Проверка предохранителей: Как проверить предохранитель в машине мультиметром и без приборов?

ПРОВЕРКА ПРОБИВНЫХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

⇐ ПредыдущаяСтр 8 из 10Следующая ⇒ В установках напряжением до 1000 В с изолированной нейтралью ставят пробивные предохранители, электроды которых в случае пробоя изоляции обмоток высокого напряжения на обмотки низкого напряжения в трансформаторах перекрываются разрядом, обеспечивая соединение с землей. Исправность пробивных предохранителей проверяют внешним осмотром. При этом их напряжение должно соответствовать напряжению трансформаторов. Фарфоровая изоляция должна быть чистой, не иметь сколов, трещин и других дефектов. Таблица 8 Техническая характеристика пробивных предохранителей (разрядников низкого напряжения) ПП-А/3 Испол нение Номинальное напряжение, В Пробивиое напряжение, В Толщина слюдяной прокладки, мм 1 220-380 351-500 0,08 4- 0,02 2 500—660 710—1000 0,21—0,03 Разрядные поверхности электродов должны быть чистыми и гладкими, без заусенцев и следов обработки. Слюдяная прокладка должна иметь общую толщину, указанную в табл. 8, причем отверстия в слоях многослойной прокладки должны совпадать. Сопротивление изоляции исправного предохранителя, измеренное мегаомметром на 250 В, должно быть не менее 5 МОм. Проверку разрядной характеристики предохранителей проводят испытанием на пробой напряжением промышленной частоты. Напряжение подают через балластное сопротивление 5 кОм для первого исполнения и 10 кОм для второго. Испытательное напряжение поднимают плавно до наступления пробоя, который появится при напряжении, приведенном в табл. 8. Затем напряжение снижают до нуля, после чего снова поднимают до 0,75 UПр. В случае отсутствия пробоя при этом напряжении испытание заканчивают и измеряют сопротивление изоляции пробивного предохранителя. При снижении сопротивления изоляции более чем на 30 % по сравнению с первым замером предохранитель разбирают, очищают его подгоревшие разрядные поверхности и снова проводят испытания в полном объеме. Как проверяют состояние элементов заземляющих устройств перед их испытанием? Какие приборы применяют при измерении схем заземления? Как измеряют сопротивление цепи фаза — нуль? ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Электрические сети являются самой распространенной совокупностью различных электроустановок. В общем случае это подстанции, распределительные устройства (РУ), воздушные и кабельные линии, а также токопроводы, с помощью которых передается и распределяется электрическая энергия. По напряжению различают электрические сети до 1000 В и выше. Ниже приводятся объемы, нормы и методы испытаний некоторых распространенных элементов электрических сетей. В комплектные распределительные устройства (КРУ) выше 1000 В входят сборные шины, которые связаны с различными присоединениями (вводными и отходящими линиями, силовыми и измерительными трансформаторами), а также коммутационные аппараты — воздушные и масляные выключатели. Распределительные устройства до 1000 В выполняют также в виде КРУ, которые а зависимости от назначения могут быть силовыми или осветительными с установкой соответствующих коммутационных аппаратов (рубильников, контакторов, пускателей, автоматических выключателей, предохранителей). Испытание и наладка КРУ напряжением выше 1000 В включают следующие операции: измерение сопротивления изоляции первичных цепей мегаомметром на 2500 В. Сопротивление изоляции токоведущих частей КРУ, собранных по полной схеме, должно быть не менее 1000 МОм; механические испытания в соответствии с инструкциями завода-изготовителя; измерение сопротивления постоянному току. Сопротивление соединений постоянному току не должно превышать: для болтовых соединений сборных шин (выборочно) более чем в 1,2 раза сопротивление участка шин той же длины, но без контакта; для разъемных соединений первичной цепи (выборочно) — значений, указанных в заводских инструкциях; испытание изоляции повышенным напряжением промышленной частоты. Схему собирают так, чтобы испытанию повышенным напряжением подвергалась вся изоляция первичных цепей (масляный выключатель, проходные и опорные изоляторы). Все тележки устанавливают в рабочее положение, выключатели включают. Тележки с измерительными трансформаторами выкатывают. Обычно испытания осуществляют до подключения отходящих и питающих кабелей и проводят пофазно при заземленных двух других фазах специализированными передвижными высоковольтными установками или с помощью аппарата АИИ-70. При испытаниях выполняют организационные и технические мероприятия по технике безопасности. Испытательные напряжения изоляции оборудования КРУ приведены в табл. 9. Таблица 9 Испытательные напряжения промышленной частоты изоляции КРУ Класс напряжения, кВ Испытательное напряжений ячейки с изоляцией, кВ керамической из твердых полимерных материалов 3 24 21,6 6 32 28,8 10 42 37,8 Продолжительность их приложения — 1 (для чистой керамической изоляции) и 5 мин (для изоляции с элементами из твердых полимерных материалов). ⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Проверка состояния пробивных предохранителей | Устройства электробезопасности | Архивы

• 6кВ
• 0,4кВ
• справка
• РЗиА
• 10кВ
• безопасность

Содержание материала

• Устройства электробезопасности
• Изоляция и ее роль в обеспечении электробезопасности
• Периодический и непрерывный контроль изоляции
• Особенности контроля сопротивления изоляции в различных сетях
• Профилактические испытания повышенным напряжением
• Обнаружение мест повреждений изоляции в сетях до 1 кВ
• Устройства сигнализации замыканий на землю
• Устройства непрерывного контроля состояния изоляции
• Особенности сетей с изолированной и заземленной нейтралями
• Измерение сопротивления заземляющих устройств
• Проверка наличия электрической цепи между заземленным оборудованием и заземлителем
• Проверка состояния пробивных предохранителей
• Измерение сопротивления петли фаза — нулевой защитный проводник
• Устройства автоматического контроля исправности цепи зануления
• Устройства защитного отключения
• Устройства защитного отключения для сетей с изолированной нейтралью
• Устройства защитного отключения для сетей с заземленной нейтралью
• Защита от статического электричества
• Приборы и устройства электробезопасности

Страница 12 из 19

11. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРОБИВНЫХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕй
Пробивные предохранители применяются для защиты сетей до 1 кВ с изолированной нейтралью от перенапряжений. Надежная работа пробивного предохранителя возможна лишь при правильной сборке его и постоянном поддержании в надлежащем техническом состоянии. Поэтому требуется обязательная проверка состояния

Рис. 35. Схема устройства непрерывного контроля целостности пробивного предохранителя
пробивных предохранителей в установках до 1 кВ перед вводом их в эксплуатацию. Проверку пробивных предохранителей необходимо производить при каждом ремонте оборудования или при перестановке его, а также при наличии предположения об их срабатывании. При осмотре трансформатора производится осмотр пробивного предохранителя. Во взрывоопасных установках проверка состояния пробивных предохранителей должна проводиться не реже 1 раза в месяц.

В Союзпромхимэнерго разработано устройство, осуществляющее непрерывный контроль состояния пробивных предохранителей 350 и 700 В с сигнализацией пробоя. Устройство реагирует на протекание тока в цепи предохранителя.
Принцип действия устройства (рис. 35) основан на фиксации в цепи пробивного предохранителя тока до 0,5 А. Датчиком служит малогабаритный трансформатор тока ТА с сердечником из ленточной трансформаторной стали марки 34Г1 20X0,5 мм. Стальной сердечник охватывают 5—6 витков провода, которые являются первичной обмоткой трансформатора. Этот провод служит первичной обмоткой датчика. Вторичной обмоткой ТА является катушка с намотанными на алюминиевый разрезанный каркас 4000 витками провода ПЭВ-0,12. Вторичный ток датчика усиливается двухкаскадным полупроводниковым усилителем, что приводит к срабатыванию указательного реле К.1.
Конструктивно устройство состоит из трех блоков: сигнального реле, схемы питания, измерительного преобразователя тока. Блок сигнального реле К.1 выполнен на базе указательного реле типа РУ-21/0,015, имеющего ток срабатывания 0,015 А. В реле установлена текстолитовая плата для крепления крышки, на которой монтируются элементы полупроводникового усилителя: транзисторы VT1 и VT2, резисторы R1 и R2, опорный диод VDJ и сглаживающий конденсатор С1. В цепи питания установлен выключатель Q1, с помощью которого устройство может быть выведено из работы. При больших напряжениях, возникающих на входе усилителя, сказывается шунтирующее действие опорного диода VDI. Таким образом, ток базы усилителя в любом режиме не превышает допустимого значения.
Блок сигнального реле К1 имеет шесть выводов: два для подключения измерительного преобразователя тока, два для подключения питания и два для замыкающей контактной пары реле, которая может быть использована для звуковой или световой сигнализации.
Блок питания монтируется в отдельном корпусе (может быть использован также корпус реле РУ-21) и состоит из понизительного трансформатора 77; одного диода VD2 и сглаживающего конденсатора С2. В качестве Т1 применен трансформатор 220/12 В мощностью 5—10 В-А. Блок имеет два вывода для подачи напряжения 220 В и два для включения блоков реле. Учитывая, что каждый блок реле потребляет не более 0,4 Вт, а вероятность одновременного срабатывания нескольких реле незначительна, можно на любое количество блоков реле устанавливать один питающий бок.
В схеме предусмотрен контроль исправности устройства. Кнопкой 5 разрывается цепь измерительного преобразователя, и в случае неисправности указатель выпадает.
Блоки реле и блок питания устанавливаются в помещении распределительного устройства до 1 кВ. Питание осуществляется от сети 220 В. Измерительные преобразователи тока устанавливаются в цепи заземления пробивного предохранителя, т. е. между предохранителем и баком силового трансформатора. От вторичной обмотки каждого преобразователя прокладывается двухжильный кабель к входным зажимам соответствующего блока реле.

• Назад
• Вперед

• Назад
• Вперед

• Вы здесь:  
• Главная
• org/ListItem»> Книги
• Архивы
• Устройства электробезопасности

Читать также:

• Прокладка кабелей при низких температурах
• Обозначения и типы кабельных муфт 1, 6, 10 кВ
• Рекомендуемая область применения наиболее распространенных марок кабелей 1,6,10,20
• ТТНП
• Допустимый длительный ток для кабелей с алюминиевыми жилами с бумажной пропитанной изоляцией, прокладываемых в воздухе

Проверка и замена перегоревших предохранителей в Honda: инструкция

При отказе любого устройства или прибора. входящего в состав электрического оборудования вашего автомобиля, необходимо в первую очередь проверить исправность соответствующих предохранителей. Для этого найдите предохранитель (или предохранители), который защищает цепь отказавшего устройства или прибора. Аналогичные схемы расположения предохранителей имеются также на крышках коробок предохранителей. Проверьте, прежде всего, исправность предохранителей отказавшего электрооборудования. а затем и всех остальных предохранителей. Если все предохранители в порядке, то причина неисправности заключается в чем-то другом. Замените перегоревшие предохранители и проверьте функционирование отказавших устройств автомобиля

Поверните ключ в замке зажигания в положение LOCK (0). Проверьте, чтобы передние фары и все остальные потребители электроэнергии были выключены.

Снимите крышку коробки предохранителей. расположенной в моторном отсеке.

Проверка и замена перегоревших предохранителей

Визуально проверьте исправность всех больших предохранителей, которые расположены в подкапотной коробке предохранителей. Признаком неисправности предохранителя является перегоревшая плавкая вставка, которая видна сквозь прозрачный корпус предохранителя. Для замены предохранителя необходимо отвернуть два крепежных винта с помощью крестовой отвертки.

Проверка и замена перегоревших предохранителей

Проверьте исправность всех малых предохранителей. которые расположены в подкапотной коробке предохранителей, а также исправность всех предохранителей в коробке, которая находится в салоне автомобиля. Для проверки исправности предохранителя необходимо вынуть его из гнезда с помощью специального пинцета. Пинцет находится под крышкой коробки предохранителей, расположенной в моторном отсеке.

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

Проверка и замена перегоревших предохранителей

ПЕРЕГОРЕВШАЯ ПЛАВКАЯ ВСТАВКА

Признаком неисправного предохранителя является перегоревшая плавкая вставка внутри корпуса предохранителя. Установите вместо перегоревшего предохранителя запасной, рассчитанный на такое же или меньшее значение номинального тока.

Возможно, у вас с собой в дороге не окажется запасных электрических предохранителей, и вы не сможете продолжать движение с неисправным эпектрооборудованием. В этом случае рекомендуем временно заменить перегоревший предохранитель на исправный. взяв его из другого гнезда коробки предохра-нитепей Для замены следует использовать предохранитель, рассчитанный на такую же или меньшую величину номинального тока. Возьмите предохранитель цепи аудиосистемы или прикуривателя или любого другого электрического прибора, без которого можно безболезненно обойтись некоторое время.

Если вместо перегоревшего вы установите предохранитель, рассчитанный на меньший номинальный ток. то новый предохранитель может сразу же перегореть. Это не является признаком неисправности электрооборудования автомобиля. При первой возможности установите новый предохранитель с требуемым значением номинального тока.

ВНИМАНИЕ

Замена перегоревшего предохранителя на новый, с более высоким значением номинального тока, значительно увеличивает вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля из-за перегрузки. Поэтому при отсутствии нужного запасного предохранителя следует устанавливать предохранитель с меньшим значением номинального тока по сравнению с заменяемым.

Если запасной предохранитель с требуемым значением номинального тока быстро перегорел, это свидетельствует о наличии серьезной неисправности электрооборудования автомобиля. Оставьте перегоревший предохранитель в гнезде и обратитесь на сервисную станцию для проверки и ремонта электрооборудования автомобиля.

ЗАПАСНЫЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Проверка и замена перегоревших предохранителей

Замена предохранителя электрического стеклоподъемника водительской двери блокирует автоматический режим AUTO данного стеклоподъемника После замены предохранителя необходимо активизировать автоматический режим работы стеклоподъемников в соответствии с инструкциями.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

Замена электрического предохранителя аудиосистемы приводит к ее самоблокировке. При следующем включении автомагнитолы на дисплее появятся символы CODE (Введите код). С помощью кнопок настройки радиоприемника на запрограммированные станции введите пятизначный код системы.

Замена электрического предохранителя аудиосистемы приводит к сбросу точного времени цифровых часов, интегрированных в аудиосистему. После замены предохранителя установите точное время, следуя инструкциям для автомагнитолы, установленной на вашем автомобиле.

Смотрите также:

Запуск двигателя от внешней аккумуляторной батареи

Расположение предохранителей в автомобиле

Аварийное падение давления моторного масла (красный сигнализатор)

Малоразмерное запасное колесо

Замена поврежденного колеса

Модели автомобилей:

HR-V

Pilot

Civic седан

Odyssey

CR-V

Insight

ПРОВЕРКА ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ HITACHI Zaxis гидравлический экскаватор класс 330-3

Гидравлический  экскаватор класс 330-3

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics. ru

звоните 8 929 5051717

             8 926 5051717

 

ПРОВЕРКА ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Целостность нити плавких предохранителей крайне трудно проверить при помощи одного лишь визуального осмотра. Для проверки плавких предохранителей используйте тестер, соблюдая описанный ниже порядок.
1. Установите выключатель электросистемы в позицию ON (Вкл.).
Когда выключатель электросистемы устанавливается в позицию ON (Вкл.), ток от зажима выключателя электросистемы М подается на реле аккумуляторной батареи, таким образом подавая питание на все цепи, за исключением релейной схемы свечи предпускового подогрева. (Смотрите принципиальную схему).
2. Снимите крышку блока плавких предохранителей. Установите тестер. (Диапазон измерений: от 0 до 30 В)
3. Заземлите отрицательный щуп испытательного прибора на раме машины. Поочередно прикасайтесь зажимов, расположенных на удалении от оси блока плавких предохранителей положительным щупом тестера по одному. При целостности плавких предохранителей на тестере отобразится значение напряжения 20-25 В (напряжение батареи).

ПРИМЕЧАНИЕ: Все зажимы, расположенные вдоль оси блока плавких предохранителей, соединены с источником питания, в то время как зажимы, расположенные на удалении от оси блока плавких предохранителей соединены с нагрузкой (потребителями). По этой причине, проверку плавких предохранителей проводите при помощи одного и того же метода, за исключением проверки плавких предохранителей реле свечей накала. Проверьте плавкий предохранитель релейной схемы накала, когда выключатель электросистемы установлен в позицию ON (Вкл.), соблюдая порядок этапа 3.

№ плавк. предохр.	Номинал	Подсоединен к	№ плавк. предохр.	Номинал	Подсоединен к
1	20 A	Реле фары освещения рабочей зоны 1 и 2	11	10 A	Реле звукового сигнала
2	10 A	Реле стеклоочистителя, электродвига­тель стеклоочистителя, реле стекло- омывателя	12	5 A	Радио, лампа освещения кабины
3	20 A	Отопитель (Блок кондиционера)	13	10 A	Зажигалка
4	10 A	MC (Основной контроллер) (питание электромагнитного клапана)	14	5 A	Топливный насос
5	5 A	Дополнительный 1	15	10 A	Дополнительное рабочее оборудование
6	10 A	Дополнительный 2	16	5 A	Реле накала
7	10 A	Пустой	17	5 A	Блок кондиционера
8	30 A	Основное реле ЕСМ (Блок управления двигателем)	18	5 A	MC (Основной контроллер), ECM (Блок упр. двигателем), ICF (Информационный кон­троллер), блок монитора (сигнал питания ON (Включен))
9	10 A	Предупредительный звуковой сигнал, реле предупредительного звукового сиг­нала (питание), Радио (Резерв)	19	5 A	Блок монитора (Основное питание)
10	5 A	MC (Основной контроллер), ICF (Ин­формационный контроллер) (Основное питание)	20	5 A	Дополнительный 3

 

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics. ru

звоните 8 929 5051717

             8 926 5051717

ᐅ Схема расположения предохранителей Хонда Джаз первого поколения

Все цепи электрического оборудования вашего автомобиля защищены плавкими предохранителями от повреждений при коротких замыканиях или перегрузке. В автомобиле имеются две коробки предохранителей.

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В САЛОНЕ

Блок предохранителей расположенный в салоне, находится под рулевой колонкой. Для доступа к предохранителям необходимо потянуть на себя и снять крышку блока, как показано на рисунке.

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

Подкапотная коробка предохранителей расположена в задней части моторного отсека со стороны водителя. Для того чтобы снять крышку блока предохранителей, нажмите на лапки фиксаторов, как показано на рисунке.

Проверка и замена перегоревших предохранителей
При отказе любого устройства или прибора, входящего в состав электрического оборудования вашего автомобиля, необходимо в первую очередь проверить исправность соответствующих предохранителей. Для этого найдите предохранитель (или предохранители), который защищает цепь отказавшего устройства или прибора. Расположение предохранителей, защищающих конкретные электрические цепи, схематически показано на стр. 368 – 371. Аналогичные схемы расположения предохранителей имеются также на крышках коробок предохранителей. Проверьте, прежде всего, исправность предохранителей отказавшего электрооборудования, а затем и всех остальных предохранителей.

Если все предохранители в порядке, то причина неисправности заключается в чем-то другом. Замените перегоревшие предохранители и проверьте функционирование отказавших устройств автомобиля.
1. Поверните ключ в замке зажигания в положение LOCK (0). Проверьте, чтобы передние фары и все остальные потребители электроэнергии были выключены.
2. Снимите крышку блока предохранителей.

3. Визуально проверьте исправность всех больших предохранителей, которые расположены в блоке предохранителей моторного отсека. Признаком неисправности предохранителя является перегоревшая плавкая вставка, которая видна сквозь прозрачный корпус предохранителя. Для замены предохранителя необходимо отвернуть два крепежных винта с помощью крестовой отвертки.

4.
(Для автомобилей, поставляемых в европейские страны)
Проверьте исправность всех малых предохранителей, которые расположены в подкапотной коробке предохранителей, а также исправность всех предохранителей в блоке предохранителей, который находится в салоне автомобиля. Для проверки исправности предохранителя необходимо вынуть его из гнезда с помощью специального пинцета. Пинцет находится под крышкой блока предохранителей.

(Для автомобилей, не поставляемых в европейские страны)
Проверьте исправность всех малых предохранителей, которые расположены в подкапотной коробке предохранителей, а также исправность всех предохранителей в блоке предохранителей, который находится в салоне автомобиля. Для проверки исправности предохранителя необходимо вынуть его из гнезда.

5. Признаком неисправного предохранителя является перегоревшая плавкая вставка внутри корпуса предохранителя. Установите вместо перегоревшего предохранителя запасной, рассчитанный на такое же или меньшее значение номинального тока.

Возможно, у вас с собой в дороге не окажется запасных электрических предохранителей, и вы не сможете продолжать движение с неисправным электрооборудованием. В этом случае рекомендуем временно заменить перегоревший предохранитель на исправный, взяв его из другого гнезда блока предохранителей. Для замены следует использовать предохранитель, рассчитанный на такую же или меньшую величину номинального тока. Возьмите предохранитель цепи аудиосистемы или прикуривателя или любого другого электрического прибора, без которого можно безболезненно обойтись некоторое время.

Если вместо перегоревшего вы установите предохранитель, рассчитанный на меньший номинальный ток, то новый предохранитель может сразу же перегореть. Это не является признаком неисправности электрооборудования автомобиля. При первой возможности установите новый предохранитель с требуемым значением номинального тока.

ВНИМАНИЕ
Замена перегоревшего предохранителя на новый, с более высоким значением номинального тока, значительно увеличивает вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля из+за перегрузки. Поэтому при отсутствии нужного запасного предохранителя следует устанавливать предохранитель с меньшим значением номинального тока по сравнению с заменяемым.

6. Если запасной предохранитель с требуемым значением номинального тока быстро перегорел, это свидетельствует о наличии серьезной неисправности электрооборудования автомобиля. Оставьте перегоревший предохранитель в гнезде и обратитесь на сервисную станцию для проверки и ремонта электрооборудования автомобиля.

Автомобили с автоматическим электрическим подъемником стекла водителя
Замена предохранителя электрического стеклоподъемника водительской двери блокирует автоматический режим AUTO работы данного электрического стеклоподъемника. После замены предохранителя необходимо активизировать автоматический режим работы стеклоподъемников в соответствии с инструкциями, приведенными на стр. 138.

Для некоторых вариантов оборудования автомобиля
Замена электрического предохранителя аудиосистемы приводит к сбросу точного времени цифровых часов, интегрированных в аудиосистему. После замены предохранителя установите точное время, следуя инструкциям для автомагнитолы, установленной на вашем автомобиле.

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

НАКЛЕЙКА НА КРЫШКЕ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (Для некоторых вариантов оборудования автомобиля)

(Для некоторых вариантов оборудования автомобиля)

Предохранители, находящиеся в блоке предохранителей моторного отсека могут различаться в зависимости от варианта оборудования автомобиля. На некоторых автомобилях расположение предохранителей показано на наклейке в виде символов. В таблице на этой странице указаны предохранители, имеющиеся на вашем автомобиле.

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ

НАКЛЕЙКА НА КРЫШКЕ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (Для некоторых вариантов оборудования автомобиля)

(Для некоторых вариантов оборудования автомобиля)

Предохранители, находящиеся в блоке предохранителей в салоне автомобиля могут различаться в зависимости от варианта оборудования автомобиля. На некоторых автомобилях расположение предохранителей показано на наклейке в виде символов. В таблице на следующей странице указаны предохранители, имеющиеся на вашем автомобиле.

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ

Проверка предохранителей мультиметром

Без электрических компонентов современному автомобилю с бензиновым двигателем невозможно даже сдвинуться с места. Но и наличие дизельного силового агрегата не сделает эксплуатацию автомобиля безопасной и комфортной. А все потому, что благодаря проводке все узлы и агрегаты работают как единый механизм. И действительно, все эти жгуты проводки, опоясывающие автомобиль сверху-донизу, выполняют единственную задачу — обеспечить бесперебойную передачу электрических импульсов между компонентами той или иной системы. И если один из проводов имеет плохой контакт, или еще хуже — сгорела или окислилась клемма, то работа цепи нарушится или же и вовсе откажет.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

• 2. Практика. Как пользоваться мультиметром
• Как проверить предохранитель в машине мультиметром? Все мы в душе электрики
• Для чего нужны предохранители в автомобиле и как проверить их работоспособность?
• Проверка предохранителей автомобиля
• Электрические измерения с помощью мультиметра
• Как проверить исправность плавкого предохранителя мультиметром
• Не работает звуковой сигнал в автомобиле, как починить?
• Как проверить предохранитель в машине?
• Проверка проводки автомобиля мультиметром
• Как проверить варистор мультиметром — пошаговая инструкция

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ремонт предохранителя

2. Практика. Как пользоваться мультиметром

Без электрических компонентов современному автомобилю с бензиновым двигателем невозможно даже сдвинуться с места. Но и наличие дизельного силового агрегата не сделает эксплуатацию автомобиля безопасной и комфортной. А все потому, что благодаря проводке все узлы и агрегаты работают как единый механизм. И действительно, все эти жгуты проводки, опоясывающие автомобиль сверху-донизу, выполняют единственную задачу — обеспечить бесперебойную передачу электрических импульсов между компонентами той или иной системы.

И если один из проводов имеет плохой контакт, или еще хуже — сгорела или окислилась клемма, то работа цепи нарушится или же и вовсе откажет. Заменить — просто, сложнее найти место обрыва или короткого замыкания своими руками, особенно если не знать, как это сделать. В подкапотном пространстве встречается множество проводов, выполняющих самые разнообразные функции:.

Внутри автомобиля, предназначенного для водителя и его пассажиров, проводов даже больше, поскольку здесь расположены:. Если что-то из электрических приборов или исполнительных механизмов перестает работать, то не стоит спешить с его заменой. Нельзя исключать, что причина отказа скрыта в нарушении работоспособности проводки, и установка нового оборудования проблему не решит.

Любая заводская инструкция к автомобилю рекомендует начинать поиски причины неисправностей с прозвона электрических проводов, соединяющих данный прибор или механизм с другими компонентами. На видео в этой статье вы сможете увидеть некоторые моменты работы с измерительной аппаратурой при проведении работ по обнаружению поломок в бортовой электросети. А основным инструментом любого автоэлектрика был и остается многофункциональный цифровой прибор — мультиметр.

Справочно: Мультиметр представляет собой универсальное устройство, одновременно объединяющее омметр, амперметр и вольтметр. За измерение напряжения бортовой цепи отвечает вольтметр, силу тока измеряет амперметр, а сопротивление соответственно определяет омметр. Итак, если в автомобиле один из электронных компонентов перестал работать, то первым делом нужно осуществить проверку напряжения электрической цепи, которая соединяет его с другими устройствами.

Если на табло появится значения — напряжение в проводе присутствует и сам провод исправен. Проделываем операцию с другими проводами, и когда обнаружим точку, где напряжение в сети отсутствует, определяем, что источник неисправности расположен в этом отрезке. Обратите внимание! В некоторых электрических цепях автомобиля напряжение присутствует только тогда, если ключ в замке зажигания установлен в определенное положение.

Подобный тест на поиск короткого замыкания можно осуществить с любым другим элементом цепи, в т. Чтобы убедиться в их исправности, следует провести проверку надежности заземления.

Алгоритм проверки надежность подключения электрооборудования и других элементов к массе автомобиля будет следующим:. Данная процедура необходима для того, чтобы владелец автомобиля определить, все ли в порядке с проводкой и нет ли в цепи разрыва.

В процессе эксплуатации владельцы автомобилей нередко устанавливают дополнительное электрооборудование:. Их интеграция добавляет проводки в автомобиле, а также нагружает электросистему. Если ваш автомобиль начинает плохо заводиться после длительной стоянки, то следует определить причину утечки тока. Найти утечку вам также поможет многофункциональный прибор, переведенный в режим амперметра. Совет: Не забудьте выставить диапазон измерения до 10 Ампер, поскольку ток в бортовой сети автомобиля постоянный.

Провода в автомобиле выполняют очень ответственную роль. И даже будучи защищенными надежной изоляцией и закрытыми от внешнего воздействия в виде атмосферных осадков и высоких температур, провода могут потерять свои свойства, что приведет к поломкам и отказам как отдельных цепей, так и всех электросистем автомобиля.

А своевременный контроль и диагностика их технического состояния позволит предотвратить поломки, тем самым, сбережет ваше время и, самое главное, сохранит ваш автомобиль целым и невредимым. Далекому от автоиндустрии человеку трудно представить себе бесконечные жгуты проводов, которые скрыты под обшивкой автомобиля. Их метраж в современном авто исчисляется сотнями метров, а поиск неисправности становится целой проблемой, решить которую можно только при помощи специального диагностического оборудования.

И если появляются трудности с эксплуатацией транспортного средства, автовладелец может своими руками определить причину отказа, либо найти узел, нестабильно функционирующий именно в результате выхода соединительных проводов из строя. Принципом, на котором нужно основывать выбор кабеля, является обеспечение пожарной безопасности, поскольку в результате вполне прозаичных причин транспортное средство достаточно легко подвержено возгоранию. В любой проводке, в том числе и в автомобильной, есть два главных фактора риска: токовая перегрузка и короткое замыкание.

Кабель необходимо выбирать так, чтобы не допустить перегрева и токовой перегрузки при правильной установке, а изоляция провода должна защищать от возможного короткого замыкания, а также минимизировать последствия, если это произошло. И главное: важно, чтобы кабель доставлял живительную энергию без существенных потерь. Автомобильный кабель необходимо выбирать, учитывая два главных аспекта: его физико-механические параметры и электрические характеристики. Что касается электрических характеристик кабеля, то они отвечают за безопасность и потери электроэнергии.

Два важных параметра — материал и диаметр жилы кабеля. Они обусловливают определенные показания сопротивления на метр длины. Чем меньше сопротивление, тем лучше: теряется меньше энергии по дороге от АКБ к месту назначения. Кроме того, кабель меньше нагревается. Однако наиболее эффективными являются жилы из бескислородной меди.

Их сопротивление еще меньше, однако такой кабель дороже. Если говорить о диаметре жилы, то его желательно выбирать побольше, но не перестарайтесь.

Физико-механические параметры относятся больше к изоляции, нежели к жиле. Изоляция отыгрывает важную роль: защищает кабель от короткого замыкания и оголения жилы. Поэтому важно, чтобы изоляция не плавилась, не дубела и не растрескивалась. В общем, ответственность изоляции — противостоять всевозможным химическим и физическим воздействиям, которым кабель подвергается.

Кроме того, если возник пожар, изоляция не должна распространять огонь. Электрическая схема автомобиля являет собой графическое изображение специальных пиктограмм и символов, которые имеют последовательное или параллельное соединение.

При этом схема никогда не отображает действительное расположение данных элементов, а лишь указывает на их связь между собой. Так, человек, который в них разбирается, может с одного взгляда определить принцип действия электроприбора. Электрическую схему определенной модели автомобиля можно без проблем найти в интернете. Представляем вашему вниманию несколько электросхем разных моделей семейства ВАЗ.

Если какой-то исполнительный механизм или электрический прибор перестал функционировать, не стоит сразу менять его. Не исключено, что причина отказа скрывается в нарушении работоспособности электропроводки, а значит монтаж нового оборудования не решит проблему.

Любое заводское руководство к автомобилю рекомендует начать поиск причины поломки с прозвона электропроводов, которые соединяют этот механизм или прибор с другими элементами. Для этого вооружитесь мультиметром или сигнальной лампочкой на 12 В с соединительными проводами. Итак, если один из электронных элементов в автомобиле перестал работать, в первую очередь следует проверить напряжение электрической цепи, соединяющей его с иными устройствами.

Для этого:. Если на мультиметре появится значение, значит провод исправен и напряжение в нем присутствует. Проделайте операцию с прочими проводами, и когда обнаружите точку, где напряжение отсутствует, можно сделать вывод, что источник поломки находится в данном отрезке. В некоторых электроцепях автомобиля напряжение присутствует лишь тогда, когда ключ в замке зажигания стоит в определенном положении. Однако в ходе эксплуатации элементы корпуса:. Поэтому у подключенного к корпусу электрооборудования теряется электрический контакт и они начинают функционировать с перебоями.

Чтобы проверить их исправность, проверьте надежность заземления:. Тканевая изолента: водонепроницаемая, термостойкая. Применяется для поврежденной изоляции на проводе. Очень хорошо клеится. Надежно защищает от нагревания и влаги.

Имеет большую толщину. Необходимо оголить провод на три миллиметра и обжать разъемом при помощи плоскогубцев. На разъеме есть два ряда усиков, вначале одним усиком первого ряда прижмите провод за обмотку. Затем зажмите второй ряд усиков, прижмите оголенный провод и дожмите второй усик с первого ряда. Мультиметр, тестер. Он являет собой универсальное устройство, которое одновременно объединяет вольтметр, амперметр и омметр.

Вольтметр отвечает за измерение напряжения в бортовой цепи, амперметр измеряет силу тока, а омметр определяет сопротивление. Паяльник, припой, канифоль. Нужны для спаивания места разрыва проводов. Иначе места разрыва будут окисляться и хуже проводить электричество. Термоусадочная трубка термокембрик. Применяется для изолирования места спайки. Ее нужно натянуть на провод и нагреть зажигалкой, в результате трубка будет сужаться, тем самым изолируя участок спайки от грязи, воздуха и влаги.

Там, где сложно натянуть кембрик, воспользуйтесь WD осторожно, огнеопасно. Возьмите одноконтурную лампу на 12 Вольт. Подсоедините два провода. Один киньте на корпус ТС, а на конец второго подсоедините иглу. Теперь тыкайте иглой в провода, если лампа загорается, значит ток течет в проводе. Аккумуляторная батарея в данный момент должна быть подсоединена. Данным способом удобно искать обрыв в проводе или пропавший контакт. Бумажки, скотч, ручка. Нужны, чтобы помечать приборы и провода в ходе работы с электропроводкой.

Существует несколько вариаций соединения проводов в автомобиле. Наиболее распространенный и наименее надежный — скрутка проводов. Для этого два конца проводов просто скручиваются между собой, а оголенные провода изолируются при помощи изоленты.

Как проверить предохранитель в машине мультиметром? Все мы в душе электрики

Электроника в автомобиле с каждым годом становится все сложнее, и электрические цепи включают в себя все больше элементов. Практически все они связаны друг с другом тем или иным образом, и выход из строя одного из элементов может привести к поломке других. Чтобы этого избежать, в автомобиле начали устанавливаться предохранители, задачей которых является защита электрических цепей от короткого замыкания. Разрушаясь, предохранители разрывают цепь, тем самым отключая ток и защищая устройства, состоящие в ней. На автомобиле предохранители, в большинстве своем, располагаются в блоках.

6 — проверка исправности диодов, показывает падение напряжения на p-n Внутри, под задней крышкой мультиметра имеется предохранитель.

Для чего нужны предохранители в автомобиле и как проверить их работоспособность?

Данная система состоит из реле, предохранителя, выключателя и непосредственно звукового сигнала. Аккумуляторная батарея осуществляет подачу напряжения на реле и контакты звукового сигнала через блок предохранителей. От реле провода идут к выключателю и контактам клаксона. При нажатии на кнопку звукового сигнала, реле создает замыкание цепи, и срабатывает клаксон. Если у вас не работает звуковой сигнал, не стоит переживать. Рассмотрим порядок действий при отсутствии звукового сигнала. Перед тем, как приступить к ремонту, необходимо подготовить набор инструментов. Предохранитель предназначен для выявления слабых мест в проводке и предотвращения серьезных последствий. Внутри предохранителя располагается самая тонкая часть провода в цепи, поэтому при нагрузке на электрику перегорает именно эта часть. Так, оценивая состояние предохранителей можно определить неисправности в проводке и избежать трудоемкого ремонта, поскольку проблема быстро решается путем замены детали.

Проверка предохранителей автомобиля

Мультиметр — незаменимый цифровой помощник любого электрика, который нужен для измерения сопротивления, напряжения, величины тока, определения полярности, емкости, частоты, всяких электронных переходов и даже температуры окружающего воздуха. Главный прибор, который всегда стоит взять с собой в командировку. Порой, можно не брать другие приборы мегаомметр, измерительные приборы , с мультиком все испытания проведем. И всегда стоит иметь свой собственный прибор, чтобы не одалживать у более продвинутых коллег. Мультик он у каждого свой, как автомобиль там, или гитара.

Перевод статьи «Multimeter Tutorial» [1], популярно раскрывающей тему мультиметров — что это такое, для чего нужны, как работают и как ими пользоваться.

Электрические измерения с помощью мультиметра

Вы находитесь: Elremont. Если вы подозреваете, что плавкий предохранитель в приборе неисправен, то вам необходимо проверить его сопротивление с помощью мультиметра. Плавкий предохранитель при обрыве не будет показывать сопротивление. Я подключил и настроил этот мультиметр в соответствии с инструкциями и повернул селектор на самый низкий предел измерения в Омах. Я собираюсь проверить этот плавкий предохранитель от сушильного шкафа.

Как проверить исправность плавкого предохранителя мультиметром

Вы находитесь: Elremont. Необходимо измерить его сопротивление. Если у предохранителя сопротивление ноль, то он исправен и работает должным образом. Если сопротивления нет, это означает, что электрическая цепь в обрыве, и предохранитель сгорел. Предохранители бывают разных форм и размеров, но все они могут быть проверены на наличие сопротивления таким же образом. Для этой демонстрации мы будем использовать стрелочные и цифровые модели. Откалибруйте прибор, зажав щупы вместе и добившись ручкой настройки, чтобы стрелка показывала ноль.

Вы можете выбрать любой мультиметр для выполнения проверки. Для этой демонстрации мы будем использовать стрелочные и.

Не работает звуковой сигнал в автомобиле, как починить?

День сегодня не задался. Поехал я по делам, далековасто от дома. Как только дела все сделал, сел в машину «чик-чик», все, приехали.

Как проверить предохранитель в машине?

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Зачем нужены предохранители? Как их проверить в машине при помощи мультиметра. Просто о сложном

Когда бытовая техника вдруг перестает работать, первое, что необходимо сделать — это проверить состояние плавкого предохранителя, цел ли он. Прежде чем бежать и покупать новый бытовой прибор, что бы за прибор это ни был, первым делом проверьте плавкий предохранитель. Плавкий предохранитель является тем механизмом, который обеспечивает безопасность вашей бытовой техники, он ограничивает ток, и в случае его превышения просто перегорает, прежде чем сгорит остальная часть прибора, так обеспечивается защита. Требуется всего несколько минут для проверки, и замены при необходимости плавкого предохранителя, к тому же стоимость предохранителя не высока. Для начала отключите прибор от сети, выдерните вилку из розетки, и убедитесь, что питание к прибору не подается.

Собственно что такое предохранитель мы уже поговорили, но в этом материале будет разбирать — как его проверить.

Проверка проводки автомобиля мультиметром

Собственно что такое предохранитель мы уже поговорили , но в этом материале будет разбирать — как его проверить. Ведь в машине их может быть очень много, у меня, по-моему — больше двух десятков, а может быть и трех, все же два блока. Собственно вопрос не такой сложный — потому как сейчас, некоторые производители, корпуса стараются делать прозрачными и банально видно какой сгорел! НО не все! Поэтому чтобы не перебирать, банально не вытаскивать из гнезда каждый, будем использовать мультиметр …. НУ что ребят, думаю не стоит не до оценивать установку предохранителей в сеть машины, они бесспорно нужны!

Как проверить варистор мультиметром — пошаговая инструкция

Вход на сайт. Имя или Email:. Запомнить меня.

Как проверить предохранитель

Предохранители являются неотъемлемой частью любой электроустановки. Они эффективно защищают нагрузку и электрические системы от коротких замыканий, перегрузки по току и перегрузок. Узнайте , как проверить, не перегорел ли предохранитель и что делать, если это произошло.

Предохранители используются во всех электрических цепях – в строительных установках, электрических системах транспортных средств, электронике и бытовой технике. Трудно представить себе эффективную защиту цепей и нагрузок без разрыва цепи в случае чрезмерного тока. Узнайте о наиболее распространенных типах предохранителей и узнайте как проверить предохранитель .

В этой статье вы узнаете:

• Какие существуют типы предохранителей и их применение
• Как проверить, не перегорел ли предохранитель
• Как проверить плавкий предохранитель

Различные типы предохранителей и их применение?

Предохранители бывают разных типов, которые отличаются конструкцией, характеристиками и назначением. Среди наиболее часто используемых предохранителей, плавких предохранителей, устройств защитного отключения, автомобильных предохранителей, предохранителей PTC, предохранителей SMD, промышленных и миниатюрных предохранителей.

Предохранители

Предохранитель предназначен для разрыва цепи в случае чрезмерного тока. Его основным компонентом является металлическая проволока или полоса (в некоторых случаях несколько полос металла). Как проверить, не перегорел ли предохранитель ? Для этого необходимо проверить состояние плавкой вставки.

Соотношение между величиной тока, вызывающего плавление, и временем, необходимым для его плавления, определяется времятоковыми характеристиками плавления плавкого предохранителя. В зависимости от времени срабатывания предохранители можно разделить на предохранители с задержкой срабатывания и быстродействующие.

Времятоковые характеристики, показывающие зависимость между током и временем до расплавления плавкого элемента, показаны в виде полос. Как проверить предохранитель ? Для этого стоит использовать времятоковые характеристики и определить ток, необходимый для перегорания предохранителя.

При токах, соответствующих времени плавления менее 0,005 с (¼ цикла), предохранитель ограничивает ток короткого замыкания. Кроме того, они действуют и как разъединители, так как при извлечении патронного предохранителя или выкручивании предохранителя создается необратимый и видимый разрыв в цепи.

Предохранители низкого напряжения подразделяются на предохранители общего назначения, предохранители большой разрывной способности и предохранители специального назначения. Предохранители двойного типа состоят из однополюсных гнезд, нижнего патронного предохранителя, головки и патронного предохранителя внутри. Номинальные токи быстродействующих (BiWts) и медленнодействующих (BiWtz) предохранителей составляют от 6 до 200 А. На рынке также имеются среднедействующие и сверхбыстродействующие предохранители, такие как SIBA 7000140.0.1.

Предохранитель 0001.2507

Предохранители Bu или Bm обеспечивают более высокую разрывную способность. Основными элементами их конструкции являются губки и патронные взрыватели. Они используются в трансформаторных подстанциях и крупных распределительных щитах. Применяются для эффективной защиты машин с тяжелыми и частыми пусками, а также для защиты линий электропередач.

Средства измерений или нагрузки защищены плавкими предохранителями, проводящими токи силой от десятков миллиампер до нескольких ампер.

Плавкие предохранители

Плавкие предохранители предназначены для прерывания цепи при повышении температуры до опасного уровня. В основном они используются для защиты нагрузок от повреждений, вызванных чрезмерной температурой системы.

Размышляя о , как проверить плавкий предохранитель , имейте в виду, что они часто используются для защиты отдельных компонентов электрических систем, таких как транзисторы.

Плавкие предохранители разъединяют цепь, расплавляя маленькое плавкое звено, которое освобождает пружинный механизм и разъединяет контакты. На рынке имеется множество плавких предохранителей с очень широким диапазоном температур отключения, от 72 до даже 257°C. Температура отключения ЭСКА 770.104 составляет 104°С.

Предохранитель 770. 104

Плавкие предохранители бывают разных типов. Наиболее часто используются плавкие предохранители, в которых плавкая вставка (таблетка) плавится при прохождении через нее определенного тока. Также доступны биметаллические термопредохранители, в которых биметалл изгибается в определенном направлении при нагревании, отключая ток.

Когда предохранитель остынет, биметалл вернется в прежнее состояние, снова подключив цепь. Биметаллические термопредохранители используются, в том числе, в электрочайниках.

Как проверить, не перегорел ли предохранитель?

Когда предохранитель перегорает, он размыкает цепь. Как проверить предохранитель ?

Чтобы проверить, не перегорел ли предохранитель , используйте мультиметр. Установите мультиметр в режим непрерывности. Это может варьироваться в зависимости от используемого счетчика, но ищите символ выпрямительного диода. Для проверки предохранителя используйте мультиметр AXIOMET AX-MS8221B.

Цифровой мультиметр AX-MS8221B

Вставьте измерительные провода мультиметра – красный в гнездо VΩmA, а черный – в минус (гнездо COM). Как проверить предохранитель ? Поместите два тестовых щупа на проверяемую цепь.

Независимо от типа предохранителя процедура измерения одинакова. Итак… как проверить предохранитель ? В случае автомобильных предохранителей наверху есть два лезвия. Небольшие плавкие предохранители измеряются путем прикладывания испытательных щупов к обоим его металлическим концам. Предохранители имеют специальные выемки в передней части корпуса, которые позволяют измерять непрерывность цепи.

Если цепь непрерывна, полученное значение сопротивления должно быть низким. При перегорании предохранителя измеритель покажет бесконечное сопротивление, ничего или обрыв провода со звуковым и/или световым сигналом. Перегоревший патронный предохранитель необходимо заменить новым с такими же параметрами и времятоковыми характеристиками. Если были повреждены и другие элементы, необходимо заменить весь предохранитель.

Как проверить термопредохранитель?

Как проверить, не перегорел ли предохранитель ? Ток, протекающий через термопредохранитель, также следует проверить с помощью мультиметра, установленного в режим непрерывности. Как и в случае с предохранителями, испытательные щупы также следует прикладывать к двум токопроводящим контактам предохранителя, проверяя, является ли значение измерения низким. Если счетчик подает звуковой сигнал и/или загорается или показывает высокое сопротивление, это значит, что плавкий предохранитель перегорел и не проводит электричество.

Обозначение:	Описание:
7000140. 0.1	Предохранитель; сверх быстрый; керамический; 100 мА; 250В
770.104	Плавкий предохранитель; 10А; 250В; 12мм; 104°С
AX-MS8221B	Цифровой мультиметр; ЖК-дисплей 3,5 цифры (1999 г.) 15 мм; 2,5x/с

Поделитесь этой статьей

Как проверить предохранитель переменного тока в системе HVAC

Как узнать, перегорел ли мой предохранитель переменного тока? Как проверить предохранитель переменного тока

class=»page-title-holder Leading-Normal MB-1″>

Когда ваш кондиционер перестает работать, может показаться, что существует бесконечное количество причин. Тем не менее, перегоревший предохранитель является распространенной причиной, и его легко определить. Как узнать, перегорел ли предохранитель переменного тока? Найдите предохранитель за панелью доступа к устройству и выполните визуальный осмотр или проверку мультиметром. Узнайте, как проверить предохранитель переменного тока, чтобы найти и устранить проблему.

Как проверить предохранитель, если не работает переменный ток

Как и многие предохранители, предохранитель переменного тока — это защитное устройство, которое перегорает, если на устройство может поступить слишком большое напряжение. Предохранитель поглощает это изменение мощности и срабатывает, чтобы предотвратить более серьезное повреждение устройства. Мы подробно расскажем, как проверить предохранитель переменного тока и что произойдет, если он перегорит, но сначала расскажем, где его найти в вашем устройстве.

Где находится предохранитель переменного тока?

Где находится предохранитель переменного тока в большинстве систем HVAC? Обычно они находятся на плате управления агрегатом. Эту плату часто можно найти за панелью доступа в нижнем отсеке устройства. В то время как некоторые панели необходимо отвинтить, чтобы получить доступ к плате управления, другие имеют зажимы, которые можно поднять, чтобы снять панель. Предохранитель обычно вставляется непосредственно в плату управления и маркируется номиналом тока или напряжения.

Что происходит, когда перегорает предохранитель переменного тока?

В некоторых устройствах при перегорании предохранителя переменного тока вентилятор будет работать непрерывно, независимо от температуры в вашем доме и настроек термостата. Однако на большинстве блоков переменного тока все функции прекращаются, когда перегорает предохранитель. Это связано с тем, что все низкоуровневые регуляторы напряжения термостата обрабатываются через предохранитель. Эти команды не могут быть обработаны, если перегорит предохранитель и блок перестанет работать.

Как проверить предохранитель с помощью мультиметра

Предохранитель проводит ток с одной стороны на другую через металлическую перемычку. Когда ток слишком большой, этот мост рушится. Предохранитель «перегорает», когда рухнувший металлический мост не может проводить ток.

В дополнение к другим измерениям цифровой мультиметр может измерять непрерывность между двумя точками соединения металлической перемычки предохранителя. При измерении непрерывности на цифровом дисплее мультиметра отображается символ радиоволны.

Вот как проверить предохранитель переменного тока с помощью цифрового мультиметра :

1. Убедитесь, что мультиметр работает правильно, соединив два щупа. Если мультиметр издает слышимый звук и показывает начальные показания, он исправен.
2. Поместите щупы в определенные точки подключения предохранителя. Место размещения щупов зависит от типа предохранителя, который используется в вашем устройстве.
3. Звуковой сигнал и цифровое показание, аналогичное начальному, свидетельствуют о том, что точки соединения предохранителя имеют целостность и предохранитель исправен. Что делать, если нет звука при применении зондов? Если нет звука, нет показаний или на дисплее мультиметра отображается «OL», предохранитель перегорел и требует замены.

Как проверить предохранитель без мультиметра

Вы также можете проверить предохранитель, выполнив визуальный осмотр. Если внутри предохранителя видна черная вспышка или его окошко закрыто, скорее всего, он перегорел. Хотите знать, как проверить предохранитель переменного тока, если вы не можете заглянуть внутрь него и нет мультиметра? В этом случае мы предлагаем удалить предохранитель и заменить его точной моделью. Позаботьтесь о точном совпадении, чтобы избежать перегрузки цепи или повторного перегорания предохранителя.

В то время как предохранитель переменного тока может перегореть в случае его неисправности, перегоревший предохранитель также может указывать на более серьезную проблему с вашим устройством. Даже если вы знаете, как проверить предохранитель переменного тока, вам, вероятно, понадобится профессиональный ремонт кондиционера, если он снова перегорит. В этом случае свяжитесь с компанией Dependable Heating & Air, чтобы справиться с любым ремонтом HVAC.

Предыдущий

Следующий

Брэннон Харрис

Брэннон Харрис — владелец компании «Надежное отопление и воздух» в Атланте. Его семья десятилетиями занимается ремонтом. Брэннон использует свое обширное образование и опыт, чтобы руководить своей командой и быстро решать потребности клиентов в ремонте ОВКВ.

Как узнать, перегорел ли предохранитель в вашем доме на колесах, фургоне или лодке

Перегоревший предохранитель может испортить вам день еще до его начала. Ваш дом на колесах, фургон или лодка могут перестать работать, если вы перегорите предохранитель. Например, вы можете заметить, что перестают работать огни. Но как узнать, перегорел ли предохранитель, а не какая-то другая проблема? В этой статье мы расскажем все, что вам нужно знать о перегоревших предохранителях в вашем доме на колесах, фургоне или лодке. Давайте углубимся. 

Содержание

• Для чего нужны предохранители?
  • Где находятся предохранители?
  • Что происходит, когда перегорает предохранитель?
• Как определить, какой предохранитель следует заменить
• Как определить, что предохранитель перегорел
  • Можно ли увидеть перегоревший предохранитель визуально?
  • Как определить, что предохранитель неисправен, но не перегорел?
• Отличаются ли предохранители RV и Van от автомобильных предохранителей?
• Есть ли у аккумуляторов предохранители?
• Питание не работает? Проверьте свои предохранители

Для чего нужны предохранители?

Электрические предохранители чрезвычайно важны, когда речь идет об электробезопасности. Они прерывают неисправный поток электроэнергии и, таким образом, предотвращают переполнение тока, которое потенциально может повредить вашу электрическую цепь или вызвать пожар.

Большинство транспортных средств, таких как грузовики, лодки и жилые дома, имеют несколько предохранителей, которые защищают различные электрические компоненты. Обычно они сделаны из металлической проволоки, которая безопасно плавится, когда через нее проходит сильный ток, не позволяя ему пройти к самой электронике.

→ Узнайте больше о том, что такое электрический предохранитель и зачем он нужен?

Где находятся предохранители?

Обычно в большинстве автомобилей имеется два блока предохранителей или более. Где они расположены, сильно различается, однако обычно один находится где-то внутри автомобиля и по крайней мере один снаружи, обычно рядом с аккумулятором или под капотом двигателя.

Внутренний блок предохранителей помогает защитить внутреннюю электронику, такую ​​как фары, радио и т. д. Внешний блок предохранителей защищает двигатель и трансмиссию, например, систему охлаждения и блок управления двигателем.

В прицепах и трейлерах с седельным приводом обычно имеется только один блок предохранителей для внутренней части устройства. Автодома могут иметь 4 или более предохранителей.

Чтобы найти панель предохранителей, вам может понадобиться обратиться к руководству, поскольку иногда они расположены в менее очевидных местах или даже скрыты за потайными дверями. Это отличная идея, чтобы понять, где находятся ваши панели предохранителей, прежде чем перегорать предохранитель, чтобы вам не приходилось в отчаянии выискивать его, когда что-то пойдет не так.

Что происходит, когда перегорает предохранитель?

Определить, что предохранитель перегорел, относительно просто. Когда перегорает предохранитель, вы, скорее всего, сразу заметите, что один из ваших электрических компонентов перестал работать. Это потому, что, вероятно, произошла какая-то неисправность, из-за которой по проводам прошел большой ток электричества. В результате предохранитель плавился или сгорал при достижении определенного напряжения. Это останавливает ток электричества и защищает электронику от повреждений.

Как определить, какой предохранитель заменить

Большинство жилых автофургонов, легковых и грузовых автомобилей имеют схему расположения и названия каждого предохранителя в блоке предохранителей. Вы можете использовать это, чтобы определить, какой предохранитель подключен к электронике, которая перестала работать, и найти предохранитель таким образом. Помните, что некоторые автомобили, особенно внедорожники, могут иметь более 30 предохранителей. Из-за этого вам нужно обратить пристальное внимание на схему, а также внимательно посмотреть на сами предохранители.

Иногда на панелях предохранителей даже есть индикаторы рядом с предохранителями, которые либо загораются, либо гаснут, когда предохранитель сгорает. Эта функция может легко помочь вам определить проблему с предохранителем, но многие панели не имеют этой функции.

Если у вас нет схемы или индикаторов, иногда вам нужно вытащить предохранители один за другим и проверить их. Это наихудший сценарий, но иногда это единственный выход. В крайнем случае вам может понадобиться консультация электрика, который может использовать специальный звуковой инструмент, который может проследить линии и выяснить, к какому предохранителю подключен провод.

Это панель предохранителей для автодома.

Как определить, что предохранитель перегорел

Если один из ваших электронных компонентов внезапно перестает работать, это может означать, что предохранитель перегорел. Таким образом, если ваша магнитола или система охлаждения вдруг перестали работать, не паникуйте. Ответ может быть таким же простым, как замена предохранителя. Что же делать, если в вашем автомобиле нет схемы или просто невозможно определить, какой предохранитель перегорел? Давайте поговорим об этом.

Видите ли вы визуально перегоревший предохранитель?

Во многих случаях вы можете определить, какой предохранитель перегорел, просто взглянув на предохранители. Когда вы осмотрите блок предохранителей, вы, вероятно, увидите много цветных полупрозрачных квадратов, язычков или картриджей. Эти компоненты содержат небольшой провод, соединенный двумя металлическими «штырями». Если вы присмотритесь, то увидите внутри разорванный провод. Иногда вам нужно вытащить предохранитель, чтобы убедиться, что он в порядке, но некоторые предназначены для того, чтобы видеть сверху, не снимая их.

Как определить, что предохранитель неисправен, но не перегорел?

Иногда предохранитель неисправен, но не обязательно перегорел. В этом случае лучший способ проверить это с помощью контрольной лампы или мультиметра. Это относительно недорогие инструменты, которые позволяют легко проверить, проходит ли ток через предохранитель.

Контрольная лампа — это простое в использовании устройство, позволяющее проверить, активна ли конкретная цепь или предохранитель. Обычно у него есть датчик, который вы подключаете к предохранителю. Если через этот конкретный предохранитель действительно проходит ток, загорится лампочка на контрольной лампочке. Это один из самых простых способов проверить, не вышел ли из строя предохранитель, а контрольные лампы обычно стоят около 20 долларов на Amazon.

Мультиметр — еще один отличный способ проверить, не перегорел ли предохранитель. Это, как правило, более распространенный предмет домашнего обихода, чем контрольные лампы. Чтобы проверить предохранитель с помощью мультиметра, просто вытащите соответствующий предохранитель, включите мультиметр (настройте его на измерение непрерывности) и поместите один штырь на любой конец предохранителя. Если ваш мультиметр не производит шума или не показывает «OL», «Open» или «Not Complete», ваш предохранитель неисправен. Цена мультиметра может варьироваться от 12 до 250 долларов. Это действительно зависит от функций, которые вам нужны.

→ Нужна дополнительная информация о том, как пользоваться цифровым мультиметром?

Отличаются ли предохранители RV и Van от автомобильных предохранителей?

RV и автомобильные предохранители обычно работают одинаково. Это означает, что вы можете использовать одни и те же знаки, чтобы определить, перегорел ли предохранитель, однако они отличаются тем, где расположены предохранители и какую электронику они защищают.

Например, большинство жилых автофургонов и фургонов имеют питание как переменного, так и постоянного тока (другими словами, береговое питание и питание от аккумулятора). Таким образом, автоматический выключатель защищает электронику переменного тока вместо блока предохранителей. Они похожи на то, что вы найдете в доме, но немного меньше. Однако для электроники постоянного тока вы найдете типичный блок предохранителей. И, конечно же, если ваш дом на колесах — дом на колесах, у вас также будет типичный автомобильный блок предохранителей.

Предохранители для аккумуляторных батарей больших домов на колесах или фургонах выглядят немного иначе, чем те, которые вы найдете в своем автомобиле. Эти предохранители должны иметь надлежащие номиналы и сечение провода, соответствующее системе. Но имейте в виду, даже если они говорят, что рассчитаны на нагрузку, не все предохранители одинаковы. Предохранители более низкого качества могут вызывать перегрев предохранителей. Эти проблемы были напрямую связаны с более дешевыми предохранителями ANL и держателями предохранителей, которые обычно покупаются в интернет-магазинах, таких как Amazon.

Когда речь идет о предохранителях, стоит инвестировать в более качественный продукт. В нашем магазине продаются три комплекта предохранителей: комплект предохранителей на 300 А, комплект предохранителей на 400 А и комплект предохранителей на 500 А. Все три наших комплекта предохранителей стоят примерно 35 долларов США.

→ Узнайте больше о преимуществах покупки предохранителей для вашей мобильной энергосистемы.

Имеют ли батареи предохранители?

Иногда к автомобильным аккумуляторам не подключен главный предохранитель, а для защиты аккумулятора используются меньшие предохранители в панели предохранителей.

Тем не менее, основные предохранители часто используются в аккумуляторных батареях, таких как те, которые используются в жилых автофургонах, фургонах и домах. Эти предохранители предназначены для защиты аккумуляторов и проводов в случае перегрузки. Поскольку в таких ситуациях батареи используются гораздо интенсивнее, рекомендуется использовать главный предохранитель в цепях батареи.

Здесь, в Battle Born, мы рекомендуем сплавить батареи, чтобы защитить вас и ваши батареи от повреждений. Хотя наши аккумуляторы гораздо безопаснее старых свинцово-кислотных, они по-прежнему могут обеспечивать большой ток, который в некоторых ситуациях может быть опасным. Главный предохранитель — это простой способ добавить защиту всей системе.

Это одна из наших клиентских установок. Обратите внимание, что к красному проводу в центре изображения подключены как выключатель, так и главный предохранитель, который плавит батареи.

Питание не работает? Проверьте свои предохранители

Если электроника в вашей лодке, фургоне или доме на колесах перестала работать, не паникуйте. Это не обязательно означает, что ваше устройство неисправно. На самом деле, это даже не означает, что ваши батареи разряжены. Проблема может быть такой простой, как перегоревший предохранитель. К счастью, это означает, что ваш блок предохранителей выполняет свою работу, и это легко исправить, если вы знаете, как определить, перегорел ли предохранитель. Все, что вам нужно сделать, это заменить перегоревший предохранитель на исправный, и вуаля, ваш электронный блок снова заработает!

У вас есть вопросы о перегоревших предохранителях? Оставьте их в комментариях ниже!

Хотите узнать больше об электрических системах и литиевых батареях?

Мы знаем, что строительство или модернизация электрической системы может быть сложной задачей, поэтому мы здесь, чтобы помочь. Наш отдел продаж и обслуживания клиентов из Рено, штат Невада, готов ответить на ваши вопросы по телефону (855) 292-2831!

Кроме того, присоединяйтесь к нам на Facebook, Instagram и YouTube, чтобы узнать больше о том, как системы с литиевыми батареями могут обеспечить ваш образ жизни, увидеть, как другие создали свои системы, и обрести уверенность, чтобы выйти и остаться там.

Присоединяйтесь к нашему списку контактов

Подпишитесь сейчас на новости и обновления на ваш почтовый ящик.

Поделиться

Перегоревший предохранитель (MK3/MK3S/MK3S+) | База знаний Prusa

Перегоревший предохранитель (MK3/MK3S/MK3S+) | Prusa Knowledge Base

EN

• Čeština
• Español
• Italiano
• Deutsch
• Polski
• Français
• 日本語

Login

• Home
• Troubleshooting
• Устранение неисправностей принтера
• Благодаря плащему предохранителю (MK3/MK3S/MK3S+)

• Устранение неисправностей печати
• .
• Плата Einsy RAMBo
• Проверка предохранителей Einsy RAMBo
• Предохранитель блока питания
• Замена перегоревших предохранителей0016
• Капля экструдера
• Шумы экструдера
• Экструзия остановлена ​​во время печати (Тепловая ползучесть)
• Сброс к заводским настройкам (MK2S/MK2.5S/MK3S)
• Неудачная калибровка Z (MK3S/MK2.5S)
• 9 Загрузка нити
• 9
• Проблемы с обновлением прошивки (MK2S/MK3S/MMU2S)
• Нагреватель не нагревается должным образом
• Вентилятор Hotend не вращается
• Поиск и устранение неисправностей ИК-датчика накаливания (MK2.5S, MK3S)
• ЖК-экран не работает
• MK3S продолжает выдавать сообщения накаливания изменить
• Использование мультиметра
• Сопло врезалось в нагреватель
• Проверка датчиков P.I.N.D.A./SuperPINDA
• Вентилятор печати не вращается
• Принтер не включается или постоянно выключается
• Спагетти-монстр
• Вибрация при печати (MK3S+/MK2. 5S)
• Коды ошибок QR
• Печать сообщений об ошибках

Актуально для

:

MK3MK3SMK3S+

Последнее обновление

10 месяцев назад

Если ваш принтер или некоторые его компоненты внезапно перестали работать, рекомендуется проверить эти предохранители и при необходимости заменить их.

Плата Einsy RAMBo

Серия MK3 имеет плату Einsy RAMBo на 24 В. Как и его предшественник, эта логическая плата имеет три съемных автомобильные предохранители .

Используемые нами предохранители известны как ножевые предохранители ATO для автомобильного применения, их можно найти в любом местном магазине автомобильных запчастей/оборудования или заказать через Интернет. Рекомендуется взять с собой перегоревший предохранитель, чтобы вы могли получить такой же.

Каждый предохранитель защищает свою часть платы:

• F1 (предохранитель 5 А) — Двигатели + логический блок + вентиляторы
• F2 (предохранитель 5А) — Нагреватель экструдера
• F3 (предохранитель 15А) — Подогрев кровати

Проверка предохранителей Einsy RAMBo

1. Выключите принтер и отсоедините шнур питания.
2. Откройте крышку блока электроники, отвинтив длинный винт M3x40, удерживая дверцу крышки закрытой. Вы можете обратиться к разделу Сборка электроники — Доработка корпуса Einsy руководства по сборке для более подробной информации.
3. Теперь у вас есть доступ к Einsy RAMBo. Вытащите предохранители и осмотрите их. На фото ниже показано, как выглядят целые предохранители. Осмотрите их под этим углом и убедитесь, что маленький провод внутри не оборван. Если вы не можете определить, перегорел ли предохранитель, превентивно замените предохранитель.

   Если у вас есть мультиметр, вы можете проверить компоненты на возможное короткое замыкание. Использование мультиметра покажет вам, как это сделать.

Предохранитель блока питания

Существует две версии блока питания принтера. Один из них представляет собой блок питания серебристого цвета, в котором используется 20-мм предохранитель T5AL250V (медленный) 9.0004 , а другой — блок питания Delta (черный), в котором используется 20-мм предохранитель F8Ah350V (быстродействующий) . На рисунках ниже показано, как найти предохранитель в блоке питания.

При замене предохранителя убедитесь, что принтер выключен и отсоединен от источника питания.

• Найдите предохранитель блока питания , который находится прямо над вилкой блока питания.
• Снимите крышку предохранителя блока питания , лучшим инструментом для этого является отвертка, которая идет в комплекте с нашим принтером.
• Проверьте целостность провода внутри предохранителя. Если он поврежден, то его необходимо заменить.

Delta PSU

Silver PSU

Replacing blown fuses

1. Turn the printer off, disconnect the power and remove the blown предохранители из гнезд.
2. Поместите новый предохранитель в правильное гнездо — Дважды проверьте, что вы заменяете 5A на 5A или 15A на 15A, если меняете его на Einsy RAMBo.
3. Отключите все компоненты , подключенные к ранее перегоревшему предохранителю, и попытайтесь включить принтер. Проверьте на любое нежелательное поведение.
4. Еще раз выключите принтер и отсоедините шнур питания. Затем снова подключите все отключенные компоненты .

Была ли эта статья полезной?

Понятно

Моя проблема решена

Другая причина

Комментарии

0

Если у вас есть вопрос, который здесь не описан, воспользуйтесь нашими дополнительными ресурсами.
А если это не поможет, вы можете отправить запрос на [email protected] или через кнопку ниже.

Как узнать, перегорел ли предохранитель переменного тока

Когда летняя жара достигает апогея и вам больше всего нужен кондиционер, именно тогда вы, скорее всего, столкнетесь с поломкой системы. Это связано с тем, что в системах переменного тока для работы используются предохранители, которые более подвержены перегоранию при особенно высоких температурах.

Знание того, как определить, что в кондиционере перегорел предохранитель, является частью правильного владения оборудованием HVAC. Поняв, почему ваша система кондиционирования работает со сбоями, вы сможете лучше подготовиться к потребностям в обслуживании охлаждения и избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

Какой предохранитель используется в кондиционере?

В кондиционерах используются плавкие предохранители для защиты конденсатора от воздействия чрезмерной силы тока. Предохранители предназначены для работы с ограниченной силой тока, исходя из максимальной величины, на которую рассчитано устройство: если через них проходит больше силы тока, предохранитель перегорает, чтобы защитить конденсатор от перегрева.

Обычно в системах переменного тока используются предохранители типа «TR» для обеспечения безопасной работы системы. Однако, если вы находитесь в затруднительном положении и вам нужно быстро заменить предохранитель, вы можете использовать предохранитель, рассчитанный на меньшую силу тока, чем номинал системы. Если вы используете предохранитель, рассчитанный на большую силу тока, это может привести к выходу из строя конденсатора и непоправимому повреждению вашего устройства.

Почему в моей системе переменного тока постоянно перегорают предохранители?

Помимо перегрева предохранители кондиционеров могут перегорать по ряду различных причин, включая следующие:

• Неисправность цепи: Возможно, проблема в цепи, блоке предохранителей или блоке питания. Если ваши выключатели часто срабатывают, а предохранители часто перегорают, значит, в линии электропередачи слишком большая сила тока, которую не могут выдержать ваши системы.
• Неисправный конденсатор: Конденсатор — это компонент конденсатора, который помогает регулировать электрический ток. Когда это неисправно, это может привести к перегоранию предохранителя и поломке устройства.
• Грязные фильтры: Когда ваше устройство работает больше, чем должно, через грязный фильтр, оно может перегреться и привести к перегоранию предохранителя. Всегда следите за тем, чтобы ваши воздушные фильтры были чистыми в течение всего лета, чтобы избежать перегрева системы.
• Незакрепленные электрические компоненты: В вашем кондиционере могут быть незакрепленные электрические компоненты. При высоких температурах и ослаблении крепления электрических компонентов может произойти перегорание предохранителя или неисправность системы.

Дополнительные причины перегоревших предохранителей в вашем кондиционере включают неисправные вентиляторы конденсатора, неисправные компрессоры, неправильный уровень хладагента и старость.

Как проверить кондиционер на наличие перегоревшего предохранителя?

Если вы считаете, что в вашем кондиционере перегорел предохранитель, первым признаком, который вы заметите, будет неисправность внешнего блока переменного тока. Лучший способ проверить перегоревший предохранитель — использовать вольтметр. Имейте в виду — вы работаете с электричеством под напряжением и должны проявлять крайнюю осторожность при устранении неполадок в вашей системе. Тем не менее, давайте углубимся в шаги, которые вы должны выполнить, чтобы проверить наличие перегоревшего предохранителя с помощью вольтметра:

• Найдите место отключения: Обычно в вашем доме рядом с наружным конденсаторным блоком устанавливается серая коробка. Это твой разрыв.
• Откройте разъединитель: Откройте крышку разъединителя, подняв или повернув ее в открытое положение.
• Открытие проводки: После открытия разъединителя вы должны увидеть внутри еще одну крышку, защищающую проводку. Вытащите его, чтобы обнажить проводку под ним.
• Найдите провода: После обнаружения найдите входящие и исходящие провода, идентифицируя метки «линия» (входящие) и «нагрузка» (исходящие). Оба провода имеют напряжение 110 вольт.
• Настройте свой измеритель: Прежде чем продолжить, установите вольтметр на значение напряжения (В) и убедитесь, что на дисплее отображается «0» вольт.
• Поместите выводы: Возьмите провода (выводы) вашего вольтметра и прикрепите их к наконечникам (винтам) вашего разъединителя, поместив красный провод на наконечник черного «линейного» провода, а черный провод на наконечник разъединителя. белый «линейный» провод.
• Прочтите значение напряжения: Показания напряжения должны отображаться где-то в диапазоне от 220 до 240. Если вы видите это, это означает, что на ваши предохранители подается питание. Если показания не появляются, возможно, проблема с панелью выключателя, которую должен решить ваш местный электрик.
• Проверка нагрузки: Если вы увидели показания напряжения на предыдущем шаге, выполните ту же проверку на стороне «нагрузки» предохранителей. Вы снова должны увидеть показание между 220 и 240. Если вы видите показание напряжения на стороне «линии», но не на стороне «нагрузки», это означает, что у вас перегорел предохранитель.

Что делать, если у меня нет вольтметра?

Если у вас нет вольтметра для проверки предохранителей кондиционера, вы всегда можете заменить предохранители, посетив местный хозяйственный магазин и купив нужный размер. Как упоминалось выше, обычно это предохранитель типа «TR». Замена предохранителей — довольно простой процесс; однако, если вы не чувствуете себя комфортно, выполняя это, настоятельно рекомендуется обратиться к специалисту по ремонту кондиционеров за необходимой вам помощью. Чтобы заменить предохранители вашего блока переменного тока, выполните следующие действия:

• Некоторые предохранители полностью открыты и расположены в той же области, что и проводка, в то время как другие разъединители содержат свои предохранители внутри самой ручки. Если ваши разъединители расположены внутри Т-образной ручки, вам нужно сначала вытащить ее, чтобы найти предохранители, прежде чем переходить к следующему шагу.
• В любом случае вытяните ручку, чтобы остановить подачу питания на предохранители во время их замены. Важно отметить, что это не останавливает подачу питания к разъединителю или предохранителям на стороне линии, поэтому для обеспечения оптимальной безопасности лучше отключить выключатель на блоке переменного тока.
• Наконец, удалите предохранители, вытащив их руками, если они расположены в рукоятке, или захватив их плоскогубцами с изолированными ручками. Никогда не используйте ручки из оголенного металла при работе с электричеством.

Когда следует обращаться к специалистам Air Expert за услугами по ремонту кондиционеров?

Если все это звучит слишком сложно, не волнуйтесь: команда специалистов по ремонту кондиционеров Air Expert всегда готова помочь. Наша команда имеет более чем 35-летний опыт работы в отрасли, предоставляя долговечные решения по ремонту кондиционеров, которые необходимы жителям Роли для восстановления своих систем. Доступные семь дней в неделю, 365 дней в году, наши специалисты по ремонту кондиционеров быстро решат проблему с перегоревшим предохранителем.

Позвоните нам по телефону 919-480-2727 , чтобы запланировать аварийный ремонт кондиционера в Роли, Северная Каролина, сегодня!

Как использовать мультиметр для проверки предохранителя

Проверка и замена предохранителя может оказаться сложной задачей, если вы не знаете, что делаете. В конце концов, не всех из нас родители учили, как починить такие вещи, как перегоревший предохранитель, поэтому для людей вполне нормально вызывать электрика для такой простой задачи.

В этой статье мы рассмотрим, как использовать мультиметр для проверки предохранителя, чтобы проверить, следует ли его заменить. Но перед этим, чтобы правильно понять, что мы делаем, мы рассмотрим различные типы предохранителей, различные термины, которые следует иметь в виду, говоря об электрических устройствах, и, наконец, мы Буду искать, как именно нужно проверить предохранитель с помощью мультиметра.

Различные типы автомобильных предохранителей

Проще говоря, предохранитель — это устройство, используется для защиты электрических устройств от повреждений и повреждений. Они охраняют такие устройств и их пользователей в различных ситуациях, таких как пожар, перегрузка или перегрев, который может привести к серьезному и необратимому повреждению устройства. Основная функция, которую выполняет предохранитель, заключается в том, что он ограничивает силу тока устройство.

Это достигается наличием секции с более высоким сопротивлением или наличием секции с более низкой температурой плавления точку по сравнению с остальной частью устройства. Когда происходит некоторое внешнее повреждение к электрическому устройству, предохранитель перестает работать, разрывая цепь, что заставляет устройство перестать работать и предохраняет его от дальнейшего повреждения.

Существует несколько типов автомобильных предохранителей, вот некоторые из самых популярных :

Стандартный ножевой предохранитель

Это наиболее распространенные автомобильные предохранители, которые производятся и используются почти всеми автомобильными компаниями. Они бывают разных номиналов ампер и обычно варьируются от 1 до 40 ампер. Стандартные ножевые предохранители имеют приблизительный размер 19 x 5 x 18 мм и могут быть найдены в различных местах вашего автомобиля, например, под приборной панелью.

Они прозрачны или, по крайней мере, полупрозрачны, чтобы вы могли видеть, перегорел ли предохранитель или нет, поскольку назначение этих предохранителей — сгорать при указанной для них силе тока. Их легко узнать по двум ножам, которые вставляются в панель предохранителей вашего автомобиля.

Плавкий мини-предохранитель

Эти предохранители аналогичны стандартным плавким предохранителям, но имеют меньшие размеры. Они также имеют аналогичную амперную емкость, от 2 до 30 ампер. Они имеют размеры 11 x 4 x 16 мм, и основная цель их использования вместо стандартных ножевых предохранителей заключается в том, что они помещаются в меньшие коробки предохранителей, где недостаточно места для обычного стандартного ножевого предохранителя.

Предохранитель Maxi Blade

Они также похожи на стандартные предохранители, но немного больше. Обычно их можно найти под капотом вашего автомобиля в тамошнем блоке предохранителей. Они имеют размеры 30 х 9 х 35 мм и могут работать с более высокими уровнями ампер, от 20 до 100 ампер. Они необходимы для управления операциями с высокой мощностью, такими как пускатели.

Что такое напряжение?

Предохранители со стеклянной трубкой – Эти предохранители бывают разных размеров, размеров, форм и номиналов тока. Однако сейчас они почти полностью устарели и обычно встречаются в старых автомобилях. Их можно узнать по металлическим колпачкам на обоих концах трубки и по проволоке, идущей по центру трубки.

Проще говоря, напряжение — это сила обеспечивается источником энергии, позволяющим течь току.

Напряжение измеряется в вольтах (В) и этим термином признается итальянский физик Алессандро Вольта, который изобрел вольтова столб.

Термин «напряжение» часто взаимозаменяем. с термином «разность потенциалов», но это разные вещи. В соответствии на fluke.com: «Разница потенциалов может быть лучше определена как потенциальная разность энергий между двумя точками цепи. Сумма разницы (выражается в вольтах) определяет, сколько потенциальной энергии существует для перемещения электронов из одной конкретной точки в другую. Количество определяет, сколько работа, потенциально, может быть выполнена через цепь».

Что такое сила тока?

Сила тока — еще один термин, который часто используется электриками. По сути, это означает электрический ток и измеряется в амперах или амперах.

Для чего используются предохранители?

Плавкие предохранители имеют множество различных применений, некоторые из которых были упомянуты выше. Проще говоря, предохранители — это жертвенные устройства. которые используются для прерывания протекания тока в цепи.

Это происходит потому, что предохранители содержат металлическая проволока или полоска, которая плавится при протекании слишком большого тока через цепь. После того, как проволока или полоска расплавились, предохранитель должен быть заменены или перемонтированы, чтобы цепь снова заработала. Предохранители обеспечивают защиту от перегрузки, короткого замыкания или нагрузки устройства и т. д.

Существуют тысячи различных типов предохранителей, но все они по сути выполняют одну и ту же функцию.

Как проверить предохранитель с помощью мультиметра?

Теперь, когда мы знаем основы терминологии, мы, наконец, подошли к шагам по проверке предохранителя с помощью мультиметра.

1. Выключите автомобиль и оборудование, частью которого является предохранитель. После этого извлеките предохранитель, осторожно вытащив его из гнезда.
2. Включите мультиметр и установите переключатель в положение OHMS, т.е. параметр, который измеряет сопротивление. Теперь соедините положительный и отрицательный выводы вместе и посмотрите на показанное значение. Показанное число должно быть близко к тому, которое вы получаете при проверке предохранителя.

   No related posts.