Принцип действия вебасто: Принцип работы Вебасто для бензина и дизеля. Устройство подогревателя двигателя Webasto

Принцип работы подогревателя Вебасто

Вряд ли найдётся такой автолюбитель, который не знал бы бренд немецкой фирмы Вебасто. Продукция компании пользуется большим спросом во всём мире не первый год. Передовые технологии и проверенный временем гарант качества свидетельствуют о том, что Вебасто оснащает автомобиль не только необходимыми техническими агрегатами, но и значительно продлевает срок их службы. Десятки миллионов не мыслят своего комфорта в салоне автомобиля без подогревателя Вебасто. Ведь он согревает их настолько быстро и легко, что кажется, словно, происходит чудо, когда вновь подогреватель Вебасто сделает свою простую работу по стремительному обогреву салона.

Предпусковые подогреватели марки Вебасто

Характерно то, что к предпусковым подогревателям марки Вебасто отношение у водителей всегда однозначное – полное доверие. Происходит полное обеспечение подогрева двигателя, причём, в короткие сроки, особенно это актуально в лютые зимние морозы, когда двигатель разогревается до полной рабочей температуры за каких-то полчаса.

Подогреватели жидкостные Вебасто способны работать автономно. Это обеспечивает не иметь зависимости от окружающей обстановки вокруг, где бы не находился автомобиль, его двигатель и салон будут разогретыми и тёплыми. Подогреватели воздушные Вебасто созданы для создания комфорта там, где он больше всего нужен. Чаще всего эти мощные отопительные системы установлены в транспортах дальнего следования: дальнобойщики, автобусы, небольшие яхты и т.д.

Эффективная работа предпускового подогревателя Вебасто

Запускается подогреватель Вебасто при помощи таймера, удобного дистанционного запуска или же одного из самых современных способов – запуск по телефону при помощи СМС. Включившись, топливный насос предпускового подогревателя направляет топливо прямо из бака авто к испарителю горелки подогревателя. На горелке находится шифт, который под напряжением начинает накаливаться. Одновременно с этим подключается к ансамблю наш родной получатель воздушного потока, он из воздухозаборника закачивает воздушные струи, которые провоцируют бензин греться, что в итоге образует смесь топлива, необходимого для горения.

С самой системой охлаждения автотранспорта связан подогреватель. Сама собой прокачивает себя охлаждающим веществом жидкокость, идущая прямо из центра, из теплообменника, который имеет подогреватель. В теплообменнике жидкость максимально нагревается пламенем, которое горит в замкнутом пространстве и даже по контуру горит. Нагретая жидкость передаёт своё тепло для двигателя, и для того самого радиатора отопителя, который ещё называют в простонародье «печкой» авто. И вот жидкость нагревается до +30 градусов Цельсия, а блоком, управляющим нашим подогревателем, сразу автоматически включается вентилятор этой «печи» у автомобиля. Если автомобиль работает независимо и самостоятельно, то этот процесс происходит в тот момент, как только включился подогреватель, то есть в этом случае тогда не требуется действие подачи бензина, а также запуск процессов горений. Если наблюдается температурное увеличение вещества, в тот момент, когда оно оказывается в подогревателе – превышает +72 градуса Цельсия, место, где находится подогреватель и его блок в режиме автомата повышает его мощность на 50%, где-то до +76°C, то есть запускается «ждущий режим», где вместе с ним – жидкостный насос, а также ветряная мельница нашей «печки», которая может поддерживать постоянно и бесперебойно тепло в салоне. И далее температура падает до +56°C и этот цикл вновь и вновь повторяется много раз.

Специфичность работы подогревателя Вебасто

Напомним, что ставят подогреватели Вебасто в моторных отсеках автомобилей, разрывая охладительною систему автодвигателя. Как уже было сказано выше, весь принцип работы подогревателя в пропускной способности охлаждающей жидкости, которая подогревается до необходимой температуры, при которой запуск автомобильного двигателя происходит быстро. Жидкость эта подогревается из-за того, что происходи довольно таи сильное горение и сжигание миниатюрной горелке небольшого количества топлива.

Преимущества Вебасто

Преимуществ достаточно много, но среди них можно выделить несколько основных:

• Система отопления работает автономно;
• Топливо используется из бака автомобиля, то есть не нужен дополнительный топливный бак;
• Прогревается не только двигатель авто, а также – салон, когда запущена вентиляционная система.

Выбирая Вебасто, учитывают индивидуальные особенности авто для приобретаемого оборудования, а также предпочтения водителя, у которого тоже есть своё мнение. Устанавливать Вебасто лучше всего в сервисном центре и не проводить никаких экспериментов, которых в жизни и так весьма много. Ещё одни преимущественным моментом является то, что приспособление функционирует хорошо, при электрическом потреблении сети 220 B. Также удобно то, что можно установить таймер, запрограммированный на точное и верное включение агрегата, что видно на панели приборов прямо в салоне автомобиля. Здесь можно удобно заранее обозначить время запуска подогревателя, гибко регулировать продолжительность его работы. Система обычно работает по одной из трёх программ:

• Утренний запуск автомобиля, сопровождающийся традиционным прогревом перед поездкой на работу;
• Вечерний прогрев, после долгого и труден дня;
• Обязательное профилактическое прогревание в выходной день.

Итак, принцип действия Вебасто прост:

Топливо из бака попадает в камеру сгорания подогревателя, и начинается в теплообменнике нагревание охлаждающей жидкости; По охлаждающему контуру машинного двигателя охлаждающая жидкость перемещается при помощи циркуляционного насоса, одновременно с этим идёт нагревание движка, а также одновременный подогрев встроенного радиатора для согревания печки в салоне. Как видим, принцип работы подогревателя Вебасто прост и удобен! Поэтому Вебасто доверяют миллионы водителей во всех странах мира.

«Вебасто» как работает? Принцип действия «Вебасто»

Немецкий концерн «Вебасто» является ведущим мировым производителем автомобильных климатических систем. Летом, когда на улице плюсовая температура, мало кто вспоминает о «Вебасто». Особенно актуальными продукты концерна становятся зимой, когда на улице холод и мороз. Наиболее популярным из них среди автовладельцев является жидкостный предпусковой подогреватель двигателя. Принцип работы «Вебасто» (предпускового догревателя) сводится к прогреву воздуха в охлаждающем штатном механизме.Не менее распространены воздушные отопители и климатические жидкости данного бренда. По названию концерна и получили обозначения производимые им товары. И зачастую современные автовладельцы называют «Вебасто» не только продукты данного бренда, но любые другие отопительные приборы для автомобилей.

Хотя среди автолюбителей данное название закреплено не только за всем перечнем продукции концерна, но и за ее аналогами, создаваемыми другими фирмами-производителями, чаще всего говоря о Webasto, автолюбители имеют в виду устанавливаемый под капотом автомобиля автономный догреватель двигателя, главной функцией которого является предварительный (перед включением) разогрев двигателя.

Принцип действия «Вебасто»

Как работает прибор, можно узнать из инструкции, которая прилагается к нему при покупке и установке. Предпусковой догреватель двигателя – прибор размером около 25х10х17 см — способствует беспроблемному запуску двигателя, прогреванию салона, свободным от снега и льда стеклам автомобиля. Устанавливается «Вебасто» (как работает механизм будет сказано ниже) в моторном отсеке под бампером или капотом.

