Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

Содержание

Тди расшифровка. MultiJet – дизельные технологии будущего

На сегодняшний день экономичность является наиболее важным пунктом, который влияет на покупку автомобиля. Под экономичностью подразумевается меньший расход топлива и более длительный срок службы силового агрегата.

При решении этого вопроса на первый план выходит борьба между дизелем и бензином. Существует достаточное количество плюсов и минусов как у одного вида двигателя, так и у другого. В то же время можно сказать, что дизельные двигатели позволяют на 25-50% уменьшить расход топлива, а также их срок жизни более долог, по сравнению с бензиновыми вариантами.

Дизель или бензин?

Конечно, надо отметить, что популярность дизельных агрегатов в России несколько меньше, чем в Европе. Хотя поклонники есть, и их количество продолжает увеличиваться. Европейский спрос достаточно велик и поэтому автоконцерны постоянно совершенствуют дизельные двигатели. Стремление к улучшению показаний силовых агрегатов привело к тому, что на рынке появились дизели, которые имеют некоторые отличия в конструкции.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

Среди них наиболее известны дизели под аббревиатурами HDI, TDI, SDI. Поэтому попытаемся ответить на вопрос: в чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

Что касается маркировки, то символы DI обозначают использование системы, которая основана на в камеру сгорания. Принцип работы основан на том, что форсунки имеют общий канал, куда поступает топливо под высоким давлением. Обозначения HDI и SDI подразумевают отсутствие , то есть данные дизели называются атмосферными. В свою очередь, силовые агрегаты с маркировкой TDI отличаются наличием турбонаддува, что существенно увеличивает КПД двигателя.

Двигатель HDI

Дизельные двигатели с аббревиатурой HDI являются разработкой такого автомобильного гиганта, как PSA Peugeot Citroen. В этих силовых агрегатах используется система Common Rail. Данная система, которая определяется прямым впрыском топлива в камеру сгорания, позволила уменьшить расход топлива на 15%, увеличить мощность на 40%, а шум снизить на 10дБ. HDI-двигатели отличаются более продолжительным сроком службы.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

Так, диагностика на СТО предусматривается из расчета один раз на 30 тыс. км. Также стоит отметить, что ремень ГРМ и ремни навесных агрегатов остаются функциональными на весь период эксплуатации двигателя.

Двигатель TDI

Как уже говорилось, TDI-двигатели используют турбонаддув, что позволяет нарастить мощность. При этом экономичность находится на высоком уровне, а чистота выхлопа соответствует стандартам. Впервые данные двигатели стали использоваться концерном Volkswagen. Они отличаются неприхотливостью в эксплуатации и надежностью. Хотя надо сказать, что присутствует такой недостаток, как малый ресурс турбины, который рассчитан на 150 тыс. км. Правда, сам двигатель обладает ресурсом в один миллион километров.

Двигатель SDI

Если перспектива дорогостоящего ремонта не прельщает, то в данном случае стоит обратить внимание на SDI-двигатели. Силовые агрегаты этой модификации отличаются устойчивостью к большим пробегам, а также они обладают высокой надежностью, что связано с простотой их конструкции.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

В настоящее время технологии TDI, HDI, SDI основываются на системе Common Rail третьего поколения. Третье поколение отличается тем, что стали использовать пьезоэлектрические инжекторы, которые позволяют более точно производить впрыск, а также было повышено давление подачи топлива. В принципе, двигатели данных маркировок имеют минимум отличий, а их символика является определителем производителя силовых агрегатов. Поэтому победителя в трех данных номинациях выделить трудно. Единственный вывод заключается в том, что выбор дизеля оправдан и перспективен.

Эта статья посещена представителю семейства легендарных двигателей JTD (Jet Turbo Diesel), разработанному концерном FIAT в середине 90х годов прошлого века. На этих моторах применяется топливная система коммон рейл (common-rail) которая дала новый виток развития дизельных двигателей и на сегодняшний день является основной системой применяемой в дизельных двигателях легковых автомобилей.
Мотор этого семейства 1.9 JTD был установлен на первом в мире легковом автомобиле с топливной системой коммон рейл Alfa Romeo 156 в 1997 году.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? Применение системы коммон рейл дало много преимуществ по сравнению с классическим дизелями. Благодаря ей уменьшился расход топлива на 15%, мощность двигателя возросла почти на 40%, увеличился крутящий момент дизеля, уменьшился уровень шума при работе двигателя а экологические показатели вышли на высочайший уровень, ранее не достижимый для дизельных двигателей.

В разные годы разные модификации двигателей JTD устанавливались на многие марки автомобилей европейского производства и не только.

Мотор объёмом 1.3 литра:
Alfa Romeo MiTo, Chevrolet Aveo (2012) , Fiat Albea , Fiat 500 , Fiat Doblò , Fiat Grande Punto , Fiat Idea , Fiat Linea , Fiat Panda , Fiat Punto , Fiat Palio , Fiat Fiorino , Fiat Qubo , Fiat Strada , Ford Ka (2008) , Lancia Musa . Lancia Ypsilon , Maruti Suzuki SX4 Diesel , Suzuki Ertiga , Opel Agila , Opel Astra , Opel Combo , Opel Corsa , Opel Meriva , Opel Tigra TwinTop , Suzuki Ignis , Suzuki Splash/Maruti Suzuki Ritz , Suzuki Swift/Maruti Swift/Maruti Swift Dzire , Suzuki Wagon R+ , TATA Indica Vista , Indigo Manza

Мотор обьёмом 1.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? 6 литра:
Alfa Romeo Mito , Alfa Romeo Giulietta (2010) , Fiat Bravo , Fiat Doblò , Fiat Grande Punto , Fiat Idea , Lancia Delta , Lancia Musa , Opel Combo D , Suzuki SX4 (с 2013г) .

Мотор объёмом 1.9 литра:
Alfa Romeo 145 , Alfa Romeo 146 , Alfa Romeo 147 , Alfa Romeo 156 , Alfa Romeo 159 , Alfa Romeo GT , Cadillac BLS , DR5 , Fiat Bravo , Fiat Croma II , Fiat Doblò , Fiat Grande Punto , Fiat Marea , Fiat Multipla , Fiat Punto , Fiat Sedici , Fiat Stilo , Fiat Strada , Lancia Delta , Lancia Lybra , Lancia Musa , Opel Astra , Opel Signum , Opel Vectra C , Opel Zafira , Saab 9-3 , Saab 9-5 , Suzuki SX4 , Alenia Aeronautica Sky-Y

1.9 Twin Turbo
Cadillac BLS , Lancia Delta , Saab 9-3

Мотор объёмом 2.0 литра:
Alfa Romeo Giulietta (2010) , Alfa Romeo 159 , Fiat Bravo , Fiat Doblò II , Fiat Sedici , Fiat Croma II , Lancia Delta , Opel/Vauxhall Astra , Opel/Vauxhall Insignia (single and twin turbo) , Chevrolet Malibu , Saab 9-5 (single and twin turbo) , Suzuki SX4

Мотор объёмом 2.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

0/2.2 (PSA)
Fiat Scudo , Fiat Ulysse , Lancia Phedra

Мотор объёмом 2.3 литра:
Fiat Ducato

Мотор объёмом 2.4 литра:
Alfa Romeo 156 , Alfa Romeo Spider , Alfa Romeo Brera , Alfa Romeo 159 , Alfa Romeo 166 , Fiat Croma II , Fiat Marea , Lancia Kappa , Lancia Lybra , Lancia Thesis

Моторы объёмом 2.3/3.0 литра:
Fiat Ducato . Iveco Massif

Вернёмся к нашему мотору 2,3 Multijet (2287 куб.см). Этот мотор был разработан компанией Iveco и имеет две версии 120 MultiJet (SOFIM F1AE048ID) и 130 MultiJet (SOFIM F1AE048IN 2287), эти двигатели имеют мощность 116 PS (85 кВт) и 127 PS (93 кВт) соответственно. Устанавливается этот двигатель на фургоны и микроавтобусы Fiat Ducato .

Рассмотрим подробней двигатель 120 MultiJet который устанавливался на Fiat Ducato выпуска 2008-2011г собранных в России на заводе Sollers в Елабуге. Этот двигатель представляет из себя рядный четырёх цилиндровый шеснадцатиклапанный двигатель с турбонагнетателем и системой непосредственного впрыска топлива коммон рейл второго поколения «multijet».Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

На данном моторе установлена электронная система управления впрыском топлива с контроллером Bosch EDC16c39.

1. Форсунки
2. Блок управления двигателем
3. Топливный насос
4. Топливный фильтр
5. Насос высокого давления
6. Регулятор давления топлива
7. Датчик давления топлива

Система «multijet» отличается от от первых версий коммон рейл более прогрессивным алгоритмом впрыска топлива, она позволяет дробить фазу впрыска не на два а на несколько этапов до пяти включительно, в зависимости от условий работы двигателя. Это позволило увеличить мощность мотора до 25% и добиться уровня вибраций и шумов сопоставимого с бензиновыми двигателями. Так же система multijet менее чувствительна к качеству топлива за счёт более полного и эффективного сгорания топлива при многофазном впрыске и имеет более высокую надежность, по сравнению с классической системой насос форсунка.

Техническое обслуживание мотора 2.3 JTD и его топливной системы диктуется особенностями данных двигателей.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? Топливная аппаратура коммон рейл требует высокой степени очистки топлива, в случае попадания твёрдых частиц в плунжеры насоса высокого давления насос выходит из строя, а цена нового насоса не сопоставимо выше цены качественных картриджей топливного фильтра. Так как двигатель имеет турбонагнетатель, то забитый воздушный фильтр может привести к поломке турбины, а в конечном счёте можно получить серьёзный дорогостоящий ремонт двигателя. В свете выше сказанного мы рекомендуем замену картриджа топливного фильтра и воздушного фильтра при каждой замене масла в двигателе, при замене картриджа топливного фильтра нужно обязательно промыть и продуть корпус фильтра.
В целом эти моторы достаточно надёжны и имеют хорошие эксплуатационные показатели. При правильном своевременном обслуживании мотор 2.3 JTD будет долго радовать владельца автомобиля хорошим подхватом, тяговитостью и мягкостью работы. Этот Двигатель не даром завоевал прочное место в моторном отсеке коммерческого автомобиля

MultiJet — общее название второго поколения турбодизельных двигателей, оснащенных системой непосредственного впрыска топлива Common-Rail.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? Что же представляют собой это поколение моторов, один из которых был признан «Двигателем года» в Европе?

Но немного истории. В 1986 году компания Fiat представила Croma JDi — один из первых в мире легковых автомобилей, оснащенных дизельным двигателем с непосредственным впрыском топлива. Это было знаковое событие в мире автостроения. Ведь подобный силовой агрегат, несмотря на свои преимущества (производительность, экономичность, высокий крутящий момент), долгое время абсолютно не ассоциировался с «легковушкой». Из-за сильных вибраций и шума эти моторы устанавливались исключительно на коммерческую и военную технику.

Борьбу с шумом и вибрациями дизельного двигателя можно было вести в двух направлениях. Первый — простой и очевидный путь: отгородить моторный отсек от салона автомобиля звукоизоляционными материалами и установить двигатель на специальных опорах, которые бы поглощали вибрацию.

Второй путь был гораздо более трудоемок и длителен. Необходимо было изменить рабочий процесс, протекающий в двигателе, и усовершенствовать конструкции системы непосредственного впрыска топлива.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? Но именно это непростое направление для движения вперед было выбрано инженерной группой Fiat. Только на усовершенствование дизельного двигателя Fiat Croma понадобилось более трех лет. И это с учетом активного участия в разработке проекта специалистов фирм Magneti Marelli и Elasis.

На следующем этапе к работам присоединились специалисты Bosch, одной из ведущих компаний в области систем топливоподачи дизельных двигателей. Целых четыре года ушло на подготовку производства, и лишь в 1994 году дизельные двигатели с непосредственным впрыском топлива системы UniJet начали устанавливаться на автомобили компаний, входящих в Fiat Group.

Позднее стало ясно, что, несмотря на свои выдающиеся характеристики, дизельные двигатели Unijet — всего лишь промежуточный этап куда более амбициозной программы итальянского автоконцерна. В Fiat понимали, что без кардинального улучшения потребительских качеств — увеличения мощности и динамических характеристик, снижения расхода топлива и токсичности выхлопа — дизеля Unijet безнадежно устареют уже через 7-8 лет.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? Поэтому искали новую оригинальную идею — ею стала разработка революционной системы топливоотдачи аккумуляторного типа Common-Rail, которая была представлена в 1997 году. И только предложенный в том же году компанией Mitsubishi первый в мире бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива не позволил разработке Fiat Group стать лучшей новацией в области автомобилестроения.

И все же не менее выдающаяся инновация Fiat не осталась неиспользованной. Первый двигатель системы Common-Rail с низким уровнем шумов и вибраций (уровень был сопоставим с бензиновыми двигателями), имеющий большой запас мощности был установлен на автомобиле Alfa Romeo 156JTD. Новые моторы значительно превосходили по многим показателям дизеля, оснащенные предварительной камерой сгорания, поэтому вскоре двигатели с Сommon-Rail стали устанавливаться на все модели концерна Fiat. Показатели динамики улучшились на 12% с одновременным снижением расхода топлива до 15%. Это были отличные показатели!

Несмотря на это, двигатель JTD не был безупречным с технической точки зрения.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? Применяемая в нем двухклапанная система газораспределения не давала возможности раскрыться всем преимуществам технологии Common-Rail. Ведь электронное управление впрыском системы Common-Rail позволяет многократно дробить фазу впрыска горючего. А в дизельном двигателе JTD таких фаз было всего две. При первом «пилотном» впрыске небольшого количества топлива происходил разогрев камеры сгорания и она подготавливалась к приему основной части горючего. Но большее дробление фазы впрыска дало бы возможность увеличить мягкость и чистоту сгорания топлива, и, как результат, получить улучшение мощностных, экономических и экологических показателей двигателя.

В 2002 году, по прошествии 5 лет кропотливого труда, на Парижском автосалоне инженерной группой Fiat был презентован уже 16-клапанный дизельный двигатель 1,9JTD с системой непосредственного впрыска топлива Multijet, основанной на принципе Common-Rail.

В системе Multijet также используется электронное управление топливными форсунками, но программное обеспечение позволяет разделять общий впрыск на большое количество частей.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? Это позволяет достичь более малошумного сгорания, сокращения вредных выбросов и повышения рабочих характеристик. При этом количество этапов впрыска определяется результатами контроля температуры и давления внутри камеры сгорания и режимом работы двигателя (холодный запуск, интенсивный разгон и др.).

Следующим этапом развития Multijet стал силовой агрегат 1,3Mjet, в 2005 году получивший титул «Международный двигатель года» в категории двигателей объемом от 1,0л до 1,4л. Главным преимуществом этого дизельного двигателя является чрезвычайно компактный размер. Конструкторам Fiat удалось разместить 1248см3 рабочего объема в габаритах 46х50х65 см, при том что двигатель оснащен системами рециркуляции выхлопных газов и турбонаддува с промежуточным охлаждением воздуха. Вместе с тем удалось еще более уменьшить уровень шума и вибрации, значительно снизить потребление топлива и уровень выброса вредных веществ.

Но останавливаться на достигнутом — не в привычках Fiat. Последовавшие в последнее время усовершенствования системы турбонаддува (в частности, появление турбокомпрессора с переменной геометрией) и системы рециркуляции выхлопных газов позволили в 2009 году представить еще более прогрессивную и инновационную топливную систему Multijet II.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

Значительный опыт и высокий технический уровень Fiat Group в области разработки систем топливоотдачи, позволяет итальянскому концерну сегодня предлагать автомобили, которые оснащены востребованными в наше время экономичными и высокопроизводительными дизельными двигателями!

Дизельный двигатель TDI (аббревиатура расшифровывается как Turbocharged Direct Injection) – детище инженеров автомобильного концерна Volkswagen, работа над созданием которого началась в 70-х годах ХХ ст. Само название TDI – защищенная патентом торговая марка, на которую у концерна есть исключительные права, а значит, происхождение двигателя по такой надписи можно определить безошибочно.

Подобные силовые агрегаты устанавливаются на весь дочерний ряд немецкого автомобильного гиганта, будь то легковые автомобили, грузовики, джипы, микроавтобусы. Также TDI-двигателями располагают некоторые модели компаний, с которыми «Фольксваген» какое-то время сотрудничал. Разберемся подробнее, что такое TDI двигатель? В чем его плюсы и так ли он надежен и перспективен?

Среди выявленных достоинств силовой установки образца Turbocharged Direct Injection нельзя не обратить внимания на следующее:

  • мощность;
  • экономичность;
  • компактность;
  • экологичность.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

Этот набор определился не сразу и даже не после появления на рынке в 1980 г. Audi 80 с TDI под капотом, а лишь после многочисленных доработок и улучшений, что привело к запуску в серию в 1989 г. нового мощного турбодизеля, во многом не уступающего бензиновым агрегатам.

Специалисты признают, что TDI – один из лучших современных дизелей, эффективность которого определяется исходя из соотношения исходной мощности и крутящего момента на единицу объема цилиндра и расходованного топлива.

Роль турбины с изменяемой геометрией

Главным достоинством двигателя наряду с системой прямого впрыска является турбонаддув изменяемой геометрии, что и делает этот тип двигателей конкурентным не только в родственных кругах, но и в бензиновых. В таком турбонагнетателе направление и параметры отработанного газового потока поддаются регулировке, благодаря чему удается достичь наиболее подходящей скорости вращения турбины, а это очень положительно сказывается на производительности.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? В обычной турбине подобная возможность не предусмотрена.

Турбина образца VNT, к примеру, оснащена направляющими лопатками, вакуумным приводом и системой управления. Двигаясь вокруг собственной оси лопатки занимают положение под нужным углом, меняя таким образом сечение канала. Это и позволяет корректировать скорость и вектор выхлопов.

Поворот лопаток находится под контролем управляющего механизма, оснащенного кольцом и рычагом, воспринимающим воздействие вакуумного привода, регулируемого отдельной тягой. В свою очередь привод управляется клапаном, входящим в ЭБУ двигателя и реагирующим на изменения давления наддува благодаря сигналам, поступающим от температурного сенсора (на впуске) и сенсора давления наддува.

В общем, турбина на TDI – своего рода дозатор энергии отработанного потока, обеспечивающий нужное давление воздуха в любом режиме работы двигателя.

Технологические отличия TDI

TDI экономно расходует топливо и показывает заслуживающий уважения КПД.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? Стоит отметить высокую эффективность установки за счет повышенного давления на впрыске, достигающего 2050 бар, и это при том, что модели-аналоги показывают лишь 1350 бар. Как известно, ТНВД отвечает за поддержку общего давления в магистрали, а пьезоэлектрические форсунки по сигналу электронного блока управления осуществляют строго дозированный впрыск, затрачивая на это меньше чем 0,2 мс.

Значимым шагом на пути повышения эффективности дизелей стало внедрение системы Common rail (аккумуляторная система подачи), благодаря которой снимается зависимость механизма впрыскивания от угла поворота коленвала и рабочего режима двигателя. Так создаются условия для впрыскивания топлива в цилиндр под высоким давлением при работе с небольшими нагрузками. Хотя система Common rail по ремонтопригодности превосходит обычную систему подачи топлива, её наличие заставляет предъявлять к качеству горючего особые требования, в чем традиционной системе она несколько проигрывает.

К числу нетипичных особенностей моторов TDI можно отнести три момента:

  • Благодаря объединению инжектора с насосом удалось обеспечить всесторонний контроль механизма топливного впрыска, что повысило крутящий момент и функциональную эластичность при изменении рабочего режима.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?
  • Сгорание топлива не сопровождается высокими ударными нагрузками, поэтому шумность двигателя низкая.
  • Концентрация оксида азота в выхлопах невысокая, что объясняет приемлемый показатель токсичности, что для других типов двигателей остается проблемой. Данный силовой агрегат в среде себе подобных по праву признан наиболее экологичным.

