Бензин – его качество, состав и свойства
Самое распространенное горючее для автомобилей и не только – бензин – топливная смесь, получаемая из нефти, имеет сложный состав, различается по множеству категорий и применяется с начала ХХ века. В настоящее время качество бензина в десятки раз улучшено в сравнении с первыми видами топлив, а производственные нормы, требования к составу регулируются условиями сразу нескольких ГОСТ и пересматриваются в соответствии с усилением экологической безопасности по спецификациям Европейского парламента и Совета. Тем не менее, автовладельцам по сей день приходится иметь дело с бензинами недостаточного качества. В обзоре обсуждаем, в чем опасность таких топливных смесей и как избежать нежелательных последствий заправки низкосортным бензином на сомнительных АЗС.
1. Состав и марки бензина
2. Как получают бензин
3. Требования к качеству бензина
4. Какие марки бензина продают на АЗС
5.
6. Всегда ли нужны присадки для повышения октанового числа
7. Где покупать качественный бензин
Состав и марки бензина
У такого вида горючего всегда сложный, многокомпонентный состав – несколько тяжёлых и лёгких фракций нефти, кислосодержащие соединения, также отличаются пропорции углеводородов, примесей. Для определения качества бензинов применяется оценка их физико-химических свойств, но в любом виде бензин производят исключительно из нефти. К слову, происхождение нефти, расположение скважины, отчасти тоже влияет на производство конечного продукта. Например, практически любой состав отечественных месторождения «грешит» увеличенной концентрацией серы. Такая особенность сырья требует дополнительной очистки фракций: присутствие серы в готовом бензине, согласно международным эко-стандартам, должно быть сведено к мизерным показателям.
Производство бензина
Получение топлива из сырой нефти – это многоступенчатый сложный технологический цикл.
Этот этап важен именно для получения информации об элементном и групповом составе, плотности нефти – присутствие в сырье различных соединений всегда непостоянно и обусловлено расположением скважин. После определения концентрации элементов, соединений, нефть направляется в производственный многоэтапный процесс очистки, перегонки, крекинга при высоких температурах, риформинга. Бензин с одним из октановых чисел получают после обработки смеси в газофракционирующей установке, где производится регулировка содержания изобутана, пропан-бутана в топливной смеси.
Требования к качеству бензина
Поскольку применение высокотоксичных, с присутствием тетраэтилсвинца этилированных бензинов запрещено в России и в большинстве стран мира, параметры качества выдвигаются и оцениваются только в отношении неэтилированных марок горючего.
-
ГОСТ 2084-77 – межгосударственный документ для стран СНГ, на территории РФ его действие распространяется только на бензин АИ-76;
-
ГОСТ Р 51105-97 – для марок бензина Нормаль-80 и Регуляр-92, более знакомых под обозначениями АИ-80 и АИ-92, стандарт на основе европейского EN 228-1993;
-
ГОСТ Р 51866-2002 – для бензинов с октановым числом 95 и 98, Премиум Евро-95 и Супер Евро-98, включая их виды, документ адаптирован по EN 228-2004.
Общие технические требования и разбивка по классам для всех составов бензинов определены в ГОСТ 32513-2013.
Этим регламентом можно пользоваться при оценке новых марок бензина, например, ЭКТО-100 (Pulsar 100, Ultimate 100 или АИ-100), а также спортивных разработок 100+ с октановым числом, не менее 102 (С-102) и 105. Топливо двух последних видов рекомендуется для гоночных авто, суперкаров, гибридных моторов, такие бензины в повседневном применении пока не популярны.
Подробнее о составе бензинов с разным октановым числом, об эффективности топлива и параметрах качества относительно разных конструкций двигателей и КПП:
Какие марки бензина продают на АЗС
Самая известная и распространенная система категоризации топлива – по октановому числу. Параметр указывает на сопротивляемость бензина к детонации при определенной степени сжатия в камере сгорания. Чем выше бензин имеет октановое число, тем выше и степень сжатия, а значит, и двигатель должен работать плавнее, равномерно сжигая топливно-воздушную смесь.
Октановое число для любых бензинов определяется лабораторно, исследовательским и моторным методом, с помощью профессиональных установок, позволяющих имитировать режим поездки «город» (исследовательский метод, при небольших оборотах мотора), а также при максимальной нагрузке на двигатель (моторный метод).
В уже перечисленных ГОСТах указаны все официальные марки для бензинов с разным октановым числом. Начиная с апреля 2003 года, на российских АЗС автовладельцам доступны бензины 4 марок (согласно №34-ФЗ от 22.03.2003):
-
АИ-80 – он же А-76, Н-80 или бензин Нормаль-80 в тексте ГОСТ Р 51105-97;
-
АИ-92 – в документе указан, как Регуляр-92;
-
АИ-95 – в ГОСТ Р 51866-2002 этот бензин именуется, как Премиум-95, Премиум-Евро-95;
-
АИ-98 – согласно тому же ГОСТ это Супер-98 или Супер-Евро-98.
Кроме того, в наименовании бензинов указывается класс экологической безопасности – чем больше цифра, тем благоприятнее для окружающей среды состав продуктов отработки топливно-воздушной смеси. Полностью обозначение бензина выглядит и расшифровывается так:
Экологические классы бензинов К1, К2 и К3 в России или запрещены, К4 не производится или практически выведено из обращения, а о том, какое топливо лучше, единого мнения не существует. Но всё же решение такого непростого для мотора и финансов вопроса стоит доверить производителю. На современных авто информация от минимальном октановом числе в рекомендуемом бензине размещена на внутренней стороне люка бензобака.
Не для всех моторов самое высокое октановое число бензина будет означать наилучшую работу клапанов. Бензин рекомендуется выбирать по конструкции и мощности двигателя: высокооктановый АИ-95 не улучшит параметры ДВС со средними характеристиками, литражом, оборотами.
И напротив: турбированным версиям двигателей, гибридным моделям рекомендуются виды бензинов с октановым числом от 98, включая спортивный состав топлива или искусственное увеличение параметра с помощью присадок – октан-корректоров
Подробно о самых распространённых заблуждениях в вопросе подхода к выбору бензина:
Присадки в бензин
Спорить о том, вредны или полезны специальные добавки к бензину, совершенно необязательно, список разрешенных, а значит безопасных для автомобиля добавок можно найти в регламенте таможенного союза ТР ТС 013/2011. Согласно информации в документе, бензин уже на этапе производства не может содержать такие соединения, как железо, свинец и марганец. Это же условие разумно применить и к выбору присадок для заливки к бензину непосредственно в баке автомобиля самостоятельно.
Настороженно стоит отнестись к присутствию монометиланилинов (N-метиланилин), несмотря на то, что именно это химическое соединение является самым популярным для повышения антидетонационных свойств бензина. Октановое число такой присадки составляет 280 (по исследовательскому методу), но оптимизм автовладельцев заметно угасает при изучении негативного влияния N-метиланилина на состав бензинов. Недостаточно равномерное растворение любой такой присадки в бензине со временем приводит к образованию смолистых соединений и повышенной нагрузке, износу узлов и деталей двигателя.
Как более дружелюбные по отношению к бензинам и мотору ТР ТС 013/2011 заявляет присадки на основе трет-бутилметиловых эфиров – МТБЭ. Соединения показывают октановое число в 115-135 по исследовательскому методу, и не является токсичным, способствуя в то же время равномерности сгорания топлива, уменьшению риска коррозии.
Промышленное производство бензинов допускает ввод присадок, но смешивание разных фракций должно осуществляться контролируемо, на специальных установках, которые и позволяют добиться равномерной консистенции конечного продукта.
Всегда ли нужны присадки для повышения октанового числа
КПД и мощность мотора не улучшатся, если на АЗС покупается та марка бензина, которая соответствует характеристикам двигателя и рекомендациям производителя авто. В этом случае октан-корректоры не нужны. Их безосновательное применение может ухудшить экономичность ДВС. Вместо октаноповышающих соединений можно обратить внимание на катализаторы горения.
Если на авто установлен двигатель, работающий под АИ-95 или АИ-98, а по стечению обстоятельств залить любой из этих бензинов возможности нет, октаноповышающая присадка нужна. Без корректора нарушается работа датчика детонации, срабатывая на опережение зажигания. Это может привести в лучшем случае к снижению мощности мотора, а при неблагоприятном прогнозе к прогоранию поршней, детонации и выходу двигателя из строя.
Стоит учесть, что на рынке автомобильного топлива присутствуют нечистоплотные продавцы бензина, расценивающие предупреждения на применение нежелательных присадок, как безграничное разрешение подобных манипуляций.
В итоге автовладельцы, не догадываясь о том, что заправляют бак бензином, разбавленным сторонними смесями, замечают неполадки в работе двигателя.
Где покупать качественный бензин
Рекомендуется заливать бензин только на АЗС официальных производителей, имеющих достойную репутацию и крупные сети по всей стране. Такие станции всегда готовы предоставить паспорт качества и сертификаты на любую партию топлива. Найти ближайшую проверенную заправку, даже находясь в незнакомом городе, можно на карте АЗС, участвующих в программе организации сети надёжных компаний нефтегазовой сферы: производителей, поставщиков и ритейлеров ГСМ.
Виды бензина (топлива) для автомобилей, где используется
Просмотров: 24
Согласно Википедии, бензин представляет собой смесь легких водородов. Смесь легко воспламеняется, может содержать различные примеси, используется как жидкое топливо в двигателях внутреннего сгорания (ДВС) или как сырье для органического синтеза в промышленности.
Визуально представляет собой жидкость со стойким резким запахом. Цвет бензина варьируется от прозрачного и светло-желтого до оранжевого и светло-голубого. Топливо красят только с одной целью — клеймить в полевых условиях без испытаний.
Какие виды бензина существуют
В зависимости от области применения этот продукт классифицируется:
- Автомобильный.
- Авиационный.
- Бензин растворитель. Используется в производстве покрытий, резиновых клеев, искусственной кожи; для сухой чистки поверхностей, извлечения масла из семян и последующей рафинации.
- Нафта (тяжелый бензин или лигроин). Вид моторного топлива для старых модификаций тракторов, сегодня является сырьем для высокооктановых присадок.
В автомобилях используется этилированный или неэтилированный бензин. Первый вид топлива содержит концентрат различных соединений свинца и очень токсичен. Соединения свинца — тетраметилсвинец и тетраэтилсвинец — добавляют для повышения стойкости к детонации.
Не применяется в автомобилях, оборудованных каталитическим нейтрализатором и лямбдазоном: этилированный этиловый спирт очень быстро выводит их из строя. Практически не используется в Европе, Азии и США, но все же распространен в СНГ.
В современных автомобилях используется неэтилированный бензин, если рекомендации производителя по использованию именно этого вида бензина находятся в сервисной книжке или на внутренней крышке бензобака. Вместо свинцовых присадок в энергоресурсы двигателей внутреннего сгорания добавляют эфиры или спирты – они более экологичны, и этот вид бензина в России с каждым годом завоевывает все больший рынок.
Марки бензина
В Европе маркировка топлива для двигателей внутреннего сгорания отличается от принятой в России и СНГ, но они сопоставимы:
Маркировка бензина в России, Европе и США
Отличия в российской маркировке есть, но они незначительны и обусловлены наличием нескольких ГОСТов на разные виды энергоресурсов.
Производится сезонный, летний и зимний бензин. Первый постоянно используется в южной и центральной климатических зонах, второй — в октябре-апреле в северных и северо-восточных районах. Отличие заключается в содержании тяжелых фракций: в зимнем топливе их значительно больше.
Октановое число (ОС) определяет устойчивость определенной марки топлива к самовозгоранию под давлением в двигателе внутреннего сгорания. Другими словами, OC — это показатель детонационной стойкости: чем он выше, тем ниже риск самовоспламенения бензина до появления свечи зажигания.
Расшифровка маркировки бензина
Не все готовы правильно расшифровать буквенные обозначения и объяснить: А-80, АИ-93 или 95, 102 или 110 — что это такое и на каком транспорте используется.
Как расшифровывается аббревиатура АИ и А
На отечественных заправках встречается и современная (европейская) маркировка бензина, причем более известная – в виде набора букв (А и АИ) и цифр.
Буквенный ряд указывает на метод производителя для определения октанового числа:
- А — моторный (в просторечии — автомобильный), с очень высокими нагрузками (степенью сжатия) на одноцилиндровом двигателе внутреннего сгорания.
- АИ — исследовательский: нагрузки при испытании соответствуют средним (в 2 раза меньше, чем при моторном методе).
Вы можете встретить третьи дополнительные «приставки» к традиционному бензину. Например, Экстра АИ-95 или АИ-95-К5: это высококачественное дистиллятное топливное (очищенное) сырье. Дополнительный префикс указывает на экологический класс энергоносителя.
Должен ли я использовать в своем автомобиле бензин с октановым числом, не соответствующим рекомендациям производителя? Нет — установленный ДВС адаптирован к определенному виду топлива, и заправка другой маркой энергоносителя может привести к потере мощности, перерасходу топлива и серьезным поломкам. В сервисной книжке (или руководстве по эксплуатации автомобиля) прямым текстом написано — какой энергоноситель рекомендуется.
Однако современные производители автомобилей допускают кратковременное использование топлива с меньшим октановым числом или выше. Во втором случае ДВС не помешает: топливо будет сгорать медленнее, но КПД будет выше.
Октановое число существенно не влияет на работу ДВС автомобилей, в которых установлен электронный блок управления. Прибор учитывает качество топлива и ОУ и автоматически меняет настройки в топливной системе.
Руководство по типам бензина для автомобилей
Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере
Похоже, ваш веб-браузер не использует JavaScript. Без него некоторые страницы не будут работать должным образом. Пожалуйста, измените настройки вашего браузера, чтобы убедиться, что JavaScript включен.
Когда вы в наши дни подъезжаете к большинству заправочных станций, вы, вероятно, увидите на заправке как минимум три разных типа бензина. Являются ли более дорогие варианты лучше для вашего автомобиля? Чем дешевле хуже? На самом деле все не так просто.
Давайте узнаем немного больше о различных типах газа, которые вы можете найти на заправке.
Три типа бензина
Если ваш автомобиль не работает на альтернативном топливе (подробнее об этом позже), вы обычно увидите три типа бензина на местной заправочной станции. Они отличаются своим октановым числом, которое служит мерой стабильности топлива. Чем выше октановое число, тем большее давление может выдержать топливо. Существует три типа бензина:
Обычный
Обычный бензин имеет самое низкое октановое число, обычно 87. Это стандартное топливо для большинства автомобилей.
Средний класс
Иногда его называют «плюсовым» или «особым», средний класс обычно находится в диапазоне от 89 до 90 октанового числа.
Премиум
Бензин Премиум, иногда называемый «ультра» или «супер», обычно имеет октановое число от 91 до 94. Бензин Премиум предназначен для высокопроизводительных автомобилей.
Некоторые сорта бензина содержат присадки для увеличения срока службы двигателя.
Это особое обозначение топлива, которое не связано с октановым числом, используемым для обозначения бензина как «премиум».
Сравнение этилированного и неэтилированного бензина
Возможно, вы встречали термин «неэтилированный» бензин в некоторых местах и, возможно, задавались вопросом, существует ли аналог этилированного бензина. Короткий ответ — да, но он больше не доступен для обычного использования.
В прошлом этилированный бензин был основным газом, продаваемым на заправочных колонках по всей стране. В нем использовалась присадка, известная как тетраэтилсвинец (TEL), которая повышала октановое число и снижала износ некоторых деталей двигателя. Однако в конечном итоге TEL был связан с проблемами здравоохранения и окружающей среды, и с тех пор использование этилированного бензина было прекращено.
Другие распространенные виды газа
Многие заправочные станции предлагают альтернативу бензину. Некоторые из наиболее распространенных альтернативных видов топлива, которые вы, вероятно, увидите:
Дизельное топливо
Дизельное топливо предназначено исключительно для использования в транспортных средствах с дизельными двигателями.
Дизельные двигатели устроены иначе, чем стандартные газовые двигатели, и часто используются в большегрузных транспортных средствах.
Flex-fuel
Flex-fuel — это топливо на основе этанола, представляющее собой смесь 85 % этанола растительного происхождения и 15 % бензина, иногда называемого «E85». Этанол получают из возобновляемых ресурсов, таких как кукуруза.
Как узнать, какой тип топлива нужен вашему автомобилю
При попытке выяснить, какой тип топлива использовать для вашего автомобиля, обычно важно следовать рекомендациям производителя. Эта информация обычно находится в руководстве пользователя, и вы можете найти ее на веб-сайте производителя. Автомобили, которым требуется топливо премиум-класса, часто имеют дополнительные индикаторы возле крышки топливного бака или на указателе уровня топлива на приборной панели.
Что произойдет, если вы заправитесь не тем топливом?
Производители обычно указывают, какое топливо необходимо вашему автомобилю по определенной причине.
Заправка автомобиля неподходящим топливом может даже привести к дорогостоящей поездке в ремонтную мастерскую. Вот обзор некоторых из наиболее распространенных сценариев, на которые следует обратить внимание:
Бензин премиум-класса в обычном двигателе
Заманчиво думать, что использование бензина премиум-класса похоже на более здоровую диету. К сожалению, для автомобилей это не совсем так. Бензин премиум-класса не даст каких-либо преимуществ в производительности в обычном двигателе — просто его заправка будет стоить вам дороже.
Обычный бензин в высокооктановом двигателе
Автомобили, требующие высокооктанового топлива, имеют двигатели, рассчитанные на это топливо. Хотя технически эти двигатели по-прежнему будут работать на газе с более низким октановым числом, ухудшенное качество топлива может вызвать детонацию двигателя и потерю производительности, а также со временем повредить двигатель.
Можно ли смешивать типы газа?
Использование различных видов топлива в стандартном газовом двигателе может иметь серьезные последствия.
Этаноловые, дизельные и газовые двигатели различаются по конструкции, и использование неподходящего типа топлива или смешивание разных видов топлива может привести к остановке двигателя. Затем автомобилю потребуется технический специалист для эвакуации всей топливной системы, чтобы удалить любые следы некачественного топлива.
Вкратце
Как видите, разные типы газа в насосе предназначены для разных целей. Использование неправильных типов бензина в вашем автомобиле может привести к большому счету за ремонт, поэтому обязательно следуйте рекомендациям производителя.
5 видов бензина и их отличия
Перейти к основному содержаниюСкрыть Показать
В Орегоне получить бензин так же просто, как подъехать к заправке и сказать обслуживающему персоналу, какой газ вам нужен. Но выбираете ли вы правильный бензин для своего Шевроле? В Capitol Chevrolet мы хотим, чтобы у вас была лучшая информация, чтобы вы знали, как ухаживать за своим автомобилем, грузовиком или внедорожником Chevy.
Имея это в виду, мы написали эту страницу, наполненную вопросами и ответами о различных видах топлива.
5. Что такое бензин высшего уровня?
Возможно, вы слышали, что бензин высшего уровня лучше подходит для вашего двигателя, и, возможно, задавались вопросом, так ли это на самом деле. Краткий ответ: да.
Теперь более длинный ответ. Чистый бензин по сути такой же; однако разные компании добавляют в свой газ разные моющие присадки, чтобы предотвратить накопление углерода и снижение производительности. Многие компании добавляют только те моющие средства, которые требуются по закону. Но компании, которые продают газ Top Tier, идут на шаг впереди. Они добавляют еще больше моющих средств и присадок, чтобы поддерживать чистоту двигателя и высокий расход топлива.
4. Нужен ли моему автомобилю премиальный бензин?
Вы, наверное, заметили, что на большинстве заправок продается обычный, средний и премиальный бензин. Обычно это будет помечено 87, 89 и 92 или 93 соответственно.
Эти цифры относятся к октановому числу, и вам не следует использовать более низкое октановое число, чем рекомендуется в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Но есть ли преимущество в том, чтобы подняться выше и выбрать газ премиум-класса?
Как правило, нет. Использование премиального топлива в большинстве легковых автомобилей ничего не дает, разве что быстрее опустошает ваш банковский счет. Однако, если вы едете на мощном Chevy, ознакомьтесь с руководством. Топливо премиум-класса может быть рекомендовано или необходимо, что означает, что лучше всего использовать его.
3. Что такое E85/Flex Fuel?
На большинстве заправок бензин, который вы получаете, не представляет собой чистый бензин и моющие средства: там также часто присутствует до 10% этанола. Этанол — это биотопливо, которое производится из кукурузы или сахарного тростника, и он может помочь сделать ваш Chevy более экологичным.
E85, или Flex Fuel, представляет собой газ, состоящий из 85% этанола и 15% бензина (плюс моющие средства).
Хотя это отличный выбор для автомобилей с гибким топливом, таких как большинство сегодняшней линейки Chevy, он рекомендуется только для этих автомобилей. Хотя вы не можете навредить обычному двигателю, добавив E85, двигатель может плохо реагировать и может работать плохо, пока вы не заполните его газом с более низким содержанием этанола.
2. Что такое газ E15?
Бензин E15 доступен на некоторых заправках. Как вы могли догадаться, это газ, который содержит 15 % этанола и 85 % бензина — по сути, противоположность Е85. Если вы водите более новую машину, обычно можно использовать E15. Однако, если вы не уверены, у помпы могут быть рекомендации.
1. Что такое дизельное топливо
В отличие от других, которые мы обсуждали, дизельное топливо — это совершенно другой вид топлива — оно вообще не содержит бензина и предназначено исключительно для дизельных двигателей. В дизельных двигателях для сжигания топлива используется сжатие, а не искра, как в бензиновых двигателях.