АВТОКЕМПЕРПРОМ — производство автодомов
О КОМПАНИИ
Подробнее
Автокемпер Пром
Мы первое в России промышленное предприятие, охватывающее всю область автотуризма, а именно: автономные жилые модули на пикапы, жилые прицепы (мини-караваны), автодома на базе автомобилей ВАЗ и на базе FIAT, мобильные жилые дома для кемпингов. Также мы развиваем собственное производство комплектующих для вышеуказанных продуктов, многие из которых содержат инновационные компоненты.
кемперов произведено
лет на рынке автодомов
м2 производственных площадей
сотрудников работают над вашим авто домом
О КОМПАНИИ
Подробнее
Автокемпер Пром
Мы первое в России промышленное предприятие, охватывающее всю область автотуризма, а именно: автономные жилые модули на пикапы, жилые прицепы (мини-караваны), автодома на базе автомобилей ВАЗ и на базе FIAT, мобильные жилые дома для кемпингов.
кемперов произведено
лет на рынке автодомов
м2 производственных площадей
сотрудников работают над вашим авто домом
Прицепы
Модули на пикап
Автодома
Мобильные дома Собственные комплектующиеПроизводство более 20 собственных комплектующих на промышленных мощностях нашего предприятия таких как:
-
Окна
-
Двери
-
Блок электрики
-
Панель управления
- Бойлер
Подробнее
Промышленное производство
На текущий момент компания имеет более 8 000 м2 производственной площади со штатом 80 человек.
Головное предприятие располагается в городе Коломна.
-
Кротчайшие сроки производства продукции благодаря отлаженному и систематизированному промышленному производству – от
- Качественное исполнение выпускаемой продукции с возможностями производства и обработки на специальном оборудовании: ЧПУ станки, вакуумный стол, покрасочная камера и т.д.
Партнёры в 20 городах России, что в свою очередь позволяет оперативно решать два немаловажных вопроса для наших клиентов, таких как:
-
Установка дополнительного оборудования на нашу продукцию, с качеством монтажа ничем не уступающим качеству нашего собственного производства
-
Сервисное обслуживание силами квалифицированных специалистов, имеющих опыт работы с нашим продуктом
youtube.com/embed/HX3aWFvdVkM» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» data-role=»view»> Узнайте, с чего начать покупку вашего авто дома
Наши консультанты ответят на все ваши вопросы и помогут подобрать модель вашей мечты
Заказать
Дома на колесах
Основным преимуществом для применения обрабатывающих центров для производства домов на колесах, является комплексная обработка деталей, включающая форматный раскрой, обработку периметра, формирование окон, дверей, пазов и отверстий под крепеж и фурнитуру.
Система автоматической подачи деталей позволяет автоматизировать процесс и поставить его на конвейер. Рабочий стол центра, сам по себе уже является частью конвейера, на котором располагаются композитные панели и детали обшивки.
Высокая точность всех видов обработки позволяет снизить время на подгонку деталей при сборке корпусов кемпингов или прицепов.
Для России и стран СНГ караваны или дома на колесах сравнительно новое явление, именно поэтому существуют сложности даже с правильным названием этого вида жилья/транспорта. Часто, используются иностранные названия, даже без перевода на русский язык, как например: караван и как производная, — вид отдыха караванинг. Также, может использоваться слово кемпер от размещения подобных прицепов в специальных лагерях. Вот еще несколько вариантов и производных: автокемпер, автокараван, трейлер.
Прицеп-дача, жилой фургон, дом на колесах или автодом, — это наши российские и понятные названия для этого вида жилья. Отдельно используют термин яхта на колесах, скорее относящийся к наиболее высокому классу автодомов и прицепов, так как уровень их оснащения ничем не уступает роскошным яхтам.
Где применяются центры с ЧПУ при производстве автодомов?
Основные задачи и операции, где требуется точность, скорость и гибкость центров с ЧПУ CMS при производстве деталей караванов:
Компания Adria Mobil d.
o.o. производитель трейлеров и домов на колесах (караванов) расположена в Словении. Более 750 человек трудится на этом предприятии, тогда как в группе компаний более 1400 сотрудников. История компании начинается в 1965 году, когда на выставке в Стокгольме была представлена первая модель ADRIA 375.
ADRIA проделала большой путь, полный трудностей и позитивных моментов и в конце 90х годов вышла на 6-е место в мире, присутствуя в 29 странах, включая Японию, с долей рынка в 6,5% в Европе.
Успех компании основывается на командной рабооте, а также ориентации на тотальное качество выпускаемой продукции, что подтверждено сертификатом ISO 9001:2000, которое можно увидеть в каждом аспекте деятельности компании, через весь процесс от конструирования до выпуска готового кемпера.
Решение трудной задачи, — начало эффективного сотрудничества
Сотрудничество компаний CMS и ADRIA началось в далеком 1984 году, когда компания обнаружила, что для выхода из кризисной ситуации необходимо увеличить производство на 120%.
Совместно с представителем компании CMS в Югославии было найдено правильное решение: два обрабатывающих центра с подвижными порталами, системой загрузки на роликах и специальных прижимов для центрирования и надежной фиксации деталей. Год спустя центры с ЧПУ вышли на проектную мощность позволив компании достичь поставленной цели. После полного обновления один из обрабатывающих центров до сих пор работает на предприятии в 2 смены, тогда как второй был разобран на запасные части. Впоследствии еще 3 обрабатывающих центра CMS были установлены на предприятии, работая в 2х -3х сменном режиме в зависимости от необходимости.
ADRIA по достоинству оценила надежность и точность механических элементов центров, автоматические системы загрузки и перемещения деталей, дружественный оператору интерфейс, общую надежность центров, минимизирующую простой оборудования связанный с ремонтом.
Дизайн этого российского туристического трейлера настолько хорош, что может быть правдой: все мечтают, чтобы это было
• Автор: Термин «сухопутная яхта» используется для описания класса живых транспортных средств, которые привносят в нашу жизнь только самые высокие стандарты.
Что ж, дизайнер из России решила показать миру свою идею сухопутной яхты. Имейте в виду, это немного отличается от того, к чему вы, возможно, привыкли.
Фото: Мария Прокошева / Под редакцией autoevolution
Если вы увлекаетесь дорожной жизнью и часто исследуете кемперы и туристические трейлеры, то вы знаете, что проект мобильной среды обитания, прежде чем вы столкнетесь с машиной, индустрия будет приветствовать с распростертыми объятиями. Может быть, именно поэтому Мария Прокошева получила бесконечные похвалы на своей странице Behance в отношении этой концепции. Я решил использовать слово «концепт» для описания этого набора визуализаций, потому что у него есть адский шанс превратить его в реальный мир. Теперь давайте посмотрим на внешний вид этого кемпера и выясним, почему он работает. Начиная с передней части, я хочу, чтобы вы заметили, как Мария наклонила и закруглила переднюю крышку, чтобы она плавно переходила в остальную часть кузова. Почему это так важно? Не более чем аэродинамика.
При этом в поле зрения появляется массивное окно, обращенное вперед, и, если внимательно присмотреться к основанию рамы, можно разглядеть отсек для хранения.
Продолжая наш путь к задней части, другой набор окон примыкает к бокам трейлера и дополняет обзор на 270 градусов в сочетании с передним окном, о котором я упоминал. По бокам также можно увидеть несколько системных отсеков и люков для хранения. Я также хочу отметить серебристую панель кузова, которая тянется спереди назад. Он не только выглядит потрясающе, но и может предлагать некоторые функции, такие как контролируемое перемещение воздушного потока, помогающее стабилизировать это устройство на скоростях шоссе.
Наконец мы прибыли в тыл. Что мне больше всего понравилось в этой части кемпера, так это очень похожий на бездорожье угол съезда. Это намекает на некоторые внедорожные способности, но, основываясь на одной оси, несуществующем угле въезда и некоторых других факторах, мы можем с уверенностью предположить, что эта концепция не должна ограничиваться ничем иным, как асфальтом или в лучшем случае грунтовой дорогой.
Фото: Мария Прокошева
С визуальной точки зрения мне нравится, что в задней части есть два уровня окон. Почему это? Что ж, на этот вопрос дан ответ, как только мы прогуляемся внутри этого блока. Если вы внимательно посмотрите на изображения в галерее, особенно на план этажа, вы заметите набор коек сзади. Каждое из этих рождений получает свой вид, отсюда и окна. Еще одна спальная зона, подходящая для двух человек, находится впереди в форме модульного обеденного уголка.Конечно, места для ночного отдыха вчетвером — это хорошо и все такое, но мы здесь не для этого. Что мне больше всего нравится в интерьере, так это то, как все продумано. Например, обеденная зона охватывает всю ширину кемпера, создавая ощущение открытого пространства. Говоря о пространстве, Мария упоминает, что, чтобы максимизировать его, вход и кухня расположены друг напротив друга, чтобы создать пространство, достаточно большое, чтобы смешаться, не нарушая поток движения вокруг.
К койкам, о которых я упоминал ранее, мы проходим мимо развлекательного центра слева, а справа, разделяя ту же стену с обеденной зоной, ждет ванная.
Тогда за этой концепцией стоит целый фактор стиля. Он минималистичный, четкий и сочетает в себе множество цветов и тонов, чтобы создать привлекательное пространство, и именно здесь эта концепция сияет. Послушайте, я довольно часто освещаю RV и кемперы, и если я могу что-то сказать об этом дизайне, то это достижимо. Не верите мне?
Фото: Мария Прокошева
Чтобы построить базу для этого багера, вам понадобится одноосное стальное шасси, желательно оцинкованное. Сверху добавьте алюминиевую раму и выясните, из какого материала должны быть сделаны ваши панели и передняя крышка. Так как это довольно соблазнительный дизайн, стекловолокно или GRP, вероятно, будут вашим выбором, и современная промышленность чертовски хорошо знает, как манипулировать такими материалами. Найдите подходящую изоляцию, дизайн внутренних панелей и материалы, и вы готовы поразить отрасль своей новой машиной. Конечно, все немного сложнее, чем это, и включает в себя создание этого видения в соответствии с дорожными правовыми стандартами, но опять же, я чувствую, что это можно сделать.
Если это когда-нибудь появится в реальном мире, подпишитесь на меня! Учитывая, что есть несколько трейлеров для путешествий, которые уже выражают аспекты дизайна, найденные в этом проекте, возможно, вскоре эта мечта станет реальностью.
Теперь, чем больше я смотрю на этот дизайн, тем больше идей рождается в моей голове. Я представляю себя на обочине какой-то дороги, ловящей закат на фоне моего дома на колёсах, и даже посреди какого-то поля, и никого вокруг, кроме моих близких. В некоторых из этих грез я ловлю себя на рыбалке и даже на каяках. У меня даже есть стойка для велосипедов, установленная в задней части моей русской сухопутной яхты. Звучит так, как будто я говорю о настоящей машине. Скрестим пальцы за эту концепцию.
Если вам понравилась статья, подпишитесь на нас: Новости Google Youtube Instagram TwitterРоссийский туристический прицеп Camper Land Yacht Lifestyle mobile Living concept WEEKEND
90 006 Об авторе: Кристиан Курмей Немного кочевник в душе (родившийся в Европе и выросший в нескольких местах в США), Кристиан очарован туристическими прицепами, кемперами и велосипедами.
Он также тестирует и пишет о городских транспортных средствах, таких как скутеры, мопеды и электровелосипеды (когда он не занят размещением наших видео-историй и руководств).
Полный профиль
Производство домов на колесах и прицепов повышенной проходимости | Trail Tracker
Чтобы наши клиенты могли заглянуть в будущее, мы предоставляем эскизы или 3D-модели при согласовании технических требований
ЗАКАЗАТЬ ПРОЕКТ В LAGGAR PRO
Производство является всеобъемлющей концепцией для Laggar, так как включает в себя людей, талант, любовь, опыт, стены, поддержка, знания. Это производство рождает новые автодома, прицепы-капли, жилые модули для пикапов, внедорожные кемпинговые прицепы, фудтраки, торговые прицепы, сделанные специально для вас. От практичного и аскетичного интерьера надежного военного комплекса до элегантно оформленного нового автодома — все от «Trail Tracker»
Слияние идей и нашего опыта формирует производство Trail Tracker.
Именно здесь наши идеи совершенствуются, проверяются на выносливость и реализуются наилучшим образом. Мы воплощаем в жизнь ваши самые невыполнимые задачи!
Наше производство основано на создании и обучении, поэтому мы предлагаем лучшие дома на колесах, мобильные дома, внедорожные кемпинговые прицепы, прицепы-каплевидки, жилые модули для пикапов и все возможные мобильные решения.
Производство кемперов, каплевидных прицепов, жилых модулей для пикапов Trail Tracker
Одним из направлений деятельности нашей компании является производство автодомов, домов на колесах на базе полноприводных автофургонов, внедорожных кемпинговых прицепов для отдыха, легких кемпинговых прицепов-каплевидок, торговых прицепов, фудтраков, легких прицепов для легковых и мотовозов. транспорт. На автодома от «Trail Tracker» можно положиться при планировании туристических поездок по разным уголкам России или пикников в выходные дни. Мы производим мобильные дома со всеми удобствами, необходимыми для активного отдыха.
Создайте свой собственный мобильный дом с помощью Trail Tracker
Заполните форму, и мы свяжемся с вами в ближайшее время!
Дом на колесах: купить прицеп кемпер производства России
Наша компания предлагает Вам купить дом на колесах или кемпер (прицеп) производства России. Мы проектируем, производим и продаем мобильные дома для незабываемых дорожных поездок — с комфортом, удобством и новыми приятными впечатлениями. Мы предлагаем нашим клиентам возможность отправиться в путь со всем необходимым, в собственном прицепе, какой бы сложной и долгой ни была их поездка! Покупка дома на колесах – это шанс взять с собой привычные вещи и отправиться в путешествие. Вместо того, чтобы тщательно отбирать только необходимые вещи, готовить их, упаковывать, проверять и осматривать, лучше взять все привычные и нужные вещи в свой просторный дом на колесах и никогда не беспокоиться о том, что вы что-то забыли или потеряли.
Это характерно для авиаперелетов или железнодорожных путешествий, где упаковка багажа, его регистрация и получение по прибытии часто будут сопряжены с хлопотами. Ваш мобильный дом (вагончик) вместит основные вещи и мелочи, и вам не нужно будет переживать, что вы их потеряете.
Предлагаем прицепы для туризма и работы, в индивидуальной комплектации, на заказ. Это могут быть небольшие или просторные мобильные дома. Наши производственные мощности справятся с чем угодно: кому-то нужен кемпер для дальних поездок, кому-то хочется взять с собой рабочее помещение, чтобы быть на связи с деловыми партнерами 24/7, кому-то без техники не обойтись; умные гаджеты, телевизор и так далее. Мы без проблем расширим стандартные решения для мобильного дома-кемпера, улучшим компоновку, добавим необходимые опции.
На данный момент доступны три базовые модели прицепа «дом на колесах». На фотографиях «Навигатора», «Навигатора 2» и «Чеглока» представлены виды интерьера и экстерьера, чтобы заказчик мог решить, какой мобильный дом является наиболее подходящим вариантом.
Вне зависимости от выбранной модели (маленький мобильный дом или просторный, для больших компаний) все они поставляются с рассчитанной работоспособной системой питания, жизнеобеспечения и внутренней среды. Максимальный комфорт для наших клиентов принципиален, ведь каждый хочет избежать ограничений и дискомфорта на дороге.
У вас есть несколько вариантов, если вы хотите купить дом на колесах по доступной цене: закажите свой прицеп в России (от российского производителя) или в Китае, пытаясь сэкономить. Стоит ли рисковать безопасностью и здоровьем путешественников, покупая дешевые дома на колесах сомнительного качества, когда есть квалифицированный, надежный российский производитель? Мы создаем то, что ранее не предлагала ни одна другая компания, поэтому, когда заказчик ставит перед нами задачу, заранее понятно, что мы вместе будем искать решение. Готовые решения всегда продуманы, хорошо сконфигурированы, эргономичны и функциональны. Более того, мы можем продать вам мобильный дом с прицепом в любой комплектации.