Пробил колесо на дороге: Что делать если пробило колесо

Что делать, если пробил колесо на дороге

Что делать, если пробил колесо на дороге? К подобной ситуации нужно быть готовым, причем в первую очередь информационно. Расскажем о том, какие меры необходимо предпринять в случае проблем с шинами, в первую очередь с целью безопасности, во вторую – чтобы как можно быстрее продолжить путь.

Меры безопасности

Самая опасная ситуация – когда шина лопается быстро и на высокой скорости. Если вы почувствовали, что это произошло, следуйте следующей инструкции:

• При первых признаках проблем с шинами крепко сожмите руль.
• Не нажимайте на тормоза.
• Дайте машине постепенно замедлиться, убрав ногу с педали газа.
• Направляйте свой автомобиль к обочине или, если возможно, к выезду с трассы.
• Если необходимо сменить полосу движения, сообщите о своих намерениях водителям позади и сделайте это плавно и осторожно, внимательно следя в зеркала и окна за движением вокруг вас.
• Постарайтесь свернуть с проезжей части, когда вы снизили скорость до 50 км/ч, старайтесь не останавливаться на дороге, иначе вы рискуете столкнуться с другими транспортными средствами.
• Осторожно тормозите, пока не остановитесь.
• Включите ваши аварийные мигалки.

Важно, чтобы перед остановкой автомобиль находился как можно дальше от дорожного движения. В любом случае, как только вы припарковались, поставьте аварийные треугольники позади вашего автомобиля, чтобы предупредить других водителей, включите аварийную мигалку.

Устранение проблемы

Как только вы припарковались и приняли меры безопасности, можно приступать к устранению неисправности. Осмотрите место прокола. Если он несущественный, возможно, менять шину не придется. Колеса большинства современных машин оснащены покрышками, которые защищают от небольших повреждений. Если машина не потеряла управляемость, доберитесь до ближайшей АЗС или шиномонтажа и попросите подкачать колеса.

Если вы налетели на гвоздь, и это послужило причиной для повреждения шины, не пытайтесь изъять инородный предмет самостоятельно. Нередко именно он не дает колесу спуститься окончательно. Если прокол не слишком большой, можно заклеить его с помощью специального герметика (желательно всегда держать такой в автомобиле). Он поможет временно создать нормальное давление в колесах – пока вы не доберетесь до ближайшего ТО.

Если колесо сильно спущено, остается только одно – менять его своими силами или вызывать специалиста.

Установка запасного колеса

Автомобиль должен стоять на ровной поверхности.

• Установите его на первую или заднюю передачу и включите ручной тормоз.
• Ослабьте колесные гайки на один полный оборот, но пока не снимайте их полностью.
• Затем установите домкрат под предназначенную для этого точку на вашем автомобиле и медленно поднимайте домкрат, пока шина, которую вы хотите заменить, не окажется на расстоянии 3-4 дюйма от пола.
• Снимите колесные гайки и колесо.
• Установите новое колесо и закрутите колесные гайки до упора.
• Опускайте домкрат до тех пор, пока вес автомобиля полностью не упадет на шину.
• Затяните колесные гайки, используя ключ.

Конечно, это лишь базовые основы замены колеса. Если вы не уверены, что сможете это сделать самостоятельно, просто позвоните в специальную службу и дождитесь мастера.

Помните, что безопасность должна иметь приоритет над вашим расписанием или какими-либо другими проблемами. Замена шин на дороге при отсутствии достаточного опыта может быть нервным, а в худшем случае – опасным мероприятием. Иногда лучше обратиться за профессиональной помощью.

Что делать, если пробил колесо в яме на дороге? | По Закону.РУ

Автоюрист поможет! На сайте pozakony.ru

Автоюрист поможет! На сайте pozakony.ru

С каждым годом число на плохое состояние дорог все больше и больше увеличивается. Казалось бы, на дорогах только недавно проводились ремонтные роботы, но со временем появляется много новых ям и выбоин.

Наиболее распространенным повреждением при попадании автомобиля в яму является пробитое колесо. От такого исхода событий нет оберега ни для кого, поэтому нужно знать, что делать если возникла такая ситуация. Для опытных водителей данная ситуация не окажется слишком стрессовой и непонятной, но вот растеряться может, как и профессионал, так и новичок. Поэтому основная цель — научиться правильно и спокойно выходить из таких неприятностей.

Как правило заявление складывается на имя организации, на которой лежит ответственность за данный участок дороги.

Запомните важную вещь, что чем больше водителю удастся зафиксировать фактов, то тем больше у него появляется шансов доказать и отстоять свои личные права в суде.
Большинство водителей при возникновение данной проблемы не предпочитают устраивать споры с дорожниками, аргументируя это тем, что никакой компенсации все равно не дождешься. Так делать однозначно не стоит.

Куда же жаловаться на ямы на дорогах

Конечно же, нужно обратиться в суд, а для того, чтобы водителю возместили весь ущерб он должен жаловаться на организацию, которая отвечает за дорожный участок. Для определения точной суммы ущерба проводиться специальная независимая экспертиза.

Несколько советов, чтобы избежать аварий

Полностью обезопасить свой автомобиль од проколов колеса на дорогах невозможно. Однако, если соблюдать некоторым правилам и быть осторожным, возникновения аварийных ситуаций можно существенно избежать.

Получите помощь профессионалов.

Бесплатная первичная консультация юриста на сайте По Закону.Ру.

Или по телефону горячей линии — 8 800 350-30-02 (Все регионы РФ).

Звоните!