Далее теплообменник догревателя подсоединяется к охлаждающему контуру мотора, электроника – к бортовой сети, а система подачи топлива – к топливному баку авто. Включение «Вебасто» производится либо с помощью специального запрограммированного таймера в салоне, либо на расстоянии до 1 км с помощью дистанционного управления. С момента включения в камеру сгорания догревателя начинают подаваться воздух и топливо, смесь из них поджигается и в результате сгорания согревает жидкость в резервуаре теплообменника. Теплая жидкость, в свою очередь, насосом отопительной системы прокачивается по охлаждающему контуру, согревая радиатор автомобильного обогревателя («печку») и двигатель. Штатный обогреватель производит автоматическое включение вентилятора, заранее установленного на «тепло», он-то и подает согретый воздух внутрь салона. Принцип работы догревателя «Вебасто» позволяет производить регулировку процесса отопления также в автоматическом порядке, при достижении «пороговой» (81 градус) температуры обогреватель временно отключается до момента снижения температуры ниже «порогового» (64 градуса). На протяжении 1 часа «Вебасто» согревает тосол в охлаждающем контуре, обеспечивая такой приток тепла, который характерен для пяти мощных кипятильников. Причем, расходуется им за это время не более 0,5 литра топлива.

Чем «Вебасто» лучше автосигнализации с дистанционным автозапуском двигателя?

«Вебасто» в отличие от систем дистанционного автозапуска двигателя установить можно на любой автомобиль. В этом и заключается его главное достоинство. Но существуют ещё и дополнительные:

1. При установке автосигнализации с функцией дистанционного запуска двигателя требуется в обязательном порядке оставлять один из ключей в автомобиле, что чревато его кражей.
2. Запуск с помощью автосигнализации может привести к преждевременному износу двигателя, чего не может случиться с «Вебасто». Ведь запуск мотора при температуре воздуха минус 20 градусов равноценен тысячам запусков при плюсовой температуре.

При заведенном дизельном двигателе температура охлаждающей жидкости не способна подняться выше пятидесяти градусов, поэтому ни одна климатическая установка, кроме догревателя двигателя «Вебасто», не будет в состоянии изменить температурный режим в салоне авто до комфортного, так как если при заведенном двигателе температура опустится ниже требуемых параметров, догреватель включится в автоматическом порядке и будет работать до автоматического отключения, пока температурный режим не станет соответствующим (+70 градусов).

Преимущества «Вебасто»

Принцип работы догревателя «Вебасто» позволяет механизму обладать следующими достоинствами:

• надежность;
• бесшумность;
• быстрота прогрева;
• демократичная стоимость;
• автономность.

Что дает приобретение предпускового догревателя «Вебасто»?

Отопительные системы «Вебасто» предназначены для создания комфортных климатических условий дизельных и бензиновых автомобилей. Их использование способствует не только наслаждению процессом использования авто, но и позволяет существенно снизить затраты на топливо и ремонт многих элементов автомобиля, а также уменьшить степень износа двигателя.

Выгадываем приобретая

Дабы убедиться в том, что автомобиль скажет искреннее «спасибо» владельцу, который приобретет «Вебасто», принцип работы (отзывы всех без исключения автолюбителей говорят об этом) которого заслуживает исключительно похвалы, достаточно увидеть прибор во время работы. Благодаря деятельности предпускового догревателя прогретый двигатель заводится легко и быстро в любых климатических условиях, что экономит не только силы и нервы владельца, но и ощутимо снижает затраты топлива на эту процедуру, степень общей нагрузки на аккумулятор и, конечно же, количество вредных выбросов в атмосферу.

Согреваемся

Читая инструкцию по эксплуатации «Вебасто»(как работает), потенциальный клиент понимает, что с момента установки догревателя он получит в свое распоряжение теплый салон автомобиля в любое время года независимо от погодных условий.

Чистота стекол – безопасность движения

Используя «Вебасто» (как работает механизм было рассмотрено выше) можно быть уверенным в чистоте стекол в любую погоду, не потребуется никаких дополнительных усилий для их уборки. Никакого льда и снега, никаких примерзших дворников. Только отличный обзор от самого старта поездки.

Равнозначность цены и достоинств

Приобретение Webasto окупает себя уже за первые два-три месяца эксплуатации.

Способы запуска догревателя двигателя

Существует несколько распространенных способов запуска предварительного догревателя двигателя «Вебасто»:

— Принцип действия «Вебасто» предусматривает возможность с помощью стандартного таймера, установленного на приборной панели, заранее задавать режим работы догревателя. Кроме того, можно отключать и включать механизм путем нажатия кнопки, непосредственно находясь в автомобиле.

— Система дистанционного запуска (чему способствует принцип работы «Вебасто») позволяет управлять режимом функционирования догревателя на расстоянии до одного километра. Пульт управления обладает обратной связью с догревателем (время включения/отключения, температурный режим).

— Систему дистанционного запуска с мобильного телефона принято использовать, находясь в более чем тысяче метров от автомобиля. В роли пульта в данном случаем может выступить любой телефон, если он поддерживает функцию тонального набора.

Вебасто: принцип работы, устройство и особенности

Главная  »  Салон автомобиля   »   Вебасто: принцип работы, устройство и особенности

Вебасто: принцип работы, устройство и особенности

17/12/202007/07/2021

Салонный отопитель есть штатно в любом автомобиле, будь это легковушка или грузовик. Работает эта печка по простой схеме – вентилятор обдувает теплообменник, заполненный горячим антифризом, который регулярно циркулирует по системе. Но минус этой схемы в том, что тепло исходит только на прогретом авто. Можно ли получить теплый салон и прогретый мотор без его запуска? Специалисты из «Вебасто» знают на это ответ. Данная компания уже давно производит предпусковые подогреватели и автономные отопители. Что это за агрегаты? Рассмотрим в нашей сегодняшней статье.

Характеристика

«Вебасто» представляет собой своего рода печку, которая работает автономно, вне зависимости от двигателя. Данный агрегат имеет свою камеру сгорания и питается от основного топливного бака. Но существуют некоторые отличия, о которых мы расскажем немного позже.

На какие авто устанавливается?

Подогреватель «Вебасто» штатно устанавливается на все без исключения магистральные грузовики и на туристические автобусы. Но также установку данного отопителя производят и на легковые авто. В частности, этим занимаются производители «Вольво» и «БМВ».

Как устроена система «Вебасто»? Принцип работы

Конструкция обогревателя довольно проста, ввиду чего данная система практически безотказна. Состоит «Вебасто» из двух элементов. Это:

• Теплообразующий модуль.
• Система управления.

Первая часть является основной в конструкции. Теплообразующий модуль объединяет в себе несколько элементов. Это насос, вентилятор, теплообменник, камера сгорания со свечой и сопло. Данный модуль заключен в небольшом корпусе размерами 25 х 15 х 10 сантиметров. Ввиду этого автономка легко помещается как в кабине грузовика, так и под капотом обычной легковушки. Если говорить о микроавтобусах, она может располагаться под пассажирским сиденьем или под кабиной. Корпус устройства весьма компактный, что является несомненным плюсом.

У «сухого» предпускового подогревателя «Вебасто» принцип работы весьма простой. После подачи сигнала с системы управления насос начинает забирать топливо из бака. Далее дизель смешивается с воздухом. Происходит это все в отдельной камере. Но как поджигается смесь, если дизель не горит от обычной искры? В работу подключается свеча накаливания. Именно она нагревает смесь до температуры самовозгорания. После этого выделяется тепловая энергия от сгорания топлива. Она идет на радиатор. Последний нагревается, и под воздействием вентилятора тепло идет в салон.

