Рессоры для легковых ГАЗ Волга (производство ЧМЗ)
Самовывоз. Самовывоз продукции осуществляется в городах, где присутствуют наши филиалы: Екатеринбург, Пермь, Челябинск, Уфа, Чусовой (Пермский край) и осуществляется на условиях 100% предоплаты стоимости заказа.
Доставка транспортными компаниями. Доставка заказов силами транспортных компаний осуществляется во все города РФ, в которых имеются терминалы транспортных компаний и осуществляется на условиях 100% предоплаты стоимости заказа.
Доставка заказов транспортными компаниями (далее ТК) осуществляется следующим образом:
- Вы оформляете заказ на сайте или по телефону.
- Менеджер интернет-магазина связывается с Вами для уточнения данных по заказу: наименованию, количеству и наличию товара; предпочитаемой транспортной компании; контактных данных. После уточнения информации и в случае отсутствия разногласий менеджер принимает заказ в работу и выставляет счет на оплату.
- Вы производите оплату заказа выбранным способом оплаты.
- После поступления оплаты, заказ передается на комплектацию. Менеджер связывается с вами и сообщает об этом, кроме того сообщает ориентировочный срок сдачи товара в терминал ТК.
- Скомплектованный товар передается в терминал выбранной вами ТК для последующей отправки. Менеджер интернет-магазина сообщает Вам номер экспедиторской расписки из ТК, по которому можно отслеживать груз.
- По приходу заказа в терминал ТК города назначения, специалист ТК связывается с Вами по контактному телефону и сообщает о прибытии Вашего заказа, предлагает забрать груз самовывозом из местного отделения ТК или уточняет удобное время доставки «до дверей».
Вы самостоятельно забираете заказ из местного отделения ТК в удобное для Вас время, в пределах срока хранения или курьер ТК доставляет заказ и документы «до дверей» по вашему адресу.
Стоимость перевозки заказа транспортной компанией до города назначения зависит от тарифов выбранной ТК, а также от удалённости пункта назначения и оплачивается покупателем самостоятельно в момент прихода заказа в город назначения.
Доставка до терминала ТК – бесплатно. ООО «ТД «Дельта» самостоятельно доставляет груз до терминалов ТК.
В случае срочной отправки груза транспортными компаниями – оформляется забор груза ТК с нашего склада за счет покупателя (по согласованию с менеджером интернет-магазина).
Обычно мы отправляем свои заказы следующими транспортными компаниями:
ТК КИТ (GTD или Кашалот) https://gtdel.com/
Деловые Линии https://dellin.ru/
ПЭК https://pecom.ru/
РАТЭК http://rateksib.ru/
ЭНЕРГИЯ https://nrg-tk.ru/
И другие.
Рессоры для отечественных автомобилей и авто иностранного производства
Чусовской металлургический завод (ЧМЗ) – старейшее предприятие Урала, находящееся в г. Чусовой. На протяжении 40 лет здесь конструируют и создают рессорные изделия в широком ассортименте для российской и иностранной автотехники: рессоры, листы, рычаги пневмоопор, а также является ведущим производителем феррованадия и сложных фасонных профилей проката.
Сегодня ЧМЗ работает по автомобильному стандарту мирового уровня качества ISO/TS 16949-2009. Здесь производится свыше 1000 вариаций рессор и листов рессор, в том числе 350 рессор для иномарок: BPW, FIAT, FORD, HYUNDAI, IVECO, MAN, MERCEDES, MITSUBISHI, PEUGEOT, RENAULT, SCANIA, ТОНАР, VOLVO и т.д.
Что такое рессоры?
Первое, на чём акцентируется внимание при поездке в машине – это её ход. Плавность передвижения зависит от подвески, которая зачастую изготавливается с применением пружин или амортизаторов. Если автомобиль относится к разряду моделей с повышенной грузоподъёмностью (внедорожники, грузовые и пассажирские автобусы), то подвеска будет применяться рессорная. Данный вид ходовой части механического типа буквально несколько десятков лет назад использовался повсеместно, в том числе в легковых авто, что делает актуальным вопрос по типу: «где купить рессоры в Нижнем Новгороде?»
Интересно, что на сегодня легковушки не оборудуют данным типом ходовой части, так как во время движения наблюдается высокая степень нагрузки на листы рессор, что влияет на управляемость, особенно при быстром движении.
Что же представляет из себя рессора? Это элемент, который распределяет нагрузку равномерно на ходовые мосты, смягчает вибрацию, колебания, удары в ходе движения по дорогам, вследствие чего обеспечивается комфортная поездка.
Отличительной особенностью рессорной подвески является применение при производстве упругих элементов, несколько металлических пластин –
Передние рессоры часто «мягкие», обеспечивающие плавность хода даже на бездорожье, а вот задние «жёсткие», то есть усиленные. Помимо этого, существуют полуэллиптические и торсионные конструкции, отличающиеся высоким уровнем эксплуатационных качеств и вместе с тем повышенной требовательностью в сравнении с пластинчатыми собратьями.
Достоинства и недостатки рессор
Главным преимущественным показателем рессор является их простота, конструкция воспринимает и вертикальную нагрузку, и продольную (при разгоне/торможении), и боковую (при повороте).
Если сравнивать с другими подвесками, можно выделить ряд преимуществ:
- Небольшие габариты – деталь, как в случае с пружинной подвеской, не выглядывает из-под багажника. Поэтому зачастую рессорами заменяют пружины на «пирожках» и пикапах.
- Многие рычаги и реактивные штанги здесь не понадобятся. При рассмотрении рессорной подвески на Волге и пружинной на Жигулях отмечается весомое преобладание количества дополнительных запчастей у последней, а, значит, увеличивается и количество прокладочных резинок, которые не так уж и редко нуждаются в замене.
- Разбор других подвесок – дело достаточно хлопотное, если же разбору подлежит независимая подвеска, то возиться придётся с ещё большим количеством рычагов и сайлентблоков.
Из недостатков первым можно привести распространённое мнение о жёсткости рессорной подвески, Однако, это заблуждение. Необходимо осознавать, что достигнуть максимальной эффективности можно только при хорошей загруженности автомобиля. В других ситуациях комфортные условия (чтоб не трясло) достигаются с большим трудом, особенно при езде по бездорожью.
Не особенно привлекательна для автомобилистов рессорная подвеска из-за сложности процесса переделки в независимую.
Рассматриваемый вид конструкции проблематичен с той точки зрения, что амортизирующие вкладки, разделяющие листы рессор требуют смазывания и периодической замены, в противном случае появляется скрип и дребезжанье при езде по бездорожью. В защиту по этому пункту следует сказать, что сейчас популярны малолистовые рессоры из композитных материалов, где трение сведено к минимуму.
Изготовление и строение рессор для иномарок и автопрома
В автомобилестроении гражданского типа из существующих рессорных конструкций распространены листовые. Это блок из пластин закалённой пружинистой стали, специально изогнутой по форме серпа. Рессорные листы различной длины крепятся хомутами к мосту автомобиля. В проушины хомутов располагают распорные втулки и стяжные болты, сверху навёртывают гайки. Для их стопорения используют многолапчатые шайбы.
Крепится рессорная подвеска над или под мостом: в первом случае конструкция грузовая, второй вариант характерен для легковых автомобилей. Это, например, рессоры для УАЗ и некоторых легковых транспортных средств. Конструкция прикрепляется не только в середине, но и на концах шарнирами. Так, подвеска кузова на мост демпфируется упругим действием этой конструкции. Существуют варианты, изгибающиеся как торсионная балка.
Изготовление включает в себя заготовку листов и следующую за этим температурную обработку, упрочнение поверхности заготовки и окончательное создание чусовских рессор. Так, конструкция с завода соответствует чертежу, в котором указываются марка материала, из которого она изготавливается, габариты, стрелы прогиба и др. По окончанию производства каждую деталь обязательно испытывают на усталостную долговечность.
Пластины в рессоре разнятся по толщине, та, которая соприкасается с кузовом авто имеет самый высокий показатель.
Все части конструкции обрабатывают специализированным химическим веществом, увеличивающим время эксплуатации.
Интересно: если рессора монолистовая, самостоятельно гасить колебания кузова она не в силах, для этого устанавливаются дополнительные амортизаторы. С 1970-х годов в Европе, а затем и в США данный тип подвески стал очень популярным. Практически на всех машинах бренда Ford использовались рессоры.
Особенности чусовских рессор
Объединённые между собой металлические пластины рессорной подвески представлены недорогим элементом с высокопрочными характеристиками, надёжным, обеспечивающим должный уровень комфорта (плавность хода) при езде по бездорожью или любой другой неровной местности. Помимо рессор для УАЗ, КамАЗ, Урал и других отечественных машин обслуживается широкий спектр иномарок.
ЧМЗ – единственный в своём роде производитель, где осуществляется весь цикл изготовления рессор:
- Выплавка металлов: чугуна, стали с ванадием;
- Прокат полос;
- Непосредственное создание рессоры.
На заводе согласно индивидуальной технике выплавки ванадий добавляется во все стали. Таким образом увеличивается прочность и механические особенности.
Основными марками стали выступают:
- хромованадиевая;
- кремнистая легированная;
- 62ПП – разработанная специалистами завода, сталь пониженной прокаливаемости, используемая при создании запчастей грузовых авто.
Тщательно контролируя каждый этап, производитель держит качество на высочайшем уровне. Инновационные способы изготовления применяются на высокоточных станах. Каждая позиция окрашивается защитным веществом, благодаря методу глубокого внедрения в металл (катафорез), тем самым обеспечивая антикоррозийность изделий. Работающие на растяжение поверхности рессорных листов подвергают поверхностному упрочнению.
Примечательна техника объёмно-поверхностной закалки, когда сталь проходит закаливание в воде, а не в применяющемся повсеместно масле. Такая методика, впервые применённая здесь, стала уникальным открытием.
