Производители легковых прицепов: Прицепы ‘Экспедиция’ от производителя — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Производители Легкового прицепа из России

Продукция крупнейших заводов по изготовлению Легкового прицепа: сравнение цены, предпочтительных стран экспорта.

где производят Легковой прицеп
⚓ Доставка в порт (CIF/FOB)
🇬🇧 Supplier’s Light Trailer Russia

Страны куда осуществлялись поставки из России 2018, 2019, 2020, 2021

🇰🇿 КАЗАХСТАН (47)
🇭🇺 ВЕНГРИЯ (16)
🇪🇪 ЭСТОНИЯ (5)
🇺🇿 УЗБЕКИСТАН (5)
🇺🇦 УКРАИНА (4)
🇩🇪 ГЕРМАНИЯ (2)
🇰🇬 КИРГИЗИЯ (1)
🇵🇱 ПОЛЬША (1)
🇦🇿 АЗЕРБАЙДЖАН (1)
🇧🇾 БЕЛАРУСЬ (1)
🇨🇦 КАНАДА (1)
🇲🇩 МОЛДОВА, РЕСПУБЛИКА (1)
🇱🇹 ЛИТВА (1)
🇳🇱 НИДЕРЛАНДЫ (1)
🇸🇩 СУДАН (1)

Выбрать Легковой прицеп: узнать наличие, цены и купить онлайн

Крупнейшие экспортеры из России, Казахстана, Узбекистана, Белоруссии, официальные контакты компаний. Через наш сайт, вы можете отправить запрос сразу всем представителям, если вы хотите купить Легковой прицеп.

🔥 Внимание: на сайте находятся все крупнейшие российские производители Легкового прицепа, в основном производства находятся в России. Из-за низкой себестоимости, цены ниже, чем на мировом рынке

Поставки Легкового прицепа оптом напрямую от завода изготовителя (Россия)

Крупнейшие заводы по производству Легкового прицепа

Заводы по изготовлению или производству Легкового прицепа находятся в центральной части России. Мы подготовили для вас список заводов из России, чтобы работать напрямую и легко можно было купить Легковой прицеп оптом

Одноосные новые прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов

Изготовитель металлоконструкции из черных металлов

Поставщики новые прицепы для транспортировки грузов

Крупнейшие производители —

Экспортеры прицепы и полуприцепы

Компании производители бывшие в эксплуатации

Производство новые полуприцепы для транспортировки грузов

Изготовитель Бывшие в эксплуатации автомобили (кроме автомобилей для медцинских целей)

Поставщики рессоры листовые и листы для них

Крупнейшие производители Тиски

Экспортеры транспортные ср-ва с двиг внутр сгор с искров зажиганием и с возвр-поступатдвижением с рабочим объемом двигателя более кубсм

Компании производители части и принадлежности кузовов (включая кабины) для моторных транспортных средств

В Ингушетии будут выпускать автоприцепы с российской инновационной «начинкой» — Российская газета

Весной в Ингушетии откроется завод по производству автомобильных прицепов с использованием новых российских технологий.

Житель республики Юсуп Хамхоев разработал управление инерционными тормозными системами для автоприцепов нескольких категорий. Это изобретение позволит отечественным производителям отказаться от импортных аналогов. В декабре прошлого года ноу-хау ингушского изобретателя было представлено в инновационном центре «Сколково».

Технология была одобрена для серийного производства. Для запуска в республике нового производства заключены договоры с тремя десятками российских поставщиков комплектующих, доля же самого ингушского предприятия в выпуске автомобильных прицепов составит не менее 60 процентов. Их серийное производство начнется весной. В Ингушетии ежегодно планируют выпускать три тысячи единиц прицепов 20 моделей и модификаций. С выходом предприятия на проектную мощность постоянную работу получат более ста жителей республики. Цена будущей продукции для потребителей пока не оглашается.

«Моя разработка рассчитана на автомобильные прицепы с полной массой до 3,5 тонны.

Последние десять лет отечественные производители устанавливали в них импортные автомобильные комплекты из Венгрии и Германии. По сути, наши заводы занимались не выпуском, а лишь сборкой прицепов. Мое изобретение дает возможность полностью перейти на отечественный выпуск этой категории автотранспортных средств. Причем других российских предложений в этом направлении нет», — рассказал автор проекта Юсуп Хамхоев. К тому же новая тормозная система более надежна, чем зарубежные аналоги. Изобретателю удалось добиться, чтобы все четыре вида тормозов работали независимо и автономно друг от друга.

Автоприцеп имеет основную, запасную, стояночную и аварийную тормозные системы. Если из строя выйдет одна из них, это никак не повлияет на работу остальных, тормозной эффект сохранится. К примеру, из-за перегрузки происходит разрыв сцепного устройства между автомобилем и прицепом, последний в такой ситуации отрывается и будет катиться, пока на его пути не возникнет преграда, он что-нибудь не собьет.

Поэтому прицепы должны иметь аварийную тормозную систему, срабатывающую моментально.

— В чем принцип действия моей технологии? Это автоматизация некоторых узлов тормозной системы за счет использования электромагнитной техники, — поясняет Хамхоев. — Еще одно изобретение улучшает работу аварийной системы прицепа. Кроме сцепного устройства с автомобилем-тягачом его соединяет трос, который связан с аварийными тормозами. Если происходит разъединение прицепа и тягача, трос натягивается и приводит в рабочее состояние тормозную систему вплоть до блокировки колес. После этого трос обрывается, прицеп тормозит самостоятельно, но он не может лопнуть раньше срабатывания тормозной системы.

Несколько месяцев изобретение проходило проверку на полигоне научно-исследовательского центра по испытаниям и доводке автомототехники в Подмосковье.

— Полигон имеет 22 типа автомобильных дорог общей протяженностью 110 километров, имитирующих различные дорожные условия. Пустой и нагруженный прицеп проверяли на поворотах, в экстренных ситуациях.

Сертификационные испытания также проводились с помощью специальных стендов. Они представляют собой площадку, имитирующую трассу, на которую устанавливают транспортное средство с датчиками на основных узлах и деталях, и они фиксируют поведение машины при минимальных и максимальных нагрузках, — рассказал Юсуп Хамхоев.

Крылатское.ру | Полезное | Прицепы для легковых авто: как выбрать

Для транспортировки габаритных грузов не всегда целесообразно покупать газель. Можно приобрести легковой прицеп для вашей машины, но при его выборе следует учитывать ваши личные потребности, а также технические характеристики и особенности конструкции.

Особенности прицепов для легковых авто

Сегодня производители выпускают широкий ассортимент всевозможных прицепов, большую часть из них можно считать универсальными. С их помощью можно перевозить обычные грузы и самоходный транспорт. Можно выделить две основные группы прицепов:

с бортами — предназначен для перевозки бытовых грузов (мебель, снегоходы, стройматериалы и т. д.),
для водной техники — способен перевозить гидроциклы, лодки и даже яхты.

Несмотря на обширный ассортимент, автоприцепы имеют схожую конструкцию:

Рама. При сборе используют сварные или болтовые соединения. Последние отличаются практичностью, т.к. при выходе из строя они подлежат замене.
Подвеска. Если взять рессорную модель, то она будет более долговечна, если хотите сэкономить можно взять прицеп с торсионной подвеской.
Кузов. Конструктивно представляет собой борта и днище. Прицепы для перевозки водного транспорта не имеют кузова.
Светотехнические приборы. Прицепы оснащены габаритными, противотуманными фарами, поворотниками и стоп-сигналами, также есть подсветка для номерного знака.

Дышло. Крепится к автомобилю, поэтому несет большую нагрузку. Для легких прицепов используют одинарное дышло, а для средней грузоподъемности — V-образное (сохраняет устойчивость прицепа на дорогах).

Любой прицеп для легкового автомобиля можно дополнительно укомплектовать различными приспособлениями, которые повысят удобство использования — лебедка, тент, кронштейн для запаски, удлинитель дышла и т.д.

Один из критериев выбора прицепа — грузоподъемность. До покупки следует определить условия, цели и интенсивность его эксплуатации. Выделяют две большие группы прицепов по грузоподъемности:

С одной осью до 750 кг.
На двух осях от 750 кг до 3,5 тонн.

При этом, вы должны учитывать нормативные показатели по максимальной грузоподъемности для вашей марки авто, указанные в инструкции по эксплуатации.

Советы по выбору легковых прицепов

Определившись с типом и грузоподъемностью прицепа, следует также обратить внимание и на другие детали, которые непосредственно влияют на эксплуатационный срок.

Защита от коррозии

Кузов прицепа может быть оцинкованным или покрашенным. Метод горячего цинкования позволяет создать улучшенную антикоррозийную защиту, а также продлить срок службы. Некоторые модели красят специальной антикоррозийной краской. Если выбирать окрашенный кузов, нужно быть предельно внимательным, т.к. некоторые производители делают окраску поверх обычного металла.

Прочность конструкции

Жесткость всей конструкции придают боковые стойки, расположенные по углам. Самыми надежными считаются стойки из металла толщиной более 5 мм. При этом стоит обратить внимание на способ соединения. Надежнее взять прицеп с болтовым соединением, которое выдерживает большие динамические нагрузки, что особенно важно при состоянии наших дорог.

Удобство эксплуатации

Для выгрузки насыпных материалов (щебень, песок) или погрузки самоходной техники, выбирайте прицеп с функцией опрокидывания (самосвальный механизм). Также повысить удобство помогут откидные борта. При этом обратите внимание, чтобы крепление бортов к стенкам было с помощью прочной цепи или тросами из стали. Чтобы можно было открывать и закрывать борта, в хороших моделях прицепов предусмотрены бортовые замки.

Днище

Лучше выбрать прицеп, в котором в качестве днища использована фанера, устойчивая к влаге. Стальные листы для днища издают много шума в пустом прицепе, а также подвержены коррозии. Надежнее, если днище крепится к раме болтами.

Общие рекомендации по выбору прицепа

Покупайте автоприцеп со штатными гнездами для домкрата;
Выбирайте модель, на которую вы сможете найти запчасти в случае поломки или сдать в ремонт;

В прицепе важно наличие тормозной системы;
Электропроводка должна быть выполнена по однопроводной схеме, без спаек;
Детали подвески высокого качества делают из металла в 7-8 мм.

Амортизаторы, ступицы, рессоры и другие детали прицепа должны быть от известных производителей, но проверить это до покупки практически невозможно. В данном случае, автоприцеп лучше покупать в зарекомендовавших себя компаниях, которые поставляют на рынок качественные модели. Среди отечественных производителей, можно отметить компанию «Русич», предлагающую надежные, прочные модели с образцовыми эксплуатационными показателями.

Помните, что прицеп для легкового автомобиля, согласно правилам дорожного движения, также является транспортным средством. Поэтому для обеспечения безопасности на дорогах, выбирайте прицепы из высококачественных материалов и надежных комплектующих.

