Шумоизоляция автомобиля эффективно ли: Эффективность шумоизоляции авто на личном опыте

Стоит ли делать шумоизоляцию авто?

18/ марта 2020

Стоит ли шумоизолировать авто дополнительно, ведь в нем уже установлена заводская шумка? Мы утверждаем: да, стоит. И вот почему.

Низкое качество заводской шумоизоляции

Цель любого предприятия – получить максимальную прибыль и сократить расходы. Для достижения этой цели производителям автомобилей приходится экономить. Зачастую жертвами такой экономии становятся не только аскетичный салон и «дубовые» обшивки, но и штатная шумоизоляция. Заводам-производителям важно, чтобы уровень внутреннего шума в выпускаемом ими транспортном средстве соответствовал межгосударственным стандартам, регламентам, ГОСТам. Достаточно добиться значения уровня шума по нижней границе и автомобиль окажется на рынке. Соответственно, для достижения этой цели, применяются самые дешевые и устаревшие решения: продукты переработки войлока и тканей, холлофайберообразные материалы, а также измельченные остатки поролона, запаянные в пакеты.

Кроме того, заводская шумоизоляция наносится точечно и не всегда верно с инженерной точки зрения. Например, среди необработанной поверхности автомобиля очень часто можно выделить зоны с высокой вибронагруженностью.

Еще одна проблема современных авто – утончение металлических поверхностей. Чем тоньше металл, тем больше он подвержен резонансу и вибрациям. Все это ведет к увеличению шума внутри салона.

Все вышеописанное относится не только к бюджетным маркам. Сегодня на тюнинг поступают даже премиальные авто, внутри которых обнаруживается все та же картина: дешевые материалы, недостаточная шумоизоляция.

Износ шумоизоляции

Если вам повезло, и штатная шумоизоляция отлично выполняет свои функции, со временем вы все равно можете заметить рост шума в салоне и снижение уровня комфорта. Причин этого две:

• износ узлов автомобиля;
• ослабление креплений обшивок и их дребезжание при движении.

Чем дольше автомобиль в эксплуатации, тем выше вероятность, что он начнет шуметь и дребезжать.

Что же делать?

Избавиться от описанных выше проблем поможет полная шумоизоляция. Почему именно полная? Потому что в автомобиле много твердых поверхностей из металла и пластика, которые резонируют и передают колебания на кузов и смежные поверхности авто. Например, капоты современных автомобилей имеют обширную площадь без участков с двойным металлом. Поскольку именно под капотом располагается двигатель, он является одним из передатчиков вибрации на кузов.

Справиться с проблемой поможет комплексная шумоизоляция, которая включает:

• вибропоглощающие материалы, которые снижают резонанс и попутно гасят энергию вибраций;
• звукопоглощающие материалы, которые переводят энергию звуковой волны в тепловую;
• звукоизоляционные материалы, которые отражают звук и не дают ему распространяться дальше.

Каковы результаты?

Есть ли эффект от применения «сэндвича» из описанных выше материалов? Несомненно!

Сотрудники нашего московского установочного центра провели эксперимент, измерив уровень шума до и после установки шумоизоляции в автомобилях Infiniti G35 и Toyota Land Cruiser Prado 120. Для измерений использовался шумомер 1 класса точности.

Результаты измерений автомобилей со штатной шумоизоляцией:

	Infiniti G35	Toyota Land Cruiser Prado 120
60км/ч, 5 передача	62 дБ	59-60 дБ
80км/ч, 5 передача	63 дБ	63 дБ
60км/ч, 2 передача	65 дБ	67 дБ

После обработки автомобилей шумоизоляцией «Стандартпласт» уровень шума был равен:

	Infiniti G35	Toyota Land Cruisier Prado 120
60км/ч, 5 передача	59 дБ	57-58 дБ
80км/ч, 5 передача	60 дБ	60 дБ
60км/ч, 2 передача	62 дБ	63 дБ

Таким образом, уровень шума в обеих машинах уменьшился на 2-3 дБ.

Кажется, что это немного. Однако дБ – сложная величина. Сравните: комфортный для человека уровень громкости находится на уровне 40 дБ. А болевой порог (пример – звук реактивного самолета) – на 120 дБ. Но можно ли сказать, что реактивный самолет звучит в три раза громче, чем относительная тишина?

Большое значение имеет субъективное ощущение громкости, слуховое ощущение, вызванное звуком. Насколько тише стал шум в салоне, можно высчитать по формуле:

m = 10^(n/

²⁰⁾

Где где m – отношение в разах, n – отношение в децибелах.

Таким образом, если брать за основу понижение уровня на 3 дБ, его реальное уменьшение составит:

10^(3/10) = 1,41

Таким образом, при установке шумоизоляции СТП уровень звукового давления в авто снизился в 1,41 раза.

Субъективные ощущения

Заметить положительные изменения после установки шумки можно и без использования специальных приборов. Так, многие автомобилисты отмечают, что:

• дверь закрывается плотнее, без сильного хлопка;
• при постукивании по крыше отсутствует звон;
• исчезли дребезжания, скрип и вибрации;
• звучание музыкальной системы стало более ровным, четким, объемным, у баса появляется «панч».

Все это – причины того, чтобы позаботиться о дополнительной шумоизоляции авто прямо сейчас.

Делать или не делать шумоизоляцию автомобиля?

В последнее время вопрос шумоизоляции стал беспокоить большинство автовладельцев. Согласитесь, длительная поездка в шумном автомобиле сильно утомляет нас и, конечно же, снижает безопасность движения. Причем, совсем не важно, какого класса у вас автомобиль. К нам обращаются и владельцы кроссоверов, и пикапов, и седанов. И поскольку эта тема приобрела такую актуальность, в этой статье мы рассмотрим вопрос: Делать или не делать шумоизоляцию в автомобиле?
Чтобы эффективно бороться с шумом, необходимо разобраться в причинах его возникновения.
Начнем с главного.

Шумы автомобиля бывают внешние и внутренние

Самая большая проблема при борьбе с внешним шумом – это то, что металл кузова является прекрасным проводником звука. В этом легко убедиться, стукнув по любому металлическому предмету.

Первая проблема это внешние шумы. Какие же могут быть внешние шумы?
Например, это шум дороги. Вам могут мешать звуки гравия и песка, попадающего в арки колес, более сильный шум мокрой дороги, звуки подвески или звуки проезжающих мимо машин, особенно больших грузовиков.

На изображение показаны все источники внешних шумов.

 

 

 

 

 

 

 

 

Вторая проблема это внутренние шумы. А теперь прислушайтесь к звукам собственного автомобиля.

Насколько громко работает двигатель на месте или при разгоне? А может, у вас поскрипывает что-то в салоне, особенно если машине уже несколько лет и она прошла десятки тысяч километров? Кроме того, у многих машин двери при закрывании хлопают слишком громко. Так же иногда мешают скрипы задней полки или двери багажника.

На изображение показаны все источники внутренних шумов.

 

Прочитайте статью какие основные зоны в автомобиле необходимо шумоизолировать

Третья проблема, которая так же часто встречается – это теплоизоляция. Нам всегда хочется, чтобы машина быстрее нагревалась и медленнее остывала зимой. А летом наоборот, нужно, чтоб салон меньше нагревался от солнца и дольше держал прохладу кондиционера. Иногда мы долго не можем сесть в машину, пока в салоне не станет прохладнее.
Знакома вам такая проблема? Скорее всего, да.

Для ценителей хорошего звука существует проблема некачественного звучания акустики, лишнего дребезжания дверей, когда вы делаете звук громче, а кому-то просто не хватает громкости или сильных басов!!!
Зачастую все эти вопросы ошибочно пытаются решить, устанавливая различные усилители и сабвуферы. И получают прямо противоположный результат. Машина начинает гудеть и звенеть всеми элементами салона в такт низкочастотным пассажам. Согласитесь, что удовольствия от такой музыки никакого. И шумоизоляция может все это исправить.

Прочитайте статью как сделать шумоизоляцию для лучшего звучания авто акустики

Теперь, когда мы разобрались с источниками шумов, и вы поняли, что именно доставляет вам дискомфорт в автомобиле, надо определиться, делать или не делать шумоизоляцию одного элемента, например дверей, или все-таки стоит сделать комплексную шумоизоляцию автомобиля.

Вопрос, конечно, не простой, но мы видим его решение таким

Если вас беспокоит какой-то определенный шум, например, скрип панели или дребезжание двери, то вы можете обработать только эту часть автомобиля.
Но зачастую, убрав самый раздражающий звук, вы начинаете явно слышать еще больше других шумов. Почему, спросите вы?
Да потому, что раньше вы этих шумов просто не различали за другим, более громким шумом. После выполнения работ по шумоизоляции двери, очень явно начинаешь различать шум двигателя, который раньше не замечал. В итоге, приходится делать полную шумоизоляцию салона, чтобы избавиться от всех посторонних шумов.
А если, например, вы хотите уменьшить шум двигателя, и для этого планируете поработать только с передней частью салона, то эффект не будет ожидаемым, так как шум по-прежнему будет проходить через двери, потолок и пол автомобиля.

Конечно же есть исключения и из этого правила. Изолируя все двери вашей машины, вы сможете решить 3 проблемы за раз: вы устраняете все шумы и скрипы дверных панелей, немного снижаете шум улицы и параллельно улучшаете качество звучания музыки в вашем авто.

Но! При выборе материала для шумоизоляции лучше обратиться к известному сайту, например — Амазон. С его помощью можно найти недорогие материалы с лучшими отзывами от реальных людей. К примеру, можно найти материал Noico в разделе Лучший товар.

Но на самом деле выбор очень большой и все зависит от ваших предпочтений и возможностей

Что касается самостоятельной разборки салона, конечно, это не самая простая операция, и кого-то она может испугать.   Поэтому в качестве рекомендации предлагаем обзавестись инструкцией по разборке вашей марки автомобиля, которую можно найти в Интернете, и простейшим съемником креплений для обшивок дверей и некоторых панелей. Например таким как на изображении.

Он позволит не царапать поверхности и сохранить большую часть крепежных клипс. Но не исключено, что вы все-таки сломаете часть этих элементов и вам придется докупить их. Это легко можно сделать в интернет-магазине или обычном магазине, если у вас будет перед собой оригинальная клипса от вашего авто.

Не забудьте так же обезжирить все металлические поверхности перед началом работ. Это существенно улучшит прилипание материала к металлу, а это очень важно для того, что бы материал полноценно мог выполнять свою функцию.

Шумы дороги, резины и подвески можно убрать, путем шумоизоляции пола салона и багажника, а также всех дверей машины. При этом арки колес стоит закрыть более толстым и эффективным вибропоглотителем (толщиной не менее 2 мм), например Noico 2 мм и лучше в 2 слоя.

Двухслойное покрытие будет лучшим решением

Шум двигателя вы снизите, проклеив переднюю часть автомобиля под приборным щитком и бардачком и переднюю часть пола салона. Также этот шум снизится за счет обработки арок колес и передних дверей.

Скрипы панелей дверей и салона устраняются после их проклейки специальным звукоизолирующим и одновременно уплотняющим материалом. Главное, проследить, чтобы материал не был слишком толстым и не мешал крепежным болтам и клипсам в местах крепления.

Скрипы и шумы в багажнике исчезают после обработки пола и крышки багажника, арок задних колес и задних крыльев багажника.

Теплоизоляция машины существенно улучшается, если в качестве второго слоя проклеить качественный теплоизолируюший материал, например Noico Red 4 мм того же производителя.
Теперь автомобиль останется прохладным летом гораздо дольше, станет быстрее охлаждаться при включении кондиционера, а зимой будет хорошо держать тепло и быстрее нагреваться.

Для улучшения звучания акустики также важна комплексная шумоизоляция автомобиля, так как сделав только двери, вы можете столкнуться с тем, что на большой громкости вам будет мешать вибрация элементов салона. Но основной упор все равно делается на двери.

Причем, важно понимать, что двери современных автомобилей состоят из 2 или 3 частей и необходимо проклеивать как минимум все металлические части, иначе результат может быть не таким, какой вы ожидали. Технологию проклейки вы можете запросить у производителя шумоизоляционных материалов или узнать по видео-обзорам.

Ну и в заключение хочется отметить:

• Если Вы стали замечать перечисленные в начале этой статьи проблемы, то наш совет – делать шумоизоляцию надо! И эффект вас порадует.
• Сделать эту работу самому несложно. Нужно только получить от производителя перечень необходимых материалов и рекомендации по их установке. (Серьезный производитель всегда быстро предоставляет такую информацию по запросу).
• Если вы хотите делать шумоизоляцию отдельных элементов, будьте готовы, что шумы других частей автомобиля станут более заметны. Но, если все-таки решили начать с шумоизоляции отдельных элементов – начните с обработки всех дверей или, если проблема больше в шуме двигателя — с шумоизоляции моторного отсека под панелью приборов и передней части пола с арками.

Вот и все!
Надеюсь, наши рекомендации будут вам полезны и Вы ответили для себя на вопрос: Делать или не делать шумоизоляцию своего автомобиля?

До новых встреч!!!

Шумоизоляция-эффективность шумоизоляции,выбор материала.Отзывы

Вокруг эффективности шумоизоляционных материалов, а также способов их применения в автомобиле существует много расхожих мнений. И часто они противоречат друг другу. Каковы критерии шумоизоляции и от чего же на самом деле зависит ее эффективность в автомобиле, а также о тенденциях развития рынка шумоизоляционных материалов нам рассказали специалисты — представители компаний-производителей отрасли.

Андрей Волынский, торговая сеть «Жираф», официальный дистрибьютор марок 3М, Шумоff и Ultimate в Украине:
Одна из основных задач акустического тюнинга автомобиля — это снижение шума и повышение комфорта. Связанные с этим работы принято называть шумоизоляцией автомобиля.

Цели и задачи шумоизоляции:
• снизить общий шум в салоне автомобиля, увеличить жесткость кузова (параллельно удается улучшить температурный микроклимат).
• улучшить звучание акустических систем.
• в звуковых соревнованиях по качеству звука (SQ) — достичь чистоты звучания, убрать ненужные резонансы и отражения. В соревнования по звуковому давлению (SPL) — значительно повысить жесткость кузова, ввести кузов в резонанс на определенных частотах.

Тюнинг автомобиля — процесс доработки обычного автомобиля, нацеленный на улучшение заводских характеристик или создание уникального стиля.

Очевидно, что эффективность шумоизоляции зависит от материалов и от квалификации мастера. Но стоит помнить, что качественными материалами всегда работать легче и результат достигается больший. Рассмотрим назначение различных групп продуктов, области применения, особенности.

Самые важные материалы, от которых зависит до 80% результата — вибропоглотители или вибродемпферы (виброглушители). Их нельзя путать с виброизоляторами. Задачи этих материалов — уменьшить шум от вибрации металлических частей автомобиля. Этот шум называют «структурным».

Виброизолятор — устройство для отражения и поглощения волн колебательной энергии, распространяющихся от работающего механизма или электрооборудования, за счет использования эффекта виброизоляции. Устанавливается между телом, передающим колебания, и телом защищаемым (например, между механизмом и фундаментом)(википедия). В автомобиле это сайлентблоки, подушки двигателя, опорные подушки амортизаторов, втулки стабилизатора и т.д.

Эффект достигается нанесением на металлические поверхности листовых материалов различной природы — битумные, бутилкаучуковые, полимерные, дублированные металлом, комбинированные многослойные. Часто их называют утяжелителями.

Основной показатель эффективности вибропоглотителей — КМП (коэффициент механических потерь), достаточно сложный в определении и довольно субъективный, в смысле определения снижения шума, а помноженный на недобросовестный маркетинг перестал быть непреложным критерием. В свое время в испытательном центре НАМИ нам отказали провести сравнительное тестирование материалов разных производителей.

Об эффективности материалов говорит их использование в профессиональном автозвуке. Например, за последние два года подавляющее большинство победителей автозвуковых соревнований использовали материалы Шумоff, не только в экстремальных, а и в повседневных классах, где важен качественный звук и малый вес.

Безусловным правилом можно считать, что чем толще металл и более вибронагружен узел, тем более толстый вибропоглотитель следует выбирать. Комбинированные многослойные материалы эффективны в большем диапазоне частот. Но не стоит увлекаться толстыми и тяжелыми продуктами — это приводит к увеличению веса и как следствие — перерасходу топлива. Но самое главное — может увести резонансную частоту вниз, от чего повышается утомляемость водителя. С низкими частотами бороться гораздо сложнее, поэтому одна из основных задач обработки вибропоглотителями — поднять резонансную частоту! Высокочастотный шум устранить легче, для этого используются шумопоглощающие материалы, но о них позже.

Правило — «чем толще металл — тем толще вибра» — актуально для материалов одного производителя. Утверждение, что толщина — главный показатель качества, характерно для производителей дешевых посредственных продуктов, где нет других критериев. Например, Dynamat Xtreme (1,6 мм) близок по эффективности к Шумоff М3 (3 мм), а Шумоff М2 (2 мм) легче и эффективнее многих продуктов с толщиной от 2 до 3,5 мм.

На сегодняшний день малый вес вибропоглощающих продуктов становится одним из ведущих показателей качества. Например, два года назад Шумоff выпустил облегченный материал с эффективностью, близкой к Шумоff М2. Его вес на 30% меньше — всего 2,4 кг/кв.м, что легче многих продуктов, толщиной 1,5-1,7 мм.

Сегодня это уже тренд, и многие известные производители дополнили линейку облегченными продуктами, например Dynamat Xtreme Light, Шумоff L2, STP Aero.

О качестве. Эффективность вибропоглотителя на основе бутилкаучуковой мастики во многом зависит от толщины армирующего слоя. Алюминиевый лист должен быть не тоньше 100 Мкм (0,1 мм), остальное — больше декорация. Увеличение толщины алюминиевого листа дает небольшой прирост эффективности, непропорциональный увеличению стоимости и сложности монтажа.

Несколько слов об адгезии, которую нельзя путать с начальной липкостью! У многих известных производителей — Dynamat, Шумоff, Ultimate адгезия достигает своего нормативного значения через 48-72 часа. Это свойство наряду с оригинальностью тиснения у Шумоff или Ultimate, например, дает возможность выгнать воздух при монтаже и стимулирует более тщательно прижимать материал к поверхности, прикатывая валиком. Ситуация, когда «подбросил», «притулил» — само прилипло, рукой расправил и готово! — скорее во вред автомобилю (провокация коррозии) и эффект очень низкий (типичный утяжелитель). Адгезия должна достигать 5-6 Н/кв.см. Более высокие значения — скорее маркетинговый ход! Увеличивать силу соединения не имеет смысла, это все равно, что крючок для полотенца крепить анкером М16.

Адгезия — сцепление поверхностей разнородных твёрдых и/или жидких тел. Адгезия обусловлена межмолекулярным взаимодействием в поверхностном слое и характеризуется удельной работой, необходимой для разделения поверхностей.

Многие считают, что битумные вибропоглотители — это вчерашний день! Конечно, в том виде, какими они были — тяжелые, хрупкие, менее эффективные, чем мастичные, это так. Сегодня актуальны термоотверждаемые битумные смеси, такие как у Шумоff ПРОФ — именно они позволяют добиться максимальной жесткости кузова, что оценили спортсмены в автозвуке. Так же такие битумные прослойки наряду с облегченной мастикой присутствуют в самом эффективном на сегодня вибродемпфере для толстых материалов Шумоff МИКС Ф при весе всего 5,4 кг/м. кв.

Думаю, ни для кого не секрет, что для достижения результата важно очистить и обезжирить поверхность, а также выполнять работы при температуре выше 15°С. Эти рекомендации есть на каждой пачке практически у всех производителей. Удивительно, но ими часто пренебрегают.

Не могу не сказать о бурно развивающемся направлении напыляемых вибродемпферов. Многие производители автомобилей сейчас применяют отверждаемые пасты или битумные термоотверждаемые каталитические материалы. Это связано с использованием таких продуктов на конвейерном производстве. Но любой инсталлятор автозвука знает об ограниченной эффективности этих мер.

Напыляемые вибродемпферы известны давно, и многие из них мы тестировали («Жираф», кроме шумоизоляции, более 15 лет занимается продажей материалов для антикоррозионной обработки и кузовного ремонта, является официальным дистрибьютором 3М в Украине). Одним из первых и, пожалуй, лучших был Dynashield Spray от Dynamat. Также приличны и жестки Noxydol, пасты Brax, есть подобные продукты и у Teсtyl, 3M, U-Pol, Teroson и многих других производителей. Сейчас такие продукты с различными наполнителями становятся популярными в России. Шумоff также обращает на них внимание.

Опыты с вибродемпферами на основе двухкомпонентных полиэфирных и эпоксидных смол не нашли распространения, хотя известны давно и менее сложны в применении.

Наряду с кажущейся легкостью применения напыляемые и пастообразные продукты требуют специального оборудования, тщательной подготовки поверхности, маскировки необрабатываемых панелей, навыков персонала, длительного времени высыхания. При всех этих «прелестях» их эффективность, в большинстве своем, не достигает уровня вибропласта толщиной 1,5 мм. Но при цене и трудозатратах — гораздо больших. Единственное пока актуальное место применения — наружная обработка арок на сервисах общего характера, малярках, антикор-обработках и т.п.

Термошумоизоляторы. Это вспененные материалы с закрытоячеистой структурой. Наиболее распространены полиэтилены химического вспенивания или физически сшитые. Качественные продукты имеют близкие характеристики термопроводности и шумоизоляции, т.е. создают барьер для тепла и шума (звука). У разных производителей автошумоизоляции отличаются, в основном, качеством клеевого слоя. У Шумоff, например, на всех вспененных продуктах — клей водостойкий, что немаловажно во влажной среде!

Сегодня распространение получили вспененные каучуки. Они удобны в работе, пластичнее и по характеристикам близки к полиэтиленам. Благодаря мягкости обладают незначительными звукопоглощающими свойствами. Различаются качеством клеевого слоя и показателями паропроницаемости.

Для термошумоизоляторов толщина является критерием качества — чем толще, тем эффективнее.

И, наконец — шумопоглотители. Они эффективны в диапазоне высоких частот и позволяют избавиться от резонансного и воздушного шума, а также шумов, преобразованных вибропоглотителями.

В качестве шумопоглотителей приемняется искусственный войлок (желательно акустический, что встречается редко), вспененные полиуретаны, вторично спрессованные поролоны, минераловатные материалы. Это волокнистые и открытоячеистые продукты.

Для простоты понимания свойств этой группы материалов — стеганное ватное одеяло тоже хороший шумопоглотитель, но в автомобиле его применение нетехнологично. Также используют мебельный поролон, который будет эффективен лишь при толщине 8-15 см… Самое широкое распространение получили вспененные полиуретаны с разнообразными пропитками и без — часто применяют материалы с битумными пропитками, которые пачкают обшивки и не добавляют ничего к поглощению звука.

Шумоff один из немногих, кто применяет акустический поролон с полузакрытой ячейкой, (эффективный при толщине от 7 мм) и первым показал профилированную поверхность, увеличивающую площадь поглощения. У него также есть продукт, покрытый латексной пленкой — Шумоff Герметон А15L, который в сочетании с водостойким клеем прекрасно работает во влажной среде.

Шумоff Герметон А15L

Эксперт по установке автомобильной шумоизоляции одной из ведущих компаний в Украине:
— Основным показателем эффективности виброизолирующих материалов является КМП (коэффициент механических потерь). Способы его определения стандартизированы и четко прописаны. Сам механизм проведения подобного исследования очень трудоемок, поэтому может быть выполнен только в специальной лаборатории. Метод определения КМП показывает определенные значения, которые могли бы быть взяты за основу в сравнении определения эффективности материалов.

Однако нередко в сам метод вносятся небольшие коррективы, которые отражаются на конечных значениях. Например, стандартная толщина металла в автомобильных кузовах составляет 0,8 мм, а при испытаниях могут использовать, скажем, металл 0,5 мм. Таким подыгрыванием за счет меньшей толщины металла искусственно увеличивается эффективность материала. Могут быть и другие манипуляции со стандартом метода. КМП будет различаться от разного состава мастики. Но даже при одном и том же КМП самой большой задачей стоит минимизация веса материалов, особенно при использовании их на плоских поверхностях большой площади.

Еще одним из основных состязаний в эффективности между производителями материалов для шумоизоляции являются соревнования по автозвуку или звуковому давлению. Их главной задачей является достижение качественного звучания аудиосистемы или максимального звукового давления. Качество звучания определяется судьями на слух, а замеры производятся только максимального звукового давления.

В общем, подобные соревнования не в полной мере отображают эффективность применяемых мер. Главная их задача — это добиться любой ценой лучшего звука в демокарах — автомобилях, участвующих в соревнованиях по автозвуку. Но эти автомобили демонстрационные и повседневно эксплуатироваться не обязаны. Поэтому использовать в достижении результата в таком случае можно практически что угодно: чуть ли не бетон или строительную пену. А на шумность автомобиля в реальных условиях большое влияние оказывают также колебания кузова и деталей, возникающие при езде.

В целом, установка микрофона в движущемся автомобиле — это наиболее простой способ для количественной оценки эффективности шумоизоляции. Это никак не связано с соревнованиями. Т.е. измерив АЧХ (амплитудно-частотные характеристики) и звуковое давление на определенном участке дороги до и после шумоизоляции, получают искомое значение уменьшения уровня шума. Хорошим результатом считается снижение в 2 дБ. При желании можно добиться и 5 дБ, но это уже совсем другие цены и технологии.

Автопроизводители разрабатывают конструкцию автомобилей, учитывая определенные нормы, в том числе и нормы безопасности. Жесткость кузова рассчитывается конструкторами при разработке модели и должна выдерживать и гасить удары определенной силы как со стороны подвески, так и при ДТП. Учитывая эти особенности со стороны шумоизоляции, значительные конструкционные изменения вносить не желательно. Поэтому материалы, используемые в работах по устранению шумов, сделаны ,как правило, на основе эластичных мастик. На «оперение» клеятся мягкие материалы, которые за счет внутренних потерь гасят вибрации. Лучшими считаются те материалы, которые более эффективны и легче.

Есть общие рекомендации к применению материалов. Однако бытует мнение, что для максимального эффекта нужно наклеить больше слоев. Это неоправданно — необходимо соблюдать технологию. Опытным путем установлено, что на неподвижную конструкцию можно наклеить что угодно ради эффективности. Но на движущийся объект передаются колебания, и картина звуков и вибраций достаточно сложная. Поэтому кроме правила «чем толще и тяжелей слой, тем больше эффекта» нужно также грамотно применять разные материалы для достижения максимального эффекта. При применении очень толстых слоев характер колебаний изменится и уйдет в низкие частоты. Это нежелательно, потому что их низкочастотные шумы намного сложнее убрать. Основная задача шумоизоляции — перевести вибрации, которые не удалось полностью нейтрализовать за счет внутренних потерь мастичного слоя, в высокие частоты, которые нейтрализуются шумопоглотителями и шумоизоляторами.

Изначально, когда появились первые виброизоляционные материалы, они делались на битумной основе. Но постепенно они отошли в сторону мастичных. В производстве предпочтительно используют бутил-каучук: он дешевле натурального, но один из самых высокоэффективных среди других компонентов. В шумопоглощаюших продуктах используют пенополиэтилен и полиуретан. Основным правилом остается — чем толще слой, тем эффективнее. Компоненты эффективного слоя материалов известны и типичны, а вот рецептура изготовления у каждого своя. И каждый производитель сам решает, как сыграть на балансе цена-качество и создать оригинальную линейку продукции.

Насчет области применения, то здесь многое зависит от места, в котором клеятся материалы. На полу используют наиболее эффективные и самые толстые продукты.

Существуют также более дорогие облегченные материалы, которые приобретают все большую популярность. Они предназначены для более требовательных поверхностей, где критерий веса настолько важен, что иногда можно немного пожертвовать эффективностью. Для наружного применения используют жидкие мастичные материалы. Они весьма эффективны на наружной поверхности арок колес и выступают одновременно как вибродемпфер, антигравий и антикор.

Наиболее перспективные на сегодняшний день материалы — напыляемые. Материалы наносятся слоями достаточно компактно и всепроникающе, тем самым создавая вибропоглощающий слой. Но пока что эта технология намного более трудоемкая и дорогая, требующая сложного оборудования, а сами материалы очень чувствительны к температуре и условиям хранения. И пока материалы не будут выпускаться в аэрозольных баллонах, вряд ли будут особо распространены.

Андрей Донец, директор компании «Промтех Груп», представителя SGM в Украине:
— В целом, эффективность шумоизоляции зависит от качества применяемого материала и от «прямоты рук» установщика. Однако при том, что у каждого производителя есть общие рекомендации по применяемости материалов для достижения максимальной эффективности, опытные установщики что называется «набили руку» и делают работу даже более качественно.

Качество материалов зависит от рецептуры и от используемого сырья. Абсолютно все производители шумоизоляционных материалов для автомобилей заказывают составляющие у специализированных производителей. Собирая это все воедино, получается типичный материал, функционально похожий на уже присутствующие на рынке.

Поэтому в конкурентной борьбе производители стараются заказывать составляющие будущего материала (герметик, фольгу, клей), сделанные по новой, особенной рецептуре. Преимущество на рынке, в конечном счете, зависит именно от этого.

Например, при производстве вибропоглощающих материалов используется до 30 ингредиентов. У поставщиков постоянно появляются новые материалы, полимеры, которые можно использовать в разработке смеси. Наиболее прогрессивные разработки в области химии полимеров — западные, однако на постсоветском пространстве в большинстве все же используются российские составляющие.

Однако без проведения испытаний невозможно понять, как влияет та или иная составляющая на общую эффективность материала. Поэтому для поиска особой рецептуры необходима группа разработчиков и специально оборудованная лаборатория, где проводятся эксперименты и испытания для подбора уникальных рецептур. В связи с колоссальными затратами на подобные лаборатории их могут позволить далеко не все производители материалов. Кто-то ограничивается стандартными технологиями.

Наиболее заметными тенденциями развития материалов является уменьшения веса продукта при сохранении его эффективности. В отдельных случаях эффективность даже увеличивается.

Также наблюдаются новые разработки в сфере увеличения адгезии материалов к металлу кузова. По разным причинам потребители периодически жалуются на недостаточную адгезию материалов. Это может происходить как вследствие плохого обезжиривания поверхности, недостаточной укатки, так и из-за работы в условиях экстремальных температур и повышенной влажности. Но в любом случае, думаю, этому должно быть уделено больше внимания.
Что касается тестов на КМП, то они могут быть необъективны. Но хотя само значение КМП — это ориентир, на сами результаты тестов разными способами производитель может влиять в свою пользу. И многочисленные тесты КМП свидетельствуют об исключительном качестве тех или иных материалов перед конкурентами. Однако в Украине для этого нет подобных лабораторий, да в России их немного.

Но, совсем не проводя тестов, невозможно судить о качестве материалов. Любому потребителю достаточно нетрудно выяснить адгезию того или иного материала в условиях мороза или жары. Для этого нужно наклеить материал и поэкспериментировать, нагрев или охладив поверхность металла.
Также полезно перед покупкой выяснить размер листа, толщину основного материала, фольги. Дело в том, что разные производители используют определенные маркетинговые эффекты, занижая вес или толщину, но оставляя ту же стоимость. Так, например, существует распространенный артикул М2, который изначально подразумевает толщину в 2 мм. Однако у разных производителей толщина материала может отличаться.

Любой материал для шумоизоляции будет давать эффект. Вопрос заключается только в том, что эффективность и цена будут отличаться, и иногда существенно.

Александр Землянский, менеджер по продажам компании «Ростехизоляция» официального представителя торговой марки Vikar:
— Одним из основных объективных критериев, по которому можно судить об эффективности материалов, является показатель КМП (коэффициента механических потерь). Продукция, которая прошла подобные испытания и имеет хорошие показатели считается эффективной, соответственно качественной.

Присутствующие сегодня на рынке продукты достаточно однотипны, поэтому разница в их эффективности определяется по толщине герметика и фольги. Основную часть виброизоляционного материала занимает бутил-каучуковый герметик, и его толщина разнится от 1,4 до 4 мм. Герметики могут отличаться по плотности и составу. Толщина фольги также может быть разной и составлять от 60 до 100 мк. Раньше при производстве материалов широко применяли вспененный полиэтилен производства России и Венгрии. Сейчас применяют более качественный материал — вспененный полиуретан (Италия, Польша, Германия). Он более плотный по звукопроницаемости, звукоотражению, т.е. более эффективен в поглощении и отражении шумов.

Кроме того, что материал должен быть качественным, для достижения хорошего результата необходимо правильно произвести процедуру оклеивания. Для этого нужно соблюдать рекомендации производителя по применению материалов. Например, в дверях не устанавливать толстые материалы, чтобы не перегружать их, и обеспечить нормальную сборку дверных карт. Также важно тщательно укатать материалы, чтобы не оставались пузырьки воздуха, и материал был надежно закреплен. Если это большая площадь поверхности, например, пол, потолок или филенка двери, необходимо создать дополнительные ребра жесткости при проклейке. У установщиков существуют своеобразные хитрости и наработанные с опытом приемы для достижения нужного эффекта. На эффективность шумоизоляционных мер в автомобиле влияет также обширность обклейки кузова. Максимальный эффект достигается при 80% и более проклейки всей площади автомобиля.

Если говорить об удобстве при работе, то стоит обращать внимание на компактные размеры матов. Однако в будущем, возможно, материалы будут уже не в листах, а напыляться пульверизатором. Подобные технологии уже развиваются в Европе, и такое покрытие встречается в ряде новых автомобилей. Поэтому я допускаю, что это скоро может прийти и к нам.

От редакции
Очевидно, что для получения качественных результатов в таком трудоемком и ответственном деле, каким является шумоизоляция автомобиля, специалистам автосервисов нельзя пренебрегать глубиной теории, практически единственным открытым первоисточником которой на сегодняшний день являются только представители производителей материалов.

Поэтому в процессе подготовки материала мы решили найти максимальное количество компаний, представляющих интересы производителей шумоизоляционных материалов. Как оказалось, системных поставщиков не так много. Их мнения мы и представили на обозрение читателям.
Перечислим марки, которые являются основными игроками на украинском рынке.

STP — одни из самых распространенных материалов. Присутствуют на рынке более 12 лет. Продаются практически во всех сегментах: на авторынках, в авто- и строительных магазинах, в интернет-магазинах, в автозвуковых мастерских. Можно назвать лидером по присутствию.

Шумоff — признанный на сегодня лидер по качеству. Материалы продаются через интернет-магазины, магазины автозвука, ими пользуются практически все профессиональные установщики, без этих материалов не обходится ни одно автозвуковое соревнование. На авторынках практически не встречается.

Ultimate — динамично развивающийся бренд в среднем ценовом сегменте. Можно встретить на авторынках, в интернет-магазинах, на автозвуковых соревнованиях и в профессиональных СТО. Поставляется на автосборочные заводы «Богдан-Моторс» для оборудования автомобилей Hyundai и троллейбусов.

SGM и Vikar продаются преимущественно на авторынках и в интернет-магазинах. Некоторые разновидности материалов используются специалистами по переобоорудованию коммерческих автомобилей в пассажирские.
Беседовал Максим Белановский

Источник: журнал autoExpert №12`2013. При перепечатке ссылка на источник обязательна.

Стоит ли делать жидкую шумоизоляцию автомобиля

  ВОРОНЕЖ

+7 (950) 761-33-44

[email protected]

График работы: Ежедневно с 9:00 до 19:00

Нет товаров

• TSI-auto
• Статьи
• Стоит ли делать жидкую шумоизоляцию автомобиля



TSI-auto Новости и статьи по шумоизоляции

05 апреля 2022

Наше мнение насчет жидкой шумоизоляции. Является ли она эффективной альтернативой листовой многослойной шумоизоляции? Есть ли преимущества от жидкой шумоизоляции? Стоит ли ее делать? Обсудим в статье.

Жидкая шумоизоляция взамен листовых материалов

В настоящее время уже не так много автовладельцев интересуются жидкой шумоизоляцией, но все же запросы периодически появляются. Все преимущества сводятся к тому, что она легкая, она «красиво смотрится», «нет стыков» и считается, что она очень эффективная.

Так ли эффективна жидкая шумоизоляция на самом деле?

Давайте посмотрим на этот продукт поближе. Начнем сначала с более весомых аргументов, насчет эффективности и легкости (это в настоящее время самые основные показатели — ВЕС / ЭФФЕКТИВНОСТЬ).

Касаемо эффективности: жидкая шумоизоляция не имеет армирующего слоя и даже если толщина напыления жидкой шумоизоляции составляет 4мм, то ее эффективность будет намного меньше 4мм виброизоляции Шумофф МиксФ или Шумофф М4.

О эффективности жидкой шумоизоляции можно говорить только в том случае, если первым слоем установлена листовая виброизоляция (например, Шумофф М4), а на нее уже напылена жидкая шумоизоляция. НО в таком случае нет смысла говорить о весе жидкой шумоизоляции, т.к. основной вес — это виброизоляция. Второй слой он и в листовой шумоизоляции не тяжелый — максимум 10кг на весь автомобиль. В то время как жидкая шумоизоляция выйдет в 15-20кг.

Если принимать в сравнение жидкую шумоизоляцию 4мм и сплен 4мм, то жидкая шумоизоляция здесь выигрывает. Но если сплен заменить шумоизолятором Шумофф Комфорт 6, то в таком случает Комфорт 6 будет на порядок эффективнее жидкой шумоизоляции. При этом цена установки Комфорт 6 в разы дешевле напыляемой шумоизоляции.

Стоит учесть и тот факт, что многие сервисы, занимающиеся напылением жидкой шумоизоляции, первым слоем устанавливают бюджетные листы вибродемпферов (с тонкой фольгой и паршивой мастикой), которые годятся разве что на оклейку пластика, но ни в коем случае не пола! Тем самым экономя на материалах, а значит и на последующем эффекте.

Не стоит забывать про время установки. Жидкая шумоизоляция на водной основе, окончательно высыхает через 2-3 дня. Мы предлагаем установку шумоизоляции за 1 день. Это весомый факт, т.к. далеко не каждый автовладелец готов отдать свой автомобиль на 3 дня.

Что же в результате

1. по весу в итоговом эквиваленте она не выигрывает
2. по эффективности, учитывая стоимость напыления, Шумофф Комфорт 6 намного целесообразнее в установке. Также жидкая шумоизоляция сильно уступает листовой виброизоляции в эффекте вибродемпфирования.
3. полная установка занимает в несколько раз меньше времени, чем жидкая
4. неоправданная дороговизна жидкой шумоизоляции
5. касаемо экологичности — материалы Шумофф ничем не уступают в экологичности. Экологичность — это огромное достоинство Шумофф

Получается, что жидкую шумоизоляцию целесообразно устанавливать тем, кто не хочет, «чтобы были стыки» и » чтобы красиво смотрелось на фотографии».

С любовью к каждому клиенту, TSI-auto.ru

Комментарии (4)

Рейтинг 4 из 5 на основе 1 голосов

Оставьте свой комментарий

org/BreadcrumbList»>
• TSI-auto
• Статьи
• Стоит ли делать жидкую шумоизоляцию автомобиля

Услуги профессиональной шумоизоляции автомобиля в Екатеринбурге по выгодной цене

Услуги профессиональной шумоизоляции автомобиля в Екатеринбурге по выгодной цене

• Главная
• Наши услуги
• Шумоизоляция автомобиля

Шумоизоляция автомобиля

• 1. Для чего нужна шумоизоляция?
• 2. Как проводятся работы по установке?
• 3. Сколько стоит проклеить машину?
• 4. Примеры реализованных проектов

Современный автомобиль – это не только безупречные технические характеристики и совершенный дизайн, но и высокий уровень комфорта, который даже при самых длительных поездках гарантирует максимальное удобство для водителя и пассажиров.

К числу основных факторов, способствующих утомляемости в процессе движения и, как следствие, негативно влияющих на безопасность, относится проникновение в салон посторонних шумов и звуков.

Кроме того, высокий уровень шума не позволяет наслаждаться любимой музыкой и полноценно общаться с пассажирами. Однако, у этой проблемы существует эффективное решение – шумоизоляция авто в сервисе Мистер Вульф.

Металлический кузов и пластиковые элементы обивки обладают высокими звукопроводящими характеристиками.

Внешние звуковые раздражители (шум ветра и протектора шин, звуки потока машин) могут вызывать дискомфорт у пассажиров и приводить к снижению концентрации водителя.

Команда Мистер Вульф предлагает установку шумоизоляции автомобиля в Екатеринбурге по выгодной цене. Большой опыт и использование проверенных материалов позволяют нам гарантировать высокое качество и надежность производимых работ.

Почему стоит сделать шумоизоляцию автомобиля?

1. Повышение комфорта
Звукопоглощающее покрытие позволяет не только снизить шум от работы механизмов из-под капота и скрипы пластиковых элементов салона. Также уменьшаются звуки окружающей среды: стук дождя по кузову или гравия по колесным аркам. В проклеенной машине становится возможным беседовать без повышения голоса при движении на высокой скорости.

2. Улучшение акустики
Металл и пластик в авто передают и усиливают вибрации, внося искажения в звучание аудиосистемы. При проклейке заметно повышается качество звука, даже без замены штатного музыкального оборудования.

3. Дополнительная теплоизоляция
Используемые материалы отличаются низкой теплопроводностью, что способствует поддержанию микроклимата салона. Таким образом машина меньше нагревается летом и дольше сохраняет тепло зимой, экономя топливо, расходуемое на работу климатических систем.

Кроме основных, полная шумоизоляция автомобиля имеет ряд дополнительных преимуществ. Виброизоляция дает более четкое и плавное закрывание дверей с характерным для дорогих авто звуком. Благодаря понижению центра тяжести автомобиля и приданию дополнительной жесткости кузова улучшается управляемость.

5 причин сделать шумоизоляцию  автомобиля в установочном центре Mr.Wolf (Мистер Вульф)

Выгодные цены на шумоизоляцию

Качественные современные материалы

Индивидуальный подход к каждому проекту

Надежный результат, гарантированный опытом

Закрепляется персональный менеджер

В первую очередь, на стоимость шумоизоляции влияет количество обрабатываемых деталей – так комплексная проклейка обойдется дороже частичной (но будет иметь более выраженный эффект).

Цена проклейки автомобиля шумоизоляцией также зависит от класса авто и типа используемых материалов.

Помимо бренда производителя, шумоизоляторы различаются по структуре, толщине и назначению.

Конечная цена установки определяется специалистом после осмотра автомобиля, исходя из поставленных клиентом задач.

Цены на комплексную шумоизоляцию автомобиля.

Программы шумоизоляции отличаются друг от друга эффективностью применяемых материалов.

Наименование комплекса	Класс 1*	Класс 2**	Класс 3***
Комплекс «Стандарт» (4 двери. багажное отделение, крыша, пол)	43 000	44 600	48 700
Комплекс «Оптимум» (4 двери. багажное отделение, крыша, пол)	52 400	59 300	60 700
Комплекс «Максимум» (4 двери. багажное отделение, крыша, пол)	60 600	68 900	73 900

*Класс 1 — микроавтомобили, малые автомобили (ВАЗ, Opel Corsa,  Audi A1, Chevrolet Aveo; Hyundai Getz; Kia Picanto; Lada Granta, 14, 7, Priora; Nissan Tiida; Renault Logan; Skoda Fabia; Toyota Vitz..)

**Класс 2 — европейский «средний класс» (Toyota Corolla; Mazda3,6; KIA Rio, Х-line, Ceed, Cerato; Hyundai Solaris; Volkswagen Jetta, Polo, Passat; Lada Vesta; Chevrolet Cruze, Lachetti; BMW 3,5; Audi 4, A6; Skoda Rapid..)

***Класс 3 — большие семейные автомобили, «бизнес-класс», представительские автомобили (УАЗ, KIA Cerato, Optima, K5, Stinger, K900, Sportage, Sorento,Sorento Prime, Mohave; Toyota Camry, Land Cruiser Prado, Land Cruiser 200, Highlander, RAV4, Tundra; Hyundai Creta, Tucson, Santa Fe; Volkswagen Tiguan, Touareg, Teramont, Amarok, Passat; Skoda Oktavia, Yeti, Kodiaq; Audi 5, 7, 8, Q3, 5, 7, 8; BMW все модели, кроме 3 и 5 серии; Mercedes все модели; Lada Largus; Land Rover все модели, Mazda CX5, CX7. ..)

Цены на шумоизоляцию отдельных деталей машины

Наименование услуги	Класс 1*	Класс 2**	Класс 3***
Шумоизоляция дверей (за пару)	8 600	9 000	9 200
Шумоизоляция багажного отделения (с крышкой багажника)	15 200	15 800	18 200
Шумоизоляция пола автомобиля	12 700	15 000	16 100
Шумоизоляция крыши автомобиля	7 500	7 700	8 300
Шумоизоляция 4х колесных арок (снаружи)	13 800	15 000	17 300
Шумоизоляция торпедо	14 700	16 000	17 500
Шумоизоляция капота	2 400	2 800	3 800
Шумоизоляция крышки багажника	2 400	2 500	2 700
Шумоизоляция автомобильных локеров (за пару)	3 200	3 400	3 800
Шумоизоляция полки автомобиля (для седанов)	3 000	3 400	3 800
Устранение скрипов салона	900	900	1 400

*Класс 1 — микроавтомобили, малые автомобили (ВАЗ, Opel Corsa,  Audi A1, Chevrolet Aveo; Hyundai Getz; Kia Picanto; Lada Granta, 14, 7, Priora; Nissan Tiida; Renault Logan; Skoda Fabia; Toyota Vitz. .)

**Класс 2 — европейский «средний класс» (Toyota Corolla; Mazda3,6; KIA Rio, Х-line, Ceed, Cerato; Hyundai Solaris; Volkswagen Jetta, Polo, Passat; Lada Vesta; Chevrolet Cruze, Lachetti; BMW 3,5; Audi 4, A6; Skoda Rapid..)

***Класс 3 — большие семейные автомобили, «бизнес-класс», представительские автомобили (УАЗ, KIA Cerato, Optima, K5, Stinger, K900, Sportage, Sorento,Sorento Prime, Mohave; Toyota Camry, Land Cruiser Prado, Land Cruiser 200, Highlander, RAV4, Tundra; Hyundai Creta, Tucson, Santa Fe; Volkswagen Tiguan, Touareg, Teramont, Amarok, Passat; Skoda Oktavia, Yeti, Kodiaq; Audi 5, 7, 8, Q3, 5, 7, 8; BMW все модели, кроме 3 и 5 серии; Mercedes все модели; Lada Largus; Land Rover все модели, Mazda CX5, CX7…)

Процесс установки шумоизоляции на автомобиль

Для получения качественного результата необходимо понять проблему и четко обозначить задачи. Поэтому перед началом работ мы в обязательном порядке производим осмотр автомобиля для выявления зоны автомобиля, доставляющей неудобства. При необходимости — изучаем проблему вместе с владельцем авто в движении.

1Разборка салона

Разбираем очень аккуратно, чтобы пластиковые детали остались в целости и сохранности. Все детали сортируем для правильной и быстрой сборки.

2Подготовка поверхности

Моем, чистим, обезжириваем поверхности для повышения адгезионных свойств. При необходимости удаляем заводскую шумоизоляцию.

3Вибродемпфирование

Шумоизоляция фактически является шумо- виброизоляцией и состоит из нескольких слоев. По технологии для достижения лучшего результата в качестве основания размещается вибропоглощающий материал, обеспечивающий гашение паразитных колебаний кузова. 

Выполняя работы, мы следуем некоторым правилам:

• избегаем дополнительных расходов на обработку силовых элементов кузова (лонжероны, ребра жесткости) — подобные работы не приносят выраженного результата, существенно увеличивая итоговую цену проклейки автомобиля;
• делаем допуски при обклейке отверстий для пистонов, что гарантирует легкость и корректность последующей обратной сборки салона;
• сплошное нанесение вибропоглощающего материала (принимая во внимания предыдущие пункты).

4 Шумопоглотитель и звукоизолятор

После устранения внутренних шумов, вызываемых вибрациями кузова, необходимо избавиться от внешнего шума, основными источниками которого являются осадки, ветер, шины и другие машины. Для этих целей применятся шумопоглотитель и звукоизолятор — совместное или раздельное использование зависит от типа обрабатываемой детали. Принципиальным моментом является наличие базового вибропоглощающего слоя. Материал шумоизоляции подбирается индивидуально в зависимости от поставленных задач, модели автомобиля и конструктивных особенностей обрабатываемых деталей.

5Устранение скрипов и призвуков

Погасив вибрации кузова и убрав внешние шумы, приступаем к устранению внутренних. Без этого эффект от снижения шума будет испорчен. Более того, на фоне общей тишины будет акцентироваться внимание на незначительных внутренних звуках. После установки шумоизоляции осуществляем обратную сборку салона автомобиля.

Установочный центр MR.WOLF предлагает профессиональный сервис высокого уровня по демократично доступным расценкам. Коллектив центра — квалифицированные мастера с богатым опытом установки виброшумоизоляционных систем на автомобили любого класса. Для установки защиты от шумов и вибраций используется современной оборудование для повышения эффективности акустического тюнинга. На все выполненные работы предоставляется официальная гарантия. Каждому клиенту предлагаются оптимальные для него варианты — подходящие по стоимости, срокам и результативности. Обращайтесь — и мы сделаем комфорт вашего автомобиля уютным на любых скоростях!

Примеры реализованных проектов

Шумоизоляция кузовных секций

Другие услуги

Шумоизоляция автомобиля

Этот сайт использует файлы cookee. Собранная при помощи cookie информация не может идентифицировать вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего сайта.
Вы можете отказаться от использования cookies, выбрав соответствующие настройки в вашем браузере.

Принять условия

Снижаем уровень внешнего шума до 80%

Пакет Premium

Пакет Komfort

Комплексные решения шумоизоляции авто

За нашу многолетнюю практику мы разработали несколько вариантов шумоизоляции автомобиля

Стандарт

Шумоизоляция автомобиля базовыми материалами эконом класса, в один два слоя. Эффективность данного пакета снижает уровень внешних и внутренних шумов порядка 20-30%.

Эффективность 20-30%

От 18000

р.

Подробнее

Комфорт

Мы знаем как сделать Ваш автомобиль предельно комфортнее, работаем только с материалами проверенных производителей, эффект от шумоизоляции во многом зависит от качества используемых шумо и вибропоглощающих компонентов

Эффективность 30-40%

ОТ 22000

р.

Подробнее

Премиум

Максимальный эффект от шумоизоляции автомобиля при малом весе материалов изготовленных по новым технологиям вспенивания мастичного вибродемфера, использования премиум звукопоглощающих и звукоизолирующих материалов

Эффективность 40-60%

ОТ 28000

р.

Подробнее

Эксклюзив

Индивидуальный подход к каждому клиенту, возможность частичной или поэтапной шумоизоляции автомобиля.
Рассматриваем все пожелания клиентов

Эффективность 60-80%

ОТ 34000

р.

Подробнее

Материалы используемые при обработке автомобиля

В работе Mitsubishi Pajero Sport

Комплекс шумоизоляции пакета комфорт и оклеивание кузова антигравийной пленкой

Преимущество от шумоизоляции автомобиля

Комфорт

Снижается уровень внешних шумов. Позволяя спокойно общаться не повышая голоса.

Звучание

Акустика звучит интересней добавляется объём и более выраженное звучание низких частот.

Теплоизоляция

Уменьшаются теплопотери, печка
и кондиционер работают в более щадящем режиме.

Управляемость

Кузов становится более жестким, снижается центр тяжести автомобиля добавляя ему управляемости.

Здоровье

Управление автомобилем в более комфортных условиях снижает утомление и нервное напряжение.

Коррозия

Обработанные элементы кузова меньше подвержены коррозии.

Материалы используемые для шумоизоляции SGM

SGM Альфа

SGM Альфа (СГМ-вибро) — композиция лицевого защитного слоя из запечатанной фирменной символикой алюминиевой фольги толщиной 100 мкм с полимерной бутилкаучуковой самоклеющейся композицией (мастикой). Состав полимерной композиции имеет радикально обновленный сырьевой состав, характеризуется высокими показателями адгезии к металлическим поверхностям.

Розничная цена за один лист 250 р.

SGM Бета

SGM Бета — состав данного типа композиции характеризуется улучшенными показателями адгезии (по сравнению с бюджетной серией), имеет защитный слой из фольги 60 мкм, а также обладает средним уровнем прочности вибромастики.

SGM Air

Облегченная виброизоляция премиум класса от установочной линейки SGM Prime. Особый состав каучуковой композиции обеспечивает высокую адгезию, легкость и эффективность материала при широком температурном диапазоне, а вязко пластичная структура SGM Air наиболее эффективно гасит микровибрации кузова автомобиля.

SGM DuAL

Премиальный вибродемпфирующий материал с максимальной эффективностью, состоит из 2-ух разнотипных мастик: улучшенной каучуковой и премиальной облегченной. В качестве разделительного слоя — алюминиевая фольга 100 мкм. Особенностью данного материала являеться неперегруженность, за счет применения облегченной мастики в одном из слоев.

SGM Barrier Mix

Мембранный материал нового поколения с дополнительным вибродемпфирующим эффектом. Самый эффективный и высокоплотный из всех существующих на рынке мембранных звукоизолирующих материалов для автомобилей. При толщине 6 мм обеспечивает звукоизоляцию до 35 дБ. Эффективность работы материала достигаеться посредством принципа резонансного звукопоглощения.

SGM Barrier Lite

Единственный облегченный мембранный материал, разработанный специально для внутренней поверхностей дверей автомобиля, при толщине 6мм обеспечивает звукоизоляцию до 28 дБ. Закрытоячеистая структура материала позвояет применять его в местах с повышенной влажностью, а абсолютно влагостойкий, высокоадгезионный монтажный слой,гарантирует надежную фиксацию материала на обрабатываемой поверхности.

SGM Barrier Ultra

Самый эффективный закрытоячеистый мембранный материал. При толщине 6 мм обеспечивает звукоизоляцию до 33 Дб. Влагозащищенное исполнение. Эффективность материала обусловлена правильно подобранными толщинами и плотностями состовляющих его слоев, а абсолютная влагозащита материала, гарантирует высокую эффективность его работы на протяжении всего срока службы автомобиля.

SGM Roof

Акустический войлок повышенной плотности, предназначенный для нанесения на крышу и арки автомобиля. Материал не подвержен гниению, благодаря применению гидрофобизирующего состава для обработки волокон материала, и обладает одним из самых высоких коэффициентов звукопоглощения, наиболее выраженным в среднечастотном шумовом диапазоне.

Элементы кузова подлежащие обработке шумоизоляцией

Экономическая ситуация в мире на сегодняшний день диктует автопроизводителю условия в которых он вынужден удешевлять себестоимость производимой продукции. Как итог более тонкий метал кузова, не самый качественный пластик отделки салона, тонкое ковровое покрытие. Особенно это прочувствовали владельцы недорогого сегмента автомобилей.

Шумоизоляция дверей

Обрабатывается внешняя и внутренняя часть двери шумо-виброизоляционными материалами, убирается эффект барабана, снижается шум от встречного потока автомобилей и создается закрытый объём для динамика, что делает его звучание гораздо интересней.

От 1700 р. за дверь

Шумоизоляция пола

Пол автомобиля передает шум от резины, дорожного покрытия, работающих узлов и агрегатов автомобиля. Уделяем повышенное внимание на обработку пола, проклеиваем первым слоем до 90% поверхности шумо-виброизоляционным материалом, следующим этапом обрабатываем элементы кузова еще одним слоем виброизолятора таких как передние арки со стороны салона, центральный тоннель. Третьим слоем обрабатываем пол шумо-теплоизоляционными материалами.
От 7000 р.

Шумоизоляция крыши

ИЗ-за большой поверхности крыши автомобиля через нее передаются внешние шумы, особенно проявляющиеся на большой скорости и в дождь. Обрабатываем виброизолятором и вторым слоем клеим звукопоглощающий материал.

От 5000 р.

Шумоизоляция багажника

Багажник источник посторонних шумов занимающий второе место после пола, особенно в кроссоверах, универсалах и внедорожниках. Максимально подлежит обработке шумо-виброизолятором первым слоем, вторым слоем обрабатываем задние арки в салоне автомобиля виброизолятором и третьим слоем клеим тепло-звукоизолятор.

От 6000 р.

Шумоизоляция капота

После обработки шумо-виброизоляционным материалом снижается шум и гул от работающего двигателя.

От 1000 р.

Обработка пластика

Максимальный эффект от шумоизоляции достигается после демпфирования всех пластиковых обшивок дверей, багажного отделения, крышки багажника, стоек.

* Цены представлены на средне-статистические автомобили и могут быть скорректированы в небольших пределах.

ЗвонокTelegramWhatsApp

Выполненные работы по шумоизоляции автомобилей

Страница с фотоотчётами находиться в разработке

Наш менеджер готов проконсультировать
по всем вопросам с 9-30 до 20-00

+7 495 706 5491
+7 903 581 0328

E-mail: [email protected]

Предлагаем отличные решения
для вашего автомобиля

Сертификаты

Лицензированный и сертифицированный установочный центр. Сохраняем гарантию дилера.

Пакет документов

По окончании работ выдаем
полный пакет документов чек, заказ-наряд и копию сертификата.

Гарантия

Гарантия на работы и оборудование
до пяти лет. Проводим послегарантийное обслуживание.

Аккуратность

Бережное отношение к автомобилям клиентов независимо от объема выполняемых работ.

Пока авто в работе

Зона ожидания бесплатный Fi-Wi, кофе, чай в 15 метрах ресторан Макдональдс.

Доступность

Сто метров от метро «Котельники»
Съезд с Новорязанского Шоссе, 10 метров и Вы приехали. .

• Наша история

  Прародитель нашей компании торговая марка «СТ-Вариант» до сих пор известна многим автолюбителям. Основана эта компания была в 1995 году. Несмотря на сложные экономические условия в стране в тот период, «СТ-Вариант» быстро приобрёл популярность среди клиентов и известность среди специалистов, благодаря профессиональному подходу к решению любых, даже, казалось бы, простых проблем. Нетрадиционные решения и высокое качество работ, стали постоянными спутниками компании.
  

• В 2009 году компания сменила своё место жительство, а вместе с ним и направление развития, и имя. Теперь название стало более ёмким – Допкар. Сохранив традиции и вектор развития, наш установочный центр сделал больший упор на индивидуальный подход к каждому клиенту, что позволило обеспечить максимальную эффективность оказания услуг. Теперь доля постоянных клиентов нашей компании перевалила за 50%.

• С каждым годом установочный центр Допкар стремится всё более расширять спектр своих услуг. Кроме традиционных работ, таких как: установка сигнализаций, акустики, магнитол и всевозможного дополнительного оборудования, пошив кожаных салонов, аэрография, тонировка, полировка.
  

Установочный Центр «Допкар»
Москва, Привольная улица
д70 к1
Тел: +7 495 706 5491
Email: [email protected]

Работаем ежедневно с 10-00 до 20-00.

Стоит ли шумоизоляция автомобиля своих денег? Все ФАКТЫ!

Вождение автомобиля в целом может оказаться довольно шумным (Источник). Поскольку существует так много способов заглушить звук, некоторые люди сначала не осознают этого. Тем не менее, почти у каждого человека наступает переломный момент, когда звук достаточно раздражает, чтобы с ним что-то делать.

Шумоизоляция автомобиля стоит своих денег? Поскольку помещение такое маленькое, не так уж дорого сделать что-то со звуком, чтобы сделать его более приятным для всех, кто находится внутри. Очень важно провести некоторые начальные испытания и проверки, чтобы понять, откуда исходит звук.

Каковы основные причины автомобильных шумов?

Шум в автомобиле может исходить из самых разных источников. Некоторые из источников полностью управляемы, в то время как другие просто становятся частью вождения.

Независимо от источника, есть способы заставить замолчать почти все. Звукоизолирующий материал будет работать практически в любой ситуации, но с некоторыми звуками справиться легче, чем с другими.

К источникам звука относятся транспорт, ветер, шины, двигатель, выхлоп, звуковая система и многое другое. Если звук исходит только из одного источника, это не так уж важно. Если это смесь звуков, она может стать слишком отвлекающей.

Борьба с дорожным и автомобильным шумом

Любому человеку очень неприятно, когда он едет по дороге и сталкивается с трудностями при разговоре или прослушивании музыки без максимальной громкости.

Основной причиной того, что в машине может быть шумно, является общий дорожный шум. Мало того, что на дороге шумят все типы автомобилей, но и сама машина человека может создавать изрядное количество шума.

Как справиться с дорожным и автомобильным шумом? Звукоизоляционный материал помогает в определенной степени, но также важно обновить некоторые части автомобиля, если они становятся проблемой. Это может быть больше, чем просто звук, который приносит больше вреда, чем пользы.

Идентификация источника звука

Первый шаг к устранению всех отвлекающих звуков включает в первую очередь идентификацию источника. Это требует некоторого устранения неполадок, но большинство людей могут выяснить причину, по которой уровни звука немного выходят из-под контроля.

Определив шумную часть автомобиля, начните искать различные решения по звукоизоляции. Некоторые из этих проблем решаются путем использования некоторых звукоизоляционных материалов в стратегическом месте.

В других случаях имеет смысл сделать замену на что-то невероятно шумное. Например, если выхлоп производит значительный шум, для автомобиля может быть лучше установить новую, обновленную выхлопную систему, а не пытаться звукоизолировать то, что уже существует.

Если звук исходит от пола, это наиболее чувствительная часть автомобиля к шумоизоляции. Это потому, что в большинстве случаев коврики, способные помочь со звукоизоляцией (Amazon), могут помочь. Их не нужно официально устанавливать, а просто положить, чтобы сразу начать работать. Любой другой тип материала образца требует более формальной установки.

Сравнение шума двигателя

Тип двигателя, установленного в автомобиле человека, будет играть огромную роль в том, насколько все вокруг шумно. Ни для кого не должно быть сюрпризом, что дизельные двигатели являются самыми громкими вариантами для транспортных средств. Они, как правило, есть в старых моделях, хотя иногда они появляются и на других автомобилях.

Большинство людей обнаружат, что им необходим какой-либо звукоизоляционный материал для дизельного двигателя. Это может звучать впечатляюще для людей снаружи, но становится все труднее услышать многое внутри. Всего несколько незначительных приемов звукоизоляции могут значительно улучшить впечатление.

Бензиновые двигатели не такие громкие, но иногда шумят. Это также очень зависит от того, сколько лет двигателю в целом. Новые технологии позволили некоторым из этих газовых двигателей работать очень тихо, и компании также сами приняли меры по звукоизоляции двигателя.

Более дешевая машина некоторых компаний попытается немного сэкономить на собственной звукоизоляции. Именно здесь шумоизоляция вторичного рынка имеет немного больше смысла, особенно для людей, которые могут быть чувствительны к звуку.

Наконец, электрические двигатели, безусловно, оказывают значительное влияние во многих отношениях. Мало того, что эти двигатели намного лучше для окружающей среды, люди тянутся к ним из-за того, что они помогают контролировать звук. На самом деле, в наши дни электродвигатели настолько тихие, что некоторые беспокоятся о безопасности пешеходов.

После десятилетий использования звука, чтобы понять, что машина едет по дороге, электрический двигатель стал настолько тихим, что некоторые люди не слышат приближающийся автомобиль.

Как лучше всего измерить разницу в звукоизоляционных материалах?

Измерение звука внутри автомобиля не имеет большого значения, просто потому, что есть два уровня: терпимый и слишком громкий. Однако для количественной оценки всего есть несколько методов измерения уровня звука и определения того, какую разницу создают определенные материалы. Это может помочь людям принимать разумные решения в отношении звукоизоляционного материала и гарантировать, что их разум не обманывает их.

Простой поиск на смартфоне найдет несколько приложений, которые точно измеряют уровень звука в любом месте. Они могут быть не такими точными, как другие, более дорогие инструменты, но в сценарии они помогают. Пока люди могут получить приблизительную цифру по уровню звука, это выгодно.

Некоторые опции совершенно бесплатны, но даже более дорогие приложения будут стоить лишь небольшую сумму денег. Большинство людей считают, что, в конце концов, это стоит вложений. Приложения будут делать всю работу за людей, и большинство из них будут сохранять прошлые измерения для удобства сравнения. Убедитесь, что измерения проведены в одном и том же месте в автомобиле, чтобы получить идеальное сравнение. (Источник)

Какие звукоизоляционные материалы самые эффективные и экономичные?

Подобно звукоизоляции любого типа небольших площадей, есть несколько различных решений, которые люди могут рассмотреть. Все они имеют свои плюсы и минусы в том, что касается процесса подачи заявки и эффективности.

Большинство людей выберут решение на основе каучука, если им нужно что-то простое. Это особенно верно, когда вы смотрите на звукоизолирующие напольные коврики, потому что их можно купить и бросить на землю для немедленного воздействия. Он может преобразовывать звуковую энергию в тепло, и они достаточно прочны, чтобы выдерживать износ людей, наступающих на них.

Недостатком звукоизоляционной резины является то, что она иногда издает запах. Особенно это актуально сразу после нанесения на транспортное средство. Запах начинает исчезать по мере того, как коврики находятся в машине, но они могут вернуться, если на улице достаточно тепло. Большинство людей не обращают внимания на запах меньше вас, особенно если он выполняет свою работу правильно.

Звукоизоляционный спрей

Самым большим преимуществом звукоизоляционного спрея является то, что его можно наносить практически в любом месте внутри или снаружи автомобиля. Многим людям нравится фактор удобства, заключающийся в том, что они всегда имеют при себе аэрозольный тюбик со звукоизоляционным спреем. Обычно его очень легко наносить, и вы видите мгновенные результаты.

Использовать только спрей для звукоизоляции довольно сложно, так как для большинства людей он обычно не дает достаточной разницы. Думайте об этом как о дополнительном элементе звукоизоляции автомобиля, а не как о единственном решении.

Наконец, звукоизоляционная пена и фольга — это два варианта, которые работают во многом схожим образом. Пена является лучшим решением для более шумных транспортных средств, так как она немного плотнее, поэтому может рассеивать звуковую энергию и вибрации внутри. Люди, которым нужна отличная акустика в автомобиле, в большинстве случаев тяготеют к пенопласту.

Фольгу обычно кладут под что-то, например, под ковер внутри автомобиля. Он отлично справляется с тем, чтобы оставаться скрытым и просто обеспечивает надежную звукоизоляцию в любое время.

Можно ли повторно использовать звукоизоляционный материал?

Большинство звукоизоляционных материалов можно использовать повторно, если человек покупает новый автомобиль. Единственным исключением является звукоизоляционный спрей, так как он меняет форму и его практически невозможно удалить с предыдущего места.

Любому человеку неприятно иметь дело с переходом с одного транспортного средства на другое, но все остальные материалы довольно легко вынуть. Это помогает сократить расходы, чтобы людям не приходилось заново покупать все вместе с совершенно новым автомобилем. Поскольку большинство автомобилей имеют очень похожие размеры, это также может пригодиться.

Какие области должны быть обработаны звукоизоляцией для максимального воздействия?

Если уровень шума в транспортном средстве довольно высок, большинство людей будет искать способ увидеть немедленный эффект с помощью звукоизоляционного материала. Чтобы сделать процесс установки стоящим, рассмотрите возможность звукоизоляции определенных областей автомобиля для достижения быстрых результатов.

Зачастую звукоизоляция одной зоны не является единственным решением, к которому прибегает автовладелец. Тем не менее, это отличные отправные точки, чтобы вдохновить на дальнейшую работу.

Двигатель

В частности, шумоизоляция моторного отсека может значительно улучшиться. Некоторые двигатели более шумные, чем другие, но даже электродвигатель будет заметно тише с отличным звукоизоляционным материалом в этой области. Это один из самых простых способов заметить полное изменение уровня звука.

Внутренний пол и двери

Двери и пол внутри автомобиля являются источниками большинства звуков. Сосредоточьтесь на этих областях для мгновенных изменений, так как немного звукоизоляционного материала имеет большое значение.

Обратите особое внимание на полное покрытие. Это означает выбор напольных ковриков подходящего размера, чтобы все было покрыто. Это может быть очень эффективный звукоизоляционный коврик, но если он покрывает только половину пола, он все равно будет несколько шумным.

Багажник

По той или иной причине люди часто не замечают, насколько шумным может быть багажник. Большинство людей не осознают уровень шума багажника, поскольку источник шума не находится прямо перед людьми. Стволы являются источниками всего, от дорожного шума до совершенно ненужных вибраций, потому что что-то движется вокруг. Звукоизоляция багажника имеет смысл, особенно если он открыт (например, фургон или внедорожник).

Самый дешевый и эффективный способ снизить уровень шума в багажнике — очистить его. Может быть, что-то слишком сильно шумит сзади, чего там быть не должно. После этого смотрим шумоизоляцию всего от пола багажника и бортов до зоны номерного знака.

Снижение затрат

Звукоизоляционный материал сам по себе в наши дни относительно недорог. Есть так много производителей, которые понимают, что более тихий автомобиль имеет большое значение. При таком количестве конкурентов цены продолжают падать даже на решения высокого уровня.

Поскольку используемые материалы уже дешевеют, самым большим фактором экономии средств является выполнение установки без профессиональной помощи. Это может показаться сложной задачей для некоторых людей, и они могут быть склонны уклоняться от нее поначалу.

Однако установить звукоизоляционный материал в некоторых местах автомобиля довольно просто. Каждый случай будет немного отличаться, но может не понадобиться профессиональный помощник.

Не бойтесь сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками. Это может занять немного больше времени, и некоторые материалы будут потрачены впустую, но, в конце концов, это помогло снизить стоимость.

Последний взгляд на то, почему шумоизоляция автомобиля стоит денег

Каждое транспортное средство имеет свои проблемы со звуком, с которыми люди должны сталкиваться. С некоторыми легче справиться, чем с другими, но звукоизоляционный материал может помочь во многих отношениях. Разговоры

становятся проще, громкость музыки не обязательно должна быть на максимальном уровне, а важные звуки становятся легче слышны.

Усилия по звукоизоляции автомобиля оправдывают себя для многих людей. Ни в коем случае не чувствуйте себя перегруженным, так как некоторые легкие незначительные корректировки вообще не будут стоить больших денег.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Шумоизоляция автомобиля действительно работает? (полный ответ) – Звукоизоляция, которая работает – Звукоизоляция чего угодно

Любой водитель, купивший качественную аудиосистему, хочет наслаждаться любимой музыкой, не отвлекаясь на шум дороги снаружи или вибрации, производимые шинами и двигателем. Не мешало бы звукоизолировать свой автомобиль звукоизоляционным материалом, избавиться от всех шумов и наслаждаться тишиной и покоем. Звукоизоляция вашего автомобиля обещает значительно снизить вибрации и шумы от дороги во время движения. Это позволяет вам наслаждаться максимальной производительностью двигателя и системы автомобиля без раздражающих шумов.

Кроме того, никто не хочет владеть транспортным средством, которое при вождении звучит как стиральная машина. Мы составили это руководство, чтобы помочь вам выбрать звукоизоляционные материалы, подходящие для вашего автомобиля, рассказать об основных параметрах выбора и ответить на столь часто задаваемый вопрос: «Где я могу найти автомобильные звукоизоляционные материалы по хорошим ценам?»

Стоит ли изолировать машину?

Шумоизоляция рекомендуется для всех автомобилей. Даже если это автомобиль премиум-класса, например, Audi A6, A8, BMW 5 Series, Ford Mondeo и т. д. или автомобиль более низкого класса: всем автомобилям может потребоваться дополнительная шумоизоляция, чтобы в дальней поездке было тихо и комфортно.

Многие говорят, что шумоизоляция автомобиля важна только в том случае, если вы модифицируете автомобильную аудиосистему. С моей точки зрения, это не соответствует действительности, так как помимо шума, создаваемого звуковой системой, также могут быть различные шумы, вибрации в двери, борту и т. д. амортизаторы, шины и т. д.) или для создания лучшей «акустической» среды для аудиосистемы в салоне.

Источники автомобильного шума

Причин шума в салоне автомобиля может быть много. Обычные шумы исходят от:

• дорожного движения
• ветер при движении на высоких скоростях
• дорога (может быть из-за использованных или шумных шин)
• двигатель
• выхлоп
• звуковая система при прослушивании музыки

Звукоизоляция дизельного двигателя и газового двигателя

Дизель
Дизельный двигатель громче бензинового! Это известный факт, но это зависит от модели автомобиля, года выпуска, класса и т. д. Однако в целом дизели громче бензиновых за счет механики (работает на сжатии, а не на искре). Учебник по шумоизоляции двигателя будет представлен в следующей статье.

Газ
В зависимости от двигателя он может быть очень тихим, но старые по-прежнему довольно шумные, особенно когда мы говорим о более дешевых автомобилях (класса A или B), таких как Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Mazda 3, Ford Фокус и т. д. Это связано с тем, что из-за дешевизны на такие детали, как шумоизоляция, при их производстве не обращают внимания. Поэтому для шумоизоляции автомобиля должна быть дополнительная причина: мешающие вибрации, громкая музыка, странные звуки в дверях.

Если нет лишней причины, рекомендую сделать шумоизоляцию автомобиля, если он старый или вы любите тишину. Кроме того, если у вас есть дети, хорошей идеей может стать звукоизоляция. Они могут спать в задней части автомобиля, не беспокоясь о дорожном шуме.

Как измерить уровень звука в моей машине?

Я тоже задавался этим вопросом. Я хотел сделать до и после, чтобы увидеть некоторые реальные результаты моей работы. После небольшого исследования я обнаружил, что проще всего это сделать с помощью приложения для iPhone или Android, которое измеряет уровень звука. Просто найдите в магазине бесплатное приложение с ключевыми словами «сонометр» или «уровень звука». Скачайте и установите его и измерьте звук до и после шумоизоляции вашего автомобиля. У меня не iPhone, а Samsung S7 Edge. См. прилагаемые экраны печати для результатов. Так как я сделал звукоизоляцию всей своей машины, я проверил дорожный шум во время движения. Я положил свой телефон в подставку для телефона и дважды проехал по одной и той же дороге (один раз до шумоизоляции и один после). Я думаю, что результаты довольно хорошие, но если вы не доверяете микрофону своего телефона, вы всегда можете купить измеритель уровня звука на Amazon.

Идентификация источника шума

Шумоизоляция автомобиля действительно рекомендуется для шумных двигателей, но чтобы определить, какой продукт нам нужен, требуется более тщательный анализ всего автомобиля. В противном случае мы ничего не делаем, кроме как выбрасываем деньги в окно.

Например, если шум, который беспокоит вас во время вождения, вызван внешним ветром, вы можете попробовать закрыть окно и посмотреть, исчезнет ли шум. Если вы все еще слышите шум, вы знаете, что проблема (источник шума) находится внутри автомобиля.

Шины могут быть еще одним источником громкого шума в автомобиле. Это связано с тем, что каждая компания использует разные материалы для их производства на основе собственных технологий. Поэтому, если вы используете пару изношенных шин, которые издают громкий звук, вы можете заменить их новыми. Это один из самых эффективных методов устранения нежелательного шума. Это прекрасный пример, когда нет необходимости в звукоизоляционном продукте. Иногда замена или ремонт компонента автомобиля может устранить мешающий шум.

Типология звукоизоляционных материалов

В настоящее время на рынке существует множество типов звукоизоляционных материалов, даже если все они служат одной цели. Таким образом, вам придется выбирать между резиной, аэрозолем, пеной и фольгой.

Звукоизоляционная резина

Если вы спокойный человек, который не хочет прилагать много усилий к шумоизоляции автомобиля, я рекомендую резину, потому что она обычно имеет мягкую на ощупь часть для легкого нанесения на автомобиль. панели. Основное преимущество этого материала заключается в том, что он преобразует звуковую энергию в тепловую, уменьшая ее частоту. Но, как и у любого продукта, у него есть и недостаток: он издает неприятный запах, как смолы или угарный газ, если его нагреть или обжечь. Это зависит от вашего климата, но, если лето жаркое, может быть неприятно оставить машину на пару часов на солнце.

Звукоизоляционный спрей

Большим преимуществом спрея является то, что его не нужно устанавливать, как другие материалы, вам нужен только покрасочный пистолет и компрессор. Достаточно нанести его на внутренние поверхности, ответственные за вибрации и шум во время движения. Он часто поставляется в аэрозольных баллончиках.

Звукоизоляционная пена

Пена, образованная сжатием газа в твердом состоянии, идеальна, поскольку она рассеивает звуковую энергию и вибрации, создавая лучший «акустический корпус» для аудиосистемы. Это также относится к боковым дверям, значительно снижая шум, который вас беспокоит. Однако это не означает, что он блокирует звук, поскольку не обладает такими свойствами. По сравнению с другими материалами он впитывает воду, поэтому либо используйте пенопласт с закрытыми порами, либо используйте пароизоляцию.

Звукоизоляционная пленка

Звукоизоляционная пленка изготовлена ​​из толстых волокон, поглощающих звук. Они устанавливаются под ковром автомобиля. Хотя он не обладает такими высокими характеристиками, как уже упомянутые материалы, когда дело доходит до блокировки шума, он обеспечивает дополнительный комфорт. Большинство фольги изготовлены из волокон или микроволокон.

Рабочая зона

При выборе автоизоляционных материалов также рекомендуется помнить о зоне, которую вы хотите звукоизолировать. Это важно, потому что после нанесения на определенные компоненты автомобиля эти материалы способствуют увеличению массы автомобиля в сборе, инерции и жесткости автомобиля.

Если вы выбрали битумные материалы, вам следует снять дверные панели, чтобы открыть к ним доступ. Поскольку для их нанесения требуется использование клея, он дезинфицирует металлическую дверцу дверей ацетоном, чтобы обеспечить правильную установку звукопоглощающих изделий. Таким образом, вибрации легче контролировать и трансформировать в низкоинтенсивное тепло. Многие отзывы о шумоизоляции автомобилей рекомендуют для улучшения акустических свойств такой коврик устанавливать в моторном отсеке.

Если вы определили, что источником шума является пол автомобиля, вам не нужно много думать, так как лучше всего для этой операции подходят звукоизоляционные пленки. В этой ситуации необходимо правильно измерить дверные панели и всю нижнюю поверхность автомобиля, чтобы изоляция была вырезана по нужным размерам. Затем снимите стулья, панели и напольное покрытие с пола, очистите все участки ацетоном для оптимального нанесения клея, в том числе на неагрессивные материалы.

Использование звукоизоляционной пены рекомендуется на открытых площадках, а для глушения сложных или неровных поверхностей, таких как двери или моторный отсек, вы можете использовать спрей, так как, как я уже говорил, использование другого типа материала может добавить слишком много веса компонентам автомобиля.

Марка звукоизоляционного материала

Любой пользователь, решивший купить автомобильный шумоизоляционный материал, хочет качественный продукт, из которого можно выжать последние доли децибел. Вы хотите избавиться или, по крайней мере, значительно уменьшить неприятный внешний шум, создаваемый двигателем, шинами или другими источниками. Один раз привыкнешь к машине со звукоизоляцией, другой не выдержишь.

Если у вас щедрый бюджет, Dynamat — одна из лучших альтернатив. Звукоизоляционные материалы, предлагаемые этой маркой, относятся к премиальному ассортименту, гарантируя чистое и глубокое звучание внутри автомобиля за счет устранения внешних шумов и минимизации вибраций.

Для тех, кто не хочет брать много денег из своего кармана, есть другие бренды, такие как Noico. Возможно, выход будет не таким хорошим, но, потратив ту же сумму, у вас появится возможность звукоизолировать двойную поверхность. Предпочтения клиентов включают STP и Noise Protection, других признанных производителей в этом сегменте.

В Интернете вы всегда найдете подходящие аксессуары для акустического контроля вашего автомобиля, часто даже со скидками или акциями, поэтому многие пользователи предпочитают покупать онлайн. По их мнению, это лучшее место, где можно найти автомобильный звук по хорошей цене.

Области применения инсоноризации

С точки зрения шумовых зон кажется, что наибольшее снижение шума происходит за счет озвучивания пола (и центрального туннеля, и зоны выхода), затем моторного отсека в сторону пассажирского салона и его капота, колесные ниши, боковые двери, боковые панели, которые не являются частью проемов (т.е. не от дверей), и, наконец, багажное отделение, включая дверь багажного отделения. При желании и наличии ресурсов можно также утеплить потолок кабины.
Если тюнинг направлен на улучшение звучания аудиосистемы, в приоритете двери и багажник.

Звукоизоляционные материалы

Что касается изоляционных материалов, они подразделяются на несколько категорий: битумная (или на каучуковой основе) фольга, краски для нанесения кистью, аэрозольная краска или аэрозоль, звукоизоляционная пена и шумоизоляционные пены. Хорошие результаты дает сочетание нескольких методов, а не использование одного.

Резина на битумной или каучуковой основе (стирол-бутадиеновая на основе Dynamat) самоклеящегося типа с алюминиевой фольгой или без нее на неклейкой стороне (для превосходной термостойкости и, следовательно, для использования в моторном отсеке). Упомянутая работа этих пленок заключается в поглощении вибраций в панели и преобразовании их в тепло, упомянутое в динамите, или просто в уменьшении резонансной частоты панели.

Эти битумные листы также увеличивают вес панели, уменьшая ее склонность к вибрации (особенно полезно для дверей, расположенных за дверными панелями). Из специализированных, найденных на рынках, обнаружил только динамит и невыносимые пленки от Спринт2000. Но есть более дешевые альтернативы.

Таким образом, алюминиевая фольга Alu-Band фольга (от DenBraven) основана не на стирол-бутадиеновом каучуке, а на битуме и асфальте. Последние используются для утепления крыш, но по сути эти пленки имеют тот же состав, что и специализированные, только содержат больше битума для гидроизоляции и дешевле (примерно в 5 раз), но имеют эффективность примерно в 2 раза ниже, чем у специализированных листов. Если ковер кладут сразу поверх этих простыней, то желательно присыпать простыни кусочком порошка (тальком и т. п.), чтобы если эти листы занавески не прилипали к ковру.

Эти пленки наносятся на лист в области, которую необходимо изолировать, и для большей адгезии могут быть предварительно нагреты (на солнце, с помощью пламенной лампы, с помощью обдува горячим воздухом). Полезно также обхватить опорную поверхность (лист) – либо термофеном, либо феном, либо солнцем.

Лучше, чем резиновая/битумная краска, они должны использоваться в областях, которые труднее изолировать другим способом, или там, где добавление дополнительных материалов может увеличить вес панели. Обычно используется для нестандартных дверей и мусора. Они также подходят для больших панелей (пол, потолок), но склонны к загрязнению и требуют надлежащей защиты окон и салона автомобиля (приборной панели и т. д.).

Губчатые, простые или самоклеящиеся пенные изоляторы рассеивают вибрации за счет снижения энергии. Они должны быть «мягкого» типа с большими ячейками, чтобы не вибрировать.

Экструдированный полистирол  Изоляционные плиты также обладают способностью снижать шум, но в меньшей степени используются в автомобилях и особенно в местах, требующих жесткости (педаль водителя или педаль пассажира).

Звукоизоляционная пена . Для уменьшения вибрации между различными панелями из листового металла можно использовать пенополиуретан с бриллиумом, который при расширении заполняет пустоты. Их также можно использовать для скругления острых углов, приварки баков к ободам капота двигателя, к стойкам кузова (передней, средней, задней) и т. д.
Внимание! Коммерческие строительные пенополиуретаны имеют тенденцию впитывать воду в течение длительного периода времени. Их применение в менее проветриваемых помещениях (например, порогах) может привести к задержке влажности в помещении и усилению процессов окисления листа

Звукоизоляционные материалы. На мой взгляд, самые эффективные (и недорогие), особенно если использовать вместе с битумной фольгой, укладывать под ковер. Помимо звукоизоляции, они также имеют хороший результат в качестве теплоизоляции.

Ковры . Хотя может так не казаться, но ковры играют важную роль в звукоизоляции. Некоторое время назад для дополнительной шумоизоляции на машину были установлены два слоя ковролина (оригинал с завода). Предпочтительно ковровое покрытие на резиновой основе (иметь более высокую степень звукопоглощения).

Другие неизолирующие фольги. Другие типы изоляционных пленок, такие как паркетные полы, могут быть успешно использованы.

Соображения по зонам звукоизоляции:

Моторный отсек
Как правило, в моторном отсеке между моторным отсеком и пассажирским салоном находится капот.
Инсуффлятор капота играет роль в снижении шума наружного воздуха, он также играет небольшую роль в медленном прогреве двигателя (резкие перепады температуры неблагоприятны для краски) и определенную роль в придании жесткости капоту. , устраняя его вибрации, в основном из-за его веса.
Датчик двигателя и салона двигателя, моторный отсек действует только как солнцезащитный крем.

Интерьер
Датчик в салоне в основном на полу, на общей стене с моторным отсеком (в т.ч. под приборной панелью), битумной фольге в двери, виброрамках стоек. Вообще, в последнее время именно губка заменила пол в автомобильной промышленности в этой области, но было бы полезно и под эти невыносимые/пастельные губки нанести слой битумной фольги.

В Рено Меган 2, например, эта губка имеет около 6-8 см по моим прикидкам (толстая). Битумные листы, нанесенные на внутреннюю поверхность дверных полотен, помогают уменьшить их вибрации, изолировать внешний шум, а также увеличить вес дверей, что приводит к более приятному закрыванию. Особенно полезно для улучшения параметров дверного динамика.

Багажник
Учитывая, что поклажа в багажнике не так интенсивна, как передается в салоне (не для седанов и хэтчбеков), я бы рекомендовал только изоляцию битумными листами, а реже другими способами (пастель , возможно дополнительный ковер) на пол багажника и колесные горшки а так же внутреннюю часть задних крыльев. Не стоит игнорировать и дверь багажника, на которую можно положить битумную фольгу, а также пастель (как в Рено Лагуна)

Как звукоизолировать?

Вот шаги по звукоизоляции двери автомобиля. Я думаю, что это лучший способ узнать, как сделать шумоизоляцию вашего автомобиля, если вы новичок. Он проведет вас по всем принципам звукоизоляции, а затем вы сможете перейти на следующий уровень. Как только я научился звукоизолировать двери своей машины, я смог очень легко звукоизолировать остальную часть своей машины. Это те же самые правила, которым нужно следовать, и лучше всего начать с дверей. Итак, вперед. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, оставьте комментарий, и я сделаю все возможное, чтобы помочь вам.

Инструменты, необходимые для звукоизоляции двери автомобиля:

– резак
– металлический валик
– валик для прижатия материала в труднодоступных местах
– разбавитель – Перед нанесением звукоизоляционного материала поверхность необходимо обезжирить Необходимо использовать специальный разбавитель, а не тот, который используется для разбавления краски, т. к. он намного сильнее разрушает воск или другие загрязнения
– рулон бумажных полотенец
– звукоизоляционный материал
– линейка для измерения материала

Учебное пособие по звукоизоляции двери автомобиля:

Здесь также необходимо снять дверную панель. Так что все пластиковые элементы нужно разобрать, пока мы не доберемся до металлической поверхности. Следующим шагом будет обезжиривание двери разбавителем или ацетоном с помощью бумажных полотенец. Нанесите ацетон на бумажные полотенца и протрите металлическую поверхность двери. Обычно может быть арматурный стержень для бокового удара, это как труба, поставленная по диагонали. При нанесении материала вы не сможете натянуть фольгу на этот стержень, потому что есть места, где вы не сможете нанести материал. Если вы попытаетесь это сделать, он наполнится водой и соберется за звукоизоляционным материалом. Если это произойдет, это может разрушить металл, образовать ржавчину или со временем ухудшиться. Если у вас нет той диагональной планки, то у вас будет горизонтальная, и, если она не соприкасается с дверью, не накладывайте за ней материал!

Вы можете выполнить поиск на YouTube по запросу: «снятие дверной панели [your_car]». Вот пример того, как снять дверную панель на Seat Leon (моя машина). Я искал «Снятие дверной панели Seat Leon». Большинство принципов одинаковы для всех автомобилей, поэтому, даже если вы не найдете свою модель, вы можете следовать этой модели:

С помощью линейки измерьте расстояние от верхнего края двери до посмотрите, сколько материала вам нужно. Затем нанесите материал, не закрывая пространство (если оно есть) за арматурным стержнем. Используйте металлический валик, чтобы растянуть звукоизоляционную пленку.

Некоторые материалы требуют дополнительного нагрева, а другие можно наносить только прессованием при температуре окружающей среды. Обязательно проверьте материал, прежде чем пытаться нанести его на дверь.

Большинство автомобильных звукоизоляционных пленок имеют рисунок на алюминиевой стороне. Это укажет, когда материал хорошо растянется на поверхности. На нем можно увидеть полосы после натяжки материала. Если остались пузырьки воздуха, от них можно избавиться, разрезав материал резаком, а затем растянув его металлическим валиком. Если воздух находится под звукоизоляционным материалом, это означает, что он не имеет прямого контакта с поверхностью. Если материал не имеет идеального контакта с поверхностью, он не будет достаточно звукоизолирующим. Позаботьтесь о краях! Хорошо растяните материал по краям металлическим валиком.

После нанесения материала на дверь можно поставить на место промежуточную панель, прикрепить окно к крану и изолировать его. Закрепив промежуточную панель и прикрепив стекло к материалу, снова переходим к обезжириванию. При нанесении материала надо позаботиться об отверстиях, где зажимы, через которые проходят электрические кабели.

После того, как мы закончили нанесение материала и промежуточного листа, мы закончим сборку деталей, автомагистралей, динамиков и остальных кабелей. Я обрезал материал вокруг гостевых отверстий и оставил винты.

Затем переходим к передней части двери. Снимите карман передней двери и решетку динамика. При этом вставьте губку между пластиком и винтами, чтобы предотвратить шум и вибрацию. В задний карман я положил губку толщиной 5 мм. На некоторых дверях имеется обивочный материал. Снимите его и положите абразивный материал вместе с клейкой губкой толщиной 5 мм, чтобы предотвратить прямой контакт между пластиком и листом и избежать нежелательных шумов. Перед нанесением не забудьте использовать разбавитель.

После нанесения клейкой губки и материала, сжигающего солнце, вы можете заметить большую разницу. Больше никаких шумов не слышно при включении молнии в дверную панель. Если дверные элементы скрипят или издают странные звуки, можно использовать ленту толщиной 2 мм, которая наклеивается на края компонентов.

Заключение

Надеюсь, это руководство помогло вам сделать звукоизоляцию вашего автомобиля. Есть простые шаги, которые вы можете выполнить, чтобы уменьшить дорожный шум вашего автомобиля, и вы можете сделать это дома за несколько часов. Я звукоизолировал всю свою машину примерно за 3 дня (включая выходные), взяв каждую деталь (двери, двигатель, пол) по одной за раз. Звукоизоляция вашего автомобиля значительно повышает комфорт и удовольствие от вождения, и я буду делать это с каждым автомобилем, который у меня будет. Даже если исходная звукоизоляция в порядке, вы почувствуете большую разницу после нанесения дополнительного слоя.

Автомобильная звукоизоляция (устранение дорожного шума)

Независимо от того, водите ли вы старую машину, увлечены своей автомобильной аудиосистемой или просто хотите найти способ сделать вечерние поездки более спокойными, есть десятки причин, по которым вы можете Ваша машина тише.

Мы не знаем, что вы искали в Интернете, чтобы попасть сюда, но мы знаем, что у вас, вероятно, много вопросов. Идея звукоизоляции вашего автомобиля поначалу может показаться немного пугающей, поэтому мы написали это краткое руководство, чтобы помочь вам начать работу.

 

Зачем использовать автомобильную звукоизоляцию?

Практически все автомобили, особенно старые, имеют проблемы с шумом. Эти проблемы усугубляются, если вы каким-либо образом обновили свою звуковую систему или автомобиль. Ключ к тому, чтобы ваш автомобиль оставался тихим, заключается не только в блокировании внешнего шума, но и в уменьшении шума, производимого вашим автомобилем. Вибрации, дребезжание, незакрепленные детали — все это способствует нежелательному шуму.

Люди иногда задаются вопросом, работает ли шумоизоляция автомобиля, и это определенно да, если вы покупаете и применяете правильные материалы! Мы поможем вам определить шум и найти подходящие материалы для правильного решения проблем со звуком в вашем автомобиле.

Независимо от того, водите ли вы старый автомобиль, обожаете свою автомобильную аудиосистему или просто хотите найти способ сделать вечерние поездки более спокойными, есть десятки причин, по которым вы можете захотеть сделать свой автомобиль тише.

Мы не знаем, что вы искали в Интернете, чтобы попасть сюда, но мы знаем, что у вас, вероятно, много вопросов. Идея звукоизоляции вашего автомобиля поначалу может показаться немного пугающей, поэтому мы написали это краткое руководство, чтобы помочь вам начать работу.

 

Зачем использовать автомобильную звукоизоляцию?

Практически все автомобили, особенно старые, имеют проблемы с шумом. Эти проблемы усугубляются, если вы каким-либо образом обновили свою звуковую систему или автомобиль. Ключ к тому, чтобы ваш автомобиль оставался тихим, заключается не только в блокировании внешнего шума, но и в уменьшении шума, производимого вашим автомобилем. Вибрации, дребезжание, незакрепленные детали — все это способствует нежелательному шуму.

Мы поможем вам определить шум и найти подходящие материалы для решения проблем со звуком в вашем автомобиле.

Популярные материалы для звукоизоляции автомобилей

Комплекты звукоизоляции автомобиля

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Звукопоглощающие коврики Damplifier Pro™

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Автомобильный шумозащитный экран Luxury Liner Pro™

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Что вызывает этот нежелательный шум?

Воздушный шум

В пробке никогда не чувствуешь себя одиноким, как хотелось бы. Строительные шумы, гудки, сирены и другие дорожные шумы попадают в ваш автомобиль. И как только вы начнете двигаться, вам придется иметь дело с неровным покрытием, выбоинами и мусором, попадающим в днище вашего автомобиля. Все эти звуковые волны распространяются по воздуху, проникают внутрь вашего автомобиля и попадают в салон автомобиля.

Структурный шум

Легко забыть, сколько движущихся частей толкает вашу машину вперед. Все эти детали создают вибрации и шум: двигатель, шины и этот ужасный шум выхлопа. Энергия вибрации, испытываемая вашими металлическими панелями, повторно излучается в салон автомобиля. Более сильные вибрации означают более сильные звуковые волны и больший шум. О, и не забывайте о незакрепленных панелях или винтах, которые гремят, трясутся и раздаются по всей кабине.

 

Обратите внимание на то, что вызывает наибольший шум в вашем автомобиле. Небольшая детективная работа поможет вам определить проблемные зоны и оптимальное сочетание необходимых материалов.

НЕ УВЕРЕНЫ, КАКИЕ ПРОДУКТЫ ВАМ НУЖНЫ?

Воспользуйтесь нашим инструментом рекомендации продуктов и найдите именно то, что вам нужно.

ПОЛУЧИТЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

Виды звукоизоляционных материалов для автомобилей

Теперь, когда вы знаете, откуда может исходить шум, давайте рассмотрим различные типы звукоизоляционных материалов. Не существует универсального материала для звукоизоляции, так как разные продукты предназначены для решения разных задач. Для оптимального качества звука внутри вашего автомобиля вам нужно использовать различные материалы в сочетании друг с другом.

Присоединяйтесь к команде Second Skin

Second Skin Audio была основана в 2000 году с одной целью: разработать лучшую линейку автомобильных звукоизоляционных и изоляционных материалов, обеспечивая при этом непревзойденное обслуживание клиентов. Мы не будем использовать асфальт или другие материалы низкого качества. Мы разрабатываем и производим нашу продукцию прямо здесь, в США, поэтому мы уверены, что предлагаем вам самое лучшее.

Звукопоглощающие материалы

Звукопоглощающие коврики (иногда называемые вибропоглощающими ковриками) являются основным продуктом для снижения шума в транспортных средствах. Основной принцип звукоизоляции заключается в том, чтобы приклеить материал, устойчивый к вибрациям, к металлическим поверхностям, излучающим звук. Мягкий материал будет гасить энергию вибрации и рассеивать ее в виде низкоуровневого тепла, уменьшая силу вибрации металла. Лучшим материалом для работы является высококачественный бутилкаучук в сочетании с ограничительным слоем из фольги. В компании Second Skin мы используем нашу систему Damplifier™ Cut, Peel and Stick и звукопоглощающий материал Damplifier Pro™ вдвое толще. У нас также есть отличные жидкие звукопоглощающие и звукопоглощающие продукты, такие как наш Spectrum Spray On Deadener.

Нанесите звукоизоляционный материал на внутреннюю часть автомобиля: под коврик на днище, на противопожарную перегородку (со стороны двигателя или со стороны кабины), на крышу, а также внутри багажника и дверных панелей. Вы получаете двойную выгоду от размещения матов Damplifier Pro™ под обшивкой потолка на крыше, поскольку они также отлично подходят для теплоизоляции крыши автомобиля.

Поскольку наши продукты Damplifier™ также действуют как теплоизолятор, они также будут частично блокировать передачу тепла. Меньший шум и более низкие температуры могут означать значительное повышение комфорта, но имейте в виду, что звукопоглощающие коврики — это только часть решения. Хотя они отлично подходят для рассеивания структурного шума, они не блокируют и не поглощают воздушные звуковые волны.

Пример гашения вибраций: без шумоглушителя колебания пружины сохраняют свою силу

Материалы для звукоизоляции

Чтобы понять звукоизоляцию, подумайте о звуконепроницаемом помещении. В стенах установлены специальные звукопоглощающие (не звукопоглощающие) материалы, а дверь герметично закрыта, чтобы предотвратить попадание нежелательных звуковых волн внутрь или наружу. Для автомобильной звукоизоляции вы не сможете закрыть все, потому что окна автомобиля всегда будут щелями. Однако вы можете применить те же принципы блокировки звука к ключевым областям автомобиля и заблокировать большой процент нежелательных звуковых волн.

Какие звуковые волны вы хотели бы заблокировать? Большим из них является дорожный шум, исходящий из-под вашего автомобиля, особенно гул и гудение, издаваемые шинами. Другие типы шумов, которые вы хотите заблокировать, — это в основном механические шумы: шум двигателя под капотом, шум выхлопа из-под ваших ног. Чтобы блокировать шум, мы рекомендуем виниловые изделия с массовой загрузкой, такие как Luxury Liner™ или Luxury Liner Pro™.

Luxury Liner Pro™ — наш лучший шумоизолятор и один из самых популярных продуктов. Он сочетает в себе объемный виниловый барьерный слой с пеной с закрытыми порами, которая действует как разъединитель и теплоизолятор, что делает его продуктом 2 в 1, который намного проще установить в вашем автомобиле. Развязывающая пена Luxury Liner Pro предотвращает резонирование поверхности MLV с металлическим листом вашего автомобиля.

Используя Luxury Liner Pro™, вы значительно продвинетесь в борьбе с шумом по сравнению с одними звукопоглощающими ковриками. Совместное использование этих двух продуктов — наилучшая комбинация для устранения нежелательных шумов, независимо от того, есть ли у вас дорогая аудиосистема или вам просто нужна более тихая и комфортная кабина.

Шумозащитные экраны становятся более эффективными в линейной зависимости от плотности материала

Звукопоглощающие материалы

Звукопоглощающие материалы обычно представляют собой изделия из вспененного материала, предназначенные для улавливания или поглощения воздушных звуковых волн. Существует два типа пены: пена с закрытыми порами и пена с открытыми порами. Пена с закрытыми порами не очень хорошо поглощает звук, хотя испытания показывают, что она может поглощать некоторые низкочастотные звуковые волны (шум дороги, машины). Пена с открытыми порами поглощает звуковые волны средней и высокой частоты, и это продукт, о котором вы думаете, когда представляете пену в студии звукозаписи. Все наши продукты из пенопласта также являются хорошими теплоизоляторами, поэтому их использование также дает преимущества «два в одном».

Наши продукты OverKill™ (листы из пеноматериала с закрытыми порами), Mega Zorbe™ (гидрофобный меламиновый пенопласт с открытыми порами) и Heat Wave Pro (изоляция из обработанного джута) способны поглощать звук и изолировать от тепла. Пена с закрытыми порами лучше всего работает как развязка (поместите ее за пластиковые панели), но она также является хорошим изолятором. Джут — это типичное OEM-решение, а также средний звукопоглотитель и первоклассный теплоизолятор. Пена с открытыми порами будет поглощать высокий процент звуковых волн, но мы модернизировали нашу версию, чтобы она была устойчива к воде и обладала улучшенными тепловыми свойствами. Несмотря на то, что у каждого продукта есть свои конкретные варианты использования, хорошее общее правило заключается в том, что пена должна подвергаться воздействию внутренней среды (не может быть покрыта другим материалом), чтобы обеспечить эффективное звукопоглощение. К счастью, получить преимущества теплоизоляции можно за обивкой или пластиковыми панелями.

Пены с открытыми порами снижают эхо за счет поглощения звуковых волн, особенно на средних и высоких частотах

Как звукоизолировать автомобиль

В зависимости от области автомобиля, которую вы звукоизолируете, установка может варьироваться от простого проекта, который вы можете выполнить в воскресенье днем, до чего-то… немного более сложного. В целом, каждый проект звукоизоляции состоит из четырех этапов.

1. 1. Найди шум
   2. Зачистите область
   3. Очистите листовой металл
   4. Нанесите свой материал — на металл нанесите звукопоглощающий слой, затем звукопоглощающий слой

Мы давно этим занимаемся, так что все это видели. Мы здесь, чтобы помочь вам с проектами звукоизоляции вашего автомобиля. Есть вопросы? Позвоните нам или напишите нам. Мы поможем вам подобрать подходящие звукоизоляционные и изоляционные материалы. Мы также расскажем, как установить любую продукцию.

Шаг 1: Найдите шум

Проедьтесь и определите, откуда исходит шум. Это внешний шум от строительства и других автомобилей? Или это дорожный шум, пробивающийся сквозь пол вашей машины с тротуара? Прислушайтесь к грохоту и тряске, исходящим от дверей или багажника. Выяснение того, откуда исходит шум, поможет вам определить тип материала, который вам нужен, и место его размещения.

Шаг 2. Зачистите помещение

Звукоизоляция — это звукоизоляция, а этого трудно добиться, когда на пути есть детали, ковер, провода и все остальное. Безопасно разберите свой автомобиль, пока не доберетесь до металла. Если он съемный — вынимайте. Это значительно облегчит нанесение материала в дальнейшем.

Шаг 3. Очистка листового металла

Подобно тому, как вы заглядываете под диванные подушки, вы будете поражены тем, что вы найдете под ковром и деталями вашего автомобиля. Тщательно протрите и очистите листовой металл денатурированным спиртом. Звукоизоляционный материал может быть очень липким сам по себе, но выполнение этого шага повысит прочность сцепления. Кроме того, там, вероятно, есть четвертаки на несколько долларов.

Шаг 4. Нанесите материал

Как мы уже говорили ранее, ключевое значение имеет покрытие. Звук и вибрации подобны воде и проникают через каждую доступную трещину и щель. Если звукопоглощающий материал наносится непосредственно на листовой металл, оставьте его на солнце, чтобы сделать его более гибким, а затем используйте ручной валик, чтобы убедиться, что он прилипает к каждому углу и щели. Любые пузырьки воздуха, которые вы оставите, существенно снизят эффективность коврика. При использовании более толстых материалов убедитесь, что у вас достаточно места для размещения материалов. Также не оставляйте зазоров и заклейте края фольгой. Меньшее количество зазоров уменьшит проникновение космического шума, а герметичные края защитят от постоянного воздействия воды.

О… Вы надеялись на подробные руководства для каждой части автомобиля?

Желание. Предоставленный.

Получите полный комплект шумоизоляции автомобиля

Хотите звукоизолировать весь автомобиль? Или, может быть, есть определенная часть автомобиля, где вы хотите уменьшить шум или добавить изоляцию? Мы видим это постоянно, поэтому мы создали комплекты автомобильной звукоизоляции, в которые входят все материалы, необходимые для вашего проекта. О, и мы также включили 10% скидку на набор.

• Damplifier Pro можно наносить на двери, пол, багажник, брандмауэр, крышу и капот. Области, которым следует отдавать приоритет, зависят от автомобиля, но в целом двери, пол и багажник всегда должны быть приоритетными.
• Luxury Liner Pro должен быть установлен на боковой противопожарной перегородке кабины, полу и багажнике. Если у вас есть грузовик, заднюю стенку тоже можно сделать. Некоторые люди тоже хотят делать двери!

КУПИТЬ КОМПЛЕКТЫ ДЛЯ ШУМОИЗОЛЯЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ

Итак, вы разобрались в автомобильной звукоизоляции, что теперь?

Итак, информации было много, но мы увидели, как спокойная езда на автомобиле может изменить ваши впечатления от вождения, поэтому мы разработали множество решений для всех. Это руководство было посвящено автомобилям, но те же принципы применимы и к шумоизоляции грузовиков и фургонов. У нас также есть примеры клиентов на странице наших проектов для клиентов, и мы выделяем там некоторые из наших самых популярных моделей, таких как шум от дороги Honda Accord и наша статья о шумоподавлении Honda HRV.

Мы надеемся, что это руководство поможет вам лучше понять, какое решение вам нужно, но если у вас остались вопросы, вы можете связаться с нами в любое время — мы любим болтать по магазинам. Если вы хотите обсудить материалы для вашего проекта звукоизоляции или стоимость шумоизоляции автомобиля, или просто поделиться идеями с кем-то, отправьте нам сообщение с вашей ситуацией, и мы свяжемся с вами!

 

Есть вопросы по вашему проекту?

Позвоните нам по телефону 1.800.679.8511

Звоните, чтобы обсудить ваш проект

8 эффективных способов шумоизоляции автомобиля

Иногда дорожный шум настолько силен, что вы даже не можете разговаривать со своими спутниками. Именно поэтому вы должны звукоизолировать свой автомобиль!

Вот некоторые преимущества шумоизоляции автомобиля :

• снижает шум от дороги, двигателя и ветра
• улучшает акустику в автомобиле
• повышает безопасность вождения
• повышает общий комфорт

Звукоизоляция особенно важна и необходима, если вы проводите много времени в автомобиле. Это сделает вашу жизнь в дороге намного более управляемой. В этой статье мы углубимся в методы шумоизоляции автомобиля .

» БЫСТРАЯ НАВИГАЦИЯ «

Основные причины шума в салоне автомобиля

Существует 5 основных причин шума в салоне автомобиля:

• Двигатель : Бесшумного двигателя не бывает. Ваш двигатель издает много шума, даже если он совершенно новый. Поэтому звукоизоляция необходима. Хотя современная инженерия более успешна в создании двигателей, которые издают меньше шума, чем несколько десятилетий назад, им еще предстоит пройти долгий путь, чтобы добиться плавной и бесшумной езды. Инженерам удалось сконструировать кабины транспортных средств, которые приглушают шум, издаваемый двигателем. Тем не менее, они все еще находятся на значительно высоком уровне, особенно в старых автомобилях.
• Дорога/шины : Шины, царапающие дорогу, являются еще одним распространенным источником шума в салоне. Там может быть много вещей, которые вызывают звуки. Работа с ними имеет решающее значение, поскольку они могут быть признаком более серьезной проблемы.
• Ветер : Шум сопротивления ветра (аэродинамический шум) создает проблему как внутри, так и снаружи автомобиля. Этот тип шума обычно неизбежен, но его можно уменьшить до определенной степени, заменив плохие уплотнения или исправив смещенные двери и окна автомобиля.
• Вентиляторы : Дополнительным источником шума является система вентиляции автомобиля, как система охлаждения двигателя, так и внутренние вентиляторы.

Хотя вы мало что можете сделать с внутренними источниками, вы можете звукоизолировать свою кабину, чтобы внешний шум не так сильно вас беспокоил.

Внешний звук передается в кабину через прямое излучение, вибрации двигателя, вызывающие дребезжание окон и дверей, а также через щели, такие как уплотнители дверей и водосточные желоба. Поэтому все эти факторы следует учитывать при звукоизоляции автомобиля, чтобы уменьшить шум в салоне.

8 эффективных способов звукоизоляции автомобиля

Существует несколько способов звукоизоляции автомобиля. Рассмотрите их все, прежде чем принять решение. В зависимости от того, сколько времени и денег вы хотите инвестировать, а также ожидаемого результата, вы можете выбрать один из следующих методов.

1. Установка автомобильных шумопоглощающих ковриков

Звукоизолирующие автомобильные коврики — это эффективный и доступный способ не только снизить шум в салоне автомобиля, но и регулировать температуру .

Эти коврики укладываются на пол салона, как спереди, так и сзади, чтобы уменьшить шум и вибрации, производимые двигателем и выхлопной системой автомобиля . Их очень легко установить. Просто достаньте напольные коврики, нанесите звукопоглощающие автомобильные коврики, и все готово.

Обычно процесс звукоизоляции следует начинать с дверей автомобиля. Это не только уменьшает шум, но и улучшает акустику. Поскольку динамики вашей аудиосистемы крепятся к дверям, их звукоизоляция повысит качество звука. В целом, автомобильные звукоизоляционные материалы могут быть нанесен по всему салону автомобиля, на крышу и в багажник .

Мы уже рассматривали автомобильные шумоизоляционные материалы в предыдущей статье. Одними из самых популярных и эффективных звукоизоляционных материалов являются Dynamat, Noico, Kilmat и Hushmat. Если вы не уверены, какую марку использовать, ознакомьтесь с этими двумя статьями, чтобы получить объективное мнение о них: Noico против Dynamat и Лучшие альтернативы Dynamat.

ЗВУКОИЗОЛЯЦИОННЫЕ МАТЫ:

• чрезвычайно эффективен
• снижает шум двигателя, дороги и ветра
• может применяться по всему салону автомобиля
• снижает уровень шума до 50%
• прост в установке

демпфирующий материал . Обычно он изготавливается из вспененного синтетического каучука и используется на тех же поверхностях, что и звукопоглощающие коврики.

Этот метод обычно используется для теплоизоляции . Тем не менее, он довольно мощный, как звукоизоляционный агент . Лайнерная изоляция закрывает источник шума и образует барьер. Он ограничивает передачу звука, поглощая и отражая вибрации от источника шума.

Для достижения лучших результатов вы можете комбинировать изоляцию вкладыша с предыдущим подходом. Чтобы избежать хлопот, вы можете установить их одновременно. Начните установку, сняв ковровое покрытие с пола автомобиля. Убедитесь, что поверхность, на которую вы наносите материалы, чистая. Сначала установите звукопоглощающие маты, а затем непосредственно поверх матов нанесите изоляцию. В конце перестелите ковровое покрытие.

Этот внутренний утеплитель от Noico может подавлять большое количество внешних шумов в сочетании со звукоизоляционными матами. Он также блокирует большую часть тепла, исходящего от выхлопной системы двигателя.

ИЗОЛЯЦИЯ ЧЕХЛА АВТОМОБИЛЯ:

• эффективная звуко- и теплоизоляция
• снижает шум и тепловыделение двигателя
• лучше всего сочетается со звукоизолирующими ковриками
• блокирует тепло выхлопной системы
5 ​​Использование Звукоизоляция автомобиля 3. Спреи

Аэрозольные звукоизоляционные материалы предназначены для труднодоступных мест . Это идеальное решение, если у вас остались щели после установки звукоизоляционных матов и внутренней изоляции. Участки, которые не являются плоскими или зазоры слишком малы для тяжелого звукоизоляционного материала, легко заполнить аэрозольными звукоизоляционными материалами.

Материалы для распыления поставляются в аэрозольных баллончиках , которые просты в использовании (см. этот спрей Boom Mat). Они также поставляются в профессиональных банках , но для их нанесения требуются компрессоры и покрасочные пистолеты.

Поверхность, на которую вы хотите нанести спрей, должна быть очищена и подготовлена ​​перед нанесением. Дальше процесс прост и понятен – используйте спрей, как и любую другую краску.

Аэрозольные шумоглушители эффективны на небольших поверхностях , но мы не рекомендуем обрабатывать ими весь салон. Поэтому лучше всего использовать в комплексе с другими звукоизоляционными материалами как коврики.

В то время как спреи эффективно гасят шум, пены используются для поглощения вибрации . Они поглощают и рассеивают энергию, создаваемую вибрациями. Пена эффективно поглощает эхо в салоне автомобиля, улучшая акустику и качество звука. Таким образом, это может быть отличным дополнительным методом для включения в ваш проект звукоизоляции.

ШУМОГЛУШИТЕЛИ В РАСПЫЛЕНИИ:

• очень легко наносится
• применяется непосредственно, клей не требуется
• требует подготовки поверхности
• снижает дорожный шум и вибрацию

4. Замена резиновых уплотнителей на дверях и окнах

Еще один эффективный способ звукоизоляции автомобиля — замена всех резиновых уплотнителей по периметру Ваши двери и окна. Любая, даже самая маленькая щель пропустит звук в салоне вашего автомобиля . Заделка этих зазоров будет иметь драматический эффект, особенно если их много, или если резина вокруг ваших окон и дверей выглядит немного изношенной.

Замена прорезиненного уплотнителя в основном повлияет на шум ветра и значительно уменьшит его. Вы ничего не можете сделать с дорогой и шумом двигателя с помощью этого метода.

Установка новых резиновых уплотнителей на двери и окна относительно проста. Просто нанесите клей, поместите и прижмите прорезиненное уплотнение. Обязательно дайте клею высохнуть, чтобы не заклеить дверь.

ЗАМЕНА РЕЗИНОВЫХ УПЛОТНЕНИЙ:

• снижает шум ветра
• для установки требуется клей

5. Проверка на неравномерный износ шин

Дорожный шум и шум шин очень раздражают. Их причиной может быть неравномерный износ шин. Это не только неудобно, но и небезопасно.

Чаще всего шины изнашиваются неравномерно . Иногда одна или две шины имеют более мелкий протектор, чем другие. Важно следить за этим, так как шум может быть не единственной проблемой в подобных ситуациях. Изношенные шины небезопасны на дороге, так как они плохо цепляются за асфальт, что может привести к потере контроля над автомобилем.

То, что протектор шины со временем становится более мелким, является нормальным явлением. Иногда камешки могут застрять в протекторе и повредить его. Такой неравномерный протектор может вызывать вибрации и шум . Дешевая, некачественная резина , а также несоосная резина могут иметь такой же эффект.

Регулярная проверка шин и их замена могут уменьшить дорожный шум. На самом деле усиление шума может быть хорошим индикатором, на который стоит обратить внимание, поскольку он сообщит вам, когда наступит подходящее время для 9 часов.0654 получить новую тихую резину .

ШУМ ОТ ШИН:

• регулярно менять шины
• проверять неровности протектора

6. Грунтовка для приглушения шума

Прорезиненная грунтовка имеет множество преимуществ. Применяется для защиты автомобиля от внешних повреждений и коррозии . Он эффективен против песка, воды, соли и химикатов. Тем не менее, он также подходит в качестве шумоглушителя.

Грунтовка может воздействовать и глушить шум от дороги и двигателя . Прорезиненная грунтовка заглушит звук, вызванный вибрациями двигателя или шин.

Его легко наносить, потому что он обычно поставляется в аэрозольных баллончиках. Поэтому вам просто нужно распылить его на любую поверхность, которую вы хотите изолировать, и подождать, пока она высохнет.

ПОДКРЫТИЕ:

• защитный изолирующий слой
• защита от коррозии и истирания
• гасит вибрационный шум

7. Воспроизведение фонового звука

Одним из преимуществ звукоизоляции является повышенная акустика . Вы услышите гораздо лучшее качество звука, если сделаете шумоизоляцию своего автомобиля. Однако, если вы не можете заморачиваться этим, вы всегда можете бороться с шумом с помощью звука. Или, мы должны сказать шум? Ну, это зависит от ваших любимых мелодий.

Двигаясь дальше, вы всегда можете усилить звук внутри вашего автомобиля, чтобы бороться с шумом снаружи. Попробуйте установить новую звуковую систему, если установка звукопоглощающих материалов кажется слишком сложной. Что-то с большим количеством басов должно эффективно нейтрализовать внешний шум .

Однако имейте в виду, что мы бы не рекомендовали этот метод. Как бы ни было весело проигрывать музыку через мощную звуковую систему до тех пор, пока вы не перестанете слышать шум двигателя и рев ветра, это не совсем безопасно . В то время как вождение в первую очередь зависит от зрения, слух не менее важен. Таким образом, полное подавление внешнего шума может быть контрпродуктивным. Некоторые звуки вы должны услышать, например, предупреждающие гудки других водителей.

Вы также можете прочитать: Запрещено ли включать громкую музыку в машине?

Игровые фона звуки:

• Не звукоизоляция
• Эффективно, но контрпродуктивный

8. Удалите движущиеся объекты

Вот несколько дополнительных вещей, чтобы избежать шума в салоне:

• . как ключи и телефоны с вашей приборной панели. Из-за вибрации двигателя они будут издавать дополнительный шум
• Закрепите все подвижные части вашего автомобиля, например, подстаканники, чтобы они не вибрировали
• Убедитесь, что вы не оставляете зазоров при звукоизоляции или изоляции вашего автомобиля
• Также сделайте звукоизоляцию багажника, через него будет просачиваться много шума если нет

Действительно ли работают эти методы звукоизоляции автомобилей?

Простой и короткий ответ: да, они работают. Вы можете получить драматические эффекты, которые сразу заметите .

Если уровень шума в вашей машине становится невыносимым, не стоит тратить тысячи долларов на решение проблемы и покупать новую машину. Вместо этого подумайте о том, чтобы сделать гораздо меньшие инвестиции в виде звукоизоляции.

По сути, это установка барьеров между шумом и местами, куда шум не должен проникать. Он предназначен для подавления, отражения или поглощения звуковых волн. Звукоизоляционные материалы блокируют звук, в определенной степени изолируя салон автомобиля.

Уровень успеха звукоизоляции зависит от выбранного вами метода . Причем уровень шумоподавления также зависит от модели вашего автомобиля . А именно, старые автомобили будет труднее звукоизолировать до высокой степени.

Однако, независимо от того, какой автомобиль вы водите, если вы ожидаете полной тишины в салоне после звукоизоляции своего автомобиля, вас ждет большое разочарование. Ничто не может полностью нейтрализовать внешний шум . И вы не должны этого хотеть. Но можно добиться заметных результатов. Как правило, различные методы звукоизоляции могут в среднем снизить уровень шума в салоне примерно на 50%.

Почему вы должны звукоизолировать свой автомобиль

Уменьшение шума, создаваемого двигателем, дорогой и ветром, имеет решающее значение не только для удовольствия, но и для защиты. Шум может отвлечь ваше внимание . И все мы знаем, что отвлекающие факторы и вождение автомобиля плохо сочетаются.

Пока вы ищете источник шума или просто злитесь на него, вы отвлекаетесь. И достаточно доли секунды, чтобы что-то пошло не так. Вот почему ваше внимание всегда должно быть на 100% направлено на вождение.

Сделайте вашу поездку более плавной и тихой

Независимо от того, какой метод звукоизоляции вы выберете, любое снижение шума будет иметь мощный эффект. Мы рекомендуем использовать комбинацию нескольких различных методов. Для достижения наилучших результатов используйте два или три из них, устанавливайте и применяйте их одновременно. Таким образом, вы сможете закончить работу «в один присест», как говорится, и избежать хлопот.

Попробуйте сочетание звукопоглощающих матов, теплоизоляционного слоя и аэрозольных глушителей для труднодоступных мест.

Однако, даже если вы выберете только один метод, это будет заметно. Сокращение шума даже всего на несколько процентов сделает вашу езду более плавной и приятной. Если вы считаете, что звукоизолирующие коврики — это правильный выбор, ознакомьтесь с нашим обзором «Лучшие автомобильные звукоизоляционные материалы» .

Что вы думаете? Прокомментируйте ниже и дайте нам знать, какие методы звукоизоляции вы считаете лучшими!

Share On:

Facebook

Pinterest

Twitter

• от звукоизоляционной жизни

. 5, вы, возможно, в тот или иной момент застряли в пробке.

Это случается почти со всеми, и этого почти невозможно полностью избежать.

Пока вы сидите в пробке, солнце палит поверх вашего лобового стекла, шум строительной техники, злые водители и слишком громкие стереосистемы начинают сказываться на вас.

Если бы только был способ заглушить весь этот шум, чтобы сделать этот опыт хотя бы немного менее болезненным.

Вам повезло, так как существует множество способов заглушить шум окружающего мира за пределами своей машины.

И если вы думаете о автомобильном шумоподавителе – это именно то, о чем мы думаем!

Сегодня мы рассмотрим несколько способов, которыми вы можете сделать шумоизоляцию вашего автомобиля!

Звукоизоляция автомобиля: как это работает?

При звукоизоляции автомобиля нужно понимать, что нет никакого способа убрать все внешние шумы.

Вы, вероятно, по-прежнему будете слышать шум дороги, проникающий в вашу машину, когда вы едете, особенно в старых автомобилях, поэтому не ожидайте полного отсутствия шума.

Но это также идеальная ситуация, так как звукоизоляция даже малейшего звука снаружи может быть опасна для вашего окружения.

Однако вы можете ожидать резкое снижение количества шума, который вы слышите, по сравнению с предыдущим, особенно уменьшение шума в моторном отсеке и кабине.

Эти методы помогают подавить до 50% шума, который вы слышите от дороги, что является огромной разницей, и делает шум практически нулевым для новых автомобилей с лучшей изоляцией.

Если вы хотите сравнить результаты, одним из предлагаемых действий является использование приложения на вашем телефоне, которое измеряет уровень децибел.

При этом вы можете сравнить внешний шум «до и после» во время вождения после использования одного из этих методов звукоизоляции.

Связанный: Лучшие материалы для автомобильных звуковых комплексов для достижения более спокойной езды

Как звукоизоляционно -надежный автомобиль: 4 лучших способа

Что вам понадобится:

Продукт

Описание

. которые могут проникнуть в ваш автомобиль, уменьшая дорожный шум

УЗНАТЬ ЦЕНУ →

Светоотражающая изоляция

Помогает увеличить уровень шума, блокируемого звукоизоляционными ковриками

УЗНАТЬ ЦЕНУ →

Noico

Используется для звукоизоляции дверей автомобиля, что избавляет от внешнего шума барьер, который блокирует лишний шум и холод

УЗНАТЬ ЦЕНУ →

Аудио дверной комплект

Утеплите свои двери все в одном легко приобрести комплект

УЗНАТЬ ЦЕНУ →

OverKill Pro пенопласт с закрытыми порами

Для звукоизоляции подстаканника, который действует как микрофон для внешних шумов

СМОТРЕТЬ ЦЕНУ →

Спрей для шумоизоляции Spectrum

Для покрытия труднодоступных мест, таких как колесные арки

СМОТРЕТЬ ЦЕНУ →

Способ A: Звукоизоляция Напольные демпфирующие коврики

В большинстве автомобилей есть напольные коврики, которые помогают улавливать грязь и делают поездку более комфортной, но они не так уж хороши для звукоизоляции автомобиля от непогоды.

Для этой проблемы вы должны использовать что-то под названием Dynamat или Damplifier Pro.

Это довольно часто используется для звукоизоляции шасси — это то, что мы делаем, чтобы блокировать звуки, исходящие от вашего пола (пол не такой толстый, как вы думаете).

Эти изделия изготовлены из бутилкаучука с ограничительным слоем из фольги с одной стороны и клеем с другой, что помогает мату прилипать к любой поверхности.

Вспененный материал помогает поглощать шум от вибраций , которые могут проникнуть в ваш автомобиль, снижая дорожный шум.

Несмотря на то, что существует несколько различных «звуконепроницаемых напольных ковриков», которые вы можете установить в свой автомобиль, мы считаем, что Damplifier Pro и Dynamat на голову выше остальных.

С учетом сказанного, эти демпфирующие коврики стоят немалых денег, но никто не говорил, что звукоизоляция вашего автомобиля будет дешевой затеей.

С другой стороны, они помогают уменьшить дорожный шум, что определенно того стоит (особенно если вы застряли в пробке не менее 2 часов в день).

ИСПОЛЬЗУЙТЕ DYNAMAT ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ШУМА

Где можно использовать звукоизоляционные коврики?

Как и следовало ожидать, звуконепроницаемые коврики работают лучше всего, если их приклеить к нижней части ковриков автомобиля, особенно к коврикам передних сидений.

Это связано с тем, что большая часть внешнего шума исходит из передней части автомобиля, а моторный отсек и т.п. расположены ближе к передней части.

Также желательно добавить звуконепроницаемые коврики к нижней части напольных ковриков на заднем сиденье, так как это помогает дополнительно уменьшить шум от дороги и глушителя.

Это особенно актуально для старых автомобилей, которые могут быть немного громче из-за их возраста.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ DAMPLIFIER PRO, ЧТОБЫ БЛОКИРОВАТЬ ШУМ ОТ ПОЛА

Вам также может понравиться: Dynamat Vs HushMat: что лучше?

Метод B: звуконепроницаемые коврики с отражающей изоляцией

Итак, вы опробовали некоторые из тех Dynamat, о которых мы говорили, и, хотя они были хороши, они не так эффективно поглощали шум, как вы могли бы. понравились.

Что теперь делать?

Вы можете попробовать добавить шумозащитный экран MLV, такой как Luxury Liner Pro от Second Skin. Единственный способ заблокировать дополнительный шум, проникающий через пол автомобиля, — это второй, более плотный барьерный слой.

Luxury Liner Pro — лучший вариант для использования в автомобилях.

Барьер MLV поможет еще больше увеличить уровень шума, блокируемого звукоизоляционными ковриками, иногда подавляя целых 80% шума.

Не только это, но и сочетание вспененного материала с закрытыми порами и плотного винила в Luxury Liner Pro, которые обеспечивают дополнительную изоляцию и защищают ваш автомобиль от холода.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ LUXURY LINER PRO ДЛЯ БЛОКИРОВКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ШУМА

Это очень поможет при попытке прогреть автомобиль в холодные зимние месяцы.

Если вы ищете более дешевый вариант, вы можете вместо этого установить на свой автомобиль отражающую изоляцию. Он недостаточно плотный, чтобы блокировать много шума, но он сделает тонну для увеличения изоляции.

Где применять отражающую изоляцию?

Приобретаемый вами отражающий утеплитель следует накладывать непосредственно под звуконепроницаемым пенопластовым ковриком.

Эти два продукта предназначены для совместной работы в сочетании друг с другом, чтобы обеспечить наилучшее шумоподавление.

Если вы хотите сэкономить время и быть в безопасности, вы даже можете одновременно нанести на свой автомобиль звуконепроницаемые коврики и отражающую изоляцию и избавить себя от хлопот.

Используйте отражающую изоляцию до Увеличение Шумовая блокировка

Метод C: Звукоизоляционные автомобильные двери

, если вы действительно отчаянные методы, чтобы получить Ride of Attond Zome, Once’s Atpater Apport, Satow Of A Satow Oft A Satow Oft A Satow Of A Satow Oft A Satow Of A Satow Oft A Satow Of A Satow On Satphip At’s Atpater Nate On Satphy Etrab для звукоизоляции дверей вашего автомобиля.

В то время как большинство людей сосредотачивается на звукоизоляции автомобильных стекол, вы должны сосредоточиться на двери в целом, и вот что вам нужно сделать.

Однако приготовьтесь к трудной задаче, так как этот метод звукоизоляции может потребовать определенных усилий, времени и некоторого разочарования.

Наилучший способ звукоизоляции дверей вашего автомобиля – это изоляция пенопластом , аналогичная той, которая используется для звукоизоляции напольных ковриков.

И если вы сделаете это правильно для всех дверей вашего автомобиля, вы можете быть очень близки к радикальному снижению шума в салоне вашего автомобиля.

Разница будет очень заметной. Чтобы сделать это «правильно», вам следует взглянуть на некоторые из лучших изоляционных материалов.

Лучшая изоляция для этого – это те, что предлагает Noico: компания, известная качеством своих звукопоглощающих материалов.

На веб-сайте Second Skin Audio мы также нашли этот комплект для аудио-дверей, который включает в себя все, что вам нужно для мастерской изоляции ваших дверей, в одном удобном для покупки комплекте.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ КОМПЛЕКТ АУДИО-ДВЕРЕЙ ДЛЯ ИЗОЛЯЦИИ ДВЕРЕЙ

Так что же делает эту задачу головной болью?

Шумоизоляция окон и дверей вашего автомобиля затруднена из-за большого количества труда, необходимого для выполнения этой задачи.

Для начала вам нужно снять первый слой двери автомобиля (шурупы и все остальное) и измерить дверь, чтобы купить нужное количество звукоизоляционных материалов.

Далее идет процесс нанесения пены. Вы захотите убедиться, что вы покрываете как можно большую часть площади внутри вашей двери, не создавая препятствий и не добавляя слишком много веса.

Это даст вам как можно больше области шумоподавления , не препятствуя процессу установки двери автомобиля и не затрудняя управление автомобилем из-за дополнительного веса.

Вам также может понравиться: Dynamat против FatMat: что лучше?

Метод D: Новая стереосистема

Допустим, вы не хотите выполнять всю работу, связанную с установкой пены по всему автомобилю для звукоизоляции. Чем вы сейчас занимаетесь?

Джем, вот что! Если вам не нравится шумоподавление с помощью демпфирующих ковриков и пены, вы всегда можете установить новую стереосистему внутри своего автомобиля, чтобы уменьшить внешний шум.

Если вы решите сделать это, то вам понадобится система для вашего автомобиля, которая будет достаточно громкой, чтобы нейтрализовать шум. Для этого обычно подойдет что-то с большим количеством басов.

Пожалуйста, будьте вежливы со своими коллегами-водителями. Но разве это не отличный способ заглушить дорожный шум и при этом получить удовольствие от поездки?

В конце концов, шумоизоляция вашего автомобиля отчасти нужна для того, чтобы устранить внешние шумы, которые вы слышите, поэтому вам не нужно усложнять жизнь другим водителям, добавляя шум.

Где еще в машине нужно звукоизолировать?

Помимо областей, упомянутых выше, вы также можете попробовать звукоизолировать следующие области для достижения наилучших результатов:

Подстаканник: Ладно, звучит странно, но поверьте мне.

Подстаканник может выступать в качестве гигантского мегафона для внешнего шума благодаря своей конструкции, поэтому его звукоизоляция может помочь устранить небольшой избыточный шум (иногда даже несколько децибел).

У Second Skin есть отличный продукт для этого — пена с закрытыми порами OverKill Pro.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПЕНОПОЛИРОВКУ OVERKILL PRO ДЛЯ ЗВУКОИЗОЛЯЦИОННЫХ ПОДСТАКАННИКОВ

Напольные коврики для задних сидений: Несмотря на то, что наиболее важно звукоизолировать переднюю кабину автомобиля, так как именно оттуда исходит большая часть шума, также не помешает звукоизолировать пол в задней части салона.

С меньшим количеством оборудования в задней части салона пол может позволить большему количеству шума от самой дороги проникнуть в машину, поэтому стоит потратить время, чтобы добавить немного пены под коврики заднего сиденья.

Задние шины: Если у вас есть автомобиль с большим плоским багажником, то много шума может попасть в автомобиль через область заднего колеса, что повторяет шум в автомобиле.

Чтобы предотвратить это, нанесите слой Luxury Liner Pro поверх колесных арок и в области багажника.

Вы также можете распылить звукопоглощающий спрей, например Spectrum Sound Deadening Spray, на колесные арки под автомобилем, чтобы уменьшить шум.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗВУКОИЗОЛЯЦИОННЫЙ СПРЕЙ SPECTRUM ДЛЯ ТРУДНОДОСТУПНЫХ МЕСТ

Звукоизоляция автомобиля: уменьшился ли дорожный шум?

Поверьте мне, когда я говорю, что знаю, насколько раздражающей и шумной может быть поездка на работу, и я понимаю, что исходит из того, что кто-то говорит, что хотел бы звукоизолировать свою машину.

Хотя эти методы не избавят вас от всего шума, они значительно уменьшат то, что вы слышите, и, надеюсь, дадут вам немного спокойствия во время поездок на работу.

Если вам кажется, что в салоне вашего автомобиля шумно, попробуйте покататься на электромобиле. У них нет звука двигателя, что оставляет больше места для дорожного шума в салоне.

Вам также может понравиться:

• Грунтовка автомобиля Звукоизоляция: снижает ли она шум?
• Звукоизоляция Jeep Wrangler: 8 способов снижения шума
• Акустическое лобовое стекло: технология, преимущества и действительно ли это работает?

Я хочу звукоизолировать свою машину

ПОСМОТРЕТЬ ЧТО МНЕ НУЖНО →

Активное время 30 минут

Общее время 30 минут

Материалы

• Динамат
• Светоотражающая изоляция
• Нойко

Инструкции

1. Метод A: Звукоизоляционные коврики
2. Метод B: Звукоизоляционные коврики с отражающей изоляцией
3. Метод C: Звукоизоляция дверей автомобиля
4. Метод D: Новая стереосистема

Звукоизоляция автомобиля — как избавиться от дорожного шума в автомобиле

Содержание

Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках, сделанных на нашем веб-сайте.

Автомобили — самый удобный вид транспорта из когда-либо изобретенных. Однако большинство из них производят много шума на дороге, и это может сильно раздражать, особенно при попытке завести разговор.

Итак, что вы можете сделать, чтобы избавиться от дорожного шума?

Существуют различные способы звукоизоляции автомобиля. Некоторые из этих решений довольно просты и могут быть невероятно эффективными при правильном применении.

Теперь вы можете сказать себе: «Но я понятия не имею, как сделать звукоизоляцию моей машины!» Дело в том, что сделать шумоизоляцию автомобиля намного проще, чем вы думаете. В большинстве случаев все, что вам нужно для шумоизоляции автомобиля, — это правильные звукопоглощающие материалы и немного времени.

Так что не волнуйтесь, мы покажем вам некоторые из самых простых способов самодельной звукоизоляции автомобиля, чтобы уменьшить дорожный шум и улучшить ваши впечатления от вождения.

 

Звукоизоляция автомобиля: что это на самом деле означает?

Прежде чем переходить к различным решениям, стоит ответить на вопрос, что на самом деле означает автомобильная шумоизоляция (автошумоизоляция)?

Звукоизоляция автомобиля (также известная как демпфирование, демпфирование или приглушение) означает уменьшение раздражающих шумов и улучшение качества звука в вашем автомобиле.

В автомобиле много источников шума. Это могут быть двери, капот, багажник, панели, двигатель и т. д.

Все эти автомобильные детали пропускают нежелательные и раздражающие шумы в ваш автомобиль. Тем не менее, вы можете действительно улучшить свой опыт с помощью следующих методов звукоизоляции автомобиля.

 

Преимущества шумоизоляции автомобиля

Вы проводите много времени в машине и должны получать удовольствие от поездки. Звукоизоляция автомобиля (автозвукоизоляция) — еще один способ наслаждаться автомобилем. В этом есть несколько преимуществ:

Избегайте головных болей: Долгие автомобильные поездки с ужасным шумом приводят к головной боли у вас и ваших пассажиров.

Вам не нужно будет кричать: В громкой машине вы не сможете слышать себя. Это означает, что вам нужно будет много кричать, чтобы услышать себя и позволить другим услышать вас.

Вы услышите свою музыку: Если вы любите слушать музыку в машине, то из-за чрезмерного шума вы не сможете услышать свою качественную музыку.

Уменьшение вибрации: Обычно чрезмерные звуки сопровождаются раздражающей вибрацией. С помощью этих методов звукоизоляции автомобиля вы уменьшите не только шум, но и вибрации.

Итог: звукоизоляция автомобиля позволяет вам почувствовать себя роскошным автомобилем, не тратя тысячи долларов. Проще говоря, с помощью этих методов шумоподавления в автомобиле вы действительно можете наслаждаться музыкой и расслабляться в поездке, не отвлекаясь на нежелательные звуки.

 

1. Способ №1 уменьшить дорожный шум: использование Dynamat

На сегодняшний день единственным способом снижения дорожного шума является использование Dynamat. Действительно, Dynamat — это самый эффективный звукопоглощающий материал, который вы можете использовать.

Вы можете спросить, что это за удивительный материал, называемый динаматом? Dynamat представляет собой тонкий суперлипкий бутилкаучук, прикрепленный к оболочке из алюминиевого сплава. Они часто изготавливаются с использованием специального метода, называемого Vector Chemistry, что делает их наиболее эффективным доступным звукопоглощающим материалом.

Тем не менее, они немного дороже, чем другие типы звукопоглощающих материалов, представленных на рынке. Хорошо то, что он замечательно изолирует дорожный шум от салона, создавая благоприятную среду для вождения.

Если стоимость не имеет значения, вам следует рассмотреть возможность установки динамита на багажник, двери, пол, потолок и капот вашего автомобиля. Например, этот самоклеящийся звукоизоляционный материал Dynamat доступен в наборах по 9 штук и используется многими для звукоизоляции своих автомобилей.

Процесс установки прост, и вы можете успешно выполнить его в своем гараже, имея всего несколько базовых навыков.

Как установить Dynamat

Перед началом процесса установки необходимо снять дверные панели, ковровое покрытие, потолок и сиденья. После этого вы можете установить этот звукоизоляционный материал всего за несколько шагов:

• Начните с очистки металлической поверхности автомобиля, чтобы обеспечить надлежащее сцепление динамата.
• С помощью универсального ножа придайте динамату желаемую форму.
• Снимите заднюю крышку динамата и наклейте на металлическую поверхность автомобиля.
• Вы можете использовать валик или термопистолет, чтобы прижать листы к вашему автомобилю для индивидуальной подгонки.

 

 

 2.  Звукоизоляционные двери

Чтобы уменьшить шум в вашем автомобиле, мы предлагаем вам начать со звукоизоляции дверей. Как известно, дверные панели часто вибрируют во время движения автомобиля, вызывая сильный грохот и вибрации. Это эффективный метод устранения звука в автомобиле, но этот процесс может оказаться сложным. Однако вам не нужно беспокоиться, так как мы объясним это подробно.

Прежде всего, следует отметить, что для эффективной звукоизоляции дверных полотен можно использовать лишь несколько материалов. Вы можете найти акустические пенопластовые панели на рынке, но они, как правило, увеличивают вес вашего автомобиля. Это означает, что они не идеальны для использования, если вы дорожите своим опытом вождения. Звукоизолирующие коврики – лучший выбор для использования.

Например, бутиловый шумоглушитель Second Skin Damplifier — отличный выбор недорогой шумоизоляции дверей вашего автомобиля. Вы также можете использовать динамат для максимальной эффективности.

 

Итак, как можно звукоизолировать двери автомобиля?

Самым сложным будет выкрутить все винты и гайки из вашей двери, чтобы снять ее первый слой. Имейте в виду, что коврики должны быть размещены на внутренней части двери. Однако, если вы считаете, что не подходите для такой работы, обратитесь за помощью к профессионалу. Вот руководство о том, как выполнить эту задачу, не выходя из вашего гаража.

• Если вы решите установить звукопоглощающие коврики самостоятельно, вам необходимо будет правильно измерить дверь. Это позволит вам узнать размер коврика, который вам нужно приобрести.
• Внимательно проверьте наличие винтов или крепежных деталей на двери, прежде чем снимать дверную панель.
• Остерегайтесь проводов и пластиковых зажимов, прикрепленных к выключателям и дверным замкам. Вам также нужно будет удалить другие подвижные части, такие как динамики.
• В большинстве случаев вы найдете внутренний влагозащитный барьер из пластика или других материалов. Его также нужно будет снять, прежде чем вы начнете устанавливать звукоизоляционные коврики.
• Снимите любые другие заводские глушители, которые могут быть установлены на внутренней части двери.
• Перед установкой новых звукопоглощающих ковриков тщательно очистите дверь с помощью подходящего чистящего средства (лучше всего использовать спиртосодержащие чистящие средства, так как они быстро испаряются).
• Когда все будет готово, разрежьте коврики на функциональные части и приклейте их к двери с помощью клея.
• Используйте деревянную скалку, чтобы прижать коврик к двери. Убедитесь, что не осталось воздушных пространств.
• Не забудьте учесть все движущиеся части двери и оставить для них достаточно места.
• После установки звукопоглощающих ковриков установите динамики и дверную панель на место, чтобы начать наслаждаться звуком.

Имейте в виду, что для достижения максимального результата материал должен покрывать всю дверь. Резиновые коврики лучше всего использовать, если у вас есть слабое место для вашего автомобиля.

 

Использование звукопоглощающих материалов

Шумопоглощающие материалы являются эффективным средством борьбы с шумом в автомобиле. Самое приятное то, что на рынке есть много дешевых звукоизоляционных материалов для автомобилей.

Например, эта звукопоглощающая пена FatMat доступна на Amazon по отличной цене (менее 50 долларов за 10 кв. футов). Это самоклеящийся коврик, который поставляется с монтажным комплектом.

Эти материалы устраняют вибрации и поглощают звуковые волны, исходящие от колес и других частей автомобиля. Мы рекомендуем вам использовать комбинацию этих продуктов для достижения максимального увлажнения.

 

3. Звукопоглощающие коврики (звукопоглощающие коврики)

Это простое исправление зачастую является лучшим средством для устранения дорожного шума в автомобиле. Амортизирующие маты изготавливаются из резины, битумных стекол или подходящих материалов с клейкой основой.

Итак, как работает звукопоглощающий коврик? Звукопоглощающие маты работают, поглощая вибрации и в некоторых случаях преобразуя звуковые колебания в тепло (в зависимости от используемого материала). Некоторые из них также изготовлены из звукопоглощающего материала, который не пропускает шум. Это затем снижает уровень резонанса, исходящего от колес вашего автомобиля.

Как вы заметили, большинство вибраций и звуков, которые портят атмосферу в вашем автомобиле, исходят от панелей пола. В основном это связано с движущимися частями вашего автомобиля во время движения. Под напольные коврики вашего автомобиля кладут звукопоглощающие коврики, чтобы поглощать звук, поступающий в салон от шин.

Хотя многие люди этого не осознают, большинство производителей автомобилей плохо справляются с устранением звука, исходящего от панели пола. Лучшее, что они делают, это устанавливают тонкие или обычные коврики, чтобы уменьшить шум. Однако, как вы, очевидно, видели, они совершенно неэффективны.

К счастью, вы можете быстро решить проблему, установив в свой автомобиль шумопоглощающие коврики.

 

4. Используйте звукоизоляцию Аэрозоли

Звукопоглощающие аэрозоли лучше всего подходят для окон и дверных панелей вашего автомобиля, а также для любых других салфеток, не подходящих для добавления ковриков. Для нанесения некоторых из них требуются краскопульты и компрессоры, а другие доступны в аэрозольных баллончиках, и вы можете использовать их без необходимости в дополнительном оборудовании.

Например, звукопоглощающий спрей DEI 050220 Boom Mat Spray-on создан специально для снижения дорожного шума и поставляется в простом аэрозольном баллончике.

 

5. Используйте звукоизоляционные пены

Звукоизоляционные пены выпускаются в виде листа или вспененного материала. Он используется аналогично тому, как вы используете звукопоглощающие коврики, то есть укладывая их на панели автомобиля для поглощения вибрации.

Однако звукоизоляционная пена работает не так, как звукопоглощающие коврики. Вместо этого пена поглощает звук и рассеивает его по всему листу.

Демпфирующая пена также имеет тенденцию быть менее дорогой, чем другие методы звукоизоляции автомобиля. Например, этот набор из 12 акустических панелей Studio Foam Wedges дешевле, чем большинство звукопоглощающих ковриков.

 

6. Используйте звукопоглощающую изоляцию

Эти звукоизоляционные материалы изготавливаются из волокон и размещаются под ковровым покрытием автомобиля. Используемое толстое стекловолокно обеспечивает изоляцию салона автомобиля и поглощает звук, проникающий через пол. Имейте в виду, что некоторые изоляторы выпускаются в виде аэрозолей, и их довольно легко наносить.

Имейте в виду, однако, что они не являются самыми эффективными инструментами для уничтожения звука. С другой стороны, они обеспечивают теплоизоляцию салона вашего автомобиля, а также создают красивый плюшевый ковер.

Если вы решите использовать изоляторы, чтобы избавиться от ненужного шума в вашем автомобиле, вы можете посетить местную мастерскую, чтобы выполнить эту работу. Однако с установкой можно легко справиться самостоятельно.

В любом случае вы можете приобрести изоляцию самостоятельно. Эта светоотражающая автомобильная изоляция ESP популярна для восстановления автомобилей и доступна по хорошей цене.

Вот пошаговая инструкция по установке изолятора из вашего гаража:

• Перед началом процесса установки вам необходимо разобрать салон вашего автомобиля. Это значит убрать стулья и напольные коврики.
• Измерьте пол вашего автомобиля, чтобы узнать размер изоляционного мата, который вам нужен.
• Очистите пол ацетоном или другим подходящим чистящим средством. Однако чистящее средство должно быстро высыхать и обеспечивать правильное прилипание клея.
• Вам понадобится канцелярский нож или что-то подобное, чтобы вырезать маленькие отверстия в местах крепления автомобильных сидений. Это очень важно, особенно при повторной сборке салона автомобиля.
• Отрежьте изоляцию до нужного размера и установите ее на пол с помощью клея. Обратите внимание, что вам, возможно, придется использовать много клея для небольшого участка, чтобы коврик правильно держался на металле. Если скупить клей, то коврик долго не продержится, а машина все равно будет шумной .
№
• После укладки изоляции поверх клейкого клея прижмите ее от центра к краям, чтобы мат хорошо прилегал к полу.
• С помощью валика удалите все комки или пузыри, которые могут образоваться при прижатии утеплителя к полу.
• Нанесите изоляционный спрей или пену на щели и трещины. Идея состоит в том, чтобы не допустить как можно больше шума для спокойного вождения.
• Прежде чем переходить к следующему шагу, дайте материалам высохнуть.
• Соберите салон автомобиля, положив ковер поверх изоляционного мата и отодвинув сиденья.

Хотя процесс изоляции может показаться трудным, фактическая установка матов довольно проста. Клей образует облако клея, поэтому вы можете работать в хорошо проветриваемом месте и носить маску.

Перчатки также необходимы, чтобы не порезаться канцелярским ножом, но вместо этого вы можете использовать ножницы.

 

7. Снижение уровня шума двигателя

Как мы все знаем, самый простой способ решить проблемы с дорожным шумом — обратиться непосредственно к его источнику. Двигатель, подвеска и выхлопная система являются одними из основных причин автомобильного шума. Вы должны убедиться, что все в вашем автомобиле работает правильно, чтобы не слышать дребезжащих, визжащих, скрежещущих или лязгающих звуков.

Если вы заметили какие-либо необычные звуки в вашем автомобиле, вы можете обратиться к механику для оценки проблемы. Также необходимо регулярно менять масло и другие жидкости в автомобиле. Обязательно выполняйте регулярные проверки технического обслуживания, чтобы избежать шумных неисправностей.

Итак, как уменьшить шум двигателя, когда машина работает на полную катушку?

Даже когда все в вашем автомобиле полностью исправно, от двигателя слышен определенный шум. Вот почему большинство автомобилей имеют заводские звукоизоляционные устройства для уменьшения этого звука. Однако состояние этих устройств со временем ухудшается, и вам необходимо регулярно проверять их, чтобы убедиться, что они работают должным образом.

Для уменьшения дорожного шума, проникающего внутрь автомобиля через салон, производители автомобилей устанавливают толстые накладки на нижнюю часть капота. Эти огнезащитные прокладки состоят из нескольких слоев материала и помогают снизить температуру двигателя. Однако вы можете установить дополнительную шумоизоляцию, чтобы двигатель работал тише во время движения.

Установка дополнительной шумопоглощающей изоляции для снижения шума двигателя

Используя различные имеющиеся на рынке демпфирующие материалы (например, звукопоглощающие коврики), вы можете значительно снизить уровень шума, исходящего от вашего двигателя. Эти изделия изготавливаются из звукопоглощающих материалов, поглощающих звук, исходящий от двигателя и выхлопной системы.

Важно, чтобы любой звукопоглощающий коврик, приобретаемый для двигателя, содержал подложку из металлической фольги. Фольга повышает теплостойкость ковриков, что позволяет им выдерживать тепло двигателя.

Вы можете попросить своего механика поставить эти специализированные продукты на ваш автомобиль, но вы также можете установить их дома. Вот подробное руководство:

• Открытие капота — это первое, что необходимо сделать при установке демпфирующих материалов для снижения шума двигателя. Вы захотите проверить, все ли работает хорошо, прежде чем продолжить.
• Если вы внимательно посмотрите под капот, то увидите участки, покрытые резиной для поглощения тепла и звука от вашего двигателя.
• Перед установкой новых звукоизоляционных материалов необходимо снять установленные на заводе материалы и очистить металлическую секцию (используйте чистящие средства на основе ацетона или спирта).
• Нарежьте звукоизоляционный материал подходящего размера и установите его на автомобиль с помощью клея. Новые товары должны находиться в том же разделе, что и старые.
• Вы должны дать материалам время высохнуть и покрыть их фабричными изделиями.
• Закройте капот и наслаждайтесь тест-драйвом.

Шумоизоляция двигателя вашего автомобиля проста и эффективна. Тем не менее, вы должны убедиться, что используете специальные продукты, устойчивые к воздействию влаги и тепла.

 

все еще может что-то сделать со всем этим нежелательным шумом в вашем автомобиле. Не забывайте, что некоторые автомобили могут выглядеть не очень хорошо с поролоном и ковриками.

Как мы все знаем, хороший плейлист — это все, что вам нужно, чтобы расслабиться за рулем автомобиля. В таком случае вам нужна надежная стереосистема, которая избавит вас от дорожного шума и обеспечит плавное вождение.

 

9. Особое примечание: прислушивайтесь к своему автомобилю

Некоторые автомобильные звуки вызваны естественным износом вашего автомобиля. Однако другие автомобильные звуки вызваны серьезными механическими или даже электрическими проблемами, требующими немедленного внимания. Хотя звукоизоляция автомобиля — отличный способ избавиться от шума, прежде чем приступить к звукоизоляции своего автомобиля, прислушайтесь к звукам и попытайтесь определить, серьезны они или нет.

 

Как понять, что звуки машин опасны?

Вот как это сделать:

Один из самых простых способов определить серьезные шумы в вашем автомобиле — это когда вы слышите шум, которого никогда раньше не слышали.

No related posts.