Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону — Информация

Содержание

10 причин, почему машину уводит в сторону — Информация

В подавляющем большинстве случаев машину уводит в сторону по причине, которую вполне можно диагностировать самостоятельно. Это поможет избежать обмана при обращении в недобросовестный сервис, где разное давление в шинах могут выдать за серьезные и дорогие в ремонте неисправности подвески или рулевого управления. Причин, почему автомобиль уводит в сторону, бывает несколько. В данном материале подробно описаны практически все возможные.

Причина №1. Давление в шинах

Это, пожалуй, одна из самых распространенных причин, по которой авто уводит в сторону. К тому же, для ее устранения не нужен специалист. Проблема кроется в разном давлении в колесах на одной оси. Даже если разница составляет всего 0,1 атмосферы, сопротивление качению шинам уже становится неодинаковым. А поскольку они находятся на одной оси, то одно колесо как бы вращается быстрее и легче, а значит, машина будет немного уходить в сторону от прямолинейной траектории.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация

Если вдруг кто не верит в то, что сопротивление качению может так значительно влиять на ровное движение автомобиля, есть другая версия. Она тоже справедлива. Заключается причина в том, что менее накачанное колесо имеет меньший диаметр, чем соосная пара с большим давлением. Из-за этого подпущенная сторона проходит меньшее расстояние, чем нормально накачанная. Результат – машину уводит в сторону.

Устраняется элементарно и бесплатно – путем выравнивания давления во всех шинах. Особенно важно, чтобы показатели были одинаковыми в колесах одной оси, то есть, в передней и задней парах. На разных осях попарное давление может отличаться, и на перекос траектории движения автомобиля это не влияет. Для многих машин, к слову, производитель рекомендует разное давление для колес передней и задней осей.

Причина №2. Износ резины

Вашу машину может уводить в сторону из-за неравномерного износа шин. При этом неважно, какого характера износ. Покрышки часто больше истираются по внутреннему краю, по центру рисунка протектора и так далее.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация

Пока износ не отличается на двух соосных колесах – проблем быть не должно. Если же геометрия резины на одной оси отличается, машину будет уводить в сторону, несмотря на откорректированное давление в шинах.

Происходит это по той же причине, что и в предыдущем случае. Если покрышки изношены неодинаково, то и пятно контакта с дорожным покрытием у них разное. А отсюда следует, что сопротивление качению тоже будет неравномерным для одной и той же оси. Результат аналогичный – автомобиль уводит в сторону.

Устраняется данная причина не так элементарно и дешево, как предыдущая. В случае неравномерного износа шины придется заменить на новые. При этом, замене подлежит сразу пара, находящаяся на одной оси. Если попробовать «подкинуть» только одно новое колесо – проблема с большой долей вероятности не уйдет.

Причина №3. Тип шин на одной оси

В данном случае играет роль любое несоответствие резины на одной оси. Например, на одном установлена новая покрышка, а на соосном – старая.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация

Еще хуже, если одна шина летняя, а другая всесезонная, или вообще – зимняя. Разный рисунок протектора, установка не той стороной, и даже разные модели с одинаковой конфигурацией – вполне реальные причины, по которым машину уводит в сторону при движении.

Кроме того, проблема может наблюдаться в случае прокола шины в дороге с последующей установкой запасного колеса. Сегодня очень редко автовладельцы покупают комплект из 5-ти шин, одну из которых возят в качестве запасной. Чаще в роли запаски выступает какая-то «левая» покрышка, которая гарантированно отличается от основного комплекта и рисунком протектора, и моделью, и даже сезонностью. Поэтому, долго ездить на запасном колесе не рекомендуется. Прокол желательно устранить на ближайшем шиномонтаже, а «родную» шину поскорее вернуть на свое место.

Причина №4. Геометрия колесных дисков

Очередная распространенная причина, по которой машину уводит в сторону, это нарушение правильной геометрии колесных дисков. На плохих дорогах этот дефект встречается сплошь и рядом.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация Пни наезде на ямы и прочие неровности колесные диски искривляются, теряя изначальную форму идеального круга.

В результате искривленное колесо, как бы, скачет по дорожному покрытию, даже если оно абсолютно ровное. Пятно контакта постоянно меняется, а вместе с ним и сопротивление качению. Результат получается один и тот же – автомобиль уходит в сторону. При этом, на рулевом колесе могут присутствовать вибрации.

Лечится элементарно – прокаткой дисков. Услуга далеко не дешевая, и не везде для этого есть оборудование, но с нашими дорогами без прокатки никак не обойтись. В некоторых населенных пунктах состояние дорог такое, что прокатку приходится повторять чуть ли не каждый раз при смене резины по сезону.

Причина №5. Регулировки развала и схождения колес

Это одна из наиболее очевидных причин, по которым машину уводит в сторону при движении. Если на одной из осей какое-то колесо «смотрит» не туда же, куда его пара, линейность траектории сразу же нарушается. При этом, автомобиль может уходить в сторону при неправильной регулировке как развала колес, так и схождения.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация Если не выставлен развал, то у колес одной оси будут отличаться пятна контакта с дорогой. Если же сбилось схождение, то неправильно отрегулированное колесо вообще будет тянуть машину в сторону при любых обстоятельствах.

Как правило, проблем не возникает, если развал и схождение колес регулируется своевременно и регулярно. Обычно принято делать эту процедуру два раза в год, после замены летней резины на зимнюю, и наоборот. Соответственно, те автолюбители, которые однажды отдали предпочтение так называемым всесезонным шинам, по понятным причинам развал со схождением так часто не регулируют. Потому они встречаются с уходом машины в сторону гораздо чаще.

Причина №6. Ступичные подшипники

Когда изнашиваются ступичные подшипники, колеса начинают вращаться на ступице с хаотичными отклонениями. Вполне понятно, что при таких раскладах машина ровно ехать и не должна. В зависимости от степени износа подшипников то или иное колесо может болтаться так сильно, что автомобиль с трудом удается удерживать на дороге.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация

Определить неисправные ступичные подшипники предварительно можно и самостоятельно. Для этого достаточно поочередно вывешивать колеса при помощи штатного домкрата, и воздействовать на них в разных направлениях. Если есть какие-либо заметные люфты – значит подшипники уже «разбило», и их пора менять.

Причина №7. Рулевые тяги и наконечники

Данная часть рулевого управления при прямолинейном движении удерживает колеса в одном и том же направлении. Если же рулевые наконечники или тяги разболтанные, то колеса начинают вилять в хаотичном порядке, и машину уводит в сторону или вообще «колбасит» как попало. Проверить данный дефект тоже можно дома. Но, помимо домкрата, понадобится еще и смотровая яма или эстакада. Как правило, в подвешенном состоянии изрядно изношенные рулевые наконечники и тяги выдают себя очень легко – в исправном состоянии, если их подергать, они остаются неподвижными. Разболтанные, соответственно, болтаются.

К слову, некоторые причины, по которым машину уводит в сторону, приводят к появлению других, описанных здесь, причин.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация Так, например, если рулевое управление разболтанное, то очень быстро из-за этого появится неравномерный износ резины, а также ускорится износ исправных ступичных подшипников. То же самое и с развал-схождением – одно вызывает другое (износ протектора, подшипников, рулевого управления).

Причина №8. Тормозная система

Если машину уводит в сторону при торможении, то это явный признак неравномерного срабатывания тормозов. Колеса при воздействии на педаль останавливаются с неодинаковым усилием, в результате чего автомобиль моментально теряет прямолинейность. При экстренном торможении это особо опасно, так как на одной стороне колеса могут быть уже заблокированными, а на другой – еще вращаться. Итогом такого торможения, как правило, становится неуправляемый занос.

Диагностика тормозной системы на предмет неравномерного срабатывания является довольно сложной процедурой. Виноватыми могут быть и тормозные колодки с разной степенью износа, и воздух в системе, и подклинивание направляющих, и неисправные тормозные цилиндры, и так далее.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация

Кстати, из-за тормозной системы машину может уводить в сторону и без нажатия на педаль тормоза. Такое наблюдается тогда, когда на одном из колес тормозные колодки не «отпускают» диск, а продолжают его удерживать после очередного торможения. В таком случае баланс нарушается, и линейность автомобиля тоже.

Причина №9. Подвеска

На эту часть автомобиля при уводе его на сторону мало кто думает. А зря. Практика показывает, что банальная потеря работоспособности амортизаторами тоже приводит к нарушению прямолинейности машины на ходу. Происходит это по следующей причине. Когда автомобиль наезжает на неровности (ямы, бугры), задача амортизаторов – удерживать колеса так, чтобы они как можно больше времени контактировали с дорожным покрытием. Если же амортизаторы «не держат», колеса будут подскакивать при малейших неровностях, и потом еще колебаться туда-сюда под воздействием пружин подвески. В результате длительность контакта шины с дорогой уменьшается, а с этим ухудшается и управляемость, и прямолинейность.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация

Проверить все амортизаторы на работоспособность можно самостоятельно за одну минуту. Для этого надо с силой поочередно нажать на кузов автомобиля в тех местах, где расположены эти детали. После просадки кузов должен вернуться в исходное положение и застыть. Если же после нажатия автомобиль качнулся несколько раз, то это явный признак того, что соответствующий амортизатор уже потерял свою работоспособность. Подтверждением тому могут быть подтеки масла, повреждения пыльников или искривление стоек.

Причина №10. Геометрия кузова

Это, пожалуй, самая печальная причина, по которой машину уводит в сторону. Нарушение геометрии кузова, даже если оно не видно при визуальном осмотре, существенно влияет на прямолинейность и управляемость автомобиля. Такое случается далеко не только в результате ДТП или после неумелого кузовного ремонта. Геометрия кузова легко может быть нарушена даже после наезда на серьезную яму или другое подобное препятствие. Тем более, что современные машины делают не из особо толстого металла, который в некоторых местах гнется от нажатия пальцем.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация

Определить нарушение геометрии кузова самостоятельно, если оно небольшое, невозможно. Для этого необходимо специальное оборудование, на котором измеряются расстояния между так называемыми контрольными точками автомобиля. Полученные данные сверяются по карте контрольных точек, предоставляемой производителем конкретной модели. К слову, кузовной ремонт после ДТП тоже должен выполняться на таком оборудовании, и с применением таких карт, а не «на глазок».

Итоги

Как можно понять из представленного материала – причин, по которым машину уводит в сторону, бывает не так уж и мало. Потому универсального совета на все случаи жизни при данном дефекте дать невозможно. Кроме того, бывает и так, что полностью исправный и отрегулированный автомобиль уводит в сторону. В этой ситуации винить следует дорогу – они либо имеет уклон, либо накатанную колею. Другие неровности в той или иной степени тоже способны влиять на направление движения машины.

Схожий материал

5 возможных причин почему аккумулятор быстро разряжается на авто

Плохо крутит стартер: диагностика и устранение причин

Простые способы проверки высоковольтных проводов зажигания

Зачем нужно менять тормозную жидкость

5 способов проверить амортизаторы автомобиля

Вибрация при торможении авто: диагностика своими силами

Правила эксплуатации и мойка машины после покраски кузова

Кипит аккумулятор: причины и мифы

Просадки напряжения ВАЗ и на других автомобилях

Подготовка автомобиля к продаже

Как лучше настроить магнитолу в автомобиле

10 возможных причин почему хрипят динамики в машине

Советы как снизить расход топлива на автомобиле

Как правильно подключить любую автомагнитолу к чему угодно

Как починить магнитолу своими руками

В АКБ одна «банка» не кипит при зарядке

Неравномерный износ шин

Можно ли не снимая клеммы заряжать аккумулятор – мифы и реальность

Как в машине сделать 220 вольт

Почему глохнет машина при снятии клеммы с аккумулятора и можно ли так делать

Нужно ли отключать аккумулятор? 10 случаев, когда реально не помешает.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация

Подключение амперметра в автомобиле

Как правильно отключать и подключать аккумулятор на машине

Плохо ловит радио в машине: возможные причины и способы улучшить прием

Можно ли доливать воду в антифриз: мифы и реальность

7 способов как подключить телефон к штатной магнитоле автомобиля

10 причин почему могут греться колеса автомобиля

Можно ли подкрашивать номера на автомобиле

Принцип работы датчиков давления в шинах и их основные разновидности

Срок службы автомобильной резины и как его продлить

Как правильно обкатать автомобиль: мифы и реальность

Разница между 92-м и 95-м бензином – какой лучше заправлять и почему

Как правильно устанавливать светодиоды на машину

Гудит ГУР: причины

Какая самая экономичная скорость на автомобиле и почему

Почему окисляются клеммы на аккумуляторе и как правильно с этим бороться

Почему плохо играет магнитола и как улучшить музыку в машине

Что выбрать – шипованную резину или липучки

Как заряжать кальциевый аккумулятор – мифы и реальность

Как и сколько можно хранить бензин в домашних условиях

Обкатка шин – мифы и реальность

Где установить видеорегистратор в машине

Какие диски лучше – литые или штампованные

Полировка кузова своими руками без машинки

Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор и как правильно это делать

Установка и подключение второго аккумулятора в машину

История шин Dunlop / Данлоп

Самые большие шины Michelin / Мишлен для карьерных самосвалов

Автомобиль уводит вправо или влево при движении

Выберите модель своего авто:
  • BMW:
  • 1
    BMW 1
    • E81/E82/E87/E88
    • F20/21
      • 116i
      • 118d
      • 118i
      • 120d
      • 120i
      • 116i
      • 118d
      • 118i
      • 120d
  • 2
    BMW 2
    • F22/23
    • F45/46
      • 218d
      • 218i
      • 220d
      • 220d xDrive
      • 220i
      • 225d
      • 228i
      • 214d
      • 216d
      • 218d
      • 218i
      • 220d xDrive
      • 220i
      • 225i
      • 225i
  • 3
    BMW 3
    • E90/E91/E92
    • F30/31/34
    • G20
      • 318d
      • 318i
      • 320d
      • 320i
      • 325i
      • 325xi
      • 335i
      • 335xi
      • 316i
      • 318i
      • 320d
      • 320d xDrive
      • 320i
      • 320i xDrive
      • 328i
      • 328i xDrive
      • 335i
      • 335i xDrive
      • 340i xDrive
      • 318d
      • 320i
      • 320d
      • 320i xDrive
      • 320d xDrive
      • 330i
      • 330i xDrive
      • 330d xDrive
      • M340i xDrive
  • 4
    BMW 4
    • F32/F33/F36
      • 420i
      • 420i xDrive
      • 420d
      • 420d xDrive
      • 428i
      • 428i xDrive
      • 430i
      • 430i xDrive
      • 435i
      • 435i xDrive
      • 440i
      • 440i xDrive
  • 5
    BMW 5
    • Е60/Е61
    • F10/F11/F07
    • G30
      • 520d
      • 520i
      • 523i
      • 525d
      • 525i
      • 525xi
      • 530d
      • 530i
      • 530xi
      • 540i
      • 545i
      • 520d
      • 520i
      • 523i
      • 525d xDrive
      • 528i
      • 528i xDrive
      • 530d xDrive
      • 535i
      • 535i xDrive
      • 550i
      • 550i xDrive
      • M550d xDrive
      • 520i
      • 520d
      • 520d xDrive
      • 530i xDrive
      • 530d xDrive
      • 540i xDrive
      • 550i xDrive
      • 550d xDrive
  • 6
    BMW 6
    • E63/E64
    • F12/F13/F06
      • 630i
      • 635d
      • 645i
      • 650i
      • 640d
      • 640d xDrive
      • 640i
      • 640i xDrive
      • 650i
      • 650i xDrive
  • 7
    BMW 7
    • F01/F02/F04
    • G11/G12
      • 730d
      • 730d xDrive
      • 730i
      • 740d
      • 740d xDrive
      • 740i
      • 740i xDrive
      • 750d xDrive
      • 750i
      • 750i xDrive
      • 760i
      • 730d xDrive
      • 740d xDrive
      • 750i xDrive
  • X1
    BMX X1
    • E84
    • F48
      • 18i sDrive
      • 20d xDrive
      • 20i sDrive
      • 20i xDrive
      • 23d xDrive
      • 25d xDrive
      • 25i xDrive
      • 28i xDrive
      • 18d xDrive
      • 20d xDrive
      • 20i sDrive
      • 20i xDrive
      • 25d xDrive
      • 25i xDrive
  • X3
    BMW X3
    • E83
    • F25
    • G01
      • 20d xDrive
      • 25i xDrive
      • 30d xDrive
      • 30i xDrive
      • 20d xDrive
      • 20i xDrive
      • 28i xDrive
      • 30d xDrive
      • 35d xDrive
      • 35i xDrive
      • 20i xDrive
      • 20d xDrive
      • 30i xDrive
      • 30d xDrive
      • M40i xDrive
      • M40d xDrive
  • X4
    BMW X4
    • F26
    • G02
      • 20d xDrive
      • 20i xDrive
      • 28i xDrive
      • 30d xDrive
      • 35d xDrive
      • 35i xDrive
      • 20i xDrive
      • 20d xDrive
      • 30i xDrive
      • 30d xDrive
      • M40i xDrive
      • M40d XDrive
  • X5
    BMW X5
    • E70
    • F15
    • G05
      • 30d xDrive
      • 30i xDrive
      • 35d xDrive
      • 35i xDrive
      • 40d xDrive
      • 48i xDrive
      • 50i xDrive
      • M50d xDrive
      • 25d xDrive
      • 30d xDrive
      • 35i xDrive
      • 40d xDrive
      • 50i xDrive
      • M50d xDrive
      • 30d xDrive
      • 40i xDrive
      • M50i xDrive
      • M50d xDrive
  • X6
    BMW X6
    • E71
    • F16
    • G06
      • 30d xDrive
      • 35d xDrive
      • 35i xDrive
      • 40d xDrive
      • 50i xDrive
      • M50d xDrive
      • 30d xDrive
      • 35i xDrive
      • 40d xDrive
      • 50i xDrive
      • 30d xDrive
      • 40i xDrive
      • M50d xDrive
      • M50i xDrive
  • Z
    BMW Z4
    • E85/E86
    • E89
    • G29
      • 2.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация 2i
      • 2.5i
      • 3.0i
      • M 3.2i
      • 18i sDrive
      • 20i sDrive
      • 23i sDrive
      • 28i sDrive
      • 30i sDrive
      • 35i sDrive
      • 20i sDrive
      • 30i sDrive
      • M40i sDrive
  • X7
    • G07
      • 30d xDrive
      • 40i xDrive
      • M50d xDrive
  • M
    BMW M
    • E90/E92/E93/F80
        • BMW
        • BMX X
        • BMW M
              • Mini:
              • Cooper
              • Clubman
              • Countryman
              • Paceman
              • Ваша сервисная книжка
              • Калькулятор ТО
              • Список неисправностей

              Почему машину уводит в сторону

              Время от времени у любого автомобиля возникают различные неисправности.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация Одна из самых неоднозначных – машина уходит в бок при езде. Чтобы быстро избавиться от возникшей проблемы, следует разобраться в причинах столь странного поведения своей «ласточки».

              Разница давления в покрышках

              Чаще всего причина увода руля на ходу – в неодинаковом количестве атмосфер в шинах, особенно на передних колесах.

              Такое бывает в следующих случаях:

              • некачественный шиномонтаж при замене покрышек;
              • прокол колеса;
              • ниппель «подтравливает» воздух из-за попадания в него грязи;
              • колеса долгое время находились в спущенном состоянии на морозе, вследствие чего возникли боковые трещины.

              Проверить это не составит труда, достаточно замерить давление во всех четырех покрышках манометром. Если подозрение подтвердилось – подкачать приспущенный скат до уровня противоположного колеса.

              В случае отсутствия в машине насоса либо компрессора, когда нечем подкачать колесо в дороге, его можно немного приспустить, тем самым выровнять ход машины.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация Достаточно снять защитный колпачок ниппеля и спичкой надавить на обратный клапан внутри. Таким образом можно относительно безопасно доехать до шиномонтажной мастерской.

              Неисправности рулевой системы

              Автомобиль может уводить из-за дефектов в системе рулевого управления.

              Во-первых, причиной может являться деформированная рейка. Это часто возникает после попадании на кочку или в глубокую выбоину на высокой скорости. От удара одна из рулевых тяг гнется и нарушает угол схождения передних колес. Авто уводит с прямой линии движения в пострадавшую сторону.

              Вторая, более естественная причина – изношенное состояние рулевых наконечников. Шаровый палец, отработавший свой ресурс, перестает поворачиваться в своем «гнезде» и, в конце концов, заклинивает.

              Если рулевое колесо после вращения не выкручивается самостоятельно в прежнее положение, это явный признак выхода из строя рулевого наконечника.

              Неисправные детали системы рулевого управления неремонтопригодны, они лишь подлежат замене.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация После установки новых запчастей необходимо провести корректировку углов наклона колес на стенде.

              Износ ступичных подшипников

              Подшипник ступицы – это та деталь, которая позволяет колесу вращаться. Соответственно, если он изнашивается, вращение колеса затрудняется и становится неравномерным. Как следствие, машину начинает тянуть в сторону, особенно при интенсивном разгоне.

              Срок службы подшипника сокращают следующие факторы:

              • быстрая езда по дорогам плохого качества;
              • потеря смазки через разрушенный сальник ступицы;
              • неправильная запрессовка при замене.

              Не заметить эту проблему невозможно. Изношенный подшипник будет долго напоминать о себе сильным гулом, будто сидишь не в автомобиле, а в самолете. Если неполадки вовремя не устранить, колесо попросту заклинит на ходу.

              При появлении признаков износа ступичного подшипника его следует как можно скорее заменить. Перед запрессовкой новую запчасть рекомендуется дополнительно обильно смазать Литолом.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация

              Нарушенный развал-схождение колес

              Под «развалом» имеется в виду угол между вертикалью и плоскостью расположения колеса. А «схождение»– это угол между плоскостью колеса и вектором его движения. Если все эти параметры не отрегулированы или выставлены неправильно, машину будет постоянно тянуть в сторону.

              Некорректно выставленный сход-развал не только ухудшает управляемость, но и «съедает» резину. Ее протектор изнашивается неравномерно и быстрее.

              Если вы обратили внимание, что у машины стала хуже управляемость, следует оценить состояние резины и сравнить протектор задних и передних шин. Если на передних он стерт сильнее, то причина выявлена.

              Поломка в тормозной системе

              Когда вы нажимаете на педаль тормоза и машина в этот момент стремится уйти в сторону, проблема может заключаться в следующем:

              • поломка одного из рабочих цилиндров;
              • заклинивание поршня рабочего цилиндра при сдавливании колодок;
              • деформация тормозного диска;
              • различие в толщине «рабочего» графитового слоя на тормозных колодках левого и правого колес;
              • выход из своего посадочного «гнезда» одной из колодок.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация

              При неисправности одного из тормозных цилиндров автомобиль уводит настолько, что он может стать неуправляемым. Машину всегда тянет в сторону, противоположную неработающему цилиндру. Обнаружить проблему можно по утечке тормозной жидкости, заглянув под днище и осмотрев каждую ступицу.

              Неправильно установленную колодку легко обнаружить визуально. Чтобы исправить недочет, нужно отпустить стояночный тормоз, снять колесо и вернуть колодку в исходное положение. Для этой работы нужны только пассатижи и шлицевая отвертка.

              Все остальные неисправности устраняются только заменой на новые детали. Неравномерно изношенные колодки, как правило, меняют парами.

              Дефекты в подвеске

              При появлении неисправностей деталей подвески и ходовой части автомобиль тянет в сторону гораздо сильнее, чем от разницы давления в колесах.

              Причина увода машины на ходу может быть в заклинивании пальца шаровой опоры. Деталь при этом издает звонкий скрежет.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация Это критическая стадия износа шаровой, следующий этап – ее разрушение.

              Заменить неисправные детали подвески можно как в автосервисе, так и самостоятельно. Чтобы убедиться в исправности шаровых опор, потребуется вывесить переднюю часть машины и покрутить руль. Изношенные детали обнаруживаются без труда.

              Как вариант, выявить люфт можно поочередно раскачивая колеса. Вышедшая из строя опора будет издавать характерный скрежет.

              5 причин, почему машину тянет вправо или влево 🌟

              На чтение 2 мин. Обновлено

              Транспортные средства позволяют качественно и оперативно выполнять множество важных задач.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация Они постоянно находятся под негативным воздействием факторов окружающей среды, что приводит к их поломке и необходимости в ремонте. Автомобиль может заносить в стороны во время езды. Обязательно нужно провести полную диагностику транспорта, чтобы избежать аварийных ситуаций в будущем. Далее более подробно рассмотрим основные причины, почему автомобиль тянет вправо или влево.

              Причины, почему авто заносит в стороны

              1. Неравномерное давление в шинах может привести к заносу автомобиля вправо или влево. Очень важно, чтобы в шинах на одной оси наблюдалось одинаковое давление. В противном случае он будет заносить в стороны, особенно на поворотах. Перед поездкой нужно обязательно проверять степень накачки шин.

              2. Причины, почему авто заносит в стороны – неравномерность износа резины. Очень часто протекторы могут стираться только с одной стороны, что приводит к заносу автомобиля в сторону во время езды. Перед поездкой рекомендуется проверять состояние и толщину протектора.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация

              3. Нарушение геометрии кузова также может быть причиной, почему автомобиль тянет вправо или влево. В этом случае руль будет тянуть в сторону. Преимущественно геометрия кузова нарушается после серьезного ДТП.

              4. Некачественный сход-развал является еще одной причиной, почему автомобиль тянет в сторону. Очень важно настройку сход-развала доверить профессионалам. В противном случае автомобиль будет заносить в стороны, особенно, когда сход-развал плохо отрегулирован на задней оси.

              5. Причины, почему автомобиль тянет вправо или влево – люфт в рулевом механизме. Чем больше люфт, тем сильнее руль будет заносить в стороны.

              Мне нравитсяНе нравится

              проголосуй за пост!

              Загрузка…

              Как переоборудовать автомобиль с правого руля на левый?