Что нужно знать при импорте легкового прицепа

Компании	Продукция	Страна
«HONGXIN (HK) FASHION CRAFT GIFT LIMITED» (дистрибьютер)	Электронный модуль для управления внешними световыми приборами прицепа легкового автомобиля,	КИТАЙ
SHANGHAI BALANCE AUTOMOTIVE EQUIPMENT CO., LTD (компания)	Оборудование гаражное для автотранспортных средств и прицепов: стенды балансировочные для колёс легковых и легких грузовых автомобилей,	КИТАЙ
«Shandong Haohua Tire Co., Ltd.» (поставщик)	Шины пневматические для легковых автомобилей и прицепов к ним	КИТАЙ
GIULIANO Industrial S.p.A. (импортер)	Оборудование гаражное для автотранспортных средств и прицепов: шиномонтажные стенды для колес легковых автотранспортных средств, выпускаемые под торговой маркой GIULIANO	ИТАЛИЯ
NEXION S. P.A. (дистрибьютер)	Оборудование гаражное для автотранспортных средств и прицепов: станки шиномонтажные для колес легковых автомобилей под торговой маркой SIMPES FAIP	ИТАЛИЯ
Sicam s.r.l. Società Unipersonale (завод)	Оборудование гаражное для автотранспортных средств и прицепов: станки шиномонтажные для колес легковых автомобилей	ИТАЛИЯ
«Shandong Huasheng Rubber Co., Ltd.» (Фабрика)	Шины пневматические для легковых автомобилей и их прицепов	КИТАЙ
«Qingdao Sentury Tire Ltd.» (производитель)	Компоненты транспортных средств: шины пневматические для легковых автомобилей и их прицепов	КИТАЙ
«BRISA BRIDGESTONE SABANCI LASTIK SANAYI VE TICARET A.Ş.».: (производитель)	Шины пневматические для легковых и их прицепов автомобилей	ТУРЦИЯ
«Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd.» (см. приложение № 1, бланк № 0501855) Тел.: +86(546)7082955, факс: +86(546)6893656, е-mail: sales@hengfengtires. com (поставщик)	Шины пневматические для легковых автомобилей и прицепов к ним	КИТАЙ
«Wanli Tire Corporation Limited». (производитель)	Шины пневматические для легковых автомобилей и их прицепов	КИТАЙ
Shanghai Flying Share Machinery Co., Ltd. (дистрибьютер)	Оборудование гаражное для автотранспортных средств и прицепов: стенды балансировочные для колёс легковых и легких грузовых автомобилей,	КИТАЙ
CEMB S.p.A. (компания)	Оборудование гаражное для автотранспортных средств и прицепов: шиномонтажные стенды для колес легковых автотранспортных средств	ИТАЛИЯ
Shanghai Flying Share Machinery Co., Ltd (завод)	Оборудование гаражное для автотранспортных средств и прицепов: Станки шиномонтажные для колёс легковых и грузовых автомобилей:	КИТАЙ
Mondolfo Ferro S.p.A. (дистрибьютер)	Оборудование гаражное для автотранспортных средств и прицепов: шиномонтажные станки для колес легковых автотранспортных средств	ИТАЛИЯ
Werther International S. p.A. (производитель)	Оборудование гаражное для автотранспортных средств и прицепов: шиномонтажные станки для колес легковых автотранспортных средств	ИТАЛИЯ
Nankang Rubber Tire Corporation Ltd (Фабрика)	Шины пневматические для мотоциклов, легковых, легких грузовых, грузовых автомобилей и их прицепов,	ТАЙВАНЬ
SHANDONG GUOFENG RUBBER & PLASTIC CO.,LTD (дистрибьютер)	Шины пневматические для легковых автомобилей и их прицепов,	КИТАЙ
«Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd.» (см. приложение № 1, бланк № 0331760) Тел.: +86(546)7082955, факс: +86(546)6893656, е-mail: [email protected] (дистрибьютер)	Шины пневматические для легковых автомобилей и прицепов к ним	КИТАЙ
M&B Engineering S.r.l. (компания)	Оборудование гаражное для автотранспортных средств и прицепов: cтанки шиномонтажные для колес легковых автомобилей	ИТАЛИЯ

10 лучших брендов туристических трейлеров [издание 2021 года с видео]

Какие туристические трейлеры и бренды самые лучшие? Индустрия туристических прицепов насчитывает сотни брендов и тысячи различных моделей и планов этажей.

Если вы хотите купить, какие марки и какие туристические трейлеры вам нужно рассмотреть? В этом посте я перечисляю некоторые из самых популярных и высококачественных брендов туристических прицепов, а также модели, которые, на мой взгляд, заслуживают вашего внимания.

Вот наш список из 10 лучших всплывающих кемперов, если вы хотите узнать о них.

Давайте приступим к нашему списку из 10 лучших брендов туристических прицепов .

Airstream
Grand Design RV
Oliver
Winnebago Industries
Happier Camper
Starcraft
Lance
Shasta
Jayco
Forest River RV

Как я выбрал лучшие бренды и модели

Выбрать лучшие трейлеры для жилых автофургонов непросто.Существуют сотни марок и тысячи моделей. Однако я выбрал эти марки и модели на основе своего исследования. Я просмотрел сотни отзывов пользователей в поисках уважаемых производителей, выпускающих модели хорошего качества с хорошим набором стандартных функций и опций.

Производители легковых прицепов: Прицепы 'Экспедиция' от производителя

Это одни из лучших кемперов для покупки.

Торговая марка	Основание	RV Типы	Веб-сайт
Airstream	1931	Туристические трейлеры, класс B	https: // www.airstream.com/
Grand Design RV	2011	Дорожные трейлеры, грузовики с 5 колесами	https://www.granddesignrv.com/
Oliver Travel Trailers	2007	Туристические трейлеры	https://olivertraveltrailers.com/
Winnebago Industries	1958	Дорожный прицеп, 5-е колеса, грузовики для игрушек, классы A, B, C	https://www.winnebago.com/
Happier Camper	2009	Дорожные трейлеры	https: // Happyiercamper. com
Starcraft	1903	Дорожные прицепы, 5-е колеса	https://starcraftrv.com/
Lance Campers	1965	Дорожные прицепы, грузовые кемперы	https: // www. lancecamper.com/
Shasta RV	1941	Дорожные прицепы, 5-е колеса, грузовики для игрушек	https://www.shastarving.com/
Jayco	1968	Дорожные прицепы, 5-е колеса , Игрушечные грузовики, класс A, B, C	https: // jayco.com
Forest River	1996	Дорожные трейлеры, 5-е колеса, кемперы на грузовиках, грузовики для перевозки игрушек, всплывающие кемперы, классы A, B, C, прицепы назначения, модели для парков	https: //www.forestriverinc. com /

№1. Airstream — Летающее облако

Посмотреть все планы этажей и спецификации: Airstream Cloud

Когда вы думаете о роскошных кемперах, Airstream — один из первых брендов, которые обычно приходят на ум. Они производят одни из самых узнаваемых домов на колесах в отрасли.Они оценены в самом высоком диапазоне, однако ценность, которую вы получаете, вполне оправдывает эту цену.

Их культовые модели включают Classic, Globetrotter, Tony Bahama, Flying Cloud и некоторые другие. В настоящее время принадлежащая Thor Industries, Airstream продолжает лидировать в отрасли благодаря уникальному, культовому и неповторимому дизайну.

Почему Airstream Flying Cloud — один из лучших трейлеров для путешествий?

Модель Airstream, которую я предпочитаю, — это Flying Cloud.При стартовой цене 67 400 долларов это не для всех. Вот некоторые основные характеристики Flying Cloud:

Вместимость для сна: 4-8
Длина: от 19 футов до 30 футов
Полная масса: от 4500 до 8800
19 доступных поэтажных планов

Flying Cloud наполнен функциями, которые источают качество. Вот лишь некоторые из функций, которые мне понравились в этом устройстве (некоторые могут быть дополнительными):

Quietstream Climate Control
Сиденья Ultraleather
Высококачественная кухонная техника
Сиденья, которые превращаются в сон
Матрас из пены с эффектом памяти
Шкафы ручной работы
Выдвижной навес
Система наблюдения сзади
Рулонные шторы и затемняющие шторы
Смесители Moen и многое другое…

Видеообзор:

№2.Дом на колесах Grand Design Imagine

Посмотреть все планы этажей и спецификации: Grand Design Imagine

Grand Design RV — еще один из «лучших брендов туристических трейлеров» и имеет очень лояльную и восторженную базу поклонников, которые считают их туристические трейлеры лучшими в отрасли брендами. Я встречал много отзывов владельцев кемперов Grand Design, которые восхищались качеством этих домов и отличным обслуживанием клиентов. Для меня список лучших брендов туристических трейлеров был бы неполным без Grand Design.

Grand Design расположен в Мидлбери, штат Индиана. На все их буксировочные устройства и седельно-сцепное устройство предоставляется 3-летняя ограниченная гарантия на конструкцию. Imagine XLS — один из моих любимых благодаря отличному стилю, функциям и удобствам.

Grand Design как компания в отрасли не очень старая. Они существуют только с 2001 года как независимая компания. Они выделились из более крупной компании.

Grand Design сотрудничает с Winnebago и работает как независимый бизнес в Winnebago Industries.Когда дело доходит до выбора хорошего бренда туристических трейлеров, Grand Design определенно входит в наш короткий список.

Почему я рекомендую Grand Design Imagine

Прицеп для путешествий Imagine — мой предпочтительный прицеп от этого производителя домов на колесах. Трейлер Imagine мне нравится по нескольким причинам. Во-первых, это 11 этажей различной планировки, и все они оснащены кроватью размера «queen-size».

Мне просто не нужен туристический трейлер с чем-то меньшим, чем двуспальная кровать.Вот некоторые основные характеристики Grand Design Imagine:

Выберите один из 11-этажных планов
Длина: от 26 футов 9 дюймов до 36 футов 11 дюймов
UVW: от 6 695 фунтов до 7 495 фунтов
Наружная поверхность из стекловолокна с гелевым покрытием
Цельная кровельная мембрана с 12 -годовая гарантия

Imagine также загружен множеством стандартных функций. Вот лишь несколько из них, которые выделяются мне и тем, что я ищу:

Фасады ящиков из массива твердых пород дерева
Большие панорамные окна
Модернизированная бытовая мебель
Столешницы для жилых помещений
Микроволновая печь из нержавеющей стали
Трехконфорочная плита с духовкой
Двухдверный холодильник

№3.Оливер Наследие Элит 2

Посмотреть все планы этажей и спецификации: Oliver Legacy Elite 2

Бренд Oliver производит высококачественные роскошные прицепы из стекловолокна на своем производственном предприятии в Хоэнвальде, Теннесси. Компания, основанная братьями-близнецами Джимом и Джоном Оливером, была образована в 2008 году.

Кемперы Oliver построены из 4-х корпусов из стекловолокна, двух внутренних и двух внешних. Это уникальный процесс, позволяющий получить очень хорошо сложенный кемпер.

Многое выделяет Оливера из индустрии.Все начинается с колес, которые есть на всех моделях Oliver. Колеса — это не дешевые колеса для туристических прицепов, а, скорее, 10-слойные шины для легких грузовиков класса Е.

Вы не найдете на Оливере ни дерева, ни ковра, так что не более или менее. Рама изготовлена из авиационного алюминия, что обеспечивает прочность и долговечность.

Oliver хорошо подходит для тех, кто интересуется кемпингом с экстремальными температурами. Изолированная двойная оболочка защищает от холода, а все водопроводы, приборы и резервуары заключены в нижнюю оболочку.

Благодаря аэродинамическому дизайну и легкой алюминиевой раме его легко буксировать. Все дома на колесах Oliver проходят 4-этапный процесс проверки. Существует процесс входящей инспекции, производственной инспекции, заключительной инспекции и вытеснения.

Shakedown — это бесплатная ночь в кемпинге в нескольких милях от завода-изготовителя. Это дает покупателю возможность проверить бренд Oliver в реальных условиях.

Почему мне нравится Legacy Elite 2

Oliver Legacy Elite 2, изображенная выше, — моя любимая модель и, вероятно, одна из их самых популярных кемперов из стекловолокна.Мне нравится Elite 2 по нескольким причинам. Мне нравится, что у него сухой вес всего 4600 фунтов.

Так что его можно буксировать на хорошем грузовике или полноразмерном внедорожнике. (Имейте в виду, что 4600 фунтов — это всего лишь сухой вес. При буксировке вам нужно учитывать все остальное, что вы кладете в него во время поездки.

Legacy Elite 2 выпускается в двухэтажной планировке. Один с двумя односпальными кроватями, а второй с обеденной зоной в преобразование кровати 75 ″ x 79 ″. Эта модель загружена стандартными функциями. Вот лишь некоторые из тех, что мне особенно понравились:

Полностью изготовленные по индивидуальному заказу внутренние и внешние изолированные кожухи
Сантехника, сборные резервуары и сливные трубы, заключенные между кожухами с теплом для уменьшения замерзания
Quad Shocks на двойных осях с листовыми рессорами Dexter с «Nev-R-Adjust» 10? электрические тормоза для исключительного контроля и торможения
Nordicold 3-Way Refrigerator 4. 5 кубических футов (12 В, 11OV, LP)
Литой умывальник
Навес Dometic 15 дюймов
ЖК-телевизор с плоским экраном 22 дюйма
Колонки, установленные на заказ (4)

Видеообзор:

№4. Виннебаго Индастриз — Минни Падение

Посмотреть все планы этажей и спецификации: Winnebago Minnie Drop

Еще один из лучших трейлеров для путешествий — Winnebago. Winnebago с более чем 50-летней историей является хорошо известным и уважаемым брендом в индустрии жилых автофургонов.Компания со штаб-квартирой в Форест-Ривер, штат Айова, производит огромный выбор внедорожников, включая высококачественные автодома, кемперы, седельно-сцепные устройства и игрушечные тягачи.

Winnebago производит 3 очень популярных модели; Минни Плюс, Минни Капля и Микро Минни. Отличительной формы, он занимает много места в небольшом корпусе. Вы можете ознакомиться с нашим обзором Minnie Drop здесь. Winnebago также использует композитные панели Azdel в своем производстве.

Что мне нравится в Minnie Drop

Minnie Drop очень аэродинамичен, что позволяет легко буксировать его на пикапах весом 1/2 тонны и более крупных внедорожниках.Интерьер очень хорошо спроектирован и имеет высоту 6 футов 5 дюймов. Некоторые модели также имеют выдвижной элемент, который добавляет дополнительное пространство. Внутри вы найдете ванную комнату, где у некоторых моделей есть влажная ванна, а у других — сухая, которую мы предпочитаем.

Доступен в нескольких цветах и имеет великолепную внешнюю графику. Вот некоторые дополнительные характеристики:

Доступен в 6-этажных планах
Наружная длина: от 18 футов 4 дюйма до 20 футов 4 дюймов
Внутренняя высота: 6 футов 5 дюймов
Полная масса тела: от 3500 фунтов до 3800 фунтов
Сухой вес: от 2760 фунтов до 2980 фунтов

Что касается стандартных функций, Winnebago упаковывает этот легкий дорожный прицеп с большим количеством таких функций. Вот лишь некоторые из них.

Алюминиевая конструкция пола с фанерным настилом
Спроектированная рама NXG
Ночные шторы
Покрывало на заказ
Детектор угарного газа / LP
AV-система с AM / FM / CD / DVD / USB / SD / Bluetooth
Полное расширение Направляющие ящика на шарикоподшипниках
Вентиляционное отверстие для ванны
Варочная панель с двумя конфорками
Холодильник
Печь с прямым вентилированием

Видеообзор:

№ 5.Хэппиер кемпер HC1

Посмотреть весь план и технические характеристики: Happier Camper

Когда дело доходит до одного из лучших туристических прицепов, небольших и легких прицепов трудно превзойти. Это бренд с самым высоким рейтингом, который любят многие люди. Happier Camper — это уникальный кемпер из стекловолокна в стиле ретро с универсальным модульным интерьером.

Под названием Adaptiv interior он позволяет оформить интерьер практически так, как вы хотите. Пол из сотового стеклопластика позволяет размещать кубики в любых композициях.Кубики Adaptiv включают в себя кубы для хранения, кухонную мойку, шкафы, стол, холодильник и многое другое.

При выборе Happier Camper следует помнить, что в нем нет обычной ванной комнаты. В нем есть сухой туалет. Так что для некоторых из вас это может быть не то, что вы ищете. Это единственный недостаток, который я вижу в этом трейлере для кемпинга.

Он маленький, поэтому не ожидайте, что у него будет много места, но он был разработан именно так. Он современный, и в нем очень хорошо сочетается небольшой интерьер.

Почему туристы счастливее?

Примечательной особенностью является большой задний люк, который позволяет легко загрузить пару велосипедов и даже при необходимости каяк.

Вот неполный перечень технических характеристик этого туристического прицепа:

100% изоляция двойного корпуса из стекловолокна
Длина: 10 футов для корпуса, 13 футов, включая сцепное устройство
Ширина: 6 футов 11 дюймов
Высота: 7 футов 4 дюйма
Сухой вес: 1100 фунтов
Адаптивные модули все 20 ″ x 20 ″ и разной высоты

Что касается стандартных функций HC1, не нужно беспокоиться о том, что их немного.Happier Camper не стал экономить на стандартных полезных функциях. Здесь только несколько.

Дверные петли с гравировкой Custome
Наружный светильник для крыльца
Прецизионная фурнитура, замки и компоненты
Стилизованные панорамные окна
Модульный интерьер Adaptiv
Хранение боковой двери
Хранение в стене по периметру
Слив в полу из нержавеющей стали
Heavy- крепежные D-образные кольца
Независимое регулируемое светодиодное освещение
14-дюймовый потолочный вентилятор с двойным воздушным потоком

Видеообзор:

№ 6.Starcraft RV Дуб Мшистый

Посмотреть все планы этажей и спецификации: Мшистый дуб

Еще один наш выбор с долгой историей. Starcraft начал производство металлического сельскохозяйственного оборудования еще в 1903 году. В 1968 году они начали производство единиц. Они были куплены Jayco, который впоследствии был куплен Thor Industries.

Все они поставляются с 3-летней гарантией, а также включают систему крыши Magnum. Их торговая марка Tuffshell — это ламинированная пленка с вакуумным соединением, используемая для их стен.

Почему стоит выбрать Мшистый дуб?

Из всех моделей в их линейке мне нравится Starcraft Mossy Oak, изображенный выше. Это двухосная модель в отличие от одноосной Mossy Oak. Двойная ось позволяет увеличить полную массу автомобиля и повысить устойчивость при буксировке.

Это просторный кемпер, доступный в 11-этажной планировке, в том числе несколько с двухъярусной кроватью. (В этой статье я написал другие туристические трейлеры с двухъярусной кроватью или ночлежкой.)

Технические характеристики Мшистого дуба следующие: (Частичный список)

Планы этажей: 11 планировок, в том числе с двухъярусными кроватями
Внешняя длина: от 23 футов 4 дюйма до 36 футов 5 дюймов
Внутренняя высота: 81 дюйм
Внешняя ширина: 96 дюймов
Сухой вес: от 4185 фунтов до 7600 фунтов
Вместимость: от 4 до 10 человек

Этот туристический прицеп с тягачом — еще один в нашем списке, который очень хорошо оборудован на стандартном уровне.

13,500 БТЕ для кондиционера
Подготовка кабеля и спутника
Закрывающиеся вентиляционные отверстия для кондиционера
Двухъярусная кровать с двумя ярусами, грузоподъемностью 600 фунтов (некоторые модели)
Прочные полы в жилом стиле — Designer Carefree Congoleum®
футов Унитаз со сливом
Светодиодное освещение
Кухонная плита с 3 конфорками и духовкой на 17 дюймов
Разделенная кухонная мойка 60/40
Вытяжка
Смеситель с высокой высотой в жилом стиле

Видеообзор:

№ 7.Lance Camper 1685 Дорожный прицеп

Посмотреть все планы этажей и технические характеристики: Lance Camper 1685

Кемперы

Lance имеют репутацию хорошо построенных домов и владельцев, которым нравится поддержка клиентов, предлагаемая компанией. Определенно один из лучших брендов жилых автофургонов в отрасли. Что нам очень нравится в Lance, так это интерьер их моделей. Дизайн чрезвычайно практичен и очень хорошо выполнен с использованием высококачественных материалов.

Они производят 9 моделей грузовых кемперов и 12 моделей туристических прицепов с тягачом.

Lance использует композитные панели Azdel, которые представляют собой экологически чистые композитные панели, не содержащие токсинов и превосходящие древесину. Вы можете прочитать о панелях Azdel в моей статье Azdel.

Если вы поищете в Интернете, то обнаружите, что большинство владельцев любят свои Lance, поэтому легко понять, почему Lance почти каждый год выигрывает престижный рейтинг удовлетворенности дилеров по качеству и считается лучшим по степени удовлетворенности владельцев. Определенно один из лучших путешествий. Lance предлагает 2-летнюю гарантию на конструкцию своих моделей.

В целом я считаю Lance одним из 5 лучших брендов туристических прицепов в отрасли.

Что мне нравится в Lance Camper 1685

Из 12 моделей туристических прицепов производителей Lance мне нравится модель 1685. Есть несколько причин, по которым одна из них заключается в том, что это одна из самых легких моделей туристических прицепов. Сухой вес составляет чуть менее 4000 фунтов, что делает его приличным буксируемым.

Подборщик на 1/2 тонны может отрезать его слишком близко, когда вы добавите свое снаряжение.Полная масса — 5 500 фунтов, и это то, что вам нужно учитывать при использовании грузовика весом 1/2 тонны.

Интерьер просторный и имеет много места для хранения вещей, а план этажа продуман и спланирован для максимальной экономии места. Он включает в себя влажную ванну, которая, как я уже говорил, является одним из моих личных предпочтений в любом доме на колесах, который мы в конечном итоге покупаем.

Технические характеристики 1685 следующие:

Длина до пола 16’6 ”
Общая длина 21’0”
Внешняя ширина 96-3 / 8 ”
Внешняя высота с опцией 13.5M A / C 10’1 ”
Внутренняя высота 78”
Полная сухая масса 3980 фунтов.
Сухая масса сцепного устройства 425 фунтов.
Вес оси 3555 фунтов.
Грузоподъемность 1520 фунтов.
GVWR 5500 фунтов.

Этот кемпер изобилует стандартными функциями. Вот неполный список многих функций и возможностей, которые вы найдете в этом туристическом трейлере.

Dlx Queen Innerspring Mattress с подушкой и покрывалом
Светодиодные лампы для чтения
Койка для шкафа над головой
Столовая с выдвижными ящиками для хранения вещей
Дизайн потолочных шкафов в евро с акцентным освещением
Крепление заподлицо SS 3- Диапазон горелок с крышкой и задней стенкой
Печь с нагнетанием воздуха 25000 БТЕ
Пропановый бак 2 каждых 5 галлонов — один с манометром
Холодильник (7 куб. футов) 2-ходовая двойная дверь

Видеообзор:

№ 8.Шаста RV 18FQ

Посмотреть все планы этажей и спецификации: Shasta RV 18FQ

Шаста, входящая в состав Лесной реки, ведет свою историю с начала 1940-х годов. Торговая марка Shasta очень уважаема в отрасли, и для тех, кто существует уже давно, внешний вид оригинального Shaster, напоминающий тостер, вызывает воспоминания. Со времен «тостера на колесах» компания Shasta значительно улучшила свою продукцию.

Кемперы

Shasta, сделанные сегодня, имеют хорошо продуманный гладкий профиль и удобства, неслыханные для поколения назад.Shasta производит туристические прицепы, седельно-сцепные устройства и игрушечные тягачи. Согласно их веб-сайту, они являются старейшим производителем автомобилей для отдыха в отрасли.

Почему стоит обратить внимание на Shasta 18FQ

За прошедшие годы Shasta сократила свою линейку туристических прицепов до модели Shasta, которая доступна как типичный тягач с прицепом для путешествий и буксирный тягач. Багажник доступен в 17 различных планировках. Из всех этих планов мне больше всего нравится 18FQ.У тебя 18FQ очень хорошо продуман. Он включает в себя матрас размером 60 на 74 дюйма с местом для хранения вещей наверху. По бокам есть шкафы для одежды, а на кухне — небольшая столовая.

Санузел совмещенный — сухая ванна, т.е. туалет и душ раздельные. В ванной комнате также есть аптечка и бельевой шкаф.

Вот неполный список спецификации:

Вес сцепного устройства: 325 фунтов
Сухой вес: 3254 фунта
Грузоподъемность: 1796 фунтов.
Наружная длина: 22 фута 5 дюймов
Внешняя высота: 10 футов 6 дюймов

У 18FQ множество функций и опций. Вот лишь некоторые из стандартных функций, которые вы найдете в этом кемпере.

Прямой мост с электрическими тормозами
Втулки EZ Lube
Радиальные шины
Светодиодное внутреннее освещение
Шкафы с отверстиями и винтами
Направляющие ящика для шарикоподшипников с полным выдвижением
Затемняющие шторы в спальне
Негабаритные и глубокие Раковина для жилых помещений
Высотный смеситель для кухни
Вытяжка с вытяжным вентилятором

Видеообзор:

№ 9.Рейс SLX 7

компании Jayco Jay

Посмотреть все планы этажей и технические характеристики: Jayco Jay Flight SLX 7

Обладая более чем 50-летним опытом работы в отрасли, Jayco является одним из лучших брендов в индустрии жилых автофургонов. У них очень лояльные последователи, и они всегда очень отзывчивы к своим клиентам.

В 2016 году Jayco была приобретена Thor Industries, которая также владеет Airstream среди многих других компаний. Есть надежда, что качество, обслуживание и отзывчивость клиентов останутся неизменными после покупки этим огромным промышленным конгломератом.

Jayco производит не только тягачи, но и седельно-сцепные устройства, игрушечные тягачи, кемпинговые прицепы, а также автодома класса A и класса C. Моя любимая модель в линейке Jayco — это сверхлегкий кемпер Jay Feather.

Почему мне нравится The Jay Flight SLX 7

Из всех моделей туристических прицепов производителей Jayco их 9, я предпочитаю Jay Flight SLX 7. Во-первых, это небольшой кемпер и для своих размеров очень легкий. Это делает SLX 7 очень управляемым при буксировке.Предлагается в 6 этажных планировках. На некоторых планах этажа есть ночлежки, спальные места и либо горка, либо без горки.

Некоторые модели оснащены очень красивыми матрасами Simmons размера «queen-size». К тому же мне нравится, что там есть сухая ванна, что всегда приятно. Двухъярусные кровати, включенные в некоторые модели, имеют 4-дюймовый матрас и грузоподъемность 300 фунтов. На камбузе есть стандартные элементы, такие как двухкомпонентные конфорки, холодильник объемом 3 кубических фута, микроволновая печь и столешницы с твердой поверхностью.Скорее всего, вы найдете план, который вам понравится.

Что касается технических характеристик, Jay Flight SLX 7 имеет следующее:

Масса автомобиля без груза (фунты): 2415–2890
Грузоподъемность (фунты): 615–860
Полная масса транспортного средства (фунты): 2995–3750
Масса сухого сцепного устройства (фунты): 260–265
Наружная длина: 16 футов 6 дюймов — 21 футов 8 дюймов
Наружная высота: 106–107 дюймов
Наружная высота с кондиционером: 111–1 / 4–111–3 / 4 ″
Наружная ширина : 85 ″
Внутренняя высота (жилая площадь): 73 ″

Много качественного стандартного оборудования включено во все модели:

3-дюймовая изогнутая стальная коробчатая рама
Полностью интегрированная А-образная рама
Кровельная система Magnum Truss ™ с бесшовным материалом DiFlex II
Бесшовные цельные кухонные столешницы
Большая кухонная мойка из акрила 50/50
Серия с двумя конфорками
Холодильник объемом 3 кубических фута с контролем температуры
Микроволновая печь
Смесители из матового никеля
Настенный кондиционер на 8000 БТЕ

Видеообзор:

№ 10.Лесная река Альфа Волк

Посмотреть все планы этажей и спецификации: Forest River Alpha Wolf

Forest River — один из крупнейших производителей домов на колесах в США. Forest River теперь принадлежит Berkshire Hathaway и производит прицепы, пятые колеса, автобусы, кемпинговые трейлеры, понтоны, модели для парков и игрушечные самосвалы.

У них есть несколько производственных предприятий по всей территории США и один из лучших форумов владельцев в отрасли под названием FROG (Группа владельцев Forest River).Помимо бренда Forest River, у них есть и другие бренды, такие как Coachmen, Dynamax, Prime Time и Shasta.

Почему Alpha Wolf Camper?

Из всех агрегатов Forest River мне больше всего нравится недавняя модель, которую они представили. Его называют Альфа-Волком. Красивый легкий кемпер. Он вместителен при небольшом дизайне и его очень легко буксировать на обычном внедорожнике.

Что мне нравится, так это ламинированная конструкция.Ламинированная конструкция обеспечивает более легкую заднюю часть, очень хорошо изолирована и создает чистый внешний вид. Alpha Wolf 26DBH-L был назван «Лучшим шоу на выставке RV News в 2018 году».

У вас есть 8 планов этажа на выбор с этим кемпером. Вот неполный список спецификаций:

Вес сцепного устройства: от 570 фунтов до 1026 фунтов
Сухой вес: от 5795 до 6780 фунтов
Грузоподъемность: от 1246 фунтов до 1805 фунтов
Внешняя длина: от 31 футов 6 дюймов до 36 футов 8 дюймов
Внешняя высота: 11 ′ 0 ″
Внешняя ширина: 96 ″

Как и все туристические прицепы Forest River, Alpha Wolf имеет множество стандартных функций, в том числе следующие:

Комплект светодиодного внутреннего освещения
Супер-плюшевый матрас Evergreen
Комплект постельного белья Deluxe
Индивидуальные лампы для чтения у кровати
Полноценное хранение под кроватью с усилителем подъема стойки

Следующие функции доступны только на некоторых моделях:

Blackout »Комплект кухонных приборов и оборудования
VIBRATIONSMART ™ 12 В, бытовой холодильник объемом 10 кубических футов с дорожным замком
Total Control» для беспроводного управления несколькими световыми зонами, навесом, панелью монитора и всеми слайдами
Зебровые оттенки »( Фильтрация света с возможностью затемнения) В основной жилой зоне
Плиссированные шторы в спальнях, коридорах и двухъярусных комнатах
Алюминиевые оправы
Смеситель для кухни коммерческого класса с пружинным изливом с выдвижным распылителем
Глянцевая передняя крышка с гелевым покрытием

Обзор видео:

Обзор лучших брендов туристических трейлеров

Итак, вот и все, одни из лучших брендов и в отрасли, конечно, на мой взгляд.Дело в том, что неважно, какой бренд вы исследуете, у всех есть как преданные поклонники, так и недоброжелатели.

Самый важный совет, который я могу дать вам при выборе дома на колесах, — это провести независимое исследование. Выбирайтесь и посетите дилерский центр, ходите на выставки, заходите на форумы и разговаривайте с владельцами. Выбор лучшего бренда требует времени и исследований, что сделает путешествие более приятным.

Изучите не только бренд, но и дилерский центр, так как они будут предоставлять послепродажное обслуживание.Сделайте выбор, который лучше всего подходит вам, вашей семье и вашему бюджету.

FAQ

Дорожный прицеп какой марки лучший?

Есть несколько знаковых брендов туристических прицепов, которые многие владельцы считают лучшими. Airstream, Happier Camper, Jayco, Winnebago, Forest River.

Какие самые худшие марки туристических прицепов?

У всех марок туристических прицепов есть противники. Мы обнаружили, что у Keystone огромное количество жалоб потребителей.Однако в последнее время кажется, что все больше отзывов были более благосклонны к Keystone.

Какой дорожный прицеп самый прочный?

Outdoors RV Manufacturing, Northwood Manufacturing и Oliver Travel Trailers — это лишь некоторые из брендов, которые производят очень надежные кемперы.

Какой туристический прицеп самый продаваемый?

Jayco Jayflight — один из самых продаваемых туристических трейлеров в отрасли.

Немецкий рынок легких прицепов зарегистрировал стоимость

Нью-Йорк, 14 апреля 2020 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Reportlinker.com объявляет о выпуске отчета «Рынок легких коммерческих прицепов для коммерческих автомобилей в Европе — рост, тенденции и прогноз (2020–2025 гг. )» — https://www.reportlinker.com/p05881495/?utm_source=GNW
— С увеличением активности в В секторе грузовых перевозок и логистики спрос на прицепы для легких коммерческих автомобилей увеличился за последние три года. Почти 77% всех грузов в Европе перевозится автомобильным транспортом, и большая часть этой доли перевозится в трейлере.
— Ожидается, что растущее использование альтернативных видов топлива будет определять перспективы роста рынка грузовых автомобильных перевозок в течение прогнозируемого периода.
— Производители полуприцепов разрабатывают и внедряют передовые технологии для повышения эффективности транспортных средств. Например; Ekeri, финская компания, разработала конструкцию бокового открывания для полуприцепа, этот прицеп, вероятно, сэкономит 30 минут на каждом ежедневном пробеге.
— Аналогичным образом, Kässbohrer, немецкая компания, недавно выпустила 18 новых моделей полуприцепов для четырех товарных групп в ответ на меняющиеся тенденции в отрасли и для точного удовлетворения требований своих клиентов. ?

Ключевые тенденции рынка
Прицеп для легких коммерческих автомобилей занавесного типа занимает значительную долю рынка

Рынок прицепов для легких коммерческих автомобилей занавесного типа в Европе был оценен в 210,31 млн долларов США в 2019 году и, как ожидается, достигнет 263,79 млн долларов США к 2025 году, что соответствует среднегодовым темпам роста. 3,85%.

Тентованный прицеп LCV — самый продаваемый прицеп в европейском регионе. В течение 2019 года рыночная доля прицепов занавесного типа в стоимостном выражении составила более 45%, а в объемном выражении прицепы занавесного типа — 85% (включая грузовые автомобили и фургоны).

Сторона занавеса в основном представляет собой платформу с верхней структурой, прикрепленной к платформе в качестве тентовой системы. Потребность в гибкости, экономии топлива и способности обслуживать все типы логистических решений стимулирует спрос на прицепы для легких коммерческих автомобилей занавесного типа в регионе.

Тентованные прицепы подходят практически для всех типов грузов, поэтому они стали наиболее распространенным видом транспорта в Европе. Этот вид транспортировки имеет множество преимуществ как для клиентов, так и для автотранспортных компаний.

Боковой прицеп с занавесом сочетает в себе преимущества бортовой платформы с преимуществами закрытого прицепа по укрыванию и герметичности. Состоящая из прочных, но гибких виниловых боковых штор с ПВХ-покрытием, которые можно убрать с передней или задней части прицепа, и распашных задних дверей в стиле фургона, сторона занавеса полностью закрывает груз для защиты от атмосферных воздействий и безопасности. Впервые разработанные в Европе, где погрузочные платформы с обратной загрузкой являются редкостью, боковины занавесов в Северной Америке теперь перевозят грузы, которые могут перевозить самые разные грузы — от дорогих автомобилей до необработанных пиломатериалов и хрупких производственных компонентов.

Германия доминирует на европейском рынке

Объем немецкого рынка легких прицепов в 2019 году составил 218,09 миллиона долларов США. Ожидается, что к 2025 году он достигнет 271,41 миллиона долларов США, при этом в течение прогнозируемого периода CAGR составит 3,71%.

Германия является крупным автомобильным центром в Европе и является домом для многих известных производителей автомобилей, таких как Volkswagen Group, BMW Group, Daimler Group и т. Д.

Страна также является крупным, если не самым крупным производителем прицепов в Европе. .Германия также занимает наибольшую долю в производстве легких прицепов в Европе.

Немецкие компании-производители прицепов вместе производят больше прицепов, чем требуется внутри страны, поэтому страна также является крупным экспортером прицепов.

Компании в Германии, такие как Schmitz Cargobull, Humbaur и др., Являются одними из основных игроков на рынке и лидерами в сегменте тяжелых и легких прицепов соответственно.

Германия также характеризуется множеством других игроков, которые активно работают в трейлерном бизнесе.Компании вводят новшества и запускают новые продукты, чтобы опережать своих конкурентов, что делает этот рынок высококонкурентным.

Воздействие нового коронавируса можно увидеть и по всей Германии, но не так серьезно, как в Италии или Испании. В связи с продолжающейся тенденцией к электрификации транспортных средств ожидается, что немецкие производители прицепов будут в авангарде внедрения прицепов и легких прицепов для электромобилей, что, как ожидается, будет стимулировать рынок в течение прогнозируемого периода.

Конкурентная среда
На европейском рынке прицепов LCV доминируют Ifor Williams Trailers, Debon Trailers, Trigano Remorques, Vezeko, UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH и wm meyer Fahrzeugbau AG. Производители получают конкурентное преимущество, разрабатывая новые продукты, которые удовлетворяют все потребности бизнеса.

В то время как большинство прицепов LCV в регионе работают на бензине или дизельном топливе, производители теперь находят возможности для разработки альтернативных силовых агрегатов (таких как гибридные, гибридные и аккумуляторные электромобили) для решения вопросов, касающихся норм выбросов и повышение производительности и стоимости эксплуатации.

Некоторые из последних разработок производителей включают в себя:
— Ifor Williams Trailers объявила о запуске своей новой линейки боксов для лошадей на Ближнем Востоке с помощью бренда роскошных спортивных автомобилей Lamborghini. Компания Equestrian Equipment LLC, один из ведущих дистрибьюторов прицепов Ifor Williams на Ближнем Востоке, приняла участие в особом сотрудничестве со спонсором мероприятия, Lamborghini, чтобы продемонстрировать автомобиль вместе с новой моделью SSUV Lamborghini, URUS.
— В марте 2019 года компания wm meyer Fahrzeugbau AG выпустила новый 4-метровый самосвал с трехсторонней разгрузкой (самосвал) HKC 3540/200 со стандартным электронасосом весовой категории 3500 кг.

Причины для покупки этого отчета:
— Таблица рыночной оценки (ME) в формате Excel
— 3 месяца поддержки аналитиков
Прочтите полный отчет: https://www.reportlinker.com/p05881495/?utm_source=GNW

О Reportlinker
ReportLinker — это отмеченное наградами решение для исследования рынка. Reportlinker находит и систематизирует самые свежие отраслевые данные, чтобы вы могли мгновенно получать все необходимые исследования рынка в одном месте.

__________________________

R-Vision

Легкие прицепы R-Vision

R-Vision появился в 1997 году и является продуктом Монако.Monaco — производитель моторизованных и буксируемых транспортных средств для отдыха и за эти годы превратился в один из ведущих мировых брендов жилых автофургонов. «Сообщение №1, которое мы хотим донести до наших дилеров и потребителей, состоит в том, что, хотя Monaco RV — довольно новая компания, ее поддерживает Navistar», — сказал Райан Ли, директор по маркетингу Monaco RV. «А благодаря влиянию Navistar мы сможем делать много разных вещей, которых эта отрасль никогда раньше не видела».

История Monaco Coach Corporation началась в 1968 году, когда была создана Caribou Coach Corporation.Вскоре они превратились в Monaco Motorhomes, Inc., из которой в 1987 году была создана Monaco Coach Corporation. В 2009 году Монако была приобретена Navistar. Их сделка на 47 миллионов долларов завершила сделку по приобретению существующих запасов, интеллектуальной собственности и производственных мощностей, расположенных в штаб-квартире Монако в Кобурге, штат Орегон, а также в Гаррисбурге, штат Орегон, Вакаруса, штат Индиана, и Милфорде, штат Индиана. продолжать производство буксируемых автомобилей и поддерживать определенные операции с финансовыми и информационными системами в Орегоне, а также содержать там сервисный центр для жилых автофургонов.

Линейки легких прицепов

R-Vision включают в себя: кроссовер с шестью вариантами пола на выбор и Trail Sport с пятнадцатью планами. Две модели Trail Sport — это прицепы для путешествий с возможностью расширения или гибридные.

Наше руководство по сравнению туристических прицепов поможет вам решить, какой производитель подходит вам. С таким количеством разных моделей и производителей автофургонов, как вы можете определить, какие прицепы построены качественно. В нашем справочнике оцениваются заводы по производству прицепов за 2006-2013 модельные годы.Рассмотрение вопросов строительства, обслуживания клиентов и их оценки дилерами, а также стоимости при перепродаже даст вам информацию, необходимую для принятия осознанного решения о покупке. Закажите руководство по покупке сегодня.

Вернуться к производителям прицепов

Поиск государственной лицензии — Производитель прицепов

Производитель прицепов

Необходимая государственная лицензия:

Транспортные средства должны соответствовать стандартам Транспортного кодекса Государственного департамента.Обратитесь в Государственный департамент в отдел инвентаризации 517-335-4793.

Веб-сайт: Michigan.gov/SOS.

Свяжитесь с Департаментом окружающей среды, Великих озер и энергетики (EGLE) по телефону 517-335-4235, чтобы узнать о возможном качестве воздуха, воды, опасных отходах и других разрешениях.

Веб-сайт: Michigan.gov/EGLE

Дополнительная информация:

Производитель должен предоставить дилеру Сертификат происхождения производителя (MCO) при отгрузке товара. Для MCO не существует установленного формата, пока необходимая информация содержится в форме.

Требуемая информация: название производителя, год, название автомобиля, тип кузова и идентификационный номер автомобиля (VIN).

Если изделие построено на предварительно изготовленном шасси, приобретенном у другой компании, шасси будет иметь номер VIN. Этот номер следует использовать для готового продукта. В противном случае свяжитесь с SAE по телефону 724-776-4841 для получения номера VIN.

Руководство производителей штата Мичиган по правилам охраны окружающей среды, безопасности и здоровья

EGLE и Департамент лицензирования и нормативно-правового регулирования предлагают помощь производителям из Мичигана, которые сталкиваются с проблемами повседневного регулирования бизнеса. Оба отдела разработали первое в своем роде руководство для пользователей. В «Руководстве производителей штата Мичиган по охране окружающей среды, безопасности и охране здоровья», заполненном легкочитаемыми обсуждениями государственных и федеральных экологических правил, приводится краткое изложение программ MIOSHA, которые затрагивают производителей любого размера. Книга начинается с контрольного списка для самооценки, который поможет вам пройти через правила, влияющие на ваш бизнес.

Каждую главу книги готовит программный специалист.Наряду с легко читаемыми обзорами соответствующих нормативных актов, есть номера телефонов, по которым вы можете напрямую связаться со специалистами агентства, которые могут оказаться полезными. Вы также узнаете, на каких веб-сайтах представлена самая последняя нормативная информация.

Мы понимаем, насколько сложными и объемными могут быть правительственные постановления для бизнеса. Мы также понимаем огромную ответственность за чистоту окружающей среды, безопасность работ и прибыльность бизнеса. Пусть в достижении этой цели поможет «Руководство производителей штата Мичиган по правилам охраны окружающей среды, безопасности и здоровья».

Если вы хотите посетить семинар или заказать справочник, пожалуйста, свяжитесь с Центром экологической помощи по телефону 800-662-9278 для получения дополнительной информации.

Обновлено: 20.12.2019

SolAire Ultra Lite | Паломино РВ

GVWR (Полная масса автомобиля) — максимально допустимая масса агрегата при полной загрузке. Он включает в себя все веса, включая все жидкости, груз, дополнительное оборудование и аксессуары.Для безопасности и производительности продукта НЕ превышайте GVWR.

GAWR (Полная масса оси) — это максимально допустимый вес, включая груз, жидкости, дополнительное оборудование и аксессуары, который может безопасно поддерживаться комбинацией всех осей.

UVW (Вес без груза) * — это типичный вес устройства, изготовленного на заводе. Он включает в себя весь вес на оси (осях) агрегата, а также язычок или штифт и сжиженный нефтяной газ.UVW не включает груз , пресную питьевую воду, дополнительное дополнительное оборудование или аксессуары, установленные дилером.
* Расчетное среднее значение для дополнительного оборудования стандартной сборки.

CCC (Грузоподъемность) ** — это вес, доступный для пресной питьевой воды, груза, дополнительного дополнительного оборудования и аксессуаров. CCC равно GVWR минус UVW. Имеющийся CCC должен обеспечивать пресную питьевую воду (8.3 фунта на галлон). Перед наполнением резервуара для чистой воды опорожните черный и серый резервуары, чтобы увеличить грузовой объем.
** Расчетное среднее значение для дополнительного оборудования стандартной сборки.

Каждый жилой дом Palomino перед отправкой взвешивается на заводе-изготовителе. Наклейка с указанием веса фактического груза без груза и грузоподъемности прикрепляется к каждому жилому дому Palomino перед тем, как покинуть наш объект.

Грузоподъемность вашего агрегата определяется по весу, а не по объему, поэтому вы не всегда можете использовать все доступное пространство при загрузке вашего агрегата.

Примечание. Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.

Новый легкий прицеп для тяжелых условий эксплуатации

Источник: MMC Европейский прототип прошел обширную программу испытаний на усталость в рамках разработки проекта.

Источник: MMC. Североамериканская версия прицепа имеет две оси вместо трех и имеет длину 50 футов, что на 7 футов длиннее европейской версии.

Предыдущий Следующий
Грузовые перевозки грузов — это огромная международная отрасль. Розничные торговцы, производители и сельскохозяйственная / пищевая промышленность — все зависят от перевозок грузовым автотранспортом. По данным Американской ассоциации грузоперевозчиков, только в 2000 году 2,6 миллиона больших буровых установок преодолели более 200 миллиардов миль в США. Тем не менее, несмотря на эти объемы, самосвалы сталкиваются с очень конкурентным рынком с дорогими автомобилями и прицепами и необходимыми затратами на текущее обслуживание. и ремонт. Во многих регионах ограничения по общему весу транспортного средства часто означают, что водители грузовиков должны ограничивать размер груза, что снижает доход от каждой поездки.
Производитель грузовых автомобилей Stevens Carrosserie NV (Локерен, Бельгия), который был основан в 1870-х годах для производства конных повозок, в 1993 году выделил свою группу Composittrailer NV, возглавляемую Яном Верхаге, для разработки полностью композитного полуприцепа для крупногабаритных грузовых автомобилей. более экономичная доставка грузов. Группа рассудила, что более легкий прицеп снизит общий вес транспортного средства, что означает, что за одну поездку можно будет перевозить больше грузов, что снизит стоимость перевозимых товаров. Их концепция представляла собой трейлер, полностью сделанный из пултрузионных профилей, намотанных нитями структур и элементов, изготовленных методом литья под давлением (RTM).В США у компании Martin Marietta Composites Inc. (MMC, Роли, Северная Каролина, США) возникла аналогичная идея, она обратилась к Composittrailer и в конечном итоге разработала лицензионное соглашение, позволяющее MMC производить прицепы для североамериканского рынка, в то время как Composittrailer поставляет на европейский рынок.
«Единственными несоставными деталями на прицепе являются оси, колеса и шины, жгут проводов, система привода движущегося пола, шкворень [точка соединения между прицепом и трактором] и стойки шасси. , — говорит вице-президент MMC Грант Годвин.«Мы взяли европейские технологии, повторно проанализировали и оптимизировали конструкцию американского трейлера, который на 6 футов длиннее и имеет две оси вместо трех». Годвин говорит, что композитный прицеп предназначен для перевозчиков тяжелых сыпучих грузов, таких как сельскохозяйственная продукция (например, картофель), древесной щепы или мусора, которые, как правило, достигают предписанной максимальной нагрузки до того, как прицеп будет заполнен.
КОНЕЧНО-ЭЛЕМЕНТНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ НАПРАВЛЕННЫЙ ДИЗАЙН
Процесс проектирования начался в Бельгии с анализа обычного стального прицепа и типичных грузовых нагрузок, обычно от 20 до 22 метрических тонн (от 44 000 до 48 400 фунтов).Программное обеспечение NE / Nastran для анализа методом конечных элементов (FEA) от компании Noran Engineering (Лос-Аламитос, Калифорния, США) использовалось для определения структуры композитных материалов и волокон для соответствия ожидаемым нагрузкам. Двадцать шесть загружений были введены в модель, которая имела 1,8 миллиона степеней свободы.
Компания
Composittrailer хотела изготавливать компоненты с минимальными затратами, поэтому для элементов шасси были выбраны процессы пултрузии и намотки нитей. Боковые панели были разработаны для вакуумного литья под давлением (VARTM).Моделирование подтвердило, что шасси и надстройка прицепа могут быть сконструированы с достаточной структурной жесткостью, прочностью и жесткостью с использованием стекловолокна и винилэфирной смолы без необходимости армирования углеродным волокном.
На первый взгляд композитная конструкция напоминает обычный стальной или алюминиевый прицеп. Две основные пултрузионные балки рамы шасси проходят по длине прицепа (13,6 м / 44 фута в европейской версии, 15,4 м / 50 футов в версии для США), соединенные через определенные промежутки времени трубчатыми поперечинами, намотанными нитями, с утолщенными трубчатыми элементами. заканчивается.Утолщенные концы обеспечивают большую площадь поверхности для приклеивания поперечин к рельсам с помощью эпоксидного или изополиэфирного клея, а также придают дополнительную прочность болтам из нержавеющей стали или гальваники, которые вставляются в дополнение к клеевым соединениям. Конструкция с филаментной намоткой, как со спиральными, так и с кольцевыми волокнами, позволяет передавать изгибающие и скручивающие нагрузки, возникающие, например, когда водитель проезжает по бордюру. Количество необходимых поперечин зависит от типа производимого прицепа и предполагаемой нагрузки.Поперечины намотаны нитями с ровингом из Е-стекла и смолой на основе сложного винилового эфира Derakane Momentum компании Dow Chemical Co. (Мидленд, Мичиган, США).
Рельсы рамы представляют собой пултрузионные балки коробчатого сечения с одной внутренней стенкой сдвига. Годвин говорит, что профили сделаны с помощью комбинации прошитых однонаправленных и тканых
.
Стеклоткани E и пропитать той же смолой на основе сложного винилового эфира. Профили имеют встроенные каналы в верхнем полотне для приклеивания по краям боковых панелей.
Оси прицепа крепятся с помощью подвесных подвесок, которые представляют собой прочные профили, приклеенные и прикрепленные болтами к каждой направляющей основной рамы для увеличения их глубины. Дополнительные поперечины установлены на подвесках, чтобы усилить раму, чтобы она могла выдержать вес осей, цельнокомпозитных рессор и тормозов.
Боковые стенки и двери, которые составляют надстройку прицепа, представляют собой сэндвич-панели высотой примерно 2,7 м / 9 футов, изготовленные по длине в виде одной детали в процессе VARTM.Панели состоят из внутренней и внешней обшивки, состоящей из двух слоев мата из непрерывных прядей 450 г / м2 (1,5 унции / фут2) и однослойного тканого E-стекла толщиной 580 г / м2 (17 унций / фут2) на 25 мм. Внутренний слой структурной пены с закрытыми порами толщиной 1 дюйм. Общая толщина готовой панели составляет 30 мм / 1,18 дюйма, а общий объем волокон составляет около 38 процентов по массе. Планка типа «сэндвич» была спроектирована так, чтобы выдерживать нагрузку в 1,200 Н / 270 фунтов силы в центре каждой панели, приложенную 2-дюймовой квадратной стальной площадкой, без отклонения более 4 мм / 0.16 дюймов. Жесткие, но тонкие панели приводят к увеличению внутреннего объема прицепа — примерно на 5 процентов больше, чем у обычного прицепа. Хотя VARTM добился успеха, панели, вероятно, будут пултрузионными в будущем. Composittrailer и MMC разрабатывают процессы пултрузии для производства тонких панелей нужной длины. Годвин говорит, что пултрузия позволит использовать цельный цвет с пигментированными смолами, устраняя необходимость в последующей окраске панелей.
Пустой вес собранного прицепа составляет менее 5 900 кг / 13 000 фунтов, что на 25 процентов меньше, чем у сопоставимой версии из стали или алюминия, что означает увеличение общей грузоподъемности на 15 процентов.«Живой пол» прицепа сделан из стандартных пултрузионных дощатых профилей, которые соединены с системой привода, которая перемещает их вперед и назад для разгрузки груза. Цельные задние грузовые двери имеют шарнирные соединения из углеродного волокна.
ИСХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ПОДТВЕРЖДАЮТ КОНСТРУКЦИЮ
Оригинальный композитный прицеп и его компоненты, изготовленные в Бельгии, прошли длительную серию испытаний, начиная с лабораторных испытаний на имитаторе нагрузки. Имитатор разместил датчики веса с приводом от актуатора в различных местах прицепа, чтобы приблизительно определить нагрузки, которые будет восприниматься транспортным средством при использовании.Тензодатчики были стратегически размещены по всей конструкции прицепа и контролировались на предмет деформации или повреждений из-за сценариев загрузки. Затем был выполнен FEA с программой Nastran.
«Мы моделировали грузовые нагрузки во время нормального движения и поворотов, при ускорении и аварийных остановках, когда груз мог сместиться», — объясняет Годвин. Результаты показали, что прицеп будет обрабатывать грузы с меньшими нагрузками, чем обычные прицепы.
Были также проведены ускоренные статические испытания и испытания на усталостную долговечность с использованием стандартного для отрасли 15-летнего срока службы, что эквивалентно более чем 2 миллионам миль на дороге.Шасси было закреплено в приспособлении, и к одной направляющей рамы была приложена нисходящая нагрузка 12000 кг / 26400 фунтов, 1 Гц, в то время как вторая направленная вверх нагрузка в 3000 кг / 6600 фунтов с частотой 3 Гц была приложена одновременно к другой направляющей рамы в точке расположение переднего моста. Рама, включая скрепленные поперечины, успешно выдержала 6 миллионов циклов нагрузки без наблюдаемой потери прочности или ползучести в местах соединения и местах крепления.
За этими испытаниями последовали реальные полевые испытания прототипа прицепа на испытательном полигоне военной техники НАТО в Бельгии.По словам Годвина, прицеп имеет большую гибкость из-за своей композитной конструкции, которая работает на его преимущества. Например, при испытании на уклонение от слалома тяжело нагруженный Composittrailer фактически немного деформируется при экстремальном кручении по сравнению с более жестким обычным стальным прицепом, который испытывает гораздо более сильные сотрясения и смещение нагрузки. Амортизирующие свойства композитных материалов придают прицепу превосходное сцепление с дорогой, что означает, что он поглощает вибрации от неровностей и препятствий и распределяет их по конструкции намного эффективнее, чем металлические прицепы, лучше удерживая дорогу с меньшими колебаниями и реальной безопасностью. выгода.Лучшее демпфирование означает меньший износ шин и компонентов подвески и меньше повреждений чувствительных грузов.
Ежедневно в течение последних двух лет европейский прототип совершал 435-мильный рейс туда и обратно между Зволле, Нидерланды, и Дейнце в Бельгии, перевозя испытательный груз весом 25 метрических тонн (55000 фунтов). На данный момент было проложено более 200 000 миль без сбоев каких-либо компонентов, что доказывает надежность композитной конструкции и вызывает интерес у автотранспортных компаний.Помимо очевидной разницы в весе и увеличенной грузоподъемности, к другим преимуществам относятся коррозионная стойкость, непроводящие свойства, способность устранять повреждения и — важный аргумент для европейских клиентов — возможность вторичной переработки.
ПРОИЗВОДСТВО КОММЕРЧЕСКИХ ПРОИЗВОДСТВ
Компоненты отмеченной наградами европейской версии, коммерчески доступной с июня 2002 года, производятся итальянской компанией Top Glass SpA (Пиотелло, Италия). Сборка прицепов производится на заводе Composittrailer в Локерене. По словам Годвина, MMC откроет новый завод в Спарте, Северная Каролина, США, чтобы производить версию для США. Прототип США длиной 50 футов был завершен в январе в Локерене и будет отправлен в MMC для представления на выставке грузовых автомобилей Mid-America в Луисвилле, штат Кентукки, США 20 марта 2003 года. Американские трейлеры должны появиться в продаже к середине этого года. год.
После запуска производства на заводе MMC изготовление типичного прицепа занимает от 80 до 150 часов, в зависимости от модели прицепа.Компания планирует производить бортовые полуприцепы, рефрижераторы, цистерны и специальные прицепы в дополнение к модели с открытым верхом, которая находится в настоящее время в производстве. В то время как Composittrailer в настоящее время стоит примерно на 25 процентов больше, чем стальной прицеп, преимущества композитных материалов в сочетании с увеличенным грузовым пространством убедили скептиков и на сегодняшний день привели к значительному количеству заказов клиентов.
8 лучших дорожных прицепов из стекловолокна — RVBlogger
Поделиться — это забота!
Покупка туристического трейлера или жилого автофургона — важное решение.Это не только значительные финансовые вложения, но и множество практических факторов, которые необходимо учитывать. Насколько большой вам нужен трейлер? Вам нужен дорожный прицеп из алюминия или стекловолокна? Это вопросы, которые вам нужно задать себе, прежде чем совершить покупку. Чтобы облегчить ваше решение, мы составили список из 8 лучших брендов прицепов для путешествий из стекловолокна:
Scamp Trailers
Casita Travel Trailers
Airstream
Barefoot Campervan
Oliver Travel Trailers
Bigfoot RV
49 Escape
0
Если вы решите купить прицеп для путешествий из стекловолокна, вы выберете его среди множества других вариантов. Однако это нелегкое решение, потому что у вас есть множество других вариантов, из которых вы можете выбирать. Чтобы принять лучшее решение для вас, вам необходимо провести надлежащее исследование.
Таким образом, у вас будет вся необходимая информация для информирования. Если вы провели исследование и хотите купить прицеп для путешествий из стекловолокна, сделайте это. Однако вам не следует совершать покупку, не проведя этого исследования, потому что это такие значительные финансовые вложения.
Если вы подумываете о покупке дорожного прицепа из стекловолокна, было бы разумно узнать, как вести переговоры и сэкономить тысячи на покупке. Лучший курс, который я видел, о том, как найти и купить подходящий жилой дом, — это RVEducation101 .
Их онлайн-видеокурс полон полезной информации и советов, которые буквально сэкономят вам тысячи при следующей покупке дома на колесах. Я использовал многие из их курсов, чтобы узнать все о RVing. Нажмите ниже, чтобы ознакомиться с курсом.
Что такое кемпер из стекловолокна?
Эти симпатичные и компактные дорожные прицепы, которые иногда называют «прицепом для яиц», стали культовыми.Они обладают мощным преимуществом, когда дело касается их стоимости, надежности и легкой мобильности. Некоторые владельцы туристических прицепов из стекловолокна клянутся, что они более водонепроницаемы, чем другие туристы.
Корпус кемперов из стекловолокна изготовлен из стекловолокна, пропитанного эпоксидной или полиэфирной смолой. Это сильно отличается от их аналогов на колесах, которые в основном состоят из деревянных или алюминиевых рам.
Помимо структурных отличий и преимуществ туристического прицепа из стекловолокна, тот факт, что его можно буксировать за большинством внедорожников и легковых автомобилей, делает легкий кемпер очень привлекательным для потенциальных покупателей.
История дорожных прицепов из стекловолокна
Согласно истории туристических прицепов из стекловолокна в Википедии, конструкция кузова из стекловолокна появилась в США в 1971 году с появлением первого мини-прицепа для путешествий в США, получившего название Playpac.
Концепция Playpac была представлена парнем по имени Стив Уайсел. Playpac «Hitch Hut» должен был быть достаточно легким для буксировки VW Beetle. Семьдесят пять таких трейлеров были построены в (восточных) США в период с 1971 по 1973 год, когда производство было прекращено.В них есть собственная ванная комната, куполообразный световой люк, шесть спальных мест и «ультрасовременный дизайн».
Тем не менее, канадский производитель по имени Болер аккредитован как первый, кто представил прицеп, сделанный из этого нового материала, который предлагал уникальный внешний вид, большую доступность, чем алюминиевые версии, и легкий буксирный вес.
Дорожные прицепы из стекловолокна продолжают оставаться популярными среди отдыхающих сегодня, в основном по тем же причинам, по которым они были представлены Playpac и Boler.
Дорожные прицепы из стекловолокна лучше?
Когда вы впервые посмотрите на туристический прицеп, вы заметите, что он имеет сайдинг снаружи, чтобы защитить его от опасностей, исходящих из окружающей среды. Сайдинг обеспечивает изоляцию, так что люди, живущие в прицепе, могут оставаться в тепле даже в зимние месяцы. Однако не всегда сайдинг — это один и тот же материал. Обычно сайдинг для прицепов состоит из алюминия или стеклопластика. У обоих материалов есть свои плюсы и минусы.
Алюминий — невероятно распространенный материал для изготовления сайдинга туристических прицепов, и он очень эффективен. Одним из самых больших преимуществ алюминиевого сайдинга является то, что он очень легкий, в частности, легче стекловолокна. Это означает, что вы можете тянуть алюминиевый дорожный прицеп с автомобилем меньшей грузоподъемности.
Дополнительно, алюминиевый сайдинг, как правило, дешевле других вариантов. Он также имеет большая воздухопроницаемость. Это означает, что будет меньше конденсата и меньшая вероятность роста плесени или плесени внутри вашего прицепа.Кроме того, если вы заинтересован в покраске туристического прицепа, краска обычно держится лучше алюминий, чем стекловолокно.
И наоборот, стекловолокно прочнее и устойчивее к суровым погодным условиям. Для Например, если зимой вы едете в трейлере, и начинается град, стекловолокно держится лучше алюминия.
Дополнительно, стекловолокно обеспечивает лучшую изоляцию, чем алюминий. Итак, если вы планируете Путешествуя в зимние месяцы, вам лучше подойдет стекловолокно.К сожалению, стеклопластик дороже алюминия. Однако это больше прочный, поэтому вам не придется менять его так часто.
Итак, Дорожный прицеп из стекловолокна лучше алюминиевого? Это зависит от твоего ситуация и сводится к личным предпочтениям. Однако оба отличные варианты, поэтому вы не ошибетесь, независимо от вашего выбора.
Плюсы и минусы дорожных прицепов из формованного стекловолокна
Одна из самых больших проблем с большинством кемперов на колесах — повреждение водой и протечка.Именно здесь у формованных туристических прицепов из стекловолокна есть большой плюс, потому что они имеют формованные и изогнутые стены! Таким образом, вода не попадает в углы, потому что изогнутая конструкция позволяет воде хорошо стекать.
После прочтения и исследования, владельцы туристических прицепов из формованного стекловолокна определили несколько основных плюсов и минусов:
ПРОФИ
Меньше вероятность протекания воды или повреждений
Небольшой компактный размер, легко буксировать
Изогнутые стены делают дизайн гладким
Просты в обслуживании и дольше выглядят новее
Посмотрим правде в глаза, они действительно симпатичные
Минусы
Формованная структура делает практически невозможным настройку.
Размер также является недостатком, потому что они такие маленькие
Влажные ванны почти наверняка, что опять же мало по сравнению с их аналогами RV из алюминия или дерева
Как долго прослужат прицепы из стекловолокна?
Когда вы покупаете свой дорожный прицеп из стекловолокна, вы хотите знать, сколько он будут длиться. В конце концов, вы же не хотите заменять сайдинг только на своем прицепе. через несколько месяцев после покупки. Это может очень быстро стать очень дорогим.
В конечном итоге, срок годности вашего дорожного прицепа из стекловолокна очень зависит от количества обслуживания вы делаете. Если вы не хотите работать, чтобы поддерживать свои трейлер, он не продержится так долго.
с при этом, если вы потратите время и потратите время на поддержание своего стекловолокна туристический трейлер, вы можете рассчитывать, что он прослужит более 25 лет.Вы не могли бы хочу сохранить тот же трейлер так долго. Технологии и дизайн будут развиваться, и ваш трейлер может устареть за это время, но он останется функциональным так долго. Однако, если вы не потратите время на его поддержание, это не продлится долго. почти так долго.
Сколько стоят кемперы из стекловолокна?
Когда речь заходит о туристических прицепах из стекловолокна, многие люди обращают внимание на цену. Обычно дорожные прицепы из стекловолокна дороже своих алюминиевых аналогов.В результате необходимо убедить многих людей покупать варианты из стекловолокна.
средняя цена туристического прицепа из стеклопластика будет во многом зависеть от размера трейлер. Прицепы большего размера, как правило, будут дороже. Тем не мение, исключения могут быть сделаны в зависимости от удобств, которые включены в прицепы.
Обычно прицеп из стекловолокна длиной около 10 футов стоит чуть менее 10 000 долларов. Однако, когда вы увеличиваете размер почти до 20 футов, цена вырастет где-то между 20 000 и 30 000 долларов.
Кроме того, Существуют туристические трейлеры, длина которых может достигать 40 футов. Эти Прицепы будут стоить в среднем от 35 до 40 тысяч долларов.
Однако следует отметить, что одно из самых больших преимуществ прицепа для кемпинга из стекловолокна — это стоимость при перепродаже. Кемпинговые прицепы из стекловолокна сохраняют свою ценность, тогда как большинство обычных туристических прицепов теряют 50% своей стоимости за 3-5 лет.

8 лучших марок прицепов из стекловолокна
Есть много компаний, которые продают туристические трейлеры и другие товары, связанные с жилыми домами.Сегодня мы рассмотрим восемь лучших брендов туристических трейлеров. Таким образом, вы будете знать, где купить следующий прицеп для путешествий из стекловолокна.
1. Scamp Прицепы
Scamp — это первый бренд, на который мы будем смотреть, и они базируются в Бэкусе, штат Миннесота. Они специализируются на продаже товаров, произведенных в США. Кроме того, они специализируются на производстве небольших туристических прицепов, которые могут буксировать небольшие автомобили. Скамп знает, что не у всех есть большой пикап, чтобы тянуть за собой большой прицеп, поэтому многим людям необходимо создавать легкие и маленькие варианты.
Их дорожные прицепы не только легкие, но и очень прочные. У них не должно быть никаких проблем с дикой природой, и они должны хорошо противостоять стихии.
Бродяга производит невероятно прочные прицепы и является одним из лидеров в этой отрасли площадь. Есть прицепы 1970 года постройки, которые эксплуатируются до сих пор. Cегодня.
Вы также не нужно беспокоиться об изоляции, потому что дорожные прицепы Scamp из стекловолокна согреет зимой.
2. Casita Travel Trailers
Casita Travel Trailers — еще один невероятный бренд, который вы можете изучить в поисках лучшего туристического трейлера из стекловолокна. Они производят прицепы с 1983 года и сейчас являются одной из самых успешных компаний по производству прицепов для путешествий в Америке.
Компания делает упор на семейные ценности и действительно заботится о своих клиентах. Итак, когда вы захотите купить новый туристический трейлер, вы сможете поговорить с реальный человек о ваших возможностях и вашем лучшем пути вперед.
Casita отлично справляется с производством легких и прочных туристических прицепов. Они особенно отличный вариант, если вы хотите приобрести туристический прицеп из стеклопластика. Тысячи людей каждый год покупают трейлеры у Casita, что делает их невероятно популярными. вариант. Так что не нужно беспокоиться о качестве, если это бренд, который вы выбирать.
3.Airstream Nest
Airstream Nest — еще один из самых популярных производителей туристических прицепов в Америке. Когда вы думаете о трейлере из стекловолокна, вы, вероятно, думаете о культовых трейлерах Silver Bullet. У них классический вид, который копировали годами.
Тем не менее, Airstream Nest придает культовый вид изюминки. Их прицепы имеют гладкий профиль, что делает их невероятно популярным вариантом для всех, кто ценит внимание к деталям. Стекловолокно делает его намного более прочным, чем его алюминиевые аналоги.
Кроме того, трейлеры имеют красивый интерьер, в котором вы почувствуете себя дома. В них также есть множество окон, так что вы можете наслаждаться красивый пейзаж, пока вы отдыхаете.
Как как видите, Airstream Nest — отличный вариант для тех, кто ищет прицеп путешествия стеклопластик. Если у них есть трейлер, соответствующий вашим потребностям, вы не стесняйтесь покупать это.
4. Босоножки на колесах
Следующий бренд туристических трейлеров, который мы рассмотрим, — Barefoot Campervans. Независимо от вашего стиля, у Barefoot Campervans есть трейлер для вас.
Это бренд гордится созданием уникального трейлера. Они не хотят изготовить прицеп, который выглядит так же, как прицепы, которые продаются каждым другая компания. В результате они создали прицепы с пышным кузовом в широкая цветовая гамма.
Однако уникальный внешний вид не означает потери качества. Босиком Прицепы Campervans по-прежнему невероятно прочные и легкие. Итак, вы не нужно беспокоиться о грузоподъемности вашего автомобиля. Это будет больше, чем Скорее всего, удастся вытащить трейлер из Barefoot Campervans.
Прицепы купленные у Barefoot Campervans также имеют интерьер, который можно настроить себя. У них есть кухня, ванная и диваны. Диваны конвертировать в кровати, чтобы сэкономить место. Эти функции должны дать вам домашний комфорт даже вдали от дома.
5. Oliver Туристические трейлеры
Следующий бренд, на который мы будем смотреть, — это Oliver. Оливер — производитель туристических прицепов, который начал свою деятельность в 2007 году, и с тех пор они производят одни из лучших туристических прицепов в Америке.
туристические прицепы производства Oliver имеют уникальный двухслойный стеклопластик и композитный корпус. Благодаря этому корпус прослужит всю жизнь.
Кроме того, технические характеристики их туристических прицепов гарантируют, что буксировка легко и требует минимального обслуживания. Ведь кто хочет тратить дополнительное время на обслуживание своего туристического трейлера, когда в этом нет необходимости?
Как мы сказали, что прицеп для путешествий из стекловолокна от Oliver рассчитан на срок службы более продолжительность жизни. В результате Оливер назвал свои трейлеры Legacy Elite. Это означает, что они должны передаваться следующему поколению.
Дополнительно, если вы беспокоились об интерьере, не бойтесь, он полностью укомплектован все необходимые функции. Есть кондиционер, печь, микроволновка, плита, холодильник и развлекательная система.Также есть множество обновлений, которые вы можете добавить его, чтобы настроить свой дорожный прицеп из стекловолокна в соответствии с вашими потребностями.
6. Снежный человек RV
Bigfoot — еще один американский производитель, который производит высококачественные туристические прицепы для потребителей. Их туристические прицепы имеют легкий, состоящий из двух частей корпус из стекловолокна. Они также имеют изоляцию высокой плотности с тепловыми панелями окон, так что вам не нужно беспокоиться об утечке тепла зимой.
элементы для интерьера все на должном уровне. Прицепы фарфоровые. туалеты, удобные матрасы, шторы и многое другое. Когда ты спите в своем трейлере, вы будете чувствовать себя как дома.
Снежный человек предлагает на выбор семь различных планов этажей. С помощью этих опций вы должен быть в состоянии найти трейлер из стекловолокна, который соответствует вашим потребностям. чтобы отлично.
7. Прицепы для эвакуации
Наконец, пришло время взглянуть на трейлеры побега.Escape Trailers производит прицепы для путешествий, которые отличаются высоким качеством и легкостью. Они имеют практичный дизайн, сохраняют свой внешний вид и остаются доступными.
Каждый прицеп от Escape сделан из 100% формованного стекловолокна. Вся оболочка построена сверху вниз, поэтому у вас не будет проблем с проникновением воды. В то же время вам не нужно беспокоиться о прочности или весе.
Одна из главных причин рассмотреть возможность покупки в Escape Trailers заключается в том, что они делают упор на индивидуальную настройку.Многие производители предоставляют вам умеренную свободу настройки вашего прицепа. Однако с Escape вы можете многое. Итак, если у вас есть проблемы с типовой компоновкой туристического трейлера из стекловолокна, вы можете внести изменения, если приобретете его в Escape Trailers.
8. Прицепы NuCamp Sol

И последнее, но не менее важное: давайте поговорим о трейлерах NuCamp Sol. Если вы любите путешествовать без лишних хлопот, но при этом хотите, чтобы вам было комфортно спать в постели и оставаться в тепле, кемпер NuCamp Sol может стать для вас идеальным решением.
В прицепах
NuCamp RV используется смесь полипропилена и стекловолокна, что позволяет создавать чрезвычайно прочные и легкие стены. В отличие от деревянного каркаса, алюминиевый каркас предназначен для поддержки внешней конструкции из стекловолокна, что делает его устойчивым к ржавчине, воде и даже вмятинам.
Наиболее примечательным является то, что в NuCamp используется многослойная боковая стенка из композитного материала. Кроме того, уникальный наклон вперед этих туристических прицепов фактически увеличивает внутреннее жилое пространство, не увеличивая длину рамы прицепа.Еще одним преимуществом увеличения размеров и элегантности внешней рамы с помощью этого наклонного вперед дизайна является тот факт, что наклон предлагает гладкую и свежую перспективу классической конструкции туристического прицепа. Многие новички в кемпинге хотят иметь более современный и элегантный дизайн, который предлагают туристические трейлеры NuCamp (inTech RV).
Когда дело доходит до кухни и столовой, в этих кемперах открывается потрясающий вид с нашего панорамного лобового стекла, которое дает вам место в первом ряду на красоту природы.
Наконец, этот кемпер подходит для небольших кемпингов, возможно, немного лучше, чем другие. Или, если вы любите приключения и хотите отправиться в путь, туристические трейлеры Sol могут быть именно тем, что вы ищете.
Некоторые из лучших особенностей NuCamp (InTech RV) Sol Trailer:
На 50% легче дерева, что облегчает буксировку
Водонепроницаемость по сравнению с другими
Изоляция древесины в 3 раза, что отлично подходит для холодных ночей
Без запаха, что отлично на открытом воздухе
Поглощение звука и энергии
Ударопрочность устойчивая к проколам
Купите свой первый дорожный прицеп из стекловолокна у одного из ведущих брендов
После читая, мы надеемся, что у вас есть вся необходимая информация для покупки лучшего стеклопластика. туристический трейлер для вас.Мы знаем, что нужно усвоить много информации и множество брендов, которые стоит рассмотреть, но вам понадобятся все эти знания, чтобы сделать информированный покупка.
Прицеп для путешествий из стекловолокна можно купить во многих местах. Однако не все производители одинакового качества. Итак, вам нужно убедиться, что вы выбрали бренд, выпускающий туристический трейлер, который вам понравится. Вы можете быть уверены, что туристические прицепы восьми вышеуказанных брендов отличаются высоким качеством.
Вы раньше покупали прицеп из стекловолокна? Как вы думаете, будете ли вы покупать у любого из семи брендов, упомянутых выше? Какой из семи брендов вы считаете лучшим? Дайте нам знать об этом в комментариях!
Стоит ли покупать расширенную гарантию на свой кемпер?
Да — но не в автосалоне! К сожалению, ваши шансы получить серьезную механическую поломку с каждым годом повышаются.Согласно записям о претензиях по гарантии RV, более 3 из каждых 10 RV потребуют капитального ремонта всего лишь за второй год их эксплуатации. Это стремительно увеличивается до 8 из 10 на пятом году обучения, и практически ВСЕХ на восьмом году! Сегодняшние дома на колесах становятся все более сложными, и из-за большого количества проблем, которые могут пойти не так, необходимость защиты ваших инвестиций важнее, чем когда-либо.
Наши гарантийные планы на автофургоны позволят вам передумать! Если вы хотите продать свой жилой дом частному лицу, вы можете полностью передать полис новому владельцу.Кроме того, если вы торгуете на своем автофургоне или полностью покидаете его, вы можете отменить свою политику и получить пропорциональное возмещение.
Мы купили гарантию через оптовые гарантии по нескольким причинам:
Мы можем отменить гарантию в любое время и получить пропорциональную компенсацию
Мы можем передать гарантию новому владельцу, если мы решим продать наш RV
В нашей политике нет ограничений по пробегу
Мы можем использовать ремонтные мастерские по всей стране
Мы можем воспользоваться услугами мобильной ремонтной компании прямо в нашем кемпинге
Цена намного лучше, чем в большинстве дилерских центров
Мы можем оплатить стоимость гарантии
Поскольку цены на запчасти и рабочую силу постоянно растут , у нас спокойствие
Вы должны хотя бы проверить гарантию и получить бесплатное предложение, чтобы узнать, подходит ли она вам.
No related posts.