Регулировщик рука поднята вверх: Сигналы регулировщика с пояснениями

Сигналы регулировщика — презентация онлайн

Похожие презентации:

Информационная безопасность. Методы защиты информации

Оказание первой доврачебной помощи

Контрацепция. Методы контрацепции

Коронавирус Covid-19

Электробезопасность

Основы здорового образа жизни студента. Физическая культура в обеспечении здоровья

Первая помощь при ожогах

Безопасное проведение работ на высоте

Электротравма

Интерактивная игра «Безопасное лето»

1. «Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам

светофора, требованиям
дорожных знаков или
разметки».
Сигналы регулировщика
Рука поднята вверх:
Рука поднята вверх:
Движение всех транспортных средств и пешеходов
запрещено во всех направлениях.
Рука поднята вверх:
движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев,
предусмотренных пунктом 6. 14 Правил.
Руки вытянуты в стороны или опущены
Руки вытянуты в стороны или опущены:
— Запрещается движение на грудь и на спину регулировщика.
— Движение разрешено тем, к кому регулировщик обращён боком.
Но не во всех направлениях, а только прямо или направо.
Руки вытянуты в стороны или опущены:
При этом общий принцип никто не отменял:
Прямо — со всех полос.
Направо – только с крайней правой полосы.
Руки вытянуты в стороны или опущены:
Точно так же и пешеходам запрещается движение на грудь и на
спину регулировщика. А вот со стороны любого бока – пожалуйста.
Руки вытянуты в стороны или опущены:
И, конечно же, водители, поворачивающие направо, должны
уступать дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть на
разрешающий сигнал регулировщика.
Регулировщик снова поднял руку вверх
Подождал, пока все остановятся, повернулся
Рука поднята вверх:
движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во
всех направлениях.
Подождал, пока все остановятся, повернулся
И опустил руку.
И снова можно двигаться со стороны любого бока (со всех
полос – прямо, с крайней правой – прямо или направо).
И снова водители, поворачивающие направо, должны
уступать дорогу, пешеходам, переходящим проезжую
часть на разрешающий сигнал регулировщика.
Регулировщик снова поднял руку вверх
Подождал, пока все остановятся, повернулся
Подождал, пока все остановятся, повернулся
и вытянул руку вперёд
Правая рука вытянута вперед:
— со стороны левого бока разрешено движение трамваю налево, безрельсовым транспортным
средствам во всех направлениях;
— со стороны груди всем транспортным средствам разрешено движение только направо;
— со стороны правого бока и спины движение всех транспортных средств запрещено;
пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.
Рука вытянута вперёд:
При таком сигнале водителям разрешается вписываться в угол,
образованный вытянутой рукой и грудью регулировщика.
То есть сейчас регулировщик разрешает вам поворот направо. Регулировщик (как
и светофор) именно разрешает поворот, а не обязывает поворачивать. И если вам
нужно прямо, стойте у стоп-линии и дожидайтесь нужного вам сигнала. А если уж
направо, то в соответствие с общим принципом:
Направо – только с крайней правой полосы.
Рука вытянута вперёд:
Сейчас регулировщик опустил перед вами шлагбаум.
Так что движение нам запрещено — стоим у стоп-линии.
Пешеходы могут пересекать проезжую часть за спиной
регулировщика.
Рука вытянута вперёд:
На спину-то движение категорически запрещено, так что стоим у
стоп-линии.
А пешеходы, как и положено, могут переходить проезжую часть за
спиной регулировщика.
Рука вытянута вперёд:
Такой сигнал регулировщика разрешает движение во всех
направлениях!
Только не забывайте про общий принцип:
Направо – с крайней правой полосы.
Налево и на разворот – с крайней левой полосы.
Прямо — со всех полос.
Регулировщик может разрешать, но может и требовать!
Вот сейчас регулировщик явно требует, чтобы водитель
перестроился на край проезжей части и остановился.
Трамваю разрешается движение только «из рукава в
рукав» регулировщика!
Трамваю разрешается движение только «из рукава в
рукав» регулировщика!
Рука вытянута вперёд:
Такой сигнал регулировщика разрешает движение во всех
направлениях!
Но кому?
Водителям безрельсовых транспортных средств!
Рука вытянута вперёд:
То есть сейчас трамваю разрешено движение только налево (из
левого рукава регулировщика в правый рукав).
Но налево трамвайных путей нет! Трамваю нужно прямо, и он будет
стоять, дожидаясь разрешающего сигнала регулировщика.
А Вам (при таком сигнале) открыто движение во всех направлениях. Так
что, не сомневайтесь, поворачивайте направо. У Вас сейчас с водителем
трамвая конфликта нет – он просто стоит и ждёт другого сигнала.
Рука вытянута вперёд:
Вам сейчас можно прямо или направо. А трамваю? При таком
сигнале регулировщика, если «из рукава в рукав», то трамваю
разрешено только прямо! А ему прямо не надо. Водитель трамвая
включил правые «поворотники»
и стоит, дожидаясь разрешающего сигнала.
Так что не стойте, проезжайте перекрёсток первым.
Рука вытянута вперёд:
Сейчас движение одновременно разрешено всем.
Трамваю А можно направо (из правого рукава регулировщика в левый рукав).
Трамваю Б можно налево (из левого рукава в правый).
Легковому автомобилю можно вообще в любых направлениях.
А Вам сейчас разрешен только поворот направо.
Но обратите внимание – поворачивая направо, вам придётся пересекать
трамвайные пути. И при этом у всех участников движения – равное право на
проезд. А при равном праве на проезд трамвай имеет преимущество
независимо от направления движения!
Требование об остановке транспортного средства подается с
помощью громкоговорящего устройства или жестом руки,
направленной на транспортное средство. Водитель должен
остановиться в указанном ему месте.
Дополнительный сигнал свистком подается для привлечения
внимания участников движения.

English     Русский Правила

CCOHS: Дорожные работы — регулировщик дорожного движения

---

Кто такой регулировщик дорожного движения?

Наверх

Человек, контролирующий движение, может также называться флагманом или сигнальщиком. Основная роль:

• Останавливать, замедлять и безопасно направлять движение через рабочие или строительные площадки.
• Защитите рабочих в зоне строительства, регулируя транспортный поток.
• Четко и точно давайте указания и сигналы управления дорожным движением, чтобы автомобилисты понимали их значение.
• Сохраняйте движение транспорта с минимальными задержками.

Используйте регулировщиков только тогда, когда другие методы управления дорожным движением не подходят. Всегда используйте шлагбаумы, баррикады, устройства контроля полосы движения, светофоры, знаки для грузовиков и другие средства по мере необходимости.

---

Требуется ли обучение в соответствии с законами о гигиене труда и технике безопасности?

Наверх

Да. В большинстве канадских юрисдикций требуется, чтобы лицо, контролирующее дорожное движение, прошло обучение, получило сертификат или считалось компетентным. Законы канадской федеральной юрисдикции о гигиене труда и технике безопасности прямо не касаются требований к обучению для регулировщиков дорожного движения.

Каждая юрисдикция имеет особые требования. Например, в Онтарио указано, что перед выполнением обязанностей по управлению дорожным движением каждый регулировщик получает от работодателя надлежащие устные и письменные инструкции на языке, который работник понимает. Северо-Западные территории требуют, чтобы работодатель гарантировал, что назначенный сигнальщик обучен выполнять свои обязанности, чтобы обеспечить безопасность сигнальщика и безопасность других работников.

Этот информационный бюллетень не охватывает все образование или подготовку, необходимые для лица, ответственного за управление дорожным движением. Всегда согласовывайте любые требования с вашей местной юрисдикцией.

---

Что должен знать регулировщик перед каждой работой?

Наверх

Перед началом каждой работы знайте:

• Общий план охраны дорожного движения и расположение зоны регулирования дорожного движения.
• Ваши обязанности, роль и ответственность.
• Какое обучение требуется, и убедитесь, что вы прошли необходимое обучение для этой работы.
• Какие действия будут выполняться на рабочей или строительной площадке (например, мощение, планировка и т. д.).
• Какое оборудование имеется и как оно будет эксплуатироваться (например, скреперы, грузовики, грейдеры и т. д.).
• Какие средства индивидуальной защиты необходимы.
• Практики и процедуры для этой работы (как останавливать и замедлять движение), где стоять и т. д. Зона управления движением будет варьироваться в зависимости от скорости, разрешенной на проезжей части, интенсивности движения, погодных условий, наличия поворота или холм и т. д.
• Какие методы связи будут использоваться, в том числе как использовать радио, сигналы руками и т. д.
• Что делать в экстренной ситуации, включая ваш личный путь эвакуации на случай, если транспортное средство подойдет слишком близко.
• Убедитесь, что у вас достаточно зрения и слуха для безопасного выполнения этой работы.
• Как будет осуществляться связь, если есть необходимость в третьем (или более) человеке, контролирующем движение, например, когда рабочая зона находится вокруг кривых или холмов, где линии обзора на другой конец рабочей зоны затруднены.
• Знак «Стоп-медленно», который вы будете использовать, находится в хорошем состоянии (например, неповрежденный, чистый).
• Меры приняты и находятся на соответствующем расстоянии, чтобы предупредить автомобилистов о снижении скорости.
• Как сообщать об инцидентах.
• Чтобы регулировщик никогда не оставлял свое место без присмотра (например, знал, как организованы обеды и перерывы).

---

Что должен делать регулировщик при управлении дорожным движением?

Наверх

При управлении дорожным движением как регулировщику необходимо:

• Всегда будь начеку. Ситуация может измениться очень быстро.
• Быть видимым. Встаньте там, где вы можете видеть движение, и будьте замечены движением.
• Подумайте заранее и спланируйте свой путь к отступлению. Знайте, куда вы переедете, если автомобилист подъедет слишком близко.
• Оставаться в одиночестве. Не стойте в группе людей, рядом с транспортным средством или другими отвлекающими факторами. Водители должны вас хорошо видеть.
• Встаньте на правильном расстоянии от рабочей зоны. Эта позиция будет меняться в зависимости от видимости, скорости и объема трафика. Как правило, это место находится на полпути между началом конуса или зоны объезда и предупреждающим знаком управления дорожным движением. Не стойте слишком близко к конусу или на полосе движения.
• Поддерживайте визуальный контакт с другим регулировщиком, если вы не используете радио.
• Работа в команде с другими регулировщиками. Всегда консультируйтесь с другим регулировщиком движения, чтобы узнать, безопасно ли разрешать движение транспорта. Когда два или более диспетчера должны работать в команде на рабочем месте, ответственность за координацию изменений в транспортном потоке должна быть возложена на одного человека.
• Держите знак остановки/медленного движения подальше от тела и в поле зрения водителя.
• Поднимите свободную руку ладонью к водителю, чтобы остановить движение.
• Дайте время транспортному средству безопасно остановиться, повернув знак, когда транспортное средство находится на расстоянии, соответствующем скорости, с которой оно движется.
• Переместитесь в безопасное место после остановки первого транспортного средства, чтобы вас могли видеть приближающиеся следующие транспортные средства.
• Будьте в курсе всего, что происходит вокруг вас, позади вас, на полосе рядом с вами и т. д. безопасно, чтобы позволить движению двигаться, поверните знак на «медленно» и свободной рукой подайте сигнал водителям, чтобы они продолжали движение.
• Чтобы замедлить движение, отодвиньте знак «медленно» от себя (но не размахивайте им) и используйте свободную руку для обозначения замедления движения, двигая рукой и предплечьем вверх и вниз ладонью вниз.
• Будьте готовы к машинам экстренных служб (полиции, пожарных, скорой помощи). Эти транспортные средства имеют приоритет при проезде через зону управления дорожным движением.
• Безопасно проведите велосипедистов и пешеходов через зону.
• Закройте или снимите предупреждающие знаки управления дорожным движением, когда нет людей, управляющих дорожным движением.
• Важные напоминания:  
• Не думайте, что транспортное средство остановится, пока оно не остановится полностью и полностью.
• Не отводите взгляд от встречного транспорта.
• Не занимайтесь ничем, кроме управления трафиком.
• Не используйте другие устройства (кроме радиосвязи), которые могут отвлекать вас или ухудшать зрение, слух или отвлекать внимание от работы. К таким устройствам относятся персональные музыкальные проигрыватели, мобильные телефоны и т. д. Используйте мобильный телефон только для экстренной связи на объекте, если это разрешено.
• Не вступать в споры с автомобилистами. Будьте вежливы, не мстите, держитесь подальше и оставайтесь в безопасности. При необходимости зафиксируйте инцидент и сообщите об этом своему руководителю.
• Не пытайтесь применять меры, которые кажутся нарушением правил дорожного движения (например, превышение скорости, опасное вождение, вождение в нетрезвом виде и т. д.). Запишите номерной знак на транспортном средстве и обсудите ситуацию со своим руководителем. Позвоните в полицию или экстренные службы для получения помощи.
• Не используйте радиосвязь во время взрывных работ.

---

Какие средства индивидуальной защиты следует использовать?

Наверх

Носите средства индивидуальной защиты, одобренные CSA, в том числе:

• Жилет или другую одежду из материала с повышенной видимостью соответствующего класса
• Каску
• Защитную обувь
• Средства защиты глаз
• Средства защиты органов слуха

Быть Убедитесь, что одежда или средства защиты глаз и органов слуха не мешают вашей способности видеть и слышать во время работы. Вы должны носить все средства индивидуальной защиты, требуемые вашим работодателем. Если у вас есть опасения по поводу безопасности оборудования, поговорите со своим руководителем и объясните свои опасения.

Другие советы включают в себя:

• Используйте знак, специально предназначенный для направления движения (стоп/медленно). Убедитесь, что вывеска находится в хорошем состоянии и соответствует требованиям по высоте и размеру для вашей юрисдикции.
• Носите с собой запасные батареи для радиосвязи.
• В условиях плохой освещенности или в ночное время используйте фонарь с красной сигнальной палочкой и запасные батарейки для фонарика. Светоотражающие материалы на вашей каске и одежде также помогут вам быть более заметными.
• При плохом освещении или в ночных условиях, по возможности, встаньте под уличный фонарь или установите верхнее освещение, которое позволит автомобилистам лучше видеть регулировщика.
• Одевайтесь по погоде и будьте готовы к переменам погоды. В зависимости от условий окружающей среды одежда может включать в себя солнцезащитные очки, солнцезащитный крем и средство от насекомых, светоотражающий дождевик и теплую многослойную одежду (включая перчатки, зимние ботинки и вкладыши для каски).
• При необходимости носите с собой средства защиты от диких животных, в том числе медвежьи сосиски или медвежью булаву.
• Используйте портативный звуковой сигнал или свисток, чтобы предупредить других рабочих, когда это необходимо.
• Носите с собой книгу для заметок.

---

• Информационный бюллетень впервые опубликован: 14 сентября 2017 г.
• Последняя редакция информационного бюллетеня: 21 июня 2023 г.

20+ Авиадиспетчер Аэропорт Знак рукой Разнорабочий Сток Фото, Ресимлер и Безвозмездное Продавец

Номер

• Görsel
• Fotoğraf
• İllüstrasyon
• Vektörler
• Видео

Авиадиспетчер аэропорт знак рукой рабочий videounu görüntüleyin

27

авиадиспетчер аэропорт знак руки работник физического труда stok fotograf ve görselini inceleyin veya daha fazla stok fotograf ve görsel keşfetmek için yeni bir arama başlatın.

Сирала:

Попюлер

аэропорт ишигаки, окинава, или, япония — авиадиспетчер аэропорта, знак рукой, работник физического труда сток фотографляр ве resimler

Аэропорт Исигаки, Окинава Или, Япония

Автомеханик или авиадиспетчер показывает большой палец вверх — авиадиспетчер аэропорта знак рукой работник физического труда stok fotoğraflar ve resimler

Автомеханик или авиадиспетчер дает большой палец вверх

молодой связист аэропорта — авиадиспетчер аэропорт ручной знак работник физического труда stok fotoğraflar ve resimler

молодой сигнальщик аэропорта

автомеханик или авиадиспетчер портрет — авиадиспетчер аэропорта знак рукой работник физического труда stok fotoğraflar ve resimler

Портрет автомеханика или авиадиспетчера

beyaz erkek el işçisi yelek giyen sarı arka plan önünde duran — авиадиспетчер аэропорт знак рукой работник физического труда stok fotoğraflar ve resimler

Beyaz erkek el işçisi yelek giyen sarı arka plan önünde duran

beyaz genç erkek işçi sınıfı siyah arka plan önünde koruyucu iş kıyafetleri giyen ayakta — авиадиспетчер аэропорт знак ручной рабочий stok fotoğraflar ve resimler

Beyaz genç erkek işçi sınıfı siyah arka plan önünde koruyu у вас есть

портрет авиадиспетчера — авиадиспетчер аэропорта знак рукой рабочий сток фото и фото

портрет авиадиспетчера

молодой мужчина строитель, стоящий перед цветным фоном в защитной спецодежде — авиадиспетчер аэропорта знак рукой рабочий сток фото и фото

Молодой мужчина-строитель, стоящий перед цветным. ..

кавказский молодой мужчина из рабочего класса, стоящий перед желтым фоном в защитной спецодежде — авиадиспетчер аэропорта, знак рукой, работник физического труда стоковые фото и фотографии

Кавказский молодой мужчина из рабочего класса, стоящий перед желтым …

авиадиспетчер — авиадиспетчер аэропорт знак рукой рабочий сток fotograflar ve resimler

авиадиспетчер

авиадиспетчер портрет — авиадиспетчер аэропорт знак рукой рабочий сток fotograflar ve resimler

портрет авиадиспетчера

портрет авиадиспетчера — авиадиспетчер аэропорта знак рукой работник физического труда stok fotoğraflar ve resimler

Авиадиспетчер Портрет

Авиадиспетчер — Авиадиспетчер знак рукой работника аэропорта stok fotoğraflar ve resimler

Авиадиспетчер

Авиадиспетчер — Авиадиспетчер аэропорта знак рукой рабочий stok fotoğraflar ve resimler

Авиадиспетчер

beyaz erkek el işçisi koruyucu iş elbisesi giyen renkli arka plan önünde duran — авиадиспетчер аэропорт знак ручной рабочий stok fotoğraflar ve resimler

Beyaz erkek el işçisi koruyucu iş elbisesi giyen renkli arka. ..

beyaz genç erkek inşaat işçisi yansıtıcı giysiler giyen mavi arka plan önünde duran — авиадиспетчер аэропорт знак рукой работник физического труда stok fotoğraflar ve resimler

Beyaz genç erkek inşaat işçisi yansıtıc ı giysiler giyen mavi…

авиадиспетчер — рука авиадиспетчера аэропорта знак рабочий stok fotoğraflar ve resimler

авиадиспетчер

genç erkek inşaat işçisi koruyucu iş elbisesi giyen renkli arka plan önünde duran — авиадиспетчер аэропорт рука знак рабочий stok fotoğraflar ve resimler

Genç erkek inşaat işçisi koruyucu iş elbisesi giyen renkli arka…

genç erkek inşaat işçisi mor arka plan önünde koruyucu iş kıyafetleri giyen önünde duran — авиадиспетчер аэропорт ручной знак рабочий сток fotograflar ve resimler

Genç erkek inşaat işçisi mor arka plan önünde koruyucu iş kıyafetl

кавказец, мужчина, разнорабочий, стоящий на желтом фоне в жилете — авиадиспетчер аэропорта знак рукой работник физического труда stok fotoğraflar ve resimler

Кавказский рабочий-мужчина, стоящий перед желтым .