Размеры лифта на ниву: чертежи, размеры || Нива лифт подвески проставки « NewNiva.ru

чертежи, размеры || Нива лифт подвески проставки « NewNiva.ru

Делаем лифт Нивы 2121 своими руками чертежи размеры

Как правильно выполнить тюнинг доработки, мы расскажем в этом материале.

Лифт своими руками – чертежи, схемы, размеры, разновидности комплектов. Лифтинг различается по степени вмешательства в штатную конструкцию. Для кого-то достаточно приподнять внедорожник на несколько сантиметров а для кого то на целых 20.

Экстремальный тюнинг – максимально увеличивающий проходимость для поездок по тяжелому бездорожью.

• Домкрат обычный
• Домкрат «хайджек»
• Съемник пружин
• Баллонный ключ
• Набор торцевых головок с трещоткой
• Набор рожковых ключей
• Монтировка
• Деревянная колода (пень)

Желательно такие работы выполнять с напарником. Во-первых, это безопасней. Во-вторых, некоторые работы по лифтовке выполняются в четыре руки. В качестве примера рассмотрим переднюю подвеску.

Поднимаем передок. Можно смело цепляться за штатный бампер, только домкрат устанавливается под трубу его крепления. Сняв колесо, получаем полный доступ к рычагу и пружине. Передняя подвеска 21214 выполнена по двухрычажной схеме, что упрощает задачу.

Ход рычага ограничивает амортизатор. Откручиваем его крепление и отводим в сторону. Далее нужно освободить подвеску от стабилизатора поперечной устойчивости. Крепежные болты могут прикипеть от коррозии, поэтому воспользуемся проникающей жидкостью (типа WD-40). Хомут сайлентблока стабилизатора можно поддеть монтировкой.

После чего отсоединяем ступицу от нижнего рычага. Для этого необходимо поддомкратить подвеску и зафиксировать поворотный кулак колеса. Можно подвязать его проволокой. Затем откручиваем 3 болта крепления, и освобождаем шаровую опору.

Фиксируем пружину стяжками, и опускаем домкрат. Извлекаем старый упругий элемент. В некоторых случаях достаточно просто опустить рычаг ногой, и пружина выйдет без применения стяжек.

Снимаем со старых пружин верхние кольца-опоры. С их помощью упругий элемент центруется в чашках.

Сбиваются они легко, при помощи молотка и отвертки. Устанавливаем кольца на новые, более длинные пружины. Заводим упругие элементы на штатные места и поддомкрачиваем нижний рычаг до полного совмещения с нижней чашкой. Одновременно помощник центрует проушину амортизатора и подводит поворотный кулак к месту крепления нижней шаровой опоры. Затягиваем «треугольник» шаровой и наживляем ось крепления амортизатора.

Манипулируя домкратом, «ловим» отверстия крепления хомута стабилизатора поперечной устойчивости. Своими болтами он должен попасть в штатное место без перекосов. После такой модернизации размер клиренса увеличивается на 30-50 мм. Этого достаточно для установки колес большего диаметра, и днище еще приподнимется над грунтом.

Задний мост НИВЫ можно лифтовать установкой опор проставок увеличенной высоты. При использовании размера до 50 мм (в соответствии с изменением высоты передка), никаких доработок задней оси не требуется. При лифте задней оси можно провести профилактику моста и тормозной системы.

Может понадобиться замена тросика ручного тормоза. Его удлиняют на пару сантиметров. Иначе лифт НИВЫ приведет к повышенному износу тормозных колодок в задних барабанах. Отсоединяем нижние крепления амортизаторов и опускаем до растяжения пружин.

Достаем упругие элементы, сбиваем с них опорные кольца. Зачищаем верхнюю чашку и проводим обработку антикором. Устанавливаем новые опоры увеличенного размера и усаживаем пружины с помощью домкрата. Крепим амортизаторы, собираем мост, монтируем колеса.

Такой лифтинг не вызовет подозрений у инспекторов ГИБДД, а проходимость вашей НИВЫ 2121 улучшится. Никакие чертежи, и тем более самодельные детали не потребуются. Вы покупаете новые пружины и про ставки, остальное – дело техники. Трудо затраты на лифт одной НИВЫ – два человека/один выходной день.

Сделать лифт Нивы-2121 своими руками, чертежи, размеры которого находятся в свободном доступе, не составит особого труда. Благодаря подобному ухищрению можно сделать автомобиль более устойчивым на дороге и преодолеть на нем массу преград. Конечно, чтобы воплотить в жизнь по-настоящему качественные лифт Нивы своими руками, придется изрядно потрудиться.

Процесс займет время, потребует сил, ведь даже самый легкий лифт — это существенное погружение в технические аспекты вопроса. Однако конечный результат оправдает все возложенные надежды, позволяя скромной Ниве проявить себя с исключительной стороны.

Для любителей охоты, рыбалки и дачных путешествий, а также жаждущих испробовать себя и собственную «Ниву» в управлении автотранспортным средством в сложно проходимых местах, нам предоставляется возможность предложить повысить дорожный просвет, с помощью которого возрастает проходимость Вашего авто.

Тюнинг Нивы – лифтинг подвески.

На данный момент присутствует по крайней мере 6 разновидностей лифтинга подвески Нивы и Ш/Нивы, любой по собственному занимателен и оговаривается в ходе подготовки авто к «бездору» по заказу посетителя, принимая во внимание отличительные черты эксплуатации его авто и размеры дисков и резины которые он хочет поставить на свой автомобиль.

Нами почаще берётся за базу комплект от Российского клуба ‘Коровка’. Этот лифт-комплект сделан на заводе и прошел тестирования на состязаниях в Рф. Дорожный просвет повышается на 5 сантиметров, собственно даёт вероятность установить резину R15 235/75 или же R16 235/70 (на верных дисках). К тому же, это обеспечит подъём еще на 4 сантиметра.

В сумме повышение дорожного просвета составит 9-10 см! В этом выполнении «НИВА» в отсутствии утраты комфортных качеств имеет возможность эксплуатироваться как на магистрали с покрытием, но и по бездорожью, не уступая ни в чем внедорожникам зарубежного производства.

Следовательно, по нижней точке РЗМ клиренс составляет 25см, а по срезу порога – 44,5см.

Лифтинг подвески по передку.

Лифт исполняется путём установки нацеленных шайб под нижнюю площадку пружины (они делают достаточный угол передней пружины).Под верхний рычаг (меж ним и шаровой) ставится ещё 1-на проставочная шайба (т. о. разгружаем рычаг).

Меняются местами рычаги поворотных кулаков и наконечники управляющих тяг уже идут с верху в низ (так как впоследствии проделанных раньше дел, при полном вывороте тяги, упрутся в стабилизатор, хотя по желанию посетителя возможно оставить как было, изменив крепление стабилизатора).

Во время выполнения работ по лифтингу нередко по заказу приходится поменять амортизаторы, пружины, рез. проставки, пыльники внутренних шрусов на тюнинговые доработанные под этот вид лифта подвески и создавать регул. отбойников пружин.

Лифтинг подвески Нивы по задку.

Лифт исполняется методом установки новейших чашек задних пружин, которые крепятся поверх штатных на болтах, и кронштейнов для перенесения точек крепления задних амортизаторов вверх на 5 сантиметров (крепятся на болтах).

Короткие верхние штанги заднего моста удлиняются или делаются регулируемыми (для нетяжелого разворота хвостовика, чтобы не закусывало крестовину), реактивные тяги заднего моста либо усиливаются уголком или ставятся сдвоенные, по желанию посетителя добавляется стабилизатор заднего моста «Техномастер» (Тольятти), хотя его нужно будет подгонять под лифтовочную машину, переваривать.

Аналогично предпочтительно, на лифтованых автомашинах, использование заднего шрусового кардана. Тем, кто станет лифтовать старые либо ушатанные машины нужно помнить о внутренних шрусах (шарики уходят с наработанного места), нужно будет готовиться к их смене. Решение этой трудности вполне вероятно уменьшением угла привода с помощью отвязывания переднего моста.

Наружные шрусы данному слишком мало подвержены, хуже им будет, если колесо станет с повышенным вылетом, шириной и весом, и тогда они могут «захрустеть».Хотя и тогда подшипнику ступицы приходится не сладостно, особенно если он имел перед этим люфт.

Хотя мы ушли от данной проблемы, так как устанавливаем поворотные кулаки с 2-мя шариковыми подшипниками (от задней полуоси), их не нужно регулировать, затягиваются до упора, хотя гораздо лучше динамометрическим ключом. Узел выходит не обслуживаемый, разгружается ступица, проще накат и гораздо лучше динамика машины. Поворотные кулаки естественно отечественного производства и с гарантией.

При установке широких колёс в последствии лифта нужно будет иметь в виду и о шаровых (когда слабые – «полетят»), сможет полететь и маятник, а установка новейших газовых амортизаторов имеет своим результатом ужесточение верхнего кронштейна пер. амортизатора (по другому рвет, особо при утяжелении передка), можно усиливать и крепление задних амортизаторов. Предпочтительно при лифте, заменить подвеску на п/уретановую, взамен резины.

Экономный лифт подвески Нивы 1,5-2 сантиметров. В такой ситуации мы прибегаем к смене резиновых проставок под пружины на тюнинговые (большей толщины), установки шайб, проставок под верхние шаровые опоры и регулированию отбойников пружин (по желанию посетителя). В этом выполнении на Ниву становятся диски (правильные) в размере R15 215/75.

Как и у любого изменения в заводской конструкции автомобиля у лифтинга есть ряд минусов. Нужно обязательно ознакомиться с этим перед тем, как приступить к установке оборудования. Можно выделить основные моменты:

• Снижение ресурса приводов, потому что изменяется угол излома и возрастает нагрузка на узлы.
• Изменяется центр тяжести автомобиля, уменьшается устойчивость при резких поворотах
• Увеличившаяся нагрузка на ходовую часть, вследствие чего возрастает износ деталей.
• Снижается срок службы трансмиссии.

Всё это следует учесть перед началом работ. Не рекомендуется устанавливать лифт комплект на Ниву Шевроле с большим пробегом, поскольку есть большая вероятность того, что в скором времени многие детали могут выйти из строя. Нет необходимости переоборудовать автомобиль если не планируется эксплуатация в условиях сильного бездорожья, поскольку изначально автомобиль проектировался для того чтобы преодолевать большинство препятствий.

Лифт комплект на Ниву: какой купить и как установить своими руками

Увеличение клиренса обычно делается совместно с установкой на автомобиль специальной грязевой резины. Это позволяет дополнительно увеличить дорожный просвет за счет более высокого профиля шин. Дополнительно с этим на резину нанесен высокий протектор для увеличения проходимости, что может не только дать дополнительные 2 сантиметра между днищем автомобиля и дорогой, но и способствовать превращению Шевроле Нивы из кроссовера в полноценный внедорожник.

После таких доработок автолюбитель получает большое количество преимуществ:

• Увеличение дорожного просвета
• Возможность использования колесных дисков и резины большего диаметра, чем предусмотрено заводом изготовителем
• Изменение внешнего вида автомобиля
• Улучшение характеристик проходимости
• Снижение вероятности повреждения двигателя и подвески

Самостоятельно установить лифткомплект на Ниву Шевроле довольно просто. Обычно для этого используется специальный комплект, который уже включает в себя все необходимые детали. Но следует внимательно относиться к ходу работ, поскольку даже мелкие ошибки могут привести к возникновению аварийных ситуаций. Если есть сомнения в собственной квалификации, то лучше доверить установку профессионалам.

Готовый лифт комплект представляет собой набор деталей, которые устанавливаются под детали шаровой.

Полный комплект проставок должен включать следующие детали:

1. Комплект передних и задних пружин
2. Резиновые проставки под пружины с металлическим усилением
3. Комплект амортизаторов на переднюю и заднюю ось
4. Отдельно заказываются проставки под шаровые опоры                                                                          
5. Самостоятельно изготавливаются крепления для амортизаторов
6. Так же необходимо подготовить 12 шайб следующих размеров: Высота 20-17,8-13,2-107. D внутр/внешний 10/30мм соответственно
7.  Длинные болты для крепления шаровых и чашек
8. Для проведения работ понадобиться 2 домкрата, доска шириной 40 мм и стяжки для пружин.

После того, как комплект полностью собран необходимо подготовить несколько проставок для задних амортизаторов. Для этого необходимо использовать уголок, к которому приваривается втулка на 32мм. После этого можно приступать к выполнению работ.

При помощи домкрата автомобиль приподнимается и демонтируется переднее колесо. Ослабляются гайки сайлентблоков. Второй домкрат фиксируется под шаровой и с его помощью сжимается пружина, после чего ее необходимо зафиксировать при помощи специальных устройств. Кронштейн амортизатора ослабляется и извлекаются шаровые. Затем демонтируется пружина и ступица отводиться в сторону. Во время проведения работ важно не повредить тормозные шланги автомобиля.

Затем у автомобиля выгибается отбойник и колесные болты заменяются на длинные. Меняется шайбовая проставка между рычагом и чашкой, чашкой и пружиной. Их необходимо тщательно отцентрировать. Затем шаровая и стабилизатор устанавливаются обратно. После чего ступица и колесо возвращаются на места.

Установка лифт комплекта с другой стороны происходит аналогичным образом. После проведения работ необходимо проверить развал-схождение.

Переделка задней подвески происходит немного сложнее. Для этого понадобиться сварочный аппарат и наличие смотровой ямы. Лучше использовать полуавтоматическую сварку, которая не способна прожечь тонкий металл.  Установка происходит в несколько этапов:

1. Устанавливаются пружины под чашечки
2. Устанавливаются задние амортизаторы и кронштейны прихватываются при помощи сварки. Может быть заметно смещение заднего моста к передней части авто.
3. Нижняя чашка срезается и перемещается на 2-3 сантиметра вперед. Во время проведения работ необходимо не повредить крестовину.
4. Чашки фиксируются на новом месте при помощи сварки.
5. Привариваются пальцы для крепления амортизаторов

Необходимо тщательно соблюдать последовательность во время работ, чтобы достичь необходимых результатов. После лифтинга подвески не рекомендуется использование легкосплавных дисков. В коробке необходимо поменять главную пару на другие детали с измененными передаточными числами. Так же, рекомендуется установка самоблокирующегося дифференциала для заднего моста.

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня предлагаю поговорить с вами про лифт-комплект на Ниву. Это может быть Шевроле Нива, то есть серия 2123, либо более «наша» Нива Урбан, 2131 или 4×4, и представители серии 2121, то есть 21213, 21214. Все зависит от того, какой автомобиль есть в вашем распоряжении.

Россия, Украина, Беларусь и ряд других стран являются наибольшими почитателями автомобилей Нива. Они доступные и дают массу преимуществ.

Некоторые предпочитают все делать своими руками. Не могу сказать, что доработка передней и задней автомобильной нивовской подвески будет легкой минутной работой. Нет, на это придется потратить достаточно много сил, времени и терпения.

Вы можете узнать, сколько стоит подобная услуга на СТО. На профессиональную лифтовку цена кусается, потому не каждый владелец далеко не самого дорогостоящего кроссовера в лице Нивы готов тратить такие деньги, имея возможность самостоятельно все сделать. А если поставить силовой бампер, и сверху еще экспедиционный багажник, получится вообще здорово. Хоть сейчас в кругосветку на Ниве.

Увеличение клиренса ВАЗ 2121 (лифтинг) позволяет поднять степень проходимости автомобиля по бездорожью. Благодаря нехитрым манипуляциям, дорожный просвет значительно возрастает путем изменения высоты подвески (тут вам поможет лифт комплект на Ниву, от чего работы очень просто выполнить даже своими руками без помощи сервисного центра) и установке колес несколько большого диаметра.

Когда человек покупает Шевроле Ниву, он редко задумывается об экстремальной поездке. Чаще всего машина покупается для выезда всей семьей на пикник. То есть автомобиль совершает переезд из одного пункта в другой.

Хоть Шевроле Нива и является внедорожником, европейским и азиатским конкурентам она заметно проигрывает в проходимости по трудно доступным местам. Именно из-за этой проблемы любители охоты, рыбалки и просто экстремальной езды выбирают вместо просмотра видео сидя дома, делать лифтинг своего автомобиля.

Лифтинг — это такой тюнинг, когда увеличивают дорожный просвет машины. Зачастую делают его своими руками, в гаражах.

Шевроле Нива

Грамотная доработка позволит превратить Ниву в достаточно солидный автомобиль, который будет показывать отличные результаты на бездорожье и на труднодоступной местности. Мы упомянули слово «лифтинг», но не сказали, что же это такое.

Лифтинг — это комплекс изменений, вносимых в конструкцию машины. Они позволяют установить на автомобиль колеса большего диаметра. Чаще всего, для создания подобных проектов выбирают легковые автомобили с полным приводом.

Полноприводный джип куда более пригоден для этого дела, нежели простая легковушка.

Делаем лифт Нивы 2121 своими руками чертежи размеры

Шевроле Нива

Лифтинг — наращивание клиренса автомобиля путем модернизации подвески. Выполняется для того, чтобы повысить показатели проходимости.

Предлагаем рассмотреть этот вопрос подробнее.

Как правило, лифт комплект на Ниву 2121 включает в себя:

1. Задние и передние пружины.
2. Набор проставок под верхнюю шаровую.
3. Передний масляный амортизатор.
4. Регулируемую тягу Панара.

Читать новости о новой Ниве

Нива — Лифт подвески и кузова автомобиля

Лифт комплект подвески LADA 4×4,

Chevrolet Niva 40 мм

Комплект предназначен для «гражданского» лифта подвески автомобиля LADA 4×4 с 2011 г.в., Chevrolet Niva на 40 мм, для установки колес 28″-29″ или 215х80х15, 225х75х15, 235х75х15(потребуется резка арок), на дисках с меньшим вылетом и шириной 7″-8″.

Марка: LADA 4×4 с 2011 г.в., Chevrolet Niva.
Кузов: ВАЗ-21214, ВАЗ-2131, и их модификации.

Элементы лифт комплекта LADA 4×4, Chevrolet Niva 40 мм произведены в заводских условиях, с точным соблюдением всех посадочных размеров.

В комплект входят:
1. Проставки над передними пружинами Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 30 мм — 2 шт., материал полиуретан.
2. Проставки над задними пружинами Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм — 2 шт. , материал полиуретан.
3. Проставки под верхние шаровые Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 25 мм, крепёж — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
4. Нижние кронштейны передних амортизатором Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 30 мм, крепёж — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
5. Кронштейны задних амортизаторов LADA 4×4, Chevrolet Niva — 2 шт., материал – сталь, полимерное покрытие.
6. Удлинитель крепления тяги панара Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм, крепёж — 1 шт., материал сталь толщина 4 мм, полимерное покрытие.

Заказать Комплект

Лифт комплект подвески Нива 40 мм

Комплект предназначен для «гражданского» лифта подвески автомобиля Нива до 2011 г.в. на 40 мм, для установки колес 28″-29″ или 215х80х15, 225х75х15, 235х75х15(потребуется резка арок), на дисках с меньшим вылетом и шириной 7″-8″.

Марка: Нива, LADA 4×4 до 2011 г.в..
Кузов: ВАЗ-2121, ВАЗ-21211, ВАЗ-21212, ВАЗ-2122, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21215-19, ВАЗ-2131, и их модификации.

Элементы лифт комплекта Нива 40 мм произведены в заводских условиях, с точным соблюдением всех посадочных размеров.

В комплект входят:

1. Проставки над передними пружинами Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 30 мм — 2 шт., материал полиуретан.
2. Проставки над задними пружинами Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм — 2 шт., материал полиуретан.
3. Проставки под верхние шаровые Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 25 мм, крепёж — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
4. Нижние кронштейны передних амортизатором Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 30 мм, крепёж — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
5. Кронштейны задних амортизаторов Нива, LADA 4×4, крепёж — 2 шт., материал – сталь, полимерное покрытие.
6. Удлинитель крепления тяги панара Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм, крепёж — 1 шт., материал сталь толщина 4 мм, полимерное покрытие.

Заказать Комплект

Лифт комплект подвески LADA 4×4,

Chevrolet Niva 50 мм

Комплект предназначен для лифта подвески автомобиля Нива до 2011 г. в. на 50 мм, для установки колес 29″ или 215х80х15, 225х75х15, 235х75х15(потребуется резка арок), на дисках с меньшим вылетом и шириной 7″-8″.

Марка: Нива, LADA 4×4 до 2011 г.в..
Кузов: ВАЗ-2121, ВАЗ-21211, ВАЗ-21212, ВАЗ-2122, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21215-19, ВАЗ-2131, и их модификации.

Элементы лифт комплекта Нива 50 мм произведены в заводских условиях, с точным соблюдением всех посадочных размеров.

В комплект входят:
1. Проставки под чашки передних пружин Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм, крепеж — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
2. Проставки над задними пружинами Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 70 мм — 2 шт., материал полиуретан.
3. Проставки под верхние шаровые Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 25 мм, крепёж — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
4. Кронштейны задних амортизаторов Нива, LADA 4×4, крепёж — 2 шт., материал – сталь, полимерное покрытие.
5. Удлинитель крепления тяги панара Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм, крепёж — 1 шт. , материал сталь толщина 4 мм, полимерное покрытие.
6. Верхние продольные штанги Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva под лифт 50 мм — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
7. Удлиненная тяга рычага привода регулятора тормозных усилий Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva — 1 шт., материал сталь, полимерное покрытие.

Заказать Комплект

Лифт комплект подвески Нива 50 мм

Комплект предназначен для лифта подвески автомобиля Нива до 2011 г.в. на 50 мм, для установки колес 29″ или 215х80х15, 225х75х15, 235х75х15(потребуется резка арок), на дисках с меньшим вылетом и шириной 7″-8″.

Марка: Нива, LADA 4×4 до 2011 г.в..
Кузов: ВАЗ-2121, ВАЗ-21211, ВАЗ-21212, ВАЗ-2122, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21215-19, ВАЗ-2131, и их модификации.

Элементы лифт комплекта Нива 50 мм произведены в заводских условиях, с точным соблюдением всех посадочных размеров.

В комплект входят:
1. Проставки под чашки передних пружин Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм, крепеж — 2 шт. , материал сталь, полимерное покрытие.
2. Проставки над задними пружинами Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 70 мм — 2 шт., материал полиуретан.
3. Проставки под верхние шаровые Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 25 мм, крепёж — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
4. Кронштейны задних амортизаторов Нива, LADA 4×4, крепёж — 2 шт., материал – сталь, полимерное покрытие.
5. Удлинитель крепления тяги панара Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм, крепёж — 1 шт., материал сталь толщина 4 мм, полимерное покрытие.
6. Верхние продольные штанги Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva под лифт 50 мм — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
7. Удлиненная тяга рычага привода регулятора тормозных усилий Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva — 1 шт., материал сталь, полимерное покрытие.

Заказать Комплект

Лифт комплект подвески Нива (до 2011 г.) — 40 мм

 

Заказать товар можно по телефону 8 800 250-0-240 (звонок бесплатный по всей России).

 

О возможности отправки наложенным платежом уточняйте у менеджера.

 

 

Комплект предназначен для лифта подвески автомобиля Нива до 2011 г.в. на 40 мм, для установки колес 28″-29″ или 215х80х15, 225х75х15, 235х75х15 (потребуется резка арок), на дисках с меньшим вылетом и шириной 7″-8″.

 

Марка: Нива, LADA 4×4 до 2011 г.в..

 

Кузов: ВАЗ-2121, ВАЗ-21211, ВАЗ-21212, ВАЗ-2122, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21215-19, ВАЗ-2131, и их модификации. Элементы лифт комплекта Нива 45 мм произведены в заводских условиях, с точным соблюдением всех посадочных размеров.

 

Инструкция по установке (Скачать)

 

В комплект входят:

1. Проставки над передними пружинами Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 30 мм — 2 шт., материал «жесткий» полиуретан.

2. Проставки над задними пружинами Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм — 2 шт., материал «жесткий» полиуретан.

3. Проставки под верхние шаровые Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 25 мм, крепёж — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.

4. Удлинители амортизаторов М10 40 мм, шайба — 2 шт., материал сталь 40Х, цинковое покрытие.

5. Кронштейны задних амортизаторов Нива, LADA 4×4 крепёж — 2 шт., материал сталь, цинковое покрытие.

6. Удлинитель крепления тяги панара Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм, крепёж — 1 шт., материал сталь толщина 4 мм, полимерное покрытие. Штатные элементы подвески не требуют замены!

 

• 
  Собственные склады — сокращаем сроки доставки до 1-3 дней
  
• 
  Возможность рассрочки платежа до 1 месяца с предоплатой всего 20%
• 
  Обмен ненадлежащего товара за счет продавца
  

Подвеска, лифт подвески ВАЗ 2121, 2123 Нива, Шевроле Нива

Всё для тюнинга УАЗ от производителей с доставкой в любой регион РФ, Казахстана, Беларуси!!!

Работаем как с частными лицами, так и с организациями с НДС и без, предоставляем все необходимые документы!

С вами работают:

• Мы доставляем товары по России, Казахстану, Белоруссии
• Тысячи покупателей уже оценили отличное качество
• Сертификаты на продукцию имеются!
• Есть вопросы?
  Звоните: 8-800-511-06-20

Вы здесь:  
• Главная
• Подвеска, лифт подвески ВАЗ 2121, 2123 Нива, Шевроле Нива

Сортировка:

Популярные!По умолчаниюНазвание (А — Я)Название (Я — А)Цена (низкая > высокая)Цена (высокая > низкая)Рейтинг (начиная с высокого)Рейтинг (начиная с низкого)Модель (А- Я)Модель (Я — А)

Показать:

25507599100

Описание запчасти Артикул: RS5601 Описание: Амортизаторы Rancho RS5601 прек.

.

Описание запчасти Артикул: SA121?2915004?10730 диаметр поршня — 45 мм; диаме..

Описание запчасти Артикул: SA121?2915004?10750 диаметр поршня — 45 мм; диаме..

Описание запчасти Артикул: 2121-2915004-11длина в сжатом состоянии (длина измер. .

Описание запчасти Артикул: SA123?2915004?103 длина в сжатом состоянии (длина..

Описание запчасти Артикул: SA123?2915004?007 длина в сжатом состоянии (длина..

Описание запчасти Артикул: SA123?2915004?10730 длина в сжатом состоянии (дли. .

Описание запчасти Артикул: SA123?2915004?10750 длина в сжатом состоянии (длина ..

Описание запчасти Артикул: 2123-2915004-11 длина в сжатом состоянии (длина изме..

Описание запчасти Артикул: RS5605 Описание: Амортизаторы Rancho RS5605 прекрасн. .

Описание запчасти Артикул: SA121?2905004?10730 диаметр штока — 14 мм; диамет..

Описание запчасти Артикул: SA121?2905004?10750 диаметр штока — 14 мм; диамет..

Описание запчасти Артикул: 2121-2905004-11 Описание: длина в сжатом состоянии (. .

Описание запчасти Артикул: SA123?2905004?103 Применяется: ВАЗ 2121 с 2010 го..

Описание запчасти Артикул: SA123?2905004?007 длина в сжатом состоянии (длина и..

Описание запчасти Артикул: SA123?2905004?10730 длина в сжатом состоянии (длина . .

Описание запчасти Артикул: SA123?2905004?10750 длина в сжатом состоянии (дли..

Описание запчасти Артикул: 2123-2905004-11 длина в сжатом состоянии (длина изме..

Описание запчасти Артикул: 2101-2906231/17-03-001  Втулка амортизатора заднего В. .

Описание запчасти Артикул: 2101-2906231/17-03-001  Втулка амортизатора заднего В..

Описание запчасти Артикул: 2121-2906040/17-01-006 Втулка штанги стабилизатора кон..

Описание запчасти Артикул: 2121-2906046/17-01-005 Втулка штанги стабилизатора це. .

Описание запчасти Артикул: 2123-2906046/17-01-008  Втулка штанги стабилизатора ко..

Описание запчасти Артикул: 2123-2906046/17-01-007  Втулка штанги стабилизатора ц..

Описание запчасти Артикул: 2101-2919108/17-01-002  Втулка реактивной тяги (малая. .

Описание запчасти Артикул: 2101-2919042/17-01-003 Втулка реактивной тяги ВАЗ (21..

Описание запчасти Артикул: 21230-2915560/61Размер товара, мм: 160х130х40Вес, кг: ..

Описание запчасти Артикул: V-RS-AM-KIT Описание: Модифицированный кронштейн позво. .

Описание запчасти Артикул: V-FS-AM-KIT Описание: Модернизированная конструкция кр..

Описание запчасти Артикул: V-FS-BJS-NРазмер товара в упаковке (мм): 225х200х250Ве..

Описание запчасти Артикул: КЗА 2121 Кронштейн устанавливается без сварки!!!Кроншт. .

Описание запчасти Артикул: КПЗА 2121Описание: Кронштейн устанавливается путем сре..

Описание запчасти Артикул: V-RS-PBA Кронштейн предназначен для переноса точки кре..

Описание запчасти Артикул: КР Ч Б 2121 Кронштейн чашки задней балки (к-т) для авт. .

Описание запчасти Артикул: ЛКН40 до 2009 Лифт комплект Lada4x4 до 2009 г. в. Поз..

Описание запчасти Артикул: ЛКН40 после 2009 Лифт комплект Chevrolet Niva и Lada4..

Описание запчасти Артикул: ЛКНФП30 Описание: Лифт Комплект +30 мм Для автомобилей. .

Описание запчасти Артикул: ЛКШНФП50 Лифт Комплект +50 мм Для автомобилей Шевроле..

Описание запчасти Артикул: SV-21-2904034 Лифт комплект передней подвески 2121- Н..

Описание запчасти Артикул: 21210 Преимущества эксплуатируется в любых условиях б. .

Описание запчасти Артикул: SKF BAH-0028AA   Размер подшипника:  42х80х45 Данный п..

Описание запчасти Артикул: V-RS-BJS-40  Проставка призвана предохранить от повреж..

Описание запчасти Артикул: V-FS-BJS-20Размер товара в упаковке (мм): 125х220х30Ве. .

Описание запчасти Артикул: ПШО40 2121, 2123 Лифт комплект передней подвески 2121..

Описание запчасти Артикул: 2123-2902612 Серия «Прогрессивные». Цвет пружин синийД..

Описание запчасти Артикул: 2123-2902712 Серия «Прогрессивные» Цвет пружин красный. .

Описание запчасти Артикул: 2120-2912712 Длина пружины — 455 смДиаметр прутка 13 м..

Описание запчасти Артикул: 2121-2912712 (+50) Описание: Серия «Усиленные»Усилен..

Описание запчасти Артикул: 2123-2912712 (+50) Серия «Усиленные»Усиленные пружины . .

Описание запчасти Артикул: V-FS-SP-2Комплект 2 шт Особенности: Установка данн..

Описание запчасти Артикул: 2107-2919110-00Размер товара в упаковке (мм): 270х70х1..

Описание запчасти Артикул: РШУН40Штанги продольные и поперечные задней подвески с. .

Описание запчасти Артикул: ES7480 Применяемость: Ремкомплект ступицы передней д..

Описание запчасти Артикул: РА 2121-2123 А-образный рычаг дает возможность отцентр..

Описание запчасти Артикул: 2101-2905448/17-06-129  Сайлентблок амортизатора перед. .

Описание запчасти Артикул: 2101-2904040/17-06-004  Сайлентблок верхнего рычага Ла..

Описание запчасти Артикул: 2121-2904040/17-06-003 Сайлентблок нижнего рычага Лада..

Описание запчасти Артикул: 21214-2904040/17-06-118 Сайлентблок нижнего рычага Лад. .

Описание запчасти Артикул: V-FS-HUB-24-U Усиленная передняя ступица НИВА, Шеврол..

Описание запчасти Артикул: V-BRAKE-LINK Возвращает рычаг привода регулятора тормо..

Описание запчасти Артикул: УТРТУ Возвращает рычаг привода регулятора тормозных у. .

Описание запчасти Артикул: SV-213-3103014-00 Описание: Усиленный ступичный ..

Описание запчасти Артикул: SV-213-3103014-01 Описание: Усиленный ступичный ..

Описание запчасти Артикул: SV-23-3103014-10 Описание: Усиленный ступичный у. .

BOOST информация:   Оригинальная страница   Время создания этой страницы: 0.902479

Лифт-комплект 40 мм Chevrolet Niva

Лифт-комплект 40 мм Chevrolet Niva

Добавить в корзину

Изменить выбор

Артикул: cn0901

Помощь при покупке. Позвоните: 8-987-900-83-63

(Пн-Пт с 8-16 по московскому времени)

Или отправьте нам сообщение: Viber Telegram Whatsapp

При заказе товара у Вас есть возможность выбрать тип покрытия для металлических изделий. В базовом исполнении деталь окрашивается порошковой краской. По Вашему желанию (указать в комментариях к заказу) изделие может быть окрашено 3-х слойным покрытием с высокими коррозионностойкими свойствами. Подробную информацию о 3-х слойном покрытии смотрите здесь Стоимость окраски Вы можете уточнить у менеджера.

Информация о продукте

Назначение

Комплект предназначен для увеличения дорожного просвета.

Устанавливается на все модификации автомобилей. Не требует замены амортизаторов и пружин.

Свойства

• Установка данного комплекта дает возможность применять колеса увеличенного размера: 235/75/15″, 235/70/16″, 30/9.5/15″.
• Высота подъема 40мм, при установке колес увеличенного размера (указанных выше) – 70мм
• Данный лифт-комплект не уменьшает ресурс деталей трансмиссии, углы шарниров приводов и карданов не выходят за пределы рабочих диапазонов.

Вес 18 кг

Габаритные размеры 980х270х90 мм

Объем 0,05 м3

Инструкция (скачать)

Состав комплекта 

 

 

Превратить свой автомобиль в мощный, «злой» внедорожник – мечта любого мужчины. Лифт-комплект позволяет увеличить расстояние от поддона до поверхности земли, а также поставить на авто новые колеса большего размера, а значит значительно увеличить его проходимость.

Лифт-комплект для Нивы от нашей компании обладает значительными преимуществами:

• легко устанавливается на любую модификацию авто;
• не нужно одновременно производить замену амортизаторов, а также пружин;
• не влияет на ресурс трансмиссии;

Мы подошли к заданию со всей ответственностью и предлагаем вам лифт-комплект на Ниву, который вас не подведет. Он протестирован километрами дорог и самыми тяжелыми условиями. Механизм просчитан до миллиметра, поэтому вы будете и дальше наслаждаться вождением, но уже более «высокой» машины.

Откройте новые возможности вашего авто прямо сейчас!

Сопутствующие товары

Максимальный размер шин на ниву без лифта – АвтоТоп

Рег.: 02.02.2005
Тем / Сообщений: 16 / 769
Откуда: Москва, Чертаново.
Возраст: 57
Авто: 2121395

Рег.: 26.12.2005
Тем / Сообщений: 4 / 174
Откуда: Москва
Возраст: 41
Авто: l200

Рег. : 02.02.2005
Тем / Сообщений: 16 / 769
Откуда: Москва, Чертаново.
Возраст: 57
Авто: 2121395

Рег.: 26.12.2005
Тем / Сообщений: 4 / 174
Откуда: Москва
Возраст: 41
Авто: l200

Рег.: 22.10.2006
Сообщений: 71
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-21312

Рег.: 03.05.2006
Сообщений: 292
Откуда: Самара
Возраст: 40
Авто: ШНива, 2008

Рег.: 22.10.2006
Сообщений: 71
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-21312

Рег.: 02.07.2006
Сообщений: 122
Откуда: Тольятти
Возраст: 43
Авто: ШНива 06 г.

Рег.: 09.05.2006
Тем / Сообщений: 4 / 629
Откуда: Москва, Октябрьское поле
Возраст: 40
Авто: строю TLC Prado 95, 2001 г.в., 1kd-ftv turbo diesel, 4″ лифт, 35″ Cooper Discoverer STT, MW X9500.

Рег.: 22.10.2006
Сообщений: 71
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-21312

Абсолютно каждого нивовода хоть раз, да посещала мысль, что пора бы поставить колеса побольше. Ибо стоковая нивка, конечно, хороша, но как говорится — больше колеса — больше возможностей. А потому давайте разберемся, с чем придется столкнутся нивоводу, чтобы поставить резину бОльшего диаметра и вообще, стоит ли это делать. Тут постараемся изложить все максимально просто и понятно, ибо искать ответы на форумах — это долго и мучительно для многих )) Ибо ездить на Вли-5 многих абсолютно не устраивает ))

По-большому счету, тут соберем все ваши вопросы и ответы на них.

Стоит ли переходить на диски 15 дюймов?

Думаю, вы знаете, что большинство нивоводов переходит со штатных 16″ дисков на 15″. Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15″ в разы больше, чем на 16. Оттого и переходят, потому что хочется поставить резинку позлее, а на 16″ вариантов кот наплакал. Нет, конечно, если вы будете ездить на Кама Флейм — то тогда оставляйте штатные диски. Но, думаю, вскоре почувствуете, что надо бы хотя бы Кордиант поставить.

Вообще, потом отдельную статейку напишу про нормальную резину 16″ для Нивы. А пока рекомендую эти крутые «тапочки» К-139 — на Ниву влезут без доработок, гребут отлично и не нужно думать о покупке 15 дисков. Хотя выбор 15 резины просто шикарен, тут вам и Гудричи, Мудричи, Ханкуки и прочие известные mud-шины.

Какой максимальный размер шин на Ниву без доработок(лифт, резка арок)?

Если машина свежая, то резать арки мало кто захочет — это факт. А потому ответ такой — максимум можно ставить 215-75-R15. Такая стоит у меня на Шевике, кстати, стоковом. Однако тут сразу встречный вопрос — а какие брать диски под эту резину, ибо тут все впритык и если намудрить в вылетом, то резина будет тереть за подкрылки. Ответ — диски нужно брать с вылетом 40, на крайняк 35.

Так что если вы смотрите в сторону 235 резины, то приготовьтесь подготавливать машину, резать арки, лифтовать, менять главные пары и тп. Оно вам надо? Прирост в 1.5 см в клиренсе, а работ на миллион. Смысл есть ставить 235 резину только тогда, когда вы собрались серьезно оффроадить. А если просто без доработок хотите поставить на Нивко колеса самые большие, какие можно, то ваш выбор 215-75-R15.

Какой вылет диска будет оптимален для частей ходовой Нивы?

Основное правило — «шире и больше колеса — меньше вылет», но в разумных пределах. Ибо многие любят ставить вообще нулевой вылет и машина на крутых поворотах да большой резине будет очень неустойвива. Соблюдайте баланс ))

Тут все будет зависеть от размера колес. Как вы знаете, заводская рекомендация — вылет 58. А потому чем ближе вылет вашего диска к этому показателю — тем лучше. ЕТ 58 рекомендован потому, что колеса с завода идут совсем маленькие, резина к-156 кажется размером 185-75-16. Для таких маленьких колесиков и вылет соответствующий, поболе.

А потому если вы решили поменять стоковые колеса(а так решает 99 процентов нивоводов после первых покатушек), то и диски придется брать другие, с меньшим вылетом. Больше диаметр резины — меньше вылет диска. Но нужно соблюдать баланс, стремится быть ближе к ЕТ58. Зачем это нужно? Ответ — чем ближе вылет к идеальному, тем лучше для вашей подвески и подшипников.

А потому на колеса 205/70/R15(чаще всего нивоводы ставят Кордиант Офф Роад в таком размере и правильно делают) нужны диски с вылетом 48. Можно и тридцать пятые поставить, но эти буду лучше. Целее машина будет.

Ну а если решили поставить максимум без переделок 215/75/R15 — тогда ЕТ уменьшайте до 35 и будет нормуль. Если поставите на диски с сорок восьмым — есть вероятность подтирания.

Хочу поставить шины 215/65/R16 — какие диски подойдут?

«Тапки» такого размера считаются практически идеальными для стоковой нивы — не нужно брать отдельно диски, динамика в норме, размерчик чуть больше штатного, ничего резать/лифтовать не нужно. Если особо «бездорить» не собираетесь, а чисто по грибы-ягоды-рыбалка-охота-не особо забуриваться, то выбор можно считать идеальным.

По дискам ответ — вылет 40-45, лучше сорок пятый конечно. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Поставите больше — будет подтирать в вывернутом руле.

какие лучше поставить » Покупаем задние и передние амортизаторы, цены

Содержание

1. Что такое амортизаторы? Особенности данной детали на автомобиле Нива
1. Амортизатор – что это?
2. Разновидности гидравлических амортизаторов

Как выбрать амортизаторы для Нивы? Какие лучше для Шевроле Нива (21213), Урбан, ВАЗ 2121, ВАЗ 2123, ВАЗ 21214?

1. Можно ли установить газомасляный аморт на Ниву?
2. Ставим амортизаторы Niva Chevrolet на обычную Lada 4×4
3. Выбираем задние стойки Нива
4. Меняем передние амортики у Нивы
5. Усиленные амортизаторы – это как?
6. Зачем нужны аморты под лифт.

Лучшие бренды амортизаторов для автомобиля Нива, кто самый-самый.

Под итоговой чертой

Что такое амортизаторы? Особенности данной детали на автомобиле Нива.

Прежде, чем говорить о том, какие амортизаторы на Ниву 2121 выбрать для активной эксплуатации этого добротного автомобиля, попробуем разобраться в предмете разговора.

Устройство, демпфирующее колебания подвижных элементов и кузова автомобиля, посредством превращения механической энергии в тепловую энергию, называют «амортизатор». Реже используются сокращённые наименования «аморт», «амортик», «стойка».

Что такое амортизатор?

Название «amortisseur» в переводе с французского языка дословно означает «устройство для гашения колебаний» (демпфирования). В немецком языке используют, как раз, термин «Dampfer» – «демпфер», а англоязычное наименование этого предмета – «shock-absorber», что переводится «поглотитель ударов».

Их обычно применяют совместно с торсионами, подушками, пружинами и прочими аналогичными элементами. Так, наиболее эффективно происходит успокоение колебаний кузова, предотвращается свободный ход подвески и колёс.

Разновидности гидравлических амортизаторов.

Амортизаторы работают на сжатие и отбой. Корпус обычно трубчатый. Внутри механизма – масло. Шток ходит в обе стороны. Толчки и удары поглощаются, позволяя выдержать баланс устойчивости плюс плавность хода машины по дороге. Ровный асфальт и высокие скорости – стихия «жёстких» настроек. Перевозка людей или хрупких грузов – сфера применения «мягких» амортиков.

Главный принцип работы – преобразование механической энергии от неровностей дороги через колёса в тепловую, которую забирает на себя содержимое аморта. Шток реагирует контакт с дорогой, поршень продавливает масло через клапан. Как правило, на гражданских амортизаторах жёсткость устанавливает производитель. Для особых условий эксплуатации, например, в экстремальных режимах автомобильных соревнований, параметры можно регулировать.

Амортизаторы делятся на однотрубные (наиболее современные и выносливые) и двухтрубные (наиболее простые и благодаря этому широко распространённые). Существует и градация по давлению в корпусе – есть масляные амортизаторы без газового подпора и газомасляные с подпором разной степени давления. Именно газовый подпор при сильных нагрузках обеспечивает стабильность работы, с ним масло почти не вспенивается от нагрева. При поездках на работу и домой разницу между масляными и газомасляными стойками заметить будет трудно. Зато на ухабах она видна сразу.

Двухтрубная гидравлическая конструкция

Двухтрубная гидравлическая конструкция — это механизм из двух труб по принципу «одна в другой». Внешняя труба, по сути, защитный корпус, а внутри масло, в котором «работает» шток с поршнем. Чтобы такой амортик меньше нагревался, пространство между двумя трубами заполнено воздухом и запасом жидкости. Эти аморты используют при повседневной эксплуатации автомобилей, на обычных дорогах. При сверхнагрузках система быстро нагревается и перестаёт эффективно работать.

Эти амортизаторы несложно ремонтировать, их изготовление не требует колоссальных затрат. Устанавливать их можно внутри пружины. Шток при относительно слабом давлении не требователен к уплотнению. Но, управляемость на плохой дороге всё же оставляет желать лучшего. Велика вероятность аквапланирования. А ещё его можно ставить лишь корпусом вниз, что не добавляет надёжности.

Однотрубный амортизатор

Как уже понятно из названия, однотрубный амортизатор является тубусом, в котором содержится масло и рабочий механизм. «Дно» такого амортизатора заполнено газом, который компенсирует изменение объёма масла при нагреве и движении штока. Газ отделён от масла перегородкой. Давление высокое, 17-26 атмосфер. Это позволяет рабочей жидкости медленно нагреваться и не даёт развиться кавитации (образованию газовых пузырьков, которые могут сжиматься и расширяться внутри жидкости).

Это наиболее современная конструкция. При спортивной езде по разбитым дорогам скорость, с которой амортизатор успевает отработать кочки рытвины, заслуживает наивысшей оценки. Поэтому её можно назвать наиболее эффективным инженерным решением.

Компенсационный газ полностью предотвращает вспенивание масла. Машина меньше кренится, сокращается тормозной путь, меньше вероятность аквапланирования. Кроме того, их можно устанавливать штоком вниз. Наконец, эти аморты, в принципе, меньше подвержены перегреву, они более теплоёмкие и не быстро греются. Служат такие амортизаторы вдвое дольше двухтрубных.

Именно эта конструкция заслуживает внимания для Нивы, которую никогда и не считали полностью гражданским автомобилем. Большой срок службы амортизаторов позволит реже их менять.

Есть важное дополнение – у однотрубных амортизаторов ход может быть короче из-за удлинённой конструкции с компенсационной камерой, но эту камеру довольно часто выносят отдельно. вынести компенсационную камеру в виде отдельного бачка.

Ещё может потребоваться установка менее жёстких пружин, так как амортики влияют на преднатяг пружин. Ну, и корпус такого амортизатора не любит вмятины, удары по корпусу и другие механические воздействия. Он сложнее в изготовлении и стоит дороже, но заслуживает своих денег.

Назад к содержанию

Как выбрать амортизаторы для Нивы? Какие лучше для Шевроле Нива (21213), Урбан, ВАЗ 2121, ВАЗ 2123, ВАЗ 21214?

С завода на автомобили Нива и Шевроле Нива устанавливают масляные двухтрубные амортизаторы. Срок службы такого простого механизма может составить до 50 тысяч км. Если владелец активно пользуется автомобилем на бездорожье – то существенно меньше. Отвечаем на поставленный вопрос, принимая во внимание два момента.

Можно ли установить газомасляный аморт на Ниву?

В сети много о нецелесообразности устанавливать газомасляные аморты на Ниву в силу уязвимости кузова. Установка более требовательных к остальным элементам стоек может стать причиной появления трещин на кузове в местах крепления. По сути, амортизаторы на ВАЗ 2121 ставят с классических «Жигулей», у которых размер колёс R13, а на Ниве это R16, а то и более. Как говорится, разница есть.

Но если говорить даже о поверхностной подготовке машины к более-менее продолжительной эксплуатации – её всё равно усиливают, укрепляют, проваривают и защищают везде, где нужно и не нужно. Могут понадобиться усилители передних лонжеронов, усиленные кронштейны крепления верхнее и нижнее и даже поперечное усиление в задней части кузова. В общем, лучше сразу довести до ума кузов и установить приличные амортизаторы.

Амортизаторы Niva Chevrolet на обычную Lada 4×4

Бытует мнение, что установка задних амортизаторов на Niva Chevrolet и Lada Urban под иным углом, чем на обычном ВАЗ 2121, добавляет комфорта пассажирам и уверенности на бездорожье водителю. Вполне возможно, поэтому существует готовый комплект для установки на машины условно «старого образца» амортизаторов по типу «нового образца».

Потребуются дополнительные элементы крепления, если устанавливать на обычную Ниву такие аморты. В готовый комплект входит 2 плиты, 2 нижних и 2 верхних кронштейна.

Ну, и раз зашёл разговор именно о задней части Нива, с неё и начнём.

Выбираем задние стойки Нива

Задние амортизаторы на внедорожник Нива одинаковые. По аналогии с передними, в кормовой части ВАЗ 2121 устанавливают с завода амортизаторы, которые чуть короче, чем у Нивы 21214. Они также копируют друг друга, но и проблемы общие – не могут обеспечить достаточный комфорт на местности со сложным рельефом. Точные размеры деталей с завода такие: диаметр корпуса 41-45 мм, высота корпуса 310-315 мм, диаметр штока, соответственно, 12-12,5 мм.

Какие есть аналоги, которые не сильно дороже заводских амортизаторов, но превосходят их по качеству? Эксперты SV-PARTS рекомендуют продукцию отечественного предприятия из Санкт-Петербурга под маркой PLAZA в силу разумного соотношения цены, качества и практичности.

Меняем передние амортики у Нивы

Передние амортизаторы Нива слева и справа тоже не отличаются друг от друга. Длина на машинах разных лет выпуска идентичная, только на «новых» образцах с 1994-го года выпуска ход штока чуть больше. По всем остальным параметрам они аналогичные, взаимозаменяемые, крепления одинаковые.

Оригинальные аморты страдают теми же недостатками, которые характерны для большинства масляных стоек. Слабая устойчивость на плохой дороге, сниженная управляемость, мелкие вибрации и пробой подвески.

Пожалуй, хотя бы передние амортизаторы нива в качестве компромисса можно поставить газомасляные. Именно на переднюю часть приходится основная нагрузка в виде моторного отсека со всем его содержимым. Это позволит более эффективно рулить на плохом покрытии. У бренда PLAZA есть подходящие предложения, в том числе, с увеличенным ходом подвески для лифтованных машин. К ним мы скоро вернёмся.

Усиленные амортизаторы – это как?

По сути, усиленным может называться амортизатор, корпус которого изготовлен из более качественного материала. Уплотнители и кронштейны, проставки и другие элементы – дополнительно доработаны.

Относительно заводской масляной стойки любая однотрубная конструкция уже является усиленным вариантом. В ней корпус изготавливается из бесшовной трубы нужного диаметра или даже вытачивается из цельной заготовки. Такой амортизатор однозначно более надёжен и подходит для жёстких условий эксплуатации.

К усиленным амортам, традиционно, приходят, при установке больших и тяжёлых колёс. Этой операции непременно сопутствует увеличение клиренса. А при лифтовке, как раз, требуется доработка многих элементов подвески с использованием запчастей из более качественных материалов или уже усиленных в нужных местах.

Например, шаровые опоры усиливают, дополнительно обваривая корпус. В случае со стойками важна надёжность креплений и кронштейнов, качество материалов, герметичность даже в самых сложных условиях, а также максимальная защищённость от внешних механических воздействий.

Зачем нужны аморты под лифт

Как ещё улучшить Ниву? Лифт подвески – одна из процедур, с которой начинается переработка внедорожника для повышения его проходимости или участия в соревнованиях. Чтобы не ломать голову, можно просто приобрести готовый лифт-комплект для автомобилей: ВАЗ 2121, ВАЗ 21213 и других моделей. Есть наборы для увеличения клиренса на 50 мм и 40 мм. В последний входит целый арсенал средств.

Кстати, к вопросу об усилениях, отдельные детали в нём, как раз усиленные: пара проставок под шаровую и пружину, доработанные нижние «чашки» под пружину, кронштейны на заднюю балку, нижние и верхние продольные реактивные штанги. Нижние – усиленные, верхние – удлинённые. Также ставится поперечная штанга «панара» регулируемая, удлинённая тяга механизма распределения тормозных усилий и пара кронштейнов кронштейны заднего амортизатора.

Для «подросшего» внедорожника точно нужны другие амортизаторы. Заводские амортизаторы Нива лифт попросту не переживут. Нужна такая конструкция, в которой изначально предусмотрен увеличенный ход штока ровно на такое расстояние, насколько «задрана» машина.

Например, чтобы увеличить клиренс на 50 мм для автомобилей Нива 2121-21214 в комплект кроме передних и задних пружин входят 4 амортизатора, разработанных под такую процедуру.

Соответственно, для завышения на 40 мм тоже понадобятся другие амортизаторы – с запасом хода штока 40 мм относительно заводских параметров.

Назад к содержанию

Лучшие бренды амортизаторов для автомобиля Нива, кто самый-самый

Завершая наше локальное исследование, остаётся определиться с производителем или брендом – какие амортизаторы лучше поставить на ниву 21213.

Рынок автозапчастей, конечно, настолько разноплановый, что заслуживает отдельного разговора. Мы лишь перечислим наиболее распространённые марки и модели, которые на слуху у большинства автолюбителей. Из наиболее доступных амортов, во многом превосходящих по качеству заводские детали, приходят на ум не только отечественные PLAZA, SS20 или хотя СААЗ, но и иностранные аналоги, вроде KYB. Бывалые джиперы находят себе разные варианты, называют качественной продукцию TOUGH DOG и DAMP. Массовыми моделями однотрубных амортизаторов можно считать: Bilstein B6, KYB Gas-A-Just и Ultra-SR, Monroe Adventure.

Если же предельно честно отвечать на вопрос «Амортизаторы на ниву 21214 какие лучше?», без оглядки на ценник, то лучше приобрести премиальный добротный продукт. Такими считаются амортизаторы от торговых марок: KING, Ohlins, Koni, Tein, HKS, Penske и др. При этом, нужно понимать, что только в России работают десятки компаний, которые производят штучный товар для конкретного круга потребителей. Назвать все эти, безусловно, уважаемые фирмы мы точно не сможем.

Под итоговой чертой

Какие амортизаторы поставить на Ниву – конечно же, каждый выбирает, исходя из своих соображений, планов и возможностей. В данном материале мы постарались максимально точно и развёрнуто представить информацию об амортизаторах для русского внедорожника, который в 2020 году отметил своё 40-летие. Выбор за вами!

Назад к содержанию

Вернуться к списку статей

чертежей, размеры || Нива лифт подвески проставки «NewNiva.ru

Делаем лифт Нивы 2121 своими руками чертежи размеры

Как правильно выполнить тюнинг доработки, мы расскажем в этом материале.

Лифт своими руками — чертежи, схемы, размеры, разновидности комплектов. Лифтинг различается по вмешательству в штатную конструкцию. Для кого-то достаточно приподнять внедорожник на несколько сантиметров и для кого то на целых 20.

Экстремальный тюнинг — максимально увеличивающий проходимость для поездок по тяжелому бездорожью.

• Домкрат обычный
• Домкрат «хайджек»
• Съемник пружин
• Баллонный ключ
• Набор торцевых головок с трещоткой
• Набор рожковых ключей
• Монтировка
• Набор рожковых ключей

Желательно выполнить такую ​​работу. . Во-первых, это безопасней. Во-вторых, некоторые работы по лифтовке выполняются в четыре руки. В качестве примера рассмотрим переднюю подвеску.

Поднимаем передок.Можно смело цепляться за штатный бампер, только домкрат устанавливается под трубу его крепления. Сняв колесо, получаем полный доступ к рычагу. Передняя подвеска 21214 выполнена по двухрычажной схеме, что упрощает задачу.

Ход рычага ограничивает амортизатор. Откручиваем его крепление и отводим в сторону. Далее нужно освободить подвеску от стабилизатора поперечной устойчивости. Крепежные болты могут прикипеть от коррозии, поэтому воспользуемся проникающей жидкостью (типа WD-40).Хомут сайлентблока стабилизатора можно поддеть монтировкой.

После чего отсоединяем ступицу от нижнего рычага. Для этого необходимо поддомкратить подвеску и зафиксировать поворотный кулак. Можно подвязать его проволокой. Затем откручиваем 3 болта крепления, и освобождаем шаровую опору.

Фиксируем пружину стяжками, и опускаем домкрат. Извлекаем старый упругий элемент. В некоторых случаях достаточно просто опустить рычаг ногой, и пружина выйдет без применения стяжек.

Снимаем со старых пружин верхние кольца-опоры. С их помощью упругий элемент центрируется в чашках.

Сбиваются они легко, при помощи молотка и отвертки. Устанавливаем кольца на новые, более длинные пружины. Заводим упругие элементы на штатные места и поддомкрачиваем нижний рычаг до полного совмещения с нижней чашкой. Одновременно помощник центрирует проушину амортизатора и подводит поворотный кулак к месту крепления нижней шаровой опоры. Затягиваем «треугольник» шаровой и наживляем ось крепления амортизатора.

Манипулируя домкратом, «ловим» отверстия хомута стабилизатора поперечной устойчивости. Своими болтами он должен попасть в штатное место без перекосов. После такой модернизации размер клиренса увеличивается на 30-50 мм. Этого достаточно для установки колес большего диаметра, и днище еще приподнимется над грунтом.

Задний мост НИВЫ можно лифтовать установкой для проставок увеличенной высоты. При использовании размера до 50 мм (в соответствии с изменением высоты передка), никаких доработок задней оси не требуется.При лифте задней оси можно провести профилактику моста и тормозной системы.

Может понадобиться замена тросика ручного тормоза. Его удлиняют на пару сантиметров. Иначе лифт НИВЫ к повышенному износу тормозных колодок в задних барабанах. Отсоединяем нижние крепления амортизаторов и опускаем до растяжения пружин.

Достаем упругие элементы, сбиваем с них опорные кольца. Зачищаем верхнюю чашку и проводим обработку антикором. Устанавливаем новые опоры увеличенного размера и усаживаем пружины с помощью домкрата.Крепим амортизаторы, собираем мост, монтируем колеса.

Такой лифтинг не вызовет подозрений у инспекторов ГИБДД, а проходимость вашей НИВЫ 2121 улучшится. Никакие чертежи, и тем более самодельные детали не потребуются. Вы покупаете новые пружины и про ставки, остальное — дело техники. Трудо затраты на лифт одной НИВЫ — два человека / один выходной день.

Сделать лифт Нивы-2121 своими руками, чертежи, размеры которых находятся в свободном доступе, не составляет особого труда.Благодаря подобному ухищрению можно сделать автомобиль более устойчивым на дороге и преодолеть на нем большой преград. Конечно, чтобы воплотить в жизнь по-настоящему качественные лифт Нивы своими руками, придется изрядно потрудиться.

Процесс займет время, даже самый легкий лифт — это существенное погружение в технические аспекты вопроса. Однако конечный результат оправдает все возложенные надежды, позволяя скромной Ниве проявить себя с исключительной стороны.

Для любителей охоты, рыбалки и дачных путешествий, а также жаждущих испробовать себя и собственного «Ниву» в транспортном средстве в сложных проходимых местах, нам предоставляется возможность предложить возможность повысить дорожный просвет, с помощью которого возрастает проость Вашего авто.

Тюнинг Нивы — лифтинг подвески.

На данный момент присутствует по крайней мере 6 разновидностей лифтинга подвески Нивы и Ш / Нивы, любой по собственному занимателен и оговаривается в ходе подготовки авто к «бездору» по заказу посетителя, последнее во внимание отличительные черты эксплуатации авто и размеры дисков и резины которые он хочет поставить на свой автомобиль.

Нами почаще берётся за базу комплект от Российского клуба «Коровка». Этот лифт-комплект сделан на заводе и прошел тестирование на состязаниях в Рф. Дорожный просвет повышается на 5 сантиметров, собственно даёт вероятность установить резину R15 235/75 или же R16 235/70 (на верных дисках). К тому же, это обеспечит подъём еще на 4 сантиметра.

В сумме повышение дорожного просвета составит 9-10 см! В этом выполнении «НИВА» в отсутствии утраты комфортных качеств имеет возможность эксплуатироваться как на магистрали с покрытием, но и по бездорожью, не уступая ни в чем внедорожникам зарубежного производства.

Следовательно, по нижней точке РЗМ клиренс составляет 25см, а по срезу порога — 44,5см.

Лифтинг подвески по передку.

Лифт исполняется путём установки на нижнюю площадку пружины (они делают достаточный угол передней пружины) .Под верхний рычаг (меж ним и шаровой) ставится ещё 1-на проставочная шайба (т. О. Разгружаем рычаг).

Меняются местами рычаги поворотных кулаков и наконечники управляющих тяг уже идут с верху в низ (так как проделанные раньше деления, при полном вывороте тяги, упрутся в стабилизатор, хотя по желанию посетителя возможно оставить как было, изменив крепление стабилизатора).

Во время выполнения работ по лифтингу нередко по заказу приходится поменять амортизаторы, пружины, рез. проставки, пыльники внутренних шрусов на тюнинговые доработанные под этот вид лифта подвески и создания регул. отбойников пружин.

Лифтинг подвески Нивы по задку.

Лифт исполняется методом новейших чашек задних пружин, которые крепятся поверх штатных болтов, кронштейнов для перенесения точек крепления задних амортизаторов вверх на 5 сантиметров (крепятся на болтах).

Короткие верхние штанги заднего моста удлиняются или делаются регулируемыми (для нетяжелого разворота хвостовика, чтобы не закусывало крестовину), реактивные тяги заднего моста либо усиливаются уголком или ставятся сдвоенные, по желанию посетителя добавляется стабилизатор заднего моста «Техномастер» (Тольятти), хотя его нужно будет подгонять под лифтовочную машину, переваривать.

Аналогично эффективно, на лифтованых автомашинах, использование заднего шрусового кардана. Тем, кто станет лифтовать старые либо ушатанные машины нужно помнить о внутренних шрусах (шарики уходят с наработанного места), нужно будет готовиться к их смене. Решение этой трудности вполне вероятно уменьшение угла привода с помощью отвязывания переднего моста.

Наружные шрусы данному слишком мало подвержены, если колесо становится с повышенным вылетом, шириной и весом, и тогда они могут «захрустеть».

Хотя мы ушли от данной проблемы, так как установлены поворотные кулаки с 2-мя шариковыми подшипниками (от задней полуоси), их не нужно регулировать, затягиваются до упора, хотя гораздо лучше динамометрическим ключом. Узел выходит не обслуживаемый, разгружается ступица, проще накат и намного лучше динамика машины. Поворотные кулаки естественно отечественного производства и с гарантией.

При установке широких колёс после того, как слабые — «полетят», возможен полет и маятник, а установка новейших газовых амортизаторов имеет своим результатом ужесточение верхнего кронштейна пер. амортизатора (по другому рвет, особо при утяжелении передка), можно усиливать и крепление задних амортизаторов. Предпочтительно при лифте, заменить подвеску на п / уретановую, взамен резины.

Экономный лифт подвески Нивы 1,5-2 сантиметров. В такой ситуации мы прибегаем к смене резиновых проставок под пружины на тюнинговые (большей толщины), установке шайб, проставке под верхние шаровые опоры и регулированию отбойников пружин (по желанию посетителя). В этом выполнении на Ниву становятся диски (правильные) в размере 15 215/75 рублей.

Как и для любого изменения в заводской конструкции автомобиля у лифтинга есть ряд минусов. Нужно обязательно ознакомиться с этим перед тем, как приступить к установке оборудования. Можно использовать основные моменты:

• Снижение ресурса приводов, потому что изменяется угол излома и возрастает нагрузка на узлы.
• Изменяется центр тяжести автомобиля, уменьшает устойчивость при резких поворотах
• Увеличивает нагрузку на ходовую часть, прилагается чего возрастает износ деталей.
• Снижается срок службы трансмиссии.

Всё это следует учесть перед началом работ. Не может быть рекомендован комплект на Ниву Шевроле с большим пробегом, поскольку есть большая вероятность того, что в скором времени многие детали вывести из строя. Нет необходимости переоборудовать автомобиль, если не предполагается эксплуатация в условиях сильного бездорожья, изначально автомобиль проектировался для преодоления основных препятствий.

Лифт комплект на Ниву: какой купить и как установить своими руками

Увеличение клиренса обычно делается вместе с установкой на автомобиль специальной грязевой резины. Это позволяет увеличить дорожный просвет за счет более высокого профиля шин. Продолжим с этим на резину нанесен высокий протектор для увеличения проходимости, что может не дать дополнительных 2 сантиметра между днищем автомобиля и сделать шевроле Нивы из кроссовера в полноценный внедорожник.

После таких доработок автолюбитель получает большое количество преимуществ:

• Увеличение дорожного просвета
• Возможность использования колесных дисков и резины большего диаметра, чем предусмотрено заводом изготовителем
• внешнего вида автомобиля
• Улучшение характеристик проходимости
• Снижение вероятности повреждений двигателя и подвески

Самостоятельно установить лифткомплект на Ниву Шевроле довольно просто. Обычно для этого используется специальный комплект, который уже включает в себя все необходимые детали. Следует внимательно относиться к ходу работ, поскольку даже мелкие ошибки могут привести к возникновению аварийных ситуаций. Если есть сомнения в собственной квалификации, то лучше доверить установку профессионалам.

Готовый лифт комплект представляет собой набор деталей, которые устанавливаются под детали шаровой.

Полный комплект проставок следующие детали:

1. Комплект передних и задних пружин
2. Резиновые проставки под пружины с металлическим усилением
3. Комплект амортизаторов на переднюю и заднюю ось
4. Комплектующие амортизаторы на переднюю и заднюю ось
5. Отдельно заказываются проставки под шаровые опоры
6. Самостоятельно изготавливаются крепления для амортизаторов
7. Так же необходимо подготовить 12 шайб следующих размеров: 20-17,8-13,2-107 Высота.D внутр / внешний 10 / 30мм соответственно
8. Длинные болты для шаровых и чашек
9. Для проведения работ понадобиться 2 домкрата, шириной 40 мм и стяжки для пружин.

После того, как комплект полностью собран, необходимо подготовить несколько проставок для задних амортизаторов. Для этого необходимо использовать уголок, к которому приваривается втулка на 32мм. После этого можно приступать к выполнению работ.

При помощи домкрата автомобиль приподнимается и демонтируется переднее колесо.Ослабляются гайки сайлентблоков. Второй домкрат фиксируется под шаровой и его с помощью сжимается пружина, после чего ее необходимо зафиксировать при помощи специальных устройств. Кронштейн амортизатора ослабляется и извлекаются шаровые. Затем демонтируется пружина и ступица отводиться в сторону. Во время проведения работ важно не повредить тормозные шланги автомобиля.

Затем у автомобиля выгибается отбойник и колесные болты заменяются на длинные. Меняется шайбовая проставка между рычагом и чашкой, чашкой и пружиной.Их необходимо тщательно отцентрировать. Затем шаровая и стабилизатор устанавливаются обратно. После чего ступица и колесо возвращаются на места.

Установка лифт комплекта с другой стороны происходит другим образом. После проведения работ необходимо проверить развал-схождение.

Переделка задней подвески происходит немного сложнее. Для этого понадобиться сварочный аппарат и наличие смотровой ямы. Лучше использовать полуавтоматическую сварку, которая не способна прожечь тонкий металл.Установка происходит в несколько этапов:

1. Устанавливаются пружины под чашечки
2. Устанавливаются задние амортизаторы и кронштейны прихватываются при помощи сварки. Может быть заметно смещение заднего моста к передней части авто.
3. Нижняя чашка срезается и перемещается на 2-3 сантиметра вперед. Во время проведения работ необходимо не повредить крестовину.
4. Чашки фиксируются на новом месте при помощи сварки.
5. Привариваются пальцы для крепления амортизаторов

Необходимо соблюдать последовательность во время работ, чтобы достичь необходимых результатов. После лифтинга подвески не рекомендуется использование легкосплавных дисков. В коробке необходимо поменять главную пару на другие детали с измененными передаточными числами. Так же, рекомендуется установка самоблокируемого дифференциала для заднего моста.

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня предлагаю поговорить с вами про лифт-комплект на Ниву. Это может быть Шевроле Нива, то есть серия 2123, либо более «наша» Нива Урбан, 2131 или 4 × 4, и представители серии 2121, то есть 21213, 21214.Все зависит от того, какой автомобиль есть в вашем распоряжении.

Россия, Украина, Беларусь и ряд других стран являются крупнейшими почитателями автомобилей Нива. Они доступные и дают массу преимуществ.

Некоторые предпочитают все делать своими руками. Не могу сказать, что доработка передней и задней автомобильной нивовской подвески будет легкой минутной работой. Нет, на это придется потратить достаточно много сил, времени и терпения.

Вы можете узнать, сколько стоит подобная услуга на СТО. На профессиональную лифтовку цена кусается, потому что каждый владелец далеко не самого дорогостоящего кроссовера в лице Нивы готов тратить такие деньги, имея возможность самостоятельно все сделать. А если поставить силовой бампер, и сверху еще экспедиционный багажник, получится вообще здорово. Хоть сейчас в кругосветку на Ниве.

Увеличение клиренса ВАЗ 2121 (лифтинг) позволяет поднять степень проходимости автомобиля по бездорожью. Благодаря нехитрым манипуляциям, дорожный просвет значительно возрастает путем увеличения высоты подвески (тут вам поможет лифт комплект на Ниву, от чего работы очень просто выполнить даже своими руками без помощи сервисного центра) и установка колес нескольких большого диаметра.

Когда человек покупает Шевроле Ниву, он редко задумывается об экстремальной поездке. Чаще всего машина покупается для выезда всей семьей на пикник. То есть автомобиль совершает переезд из одного пункта в другой.

Хоть Шевроле Нива является внедорожником, европейским и азиатским конкурентам, она заметно проигрывает в проходимости по трудно доступным местам. Именно из-за этой проблемы любители охоты, рыбалки и просто экстремальной езды выбирают вместо просмотра видео дома, делать лифтинг своего автомобиля.

Лифтинг — это такой тюнинг, когда увеличивают дорожный просвет машины. За сделать его своими руками, в гаражах.

Шевроле Нива

Грамотная доработка позволит превратить в достаточно солидный автомобиль, который будет показывать отличные результаты на бездорожье и на труднодоступной местности. Мы объединили слово «лифтинг», но не сказали, что же это такое.

Лифтинг — это комплекс изменений, вносимых в конструкцию машины. Они позволяют установить на автомобиль колеса большего диаметра.Чаще всего, для создания подобных проектов выбирают легковые автомобили с полным приводом.

Полноприводный джип куда более пригоден для этого дела, нежели простая легковушка.

Делаем лифт Нивы 2121 своими руками размеры чертежей

Шевроле Нива

Лифтинг — наращивание клиренса автомобиля путем модернизации подвески. Выполняется для того, чтобы повысить показатели проходимости.

Предлагаем рассмотреть этот вопрос подробнее.

Как правило, лифт комплект на Ниву 2121 включает в себя:

1. Задние и передние пружины.
2. Набор проставок под верхнюю шаровую.
3. Передний масляный амортизатор.
4. Регулируемая тягу Панара.

Читать новости о новой Ниве

Нива — Лифт подвески и кузова автомобиля

Лифт комплект подвески LADA 4 × 4,

Шевроле Нива 40 мм

Комплект предназначена для «гражданского» лифта подвески автомобиля LADA 4 × 4 с 2011 г. в., Chevrolet Niva на 40 мм, для установки колес 28 ″ -29 ″ или 215х80х15, 225х75х15, 235х75х15 (потребуется резка арок), на дисках с меньшим вылетом и шириной 7 ″ -8 ″.

Марка: LADA 4 × 4 с 2011 г.в., Chevrolet Niva.
Кузов: ВАЗ-21214, ВАЗ-2131, и их модификации.

Элементы лифт комплекта LADA 4 × 4, Chevrolet Niva 40 мм произведены в заводских условиях, с точным соблюдением всех посадочных размеров.

В комплект входят:
1. Поставки передними пружинами Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva 30 мм — 2 шт., материал полиуретан.
2. Проставки над задними пружинами Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva 50 мм — 2 шт., Материал полиуретан.
3. Проставки под верхние шаровые Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva 25 мм, крепёж — 2 шт., Материал сталь полимерное покрытие.
4. Нижние кронштейны передних амортизаторов Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva 30 мм, крепёж — 2 шт., Материал сталь, полимерное покрытие.
5. Кронштейны задних амортизаторов LADA 4 × 4, Chevrolet Niva — 2 шт., материал — сталь, полимерное покрытие.
6. Удлинитель крепления тяги панара Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva 50 мм, крепёж — 1 шт., Материал сталь толщиной 4 мм, полимерное покрытие.

Заказать Комплект

Лифт комплект подвески Нива 40 мм

Комплект предназначена для «гражданского» лифта подвески автомобиля Нива до 2011 г.в. на 40 мм, для установки колес 28 ″ -29 ″ или 215х80х15, 225х75х15, 235х75х15 (потребуется резка арок), на дисках с меньшим вылетом и шириной 7 ″ -8 ″.

Марка: Нива, LADA 4 × 4 до 2011 г.в ..
Кузов: ВАЗ-2121, ВАЗ-21211, ВАЗ-21212, ВАЗ-2122, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21215-19, ВАЗ -2131, и их модификации.

Элементы лифт комплекта Нива 40 мм произведены в заводских условиях, с точным соблюдением всех посадочных размеров.

В комплект входят:

1. Проставки над передними пружинами Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva 30 мм — 2 шт. , Материал полиуретан.
2. Проставки над задними пружинами Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva 50 мм — 2 шт., материал полиуретан.
3. Проставки под верхние шаровые Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva 25 мм, крепёж — 2 шт., Материал сталь полимерное покрытие.
4. Нижние кронштейны передних амортизаторов Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva 30 мм, крепёж — 2 шт., Материал сталь, полимерное покрытие.
5. Кронштейны задних амортизаторов Нива, LADA 4 × 4, крепёж — 2 шт., Материал — сталь, полимерное покрытие.
6. Удлинитель крепления тяги панара Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva 50 мм, крепёж — 1 шт., материал сталь толщина 4 мм, полимерное покрытие.

Заказать Комплект

Лифт комплект подвески LADA 4 × 4,

Шевроле Нива 50 мм

Комплект для лифта подвески автомобиля Нива до 2011 г.в. на 50 мм, для установки колес 29 ″ или 215х80х15, 225х75х15, 235х75х15 (потребуется резка арок), на дисках с меньшим вылетом и шириной 7 ″ -8 ″.

Марка: Нива, LADA 4 × 4 до 2011 г.в ..
Кузов: ВАЗ-2121, ВАЗ-21211, ВАЗ-21212, ВАЗ-2122, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21215-19, ВАЗ -2131, и их модификации.

Элементы лифт комплекта Нива 50 мм произведены в заводских условиях, с точным соблюдением всех посадочных размеров.

В комплект входят:
1. Проставки под чашки передних пружин Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva 50 мм, крепеж — 2 шт., Материал сталь, полимерное покрытие.
2. Проставки над задними пружинами Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva 70 мм — 2 шт., Материал полиуретан.
3. Проставки под верхние шаровые Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva 25 мм, крепёж — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
4. Кронштейны задних амортизаторов Нива, LADA 4 × 4, крепёж — 2 шт., Материал — сталь, полимерное покрытие.
5. Удлинитель крепления тяги панара Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva 50 мм, крепёж — 1 шт., Материал сталь толщиной 4 мм, полимерное покрытие.
6. Верхние продольные штанги Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva под лифт 50 мм — 2 шт., Материал сталь, полимерное покрытие.
7. Удлиненная тяга рычага привода регулятора тормозных усилий Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva — 1 шт., материал сталь, полимерное покрытие.

Заказать Комплект

Лифт комплект подвески Нива 50 мм

Комплект для лифта подвески автомобиля Нива до 2011 г.в. на 50 мм, для установки колес 29 ″ или 215х80х15, 225х75х15, 235х75х15 (потребуется резка арок), на дисках с меньшим вылетом и шириной 7 ″ -8 ″.

Марка: Нива, LADA 4 × 4 до 2011 г.в ..
Кузов: ВАЗ-2121, ВАЗ-21211, ВАЗ-21212, ВАЗ-2122, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21215-19, ВАЗ -2131, и их модификации.

Элементы лифт комплекта Нива 50 мм произведены в заводских условиях, с точным соблюдением всех посадочных размеров.

В комплект входят:
1. Проставки под чашки передних пружин Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva 50 мм, крепеж — 2 шт. , Материал сталь, полимерное покрытие.
2. Проставки над задними пружинами Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva 70 мм — 2 шт., Материал полиуретан.
3. Проставки под верхние шаровые Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva 25 мм, крепёж — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
4. Кронштейны задних амортизаторов Нива, LADA 4 × 4, крепёж — 2 шт., Материал — сталь, полимерное покрытие.
5. Удлинитель крепления тяги панара Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva 50 мм, крепёж — 1 шт., Материал сталь толщиной 4 мм, полимерное покрытие.
6. Верхние продольные штанги Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva под лифт 50 мм — 2 шт., Материал сталь, полимерное покрытие.
7. Удлиненная тяга рычага привода регулятора тормозных усилий Нива, LADA 4 × 4, Chevrolet Niva — 1 шт., материал сталь, полимерное покрытие.

Заказать Комплект

Лифт-комплекты для Нивы

Цена:
от: до:

Выберите категорию:
Все ТЮНИНГ УАЗ ТЮНИНГ НИВЫ И ШЕВРОЛЕ НИВЫ »Блокировки» Внешний тюнинг »Диски» Дисковые тормоза »Кондиционеры» Кронштейны и фаркопы »Кузов» Поворотные кулаки »Подвеска, Лифт-комплекты» »Амортизаторы» Лифт-комплекты »» Амортизаторы »Лифт-комплекты» комплекты »» Комплектующие для лифта подвески »Полиуретановые проставки» Рулевое управление »Бамперы силовых, багажники» Трансмиссия »Тюнинг салона» Электрооборудования ТЮНИНГА ГАЗА СОБОЛЯ 4Х4 АККУМУЛЯТОРОВ И АКСЕССУАРОВ БАГАЖНИКОВ ЭКСПЕДИЦИОННЫХ, ЛЕСТНИЦЫ, рЕЙЛИНГИ БАКОВ ТОПЛИВНЫХ БАМПЕРОВ СИЛОВЫХ, ПОРОГИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ СИЛОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ARB БЛОКИРОВКА БОДИЛИФТ (ЛИФТ КУЗОВ) БОКСЫ БАГАЖНАЯ НА КРЫШУ ДИСКОВ КОЛЕСНАЯ И АКСЕССУАРЫ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗА ДОМКРАТОВ ЗАЩИТНЫХ КЕЙСОВ ЗАЩИТЫ СИЛОВЫХ КАНИСТРЫ ЭКСПЕДИЦИОННОГО КОЛЕСНЫХ МУФТЫ (ХАБЫ) КОМПРЕССОРЫ И ПНЕВМОСИСТЕМЫ КОНСОЛЬ ПОТОЛОЧНЫХ КУНГОВ И АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ПИКАПОВ ЛЕБЕДКИ И АКСЕССУАРОВ К НИМ ПОДВЕСКЕ, ЛИФТ-КОМПЛЕКТЫ ПРОСТАВКА ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЕ КЛИРЕНСА РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫЕ ДЕМПФЕР Ы И СТАБИЛИЗАТОРЫ СВЕТА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СИНТЕТИЧЕСКОГО ТРОСА СНЕГОУБОРОЧНЫХ ОТВАЛОВ СТРОПЫ СЭНД-ТРАКИ ТОВАРЫ ДЛЯ АВТОТУРИЗМА универсальных КРЕПЛЕНИЙ ФАРКОПОВ и КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ ШНОРКЕЛЕЙ ШТУРМАНСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ПОДАРОЧНЫХ СЕРТИФИКАТОВ

Производитель:
Все4REVO4WD SYSTEMS4x4sportAfcarfiberAfcarfiber (Турция) ALPHA (Тайланд) Amada XtremeARBArgus AnalyzersAVMBerkutBFGoodrichBiltemaBontyreBRCBUSHWACKER (США) CARRYBOYCHAMPIONChinaCM WinchCOME UPComforserCOOPERCORTLANDCSS (Турция) CSTDAKDarrDekaDelphiDelta (Германия) DuracellDynamica RopesEatonEGR (Австралия) Конец The Road, Inc. EXIDEExpertDetalEXTANGFalconFARM JACKFatonFederalFlex LineGarminGOODYEARGT RadialHELLAHF DifferentialHi-liftIkon (Канада) INTERCOIRONMANJoker4x4K & амп; KKAYMARKDT, РоссияKeko (Бразилия) KEMEIKing CobraKramcoKumhoKumho (Южная Корея) LAPTERLF WorksLightforceLinextras (Португалия) LOKKALongtengLS WheelsLUKMag LiteMarshalMaster-WinchMATECMaxlinerMAXTRAXMAXXISMechanix WearMetecMICKEY THOMPSONNankangNokian TyresOff-роуд-WeelsOJ, РоссияOld Человек EmuOPTIMAOptima BatteryORCIARIOTSOUTBACKPDWPirelliPitbul TiresPOWERFULProCompPROFORM (НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ ) ProlightPT Group, ТольяттиQuattroRacing WheelsRALEX-TUNINGRanchoredBTRReplicaRivalROAD RANGER (Германия) Roll-N-Lock (США) RotopaxRuggedliner (США) RUNVARUSSACHSSAESAFARISAMMITR (Тайланд) SilverstoneSIMEXSJS (Тайланд) Sky-ComSM PowerSmittybiltStarcoSTARLEDSteelStaffSUPERSTONESuperwinchT-MAXTCC-tuningTecMateTELAWEITerratripTingerTopUp (Тайланд) TOPXENTorbikTough DogToyo (Япония) TplusTRIFFID TRUCKSTroffixTruXedoUFLEXUnielVAL -ГОНКИ, РоссияVFM-BosalVIAIRвнедорожник73. ruVoyagerWelis LamontWincarX-Treme OutbackYokohamaYuBei Koyo Steering Systems Co.ZF, ГерманияАВС-ДизайнАВС-ДизайнАвтогур 73АвтоспасАвтоцепьАДСБАКОРБарнаул, РоссияБЗАКБлоккаБорисовВАКСОЙЛг. Курган, РоссияДАК, РоссияИЖ-ТЕХНО, РоссияИнсав, ТольяттиК & amp; ККиККРАМЗЛидерПлюсНИРФИ, РоссияНОМАКОННПК САМоВАРПолиуретан, РоссияПрофит + РИФРоссияРусская АртельСИБКОНТАСимбРАТ, РоссияТехтаманьРуслья АртельСИБКОНТАСимбРАТ, РоссияТеханьскАртельСИБКОНТАСимбРАТ, РоссияТехвалютноТехлэндСтальСИБКОНТАСимбРАТ, РоссияСОЗЮЗЮЮТ

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Лифт комплект подвески Нива 45 мм

Лифт комплект подвески Нива 45 мм обеспечит Ваш автомобиль большей проходимостью по некатаным дорогам.Предназначен для «гражданского» лифта подвески.

Комплекты предназначены для лифта подвески автомобилей Нива на 45 мм, для установки колес 28 «-29» или 215х80х15, 225х75х15, 235х75х15 (потребуется резка арок), на дисках с меньшим вылетом и шириной 7-8 дюймов.

Элементы лифт комплекта Нива, LADA 4×4 45 мм произведены в заводских условиях, с точным соблюдением всех посадочных размеров.

Марка: Нива, LADA 4×4 до 2011 г.в
Модели: ВАЗ-2121, ВАЗ-21211, ВАЗ-21212, ВАЗ-2122, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21215-19, ВАЗ- 2131, и их модификации.

Обращаем Ваше внимание, что подвеска Нивы после 2011 г.в. притерпела изменения, данный лифт комплкет не подойдет для установки.

В комплект входят:
1. Проставки передними пружинами Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 30 мм — 2 шт. , материал «жесткий» полиуретан.
2. Проставки над задними пружинами Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм — 2 шт. , материал «жесткий» полиуретан.
3. Проставки под верхние шаровые Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 25 мм, крепёж — 2 шт. , материал алюминий / сталь.
4. Удлинители амортизаторов М10 40 мм, шайба — 2 шт. , материал сталь 40Х, цинковое покрытие.
5. Удлинители задних амортизаторов Нива, крепёж — 2 шт. , материал сталь, цинковое покрытие.
6. Удлинитель крепления тяги панара Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм, крепёж — 1 шт. , материал сталь толщина 4 мм, полимерное покрытие.

Штатные элементы подвески не требуют замены.

Прим .: Лифтовать независимую подвеску жесткими и более длинными пружинами не целесообразно, так как ходы подвески ограничивают ходами рычагов. В нашем используемом проставка со смещенной поверхностью, что позволяет пружине при лифте занять свое положение. А расстояние от чашки до отбойника остается неизменным, что является несомненным плюсом, уберегающим пружину от межвиткового складывания, амортизатор от ударов при ходе рычагов.Лифт независимой подвески Нивы проставками позволяет сохранить мягкость штатной подвески и уберечь от частой замены более длинных пружин от других автомобилей. Всё остается штатно.

Лифт-комплект 40 мм Chevrolet Niva

Лифт-комплект 40 мм Chevrolet Niva

Добавить в корзину

Изменить выбор

Артикул: cn0901

Помощь при покупке. Позвоните: 8-987-900-83-63

(Пн-Пт с 8-16 по московскому времени)

Или отправьте нам сообщение: Viber Telegram Whatsapp

При установке товара у Вас есть возможность выбрать тип покрытия для металлических покрытий изделий.В базовом исполнении деталь окрашивается порошковой краской. По Вашему желанию (указать в комментариях к заказу) изделие может быть окрашено 3-х слойным покрытием с высокими коррозионностойкими свойствами. Подробную информацию о 3-х слойном покрытии смотрите здесь Стоимость окраски Вы можете уточнить у менеджера.

Информация о продукте

Назначение

Комплект для увеличения дорожного просвета.

Устанавливается на все модификации автомобилей.Не требует замены амортизаторов и пружин.

Свойства

• Установка комплекта дает возможность применять колеса увеличенного размера: 235/75/15 «, 235/70/16», 30 / 9,5 / 15 «.
• Высота подъема 40мм, при установке колес увеличенного размера (указано выше) — 70мм
• Данный лифт-комплект уменьшает ресурс деталей трансмиссии, углы шарниров приводов и карданов не выходит за пределы рабочих диапазонов

Вес 18 кг

Габаритные размеры 980х270х90 мм

Объем 0,05 м3

Инструкция (скачать)

Состав комплекта

Превратить свой автомобиль в мощный, «злой» внедорожник — мечта любого мужчины.Лифт-комплект позволяет увеличить расстояние от поддона до поверхности, а также поставить на авто новые колеса большего размера, а значит значительно увеличить его проходимость.

Лифт-комплект для Нивы от нашей компании обладает значительными преимуществами:

• легко устанавливается на любую модификацию авто;
• не нужно одновременно производить замену амортизаторов, а также пружин;
• не влияет на ресурс трансмиссии;

Мы подошли к заданию всей компании и предлагаем вам лифт-комплект на Ниву , который вас не подведет. Он протестирован километрами дорог и самыми тяжелыми условиями. Механизм просчитан до миллиметра, поэтому вы будете и дальше наслаждаться вождением, но уже более «высокой» машины.

Откройте новые возможности вашего авто прямо сейчас!

Сопутствующие товары

Подвеска, лифт подвески ВАЗ 2121, 2123 Нива, Шевроле Нива

Всё для тюнинга УАЗ от производителей с доставкой в ​​любой регион РФ, Казахстана, Беларуси !!!

Работаем как с частными лицами, так и с организациями с НДС и без, предоставляем все необходимые документы!

С вами работают:

• Мы доставляем товары по России, Казахстану, Белоруссии
• Тысячи покупателей уже оценили отличное качество
• Сертификаты на продукцию имеются!
• Есть вопросы?
  Звоните: 8-800-511-06-20

Вы здесь:
• Главная
• Подвеска, лифт подвески ВАЗ 2121, 2123 Нива, Шевроле Нива

Сортировка:

По умолчаниюНазвание (А — Я) Название (Я — А) Цена (низкая> высокая) Цена (высокая> низкая) Рейтинг (начиная с высокого) Рейтинг (начиная с низкого) Модель (А- Я) Модель (Я — А) )

Показать:

25507599100

Описание запчасти Артикул: RS5601 Описание: Амортизаторы Rancho RS5601 прек. .

Описание запчасти Артикул: SA121? 2915004? 10730 диаметр поршня — 45 мм; диаме ..

Описание запчасти Артикул: SA121? 2915004? 10750 диаметр поршня — 45 мм; диаме..

Описание запчасти Артикул: 2121-2915004-11длина в сжатом состоянии (длина измер ..

Описание запчасти Артикул: SA123? 2915004? 103 длина в сжатом состоянии (длина. .

Описание запчасти Артикул: SA123? 2915004? 007 длина в сжатом состоянии (длина ..

Описание запчасти Артикул: SA123? 2915004? 10730 длина в сжатом состоянии (дли..

Описание запчасти Артикул: SA123? 2915004? 10750 длина в сжатом состоянии (длина ..

Описание запчасти Артикул: 2123-2915004-11 длина в сжатом состоянии (длина изме. .

Описание запчасти Артикул: RS5605 Описание: Амортизаторы Rancho RS5605 прекрасн ..

Описание запчасти Артикул: SA121? 24? 10730 диаметр штока — 14 мм; диаметр..

Описание запчасти Артикул: SA121? 24? 10750 диаметр штока — 14 мм; диаметр ..

Описание запчасти Артикул: 2121-24-11 Описание: длина в сжатом состоянии (. .

Описание запчасти Артикул: SA123? 24? 103 Применяется: ВАЗ 2121 с 2010 го ..

Описание запчасти Артикул: SA123? 24? 007 длина в сжатом состоянии (длина и..

Описание запчасти Артикул: SA123? 24? 10730 длина в сжатом состоянии (длина ..

Описание запчасти Артикул: SA123? 24? 10750 длина в сжатом состоянии (дли. .

Описание запчасти Артикул: 2123-24-11 длина в сжатом состоянии (длина изме ..

Описание запчасти Артикул: 2101-2

1 / 17-03-001 Втулка амортизатора заднего В..

Описание запчасти Артикул: 2101-2

1 / 17-03-001 Втулка амортизатора заднего В ..

Описание запчасти Артикул: 2121-2

0 / 17-01-006 Втулка штанги стабилизатора кон. .

Описание запчасти Артикул: 2121-2

6 / 17-01-005 Втулка штанги стабилизатора це ..

Описание запчасти Артикул: 2123-2

6 / 17-01-008 Втулка штанги стабилизатора ко..

Описание запчасти Артикул: 2123-2

6 / 17-01-007 Втулка штанги стабилизатора ц ..

Описание запчасти Артикул: 2101-2919108 / 17-01-002 Втулка реактивной тяги (малая. .

Описание запчасти Артикул: 2101-2919042 / 17-01-003 Втулка реактивной тяги ВАЗ (21 ..

Описание запчасти Артикул: 21230-2915560 / 61Размер товара, мм: 160х130х40Вес, кг:..

Описание запчасти Артикул: V-RS-AM-KIT Описание: Модифицированный кронштейн позво ..

Описание запчасти Артикул: V-FS-AM-KIT Описание: Модернизированная конструкция кр. .

Описание запчасти Артикул: V-FS-BJS-NРазмер товара в упаковке (мм): 225х200х250Ве ..

Описание запчасти Артикул: КЗА 2121 Кронштейн устанавливается без сварки !!!.

Описание запчасти Артикул: КПЗА 2121 Кронштейн устанавливается путем сре ..

Описание запчасти Артикул: V-RS-PBA Кронштейн предназначен для переноса точки кре. .

Описание запчасти Артикул: КР Ч Б 2121 Кронштейн чашки задней балки (к-т) для авт ..

Описание запчасти Артикул: ЛКН40 до 2009 Лифт комплект Lada4x4 до 2009 г.в. Поз ..

Описание запчасти Артикул: ЛКН40 после 2009 Лифт комплект Chevrolet Niva и Lada4 ..

Описание запчасти Артикул: ЛКНФП30 Описание: Лифт Комплект +30 мм Для автомобилей. .

Описание запчасти Артикул: ЛКШНФП50 Лифт Комплект +50 мм Для автомобилей Шевроле ..

Описание запчасти Артикул: SV-21-2

4 Лифт комплект передней подвески 2121- Н..

Описание запчасти Артикул: 21210 Преимущества эксплуатируется в любых условиях б ..

Описание запчасти Артикул: SKF BAH-0028AA Размер подшипника: 42х80х45 Данный п. .

Описание запчасти Артикул: V-RS-BJS-40 Проставка призвана предохранить от повреж ..

Описание запчасти Артикул: V-FS-BJS-20Размер товара в упаковке (мм): 125х220х30Ве..

Описание запчасти Артикул: ПШО40 2121, 2123 Лифт комплект передней подвески 2121 ..

Описание запчасти Артикул: 2123-22 Серия «Прогрессивные». Цвет пружин синийД ..

Описание запчасти Артикул: 2123-2

2 Серия «Прогрессивные» Цвет пружин красный ..

Описание запчасти Артикул: 2120-2912712 Длина пружины — 455 смДиаметр прутка 13 м..

Описание запчасти Артикул: 2121-2912712 (+50) Описание: Серия «Усиленные» Усилен ..

Описание запчасти Артикул: 2123-2912712 (+50) Серия «Усиленные» Усиленные пружины. .

Описание запчасти Артикул: V-FS-SP-2Комплект 2 шт. Особенности: Установка данн ..

Описание запчасти Артикул: 2107-2919110-00Размер товара в упаковке (мм): 270х70х1..

Описание запчасти Артикул: РШУН40Штанги продольные и поперечные задней подвески с ..

Описание запчасти Артикул: ES7480 Применяемость: Ремкомплект ступицы передней д. .

Описание запчасти Артикул: РА 2121-2123 А-образный рычаг дает возможность отцентр ..

Описание запчасти Артикул: 2101-2
8 / 17-06-129 Сайлентблок амортизатора перед..

Описание запчасти Артикул: 2101-2

0 / 17-06-004 Сайлентблок верхнего рычага Ла ..

Описание запчасти Артикул: 2121-2

0 / 17-06-003 Сайлентблок нижнего рычага Лада. .

Описание запчасти Артикул: 21214-2

0 / 17-06-118 Сайлентблок нижнего рычага Лад ..

Описание запчасти Артикул: V-FS-HUB-24-U Усиленная передняя ступица НИВА, Шеврол..

Описание запчасти Артикул: V-BRAKE-LINK Возвращает рычаг привода регулятора тормо ..

Описание запчасти Артикул: УТРТУ Возвращает рычаг привода регулятора тормозных у. .

Описание запчасти Артикул: SV-213-3103014-00 Описание: Усиленный ступичный ..

Описание запчасти Артикул: SV-213-3103014-01 Описание: Усиленный ступичный..

Описание запчасти Артикул: SV-23-3103014-10 Описание: Усиленный ступичный у ..

BOOST информация: Эта страница загружена из кеша. Время создания оригинальной страницы: 0.884527 Время создания этой страницы: 0.022963 Это в 38.52 раз быстрее Очистить кеш этой старницы

Размер шин на ниву шевроле — ТОП 11, варианты

Нива (она же Lada 4х4 или ВАЗ-2121) — отечественный внедорожник, компактный, проходимый и достаточно комфортный. Почти не уступая по характеристикам зарубежным аналогам, он выгодно отличается по цене. Чтобы «подстроить машину по себе», многие автовладельцы меняют заводские колеса.Расскажем о том, как не ошибиться в выборе и подобрать верный размер шин на Ниву Шевроле.

Допустимый заводом-размер шин и дисков на Lada 4х4

Ниже данные руководства из руководства по эксплуатации. При замене шин и дисков, необходимо ориентироваться на эти параметры.

На что влияет размер резины

Размерность шин и дисков на Ниву влияет на такие параметры, как:

• удержание дороги,
• точность рулевого управления,
• сцепление с дорогой,
• склонность к аквапланированию,
• уровень шума,
• расход бензина,
• уровень комфорта на неровной дороге,
  
• износ шин,
  
• стиль автомобиля.
  

На нашем сайте, в подборе шин по автомобилю, мы рекомендуем ориентироваться на следующие типоразмеры на авто Нива Шеволе: 205/70 R15, 205/75 R15 и 215/65 R16. Возможно, иногда будут подходить 215 / 75R15.

Базовая комплектация

В данной комплектации на Ниву Шевроле устанавливается резина с настройками 185/75 R16 92Q 95T и 175/80 R16.

Этот вариант обладает рядом недостатков:

• На скорости свыше 60 км / ч повышается шумность.
• Потеря эластичности на морозе.
• Ухудшение управляемости на сухой дороге.

Максимальный размер

Учитывая перечисленные выше недостатки, многие автовладельцы меняют резину, чтобы улучшить характеристики своего автомобиля. Максимальный размер шин под штатный размер дисков — 215/65 R16. Если увеличить профиль сильнее, то при поворотах резина будет задевать колесные арки и стираться об них.

Диски R15 от Нивы Шевроле

Под диски R16, которые идут в стандартной комплектации, сложно подобрать шины, выбор очень маленький. Чтобы увеличить выбор, можно установить диски R15 от Нивы Шеви — они не требуют никаких доработок. Кроме того, автомобиль приобретет более стильный внешний вид, увеличится комфорт на неровной дороге. Шины для Нивы Шевроле можно посмотреть здесь https://4shiny-izhevsk.ru/catalog/tires/shiny-na-shevrole-niva/ .

Высота профиля

Высота профиля резины влияет на комфорт, жесткость, надежность автомобиля и нагрузку.

Увеличение высоты делает автомобиль комфортнее и мягче, увеличивает посадку.Увеличивается тормозная нагрузка, повышается расход топлива, увеличивается нагрузка на ходовую часть автомобиля.

Уменьшение высоты повышает управляемость автомобилем, но при этом машина становится менее комфортной. К тому же, увеличивается риск прокола.

Ширина профиля

От ширины зависит такие параметры, как управляемость и безопасность.

Увеличение ширины профиля улучшает управляемость автомобиля, особенно на высокой скорости, уменьшает тормозной путь, усиливает курсовую устойчивость. При этом резина с высоким уровнем дороже увеличивает доход от аквапланирования и расход топлива.

Уменьшение ширины улучшает сцепление на снежной дороге или в колее, снижает расход топлива. Из недостатков узкой шины можно увеличить увеличение управляемости, снижение устойчивости, тормозного пути.Крайне не рекомендуется устанавливать шины уже рекомендованных.

Выбор летних шин на Ниву 21 21

Приведенная ниже подборка — результат реального опыта от бывалых на ижевских дорогах. Наши товары проверены временем, и покупая для своего автомобиля одну из моделей, вы будете уверены в ее и качестве эксплуатационных характеристик.

Матадор MP 82 TL FR Conquerra 2205/70 R15 96 H

Летняя резина, разработанная специально для внедорожников.Обладает S-образный рисунком протектора с большим количеством блоков.

Летние

Преимущества:

• Невысокий уровень шума.
• Центральная часть протектора с большим большим острых кромок обеспечивает хорошее сцепление с мокрой.
• Плечевые зоны с массивными прямоугольными блоками позволяют уверенно преодолевать участки бездорожья.
• Продуманная дренажная система устойчивости к аквапланированию.

Кама-232 б / к 205/70 R15 95Т

Позиционируется, как всесезонная резина, но при отрицательных температурах ее характеристики хорошо плохо. Протектор двух жестких центральных ребра и продольных канавок по бокам. Не самый лучший вариант для бездорожья.

Летние

Преимущества:

• Доступная цена.
• Подходит для полноприводных автомобилей.
• Хорошо ведет себя на трассе и в городе.

Viatti V-237 Bosco АКПП 205/70 R15 96H

Летняя резина для внедорожников. При производстве этих шин технология ViaPRO — на стенках продольных канавок в наличии имеются небольшие наклонные выступы.

Летние

Преимущества:

• Бесшумное и комфртное вождение благодаря технологии ViaPRO.
• Хорошая управляемость.
• Устойчивость к аквапланированию благодаря специфическому рисунку протектора.
• Хорошая устойчивость благодаря смещению крупных блоков и ребер.
• Жесткость боковины изменяется в зависимости от скорости, что позволяет хорошо поворачивать на высокой скорости.
• При производстве используется технология ViaMIX, благодаря которой резина адаптируется под изменения температуры.

К-175 205/70 Р15 95Т

Летняя резина кировского производства. Рисунок протектора из массивных четырехугольных блоков и большого количества ламелей.

Летние

Преимущества:

• Доступная цена.
• Устойчивость к аквапланированию благодаря большому количеству ламелей и поперечным канавкам S-образной формы.
• Хорошее сцепление на сухих покрытиях.
• Хорошая управляемость.
• Равномерный износ.

Выбор зимних шин на Ниву 2121: варианты

Время года накладывает дополнительные требования на конструкцию и характеристики. В наличии в нашем Шинном клубе вы найдете следующие модели, идеально подходящие для зимнего передвижения на Ниве Шевроле.

Matador MP-30 SibirIce 2205/70 R15 96T внедорожник

Зимняя шипованная резина с конструкцией, адаптированной под внедорожники.Рисунок протектора: прямые ламели в центральной части, 3D-ламели в плечевых планах.

Зимние, шип.

Преимущества:

• Устойчивость к аквапланированию благодаря наличию двух типов ламелей.
• Хорошее сцепление на скользкой дороге.
• Эффективный разгон.
• При ошиповке применялись технологии компьютерного моделирования, благодаря чему удалось избежать неравномерного износа шипов и большого количества шума и вибраций.

Nitto Зима SN 2205/70 R15 96Q

Зимняя нешипованная резина для внедорожников. Рисунок с большим количеством режущих кромок, узким центральным ребром, крупными блоками в плечевой части и большим режущим кромок.
Преимущества:

• Защита от заносов благодаря большому количеству ламелей.
• Бесшумная езда.
• Устойчивость к аквапланированию за счет продуманной дренажной системы.
• Курсовая устойчивость.
• Безопасность и короткий тормозной путь на льду благодаря большому количеству режущих кромок.
• Повышенный срок службы благодаря специальному составу резиновой смеси.

Геоландер YokohamaG-073 205 / 70R15 96Q

Зимняя шипованная резина для внедорожников. Рисунок протектора из трехмерных ламелей, широкого центрального ребра и зигзагообразных стенок.Преимущества:

• Отличное сцепление на скользкой поверхности.
• Хорошая управляемость на влажной дороге.
• Хорошая проходимость на снежных дорогах и слякоти.
• Устойчивость к аквапланированию.
• Привлекательный дизайн.

Выбор всесезонных шин на Ниву 2121

Подобрать резину сразу на все сезоны бывает достаточно трудно, но для Шинного клуба нет ничего невозможного.Клиенты рекомендуют обратить внимание на наши разновидности.

Данлоп ГрандтрекАТ- 3205/70 R15 96Т

Всесезонная резина для внедорожников. Рисунок протектора с большим количеством ламелей, массивными блоками и тремя водоотводящими системами. Подходит для активной и скоростной езды по различным дорожным покрытиям.
Преимущества:

• Хорошая управляемость на различных дорожных покрытиях.
  
• Устойчивость к аквапланированию благодаря тремольным и поперечным водоотводящим каналам.
• Высокий уровень комфорта и бесшумность.
• Высокая проходимость.
• Износостойкость.
• Ребро обеспечивает защиту кромки диска.

Bridgstone Dueler 684205/70 R15 96 S

Всесезонная резина от известного японского производителя. Протектор с ненаправленным симметричным рисунком и S-образным дизайном. Преимущества:

• Хорошее сцепление с дорогой благодаря увеличению пятна контакта.
• Сниженный расход топлива.
• Устойчивость к аквапланированию.
• Самоочищение от грязи и, как следствие, улучшение проходимости.

Cordiant R15 AllTerrain 205/70 OA-1 100H

Всесезонная резина отечественного производства. Рисунок протектора: центральное ребро, два средних ребра, два крайних ребра, зигзагоная канавка, трапециевидные шашечные элементы.
Преимущества:

• Хорошее сцепление с дорогой.
• Курсовая устойчивость непрерывности центрального ребра.
• Снижение шума при езде.
• Устойчивость к аквапланированию.
• Адаптированность под климатические условия России — не теряет свои качеств при очень низких, так и при очень высоких температурах.

Грязевые шины на Нива

Чтобы увеличить проходимость своего автомобиля без лифта, можно установить грязевые шины с агрессивным протектором.Рассмотрим их преимущества на примере шин российского производства Cordiant Off Road 205/70 R15 96Q:

Дизайн протектора был разработан специально для езды в условиях отсутствия дорог. Отличная проходимость на грязи, грунтовке, снежной кашице.

• Благодаря расширяющимся канавкам шины самоочищаются от снега и грязи.
  
• Специальный состав резины защиты ее от проколов и повреждений.
• Комфорт и бесшумность.
• За счет мощных грунтозацепов плечевой зоны можно преодолеть самые сложные препятствия.

Если этого вам показалось мало, можно сделать лифт подвески и кузова и установить колеса большего размера.

Преимущества лифтинга:

• Увеличение просвета между дорогой и днищем автомобиля.
• Увеличение выбора резины, так как можно будет поставить диски и шины с большим радиусом.
• Дополнительная защита механизмов.
• Брутальный внешний вид.

Недостатки лифта:

• Смещение центра тяжести автомобиля и, как следствие, изменение поведения при резких поворотах.
• Увеличение нагрузки на ходовую часть, трансмиссию.
• Уменьшение срока службы.

  No related posts.