Всегда проверяйте давление в покрышках. Процедура сама по себе несложная и поможет избежать неприятных ситуаций. Меняйте резину, как только приходить нужный срок. Спустя время резина становиться не такой эластичной, поэтому риск повредить колеса очень велик.

Осматривайте состояние шин. Не поленитесь обойти и осмотреть машину перед тем как выдвигаться в дорогу. Это займет несколько минут и поможет непродуманных ситуаций.

Вывод

Если даже предусмотрев все меры безопасности, дорожного происшествия избежать не удалось, то водитель должен следовать точному алгоритму действий, а также постараться взять во внимание все детали и мелочи. Каждый водитель обязан знать свои права и уметь отстаивать их!

Обращайтесь по указанному на сайте номеру или воспользуйтесь формой обратной связи, если в вашей жизни возникли сложности. Специалисты всегда готовы оказать всестороннюю юридическую поддержку, а первичную консультацию БЕСПЛАТНО.

———————————————————————————————— Подписывайтесь на наш канал «По Закону.Ру», ставьте лайки и пишите, что вы думаете по этому поводу.

Если Вам нужна юридическая помощь, консультация специалистов, заходи к нам на сайт, мы обязательно поможем.

Делитесь этой статьей с друзьями в социальных сетях. А также подписывайтесь на наши соц. сети (ссылки в профиле).

что делать — Российская газета

Ситуации, когда в дороге пробивается сразу два колеса, не так уж и редки, да и «рабочая» «запаска» имеется в багажнике далеко не у всех машин. Выясняем, что делать, если колесо проколото, а запаски или «докатки» нет.

Чаще всего покрышки повреждаются при наезде на острые предметы типа саморезов, гвоздей и арматуры, а также при преодолении выбоин с острыми краями на высокой скорости.

Когда в багажнике имеется запасное колесо, домкрат и балонный ключ, проблем, как правило, не случается — взял и заменил. Однако при преодолении больших ям или езде по ремонтируемому участку дороги нередки случаи, когда пробиваются сразу два колеса.

Если ситуация такова, первым делом следует определить место утечки воздуха и степень повреждения шины. В большинстве случаев вы обнаружите в протекторе тот самый злополучный саморез. Первое правило в такой ситуации — не спешите доставать острый предмет из колеса. В противном случае воздух быстро выйдет, и ваши шансы добраться до ближайшего шиномонтажа растают на глазах.

В любом случае, ключевым моментом в такой ситуации будет наличие или отсутствие на борту насоса. Если он имеется, забиваем в навигатор ближайшие шиномонтаж, ближайшую сервисную станцию, дилерский центр и следуем туда в предельно спокойном темпе, отслеживая уровень накачки колеса по борткомпьютеру, если такой имеется. Если же такового нет, периодически, буквально каждые пару километров, делаем остановку и проверяем визуально, что с шиной.

Если вы видите, что шина сильно приспустила, подкачиваем, и едем дальше. Как правило, такая метода позволяет дотянуть до точки ремонта, которая находится на расстоянии 20-30 километров и даже дальше.

Если прокол серьезный

Если ситуация с проколом хуже, чем вы ожидали (например, это продольный порез или шина полностью спустила, и машина стоит на ободе), схема действий меняется. Если нет возможности вызвать эвакуатор, можно попытаться провести так называемый аварийный ремонт.

Для этого вам придется поймать попутку или вызвать такси и добраться до ближайшей бензоколонки или автомобильного магазина. Там нужно будет приобрести специальный комплект для самостоятельного ремонта поврежденных покрышек. Речь о ремкомплекте, состоящего из круглого рашпиля, шила, нескольких кусков жгута (обычно продаются по 4 штуки) и клея. Восстановление покрышки производится путем расширения места прокола, затирки и вставки жгута с клеем. При наличии же небольшого бокового пореза на покрышке можно попытаться (подчеркиваем — как экстренная мера) сделать временную заплату из тех же жгутов ремкомплекта.

Однако есть еще один рабочий вариант — использовать аэрозольный герметик (специальная жидкость, которая при контакте с окружающей средой способна вулканизироваться). Схема действий в данном случае следующая. Снимаем пробитое колесо и поворачиваем его ниппелем вверх — так средство будет лучше растекаться по всей внутренней площади колеса. Затем встряхиваем баллон, соединяем клапан покрышки с трубкой герметика и нажимаем на кнопку. В считанные секунды шина будет заполнена сжатым газом и герметизирующим веществом.

Повторимся — такое средство используют как временную меру, чтобы дотянуть до шиномонтажа. Следует также знать, что, если речь идет о боковой пробоине в полтора сантиметра и более, то герметик вряд ли поможет — тут остается только вызов эвакуатора или покупка поблизости запаски в сборе.

Если под рукой нет инструмента

Ситуации в дороге бывают разными. Иногда случается, что вы «поймали» шуруп вдали от цивилизации в виде автосервисов и шиномонтажей.

Если колесо при этом спустило, и вы обнаружили место прокола (иногда для этого приходится поливать шину водой, и тогда место повреждения выдаст себя пузырьками воздуха), можно попытаться вкрутить в место прокола саморез покрупнее, чтобы он буквально «забетонировал» пробоину.

Такое «добро» можно обнаружить в местах ремонта, строительства, на худой конец — выкрутить из близлежащего забора. Или, как вариант, шурупы удается извлечь из панели обшивки багажника. Желательно сочетать вкручивание самореза с применением герметика, который нужно будет вдуть в покрышку через ниппель. Не нашли еще один саморез? Модифицируйте старый. Обработайте его герметиком или на худой конец — суперклеем и вкрутите в место прокола поглубже.

Если ремонт своими силами не увенчался успехом

Если же в своих усилиях по ремонту вы потерпели фиаско, помимо вызова эвакуатора у вас остается еще несколько альтернативных решений.

В частности, вы можете снять пробитое колесо, вызвать такси и отправиться в ближайший шиномонтаж.

Иногда удобнее бывает воспользоваться сервисом выездного шиномонтажа или, к примеру, позвонить другу и попросить подвезти «запаску» (рабочий вариант, если машина и колеса не «экзотической» размерности). Подержанную «запаску» можно приобрести в том числе и через сетевые форумы. Впрочем, явно быстрее и удобнее будет обратиться за помощью к другим автомобилистам на дороге, в частности — купить или одолжить у них «запаску», чтобы добраться до ближайшего автосервиса.

Общие рекомендации

Как понятно из вышесказанного, отправляясь в дальнюю загородную поездку, не лишним будет подстелить соломки — приобрести и положить в багажник ремкомплект для ремонта бескамерных шин, герметик, пару отверток и несколько шурупов. Также настоятельно рекомендуем возить с собой насос. Но если его все-таки не окажется в нужный момент, всегда можно попросить его у проезжающих мимо автомобилистов.

Я наехал на бордюр, что мне теперь делать?

Наши механики постоянно это слышат, и это может случиться даже с лучшими водителями. Это распространенная проблема в зимние месяцы, но на самом деле это может произойти в любое время. Это может показаться несерьезной проблемой, но наезд на бордюр может нанести больше вреда, чем вы думаете. Если вы наткнулись на бордюр, не игнорируйте его. Вместо этого остановитесь и проверьте на наличие повреждений. Но сначала нужно знать, где искать, как оценивать ситуацию и определять, какие действия лучше предпринять.

Насколько это было серьезно?
Не все наезды на бордюр одинаковы. Первое, что вы должны учитывать, это то, с какой скоростью вы ехали, когда столкнулись с бордюром. Следующее, что вы хотите отметить, это высота бордюра. Если вы едете на автомобиле со скоростью 50 миль в час и наезжаете на бордюр высотой более шести дюймов, вы, скорее всего, серьезно повредите переднюю часть. Но если вы наткнетесь на небольшой трехдюймовый бордюр на скорости всего пять миль в час, то у вас может вообще не быть никаких повреждений. Он также может варьироваться в зависимости от конструкции автомобиля.

Проблемы, возникающие в результате наезда на бордюр
При наезде на бордюр может произойти несколько вещей. Во-первых, это повреждение шин и колес, что довольно очевидно. После наезда на бордюр повреждение из-за износа шин может произойти всего через 200 миль. Вы также можете повредить рулевые тяги (соединение между системой рулевого управления и колесами) или рычаги управления (детали, которые прочно удерживают оси, поворотные кулаки и шпиндели на месте, позволяя подвеске двигаться). Сотрясение от удара о бордюр может помешать вам управлять автомобилем или повлиять на его подвеску.

Что искать
Если вы наткнулись на бордюр, немедленно остановитесь и осмотрите машину. Начните с шины, которая вступила в контакт. В Соединенных Штатах это обычно правое переднее колесо. Ищите любые повреждения боковой стенки и протектора. Если вы заметили какие-либо трещины или вынутые патроны, у вас также может быть повреждение колеса, и вам следует немедленно обратиться в автосервис Holly, MI. Если шина и колесо выглядят нормально, удар все равно может повлиять на схождение.

Проверка сход-развала
То, что вы наехали на бордюр, не означает, что вам автоматически требуется развал-схождение.Но вы должны проверить свой автомобиль на наличие каких-либо проблем. Подъезжайте к пустой парковке в Ларкстоне, штат Мичиган, и начните движение по прямой. Сравните свое направление с положением рулевого колеса. Если удар был достаточно сильным, ваше рулевое колесо может больше не указывать в том же прямолинейном положении. Затем вы можете проверить погнутое колесо. Если это произойдет, вы заметите легкое раскачивание рулевого колеса вперед и назад при движении на низкой скорости. На более высоких скоростях это будет больше похоже на вибрацию.Вы также можете заметить сильное потягивание в одну сторону, сторону удара.

Позвоните в Holly Tire для проверки развала-схождения
Если вы заметили, что с вашим автомобилем что-то не так после того, как вы наехали на бордюр, позвоните нам. Или посетите нас по адресу 15140 N. Holly Rd. Holly, MI 48442. Наши опытные технические специалисты предложат вам проверку выравнивания упущенной стоимости, чтобы вы могли вернуться на дорогу в кратчайшие сроки.

Повредит ли шинам попадание в выбоину?

Попасть в выбоину никогда не бывает весело. Но эти дыры на дороге могут сделать больше, чем разлить ваш латте.Выбоины могут проколоть шину, погнуть или треснуть колесо. Это может повредить боковину шины или ремни. Даже незначительное столкновение может привести к тому, что ваш автомобиль не выровняется. Столкновение с выбоиной может привести к повреждению амортизаторов или стоек, а также подвеске.

Проведите быстрый осмотр вашего автомобиля

После наезда на выбоину проверьте наличие любого из следующих признаков повреждения в результате выбоины.

1. Выпуклость на боковине шины. Это указывает на то, что шина была зажата между краем выбоины и колесом, что привело к ослаблению или разрыву внутренних слоев.


2. Ваше рулевое колесо больше не находится по центру или автомобиль тянет в одну или другую сторону. Удар мог быть достаточно сильным, чтобы нарушить центровку или повредить компоненты рулевого управления или подвески.


3. Вы чувствуете ненормальную вибрацию рулевого управления, сиденья или пола.


4. Во время движения вы можете услышать новый шум. Что-то могло быть согнуто или смещено и могло тереться о шину/колесо в сборе.


5. Загорается сигнальная лампа на приборной панели.

Насколько сильно выбоины могут повредить мой автомобиль?

Попадание в выбоину может привести к искривлению колесных дисков, внутреннему повреждению шины, проблемам схождения, а также к проблемам с амортизаторами и стойками в зависимости от силы удара. Это не обязательно означает, что вы проколете шины или повредите автомобиль, но если у вас есть какие-либо опасения, проверьте его.

Ниже приведены несколько фотографий, которые показывают, как выбоины могут повредить колеса или диски.

Повреждение колеса от выбоин

Повреждение шин из-за выбоин

Когда вы доставляете свой автомобиль к шиномонтажнику или механику после столкновения с выбоиной, попросите провести осмотр, который охватывает:

• Колеса/рулевое управление выбиты из соосности
• Повреждение стального пояса шины
• Грузики для балансировки целых шин
• Погнутый или треснувший обод колеса
• Повреждение амортизаторов и стоек
• Другие сломанные компоненты подвески

Советы по минимизации повреждений от выбоин

Поскольку летние и зимние погодные условия на Западе влияют на наши дороги, выбоины случаются.

Вот что вы можете сделать, чтобы свести к минимуму ущерб и, возможно, избежать этих опасностей.

1. Всегда используйте правильно накачанные и находящиеся в хорошем состоянии шины. Это даст вам наилучшие шансы безопасно поглотить удар.


2. Двигайтесь осторожно. Притормозите на незнакомой или неровной дороге и не отвлекайтесь от вождения.


3. Будьте внимательны к тому, что впереди, и убедитесь, что вы держите достаточную дистанцию ​​между вами и транспортным средством перед вами, чтобы избежать проблем.


4. Поймите, что хотя вы можете пропустить первую выбоину, вас может ждать еще одна.


5. Если вы не можете избежать выбоины, уберите ногу с газа и крепко держите руль. Не тормози. Это позволит вам сохранить максимальный контроль во время удара.

У Леса Шваба есть опыт работы с выбоинами

Наши профессионалы повидали множество выбоин и могут дать рекомендации, включая ремонт и замену шин, развал-схождение и многое другое.

Зайдите в местный Les Schwab для бесплатной проверки. Если вам нужны новые шины, колеса или сход-развал, мы поможем вам и вашей семье быстро и безопасно вернуться в дорогу.

Найдите свой магазин

Как выбоины могут повредить ваш автомобиль

Это снова сезон выбоин — время года, когда зима и весна играют в перетягивание каната, что приводит к колебаниям температуры, которые могут нанести ущерб дорогам.

Выбоины начинаются, когда вода просачивается через трещины на дороге.В более холодном климате эта вода может замерзнуть и подтолкнуть участки тротуара вверх; возможное оттаивание приводит к образованию неподдерживаемых карманов. (В более теплом климате эрозия почвы под дорогой может привести к возникновению слабых мест.) Постоянное давление транспортных средств может привести к обрушению этих слабых мест.

Итак, что делать, если вы попали в выбоину? Не игнорируйте это — удар может привести к повреждению, которое может только усугубиться, — говорит Джефф Кокс, президент Ассоциации технического обслуживания и ремонта автомобилей. Он рекомендует остановиться в безопасном месте и проверить следующие части вашего автомобиля.

Шины

Попадание в выбоину может повредить ваши шины, говорит Кокс. И если сила достаточно велика, внезапное перемещение воздуха внутри шины может привести к разрыву боковины. «Думайте об этом как о воздушном шаре», — говорит Кокс. «Если вы продолжите сжимать, в какой-то момент он создаст собственный прокол».

Если в результате удара шина потеряла воздух, немедленно загорится индикатор системы контроля давления в шинах (TPMS). Но даже если шина держит воздух, это не значит, что вы в безопасности.Ищите любые выпуклости, торчащие из стороны. Они могут быть признаком внутреннего повреждения, что означает, что вам, вероятно, придется заменить шину. «В большинстве случаев повреждается не протектор, а боковина», — говорит Кокс. «И, к сожалению, нет возможности залатать или заткнуть боковую стенку».

Колеса

Острые углы выбоины также могут серьезно повредить ваши колеса. «Первое, что нужно искать, — это изгибы или трещины на боковой поверхности колеса, где обод соприкасается с шиной», — говорит Кокс.

Если колесо погнуто, оно не будет плавно катиться. Кроме того, может быть нарушено герметичное уплотнение между шиной и колесом. «Иногда можно увидеть, где осколки откололись, а колесо помято», — говорит Кокс. «Если есть видимые повреждения, это колесо, скорее всего, нужно будет заменить».

Подвеска и рулевое управление

Если вы заметили, что ваш автомобиль тянет вправо или влево, выбоина могла погнуть один или несколько компонентов подвески или рулевого управления.Мало того, что это вызовет проблемы с управляемостью, но если вам просто нужно было купить новую шину, смещенная подвеска приведет к ее неравномерному износу и преждевременному износу.

В таком случае проверьте выравнивание. «Попросите их поставить вашу машину на автомат, а потом взгляните на отчет», — говорит Кокс. «Если поле зеленое, вы можете идти. Если он красный, значит, он не в порядке. На самом деле нет серой зоны». К счастью, говорит он, если вашему автомобилю все-таки требуется переналадка, многие магазины устраивают специальные акции в сезон выбоин.

Если вы когда-либо застряли в дороге, вам необходимо иметь Аварийную придорожную службу (ERS) , и она доступна у вас под рукой через ваше мобильное приложение GEICO . Добавьте ERS в свой полис для спокойствия во время вождения.

Род О’Коннор

признаков того, что вам нужен ремонт кузова после наезда на бордюр или дорожный мусор

Существует множество опасностей, с которыми вы можете столкнуться во время движения по дороге.И, к сожалению, многие из этих опасностей могут привести к повреждению вашего автомобиля. Некоторые из опасностей вызывают повреждение экстерьера вашего автомобиля, что позволяет легко увидеть образовавшуюся царапину, вмятину или вмятину. Другие опасности вызывают повреждения, которые скрыты или трудно заметны. Если вы наедете на выбоину, наедете на бордюр или натолкнетесь на дорожный мусор, например на остатки шин, днище вашего автомобиля может быть повреждено. Поскольку вы не можете видеть нижнюю сторону, вам приходится полагаться на признаки, указывающие на то, что повреждение было нанесено. Вот несколько распространенных признаков того, что вам нужен ремонт кузова автомобиля после наезда на бордюр или дорожного мусора.

 

Ваша машина поворачивает, пока вы едете

Если во время вождения вы во что-нибудь врежетесь, это может привести к повреждению днища автомобиля. Обычное повреждение, которое может произойти, включает повреждение стержня шины или рычага подвески. Верхним признаком того, что у вас повреждена шина и/или рычаг управления, является изменение направления движения автомобиля во время вождения. Когда вы едете, ваша машина должна двигаться по прямой ровной траектории, если вы не поворачиваете руль. Если у вашего автомобиля повреждена одна из этих частей, его будет тянуть влево или вправо. Если Ваш автомобиль тянет в одну сторону, Вам необходим кузовной ремонт.

 

Ваш автомобиль задерживается при повороте

Еще одна деталь, которая может быть повреждена при наезде на бордюр, дорожный мусор или выбоину, — это поворотный кулак. Если поворотный кулак поврежден, это может вызвать задержки при переходе к повороту колес вашего автомобиля. Это означает, что вы не сможете поворачивать так же быстро и плавно, как раньше. Как правило, вы заметите это только при попытке повернуть в одном направлении.При попытке повернуть в обратном направлении проблем возникнуть не должно. Если вы заметили этот знак, вам нужен кузовной ремонт.

 

Из вашего автомобиля течет жидкость

Последняя часть вашего автомобиля, которая может быть повреждена при наезде на бордюр, слишком быстром преодолении лежачего полицейского или наезде на дорожный мусор, — это ходовая часть вашего автомобиля. Ходовая часть помогает защитить многие детали и трубопроводы вашего автомобиля, по которым проходит жидкость, в том числе масляный поддон и трубопроводы трансмиссионной жидкости. Если вы заметили утечку жидкости после того, как вы обо что-то ударились, вы, вероятно, повредили ходовую часть своего автомобиля. Мастерская по ремонту кузовов должна устранить повреждение и остановить утечку.

 

Если вы наехали на бордюр, выбоину или дорожный мусор, ваш автомобиль может быть поврежден. Если у вас есть какие-либо из вышеперечисленных признаков, возможно, требуется ремонт. Если вам нужен кузовной ремонт и ремонт после столкновений в больших городах-побратимах, штат Миннесота, Suburban Auto Body здесь, чтобы помочь. Мы автомастерская полного цикла по ремонту кузовов , расположенная в Санкт-Петербурге.Пол, МН. Мы предлагаем ремонт после аварии, ремонт кузова и после аварии, покрасочные услуги и ремонт стекол. Мы будем работать с отдельными плательщиками или страховыми компаниями. Позвоните нам прямо сейчас, чтобы записаться на прием и привезти свой автомобиль в наш автосервис для осмотра.

Могу ли я получить компенсацию за ущерб, нанесенный выбоиной?

Выбоины могут причинить вашему автомобилю серьезный ущерб: от прокола шины и повреждения колесных дисков или колпаков (включая их потерю) до более дорогостоящих повреждений, таких как поломка оси колеса и изменение подвески автомобиля.

Обычно мы сталкиваемся с выбоинами на городских улицах или на автомагистралях, особенно если мы живем в городах и штатах с долгими зимами. Дорожные условия могут ухудшиться из-за использования соли для таяния и очистки снега. Но та же самая соль может также разрушать дороги.

Или, если дождливые сезоны необычно длинные, дождевая вода, скапливающаяся на проезжей части, может привести к ухудшению состояния проезжей части. Несколько выбоин всплывают и растут в диаметре и глубине.

Итак, если наши автомобили получают повреждения после столкновения с выбоиной, первый вопрос, который обычно приходит нам в голову, — кто несет финансовую ответственность за ремонт.

Страхование автомобиля может покрыть большую часть расходов, но если выбоина произошла на дороге общего пользования, то также можно подать иск в городское, государственное или федеральное агентство, ответственное за содержание дороги, для возмещения расходов.

Тамра Джонсон, пресс-секретарь и менеджер по связям с общественностью AAA National, сказала, что, хотя AAA активно не отслеживает эту проблему, есть некоторая информация о том, как конкретные штаты справляются с выбоинами и потенциальной ответственностью.

«В некоторых штатах (Огайо, Вирджиния) конкретно упоминаются выбоины, в то время как в других существует процесс рассмотрения деликтов, который предположительно может охватывать дорожные условия общего пользования (округ Колумбия, Гавайи, Мэриленд)», — говорит она.«В других штатах (Пенсильвания), очевидно, запрещено возмещать расходы на выбоины. Мы также обнаружили, что в штате Массачусетс есть формулировка, согласно которой они несут ответственность за телесные повреждения при определенных обстоятельствах». бросающий вызов. Подача иска в ваш город и/или штат вызовет много возражений и сопротивления. Как и в случае любой автокатастрофы, чтобы получить наилучшие результаты от подачи претензии, вам необходимо сделать много фотографий полученных повреждений, а также отслеживать оценки и затраты на ремонт.

Возможно, вам придется обратиться в суд вашего города или штата для получения платежа, но даже в этом случае положительное решение суда вам не гарантируется. И даже если вы его получите, вы, скорее всего, не покроете все свои убытки. Кроме того, даже если вы получили платеж, его получение может занять некоторое время.

Выбоина может также послужить бюрократической головной болью, например, выбоина возле железной дороги. Железная дорога может принадлежать и обслуживаться государственной или частной организацией.В любом случае, государственные органы также должны поддерживать безопасность дорог. Итак, кто будет нести ответственность, если у вас будет грубый переход из-за выбоины возле железной дороги? Вы можете ожидать, что потребуется время, чтобы определить, кто виноват.

Для получения дополнительных советов, руководств и курсов по безопасному вождению посетите сайт DriversEd.com

Шесть причин повреждения дисков и способы их предотвращения

Когда вы едете по разбитым дорогам города, дорогам с гравийными фермами или автомагистралям между ними, если вы не хотите снова ремонтировать свои диски в ближайшее время будущее, остерегайтесь этих семи распространенных опасностей для ваших дисков.

Вождение на спущенной шине

Первой и, честно говоря, одной из наиболее вероятных причин повреждения обода является работа с шинами, слишком низкими для неровностей дороги. Каждый раз, когда вы наезжаете на неровность, пружинистость хорошо накачанных шин поглощает эту неровность и сохраняет твердый металл внутреннего колеса и обода в безопасности. Если ваши шины спущены или если профиль вашей шины слишком тонкий для рассматриваемых дорог, то коэффициента отскока будет недостаточно, чтобы поглотить удар, и что-то твердое может ударить ваши диски.Важно понимать, что при изменении температуры тепло увеличивает уровень накачки шин, а холод снижает его. Подумайте о том, чтобы водить машину осторожно или дозаправиться в холодные дни, и не забудьте проверить на предмет чрезмерного накачивания, когда погода прогреется, чтобы избежать выброса.

Что касается низкопрофильных шин, несмотря на то, что они могут выглядеть гладко и плавно двигаться по нескольким хорошим дорогам, если вы хотите водить свой автомобиль в условиях, отличных от идеальных, придерживайтесь больших удобных шин со стандартным профилем и подумайте о повышении долговечности, смотря с чем машина будет иметь дело.

Переезд через бордюр там, где должна была быть подъездная дорога

Все мы время от времени допускаем эту ошибку и иногда с одной стороны это выглядело совсем как проезжая часть, но когда ваша машина неожиданно падает с неприятным ударом на нижний тротуар, вы понимаете, что, возможно, это все-таки не проезжая часть. Или, может быть, это должна была быть подъездная дорога, и асфальтоукладчики либо испортили работу, либо дорогу, так как каким-то образом отошли дальше, чем должно быть.

Независимо от того, выезжаете ли вы с незнакомой заправки или просто пытаетесь избежать пробки при удобном случае, если вам случится съехать с бордюра, высота и резкость падения определят, будет ли ваш шины могут поглотить удар, и если ваши диски повредятся.Лучший способ избежать этого — это, конечно, не наезжать на бордюры, но если вы не уверены, является ли участок тротуара проезжей частью или бордюром, смотрите, куда уезжают другие машины, и следуйте за ними вместо того, чтобы гадать.

Соленые зимние дороги и коррозия

Одна из самых скрытых форм повреждения обода, особенно если вы не встряхиваете два раза для отделки обода или колпака, — это коррозия. Это может быть вызвано проездом химикатов и коррозионно-активных веществ, но наиболее распространенной причиной являются засоленные зимние дороги.Соль может увеличить сцепление с дорогой и растопить лед, но на самом деле она ужасна практически для любой поверхности, с которой соприкасается, включая дорогу и ваши колеса. Со временем, в зависимости от металлического сплава, соль и другие агрессивные факторы окружающей среды могут разъедать ваши диски, пока они не перестанут быть ровными, и это может даже привести к разрыву уплотнения с шинами.

Если коррозия станет слишком сильной, вам потребуется ремонт обода, даже если вы не пострадали от дорожно-транспортного происшествия, но есть вероятность, что ослабленное состояние коррозионного металла просто сделает каждую предстоящую выбоину и бордюр более вероятной причиной проблемы. погнуть или треснуть колесо.Чтобы избежать этой проблемы, следите за своими дисками. Не забывайте проверять их хотя бы раз в неделю. Потертости можно пережить, если вас не волнует внешний вид, но точечная коррозия и внешний вид неравномерного износа должны быть проверены и устранены. Это поможет вам обнаружить признаки коррозии до того, как ваши диски станут слабыми или неровными.

Вождение слишком близко к бордюру

При параллельной парковке цель состоит в том, чтобы всегда парковаться как можно ближе к бордюру, не царапая его колесами.Естественно, вы хотите, чтобы ваш автомобиль не попадал на проезжую часть, чтобы пассажиры могли легко выходить из него, и парковаться как можно эффективнее. Однако, если вы припаркуетесь слишком близко, у вас не будет места для маневрирования колес при трогании с места. Легкая царапина на колесе — это одно, но активное столкновение колеса с бордюром, как оказалось, может привести к серьезным повреждениям. В конце концов, бордюр не собирается уступать место, чтобы осталось только ваше колесо.

Когда это происходит, вы можете нанести достаточно повреждений, чтобы выдавить колесо из положения, погнуть его на уровне бордюра или поцарапать достаточно глубоко, чтобы потребовался ремонт.Существует тонкая грань между эффективной парковкой и опасностью для ваших колес. Если вас особенно беспокоят бордюры, попрактикуйтесь в парковке с помощью конусов и линий, чтобы понять, как выглядит правильное расстояние для парковки с места водителя, не подвергая риску свой автомобиль.

Движение по разбитому тротуару

Иногда, как бы вы ни были осторожны с бордюрами, дорожное покрытие само по себе слишком неровное, чтобы с ним что-то делать. Огромные трещины на дороге, поперек или вдоль полос, могут создать уступ, который более чем способен ударить по вашим колесам достаточно сильно, чтобы образовались вмятины на ваших дисках.Во многих отношениях движение по разбитому тротуару очень похоже на наезд на бордюр, и, в зависимости от дорожного покрытия, вам, возможно, придется преодолеть несколько больших трещин, прежде чем вы сможете вернуться на более надежное дорожное покрытие.

Остерегайтесь плохо обслуживаемых парковок и дорог, а также территорий, которые разбирают для ремонта. Не сворачивайте на незнакомые дороги и парковки, если вы не можете ясно видеть, что дорожное покрытие целое и надежное.

Попадание в печально известную выбоину

Конечно, в этом списке мы рассмотрели почти все, кроме главного виновника — выбоин.Выбоины могут быть размером с бейсбольную кепку или достаточно широкими, чтобы проглотить две полосы движения. В зависимости от глубины ямы и остроты краев, они могут выглядеть ужасно, но на самом деле оказываются небольшой неровностью или маленькой выбоиной, которая едва не отрывает колесо от вашего автомобиля при ударе. Узнаешь только после осмотра. Помните, что даже если вы не видите видимой вмятины, повреждение может быть на внутренней кромке обода, а не на внешней кромке, поэтому, если вы считаете, что помяли диски, проверьте их.

Если ваши диски повреждены или вы беспокоитесь, что они могут быть повреждены, мы поможем вам вернуться на дорогу с должным образом отреставрированными колесами. Свяжитесь с TLC Metal сегодня!

8 Признаки выбоин

Выбоины могут быть как разочарованием, так и беспокойством. На первый взгляд, они практически не представляют угрозы как для нашей безопасности, так и для безопасности наших автомобилей. Все, что вы почувствуете при столкновении, небольшом ударе, легком отклонении или даже временном снижении сцепления с рулем. Если вам повезет, вы можете пострадать от этих незначительных нарушений.Тем не менее, для тех, кому не так повезло, крайне важно немедленно устранить повреждения выбоины на своем автомобиле. Повреждение выбоины может варьироваться от трещины на колесе, прокола шины или даже погнутого обода. Более серьезное повреждение может привести к неисправности подвески или повреждению амортизаторов. Если такие повреждения не будут своевременно проверены и устранены, они могут привести к полномасштабным проблемам в будущем.

8 признаков выбоин

Чтобы уберечь вас от этих неудачных сценариев, у нас есть подробные предупреждающие знаки, указывающие на повреждение выбоинами.

1. Выпуклость и пузыри шин

При столкновении с выбоиной внутренний слой шины может быть поврежден, что приведет к вздутию. Выпуклость возникает в результате защемления края шины о край выбоины. Затем воздух может выйти в эту выпуклость, создавая на шине пузыревидную выпуклость.

Это предрасполагает вас к полному взрыву, если не принять своевременные меры. Кроме того, это серьезно угрожает как вашей безопасности, так и безопасности других водителей на дороге.

В некоторых редких случаях нить может отклеиться от шины.Это особенно характерно для спортивных автомобилей с тонкими низкопрофильными шинами. Такие автомобили имеют пониженную способность поглощать удары, что делает их более подверженными повреждениям в выбоинах.

2. Изогнутые диски

Поскольку большинство колесных дисков изготовлены из алюминия, при сильных ударах по выбоинам они могут погнуться. Не позволяйте погнутым дискам пройти как незначительные косметические проблемы. На самом деле, их также можно рассматривать как указатель на невидимые выбоины. Выраженные вмятины на любом ободе автомобильной шины вполне могут представлять угрозу для вашей безопасности.

3. Плоская шина

Низкое давление в шинах или полностью спущенная шина — одна из проблем, которую никогда нельзя упускать из виду. Они являются одними из наиболее распространенных признаков того, что ваш автомобиль пострадал от выбоины.

В полностью спущенном состоянии повреждение может быть передано на колесо, на котором установлена ​​шина. Если вы столкнулись со спущенной шиной, рекомендуется снизить скорость до 20 миль в час, съехать на обочину и немедленно обратиться за помощью.

4.Подвеска автомобиля

В то время как повреждение шины и обода являются видимыми признаками, повреждение подвески автомобиля менее очевидно. Признаки повреждения подвески включают:

Неспособность удерживать автомобиль

Подпрыгивающие или скользящие движения при прохождении поворотов, ускорении или даже прилипании к центру полосы движения могут указывать на проблему с подвеской. Боковое отклонение, раскачивание или перекатывание могут сопровождаться странными подпрыгивающими движениями.

Низкая посадка сзади или спереди

Винтовые пружины или амортизаторы являются ключевыми компонентами, поглощающими удары при ударе.Если ваш автомобиль стоит ниже спереди или сзади, подвеска вашего автомобиля может быть скомпрометирована.

Передняя часть погружения при торможении

При правильном применении тормоза должны постепенно замедлять движение вашего автомобиля, прежде чем плавно остановить его. Однако, если передняя часть изгибается при торможении, это может быть признаком неисправности передней подвески.

5. Тряска или вибрация рулевого колеса

Рулевые колеса состоят из ряда взаимосвязанных компонентов, которые работают вместе.Если ваше рулевое колесо трясется или вибрирует при ударе о выбоину, скорее всего, это поврежденный компонент. Другие проблемы могут включать несоосность колес, ощущение смещения руля от центра или увод в одну сторону дороги.

6. Утечка жидкости

В редких случаях выбоины могут привести к образованию вмятин на масляном поддоне и других низко расположенных деталях, заполненных жидкостью. Вмятины могут быть достаточно глубокими, чтобы создавать пути для периодических или постоянных утечек жидкости. Такие проблемы должны быть проверены и устранены как можно скорее.

7. Странные звуки выхлопа

Новые странные звуки являются признаком повреждения вашего автомобиля выбоиной. При ударе части выхлопной системы могут оторваться, погнуться или засориться. Такой компромисс в системе приводит к тому, что выхлоп издает странные звуки, которые легко различить.

8. Развал-схождение

Когда колеса попадают в выбоину, все или некоторые колеса могут выйти из строя. Такое смещение затрудняет движение автомобиля по прямой.Вместо того, чтобы двигаться прямо, ваш автомобиль будет постоянно тянуть в одном направлении.

Еще одной проблемой, которая может привести к смещению колес, может быть неравномерный износ шин. Несоосность колес не только сокращает срок службы, но и увеличивает риск несчастных случаев.

Другие распространенные признаки несоосности колес включают предупреждающие знаки на приборной панели, приседание задней части при ускорении и автомобиль, демонстрирующий «дно» на насосах.

Как свести к минимуму ущерб от выбоин

Хотя полностью предотвратить повреждение выбоин может быть сложно, ущерб, который они оставляют вашему автомобилю, можно уменьшить, соблюдая следующие советы;

• Всегда следите за тем, чтобы ваши шины были правильно накачаны и находились в хорошем состоянии.
• Будьте осторожны при движении по незнакомым дорогам.
• Не отвлекайтесь во время вождения.
• Двигайтесь медленно, крепко удерживая руль, когда проезжаете выбоины, если вы не можете полностью их избежать.

Заключение

Независимо от степени повреждения выбоиной, следует искать немедленные средства правовой защиты. В свою очередь, это поможет свести к минимуму вероятность того, что повреждение выбоины перерастет в более серьезные проблемы. Если не отремонтировать, выбоина может дорого обойтись как с точки зрения ремонта, так и даже с точки зрения вашей жизни.

Нажмите здесь, чтобы сообщить о выбоине в Омахе

Грейт-Плейнс Автомастерские по ремонту кузовов в Омахе и Каунсил-Блафс | Лучшие автомастерские Omaha & Council Bluffs, IA

В автомастерской Great Plains в Омахе и Каунсил-Блафс мы стремимся предоставить вам непревзойденный уровень обслуживания. Как компания, которая находится в семейном владении и работает более 26 лет, мы стремимся относиться к нашим клиентам так, как относились бы к членам нашей собственной семьи. Мы будем держать вас в курсе на протяжении всего процесса ремонта и позаботимся о том, чтобы вы остались довольны, когда работа будет завершена.Наши механики и техники, сертифицированные ASE, гарантируют, что работа будет выполнена правильно и в срок, от оценки и детализации до ремонта после аварии и покраски.

КУЗОВНОЙ РЕМОНТ

Наше мастерство не имеет себе равных, когда речь идет о полном ремонте кузова автомобиля. Кроме того, у нас есть многолетний опыт ремонта алюминиевых автомобилей.

БЕЗКРАСОЧНЫЙ РЕМОНТ Вмятин

От повреждения градом до вмятин на дверях и всего остального — доверьте местным экспертам устранение незначительных вмятин и приведение вашего автомобиля в состояние выставочного зала.

ПОДБОР ОКРАСКИ И РЕМОНТ

Наша компьютеризированная система смешивания, экологически чистая технология окраски на водной основе и камеры для покраски/обжига с нисходящей тягой оценят превосходные результаты покраски.

РЕМОНТ РАМЫ

Наша компьютеризированная лазерная измерительная система и стенд для крепления Celette вернут конструкцию и раму вашего автомобиля к заводским спецификациям.

АРЕНДА АВТОМОБИЛЯ НА МЕСТЕ

Enterprise Rent-A-Car удобно расположен на территории обоих офисов в Омахе.Вы будете в пути к месту назначения в кратчайшие сроки.

ДИАГНОСТИКА

У нас есть новейшие технологии диагностического тестирования. Это помогает нам эффективно определить правильный путь для ремонта кузова вашего автомобиля.

БУКСИРОВКА

Мы предлагаем профессиональные услуги эвакуации 24 часа во всех трех точках. Мы быстро реагируем и управляем вашим автомобилем безопасно и надежно.

ОБНОВЛЕНИЕ ТЕКСТА

Будьте в курсе всех вопросов, связанных с ремонтом кузова автомобиля, с помощью нашей удобной системы обмена текстовыми сообщениями.Обновления в режиме реального времени сделают ваш день беззаботным.

СТРАХОВЫЕ ПЕРЕГОВОРЫ

У нас хорошие отношения со всеми крупными страховыми компаниями, и мы можем помочь согласовать вашу претензию к вашему удовлетворению.

.