              .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout-1-col .boxed.site-header.header-style-6 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs- блок закрепления, body.page-layout-1-col .Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация boxed.site-header.header-style-8 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout- 1-col.boxed .main-wrap, .page-layout-2-col-right .container, .page-layout-2-col-right .content-wrap, body.page-layout-2-col-right. в коробке .main-wrap, .page-layout-2-col-left.контейнер, .page-layout-2-col-left .content-wrap, body.page-layout-2-col-left.boxed .main-wrap, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content .vc_row [data-vc-full-width = true]>. bs-vc-wrapper, .footer-instagram.boxed, .site-footer.boxed, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-has-fill .upb-background-text. vc_row {max-width: 1180px} @media (min-width: 768px) {. layout-2-col .content-column {width: 67%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2- col.sidebar-column {width: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2-col.layout-2-col-2 .content-column {left: 33%}} @ media (min- width: 768px) {. rtl .layout-2-col.layout-2-col-2 .Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация content-column {left: inherit; right: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2 -col.layout-2-col-2 .sidebar-column {right: 67%}} @ media (min-width: 768px) {. rtl .layout-2-col.layout-2-col-2 .sidebar- столбец {справа: наследование; слева: 67%}} @ media (max-width: 1270px) {. page-layout-1-col .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-2-col-right. bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-2-col-left.bs-sks .bs-sksitem {display: none! important}}. page-layout-3-col-0 .container, .page-layout-3-col-0 .content-wrap, body.page-layout-3 -col-0.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-1 .container, .page-layout-3-col-1 .content-wrap, body.page-layout-3-col-1 .boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-2 .container, .page-layout-3-col-2 .content-wrap, body.page-layout-3-col-2.boxed .main -wrap, .page-layout-3-col-3 .container, .page-layout-3-col-3 .content-wrap, body.page-layout-3-col-3.boxed .main-wrap ,. макет страницы-3-col-4.контейнер, .page-layout-3-col-4 .content-wrap, body.page-layout-3-col-4.boxed .main-wrap, .Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация page-layout-3-col-5 .container, .page -layout-3-col-5 .content-wrap, body.page-layout-3-col-5.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-6 .container, .page-layout-3 -col-6 .content-wrap, body.page-layout-3-col-6.boxed .main-wrap, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-5 .content -wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-6 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-8 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, .layout-3 -col-0 .bs-vc-content> .vc_row, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_vc_row, .layout-3-col-0 .bs-vc-content .vc_row [данные -vc-full-width = true]>. bs-vc-wrapper, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-has-fill .upb-background-text.vc_row {max -width: 1300px} @media (min-width: 1000px) {. layout-3-col .content-column {width: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col .sidebar -column-primary {width: 25%}} @ media (min-width: 1000 пикселей) {.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация layout-3-col .sidebar-column-secondary {width: 17%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col .content-column {width: 67 %}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 33%}} @ media (max-width: 768px) и (min-width: 500px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 54%}} @ media (max-width: 1390px) {. page-layout-3-col-0 .bs- sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-1 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-2 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3 -col-3 .bs-sks.bs-sksitem, .page-layout-3-col-4 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-5 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col -6 .bs-sks .bs-sksitem {display: none! Important}} @ media (min-width: 1000px) {. Layout-3-col-2 .sidebar-column-primary {left: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-2 .sidebar-column-primary {left: inherit; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3 -col-2 .sidebar-column-secondary {right: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация rtl .layout-3-col-2 .sidebar-column-secondary {right: наследовать; left: 25%}} @ media (min-width: 1000 пикселей) {.layout-3-col-3 .content-column {left: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-3 .content-column {left: inherit; right: 25 %}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-3 .sidebar-column-primary {right: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3 -col-3 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-4 .content-column {left: 17%}} @media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .content-column {left: inherit; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3- col-4 .sidebar-column-primary {left: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {.rtl .layout-3-col-4 .sidebar-column-primary {left: inherit; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-4 .sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 83%}} @ media (min-width : 1000px) {.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация Layout-3-col-5 .content-column {left: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. Rtl .layout-3-col-5 .content-column {left: наследовать; right: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-5 .sidebar-column-primary {right: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl.layout-3-col-5 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-5 .sidebar-column-secondary {right : 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. Rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px ) {. layout-3-col-6 .content-column {left: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-6 .content-column {left: inherit; right: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: 41%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl. макет-3-col-6.sidebar-column-primary {right: inherit; left: 41%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media ( min-width: 1000px) {. rtl .Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация layout-3-col-6 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 83%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px ) {. layout-3-col-3 .content-column, .layout-3-col-5 .content-column, .layout-3-col-6 .content-column {left: 33%}} @ media ( max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. rtl .layout-3-col-3 .content-column, .rtl .layout-3-col-5 .content-column, .rtl .layout- 3-кол-6.content-column {left: inherit; right: 33%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col-3 .sidebar-column-primary, .layout- 3-col-5 .sidebar-column-primary, .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: 67%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {.rtl .layout-3-col-3 .sidebar-column-primary, .rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary, .rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column- первичный {right: наследовать; left: 67%}}. col-xs-1, .col-sm-1, .col-md-1, .col-lg-1, .col-xs-2, .col- sm-2, .col-md-2, .col-lg-2, .col-xs-3,.col-sm-3, .col-md-3, .col-lg-3, .col-xs-4, .col-sm-4, .col-md-4, .Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация col-lg-4, .col -xs-5, .col-sm-5, .col-md-5, .col-lg-5, .col-xs-6, .col-sm-6, .col-md-6, .col- LG-6, .col-XS-7, .col-sm-7, .col-md-7, .col-lg-7, .col-xs-8, .col-sm-8, .col-md -8, .col-lg-8, .col-xs-9, .col-sm-9, .col-md-9, .col-lg-9, .col-xs-10, .col-sm- 10, .col-md-10, .col-lg-10, .col-xs-11, .col-sm-11, .col-md-11, .col-lg-11, .col-xs-12 , .col-sm-12, .col-md-12, .col-lg-12, .vc_row, .vc_column_container> .vc_column-inner, .container, .vc_column_container.vc_column_container {padding-left: 24px; padding-right: 24px}.vc_row.wpb_row, .row, .bs-vc-content .vc_row.vc_row-no-padding [data-vc-stretch-content = «true»] {margin-left: -24px; margin-right: -24px}. vc_row.vc_inner {margin-left: -24px! important; margin-right: -24px! important} .widget, .entry-content .better-studio-shortcode, .better-studio-shortcode, .bs-shortcode, .bs -listing, .bsac, .content-column> div: last-child, .slider-style-18-container, .slider-style-16-container, .slider-style-8-container, .slider-style-2 -контейнер, .Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация slider-style-4-container, .bsp-wrapper, .single-container,.content-column> div: last-child, .vc_row .vc_column-inner .wpb_content_element, .wc-account-content-wrap, .order-customer-detail, .order-detail-wrap {margin-bottom: 48px} .archive -title {margin-bottom: 32px} .layout-1-col, .layout-2-col, .layout-3-col {margin-top: 35px} .layout-1-col.layout-bc-before ,. layout-2-col.layout-bc-before, .layout-3-col.layout-bc-before {margin-top: 24px} .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-fluid.vc_row-has-fill : первый ребенок, .bs-листинг.bs-листинг-продукты .bs-слайдер-элементы управления, .bs-листинг.bs-листинг-продукты.bs-pagination {margin-top: -35px! important} .vc_col-has-fill> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper>. липкая оболочка> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs- vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация bs-vc-wrapper> .wrapper-sticky> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .wpb_column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill> .bs-vc- обертка>.vc_column_container> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill> .wpb_column> .bs-vc-wrapper {padding-top: 40px! important} .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last- дочерний, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bs- листинг: last-child, .main-section, # bbpress-forum # bbp-search-form, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bsac: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsac: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs-shortcode: last-child ,.vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bs-shortcode: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .better-studio-shortcode: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .better-studio -shortcode: last-child {margin-bottom: 40px} .bs-листинг-листинг-современная-сетка-листинг-3.bs-листинг {margin-bottom: 24px! important} .Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs- листинг-современная-сетка-листинг-3.bs-листинг: последний-дочерний {маржа-дно: 20px! важно}. single-container> .post-author, .post-related, .post-related + .comments-template, .post-related +. single-container ,.post-related + .ajax-post-content, .comments-template, .comment-response.comments-template, .bsac.adloc-post-before-author, .woocommerce-page div.product .woocommerce-tabs, .woocommerce- page div.product .related.products, .woocommerce .cart-collaterals .cart_totals, .woocommerce .cart-collaterals .cross-sells, .woocommerce-checkout-review-order-wrap, .woocommerce + .woocommerce, .woocommerce + .bs- короткий код, .up-sells.products, .single-container> .bs-newsletter-pack, body.single .content-column> .bs-newsletter-pack {margin-top: 48px}.better-gcs-wrapper {margin-top: -48px} .slider-style-21-container, .slider-style-20-container, .slider-style-19-container, .slider-style-17-container ,. slider-style-15-container, .slider-style-13-container, .Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация slider-style-11-container, .slider-style-9-container, .slider-style-7-container, .slider-style-4 -container.slider-container-1col, .slider-style-3-container, .slider-style-5-container, .slider-style-2-container.slider-container-1col, .slider-style-1-container , .slider-container + .bs-sks {padding-top: 40px; padding-bottom: 48px; margin-bottom: -40px}.slider-style-21-container.slider-bc-before, .slider-style-20-container.slider-bc-before, .slider-style-19-container.slider-bc-before, .slider-style-17 -container.slider-bc-before, .slider-style-15-container.slider-bc-before, .slider-style-13-container.slider-bc-before, .slider-style-11-container.slider- bc-before, .slider-style-9-container.slider-bc-before, .slider-style-7-container.slider-bc-before, .slider-style-3-container.slider-bc-before ,. slider-style-5-container.slider-bc-before, .slider-style-1-container.slider-bc-before, .slider-container.slider-bc-before + .bs-sks {padding-top: 24px; padding-bottom: 24px; margin-bottom: 24px} .section-heading {margin-bottom: 28px} Только экран @media и (max-width: 678px) {.Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация footer-widgets> .content-wrap> .container> .row> * {margin-bottom: 40px}}. main-bg-color, .btn, html input [type = «button»], input [type = «reset»], input [type = «submit»], input [type = «button»],. btn: focus, .btn: hover, button: focus, button : hover, html input [type = «button»]: focus, html input [type = «button»]: hover, input [type = «reset»]: focus, input [type = «reset»]: hover, input [type = «submit»]: фокус, ввод [type = «submit»]: наведение, ввод [type = «button»]: фокус, ввод [type = «button»]: наведение ,.main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item: hover> a: hover, .main-menu.menu .better-custom-badge, .off-canvas-menu .menu .better-custom-badge , ul.sub-menu.bs-pretty-tabs-elements .mega-menu.mega-type-link .mega-links> li: hover> a, .widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge, .widget .widget_nav_menu ul.menu li> a: hover, .widget.widget_nav_menu ul.menu li.current-menu-item> a, .rh-header .menu-container .resp-menu .better-custom-badge, .bs- популярные категории .Автомобиль уводит вправо причины: 10 причин, почему машину уводит в сторону - Информация bs-Popular-term-item: hover .term-count, .widget.widget_tag_cloud .tagcloud a: hover, span.dropcap.dropcap-square, span.dropcap.dropcap-circle, .better-control-nav li a.better-active, .better-control-nav li: hover a, .main- menu.menu> li: hover> a: before, .main-menu.menu> li.current-menu-parent> a: before, .main-menu.menu> li.current-menu-item> a: before, .main-slider .better-control-nav li a.better-active, .main-slider .better-control-nav li: hover a, .site-footer.color-scheme-dark .footer-widgets .widget.widget_tag_cloud .tagcloud a: hover, .site-footer.color-scheme-dark.footer-widgets .widget.widget_nav_menu ul.menu li a: hover, .entry-terms. через a: hover, .entry-terms.source a: hover, .entry-terms.post-tags a: hover, .comment- response # cancel-comment-reply-link, .better-newsticker .heading, .better-newsticker .control-nav span: hover, .listing-item-text-1: hover .term-badges.floated .term-badge a , .term-badges.floated a, .archive-title .term-badges span.term-badge a: hover, .post-tp-1-header .term-badges a: hover, .archive-title .term-badges a: hover, .listing-item-tb-2: hover .term-badges.плавающий .term-badge a, .btn-bs-pagination: hover, .btn-bs-pagination.hover, .btn-bs-pagination.bs-pagination-in-loading, .bs-slider-dots .bs-slider -active> .bts-bs-dots-btn, .listing-item-classic: hover a.read-more, .bs-loading> div, .pagination.bs-links-pagination a: hover, .footer-widgets. bs-Popular-Categories .bs-popular-term-item: hover .term-count, .footer-widgets .widget .better-control-nav li a: hover, .footer-widgets .widget .better-control-nav li a.better-active, .bs-slider-2-item .content-container a.read-more: hover ,.bs-slider-3-item .content-container a.read-more: hover, .main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item: hover> a, .main-menu.menu .sub- menu> li: hover> a, .bs-slider-2-item .term-badges.floated .term-badge a, .bs-slider-3-item .term-badges.floated .term-badge a, .listing -item-blog: наведите указатель мыши на. read-more, .back-top, .site-header .shop-cart-container .cart-handler .cart-count, .site-header .shop-cart-container .cart-box : после,. single-attachment-content .return-to: hover .fa, .topbar .topbar-date, .ajax-search-results: after ,.лучше-галерея .gallery-title .prev: hover, .better-gallery .gallery-title .next: hover, .comments-template-multiple .nav-tabs .active a: after, .comments-template-multiple .active. количество комментариев, .off-canvas-inner: after, .more-stories: before {background-color: # 0080ce! important} button {background-color: # 0080ce} .main-color, .screen-reader-text: hover, .screen-reader-text: active, .screen-reader-text: focus, .widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge, .widget.widget_recent_comments a: hover, .bs-Popular-Categories.bs-popular-term-item, .main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item> a, .bs-about .about-link a, .comment-list .comment-footer .comment-reply -link: hover, .comment-list li.bypostauthor> article> .comment-meta .comment-author a, .comment-list li.bypostauthor> article> .comment-meta .comment-author, .comment-list .comment -footer .comment-edit-link: hover, .comment-response # cancel-comment-reply-link, span.dropcap.dropcap-square-outline, span.dropcap.dropcap-circle-outline, ul.bs-shortcode- list li: before, a: hover, .post-meta, a: hover ,.заголовок сайта .top-menu.menu> li: hover> a, .site-header .top-menu.menu .sub-menu> li: hover> a, .mega-menu.mega-type-link-list. мега-ссылки> li> a: hover, .mega-menu.mega-type-link-list .mega-links> li: hover> a, .listing-item .post-footer .post-share: hover .share- обработчик, .listing-item-classic .title a: hover, .single-post-content> .post-author .pre-head a: hover, .single-post-content a,. single-page-simple-content a , .site-header .search-container.open .search-handler, .site-header .search-container: hover .search-handler ,.site-header .shop-cart-container.open .cart-handler, .site-header .shop-cart-container: hover .cart-handler, .site-footer .copy-2 a: hover, .site-footer. copy-1 a: hover, ul.menu.footer-menu li> a: hover, .rh-header .menu-container .resp-menu li: hover> a, .listing-item-thumbnail: hover .title a, .listing-item-grid: hover .title a, .listing-item-blog: hover .title a, .listing-item-classic: hover .title a, .post-meta a: hover, .pagination.bs-numbered -pagination> span, .pagination.bs-numbered-pagination .wp-pagenavi a: hover ,.pagination.bs-numbered-pagination .page-numbers: hover, .pagination.bs-numbered-pagination .wp-pagenavi .current, .pagination.bs-numbered-pagination .current, .listing-item-text-1: hover .title a, .listing-item-text-2: hover .title a, .listing-item-text-3: hover .title a, .listing-item-text-4: hover .title a, .bs-popular -categories .bs-popular-term-item: hover, .main-menu.menu> li: hover> a, .listing-mg-5-item: hover .title, .listing-item-tall: hover> .title , .bs-text a, .bf-breadcrumb .bf-breadcrumb-item a: диапазон наведения ,.off-canvas-menu li.current-menu-item> a, .entry-content.off_canvas_footer-info a, .comment-list .comment-content em.needs-Approve, .better-newsticker ul.news-list li a : hover {color: # 0080ce} .footer-widgets .widget a: hover, .bs -isting-modern-grid -isting-5 .listing-mg-5-item: hover .title a: hover, .bs -isting -modern-grid -isting-5 .listing-mg-5-item: hover .title a, .tabbed-grid-posts .tabs-section .active a {color: # 0080ce! important} textarea: focus, input [type = «url»]: фокус, ввод [type = «search»]: фокус, ввод [type = «пароль»]: фокус, ввод [type = «email»]: фокус, ввод [type = «number»]: focus, input [type = «week»]: focus, input [type = «month»]: focus, input [type = «time»]: focus, input [type = «datetime-local»]: focus, input [ type = «date»]: фокус, ввод [type = «color»]: фокус, ввод [type = «text»]: фокус ,.widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge: after, .better-gallery .fotorama__thumb-border, span.dropcap.dropcap-square-outline, span.dropcap.dropcap-circle-outline, .comment-response textarea: focus , .archive-title .term-badges a: hover, .listing-item-text-2: hover .item-inner, .btn-bs-pagination: hover, .btn-bs-pagination.hover, .btn-bs -pagination.bs-pagination-in-loading, .bs-slider-2-item .content-container a.read-more, .bs-slider-3-item .content-container a.read-more, .pagination. bs-links-pagination a: hover, body.active-top-line {border-color: # 0080ce} .main-menu.menu .better-custom-badge: after, .off-canvas-menu .menu .better-custom-badge: after {border-top-color : # 0080ce} .better-newsticker .heading: after {border-left-color: # 0080ce} :: selection {background: # 0080ce} :: — moz-selection {background: # 0080ce} .term-badges.text- значки .term-badge a {color: # 0080ce! important; background-color: transparent! important} .active-top-line .header-style-1.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu -wrapper, .active-top-line .header-style-1.в коробке .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-2.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active- top-line .header-style-2.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-3.full-width .bs-pinning-block.pinned .main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-3.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-4.full. -width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line.header-style-4.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-5.full-width .bspw-header-style-5 .bs-pinning -block.pinned, .active-top-line .header-style-5.boxed .bspw-header-style-5 .bs-pinning-block.pinned .header-inner, .active-top-line .header-style -6.full-width .bspw-header-style-6 .bs-pinning-block.pinned, .active-top-line .header-style-6.boxed .bspw-header-style-6 .bs-pinning- block.pinned .header-inner, .active-top-line .header-style-7.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-7.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-8. полная ширина .bspw-header-style-8 .bs-pinning-block.pinned, .active-top-line .header-style-8.boxed .bspw-header-style-8 .bs-pinning-block.pinned .header-inner {border-top: 3px solid # 0080ce} .better-gcs-wrapper .gsc-result .gs-title * ,. better-gcs-wrapper .gsc-result .gs-title: hover * ,. better -gcs-wrapper .gsc-results .gsc-cursor-box .gsc-cursor-current-page, .better-gcs-wrapper.gsc-results .gsc-cursor-box .gsc-cursor-page: hover {color: # 0080ce! important} .better-gcs-wrapper input.gsc-search-button-v2 {background-color: # 0080ce! important} .betterstudio-review .verdict .overall, .rating-bar span {background-color: # 0080ce} .rating-stars span: before, .betterstudio-review .verdict .page-heading {color: # 0080ce} body, body. в коробке {background-color: # f7f7f7} @media (max-width: 767px) {. main-wrap {background-color: # f7f7f7}}. site-header .top-menu.menu> li> a, .topbar. topbar-sign-in {color: # 707070}. заголовок-сайта..topbar полной ширины, .site-header.boxed .topbar .topbar-inner {background-color: #ffffff} .site-header.full-width .topbar, .site-header.boxed .topbar .topbar-inner { border-color: # e6e6e6} .topbar .better-social-counter.style-button .social-item .item-icon {color: # 444444} .topbar .better-social-counter.style-button .social-item: hover .item-icon {color: # 0080ce} .site-header.boxed .main-menu-wrapper .main-menu-container, .site-header.full-width .main-menu-wrapper {border-top-color : #dedede} .site-header.header-style-1.упакованный .main-menu-wrapper .main-menu-container, .site-header.header-style-1.full-width .main-menu-wrapper, .site-header.header-style-1 .better-pinning- block.pinned.main-menu-wrapper .main-menu-container {border-bottom-color: #dedede! important} .site-header.header-style-2.boxed .main-menu-wrapper .main-menu- контейнер, .site-header.header-style-2.full-width .main-menu-wrapper, .site-header.header-style-2 .better-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper .main- контейнер-меню {граница-нижний-цвет: #dedede! важно}.site-header.header-style-3.boxed .main-menu-container, .site-header.full-width.header-style-3 .main-menu-wrapper {border-bottom-color: #dedede! important} .site-header.header-style-4.boxed .main-menu-container, .site-header.full-width.header-style-4 .main-menu-wrapper {border-bottom-color: #dedede! important } .site-header.header-style-5.boxed .header-inner, .site-header.header-style-5.full-width, .site-header.header-style-5.full-width> .bs -pinning-wrapper> .content-wrap.pinned {border-bottom-color: #dedede}. заголовок сайта.header-style-6.boxed .header-inner, .site-header.header-style-6.full-width, .site-header.header-style-6.full-width> .bs-pinning-wrapper>. content-wrap.pinned {border-bottom-color: #dedede} .site-header.header-style-7.boxed .main-menu-container, .site-header.full-width.header-style-7 .main -menu-wrapper {border-bottom-color: #dedede! important} .site-header.header-style-8.boxed .header-inner, .site-header.header-style-8.full-width, .site -header.header-style-8.full-width> .bs-pinning-wrapper> .content-wrap.pinned {border-bottom-color: #dedede}.заголовок сайта .shop-cart-container .cart-handler, .site-header .search-container .search-handler, .site-header .main-menu> li> a, .site-header .search-container .search -box .search-form .search-field {color: # 444444} .site-header .off-canvas-menu-icon .off-canvas-menu-icon-el, .site-header .off-canvas-menu- значок .off-canvas-menu-icon-el: after, .site-header .off-canvas-menu-icon .off-canvas-menu-icon-el: before {background-color: # 444444} .site-header .search-container .search-box .search-form .search-field :: — webkit-input-placeholder {color: # 444444}.заголовок сайта .search-container .search-box .search-form .search-field :: — moz-placeholder {color: # 444444} .site-header .search-container .search-box .search-form .search- field: -ms-input-placeholder {color: # 444444} .site-header .search-container .search-box .search-form .search-field: -moz-placeholder {color: # 444444} .site-header. заголовок-стиль-1, .site-header.header-style-2, .site-header.header-style-3, .site-header.header-style-4, .site-header.header-style-5. полная ширина, .site-header.header-style-5.boxed> .content-wrap>.контейнер, .site-header.header-style-5 .bs-pinning-wrapper.bspw-header-style-5> .bs-pinning-block, .site-header.header-style-6.full-width ,. site-header.header-style-6.boxed> .content-wrap> .container, .site-header.header-style-6 .bs-pinning-wrapper.bspw-header-style-6> .bs-pinning- блок, .site-header.header-style-7, .site-header.header-style-8.full-width, .site-header.header-style-8.boxed> .content-wrap> .container ,. site-header.header-style-8 .bs-pinning-wrapper.bspw-header-style-8> .bs-pinning-block {background-color: #ffffff} ul.menu.footer-menu li> a, .site-footer .copy-2 a, .site-footer .copy-2, .site-footer .copy-1 a, .site-footer .copy-1 {color: # 282e28} .site-footer .copy-footer {background-color: #ffffff} .site-footer .footer-social-icons {background-color: #ffffff} .site-footer {background-color: #ffffff} .section -heading.sh-t2: после {background-color: # 444444} .section-heading.sh-t2 a.active, .section-heading.sh-t2 .main-link: first-child: last-child .h -text, .section-heading.sh-t2> .h-text {color: # 444444} .section-heading.sh-t2 a: hover .h-text ,.section-heading.sh-t2 a.active .h-text {color: # 444444! important} .entry-content a.read-more, a.read-more, .listing-item-classic: hover a.read- подробнее, .listing-item-blog: hover a.read-more {background-color: # 434343! important} .bs-slider-2-item .content-container a.read-more, .bs-slider-3- item .content-container a.read-more {border-color: # 434343} body, .btn-bs-pagination {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 13px; text- выравнивание: наследование; преобразование текста: наследование; цвет: # 7b7b7b} .post-meta, .post-meta a {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 12px; text-transform : none; цвет: # adb5bd}.list-mg-item.listing-mg-5-item .post-meta.post-meta .views.views.views {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400! important; font-size: 12 пикселей ; text-transform: none; color: # adb5bd! important} .post-meta .post-author {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 600; font-size: 12px; text-transform: uppercase} .term-badges .format-badge, .term-badges .term-badge, .main-menu .term-badges a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 400; font-size: 12px; text- transform: uppercase} .heading-typo, h2, h3, h4, h5, h5, h6, .h2, .h3, .h4, .h5, .h5, .h6, .heading-1 ,.заголовок-2, .heading-3, .heading-4, .heading-5, .heading-6, .header .site-branding .logo, .search-form input [type = «submit»],. widget.widget_categories ul li, .widget.widget_archive ul li, .widget.widget_nav_menu ul.menu, .widget.widget_pages ul li, .widget.widget_recent_entries li a, .widget .tagcloud a, .widget.widget_calendar заголовок таблицы, .widget.widget_rss li a .rsswidget, .listing-widget .listing-item .title, button, html input [type = «button»], input [type = «reset»], input [type = «submit»], input [type = «button «],. нумерация страниц ,.site-footer .footer-social-icons .better-social-counter.style-name .social-item, .section-header .h-text, .entry-terms a,. single-container .post-share a ,. список-комментариев .comment-meta .comment-author, .comments-wrap .comments-nav, .main-slider .content-container .read-more, a.read-more,. single-page-content> .post- share li, .single-container> .post-share li, .better-newsticker .heading, .better-newsticker ul.news-list li a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; text-transform : inherit} h2, .h2, .heading-1 {font-size: 20px} h3 ,.h3, .heading-2 {font-size: 20px} h4, .h4, .heading-3 {font-size: 20px} h5, .h5, .heading-4 {font-size: 14px} h5, .h5, .heading-5 {font-size: 14px} h6, .h6, .heading-6 {font-size: 15px} .single-post-title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; text- transform: capitalize} .post-template-1 .single-post-title {font-size: 24px} .post-tp-2-header .single-post-title {font-size: 28px} .post-tp-3 -header. single-post-title {font-size: 26px} .post-tp-4-header .single-post-title {font-size: 26px} .post-tp-5-header .single-post-title {font-size: 26px}.шаблон сообщения-6. single-post-title {font-size: 24px} .post-tp-7-header .single-post-title {font-size: 24px} .post-template-8 .single-post- title {font-size: 24px} .post-template-9 .single-post-title {font-size: 24px} .post-template-10 .single-post-title, .ajax-post-content .single-post -title.single-post-title {font-size: 24 px} .post-tp-11-header .single-post-title {font-size: 25px} .post-tp-12-header .single-post- title {font-size: 22px} .post-template-13 .single-post-title {font-size: 22px} .post-subtitle {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 400; font-size: 18px; преобразование текста: наследование}.entry-content {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; line-height: 24px; font-size: 15px; text-align: inherit; text-transform: initial; color: # 222222} .post -summary {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; line-height: 20px; font-size: 13px; text-align: inherit; text-transform: initial; color: # 888888}. single- пост-отрывок {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; line-height: 22px; font-size: 15px; text-align: inherit; text-transform: initial} .main-menu li> a , .main-menu li, .off-canvas-menu> ul> li> a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 15px; text-align: inherit; text-transform: верхний регистр}.main-menu.menu .sub-menu> li> a, .main-menu.menu .sub-menu> li, .rh-header .menu-container .resp-menu li> a, .rh-header .menu- контейнер .resp-menu li, .mega-menu.mega-type-link-list .mega-links li> a, ul.sub-menu.bs-pretty-tabs-elements .mega-menu.mega-type-link .mega-links> li> a, .off-canvas-menu li> a {font-family: ‘Roboto’; fo]]>