Также отметим, установка в многолистовых рессорах пластин со специальными формами Т-образного и трапециевидно-ступенчатого сечений значительно продлевает эксплуатационный срок и экономит сталь, если сравнивать с прямоугольными аналогами.
Интересно: рессоры с Чусовского завода стояли на КамАЗах наших автогонщиков состава ралли «Париж-Дакар» и «Париж-Москва-Пекин», когда те достигли высоких результатов. Чтобы полностью понимать факт, следует сказать, что в пробеге не участвуют машины в стандартной комплектации. Присутствовало множество составляющих из-за рубежа, таких как коробка передач, насос, сцепление, раздаточная коробка, мосты, гидроусилителя руля. И в иностранном многообразии двигатель, рама и параболические рессоры чусовского производства остались отечественными.
Существует три основных направления по продлению эксплуатационной службы продукции:
1. Проводятся конструкционные мероприятия, происходящие на моменте разработки детали. Следует правильно выбрать рессорный прокат, радиус листов, сечения и продольного профиля и многое другое.
2. При сборке соблюдается требования к технологическому процессу термообработки, проводятся мероприятия по упрочнению рессорных листов. Отслеживается расчёт нагруженности, при которой происходит пластическая осадка.
3. Проводятся мероприятия по увеличение срока службы, путём выполнения требований по использованию, ремонту и техобслуживанию.
Заказать рессоры в ЧМЗ – обеспечить себе безопасность и приятную езду.
Чусовская рессора – повышайте уровень безопасности
Экономить на безопасности – неоправданный риск. И если человек понадеялся на привычное для русского менталитета «пронесёт», ситуация может обернуться личной трагедией или, ещё хуже, ответственностью за жизнь других людей.
Контрафактные автозапчасти с каждым годом всё больше наполняют современный рынок, в год от общей доли производства более 60% — подделки, сумма более 2 млрд.$ уходит в карманы злоумышленникам. Естественно, контрафактная продукция изготавливается без соблюдения современных ГОСТов, из неизвестного качества материалов, с нарушением технологического процесса.
И чем популярнее марка, тем чаще поддельные изделия появляются в продаже. Это касается и продукции с ЧМЗ.
И сейчас введены дополнительные средства защиты, с помощью которых можно отличить доброкачественное изделие от контрафакта.
Прежде чем заказать рессоры ЧМЗ следует убедиться, что:
1. На хомуте, выступающим крепежом, есть клеймо – аббревиатура производителя «ЧМЗ», дата производства, клеймо ОТК.
2. Все рессорные листы имеют наклейку с логотипом завода, номерами рессоры по чертежу и сертификата качества.
3. На хомуте могут быть или не быть отметки «О» или «П» или «Х», а также эмблема госкомитета РФ стандартизации.
Также, прежде чем заказать рессоры, следует научиться различать производителей, пусть это и кажется сложным на первый взгляд. Если говорить об отечественных рессорах для иномарок и автопрома, то они окрашены в чёрный цвет, достаточно тяжелы и габаритны, такой товар нелегко упаковать.
В настоящее время мы можем предложить рессорную продукцию для иномарок и российских авто:
- Более 50 наименований из наличия на нашем складе;
- 300 наименований рессор для иномарок под заказ;
- Качество подтверждено сертификатом завода-изготовителя;
- Уровень цен от 20 до 60% ниже цен оригинальной продукции импортного производства.
ЧМЗ – в России и СНГ лидер в своём сегменте, начав с изготовления рессор на ЗиЛ в 1973 году, сегодня завод предлагает заказать рессоры на сотни моделей разнообразной автотехники. Купить рессоры в Нижнем Новгороде можно прямо сейчас, просто позвоните по телефону или заполните заявку на сайте.
Примечание: Рессоры будут долго служить при правильном обращении, оценивайте характер дорожного покрытия и не перегружайте машину, не следует трогаться резко или тормозить. Также не затягивайте с ремонтом при появлении характерного межлистового скрипа, говорящего о необходимости обновления графитной смазки.
Следует также проверять резьбовые соединения, не следует ли и подтянуть (обязательно контролируйте момент затяжки динамометрическим ключом).
Усиленные рессоры на Газель Next за счет пневмоподвески: Особенности установки
«Газель Next» – представитель семейства малотоннажных коммерческих автомобилей отечественного производства. Сошедший с конвейера легендарного автоконцерна Next позиционируется не как модернизированная с целью удовлетворения запросов рынка версия «Газели», а как модель из совершенно новой линейки.
Авто предназначено для перевозки груза, и стоит отметить, что производитель отнёсся к этому проекту со всей серьёзностью. При подготовке к запуску серии была выполнена масштабная модернизация конвейерных линий, конструкторы и разработчики постарались реализовать самые инновационные решения. Газель Next стала достойным конкурентам западным аналогам, и при этом была сохранена ценовая доступность автомобиля.
Одна из главных характеристик коммерческого авто – возможность перевозить большой объём груза.
Это так называемая транспортная эффективность, и владельцы пытаются увеличить грузоподъёмность разными способами. Мы предлагаем оптимальное решение – установку пневмоподвески.
Причины износа подвески
В автомобилях «Газель» используется несколько устаревшая с современной точки зрения зависимая подвеска с продольными рессорами. В процессе эксплуатации рессоры постепенно утрачивают свои первоначальные характеристики, наблюдается их «усталость». В результате ухудшается управляемость, авто теряет курсовую устойчивость. А это напрямую влияет на безопасность во время движения.
Наиболее распространённые причины, по которым происходит износ подвески:
- регулярные перегрузки автомобиля;
- передвижение по дорогам плохого качества;
- естественный износ;
- неправильная установка.
Значительные нагрузки сокращают эксплуатационный ресурс рессор.
Добавить листы или усилить рессоры пневмоподвеской?
Есть несколько вариантов решения проблемы.
Можно приобрести новые листы по отдельности или в комплекте, добавить листы к стандартному рессорному пакету, усилить раму продольными или поперечными швеллерами. Перечисленные меры дают возможность защитить силовые элементы конструкции и повысить сопротивление сжатию. Но результат произведённых манипуляций будет краткосрочным. Гораздо эффективнее установить пневмоподвеску.
Пневмоподвеска устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске. Преимущества установки:
- возможность установить пневмоподвеску на «уставшие» рессоры;
- простота монтажа;
- повышение комфорта передвижения после установки;
- возможность регулировать грузоподъёмность и высоту кузова;
- отсутствие просадки автомобиля при значительных нагрузках.
Новые или дополнительные листы через некоторое время придут в негодность. Вам опять придётся обращаться в сервис и тратить средства на их замену. Пневмоподвеска надёжна и рассчитана на длительный срок эксплуатации.
Что выгоднее?
Что касается выгоды, то установка пневмоподвески – более рациональное решение, чем усиление рессор. Изначальная стоимость работ примерно сопоставима, но в перспективе пневмоподвеска будет выгоднее. Конечно, выбор должен делать автовладелец. Но если вы хотите в полной мере использовать возможности «Газель Next», то установите пневмоподвеску.
Наша компания готова помочь вам с реализацией. Мы предлагаем качественные комплекты на заднюю и переднюю оси по доступным ценам.
Применение листовых рессор на автомобилях
Применение малолистовых параболических рессор на грузовых автомобилях, автобусах и прицепах имеет преимущества, так как в связи с высокими нагрузками многолистовые рессоры имели бы в этом случае очень большое число листов. Рессоры задней подвески легковых автомобилей, напротив, несут относительно небольшую нагрузку, и поэтому листовая рессора в этом случае благодаря большой длине состоит всего из двух или трех листов (рисунок 1 и рисунок 2).
Может применяться также и однолистовая параболическая рессора, недостатком которой является невозможность гарантировать прочность связи ушка.
Рисунок 1 — Двухлистовая рессора задней подвески легкового автомобиля со сплошной полимерной проставкой, имеющая следующие параметры: расстояние между ушками L = 1590 мм, ширина листа В = 70 мм, толщина листа h1 = 9,7 мм, жесткость подвески с2h = 18 Н/мм, статическая нагрузка Fw = 37 кН, напряжения изгиба при этой нагрузке σv = 702 МПа
Рисунок 2 — Трехлистовая рессора задней подвески легкового автомобиля с короткимн пластмассовыми проставками по концам листов. Эта рессора имеет следующие показатели: L = 1194 мм, В = 51 мм, h1 = 6,35 мм, с2h = 15,4 Н/мм, Fw = 2,18 кН, σv = 610 МПа
Возможные поломки рессор
При поломке коренного листа продольно расположенной листовой рессоры второй конец с ушком этой рессоры обеспечивает неразрезной балке заданное направление.
Хотя возможность прямолинейного движения при этом и ухудшается, однако аварийная обстановка практически не создается.
При поломке рессоры управляемой передней оси картина иная. Если речь идет о неразрезной оси, то она в месте поломки может переместиться вперед или назад. А поскольку рулевая сошка соединена с рулевым механизмом, то оба передних колеса поворачиваются в одну сторону. Автомобиль резко меняет направление движения, что может привести к наезду или опрокидыванию. Поэтому почти во всех случаях, когда в передней подвеске применяются многолистовые рессоры, принимают какие-то меры на случай их поломки, например, делают дополнительное ушко на переднем конце подкоренного листа, которое охватывает ушко коренного листа (см. рисунок 3).
Рисунок 3 — В качестве меры безопасности на случай поломки ушка коренного листа рессоры вокруг ушка может быть загнут конец второго листа
а — второй лист полностью охватывает ушко коренного листа; б — второй лист заострен и завернут вокруг ушка; в — второй лист заострен, раскатан и завернут вокруг ушка
Еще опасней поломка поперечно расположенной рессоры передней подвески, которая при независимой подвеске служит одновременно и направляющим элементом колес и верхним или нижним рычагом.
Автомобиль при этом теряет управляемость и аварии трудно избежать. Поперечные рессоры можно встретить на автомобилях особо малого класса с задним расположением двигателя, отчасти при центральном закреплении. Однако чаще всего это закрепление в двух точках. Применение такой листовой рессоры позволяет избежать применения двух винтовых пружин и стабилизатора, включая детали, необходимые для закрепления последнего. Недостатком использования такого упругого элемента является смещение рессоры в местах закрепления под действием боковых сил.
Действующие силы и моменты
Возникающее при работе подвески изменение длины деталей упругих элементов требует эластичного присоединения мест D крепления (рисунок 4). Под действием боковых сил последние также деформируются, увеличивая положительный угол развала наружного (по отношению к центру поворота) колеса.
Рисунок 4 — Эпюра изгибающих моментов (б) в поперечно расположенной листовой рессоре (а), которая крепится к кузову в точках D
б — эпюра изгибающих моментов
На рисунке приведены силы и характер изменения изгибающего момента при статической исходной нагрузке Fw.
В центральной части рессоры между точками D действует постоянный по величине момент Мw = Fwl, поэтому листы рессоры должны иметь на этом участке постоянное сечение. Допускается только изменение ширины листов (как показано).
При нагружении рессоры силами, действующими в одну сторону (рисунок 5), концевые и центральный участки принимают форму дуги. В результате рессора по всей длине работает с заданной жесткостью. Однако при движении на повороте (рисунок 6) на наружной (по отношению к центру поворота) стороне на рессору действует дополнительная сила +ΔFa при соответствующем уменьшении нагрузки на внутренней стороне. Один конец рессоры будет в результате приподнят вверх, в то время как другой ее конец отжимается вниз.
Рисунок 5 — При вертикальном подрессоривании закрепленная в двух точках рессора (а) изгибается на участке между точками крепления. Увеличение нагрузки ΔD в точках D соответствует увеличению сил ΔF на концах рессоры
б — эпюра изгибающих моментов
Рисунок 6 — При поперечно-угловом подрессоривании на повороте внешний по отношению к центру поворота конец рессоры (а) дополнительно нагружается силой ΔFa при соответствующем уменьшении нагрузки — ΔFt на внутренний конец.
В центральной части рессоры между опорами происходит изменение направления моментов, следствием чего является увеличение жесткости рессоры. Нагрузка на внешнюю опору Da = D + ΔD, а на внутреннюю Di = D — ΔD, где ΔD = ΔF × 2(1 + e/2) / e
б — эпюра изгибающих моментов
В центральной части действуют противоположно направленные изгибающие моменты, которые стремятся изогнуть этот участок в форме буквы S. В связи с тем, что листы рессоры имеют постоянную толщину, их прогиб в центральной части будет незначительным. Это означает, что при поперечно-угловом подрессоривании на поворотах эта подвеска имеет большую жесткость, чем при одинаково направленном перемещении колес при преодолении препятствия. Взаимосвязь между этими двумя величинами определяется расстоянием e между опорами D. Чем больше величина e, тем больше разнятся эти величины. Однако возможности увеличения e ограниченны, так как длина рессоры в распрямленном состоянии L = e + 2l (см.
рисунок 4) должна быть меньше, чем колея tv передних колес. Чем больше величина e, тем короче концевые участки l рессоры и тем выше возникающие в них напряжения. Рессора в этом случае должна состоять из большего числа более тонких листов.
В передней подвеске модели «Opel Kadett» рессоры, закрепленные в двух точках, нагружены только вертикальными силами. Боковые и продольные силы воспринимают нижние рычаги, на которые опираются концы рессор. При этом концы рессор могут поворачиваться относительно рычага в боковом направлении. Обеспечения безопасности на случай поломки не требуется, и конструктивное решение с малолистовой параболической рессорой с двумя опорами оказалось экономически самым выгодным (рисунок 7).
Рисунок 7 — Передняя рессора модели «Opel Kadett B», выпускавшейся до 1973 года. Рессора состоит из двух параболических раскатанных листов. В местах крепления листы отделены один от другого резиновыми накладками
Определение траектории перемещения ушков листовой рессоры
Если поперечно расположенная листовая рессора, закрепленная в двух точках, одновременно заменяет верхний или нижний рычаги, то в этом случае конструктор должен знать траектории центров ушков рессоры при работе подвески на поворотах.
Это необходимо для определения мгновенного центра поворота, а также для того, чтобы рассчитать изменение развала и схождения колес.
Точки замеров, образующие траекторию перемещения, получают с помощью пружинных весов. В качестве исходного положения принята выпрямленная рессора (рисунок 8). Величина нагрузки при этом не играет роли.
Рисунок 8 — Центр дуги, описываемой ушком рессоры, закрепленной в двух точках, как правило, смещен в сторону от мест закрепления
В качестве исходных параметров используются величины ходов сжатия f1 и отбоя f2 подвески в направлении оси Y, а измеряемой величиной является боковое смещение Δl обоих салазок, что дает соответствующее значение X. В процессе изучения оба места закрепления D1 (слева) и D2 (справа, на рисунке не изображено) должны параллельно нагружаться или разгружаться. Затем рессору вычерчивают в выпрямленном состоянии в масштабе 1:1, чтобы, исходя из этого положения, иметь возможность нанести полученные значения X в соответствии со значениями Y.
Начало координат располагается в центре ушка рессоры. Соединив отдельные точки, получим с обоих концов рессоры дугообразную кривую. Центр кривизны служит кинематическим центром вращения.
Аналогичный процесс может быть применен также при центральном закреплении рессоры, независимо от того, является это закрепление жестким или упругим (рисунок 9).
Рисунок 9 — При жестком закреплении середины рессоры центр дуги, описываемой при работе подвески ушком, располагается вне заделки
При поперечно расположенных листовых рессорах таким же путем осуществляется определение центра поворота. При продольных листовых рессорах определяют траекторию, которая потребуется для уточнения перемещения неразрезной балки, закрепленной на рессорах. В последнем случае рессора должна быть изображена на чертеже в соответствии с ее положением в автомобиле.
Листовые рессоры с прогрессивной характеристикой упругости
Листовые рессоры могут иметь прогрессивную характеристику упругости.
Чтобы добиться увеличения жесткости при увеличении нагрузки, рессоры задней подвески легковых автомобилей выполняют двухступенчатыми. В этом случае однолистовая параболическая рессора или двух- либо трехлистовая трапецеидальная при прогибе опираются на лист второй ступени (рисунок 10, варианты а и б). Кроме того, существует возможность установки упора, смещенного по длине рессоры. Этот упор приводит к уменьшению рабочей длины рессоры при ходе сжатия и соответственно к увеличению жесткости (вариант в).
Рисунок 10 — Различные варианты исполнения продольных листовых рессор с прогрессивной характеристикой упругости для легковых автомобилей
а — однолистовая рессора с плавно включающимся подрессорником; б — то же, трапецеидальная; в — укорачивание одного из плеч рессоры на ходе сжатия
Конструктивные решения а и б позволяют так подобрать длину и толщину листов обеих ступеней, что при ходе сжатия подвески до крайнего верхнего положения (т.
е. при максимальной нагрузке) напряжения распределяются равномерно. Установка дополнительного ограничителя, напротив, может привести к концентрации напряжений в месте опоры рессоры.
Для грузовых автомобилей изменение нагрузки значительно больше. Чтобы жесткость подвески у незагруженного автомобиля не была чрезмерно высокой, требуется более прогрессивная характеристика, которую можно получить только с помощью дополнительных рессор. Эти дополнительные рессоры с собственной характеристикой упругости крепят на основных рессорах. После определенной величины хода fE подвески (рисунок 11) достигают специальных упоров.
Рисунок 11 — Для грузовых автомобилей требуется значительно более высокая прогрессивность характеристики упругости подвески, которой можно добиться только с помощью дополнительной рессоры, устанавливаемой сверху на основную рессору. Дополнительная рессора после перемещения подвески вверх на определенную величину fE хода упирается в специальные опоры
В большинстве случаев дополнительные рессоры имеют более высокую жесткость, чем основные, что позволяет избежать слишком низкой частоты колебаний груженого автомобиля и удержать в определенных пределах крен кузова на поворотах.
Повышения жесткости достигают путем уменьшения длины листов (lZ вместо lH основной рессоры) и увеличения толщины. Поскольку дополнительная рессора включается в работу только в конце хода подвески, возникающие в ней напряжения изгиба меньше, чем в листах основной рессоры.
Расположенные один над другим пакеты рессор могут быть как трапецеидальными (рисунок 12), так и параболическими (рисунок 13), имеющими следующие характеристики:
| Основная рессора | Дополнительная рессора | |
|---|---|---|
| Расстояние между ушками L, мм | 1800 | — |
| Длина рессоры, мм | — | 1120 |
| Ширина листа B, мм | 100 | 100 |
| Наибольшая толщина h1, мм | 22 | 29 |
| Жесткость рессоры c2h, Н/мм | 245 | 730 |
| Наибольшая нагрузка Fmax, кН | 33,2 | 9,8 |
| Наибольшая нагрузка Fmax, МПа | 680 | 222 |
Рисунок 12 — Задняя рессора грузового автомобиля, имеющая прогрессивную характеристику упругости.
Трапецеидальная рессора выполнена без проставок между листами
Рисунок 13 — Рессора нового поколения для грузовых автомобилей, имеющая прокладки между листами по концам и в зоне центрального стяжного болта
В обоих случаях в качестве аварийной меры на случай поломки коренного листа сделано так, что конец второго листа охватывает левое ушко. Правый конец рессоры, изображенной на рисунке 12, скользит по опоре. Этот вариант исполнения конца рессоры часто встречается в подвеске грузовых автомобилей (рисунок 14). В легковых автомобилях применение подобного конструктивного решения создавало бы неприятный шум.