Жидкостная «Вебасто»

Принцип работы ее такой же, как и у «сухой» автономки. Единственное, что жидкостная автономка подключена к штатной системе охлаждения. Так, тепло, излучаемое «феном», идет на подгорев не только салона, но и антифриза. Также в устройстве имеется небольшая помпа, которая заставляет циркулировать теплую охлаждающую жидкость по малому кругу. Греет «Вебасто» систему до +40 градусов Цельсия (наряду с этим прогревается и масло в двигателе). Этого вполне хватает для уверенного запуска двигателя в сильные морозы. Таким образом, предпусковой подогреватель существенно снижает нагрузку на детали мотора и навесное оборудование (аккумулятор, стартер и генератор).

 

 

Прогревать ли мотор с «Вебасто»?

Ответ на этот вопрос будет зависеть от типа установленного отопителя. Так, если это жидкостная система «Вебасто» (принцип работы ее мы уже рассмотрели), машина полностью будет готова к запуску и движению. Не нужно дополнительно прогревать мотор – в этом вся «фишка» автономки. Но если установлен обогреватель сухого типа, двигатель будет оставаться холодным, даже если в салоне +30 градусов. Поэтому при температурах ниже нуля такой автомобиль следует дополнительно прогревать на холостых перед движением. На это уйдет около пяти минут времени.

Отличается ли принцип работы «Вебасто» для бензина?

Данная компания производит только дизельные автономки, которые работают по одинаковому алгоритму.

Много ли расходует?

Здесь все зависит от мощности автономного отопителя «Вебасто». Если речь идет о моделях для легковых авто и микроавтобусов (мощностью в полтора-два киловатта), то такая автономка потребляет до 300 грамм дизеля в час. Ну а более мощные модели, предназначенные для кабин грузовиков и для туристических автобусов (3-5 киловатт), тратят около 600 грамм в час.

Основные преимущества

Стоит ли приобретать и ставить такой агрегат себе в автомобиль? Отметим несколько плюсов такой установки:

• Всегда теплый салон. С автономным отопителем «Вебасто» вам больше не придется садиться в холодный автомобиль и ждать, пока он прогреется.
• Экономия времени. Система может автоматически включаться перед вашим выездом – достаточно запрограммировать таймер или включить систему через телефон за 15-20 минут до начала поездки.
• Экономия топлива. На прогрев салона и антифриза в системе охлаждения уходит даже меньше горючего, чем при работе двигателя на холостых оборотах.
• Отсутствие наледи на окнах. Поскольку салон уже будет теплым, ледяная корка на лобовом стекле автоматически растает. Не нужно отковыривать ее скребком или приобретать какую-либо химию.
• Ресурс двигателя и навесных агрегатов. Мотор будет запускаться не на густом масле, а стартер и аккумулятор прослужат намного дольше.

Недостатки

Как видите, «Вебасто» — это действительно полезный отопитель. Но почему его устанавливают не на все автомобили? В первую очередь не все машины эксплуатируются в экстремально низких температурах. Установка «Вебасто» актуальна лишь при условии суровых зим. Если зимой шкала градусника не опускается ниже 10 градусов мороза, можно обойтись и без установки дополнительного отопителя.

Заключение

Итак, мы выяснили принцип работы «Вебасто» для дизеля и бензина, а также рассмотрели особенности автономного отопителя. Как видите, монтаж такого оборудования не всегда целесообразен. Но если позволяет бюджет и вы находитесь в суровом климате, приобретение автономки явно будет не лишним. Однако ставить ее нужно в специализированных мастерских, которые дают гарантию на свои работы.

Источник Источник http://www.syl.ru/article/369179/vebasto-printsip-rabotyi-ustroystvo-i-osobennosti

что это такое и принцип работы

Опубликовано:

20. 01.2016

Введение

В суровые российские зимы всегда приходится думать о «здоровье» собственного автомобиля, в сильные морозы подолгу прогревать двигатель и салон. В последнее время широкое распространение приобрели малогабаритные отопительные приборы, которые способны сократить пребывание автовладельцев на холоде, ускорить обогрев внутреннего пространства машины и подготовить двигатель к предстоящей поездке. Чаще других моделей автомобилистами приобретается отопительное устройство Вебасто, названное по имени компании-производителя. На сегодняшний день типовые приборы выпускают множество других производителей, однако потребители привыкли называть это устройство именем немецкой компании, которой первой удалось сконструировать предпусковой подогреватель силового агрегата. Разберёмся, что же такое Вебасто, как им правильно пользоваться?

Webasto предназначено для подогрева двигателя и салона автомобиля

Что такое Вебасто

Небольшой цифровой агрегат, способствующий начальному обогреву двигателя — это и есть Webasto. Впервые оно было установлено в машинах германского производства, его основная функция заключалась в создании необходимого микроклимата в салоне. Малогабаритное портативное устройство подключается под капотом в любом удобном для пользователя месте. Главная задача автовладельца — установить прибор правильно (чему способствует инструкция), так как в дальнейшем он не нуждается в специальном уходе. В наборе с обогревателем есть дистанционный пульт, который способен включить двигатель даже с большого расстояния (дальность включения зависит от приобретённой модели).

Принцип действия

Отопительный агрегат обладает небольшим размером, порядка 25х10х17 см. Инструкция и схема подключения, приобретённые с покупкой, позволят узнать, как функционирует устройство, помогает двигателю с предзапуском, прогревает внутреннее пространство салона и освобождает стёкла от снега. Схема подключения прибора довольно проста, установленный в моторном отделе он включается в салоне посредством заранее настроенного таймера или пультом управления (расстояние до 1 км). После монтажа теплообменник Вебасто необходимо подключить к охлаждающему контуру, систему топлива — к баку, а электронику соединить с бортовой сетью (для этого предусмотрена схема подключения). После включения принцип работы устройства такой: камера сгорания получает топливо с воздухом, этот состав поджигается и сгорает, при этом согревая жидкость в теплообменнике. В свою очередь, прогретое вещество посредством насоса идёт по охлаждающему контуру мотора, согревая «печку» и силовой агрегат. Обогреватель в ту же секунду включает вентилятор, специально установленный в режим подачи тёплого воздуха, благодаря чему прогревается салон авто. В течение одного часа прибор Вебасто способен прогреть средство в охлаждающем контуре, при этом создавая приток тепла, равный работе пяти кипятильников. Израсходованное на обогрев топливо не превысит 0,5 литра. Принцип работы устройства обеспечивает регулировку систем отопления в безуправляемом порядке, если достигается крайняя температура (81 градус), прибор отключается до того момента, пока не будет установлена нижняя «пороговая» температура (64 градуса).

Разновидности систем Webasto

Сейчас автолюбители пользуются двумя типами отопителей Webasto:

• воздушными;
• жидкостными.

Воздушный подогреватель устанавливается непосредственно в салоне авто, его вес колеблется в пределах 5–7 кг, расход топлива составляет 200 мл за 1 час работы. Принцип работы этого агрегата такой: топливо попадает в отопитель, затем в горелку посредством нагнетателя подаётся воздух, забор которого проводится с внешней стороны машины. Распределённое по трубе топливо с воздухом сгорает, запуская обогреватель и образуя тепло, поступающее в салон автомобиля.

Жидкостный подогреватель, как показывает инструкция, устанавливается под капотом, встраивается в систему охлаждения двигателя. Такого вида агрегат подогревает охлаждающую жидкость и моторное масло. Схема подключения позволит монтировать такое устройство, соединив его с системой вентиляции автомобиля. Весит предпусковой подогреватель Вебасто примерно 5 кг. Работающий агрегат потребляет литр топлива за 1 час работы. Вебасто этого типа отличается принципом работы от своего воздушного аналога. Для формирования смеси из топлива и воздуха сюда встроен завихритель. Воспламеняющая искра подогревает смесь, которая впоследствии нагревает охлаждающую жидкость. Насос передвигает горящую смесь по теплообменнику, передаёт её в мотор и радиатор.

Заключение

Небольшое устройство Вебасто позволяет ещё до прихода владельца прогреть мотор авто до необходимой температуры, благодаря чему на силовой агрегат снижаются нагрузки. При этом не нужно тратить время на прогрев и можно увеличить ресурс мотора, так как износ двигателя во время запуска в холодный период года равен дополнительному пробегу порядка 100 километров.

Автономный подогреватель двигателя, подогреватель webasto, технические характеристики, принцип работы. Предпусковой подогреватель двигателя Вебасто. Принцип работы и технические характеристики автономного подогревателя двигателя.

В условиях низких температур запуск мотора становится затрудненным, что приводит к его существенному износу. Установка предпускового подогревателя двигателя не только дает возможность решить данную проблему, а и гарантирует старт мотора в любых условиях. В первую очередь, предпусковые подогреватели нужны на дизельных силовых агрегатах, которые не редко отказывают в зимнее время в результате увеличения вязкости топлива. Дополнительное удобство автономного подогревателя заключается в возможности создания в салоне комфортного микроклимата за счет его прогрева. Об этом далее в статье. 

Содержание

• Автономный подогреватель двигателя
  • подогреватель дизельный двигатель
• Подогреватель webasto
  • установка webasto
  • устройство подогревателя webasto
  • принцип работы webasto
• Предпусковой подогреватель бинар
• Полезные советы

Автономный подогреватель двигателя

Автономный предпусковой подогреватель мотора может быть установлен в систему электропитания транспортного средства либо в систему его охлаждения. Такой подогреватель с легкостью монтируется как на бензиновые, так и на дизельные типы моторов. Состоит он из некрупной камеры с воздушно-топливной смесью и специального капильного штыря, поджигающего данную смесь. В стенках данной камеры расположена все время циркулирующая охлаждающая жидкость. Она подогревается и с помощью насоса попадает в маленький контур системы охлаждения, что обеспечивает прогревание силового агрегата, а также подогрев салона и оттаивание стекол.

Поскольку в конструкцию самого транспортного средства данный подогреватель не встраивается, вы можете установить его в любое место, которое покажется вам наиболее удобным. Стоит отметить, что источником энергии для работы автономного отопителя является топливный бак автомобиля. Продукция может комплектоваться пультами дистанционного управления либо таймерами. Некоторые модели управляются при помощи мобильного телефона.

подогреватель дизельный двигатель

Отдельно хочется рассмотреть подогреватели для дизельных моторов. Ведь дизельное топливо гораздо хуже переносит снижение температуры, чем бензин. Поэтому в условиях отрицательных температур резко ухудшаются качества такого силового агрегата при запуске и эксплуатации. Проблема в том, что действие дизельного мотора заключается в том, что топливо-воздушная смесь загорается под влиянием тепла, которое образуется при сжатии. Если за окном стоят плюсовые температуры, а поршни мотора достаточно новые, то проблемы с запуском не возникают. Однако, чем ниже температура на улице, тем сложнее запустить дизельный двигатель, в особенности, если он, слабо говоря, не новый.

Для решения данной проблемы конструкторам дизельных силовых агрегатов приходится идти на различные ухищрения — применять неразделенную камеру, добавлять в систему смазки бензин, устанавливать специальные свечи накалывания и прочие. Поэтому предпусковой подогреватель дизельного мотора дает возможность одновременно решить массу проблем, которые связаны с запуском такого мотора на морозе.

Подогреватель webasto

Вебасто является небольшим цифровым устройством, которое осуществляет предпусковой обогрев двигателя. Изначально оно применялось в транспорте немецкого производства. Основной его функцией, как ни странно, было создание комфортного микроклимата в салоне автомобиля. Портативное устройство устанавливается в любом доступном месте подкапотного пространства транспортного средства. После монтажа он не требует последующего ухода. В комплект к обогревателю входит дистанционный пульт управления, который дает возможность запустить мотор на большом расстоянии (при этом дальность зависит от приобретенной модели, а также ее комплектации).

установка webasto

Производителями подогревателей предлагаются специальные инструкции, нарушение которых влечет за собой порчу конструкций. Монтаж webasto (дизельные разновидности) на автомобили, предназначенные для транспортировки опасных грузов, осуществляется специалистами.

• Все элементы автомобиля, которые расположены непосредственно возле предпускового подогревателя webasto, необходимо защитить от отрицательных последствий — перегрева, попадания топлива, масла.
  
• Очень важно исключить возгорание в случае перегрева подогревателя webasto, для чего следует:
  1. Пользоваться трудно-воспламеняемыми веществами.
  2. Применять теплозащитные экраны.
  3. Присматривать за полноценной вентиляцией.
  4. Установить webasto на значительном расстоянии от элементов автомобиля.
  
• Нельзя устанавливать подогреватель там, где есть люди (в кабине, в салоне). Лишь в экстренных ситуациях допускается монтаж данных компонентов в полностью герметичном ящике.
  
• Если расположить webasto в двигательном отсеке, можно обеспечить значительное экранирование. При эксплуатации подогревателя webasto могут возникать радиопомехи, для устранения которых потребуется дополнительное экранирование.
  
• Для крепления подогревателя нужно не менее трех винтов. Выхлопную трубу необходимо прокладывать таким образом, чтобы газы выхлопа не смогли проникнуть в салон. Ее конец направляют вниз либо в сторону, при нахождении выхлопа под автомобильным днищем, трубу доводят до задней границы автомобиля или до водительской кабины.
  
• Блок управления и электрическую проводку располагают таким образом, чтобы не нарушать ее целостность в ходе эксплуатации.
  
• Топливный провод необходимо защитить от механических повреждений. Следует предусмотреть защиту от значительного теплового воздействия для всех элементов подогревателя.
  
• Важно, чтобы прокладка топливных проводов гарантировала отсутствие утечки топлива. При появлении утечки необходимо, чтобы пары топлива не накапливались на электрических элементах подогревателя.

устройство подогревателя webasto

Забор воздуха (1), нагнетатель воздуха (2), выпускной жидкостный патрубок (3), датчик пламени/штифт накалывания (4), испарительная прокладка (5), штекеры (6), блок управления с температурными датчиками (7), теплообменник (10), камера сгорания (11), выход выхлопных газов (12), забор топлива (13), циркуляционный насос (14), заборный жидкостный патрубок (15), топливный дозирующий насос (16).

принцип работы webasto

После включения подогревателя начинает действовать нагнетатель воздуха. Он продувает камеру сгорания, а также выхлопную систему. В то же время блок управления производит тестирование всех электрических элементов и датчиков. Далее, при отсутствии ошибок, горючее из бака пребывает в камеру сгорания с помощью топливного насоса, где воспламеняется при помощи штифта накала. После сгорания топливо-воздушной смеси газы выходят посредством выхлопной системы с пламегасителем. Циркуляционный насос при этом прогоняет охлаждающую жидкость через теплообменник подогревателя, разогревая ее. Оптимальное время цикла работы подогревателя — 40 минут (при -20 градусов).

Предпусковой подогреватель бинар

Бинар — это предпусковой подогреватель мотора, разработанный специально для легкового транспорта и предназначенный для:

1. Подогрева автомобильного салона и лобового стекла на выключенном моторе.
2. Безопасного запуска и подогрева силового агрегата при низких температурах.
3. Дополнительного прогрева автомобильного салона и двигателя на включенном моторе при сильных морозах.

Данный отопитель функционирует независимо от силового агрегата. Он подсоединяется к топливной системе и аккумуляторной батарее автомобиля. Принцип работы данного устройства заключается в разогреве жидкости в системе охлаждения, которая принудительно прокачивается посредством системы теплообмена отопителя. Продолжительность полного цикла действия устройства составляет 45 минут.

Полезные советы

Предпусковой подогреватель — незаменимая вещь в зимний период. Ведь в условиях сильных морозов, запустить силовой агрегат очень сложно. Современный рынок предлагает огромнейший ассортимент данных устройств на любой вкус и кошелек, поэтому с выбором предпускового отопителя проблем не должно возникнуть.

инструкция по монтажу своими руками, видео, фото

Необходимым условием в дальней дороге в холодное время года является поддержание комфортной температуры в салоне автомобиля. И здесь одним из оптимальных решений будет отопитель Webasto – автономный прибор, обеспечивающий прогрев воздуха в машине до необходимой температуры.

В статье мы расскажем о том, что собой представляет это устройство, зачем оно нужно, а также опишем процесс самостоятельной установки отопителя.

Обогрев машины автономной системой

Содержание

• Информация об автономном обогреве
  • Способы прогрева автомобиля
  • Кому будет полезен отопитель
• Конструкция отопителей
  • Воздушные
  • Жидкостные
  • Управление работой отопителя
• Монтаж отопителя
  • Комплектация
  • Процесс установки

Информация об автономном обогреве

Способы прогрева автомобиля

Для обеспечения комфортного микроклимата в салоне машины чаще всего используются автомобильные печки. Однако у них есть существенный недостаток – они функционируют только тогда, когда двигатель автомобиля находится в рабочем режиме.

Однако это возможно не всегда, а потому в некоторых ситуациях водителю приходится мерзнуть, сетуя на неправильно выбранную одежду или обувь.

Альтернативой печке может стать электрообогреватель, однако и в этом случае есть нюансы. И самый главный заключается в том, что запас электроэнергии в автомобиле не бесконечен, и потому не всегда есть возможность расходовать заряд аккумулятора на обогрев.

Знакомая ситуация, не правда ли?

Выходом из такой ситуации являются автономные обогреватели автомобиля. Конечно, цена такого устройства выходит значительно большей, чем у стандартной печки, но и выгод от его эксплуатации предостаточно.

Кому будет полезен отопитель

В чем же заключаются эти выгоды?

• Во-первых, автономный обогреватель создает в кабине автомобиля комфортную температуру сразу же после включения.
  Если с печкой мы бы услышали от водителя привычное «Потерпите, сейчас заведемся и нагреемся», то в случае с автономным теплогенератором мерзнуть не придется.

Обратите внимание!
Некоторые автономные отопители Webasto оборудуются модулем, обеспечивающим включение системы с мобильного телефона или специального пульта.
В этом случае можно начать обогрев салона заблаговременно, и к вашему приходу автомобиль будет достаточно теплым.

Установка аппарата в автобус

• Во-вторых, использование этого устройства обеспечивает предпусковой прогрев двигателя. Благодаря этому даже на сильном морозе автомобиль заводится очень быстро, и ресурс двигателя существенно экономится.
• Также стоит упомянуть о таких преимуществах как поддержание температуры в машине при длительной стоянке (дальнобойщики и ожидающие в очередях на таможню оценят), быстрый обогрев стекол, защита их от обмерзания и запотевания и т.д.

Исходя из этих преимуществ, устройства для обогрева от компании Webasto можно рекомендовать:

• Тем, кто не любит мерзнуть в салоне автомобиля, или семьям, которые часто возят в салоне автомобиля маленьких детей.
• Тем, кто подолгу стоит в пробках, очередях и т.д. В первую очередь это таксисты, курьеры, дальнобойщики, водители спецтехники и т.д.
• А также тем, кто старается уменьшить износ двигателя своего автомобиля и по максимуму реализовать его КПД.

Конструкция отопителей

Воздушные

По конструкции автономные системы отопления делятся на воздушные и жидкостные. К наиболее распространенной категории устройств относятся именно воздушные системы.

Так работает воздушный обогреватель

Воздушная автономная система отопления Webasto имеет следующую конструкцию:

• Основным элементом является герметично замкнутая камера сгорания.
• В нее под действием топливного насоса через автоматически регулируемый кран со встроенным фильтром поступает топливо.
• За запуск процесса воспламенения отвечает свеча накаливания.
• Топливно-воздушная смесь воспламеняется и сгорает в специальном устройстве – горелке с насадкой особой формы. Воздух поступает в насадку горелки с помощью специального нагнетающего устройства, после чего – проходит в теплообменник.
• В теплообменнике воздух прогревается до необходимой температуры, а затем под воздействием того же нагнетателя поступает в салон.

Остывший воздух из салона через заборные отверстия снова попадает в отопитель, где опять нагревается.

Воздушные отопители могут быть установлены практически на любом автомобиле, габариты которого позволяют уместить корпус устройства. Особенностями воздушных моделей является относительно малая масса (до 7 кг), а также небольшой расход горючего. За час работы установки в режиме непрерывного обогрева сжигается от 0,1 до 0,25 л топлива в зависимости от модификации.

Жидкостные

Жидкостные модели автономных теплогенерирующих устройств от компании Webasto отличаются несколько большим расходом топлива. За час работы такая установка расходует до литра горючего.

Внешний вид жидкостной модели

Принцип работы этого агрегата заключается в использовании ресурсов системы охлаждения двигателя:

• По сигналу пользователя (нажатие кнопки, срабатывание таймера, сигнал с пульта или телефона) запускается насос отопителя.
• Под воздействием насоса начинается прокачка охлаждающей жидкости.
• Затем в камеру сгорания подается топливо, которое воспламеняется от свечи накаливания и сгорает, передавая через теплообменник тепловую энергию к циркулирующему по трубам теплоносителю.
• Благодаря этому даже при «молчащем» двигателе включается штатная система обогрева автомобиля, поскольку прогретый теплоноситель начинает передавать энергию печке.

Схема теплообмена

Управляет процессом автоматическая регулирующая система. При необходимости она увеличивает либо уменьшает подачу топлива в камеру сгорания, а также регулирует процесс нагнетания воздуха в систему.

Управление работой отопителя

Выше мы уже несколько раз упомянули об автоматизации работы системы. Пора более подробно рассмотреть, с помощью каких элементов можно регулировать объем потребляемого топлива и планировать поддержание температуры.

Управлять работой установки можно с помощью таких устройств:

• Минитаймер – дает возможность программировать запуск прогрева на 24 часа, т. е. на сутки. У штатного минитаймера от компании Webasto есть возможность установить три точки включения, и для каждой из них задать продолжительность работы.

Модульный таймер

• Модульные таймеры представляют собой усовершенствованную разновидность предыдущего устройства. С помощью модульного таймера можно распланировать запуск обогрева в течение недели (к примеру, в воскресенье машина не нужна – потому и отопитель не включается).
• Брелок дистанционного управления имеет функционал, аналогичный минитаймеру. Радиус действия брелка составляет около 1 км, потому, даже находясь в офисе, вы можете прогреть машину к моменту предполагаемой поездки.
• GSM-модуль позволяет управлять работой обогревателя с помощью мобильного телефона.

GSM-модуль

Монтаж отопителя

Комплектация

Полноразмерные обогреватели, предназначенные для грузовиков, автобусов и спецтехники самостоятельно монтировать, конечно же, не стоит. А вот установить на свой легковой автомобиль предпусковой прогреватель (такой как Webasto Termo Top E) своими руками может практически кто угодно.

Установочный комплект

Для начала необходимо купить само устройство, а также – специальный установочный комплект.

В итоге у нас на руках должны быть:

• Автономный отопитель Вебасто.
• Бензонасос.
• Металлические и пластиковые стяжные хомуты для установки элементов отопительной системы.
• Пульт управления отопителем с комплектом проводов для подключения его к электрической сети автомобиля (см. также Зачем нужна владельцу схема электропроводки ГАЗель).
• Комплект шлангов и патрубков.

Как правило, никаких дополнительных деталей для установки не требуется. В отдельных случаях может понадобиться покупка кронштейна для размещения самого прибора внутри автомобиля.

Процесс установки

В большинстве случаев видео рекомендации по монтажу обогревателей Вебасто можно найти на сайте производителя.

Здесь же приводится инструкция, описывающая основную последовательность операций:

• Первое, что необходимо сделать – это определиться с местом установки прибора под капотом автомобиля. Как правило, между радиатором и двигателем места недостаточно, поскольку мешают трубки кондиционера и его компрессор.
• Оптимально устанавливать устройство так, чтобы можно было использовать как можно более короткий бензопровод, а также – не слишком длинные патрубки.
• Затем в выбранное место устанавливаем кронштейн из нержавеющей стали. Кронштейн можно окрасить, чтобы уменьшить интенсивность коррозии.

Обратите внимание!
При установке отопителя допускается смещение топливных трубок. Для этого их необходимо отогнуть в сторону и зафиксировать.

• В кронштейне сверлим отверстия, к которым крепим направляющие самого прибора.
• Монтируем впуск, а затем – устанавливаем воздушный вывод.
• Подводим к устройству бензопровод, подключаем его к бензонасосу. Отдельно протягиваем провода, обеспечивающие электропитание бензонасоса. Также подключаем проводку к самому отопителю.

Фото подключенного устройства

• Присоединяем обогреватель к системе охлаждения через патрубок.
• Выводим провода в салон, после чего – устанавливаем на панель пульт управления (см. также статью Схема электропроводки ЗИЛ 130: и в снег, и в жару).

После завершения всех операций присоединяем питающие провода к аккумулятору и тестируем систему. В зависимости от особенностей конструкции прогреватель может запуститься как сразу, так и через несколько минут работы двигателя – связано это с наличием воздуха в системе.

Пульт управления на панели

Предстартовые прогреватели и отопители Вебасто представляют собой устройства, удобство которых сложно переоценить. Так что если есть возможность установить такой агрегат – то не стоит экономить на собственном комфорте и ресурсе автомобиля (см. также статью Электропроводка Камаз: разбираемся в модификациях).

стояночный обогреватель, которым управляет клиент

Стокдорф/Мюнхен – 16 сентября 2014 г. – Автономный обогреватель Webasto обеспечивает комфорт и безопасность в холодное время года. Чтобы дать водителям еще больше преимуществ от своих стояночных отопителей, Webasto теперь предлагает два дополнительных комплекта, позволяющих индивидуально использовать обогреватели. С помощью «Webasto Individual Select» клиенты могут через смартфон выбирать между тремя режимами обогрева в зависимости от своих текущих потребностей: «внутренний» режим для быстрого оттаивания ветрового стекла и для обогрева салона автомобиля; «комбинированный» режим, где в приоритете прогрев салона и оттаивание лобового стекла, а прогрев двигателя происходит с временной задержкой; и «стандартный» режим для свободного лобового стекла плюс теплый салон плюс прогретый двигатель. Webasto разработала дополнительный комплект «Webasto Individual Quick» для людей, которые в основном ездят на короткие расстояния. Салон прогревается очень быстро, лобовое стекло оттаивает, аккумулятор законсервируется.

Webasto Individual Select – стояночный обогреватель, который адаптируется к пожеланиям клиентов По выходным они отправляются на семейные лыжные или санные прогулки. «Мы внимательно выслушали пожелания наших клиентов и обнаружили, что они хотят большей гибкости при отоплении. В идеале им нужно единое решение для поездок на короткие и дальние расстояния. Имея это в виду, мы разработали индивидуальные дополнительные комплекты. С ними наши клиенты могут использовать свои парковочные обогреватели в соответствии со своими потребностями», — объясняет Клаус Хеммер, отвечающий за мировой бизнес Webasto по производству парковочных обогревателей для легковых автомобилей.

Обогрев в трех действиях: салон, комбинированный или стандартный режим около 15 минут, а салон автомобиля прогрелся, они выбирают энергосберегающий режим «салон». Те, кто хочет комфорта и прогретого двигателя, могут использовать комбинированный или стандартный режим обогрева. Отличие: в «комбинированном» режиме высшим приоритетом является обогрев салона автомобиля, а предпусковой подогрев двигателя включается с временной задержкой, как только салон достигает нужной температуры и лобовое стекло оттаивает. Однако в «стандартном» режиме салон и двигатель прогреваются одновременно. Преимущество предварительного прогрева двигателя: исключается фаза холодного пуска и снижается износ двигателя, поскольку он уже прогрет до рабочей температуры, когда вы начинаете движение. Более того, прогретый двигатель потребляет меньше топлива и выбрасывает меньше вредных веществ.

Три режима обогрева могут быть технически реализованы благодаря новой интеграции стояночного отопителя Webasto в контур охлаждения двигателя. Имеется два контура отопления, каждый со своим циркуляционным насосом: один большой контур с интеграцией двигателя (стандартный режим обогрева) и малый контур (режим обогрева салона), который интегрируется в малый контур через два обратных клапана, но в обход двигателя. . Гениальная вещь: сначала можно активировать малый контур, а затем большой контур с временной задержкой (комбинированный режим отопления). Цепи управляются через приложение стояночного отопителя Webasto.

«Индивидуальный выбор Webasto» доступен для моделей Thermo Top Evo 4 и 5 со стояночным отопителем. Стояночный обогреватель управляется приложением через смартфон. В дополнение к стояночному отопителю и дополнительному комплекту «Webasto Individual Select» в автомобиле должен быть установлен Webasto ThermoCall. Это аппаратное обеспечение для использования приложения стояночного обогревателя Webasto.

Webasto Individual Quick – стояночный обогреватель для водителей на короткие расстояния Индивидуальный Quick` предлагает все это и особенно ориентирован на водителей, путешествующих на короткие расстояния. «С ним при температурах до -10 °C (14 °F) ветровое стекло почти полностью оттаивает примерно за 15 минут, а в салоне тепло. И очень важный аспект для водителей на короткие расстояния: экономия заряда аккумулятора», — объясняет Клаус Хеммер. Вот как это работает: В Webasto Individual Quick стояночный отопитель подключается через изолированную цепь, минуя двигатель. В результате полная мощность стояночного отопителя используется исключительно для обогрева салона и оттаивания лобового стекла. Webasto Individual Quick доступен для моделей Thermo Top Evo 4 и 5 со стояночным отопителем. Для активации отопителя клиенты могут выбирать между таймером предварительного выбора, установленным в автомобиле, дистанционным радиоуправлением с радиусом действия до 1000 метров и активацией через смартфон и приложение. Для последнего требуется панель управления ThermoCall.

Цена и наличие

Оба дополнительных комплекта доступны для Thermo Top Evo 4 и 5 в Германии, начиная с немедленных продаж. Рекомендованная розничная цена на ‘Webasto Individual Select’ составляет 198 евро. Рекомендованная розничная цена для «Webasto Individual Quick» составляет 89 евро. Все цены являются ценами брутто, включая обязательный НДС.

Установка отопителя Webasto — официальный дилер в Эстонии

Стояночные обогреватели Webasto

С профессиональной установкой в ​​Эстонии

Какую мощность отопителя Webasto выбрать?

Вебасто конструктор

Webasto EVO 4 – мощность 4,2 кВт

Самый маленький и дешевый отопитель Webasto. Идеально подходит для небольших автомобилей с двигателем до 2,0 литров. Он отлично работает в небольших автомобилях, подобных VW Golf.

В морозы ниже -10°С прогрев автомобиля может занять более 30 минут.

Цена с установкой 980€

* Цена не включает блок управления. Узнайте больше о возможностях на странице ниже…

Webasto EVO 5 – мощность 5,2 кВт

Webasto Thermo Top EVO 5 — более быстрый и мощный обогреватель. Рекомендуется для семейных универсалов, автомобилей бизнес-класса и с двигателем более 2 литров. Вы почувствуете ощутимую разницу в сильные морозы.

Мощный и достаточно быстрый, даже в сильный мороз легко справляется с обогревом практически любого автомобиля в разумные сроки.

Цена с установкой 1280€

* Цена не включает блок управления. Узнайте больше о возможностях на странице ниже…

Webasto EVO 5+ — на 30% больше мощности

У нас есть еще более мощный комплект – это Webasto Thermo Top Evo 5+. Это обогреватель нового поколения, его теплоотдача на 30% выше по сравнению с Evo5. Рекомендуется для автомобилей премиум-класса и для тех, кому дорога каждая минута!

Самый быстрый! В большинстве случаев при обычных эстонских морозах достаточно 10-15 минут, чтобы прогреть машину.

Цена с установкой 1380€

* Цена не включает блок управления. Узнайте больше о возможностях на странице ниже…

Как работает Webasto?

Вебасто конструктор

Как управлять отопителем Webasto?

Вебасто конструктор

Мультиконтроль Webasto

Пульт управления Webasto, позволяющий задавать все возможные режимы работы отопителя, находясь в автомобиле. Вы можете установить время начала, время отправления, время работы, уровень комфорта, и машина будет прогрета к запланированному времени.

Цена с установкой 120€

Скачать руководство пользователя Multicontrol

Пульт дистанционного управления Telestart T-91

Миниатюрный пульт дистанционного управления с радиусом действия до 1 км. Самое простое использование — включить и выключить! При этом на пульте есть возможность управлять всеми настройками Вебасто нажатием определенной комбинации кнопок, что требует некоторого времени и инструкций.

Цена с установкой 310€

Скачать инструкцию по эксплуатации Телестарт Т-91

Пульт дистанционного управления Telestart T-100

Этот пульт подойдет тем, кому нужен быстрый доступ ко всем настройкам отопителя Webasto. Пульт имеет дисплей и дополнительные кнопки для изменения всех параметров и режимов работы системы.

Цена с установкой 410€

Скачать руководство пользователя Telestart T-100

Thermo Call 4 – управление со смартфона

Возможность управления отопителем со смартфона из любой точки мира. Требует установки в машину отдельной сим-карты, способной принимать звонки и отправлять СМС. ThermoCall связывается с обогревателем с помощью SMS-команд или звонков. Вы можете использовать приложение ThermoCall, которое автоматически отправит правильную SMS-команду при выборе нужной функции на экране телефона.

Цена с установкой 460€

Android-приложение ThermoCall в Google Play

iOS-приложение ThermoCall в AppStore

FanControl — управление со смартфона

FanControl использует для работы Интернет, и благодаря этому обмен информацией между автомобилем и вашим смартфоном происходит намного эффективнее. Обязательно нужно установить в машину сим-карту с отдельным номером с интернетом. Помимо управления Webasto, приложение FanControl сообщает информацию об автомобиле в режиме онлайн — состояние дверей, двигателя, местонахождение автомобиля и т. д. Скачайте приложение с маркета и протестируйте его в демо-режиме.

Цена с установкой 510€

Android-приложение FanControl в Google Play

iOS-приложение FanControl в AppStore

Webasto Constructor — собери свой персональный комплект

Подбери отопитель Webasto

Подбери отопитель исходя из габаритов своего автомобиля и стоимости Webasto, который тебе больше подходит.

Выберите блок управления

Вы можете выбрать простой таймер (панель управления Webasto Multicontrol), установленный в автомобиле, пульты дистанционного управления или смартфоны.

Дополнительный Мультиконтроль

Выбирая пульт Webasto и смартфон, вы также можете установить панель управления внутри автомобиля, что позволит запускать и настраивать Webasto без пульта, находясь в автомобиле.

Климат-автомат в вашем автомобиле?

Выберите Климат-автомат, если штатная климатическая система вашего автомобиля автоматически регулирует температуру в салоне в соответствии с температурой, установленной на дисплее. Это такие системы, как Климатроник и другие, где не нужно вручную крутить регулятор температуры.

Цена с установкой €

Профессиональная установка Webasto

Мугав Авто — 25 лет с вами!

Mugav Auto на сегодняшний день является самым современным установочным центром в Эстонии. У нас всегда чистые «почти как операционная» мастерские и очень удобная зона отдыха и ожидания для клиентов с кофе и интернетом. При необходимости мы сами заберем Ваш автомобиль недалеко от Таллинна, отвезем в нашу мастерскую и вернем прямо к Вам домой или в офис.

Оснащение мастерской по последнему слову техники!

Наша мастерская оснащена по последнему слову техники. Это позволяет производить установку намного быстрее, чем у конкурентов, и предлагать более разумную цену. Только у нас есть профессиональное диагностическое оборудование для ЛЮБЫХ марок автомобилей, чтобы правильно согласовать работу оригинальных систем при использовании Webasto. Мы заранее подготовились к установке на Ваш автомобиль!

Хяэлинурме 1, Пеэтри (Таллинн)
Тел. +3726622277
Электронная почта: [email protected]

Mugav Auto работает для вас с 1995 года, и ежегодно в нашей мастерской производится более 1500 установок. Доверьтесь профессионалам!

Другие предложения: mugavauto.ee autokaitse.ee

Выбор обогревателя Webasto в 2022 году

Webasto — немецкий производитель высококачественных систем отопления, кондиционирования воздуха и люков для различных областей применения. Их воздушные и водяные обогреватели считаются одними из лучших в мире за бесшумность, экономичность и экономичность. Отопители Webasto известны своей долговечностью и низкими эксплуатационными расходами, а запасные части всегда доступны в случае необходимости.

Webasto — немецкий производитель высококачественных систем отопления, кондиционирования воздуха и солнцезащитных крыш для различных областей применения. Их воздушные и водяные обогреватели считаются одними из лучших в мире за бесшумность, экономичность и экономичность. Отопители Webasto известны своей долговечностью и низкими эксплуатационными расходами, а запасные части всегда доступны в случае необходимости.

ЛУЧШИЕ ВОЗДУШНЫЕ ОТОПИТЕЛИ WEBASTO

Webasto Air Top 2000 STC 12V

Воздушный обогреватель Webasto Air Top 2000 STC на 12 В пользуется популярностью у владельцев автомобилей Vanlife. Этот обогреватель мощностью 2 кВт, доступный как в бензиновом, так и в дизельном вариантах, идеально подходит для любого фургона или дома на колесах среднего размера, например, Sprinter или ProMaster.