Проблемы TDI двигателей

Согласно данным специализированных ресурсов показатель надежности TDI достаточно высок и при правильно организованном обслуживании он выдержит и миллион километров. Наиболее современные компрессоры также выросли в надежности и порой «живут» не меньше самого двигателя. Однако в среднем срок службы большинства турбин ограничивается 150-200 тыс. км пробега. Эта закономерность объясняется высокой температурой отработанных газов, достигающей 1000℃, и значительной частотой вращения, приближенной к 200 тыс. об/мин.

Еще одна уязвимость – это форсунки, ресурс которых находится в прямой зависимости от качества топлива и исправности системы питания.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

Чтобы продлить жизнь наиболее слабых звеньев TDI следуют помнить о некоторых важных мерах:

  • своевременная замена масла;
  • своевременная замена воздушного фильтра;
  • регулярная диагностика давления наддува.

Остается добавить, что поскольку двигатели Turbocharged Direct Injection для самостоятельного обслуживания достаточно сложны, правильным решением будет обращение к услугам специализированных сервисов.

Использовались лишь на коммерческом транспорте. Такие моторы на легковушках — настоящая диковинка для российских автолюбителей. Ранее зарубежные производители (в том числе и VAG) официально и не поставляли такие моторы на отечественный рынок. Но сейчас стали появляться легковушки и кроссоверы от «Фольксвагена» с двигателем TDI. Что это такое? Рассмотрим в нашей статье.

Характеристика

Сперва отметим, что моторы с такой аббревиатурой встречаются не только на «Фольксвагенах».

Эти агрегаты есть и у «Ауди». Двигатели TDI — это моторы с турбированным дизельным впрыском (отсюда и аббревиатура).Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? Также эти агрегаты отличаются непосредственной подачей топлива «Коммон Рейл».

Особенности

Главная особенность — это турбина, которой оснащается двигатель TDI. механизм, который обеспечивает принудительную подачу воздуха, увеличивая тем самым крутящий момент и мощность мотора. Но в отличие от других двигателей, 2.0 TDI имеет особую конструкцию турбины — с изменяемой геометрией. Чем она отличается от обычных компрессоров? Такая конструкция позволяет регулировать величину и направление потока отработавших газов. Это дает существенный прирост в мощности и высокую топливную экономичность. Так, с двух литров объема можно получить до 170 лошадиных сил мощности. А благодаря системе непосредственного впрыска расход топлива составляет порядка 5,5 литра в смешанном цикле.

Некоторые двигатели TDI в «Фольксвагене» оснащаются турбиной типа VNT.

Данная аббревиатура означает, что это компрессор с переменным соплом. Поставщиком таких турбин для «Фольксвагена» является «Гаррет».Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? Конструкция данного узла предполагает наличие:

  • Вакуумного привода.
  • Механизма управления.
  • Направляющих лопаток.

Последние созданы для изменения скорости потока отработавших газов. Это происходит за счет корректировки величины сечения канала. Так, лопатки могут проворачиваться вокруг своей оси на определенный угол. Это действие производится при помощи механизма управления. Он состоит из рычага и кольца. Срабатывание механизма обеспечивает вакуумный привод. Именно он воздействует на рычаг через специальную тягу. Вакуумный привод оснащен клапаном ограничения давления наддува. Он подключен к электронной системе управления двигателем. Механизм срабатывает от величины давления наддува и температуры воздуха на впуске.

TDI и «Ауди-ТТ»

ТТ — это одно из самых популярных купе от «Ауди». Ранее машина укомплектовывалась только бензиновыми силовыми установками. Дизельные агрегаты ранее считались «овощными» и обладали малой тягой. К тому же такому спортивному купе просто необходим был высокооборотистый мотор.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? Но после применения на «Ауди-ТТ» двигателя TDI все стереотипы развеялись.

Этот дизельный мотор обладал просто неимоверными характеристиками. При двух литрах рабочего объема он развивал 170 лошадиных сил мощности и целых 350 Нм крутящего момента. Это дало значительный прирост в динамике. До сотни машина разгонялась за 7 с половиной секунд. А максимальная скорость составляла 226 километров в час. И теперь самый главный момент — расход топлива. А потреблял данный агрегат на сотню всего 5,3 литра в смешанном режиме. Вы не поверите, но это и есть настоящие паспортные данные от завода-производителя.

Экологически чистый

Моторы линейки TDI держат лидирующие позиции на рынке уже 20 лет. На одном из них была реализована технология Clean Diesel. Она обеспечивает глубокую очистку выхлопных газов путем преобразования оксидов азота в водяной пар. Система уже реализована на практике и успешно используется в США с 2014 года. Мотор 3.0 TDI соответствует всем нормативам содержания вредных веществ в выхлопе.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? Выброс СО на один километр составляет всего 130 грамм.

В чем преимущества двигателя TDI?

Что это такое, мы уже выяснили. Теперь рассмотрим основные плюсы данных турбированных установок. Вообще, после вступления «Ауди» в концерн VAG, последний занял лидирующие позиции в списке производителей дизельных двигателей. Благодаря инновационным инженерным решениям, их двигатели отличаются:

  • Высокой топливной экономичностью.
  • Низким уровнем шума (практически не слышен на холостых).
  • Высокими показателями динамики и крутящего момента.

Также данные силовые установки отвечают современным требованиям экологичности (стандарт выхлопов «Евро-6»). Существенный прирост мощности был достигнут благодаря особенной конструкции турбины. В отличие от других двигателей, от VAG способны работать под давлением 2 тысячи бар.

Современные аналоги выдают лишь 1300 Бар. Также в двигателях TDI инжектор объединен с насосом. Это позволяет обеспечить максимальный контроль над впрыском топлива.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

Заключение

Итак, мы выяснили, какими особенностями обладает TDI-двигатель, что это такое и в чем его преимущества. На данный момент моторы TDI являются одними из самых мощных, бесшумных и безвредных для окружающей среды. Неудивительно, что они занимают лидирующие позиции на мировом рынке.

Что означает TDI? -определения TDI


Вы ищете значения TDI? На следующем изображении вы можете увидеть основные определения TDI. При желании вы также можете загрузить файл изображения для печати или поделиться им со своим другом через Facebook, Twitter, Pinterest, Google и т. Д. Чтобы увидеть все значения TDI, пожалуйста, прокрутите вниз. Полный список определений приведен в таблице ниже в алфавитном порядке.

Основные значения TDI

На следующем изображении представлены наиболее часто используемые значения TDI. Вы можете записать файл изображения в формате PNG для автономного использования или отправить его своим друзьям по электронной почте.Если вы являетесь веб-мастером некоммерческого веб-сайта, пожалуйста, не стесняйтесь публиковать изображение определений TDI на вашем веб-сайте.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

Все определения TDI

Как упомянуто выше, вы увидите все значения TDI в следующей таблице. Пожалуйста, знайте, что все определения перечислены в алфавитном порядке.Вы можете щелкнуть ссылки справа, чтобы увидеть подробную информацию о каждом определении, включая определения на английском и вашем местном языке.

Что означает TDI в тексте

В общем, TDI является аббревиатурой или аббревиатурой, которая определяется простым языком. Эта страница иллюстрирует, как TDI используется в обмена сообщениями и чат-форумах, в дополнение к социальным сетям, таким как VK, Instagram, Whatsapp и Snapchat. Из приведенной выше таблицы, вы можете просмотреть все значения TDI: некоторые из них образовательные термины, другие медицинские термины, и даже компьютерные термины. Если вы знаете другое определение TDI, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы включим его во время следующего обновления нашей базы данных. Пожалуйста, имейте в информации, что некоторые из наших сокращений и их определения создаются нашими посетителями.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? Поэтому ваше предложение о новых аббревиатур приветствуется! В качестве возврата мы перевели аббревиатуру TDI на испанский, французский, китайский, португальский, русский и т.д. Далее можно прокрутить вниз и щелкнуть в меню языка, чтобы найти значения TDI на других 42 языках.

Расшифровка блока предохранителей Ауди А6 С5

Июл 27 2017

В этой статье будет показано, где находятся все предохранители и реле в Ауди А6 С5, как их менять и за какую из схем они отвечают. Если у вас что-то не работает в автомобиле, то первым делом смотрите состояние предохранителя и если он исправен, только потом начинайте искать причину в узле или проводке.

Лично у меня в Audi A6 C5 была проблема в прикуривателе, который перестал работать. После того как я в блоке отыскал предохранитель на эту цепь, оказалось что он перегорел.


После его замены, все заработало в штатном режиме.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

Если быть точнее, то в автомобилях Audi A6 и Audi A6 Avant 1997 — 2004 года выпуска с целью исключения повреждений от коротких замыканий и перегрузок соеди­нительных проводов и потребителей электроэнергии, электрические цепи изначально защищены плавкими предохранителя­ми.

Основной блок предохранителей

Плавкие предохранители размещены в блоке предохранителей, расположен­ном с левой стороны панели приборов.

После того, как вы снимите пластиковую крышку (подковырните ее отверткой) перед вам откроется блок с предами, для удобства замены которых лучше использовать специальную прищепку (идет в комплектации Ауди А6 на обратной стороне крышки, что вы снимите).

Далее привожу список всех схем предохранителей Ауди из основного блока.

  1. Обогреваемые форсунки омывателя стёкол 5А
  2. Указатель поворота 10А
  3. Реле омывателя фар, освещения (перчаточного ящика, кондиционера, автоматической коробки передач, панели приборов).Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?
  4. Освещение номерного знака 5А
  5. Панель приборов, обогрев сидений, устройство контроля скорости, контрольные лампы (Auto-Check-Control), катализатора, контрольной лампы дизеля, индикатора включённой передачи, выключатели зеркал и их моторов, контрольной лампы подушек безопасности, индикатор наружной температуры, кондиционера, автономного обогревателя, задней солнцезащитной шторы, электрического люка, помощи при парковке (Парктроник), отопителя, системы навигации). 10А
  6. Центральный замок 5А
  7. Анти-блокировочная система тормозов (ABS) 10А
  8. Телефон (сеть D) 5А
  9. Обогрев зеркал 10А
  10. Автоматический корректор света фар 5А
  11. Устройство поддержания скорости (Темпомат – круиз-контроль) с коробкой Типтроник 5А
  12. Питание системы самодиагностики 10А
  13. Сигналы торможения 10А
  14. Лампы внутреннего освещения, фонари для чтения, предупредительной сигнализации кражи, косметических зеркал, памяти электрически регулируемых сидений).Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? 10А
  15. Панель приборов, АКПП 4-х ступ., кондиционер, память электрически регулируемых сидений и электрически регулируемых зеркал, таймер для Webasto, система навигации 10А
  16. Электронная система стабилизации (ESP) 5А
  17. Система навигации 10А
  18. Фары головного света, дальний, правая сторона 10А
  19. Фары головного света, дальний, левая сторона 10А
  20. Фары головного света, ближний, правая сторона, корректор угла наклона фар 15А
  21. Фары головного света, ближний, левая сторона, корректор угла наклона фар 15А
  22. Габаритные и стояночные огни, правая сторона 5А
  23. Габаритные и стояночные огни, левая сторона 5А
  24. Стеклоочиститель, помпа омывателя стекла, реле интервала работы стеклоочистителя 25А
  25. Вентилятор системы отопления, кондиционера, автономного обогревателя, электролюк 30А
  26. Обогрев заднего стекла 30А
  27. Обогрев рулевого колеса 15А
  28. Топливный насос, дополнительный насос дизеля 15А
  29. Система управления впрыском и зажиганием двигателя 20А
  30. Электрический люк в крыше 20А
  31. Фонари указателя заднего хода, устройство поддержания скорости (темпомат), автоматическая коробка передач, диагностический разъём, тахометр, автоматически затемняемое внутреннее зеркало заднего вида, тактовый клапан системы улавливания паров бензина 15А
  32. Система управления впрыском и зажиганием двигателя 20А
  33. Прикуриватель 15А
  34. Система управления впрыском и зажиганием двигателя 15А
  35. Штепсельный разъём для прицепа 30А
  36. Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь 15А
  37. Телефон (сеть D), радио 20А
  38. Освещение багажного отделения, центральный замок 15А
  39. Аварийная сигнализация 15А
  40. Звуковой сигнал 25А
  41. Антиблокировочная система/Система стабилизации 15А
  42. Электронная система стабилизации (ESP) 25А
  43. Контакты S (радио)
  44. Обогрев сидений, автономный обогреватель 30А

Цвета предохранителей (Ампер):

  • Светло-коричневый 5
  • Красный — 10
  • Синий — 15
  • Жёлтый — 20
  • Прозрачный (белый) — 25
  • Зелёный — 30

Также рекомендую посмотреть видео на тему расположения предохранителей Ауди А6.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

Дополнительные места расположения предохранителей и реле

3-х разъемный монтажный блок

  1. Реле малой мощности нагрева — J359
    Реле усилителя тормозов — J569
  2. Реле автономного отопителя — J8
    Разделительное реле солнечной батареи — J354
  3. Реле большой мощности нагрева — J360

A Не используется

B Не используется

C Предохранитель дополнительного нагревателя 2 — S143
Предохранитель гидравлического насоса (усилитель тормозов) — S279
Предохранитель топливного насоса — S81 (RS6 с левым рулем)

D Предохранитель дополнительного нагревателя — S109
Предохранитель топливного насоса — S81 (RS6 с правым рулем)

8-ми разъемный монтажный блок

Блок расположен по середине, ниже приведена его схема.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

1 Реле электромагнитных клапанов — ABS с ESP — J106

2 Реле вентилятора радиатора (2-я скорость) — J101

3 Реле вентилятора радиатора — J26
Реле​ прокачки​ ОЖ​ после​ выкл.​ двигателя -J151

4 Реле включения вентилятора радиатора — J138

5 Не используется

6 Реле компрессора пневмоподвески — J403 (Allroad)

7 Реле гидравлического насоса — ABS с ESP — J105

8 Реле запорного клапана охлаждающей жидкости — J541


14 Термо-предохранитель регулировки сиденья водителя — S44 (Allroad)

15 Предохранитель 12В разъема — S184

16 Термо-предохранитель передних стеклоподъемников — S37

17 Термо-предохранитель задних стеклоподъемников — S43

18 Предохранитель блока ABS — S123

19 Предохранитель вентилятора радиатора — S42

20 Предохранитель блока управления вентилятора радиатора — S142

21 Термо-предохранитель регулировки сиденья водителя — S44
Предохранитель вентилятора радиатора — S42 (Allroad)

22 Предохранитель пневмоподвески — S110 (Allroad)

24 Термо-предохранитель регулировки сиденья пассажира — S80

Центральное распределительное устройство с блоком реле

  1. Реле звукового сигнала — J4
  2. Реле разгрузки X контакта — J59
  3. Реле гидронасоса понижающего демультипликатора — J555 (Allroad)
  4. Реле топливного насоса — J17 (бензиновые двигатели)
    Реле свечей накаливания — J52 (дизельные двигатели)
  5. Реле стеклоочистителя и омывателя — J31
  6. Реле стеклоочистителя и омывателя — J31

A Предохранитель регулировки рулевой колонки — S275

B Предохранитель задней шторки — S100

C Предохранитель блока управления охранной сигнализацией II — S181 (такси)
Предохранитель C — S204 (полицейские автомобили)
Предохранитель задней крышки аварийного выхода — S195 (специальные автомобили)
Предохранитель блока управления многофункционального рулевого колеса — S326

13-ти разъемный монтажный блок

  1. Реле звукового сигнала — J4 (телематика — USA)
  2. Реле подключения генератора — J442
    Блок управления охранной сигнализацией — J85 (такси)
    Реле сирены — J408 (полицейские автомобили)
    Реле охранной сигнализацией, переключение света — J549 (специальные автомобили)
  3. Разделительное реле солнечной батареи -J309
    Блок управления охранной сигнализацией — J85 (такси)
    Реле сирены — J408 (полицейские автомобили)
    Реле охранной сигнализацией, сигнализация дальним светом — J461 (специальные автомобили)
  4. Реле блокировки стартера -J207
    Реле блокировки стартера и свет заднего хода — J226
  5. Реле магнитной муфты — J44
    Реле автономного отопителя — J8
  6. Реле противотуманного света — J5
    Реле топливного насоса — J17 (двигатели TDI)
  7. Блок управления многофункционального рулевого колеса — J4538
  8. Блок управления многофункционального рулевого колеса — J4539
  9. Устройство контроля ламп — J12310
  10. Устройство контроля ламп — J12311
  11. Блок управления функции складывания зеркал — J35112
  12. Блок управления функции складывания зеркал — J35113
  13. Блок управления Servotronic — J23614
  14. Предохранитель таксометра — S182
    Предохранитель E — S201 (полицейские автомобили)
    Предохранитель реле гидравлического насоса — S279 (Allroad)
  15. Не используется
  16. Предохранитель охранной сигнализации — S57 (такси)
    Предохранитель B — S202 (полицейские автомобили)
  17. Предохранитель таксометра и охранной сигнализации — S183 (такси)
    Предохранитель C — S203 (полицейские автомобили)
    Предохранитель рации — S253 (специальные автомобили)
    Предохранитель противотуманных фар — S28 (дневные ходовые огни — Канада)
  18. Установлено в любом свободном месте
    Реле подключения генератора — J442 (специальные автомобили)
    Блок управления охранной сигнализацией II — J430 (такси)
    Реле световой сигнализации — J182 (полицейские автомобили)
    Разделительное реле солнечной батареи — J309 (такси)

Монтажный блок в водоотводящем коробе

1 Реле насоса вторичного воздуха — J299 (RS6)
1a Реле вентилятора радиатора (Allroad) — J26
1b Реле прокачки ОЖ после выкл.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? двигателя (Allroad) — J151
Реле дополнительного насоса системы охлаждения — J496

2 Реле насоса вторичного воздуха — J299

3 Реле питания блока Motronic — J271 (бензиновые двигатели)
Реле системы непосредственного впрыска дизельного топлива — J322 (дизельные двигатели)
Реле, противоблокировочное устройство — J64 (автоматическая коробка передач — 01J)

4 Реле насоса системы охлаждения топлива — J445
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя — J151 (RS6)

4a Не используется

5 Предохранитель блока управления двигателем — S102
Предохранитель электроники двигателя (Allroad) — S282

6 Не используется (автомобили с левым рулем)
Предохранитель свечей накала — S125 (двигатели: V6 TDI, V8 TDI)
Предохранитель свечей накала — S39 (четырехцилиндровые двигатели)
Предохранитель вентилятора радиатора — S94 (Allroad)

7 Предохранитель свечей накала — S39 (двигатели: V6 TDI, V8 TDI)
Предохранитель насоса вторичного воздуха — S130 (бензиновые двигатели)
Предохранитель вспомогательного нагревателя — S62 (автомобили с правым рулем)
Не используется (автомобили с правым рулем)

8 Предохранитель вспомогательного нагревателя — S62 (автомобили с левым рулем)
Не используется (автомобили с левым рулем)

9 Предохранитель свечей накала — S125 (двигатели: V6 TDI, V8 TDI)
Предохранитель свечей накала — S39 (четырехцилиндровые двигатели)
Предохранитель вентилятора радиатора — S94 (Allroad)
Предохранитель насоса охлаждающей жидкости — S78 (RS6)
Не используется (автомобили с правым рулем)

10 Предохранитель насоса охлаждения топлива — S262
Предохранитель -1- (15) — S199 (автоматическая коробка передач 01J)
Предохранитель блока управления вентилятора радиатора — S142 (Allroad)
Не используется (автомобили с правым рулем)

Отдельные предохранители:

Автомобили с левым рулем:

  • Вспомогательный нагреватель — S62 (с 2001 года)

Автомобили с правым рулем:

  • Вспомогательный нагреватель — S62 (с 2001 года)
  • Предохранитель насоса охлаждения топлива — S262
  • Предохранитель -1- (15) — S199 (автоматическая коробка передач 01J)
  • Предохранитель блока управления вентилятора радиатора — S142 (Allroad)

Удачи на дорогах! Надеюсь данная статья будет вам полезна.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

Похожие записи автомобильной тематики:

ТД — Тканевая допплерография TDI

На данный момент тканевая допплерография используется преимущественно в качестве инструмента для клинических исследований. Тем не менее, методика и оборудование TDI применяется также и в эхокардиографии. ТД оказалась полезной для определения систолических и диастолических функций или дисфункций левого желудочка.

Тканевая допплерография может применяться для:

  1. Оценки систолической функции
  2. Оценки диастолической дисфункции
  3. Обнаружения ишемии
  4. Оценки степени отторжения у пациентов после трансплантации сердца

Тканевая допплерография — режим допплера, предназначенный в клинической практике именно для оценки скорости движения самих тканей и тканевой жидкости. В настоящее время ТД используется при изучении движения миокарда и стенок сосудов.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

 Скорость движения таких тканей невелика, в отличие от амплитуды отраженного от тканей сигнала. Другими словами, частицы в тканях отражают достаточное количество ультразвука (сильный отражатель), но они движутся относительно медленно. Кровь, например, движется с гораздо более высокой скоростью, но амплитуда отраженного от ее клеток сигнала крайне мала (значительно меньше, чем у тканей), поэтому для их исследований используются разные режимы.

Методика ТД основана на применении высокочастотных фильтров, которые  устраняют высокие скорости и малые амплитуды допплеровских сигналов, созданные кровотоком, из получаемого изображения. Низкие скорости и высокие амплитуды, получаемые на основе сигналов от тканей, подвергаются выборочной обработке. Далее эта информация может быть представлена в виде цветового картирования, что позволяет добиться качественной оценки движения миокарда, стенок сосудов, или как двумерная сонограмма ТД, позволяющая более качественно оценить движение ткани.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? Разработка компании ATL в данном ключе имеет дополнительное преимущество, позволяя использовать цветовую ТД в гармоническом диапазоне частот для повышения производительности в работе с технически сложным пациентами.

При выполнении измерений контрольный объем размещается в кольце митрального (или трехстворчатого) клапана или в пределах стенок миокарда. Циклы изменения скорости движения стенок на каждом участке регистрируются с помощью Импульсного допплеровского режима. Стремительное развитие методики тканевой доплерографии в последнее время позволило проводить более качественную оценку локальной скорости движения стенки левого желудочка у пациентов с различными заболеваниями сердца.

 ТД имеет серьезные перспективы в оценке диастолической дисфункции левого желудочка.  Данные для ТД получают на основе сонограммы (из импульсного опплеровского режима) скорости открытия митрального клапана.

 Советы по работе с Тканевым Допплером:

  • Для большей чувствительности при цветовом картировании стоит использовать Гармонический 2D режим/Гармоническая цветовая тканевая допплерография
  • Используйте регуляторы компенсации усиления по глубине TGC (выступающие в данном случае в качестве регуляторов усиления в тканевой допплерографии) для тонкой настройки и дальнейшей оптимизации, в особенности для визуализации парастернальной длинной оси

 

Существуют также новые методики рассчета, связанные с ТД.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? При использовании технологии ТД пользователь может выбрать необходимые опции, после чего отметить ТД трекболом или курсором. Боковое меню показывает группу измерений ТД (тканевой допплерографии) в зависимости от выбора пользователя.

 В режиме TDI (ТД) есть возможность выполнять различные измерения:

Пик E, Пик A, Временной пик E, Пик S, Временной пик S, Временной пик E, Время замедления, Время ускорения, Время изоволюметрического сокращения, Время изоволюметрического расслабления6 Зона ниже E, Зона ниже A, E/A (Коэффициент вычислений).

 

как их понимать? — Авторевю

Компания Audi меняет систему дифференциации модификаций своих моделей. Обозначения с указанием рабочего объема (например, 2.0, 3.0, 4.2 и так далее) уходят в прошлое. Вместо них будут использоваться двухзначные цифровые индексы с шагом пять единиц, привязанные к мощности двигателя. Но не напрямую, а косвенно. Например, версии мощностью 110—130 л.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? с. будут обозначаться индексом 30, с отдачей 230—250 — числом 45, а высшая градация 70 — для машин мощнее 544 л.с. (400 кВт).

Audi A3 на выставке Auto China 2014 года

Такую схему компания начала обкатывать еще в 2014 году, но только в Китае, Индии и на Ближнем Востоке. А первой международной моделью с новыми обозначениями станет новый седан Audi А8. Модификация А8 3.0 TDI мощностью 286 л.с. будет называться А8 50 TDI, а версия А8 3.0 TFSI (400 л.с.) теперь носит индекс А8 55  TFSI.

Audi A8

Этот шаг давно напрашивался. Ведь конкуренты по немецкой «большой тройке» давно отошли от прямого обозначения моторов. К примеру, мерседесовские индексы 180, 400 или 500 давно указывают не на рабочий объем, а на место версии в иерархии. Равно как и две последние цифры в трехзначных индексах легковых машин BMW (или две цифры у версий кроссоверов). К тому же один и тот же мотор нынче имеет несколько версий с разной мощностью — прежние шильдики эту разницу не отображают.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

Но главная причина, скорее всего, другая. Дело в том, что Audi стоит на пороге коммерческой реализации электромобилей, а городить для них новую систему индексов сложнее, чем перейти на унифицированную схему, завязанную на отдачу мотора.

Нейминг моделей остается прежним (от А1 до R8). После двухзначного индекса мощности сохранятся приставки, характеризующие тип силовой установки: TFSI (бензин), TDI (дизель), g-tron (газовое топливо) или e-tron (электромобили и гибриды). Исключение сделано для заряженных модификаций S и RS, а также спорткара R8 — их двигатели будут именоваться по-прежнему. Полная смена «моторных» индексов по всему модельному ряду произойдет летом будущего года.

ДОПОЛНЕНО:

Так выглядит новая сетка индексов на сегодняшний день. Но в компании уточнили, что со временем градация по мощности может быть пересмотрена.

Расшифровка и восстановление файлов

Нет (нет параметра)

Зашифровать файлы

/ д

Расшифровать файлы

/ отладка

Создайте журнал отладки и сохраните его на компьютере.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? На клиентском компьютере OfficeScan журнал отладки VSEncrypt.log создается в .

/ о

Перезаписать зашифрованный или расшифрованный файл если он уже существует

/ f <имя файла>

Зашифровать или расшифровать отдельный файл

/ №

Не восстанавливать исходное имя файла

/ в

Отображение информации об инструменте

/ u

Запуск пользовательского интерфейса инструмента

/ r <Целевая папка>

Папка, в которой будет восстановлен файл

/ с <Исходное имя файла>

Имя файла оригинального зашифрованного файл

Арудиус — TDI

Arudius, производимый TDI Labs, представляет собой live-CD / загрузочный образ с инструментами для тестирования на проникновение и оценки уязвимостей для кибер-этичных хакеров.

Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

Arudius — это Live CD Linux с инструментами для тестирования на проникновение и оценки уязвимостей. «Живой компакт-диск Linux» — это, по сути, операционная система Linux, загружаемая и запускаемая непосредственно со стандартного компакт-диска. Это позволяет улучшить переносимость операционной системы и запускать различное программное обеспечение Linux практически на любой физической системе, не влияя на операционную систему хоста, установленную на жестком диске. Это концепция, которую использует Arudius, чтобы специалисты по этическому взлому и тестированию на проникновение могли быть уверены, что их среда не отравит чужую.В настоящее время Arudius предлагает более 140 различных инструментов и пакетов безопасности. Эта коллекция содержит многие инструменты из списка SANS Top 75/100 инструментов безопасности, а также множество других инструментов, не включенных в эти списки. Компакт-диск также включает инструменты, разработанные TDI, в том числе сетевые снифферы для приложений мгновенного обмена сообщениями (IM) и одноранговой сети (P2P).Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

Список инструментов

  • AIM Sniff — сниффер / регистратор для AOL Instant Messenger
  • 802ether — конвертировать 802.11 дампов в ethernet-дампы
  • Aircrack — сниффер 802.11 и взломщик WEP / WPA
  • Aireplay — программа внедрения пакетов 802.11
  • Airfinder — Airfinder помогает обнаружить или найти определенный беспроводной MAC-адрес
  • Airodump — программа захвата пакетов 802.11
  • Airsnort — инструмент беспроводной локальной сети (WLAN), который восстанавливает ключи шифрования
  • Airtraf — анализатор сетей 802.11
  • Amap — сканирующий прибор нового поколения
  • Anwrap — оболочка для контроля атак на беспроводные сети Cisco с поддержкой LEAP
  • Arping — Arping — это эхо-запрос уровня ARP для определения того, занят ли IP
  • Arpscan — использует ошибку в протоколе ARP для слепого сканирования сети
  • Arpspoof — подмена MAC-адресов в подсети
  • Arpwatch — обнаружение изменений сопоставления MAC-IP
  • Arpalert — инструмент для мониторинга сетей Ethernet
  • Asleap — тестирование беспроводной точки доступа Cisco LEAP на проникновение, может восстанавливать слабые пароли
  • Babelweb — программа, позволяющая автоматизировать тесты на HTTP-серверах
  • Cctt — Инструмент для проходки скрытых каналов
  • Chaosreader — инструмент для отслеживания сеансов TCP / UDP и получения данных приложения
  • Chntpw — Автономный редактор паролей и реестра NT
  • CiscoTorch — сканер уязвимостей Cisco
  • Cmospwd — восстановление паролей BIOS и NT
  • Cryptcat — облегченная версия netcat со встроенными возможностями шифрования
  • Curl — инструмент командной строки для передачи файлов с синтаксисом URL
  • Darkstat — анализатор сетевого трафика
  • Decrypt — расшифровывает все пакеты в файле pcap от указанной точки доступа с правильным паролем
  • Dnsa-ng — швейцарский армейский нож DNS
  • Dsniff — набор инструментов для сетевого аудита и тестирования на проникновение
  • Dnssppof — подделывает ответы на запросы DNS
  • Dnstracer — определяет, откуда данный DNS получает информацию, и следует по цепочке обратно к серверам, которые знают данные
  • DNStop — приложение, отображающее различные таблицы DNS-трафика в сети
  • Driftnet — слушает сеть и выбирает изображения из наблюдаемого трафика
  • Dwepcrack — Linux-порт взломщика WEP от bsd-airtools
  • Etherape — графический сетевой монитор для Unix по образцу etherman
  • Ethereal — анализатор / сниффер сетевых протоколов с обширным списком функций
  • Etherwake — Небольшой инструмент для отправки волшебных пакетов Wake-on-LAN
  • Ettercap — универсальный сниффер / перехватчик / регистратор для коммутируемой локальной сети
  • FakeAP — генерирует тысячи поддельных 802.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? 11 AP для использования в качестве приманки
  • FakeBO — Подделывает троянские серверы (BO, NetBus) и регистрирует каждую попытку от клиента
  • FantaIP — программа «Phantom IP», которая прослушивает вторичный IP-адрес
  • Filesnarf — сниффать файлы из трафика NFS
  • Finalsolution — инструмент для проверки надежности сетевых паролей
  • Findsmb — список информации о машинах, которые отвечают на запросы имени SMB в подсети
  • Firewalk — инструмент для определения, какие протоколы будут проходить через межсетевой экран
  • Flowreplay — инструмент для воспроизведения трафика на уровне 4 или 7 в зависимости от протокола
  • Fragroute — Протестируйте NIDS, пытаясь обойти его, используя фрагментированные пакеты
  • Ftest — инструмент для тестирования политик фильтрации межсетевых экранов и возможностей IDS
  • GPG — Защита конфиденциальности GNU
  • GQ — клиент LDAP
  • Gspoof — Инструмент для ковки / крафтинга на основе GTK
  • Guesswho — SSH инструмент грубой силы
  • Hackbot — сканер и баннерграббер
  • Hammerhead — инструмент для стресс-тестирования веб-сервера
  • Hjksuite — Сборник программ для перехвата соединений по поддерживаемым протоколам (irc, http и др.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? ))
  • Hotspotter — захват беспроводного клиента
  • Hping2 — сетевой сканер, использующий поддельные пакеты адреса источника
  • Hping3 — сетевой сканер, использующий поддельные пакеты адреса источника
  • Httprint — инструмент для снятия отпечатков пальцев с веб-сервера
  • Httptunnel — туннель произвольного трафика TCP / IP через HTTP
  • Hydra — очень быстрый взломщик входа в сеть, который поддерживает множество различных сервисов
  • Icmp_redirect — генератор пакетов
  • Игрп — генератор пакетов
  • IKE-Scan — сканер / тестер VPN
  • IPFM — инструмент анализа пропускной способности
  • IPPL — Регистратор IP протоколов
  • IPsorcery — настраиваемый генератор пакетов для проверки настроек сети или брандмауэра
  • Irdp — генератор пакетов
  • IRPAS — набор инструментов для атаки на протокол маршрутизации
  • Itunnel — туннель сетевого трафика по ICMP
  • John The Ripper — взломщик паролей
  • Кисмет — 802.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? Детектор беспроводной сети уровня 11, сниффер и IDS
  • K0ld — взломщик брутфорса LDAP
  • LCrack — взломщик паролей Лептона
  • Links — текстовый браузер
  • Lynx — текстовый браузер
  • Macchanger — утилита для просмотра или управления MAC-адресом сетевой карты
  • Macof — генератор пакетов
  • Mailsnarf — сниффер электронной почты
  • Massrooter — эксплуатирует уязвимости в bind, lpd, rpc, wuftpd, mail, ssl, ssh
  • Metasploit — расширенный фреймворк для разработки, тестирования и использования кода эксплойта
  • Nast — сниффер пакетов и анализатор LAN на базе Libnet и Libpcap
  • Nbtscan — программа для сканирования IP-сетей на предмет информации об имени NetBIOS
  • Nemesis — инструмент для впрыска пакетов (комплект)
  • Nessus — сканер сетевой безопасности
  • Netcat — универсальный инструмент для чтения и записи данных через TCP / IP-соединения
  • Netinjector — быстрый и настраиваемый механизм генератора пакетов
  • Netsed — редактор потока изменения сетевых пакетов
  • Ngrep — сеть grep
  • Nikto — веб-сервер и CGI-сканер
  • Nmap — утилита для исследования сети или аудита безопасности
  • NMBLookup — запросить имена NetBIOS и сопоставить их с IP-адресами в сети
  • nstxd — туннелирование IP через DNS
  • Nstreams — анализирует потоки, которые происходят в сети
  • Obiwan — атака грубой силы аутентификации на веб-сервер с запросами аутентификации
  • Passifist — инструмент для пассивного обнаружения сети путем анализа широковещательного трафика
  • P0f — универсальная утилита для пассивного снятия отпечатков пальцев и обнаружения маскарада
  • Raccess — пытается получить доступ к системе, используя передовые методы вторжения
  • Reverb — сетевой инструмент для ретрансляции трафика
  • RKHunter — руткит-охотник
  • ScanSSH — сканирует адреса и сети на наличие открытых прокси, SSH, Web, SMTP серверов
  • Scapy — генератор пакетов / сниффер и сетевой сканер / обнаружение
  • SendIP — инструмент командной строки, позволяющий отправлять произвольные IP-пакеты
  • Siege — стресс / регрессия URL-теста и эталонная утилита
  • Siphon — инструмент пассивного картирования сети
  • SMBAT — инструмент аудита паролей SMB, который использует ошибку Windows, пытаясь увеличить скорость до 1200 входов в секунду
  • Smtpmap — инструмент для снятия отпечатков SMTP
  • Smtpscan — инструмент для снятия отпечатков удаленного SMTP-сервера
  • Snacktime — Perl-решение для удаленного снятия отпечатков пальцев с ОС
  • Sniffit — сниффер пакетов TCP / UDP / ICMP
  • Snort — IDS / IPS с открытым исходным кодом
  • Socat — универсальный релейный инструмент
  • Sshmitm — выполняет атаки mitm для протокола SSH
  • Sshow — инструмент анализа трафика SSH
  • Ssldump — анализатор сетевых протоколов SSLv3 / TLS
  • Sslsmurf — локальный прокси, который может захватывать HTTPS-трафик в виде открытого текста
  • Sslsniff — инструмент SSL для выполнения MITM для HTTPS (и других протоколов)
  • Stunnel — безопасный туннель / оболочка для TCP-соединений
  • Synscan — synscan synscan — это инструмент для снятия отпечатков пальцев TCP / IP и сетевого тестирования
  • Tcpick — tcpick — это сниффер текстового режима на основе libpcap, который может отслеживать и сохранять потоки tcp
  • Tcpping — реализация ping с использованием TCP-пакетов
  • Tcptrace — инструмент для анализа вывода tcpdump
  • Tcptraceroute — реализация трассировки с использованием TCP-пакетов
  • Telnetfp — снятие отпечатков пальцев ОС с помощью Telnet
  • Tethereal — консольная версия Ethereal
  • THC-pptp-bruter — программа грубой силы против шлюзов PPTP VPN
  • Thcrut — средство обнаружения локальной сети
  • Therev — выполняет анализ файлов MS Word на определенном сайте файловой системы
  • Traceproto — замена traceroute, которая позволяет пользователям указывать протокол / порт для отслеживания до
  • Unicornscan — попытка доступа к распределенному стеку TCP / IP на уровне пользователя
  • UPnPScan — инструмент, который сканирует локальную сеть на предмет устройств с поддержкой UPnP с помощью пакетов M-SEARCH
  • Urlsnarf — Инструмент, который представляет собой сниффер HTTP, способный выводить в формате общего журнала
  • VNCrack — взломщик паролей VNC
  • Wavemon — монитор для беспроводных устройств на базе ncurses
  • Webspy — отображать прослушанный URL в Netscape в реальном времени
  • Weplab — взломщик WEP
  • Wmap — интеллектуальный HTTP / CGI-сканер
  • Xhydra — интерфейс X11 для Hydra
  • Xprobe2 — снятие отпечатков пальцев операционной системы с другим подходом к обнаружению ОС
  • Yersinia — сетевой инструмент, предназначенный для использования некоторой слабости различных сетевых протоколов

Функции кодирования и декодирования — Преобразование данных

В этом разделе описываются синтаксис и параметры функций кодирования и декодирования.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? В этом разделе также приведены примеры использования функций.

Функции

url_encoding

Функция url_encoding используется для кодирования данных URL.

url_decoding

Функция url_decoding используется для декодирования данных URL.

base64_encoding

Функция base64_encoding используется для кодирования данных с использованием алгоритма Base64.

  • Синтаксис
      base64_encoding (Значение, формат = Нет)  
  • Параметры
    Параметр Тип Обязательно Описание
    Значение Строка Есть Значение, которое вы хотите закодировать.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?
    формат Строка Схема кодирования Base64. Допустимые значения: RFC 3548 и RFC 4648. Значение по умолчанию: RFC. 3548.
  • Ответ

    Возвращается строка в кодировке Base64.

  • Пример
    • Необработанная запись журнала:
        str_en: данные для кодирования  
    • Правило преобразования:
        e_set ("str_base64", base64_encoding (v ("str_en")))  
    • Результат:
        str_en: данные для кодирования
      str_base64: ZGF0YSB0byBiZSBlbmNvZGVk  

base64_decoding

Функция base64_decoding используется для декодирования данных с помощью алгоритма Base64.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

  • Синтаксис
      base64_decoding (Значение, формат = Нет)  
  • Параметры
    Параметр Тип Обязательно Описание
    Значение Строка Есть Значение, которое вы хотите декодировать.
    формат Строка Схема декодирования Base64. Допустимые значения: RFC 3548 и RFC 4648.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? Значение по умолчанию: RFC. 3548.

    Примечание Схема декодирования Base64 в RFC 4648 использует знак равенства (=) для преобразования декодированного значение, кратное 4 байтам.

  • Ответ

    Возвращается строка в кодировке Base64.

  • Пример
    • Необработанная запись журнала:
        str_de: ZGF0YSB0byBiZSBlbmNvZGVk  
    • Правило преобразования:
        e_set ("str_de_base64", base64_decoding (v ("str_de")))  
    • Результат:
        str_de: ZGF0YSB0byBiZSBlbmNvZGVk
      str_de_base64: данные для кодирования  

html_encoding

Функция html_encoding используется для кодирования данных в формате HTML.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

html_decoding

Функция html_decoding используется для декодирования данных в кодировке HTML.

md5_encoding

Функция md5_encoding используется для кодирования данных с использованием алгоритма MD5.

  • Синтаксис
      md5_encoding (Значение, формат = "шестнадцатеричный")  
  • Параметры
    Параметр Тип Обязательно Описание
    Значение Строка Есть Значение, которое вы хотите закодировать.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?
    формат Строка Допустимые значения: двоичное и шестнадцатеричное. Значение по умолчанию: шестнадцатеричный.
  • Ответ

    Возвращено хеш-значение MD5.

  • Примеры
    • Пример 1
      • Необработанная запись в журнале:
          str: GeeksforGeeks  
      • Правило преобразования:
          e_set ("str_md5_en", md5_encoding (v ("str")))  
      • Результат:
          улица: GeeksforGeeks
        str_md5_en: f1e069787ece74531d112559945c6871  
    • Пример 2
      • Необработанная запись в журнале:
          str: GeeksforGeeks  
      • Правило преобразования:
          e_set ("str_md5_en", base64_encoding (md5_encoding (v ("str"), format = "binary")))  
      • Результат:
          улица: GeeksforGeeks
        str_md5_en: 8eBpeH7OdFMdESVZlFxocQ ==  

sha1_encoding

Функция sha1_encoding используется для кодирования данных с использованием алгоритма SHA1.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

  • Синтаксис
      sha1_encoding (Значение, формат = Нет)  
  • Параметры
    Параметр Тип Обязательно Описание
    Значение Строка Есть Значение, которое вы хотите закодировать.
    формат Строка Алгоритм SHA. Допустимые значения: SHA1, SHA224, SHA256, SHA384 и SHA512.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? Дефолт значение: SHA1.
  • Ответ

    Возвращается строка в кодировке SHA1.

  • Пример
    • Необработанная запись в журнале:
        str: GeeksforGeeks  
    • Правило преобразования:
        e_set ("str_sha1", sha1_encoding (v ("str")))
      e_set ("str_sha512", sha1_encoding (v ("str"), format = 'SHA512'))
      e_set ("str_sha224", sha1_encoding (v ("str"), format = 'SHA224'))
      e_set ("str_sha384", sha1_encoding (v ("str"), format = 'SHA384'))
      e_set ("str_sha256", sha1_encoding (v ("str"), format = 'SHA256'))  
    • Результат:
        улица: GeeksforGeeks
      str_sha1: 4175a37afd561152fb60c305d4fa6026b7e79856
      str_sha512: 0d8fb9370a5bf7b892be4865cdf8b658a82209624e33ed71cae353b0df254a75db63d1baa35ad99f26f1b399c31f3c666a7fc67ecef3bdcdb7b722e8ada
      str_sha224: 173994f309f727ca939bb185086cd7b36e66141c9e52ba0bdcfd145d
      str_sha384: d1e67b8819b009ec7929933b6fc1928dd64b5df31bcde6381b9d3f
    d2532404c0a5a1a873da8236c12ef9b3 str_sha256: f6071725e7ddeb434fb6b32b8ec4a2b14dd7db0d785347b2fb48f9975126178f

ip2long

Функция ip2long используется для преобразования IP-адреса в значение типа long.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

long2ip

Функция long2ip используется для преобразования значения типа long в IP-адрес.

  • Синтаксис
      long2ip (Значение, по умолчанию = "")  
  • Параметры
    Параметр Тип Обязательно Описание
    Значение Строка Есть Значение, которое вы хотите преобразовать.
    по умолчанию Строка Строка, преобразованная из недопустимого значения длинного типа.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? Определяемые пользователем строки поддерживаются.
  • Ответ

    Возвращается IP-адрес, преобразованный из допустимого значения типа long.

  • Примеры
    • Пример 1. Преобразование допустимого значения типа long.
      • Необработанная запись журнала:
          длинный: 167772160  
      • Правило преобразования:
          e_set ("ip", long2ip (v ("long")))  
      • Результат:
          длинный: 167772160
        ip: 10.0,0.0  
    • Пример 2: Преобразование недопустимого значения типа long.
    • Пример 3: Установить параметр по умолчанию на определяемую пользователем строку для недопустимого значения длинного типа.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

aes_encrypt

Функция aes_encrypt используется для шифрования данных с использованием алгоритма AES.Продвинутый Алгоритм стандарта шифрования (AES) — наиболее распространенный алгоритм симметричного шифрования. Чтобы обеспечить безопасность данных, вы можете использовать алгоритм AES для шифрования данных.

  • Синтаксис
      aes_encrypt (данные, ключ, режим, pad_style, pad_block, input_format, input_encoding, output_format, iv)  
  • Параметры
    Параметр Тип Обязательно Описание
    данные Строка Есть Данные, которые вы хотите зашифровать.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?
    ключ Строка Есть Ключ, который вы хотите использовать для шифрования данных.
    режим Строка Режим шифрования алгоритма AES.
    • CBC (по умолчанию): цепочка блоков шифрования
    • ECB: Электронная книга кодов
    • CFB: Шифрованная обратная связь
    • OFB: выходная обратная связь
    • CTR: Счетчик
    • OPENPGP
    pad_style Строка Режим заполнения.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? Значение по умолчанию: pkcs7. Допустимые значения: iso7816, x923 и pkcs7.
    input_format Строка Формат символов. Значение по умолчанию: raw. Допустимые значения:
    • сырые: байты
    • шестнадцатеричный: шестнадцатеричный
    • Base64: формат кодирования Base64
    input_encoding Строка Формат кодирования.Этот параметр требуется только в том случае, если вы устанавливаете параметр input_format в сырье. Значение по умолчанию: uft-8.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?
    output_format Строка Формат символов. Значение по умолчанию: шестнадцатеричный. Допустимые значения:
    • сырые: байты
    • шестнадцатеричный: шестнадцатеричный
    • Base64: формат кодирования Base64
    iv байта Смещение, используемое для шифрования.
  • Ответ

    Возвращается строка, зашифрованная из значения с помощью алгоритма AES.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

  • Примеры
    • Пример 1
      • Необработанная запись в журнале:
          «test»: «aliyuntest»  
      • Правило преобразования:
          e_set ('result', aes_encrypt (v ("test"), "qwertyuiopasdfgd", iv = b "xxywosjdapdiawdk", output_format = "base64"))  
      • Результат:
          «результат»: «gXIqu0cBBtZHQxJBK8GLeA ==»  
    • Пример 2
      • Необработанная запись в журнале:
          «test»: «aliyuntest»  
      • Правило преобразования:
          e_set ('result', aes_encrypt (v ("test"), "qwertyuiopasdfgh", iv = b "ywisnjaduaqibdqi", mode = "OFB"))  
      • Результат:
          «результат»: «5cac3e9e1c42f713dc6d»  

aes_decrypt

Функция aes_decrypt используется для дешифрования зашифрованных данных с помощью алгоритма AES.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

  • Синтаксис
      aes_decrypt (данные, ключ, режим, pad_style, input_format, input_encoding, output_format, iv, output_encoding)  
  • Параметры
    Параметр Тип Обязательно Описание
    данные Строка Есть Данные, которые вы хотите расшифровать.
    ключ Строка Есть Ключ, который вы хотите использовать для расшифровки данных.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?
    режим Строка Режим дешифрования алгоритма AES.
    • CBC (по умолчанию): цепочка блоков шифрования
    • ECB: Электронная книга кодов
    • CFB: Шифрованная обратная связь
    • OFB: выходная обратная связь
    • CTR: Счетчик
    • OPENPGP
    pad_style Строка Режим заполнения.Значение по умолчанию: pkcs7. Допустимые значения: iso7816, x923 и pkcs7.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?
    input_format Строка Формат символов. Значение по умолчанию: шестнадцатеричный. Допустимые значения:
    • сырые: байты
    • шестнадцатеричный: шестнадцатеричный
    • Base64: формат кодирования Base64
    input_encoding Строка Формат кодирования.Этот параметр требуется только в том случае, если вы устанавливаете параметр input_format в сырье. Значение по умолчанию: uft-8.
    output_format Строка Формат символов.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? Значение по умолчанию: raw. Допустимые значения:
    • сырые: байты
    • шестнадцатеричный: шестнадцатеричный
    • Base64: формат кодирования Base64
    iv байта Смещение, используемое для дешифрования.
    output_encoding Строка Формат кодирования. Значение по умолчанию: Нет.
  • Ответ

    Возвращается строка, дешифрованная из значения с помощью алгоритма AES.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

  • Примеры
    • Пример 1
      • Необработанная запись журнала:
          "test": "gXIqu0cBBtZHQxJBK8GLeA =="  
      • Правило преобразования:
          e_set ('result', aes_decrypt (v ("test"), "qwertyuiopasdfgd", iv = b "xxywosjdapdiawdk", input_format = "base64"))  
      • Результат:
          "результат": "aliyuntest"  
    • Пример 2
      • Необработанная запись журнала:
          "test": "5cac3e9e1c42f713dc6d"  
      • Правило преобразования:
          e_set ('result', aes_decrypt (v ("test"), "qwertyuiopasdfgh", iv = b "ywisnjaduaqibdqi", mode = "OFB"))  
      • Результат:
          "результат": "aliyuntest"  

WAUZZZ4G0HN079013: AUDI A6 AVANT DIESEL — 2015 2017 авто история

WAUZZZ4G0HN079013: AUDI A6 AVANT DIESEL — 2015 2017 авто история | Vf.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? вин

Информация

  • VIN: WAUZZZ4G0HN079013
  • Производитель: Audi
  • Модель: A6 AVANT DIESEL — 2015
  • Год: 2017
  • Цвет:
  • Пробег: 168,373 км
  • Основное повреждение:
  • Вторичное повреждение:
  • Тип топлива:
  • Привод:
  • Объем двигателя:
  • Трансмиссия:
  • Состояние:
  • Тип документа:
  • Ключи:
  • Ориентировочная стоимость автомобиля:
  • долларов США.
  • Ориентировочная стоимость ремонта:
  • долларов США.
  • Номер лота AutoRola: 11825960
  • Продавец:
  • Дата продажи / действия данных лота:

Подробная история

Источник Лот / Запись Пробег Дата продажи / актуальность Ущерб / Примечание #
AutoRola 11794445 км и 168,373 2-10-2020
AutoRola 11804246 км и 168,373 7-10-2020
AutoRola 11809891 км и 168,373 9-10-2020
AutoRola 11825960 км и 168,373 16-10-2020
AutoRola 11844603 км и 168,373 23-10-2020
AutoRola 11862452 км и 168,373 30-10-2020
AutoRola 11878825 км и 168,373 5-11-2020
AutoRola 118 км и 168,373 16-11-2020
AutoRola 111 км и 168,373 18-11-2020
AutoRola 11918488 км и 168,373 20-11-2020

% PDF-1.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? 6 % 1454 0 объект > эндобдж xref 1454 84 0000000017 00000 н. 0000002720 00000 н. 0000002929 00000 н. 0000003527 00000 н. 0000003828 00000 н. 0000004697 00000 н. 0000005503 00000 н. 0000006289 00000 п. 0000007026 00000 н. 0000007857 00000 н. 0000008730 00000 н. 0000009334 00000 п. 0000009841 00000 п. 0000009994 00000 н. 0000010120 00000 п. 0000010246 00000 п. 0000010372 00000 п. 0000010496 00000 п. 0000010622 00000 п. 0000010748 00000 п. 0000010977 00000 п. 0000011148 00000 п. 0000011240 00000 п. 0000011510 00000 п. 0000011927 00000 п. 0000012188 00000 п. 0000012604 00000 п. 0000012872 00000 п. 0000013409 00000 п. 0000013672 00000 п. 0000014329 00000 п. 0000014601 00000 п. 0000015150 00000 п. 0000015198 00000 п. 0000015268 00000 п. 0000041406 00000 п. 0000068577 00000 п. 0000095388 00000 п. 0000112616 00000 н. 0000129909 00000 н. 0000133069 00000 н. 0000133563 00000 н. 0000133658 00000 п. 0000133782 00000 н. 0000133901 00000 н. 0000134014 00000 н.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? 0000134127 00000 н. 0000134297 00000 н. 0000134424 00000 н. 0000134551 00000 н. 0000134722 00000 н. 0000134838 00000 н. 0000134959 00000 н. 0000135130 00000 н. 0000135276 00000 н. 0000135393 00000 п. 0000135508 00000 н. 0000135649 00000 н. 0000135789 00000 н. 0000135948 00000 н. 0000136065 00000 н. 0000136176 00000 н. 0000136318 00000 н. 0000136455 00000 н. 0000136598 00000 н. 0000136738 00000 н. 0000136861 00000 н. 0000136999 00000 н. 0000137134 00000 н. 0000137272 00000 н. 0000137454 00000 н. 0000137613 00000 н. 0000137754 00000 н. 0000137881 00000 н. 0000138034 00000 н. 0000138194 00000 н. 0000138348 00000 п. 0000138521 00000 н. 0000138656 00000 н. 0000138812 00000 н. 0000138944 00000 н. 0000139086 00000 н. 0000139220 00000 н. 0000139351 00000 п. трейлер > /Я БЫ [ ] / Инфо 1451 0 R / Назад 1198917 / Корень 1455 0 R / Размер 1538 / Источник (WeJXFxNO4fJduyUMetTcP9 + oaONfINN4 + d7sw + 63REpk1n + xCFrmVvAjInlJ71Z5B9khgm8VtCFmyd8gIrwOjQRAIjPsWhM4vgMCV \ 8KvVF / K8lfRz8xGV5jHanaqeUo5W7liAMFXpT4nGEg =) >> startxref 0 %% EOF 1455 0 объект > эндобдж 1456 0 объект > ручей x͔MHUQ} hWa (&! * — «, į ^ 2 (AK! 6; 6- «hpWB7rW; g̙s ޓ6 Z ﵧ? {`C (\ g! Dz9dCg8)! {D8 & v4y8%) M> = C2oH MҖ: s:% 8alRj == / OPƒ (w ݭ Y1`Ќd ^ s> \}% 3 & vw ݧ * CZIGk`! 5 | ӊq; f? ‘? QF (ݎ z ۞ m] N ׺

https: // keymaster.

Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI? pl / obd-special-interf … — Ключник Польша | Facebook

Available LICENSES for KEYMASTER PolDiag Devices.

Список доступных активаций и функций для OBD SPECIAL INTERFACE:

1) BCM2
Чтение / редактирование / запись данных с помощью OBD.
Выучить ключ.
Один щелчок для «ELV OFF» по OBD
Клон BCM2 по OBD.
Audi A4, A5, Q5, 2008-2013 ВСЕ КЛЮЧИ УТЕРЯНЫ БЕЗ OBD
Проверьте и исправьте ошибки.
Декодирование данных — безопасность компонентов, MAC, PIN, VIN, ключи, статус ELV.
Тревога ВЫКЛ. / ВКЛ.
Чтение необходимых данных для calc KEY FILE.
ВСЕ КЛЮЧЕВЫЕ УТЕРЯНЫ A6 C7, A7, A8 4H с CRYPTO BCM2 (2011-2018)

2) Simos PCR2.1 — (VAG 1.6TDI CR)
Чтение / запись / декодирование данных IMMO.
Чтение / запись EPROM / FLASH
АВТОМАТИЧЕСКОЕ КЛОНИРОВАНИЕ ДАННЫХ IMMO. После клонирования ЭБУ готов к запуску автомобиля.
Обновить прошивку с FRF с сервера.
Разблокировка для прошивки OBD.
Изменить КЛАСС мощности
Клон декодировать ДАННЫЕ IMMO также БЕЗ ORI FLASH или CPU ID!

3) Кластер A6 C7, A7, A8 D4, Touareg 2010+
Чтение / запись EPROM через OBD.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?
Изменение значения пробега с помощью OBD.
Передача данных защиты компонентов.
Исправить ошибку «DEF» OBD.

4) VAG ECU IMMO DATA Adaptation
Чтение / декодирование / запись данных EPROM / FLASH и IMMO с помощью OBD или стендов.
Передача данных IMMO
Изменение значения пробега.
Чтение безопасности компонента / PIN / MAC
IMMO OFF
Чтение CS в ЭБУ CARFTER через OBD.
ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ ЭБУ:

Bosch: EDC15 всех типов, EDC16 всех типов, ME7.5, MED9.1, MED9.5, MED9.5.10.

MM: 4HV, 5AF, 7GV Simos: 3.3, 3PA, 3PB, 7.1, 9.1…. И другие

5) ELV / Kessy A6 C6, Q7, Pheaton + Comfort Passat B6.
Чтение / изменение / запись EPROM.
Декодировать данные IMMO.
Чтение безопасности компонентов, PIN, MAC, статус Immo.
Считывание идентификатора ключа.
Ключевое обучение.

6) RB4, RB8 Crypto Cluster
Чтение / запись данных IMMO с помощью OBD.
Исправить ошибку «DEF» OBD.
Изменение значения пробега.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?
Ключевое обучение.
Кластер CLONE.

7) Mercedes ECU RENEW (бесплатный модуль для стандартных наборов MAXIMB)
Чтение персональных данных
RENEW / VIRGIN / UNLOCK ECU.
Чтение сохраненных хэшей ключей
Чтение / создание специального сервисного ключа
Обновление ВСЕХ ЭБУ без ОТКРЫТИЯ.
Удаление TP
Поддерживаемый ECUS: ВСЕ FBS3.

Bosch: EDC15c5, EDC15c6, EDC16 ALL, EDC17 ВСЕ типы, ME9.7, MED17, ME2.8, CR2, CR3, CR4, CR4.30, CR5, CR6, CR60,

Delphi CRD2.30, CRD2. 35, CRD2.61, CRD3.10, CRD3.PB0, CRD3.5

Siemens: SIM266, SIM277, SIM4 LE, SIM4 LKE, SIM4 KE2.0 и другие…

8) Mercedes ELV / ESL
Читать / Изменить / записать сохраненные данные.
UNLOCK / OPEN поврежденный ELV без OPEN.
Чтение / создание СЕРВИСНОГО КЛЮЧА.
RENEW / VIRGIN подержанный ELV — ВСЕ ТИПЫ. W246, W176 BGA обновить.
Сгенерировать пароль ELV для 204 207 212.
Чтение / запись ЭМУЛЯТОРА ELV.
Персонализация и активация
TP Стирание
W246 BGA или NEC — чтение, запись, обновление по OBD!

9) Mercedes Gearbox / Selector
Чтение хэшей KEY.Расшифровка тди: В чем разница дизельных двигателей HDI, TDI, SDI?

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.