              11 наиболее распространенных причин развода

              Распространенная причина развода № 1: деньги

              Какая причина №1 разводов в Америке?

              Это зависит от того, кого вы спросите.

              Понимаете, есть много причин, по которым люди разводятся. В некоторых исследованиях в качестве основных причин называются проблемы общения, разрастающиеся со временем, либо домашнее употребление, либо злоупотребление психоактивными веществами.

              Рейтинги будут варьироваться от исследования к исследованию, но одна из наиболее частых причин развода всегда связана с денежными проблемами. Проблемы с деньгами могут свести с ума супружеские пары, потому что деньги затрагивают многие аспекты жизни всех людей.

              Независимо от того, сколько у вас денег (или нет), всегда существует проблема денег как основного связующего звена в браке.Это означает, что это также основная горячая точка для споров и во многих случаях мотивирующий фактор для развода.

              Проблемы с деньгами могут разрушить брак по-разному.

              Супруги, которые безрассудно обращаются с кредитными картами, могут иметь большие долги без ведома своего супруга. Один супруг может зарабатывать значительно больше, чем другой, что создает проблемы с заработком / контролем.

              У каждого супруга могут быть разные представления о долгосрочных финансовых целях. Один из супругов хочет «жить сегодняшним днем», в то время как другой хочет вкладывать каждую лишнюю копейку на пенсию.

              Один из супругов хочет новую машину каждые два года, в то время как другой с радостью водит любой уже оплаченный автомобиль.

              Деньги могут быть особенно важны, если у вас их нет. Когда один из супругов теряет работу или случаются значительные неожиданные финансовые затруднения (например, потеря работы, кризисы со здоровьем и т. Д.), Это может вызвать сильное сжатие семейных финансов, которое может длиться месяцами или даже годами.

              Проблемы с деньгами вызывают стресс. Стресс мешает общению.Отсутствие общения ведет к подрыву доверия. И в результате часто бывает развод.

              Денежные проблемы — это непросто, но лучший способ их решить — создать бюджет и долгосрочные цели и придерживаться их. Приложите согласованные усилия, чтобы поддерживать открытость каналов связи относительно финансовых интересов, особенно в трудные времена.

              Вероятно, вам не удастся полностью избежать разногласий по поводу финансов в браке. Но, как и все другие семейные проблемы, если вы честно и в команде столкнетесь с денежными проблемами, у вашего брака будет гораздо больше шансов на выживание.

              Связано: 101 финансовая ловушка развода

              Распространенная причина развода № 2: ОТСУТСТВИЕ БЛИЗОСТИ

              Со временем в браке становится не столько физический контакт, сколько переход к более глубокому и духовному виду. любви. Это нормально. Секс по-прежнему является неотъемлемой частью каждого брака на каждом этапе его пути, но близость — это гораздо больше, чем просто секс.

              По оценкам журнала Newsweek , от 15 до 20 процентов пар состоят в бесполых отношениях.Исследования показывают, что 10% или менее состоящих в браке населения моложе 50 лет не имели половых контактов в прошлом году. Кроме того, менее 20% сообщают о том, что занимаются сексом несколько раз в год или даже ежемесячно, в возрасте до 40 лет.

              Однако это не означает, что близость должна исчезнуть из брака, даже когда физическая сторона становится менее частой. Есть и другие способы сблизиться с супругом. Вы можете проявить привязанность небольшими действиями, такими как ежедневные поцелуи в щеку, объятия, держась за руки, растирание спины и ног, или даже телефонные звонки, чтобы время от времени говорить «Я люблю тебя».

              Близость подразумевает уделение внимания супругу. Признаком здорового брака является вопрос о том, какой у них был день, беспокоятся ли они о чем-то, скрывают ли они небольшие ноющие боли и боли или хотят ли они, чтобы кто-то внимательно выслушал их проблемы после долгий, тяжелый день.

              Когда эти небольшие интимные отношения уходят, каждый партнер может чувствовать себя отвергнутым. Это может привести к ухудшению общего качества отношений. Со временем это может перерасти в сильное чувство нелюбимости и недооценки.

              Если ваш брак находится в неустойчивом положении, обязательно получите необходимую поддержку. Позаботьтесь о своем психическом здоровье. Поговорите с терапевтом. На таких сайтах, как BetterHelp, вы можете проводить онлайн-терапию для себя или консультировать по вопросам брака. Посетите BetterHelp, чтобы начать.

              Основная причина развода № 3: НЕВЕРОЯТНОСТЬ

              Внебрачные связи — довольно очевидная причина, по которой люди разводятся. Но удивительно, что большое количество супружеских пар столкнулись с проблемами неверности и нашли способ остаться вместе.

              Это не означает, что вам следует бросить кости, если вы собираетесь выйти за пределы брака.

              На самом деле неверность коренным образом меняет ваш брак. Это подрывает доверие и приводит к срыву общения.

              Рано или поздно измена настигает вас, поэтому она является одной из основных причин развода.

              Даже если ваш брак сохранится, он навсегда изменится коренным образом. В конце концов вы признаетесь в том, что вы обманщик, или в течение многих лет будете нести изрядное количество вины (при условии, что у вас есть совесть).

              Люди обманывают по разным причинам. Страсть со временем угасает. Кайф от супруга ушел, но желание острых ощущений осталось.

              Иногда это связано с гневом и негодованием по поводу того, что делает супруга. Обман может иметь место из-за неуверенности в себе. В других случаях это может быть что-то столь же простое, как разница в сексуальном аппетите или недостаток близости, которую необходимо удовлетворить.

              Неверность может также начаться как случайные отношения, которые перерастают в эмоциональную связь, а затем переходят в физическую.Так часто бывает с людьми, которые на работе проводят много времени вместе.

              Согласно статистике разводов, 22% мужчин совершили хотя бы один акт супружеской неверности в своей жизни. Кроме того, 14% замужних женщин хотя бы раз в жизни имели любовные отношения. 36% мужчин и женщин признались в романе с коллегой по работе. При этом 70% замужних женщин и 54% женатых мужчин не знали о неверности своих супругов.

              Связано: Неверность: обман является нарушением сделки?

              Распространенная причина развода №4: ЗЛОУПОТРЕБЛЕНИЕ

              Если в браке есть признаки домашнего насилия, это, безусловно, веская причина отказаться от брака.

              Многие люди думают, что насилие носит только физический характер, но эмоциональное и финансовое насилие также довольно распространено. Крики, пренебрежение, постоянное проявление гнева, удержание денег, вульгарные комментарии и другие негативные проявления могут быть столь же разрушительными.

              Насилие направлено не только на супруга. Дети, бабушки и дедушки, братья и сестры, друзья или другие люди, которые живут в одном доме по любой причине, также могут стать объектами жестокого обращения. Угрозы их благополучию так же важны, как и любые угрозы супругу.

              В некоторых случаях брак может просто пережить тяжелый период (как и многие браки), и любое насилие может быть не свойственно. В этом случае консультирование может быть уместным с целью восстановления брака.

              В некоторых случаях домашнее насилие может сочетаться с внешними проблемами, такими как злоупотребление психоактивными веществами, потеря работы или смерть близкого друга или члена семьи. В этих случаях человек может быть эмоционально ранен, и со временем ему может помочь выздоровление.

              Однако в случаях, когда насилие носит физический характер и продолжается, особенно когда речь идет о детях, совместное пребывание может быть опасным.Убежать должно быть в первую очередь.

              Оставаться в отношениях с хроническим насилием вредно и небезопасно. Если вы чувствуете какую-либо угрозу, немедленно обратитесь за помощью к членам семьи, правоохранительным органам и социальным службам в вашем районе.

              Если вы не знаете, куда обратиться, вы также можете позвонить на национальную горячую линию по вопросам домашнего насилия по телефону 800-799-7233 или посетить их веб-сайт.

              Распространенная причина развода № 5: ОТСУТСТВИЕ СОВМЕСТИМОСТИ

              Когда вы поженились, вы были уверены, что ваш супруг — это тот человек, с которым вы хотите провести остаток своей жизни.Все щелкнуло.

              Все, что вас беспокоило, было мелочью, и вы не обращали на это внимания, потому что были глубоко влюблены. Вы упустили из виду недостатки, расхождения во мнениях и интересах. Это все, над чем вы могли «поработать» вместе после того, как сказали: «Я делаю».

              Но даже если ваш брак начался в полном блаженстве и синхронности, время всегда все меняет.

              Люди растут. Вы оба принимаете новые вызовы. Меняются привычки и интересы. Ваша карьера продвигается вперед. Вы становитесь родителями.Возможно, вы оба измените свои политические и религиозные взгляды. Местные и мировые события влияют на ваше мышление. Трагедии влияют на вас. Ваш круг друзей распадается. В вашу жизнь входят новые люди, и они вам нравятся, а ваш супруг — нет.

              Изменение неизбежно. Смена необходима. И во многих случаях изменения полезны. Нравится вам это или нет, но если вы были женаты какое-то время, человек, которым вы являетесь сейчас, уже не тот, кем вы были тогда. То же самое и с вашим супругом.

              Если вы когда-нибудь перестали говорить «Мы можем делать все, что вы хотите.Для меня не имеет значения, пока я с тобой », на« Почему ты всегда можешь выбирать, куда нам идти и что делать? » тогда вы понимаете, как выглядит отсутствие совместимости.

              В здоровом браке перемены приветствуются. Это празднуется. Но в других браках изменение означает разлуку. Вы больше не разделяете одно и то же видение своей повседневной жизни или своего будущего. Вы больше не разделяете тех же страстей, что и раньше.

              Ваш круг друзей меняется. Чаще всего вы делаете «свое дело», а ваш супруг уходит и делает «свое дело».«Это прискорбно. Но это случается чаще, чем вы думаете.

              В какой-то момент совместное времяпрепровождение вытесняется желанием проводить время в одиночестве. Вот почему во многих семьях есть два или более телевизора, притоны, манежи, навесы и другие места единственного убежища в доме.

              Отсутствие совместимости часто приводит к множеству споров. То, что раньше скатывалось с вашей спины, больше не существует. Вы постоянно недовольны. Вы переходите от больших ожиданий к поиску выхода.А в некоторых случаях дистанцирование от партнера может также привести к неверности, когда вы пытаетесь восполнить то, что вы потеряли в браке.

              Распространенная причина развода № 6: ФИЗИЧЕСКИЙ ВИД

              Расставание в браке из-за изменений в вас или внешности вашего супруга может показаться поверхностным, поверхностным и несправедливым. Но это настоящая причина того, почему браки заканчиваются.

              Мужчинам и женщинам нужны привлекательные супруги, и когда тот или другой сильно набирает вес, это может стать настоящим препятствием.

              И наоборот, когда один из супругов сильно теряет в весе, отношения могут резко измениться. Супруг может стать более привлекательным для окружающих, возможно, впервые в жизни.

              Эти изменения внешнего вида могут повлиять на ваш уровень близости, самооценку и многие другие аспекты вашей жизни, включая ваше здоровье. Это также может создать отдельный набор проблем для брака.

              Основная причина развода № 7: ЗАВИСИМОСТЬ

              Когда вы думаете о зависимости, вы, вероятно, думаете о злоупотреблении наркотиками или алкоголем.

              Но зависимости бывают разных форм. Все они могут угрожать самому выживанию пары, оставшейся вместе.

              Когда пары отдаляться друг от друга, они могут обратиться к другим пристрастий, такие как азартные игры, порнография, неконтролируемому расходов, или неверности. Зависимость может контролировать жизнь супруга и подвергать его опасности потерять работу, друзей и брак.

              Когда в браке присутствует зависимость, она заставляет супруга лгать, обманывать, воровать или иным образом предавать основополагающее доверие, на котором построен брак.Неудивительно, что зависимость — одна из самых частых причин развода.

              С помощью лечения можно избавиться от многих зависимостей. Но это требует внимания и приверженности, если человек серьезно относится к спасению своего брака и семейных отношений.

              Если вы боретесь с зависимостью, не бойтесь получить профессиональную помощь, чтобы преодолеть подобные проблемы.

              Основная причина развода № 8: ЗАВУЧАТЬСЯ В РАННЕМ ВОЗРАСТЕ

              Одной из основных причин, по которой пары называют развод, является то, что они не полностью готовы к тому, что такое брак.

              Самый высокий уровень разводов приходится на пары в возрасте от 20 до 20 лет, и почти половина всех разводов приходится на первые десять лет брака.

              Слишком молодой брак может стать причиной развода по многим причинам…

              Пары, вступающие в брак в раннем возрасте, чаще сталкиваются с большими финансовыми проблемами, поскольку их карьера еще не сложилась. В некоторых случаях они не созрели и не понимают, как эффективно общаться. Без опыта, которым они руководствовались, недостаток зрелости часто вытесняет более спокойный подход к семейным проблемам.

              Проблемы молодых браков могут еще больше усугубиться, если пара также решит завести детей в раннем возрасте. Количество энергии, усилий и финансовых ресурсов, необходимых для воспитания детей, может стать проблемой для пары в любом возрасте. Но когда родители в некотором роде еще дети, бремя родительских обязанностей становится непосильным.

              Заключение брака в более позднем возрасте означает, что вы больше познали то, что есть в жизни. Вы склонны опираться на больший опыт и лучше понимать, как справляться с трудностями.

              Вы также живете самостоятельно в течение более длительного периода времени, поэтому вы лучше знаете, что требуется для повседневной жизни.

              Если вы были осмотрительны в финансовом отношении и сэкономили на те неизбежные дождливые дни, которые обязательно наступят, вы в лучшем положении, чтобы спокойно реагировать на неудачи, вместо того, чтобы нападать и подрывать свой брак.

              Основная причина развода № 9: Жениться по неправильным причинам

              Некоторые люди, вступающие в брак, имеют необоснованные ожидания относительно того, о чем должен заключаться брак, и горько разочаровываются, когда сказка не соответствует действительности.

              Жить «долго и счастливо» требует постоянной работы. Но есть разница между тем, чтобы приложить усилия и оказать давление на супруга, чтобы сделать ваш брак таким, каким он может быть. Если между вами будет постоянное напряжение, рано или поздно в ваших отношениях появятся трещины, и ваш брак рухнет раньше, чем вы это заметите.

              У всех браков бывают взлеты и падения, но в ваших отношениях также должны быть естественное течение и порядок. Вы должны уметь чувствовать и видеть этот поток во время ухаживания; иначе вы могли выйти замуж по неправильной причине.

              Вы можете быть ослеплены недостатками другого человека. Вы можете быть очарованы тем, насколько они привлекательны, не обращая внимания на другие недостатки характера. У них могут быть проблемы с алкоголем или наркотиками, и вы можете жениться на них, чтобы спасти их. Иногда эти причины срабатывают, но чаще всего на канале Hallmark… не в реальной жизни.

              Если вы проснетесь через несколько лет в дороге и поймете, что вышли замуж по неправильной причине, возможно, пришло время сократить свои потери и двигаться дальше. Никто не должен активно выступать за развод, но бывают случаи, когда развод лучше для обоих.

              Иногда вы ошибаетесь.

              Иногда что-то просто не получается.

              Для этой ситуации не существует простой формулы.

              Но если вы заставите проблему заставить брак работать по «правильным причинам», которые у вас в голове, это приведет к тому, что вы будете принуждать, спорить, обвинять, ворчать и критиковать своего партнера, пока он не изменится (что маловероятно) или пока вы идете разными путями.

              Распространенная причина развода № 10: ОТСУТСТВИЕ СВЯЗИ

              Когда вы больше не можете конструктивно общаться со своим супругом, ваш брак может оказаться в тяжелом положении.

              Коммуникация может стать преждевременной жертвой, когда вы так поглощены всеми слоями своей жизни. Дети, ваша работа, занятия, семейные отношения, ваше психическое здоровье, ваше положение в обществе и многое другое могут высасывать время из вашего дня и жизни из ваших отношений с вашим супругом.

              Иногда вы путешествуете на автопилоте и делаете предположения, когда дело касается общения. Это так же опасно. Вы настраиваете себя на тонну обиды, разочарования, гнева и т. Д., Которые распространятся на все стороны вашей супружеской жизни.

              Звучит глупо, но иногда вам нужно дать себе тайм-аут. Вам нужно потратить некоторое время на размышления о своих приоритетах и ​​о том, в какой форме находятся ваши отношения. Затем вы должны уметь устанавливать границы при общении, сохраняя при этом цивилизованность, даже когда возникают острые проблемы.

              Очень важно правильно выбрать время. После того, как ваш супруг вернулся домой после тяжелого рабочего дня, если вы устроите ему засаду серьезным и волосатым разговором, это, скорее всего, приведет к неидеальной реакции.Правильное время и место во многих случаях так же важны, как и сообщение.

              Также не позволяйте вещам долго гноиться. Это усугубляет проблему и может вызвать чувство предательства.

              Если у вас хронические проблемы с общением и вам нужна помощь с основными правилами, обратитесь к консультанту по вопросам брака. Консультант может определить, что это за правила и как сдерживать свои эмоции.

              Распространенная причина развода №11: ОТСУТСТВИЕ РАВЕНСТВА И ИДЕНТИЧНОСТИ

              Если вы выйдете замуж за человека с сильной личностью, легко подчинить себя, когда дело доходит до принятия важных решений.

              Идеальный брак должен включать в себя открытое общение и компромисс с передышкой, чтобы обе стороны чувствовали, что они серьезно заинтересованы в партнерстве. Часто легче сказать, чем сделать.

              Быть в браке не всегда означает быть вместе. Вы можете задушить отношения, если не дадите им время и пространство, необходимые для процветания.

              Совместное времяпрепровождение — это здорово, но каждому человеку должно быть место, чтобы исследовать свои симпатии и интересы. Когда вы всегда друг с другом, это нездорово в большинстве случаев.Это нормально — искать друзей со схожими вкусами в музыке, фильмах, культурных мероприятиях и многом другом. Сохранение собственной идентичности помогает сохранить рассудок, и это здорово.

              Пары могут быстро потерять свою индивидуальность, и проблемы равенства могут стать более заметными, когда в них также вовлечены дети.

              Пары могут забыть, что они пары, в пользу огромного количества работы, которую они должны выполнять как родители. Вы можете быстро стать «мамой Эшли» или «отцом Гэри», что хорошо в определенных социальных кругах.Но это также может быть нездоровым, если это все, чем вы станете. Отсутствие идентичности также может стать проблемой, когда один родитель является основным опекуном, а другой — основным кормильцем.

              Еще одна проблема, связанная с браками с детьми, заключается в том, что могут быть значительные различия в том, как каждый родитель думает, что следует воспитывать ребенка.

              Некоторые родители стараются держаться подальше, а другие хотят управлять жизнью ребенка и строго контролировать ее. Попытка быть «крутым папой» или «вертолетной мамой» сведет с ума всю семью.В каком-то смысле это мило, но если это выходит из-под контроля, это также может быть главной причиной, по которой пары стремятся к разводу.

              Также нередко, когда дети растут и нуждаются в меньшем внимании, многие мужья и жены понимают, что они расстались. У них больше не хватает общего, чтобы брак продлился.

              Как правильно использовать компенсацию

              Коротко об идее
              Вызов

              Стартап часто меняет направление по мере роста. По мере изменения стратегии крайне важно, чтобы сотрудники, приносящие доход, — продавцы, — понимали и вели себя так, чтобы поддерживать новую стратегию.Система вознаграждения за продажи может помочь предприятиям добиться такого согласования.

              Рецепт

              Пересмотрите систему мотивации, чтобы на каждом этапе роста продавцов ориентировали на новые цели. Это сделал стартап HubSpot; она реализовала план, который стимулировал быстрое привлечение клиентов на раннем этапе, но перешел на второй план, чтобы способствовать удержанию клиентов, а затем на третий, ориентированный на устойчивый рост.

              Результат

              Изменения в плане компенсации продаж помогли HubSpot быстро вырастить свой бизнес до 100 миллионов долларов годового дохода и привлечь более 10 000 клиентов в 60 странах.

              Я был четвертым сотрудником, нанятым в HubSpot. Я познакомился с двумя соучредителями, когда мы все учились в школе менеджмента Sloan при Массачусетском технологическом институте. Это умные ребята, перед которыми стоит большая миссия: помочь компаниям преобразовать свой маркетинг, используя онлайн-контент для привлечения потенциальных клиентов на свои веб-сайты — практика, известная как «входящий» маркетинг.

              Моя работа заключалась в создании команды продаж. Инженер по образованию, я никогда не работал в сфере продаж — я начал свою карьеру с написания кода. Но мой опыт оказался большим преимуществом, чем я ожидал.Это побудило меня бросить вызов многим традиционным представлениям об управлении продажами, используя ориентированную на метрики, ориентированную на процесс линзу, через которую меня научили смотреть на мир. Например, вместо того, чтобы нанимать сотрудников инстинктивно, я тщательно отслеживал данные о продажах, определял факторы успеха и искал людей, чьи черты характера и навыки очень напоминали характеристики и навыки наших лидеров продаж. Вместо того, чтобы обучать новобранцев, заставляя их присоединяться к звонкам успешного продавца, я создал систематизированную программу обучения, которая дала им непосредственный опыт работы с нашими технологиями, а затем научила их систематически работать с лидами.

              Этот подход сработал хорошо: в течение семи лет с момента основания HubSpot перешагнул планку выручки в 100 миллионов долларов и приобрел более 10 000 клиентов в более чем 60 странах. Осенью 2014 года наша компания разместила акции на сумму 125 миллионов долларов.

              Когда я оглядываюсь на различные стратегии, которые я использовал для увеличения числа наших продавцов с нуля до нескольких сотен человек, я понимаю, что один из самых важных уроков, которые я усвоил, связан с силой плана вознаграждения, который мотивирует продавцов не только продавать больше. но действовать таким образом, чтобы поддерживать развивающуюся бизнес-модель и общую стратегию стартапа.

              Независимо от того, являетесь ли вы генеральным директором или вице-президентом по продажам, план вознаграждения с продаж, вероятно, является самым мощным инструментом, который у вас есть. Большинство критических стратегических сдвигов, которые HubSpot внесла как бизнес, были выполнены за счет изменений в плане компенсации продаж. В этой статье я расскажу, как мы это сделали, и расскажу об общих принципах, которые следует учитывать при разработке плана собственной фирмы.

              Знать, что вам нужно и когда

              Руководители бизнеса часто спрашивают: «Какую структуру вознаграждения с продаж лучше всего использовать?» Это сложный вопрос.Идеальный план зависит от контекста и учитывает как тип бизнеса, так и стадию роста, на которой находится компания. Стартапы обычно проходят три ключевых этапа: привлечение клиентов, удержание и успех клиентов, а также устойчивый рост. В первые семь лет в HubSpot мы использовали три разных плана компенсации продаж, каждый из которых соответствовал стадии, на которой находился наш бизнес в то время.

              1. План привлечения клиентов.

              Первый план компенсации

              HubSpot был ориентирован на «охоту» за новыми клиентами.Когда мы его внедрили, у нас было 100 клиентов, а годовой доход составлял всего 300 000 долларов. Как и большинству стартапов на этом этапе развития, нам нужно было быстро привлечь клиентов, чтобы увидеть, насколько ценным было для них наше предложение. При разработке продукта мы неплохо собирали отзывы потенциальных клиентов, что справедливо для большинства новых предприятий, но настоящим испытанием было бы попросить у клиентов деньги.

              По первому плану продавцам выплачивалась базовая зарплата и 2 доллара вперед за каждый доллар ежемесячного регулярного дохода, который они приносили.Чтобы защитить компанию в случае ухода клиентов, мы реализовали четырехмесячный возврат комиссионных. Это означало, что если покупатель отказывался от доставки в течение первых четырех месяцев, HubSpot забирал всю комиссию обратно (вычитая ее из комиссионных, заработанных продавцом в следующем месяце). После того, как клиент оставался на платформе в течение четырех месяцев, продавец мог удержать всю комиссию, даже если клиент позже отказался.

              План был простым, чистым и ориентированным на охоту. Это помогло ускорить темпы привлечения новых клиентов.Менее чем за шесть месяцев наша база выросла до 1000 клиентов, а наш доход составил 3 миллиона долларов.

              2. План успеха и удержания клиентов.

              Имея множество клиентов, мы теперь могли проанализировать, насколько хорошо компания продвигалась к «соответствию продукта рынку» — точке, в которой характеристики продукта и цены совпадают с предпочтениями рынка. Самым большим признаком того, что подгонка не была идеальной, была явная проблема с удержанием клиентов. Среди наших первых клиентов уровень оттока был неустойчивым.В этом не было ничего удивительного. Редко, когда стартап находит соответствие с первой попытки привлечь клиентов. Вот почему на этом этапе необходимы быстрый цикл обратной связи, правильная диагностика проблем и быстрая, дисциплинированная итерация. На этом этапе развития стартапа важно выяснить, кто ваши лучшие клиенты и какие шаги приведут их к успеху.

              В поисках ответов мы изучили данные. В то время каждому новому клиенту назначался консультант по послепродажному обслуживанию, который настраивал нашу службу и обучал персонал клиента тому, как ее использовать.Наша первая теория заключалась в том, что некоторые из консультантов после продажи работали лучше, чем другие. Если бы мы могли определить, какие консультанты были наиболее успешными, мы могли бы вникнуть в их процессы, понять, что они делали по-другому, и внедрить передовой опыт в команду. Однако, когда мы исследовали отток клиентов консультантом по послепродажному обслуживанию, уровни были одинаковыми для всей команды. Эта конкретная теория не подтвердилась.

              Дополнительная литература
              • Мотивация продавцов: что действительно работает
                Мотивация людей Характерная черта
                • Томас Стинбург и Майкл Ахерн

                Компании постоянно возятся со своими планами стимулирования, но большинство их изменений малоэффективны.Вот лучший подход.

              Затем мы проанализировали уровень оттока клиентов по продавцам. Эврика! Вот наш ответ. В масштабах организации разница между самым низким и самым высоким коэффициентом оттока продавцов была более чем в 10 раз. У нас не было проблем с подключением клиентов. У нас были проблемы с продажами. Удержание клиентов основывалось на типах клиентов, на которых продавцы ориентировались, и на ожиданиях, которые они предъявляли к каждой новой учетной записи.

              Я сразу же поделился анализом с отделом продаж, выявив коэффициент оттока каждого продавца и его сравнение со средним показателем для команды. Я разъяснил команде важность удержания как для нашего бизнеса, так и для наших клиентов. Я сказал, что скорректирую план компенсации продаж, чтобы согласовать показатели удержания клиентов с проверками комиссии.

              Конечно, в следующем квартале я сдержал свое обещание. Я разделил команду продаж от человека с лучшим показателем удержания до человека с самым низким показателем.Затем я разделил команду на квартили. С этого момента квартиль с наивысшими показателями будет приносить 4 доллара на 1 доллар ежемесячного регулярного дохода. «Поздравляю», — сказал я этой группе. «Я удваиваю ваши комиссионные. Почему? Потому что вы привлекаете лучших клиентов. Так держать.»

              Я перешел к следующему квартилю. «Хорошая работа, — сказал я. «Теперь вы зарабатываете 3 доллара на 1 доллар ежемесячной регулярной выручки, что на 50% выше вашей предыдущей ставки».

              «Для людей в третьем квартиле изменений нет.Вам будет выплачиваться такая же ставка — 2 доллара за 1 доллар ежемесячного регулярного дохода ».

              Я закончил самым трудным сообщением. «Для четвертого и худшего квартиля ваши доходы сокращаются до 1 доллара на 1 доллар ежемесячного регулярного дохода. Почему? Ваши клиенты не преуспевают. В среднем они убыточны для нашей компании. Что еще более важно, вы зря тратите деньги наших клиентов, не устанавливая надлежащих ожиданий относительно того, как добиться успеха с нашими услугами. Мы начали тренинг по настройке ожиданий клиентов.Нам нужно, чтобы вы серьезно отнеслись к этому обучению. Мы здесь, чтобы помочь вам в развитии этих навыков ».

              Сочетание другого набора стимулов и лучшего обучения сработало: в течение шести месяцев отток клиентов снизился на 70%. И снова план компенсации продаж повлиял на результаты бизнеса.

              3. План устойчивого роста.

              Частично благодаря плану два, HubSpot быстро приблизился к соответствию продукта / рынка. Нереалистичные ожидания, вызванные продажами, теперь почти никогда не были среди причин, по которым клиенты отказывались от нашей службы.Отток в целом был намного ниже, и причины отмены не вызывали беспокойства. Пришло время для нашего стартапа сосредоточиться на достижении более быстрого и прибыльного роста — другими словами, на расширении бизнеса. Для этого нам пришлось соответствующим образом скорректировать компенсацию продаж.

              Чтобы обеспечить здоровый рост, мне нужно было использовать то, что мы уже узнали в нашем путешествии. Я определенно хотел, чтобы у отдела продаж был сильный стимул для быстрого привлечения новых клиентов. Однако мне нужно было поддерживать согласованность команды с максимальным удержанием клиентов, поскольку это, очевидно, компенсировало бы затраты на приобретение и повысило прибыльность.

              Дополнительная литература
              • Что предприниматели ошибаются
                Продажи Характерная черта
                • Винсент Ониема, Марта Ривера Пескера и Абдул Али

                Глобальный опрос показывает, что большинство основателей компаний сожалеют о том, что слишком долго откладывают продажи. В этом может помочь модель продаж, ориентированная на предпринимателей.

              Одно из важных выводов, которое мы получили ранее, заключалось в том, что для клиента важно быть приверженным к использованию входящего маркетинга.Хотя он может изменить способ донесения информации до клиентов, входящий маркетинг не является готовым решением. Это требует работы. Клиенты должны понимать это, чтобы добиться успеха. Мы уже работали над тем, чтобы продавцы устанавливали реалистичные ожидания, но теперь нам нужно было найти способ сосредоточить их на клиентах, которые действительно инвестируют (время, энергию и деньги) в обучение использованию сервиса HubSpot. Как я могу четко и измеримо согласовать команду продаж с этой целью?

              Ответ: условия предоплаты для новых клиентов.Когда мы просмотрели данные, мы поняли, что наши клиенты, которые платили помесячно, были менее привязаны к общей услуге HubSpot и с гораздо большей вероятностью отказались от нее. Те, кто производил предоплату ежегодно, были более привержены услуге и в конечном итоге добились большего успеха. (Конечно, авансовые платежи также оказали положительное влияние на денежный поток HubSpot — еще один фактор, который становится важным для стартапа, когда он достигает масштаба.)

              В результате наш третий план был разработан следующим образом: (1) Продавцы будут зарабатывать 2 доллара на 1 доллар ежемесячного регулярного дохода.(2) Комиссия будет выплачиваться следующим образом: 50% при оплате за первый месяц, 25% при оплате за шестой месяц и 25% при оплате за 12-й месяц.

              Итак, если покупатель подписался на оплату помесячно, продавец будет ждать целый год, чтобы заработать комиссию для этого покупателя за последний квартал. Однако, если покупатель оплатил подписку на целый год вперед — фактор, который полностью находился под контролем продавца, — вся комиссия будет заработана немедленно.

              До введения в действие этого плана средний срок предоплаты составлял 2,5 месяца. После того, как план был запущен, этот средний показатель вырос до семи месяцев. Отток клиентов был проверен; на самом деле удержание улучшилось. Новые клиенты были выгодны HubSpot. Продавцы почувствовали, что контролируют свою судьбу. Миссия выполнена.

              Перед тем, как изменить тарифный план…

              HubSpot все еще молодая и растущая компания, и нам, возможно, придется снова корректировать формулу компенсации продаж по мере развития бизнеса.Опираясь на то, что мы узнали за первые восемь лет, моя команда разработала несколько вопросов, которые мы задаем в отношении любых потенциальных изменений: просто ли это? Это выровнено? И это сразу?

              Позвольте мне уточнить.

              Простота.

              Продавцам не нужна электронная таблица для расчета своих доходов. Если включено слишком много переменных, они могут запутаться в том, какое поведение приведет к наибольшей комиссии. Они могут отбросить план и просто пойти продавать так, как им лучше всего.Возможность добиться желаемого поведения через план компенсации теряется. План должен быть простым. Должно быть предельно ясно, какие результаты вы вознаграждаете.

              Выравнивание.

              Загляните в следующий год и спросите себя: «Какую самую важную цель необходимо достичь компании? Количество клиентов? Прибыльность? Успех клиентов? Рыночная доля? Распространение нового продукта? Новое проникновение на рынок? » Определив эту цель, спросите себя: «Как можно согласовать план вознаграждения с продаж с этой целью?» Не стоит недооценивать силу компенсационного плана.Вы можете настроить тренинг по продажам, переработать маркетинговые материалы, посетить конференции клиентов — что угодно. Независимо от этих усилий, если большая часть доходов вашей компании создается продавцами, правильное согласование их плана вознаграждения будет иметь большее влияние, чем что-либо другое.

              Непосредственность.

              Когда продавцы добиваются успеха, они должны немедленно видеть это в своей зарплате. Когда они терпят неудачу, они должны немедленно почувствовать боль в своих зарплатах. Любая задержка между хорошим (или плохим) поведением и соответствующим финансовым результатом снизит влияние плана.

              Эта статья также встречается в:

              Всякий раз, когда я задумывался об изменении плана вознаграждения, я всегда привлекал к изменению дизайна отдел продаж. Для начала я обычно проводил «городскую встречу» с командой. После того, как я изложил цели плана, я предлагал обсудить конструктивные идеи. Начнется мозговой штурм. По мере продвижения встречи я рассказывал о некоторых из рассматриваемых структур и предлагал людям высказать свое мнение.

              В качестве продолжения я часто создавал страницу на вики-странице компании, повторяя причины изменения плана, формулируя цели и описывая некоторые из рассматриваемых структур.Затем разговор продолжался онлайн с идеями и реакциями. Я ответил на большинство комментариев. Этот цифровой формат позволял продавцам наверстывать упущенное и участвовать в разговоре, когда у них было время.

              Идеальный план разработан с учетом стадии роста компании.

              На протяжении всего процесса я очень четко заявлял, что разработка плана комиссии не была демократическим процессом. Было критически важно, чтобы продавцы не путали прозрачность и вовлеченность с предложением эгоистично разрабатывать план, исходя из собственных потребностей.Большинство из них ценило открытость, даже когда изменения не были благоприятными для их индивидуальных ситуаций. В процессе работы отдел продаж внес несколько отличных идей. Каждое изменение плана комиссионных, которое мы вносили, включало как минимум один структурный элемент, который исходил от продавца во время наших обсуждений. Благодаря такому участию, когда будет представлен новый план, отдел продаж поймет, почему была выбрана окончательная структура.

              Компенсация

              — это лишь один из инструментов, которые я научился использовать при расширении продаж HubSpot.Наши программы найма, обучения и обучения продажам также сыграли важную роль в нашем успехе. Их объединяет то, что они полагаются на тщательный анализ того, что работает, а что нет, строгое использование данных и показателей вместо интуиции или импровизации и систематическое сокращение того, что действительно работает, в формулу, которую можно воспроизвести.

              Рекомендую ли я одинаковую эволюцию компенсационных планов для каждого бизнеса? Точно нет. План вознаграждения за продажи должен отражать тип бизнеса, которым вы занимаетесь, и этап, на котором вы находитесь.Эволюция плана HubSpot иллюстрирует этот момент и дает реальный пример того, как изменение плана может повлиять на результаты бизнеса. Это также показывает, как в эпоху, когда менеджеры могут получить доступ к данным обо всем, что происходит внутри их фирм, успешное управление отделом продаж должно быть не столько искусством, сколько наукой.

              5 причин, по которым вы чувствуете такую ​​усталость

              Часто ли вы спрашиваете себя: «Почему я все время так устаю?» Если да, то эта статья может быть для вас идеальным чтением.Мы составили список некоторых из наиболее распространенных причин усталости и того, что вы можете сделать, чтобы прийти в норму.

              Поделиться на Pinterest Существует множество причин усталости, в том числе недостаток сна, неправильное питание, малоподвижный образ жизни, стресс и заболевания.

              По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC), около 15,3 процента женщин и 10,1 процента мужчин в Соединенных Штатах регулярно чувствуют себя очень уставшими или истощенными.

              Усталость может вызвать множество проблем.Например, каждый месяц каждый 25-й взрослый водитель засыпает за рулем.

              Около 72 000 ДТП и 44 000 травм ежегодно являются результатом вождения в сонливом режиме, не говоря уже о примерно 6000 ДТП со смертельным исходом, вызванных сонливыми водителями.

              Каждый человек в какой-то момент своей жизни чувствует усталость — будь то из-за поздней ночи на улице, из-за того, что не спал, чтобы посмотреть любимое телешоу, или из-за лишних часов на работе.

              Часто вы можете указать причину, по которой вы не чувствуете себя лучше, но как насчет тех случаев, когда вы не можете точно определить причину своей усталости? Что же тогда заставляет вас чувствовать усталость?

              Медицинские новости Сегодня компания исследовала возможные объяснения того, почему вы можете чувствовать себя таким истощенным, и шаги, которые вы можете предпринять, чтобы почувствовать себя снова заряженным.

              Недостаток сна может показаться очевидной причиной чувства усталости, однако каждый третий взрослый в США постоянно не получает его в достаточном количестве.

              Поделиться на Pinterest Усталость увеличивает риск несчастных случаев, ожирения, высокого кровяного давления, депрессии и сердечных заболеваний.

              По данным Американской академии медицины сна и Общества исследования сна, людям в возрасте от 18 до 60 лет необходимо 7 или более часов сна каждый день для поддержания оптимального здоровья.

              Если спать меньше рекомендованных часов каждую ночь, это не только связано с усталостью, снижением работоспособности и повышенным риском несчастных случаев, но также имеет неблагоприятные последствия для здоровья.

              К ним относятся ожирение, высокое кровяное давление, депрессия, сердечные заболевания, инсульт и повышенный риск смерти.

              Если вы изо всех сил пытаетесь приспособиться к 7-часовому сну, вот несколько советов, которые помогут вам достичь полной дозы столь необходимого сна:

              • Поддерживайте постоянный режим сна. Старайтесь ложиться спать в одно и то же время каждую ночь и вставать в одно и то же время каждое утро — даже по выходным.

              • Избегайте дневного сна. Нам нужно определенное количество сна в течение 24-часового периода и не более того.Дремота сокращает количество сна, которое нам требуется на следующую ночь, что может привести к затруднениям засыпания и фрагментарному сну.

              • Ограничьте время бодрствования в постели до 5–10 минут. Если вы обнаружите, что лежите без сна в постели, беспокоясь или у вас быстро кружится голова, встаньте с постели и посидите в темноте, пока не почувствуете сонливость, а затем вернитесь в кровать.

              • Убедитесь, что в вашей спальне тихо, темно и комфортно. Любой свет, попадающий в вашу комнату, может нарушить ваш сон.Убедитесь, что в вашей комнате темно и что свет, излучаемый цифровыми устройствами, находится вне поля зрения. Считается, что более прохладная температура в помещении лучше способствует сну, чем более высокая температура.

              • Ограничьте потребление напитков с кофеином. Постарайтесь не употреблять напитки с кофеином после полудня. Стимулирующий эффект кофеина может сохраняться в течение многих часов после приема и вызывать проблемы с засыпанием.

              • Избегайте табака и алкоголя перед сном. Курение сигарет и употребление алкоголя перед сном может вызвать нарушение сна.

              Если вы практикуете все перечисленные выше привычки сна и по-прежнему просыпаетесь усталым, было бы неплохо связаться с вашим врачом и обсудить, есть ли у вас проблемы со сном, такие как бессонница, обструктивное апноэ во сне или синдром беспокойных ног.

              Самый простой способ избавиться от усталости — это внести изменения в свой рацион. Соблюдение здоровой и сбалансированной диеты может существенно повлиять на ваше самочувствие.

              Чтобы улучшить свое здоровье и получить все необходимые питательные вещества, а также избавиться от усталости, жизненно важно выбирать здоровую смесь продуктов из пяти групп продуктов, а именно: фрукты, овощи, злаки, белок и молочные продукты.

              Вы можете изменить свой стиль питания сегодня, внеся некоторые из этих небольших изменений:

              • Ешьте нужное количество калорий в соответствии с вашим полом, возрастом, весом и уровнем активности. Если вы едите слишком много или слишком мало, вы можете чувствовать себя вялым.
              • Заполните половину тарелки фруктами и овощами. Обязательно употребляйте в пищу целые фрукты и различные овощи.
              • Убедитесь, что цельное зерно составляет половину потребляемого вами зерна. Примеры цельного зерна включают коричневый рис, овсянку, цельнозерновую муку, булгур и цельнозерновую муку.
              • Перейдите на обезжиренные и обезжиренные молочные продукты , чтобы ограничить калорийность насыщенных жиров.
              • Измените режим приема белков. Старайтесь выбирать нежирную птицу и мясо, ограничивать количество обработанного мяса, выбирать несоленые орехи и семена и выбирать морепродукты, богатые омега-3.
              • Сократите потребление сахара. Сахар может дать вам быстрый прилив энергии, но он быстро проходит, и вы можете чувствовать себя более уставшим.Избегайте продуктов и напитков с большим содержанием сахара.
              • Никогда не пропускайте завтрак. Регулярный пропуск завтрака может привести к тому, что вы упустите ключевые питательные вещества и энергию, необходимую для быстрого начала дня.
              • Ешьте регулярно. Поддерживайте свой уровень энергии за счет трехразового питания и ограничения нездоровых перекусов.
              • Пейте достаточно воды. Питьевая вода помогает предотвратить обезвоживание, которое приводит к усталости, нечеткому мышлению, изменению настроения, перегреву и запорам.

              Когда наступает усталость, сидеть на диване и расслабляться может показаться единственным ответом. Но вставание и движение — лучшее, что вы можете сделать, чтобы зарядиться энергией и избавиться от усталости.

              Исследование, проведенное Университетом Джорджии (UGA) в Афинах, показало, что по сравнению с сидением в тишине, одна тренировка средней интенсивности продолжительностью не менее 20 минут помогает повысить энергию.

              Более раннее исследование, проведенное UGA, также показало, что, когда люди, ведущие малоподвижный образ жизни, регулярно выполняли программу упражнений, их утомляемость уменьшалась по сравнению с теми, кто этого не делал.

              Рекомендации по физической активности для американцев Министерства здравоохранения и социальных служб США предполагают, что всем взрослым необходимо 2 часа 30 минут упражнений средней интенсивности в неделю и упражнения для укрепления мышц, которые прорабатывают все основные группы мышц 2 или более дней в неделю. неделю.

              Может показаться, что на упражнения уходит много времени, но вы можете распределить свою активность в течение недели, и в целом это просто количество времени, которое в противном случае вы могли бы потратить на просмотр фильма.

              Если вы какое-то время не тренировались, начните медленно. Начните с быстрой 10-минутной ходьбы каждый день и постепенно переходите к быстрой ходьбе по 30 минут 5 дней в неделю.

              Быстрая ходьба, водная аэробика, езда на велосипеде, игра в теннис и даже толкание газонокосилки — все это может засчитываться в счет вашего времени, потраченного на выполнение упражнений средней интенсивности.

              Многие ситуации могут вызывать стресс. Работа, финансовые проблемы, проблемы в отношениях, важные жизненные события и потрясения, такие как переезд, безработица и тяжелая утрата — список потенциальных факторов стресса бесконечен.

              Небольшой стресс может быть полезным и на самом деле может сделать нас более бдительными и способными лучше выполнять такие задачи, как интервью, но стресс — это только положительная вещь, если он кратковременный.

              Чрезмерный, продолжительный стресс может вызвать физическое и эмоциональное истощение и привести к болезни.

              Стресс заставляет ваше тело вырабатывать больше химикатов «бей или беги», которые предназначены для подготовки вашего тела к чрезвычайной ситуации.

              В таких ситуациях, как офисная среда, где вы не можете убежать или драться, химические вещества, которые вырабатывает ваше тело для защиты, не могут быть использованы и со временем могут нанести вред вашему здоровью.

              Если давление, с которым вы сталкиваетесь, заставляет вас чувствовать себя переутомленным или вызывает головные боли, мигрень или напряжение в мышцах, не игнорируйте эти сигналы. Выделите немного времени, пока не почувствуете себя спокойнее, или воспользуйтесь некоторыми из этих советов.

              • Определите источник стресса. Пока вы не поймете, что заставляет вас создавать и поддерживать стресс, вы не сможете контролировать свой уровень стресса.
              • Ведите дневник стресса , чтобы определять закономерности и общие темы.
              • Научитесь говорить «нет». Никогда не берите на себя слишком много — осознавайте свои пределы и придерживайтесь их.
              • Избегайте тех, кто вас раздражает. Если кто-то в вашей жизни вызывает у вас значительный стресс, постарайтесь проводить меньше времени в его компании.
              • Сообщите о своих проблемах. Научитесь выражать свои чувства и опасения вместо того, чтобы сдерживать их, если вас что-то беспокоит.
              • Рассматривайте ситуации по-другому. Постарайтесь взглянуть на стрессовые ситуации в более позитивном свете. Например, если вы застряли в пробке, воспользуйтесь возможностью побыть в одиночестве и послушать свои любимые мелодии.
              • Посмотрите на картину в целом. Подумайте, будет ли стрессовая ситуация иметь значение через месяц. Стоит ли расстраиваться?
              • Примите то, что вы не можете изменить. Некоторые источники стресса, такие как болезнь или смерть любимого человека, неизбежны.Часто лучший способ справиться со стрессом — это попытаться принять вещи такими, какие они есть.
              • Научитесь прощать. Все мы люди и часто ошибаемся. Избавьтесь от гнева, обид и негативной энергии, простив друзей, семью и коллег и двигаясь дальше.

              Физическая активность снимает стресс и высвобождает полезные эндорфины. Если вы чувствуете, что стресс нарастает, прогуляйтесь, выведите собаку на улицу или даже включите музыку и танцуйте по комнате.

              Если вы изменили свой образ жизни в связи с физической активностью, диетой, уровнем стресса и сном, но по-прежнему постоянно чувствуете усталость, возможно, причиной этого является основное заболевание.

              Некоторые из наиболее распространенных состояний, при которых утомляемость является ключевым симптомом, включают:

              Если вы обеспокоены тем, что у вас есть заболевание, которое вызывает у вас чувство усталости, как можно скорее назначьте встречу со своим врачом, чтобы обсудить свои опасения. насколько возможно.

              Насколько экологичны электромобили? | Окружающая среда | Все темы от изменения климата до сохранения | DW

              Электронные автомобили не выделяют вредных для климата парниковых газов или вредных для здоровья оксидов азота.Они тихие и простые в эксплуатации. У электромобилей есть много преимуществ перед автомобилями, работающими на бензине или дизельном топливе.

              Действительно, с разоблачениями об обмане автомобильной промышленностью при проведении тестов на выбросы многие потребители чувствуют себя обманутыми и ищут способы избежать того, чтобы стать жертвой обмана. Один из способов сделать это — перейти на электромобиль.

              Во многих случаях правительства поощряют этот переход. Электронные автомобили предлагают быстрое решение двух социальных проблем: достижение национальных целей по сокращению выбросов парниковых газов и решение проблемы загрязнения воздуха в центрах городов.

              Германия, которая обязалась сократить выбросы углерода на 40 процентов к 2020 году по сравнению с уровнями 1994 года, планирует к тому времени использовать 1 миллион электромобилей.

              Маловероятно, что удастся достичь этой цели. Но помимо этого электромобили — не идеальное решение по нескольким причинам.

              Если электронные автомобили работают на электроэнергии, произведенной за счет сжигания грязного ископаемого топлива, климатические преимущества ограничены.

              Уголь против ветра?

              Один из ключей к тому, насколько экологичен ваш электромобиль, — это

              . Из-за сложных аккумуляторов, которые они используют, в настоящее время для производства электромобиля требуется больше энергии, чем для обычного.

              Утилизация этих батарей создает опасность для окружающей среды.

              Итак, как потребители могут быть уверены, что они принимают правильное решение?

              Перенос выбросов с дорог — на электростанции

              В нынешних условиях общий углеродный след автомобиля с батарейным питанием «аналогичен таковому у обычного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, независимо от его размера». Таков вывод исследования 2011 года, проведенного Институтом исследований энергетики и окружающей среды (IFEU) в Гейдельберге.

              В то время как сами автомобили производят меньше выбросов во время движения по улицам, электростанции по-прежнему выбрасывают CO2 для зарядки электромобилей.

              В Германии, например, более половины электроэнергии в Германии вырабатывается из угля и газа. Человек, заряжающий электромобиль тем, что регулярно выходит из немецкой розетки, должен будет проехать 100 000 километров (62 000 миль), чтобы «выплатить» этот экологический долг, и произвести в целом меньше CO2, чем при управлении автомобилем с бензиновым двигателем. .

              Если автомобиль заряжается только от экологически чистой электроэнергии, этот показатель уменьшается до 30 000 километров.

              Производство энергоемких аккумуляторов

              Производство электромобилей в настоящее время представляет собой самую большую экологическую проблему. Согласно исследованию Института строительной физики им. Фраунгофера, для производства электромобиля требуется вдвое больше энергии, чем для обычного.

              Основная причина тому — аккумулятор.По оценкам института, на каждый киловатт-час емкости аккумулятора приходится 125 кг (276 фунтов) выбросов CO2. Для аккумулятора BMW i3 мощностью 22 киловатт-часа это означает почти 3 тонны CO2.

              Исследование, проведенное Шведским институтом экологических исследований IVL, показало, что объем выбросов парниковых газов при нынешнем производстве аккумуляторов составляет от 150 до 200 килограммов CO2 на кВтч. В исследовании говорится, что для производства батарей с использованием современных технологий требуется от 350 до 650 мегаджоулей энергии на кВтч.

              Батареи также должны быть изготовлены из минералов, таких как медь и кобальт, и редких земель, таких как неодим.

              Добыча полезных ископаемых в таких странах, как Китай или Демократическая Республика Конго, часто приводит к нарушениям прав человека и огромному экологическому ущербу: вырубка лесов, загрязненные реки, загрязненные почвы.

              Кроме того, многие автопроизводители используют алюминий для изготовления кузовов электромобилей, и для переработки бокситовой руды в легкий металл требуется огромное количество энергии.

              Аккумуляторы для электромобилей сложны — для производства одного требуется много энергии

              Слишком много автомобилей

              Йоанн Ле Пети, эксперт по электронной мобильности из брюссельской группы кампании Transport & Environment, говорит, неправильный способ перейти на электричество — и правильный.

              «Производство электромобилей сегодня более энергоемкое, чем производство автомобилей с обычным топливом», — подтвердил он DW.

              Однако после использования электромобили становятся намного чище и энергоэффективнее. Он отмечает, что с точки зрения окружающей среды современные электромобили уже работают лучше, чем двигатели внутреннего сгорания.

              «И эта производительность будет улучшаться, поскольку все больше возобновляемых источников энергии обеспечивают чистую электроэнергию в сети».

              Тогда есть еще соображения.Немецкий институт экологического прогнозирования (UPI) предупреждает, что большее количество электромобилей может вызвать увеличение трафика в целом.

              Норвегия — ведущая страна в Европе по продажам электромобилей. Однако, по данным UPI, с ростом продаж электромобилей использование общественного транспорта на работу снизилось на 80 процентов.

              Экологическая организация Greenpeace предупредила, что преимущества перехода на электронные автомобили будут ограничены, если это приведет к увеличению числа владельцев личных автомобилей.Вместо этого правительствам следует сосредоточиться на электрификации общественного транспорта.

              Тем не менее, правительство Германии и автомобильная промышленность страны по-прежнему поощряют частный транспорт, предлагая покупателям стимул в размере до 4000 евро для покупки электрического автомобиля в рамках схемы субсидирования электромобильности.

              Больше городов нуждаются в электрифицированном общественном транспорте

              Электромойка?

              Из-за их косвенных выбросов возникли разногласия по поводу того, можно ли назвать электромобили «автомобилями с нулевым уровнем выбросов».«Это вопрос с далеко идущими последствиями.

              Новые ограничения ЕС на выбросы CO2 должны соблюдаться только в среднем с учетом всех различных автомобилей, производимых производителем. Создавая автомобили с нулевым уровнем выбросов, автопроизводители также могут продолжают продавать бензопоглотителей, таких как внедорожники, которые превышают эти ограничения.

              Согласно последним исследованиям Центра исследований мобильности, логистики и автомобильных технологий при Свободном университете Брюсселя (VUB), электромобиль с батарейным питанием, который использует электроэнергию, генерируемую Ископаемое топливо будет выделять немного больше выбросов в течение своего срока службы, чем автомобиль с дизельным двигателем, но все же меньше, чем автомобиль с бензиновым двигателем.

              Но электронные автомобили, которые используют электричество, произведенное из возобновляемых источников, будут производить до шести раз меньше выбросов углерода в течение своего срока службы, чем автомобили с бензиновым двигателем.

              Это означает, что для того, чтобы переход на электронную мобильность был наиболее эффективным, странам придется параллельно переводить производство энергии.

              Возобновляемые источники энергии составляли около 34 процентов энергобаланса Германии в 2016 году — к 2035 году Германия хочет, чтобы от 55 до 60 процентов своей электроэнергии производили за счет ветра, солнца и биомассы.

              Электронные автомобили, такие как BMW i3, считаются «транспортными средствами с нулевым уровнем выбросов» — несмотря на их высокие косвенные выбросы

              Утилизация аккумуляторных батарей

              Также были высказаны опасения по поводу того, что происходит со сложными аккумуляторами, которые также содержат токсичные химические вещества. конец жизни электромобиля. Не приведет ли это к новому экологическому кризису?

              Нет, если новые решения, которые разрабатываются, чтобы дать батареям вторую жизнь, будут успешными.

              «Аккумулятор можно очень эффективно использовать для других целей, но мы должны установить, что такое« полный срок службы »аккумулятора», — сказал Джим Холдер, редакторский директор британского автомобильного журнала What Car ?.

              В ряде университетов ученые разрабатывают способы вторичного использования аккумуляторов электромобилей — например, для промышленных процессов. Чем дольше аккумулятор может использоваться по истечении срока службы транспортного средства, тем меньше воздействие на окружающую среду будет в течение срока его службы.

              Также продолжаются исследования по повышению эффективности аккумуляторов, когда они находятся в автомобиле. Инженеры также изучают, как использовать электромобили в качестве запоминающих устройств в общей энергосистеме.

              Автомобиль, подключенный к сети на ночь, может, таким образом, подключиться к сети в периоды снижения выработки возобновляемой энергии, например, когда солнце не светит и ветер не дует.

              Существует общее мнение, что, хотя электромобили и не могут быть действительно транспортными средствами с «нулевым уровнем выбросов», они в целом лучше для окружающей среды и климата, чем обычные автомобили.

              Ключевым моментом в ближайшие годы станет выяснение того, как сделать эти новые автомобили еще более экологичными.

              • Концепты электромобилей, которые украдут шоу в Париже

                Звезда Парижа?

                Первая попытка немецкого бренда General Motors выйти на арену электромобилей — с его электромобилем Ampera — потерпела крах. Теперь компания хочет начать все заново в Париже, представив свой электромобиль Ampera-e. Opel стремится набрать очки, рекламируя модельный ряд нового автомобиля. Если у него действительно есть диапазон 400 километров (248 миль), как сообщается, это было бы аргументом в пользу продажи.

              • Концепты электромобилей, готовые украсть шоу в Париже

                Конкурс из Баварии

                BMW также полностью осознала важность диапазона.Последняя версия модели i3 от производителя роскошных автомобилей (показанная на рисунке) имеет запас хода 300 километров, что больше нынешнего ограничения в 190 километров. Это, конечно, идеальные значения, без освещения, радио, отопления и кондиционирования воздуха. BMW также демонстрирует свою новую модель автомобиля X2.

              • Концепты электромобилей, которые украдут выставку в Париже

                Тайно из Вольфсбурга

                Разгромленный скандалом немецкий автопроизводитель Volkswagen не жалеет сил для электрификации на Парижском автосалоне.Крупнейший автопроизводитель Германии представил концептуальный автомобиль i.D — полностью электрический автомобиль с постоянным подключением к сети с запасом хода не менее 400 километров (248 миль) без подзарядки.

              • Концепты электромобилей, готовые украсть шоу в Париже

                Электрические прицелы

                Porsche представляет модель Panamera 4, оснащенную битурбированным двигателем V8 мощностью 550 лошадиных сил. Люди, которые беспокоятся о своем углеродном следе во время вождения, могут выбрать электронную гибридную версию автомобиля.Электрический гибрид будет иметь мощность 462 лошадиных силы, что соответствует диапазону скорости около 278 километров в час.

              • Концепты электромобилей, которые украдут выставку в Париже

                Не только электромобили

                Mercedes-Benz Cars, дочернее предприятие Daimler, занимающееся легковыми автомобилями, также демонстрирует электромобили, электрическую версию своей модели Smart. Кроме того, компания хотела бы представить концепт полностью электрического автомобиля с запасом хода 500 км. Также будет модель AMG GT C Roadster, предлагаемая без плагина.

              • Концепты электромобилей, которые украдут шоу в Париже

                Домашний матч для Citroën

                Понятно, что французы будут изо всех сил на Mondial de l’Automobile Paris 2016. Citroen, например, представляет потрясающие концепт-кар CXPerience, который изобилует всем, что возможно сегодня. Тем не менее, это также несколько напоминает старые добрые времена Citroën DS, также известного как «Богиня».

              • Концепты электромобилей, готовые украсть шоу в Париже

                Быть дружелюбным к семье

                По крайней мере, стратеги по связям с общественностью так говорят в отношении модели Peugeot 5008.Общая длина внедорожника составляет 4,64 метра, что примерно соответствует другим моделям, но у него все еще много места внутри и инновационный дисплей водителя, названный i-Cockpit.

              • Концепты электромобилей, готовые украсть выставку в Париже

                Говоря о внедорожниках

                Это был лишь вопрос времени, когда Skoda, дочерняя компания VW, вывела внедорожник на и без того высококонкурентный рынок. После того, как в начале года на Женевском автосалоне были представлены VisionS и Showcar, пришло время представить Skoda Kodiaq на Парижском автосалоне.

              • Концепты электромобилей, готовые украсть шоу в Париже

                Жертвы экономии

                Дочерняя компания VW Bentley также хотела бы побывать в Париже и представить свою новую модель Flying Spur W12 S. Но поскольку из-за скандала с дизельным двигателем VW пришлось сократить свои расходы и сэкономить деньги, представителям Bentley пришлось остаться на месте. Lamborghini также не представляет на выставке ни одной из своих моделей.

              • Концепты электромобилей, готовые украсть шоу в Париже

                Обойтись с Ferrari

                Если Lamborghini не появится, то друзьям ракетообразных автомобилей придется довольствоваться Ferrari.Инженеры автопроизводителя в очередной раз проделали отличную работу: под капотом модели Aperta они установили 800-сильный двигатель V12. Они также установили электрический двигатель, который дает ему общую мощность в 963 лошадиных силы.

              • Концепты электромобилей, готовые украсть выставку в Париже

                Назад в Париж

                Как и у Opel (см. Первое изображение в галерее), фотографы Toyota также представили фотографии новой модели C-HR компании на фоне Парижа.В типичной для Тойоты моде автомобиль оснащен гибридным плагином.

      Ответить

      Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *