Пусковые устройства для авто: Автономные пусковые устройства (Jump Starter)– купить в интернет-магазине по лучшей цене

Авто — Зарядные и Пусковые устройства

 

Купить

Для России зима — это достаточно холодный период года, и многие владельцы машин сталкиваются с такой проблемой, как разряженный аккумулятор. В холодные периоды заметно снижается пусковой ток аккумулятора, поэтому присутствует риск не завести автомобиль в нужный момент. Конечно, можно «прикурить» от аккумулятора другого автомобиля, но это не всегда доступный вариант.

Пуско-зарядное устройство всегда выручит автолюбителя в экстренной ситуации. Это устройство совмещает в себе две функции: поможет запустить двигатель транспортного средства и подзарядить разряженный аккумулятор.

Для помощи в решении данной проблемы уже много лет автолюбители используют зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, которое позволяет экстренно завести двигатель в любой ситуации.

Если Вам необходимо зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, то приобрести его Вы можете в сети магазинов ЮНИКС или оформить заказ в нашем Интернет-магазине.

Юникс Авто представляет цифровые пуско-зарядные устройства производства Blueweld (Италия), Сонар (Санкт Петербург), а также является эксклюзивным дистрибьютором в России товаров General Technologies.

 

Зарядные устройства General Technologies

Официальный сайт производителя — www.gt-avto.com

СКАЧАТЬ ПОЛНЫЙ КАТАЛОГ GENERAL-TECHNOLOGIES в формате PDF

Юникс Авто представляет зарядные устройства «General Technologies». Представленные модели имеют широкий диапазон характеристик для разнообразного типа использования с зарядным током в диапазоне от 6 до 50 Ампер. Зарядные устройства «General Technologies» созданы с применением самых современных технологий. Они обеспечат оптимальный режим заряда от его начала до его завершения.

Наименование зярядного устройства General Technologies	Напряжение питающей сети	Номинальное напряжение АКБ	Ток заряда	Масса  прибора	Габаритные  размеры, мм	Тип
Универсальное зарядное устройство GT-BC001, ступенчатая регулировка тока
	220 V	6/12 V	до 10 А	2,45 кг	175*185*110	полуавтомат
Универсальное зарядное устройство GT-BC006, ступенчатая регулировка тока
	220 V	6/12 V	до 15 А	2,6 кг	163*190*112	полуавтомат
Универсальное зарядное устройство GT-BC007, ступенчатая регулировка тока
	220 V	6/12/24 V	до 20 А	4,8 кг	210*190*135	полуавтомат
Универсальное зарядное устройство GT-BC008, ступенчатая регулировка тока
	220 V	6/12/24 V	до 30 А	7,2 кг	235*215*165	полуавтомат
Универсальное зарядное устройство GT-BC009, ступенчатая регулировка тока
	220 V	6/12/24 V	до 40 А	8,7 кг	235*215*165	полуавтомат
Автоматическое импульсное зарядное устройство GT-033, плавная регулировка тока
	220 V	6/12 V	до 20 А	1,8 кг	224*156*100	автомат
Автоматическое импульсное зарядное устройство GT-035, электронный блок управления
	220 V	12 V	до 10 А	1,1 кг	157*155*90	автомат
Автоматическое зарядное устройство GT-LC7D с тестированием АКБ, плавная регулировка зарядного тока
	220 V	12 V	до 10 А	3,1 кг	224*180*110	с плавной регулировкой

  

Зарядные устройства Maxinter
	Модели Maxinter представляют собой переносные зарядные устройства, предназначенные для заряда перезаряжаемых свинцово-кислотных и гелевых аккумуляторных батарей постоянным током. Зарядные устройства Maxinter отвечают всем современным техническим стандартам и стандартам качества, обеспечивая долгий и безопасный эксплуатационный период.
Зарядные устройства Автоэлектрика
	Зарядные устройства Автоэлектрика предназначены для зарядки всех типов АКБ.  Модульные пуско-зарядные: — зарядка как на 12V и 24V, так и на 2V и 6V — качественный заряд направленным и реверсивным током; — запуск двигателя автомобиля при полностью разряженном аккумуляторе и в холодное время года; — питание электромеханических узлов и агрегатов автомобиля; — поддержание работоспособности батареи при хранении. Благодаря простоте в эксплуатации и надёжности данные устройства пользуются большим спросом.
Зарядные устройства СОНАР
	Зарядные устройства Сонар предназначены для для заряда герметизированных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей 6 и 12 В в диапазоне от 0,7 до 15 А/ч, для для автомобильных аккумуляторных батарей напряжением 12 и 24 В, для мотоциклетных аккумуляторных батарей напряжением 6 и 12 В. Зарядные устройства Сонар выпускаются Санкт-Петербургской компанией ООО «ПКФ Сонар», основанной в 1993 году.

 

 

 

Пуско-Зарядные устройства General Technologies

Официальный сайт производителя — www.gt-avto.com

СКАЧАТЬ ПОЛНЫЙ КАТАЛОГ GENERAL-TECHNOLOGIES в формате PDF

 

Компания General Technologies представляет всегда только лучшие устройства с оптимальным соотношением потребительских характеристик и наиболее взвешенной ценой. И в сегменте пускозарядных устройств представлены самые популярные модели с универсальными показателями пусковых токов и напряжений. Модели отличаются максимальными величинами пусковых токов и имеют все степени защиты, применяемые в современных пускозарядных устройствах.

При любых условиях устройства готовы выручить автолюбителя и способны зарядить практически любой аккумулятор, либо завести автомобиль даже с полностью «севшим» аккумулятором. Устройства способны заряжать аккумуляторы либо в автоматическом либо в управляемом ручном режиме. Также возможна работа как со стандартными 12 вольтовыми аккумуляторами, так и с батареями на 24 Вольта. Высококачественные кабели и клеммы комутации позволяют эксплуатировать устройства даже при экстремальных низких температурах, а специальные датчики температуры не позволят устройству перегреваться при значительных нагрузках при профессиональном использовании в условиях автосервисов и сервисных компаний. Позволяют запустить либо зарядить практически любой автомобиль от «малолитражки» до «грузовика».
Устройства General Technologies выручат в любой сложной ситуации!!! 

 

 

Пусковые устройства

Вам срочно нужен автомобиль, а он, как назло, не заводится, поскольку «умерла» аккумуляторная батарея. Что делать в таком случае? На зарядку АКБ уйдёт как минимум несколько часов, а вам нужно ехать куда-то срочно, так что этот вариант сразу отпадает. Можно попробовать найти того, кто «прикурит» машину, и, опять же, это дополнительные проблемы, хлопоты и колоссальные затраты времени. Лучше всего в этой ситуации применить бустер, или пусковое устройство. Что оно собой представляет? Как работает? Давайте разбираться.

Что такое бустер

Пусковое устройство предназначено для запуска двигателя при выходе из строя или разрядке штатной аккумуляторной батареи. Его комплектуют проводами с «крокодилами», которые подключают к клеммам АКБ.

Бустер может работать от стационарной электросети с напряжением 220 В и автономного источника питания. По начинке он практически ничем не отличается от привычного пауэрбанка. Основная разница между устройствами — высокие показатели токоотдачи. Бустер может выдавать ток разной силы. Кроме того, в нём предусмотрена специальная система защиты от резких перепадов напряжения и обрывов в сети.

Типы пусковых устройств для автомобиля

Для запуска двигателя подходят два типа бустеров:

• Автономные. Укомплектованы аккумулятором.

  Подходят для ситуаций, когда нет электричества. Отличаются малой ёмкостью, поэтому в сильные морозы могут не запустить авто.

• Устройства, работающие от электросети. Компактные, легко настраиваются, могут иметь несколько дополнительных разъёмов для подзарядки гаджетов. Ёмкости таких бустеров вполне достаточно, чтобы обеспечить запуск мотора в любых погодных условиях.

По возможности рекомендуем возить с собой в багажнике оба типа приборов. Если проблемы с АКБ возникнут прямо на дороге, то на помощь придут автономные бустеры, во всех остальных случаях можно применять второй тип устройства.

Есть бустеры, которые могут только заряжать аккумуляторы, и есть модели, предназначенные ещё и для запуска АКБ. Зарядные устройства бывают:

• Автоматические. В них ток, время и напряжение контролирует встроенный процессор.

• Традиционные. Уровень тока и напряжения пользователь настраивает вручную. Если неправильно установить показатели, АКБ может полностью выйти из строя.

Зарядно-пусковые устройства универсальные. Их классифицируют на профессиональные и бытовые. Конструкция бытовых моделей намного проще, чем у профессиональных аналогов. Бытовые пусковые устройства лёгкие, просты в настройке. У профессиональных моделей размеры больше, но они намного мощнее.

Виды бустеров 

Для автомобиля можно приобрести такие пусковые устройства:

• Импульсные. Преобразовывают напряжение в виде импульсов. Отличаются энергоэффективностью, надёжностью, долговечностью. Мощные, стабильно функционируют в широком диапазоне температур, но не устойчивы к резким скачкам напряжения, поэтому часто ломаются.

• Конденсаторные. Укомплектованы встроенными конденсаторами, системой защиты от перегрева и перепадов напряжения, стоят достаточно дорого, но свою высокую стоимость оправдывают полностью. Быстро заряжают батарею, гарантируют уверенный запуск двигателя даже в сильные морозы. Подбирать конденсаторные пусковые устройства желательно под индивидуальные параметры конкретного авто.

• Аккумуляторные. У них простая и надёжная конструкция, высокие показатели выходного тока. Такие пусковые устройства в первую очередь заряжают АКБ и только потом запускают ДВС. Идеальный вариант для легковых машин. Компактные, лёгкие, не требуют специального обслуживания и ухода.

• Трансформаторные. В качестве рабочей основы разработчики используют трансформатор. Напряжение можно регулировать вручную. Мощность пусковых устройств повышена, они работают эффективно, без помех. К их недостаткам относят относительно большие габариты и вес. Плюс ко всему такие бустеры потребляют много энергии.  

Устройство для запуска двигателя конкретно вашего автомобиля рекомендуем подбирать, отталкиваясь от его основных технических характеристик.

Основные рабочие параметры пусковых устройств

Итак, вы решили купить бустер. На какие параметры обращать внимание при выборе?

Объём мотора прямо пропорционально влияет на вырабатываемый ток: чем он больше, тем выше ток для запуска потребуется. Напряжение бустера должно быть идентично напряжению в транспортном средстве. Если, например, напряжение в авто 12 В, то и ПЗУ должно выдавать такой же показатель.

Не менее важно обращать внимание на дополнительный функционал, уровень тока и энергоёмкость. Допустим, многие модели пусковых устройств комплектуют системой индикации и контрольно-измерительными инструментами. По ёмкости батарея и пусковое устройство должны совпадать. Если применять бустер, ёмкость которого ниже или выше показателя аккумулятора, то быстрого выхода из строя одного из устройств не избежать.

Как правильно использовать пусковое устройство для запуска автомобильного двигателя

Чтобы запустить мотор автомобиля, бустер при помощи «крокодилов» подключаем к отдельному аккумулятору или напрямую. Порядок действий следующий:

1. Заряжаем пусковое устройство до 100%. Важно! Если у вас конденсаторный бустер, то он легко запустит автомобиль, даже если пролежит в багажнике всю ночь на сильном морозе. Литиевые пусковые устройства боятся холода, поэтому их желательно хранить в тёплом месте.

2. Подключаем бустер к АКБ, обязательно соблюдаем полярность. В первую очередь подсоединяем красный провод — плюс, затем — чёрный провод (минус).

3. Обращаем внимание на сигнальную лампочку на пусковом устройстве. Если она горит красным цветом, то бустер к работе не готов, выжидаем некоторое время, пока лампочка не станет зелёной, и только потом пытаемся оживить двигатель.

4. Крутим стартер не более 10 секунд. Если мотор не запустился с первого раза, делаем паузу в 5–30 секунд и пробуем завести машину заново.

В основном прогретое и заряженное пусковое устройство обеспечивает пуск мотора с первой попытки.

Что хотелось бы сказать в заключение? Бустеры рекомендуем выбирать с учётом технических параметров автомобиля, а также сферы его применения. Если пусковое устройство подбираете для профессионального использования, например, для автосервиса, то желательно рассмотреть как альтернативный вариант традиционные модели с ручными настройками. Для использования в гараже идеально подойдут автоматические стартеры. Напряжение зарядки должно соответствовать напряжению бортовой сети машины. По ёмкости легко определить, на какой объём двигателя рассчитан прибор.

Руководство по комплектам для запуска автомобиля и водителя

Владельцы автомобилей, живущие в местах с экстремальными погодными условиями, знают, как ужасно сидеть в машине, окруженной снегом, и ждать, пока она нагреется, или потеть в сауне в ожидании ваш кондиционер, чтобы остыть. Это, конечно, если вы не используете комплект дистанционного запуска. Проще говоря, комплект для запуска с помощью кнопки позволяет дистанционно включать двигатель вашего автомобиля. С помощью комплекта для запуска двигателя вы можете прогреть или охладить салон автомобиля еще до того, как сядете в него.

В то время как многие новые автомобили стандартно поставляются с возможностью дистанционного запуска, большинство автомобилей покидают завод без такой удобной функции. К счастью, существует множество удивительных комплектов для послепродажного обслуживания, которые подойдут практически к любому автомобилю. Эти комплекты содержат все необходимое для дистанционного запуска автомобиля нажатием кнопки, а некоторые даже функционируют как системы сигнализации. Эти системы позволяют запирать или отпирать двери, открывать багажник и проверять сигнализацию.

Лучшие дистанционные стартеры для запуска двигателя издалека

---

Avital Система дистанционного запуска и безопасности Avital 5105L с односторонним дистанционным управлением

Avital Система дистанционного запуска и безопасности Avital 5105L с односторонним дистанционным управлением

$84 на Amazon

Viper Viper 4105V 1-полосный Система удаленного запуска

Viper Viper 4105V Односторонняя система удаленного запуска

95 долл. США на Amazon

Compustar Compustar CS7900-AS Универсальный двухсторонний комплект дистанционного запуска и сигнализации с 30 00 футов Диапазон

Compustar Compustar CS7900-AS Универсальный двухсторонний комплект дистанционного запуска и сигнализации с радиусом действия 3000 футов

164 долл. США на Amazon RFID PKE Автомобильная сигнализация Пассивный пульт дистанционного управления без ключа Стартер Кнопка запуска и сенсорный ввод пароля Прыжковый код

EASYGUARD EASYGUARD EC002 Смарт-ключ RFID PKE Автомобильная сигнализация Пассивный вход без ключа Удаленный стартер Кнопка запуска и сенсорный ввод пароля Прыжковый код

120 долларов США на Amazon

Prestige Prestige APS997Z Двусторонний ЖК-дисплей, подтверждающий дистанционный запуск и сигнал тревоги Радиус действия 1 миля Диапазон миль

119 долларов в Amazon

---

1. Система дистанционного запуска Avital

Этот комплект для запуска без ключа использует два передатчика и два выделенных выхода AUX. Для правильной установки этого комплекта вам понадобится обходной модуль. Однако в этом пусковом устройстве используется виртуальный тахометр, поэтому нет необходимости устанавливать провод тахометра. Оба пульта можно использовать для запуска двигателя, разблокировки, блокировки и открытия багажника.


При выборе режима паники на пульте дистанционного управления срабатывает сигнализация автомобиля и мигает свет. Режим Valet оставляет систему безопасности без охраны с дистанционным передатчиком. Рекомендуется нанять профессионала для установки этого комплекта дистанционного запуска, если у вас нет необходимого опыта для установки модуля обхода.

2. Односторонний дистанционный стартер автомобиля Viper

Одной из лучших систем дистанционного запуска начального уровня является односторонний дистанционный стартер автомобиля Viper. Этот комплект для бесключевого доступа и дистанционного запуска предназначен для работы с дизельными, гибридными и инжекторными автомобилями, оснащенными автоматической коробкой передач. В комплекте используются два четырехкнопочных передатчика с дальностью действия до 1500 футов.


У вас не возникнет проблем с постановкой на охрану или снятием с охраны заводской системы оповещения вашего автомобиля, запиранием или отпиранием дверей, опусканием или поднятием окон или открытием грузовика на расстоянии. С помощью двух дополнительных опций вы можете добавить две пользовательские функции на свой пульт.

Если 1500 футов недостаточно, вы будете рады узнать, что дистанционный запуск совместим с модулем SmartStart, что позволяет использовать ваше интеллектуальное устройство для включения или выключения автомобиля без ограничения диапазона.


3. Комплект двухстороннего дистанционного запуска и сигнализации Compustar

Имея предел дальности действия 3000 футов, этот комплект представляет собой двухстороннюю систему дистанционного управления и сигнализации Compustar. Этот комплект включает в себя модуль управления CM600, двусторонний пульт дистанционного управления с ЖК-дисплеем, сирену, светодиод и датчик удара. Вы будете получать звуковые и визуальные сигналы при отправке команд, таких как запирание, отпирание, запуск или выключение автомобиля на расстоянии.


Вы можете добавить датчики капота, двери, багажника и удара для повышения безопасности. Ваш пульт дистанционного управления с ЖК-дисплеем предупредит вас во время взлома и сообщит вам, что происходит вокруг вашего автомобиля. Уровень сигнала тревоги превышает 105 дБ.


4. Система двустороннего дистанционного запуска и сигнализации Viper Responder LC3

Если вы ищете автомобильную сигнализацию, скорее всего, вы слышали о Viper. Viper — известная и надежная компания. Их автомобильные сигнализации являются культовыми, а их системы дистанционного запуска — первоклассными. Двухсторонняя система дистанционного пуска и сигнализации Responder LC3 сочетает в себе две функции, которые они делают лучше всего, в одном высококачественном пакете. В этот комплект входят два пульта дистанционного управления: основной двусторонний пульт дистанционного управления с большим ЖК-дисплеем и встроенной литий-ионной перезаряжаемой батареей с радиусом действия более одной мили, а также односторонний пульт дистанционного управления большого радиуса действия.


Хотя этот комплект не самый доступный по цене на рынке, он обладает рядом уникальных особенностей. Этот комплект для запуска с помощью кнопки позволяет вам контролировать и управлять автомобилем, в отличие от всего, что вы видели раньше. Его приоритетный пользовательский интерфейс имеет 24 различных функции, управляемых пятью кнопками. Текст четкий и легко читаемый на широком ЖК-экране.

При выборе Active Temp в режиме дистанционного запуска ваш LC3 будет отображать внутреннюю температуру автомобиля. Вы сможете увидеть точные показания, прежде чем сесть в машину.

Другими примечательными функциями, включенными в систему LC3, являются виртуальный тахометр, центр управления, встроенные гибкие реле, световая вспышка, удаленный запуск, последовательный порт данных D2D, интеллектуальный запуск, запуск по таймеру, проверка температуры, бесшумный режим2, режимы тревоги без сирены и сброс времени работы.

5. Стартовый комплект Easyguard Remote Starter Kit

Easyguard предлагает комплексное решение с новой системой пуска нажатием EC002. Его функции включают пассивный вход без ключа PKE, многофункциональную сигнализацию, кнопку запуска нажатием кнопки, резервное копирование ввода пароля с помощью сенсорного ввода и дистанционный запуск автомобиля. Easyguard разработала свой дистанционный стартер, чтобы он подходил практически к любому транспортному средству на дороге сегодня. Вы можете заставить любой старый автомобиль почувствовать, что он вступает в 21-й век после установки.


Некоторым автомобилям для использования этого комплекта потребуется модуль байпаса, в то время как автомобили с дизельным двигателем могут использовать дополнительный переключатель задержки таймера. Функция пассивного доступа без ключа автоматически открывает дверь автомобиля, когда ключ находится в пределах шести футов. Эта же функция автоматически блокирует ваши двери, когда вы уходите дальше.

Каждый комплект дистанционного запуска Easyguard поставляется с двумя трехкнопочными передатчиками. Эти кнопки отвечают за охрану и режим паники, запуск двигателя и открывание багажника, а также кнопку снятия с охраны. Каждая кнопка имеет яркий светодиодный индикатор. В каждом передатчике предусмотрено место для дополнительного плоского ключа. Этот комплект идеально подходит для тех, кто ищет больше, чем просто брелок дистанционного запуска.


6. Prestige Двусторонний ЖК-дисплей, дистанционный запуск и сигнализация

Prestige оправдывает свое название благодаря доступному двустороннему комплекту дистанционного запуска и сигнализации. Вы получите двусторонний ЖК-передатчик подтверждения и односторонний пятикнопочный передатчик. Prestige занимает первое место в списке по рабочему расстоянию до одной мили. Его функции включают в себя автоматическое запирание, автоматическую постановку на охрану, вход с подсветкой, дистанционный вход без ключа и управление несколькими автомобилями.


Hearst Autos Research

Hearst Autos Research, издаваемый независимо от редакции Car and Driver, публикует статьи об автомобилях и автомобильной промышленности, чтобы помочь читателям сделать осознанный выбор при покупке.

Система запуска

«Система запуска», сердце Электросистема вашего автомобиля начинается с аккумулятора. Ключ вставлен в замок зажигания, а затем повернуть в исходное положение. А небольшое количество тока затем проходит через нейтральный предохранитель Переключитесь на реле стартера или стартерный соленоид, который допускает высокую ток, протекающий через кабели аккумуляторной батареи к стартеру. Затем стартер проворачивает двигатель так, что поршень, двигаясь вниз, может создать всасывание, которое будет втягивать топливно-воздушную смесь в цилиндр, где искра, создаваемая системой зажигания, подожгите эту смесь. Если компрессия в двигателе достаточно высокая и все это происходит в нужный момент, двигатель заведется. Аккумулятор Автомобильный аккумулятор, также известный как свинцово-кислотная аккумуляторная батарея представляет собой электрохимическое устройство, вырабатывает напряжение и отдает ток. В автомобильном аккумуляторе мы может обратить вспять электрохимическое действие, перезарядив тем самым аккумулятор, который потом прослужит нам долгие годы. Цель аккумуляторной батареи для подачи тока на стартер, обеспечивают ток в систему зажигания при прокручивании коленчатого вала, чтобы обеспечить дополнительную ток, когда потребность выше, чем генератор может обеспечить, и действовать как электрический резервуар. Автомобильный аккумулятор требует особого обращения. Электролит (вода) внутри аккумулятора представляет собой смесь сернистых кислота и вода. Серная кислота очень агрессивна; если это попадет в твою кожу следует немедленно промыть водой; если он попадет в твой глаза следует промыть слабым раствором пищевой соды и воды немедленно, и вы должны обратиться к врачу как можно скорее. Серная кислота разъедает одежду, поэтому рекомендуется носить старую одежду при работе с батареями. Также рекомендуется носить защитные очки и перчатки при обслуживании аккумулятора. При зарядке батарея будет выделять газообразный водород; поэтому крайне важно для предотвращения попадания пламени и искр на батарею. Поскольку батареи выделяют газообразный водород во время зарядки, корпус батареи не может быть полностью герметизирован. Много лет назад на каждую ячейку была вентиляционная крышка, и нам приходилось пополнять ячейки когда электролит испарился. Современные аккумуляторы (обслуживание бесплатно) иметь небольшие вентиляционные отверстия сбоку от аккумулятора; газы, испускаемые должны пройти через перегородки, чтобы сбежать. В ходе этого процесса жидкость конденсируется и падает обратно на дно батареи. есть потребность для пополнения или добавления воды в аккумулятор. Современные аккумуляторы рассчитаны на запуск в холодном состоянии ампер Это представляет собой ток, который батарея может производить в течение 30 секунд при температуре 0 градусов, прежде чем напряжение батареи упадет ниже 7,2 вольт. Средняя батарея сегодня будет иметь CCA (усилители холодного пуска). из 500. Доступно множество различных марок и моделей автомобилей. сегодня батареи будут разных размеров, но все размеры приходят во многих ОСО. Убедитесь, что у вас достаточно мощный аккумулятор, чтобы правильно работать в вашем автомобиле. Срок гарантии не указывает на мощность батареи. Аккумуляторные кабели большого диаметра, многожильные провод, по которому проходит большой ток (250+ ампер), необходимый для работы стартер. Некоторые аккумуляторные кабели имеют меньший провод, припаян к терминалу, который используется либо для управления меньшим устройства или для обеспечения дополнительного заземления. Когда меньший кабель горит, это указывает на высокое сопротивление в толстом кабеле. Даже необслуживаемые аккумуляторы нуждаются в периодическом осмотр и очистка, чтобы убедиться, что они остаются в хорошем рабочем состоянии. Осмотрите батарею, чтобы убедиться, что она чистая и удерживается надежно в своем носителе. Некоторая коррозия естественным образом накапливается вокруг батарея. Конденсат электролита содержит коррозионно-активные вещества серной кислоты. кислота, которая разъедает металл клемм аккумуляторов, концов кабелей и прижимные детали аккумулятора. Для очистки от коррозии используйте смесь пищевой соды и воды и промойте все металлические детали вокруг батареи, стараясь не допустить попадания смеси в аккумулятор (аккумуляторы с верхними крышками и вентиляционными отверстиями). Промыть с вода. Отсоедините кабели аккумулятора от аккумулятора (минусовой кабель во-первых), проволочной щеткой внутреннюю часть конца кабеля и батарейного отсека. Переустановите кабели (отрицательный конец последним). Покройте весь открытый металл части (можно использовать краску или смазку), чтобы серная кислота не могла попасть на металл. Выключатель зажигания Выключатель зажигания позволяет водителю распределять электрические тока туда, где это необходимо. Обычно есть 5-клавишный переключатель позиции, которые используются: 1) Замок — Все цепи разомкнуты (ток не подается) и рулевое колесо находится в положении блокировки. В некоторых автомобилях рычаг коробки передач не может перемещаться в этом положении. Если рулевое колесо давление на запирающий механизм, ключ может плохо поворачиваться. Если вы сталкиваетесь с таким состоянием, попробуйте переместить рулевое управление колесо, чтобы снять давление при повороте ключа. 2) Выкл. — Все цепи разомкнуты, но руль можно повернулся и ключ не вынимается. 3) Работа — Все цепи, кроме цепи стартера, замкнуты (ток пропускается). Ток подается на все, кроме цепь стартера. 4) Пуск — Питание подается на цепь зажигания и только стартер. Вот почему радио перестает играть в начале позиция. Это положение ключа зажигания подпружинено, поэтому что стартер не включается при работающем двигателе. Этот положение используется на мгновение, только для включения стартера. 5) Аксессуар — Питание подается на все, кроме зажигания и цепь стартера. Это позволяет воспроизводить радио, работать на мощности окна и т.п. при неработающем двигателе. Большинство выключателей зажигания устанавливаются на рулевая колонка. Некоторые выключатели фактически состоят из двух отдельных частей: а) Замок в который вы вставляете ключ. Этот компонент также содержит механизм блокировки руля и рычага переключения передач. б) Переключатель , который содержит фактические электрические цепи. Это обычно устанавливается на верхней части рулевой колонки сразу за тире и соединен с замком рычажным механизмом или стержнем. Нейтральная безопасность Переключатель Этот переключатель размыкает (отключает ток) цепь стартера, когда трансмиссия на любой передаче, кроме нейтральной или парковочной на автомате передачи. Этот переключатель обычно подключен к передаче рычажный механизм или непосредственно на трансмиссии. Большинство автомобилей используют это же переключатель для подачи тока на фонари заднего хода, когда коробка передач ставится в обратном порядке. Автомобили со стандартной трансмиссией подключатся к этому переключиться на педаль сцепления, чтобы стартер не включался пока не нажата педаль сцепления. Если вы обнаружите, что должны переместите переключатель в сторону от парковки или нейтрали, чтобы машина завелась, обычно это означает, что этот переключатель нуждается в регулировке. Если в вашем автомобиле есть автоматическое отключение стояночного тормоза, нейтральный защитный выключатель также контролировать эту функцию. Реле стартера Реле – это устройство, которое пропускает небольшое количество электрического тока контролировать большой ток. Автомобильный стартер использует большое количество тока (250+ ампер) для запуска двигателя. Если бы мы были чтобы позволить такому большому току проходить через замок зажигания, мы потребуется не только очень большой выключатель, но и все провода должны быть размером с аккумуляторные кабели (не очень практично). А реле стартера установлено последовательно между аккумулятором и стартер. В некоторых автомобилях для достижения той же цели используется соленоид стартера. целью пропуска небольшого количества тока от зажигания переключатель для управления потоком высокого тока от батареи к стартер. Соленоид стартера в некоторых случаях также механически зацепляет шестерню стартера с двигателем. Кабели аккумулятора Аккумуляторные кабели представляют собой многожильные провода большого диаметра, по которым большой ток (250+ ампер), необходимый для работы стартера. У некоторых есть меньший провод, припаянный к клемме, которая используется для либо использовать устройство меньшего размера, либо обеспечить дополнительное заземление. No related posts. Ответить Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт