Штраф за «Лабутены». Что себе не должен позволять водитель? | ГИБДД | Авто
Статистика свидетельствует: несмотря на увеличение количества машин на дорогах, аварий происходит меньше. Соответственно, меньше и жертв. Но когда речь идёт о жизни и здоровье людей, любые цифры больше нуля в графах «ранено» и «погибло» неприемлемы. Отвечает «20 идей»
Причины аварий порой настолько нелепые и обидные, что в голове просто не укладываются. При этом каждая жизнь бесценна. И автор известного проекта «20 идей по развитию России» Дмитрий Давыдов предлагает изменить законодательство, чтобы минимизировать смертельные и просто опасные для здоровья проишествия на дороге.
Вплоть до конфискации машины
Речь идёт о рисках, которые водители создают сами для себя. Причём не о классическом опасном вождении, когда любители погонять на скорости, поиграть в «шашечки» и даже сесть «подшофе» за руль создают смертельную угрозу на дороге. Дмитрий Давыдов обратил внимание на невинные, на первый взгляд, вещи, которые могут оказаться не менее опасными.
«Согласно статистике, „по вине“ технических неисправностей ТС происходит всего менее 1% ДТП, все остальные происшествия на трассах и улицах — это вопрос несоблюдения правил дорожного движения. А значит, необходимо создать такие условия водителям и пешеходам, чтобы и тем, и другим было выгодно соблюдать их и культурно вести себя на дороге», — рассуждает он и поясняет, что стоит обратить внимание на водителей, которые любят перекусить за рулём или просто отправляются в дорогу в неудобной обуви.
Согласно опросу ГИБДД, почти половина водителей регулярно отвлекается от дороги, и в 3% случаев это приводит к авариям. Современное законодательство позволяет наказать водителя только за разговор по телефону без устройства hands free, хотя соскользнувший с ноги шлепанец или упавший на пол окурок способен создать не меньше проблем.
В этом смысле опыт европейских стран будет полезен и в законодательном решении этого вопроса. Например, в Испании водители обязаны принимать все необходимые меры предосторожности, чтобы избежать нанесение вреда себе и окружающим.
«За рулем не должно быть препятствий, ограничивающих движения, нарушающих поле зрения и отвлекающих от езды. Согласно этой законодательной норме, водители в Испании могут быть привлечены к ответственности за управление транспортным средством в опасной для вождения обуви (сланцы, туфли на высоком каблуке, обувь на танкетке и другие), босиком, с обнаженным торсом или в купальном костюме, — объясняет Дмитрий Давыдов. — Также могут оштрафовать водителя, если пассажиры создают опасную ситуацию на дороге, например, положив ноги на переднюю панель. Сумма штрафа за перечисленные выше нарушения составляет от 80 до 200 евро. Во многом благодаря строгим правилам, за период с 2010 по 2020 годы количество ДТП в Испании сократилось на 44%. Она сейчас является 4-й страной в ЕС с самым низким уровнем смертности на дорогах, уступая лишь Швеции, Мальте и Дании».
Похожие правила есть и в Великобритании. Там одежда и обувь водителя не должны препятствовать осуществлению полного контроля над транспортным средством.
За нарушение грозит штраф по статье «Небрежное вождение» или «Вождение без должной осторожности и внимания или без учёта других участников дорожного движения». Его сумма составляет 100 фунтов. А если водитель в неподобающей обуви совершит ДТП, то суд может обязать его выплатить штраф до 5 тыс. фунтов.
В соседней Франции законодательство обязует водителя в любой момент быть в состоянии совершить любой манёвр или изменить скорость без задержки. На этом основании водители также могут быть оштрафованы за несоответствующую обувь. Да и поле их зрения не должно снижаться из-за посторонних предметов в руках. Поэтому поедание сэндвича, макияж во время езды: штраф — 75 евро. Такой же — и за слишком громкую музыку. Более того, во Франции с 1 июля 2015 года официально запрещено вождение в наушниках (штраф — 135 евро)!
За любовь к мейкапу в неподходящий момент наказывают и на востоке. Например, в ОАЭ ввели штраф для женщин, которые накладывают макияж за рулём или поправляют прическу во время движения.
Им придётся заплатить за это около 272 долл. Кроме того, полиция также имеет право конфисковать автомобиль нарушительницы сроком на один месяц.
В такой обуви за руль нельзя
У нас в законодательстве и близко нет ничего подобного. При этом именно нарушение внимательности — частая причина ДТП. Так, например, в 2020 году в ходе социального опроса, в котором участвовало 2 305 водителей, 3% признались, что попадали в ДТП из-за отвлечения внимания, а 49% подтвердили, что имеют привычку отвлекаться от дороги, и 5% указали, что отвлекаются часто.
А есть ещё и другое исследование, согласно которому свободно скользящая на ноге обувь (шлёпанцы, сланцы) увеличивает тормозной путь на 0,13 сек (вдвое больше, чем если бы на водителе были плотно сидящие кроссовки), то есть на целых 3,5 метра при скорости 97 км/ч. Это потому что ощутимо замедляется скорость преставления ноги с одной педали на другую и снижается сила нажатия на педаль. Плюс известен риск того, что сланец может соскользнуть и застрять между полом и педалью.
Да и исследования, проведённые компанией Ford, показали, что лидеры в антирейтинге обуви для вождения — шлёпанцы.
Но это чисто летняя проблема. А есть и всесезонные опасные модели обуви. Например, обувь с высокими каблуками. Во-первых, длительное положение ноги на весу вызывает быструю усталость, во-вторых, шпильки имеют не очень прочную структуру: каблук может сломаться или зацепиться за коврик в автомобиле. В результате водитель просто не успеет затормозить, когда это будет необходимо. Во Франции «штрафы за лабутены» применяются «на усмотрение инспектора». То есть по законодательству это считается «опасной ездой». Если полицейский остановит девушку-водителя в туфлях на высоком тонком каблуке, он ей выпишет штраф.
Ещё один тип обуви, который следует исключить, — с толстой негнущейся платформой. Из-за неё водители плохо чувствуют педали газа, и с нажатием можно «переборщить». И уж, конечно, не стоит садиться за руль босиком, как это делают примерно 5,7% россиян, согласно опросам.
В экстренной ситуации вы не сможете надавить на педаль тормоза с достаточным усилием.
Еда, музыка и макияж
«В Израиле и некоторых ещё странах запрещено категорически есть и пить воду за рулём. Там есть требование: обе руки должны лежать на руле во время движения. Конечно, еда — это отвлекающий фактор, особенно если бутерброд упал куда-нибудь между ног, и человек пытается его вытащить. Как и курение за рулём — очень сильный отвлекающий фактор. Пока окурок не упал — всё нормально, но если он падает в ноги, то, как правило, случается ДТП, потому что человек пытается панически затушить его. Любые посторонние действия за рулём, не относящиеся к вождению, конечно, несут определённый фактор риска», — рассказывает автоэксперт
Давайте по порядку. В России такой статистики нет, но 20% британских женщин-водителей признаются, что во время вождения они спокойно вносят изменения в свой внешний вид. 3% сообщили, что их увлечение макияжем приводило к разному роду ДТП.
По подсчётам одной британской страховой компании, ежегодно это около 500 тыс. ДТП в одной только стране. По оценке The Daily Telegraph, нанесением макияжа за рулём в Великобритании хотя бы один раз занимались 2,7 млн человек из 15 млн водителей женского пола.
Конечно, на скорости 80 км\ч вряд ли кто-то будет подводить глаза и освежать помаду, но в пробке российские автомобилистки грешат эти сплошь и рядом. Времени в обрез, и так опаздываешь, а тут вроде как и не страшно. Смертельное ДТП из этого вряд ли выйдет, но «поцеловать» бампер машины, ползущей впереди, — легко. А это как минимум усугубляет и без того непростую дорожную ситуацию. К тому же, поправляя макияж во время движения, можно не только спровоцировать аварию, но и причинить вред себе же. Например, если красить ресницы тушью в момент проезда по яме или «лежачему полицейскому».
Ещё один момент, который легко может привести к ДТП, ‒ ношение наушников за рулём или громкая музыка в машине. Учёные уже доказали, что это притупляет внимание, затормаживает реакцию и активирует нервную систему, что может стать причиной неадекватно агрессивного состояния водителя.
Однако в ПДД ничего не сказано про запрет наушников за рулём. Более того, статья 2.7 косвенно призывает пользоваться наушниками, запрещая во время движения разговаривать по телефону, «не оборудованному техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук». Хотя недавнее исследование компании Ford опровергает это. В опасной ситуации использование наушников увеличивает время реакции водителя более чем на 4 сек. Автомобиль за это время на скорости 60 км/ч проедет почти 67 м!
Нет в ПДД и конкретного пункта, который запрещал бы еду за рулём, а это тоже отвлечение внимания от дороги. Подумаешь, что такого, если перекусить, опаздывая на работу?! Многие водители убеждены, что с бургером в руках способны сохранять бдительность. Хотя, запивая еду, они вынуждены слегка запрокидывать голову назад, отвлекаясь от дороги на пару секунд. А о том, что во время еды невозможно крепко держать руль двумя руками, говорить и вовсе излишне.
«Есть и пить за рулём — это смертельный номер. Если крошка или глоток жидкости попали в дыхательное горло, то водитель уже просто не может нормально вести машину — он кашляет, задыхается и в любой момент может устроить аварию, погубив и себя, и окружающих», — настаивает заместитель председателя Всероссийского общества автомобилистов Николай Матвеев.
Что с этим делать?
«Поэтому мы предлагаем установить в России административную ответственность за следующие действия со стороны водителя. Вождение в опасной обуви (сланцы, шлёпанцы, тапочки без задника, валенки, обувь на высоких каблуках и танкетках) или босиком. Поскольку неверно подобранная для поездки за рулём обувь несёт в себе опасность, увеличивая риски попадания в ДТП и его последствия, то законодательный запрет на её использование необходим, — объясняет свою идею по улучшению культуры и безопасности на дороге Дмитрий Давыдов. — Приём пищи и нанесение макияжа во время вождения — эти действия за рулём напрямую отвлекают от дороги, не меньше, чем разговор по телефону с помощью рук».
Отсутствие запрета за такие действия, по его убеждению, формирует в гражданах, находящихся в спешке, плохую и опасную привычку заниматься посторонними делами за рулём.
«Чётко обозначенная позиция закона в том, что отвлекаться на еду и макияж из соображений безопасности не стоит, сможет изменить поведение в обществе. И тогда даже торопящиеся водители будут парковаться, прежде чем перекусить или поправить внешний вид», — считает Давыдов.
Кроме того, он предлагает штрафовать за использование наушников во время вождения. «Наушники не являются предметом необходимости, и альтернатива им всегда существует. Как результат такого запрета, внимание водителей будет в большей мере направлено на контроль ситуации на дороге. Это, очевидно, сократит случаи попадания в ДТП из-за человеческого фактора, — говорит Давыдов. — Перенимая успешный опыт и законодательно ограничивая опасное поведение со стороны водителей, можно сократить уровень травматизма и количество смертей на дорогах России».
Важно только, чтобы российские законодатели услышали эти слова и поддержали реализацию инициативы.
говорить за рулем по мобильному телефону опасно даже с hands-free / Статья
Обратите внимание: материал опубликован 7 лет назад
Поделиться10 июня, 2016, 7:36
Общество
Автор: Наталья Мещерякова (Корреспондент LR4)
Ученые выступают за введение запрета на телефонные разговоры по громкой связи во время вождения автомобиля. Их исследования показали: общение по мобильному телефону за рулем мешает движению – неважно, подносите ли вы аппарат к уху или разговариваете по системе hands-free, собщает Латвийское радио 4 в передаче «Домская площадь».
Про британских ученых уже ходят шутливые легенды – но действительно очередное их исследование показало, что использование системы hands-free мешает концентрации внимания в той же степени, что и разговор непосредственно по мобильному телефону.
Ученые Университета Сассекса протестировали мужчин и женщин. Эксперты выяснили, что общение по телефону заставляет водителя воображать ситуацию, о которой идет речь, вместо того, чтобы анализировать увиденное на дороге.
Это исследование не первое в данной области. Такие же проводили и в Австралии, Швеции. Результаты те же: средства громкой связи не уменьшают риск ДТП, использование гарнитуры небезопасно.
Во многих странах Европы разговоры по мобильному за рулем запрещены. Но нет никаких запретов на общение по громкой связи, рассказал представитель Государственной полиции Нормунд Крапсис:
«В таком случае хотя бы обе руки на руле, и вождение куда безопаснее, чем если у вас в одной руке телефон, и вы стараетесь там что-то нажать. Хотя согласен, что даже c hands-free, когда мы говорим – какие-то мысли направлены на тот разговор, тоже внимание какое-то теряется».
Телефон за рулем – сильный фактор риска. Сейчас настоящий бум написания сообщений за рулем, люди умудряются вести машины и при этом сидеть в соцсетях или читать новости.
Больше надо думать об этом, чем об отмене системы hands-free как таковой, считает представитель Дирекции безопасности дорожного движения Янис Айзпорс:
«Над этим весь мир думает, но идеального рецепта нет. Следующим шагом был бы запрет hands-free, но больше опасности несут в себе именно SMS, соцсети. Когда человек вообще на дорогу не смотрит. Есть видео, где в Америке дочь разбилась, когда писала SMS, и там в соцсетях была социальная реклама «Моя последняя SMS»».
Год назад во Франции запретили использование hands-free за рулем. Правда, это правило не распространяется на водителей, которые вынуждены пользоваться слуховыми аппаратами, а также на полицейских, водителей «скорой помощи» и пожарных автомобилей. Председатель Автомотоклуба Юрис Звирбулис таким решением не удивлен. Он ссылается на специфику дорожного движения конкретной страны:
«Повышенная опасность, когда вы едете по автобану, где скорость не 50 и не 70 км в час, где любая невнимательность может привести к катастрофическим последствиям.
Там – я согласен, но мы знаем, что в Латвии есть только отдельные места, где можно ехать со скоростью в 100 километров, поэтому в нашем случае разговор по hands-free не должен представлять собой большую опасность».
Звирбулис не считает, что в Латвии нужно было бы запретить разговоры по hands-free. Так мы сможем дойти до смешного: запретим есть бутерброд за рулем, слушать радио, нажимать кнопки на панели управления, общаться с пассажирами, а потом и вовсе самих пассажиров. Однако шутки шутками, но специалисты призывают остановиться, когда говорите по мобильному.
До директора Института безопасности труда и здоровья окружающей среды Ивара Ванадзиньша корреспондент ЛР4 Наталья Мещерякова дозвонилась именно в тот момент, когда он был за рулем. Он общался с журналисткой через hands-free. Говорит, что, конечно, гарнитура не исключает всех рисков, но запретить ее использование нереально:
«Конечно, это и контролировать тоже нереально. Если я даже говорю по системе, они не видят – это система или я просто пою.
И что потом? Брать справку от оператора? Это тоже не вариант».
Ивар Ванадзиньш отмечает, что, даже если и говорить о запрете, то делать это следует с оглядкой на водителей «скорых» или таксистов.
Председатель правления Рижского таксомоторного парка Леопольд Муйжниекс рассказал, что таксисты в своей работе не используют ни hands-free, ни мобильные. У них есть рации для связи и планшеты, без которых никак:
«Я не вижу опасности. И у кого там реакция замедляется? Кто там такой умный нашелся, у кого реакция замедляется?! Опаснее, когда молодая дама купила BMW X6 и сидит без hands-free – говорит по телефону. Хочется выйти из машины и дать ей деньги, чтобы она [гарнитуру] докупила».
Муйжниекс доводы о замедленной реакции отрицает. Говорит, что все индивидуально. И единственный минус гарнитуры – возможный скандал, если «водитель едет с женой, а ему звонит в этот момент любовница».
Заметили ошибку? Сообщите нам о ней!Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.
Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Сообщить об ошибке.
По теме У латвийских заключенных за полгода нашли 865 «мобилок», несмотря на запрет В море у Царникавы обнаружен джип с иностранными номерами Водителям местами приходится ждать в пробках по часу — Latvijas Valsts ceļi Латвийским историкам дадут денег на изучение родной истории Водители пропивают 30 машин в неделю — госструктураОбщество
Общество
ВИДЕО: «Сегодня вечером» — новости на Rus.LSM в 19:00. 24.07.2023Общество
После побега заключенного министр поручила проверить систему тюремОбщество
Короед-типограф стремительно размножается; владельцев призывают осмотреть еловые лесаОбщество
У школьницы из Латвии — «серебро» международной олимпиады по информатикеОбщество
Больше всего ограничений из-за дорожных работ — на Видземском шоссеОбщество
Почему становятся коричневыми листья деревьев — объясняют биологиНовости
ХРОНИКА ВОЙНЫМир
Нападение РФ на Украину: агрессор расширяет применение авиации на фронтеПроисшествия
В рижской церкви Святой Гертруды видят две причины вчерашнего вандализмаСамоуправления
В рижском Задвинье завтра не будет горячей водыПроисшествия
Авария в Лиепае: согласно результатам первых анализов, качество воды — в пределах нормыПроисшествия
После побега из Рижской тюрьмы оценят действия 18 её работниковПроисшествия
Авария в Лиепае: завтра сточные воды, вероятно, доберутся до Павилосты (ВИДЕО)В рижской церкви Святой Гертруды видят две причины вчерашнего вандализма02:08После побега из Рижской тюрьмы оценят действия 18 её работников02:08Авария в Лиепае: завтра сточные воды, вероятно, доберутся до Павилосты (ВИДЕО)02:02ВИДЕО: «Сегодня вечером» — новости на Rus.
LSM в 19:00. 24.07.202324:08ВИДЕО: «Подробности» на ЛР-4. 24.07.202346:34Еще видео
Последние новости«Юрмальский фестиваль» завершен, «Дзинтари» готовится к «Рандеву» и балету #kultura1kB
Нападение РФ на Украину: агрессор расширяет применение авиации на фронте
В рижской церкви Святой Гертруды видят две причины вчерашнего вандализма
В рижском Задвинье завтра не будет горячей воды
Честь быть частью. Выставка в Риге
Авария в Лиепае: согласно результатам первых анализов, качество воды — в пределах нормы
После побега из Рижской тюрьмы оценят действия 18 её работников
Авария в Лиепае: завтра сточные воды, вероятно, доберутся до Павилосты (ВИДЕО)
Нападение РФ на Украину: агрессор расширяет применение авиации на фронте
В рижской церкви Святой Гертруды видят две причины вчерашнего вандализма
В рижском Задвинье завтра не будет горячей воды
Авария в Лиепае: согласно результатам первых анализов, качество воды — в пределах нормы
После побега из Рижской тюрьмы оценят действия 18 её работников
Авария в Лиепае: завтра сточные воды, вероятно, доберутся до Павилосты (ВИДЕО)
Инициатива по выдвижению мэра Риги — в руках трех партий
ВИДЕО: «Сегодня вечером» — новости на Rus.
LSM в 19:00. 24.07.2023
На Бикерниекской трассе пройдет четвертый этап чемпионата Европы по дрифту
Кубок Даугавпилса по гребле разыгран во второй раз
Волейбол. Сборная Латвии U22 проиграла квалификацию
Дуэт волейболистов Плявиньша и Самойлова распался
Определились соперники по четвертьфиналу Кубка Латвии по футболу
Теннисистка Остапенко опустилась в мировом рейтинге на три позиции
ФК «Даугавпилс» в дополнительное время проиграл действующему обладателю Кубка Латвии
В Даугавпилсе прошел чемпионат стран Балтии по академической гребле
«Юрмальский фестиваль» завершен, «Дзинтари» готовится к «Рандеву» и балету #kultura1kB
Честь быть частью. Выставка в Риге
Как в капле воды. «Идентификация» Дианы Димзы-Димме
В Дзинтари открылся «Пляж искусств» #kultura1kB
В мыслях и наяву.
Искусство перемещения Дианы Адамайте
«Три Осокина» в Юрмале — командор, офицер и резидент! #kultura1kB
Будни Резиденции художников в Водонапорной башне Каросты. Творцы и адмирал
В Даугавпилсе в один день пройдут два фестиваля
«Сегодня», сто лет назад. Очередь в российский павильон на выставке достижений латвийского хозяйства
Хозяева возрожденной усадьбы Нордекю пригласили в гости соседей по Ильгюциемсу
«Сегодня», сто лет назад. Лиепая, безлюдный город мертвых заводов
Рыбные дни в Юрмале: плетем веревки, вяжем сети, коптим улов (ФОТО)
«Сегодня», сто лет назад. «Новых русских» в Москве обманывали в рулетку «выпускники» Монте-Карло
«Сегодня», сто лет назад. Массовые протесты против идеи сноса памятника
«Сегодня», сто лет назад. Особые права ливов
«Сегодня», сто лет назад.
Дома целиком из бетона и радиосвязь со всем миром на ярмарке в Риге
К выходным воздух прогреется до +27 градусов — прогнозы
Новая неделя в Латвии начнется с дождей — и продолжится ими
Вода на пляжах Риги прогрелась не более чем до +20 градусов
Воскресенье, 23 июля: ожидаются дожди, местами — грозы
Суббота, 22 июля: во многих местах Латвии ожидаются дожди
На следующей неделе обещают много осадков
Погода в пятницу: дождь и солнце
Четверг, 20 июля: немного потеплеет, но возможны дожди
Владимир Иванов. Превратности июля — зритель в Латвии вдруг пошел на футбол
Битва языков в Латвии: сохранить нельзя запретить
Бітва моваў у Латвіі: захаваць нельга забараніць
Кино-логика Дм. Белова. Золотой ключик
Наталья Михайлова.
Про уважение или про унижение
Андрей Шаврей. «Собор Парижской Богоматери» успешно восстановили в юрмальском «Дзинтари»
Владимир Иванов: почему «хоккейный коктейль» стран Балтии может скиснуть
Андрей Шаврей. Элина Гаранча выступила в «Дзинтари» с друзьями. И указала магистральный путь развития
Еще
Самое важное
Нападение РФ на Украину: агрессор расширяет применение авиации на фронте Авария в Лиепае: согласно результатам первых анализов, качество воды — в пределах нормы Честь быть частью. Выставка в Риге В рижском Задвинье завтра не будет горячей воды Хозяева возрожденной усадьбы Нордекю пригласили в гости соседей по Ильгюциемсу В Краславе взялись за ремонт моста через Янюпите Инициатива по выдвижению мэра Риги — в руках трех партий У школьницы из Латвии — «серебро» международной олимпиады по информатике Короед-типограф стремительно размножается; владельцев призывают осмотреть еловые лесаПопулярные
1.
Из Рижской центральной тюрьмы сбежал заключенный, его поймали в тот же день
2.В Лиепае обвалилась стена очистных сооружений, есть утечка в море
3.Rīgas satiksme предостерегает, что публикации в соцсетях о скидках на билеты — ложь
4.Люди уезжают из центра Риги, и возникающую пустоту надо заполнять — журналист 5.Автобусы продолжают возить пассажиров в Россию и Беларусь
6.Латвийское общество не уважает закон, и госорганы этому способствуют — адвокаты 7.К выходным воздух прогреется до +27 градусов — прогнозы
8.Авария в Лиепае: согласно результатам первых анализов, качество воды — в пределах нормы
9.Новая неделя в Латвии начнется с дождей — и продолжится ими
10.В Дзинтари открылся «Пляж искусств» #kultura1kBЕще
Разговоры по мобильному телефону или отправка текстовых сообщений за рулем в Огайо
Разговоры по телефону или отправка текстовых сообщений за рулем являются обычным явлением, но все больше штатов начинают пресекать эту практику, чтобы предотвратить несчастные случаи и повысить безопасность дорожного движения.
Отвлеченное вождение является причиной трех четвертей дорожно-транспортных происшествий с участием водителей-подростков. В целом отвлечение внимания водителей упоминается в качестве причины примерно 25 процентов аварий по всей территории Соединенных Штатов.
Законы штата Огайо о мобильных телефонах для водителей-новичков
Подобные статистические данные убедили законодателей принять жесткие меры против использования мобильных телефонов за рулем в Огайо. Самые строгие правила применяются к тем, кого законодатели называют «водителями-новичками», или лицами моложе 18 лет.
Просматривая остальную часть этого обзора, имейте в виду, что законы Огайо о сотовых телефонах определяют «электронное устройство беспроводной связи» как
- Беспроводной телефон, такой как телефон-раскладушка или смартфон,
- Устройство для обмена текстовыми сообщениями, такое как пейджер,
- Персональный цифровой помощник, такой как Blackberry, и
- Компьютер, включая портативный компьютер и планшетный компьютер.
Навигационная система, встроенная в приборную панель, или устройство GPS, установленное на приборной панели, не считается портативным устройством.
Водителям-новичкам, признанным виновными в любом из перечисленных нарушений правил дорожного движения с использованием мобильных телефонов и других портативных устройств, грозит штраф в размере 150 долларов и лишение прав на 60 дней. Штрафы удваиваются за второе нарушение.
Законно ли для взрослых отправлять текстовые сообщения и водить машину в штате Огайо?
Да, в Огайо запрещено отправлять текстовые сообщения и водить машину, хотя местная полиция и полицейские штата не имеют права останавливать взрослых водителей только за отправку текстовых сообщений во время вождения.
Законы штата Огайо о запрете текстовых сообщений для взрослых водителей Раздел 4511.204 Пересмотренного кодекса штата Огайо гласит: «Никто не может управлять автомобилем… на любой улице, шоссе или территории, открытой для движения транспортных средств, при использовании портативного электронного устройства беспроводной связи для написания, отправки или чтения текстового сообщения».
Законы штата Огайо о мобильных телефонах или законы об отправке текстовых сообщений далее поясняют, что для водителей старше 18 лет «ни один сотрудник правоохранительных органов не должен заставлять водителя автомобиля, движущегося по любой улице или шоссе, останавливать автомобиль с единственной целью определить, имело ли место нарушение» запрета на отправку текстовых сообщений во время вождения. Сбор будет производиться только в дополнение к какому-либо другому правонарушению, такому как превышение скорости, неуступка или пересечение полосы движения.
Исключения из запрета на отправку текстовых сообщений во время вождения для взрослых существуют для полиции и других служб быстрого реагирования, людей, сообщающих о несчастных случаях и преступлениях, а также водителей грузовиков, использующих планшеты для планирования или маршрутизации. Рации и CB также не подпадают под действие закона о текстовых сообщениях и вождении. Тем не менее, большинство водителей в Огайо могут написать сообщение за рулем только тогда, когда они припаркованы и находятся вне потока движения.
Законно ли, чтобы взрослые разговаривали по телефону за рулем в штате Огайо?
Нет, но только если звонок осуществляется с помощью устройства громкой связи.
Хотя в штате Огайо не существует явного закона о громкой связи для водителей, общий закон об отвлеченном вождении (O.R.C. 4511.991) ясно дает понять, что использование функции динамика мобильного телефона или устройства с поддержкой Bluetooth для совершения и приема звонков не соответствует юридическому определению отвлечения внимания.
Взрослые водители, которых признают виновными в поднесении телефона к уху во время вождения, могут оштрафовать на 100 долларов.
Текстовые сообщения и вождение автомобиля редко считаются отдельными нарушениями правил дорожного движения в штате Огайо
Как уже отмечалось, водители Огайо в возрасте 18 лет и старше не будут получать штрафы только за использование портативных устройств во время управления движущимся транспортным средством.
Это означает, что обвинение в отвлечении внимания будет предъявлено в дополнение к любому основному правонарушению, которое заметил офицер или солдат. Отвлечение внимания может быть вторичным или причиной неосторожного поведения, проезда на красный свет, слишком близкого следования или аварии. Основное нарушение правил дорожного движения будет преследоваться в судебном порядке в дополнение к нарушению закона штата Огайо о текстовых сообщениях или закона штата Огайо о мобильных телефонах.
Имейте в виду, что города и округа пишут и применяют свои собственные правила дорожного движения. Columbus, например, прямо запрещает водителям использовать портативные устройства для доступа в Интернет.
Если вас обвинили в разговоре по мобильному телефону или отправке текстовых сообщений во время вождения в штате Огайо, подумайте о том, чтобы нанять адвоката по вопросам дорожного движения в Колумбусе, штат Огайо, который будет представлять ваши интересы. Особенно важно проконсультироваться с адвокатом, если вы стали причиной несчастного случая, повлекшего за собой травму или смерть другого человека.
Также стоит обратиться за советом к адвокату, если это будет ваше второе или третье правонарушение, поскольку последствия могут быть более серьезными. Свяжитесь с юридической фирмой Maher сегодня, чтобы получить бесплатную консультацию по телефону с нашим юристом по нарушениям правил дорожного движения в Колумбусе, штат Огайо.
Безопасно ли пользоваться устройством громкой связи во время вождения?
В то время как 80% водителей в США считают использование устройства громкой связи во время вождения безопаснее, чем использование мобильного телефона, исследования, к сожалению, показали, что это просто неправда. По данным Национального совета безопасности, 24% всех сбоев при звонках связаны с разговорами по мобильному телефону, с рук и другими вещами. На самом деле, некоторые исследования даже показывают, что разговор по телефону через устройство громкой связи более опасен, чем вождение в нетрезвом виде!
Защитите себя и своих близких и ознакомьтесь с последними исследованиями в области безопасности вождения с отвлечением внимания.
Что считается «устройством громкой связи»?
Устройством громкой связи может быть наушник Bluetooth, приборная панель, установленная в самом автомобиле, или функция громкой связи на вашем телефоне. Исследование Национального совета по безопасности показало, что устройства со свободными руками опасны, потому что они отвлекают. Отвлеченное вождение является одной из основных причин автомобильных аварий в Соединенных Штатах и выходит за рамки текстовых сообщений. Все, что отвлекает глаза, руки или ум от текущей задачи, считается отвлечением.
Неизвестные опасности устройств громкой связи
При прослушивании или разговоре по телефону способность мозга обрабатывать движущиеся изображения снижается до 1/3, и, даже когда глаза водителя направлены на дорогу, он не замечает 50% того, что находится вокруг него. Кто-то может сказать, что говорить по устройству громкой связи — это то же самое, что разговаривать с пассажиром в машине, но Национальный совет безопасности говорит, что это неправда, потому что пассажиры также следят за дорогой и обычно предупреждают водителей об опасностях, которые они могут упустить из виду.
На самом деле, Национальная администрация безопасности дорожного движения также заявляет, что разговор по мобильному телефону более опасен, чем разговор с пассажиром.
Вот некоторые из наиболее важных статистических данных о отвлекающем вождении, сотовых телефонах и использовании устройств громкой связи во время вождения:
- 24% автомобильных аварий связаны с разговорами по мобильному телефону.
- Способность человека обрабатывать движущиеся изображения снижается до 33% при разговоре по телефону.
- Водители, разговаривающие по мобильному телефону, могут пропустить до 50% того, что происходит вокруг них.
- Более 13% аварий, связанных с отвлечением внимания, связанных с использованием мобильных телефонов, заканчиваются смертельным исходом. Только в 2018 году в авариях, вызванных отвлекающими факторами, погиб 2841 человек.
- Ежегодно более 250 000 автомобильных аварий, связанных с отвлечением внимания, приводят к травмам.
Опасности, связанные с использованием телефона без помощи рук во время вождения, очень значительны и включают смерть, материальный ущерб и травмы водителя, его пассажиров и тех, кто находится в других автомобилях.
Для тех, кто пострадал в автокатастрофе, вызванной отвлеченным вождением, адвокат по травмам в Вирджинии может помочь улучшить ситуацию и обеспечить ваше будущее.
Сотовый телефон против. Разрушители мифов за рулем в нетрезвом виде
В 2006 году Университет штата Юта провел контрольное исследование, чтобы проверить взрослых, которые водят машину в состоянии алкогольного опьянения, и показал, что они менее опасны, чем те, кто разговаривает по телефону за рулем. Кроме того, в том же исследовании было больше пользователей мобильных телефонов, попавших в аварию, чем пьяных водителей, и они не обнаружили разницы между производительностью водителей, которые использовали портативные телефоны или устройства громкой связи.
Многие аналогичные исследования дали сопоставимые результаты, и исследователи из Университета Туро обнаружили, что уровень нарушений у пьяных водителей и пользователей сотовых телефонов без помощи рук почти одинаков. Даже ученые-популяризаторы и телеведущие популярного шоу «Разрушители мифов» подвергли испытанию теорию о вождении в нетрезвом виде и использовании мобильных телефонов.
В их эксперименте пьяный водитель лучше прошел курс вождения, чем водитель, который разговаривал по телефону с устройством громкой связи.
Некоторые предполагают, что люди водят машину более опасно, когда используют устройство громкой связи, потому что у них возникает ложное чувство безопасности. Устройства громкой связи широко рекламируются как меры безопасности, позволяющие свести к минимуму опасность отвлеченного вождения и избежать использования мобильного телефона в руках. Несмотря на обширные исследования, опровергающие это утверждение, многие водители по-прежнему не знают о риске использования громкой связи, а компании продолжают производить и рекламировать устройства с громкой связью. Лучшая безопасность мобильного телефона во время вождения — это не пользоваться мобильным телефоном, когда вы за рулем.
Законы штата Вирджиния о вождении мобильных телефонов
Законы штата Вирджиния о вождении мобильных телефонов ранее запрещали текстовые действия во время вождения, включая текстовые сообщения и электронную почту.
Однако с 1 января 2021 года в Вирджинии запрещено даже держать в руках портативное персональное устройство связи при управлении автомобилем на шоссе. Штраф составляет 125 долларов за первое нарушение и 250 долларов за второе.
Есть, конечно, некоторые исключения из этого закона. Среди них:
- Водитель любого автомобиля скорой помощи при исполнении служебных обязанностей
- Водитель, который законно припарковался или остановился
- Любой человек, использующий мобильный телефон для сообщения о чрезвычайной ситуации
Хотя в Вирджинии по-прежнему разрешено использовать голосовые команды, такие как Siri или Google Assistant, для совершения звонков, выбора музыки и многого другого, эти элементы управления громкой связью все еще может способствовать отвлеченному вождению.
Закон Вирджинии о громкой связи
Ранее закон Вирджинии о громкой связи распространялся только на рабочие зоны. Водителям запрещалось использовать ручные устройства во время вождения в рабочей зоне, например, на месте активного строительства.
Тем не менее, законы штата Вирджиния о вождении по мобильному телефону были изменены, чтобы их можно было применять к более широкому кругу водителей.
8 июля 2020 года губернатор Ральф Норман подписал закон, запрещающий использование портативных персональных устройств связи во время вождения автомобиля. Закон вступил в силу 1 января 2021 года. Нарушение закона наказывается штрафом в размере 125 или 250 долларов США за повторное нарушение. Признание виновным в зоне работ на шоссе влечет за собой штраф в размере 250 долларов.
Что делать, если отвлекшийся водитель получил травму
От всех нас в Breit Biniazan мы призываем вас не пользоваться мобильным телефоном, громкой связью или каким-либо иным образом во время вождения автомобиля любого типа.
Если вы попали в автомобильную аварию с кем-то, кто использовал портативный или громкий мобильный телефон, мы рекомендуем вам связаться с нашими адвокатами по травмам. Адвокат по автомобильным травмам может помочь вам добиться справедливости, которой вы заслуживаете, и обеспечить ваше будущее в случае серьезной травмы, такой как черепно-мозговая травма.