Рисунок 14 — Чтобы компенсировать изменение длины в процессе колебаний рессора может с одной стороны иметь скользящую опору
а — прямой конец рессоры с удлиненным для безопасности вторым листом; б — изогнутый коренной лист
Другие статьи по подвеске автомобиля
| Код | Название | Артикул | Цена | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 227398 | посмотреть в Автокаталоге |
Лист рессоры ЗИЛ-5301 передней №5 L=660мм 5-ти лист.рессора ЧМЗ
Производитель ЧМЗ, АО, г. Чусовой 5301-2902105-20 |
5301-2902105-20 |
940 ₽ |
||
| 079647 |
Рессора ЗИЛ задняя 11 листов L-1601мм широкая СБ с ушком (спец. тех.) ЗИЛ АМО
Производитель ЗИЛ АМО |
-2912012 | ||||
| 069796 |
Рессора ЗИЛ-130 задняя 16 листов L-1601мм СБ с ушком
Производитель ЧМЗ, АО, г. Чусовой 130Д-2912007-23 |
130Д-2912007-23 | ||||
| 017332 |
Рессора ЗИЛ-130 задняя дополнительная 9 листов L-1150мм
Производитель ЧМЗ, АО, г. |
130-2913007-02 |
5 700 ₽ |
|||
| 017333 |
Рессора ЗИЛ-130 передняя 11 листов L-1513мм СБ с ушком
Производитель ЧМЗ, АО, г. Чусовой 130-2902007-03 |
130-2902007-03 | ||||
| 470695 |
Рессора ЗИЛ-130 передняя 9 листов L-1513мм
Производитель ЧМЗ, АО, г. Чусовой 130-2902007* |
130-2902007* |
6 000 ₽ |
|||
| 017335 | посмотреть в Автокаталоге |
Рессора ЗИЛ-130,131 передняя 13 листов L-1513мм
Производитель ЧМЗ, АО, г. Чусовой 131-2902007-02 |
131-2902007-02 | |||
| 067313 | посмотреть в Автокаталоге |
Рессора ЗИЛ-131,4331 передняя 15 листов с/л L-1513мм
Производитель ЧМЗ, АО, г. Чусовой 131-2902007-12 |
131-2902007-12 |
10 500 ₽ |
||
| 059672 |
Рессора ЗИЛ-133ГЯ передняя 14 листов L-1500мм
Производитель ЧМЗ, АО, г. |
133ГЯ-2902007 |
6 900 ₽ |
|||
| 017336 |
Рессора ЗИЛ-4331 задняя 14 листов L= 1820мм S= 75мм
Производитель ЧМЗ, АО, г. Чусовой 4331-2912011 |
4331-2912011 | ||||
| 022875 |
Рессора ЗИЛ-5301 передняя 7 листов L-1640мм ЧМЗ
Производитель ЧМЗ, АО, г. Чусовой 5301-2902012 |
5301-2902012 | ||||
| 075243 | посмотреть в Автокаталоге |
Рессора УРАЛ-55571 задняя15 листов L=1550мм
Производитель ЧМЗ, АО, г. Чусовой 55571-2912122 |
55571-2912122 |
org/Product»>
org/Offer»>
Чусовой 130-2913007-02
org/Product»>
org/Offer»>
Чусовой 133ГЯ-2902007
org/Product»>
org/Offer»>
Композитные рессоры для самокатов — база знаний электроклуба
Хочу поделиться опытом проектирования и изготовления амортизационных подвесок для электросамокатов, выполнены в виде пластинчатых рессор. Не считаю себя пионером в этой области, но когда начинал лет пять назад заниматься этим, то самокатов с подобными подвесками не встречал. Да и как говорил Наполеон, выиграл битву не тот, кто придумал план, а тот, кто взял на себя ответственность осуществить его.
Почему рессоры?
Пластинчатые рессоры известны издавна и являются простейшим вариантом упругих подвесок. Потом появились и спиральные пружины, и торсионы, и даже псевдоторсионы (как на самокатах Минимоторс) не говоря уже о пневматических и масляных амортизаторах. Все механические амортизаторы основаны на упругой деформации материала, из которого они изготовлены.
Это или изгиб (пластины), или кручение (пружины, торсионы), или растяжение-сжатие (псевдоторсионы). Выбор зависит от требований к подвеске. Для больших ходов предпочтительней торсионы. Но они более сложны и объемны. Работающие на изгиб проще и легче, но изготовленные из традиционных металлических деталей в силу сочетания свойств прочности и жесткости обладают малым ходом. Но это можно решить, используя композитные материалы.
Почему композиты?
Для тех, кто не знает, маленький ликбез. Известно, что композит состоит из нескольких компонентов. Но главным свойством и преимуществом композитов является их анизотропия, т.е. различие свойств в разных направлениях. Комбинируя слои с различным направлением волокон можно добиться большей прочности в нужных местах при минимальном весе. Наиболее распространенными композитными материалами в настоящее время являются угле- и стеклопластики. Преимуществом углепластиков(карбонов) является их высокая прочность и низкий удельный вес. У стеклопластиков эти свойства хуже, зато стоят они в разы меньше.
История вопроса.
Первый мой электросамокат рессор не имел. Зато был полностью изготовлен из старейшего композита – березовой фанеры.
Заднее колесо было надувным и это было сносно, но переднее полиуретановое… Ужас на плитке. Поэтому при проектировании следующих моделей стали приходить мысли об амортизации. Наконец мысли оформились в конкретную конструкцию передней вилки, отчасти навеянную конструкцией спортивных протезов. Представилась конструкция из 2-х пластинчатых элементов С-образной формы.
Решено было сделать из карбона. Ради экономии, правда, центральные слои не несущие нагрузки – из стекла. Первая выклейка была сделана на болване ручной выкладкой. Сначала для определения свойств материала (кто ж их точно знает) выклеил рессору единичной толщины. Затем рассчитал толщину рессоры на рабочую нагрузку. Получилось около 5 мм при ширине 40мм. Рессорка получилась довольно корявой но надежной.
Только смущало крепление к вилки.
Поэтому в дальнейшем оно было изменено. Совершенствовалась и технология – рессоры уже выклеивались «под вакуумом». Теперь форма рессоры упростилась, и крепление выглядело так.
Или так
Для подтверждения надежности кроме натурных испытаний проведены были и экспериментальные см. видео https://youtu.be/kYm_kF_CcsI. Эти испытания проводил форумчанин Дед Миша. Испытания закончились на 40000-м цикле – рессора осталась цела (испытатель «сломался»). С задней рессорой все проще – была сделана плоской пластиной.
Эврика!
Рессоры работали, но их врожденным «недостатком» являлась линейная характеристика жесткости. Как-то раз, изготовив для очередного самоката не плоскую, а изогнутую заднюю рессору, поленился обрезать у существующей деки выступающие «крылья» и прикрепил рессору под ними. И понял, что получилась система с прогрессивной жесткостью!
По мере нагружения рессора опиралась на деку, уменьшалось плечо силы и, соответственно росла жесткость. Были проведены испытания и получены результаты.
https://electro.club/data/users/3586/files/%D0%BD%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F1_1.xlsx
Конструкция оказалась проста и надежна. Аналогично распространил и на переднюю подвеску.
На этом этапе отказался от карбона – дорого и нетехнологично (полотно тонкое, много слоев). Перешел на стеклоткань. Причем сочетание направления волокон обеспечивает не только изгибную , но и крутильную жесткость.
В массы!
Как оказалось, рессоры можно применить и на китайских самоката E-TWOW и его клонах. Первым самым смелым оказался Дмитрий gde700.
С его помощью были выявлены и устранены некоторые «детские болезни» конструкции. И теперь уже есть самокаты с композитными рессорами не только в обеих столицах , но и в других городах и в ближнем зарубежье. Кроме того существуют переделки задней вилки Сяоката. Но они пока единичны.
Преимущества композитных рессор.
Данная конструкция рессор (кстати запатентованная) кроме прогрессивной жесткости обладает малым весом, долговечностью, простотой, относительной дешевизной.
Важно, что рессоры можно изготовить любой жесткости под вес самокатчика. При модернизации E-TWOW подобных самокатов позволяет ставить любое колесо в том числе и МК, легко изменять клиренс. За счет новых материалов и совершенствования технологии качество и внешний вид стали значительно лучше. Сейчас решается вопрос по модернизации передней вилки китайских самокатов.
Пол Анка привозит Анка поет тур в «Фэнтези-Спрингс» 12 марта
ЛЕГЕНДАРНЫЙ Певец и автор песен Пол АНКА ПРИГЛАШАЕТ АНКА ПОЕВАЕТ SINATRA TOUR TO FANTASY SPRINGS В СУББОТУ, 12 МАРТА 15 июня -е , 2021 — ИНДИО, Калифорния — По пятам его последнего хита № 1 — «Положите голову мне на плечо» (с Оливией Ньютон-Джон) и его только что выпущенного альбома Making Memories , легендарный певец и автор песен и нынешняя сенсация Tik Tok Пол Анка начинает тур по Северной Америке, который вернет его в казино Fantasy Springs Resort в субботу, 12 марта. Выпустив совершенно новую коллекцию переосмысленной классики и новых записей, Анка не только воодушевлен своей новой музыкой, но и снова отправляется в путь, чтобы выступать перед своими поклонниками. В этом уникальном и долгожданном туре Анка отдаст дань уважения своему другу, одному из величайших артистов, когда-либо выходивших на сцену: Фрэнку Синатре. «Тур Anka Sings Sinatra будет чествовать великого артиста, который повлиял на меня больше, чем кто-либо на протяжении моей карьеры, — Фрэнка Синатры», — сказала Анка. «В этом шоу также будут представлены хиты моей карьеры в год 65-й годовщины. Это будет ночь, наполненная его песнями, моими песнями, моим стилем! » Кстати о песнях, Making Memories включает не только дуэт с Ньютоном-Джоном, но и переосмысленную версию его хита 1957 года «You Are My Destiny», исполненную с классической вокальной группой Il Divo. «Я просидел весь год, как и все, и осознал все воспоминания, которые у меня были о весенних и летних каникулах за последние несколько лет — и эти воспоминания помогли мне пережить последний год», — сказала Анка.«Это было время размышлений и воспоминаний — с кем-то или без — об основании той великой жизни, которой вы были благословлены». Для получения дополнительной информации о новом альбоме и туре посетите сайт www.PaulAnka.com. Билеты на Anka Sings Sinatra по цене от 59 долларов поступят в продажу в эту пятницу, 18 июня. -е в 10:00. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.FantasySpringsResort.com. Планируете ли вы покататься на лыжах более 7 раз в этом сезоне? Seven Springs предлагает множество способов вывести вас на снег и присоединиться к нашему гордому и сильному сообществу владельцев сезонных абонементов. Сезонный абонемент дает вам гораздо больше, чем просто билет на подъемник. Если вы катаетесь на лыжах 7 выходных в сезон 21-22, билеты на подъемник обойдутся вам в 665 долларов. Сезонный абонемент на Хайлендс по ранней цене составляет 643 доллара. Примерно по той же цене, что и 7 отдельных дней в горах, вы можете получить доступ к более чем 100 дням на трех уникальных горах! Наличие сезонного абонемента дает вам возможность максимально эффективно проводить время на снегу.Мы знаем, что каждый день здесь не идеальный день для синей птицы (мы бы тоже хотели, чтобы это было!). Если погода не идеальная, пробегайте пару раз и заходите! Стоит столько же! К тому же, когда разразится этот большой шторм и условия будут отличными, вы будете готовы к пороху! Владельцы абонементов Seven Springs и Highlands Season Pass получают множество эксклюзивных скидок и предложений в течение зимних и летних месяцев на все замечательные мероприятия и удобства в Seven Springs Mountain Resort Семь источников и перевал Хайлендс стали одним целым! Highlands Pass предлагает неограниченное катание на лыжах и сноуборде в Семи Источниках, Скрытой долине и Лорел Маунтин! Это ТРИ совершенно разных зимних приключения в Лорел Хайлендс! Действителен в любой день Platinum Pass может быть передан другому лицу, но может использоваться только одним человеком на склонах одновременно. Действителен в любой день Действительно с понедельника по четверг Цены не включают действующие государственные и местные налоги. Добавьте эти курортные удобства в свой сезонный абонемент Seven Springs: шкафчики, лыжный чек, NASTAR и многое другое! Цены не включают действующие государственные и местные налоги. Сезонный пропуск — это специальное дополнение к вашему сезонному абонементу на зимний сезон 2021–2022 годов.Гарантия пропуска может быть предоставлена по любой причине, и возмещение будет пропорционально в зависимости от периода владения. Обязательно ознакомьтесь со всеми приведенными ниже правилами и положениями Season Pass.Хотя рекомендуется приобретать сезонный абонемент онлайн, ниже также доступно приложение для отправки по почте. Сезонный абонемент Seven Springs теперь называется Сезонным абонементом Highlands. Один перевал — три великие горы! Highlands Pass предлагает неограниченное катание на лыжах и сноуборде на курортах Seven Springs Mountain, Hidden Valley и Laurel Mountain. Если вы хотите отправить заявку и платеж по почте в офис Seven Springs Season Pass, загрузите и распечатайте заявку.Вам также следует перейти по ссылке для получения электронного разрешения и заполнить форму для всех приобретенных пропусков. Заявки можно отправить по почте в офис Seven Springs Season Pass по адресу 777 Waterwheel Drive, Seven Springs, PA 15622. Каждая успешная компания знает, что сотрудники и клиенты важны для благополучия вашего бизнеса. Seven Springs с гордостью предлагает программу корпоративного членства! Купите передаваемые пропуски, чтобы использовать их в качестве поощрения, поблагодарите сотрудников или вознаградите своих лучших клиентов! Эти неограниченные перевалы подходят для любой из наших гор в любой день! Вы также имеете право на скидки на проживание на курортах Seven Springs и Hidden Valley Resorts и 10% скидку на аренду оборудования во всех трех горах. Цены не включают действующий налог на развлечения. Для получения дополнительной информации о корпоративном членстве позвоните нам по телефону 800-452-2223, добавочный номер 7975 Seven Springs рад приветствовать любителей зимних путешествий в гору! Зимние подъемы на лыжах или беговых лыжах становятся все более популярными во всем мире.Впервые в этом сезоне Seven Springs откроет избранные маршруты для путешественников в гору, сделав ухоженные и ухоженные склоны доступными для энтузиастов этого вида спорта. Подъем и спуск ограничены только обозначенными маршрутами. Путешественники, путешествующие в гору, всегда должны придерживаться определенных маршрутов. Путешествие в гору по северной стороне горы запрещено. Перед тем, как попасть на территорию курорта, расскажите другим о своих планах путешествия в гору. В случае необходимости оказания первой помощи в часы работы в гору, вы можете связаться с Ski Patrol по телефону 800-452-2223.
, доб. 7814. Владельцы сезонных абонементов Seven Springs и Highlands получают множество отличных скидок и предложений в течение зимних и летних месяцев на все замечательные мероприятия и удобства в Seven Springs Mountain Resort. Season Pass получают ранний доступ на склоны Seven Springs на один час по субботам и воскресеньям в течение зимнего сезона 2021-2022 годов! Super 7 не имеют права на участие в программе. Предъявите действительный абонемент на сезон 2021–2022 годов на любом горнолыжном курорте, включая Семь Спрингс, в любой понедельник марта и получите один бесплатный билет на катание на лыжах и сноуборде, действительный в этот день. Unlimited Highlands Pass (Seven Springs), Hidden Valley или Laurel Mountain Season Pass Каждый получит по одному бесплатному билету на лыжный и сноубордический подъемник на целый день и 50% скидку на билеты на горнолыжный и сноубордический подъемник по стандартной цене для любого дополнительного посещения Wisp или Винтергрин, исключая субботу и праздничные дни. Midweek Highlands Pass (Seven Springs), Hidden Valley или Laurel Mountain Season Pass получают по одному бесплатному билету на лыжный и сноубордический подъемник на целый день в понедельник или вторник, а также скидку 50% на билеты на горнолыжные и сноубордические подъемники по регулярным ценам для любых дополнительных посещение Wisp или Wintergreen по понедельникам и вторникам, кроме праздничных периодов. Просто предъявив действительный неограниченный срок на 2021-2022 годы или
Сезонный абонемент вне пика / в середине недели в офисе сезонного абонемента других курортов, обладатели сезонного абонемента смогут участвовать в программе обмена курортами. Seven Springs рада объявить о своем участии в программе «Горы отличия» на лыжный и сноубордический сезон 2021–2022 годов. Если у вас есть регулярный абонемент Highlands или Regular Hidden Valley или обычный сезонный абонемент Laurel Mountain на участвующих курортах, вы имеете право на скидку 15 долларов на билет на целый день / полную стоимость по субботам, воскресеньям и в праздничные дни. Только владельцы абонементов обычного сезона имеют право на скидку в выходные дни. Пожалуйста, уточняйте стоимость билетов и часы работы на каждом курорте. Обратите внимание, что перевал Хайлендс, Хидден-Вэлли или Лорел-Маунтин НЕ дает вам скидку на билеты на подъемники в Семи Источниках, Лорел-Маунтин или в Хидден-Вэлли. Если вы являетесь обладателем сезонного абонемента на середину недели, вы получите 50% скидку на билет на целый день / полную стоимость только с понедельника по четверг. Чтобы получить эту скидку, должен присутствовать каждый владелец пропуска; Эти скидки распространяются только на владельцев паспортов и не распространяются на семью и друзей. Если у вас есть какие-либо вопросы об этой программе, позвоните в офис Season Pass по телефону 814-352-7777, доб. 7491. Ниже приводится список курортов, участвующих в программе «Горы отличия»: Пожалуйста, проверьте их политику в каждой отдельной области. Для получения дополнительной информации или приобретения сезонного абонемента Seven Springs, пожалуйста, свяжитесь с офисом абонемента по телефону (814) 352-7777, доб. 7491. Homewood Mountain Resort, расположенный в Калифорнии, остается одним из классических курортов Тахо для семейного отдыха с потрясающими впечатлениями от пика до берега.В зимнем сезоне 2021-2022 годов Homewood и Seven Springs объединились, чтобы предложить нашим пассажирам невероятную сделку! Владельцы абонементов Seven Springs Highlands могут получить два бесплатных билета на подъемник в Homewood Resorts в сезоне 2021–2022 годов. Закрытые даты действительно применяются и включают все субботы, начинающиеся 18 декабря 2021 года, праздничные дни с 17 декабря 2021 года по 1 января 2022 года; 15-17 января 2022 г . Homewood Season Pass могут получить два бесплатных билета на подъемник до горнолыжного курорта Seven Springs Mountain Resort в течение сезона 2021–2022 годов. Закрытые даты действительно действуют и включают все праздничные периоды: 17 декабря 2021 г. — 3 января 2022 г .; 14-17 января 2022 года и 18-21 февраля 2022 года. Ограничение — один билет на одного владельца в день. Билеты не подлежат передаче другому лицу и не подлежат перепродаже. Shawnee Mountain, расположенный в Ист-Страудсбурге, штат Пенсильвания, стал нашим партнером, чтобы предложить нашим пассажирам скидки на билеты в зимний сезон 2021-2022 годов! Как постоянный пользователь Highlands, Hidden Valley или Laurel Mountain Passholder вы получите один БЕСПЛАТНЫЙ билет на подъемник на целый день до
Горнолыжный курорт Shawnee Mountain. Просто предъявите свой действующий сезонный абонемент на 2021-2022 Highlands, Hidden Valley или Laurel Mountain в Shawnee.
Центр обслуживания горных гостей для выкупа. Эта программа обмена доступна для всех клиентов, которые приобрели сезонный абонемент Highlands, Hidden Valley или Laurel Mountain 2021-2022. Это предложение действительно в период с воскресенья по пятницу без выходных только для обычных абонементов и с понедельника по четверг без выходных для абонементов в середине недели.Этот билет на подъемник предназначен только для пассажира. Ski Cooper в Колорадо предлагает три бесплатных дня катания на лыжах или сноуборде без закрытых дат. Владельцы обычных билетов Highlands должны предъявить свой абонемент на сезон 2021–2022 годов в кассе, чтобы получить билеты на подъемник. Пожалуйста, уточните в каждой отдельной области их политику в отношении талонов. Участие в курорте может быть изменено без предварительного уведомления. Бесплатные пропуска, пропуск на середину недели или пропуск для сотрудников могут быть недоступны на некоторых курортах! Первые треки выходного дняЕжемесячные предложенияМарт понедельникРегиональный обмен курортамиГоры отличияДругие обмены курортами Season Pass получают ранний доступ на склоны Seven Springs на один час по субботам и воскресеньям в течение зимнего сезона 2021-2022 годов! Super 7 не имеют права на участие в программе. Предъявите действительный абонемент на сезон 2021–2022 годов на любом горнолыжном курорте, включая Семь Спрингс, в любой понедельник марта и получите один бесплатный билет на катание на лыжах и сноуборде, действительный в этот день. Unlimited Highlands Pass (Seven Springs), Hidden Valley или Laurel Mountain Season Pass Каждый получит по одному бесплатному билету на лыжный и сноубордический подъемник на целый день и 50% скидку на билеты на горнолыжный и сноубордический подъемник по стандартной цене для любого дополнительного посещения Wisp или Винтергрин, исключая субботу и праздничные дни. Midweek Highlands Pass (Seven Springs), Hidden Valley или Laurel Mountain Season Pass получают по одному бесплатному билету на лыжный и сноубордический подъемник на целый день в понедельник или вторник, а также скидку 50% на билеты на горнолыжные и сноубордические подъемники по регулярным ценам для любых дополнительных посещение Wisp или Wintergreen по понедельникам и вторникам, кроме праздничных периодов. Просто предъявив действительный неограниченный срок на 2021-2022 годы или
Сезонный абонемент вне пика / в середине недели в офисе сезонного абонемента других курортов, обладатели сезонного абонемента смогут участвовать в программе обмена курортами. Seven Springs рада объявить о своем участии в программе «Горы отличия» на лыжный и сноубордический сезон 2021–2022 годов. Если у вас есть регулярный абонемент Highlands или Regular Hidden Valley или обычный сезонный абонемент Laurel Mountain на участвующих курортах, вы имеете право на скидку 15 долларов на билет на целый день / полную стоимость по субботам, воскресеньям и в праздничные дни. В непраздничные дни, с понедельника по пятницу, вы получите 50% скидку на билет на целый день / полную стоимость. Только владельцы абонементов обычного сезона имеют право на скидку в выходные дни. Пожалуйста, уточняйте стоимость билетов и часы работы на каждом курорте.Обратите внимание, что перевал Хайлендс, Хидден-Вэлли или Лорел-Маунтин НЕ дает вам скидку на билеты на подъемники в Семи Источниках, Лорел-Маунтин или в Хидден-Вэлли. Если вы являетесь обладателем сезонного абонемента на середину недели, вы получите 50% скидку на билет на целый день / полную стоимость только с понедельника по четверг. Чтобы получить эту скидку, должен присутствовать каждый владелец пропуска; Эти скидки распространяются только на владельцев паспортов и не распространяются на семью и друзей. Если у вас есть какие-либо вопросы об этой программе, позвоните в офис Season Pass по телефону 814-352-7777, доб. 7491. Ниже приводится список курортов, участвующих в программе «Горы отличия»: Пожалуйста, проверьте их политику в каждой отдельной области.Участие в курорте может быть изменено без предварительного уведомления. Для получения дополнительной информации или приобретения сезонного абонемента Seven Springs, пожалуйста, свяжитесь с офисом абонемента по телефону (814) 352-7777, доб. Homewood Mountain Resort, расположенный в Калифорнии, остается одним из классических курортов Тахо для семейного отдыха с потрясающими впечатлениями от пика до берега.В зимнем сезоне 2021-2022 годов Homewood и Seven Springs объединились, чтобы предложить нашим пассажирам невероятную сделку! Владельцы абонементов Seven Springs Highlands могут получить два бесплатных билета на подъемник в Homewood Resorts в сезоне 2021–2022 годов. Закрытые даты действительно применяются и включают все субботы, начинающиеся 18 декабря 2021 года, праздничные дни с 17 декабря 2021 года по 1 января 2022 года; 15-17 января 2022 г .; 13 февраля 2022 г. и 19–27 февраля 2022 г. Для получения дополнительной информации нажмите здесь. Не более одного билета на одного пассажира в день.Билеты не подлежат передаче другому лицу и не подлежат перепродаже. Homewood Season Pass могут получить два бесплатных билета на подъемник до горнолыжного курорта Seven Springs Mountain Resort в течение сезона 2021–2022 годов. Shawnee Mountain, расположенный в Ист-Страудсбурге, штат Пенсильвания, стал нашим партнером, чтобы предложить нашим пассажирам скидки на билеты в зимний сезон 2021-2022 годов! Как постоянный пользователь Highlands, Hidden Valley или Laurel Mountain Passholder вы получите один БЕСПЛАТНЫЙ билет на подъемник на целый день до
Горнолыжный курорт Shawnee Mountain.Вы также получите 50% скидку на билеты на подъемники на лыжах / сноубордах на гору Шони после того, как вы выкупите свой бесплатный билет на подъемник. Просто предъявите свой действующий сезонный абонемент на 2021-2022 Highlands, Hidden Valley или Laurel Mountain в Shawnee. Эта программа обмена доступна для всех клиентов, которые приобрели сезонный абонемент Highlands, Hidden Valley или Laurel Mountain 2021-2022. Это предложение действительно в период с воскресенья по пятницу без выходных только для обычных абонементов и с понедельника по четверг без выходных для абонементов в середине недели.Этот билет на подъемник предназначен только для пассажира. Ski Cooper в Колорадо предлагает три бесплатных дня катания на лыжах или сноуборде без закрытых дат. Владельцы обычных билетов Highlands должны предъявить свой абонемент на сезон 2021–2022 годов в кассе, чтобы получить билеты на подъемник. Билеты на подъемник доступны только для указанного / изображенного пассажира и не подлежат передаче другому лицу. Принимаются билеты для взрослых, детей, старших классов и колледжей. Пожалуйста, уточните в каждой отдельной области их политику в отношении талонов. Расположите лестницу немного сбоку от пружины, чтобы конус завода был легко доступен, и чтобы ваше тело не находилось прямо на перекладине.Проверьте этикетку, прикрепленную к бирке с предупреждением о пружине, и укажите необходимое количество полных оборотов для балансировки двери. 1. Плотно вставьте один намоточный стержень в намоточный конус на полную глубину гнезда 2. Крепко удерживая намоточный стержень, медленно поверните его в нужном направлении, как показано ниже. 3. Если есть проскальзывание намоточного стержня в гнезде конуса намотки, измените направление намотки и верните конус в исходное положение. 4. Когда намоточный стержень находится вертикально над конусом намотки, вставьте еще один намоточный стержень в одно из других гнезд, стараясь плотно прижать его на полную глубину. 5. Удерживая пружину второй заводной штангой, снимите первую. 6. Повторяйте шаги с 2 по 5 до тех пор, пока не будут выполнены полные повороты. ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: ПОСЛЕ НАМОТКИ ПРУЖИНЫ (И) ЗАТЯНИТЕ (2) УСТАНОВОЧНЫХ ВИНТА ДО 14-15 ФУТОВ.ФУНТОВ. МОМЕНТА МОМЕНТА В НАМОТЧИВОМ КОНУРЕ. ПОСЛЕ ТОГО, КАК УСТАНОВИТЕ ВИНТЫ НА КОНТАКТЕ С ВАЛОМ, ЗАТЯНИТЕ ВИНТЫ НА ОДИН ПОЛНЫЙ ОБОРОТ. ДЛЯ ПРУЖИН ДО 3-3 / 4 ”ID НА КОММЕРЧЕСКИХ СЕКЦИОННЫХ ВОРОТАХ: Надежно удерживайте намоточный стержень, затягивая 2 установочных винта в намоточном конусе с усилием 14–15 фут-фунтов. крутящего момента (как только установочные винты коснутся торсионного вала, затяните винты на один полный оборот). После закрепления торсионной пружины используйте намоточный стержень для приложения давления в противоположном направлении, чтобы убедиться, что установочные винты надежно закреплены на торсионном валу.Осторожно снимите намоточный стержень с намоточного конуса. Если применимо, повторите для остальных пружин. Удерживая дверцу вниз, чтобы предотвратить ее неожиданный подъем в случае чрезмерного перекручивания пружины (пружин), осторожно снимите фиксирующие клещи с торсионного вала и вертикальных направляющих. Может потребоваться корректировка указанного числа оборотов. Если дверь отрывается от пола только под действием натяжения пружины, уменьшайте натяжение пружины до тех пор, пока дверь не упрется в пол. Если дверь тяжело поднимается или опускается сама по себе, добавьте натяжение пружины. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Заводные пружины — чрезвычайно опасная процедура и должна выполняться только обученным техником по дверным системам с использованием соответствующих инструментов и инструкций. Используйте только указанные намоточные стержни, как указано в дверце ступенчатого крепления для намотки пружины. Не заменяйте их отвертками, трубкой и т. Д. Другие инструменты могут выйти из строя или вырваться из конуса пружины, что может привести к тяжелым или смертельным травмам. Пожалуйста, внимательно прочтите инструкции по установке для номера модели двери, прежде чем начинать процесс установки.Мы рекомендуем вам позвонить в
профессиональный установщик гаражных ворот, чтобы отрегулировать ваши пружины. Ниже приведены некоторые инструкции по намотке торсионных пружин гаражных ворот. пружины кручения 8000-8200 стальные двери гаража Пружины кручения 8300-8500 стальные гаражные двери Торсионные пружины 8700 виниловые гаражные двери Торсионные пружины 8800 Алюминиевые двери с полным обзором Торсионные пружины 8450-8850 Алюминиевые двери с полным обзором Торсионные пружины 9105 и 9600, стальные гаражные ворота Для получения дополнительной информации о , как наматывать торсионные пружины гаражных ворот , посетите страницу
инструкция по установке имеющейся у вас модели гаражных ворот. Для получения обновлений и информации о гостевых службах щелкните здесь. Провести ночь в деревенском очаровательном коттедже Sol Duc Hot Springs Resort — это идеальный способ ощутить безмятежность Sol Duc и расслабляющие горячие источники на полуострове Олимпик на северо-западе Вашингтона.Наши коттеджи Sol Duc в аренду окружены высокими вечнозелеными деревьями вдоль реки Sol Duc в живописной долине. ПРИМЕЧАНИЕ. Если входная станция Службы национальных парков закрыта, входной билет можно оплатить на курорте Sol Duc Hot Springs. Для получения подробной информации о сборах и пропусках в Олимпийский национальный парк, посетите Службу национальных парков. Карта курорта Sol Duc Hot Springs Мы представляем наш новейший способ познакомиться с курортом Sol Duc Hot Springs — виртуальные туры на 360 градусов! Прогуляйтесь по территории, посетите горячие источники или прогуляйтесь по нашим домикам. Виртуальный тур На курорте Sol Duc Hot Springs у вас будет удобный доступ к бассейнам с горячими минеральными источниками, ресторану, сувенирному магазину и мини-маркету. Стандартная каюта | Кухонная кабина | Двухуровневый кухонный уголок | Люкс «Риверсайд Услуги и политика для гостей Наша стандартная аренда коттеджа (без кухни) с комфортом вмещает 4 гостей и включает в себя постельное белье, стол, стулья и комод (в номерах ADA есть две двуспальные кровати). В арендуемых нами кухонных домиках с комфортом могут разместиться 4 гостя, включая постельное белье, полностью оборудованную кухню с раковиной, холодильником, плитой / духовкой, кофеваркой, посудой / столовыми приборами, кухонными принадлежностями, столом со стульями и комодом (в номерах ADA есть одна большая двуспальная кровать). Наша двухуровневая кухонная кабина в аренду, каждая с комфортом вмещает 4 человека и включает в себя полностью оборудованную кухню с раковиной, холодильником, плитой / духовкой, кофеваркой, посудой / столовыми приборами, кухонными принадлежностями, постельным бельем, столом со стульями и комодом. ПРИМЕЧАНИЕ. Каждая сторона дуплекса бронируется как отдельная комната. Riverside Suite — это просторное отдельное здание, расположенное на берегу реки Соль Дюк, всего в нескольких минутах ходьбы от главного коттеджа.Жилая площадь люкса находится на втором этаже здания, куда можно подняться только по лестнице. Лифта нет. Приобретен Red Sox перед весенней тренировкой и выполнил 16 приложений за два периода в мейджорах… был в активном составе с вернисажа — 10 августа и с 22 августа по 25 сентября… ознаменовал его второй подряд состав вернисажей … до 3,86 ERA (11,2-IP, 5-ER) с 18 SO в последних 10 приложениях сезона … Записал 4 аута (или больше) в семи из 16 приложений … раз…Мин. 20 IP возглавил команду с соотношением 12,39 SO / 9 IP … 27 июля против NYM дебютировал в Red Sox и допустил 5 прогонов в 1,1 IP, в том числе 2 забега Хомера Пита Алонсо и Доминика Смита. Пропустил более 2 месяцев сезона в списке травмированных, сделал 25 замен за 3 периода с TEX и сыграл в 6 играх за Triple-A Nashville … Сезон открыл с Рейнджерс, сыграв в 9 играх, прежде чем был выбран в Нэшвилл 26 апреля… Отозван TEX 15 мая и внесен в 10-дневный список травмированных 17 июня (тендинит левой двуглавой мышцы) … 28 июня переведен в 60-дневный ИЖ … АЗЛ Рейнджерс и 1 с Нэшвиллом перед активацией 1 сентября … Сыграл еще 5 игр за Рейнджерс … Завершил сезон 2,0 идеальных подач облегчения против BOS 24 сентября. Начал год, никогда не поднимаясь выше High-A, но провел всего 4 месяца с Фриско (AA) и Round Rock (AAA) до своего повышения в Техас 31 июля… только у сотрудников с более низким ERA, чем у Springs 3.38 цифр после того, как его контракт был приобретен 31 июля (мин. 15,0 IP), были Хосе Леклерк (0,00) и Майк Майнор (2,89)… провели 9 нулевых по счету выходов с 2,0+ IP, T4-е место в AL .. проиграли 0-из- 1 в попытках сохранения, завершил 4 игры, 2 удержания и позволил 5 из 7 унаследованных бегунов набрать очки … опубликовал 5,0 SHO IP в 2 стартах и имел 4,00 ERA (12 ER / 27,0 IP) в 16 выходах на помощь … 1-й отбивающий столкнулся с попаданием .286 (4-14) с 2 BB. Возглавил всех техасских батраков и занял 2-е место в Лиге Каролины с 146 аутами … 30.9% всех бьющих встретились (146 из 472) и в среднем 11,7 SO / 9, 6-е место среди всех питчеров за весь сезон (мин. 100,0 IP)… держали оппонентов на линии разреза .245 / .311 / .396 / .708 в целом … было 1-8, 4,60 (46 ER / 90,0 IP) за 17 стартов и 22,1 нулевых по счету подач за 14 выходов на смену … начал сезон в ротации Wood Ducks и позволил 2 или меньше раундов в 9 из 17 стартов … имел 3 выхода из 10+ аутов… перешел в КПЗ 26 июля и удерживал оппонентов до слэш-линии .173 / .230 / .210 / .440 за 14 матчей… закончил сезон с 25.1-й нулевой по счету подач за его последние 15 G / 14 GS… имел 2 нулевых по счету подач за 2 выхода в плей-офф CL. Матч всех звезд Южно-Атлантической лиги на Hickory и в середине сезона получил повышение до High Desert… соперники отбили 0,216 (63–292), в том числе .203 (41–202) у правых нападающих… Сезон начался в КПЗ Hickory и имел 0,61 WHIP и 0,106 опп. средн. в 18 рельефных появлениях… составил 0.47 ERA (1 ER / 19,1 IP) в первых 12 матчах по оказанию помощи … разрешено сезонное облегчение — 4 трассы (3 ER) 27 мая против GBO, но в следующих 5 матчах была проведена серия без очков в 9,1 иннинге перед повышением на 23 июня … Соперники играли 1: 29 во время серии без очков… забросили 6,2 нулевых по счету подач в первых 3 матчах с High Desert… спот-старт 7/6 на BAK (3,0 IP, 3 ER) и финальное появление в сезоне 7/10 vs. RC (2.2 IP, 2 R)… присоединились к ротации до конца сезона 7/16 и пошли 0: 2, 5.95 (24 ER / 36.1 IP) за 8 стартов…имеет 4,26 ERA (3 ER / 6,1 IP) с 12 аутами и одним ходом за 2 игры / один старт в постсезон. В среднем 11,3 SO / 9 и достиг Low-A в первом профессиональном сезоне… в сумме 2: 2, 2,61 (9 ER / 31,0 IP) с 39 аутами в 17 выездных матчах со Споканом и Хикори. В то время как некоторые жители за пределами штата могут упускать из виду Биг-Смоки-Вэлли в центральной Неваде, как еще одно «море полыни», ветераны-энтузиасты горячих источников — или супер-водители, как мы их называем — будут знать, что в этих предгорьях похоронен один из них. из самых надежных горячих источников в Серебряном штате. Здесь посетители и местные жители на протяжении десятилетий стекались в Спенсер-Хот-Спрингс, который стал более популярным в последние годы благодаря одному маленькому фактору: надежности. Из всех природных горячих источников, найденных по всей Неваде, Спенсер-Хот-Спрингс всегда кажется идеальным — как с восхитительной температурой воды, так и с панорамными видами — независимо от того, в какое время года вы попадаете в это место. На протяжении тысячелетий американские индейцы пользовались этими пышными источниками, которые довольно заметны по всей центральной Неваде.В то время как горячие источники распространены в этом районе, Спенсер — это группа природных источников на государственной земле, находящаяся под управлением Бюро землеустройства Невады (BLM). Земля открыта для публики и доступна для всех, и распорядители горячих источников за эти годы сделали небольшие, но значительные улучшения в этом районе. В Spencer Hot Springs вам будет доступно три (иногда четыре) места для купания, наполненных горячей водой из природных источников, подаваемой прямо в ванны.Что еще более круто, это означает, что вы можете контролировать температуру, перемещая источник воды внутрь и наружу, в идеале нагревая замачивание независимо от времени года. Два из них представляют собой искусственные бассейны, построенные из металлических корыт для скота — ковбойские кадки AKA — в то время как другое имеет естественное мягкое дно. В четвертую ковбойскую ванну часто можно попасть, но она значительно прохладнее других. У источника температура воды постоянно составляет около 130 градусов по Фаренгейту, а в ваннах для замачивания стока — около нескольких сотен. Хотя восстанавливающие удовольствия Спенсера сами по себе стоят похода, вы лишите себя полноценного опыта, пропустив близлежащие достопримечательности. Отель расположен в горах к востоку отсюда, в 30 минутах езды от пещеры Токима. 1500–3000 лет назад народ шошонов использовал это священное убежище в скале как временное жилище. Было обнаружено очень мало артефактов, хотя на стенах пещеры можно увидеть впечатляющее количество пиктограмм — так много, что пещера Токима считается одним из лучших примеров пиктограмм в Северной Америке благодаря огромному количеству древних рисунков, в которых используются все четыре цвета, доступные в то время: красный, черный, желтый и белый. Travel Nevada Pro Tip Расположенный на земле BLM, примитивный кемпинг вокруг Спенсер Хот Спрингс работает в порядке очереди. Перед тем, как разбить свое место, обязательно ознакомьтесь с текущими ограничениями огня и этикета горячих источников, а также убедитесь, что ваш кемпинг находится на расстоянии не менее 100 ярдов от любых источников воды.Ставить лагерь на вершине источника не только крайне неприятно для ваших товарищей по суперзамещению, но и незаконно — эта вода является жизненно важным источником жизни для животных, обитающих в сухом бассейне. Дайте друг другу немного места, а затем насладитесь лучшими наблюдениями за звездами в Нижнем 48. Эти слова были первой записью о горячих источниках в Чико, записанной в дневнике шахтера Джона С.Хакни от 16 января 1865 г. Многие золотоискатели, работавшие в соседнем Эмигрантском ущелье, использовали источники. К концу 1890-х годов природные горячие источники стекали в две деревянные ванны, каждая глубиной около 4 футов, которые размещались внутри небольшого деревянного здания, расположенного там, где горячие источники выходят на поверхность земли. Конечно, коренные индейские племена открывали горячие источники на протяжении тысячелетий и часто использовали их. Райская долина была ценным местом для охоты на бизонов, лосей и оленей.Племена ворон, плоскоголовых, черноногих, шошонов и нез персе разбивали лагеря и охотились в этом районе и использовали горячие источники как для приготовления пищи, так и для изготовления шкур, а также для купания. Отель Main Lodge of Chico Warm Springs был открыт в 1900 году Биллом и Перси Ноулз. Вместе с отелем появился большой бассейн с горячими источниками. Бассейн был 44 фута в диаметре и 6 футов в глубину; были также частные бани и бани только для женщин. К 1902 году «Плунг» был увеличен вдвое и включил в себя два больших бассейна овальной формы, один 6 футов глубиной и один 9 футов глубиной, заключенных в просторное деревянное здание и объявленных нататорием.В период с 1917 по 1919 год «погружение» было снова изменено — один большой прямоугольный бассейн занял место овальных бассейнов, был построен вестибюль (нынешний салон), а дополнительные жилые комнаты были построены в качестве второго этажа над вестибюлем с бассейном. . «Погружение» и здание, в котором находится бассейн, претерпели дальнейшие изменения до 1950-х годов. В мае 1957 года у около 70 пловцов обрушилась круглая крыша над нататорием. Только двое пловцов получили легкие травмы, а все остальные ушли целыми и невредимыми.В дальнейшем крышу над большим бассейном так и не перестроили, и открытый бассейн навсегда стал популярным среди купающихся и пловцов. На рубеже двадцатого века «Плунге» был популярен не только как плавательный бассейн, но и как лечебное средство от множества недугов в первые дни существования курорта.
Билеты (59, 69, 79, 89 долларов) поступят в продажу в ЭТУ пятницу, 18 июня, -е в кассе Fantasy Springs по телефону (800) 827-2946 и онлайн на сайте www.FantasySpringsResort.com.
Вслед за юбилеем «My Way’s» 50 th , возможно, самого известного его хита, написанного самим собой, Анка перезаписал эту классику с Майклом Бубле и Андреа Бочелли. Помимо пересмотра этих классических произведений, Making Memories также включает все новые песни, написанные Анкой. Сезонный абонемент | Горный курорт Семи Спрингс | Горнолыжный курорт Пенсильвании
Преимущества сезонного абонемента
Сэкономьте деньги
Гибкость
Перки
Сезонный абонемент на Хайленд
Надстройка Season Pass и наличные деньги
Загрузите свой Season Pass с помощью Pass Cash
Гарантия сезонного абонемента
Общие правила и право на участие в Season Pass
Это лучшее предложение для любителей зимних видов спорта в этом районе. Это ТРИ горы зимнего веселья в Лорел Хайлендс! С этим проездным вы можете кататься на лыжах и сноуборде на:
Заявление по почте и отказ от электронного разрешения
— 2 января 2022 г.; 17 января 2022 г .; 21 февраля 2022 г. Загрузите приложение Season Pass для катания на лыжах и сноуборде
Отказ от права на освобождение от электронного освобождения
Корпоративное членство
Пропуск на гору
Маршруты для прогулок в гору будут открыты с 7 до 9 утра, если позволят условия. Пожалуйста, проверьте наличие снега в Seven Springs Snow Report. Загрузить приложение для проездного в гору
Информация о проездном на гору
Маршруты для путешествий в гору
Безопасность движения в гору
Ходьба на снегоступах запрещена.
Эти обстоятельства могут сделать опасности и опасности труднодоступными или невидимыми как для лиц, путешествующих в гору, так и для операторов оборудования. Льготы и предложения для держателя карты
Привилегии держателя пассажа не действительны для держателей карты Super 7. по субботам и воскресеньям в сезон!
Владельцы ПОЛУЧИТЕ ОДИН БЕСПЛАТНЫЙ БИЛЕТ НА ЛЫЖИ И СНОУБОРД С СЕЗОННЫМ ПРОПУСКОМ
Подробнее о предложении
Неограниченное количество владельцев
Держатели билетов на середину недели
Как погасить
Подробнее о предложении
Компания
В непраздничные дни, с понедельника по пятницу, вы получите 50% скидку на билет на целый день / полную стоимость. Горы выдающихся партнеров
Участие в курорте может быть изменено без предварительного уведомления. Дополнительная информация
Горный курорт Хомвуд
Курорт
; 13 февраля 2022 г. и 19–27 февраля 2022 г. Для получения дополнительной информации нажмите здесь. Не более одного билета на одного пассажира в день.Билеты не подлежат передаче другому лицу и не подлежат перепродаже. Shawnee Mountain — Восточная Пенсильвания встречает программу обмена билетами на Западную Пенсильванию
Горнолыжный курорт
Вы также получите 50% скидку на билеты на подъемники на лыжах / сноубордах на гору Шони после того, как вы выкупите свой бесплатный билет на подъемник. Обмен абонементов Ski Cooper Resort Pass
Билеты на подъемник доступны только для указанного / изображенного пассажира и не подлежат передаче другому лицу. Принимаются билеты для взрослых, детей, старших классов и колледжей. Важная информация обо всех предложениях!
по субботам и воскресеньям в сезон!
Владельцы ПОЛУЧИТЕ ОДИН БЕСПЛАТНЫЙ БИЛЕТ НА ЛЫЖИ И СНОУБОРД С СЕЗОННЫМ ПРОПУСКОМ
Подробнее о предложении
Неограниченное количество владельцев
Держатели билетов на середину недели
Как погасить
Подробнее о предложении
Компания
Горы выдающихся партнеров
Дополнительная информация
7491. Горный курорт Хомвуд
Курорт
Закрытые даты действительно действуют и включают все праздничные периоды: 17 декабря 2021 г. — 3 января 2022 г .; 14-17 января 2022 года и 18-21 февраля 2022 года. Ограничение — один билет на одного владельца в день. Билеты не подлежат передаче другому лицу и не подлежат перепродаже. Shawnee Mountain — Восточная Пенсильвания встречает программу обмена билетами на Западную Пенсильванию
Горнолыжный курорт
Центр обслуживания горных гостей для выкупа. Обмен абонементов Ski Cooper Resort Pass
Важная информация обо всех предложениях!
Участие в курорте может быть изменено без предварительного уведомления. Бесплатные пропуска, пропуск на середину недели или пропуск для сотрудников могут быть недоступны на некоторых курортах! Как заводить торсионные пружины ворот гаража
Выньте стержень намотки из гнезда конуса намотки. Снова вставьте намоточный стержень в гнездо. Начните с шага №1. Инструкции по торсионным пружинам гаражных ворот
Аренда коттеджа на курорте Sol Duc Hot Springs
Наслаждайтесь расслаблением
Сезон эксплуатации:
Sol Duc Virtual Tour * НОВИНКА *
Sol Duc Resort Удобства
Удобства в номере
Типы номеров
Курорт Sol Duc Hot Springs
Стандартные каюты
Курорт Sol Duc Hot Springs
Кухонная кабина
Курорт Sol Duc Hot Springs
Двухуровневый кухонный уголок
Курорт Sol Duc Hot Springs
Люкс «Риверсайд»
Услуги и политика для гостей
Джеффри Спрингс Статистика, фэнтези и новости
Джеффри подписал контракт на минимум 1000 долларов после того, как Рейнджерс выбрали старшего питчера в 30-м раунде любительского драфта 2015 года … он работал на нескольких подработках в межсезонье низшей лиги, включая уроки подачи, ландшафтный дизайн и в YMCA, где он использовал свой трудоустройство для бесплатного абонемента в тренажерный зал.Дебют Джеффри в высшей лиге состоялся 31 июля 2018 года, и он предположил, что его обменяли, когда он получил 14:00. звонок от директора по операциям низшей лиги «Рейнджерс»… вместо этого он был проинформирован о своем вызове и прибыл в аэропорт как раз вовремя, чтобы дебютировать той ночью в 18:40. Игра … Он вырос фанатом Red Sox и любил наблюдать за Педро Мартинесом и Джейсоном Варитеком … его мать прислала ему фотографию брелка Red Sox и спортивной сумки, которые она нашла в его комнате после того, как его обменяли из Техаса в Бостон в январе 2020 года. …Он женился на Кристин 1 декабря 2018 года. 2020
2019
2018
2017
2016
2015
Спенсер Хот Спрингс в Неваде
Hot Springs в Chico Hot Springs
«Я пошел к горячим источникам и вымыл свои грязные вещи».