Рейтинг грязевой резины для внедорожников: Страница не найдена –

Лучшие грязевые и всесезонные шины: рейтинг на 2021 год

Автор Master OffRoad На чтение 17 мин. Просмотров 1.7k. Опубликовано 03.02.2021

Особенности грязевой резины

Шины для бездорожья характеризуются агрессивным протектором, имеют боковые грунтозацепы. Благодаря таким особенностям они хорошо «выгребают» при передвижении по грязи. Маркировка такой резины – М/Т, что значит Mud terrain. Перемещаться по асфальту на таких шинах проблематично: они шумят, имеют увеличенный тормозной путь, быстро стираются. Кроме того, производители резины М/Т устанавливают скоростное ограничение —  максимум 160 км/ч. Еще один нюанс – увеличенный расход топлива из-за широкого пятна контакта с дорогой. Срок службы грязевой резины при правильной эксплуатации (то есть, по назначению) составляет до 60 тыс.км.

Если же вы планируете перемещаться в основном по асфальтированным дорогам с редкими выездами на природу, лучше выбрать шины с маркировкой А/Т (All terrain), которые являются универсальными. Протектор в них не такой выраженный, но резина более устойчива к износу на асфальте.

Среди лучших производителей грязевой резины для внедорожников 4х4 выделим:

• Bridgestone;
• Kumho Road Venture;
• Cooper Discoverer;
• BFGoodrich Mud Terrain;
• Yokohama Geolandar.

Лучшая грязевая резина класса All Terrain для внедорожников 2020 года

BFGoodrich All Terrain T/A KO2

BFGoodrich All Terrain – одна из самых узнаваемых шин в своем классе и, несомненно, визитная карточка американской компании.

Несмотря на агрессивный и мощный рисунок протектора, в тестах на бездорожье и асфальте покрышка не демонстрирует особо впечатляющих результатов (хоть и нельзя сказать, что она критично отстает от конкурентов). Её главное преимущество – в колоссальной прочности боковин, превосходящей аналоги в 1.5 -2 раза. Это мощная, тяжелая и крепкая шина с высоким классом грузоподъемности как никто другой предназначен для эксплуатации в суровых условиях, езды по острым предметам, скалистым дорогам, стеклу и другим препятствия.

Cooper Discoverer AT3

Модель американской компании Cooper была представлена в 2011 году и в дальнейшем получила множество модификаций.

Шина имеет агрессивный рисунок с мощными и грубыми блоками протектора, из-за чего создается впечатление, что она ориентирована исключительно на бездорожье. Однако это не так. На асфальте покрышка также демонстрирует хорошее торможение и управляемость, особо не шумит и обеспечивает плавный ход. Среди недостатков можно выделить лишь относительную слабость боковин, а в остальном, это сбалансированная модель для города и бездорожья.

Pirelli Scorpion ATR

Премиальная шина от итальянской компании Пирелли с достаточно «мягким» рисунком протектора, что не могло не отразиться на её эксплуатационных качествах. Покрышка обладает усиленной боковиной, хорошо тормозит на сухом и мокром асфальте, а также обеспечивает уверенную управляемость и отзывчивость управления, однако на песке и бездорожье уступает большинству конкурентов.

Модель скорее рассчитана на тех, кто большую часть времени проводит в городской черте и не очень часто выезжает за его пределы (но делать это всё же приходится).

Toyo Open Country M/T летняя

Идеальный вариант для тех, кому приходится находиться в экстремальных условиях. Прототип данной модели испытывали на ралли Дакар. Грязевые шины отлично прошли сложный участок дороги, состоящий из сыпучего грунта и мокрой глины. Также колеса отлично справляются с ямами и различными неровностями. Размеры находятся в широком диапазоне от R14 до R24.

Покрышки с массивным рисунком, состоящим из прочных износостойких материалов, способен прослужить в несколько раз дольше обычных шин. Толстый слой резины на каждом сегменте протектора, защищает от стекла или гвоздей. Каркас изготовлен и стального обода, сохраняющего форму колеса даже при критически низком давлении.

Плюсы:

• глубокие и широкие ламели способствуют самоочищению покрышки от налипшей грязи, позволяя избавиться от замыливания зоны пятна контакта;
• центральные блоки имеют форму крючка, которая способствует лучшему зацепу на сыпучем, мягком и подвижном грунте;
• рисунок протектора значительно выходит за плечевую зону, что улучшает показатели сцепления при вхождении в крутые повороты.

Минусы:

• шина довольно тяжелая, и при длительных поездках или высоких скоростях, заметно увеличение расхода топлива.

Отзывы покупателей

Виталий Тимофеев Едет по грязи, камням, по сухой земле в крутой подъем. По городу в поле комфортно передвигаться. Стоит на тагаз тагер. Сравнивать не с чем, следующий комплект буду брать их же. Недостатков особо не выявил. Тяжёлые… Самому переобувать зима-лето, вспотел немного, после 3 колеса, хотелось уже ехать в шиномонтаж… После седана с шосейкой, любой внедорожник на любой резине оставит только хорошее впечатление.

Константин Сухов  Хорошо гребет по конкретной грязи. Отлично выходит из колеи и при этом не шумная. Очень и очень прочная боковина, камней не боится. Не стирается быстро, хватит надолго. 95% по городу и остальное грязь, включая серьезные вылазки с лебедками и пр. Износа не заметил. Как колею меняет это вообще чудно. Максимум держал скорость 160 км/ч., проблем не было, и шума не слышал, но на л 200 шум это понятие относительное.

 

Всесезонные внедорожные шины

Всесезонной грязевую резину можно назвать лишь условно. Для гололеда она не подойдет. А вот в межсезонье или в местности, где нет суровой зимы, она покажет себя наилучшим образом.

GOODYEAR Wrangler DuraTrac всесезонная

Внедорожная шина, предназначенная для тяжелых погодных условий. Американская покрышка рассчитана как на теплое, так и на прохладное время года. Особый состав резины, сохраняет свою эластичность даже во время отрицательных температур. Размерный ряд охватывает диапазон от R15 до R20.

Мощный и агрессивный протектор справляется с грязью и снегом. Центральные блоки рисунка установлены под углом и поочередно сменяют сторону диагонали. Такой способ расстановки улучшает зацеп, как на грунтовой, так и на асфальтной дороге. Усиленные борта защищены от ударов, возможных порезов или проколов.

Плюсы:

• рисунок протектора разработан с применением технологии TractiveGroove, что позволило улучшить сцепление на снегу и грязи;
• в боковых блоках протектора изготовлены специальные отверстия под шипы, которые можно установить в зимний период;
• по торцам покрышки установлены боковые зацепы для лучшего сцепления с мягким грунтом, во время вхождения в крутые повороты.

Минусы:

• Небольшое количество размеров не позволит установить резину на колеса выше R

Отзывы покупателей

Виктор Гройцин Прежде всего, отмечу неожиданный акустический комфорт. Тихо и тихо даже в сравнении с обычной шоссейной резиной. Торможение на сухом и мокром асфальте без нареканий. Повороты проходит уверенно, несмотря на размер больше штатного. В грязи весьма уверенно, не ожидал такой проходимости не от самого грозного протектора. В 95% случаев вывезет и вывезет уверенно.

Михаил Бойцман Резина мне так понравилась, что я просто продал свою шосейку вместе с дисками на 19″! По песку гребет великолепно, не зарывается, а вытаскивает! В грязи если спустить где-то до 0.7 начинают работать боковые зацепы и далее главное не терять голову и понимать возможности машины! Накачался, выехал на шоссе и как человек, в комфорте и без лишнего шума поехал 150км. Прокатал пол Лен. Области, все горы Геленджика и Абхазии, там где местные ездить боялись)))

Nitto Trail Grappler M/T всесезонная

Мощная шина, рассчитанная на сложные погодные условия. Уникальный состав резины сохраняет эластичность даже при низких температурах. Агрессивный протектор, состоящих из множества блоков, отлично справится как с рыхлым снегом, так и с мокрой травой. Размерный ряд включает в себя диапазон от R15 до R20. Шины отлично подойдут для внедорожников или кроссоверов.

Шина в основном предназначена для использования на пересеченной местности и грунтовых дорог. Но, не смотря на это, покрышка показывает отличный результат по расходу топлива и показаниям скорости на обычной трассе.

Плюсы:

• форма протектора тщательно подобрана при помощи компьютерного моделирования, что позволило сделать оптимальное соотношение цепкости и низкого уровня шума;
• резина имеет повышенную эластичность и отлично гасит удары от различных неровностей дорожного покрытия, обеспечивая повышенный комфорт во время передвижения;
• плечевые блоки имеют довольно большую высоту, что позволяет проходить крутые повороты и значительно повышает моневренность.

Минусы:

• если глубина лужи будет значительно больше высоты шины, то эффекта аквапланирования

не избежать.

Отзывы покупателей

Сергей Смолюк Хорошая резина за свои деньги. На асфальте не шумит, рулежка неплохая. Что очень порадовало, что для такой резины она прекрасно отбалансировалась! Не более 90 грамм на сторону. Хорошо очищается в грязи. Стоит на Ниссан Навара в размерности 265/70/17. Явных недостатков не найдено. Резина чистокровная Японка, а значит качество на высоте. Однозначно рекомендую тем, кому необходима уверенность на бездорожье!

Дмитрий Воронцов Отбалансировалась шикарно, не шумит по асфальту, по грязи — едет. При длинных перегонах по асфальту шумом и тряской лично меня не утомляет. Толстая боковина. Создаёт ощущение полной независимости от того, что под колесами. «Аквапланирование? — Нет, не слышал ))». По науке надо ставить на диски с шириной J8, но по опыту — лучше поставить всё-таки на J7.5. Очень рекомендую!

Matador MP 72 Izzarda A/T 2

Данная шина подходит для применения в любое время года. Она интересна прежде всего из-за устойчивости к ударам, поскольку боковины у нее усилены. От повреждений ее защищают специальные выступы по бокам, а S-образный протекторный рисунок гарантирует безупречное поведение на любых типах дорожных покрытий. Специальные блоки расположены рядами, что сокращает расход топлива и снижает уровень шума во время езды.

Основные плюсы:

• Низкая цена
• Неплохая работа по снегу
• Комфорт на плохих дорогах

Минусы:

• Слабые боковины

Hankook Tire DynaPro ATM RF10 – лучшие всесезонные шины для внедорожников по отзывам

Шины Hankook серии DynaPro уже давно зарекомендовали себя среди продвинутых автолюбителей, путешественников и любителей бездорожья. резина показывает отличные результаты как на гладком асфальте, так и на умеренном бездорожье. За счёт продвинутого рисунка протектора DynaPro ATM RF10 сохраняют качественные характеристики даже на мокрой дороге или в грязи. Шины не «мылятся» и обеспечивают надежное сцепление с дорогой даже в сложных ситуациях. Исключением является только ледяная гладь, совладать с которой DynaPro уже не под силу.

Hankook ATM RF10 подойдут для внедорожников и минивэнов, т. к. производитель адаптировал эту резину под различные размеры колесных дисков. Отличительными особенностями покрышек перед конкурентами являются: низкий уровень шума, прекрасная балансировка и универсальность.

Плюсы *

• проходимость на бездорожье;
• низкий уровень шума;
• доступная стоимость.

Минусы *

• посредственная управляемость при использовании зимой;
• конструктивно слабые боковые части.

Dunlop Grandtrek AT22

Всесезонная шина Dunlop Grandtrek AT22 настолько хорошо зарекомендовала себя в любых климатических условиях, что стала базовой резиной при комплектации автомобилей Toyota Land Cruser 200, Lexus LX570. Создавалась эта шина для внедорожников и предназначается для эксплуатации, как в городских, так и более сложных для прохождения условиях. Геометрически сложный рисунок протектора, больше напоминающий зимние типы шин, обеспечивает непрерывное пятно контакта и придает курсовую устойчивость при любых погодных условиях. Для активного и эффективного отвода воды используются четыре продольные канавки, что минимизирует риск аквапланирования. Мощные плечевые ребра позволяют справляться шине с нагрузками при резком маневрировании и защищают ее от возможных механических повреждений. А для отвода тепла в летний период эксплуатации используются мелкие насечки и канавки.

Основные плюсы:

• малошумная;
• курсовая устойчивость;
• эффективное торможение на сухой и влажной дороге;
• высокая стойкость к аквапланированию;
• мощные плечевые ребра;
• стойка к ударам и порезам.

Минусы:

• из-за очень зимнего рисунка протектора летом в жару на асфальте иногда становится валкой;
• недостаточно типоразмеров;
• высокая цена.

Модели в линейке:

• Dunlop Grandtrek AT22 — 17 дюймов
• Dunlop Grandtrek AT22 R17— 17 дюймов

GOODYEAR Vector 4Seasons – всесезонные шины для легковых автомобилей

Модель Vector 4Seasons от компании Goodyear — отличное решение для владельцев легковых автомобилей и субкомпактных джипов. Всесезонные покрышки имеют надежный зацеп при любой погоде, начиная от сильной жары и заканчивая снегом и слякотью. Мягкость резины Vector4Seasons обеспечивает высокий уровень комфорта водителя и пассажиров при движении

Производитель Goodyear отмечает, что материалы, из которых изготовлены шины Vector 4Seasons, отвечают европейским стандартам и требованиям безопасности. Водители же, в свою очередь, отмечают, что эти шины хорошо подходят для повседневной эксплуатации, но имеют некоторые особенности, такие как: некачественная заводская балансировка и снижение рабочих свойств при сильных морозах.

Плюсы *

• тихие и комфортные;
• устойчивость автомобиля на сухих покрытиях;
• сохранение характеристик в широком диапазоне температур (от -25 до +20).

Минусы *

• посредственная управляемость авто при езде по обледенелым дорогам;
• завышенная стоимость относительно аналогов;
• ускоренный износ.

Yokohama Geolandar A/T G015 215/65 R16 98H

Это одновременно и летние, и зимние шипованные шины для внедорожника и кроссовера, у которых отсутствуют шипы. Они спокойно выдерживают нагрузку до 750 кг и позволяют разгоняться до 210 км в час. Их отличают хорошие сцепные свойства практически на любом типе покрытия, в том числе и в условиях бездорожья. Протектор устойчив к повреждениям и перепадам рабочих температур благодаря добавлению в компаунд апельсинового масла и полимеров.

У модели Yokohama Geolandar A/T G015 215/65 R16 98H имеются 3D-ламели, которые отвечают за равномерное распределение нагрузки на блоки, что увеличивает прочность продукции и повышает срок службы. Устойчивость к воздействию давления обусловлена и усиленностью каркаса конструкции с помощью нейлонового корда. Шины спокойно преодолевают снег и неплохо справляются со льдом.

Достоинства

• Повышенная прочность к истиранию;
• Отличная проходимость;
• Легкая очистка;
• Послушны на мокром покрытии;
• Отсутствие шума.

Недостатки

• При езде по гравию иногда поднимают его в воздух.

Cordiant Off Road 245/70 R16 111Q

Новая автошина для всех сезонов Cordiant Off Road 245/70 R16 111Q создана специально для езды по бездорожью, хотя также хорошо себя чувствует и на асфальтовом покрытии. Она подходит для современных машин по типу пикапа и внедорожника. Продукция подходит для эксплуатации в жестких условиях и дает полную уверенность управления даже при езде на высоких скоростях, однако превышать 160 км в час не рекомендуется.

Cordiant Off Road 245/70 R16 111Q изготовлена с использованием резины, надежно защищенной от повреждений. Она имеет самоочищающийся протектор, упрощающий эксплуатацию изделия, а также отлично ведет себя во время преодоления автомобилем различных препятствий. Как показывают отзывы, нередко ее ставят на машину марки «Нива».

Достоинства

• Высокая степень износоустойчивости;
• Не дает посторонних звуков;
• Прекрасная проходимость в сложных местах;
• Легко разгоняется;
• Без проблем тормозит даже на грунтовке.

Недостатки

• Снег и лед держит слабовато.

В отзывах указывают, что с такой резиной проезжают там, где не всегда и трактор может пройти.

Как правильно подобрать грязевые покрышки?

Сперва необходимо определиться с типом покрытия, по которому придется передвигаться. Как уже было сказано выше − для каменистой и грунтовой местности предпочтительная жесткая резина. При покупке нужно смотреть на рисунок протектора − преобладать должны крупные блоки. В таком случае удастся предотвратить попадание острых частиц и камней в наиболее уязвимую область шины.

При выборе мягкой резины (для вязкой грязи, болота, песка и прочего) необходимо обращать внимание на крупный протектор, у которого будут скошенные углубления. Такие покрышки эффективно самоочищаются от грязевых частиц, которая налипает на поверхность резины, что и позволяет успешно преодолевать вязкую жижу либо песок. При этом, самым эффективным с точки зрения самоочистки считается протектор «елочка»

Передвижение по асфальту на таких покрышках крайне нежелательно. Покрышки M/T имеют большие протекторные блоки, они оснащены жесткими грунтозацепами, что в условиях бездорожья обеспечивает повышенную проходимость. А вот на сухом асфальтированном покрытии эти элементы будут существенно ухудшать характеристики автомобиля. После скорости 80 км/ч машина на такой резине будет сильно шуметь. Если не злоупотреблять движением по асфальту, и эксплуатировать эти покрышки правильно, то они пройдут 50 тысяч и более км. Изношенные на 50 и более процентов грязевые шины очень сильно теряют свои качества.

При выборе таких покрышек учитывайте диаметр колесной арки, так как крупные детали протектора могут контактировать с кузовом автомобиля, особенно — прилично загруженного. Рекомендуется брать колеса чуть меньшего диаметра.

Высокая проходимость такой шины обеспечивается особым протекторным рисунком, у каждого производителя он свой. Для езды по болотистой местности, по грязи покрышка должна быть довольно мягкой, чтобы при малом давлении качественно облегать все неровности дорожного полотна. И чем мягче шина, тем в данном случае лучше. Такая покрышка не должна рвать дерн, закапывая машину в грязь. Диагональные канавки на таких шинах отвечают за самоочищение.

А вот для езды по веткам, камням и подобным препятствиям, мягкая резина уже не подойдет — ее легко порвать, так, как ее конструкция содержит мало слоев корда. Для подобного передвижения нужно выбирать жесткие шины, высокопрочные и с большим количеством слоев резины, которое всегда указывается на боковине покрышки.

Характеристики резины M/T на различном покрытии

При движении на бездорожье:

• Высокая проходимость, в том числе — благодаря низкому давлению.
• Эффективное самоочищение способствует увеличению пути, которое машина может пройти по грязи.
• Шина хорошо чувствует себя на камнях, глине, глубоком песке.

Движение по асфальту:

• На мокрой дороге тормозной путь будет очень длинным, из-за плохого сцепления с твердым покрытием.
• Высокий профиль будет «водить» машину на поворотах, что может испугать неопытного водителя.
• Эти шины не должны использоваться на больших скоростях.
• Большая сопротивляемость качению увеличивает расход топлива.

Эти покрышки — всегда летние. Нанесенное обозначение «M+S» всего лишь маркетинговый ход производителя для увеличения продаж. Зимой такие колеса категорически не рекомендуется использовать — резина M/T сильно задубевает, и становится похожей на пластик, автомобиль будет сильно скользить даже по укатанному снегу.

Нюансы выбора грязевых покрышек, исходя из предполагаемого грунта

Если ландшафт местности, куда вы намерены отправиться в путешествие, песчаный либо болотистый? то жесткие шины вам не пригодятся. Резине в этом случае необходимо быть достаточно мягкой, что бы степень контакта и, соответственно, сцепления колеса с дорогой была максимальной.
С такими покрышками автомобиль не будет застревать в песке или в болоте, что позволит вам ощущать комфорт, а также чувство безопасности и уверенности в себе во время поездки.
Однако при твердом грунте, таком, как, например, гравий или камни, вам потребуются колеса с достаточно жесткой резиной. Такие покрышки, помимо всего, будут еще служить надежной защитой для колесных дисков, предохраняя их от возможных повреждений.

Выбираем грязевые шины по протектору

В качестве следующего критерия для объективного выбора грязевых покрышек рассмотрим протектор.
Приобретая «обувь» для внедорожника, вы не ошибетесь, если остановите свой выбор на протекторе, рисунок которого выполнен в виде елочки. Эта «елочка» вот уже много лет считается самой востребованной среди других рисунков.
Рисунок «елочка» не теряет своей актуальности именно потому, что он создает условия для максимальной устойчивости автомобиля и, соответственно, обеспечивает довольно высокую надежность в управлении внедорожником.
Для того, чтобы убедиться в сказанном, вспомните старые добрые сельскохозяйственные тракторы «Кировец» и «Беларусь». Если приглядитесь к колесам этих «трудяг», вы без труда распознаете все ту же «елочку». Именно она позволяет этим тракторам проехать там, где, кажется, проехать вообще невозможно.
Кстати, мыть такие колеса не составит особого труда, потому что шины с рисунком «елочка» имеют свойство очищаться самостоятельно во время передвижения.

Выводы

Выбирая грязевые шины, оцените условия, в которых вам придется их использовать. Немалое значение для экстремальной езды имеет и опыт водителя, даже на самых серьезных колесах новичок может закопать авто или даже «убить» трансмиссию.

Источники

• https://beston.market/top/avto-i-moto-tovary/10-luchshih-grjazevyh-shin-dlja-vnedorozhnikov.html
• https://tyretest.info/best-all-terrain-tyres/
• https://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-shiny-dlja-vnedorozhnika/
• https://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-vsesezonnye-shiny.html
• https://VyborOff.ru/vsesezonnye-shiny-dlya-vnedorozhnikov-rejting-luchshix/
• https://shiny-info.ru/letnyaya-gryazevaya-rezina-dlya-vnedorozhnikov-prakticheskie-sovety-vidy-protektora-spisok-modelej
• https://fastmb.ru/soveti_auto/2093-vybiraem-gryazevuyu-rezinu.html

Лучшая грязевая резина для внедорожников

Согласитесь, иметь в своём распоряжении внедорожник и не использовать все его достоинства, конечно, неправильно. К тому же, если вы любитель бездорожья, то наверняка понимаете всю радость от владения таким автомобилем. Кроме подготовленных трасс, нередко встречаются пески и грязи. Тут без специальной подготовки управлять машиной будет нелегко. Наверное, любой автомобилист знает, почему необходимы грязевые шины для внедорожников, на что они способны и каковы их особенности.

Грязевая резина позволяет полноценно использовать внедорожник

Какая лучшая грязевая резина, а какая нет, определиться довольно сложно. Дело в том, что рынок этой продукции достаточно узкий — предложений меньше, чем хотелось бы, при этом стоимость их весьма высока. Подходить к покупке подобной резины желательно внимательно и аккуратно.

Как правильно подобрать покрышки?

Грязевая резина главным образом должна отвечать специфике бездорожья, по которому планируется передвигаться. Таким образом, для болот и песка рекомендуется брать мягкую резину, которая позволит по всей поверхности контакта обеспечить необходимое оптимальное сцепление. По асфальту, камню или грунту подойдёт более жёсткая грязевая резина для внедорожников. Это объясняется тем, что обода легко повредить остриём камней, веток и других предметов.

Уже не один тест грязевых шин для внедорожников показал, что рисунок их протектора играет существенную роль в сцеплении и устойчивости. Максимальная надёжность у резины с протектором «ёлка». Оптимальным считается рисунок, имеющий скосы углублений крупного протектора, что позволяет резине самоочищаться от грязи в процессе эксплуатации.

Видео о том, как выбрать грязевую резину для внедорожника:

Следует помнить, что и российская грязевая резина, и шины зарубежного производства достаточно дорогие. В большинстве своём, чем они дороже, тем лучше, и экономить на покрышках не стоит. Кроме комфорта перемещения, это ещё и ваша собственная безопасность. Более того, некачественный продукт негативно скажется на целостности и состоянии подвески, на технических характеристиках автомобиля. Естественно, не всем по карману самые дорогие модели, поэтому здесь важно найти оптимальный вариант по соотношению параметра цены и качества.

Кому отдать предпочтение?

Рейтинг грязевых шин позволит каждому автолюбителю подобрать идеальную резину к конкретному автомобилю. Для облегчения поиска приведём несколько популярных моделей с указанием их особенностей, преимуществ и недостатков.

Bridgestone Dueler D673 — безусловный лидер

Производитель Bridgestone занимает главенствующее положение в мире по выпуску покрышек для автомобилей, в том числе и внедорожников. Наличие высокотехнологичной производственной базы, новейшего оборудования позволяет каждый год предлагать что-то новое.

Особенности Dueler D673:

• Грязевая резина прекрасно выглядит, особенно за счёт белых надписей по бокам;
• Классический рисунок и фирменные усовершенствования;
• Идеальное сцепление с любым типом дорожного покрытия, в том числе и грязью.

Хоть технические характеристики не вызывают особенного восторга, шины очень популярны среди автомобилистов, тем более что стоимость одной единицы начинается от 150 долларов.

Cooper Discoverer — признанные шины по приятной цене

Для любителей экстремальной езды — это идеальный выбор. Грязевые шины для внедорожников Cooper Discoverer обладают рядом интересных особенностей:

• Оснащены многочисленными углублениями протектора, предотвращающие налипание снега и грязи на резину;
• Допускается эксплуатировать и зимой и летом, а также на каменистой, скальной местности;
• Отличаются великолепными сцепными качествами, даже по ледяному покрытию, мокрому грунту;
• Великолепные характеристики в условиях полного бездорожья.

Этим выбором вы однозначно окажетесь довольны, однако, по цене она не столь привлекательна. В среднем стоимость начинается от 200 долларов, но в эксплуатации затраты себя вполне оправдывают.

Отличный выбор для бездорожья — BFGoodrich Mud Terrain

Настоящая грязевая резина для внедорожников должна быть только такой. Никакая трясина, грязи и болота не смогут вас остановить. Компания Goodrich сделала все, чтобы добиться идеального сцепления колёса с топким и зыбким покрытием. Чем она выгодно отличается:

• Позволяет получить идеальный контроль автомобиля;
• Покрышка выносливая в любой эксплуатации, достаточно стойкая и надёжная;
• Создаёт мягкий ход, может использоваться как всесезонная резина;
• Изделие выполнено с революционным, самоочищающимся протектором.

От того, какой необходим размер покрышки, различается и цена на неё, при этом самый дешёвый вариант обойдётся вам не менее чем в 140 долларов.

Yokohama Geolandar — популярные покрышки, проверенные временем

Ни одна российская грязевая резина не сравнится с этой японской разработкой. Это революционное предложение, созданное специально для внедорожников, обладает оптимальными характеристиками и подходит как для профессиональных спортсменов, так и для любителей. В чём её особенность:

• Обеспечивает максимальное сцепление даже с самым плохим дорожным покрытием;
• Имеет нестандартный, инновационный рисунок протектора, позволяющий обеспечить идеальные характеристики, как для грязевой шины;
• Даже при медленной езде шины прекрасно самоочищаются;
• Годится для езды по любой дороге, песчаному или грунтовому покрытию.

Для своего класса, пожалуй, это один из самых лучших вариантов, который обойдётся вам по цене от 130 до 300 долларов за одну покрышку.

Kumho Road Venture — уникальное предложение по доступной стоимости

Лучшая грязевая резина за смешные деньги может быть только от компании Kumho. Она подходит как для грязи, песка, так и для асфальта. Её вполне можно назвать универсальной, при этом шины имеют свои достоинства:

• Протектор позволяет добиться идеального сцепления при любом покрытии;
• Возможно применять круглый год при любых температурных условиях;
• Великолепная устойчивость, минимальная шумность.

Цена за одно колесо начинается от 120 долларов, что позволяет ей возглавить рейтинг грязевых шин по бросовой стоимости.

Итак, что мы имеем?

Можно заметить, что тест грязевых шин для внедорожников позволяет отметить много важной информации. В частности, совсем необязательно самой лучшей и качественной резиной будет самая дорогая. Бюджетные модели вполне способны оправдать даже самые высокие ожидания. Это можно увидеть на примере двух брендов — Yokohama, и Kumho, которые в некотором роде выглядят даже привлекательное более дорогих моделей.

Для каждого водителя оптимальным могут быть разные варианты и тут безапелляционного лидера сложно выделить. Решающую роль играет дорожное покрытие, навыки водителя, тип и состояние транспортного средства.

Рейтинг и обзор грязевых шин. Часть 2.

 

Вторая часть рейтинга Внедорожных шин. Данный рейтинг составляют импортные грязевые шины, которые оценивались по 4 бальной шкале и отмечены звездочками *

 

**** Идеальная шина
*** Достойный выбор
** Средняя оценка
* Мы рекомендуем вам подумать

 

 

Dick Cepek Mud Country

Нас привлекла особенность шин Dick Cepek- это их устойчивость на дороге. Mud Country не исключение. Несмотря на свой сложный рисунок протектора шины, внедорожник по дороге идет плавно, не теряя управляемости. Корпус протектора прерывается канавками, которые не выходят за границы выступов. Это дает стабильность конструкции и дополнительное сцепление с мокрым асфальтом, снегом или льдом. На песке шина хорошо справляется со своей задачей, показывая отличное сцепление, как и в большинстве других сложных условиях. Конечно, тем, кто обычно серьезно застревает в грязи, мы бы порекомендовали другой тип шин из серии Dick Cepek. Все дело в том, что внутренние пустоты быстро заполняются и крепко удерживают грязь. Конструкция боковых стенок шин прибавляет им сцепления в грязи, поэтому при понижении давления в шинах следует пользоваться стандартным методом.

 

Асфальт: ***
Камни: ***
Песок: ***
Снег: **
Грязь: **
Лед: ***

 

 

 

 

 

Falken WildPeak A/T

Шины, которые выглядят весьма простовато, результаты на бездорожье показали отличные. Они превзошли все наши ожидания. Мы подготовили немало испытаний для WildPeak A/T. Это и глыбы камней, и глубокая грязь, и гравий, и песок. Также, мы справились с трудностями на непреодолимом участке вблизи Флагстафф, Аризона, правда, с небольшими последствиями. Практически во всех случаях результат оказался весьма хорошим. Тем не менее, мы сомневаемся в длительной устойчивости тонких боковых стенок шины на прокол, т.е. в их долгой работоспособности. WildPeak A/T, к сожалению, не справились с торможением в грязи. На дороге особых проблем не было, но на бездорожье мы обнаружили, что эти шины тормозят и входят в занос намного легче, чем какие-либо другие из этой категории. Как и ожидалось, WildPeak A/T показали отличные результаты на дорожном покрытии, причем, на влажном, на сухом и даже на заснеженном.

 

Асфальт: ****
Камни: ***
Песок: ***
Снег: ***
Грязь: **
Лед: ***

 

 

 

General Grabber

Наши испытания показали, что семислойный корпус шин справляется почти со всеми препятствиями на дороге. Они показывают отличное сцепление,  избегая проколов, разрывов и глубоких порезов. На улице Grabber идет тяжеловато, отнимая много мощности, но зато успешно справляется с мокрым асфальтом. Это все благодаря длинным угловым канавкам, которые выводят воду. При уменьшении давления в шинах, глубокий рельеф протектора требует большего сцепления по сравнению с другими шинами в этом классе. Кроме того, отметим, что для шин с упором на условия пустыни, ожидаемые результаты прохождения на льду оказались не самыми удачными. В целом, Grabber показали себя, как полноправные конкуренты шин своего сегмента в условиях пустыни. Мы бы порекомендовали Grabber для любителей быстрой езды, для тех, кто не обращает внимания на шум и вес шин.

 

Асфальт: ***
Камни: ****
Песок: ***
Снег: ***
Грязь: ****
Лед: **

 

 

 

General Grabber AT2

Как и BFG AT, шины Grabber AT2 имеют широкий набор характеристик. Благодаря глубокому рисунку протектора и многочисленным прорезям, они не скользят на мокрой дороге, а также их не заносит на снегу и льду. Однако есть и минус. Узкие пустоты в протекторе быстро наполняются грязью, и, несмотря на усилия дросселя, они не очищаются. На дорожном покрытии шины ведут себя довольно-таки не плохо. Даже на крутых, извилистых горных дорогах нам удалось войти в поворот, не потеряв при этом сцепления с дорогой. Практически бесшумные и универсальные в применении, шины Grabber AT2 подойдут для простых водителей. Для тех, кто предпочитает активный отдых в разных условиях, будь то песок, камни, дождь, снег или лед. Только будьте аккуратны при езде по жидкой грязи.

 

Асфальт: ****
Камни: **
Песок: ***
Снег: **
Грязь: *
Лед: ***

 

 

 

Goodyear Duratrac

Являясь одними из агрессивных в своем сегменте, шины Goodyear Duratrac стирают грань между дорогой и бездорожьем. Наша команда подвергла шины целому ряду испытаний. Мы попробовали камни, песок, снег, грязь и лед. Они противостояли проливным дождям и покрытому льдом асфальту, и практически не издавали шума. В итоге можно сказать, что шины отлично идут по снегу и входят в сцепление со льдом. Возможно это потому, что рисунок протектора полон угловыми щелевидными прорезями. Также Goodyear Duratrac достойно себя проявили в грязи, на песке и камнях. Но не заезжайте слишком далеко в скалы, так как двухслойные боковые стенки очень уязвимы. Это отличный выбор для вождения на каждый день.

 

Асфальт: ***
Камни: ***
Песок: ***
Снег: ****
Грязь: ***
Лед: ****

 

 

 

Goodyear MT/R with Kevlar

Ассиметричный дизайн обеспечивает как агрессивные, так и плавные ходовые свойства протектора. С внешней стороны протектор весь в канавках, как бы для намеренного увеличения пространства для забивки грязи. По внутреннему контуру шины проходит плотный ряд блоков протектора, цельный на вид, который обеспечивает лучшее сцепление в условиях дороги. На дороге шины ведут себя приятно и относительно спокойно, без каких либо вибраций или резкостей. Это типично для шин с высоким коэффициентом пористости. Испытания в грязи прошли успешно, и при уменьшении давления в шинах трехслойные боковые стенки оказались достаточно упруги к камням размером с теннисный мяч. Кстати, Goodyear добавили волокно от Kevlar для большей прочности от проколов. Если вы хотите не убиваемые грязевые шины, которые одинаково  хороши и на дороге и на бездорожье, то MT/R with Kevlar будет отличным вариантом.

 

Асфальт: ***
Камни: ****
Песок: ***
Снег: ***
Грязь: ****
Лед: **

 

 

 

Общая рейтинговая таблица

	Dick Cepek Mud Country	Falken WildPeak A/T	General Grabber	General Grabber AT2	Goodyear Duratrac	Goodyear MT/R with Kevlar
Асфальт	***	****	***	****	***	***
Камни	***	***	****	**	***	****
Песок	***	***	***	***	***	***
Снег	**	***	***	**	****	***
Грязь	**	**	****	*	***	****
Лёд	***	***	**	***	****	**

Читайте так же:

Рейтинг и обзор грязевых шин. Часть 1.

 

Шины для бездорожья: рейтинг 2020 года

Внедорожникам требуется особая резина, от выбора которой зависит комфортность вождения, проходимость и безопасность в пути. Ten-Best.ru подготовил для вас рейтинг лучших грязевых шин для внедорожников.

В него вошли самые износостойкие, маневренные и устойчивые модели для летнего и всесезонного использования, успешно выдержавших испытания при движении по скалистым, мокрым и грязным участкам местности за пределами автомобильных магистралей.

Лучшая грязевая резина для внедорожников 2020 года

8. Nokian Tyres Rockproof

Одна из лучших ат резин финского производителя, который ориентировался на требования, предъявляемые к сложным грунтовым покрытиям, преимущественно каменистым. Чтобы соответствовать этим запросам, разработчики применили инновационные технологические решения.

Протекторный рисунок содержит множество отдельных элементов сложной формы с многочисленными гранями. Специальные выступы в их основании помогают сохранять машине вертикальное положение при движении по неровным покрытиям.

Эффективность на мокром покрытии обеспечивает открытый дизайн и специальные микро-насосы, играющие роль водоотводов. Предназначены для летнего сезона.

Юрий, 50 лет. Поставил на УАЗ. По обычной грязи гребёт неплохо. Самое главное, что камни не задерживаются, как на моей старой резине. Прочная, скалистые места проходит изумительно. Цена за такое качество приемлемая.

7. Interco Bogger

Экстремальные бескамерные шины от известного производителя interco, предназначены для эксплуатации в летний сезон исключительно на автомобилях-внедорожниках. Имеют ширину профиля 315 мм, высоту 60, диаметр 16.

Протекторы имеют современный дизайн без шипов. Обладают превосходной способностью к самоочищению. Качество сцепления с грунтом, по отзывам владельцев, значительно превосходит резину других типов. В связи с тем, что изделие плохо держит боковые уклоны и плохо управляется на скорости, выезд на автомагистрали общего пользования на таких шинах категорически не приветствуется.

Михаил, 39 лет. Финские покрышки достойно выдерживают низкие температуры, несмотря на то, что позиционируются как летние. Первоклассно ведут себя в экстремальных условиях, для гонок по абсолютному бездорожью трудно придумать что-то лучшее. На трассу, конечно, выезжать в них нельзя.

6. Maxtrek MUD TRAC

Летняя модель шин обладает улучшенными сцепными характеристиками и усиленной тягой при эксплуатации на любых дорогах. Относится к категории универсальных, подходит для передвижения по шоссе использования на участках без дорожных покрытий.

Имеет чёткий глубокий протектор, оснащённый выносливыми грунтозацепами. Асимметричный направленный узор в совокупности с высокопрочной резиновой смесью позволяет значительно понизить износ изделия при движении по асфальту. Продуманная дренажная система способствует быстрому самоочищению.

Николай, 34 года. Очень добротно выглядит и также качественно сделана. У протектора хорошая глубина, по ощущениям резина средней жёсткости, да и по весу не тяжёлая для такого класса. Брал на Ниву, испытывал много раз. По грязи идёт хорошо, свою задачу выполняет.

5. Yokohama Geolandar M/T G001

Одна из самых удачных моделей шин для бездорожья, разработанных известной японской компанией. Сконструирована для машин повышенной проходимости. Имеет V-образный симметричный рисунок протектора, в дизайне которого присутствуют преимущественно массивные и глубокие четырёхугольные модули.  Достаточно широкое расстояние между ними обеспечивает хорошие способности к самоочистке от грязи.

По отзывам водителей, у покрышек превосходные показатели проходимости по песочному грунту. Массивные грунтозацепы плечевых зон помогают уверенно преодолевать сложнейшие зоны бездорожья.

Юрий, 39 лет. Трижды ездил в горы, в сложных ситуациях покрышки показали себя достойно. Хорошие грязевые шины, лёгкие, управляемые, выдерживают большие нагрузки.

4. BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2

Всесезонные грязевые шины предназначены для преодоления тяжелых участков бездорожья. Улучшенный состав резиновой смеси позволил усилить устойчивость покрышки к порезам проколам.

Особый рисунок протектора обеспечивает замечательное сцепление с дорогой во время движения каменистой и песочной местности, а также по непроходимой грязи. Этому способствуют солидные грунтозацепы.

Виталий, 37 лет. Легко выбирается из колеи, по мокрой глине движение уверенное. Забирался на горку по раскисшему чернозёму. На каменистой местности ведёт себя бесподобно. Впечатления только положительные.

3. NORTEC МТ 540

Недорогая резина благодаря продуманной конструкции жесткого каркаса выдерживает повышенные нагрузки при езде по пересеченной местности, успешно противостоит проколам. Имеют направленный протектор грязевого типа.

Особо эластичная резиновая смесь с увеличенным содержанием силики сохраняет свои свойства эксплуатационные характеристики в широком температурном диапазоне. Поэтому эту модель можно использовать и в качестве всесезонной в условиях мягкой европейской зимы. Специальные добавки помогают сохранять жесткость при повышенных температурах окружающей среды. Благодаря большим зазорам между элементами протектора камни не застревают и покрышки сохраняют хорошие тяговые характеристики.

Андрей, 37 лет. Приходится часто ездить по песку, шины гребут отлично. По размякшему чернозёму из колеи выбирался много раз, спасал боковой протектор. Думаю, что хватит на пару сезонов точно, будут брать опять такие же.

2. Cordiant Off Road

Шины отечественного производителя разработаны для автомобилей класса внедорожник, пикап и SUV. Дизайн проекторов и состав резиновой смеси рассчитаны на повышенную нагрузку в условиях бездорожья. Резина показывает невероятную проходимость в сложных дорожных ситуациях и демонстрирует прекрасный акустический комфорт.

Эту модель отличает повышенная устойчивость к проколам. Расширяющиеся канавки рисунка протектора созданы для того, чтобы шины легко самоочищались.

Владимир, 41 год. Брал для поездок по фермерским полям и рыбалку. Со своими задачами шины справляются превосходно. Одинаково уверенно ведут себя по песку, грязи и снегу. Покупкой доволен.

1. Hankook Tire Dynapro MT RT03

Возглавляет топ лучших грязевых шин интересная модель от корейских производителей с удачно сбалансированным набором эксплуатационных качеств. Такая резина обеспечивает водителю повышенную комфортность вождения при неблагоприятных дорожных условиях.

Изделие относится к «Mud Terrain» классу, и в первую очередь, выпущена для езды по бездорожью. В основе покрышки лежит нейлоновый армированный каркас, который придаёт не только прочность покрышке, но и нужную степень жесткости для устойчивости машины. Протектор с жёсткими блоками имеет агрессивный рисунок и мощные грунтозацепы в плечевой области. Шины демонстрируют безупречную тягу на щебне, песке, грязи и грунтовой дороге.

Производитель уделил внимание управляемости шины на трассе. Резина обеспечивает надёжное сцепление во время движения на неровной дороге.

Ярослав, 29 лет. На мой взгляд, лучшая резина в своём сегменте. По бездорожью проходит прекрасно, по глине выруливает «на ура». Удивился, что на асфальте нет шума. Ну и плюс ко всем достоинствам — эффектный внешний вид.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

Мой мир

Грязевые шины для внедорожников с лучшим протектором

Высокий протектор и отличные возможности цепляться за любую поверхность участка дороги — вот главные преимущества грязевых шин. Именно такую резину выбирают владельцы проходимых автомобилей в случае необходимости участия в соревнованиях или поездки по неизведанным путям. Грязевые шины для внедорожников обладают массой свойств, которые незаменимы при такой эксплуатации транспорта.

С помощью жесткого и порой неприлично высокого протектора такие шины цепляются за все, что может помочь автомобилю выбраться из грязи. Конечно, нужно обладать определенными навыками, чтобы правильно управлять автомобилем с такой резиной. Предлагаем вам обзор лучших представителей рынка грязевых шин.

Continental CrossContact AT — лучшее универсальное решение

Одной из больших проблем большинства грязевых шин является отсутствие универсальности. То есть, при движении по бездорожью такая резина позволяет получить максимальное сцепление, выводит внедорожник из самых неожиданных ловушек. Но при поездке по асфальту водитель получает определенные проблемы. Именно поэтому следующие свойства резины Continental CrossContact настолько ценны:

• умеренно высокий протектор;
• отличное поведение на асфальтовых дорогах;
• отсутствие неприятных звуковых эффектов при поездке;
• помощь при движении по грязевым дорогам.

С помощью такой резины можно достичь максимальной универсальности своего автомобиля. Эксплуатировать его можно будет в любых условиях, не меняя шины. Компания Continental известна своим долгим и стабильным присутствием в среднем классе, что дает абсолютную уверенность в высоком качестве резины.

BF Goodrich Mud-Terrain — настоящий покоритель грязи

Основой для разработки этой шины стало другое предложение производителя BF Goodrich. Это скалолазные шины с названием Crawler, которые имели такую же технологию производства боковых частей протектора. Это позволяет шинам Mud-Terrain давать отличную проходимость автомобилю. Также резина обладает такими свойствами:

• очень высокий протектор с интересным рисунком;
• внушительные визуальные качества резины для настоящих внедорожников;
• использование элементов, которые цепляются за грунт в любом состоянии;
• высокое сопротивление любым возможным проколам и порезам.

Шины BF Goodrich Mud-Terrain способны удивить владельца внедорожника и предложить ему очень удобные условия для передвижения по тяжелой дороге. С помощью примененных в производстве технологий удалось достичь максимального эффекта борьбы с грязевыми ловушками. Проходимость авто на такой резине увеличивается в разы.

Dunlop Grandtrek MT2 — лидерское предложение

Производитель автомобильной резины Dunlop отличается прекрасными предложениями на данном рынке. Водители считают за честь покупку шин этого бренда. В ассортименте присутствует и весьма функциональный грязевой вариант — Dunlop Grandtrek MT2. Данные шины ставятся только на большие внедорожники и обладают следующими особенностями:

• целых шесть слоев корда, что гарантирует целостность при эксплуатации;
• крупноблочный протектор с необычным и эффективным рисунком;
• отличная конструкция боковых частей протектора с грунтозацепителями;
• высокий профиль, что увеличивает полный диаметр колеса.

Такие особенности делают Dunlop Grandtrek MT2 прекрасным выбором для любителей максимально активной поездки по бездорожью. С помощью индивидуальных характеристик и непривычных технологий шины действительно станут прекрасными помощниками в покорении любых сложных дорог.

Yokohama Geolandar G012 — шины для любых условий

Сложно найти более успешное предложение на рынке грязевых шин для внедорожников. Эта модель продержалась в лидерах с 2006 года. Сегодня корпорация предлагает все меньше вариантов автомобильной резины, что говорит о полном поглощении конкурентами. Но найти Yokohama Geolandar G012 все еще можно.

В своих особенностях резина имеет достаточно большой и цепкий протектор, интересный химический состав самого материала, а также универсальность эксплуатации. На этих шинах можно ездить как по бездорожью, так и по асфальту.

Cooper Discoverer Maxx — премиальное предложение

Один из самых дорогих участников нашего сегодняшнего рейтинга грязевых шин для внедорожников — Cooper Discoverer Maxx. Это всесезонная грязевая резина, которая может показать свои самые лучшие характеристики на грунтовой дороге любой кондиции. Свойства резины следующие:

• отличное сцепление с абсолютно любой дорогой;
• высокий уровень стойкости к повреждениям;
• премиальный класс материалов изготовления резины;
• достаточно богатая родословная.

Предшественниками этой резины были достаточно успешные предложения известной на весь мир компании. Производитель Cooper предлагает уникальные варианты и самые совершенные разработки. Правда, заплатить за них придется немалое количество денег, да и поиски нужной резины могут занять много времени.

Видео:

Подводим итоги

Наиболее интересные предложения на рынке грязевых шин для внедорожников — это представленная выше пятерка. Выбирая среди других предложений, можно также отыскать неплохие варианты, но технические характеристики или материалы изготовления не будут лучше лидеров рынка.

Если вы подбираете резину, которая будет идеально сочетаться по стоимости и качеству, обратите внимания на предложения представленных производителей. Есть ли у наших читателей опыт использования грязевых шин на внедорожниках?

4WD Action: тесты шин класса Mud Terrain размера 285/75R16 | Colesa.ru

Наиболее быстрым вариантом для улучшения офф-роудных качеств внедорожника можно считать смену шин. Конечно же, что в плане максимального тягового усилия в самых жестких условиях никакие шины не сравнятся с шинами класса Mud Terrain. Крупные грунтозацепы, как когти, вцепляются в грязь, песок и камни, чтобы добраться до плотной поверхности внизу для лучшего сцепления. Большие пустоты между блоками устраняют грязь, которая не облепляет шины, и можно всегда продолжить движение.

При этом, хотя шины класса M/T и созданы для офф-роуда, они должны еще и довезти хозяина до бездорожья и обратно в полной безопасности. Но более высокие боковины и агрессивные рисунки протектора не приспособлены к хорошим дорожным манерам. Впрочем, в то же время нельзя сказать, что все грязевые шины отличаются отвратительной управляемостью на асфальте. Главная трудность в том, чтобы определить, какие шины лучше всего подходят для вашего автомобиля и стиля вождения.

Поскольку в последние несколько лет было представлено несколько новых грязевых шин, было решено провести тесты лучших шин этой категории из тех, что есть сейчас на рынке.

Чтобы все оценки были справедливы для каждого комплекта шин, эксперты журнала «4WD Action» постарались избежать любых вариаций условий. Поскольку данный тест предназначен для того, чтобы помочь покупателям с выбором своих новых шин, было решено отказаться от специализированного внедорожника с понижающей передачей, блокировкой дифференциала и огромным клиренсом, так как далеко не все любители езды по бездорожью пользуются такими автомобилями.

Поэтому для тестов был выбран Toyota Land Cruiser 100 с автоматической коробкой передач. На нем установлен увеличенный бензобак, а также новые передние и задние стойки, но это не даст шинам никаких преимуществ. Подвеску подняли на 5 см, но это всего лишь необходимое требование, когда ставишь шины такого размера. Чтобы убедиться, что контрольный автомобиль находится в подходящем состоянии, были проверены тормоза, а также установлены новые пружины и амортизаторы EFS.

Сейчас любители офф-роуда в основном используют шины размера 285/75R16 радиальной конструкции. Именно с этими требованиям к шинам и обратились представители журнала к производителям. В ответ на этот запрос были получены следующие шины:

Как можно заметить, в списке представлены не все возможные бренды. К примеру, Pirelli больше не выпускают грязевые шины, а Morotway вообще больше не существуют. А вот ProComp, Sumitomo, Kumho и Toyo вообще отказались от участия в тесте по различным причинам.

Все шины устанавливались на стальные диски Dynamic Wheels размера 16×8 дюймов, которые отлично подходят для этого размера, а также прекрасно смотрятся на Land Cruiser.

Хотя среди протестированных шин и были отличия, но эксперты в целом отметили, что и на ощупь и по своим эксплуатационным характеристикам все шины оказались на высоте. Но, как и везде, разработчики шин вынуждены идти на компромиссы. К примеру, по результатам тестов шины Silverstone показали оличные результаты на бездорожье, но на асфальте были не идеальны, а вот шины Kelly показали хорошую управляемость на асфальте и не очень хорошие результаты не бездорожье. Если принять во внимание все аспекты, которые имеют значение при покупке шин класса Mud-Terrain, абсолютно идеальных шин не существует, так как требования одного покупателя будут отличаться от запросов другого. Конечно, некоторые шины в одних дисциплинах будут лучше других, но лучшей будет шина, которая лучше всего подходит для конкретного автомобиля, стиля вождения и реалистичных требований к «грязевой» шине.

Кто-то может сказать, что лучше чаще менять шины, чем подвергать себя опасности просто, чтобы сэкономить. Кроме всего прочего на поведение шины при длительной эксплуатации могут влиять самые различные факторы – давление в шине, тип дорожной поверхности, вес автомобиля, стиль вождения и даже климат.

Хотя шины M/T и предназначены специально для езды по глубокой грязи, это не значит, что все испытания свелись к тому, что мы раз за разом ездили по грязевому участку. Это, конечно, тоже было осуществлено, но кроме этого они были протестированы и в других условиях. Для тестов был выбран 43-километровая трасса, принадлежащая Сиднейской ассоциации внедорожных гонок, где представлены все типы поверхности, с которыми должны справляться офф-роудные шины.

Дорожный тест: Установив круиз-контроль на 60 км/ч, пилоты нажимали на тормоза у специальной отметки, после чего измерялась длина тормозного пути. Тест повторялся трижды, и между ними пилоты проезжали по 3 километра, чтобы остудить тормоза. Нужно отметить, что в реальной жизни результаты могут варьироваться в зависимости от автомобиля, дорожного покрытия, температуры и влажности. Land Cruiser был оснащен ABS, так что можно было не бояться, что колеса заблокируются.

Уровень шума: Использовался портативный шумометр. Регистрировался самый высокий уровень шума при нескольких заездах по одному и тому же 300-метровому участку с выключенным радио и кондиционером. Осуществлялось три заезда в одном направлении. Также нужно сказать, что погодные условия и тип дорожной поверхности могут повлиять на уровень шума.

На камнях: При давлении 15 psi эксперты взбирались и спускались по двум участкам на минимально возможной скорости, чтобы проверить, как ведут себя шины. Один участок состоял из скальных ступеней с отрицательным бэнкингом, другой же – из неравномерно расположенных валунов, покрытых мокрой опавшей листвой. В этом тесте можно определить, как влияет на свойства шин их рисунок проектора. Шины с направленным рисунком быстрее рассеивают воду и сохраняют высокий уровень сцепления. Они отличаются слегка повышенным шумом, но их V-образный рисунок обеспечивает прекрасное сцепление на бездорожье.

В грязи: С помощью экскаватора был перекопан большой участок чернозема глубиной примерно 600 мм, длиной 10 м и шириной 6 метров. После этого на землю вылили несколько сотен литров воды и оставили на ночь. Получился идеальный полигон для определения того, как очищаются шины от грязи, и как работают их боковые грунтозацепы. Благодаря ширине участка шины тестировались на нескольких «полосах», что обеспечило всем равные условия.

На глине: Глинистый участок был найден в месте, где вода постоянно подмывала землю, оставляя сверху более твердую корку, а внизу липкую глину, которая забивает колеса. В некоторых случаях даже увеличение оборотов не помогало вытащить машину из глины.

На песке: Песчаные участки трассы идеально повторяют условия местных пляжей, а при давлении 15 psi можно определить, как шины справляются с движением по прямой и поворотами.

Ширина протектора: Измерения проводились при давлении 15 psi и являются индикатором того, как шины реагируют на изменение давления.

Диаметр: Давление увеличивали до 38 psi, и измерения проводились при отсутствии нагрузки.

Износостойкость: По сути, тест на износостойкость надо проводить на протяжении достаточно продолжительного времени, но в рамках проведенного тестирования это невозможно. Из всех 14 шин, протестированных в экстремальных условиях, ни одна не получила каких-либо значительных повреждений. Важно отметить, что если проколы протектора не будут серьезной проблемой, проколы в боковых зонах обычно приводят к полному выходу шины из строя до возможности ремонта. Водителю, который предпочитает езду по жесткому бездорожью, следует выбирать шины с хорошей защитой боковин, и дополнительное усиление боковых зон является отличием некоторых шин. Кроме этого, более жесткие шины обеспечат увеличенный километраж, но они будут предрасположены к скалыванию и могут потенциально увеличить тормозной путь на мокрой поверхности. Мягкие шины в свою очередь обеспечат прекрасное сцепление и на сухой, и на мокрой поверхности, и будут более эластичны на бездорожье. В то же время изнашиваться они будут быстрее и прослужат меньше. Цена также имеет большое значение.

Уровень шума (справочная информация): Подробнее об измерении уровня шума: Буква A в дБА означает, что измерения проводились по шкале A, учитывающей особенности человеческого восприятия звуков. Изменение шума на 1->2 дБА будет незаметно для нашего слуха, тогда как рост громкости на 3->5 дБА будет уже заметен. Изменение на 10 дБА эквивалентно двукратному увеличению/уменьшению громкости. Мы приведем несколько примеров для наглядности:

Каждая шина получила оценку по 10-бальной шкале в каждой дисциплине. Очень важно отметить, что хотя какая-то шина может получить более высокую общую оценку, с помощью приведенной ниже таблице следует определять шину, которая лучше в наиболее важной для автовладельца дисциплине.

По словам экспертов, они не хотели вообще подсчитывать общую оценку, потому что это не тот фактор, на основании которого можно принимать окончательное решение о покупке шин. С другой стороны первостепенное значение имеет то, как шина ведет себя в тех или иных конкретных обстоятельствах.

Но для желающих увидеть общую оценку, то места распределились следующим образом: BFGoodrich – первые, Maxxis — вторые, а за ними следуют две модели от Mickey Thompson.

Хотя эти производители безусловно достойны похвалы за то, что разработали столь сбалансированные шины, но другие модели вполне могут оказаться лучше в какой-то конкретной ситуации. Разница между первым и четвертым местом составила всего 4 балла, так что вряд ли можно сказать, какие шины определенно лучше.

BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2
Оценка экспертов: Очень рекомендовано
	Производство:	США
	Индекс грузоподъемности:	E
	Индекс нагрузки и скорости:	126/123Q
	Слои боковины:	3 (полиэстер)
	Слои протектора:	3 (полиэстер), 2 (металл)
	Ширина протектора при 15 psi:	360 мм/331 мм
	Средний тормозной путь со скорости 60 км/ч:	9.52 м
	Средний уровень шума:	70.7 дБA
	Фактический диаметр при 38 psi:	833.65мм/32.82дюйма
	Глубина протектора:	16мм
На дороге: Отличные результаты для такой агрессивной грязевой шины, а благодаря мягкой резине было слышно только едва различимое жужжание. Очень уверенное поведение на любой скорости и хорошая реакция при прохождении поворотов. Плюс к этому прекрасное поперечное сцепление, а при давлении 38 psi жесткости боковин хватило, чтобы предотвратить явные признаки деформации. Хорошие результаты в тесте на торможение.
На камнях: Первоначально было решено, что давление 15 psi будет идеальным для этого теста, чтобы дать больше шансов шинам с жестким каркасом, однако, больше всего это помогло BFGoodrich выглядели почти спущенными. Толстые боковые зоны и большие плечевые блоки отлично держат сцепление при езде на ребре шины. Кроме этого не было замечено ни одного случая пробуксовки.
В грязи: Такой рисунок протектора создан для грязи, и если добавить немного оборотов, то грязь полетит в разные стороны. Добраться до другой стороны участка было достаточно просто, и в конце большинство блоков не было залеплено грязью.
На глине: Когда настало время проехать по глине на BFGoodrich, участок выглядел уже привычно, однако, те, кто сидел внутри, пожалели, что не закрыли окна, и хотя все блоки протектора были полностью залеплены, шины проделали оба заезда без инцидентов.
На песке: Хорошая реакция на повороты руля, и задние шины быстро следуют за передними при выезде из колеи. Благодаря очень большой площади пятна контакта при 15 psi шины позволяли продолжать движение на очень мягком песке при низкой скорости.
Вердикт: BFGoodrich стали первыми в подобных тестах 2004 года, и можно было бы спросить, зачем им менять такую успешную модель. Однако нужно сказать, что шины действительно стали еще лучше.
Maxxis Bighorn – серебряная медаль
Оценка экспертов: Очень рекомендовано
	Производство:	Тайвань
	Индекс грузоподъемности:	D
	Индекс нагрузки и скорости:	122/119Q
	Слои боковины:	2 (полиэстер)
	Слои протектора:	2 (полиэстер), 2 (металл), 1 (нейлон)
	Ширина протектора при 15 psi:	339мм/318мм
	Средний тормозной путь со скорости 60 км/ч:	9.66 м
	Средний уровень шума:	70.7 дБA
	Фактический диаметр при 38 psi:	832.38мм/32.77 дюйма
	Глубина протектора:	15 мм
На дороге: Шины крайне уверенно ведут себя на асфальте, даже при приближении к максимальной скорости. Поперечное сцепление в скоростных поворотах было прекрасным, и на неровных участках Maxxis также сохраняют контакт с поверхностью даже на высокой скорости. При резком торможении толстый протектор быстро останавливал тяжелый Land Cruiser, и во время всего дорожного теста не было замечено деформации боковин. Также нужно отметить низкий уровень шума, а в испытаниях на длину тормозного пути шины заняли второе место.
На камнях: Отлично сминаются при 15 psi для максимального сцепления, кроме этого мокрые камни тоже не смогли им помешать добраться до конца участка.
В грязи: Широкие открытые плечевые зоны очень помогли Maxxis при езде по грязи, а рисунок протектора с острыми углами, кажется, тем быстрее находит сцепление, чем глубже становится слой грязи. Даже когда грязь облепила все центральные блоки протектора, внешние секции быстро очищались.
На глине: Maxxis снова не разочаровали, и хотя в конце второго заезда пришлось немного поездить вперед – назад, чтобы выбраться с глинистого участка, задачу можно считать выполненной.
На песке: Шины хорошо себя показали, причем, их результат не зависел от скорости. Заметно твердые боковины позволили лучше контролировать движение на участках с более мягким песком, даже при давлении в 15 psi, и Land Cruiser ни разу не остановился.
Вердикт: Очень сбалансированные шины. Жесткие боковины обеспечивают хорошую управляемость на дороге, и они же позволяют взбираться на скалы и контролировать движение по грязи и песку.
Mickey Thompson Baja Claw – идеальны для офф-роуда
Оценка экспертов: Очень рекомендовано
	Производство:	США
	Индекс грузоподъемности:	D
	Индекс нагрузки и скорости:	122/119Q
	Слои боковины:	1 (нейлон)
	Слои протектора:	2 (металл), 2 (полиэстер)
	Ширина протектора при 15 psi:	350мм/331мм
	Средний тормозной путь со скорости 60 км/ч:	10.86 м
	Средний уровень шума:	72 дБA
	Фактический диаметр при 38 psi:	831.42 мм/32.78 дюйма
	Глубина протектора:	15 мм
На дороге: Шины выглядят так, будто могут добраться до Китая по бездорожью, но разве сможет такой агрессивный протектор обеспечить хорошую управляемость на дорожном покрытии? Если вкратце, то… да. Хотя Baja Claw и продемонстрировали заметную деформацию при изменении движения на высокой скорости, они все же оставались устойчивыми и предсказуемыми и уверенно вели себя и при скоростном вхождении в поворот, и при не менее скоростном выходе из него. Эффективность торможения и контролируемость также производят впечатление.
На камнях: Шины хорошо реагируют на смену давления. При 15 psi ширина протектора значительно увеличилась, а большие сплошные грунтозацепы цепляются за все, с чем соприкасаются, как пальцы гигантской руки. При съезде с грязной насыпи на шинах обоих пилотов образовалась «рябь», так как внешние края вгрызались в землю – никакого скольжения, только сцепление и ничего больше. Толстые боковины защищены от проколов, так что на этих шинах можно без опаски ездить по любым острым предметам.
В грязи: Не стоит и говорить, что Baja Claw созданы специально для грязи. Эти шины быстро и кратчайшим путем преодолевают грязевые участки, будто уменьшенные версии шин для тракторов. Большие открытые пустоты между блоками протектора раскидывают грязь по сторонам, когда шины тянут автомобиль вперед.
На глине: Заезд начался на низких оборотах, и по мере их роста Baja Claw продолжади тянуть автомобиль по скользкому участку.
На песке: Здесь шины также показали отличные результаты, легко выбираясь из глубоких колей после первого поворота руля. Деформация боковин была более заметна на более скоростных участках, но они продолжали идти вперед, и в этом же весь смысл.
Вердикт: Шины для тех, кто хочет от шин максимального сцепления при офф-роуде и при этом хочет вернуться обратно в безопасности и без суеты.
Mickey Thompson Baja MTZ – отлично сбалансированные шины
Оценка экспертов: Очень рекомендовано
	Производство:	США
	Индекс грузоподъемности:	D
	Индекс нагрузки и скорости:	122/119Q
	Слои боковины:	3 (полиэстер)
	Слои протектора:	2 (полиэстер), 1 (нейлон)
	Ширина протектора при 15 psi:	342 мм/325 мм
	Средний тормозной путь со скорости 60 км/ч:	11.5 м
	Средний уровень шума:	71.2 дБA
	Фактический диаметр при 38 psi:	834.92мм/32.87 дюйма
	Глубина протектора:	15 мм
На дороге: Определенно одни из лучших шин в этом тесте в плане управляемости. Уверенно ведут себя на высокой скорости и показывают хороший уровень поперечного сцепления в поворотах, даже на неровном асфальте. Никакой заметной деформации боковин во время скоростных изменений движения, и плюс к этому низкий уровень шума.
На камнях: При 15 psi боковины очень хорошо продавливаются, а значительная толщина боковых зон обеспечивает защиту от проколов. Большие открытые грунтозацепы и агрессивно выполненные боковины также пришлись очень кстати.
На глине: Между хорошей управляемостью на дороге и за ее пределами всегда приходится искать компромисс. Для Mickey Thompson Baja MTZ превосходным вызовом должна быть липкая глина, впрочем, шины все же прошли глинистый участок с помощью подруливания и увеличения оборотов для дополнительного тягового усилия.
На песке: Если шина так хорошо продавливается при низком давлении, всегда ждешь, что это даст определенные преимущества на участке с мягким песком. Это вызвано тем, что увеличение ширины протектора позволяет распределить по более широкой площади, и так и случилось в случае с этим шинами. При езде по глубоким колеям, шины достаточно легко справлялись с изменениями движения, и управление было не таким расплывчатым, как это обычно бывает при езде по песку.
Вердикт: Mickey Thompson Baja MTZ хорошо показали себя во всех дисциплинах. В тестах на глине возникли некоторые сложности, но в других испытаниях они справились отлично, и, следовательно, эти шины подходят для очень многих владельцев внедорожников.
Goodyear Wrangler MTR – превосходны для камней
Оценка экспертов:Крайне рекомендовано
	Производство:	США
	Индекс грузоподъемности:	D
	Индекс нагрузки и скорости:	122/119Q
	Слои боковины:	3 (полиэстер)
	Слои протектора:	3 (полиэстер), 3 (металл), 2 (нейлон)
	Ширина протектора при 15 psi:	350мм/335мм
	Средний тормозной путь со скорости 60 км/ч:	12.4 м
	Средний уровень шума:	70.7 дБA
	Фактический диаметр при 38 psi:	834.29мм/32.84дюйма
	Глубина протектора:	15 мм
На дороге: Несмотря на деформацию боковин при скоростном прохождении поворота, шины обеспечивают хорошее поперечное сцепление благодаря очень мягкой резине. Они легко компенсируют неровности дорожного покрытия. Правда, у них относительно длинная тормозная дистанция, но зато очень низкий уровень шума.
На камнях: Такая мягкая резина отлично помогает на камнях, и при давлении 15 psi шины принимают форму камней для максимального сцепления. Ни одного признака скольжения, только уверенное движение вперед.
В грязи: Здесь Goodyear тоже показали хорошие результаты. Несмотря на то, что один раз все же пришлось отъезжать назад и выбираться с максимальным углом поворота колес, толстые боковины быстро освободили машину, а большие грунтозацепы хорошо отталкивают грязь.
На глине: Goodyear отбрасывают струю глины, чтобы пробраться вперед, но глина все же оказалась слишком липкой в конце обоих заездов, так что Land Cruiser оба раза пришлось вытаскивать.
На песке: Хорошая реакция на повороты руля при езде по мягкому песку, а кроме этого шины относительно легко выбираются из колеи. Отличный результат.
Вердикт: Goodyear – это шины, которые мужественно боролись во всех дисциплинах. Хотя глина оказалась для них слишком сложной, это отличные внедорожные шины, которые могут в комфорте довезти вас до любимой трассы и выручить на бездорожье. Кроме этого, шины отлично подходят для езды по скалам.
Yokohama Geolandar M/T – великолепно сбалансированные шины
Oценка экспертов: Рекомендовано
	Производство:	Япония
	Индекс грузоподъемности:	C
	Индекс нагрузки и скорости:	116/113 Q
	Слои боковины:	2 (полиэстер)
	Слои протектора:	2 (полиэстер), 2 (металл)
	Ширина протектора при 15 psi:	334 мм (спереди), 321 мм (сзади)
	Средний тормозной путь со скорости 60 км/ч:	10.59 м
	Средний уровень шума:	71.3 дБA
	Фактический диаметр при 38 psi:	833.97 мм (32.83 дюйма)
	Глубина протектора:	14 мм
На дороге: Шины от Yokohama показали лучшую управляемость на асфальте среди всех протестированных шин. Во время быстрых поворотов была очевидна определенная деформация боковин, но цепкий протектор всегда сохранял контакт с дорогой. Шины показали средний результат в тестах на уровень шума, но это вполне приемлемый результат
На камнях: С давлением 15 psi у шин Yokohama не возникло никаких проблем со скалами. У этих шин такой же рисунок протектора, как у Baja Claw, и большие грунтозацепы позволяют им быстро находить сцепление, тогда как протектор отлично справился со скользкими участками.
В грязи: Этот рисунок протектора также отлично подходит и для поездок по грязи, так как большие пустоты легко очищаются, после чего протекторы быстро находят сцепление. Несмотря на отсутствие серьезных боковых грунтозацепов, шины от Yokohama отлично показали себя в этом тесте.
На глине: Шинам пришлось постараться, чтобы перевезти Land Cruiser через глинистый участок, и в конце второй секции пришлось немного подтянуть машину.
На песке: Здесь у шин отличные результаты. Разделенный на секции направленный протектор обеспечивал хорошую проходимость задних шин вслед за передними. При езде по более скоростным песчаным участкам, шины быстро реагировали на резкие повороты руля, а большое пятно контакта также помогало автомобилю быстрее продвигаться вперед.
Вердикт: Отличные шины во всех отношениях. Эти качественные шины класса Mud-Terrain нечасто ставят на внедорожники, но учитывая их характеристики, это не совсем заслужено.
Silverstone MT 117 Sport – лучшие бюджетные грязевые шины
Оценка экспертов:Рекомендовано
	Производство:	Малайзия
	Индекс грузоподъемности:	C
	Индекс нагрузки и скорости:	116Q
	Слои боковины:	2 (полиэстер)
	Слои протектора:	2 (полиэстер), 2 (металл), 1 (нейлон)
	Ширина протектора при 15 psi:	327мм/316мм
	Средний тормозной путь со скорости 60 км/ч:	11.08 м
	Средний уровень шума:	73.6 дБA
	Фактический диаметр при 38 psi:	836.83мм/32.94 дюйма
	Глубина протектора:	16 мм
На дороге: Silverstone стали худшими в плане управляемости на дороге. Деформация боковин была самой заметной, и чувствовалось, как шины прыгают на неровных участках асфальта при большой скорости. Суперагрессивный рисунок протектора стал причиной того, что шины в буквальном смысле выли при езде по асфальту. При торможении Land Cruiser может начать немного ерзать до того, как большие блоки протектора успевают зацепиться за дорогу и выправить движение. Впрочем, тормозили Silverstone лучше, чем некоторые шины более именитых брендов.
На камнях: Это очень жесткие шины, и при давлении 15 psi прогибаются, но немного. Когда шины принимаются за дело, большие когтеобразные грунтозацепы вцепляются в скалы, как в последний раз. Шины ни разу не встретились с препятствием, с которым бы не моги справиться, и без единого инцидента прошли все участки.
В грязи: Во время первого заезда шины без проблем преодолели грязевой участок, поэтому во второй раз было решено сбавить скорость, но даже так протектор просто вгрызался в землю и двигал автомобиль вперед. В конце они немного притормозили, но легкое нажатие педали газа позволило им быстро вынести Land Cruiser на сухую поверхность.
На глине: Во время обоих заездов шины покрыли автомобиль толстым слоем глины, но даже при полностью облепленных глиной ободах шины идеально справились с задачей.
На песке: В случае с этим шинами управление было самым расплывчатым, но опять же, ни одного инцидента на песчаном участке не произошло. При подъеме по песчаной поверхности передние шины в буквальном смысле роют колею, так что задние могут пройти по ней кратчайшим маршрутом.
Вердикт: Точно не могут считаться идеальными туристическими шинами, но если ваш внедорожник проводит большую часть времени за пределами асфальта, то они подойдут идеально.
Kelly Safari MSR
Оценка экспертов: Рекомендовано
Kelly Safari MSR	Производство:	США
	Индекс грузоподъемности:	D
	Индекс нагрузки и скорости:	122/119Q
	Слои боковины:	2 (полиэстер)
	Слои протектора:	2 (полиэстер), 2 (металл), 1 (нейлон)
	Ширина протектора при 15 psi:	342мм/313мм
	Средний тормозной путь со скорости 60 км/ч:	11.5 м
	Средний уровень шума:	69.3 дБA
	Фактический диаметр при 38 psi:	834.6 мм/32.85 дюйма
	Глубина протектора:	15 мм
На дороге: Kelly показали хорошую управляемость на асфальте среди всех протестированных шин. Шины очень последовательно ведут себя при торможении, и они также продемонстрировали хорошее поперечное сцепление и контролируемость при входе и выходе из поворота. На скоростных неровных участках шины также справились с тем, чтобы сохранить прямолинейное движение.
На камнях: Достаточно жесткий каркас шин хорошо прогибается при 15 psi, а протектор обеспечивает высокий уровень сцепления. Не такой агрессивный рисунок протектора успешно сохраняет сцепление и на мокрых опавших листьях.
В грязи: Увеличивая тягу, Land Cruiser все же добрался до конца участка. Близость блоков протектора означает, что на них налипает больше грязи, и несколько раз казалось, что машину придется немного подтолкнуть, но в итоге Kelly все же справились со своей задачей.
На глине: На этом участке автомобиль довольно быстро увяз, и уже после половины секции пришлось прибегнуть к посторонней помощи. То же самое повторилось и при попытке преодолеть глинистый участок в обратном направлении.
На песке: Шины оказались такими же достойными в плане управляемости, что и на асфальте. Рисунок протектора отлично подходит для того, чтобы удерживать контроль при смене направления.
Вердикт: Налицо тот же компромисс, что и в случае с другими протестированными шинами. Рисунок протектора превосходен для асфальта и песка, но он же становится ахиллесовой пятой в более сложных условиях. Хотя Kelly и не появятся в верхних строчках рейтингов офф-роудных шин, так просто они тоже не сдаются. Кстати, эти шины являются отличным выбором для тех, кто находит удовольствие в поездках по пляжу, асфальтированным или грязным дорогам.
Hankook Dynapro M/T
Оценка экспертов:Рекомендовано
	Производство:	Корея
	Индекс грузоподъемности:	E
	Индекс нагрузки и скорости:	126/123Q
	Слои боковины:	2 (полиэстер)
	Слои протектора:	2 (металл), 2 (полиэстер), 2 (нейлон)
	Ширина протектора при 15 psi:	347мм/319мм
	Средний тормозной путь со скорости 60 км/ч:	10.79 м
	Средний уровень шума:	71.1 дБA
	Фактический диаметр при 38 psi:	835.24мм/32.88дюйма
	Глубина протектора:	15 мм
На дороге: Hankook обеспечивают достаточный уровень комфорта на дороге, даже при езде на высокой скорости по не совсем ровной поверхности. Хорошая контролируемость при вхождении в поворот и выходе из него. Определенная деформация боковин присутствует, но ничего такого, чтобы лишило машину устойчивости. Когда протектор «вцепляется» в дорогу при смене направления движения, отчетливо слышен шум, но в целом шины остаются приемлемо тихими.
На камнях: Еще одни прекрасные шины – отличное сцепление, в том числе и поперечное при езде на боковинах. Можно услышать, как они цепляются за камни с мокрой поверхностью, но машина ни разу не остановилась и спокойно добралась до конца.
В грязи: Шины обладают прекрасным умением самоочищаться от грязи в плечевых зонах, но вот центральная секция забивается довольно быстро. При максимальном использовании ограничителя поворота можно видеть, как шины «прорезают» грязь до утрамбованного нижнего слоя.
На глине: В этот раз Land Cruiser смог проехать две трети участка до того как увязнуть. Быстрая смена передач, и Hankook смогли проехать еще несколько метров, после чего пришлось брать машину на буксир. Второй заезд немногим отличался от первого, и к тому времени шины покрыли глиной уже весь автомобиль.
На песке: Управляемость была на должном уровне. При давлении 15 psi шины легко преодолели участок, быстро реагируя на повороты руля.
Вердикт: Еще одни шины, которые не сдаются даже не пределе возможностей. Хотя их рисунок протектора и не годится для езды по глине, управляемость на других поверхностях вполне достойна.
Federal Couragia M/T – отличные шины для грязи
Оценка экспертов:Рекомендовано
	Производство:	Тайвань
	Индекс грузоподъемности:	D
	Индекс нагрузки и скорости:	122/119Q
	Слои боковины:	3 (полиэстер)
	Слои протектора:	2 (полиэстер), 2 (металл)
	Ширина протектора при 15 psi:	335мм/315мм
	Средний тормозной путь со скорости 60 км/ч:	11.15м
	Средний уровень шума:	71.3 дБA
	Фактический диаметр при 38 psi:	833.97мм/32.83дюйма
	Глубина протектора:	16 мм
На дороге: Хотя боковины Federal все же деформируются при прохождении поворотов на скорости 100 км/ч, мягкая резина и агрессивный рисунок протектора обеспечивают хорошее сцепление в любой ситуации. При движении по прямой Federal не будут рыскать в разные стороны, а при попадании в рытвину шины быстро вернут автомобиль на асфальт.
На камнях: Шины хорошо проминаются на камнях при давлении 15 psi, а массивные отдельные блоки протектора хорошо сохраняют сцепление на мокрой поверхности. Во время всего теста шины не заскользили ни единого раза.
В грязи: Рисунок протектора отлично подходит и для езды по грязи. Большие пустоты быстро выталкивают грязь и мелкие камни, а небольшие ребра помогают защитить наиболее уязвимые для проколов места. Не было замечено ни малейшего намека на то, что машина сейчас застрянет.
На глине: Во время первого заезда пришлось использовать всю мощность автомобиля, чтобы добраться до конца участка. На обратном же пути Federal отлично справились с задачей. На последнем отрезке Land Cruiser начал застревать, и правой передней шине пришлось постараться, чтобы дюйм за дюймом вытащить машину из ловушки.
На песке: Несмотря на заметную деформацию боковин, шины достаточно хорошо показали себя на песке. Задние шины быстро следовали за передними во время попыток выбраться из песчаной колеи, кроме этого шины обеспечивают неплохую управляемость на высокой скорости.
Вердикт: Хорошие шины для езды и по дороге, и за ее пределами. Federal продемонстрировали достойную управляемость на всех типах поверхности, но лучше всего они чувствуют себя на скалах.
Eldorado Trailcutter Radial M/T
Оценка экспертов: Рекомендовано
Eldorado Trailcutter Radial M/T	Производство:	США
	Индекс грузоподъемности:	D
	Индекс нагрузки и скорости:	122/119Q
	Слои боковины:	2 (полиэстер)
	Слои протектора:	1 (нейлон), 2 (металл), 2 (полиэстер)
	Ширина протектора при 15 psi:	335мм/320мм
	Средний тормозной путь со скорости 60 км/ч:	10.73м
	Средний уровень шума:	70.2 дБA
	Фактический диаметр при 38 psi:	833мм/32.8дюйма
	Глубина протектора:	14 мм
На дороге: Вторая по управляемости шина в тесте. Скорее всего, это вызвано большим количеством резины в центральной части. Эти шины придают уверенности при увеличении скорости, несмотря даже на то, что мы тестировали их на далеко не идеально ровных дорогах.
На камнях: Хорошо проминаются и поглощают неровности при давлении 15 psi. Толстая центральная секция время от времени иногда начинала терять сцепление, но останавливаться из-за этого не пришлось ни разу.
В грязи: Спасительным преимуществом этих шин являются когтеобразные блоки протектора в плечевой и боковой зонах. Пару раз все же пришлось немного сдать назад, но потом «когти» смогли вытащить машину из грязи.
На глине: Здесь Eldorado повезло меньше. Им удалось добраться до конца во время первого заезда, но на обратном пути все сложилось не так удачно, и хотя можно было видеть, как грунтозацепы изо всех стараются найти опору, этого оказалось недостаточно, чтобы сдвинуть машину с места.
На песке: На песке шины показали действительно хороший результат. Они прекрасно справляются со сменами направления движения и на малой, и на большой скорости, и глубокие колеи тоже не стали для них помехой.
Вердикт: Отличные показатели в тестах на асфальте и песке. Хотя эти шины и недостаточно агрессивны для глины, они показали свой воинственный характер в грязи, так что, пусть это и не предпочтительный выбор для тех, кто хочет залезть во все ямы, что встретятся на пути, зато они подойдут тем, кому нужны внедорожные шины, обеспечивающие хорошую управляемость на асфальте.
Dunlop Grandtrek MT2
Оценка экспертов: Рекомендовано
	Производство:	Япония
	Индекс грузоподъемности:	С
	Индекс нагрузки и скорости:	116/113Q
	Слои боковины:	2 (полиэстер)
	Слои протектора:	2 (полиэстер), 2 (металл)
	Ширина протектора при 15 psi:	354мм/332мм
	Средний тормозной путь со скорости 60 км/ч:	10.45м
	Средний уровень шума:	70.3 дБA
	Фактический диаметр при 38 psi:	842.88мм/33.18 дюйма
	Глубина протектора:	15 мм
На дороге: Остро реагируют при прохождении поворотов на высокой скорости, и не теряют контакта с поверхностью даже на неровной поверхности. Шум различим из салона, и шины уверено себя ведут на дороге при любой скорости. Плюс хорошая оценка в тесте на торможение.
На камнях: Dunlop ни разу не замешкались во время всего испытания на каменистом участке. Вместо массивных боковых грунтозацепов, защищающих боковины, шины обладают кольцом из более плотной резины, идущим вдоль всей боковой части. Это не будет преимуществом при езде на боковине, зато вы будете точно защищены от проколов.
В грязи: Простой рисунок протектора отлично подходит для езды по грязи. Плечевые блоки глубоко зарываются в землю и упорно тянут машину вперед.
На глине: Когда пришло время для глинистого участка, пришлось серьезно увеличить обороты, чтобы продвинуться дальше. Как и Bridgestone, шины Dunlop повороты рулевого колеса в разные стороны помогали пробираться по глине.
На песке: Эти шины обладают очень хорошей реакцией при езде по песку. Задние шины заметно медленно следовали за передними при выезде из колеи, но Dunlop обеспечивают неплохую управляемость на мягком песке и при низкой скорости.
Вердикт: Очень стабильные результаты во всех тестах. Это еще одни шины, которые нечасто используются любителями офф-роуда, но их показатели говорят, что они вполне для этого годятся. Хотя у них нет агрессивных зацепов в боковых зонах, лента из более толстой резины защищает от проколов, хотя и не делает ничего для усиления сцепления.
Cooper Discoverer STT
Оценка экспертов: Рекомендовано
	Производство:	США
	Индекс грузоподъемности:	D
	Индекс нагрузки и скорости:	122/119Q
	Слои боковины:	3 (полиэстер)
	Слои протектора:	1 (нейлон), 2 (металл), 2 (полиэстер)
	Ширина протектора при 15 psi:	337мм/320мм
	Средний тормозной путь со скорости 60 км/ч:	9.88м
	Средний уровень шума:	71.8 дБA
	Фактический диаметр при 38 psi:	835.88мм/32.9дюйма
	Глубина протектора:	15 мм
На дороге: Cooper обладают хорошими дорожными манерами, они уверенно держат сцепление в поворотах на высокой скорости и компенсируют неровности асфальтового покрытия. Шины издают негромкое жужжание, которые можно слышать внутри кабины, и поскольку это происходит из-за жесткости шин, то уровень шума можно снизить, уменьшив давление.
На камнях: Легко прогибаются под форму камней при15 psi, и хотя Cooper прошли всю дистанцию без инцидентов, можно было слышать, как несколько раз они царапают камни в поисках сцепления. Большие боковые грунтозацепы устраняют риск проколов и защищают боковые зоны.
В грязи: Хотя рисунок протектора и не позволил Cooper пробраться через грязь с такой легкостью, как Baja Claw, этого и не стоило ожидать от такого неагрессивного исполнения. Центральная часть была вся облеплена грязью, когда машина добралась до конца первого участка, а боковые зацепы проделывали заметные колеи, когда «докапывались» до нижнего утрамбованного слоя грязи.
На глине: В первый заезд Cooper удалось перевезти Land Cruiser через всю секцию, но на второй раз у них возникли проблемы, так что пришлось немного подтянуть машину, чтобы выбраться из глины. Как ни крути, но это испытание будет крайне сложным для любой шины без действительно агрессивного рисунка протектора.
На песке: Более жесткий протектор и относительно мягкие боковины обеспечили хорошую управляемость на мягком песке, и реакция на повороты руля была точной и быстрой. При выезде из колеи шины также быстро реагировали на смену направления движения.
Вердикт: Хорошие показатели в дорожном тесте дополняются тем, что шины отлично выполнены и могут справиться также и с бездорожьем. Кончено, те, кто любит ездить по крутым скалам и глубоким ямам, выберут себе более другие шины, но если нужна офф-роудная шина, и вы знаете, что будете преодолевать большое расстояние по асфальту, то это отличный выбор. Кроме всего прочего, шины стали третьими в тесте на торможение.
Bridgestone Dueler M/T
Оценка экспертов: Рекомендовано
	Производство:	Япония
	Индекс грузоподъемности:	D
	Индекс нагрузки и скорости:	122/119Q
	Слои боковины:	2 (полиэстер)
	Слои протектора:	2 (металл), 2 (полиэстер), 1 (нейлон)
	Ширина протектора при 15 psi:	338мм/318мм
	Средний тормозной путь со скорости 60 км/ч:	11.01 м
	Средний уровень шума:	71 дБA
	Фактический диаметр при 38 psi:	836.51мм/32.93дюйма
	Глубина протектора:	16 мм
На дороге: Еще одни шины с хорошими дорожными манерами. Быстро отзываются на действия водителя в скоростных поворотах и не потеряют уверенности при высокой скорости на неровной поверхности. Поскольку никакого заметного шума или вибрации от них не было, это отличные шины для езды по асфальту. Тормозной путь, правда, был не самым коротким, но боковины шин не деформировались даже при самом жестком торможении.
На камнях: Шины хорошо прогибаются при 15 psi, и если не считать некоторой пробуксовки на более крутом участке, шины без проблем справились с испытанием. Хотя отсутствие защиты боковин делает Bridgestone уязвимыми для проколов, они ни разу не замешкались и получили хорошую оценку
В грязи: Простой рисунок протектора отлично подходит для грязи. Большие блоки протектора в плечевых зонах также справляются с тем, чтобы тянуть Land Cruiser дальше.
На глине: Bridgestone отбрасывают целую струю глины, чтобы пробраться вперед, однако, приходится подруливать, чтобы машина не увязла. Как бы то ни было, Land Cruiser не застрял ни разу.
На песке: Хорошая реакция на повороты руля. Задние шины не так быстро следовали за передними при выезде из колеи, но Bridgestone обеспечили достойную управляемость на мягком песку, а также на более высоких скоростях.
Вердикт: В целом, очень хорошие шины. Отличная управляемость на дороге плюс достойные результаты во всех офф-роудных испытаниях. Поскольку проколы чаще всего происходят чуть ниже плечевин, в этом плане Bridgestone действительно уязвимы. В общем, если вам нужны шины, которые доказано хорошо ведут себя на дороге, могут справиться с бездорожьем, и выпущены ведущей шинной компании, то Dueler M/T отлично вам подойдут. Если не упадете в обморок, увидев цену.

Зимние шины для бездорожья — что можно поставить, смотрим шипованные и нешипованные модели

Перемещение в зимнее время за пределами дорог — удовольствие не из легких. Осуществить его на обычной малолитражке или моноприводном кроссовере не так-то и просто. В статье речь пойдет выборе шин для передвижения по бездорожью, на автомобилях, для которых не страшен ни снег, ни лед, ни грязь.

А в чем сложность собственно

Казалось бы, устанавливай грязевые шины на свой авто, и рассекай по заснеженным полям и лесным неубранным дорогам. Либо покупай универсальные A/T и не забирайся в самые дебри. Но не тут-то было, одинаково хорошо работающего и в мороз и летом решения нет. A/T универсален к дорожному покрытию, но не к сезону. Иначе промышленность бы не «заморачивалась» с зимними и летними шинами.

А настоящий M/T при температуре близкой к нулю на мокром асфальте просто не тормозит. Такая резина задубевает и перестает быть эластичной. На укатанном снегу или льду грязевые шины скользят, как хоккейная шайба во время игры.

Наглядно бесполезность M/T шин зимой можно увидеть в этом ролике:

Может быть, грязевая резина хорошо бы работала в слякоти и воде, цепляясь под ней за холодный грунт. Но такая зима России не свойственна. Мороз в РФ — это температура ниже, чем минус 10, и в таких условиях о воде и грязи речь не идет.

Возможно, она бы и работала лучше, если стравить ее до минимума, но ведь до места прокатки на ней еще нужно доехать по асфальту, за который она отказывается цепляться.

Большинство участников различных OFF-road форумов предпочитают зимние шины. К тому же сдуть можно и их.

Колеса желательно устанавливать максимально большого размера. Низкий автомобиль быстро соберет перед собой большой сугроб по снежной целине и встанет, на больших шинах машина пройдет, естественно, больше. Резину нужно выбирать высокопрофильную, которая, если ее сдуть, работает подобно гусенице, сильно повышая проходимость автомобиля и снижая его шансы зарыться по самые «уши».

Зимняя резина для бездорожья должна иметь мелкий и частый рисунок, но более глубокий и агрессивный, чем у обычной зимней шины.

Кроме того, резина для зимних экспедиций не должна бояться стравливания давления и ударов. В общем, не все шины для внедорожников справятся с этой задачей. Шипы на них — дополнительный плюс.

Так что же выбрать?

Рассмотрим наиболее подходящие модели шин для зимнего бездорожья.

Нешипованные

Yokohama Geolandar I/T G072

Японская фрикционная шина для внедорожников и спортивных кроссоверов. Хорошое большое пятно контакта способствует повышению управляемости и курсовой устойчивости. Новый профиль плечевых блоков с изменяющимися углами наклона противодействует боковому сносу и способствует увеличению срока ее службы. С помощью объемных 3Д-ламелей повышается сцепление со льдом и влажным дорожным покрытием. Хорошо подойдет на большие внедорожники, типа Toyota LC 200, LC Prado, Chevrolet Tahoe и подобные.

На практике шина реально проходимая по снежной целине, в каше и по рыхлому снегу, хорошо поднимается на ледяную горку. Покрышка устойчива к деформации и долго изнашивается.

---

Dunlop Grandtrek SJ-6

Английские нешипованные зимние шины для внедорожников, пикапов и кроссоверов с V-образным симметричным направленным рисунком. У шины большое контактное пятно, что большой плюс при передвижении по зимнему бездорожью. При этом пятно будет иметь десятиступенчатый профиль. Низкое сопротивление качению еще одно ее положительное качество.

Множественные кромки, формируемые блоками протектора, позволяют шине цепляться за любое, даже самое скользкое покрытие. Шина отлично гребет по неустойчивому сыпучему грунту. С помощью массивных плечевых четырехугольных блоков легко преодолевается глубокий снег.

Владельцы внедорожников отмечают износоустойчивость и проходимость этих шин в грязи, в снегу и на льду.

---

Bridgestone Blizzak DM-Z3

Можно сказать, что эта шина создана с учетом преимущественной эксплуатации на снежном покрытии. Разработчик впервые применил особую компьютерную технологию, которая разработала протекторный рисунок максимально продуктивный на снежной поверхности.

Агрессивный и направленный протекторный рисунок и инновационный дизайн боковины — японские инженеры добились увеличения управляемости одновременно с увеличением проходимости. Трехмерные блоки новой формы позволяют протектору глубже проникать в снег, повышая проходимость.

Резина очень износостойкая, неплохо держится на льду. Некоторые автолюбители выигрывали на ней джип-спринты, включающие участки со снежной целиной и грязью.

Жалоб на шумность не выявлено.

---

Yokohama Geolandar I/T-S G073

Зимняя нешипованная модель. С помощью новейших технологий разработчиками были улучшены характеристики сцепления со льдом и снегом. Резина мягкая, с мощным центральным ребром и зигзагообразными стенками. Инженеры заявляют о сбалансированности сцепления снегу, на мокрой и сухой поверхности. Для преодоления снежной целины шина оснащена мощными плечевыми блоками с дополнительными зацепами. Японцы улучшили показатели очистки шины от снега и слякоти. По заявлению производителя эта резина обладает максимальным кромочным эффектом и проходимостью в снегу и слякоти.

Любители покатать по пересеченной местности зимой подтверждают — эти шины выгребают везде, где угодно. А вот к поведению на льду у автомобилистов есть нарекания. Но, не стоит ждать от «липучки» качеств шипованной резины.

---

Kumho I`ZEN RV KC 15

Эта резина от корейского производителя создана для внедорожников и полноприводных кроссоверов, которые передвигаются преимущественно по снежным дорогам. Протектор ассиметричный с большим количеством блоков. В плечевых зонах находятся зигзагообразные ламели, которые улучшают сцепление со снежным покрытием.

Как бюджетный, это вполне сносный вариант, по отзывам автовладельцев 3,5 из 5 баллов. Многим не нравится ее сцепление со льдом и укатанным снегом. Хвалят шину за мягкость и малошумность.

---

Michelin Latitude X-Ice Xi2

Эта модель создавалась специально для стран, где дороги всегда покрыты снегом. Инновационный протекторный рисунок V-образной формы хорошо цепляется за лед и мокрый асфальт. Часть ламелей заменили микропорами, что способствовало сокращению тормозного пути автомобиля. На рыхлом снегу протектор образует эффект гусеницы, что сильно повышает проходимость внедорожника.

На практике резина довольно тихая, хорошо гребет в сугробах. Но вот на льду и в слякоть тормозить надо очень осторожно, иначе можно догнать впередиидущий автомобиль.

---

Шипованные

Nokian Hakkapeliitta 8 SUV

Одно из самых дорогих предложений на рынке. Модель предназначена исключительно для авто повышенной проходимости. Наличие шипов позволяет шине двигать по льду, как по асфальту. И точно также тормозить. Причем наличие шипов не делают эти покрышки шумными. Неоспоримыми достоинствами этой модели является управляемость на льду и снегу. В многочисленных тестах Хаккапелита 8 занимала первые места.

По отзывам автовладельцев шина по снегу «гребет как положено». Недостатками кто-то называет шумность. Но тут почему-то мнения противоречивы 50 на 50: кто-то считает ее тихой.

---

Michelin Latitude X-ice North

Эта резина предназначена для внедорожников и пикапов, которым нужна повышенная проходимость зимой. Протектор шины — симметричный V-образный, дающий шине множество преимуществ, среди которых эффективное торможение на льду и снегу. Отличную тягу в снегу и на льду обеспечивают многочисленные острые грани, образованные блоками протектора. Двунаправленные ламели добавляет еще острых граней протектору, и шина еще эффективнее работает в снегу.

По отзывам резина очень износостойкая, показывает высокую проходимость по глубокому снегу и каше, в сильные морозы не дубеет, дорогу держит хорошо.

---

Nokian Hakkapeliitta LT2

Шипованные шины для легкогрузового транспорта. Отлично подходит и для тяжелых джипов, многие устанавливают на отечественный УАЗ-Патриот. Хорошо гребут по снегу, и также хороши на шоссе. Очень износостойкая модель с усиленным каркасом. Выделить по отзывам какие-то типичные недостатки не представляется возможным.

---

TOYO Open country I/T

Глядя на протектор этой шины понимаешь, что вот она — зимняя шина для бездорожья! Агрессивный направленный симметричный рисунок со 120 шипами не дает автомобилю застрять в любых зимних приключениях. Шина одинаково хорошо прорубает целину, преодолевает скользкие горки и держится на трассе. Резина не дубеет на сильном морозе, не теряет интенсивно шипы, Из недостатков выделяется шум и неустойчивое поведение на скорости в снежной каше.

---

Cooper Discoverer M+S

Эти американские шины с опциональной ошиповкой предназначены для мощных внедорожников, владельцы которых часто передвигаются по снегу и льду. Современные решения снижают риск аквапланирования на мокром асфальте, сокращают торможение на ледяной поверхности и эффективно очищают шину от забившегося снега. Настоящая резина для бездорожья.

Модель очень популярна у отечественных владельцев внедорожников. Хвалят ее за то, как она «гребет» по снегу, ведет себя на трассе, за хорошую износоустойчивость. Из недостатков отмечается жесткость и шумность.

---

 

лучших вездеходных шин (обзор и руководство по покупке) 2021

Наличие высококачественного комплекта вседорожных шин является ключевым моментом, если вы хотите увести свой автомобиль с проторенных дорог. Они также необходимы, если вы живете в климате с большим количеством снега, дождя и льда или живете в сельской местности с большим количеством грунтовых дорог и небольшим количеством асфальта. Внедорожные шины могут иметь решающее значение между легким катанием по пересеченной местности или необходимостью позвать напарника, чтобы тот вытащил вас из грязи.

Сегодня на рынке нет недостатка в разнообразных вариантах вседорожных шин. Если вы планируете приобрести новый комплект шин, мы предоставим вам подробное руководство по покупке и подробные обзоры продуктов. Мы поможем вам выбрать наиболее подходящий для вас комплект шин, который поможет вам двигаться в любых условиях.

Лучший в целом

Сводка

Агрессивная и мощная вездеходная радиальная шина, обеспечивающая полный контроль при движении по бездорожью.

Плюсы

• Превосходное сцепление на снегу, дожде и грязи
• Технология CoreGard придает дополнительную прочность и жесткость боковинам
• Оптимально смешанная и специально разработанная резина протектора снижает сколы и разрыв, а также задерживает камни

Минусы

• Неэкономично
• Ходовые качества на шоссе значительно хуже, чем на бездорожье
• По мере износа шин сцепление на мокрой дороге снижается, а высокоскоростные вибрации увеличиваются

Лучшее соотношение

Сводка

Прочная на вид шина повышенной проходимости, обеспечивающая отличное сцепление и ускорение во время приключений на дороге и бездорожье.

Плюсы

• Недорого
• Отличное сцепление в зимних и влажных условиях
• Защита от случайных повреждений бордюров
• Устойчивость к проколам
• Идеально подходит для перевозки тяжелых грузов, таких как дома на колесах и прицепы

Минусы

• Плохое сцепление с мокрой травой, глубокой грязью, льдом и глубоким снегом
• Плохая поперечная устойчивость
• Дорожный шум и вибрации

Похвальный отзыв

Сводка

Самая экстремальная всесезонная шина повышенной проходимости, которую предлагает Cooper.Он может похвастаться отличным сцеплением на бездорожье без ущерба для ходовых качеств.

Плюсы

• Агрессивный рисунок протектора обеспечивает уверенное движение по серьезным валунам и неровным неровным тропам.
• Вы получаете максимальное сцепление с дорогой благодаря глубоким шипам Climber и Flex Grooves, встроенным по бокам шин, которые специально разработаны для плотного сцепления с дорогой. и эффективное забрасывание грязью

Минусы

• Шина постепенно ухудшает сцепление с дорогой на мокрой дороге
• Также отмечается повышенный дорожный шум, когда края шин начинают изнашиваться

Автор Лиза Конант

Опубликовано 12 апреля 2021 г.

Почему нам доверяют

---

Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества вездеходных шин

• Наслаждайтесь приключениями на бездорожье. Внедорожные шины для водителей, которые редко остаются на шоссе. Большинство из них имеют усиленные стенки и резиновую смесь, устойчивую к царапинам, порезам и проколам. Они обеспечивают наилучшее сцепление с дорогой на бездорожье, снижая при этом вибрацию дороги и повышая качество езды.
• Беспрецедентная тяга. Внедорожные шины имеют большой протектор и большую площадь поверхности, чем большинство шин. По этой причине они отлично держатся на дороге и практически не теряют сцепление с дорогой даже при переходе с гладкой поверхности на шероховатую. Они хороши для поддержания комфортного сцепления с грязью, заснеженными, каменистыми и мокрыми поверхностями.
• Экономьте деньги. Поскольку вездеходные шины предназначены для использования на дорогах и бездорожье, вы можете использовать их круглый год, не приобретая дополнительный комплект шин.Они предлагают почти тот же уровень производительности, что и всесезонные шины, и дешевле, чем зимние шины и исключительно внедорожные шины.
• Универсальность. Внедорожные шины могут использоваться на самых разных транспортных средствах, включая внедорожники, пикапы и полноприводные автомобили. Их также можно использовать для перевозки тяжелых грузов в транспортных средствах для отдыха и туристических прицепах. Как правило, они подходят для больших транспортных средств и так же хороши как на шоссе, так и на пересеченной местности.

Ведущие бренды

BFGoodrich

BFGoodrich — это U.Фирма-производитель шин Apex из Южной Америки, основанная более 140 лет назад Бенджамином Гудричем. Она была приобретена Michelin в 1988 году, но продолжает украшать автомобильную промышленность одними из лучших радиальных шин. Он имеет патент на шины, пригодные для использования в аварийных ситуациях, а также на шины, пригодные для использования в автоспорте. Одной из лучших вездеходных шин является BFGoodrich All-Terrain T / A KO2.

Hankook

Hankook — южнокорейский производитель резины, основанный в 1941 году Чо Хонг Джаем.Компания производит шины с использованием новейших резиновых технологий для широкого спектра автомобильной продукции, включая легковые автомобили, внедорожники, фургоны, грузовики и автобусы. Компания также разрабатывает и продает тормозные колодки, легкосплавные диски и аккумуляторы. Это один из самых популярных производителей шин с такими популярными продуктами, как Hankook Dynapro ATM RF10.

Firestone

Компания Firestone Tire and Rubber была основана в 1900 году в Акроне, штат Огайо, Харви Файерстоуном. Компания была пионером в массовом производстве шин для автомобилей и с тех пор является ведущим новатором в шинной промышленности.Компания была куплена японской корпорацией Bridgestone в 1988 году. Они производят несколько популярных моделей вездеходных шин, в том числе Firestone Destination A / T и Bridgestone Dueler A / T.

Goodyear

Goodyear — одна из ведущих компаний по производству шин и резины, базирующаяся в Акроне, штат Огайо. Фрэнк Сейнберг основал компанию в 1898 году, и в настоящее время она управляет другими дочерними шинными компаниями, такими как Dunlop, Fulda, Bluestreak, Sava и Wingfoot Commercial Tire Systems, среди прочих.Компания сосредотачивает свою основную деятельность на изучении потребностей потребителей и производстве шин, отвечающих всем их требованиям. Он также производит одни из лучших вездеходных шин, такие как Goodyear Wrangler Radial Tire.

Цены на вездеходные шины

• Менее 200 долларов: Большинство внедорожных шин превосходны в сухих и влажных условиях, несмотря на их цену. Однако разница только в уровне комфорта и качестве шин; более дешевые варианты часто вызывают сильные вибрации на дороге, а срок службы протектора ограничен.Шины более высокого уровня в этом ценовом диапазоне имеют минимальный или приемлемый дорожный шум, отличную реакцию, и они хорошо справляются с песком, грязью и снегом.
• 200 $ и выше: В этом диапазоне в основном вы найдете внедорожные шины премиум-класса, которые отличаются длительным сроком службы, высокой устойчивостью к повреждениям, прочной конструкцией боковин и длительным сроком службы протектора. Они часто поставляются со всеми дополнительными функциями, улучшающими внедорожные характеристики, такими как защита колесных дисков, выталкиватели камней и свойства отвода воды.Однако большинство высококлассных шин могут показаться немного грубыми на стандартном шоссе.

Основные характеристики

Дизайн протектора

Вездеходные шины обычно имеют большой след с неровным рисунком протектора. Между выступающими частями больше места, а канавки глубже, чем у большинства летних или высокопроизводительных шин. Конструкция предназначена для увеличения площади поверхности шины для максимального контакта с землей.

Внутренняя конструкция шины

Прочность вездеходной шины с точки зрения устойчивости к порезам и проколам зависит от прочности внутренней конструкции.Большинство внедорожных шин усилены внутренними стальными полосами, обернутыми нейлоном, для повышения их жесткости и проходимости на бездорожье. Такая же конструкция делает шины более прочными и тяжелыми, чем шины других типов.

Размер

При покупке вездеходных шин вы должны на один-два размера больше заводских шин. Это повысит эффективность вашего автомобиля в глубокой грязи и на других рыхлых поверхностях. Обратите внимание на размерный ряд, доступный для марки и модели вашего автомобиля.

Прочие соображения

• Выталкиватели камня. Эта функция помогает шинам предотвращать попадание камней в протектор и повреждение резины. Он сохраняет ступени чистыми, так как забитые ступени приводят к снижению тяги. Это также предотвращает повреждение камня при сверлении.
• Уровень шума. Большинство внедорожных шин создают шум на дороге из-за грубого или агрессивного рисунка протектора. Однако некоторые шины предназначены для снижения уровня шума за счет минимизации вибраций, которые часто передаются на рулевое колесо и делают поездку неудобной.
• Отвод воды. Это свойство увеличивает способность шины к самоочистке при движении по мокрой и грязной поверхности. Шины обычно выталкивают воду из протекторов и поддерживают их в чистоте для оптимального сцепления на мокрой дороге.
• Срок службы протектора. У вездеходных шин более короткий срок службы протектора, чем у большинства шин. Большинство из них годны только для приблизительно 40 000 миль, но некоторые могут проехать более 60 000 миль из-за качества конструкции. Шины, на которые распространяется гарантия на износ протектора, гарантируют более длительный срок службы протектора.

Лучшие вездеходные шины Обзоры и рекомендации 2021

Лучший в целом

Благодаря технологии CoreGard эти шины имеют более прочный резиновый состав боковины, который сопротивляется расколам и синякам. Заимствуя заимствованные у них проверенные шины Baja T / AKR2, эти шины также имеют более толстую, расширенную плечевую резину, которая доходит до боковины, чтобы защитить зону разрушения.

Оптимально подобранная и специально разработанная резина протектора обеспечивает лучшее сцепление с гравийной дорогой и долговечность.Блокируемый рисунок протектора обеспечивает улучшенную стабильность блока протектора и сводит к минимуму задержку камней. Эти шины также имеют тяговые стержни на верхней боковой стенке, которые выдвигаются, обеспечивая превосходное сцепление с грязью, снегом и камнями. Запирающиеся трехмерные ламели обеспечивают дополнительный прикус и обеспечивают отличное сцепление с дорогой на снегу.

Некоторые пользователи заметили, что шины имеют тенденцию терять часть своего сцепления на мокрой дороге примерно на 20 000 миль. Поскольку шины подвергаются нормальному износу, они также начинают передавать вибрации на более высоких скоростях, которые вы даже можете почувствовать на рулевом колесе.

Лучший результат

Благодаря технологии CoreGard эти шины имеют более прочный резиновый состав боковины, который сопротивляется расколам и синякам. Заимствуя заимствованные у них проверенные шины Baja T / AKR2, эти шины также имеют более толстую, расширенную плечевую резину, которая доходит до боковины, чтобы защитить зону разрушения.

Оптимально подобранная и специально разработанная резина протектора обеспечивает лучшее сцепление с гравийной дорогой и долговечность.Блокируемый рисунок протектора обеспечивает улучшенную стабильность блока протектора и сводит к минимуму задержку камней. Эти шины также имеют тяговые стержни на верхней боковой стенке, которые выдвигаются, обеспечивая превосходное сцепление с грязью, снегом и камнями. Запирающиеся трехмерные ламели обеспечивают дополнительный прикус и обеспечивают отличное сцепление с дорогой на снегу.

Некоторые пользователи заметили, что шины имеют тенденцию терять часть своего сцепления на мокрой дороге примерно на 20 000 миль. Поскольку шины подвергаются нормальному износу, они также начинают передавать вибрации на более высоких скоростях, которые вы даже можете почувствовать на рулевом колесе.

Лучшее соотношение

Hankook Dynapro имеет прочный вид благодаря закрученному протектору, независимым блокам и симметричному рисунку протектора, который в основном разработан с использованием резиновой смеси для легких грузовиков. Кроме того, внутреннюю структуру шины составляют два стальных ремня, закаленных спирально намотанным нейлоновым верхним слоем. Конструкция способствует большему размеру поверхности шины, устойчивости к износу, сцеплению на бездорожье и улучшенному ускорению.Кроме того, агрессивная конструкция протектора устойчива к порезам и ушибам и увеличивает сцепление с дорогой на рыхлых поверхностях.

Центральная и плечевая канавки оснащены камнеотводом, защищающим от повреждений при ударе камнями. Многоуровневые боковые канавки и зубчатые канавки, стратегически расположенные между блоками протектора, увеличивают кромки зацепа для улучшения сцепления на бездорожье и зимой. Кроме того, на шине есть символ «Снежинка с тремя вершинами» (3PMSF), указывающий на то, что она подходит для зимнего вождения.Для повышения качества езды шина имеет кожух из полиэстера и протекторы фланца, предотвращающие случайное повреждение бордюра.

Недостатком этой шины является плохое сцепление с грязью и мокрой травой, что не типично для вездеходных шин. Более того, несмотря на свой символ 3PMSF, он сохраняет плохое сцепление с дорогой на льду и в глубоком снегу. Конструкция шины имеет плохую поперечную устойчивость, что отрицательно сказывается на ее способности проходить повороты на высокой скорости, особенно на крутых поворотах. Еще это шумная шина на дороге.

Лучшее соотношение цены и качества

Hankook Dynapro имеет прочный вид благодаря закрученному протектору, независимым блокам и симметричному рисунку протектора, который в основном разработан с использованием резиновой смеси для легких грузовиков. Кроме того, внутреннюю структуру шины составляют два стальных ремня, закаленных спирально намотанным нейлоновым верхним слоем. Конструкция способствует большему размеру поверхности шины, устойчивости к износу, сцеплению на бездорожье и улучшенному ускорению.Кроме того, агрессивная конструкция протектора устойчива к порезам и ушибам и увеличивает сцепление с дорогой на рыхлых поверхностях.

Центральная и плечевая канавки оснащены камнеотводом, защищающим от повреждений при ударе камнями. Многоуровневые боковые канавки и зубчатые канавки, стратегически расположенные между блоками протектора, увеличивают кромки зацепа для улучшения сцепления на бездорожье и зимой. Кроме того, на шине есть символ «Снежинка с тремя вершинами» (3PMSF), указывающий на то, что она подходит для зимнего вождения.Для повышения качества езды шина имеет кожух из полиэстера и протекторы фланца, предотвращающие случайное повреждение бордюра.

Недостатком этой шины является плохое сцепление с грязью и мокрой травой, что не типично для вездеходных шин. Более того, несмотря на свой символ 3PMSF, он сохраняет плохое сцепление с дорогой на льду и в глубоком снегу. Конструкция шины имеет плохую поперечную устойчивость, что отрицательно сказывается на ее способности проходить повороты на высокой скорости, особенно на крутых поворотах. Еще это шумная шина на дороге.

Похвальный отзыв

Всесезонная шина Cooper Discoverer STT Pro получает признание как самая экстремальная всесезонная вездеходная шина, которую предлагает Cooper. Он может похвастаться отличным сцеплением на бездорожье, не жертвуя при этом ходовыми качествами. Его агрессивный рисунок протектора обеспечивает уверенное движение по серьезным валунам и неровным, пересеченным трассам.

Вы получаете максимальное тяговое усилие благодаря глубоким «альпинистским шипам» и «гибким канавкам», встроенным в боковые стороны шин, которые специально разработаны для плотного сцепления и эффективного разбрасывания грязи.В этих шинах используется запатентованная технология Armor Tek3 для повышения прочности и устойчивости боковин. Специально разработанная резина предотвращает осыпание и повреждение от острых внедорожных камней и препятствий.

Хотя глубокие и широкие траншеи с дополнительными выемками дают вам больше крутящего момента и мощности, что отлично подходит для поливания грязью, они не так хорошо работают на мокром асфальте. Пользователи также сообщают о повышенном дорожном уровне шума, поскольку со временем на боковых кромках появляется износ.

Почётное упоминание

Всесезонная шина Cooper Discoverer STT Pro получает признание как самая экстремальная всесезонная вездеходная шина, которую предлагает Cooper.Он может похвастаться отличным сцеплением на бездорожье, не жертвуя при этом ходовыми качествами. Его агрессивный рисунок протектора обеспечивает уверенное движение по серьезным валунам и неровным, пересеченным трассам.

Вы получаете максимальное тяговое усилие благодаря глубоким «альпинистским шипам» и «гибким канавкам», встроенным в боковые стороны шин, которые специально разработаны для плотного сцепления и эффективного разбрасывания грязи. В этих шинах используется запатентованная технология Armor Tek3 для повышения прочности и устойчивости боковин. Специально разработанная резина предотвращает осыпание и повреждение от острых внедорожных камней и препятствий.

Хотя глубокие и широкие траншеи с дополнительными выемками дают вам больше крутящего момента и мощности, что отлично подходит для поливания грязью, они не так хорошо работают на мокром асфальте. Пользователи также сообщают о повышенном дорожном уровне шума, поскольку со временем на боковых кромках появляется износ.

Похвальный отзыв

Эта прочная вездеходная шина предназначена для езды в любых погодных условиях. У него агрессивный рисунок протектора для сцепления на любой местности.Резиновый протектор содержит смесь кремнезема, которая может надежно работать зимой и во влажных условиях. По всему рисунку протектора имеются канавки и ламели на всю глубину, которые придают шине единообразный внешний вид. Эта шина имеет размер 235 / 75R15, но есть и несколько других размеров, поэтому вы обязательно найдете ту, которая подходит для вашего автомобиля.

Вы убедитесь, что эта шина отлично справляется с экстремальными зимними условиями. Он отмечен символом снежинки с тремя вершинами горы. Шина оснащена технологиями, повышающими ее характеристики.Сюда входят ламели 3D Canyon и нижняя боковина.

Обратной стороной этой шины является то, что протектор быстро изнашивается при движении по асфальту. Шина также очень тяжелая для своего размера. Это может увеличить общий вес вашего автомобиля и снизить экономию топлива. Их также может быть сложно сбалансировать, требуя еще большего веса.

Почётное упоминание

Эта прочная вездеходная шина предназначена для езды в любых погодных условиях.У него агрессивный рисунок протектора для сцепления на любой местности. Резиновый протектор содержит смесь кремнезема, которая может надежно работать зимой и во влажных условиях. По всему рисунку протектора имеются канавки и ламели на всю глубину, которые придают шине единообразный внешний вид. Эта шина имеет размер 235 / 75R15, но есть и несколько других размеров, поэтому вы обязательно найдете ту, которая подходит для вашего автомобиля.

Вы убедитесь, что эта шина отлично справляется с экстремальными зимними условиями. Он отмечен символом снежинки с тремя вершинами горы.Шина оснащена технологиями, повышающими ее характеристики. Сюда входят ламели 3D Canyon и нижняя боковина.

Обратной стороной этой шины является то, что протектор быстро изнашивается при движении по асфальту. Шина также очень тяжелая для своего размера. Это может увеличить общий вес вашего автомобиля и снизить экономию топлива. Их также может быть сложно сбалансировать, требуя еще большего веса.

Похвальный отзыв

Эта шина Goodyear Wrangler обеспечит надежную работу на легком грузовике.Рисунок протектора разработан для обеспечения сцепления как на дороге, так и вне ее, а также в любое время года. Эта шина имеет размер 235 / 75R15 и несколько других размеров, которые подойдут для вашего пикапа.

Большие и однородные блоки протектора создают стабильное пятно контакта с дорогой для уверенного и безопасного управления. Агрессивные канавки и ламели эффективно отводят воду от шины для безопасного управления в сырую погоду.

К сожалению, эта шина кажется шершавой, что заметно снижает качество вашей езды.Они также довольно шумные из-за агрессивных блоков протектора. Эти блоки протектора также имеют тенденцию собирать гвозди и другой мусор.

Почётное упоминание

Эта шина Goodyear Wrangler обеспечит надежную работу на легком грузовике. Рисунок протектора разработан для обеспечения сцепления как на дороге, так и вне ее, а также в любое время года. Эта шина имеет размер 235 / 75R15 и несколько других размеров, которые подойдут для вашего пикапа.

Большие и однородные блоки протектора создают стабильное пятно контакта с дорогой для уверенного и безопасного управления. Агрессивные канавки и ламели эффективно отводят воду от шины для безопасного управления в сырую погоду.

К сожалению, эта шина кажется шершавой, что заметно снижает качество вашей езды. Они также довольно шумные из-за агрессивных блоков протектора. Эти блоки протектора также имеют тенденцию собирать гвозди и другой мусор.

Похвальный отзыв

Эта шина повышенной проходимости для внедорожников предназначена для использования на легких и средних грузовиках или внедорожниках.Он оценивается как оригинальное оборудование для некоторых автомобилей, поэтому обратитесь к производителю, чтобы убедиться, что оно совместимо с вашим автомобилем. Размер этой шины 255 / 70R18, но есть несколько других размеров, поэтому она совместима с предполагаемыми транспортными средствами.

Вы оцените агрессивный рисунок протектора, обеспечивающий повышенное сцепление с дорогой. Это также универсальная шина, которая может хорошо работать как на дороге, так и вне ее. Тот факт, что это OEM-деталь, означает, что вы будете знать, что она будет работать в соответствии со стандартами и обеспечит вам надежность, как и стандартная деталь.

Обратной стороной этой шины является то, что она изготовлена ​​OEM-производителем, поэтому она не улучшит характеристики вашего автомобиля. По мере износа протектора сцепление с дорогой становится заметно меньше.

Почётное упоминание

Эта шина повышенной проходимости для внедорожников предназначена для использования на легких и средних грузовиках или внедорожниках. Он оценивается как оригинальное оборудование для некоторых автомобилей, поэтому обратитесь к производителю, чтобы убедиться, что оно совместимо с вашим автомобилем. Размер этой шины 255 / 70R18, но есть несколько других размеров, поэтому она совместима с предполагаемыми транспортными средствами.

Вы оцените агрессивный рисунок протектора, обеспечивающий повышенное сцепление с дорогой. Это также универсальная шина, которая может хорошо работать как на дороге, так и вне ее. Тот факт, что это OEM-деталь, означает, что вы будете знать, что она будет работать в соответствии со стандартами и обеспечит вам надежность, как и стандартная деталь.

Обратной стороной этой шины является то, что она изготовлена ​​OEM-производителем, поэтому она не улучшит характеристики вашего автомобиля. По мере износа протектора сцепление с дорогой становится заметно меньше.

Похвальный отзыв

Эта шина спроектирована так, чтобы иметь большие открытые пустоты протектора, чтобы она могла эффективно отводить воду, снег, слякоть и грязь от шины.Его прочная конструкция делает его идеальным для использования на внедорожниках и грузовиках. Эта шина имеет размер P275 / 55R20, но есть несколько размеров, поэтому вы обязательно найдете ту, которая подходит для вашего автомобиля.

Что отличает эту шину от других, так это состав протектора, армированный кремнеземом. Он хорошо работает в различных погодных условиях, устойчив к сколам и порезам. Под слоями резины спрятаны высокопрочные двухслойные корды для тела. Они увеличивают прочность шины, уменьшая при этом вес. Агрессивный протектор также окутывает боковину, обеспечивая повышенное сцепление с дорогой и управляемость.

К сожалению, эта шина не будет лучшим образом ездить по сухому асфальту. Агрессивный протектор будет сцепляться с дорогой и создавать ухабистую поездку. Это также снизит вашу топливную экономичность.

Почётное упоминание

Эта шина спроектирована так, чтобы иметь большие открытые пустоты протектора, чтобы она могла эффективно отводить воду, снег, слякоть и грязь от шины. Его прочная конструкция делает его идеальным для использования на внедорожниках и грузовиках. Эта шина имеет размер P275 / 55R20, но есть несколько размеров, поэтому вы обязательно найдете ту, которая подходит для вашего автомобиля.

Что отличает эту шину от других, так это состав протектора, армированный кремнеземом. Он хорошо работает в различных погодных условиях, устойчив к сколам и порезам. Под слоями резины спрятаны высокопрочные двухслойные корды для тела. Они увеличивают прочность шины, уменьшая при этом вес. Агрессивный протектор также окутывает боковину, обеспечивая повышенное сцепление с дорогой и управляемость.

К сожалению, эта шина не будет лучшим образом ездить по сухому асфальту. Агрессивный протектор будет сцепляться с дорогой и создавать ухабистую поездку.Это также снизит вашу топливную экономичность.

Похвальный отзыв

Эта вездеходная шина разработана для внедорожников, грузовиков и джипов, которые обычно едут по бездорожью. Эта шина сочетает в себе прочность внедорожных шин с безопасным обращением с дорожными шинами. Это размер P255 / 65R17, но он бывает разных размеров, поэтому вы обязательно найдете шину, которая подходит вашему автомобилю. Резиновая смесь и рисунок протектора сконфигурированы так, чтобы обеспечить сцепление с дорогой, качество езды и бесшумную работу.

Одной из хороших особенностей этой шины является то, что вы можете выбрать стиль боковины. Это может придать вашему автомобилю индивидуальный вид. Выбирайте из традиционного блэкволла, обведенной белой буквы или специального выпуска с черным камуфляжем.

Одним из недостатков этой шины является то, что они легко выходят из равновесия. Для этого вам потребуется регулярно их балансировать. Протектор также имеет свойство быстро изнашиваться. Если вы не часто пользуетесь автомобилем, внимательно проверьте шины, так как на них быстро образуется сухая гниль.

Почётное упоминание

Эта вездеходная шина разработана для внедорожников, грузовиков и джипов, которые обычно едут по бездорожью. Эта шина сочетает в себе прочность внедорожных шин с безопасным обращением с дорожными шинами. Это размер P255 / 65R17, но он бывает разных размеров, поэтому вы обязательно найдете шину, которая подходит вашему автомобилю. Резиновая смесь и рисунок протектора сконфигурированы так, чтобы обеспечить сцепление с дорогой, качество езды и бесшумную работу.

Одной из хороших особенностей этой шины является то, что вы можете выбрать стиль боковины.Это может придать вашему автомобилю индивидуальный вид. Выбирайте из традиционного блэкволла, обведенной белой буквы или специального выпуска с черным камуфляжем.

Одним из недостатков этой шины является то, что они легко выходят из равновесия. Для этого вам потребуется регулярно их балансировать. Протектор также имеет свойство быстро изнашиваться. Если вы не часто пользуетесь автомобилем, внимательно проверьте шины, так как на них быстро образуется сухая гниль.

Похвальный отзыв

Внедорожная радиальная шина Travelstar EcoPath A / T — одна из самых жестких вездеходных шин, которая имеет доступную для бюджета ценовую категорию в нашем списке.Они разработаны специально для внедорожников и пикапов. Они рассчитаны на грузоподъемность 1200 фунтов, поэтому они являются отличными шинами для легких грузовиков.

Построенные немного менее агрессивно, чем некоторые другие модели, эти шины отлично подходят для плавного переключения между бездорожьем и шоссе. В отличие от некоторых внедорожных шин, вы не жертвуете безопасностью во влажных условиях или плавностью движения по асфальту.

Глубокие каналы и канавки, проложенные в твердом и прочном протекторе, эффективно отшелушивают воду и легко справляются со снегом и грязью.Они не обеспечивают такое сильное сцепление с валунами, агрессивными трассами или бездорожьем, как некоторые другие модели, и больше подходят в качестве кроссовера. Гарантия на протектор на 50 000 миль — приятный штрих.

Почётное упоминание

Внедорожная радиальная шина Travelstar EcoPath A / T — одна из самых жестких вездеходных шин, которая имеет доступную для бюджета ценовую категорию в нашем списке. Они разработаны специально для внедорожников и пикапов.Они рассчитаны на грузоподъемность 1200 фунтов, поэтому они являются отличными шинами для легких грузовиков.

Построенные немного менее агрессивно, чем некоторые другие модели, эти шины отлично подходят для плавного переключения между бездорожьем и шоссе. В отличие от некоторых внедорожных шин, вы не жертвуете безопасностью во влажных условиях или плавностью движения по асфальту.

Глубокие каналы и канавки, проложенные в твердом и прочном протекторе, эффективно отшелушивают воду и легко справляются со снегом и грязью.Они не обеспечивают такое сильное сцепление с валунами, агрессивными трассами или бездорожьем, как некоторые другие модели, и больше подходят в качестве кроссовера. Гарантия на протектор на 50 000 миль — приятный штрих.

Похвальный отзыв

Эта универсальная шина сочетает в себе езду на дорогах и бездорожье, создавая универсальную надежную шину. Эта шина имеет размер 275 / 55R20, но она поставляется в нескольких размерах, которые подходят для грузовика, кроссовера или внедорожника. Он рассчитан на суровую зимнюю погоду с символом снежинки с тремя вершинами.Резиновая смесь устойчива к порезам и сколам.

Вы по достоинству оцените симметричный рисунок протектора с высоким содержанием пустот. Это поможет создать тихую езду, а также эффективно отводит воду, слякоть, снег и грязь. Вдоль плеча также имеются широкие боковые выемки, которые выводят воду и создают надежное пятно контакта между шиной и дорогой.

К сожалению, эта шина имеет тенденцию к раскачиванию. Это может сделать весь ваш автомобиль нестабильным.Они также издают гул во время вождения, из-за чего шины могут быть громче, чем вы хотели бы. Широкие пустоты в протекторе также задерживают камни.

Почётное упоминание

Эта универсальная шина сочетает в себе езду на дорогах и бездорожье, создавая универсальную надежную шину. Эта шина имеет размер 275 / 55R20, но она поставляется в нескольких размерах, которые подходят для грузовика, кроссовера или внедорожника. Он рассчитан на суровую зимнюю погоду с символом снежинки с тремя вершинами.Резиновая смесь устойчива к порезам и сколам.

Вы по достоинству оцените симметричный рисунок протектора с высоким содержанием пустот. Это поможет создать тихую езду, а также эффективно отводит воду, слякоть, снег и грязь. Вдоль плеча также имеются широкие боковые выемки, которые выводят воду и создают надежное пятно контакта между шиной и дорогой.

К сожалению, эта шина имеет тенденцию к раскачиванию. Это может сделать весь ваш автомобиль нестабильным.Они также издают гул во время вождения, из-за чего шины могут быть громче, чем вы хотели бы. Широкие пустоты в протекторе также задерживают камни.

Советы

• Поворачивайте и выравнивайте шины вездехода через каждые 5000 миль, чтобы обеспечить равномерный износ протектора. Осмотрите свои шины на предмет неглубоких протекторов и обратите внимание на моменты, когда вождение кажется более грубым и шумным, чем обычно. Это могло быть признаком неравномерного износа протектора.
• При движении по бездорожью убедитесь, что вы на 100% осведомлены о своем окружении.Обратите внимание на местность, чтобы избежать неожиданных препятствий и других опасностей. Кроме того, знайте, когда нужно продуть шины для лучшего сцепления с дорогой, а когда необходимо максимальное давление.
• Очищайте шины от песка, грязи и прочего мусора после каждого путешествия по бездорожью, чтобы предотвратить разрушение резиновой смеси. Простое опускание из шланга должно помочь, поскольку вездеходные шины имеют более крупный протектор, который легко чистить.
• В условиях проветривания убедитесь, что вы поддерживаете давление в шинах, соответствующее условиям движения.Старайтесь не делать шины слишком мягкими и болтающимися, чтобы они могли соскользнуть с обода или деформировать конструкцию обода.

Часто задаваемые вопросы

В: В чем разница между всесезонными и вездеходными шинами?

Всесезонные шины для повседневной езды по дорогам с твердым покрытием в любую погоду. По городу, в длительных поездках или поездках — это ваши шины. С другой стороны, вездеходные шины более мощные, более агрессивные, с более глубоким протектором и более жесткой конструкцией.Они созданы для того, чтобы водить машину с улицы на тропу. Они легко справляются с грязью, валунами, песком и снегом. Они менее экономичны, чем всесезонные шины, и обычно немного менее удобны при движении по ровным дорогам и шоссе.

В: Подходят ли вездеходные шины для любых погодных условий?

Внедорожные шины обычно хорошо работают в дождливую и солнечную погоду. Они могут легко маневрировать по грязи, дождю, песку, гладким дорогам и мягким зимам.Тем не менее, зимой хороши только внедорожные шины с символом «Три вершины снежинки», а всесезонные шины лучше, чем вездеходные шины, когда дело касается сцепления с мокрой погодой.

Q: Какое давление в шинах рекомендуется для вездеходных шин?

Это зависит от того, где вы едете по бездорожью. Для движения по шоссе рекомендуется от 30 до 38 фунтов на квадратный дюйм. Для работы по грубому гравию снизьте давление до 26 фунтов на квадратный дюйм. Для езды по глубокой грязи требуется около 22 фунтов на квадратный дюйм, в то время как для обычного движения по грязи требуется около 28 фунтов на квадратный дюйм.При движении по песчаной местности поддерживайте давление на уровне 16 фунтов на квадратный дюйм и примерно от 22 до 28 фунтов на квадратный дюйм для каменистой местности.

Q: Каков срок службы вездеходных шин?

A: Это зависит от веса вашего автомобиля и условий движения. Более тяжелый автомобиль приведет к более быстрому износу протектора и, следовательно, к постоянному движению по бездорожью. Несмотря на это, большинство внедорожных шин служат от 20 000 до 40 000 миль, в зависимости от качества конструкции шины. Вы должны заменить шины, когда протекторы начинают казаться неглубокими или при повреждении боковины.

Последние мысли

Наш лучший выбор для лучших вездеходных шин — это радиальные шины BFGoodrich All-Terrain T / A KO2. Они хорошо справляются практически с любыми дорожными условиями, а их прочная конструкция покрышек продлевает срок службы протектора.

Нашим недорогим выбором среди доступных шин с хорошими характеристиками на бездорожье является радиальная шина Hankook Dynapro ATM RF10 All-Terrain Radial. У них агрессивный профиль и большая площадь основания, обеспечивающая максимальное сцепление с дорогой в условиях бездорожья.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

лучших вездеходных шин для грузовиков и внедорожников

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Чтобы получить все, что вам нужно знать о покупке и обслуживании шин, щелкните здесь.

На мили вглубь дикой природы, где мостовая и цивилизация прекращаются, ваш автомобиль больше не просто провод для развлечения, это ваш спасательный круг. Независимо от того, путешествуете ли вы по исландской пустоте или осматриваете достопримечательности по сильно изрезанной горной тропе в Аризоне, полноприводный автомобиль может доставить вас туда, а спинка — буквально — на ваш выбор внедорожных шин.Prius без особого труда преодолевает гравий, грязь и небольшие уклоны. Когда поверхность становится неровной, вам нужна специальная внедорожная шина. Эти шины (иногда разработанные как A / T или M / T для грязной местности) обычно используют комбинацию усиленных боковин, глубину протектора, которая может быть вдвое больше, чем у уличных шин, вкладышей из кевлара и узловатой конструкции.

Какие шины лучше всего подходят для вашего автомобиля?

Возможно, вам понадобится шина, которая лучше всего подходит для откусывания камней и пробивания песков, например BFGoodrich All Terrain T / A KO2, которая хорошо зарекомендовала себя в Baja 1000.Специализированные шины, такие как Nokian Rockproof и Firestone Destination M / T2, настолько хороши в грязи, что ощущаются как лопасти. Это такие шины, которые можно колотить, сдавливать и скользить по камням и по грязи, не беспокоясь о проколах. И хотя ни одна шина не застрахована от поломки, вездеходные шины обеспечивают дополнительное сцепление и зернистость, необходимые в самых тяжелых условиях.

Внедорожные шины приносят компромиссы

Вернувшись на дорогу, самые тяжелые вездеходные шины будут шумными, с большим гудением на шоссе.У них нет такого сцепления с дорогой на сухой дороге, как у всесезонных шин. И они, вероятно, будут изнашиваться быстрее, чем всесезонные грузовые шины, такие как Goodyear Eagle F1, устанавливаемые на различные Land Rover, или Bridgestone Dueler H / T, устанавливаемые на Jeep Wrangler Sahara. У таких уличных шин больше резкости, чем можно было бы предположить из-за их более гладкого внешнего вида (мы действительно преодолели континентальный водораздел в парке Range Rover на этих 21-дюймовых Goodyear). На среднем уровне — такие шины, как Goodyear Wrangler Duratrac или All-Terrain Adventure, которые обеспечивают достойное обновление для бездорожья без полного ущерба для комфорта на дороге.Сделайте домашнее задание, и вы сможете найти подходящую обувь для бездорожья, которая лучше всего подходит вам и вашему автомобилю.

Как мы выбирали шины, представленные здесь

Мы обратились к производителям автомобилей, которые предлагают грузовики и внедорожники с серьезными внедорожными характеристиками, чтобы узнать, какие вездеходные шины они используют в качестве стандартного оборудования. Инженеры автомобилестроения в тесном сотрудничестве с производителями шин разрабатывают шины повышенной проходимости, отвечающие строгим требованиям к характеристикам бездорожья, управляемости на дороге, уровню шума, устойчивости к проколам, износу, качеству и стоимости.

Автомобильные компании и производители шин тщательно тестируют шины повышенной проходимости, которые устанавливаются на данный автомобиль, перед началом производства, чтобы проверить их характеристики. Производители транспортных средств не могут позволить себе, чтобы ходовые качества их грузовиков или внедорожники были подорваны из-за некачественных шин. Если вездеходная шина достаточно хороша для производителя, чтобы поставить ее серийный автомобиль, то можно держать пари, что она будет хорошо работать на вашей. На основе испытаний производителей транспортных средств, которые устанавливают их в качестве стандартного оборудования, вот лучшие вездеходные шины — примерно эквивалентных размеров для сравнения — и серийные автомобили, которые ими оснащены:

Реклама — продолжить чтение ниже

Goodyear Wrangler DuraTrac

Стандартное оборудование на:

• Ram 1500 Rebel

• Chevrolet Colorado ZR2

• GMC Sierra AT4

BFGoodrich Внедорожник T / A KO2

Стандартное оборудование на:

• Ford F-150 Raptor

• Jeep Wrangler Rubicon

Firestone Destination A / T

Стандартное оборудование на:

• Jeep Cherokee Trailhawk

Генерал Граббер APT

Стандартное оборудование на:

• Nissan titan XD Pro-4X

Goodyear Wrangler Вездеходное приключение

Стандартное оборудование на:

• Jeep Grand Cherokee Trailhawk

• Toyota Tacoma TRD Pro

Пирелли Скорпион ATR

Стандартное оборудование на:

• Mercedes-Benz G550 4×4²

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Топ-5 лучших внедорожных шин для улицы

Когда дело доходит до выбора новых шин для легких грузовиков для вашего джипа, грузовика или внедорожника, легко поддаться чрезмерному влиянию эстетики больших узловатых грязевых шин, потому что мы хотим, чтобы они могли придать нашему автомобилю крутой стиль. Дело в том, что большинство из нас проводит большую часть времени на шоссе и городских улицах, поэтому лучшие внедорожные шины — это те, которые максимизируют впечатления от вождения.Эти классно выглядящие шины с большими проушинами и усиленными боковинами не оптимизированы для повседневной езды на нашем грузовике, внедорожнике или джипе. Они также не являются лучшей ценой, если учесть, что они потребуют замены гораздо раньше, чем шины с протектором для шоссе.

К счастью, есть внедорожные шины для улиц, которые придают вам прочную внедорожную эстетику без полного ущерба для вашего комфорта, пробега, безопасности и бюджета при движении в основном по дорогам с твердым покрытием.

Мы составили список 5 лучших внедорожных шин для улиц по объему продаж и проверили отзывов покупателей. on tyre-easy.com.

См. Цены

Шина Toyo Open Country A / T2 — самая продаваемая шина для грузовых автомобилей на Tyres-easy.com, потому что она находит правильный баланс между прочным внешним видом и ходовыми качествами, а также является всесезонной шиной с долгим сроком службы. поступать по жизни.

Все характеристики протектора призваны обеспечить эстетику, которая нравится владельцам грузовиков, но без чрезмерного влияния на характеристики шины на дороге. Для этого Toyo Tyres использует специальные резиновые смеси, технологии и инновации в дизайне, чтобы сбалансировать управляемость на бездорожье с компромиссными характеристиками на дороге.

Блоки протектора большие, но между отдельными блоками имеют усиливающие тяги для стабилизации протектора, обеспечения устойчивости на улице и сцепления с грунтовыми или гравийными дорогами. Стабильная поверхность протектора важна для любой внедорожной шины для улицы, так как она позволяет шине цепляться за поверхность дороги, снижает трение, что снижает температуру шины и увеличивает срок службы протектора. Это также означает лучшую управляемость в поворотах, а также при разгоне и остановке. Покупатели часто отмечают отличную управляемость и устойчивость Open Country A / T2 на дороге.

Вы получаете хорошую производительность на мокрой, грязной и заснеженной дороге, что делает его идеальным выбором круглый год. Он может справиться с тяжелыми грузами и долговечен, если вы поместите их на рабочий грузовик. Кроме того, он отлично смотрится практически на любом автомобиле. Некоторые даже говорят, что это лучшая внедорожная шина для джипов. Мы думаем, что вы найдете эту шину отличным выбором для обеспечения желаемого стиля и тяги, которая вам нужна, не отказываясь от комфорта вашего автомобиля.

Идеальные шины для легкого грузового автомобиля, ежедневно работающего на шоссе и бездорожье Eli

Я носил эти шины на своем грузовике в течение 6 месяцев и должен сказать, что они соответствуют их ожиданиям.Хороший протектор, крепкие боковины, тихо и комфортно. Аарон

Посмотреть цены

Falken Tyres всегда делала акцент на великолепно выглядящих протекторах и боковинах, чтобы привлечь внимание к своим внедорожным грузовым шинам. Благодаря шине Falken Wildpeak A / T3W у них теперь есть шина, которая соответствует эстетическим требованиям клиентов для легких грузовиков и внедорожникам, но с очень хорошими манерами на дороге. Центральные выступы и открытые обочины предназначены для сбалансированной производительности как на дороге, так и на бездорожье.Центральный рисунок протектора обеспечивает устойчивость на мокрой или заснеженной дороге или пересеченной местности. Технология 3D Canyon Sipe разработана, чтобы противостоять износу и улучшить управляемость и устойчивость в любых погодных и дорожных условиях.
Это особенно надежная шина для клиентов, которые ищут внедорожные шины, которые подходят для дорог, которые живут в более холодном климате и часто имеют дороги, покрытые снегом и льдом. A / T3 W может быть немного шумным, поэтому обязательно учтите это при покупке внедорожной шины, если шум является для вас решающим фактором.На шину Falken Wildpeak A / T3W распространяется гарантия на 55000 миль, что дает вам больше уверенности в том, что эти шины прослужат, если их обслужить и часто менять.

Жесткие боковины для уверенного прохождения поворотов. Дорожный шум ниже 60 миль в час, низкий. Отличная управляемость в дождь, чтобы в начале года прокомментировать зимнюю, снежную езду. Не раздумывая куплю на другой автомобиль! Год выпуска 1956

Через 5000 миль шина почти не потеряла протектор. Очень тихо на трассе, просто замечательно под дождем.Они также зарекомендовали себя на бездорожье. Я очень рекомендую эти шины. Я установил свой на Jeep Commander 4 × 4 2006 года выпуска. Г-н Мэтт

См. Цены

Само название этой шины указывает на то, что Nitto Ridge Grappler — это агрессивная внедорожная шина, которая вытащит вас из грязи, песка, камней или снега. Ridge Grappler, представляющий новое поколение шин Nitto, представляет собой сочетание лучших характеристик вездеходных и грязевых покрышек, и может быть лучшими внедорожными шинами в этой группе.

Инновационный рисунок протектора обеспечивает комфортную и тихую езду, а агрессивные выступы на боковинах обеспечивают отличное сцепление с дорогой. Канавки быстро отводят воду и слякоть от шины, а на дне есть выталкиватели камней, предотвращающие высверливание камня. Вы можете выбирать между двумя разными боковинами. Вы можете установить более традиционную сторону, или, если вы хотите, чтобы покрышка выглядела грязной, смонтируйте агрессивную конструкцию блока наружу. Если вам нужен агрессивный внешний вид и сцепление с дорогой, Ridge Grappler — это истинная универсальность, и он может стать вашим лучшим выбором среди шин повышенной проходимости.

Ехал с грязи на эти места, намного тише, тяга отличная, миль на галлон тоже подняты… люблю их! Joseph

Отличные шины, красивый рисунок протектора, но более важным, чем внешний вид, является отличное сцепление, которое вы чувствуете на асфальте, грязи или каменистой дороге или на любом другом покрытии, по которому вы едете. Рене А.

См. Цены

Kumho Road Venture, признанная одной из самых тихих внедорожных шин, также является одной из лучших недорогих внедорожных шин.Он обладает многими из тех же характеристик, которые позволяют этим другим шинам премиум-класса хорошо работать на дорогах с твердым покрытием, например, блоки с большим количеством ламелей и мостов в центре протектора.

Благодаря дополнительному ряду кольцевых блоков протектора на внутренней стороне плеча, он обеспечивает отличную управляемость как на мокрой, так и на сухой дороге. Дизайн протектора снижает дорожный шум на всех уровнях скорости, а грязеотсосы в форме шеврона, встроенные в верхнее плечо шины, добавляют эстетики внедорожной шины, которую вы, возможно, ищете. Он имеет рейтинг 3 Peak Mountain Snowflake, что дает вам уверенность на обледенелых или заснеженных дорогах.Усилия Kumho по созданию бесшумных и безопасных всесезонных шин сделали их популярным выбором среди водителей, которым нравится стиль бездорожья и грязи, не жертвуя манерой поведения на дороге.

На самом деле никакого дорожного шума нет !! Хорош для города, от бездорожья! Все идет нормально! Сет

Отличная резина. Тихо на дороге и отлично справляется со своей задачей на бездорожье. Марти М.

См. Цены

Шина Cooper Discoverer AT3 входит в пятерку лучших внедорожных шин для улиц, потому что она имеет прочный внешний вид вездеходных шин, но при этом предлагает водителям отличную гарантию пробега и отличное сцепление с дорогой в любую погоду. условий, тихой и комфортной езды и даже улучшенной топливной экономичности.Лучшая экономия топлива — это атрибут, который обычно не ассоциируется с прочными грузовыми шинами. Для этого компания Cooper Tyres добавила специальные резиновые смеси для протектора и конструкцию шин, чтобы уменьшить количество тепла и трения, создаваемое шиной при высоких нагрузках. Это может означать повышение экономии топлива до 2% по сравнению с ездой на шинах без этих функций. В то же время массивные блоки протектора, открытое плечо протектора и грязеотталкивающие средства на верхней боковой стенке означают, что эта превосходная шина для бездорожья и бездорожья может улучшить внешний вид вашего автомобиля со всех сторон.

* Cooper снял с производства Discoverer A / T3 и добавил три новые шины Discoverer A / T3, каждая из которых была разработана с учетом специфических потребностей клиента. Если вы большой поклонник AT3, у нас есть ограниченное количество, пока они не будут распроданы, так что возьмите свою, пока они не исчезли.

Эти шины бесшумны на трассе. Испытайте их на нашем очень скалистом участке аренды оленей на западе Техаса, и до сих пор они очень хорошо сопротивлялись проколам. Дэйв Р.

Есть три новые категории Cooper Discoverer A / T3, каждая из которых предлагает внешний вид «шины для экстремального бездорожья », при этом каждая из них ориентирована на конкретного водителя.

На них можно ездить везде, от шоссе до грунтовых дорог в плохую погоду. Независимо от того, какую из трех шин вы выберете, вы найдете тихую и безопасную езду, приобретя стиль и характеристики внедорожных грузовых шин.

5.1. Купер Дискаверер AT3 4S

Посмотреть цены

Созданная как всепогодная, вездеходная шина Discoverer AT3 4S предназначена для внедорожников и грузовиков, которые в основном ездят по дорогам с твердым покрытием, но по выходным выезжают на бездорожье. Идеально подходит для ежедневных поездок на работу, которые вы затем используете для походов, охоты или рыбалки, 4S обеспечивает отличную тягу без снижения расхода топлива.Компаунды на основе диоксида кремния позволяют шине адаптироваться к различным дорожным покрытиям и температурам. Каналы Aqua Vac противодействуют аквапланированию, а 5-реберный рисунок протектора повышенной проходимости обеспечивает отличное сцепление с дорогой и устойчивость при движении по бездорожью. Рейтинг 3 Peak Mountain Snowflake дает вам уверенность в самых суровых зимних дорожных условиях. 4S останавливается на 20 футов раньше, чем другие вездеходные шины, и ускоряется на 15% быстрее. Это самая тихая из 3 шин Cooper Discoverer и лучшая вездеходная шина для шоссе из всех шин в этом блоге.

Мы надеваем их на наш Jeep Grand Cherokee, они отлично смотрятся! Еще не выезжали на бездорожье, но они великолепны в сильный дождь. Счет

5.2. Купер Discoverer AT3 LT

См. Цены

Создан для средних и тяжелых пикапов и фургонов, которые много работают каждый день. Discoverer AT3 LT, рассчитанный на работу с тяжелыми грузами, множеством остановок и пусков, идеально подходит для рабочих грузовиков и фургонов, а также для перевозки прицепов.

Отлично ведет себя на гравийных и грунтовых дорогах, а также на улице.Составы уникальной конструкции устойчивы к порезам, кораблям и повреждениям от гравийных дорог. Технология Even Wear Arc Technology равномерно распределяет вес по пятну контакта. Whisper Grooves сводят шум к минимуму.

5.3. Купер Discoverer AT3 XLT

Похоже, хорошая шина. Я бегаю 35 × 12,50r18 на моем 06 f250 6.0. У них хорошее сцепление с грязью. Они тихие на дороге и хорошо ездят. У них агрессивный вид. Пройдите от 4000 до 5000 миль и все равно будете выглядеть как новые.В надежде получить от них еще много миль. Винди Х.

См. Цены

Обладая самым агрессивным сцеплением из трех новых шин Discoverer AT3, первое, что вы заметите в шине XLT, — это ее сильный стиль, напоминающий внедорожную шину. Как только вы посмотрите на эти шины, вы поймете, что они созданы для труднопроходимой местности и экстремальных перевозок! Благодаря использованию технологии Even Wear Arc, AT3 XLT хорошо изнашивается и выдерживает интенсивное использование.

Где и как купить эти отличные внедорожные шины для улицы

Выбор подходящей внедорожной шины для повседневной езды по улице требует времени и исследований.Мы надеемся, что этот блог помог вам понять преимущества некоторых из наших самых продаваемых внедорожных шин для улицы и отзывы о них наших клиентов.

Если вы дочитали до этого места, вы, вероятно, относитесь к тому типу людей, которые готовы потратить некоторое время на изучение продуктов, которые вы покупаете, и на поиск наиболее выгодных предложений. Вооружившись точным размером и рейтингом скорости (информация об исходном размере шин для транспортного средства всегда указана на табличке на внутренней стороне двери водителя), вы можете легко найти лучшую цену и тип шины для ваших потребностей вождения. .

Вы можете заказать шины, не выходя из дома, и доставить их домой или к ближайшему установщику. Благодаря нашей политике возврата в течение 45 дней и бесплатной доставке большинства шин вы можете получить свои шины быстро и удобно. Сообщите нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы по шинам для бездорожья, бездорожья или бездорожья, и мы будем рады вам помочь!

Заинтересованы в скидках на шины?

Ознакомьтесь с нашей подборкой шин по специальным ценам, ограниченное количество и период времени

Лучшие 5 вездеходных шин для вашего грузовика или внедорожника

Существует бесконечный выбор вездеходных шин для внедорожников и пикапов для использования на дорогах и бездорожье.Несмотря на название, некоторые вездеходные шины рассчитаны, прежде всего, на большой пробег, комфорт и экономию топлива на шоссе. Другие вездеходные шины имеют протекторы, которые в основном предназначены для обеспечения сцепления и долговечности в экстремальной грязи или на крутых каменистых трассах. Главное — найти шину с правильным балансом обоих характеристик в зависимости от того, как вы используете свой автомобиль.

Большинство владельцев внедорожников и пикапов хотят получить лучшее из обоих миров; приятный стиль и хороший пробег для ежедневных поездок на работу и бега по городу, но достаточного сцепления и силы для случайных поездок по тротуару.Например, на грязных рабочих площадках и за их пределами, на гравийных дорогах и тропах во время охоты или кемпинга, на полях или на скользких пандусах при буксировке лошадей или спуске лодки на воду.

Дорожные / внедорожные шины повышенной проходимости

Вот самые продаваемые вездеходные шины на сайте tyres-easy.com. Все они обеспечивают хороший баланс характеристик на дороге и бездорожье для большинства наших покупателей внедорожников и пикапов. Они также оценены так, чтобы обеспечить вам отличное соотношение цены и качества.

1. Шины Cooper Discoverer AT3:

См. Цены

Шины Cooper Discoverer A / T3 обеспечивают большой пробег и баланс между комфортом езды по шоссе, долговечностью на бездорожье и сцеплением с бездорожьем для пикапов и внедорожников.Свинцовый компаунд улучшает сцепление с мокрой дорогой и снижает сопротивление качению, в то время как агрессивный дизайн протектора значительно улучшает сцепление с дорогой на бездорожье, не жертвуя ходовыми качествами на шоссе или длительным сроком службы протектора.

2. Покрышки Toyo Open Country AT2

См. Цены

По заявлению производителя, у шины Toyo Open Country AT2 срок службы протектора на 40% больше, чем у ведущего конкурента. Большой пробег в сочетании с хорошим сцеплением с мокрой дорогой и тихой ездой делают эту шину хорошей шиной для людей, которым приходится долго ездить на работу.Для внедорожных условий шина имеет широкие открытые канавки протектора и прочный каркас для дополнительной защиты, что делает ее популярным выбором для профессионалов и других коммерческих пользователей, требующих дополнительного сопротивления плоской поверхности и сцепления.

3. Покрышка Falken Wildpeak A / T3W

См. Цены

Шина Falken Wildpeak A / T3W — универсальная, долговечная вездеходная шина. Он доступен в широком диапазоне размеров и обеспечивает тихую езду по шоссе без ущерба для сцепления с дорогой. На шине нанесен символ Snow Flake Ассоциации производителей резины, подтверждающий ее отличные характеристики на снегу и льду.Большие центральные выступы протектора и открытые плечи соединены перемычкой для обеспечения устойчивости и помогают обеспечить сбалансированную производительность на дороге и бездорожье. На верхней боковой стенке есть выступы, что также нравится владельцам грузовиков.

4. Покрышка Hankook Dynapro ATM RF10

См. Цены

Шина Hankook Dynapro ATM RF10 отличается повышенной прочностью, высокой устойчивостью к проколам и дополнительным сцеплением для джипов и грузовиков по бездорожью. Эта шина имеет каркас, который создает большое пятно контакта, которое удлиняется, чтобы распределять нагрузку от веса транспортного средства на большую площадь.Это означает более длительный срок службы протектора. В протекторе есть много открытого пространства для сцепления с рыхлым материалом, а в канавках есть элементы выталкивания камней, которые защищают шину от проникновения гравия и камней. Все это в сочетании с сверхпрочной резиной протектора превращается в отличную шину, на которую можно положиться как на бездорожье, так и на шоссе.

5. Покрышка BFGoodrich All-Terrain T / A KO2

Посмотреть цены

Обновленный BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 взял легендарный All-Terrain T / A KO и улучшил его почти по всем параметрам производительности.Это самая прочная вездеходная шина BFGoodrich: с 20% более жесткими боковинами, зарекомендовавшей себя в гонках технологией CoreGard, а также с новым рисунком протектора, охватывающим плечо шины. Это ключевое улучшение по сравнению с шинами предыдущего поколения, так как они обеспечивают лучшее сцепление на рыхлой местности, большую защиту верхней боковины и внешний вид, который нравится энтузиастам.

All-Terrain T / A KO2 также рассчитан на суровые погодные условия с обозначением RMA Severe Snowflake. Однозначно Tires-Easy.com, который входит в наш список 5 лучших вездеходных шин с оптимальным балансом характеристик на дороге и бездорожье, который соответствует вашему активному образу жизни.

Руководство покупателя по лучшим вездеходным шинам (2021 г.)

• Внедорожные шины могут быть дорогими, поэтому планируйте соответственно.
• Лучше сравнить разные модели шин, прежде чем совершать покупку.
• Лучшие вездеходные шины производятся BFGoodrich, Hankook, Goodyear, Falken и Toyo.

Раскрытие информации аффилированным лицом: Компания Automoblog и ее партнеры могут получить компенсацию при покупке указанных ниже продуктов.

Внедорожные шины

— отличный вариант для гибкого вождения — они подходят как для ежедневных поездок на работу, так и для приключений на выходных по бездорожью. Но какие всесезонные шины лучше всего подходят для вашего автомобиля?

В этом обзоре мы обсудим пять моделей всесезонных шин, получивших наивысший рейтинг на основе их дизайна, гарантии на срок службы протектора, репутации в отрасли и отзывов клиентов.Мы также рассмотрим особые функции вездеходных шин, причины приобретения комплекта и среднюю стоимость.

Если вы хотите изучить другие популярные модели шин, прочитайте наш обзор лучших шин и брендов на рынке за 2021 год. Вы также можете сразу начать сравнивать цены на шины с высокими оценками, посетив TireRack.com.

5 лучших вездеходных шин

При выборе лучших вездеходных шин наша группа экспертов учитывала конструктивные особенности, срок службы протектора, репутацию в отрасли и отзывы покупателей.В целом, вот наш лучший выбор среди вездеходных шин:

.

1. BFGoodrich All-Terrain T / A KO2
2. Hankook Dynapro AT-M
3. Goodyear Wrangler AT / S
4. Falken Wildpeak A / T3W
5. Toyo Open Country A / T III

# 1 BFGoodrich All-Terrain T / A КО2

Внедорожник BFGoodrich All-Terrain T / A KO2, пользующийся успехом в отрасли и фаворит водителей, разработан для джипов, легких грузовиков и внедорожников. Эта модель может похвастаться усиленной сталью трехслойной боковой стенкой, зубчатым плечом для дополнительного сцепления и устойчивым к гравию и грязи рисунком протектора с функцией выброса.

KO2 — второе поколение популярных вездеходных шин BFGoodrich. Он оснащен более продолжительным сроком службы протектора — 50 000 миль — и лучшим сопротивлением разрыву. BFGoodrich KO2 имеет символ горной снежинки с тремя вершинами (3PMSF), так что для водителей, ищущих подходящую для снега вездеходную шину, это вам под силу.

Модель

# 2 Hankook Dynapro AT-M

Hankook Dynapro AT-M — это доступный вездеход. Шина имеет круговой рисунок протектора, защищающий боковину от разрывов, разрывов и сколов и обеспечивающий в целом больший контроль.Большие блоки протектора также имеют функции выброса, аналогичные тем, которые вы найдете в шинах для бездорожья.

Hankook Dynapro исключительно хорошо ведет себя на сухой дороге и неплохо работает во влажных и зимних условиях. Края и ламели шины помогают сохранять хорошее сцепление с дорогой в большинстве ситуаций, но у шины есть некоторые проблемы с ее характеристиками на снегу и на льду. Однако Hankook Dynapro долговечен. Согласно данным Consumer Reports, прогнозируемый срок службы протектора модели составляет 85 000 миль.

Модель

# 3 Goodyear Wrangler AT / S

В нашем отраслевом обзоре мы назвали Goodyear лучшим по долговечности, и Goodyear Wrangler AT / S соответствует этому рейтингу. Агрессивная внедорожная модель имеет протектор с закругленными углами для дополнительной защиты плечевой зоны, двойные самоочищающиеся каналы проушин и блокирующие блоки протектора. Эта модель не имеет символа 3PMSF, поэтому она не самая лучшая для глубокого снега, но она предлагает некоторые возможности вождения зимой.

Эта шина повышенной проходимости может легко выталкивать воду или другие жидкости, но сообщалось о некоторых проблемах, связанных с выталкиванием мелкого мусора и камней.Еще одним недостатком является отсутствие гарантии Goodyear на срок службы протектора.

# 4 Falken Wildpeak A / T3W

Falken Wildpeak A / T3W оснащен символом 3PMSF, поэтому он совместим с легким снегом и льдом, а также с шоссе, дорогами и бездорожьем. Он также включает гарантию на срок службы протектора 55 000 миль, что делает его надежным финансовым вложением в долгосрочную перспективу.

Модель Falken Wildpeak включает глубокие зазоры между блоками протектора для обеспечения эффективного торможения на мокрой дороге и сопротивление гидроплану, а также специально разработанные плечевые блоки для дополнительной защиты.Его ходовые качества делают его одним из наших выборов лучших вездеходных шин на рынке.

# 5 Toyo Open Country A / T III

Если вы ищете лучшую вездеходную шину, которая не разорит вас, обратите внимание на Toyo Open Country A / T III. Он поставляется с впечатляющей гарантией на срок службы протектора в 65000 миль, дизайном плечевой зоны и трехмерными многоволновыми ламелями для исключительного сцепления. Эта модель предназначена для влажных и сухих поверхностей, но также может использоваться в легкой грязи и снегу.

Toyo Open Country A / T III — отличный вариант для водителей, которым нужны шины повышенной проходимости для тяжелых нагрузок.Модель также включает в себя характеристики сопротивления гидросамолета при торможении на мокрой дороге.

Что такое вездеходная шина?

Внедорожные шины позволяют водителям перемещаться по шоссе, дорогам и некоторым внедорожникам. Эти модели не такие тяжелые, как шины для бездорожья, но они обладают более долговечным протектором и гибкостью. Внедорожные шины с увеличенными блоками протектора и ламелями обеспечивают непревзойденное сцепление на мокрой и сухой поверхности.

Более крупные блоки протектора создают большую площадь поверхности, чем средняя всесезонная модель, а это означает, что шина имеет дополнительный контакт с дорогой на протяжении всего движения.Вездеходные шины обычно имеют более крупные канавки между блоками протектора, отводящие воду и мусор наружу. Боковина вездеходной шины также играет важную роль с точки зрения ее характеристик. Трехслойные боковины более устойчивы к сколам и проколам во время бездорожья.

Вам нужна шина повышенной проходимости?

Внедорожные шины лучше всего подходят для водителей, которым нужна гибкость. Эти модели обладают большей проходимостью по бездорожью, чем стандартные всесезонные шины, но меньшей маневренностью на грязи или неровных поверхностях, чем шины для бездорожья.Вездеходные модели хорошо себя чувствуют на снегу и льду, особенно модели с ламелями, но их резина не так хорошо приспособлена для температур ниже 45 градусов.

Если вы хотите покататься по городу, а также по выходным покататься по бездорожью, лучше всего подойдет универсальная шина. Большинство из них обеспечивают приличный срок службы протектора, и вам не нужно беспокоиться о слишком большом количестве шума на шоссе.

Стоимость лучших вездеходных шин

Внедорожные шины, несомненно, дороги, но есть несколько факторов, которые могут повлиять на их общую цену, включая размер, технологию и розничную торговлю.Часто лучшие вездеходные шины будут превышать 200 долларов. Чтобы дать вам более четкое представление о том, сколько может стоить высококачественная вездеходная шина, ниже мы подробно рассказали, сколько стоит каждая из пяти лучших шин.

• BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 : 212,66 доллара (LT265 / 70R17)
• Hankook Dynapro AT-M: 183,77 доллара (275 / 55R20)
• Goodyear Wrangler AT / S: 153,45 доллара США (P2 )
• Toyo Open Country A / T III: $ 152,22 (225 / 65R17)

Наши основные рекомендации для шин

Если вы не уверены, подходит ли вам вездеходная шина, рассмотрите другие варианты с лучшими оценками.В нашем отраслевом обзоре лучших брендов шин мы назвали Michelin лучшими в целом, а Goodyear — лучшими по долговечности. Обе компании предлагают широкий выбор моделей и имеют многолетнюю репутацию в отрасли.

Michelin: лучшие шины в целом

Michelin, одна из старейших шинных компаний в отрасли, предлагает высококачественные шины по всему миру. Некоторые производители шин специализируются на одном или двух типах шин, но модели Michelin — это достойный выбор для всесезонных, вездеходных, зимних, летних и шоссейных шин.У большинства из них также есть длительная гарантия на срок службы протектора, которая может компенсировать высокую цену.

Чтобы начать сравнение моделей Michelin, посетите сайт TireRack.com. Вы также можете прочитать наш полный обзор шин Michelin, чтобы получить больше информации о бренде и его популярных моделях.

Goodyear: Лучшая надежность

Если вы ищете особенно долговечные шины, подумайте о покупке набора в Goodyear. Модели Goodyear, опирающиеся на долгую историю шинной промышленности, проходят строгие испытания на предмет обеспечения качества и рассчитаны на длительный срок службы.В целом мы дали бренду оценку 4,5 из 5,0 звезд.

Чтобы начать сравнение шин Goodyear, посетите сайт TireRack.com. Или прочтите наш подробный обзор шин Goodyear, если вам нужна дополнительная информация.

ТОП-10 лучших вездеходных шин 2021

РУКОВОДСТВО ПО ПОКУПКЕ И ЧАВО
ШИНЫ ДЛЯ ВСЕХ ПОМЕЩЕНИЙ

Какие важные особенности и факторы следует учитывать?

Чтобы выбрать подходящую вездеходную шину, вам необходимо знать основные характеристики, которыми она должна обладать, и факторы, которые необходимо учитывать.

⦁ Индекс нагрузки

Представляет допустимый вес, с которым может справиться одна шина. Если вес вашего автомобиля составляет около 1047 фунтов, выберите шину с более высоким индексом нагрузки. Вы можете выбрать шину с индексом нагрузки 90. Если вы посмотрите на диаграмму индекса нагрузки, это означает, что она может выдержать вес 1323 фунта.

⦁ UTQG

Рейтинг состоит из трех цифр — одной числовой цифры и двух буквенного обозначения, например 640 AB. Числовое значение соответствует износу протектора.Чем выше числовой рейтинг, тем прочнее и дольше срок службы протектора. Для вездеходных шин это имеет большое значение, поскольку они в основном работают в суровых условиях. Вторая и третья буквы обозначают рейтинг тяги и термостойкости соответственно.

Для вездеходной шины она должна иметь более толстый резиновый состав с хорошей теплоизоляцией. Это необходимо для большей устойчивости к сколам и порезам. Точно так же более высокая термостойкость из-за сильного трения.

⦁ Рейтинг скорости

Это важная особенность, особенно при выборе шины, совместимой со скоростью движения вашего автомобиля. Некоторые шины имеют более низкий рейтинг скорости, поэтому они не подходят для высокоскоростных транспортных средств. Несоответствие номинальной скорости и спецификации автомобиля приведет к более быстрому износу протектора.

⦁ Дизайн протектора

Некоторые вездеходные шины имеют симметричный или асимметричный рисунок протектора. Симметричный рисунок протектора обеспечивает меньшее сопротивление качению и большую топливную экономичность.Точно так же он лучше снижает шум.

Напротив, асимметричные шины обеспечивают отличный баланс между эффективным сопротивлением аквапланированию, сцеплением на мокрой дороге и жесткостью, повышая сопротивление износу протектора.

⦁ Глубина пустоты

Более широкая и глубокая пустота обеспечивает механизм самоочистки. Точно так же для этой функции есть свободный поток воды и грязи.

⦁ Более жесткая боковина

Эта функция обеспечивает эффективный и стабильный занос шины.

⦁ Центральное ребро и более широкие плечевые блоки

Эта функция помогает улучшить балансировку, управляемость и управляемость. Точно так же, если блок протектора сужается, контакт с дорогой будет больше.

Каковы плюсы и минусы вездеходной шины?

Знание плюсов и минусов этой шины позволит вам лучше понять ее качество и характеристики. Здесь мы собираемся показать вам, чем можно восхищаться и чем волноваться в этой шине.

Плюсы

⦁ Универсальность в любых условиях

Эти шины разработаны для работы на различных поверхностях, как с твердым покрытием, так и в условиях бездорожья. Некоторые вездеходные шины имеют маркировку «M + S», что означает, что они пригодны для работы в грязи и снегу. Шина, способная работать в различных условиях, позволяет сэкономить больше.

⦁ Более прочная боковина

Эта особенность позволяет шине выдерживать более тяжелые нагрузки. Точно так же более прочная боковина обеспечит лучшую защиту от острых предметов и возможность прохождения поворотов.

⦁ Открытый рисунок протектора

Эта особенность улучшает внедорожные характеристики шины. Глубина и ширина достаточно, чтобы пустоты могли эффективно работать по грязи, снегу и влажным условиям. Более широкая и глубокая пустота также является хорошей функцией самоочистки.

Минусы

⦁ Меньшая топливная экономичность

Большинство внедорожников обеспечивают более агрессивное сцепление с дорогой из-за требований бездорожья. Эта функция увеличивает сопротивление качению, что заставляет транспортное средство расходовать больше топлива для движения.

⦁ Более высокий риск коробления

Одним из недостатков более агрессивного рисунка протектора является коробление. Это тоже связано с неэффективным амортизатором автомобиля.

⦁ Faster Treadwear

Большинство вездеходных шин используются в суровых условиях. Следовательно, он должен иметь прочную резиновую смесь, чтобы противостоять быстрому износу протектора.

⦁ Уровень шума

Большинство внедорожных и внедорожных шин производят более высокий уровень шума из-за смещения блоков протектора.Однако, если шина имеет симметричную конструкцию, создается меньший шум.

Какому транспортному средству нужна вездеходная шина?

⦁ Полноприводные автомобили

Прежде чем думать о покупке вездеходной шины, убедитесь, что вы проверили требования к размеру вашего автомобиля. Это будет полезно для любого автомобиля с механизмом полного привода, чтобы максимально использовать его вседорожные характеристики.

⦁ Кемперы

Вездеходная шина с высоким индексом нагрузки необходима, потому что она должна выдерживать как вес автомобиля, так и вещи, которые вы будете брать с собой.Самый большой размер, который он может вместить, — до 37 дюймов в диаметре.

⦁ Внедорожники

Большинство внедорожников могут быть оснащены шинами повышенной проходимости. Это даст вашему внедорожнику преимущество в любых дорожных условиях.

⦁ Пикапы

Эти автомобили обычно используются для перевозки грузов. Для этой цели больше всего подходит вездеходная шина. Просто убедитесь, что вы проверили индекс нагрузки шины и обычный вес вашего пикапа с грузом. Средняя грузоподъемность пикапа — 6000 фунтов.

⦁ Легкие грузовики

Средняя грузоподъемность этого автомобиля составляет около 4000 фунтов. Легкие грузовики были обычным транспортным средством для поездок по бездорожью.

All Terrain VS. Всесезонные шины

⦁ Уровень шума

С точки зрения уровня шума вездеходная шина производит больше шума по сравнению с всесезонной шиной. Это связано с агрессивными блоками протектора вездеходной шины.

⦁ Поворот и торможение

В целом вездеходные шины имеют небольшую задержку в повороте и тормозном механизме на дорогах с твердым покрытием по сравнению с всесезонными шинами.Всесезонные шины имеют это преимущество из-за более гладкого рисунка протектора и конических блоков.

⦁ Внедорожные характеристики

Внедорожная шина имеет большое преимущество при работе в суровых внедорожных условиях. Его рисунок протектора и резиновая смесь разработаны, чтобы противостоять этим условиям.

⦁ Комфорт

Всесезонные шины обеспечивают больший комфорт при движении по дорогам с твердым покрытием, чем по бездорожью. Это объясняется симметричным и менее агрессивным рисунком протектора всесезонной шины.

15 самых популярных вездеходных шин на 2021 год

Внедорожные шины с агрессивным рисунком протектора обеспечивают отличное сцепление с дорогой в условиях бездорожья. Вот 15 лучших вездеходных шин на рынке.

Кто сказал, что вождение должно быть скучным?

Между делами и поездками на работу повседневная рутина для многих водителей может устареть. Некоторым из них нравится съехать с шоссе и отправиться в какое-нибудь приключение.

Но для тех водителей, которые время от времени ищут острых ощущений, им все равно может понадобиться опция, которая предлагает эту возможность, но при этом сохраняет практичность.Поэтому вместо того, чтобы искать самые экстремальные грязевые шины на рынке, обычно выбирают вездеходные шины.

Каковы преимущества вездеходных шин? Внедорожные шины

имеют рисунок протектора и состав резины, сочетающий в себе многие из лучших характеристик как туристических, так и грязевых шин.

Проще говоря, вездеходные шины можно рассматривать как лучшее из обоих миров.

Шины

Touring идеально подходят для повседневного водителя, которому просто необходимо безопасное и надежное вождение по улицам и шоссе.Любителям бездорожья, вероятно, понадобятся грязевые шины, специально разработанные для приключенческой езды по грязи, но затем они будут бороться с проблемами комфорта и шума, когда они вернутся к нормальному вождению.

Естественно, есть некоторые компромиссы при сочетании качеств двух совершенно разных типов шин. Однако вездеходные шины часто являются идеальным вариантом для тех, кто хочет ездить по бездорожью без потери комфорта на асфальте и не хочет покупать отдельные шины для любой ситуации.

Какие самые лучшие вездеходные шины?

По мере того, как популярность внедорожных шин растет, теперь у водителей, которым нужны те характеристики, которые они предоставляют, есть множество вариантов. Хотя они различаются по цене и возможностям, чтобы соответствовать определенному типу вождения или определенному транспортному средству, вот 15 самых популярных и лучших вездеходных шин, которые вы можете найти сегодня!

BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 — Шина KO2 меньше подходит для грязевых покрытий, чем обычный внедорожный вариант, она построена с составом протектора и конструкцией боковин, которые не только справляются с грязью, но и повышают износостойкость вокруг острых краев, таких как горные породы.Он также может справиться с влажными и снежными условиями на дороге.

Michelin LTX A / T 2 — У LTX A / T 2 повышенная управляемость. Как на дороге, так и на бездорожье, летом или зимой, эта шина создана для обеспечения качественного комфорта и производительности. Одним из недостатков может быть производительность на камнях.

Yokohama Geolandar A / T G015 — Geolandar G015, один из самых комфортабельных уличных аттракционов в этой категории, впечатляет как в сухую, так и в влажную погоду. Он подходит для хороших внедорожных приключений, хотя характеристики, как правило, лучше в жестких условиях, чем в глубокой грязи или камнях.

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure с кевларом — Идеальное сочетание комфорта на шоссе и прочности на бездорожье, All-Terrain Adventure способно обеспечить тягу в любых погодных и дорожных условиях по довольно доступной цене.

Falken WildPeak A / T3W — Отличный вариант для водителей в более холодном климате. Эта шина обеспечивает повышенную устойчивость на мокрой и заснеженной дороге, а также впечатляющие характеристики на пересеченной местности. Хотя это все благодаря рисунку протектора и боковинам, эти атрибуты действительно вызывают некоторый шум на асфальте.

Pirelli Scorpion All Terrain Plus — Один из самых дорогих вариантов, перечисленных здесь, по-прежнему имеет большую ценность, чтобы оправдать такую ​​цену для многих водителей. Лучшее качество — его характеристики во влажных условиях, обеспечивающие впечатляющую управляемость на улицах, сохраняя при этом способность двигаться по бездорожью.

Toyo Open Country A / T II — Подчеркивая прочность и сцепление с дорогой, эта шина имеет рисунок протектора, который простирается до боковины. Это обеспечивает лучшее сцепление и производительность на пересеченной местности, в то время как рисунок протектора по-прежнему обеспечивает тихую езду.

Firestone Destination A / T — Сочетая в себе долговечность грязевых шин с комфортом на дороге, эта шина может похвастаться качественной резиновой смесью с рисунком протектора, который подчеркивает сцепление с дорогой в различных условиях.

Шины Cooper Discoverer AT3 — Именно такой, какой вы себе представляете, должна быть вездеходная шина. Discoverer плавно движется по сухой и мокрой дороге, а рисунок протектора и устойчивость к проколам предлагают настоящие приключения, когда вы выезжаете на тротуар.

Hankook Dynapro AT-M — Еще один недорогой вариант, обеспечивающий впечатляющее сцепление и сцепление на мокрой и заснеженной дороге, хотя характеристики в глубокой грязи не могут сравниться с некоторыми из более дорогих шин в этом списке.

Kumho Road Venture AT51 — Road Venture AT51 — это доступный и удобный вариант, обеспечивающий хорошее соотношение цены и качества благодаря своим характеристикам в различных условиях, включая снег. Надежная недорогая альтернатива некоторым из наиболее экстремальных моделей из этого списка.

General Grabber AT2 — Еще один лучший вариант для снежных и влажных условий, AT2 может похвастаться пятирядным рисунком протектора для улучшенного сцепления в различных условиях, включая грязь.

Goodyear Wrangler DuraTrac — Одна из самых популярных вездеходных шин благодаря своим характеристикам как на дороге, так и вне ее.Эта шина с очень толстым рисунком протектора пользуется популярностью у многих водителей пикапов; и даже входит в стандартную комплектацию некоторых грузовиков.

Nitto Ridge Grappler — Известный своими качественными шинами для экстремальных условий, Ridge Grappler является лучшим внедорожником Nitto. Сохраняя большую часть внедорожных характеристик благодаря рисунку протектора и дизайну боковин, Ridge Grappler по-прежнему отлично справляется с дорожными характеристиками.

Bridgestone Dueler A / T 697 — Возможно, это не одна из новейших моделей в этом списке, но все же впечатляющий вариант, учитывая его способность как на пересеченной местности, так и на асфальте.Дизайн шины и рисунок протектора позволяют отправиться в настоящие приключения с тихим комфортом, на который вы рассчитываете на дорогах.

No related posts.