Бюджетный Air Top 2000STC отличается низким расходом топлива и низким уровнем шума, надежно обогревая салон на высоте до 7 200 футов (2 200 м). Установка компакта проста, благодаря большому количеству руководств и учебных пособий, доступных в Интернете. Кроме того, в случае необходимости замены какой-либо детали нагреватель прост в обслуживании и ремонте.

Тип топлива: Diesel
Оценное напряжение: 12/24 В
Верхняя высота: 7,200 FT (2200 м)
. Постоянная мощность: 6800 BTU (2 000216 . галлон/ч (0,12–0,24 л/ч)
Размеры: 12,2 x 4,7 x 4,6 дюйма (310 x 120 x 118 мм)

купить сейчас

Webasto Air Top EVO 40

Если вы ищете недорогой обогреватель с повышенной мощностью нагрева, Webasto Air Top EVO 40 для вас. Это самый популярный обогреватель Webasto мощностью 4 кВт, обладающий целым рядом характеристик, которые делают его идеальным для использования в фургонах.

Благодаря модернизированной системе управления и оптимизированному сгоранию Air Top EVO 40 работает бесшумно и эффективно. Встроенный датчик высоты позволяет обогревателю надежно работать на больших высотах. Низкий расход топлива, универсальность, долговечность и исключительно тихая работа делают EVO 40 одним из лучших воздухонагревателей мощностью 4 кВт.

Тип топлива: Дизель
Номинальное напряжение: 12/24 В
Максимальная высота: 7200 футов (2200 м)
Мощность нагрева: 13 640 БТЕ (4 000 Вт)
Расход топлива: 0,04–0,09 галлона/ч (0,18–0,43 л/ч)
Размеры: 16,6 x 5,8 x 6,4 дюйма (423 x 148 x 9002 мм) купить сейчас №

При выборе дизельного отопителя важно учитывать требуемую тепловую мощность. Требуемая тепловая мощность зависит от размера вашего транспортного средства или судна, а также от эффективности имеющейся у вас теплоизоляции. Самые популярные варианты имеют мощность 6 800 БТЕ (2 кВт) и 13 600 БТЕ (4 кВт).

Дизельный обогреватель мощностью 2 кВт более чем достаточен для автомобилей малого и среднего размера, таких как 144-дюймовый или 170-дюймовый Sprinter. В этом случае идеально подойдет дизельный воздушный отопитель мощностью 2 кВт, такой как Webasto Air Top 2000 STC.

Для более крупного автомобиля с меньшей изоляцией лучше выбрать обогреватель мощностью 6 или даже 8 кВт. Он не только быстрее нагреет вашу кабину, но и комбинированный дизельный воздухонагреватель мощностью 6 кВт 12 В, такой как Dual Top ST 6, или 8 кВт, такой как Dual Top ST 8, также нагреет воду. №

При выборе дизельного отопителя важно учитывать требуемую тепловую мощность. Требуемая тепловая мощность зависит от размера вашего транспортного средства или судна, а также от эффективности имеющейся у вас теплоизоляции. Самые популярные варианты имеют мощность 6 800 БТЕ (2 кВт) и 13 600 БТЕ (4 кВт).

Дизельный обогреватель мощностью 2 кВт более чем достаточен для автомобилей малого и среднего размера, таких как 144-дюймовый или 170-дюймовый Sprinter. В этом случае идеально подойдет дизельный воздушный отопитель мощностью 2 кВт, такой как Webasto Air Top 2000 STC.

Для более крупного автомобиля с меньшей изоляцией лучше выбрать обогреватель мощностью 6 или даже 8 кВт. Он не только быстрее нагреет вашу кабину, но и комбинированный дизельный воздухонагреватель мощностью 6 кВт 12 В, такой как Dual Top ST 6, или 8 кВт, такой как Dual Top ST 8, также нагреет воду.

НАГРЕВАТЕЛЬ ДВОЙНОЙ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ WEBASTO

Двойной верх Webasto ST 6

Dual Top ST 6 представляет собой комбинированный воздухонагреватель и водонагреватель в одном устройстве. Этот универсальный обогреватель можно использовать для поддержания тепла в каюте, обеспечения горячей водой и даже обогрева полов. Этот мощный, но экономичный дизельный обогреватель мощностью 6 кВт легко согреет вас.

Он спроектирован так, чтобы его можно было установить снаружи, что экономит драгоценное пространство внутри вашего каравана или дома на колесах. Простота использования, топливная экономичность и компактный дизайн делают Dual Top ST 6 удобным выбором для тех, кто ищет надежный источник тепла для своего дома на колесах.

Тип топлива: Diesel
. h (0,22–0,77 л/ч)
Размеры: 20,8 x 13,9 x 10,1 дюйма (530 x 352 x 256 мм)

купить сейчас

Webasto Dual Top ST 8

Webasto Dual Top ST 8 — самый мощный комбинированный воздушно-водяной отопитель на рынке. Этот мощный дизельный обогреватель обеспечивает 6000 Вт для нагрева воздуха и оснащен встроенным змеевиком мощностью 2 кВт для нагрева воды. 9№ 0005

Dual Top ST 8 идеально подходит для больших автодомов с проточной водой, такой как внутренний душ или кухонный кран. Установите Dual Top ST 8 снаружи, чтобы сэкономить драгоценное пространство в кабине, и наслаждайтесь комфортом надежного обогрева на высоте до 7 200 футов (2 200 м). Нагрейте свою кабину и воду независимо друг от друга до желаемой температуры с помощью одного экономичного обогревателя.

Тип топлива: Дизель
Номинальное напряжение: 12 В
Максимальная высота: 7 200 футов (2 200 м)
Мощность нагрева: 20 470 БТЕ + 6 800 БТЕ (6 кВт + 2 кВт)
Расход топлива: 0,05–0,17 гал/ч (0,22–0,77 л/ч)
Размеры: x 10,9 x 13,9 дюйма 530 х 352 х 256 мм)

купить сейчас

Отзывы клиентов

Вам также может понравиться

Какой утеплитель вам больше подходит

Чтобы ваш фургон оставался теплым, вам понадобится воздушный или водяной обогреватель. В зависимости от типа топлива вам понадобится бензиновый или дизельный обогреватель. При выборе отопителя необходимо учитывать размер вашего фургона…

3 простых способа получить горячую воду в фургоне/доме на колесах

Если вы путешествуете в фургоне или доме на колесах, вы знаете, как важно оставаться в тепле. Наличие горячей воды по запросу может изменить правила игры, обеспечивая уровень…

7 лучших кемпингов для автодомов зимой в США

Мы уже писали о лучших местах для посещения в солнечной Флориде и лучших кемпингах в Калифорнии. Но как насчет тех из нас, кто любит снег?

Выбор EcoFlow

Портативная электростанция

Портативные электростанции — это решение 21-го века для автономного питания ваших устройств. Компактные, бесшумные, мощные и экологичные, они идеально подходят для питания …

Какие детали воздушного отопителя

приобрести заранее?

Если вы приобрели воздушный отопитель Espar или Webasto для своего фургона или дома на колесах, последнее, что вы хотите, это чтобы он сломался в дороге. В этом руководстве мы рассмотрим основные запасные части, которые вам нужны …

Путеводитель по жизни в зимнем доме на колесах

Кемпинг в жилых автофургонах обычно ассоциируется с теплой погодой и летними занятиями. Тем не менее, вы можете использовать свой RV и в холодную погоду. Нужно просто убедиться, что вы и ваш дом на колесах хорошо подготовлены к …

Какой утеплитель вам больше подходит

Чтобы ваш фургон оставался теплым, вам понадобится воздушный или водяной обогреватель. В зависимости от типа топлива вам понадобится бензиновый или дизельный обогреватель. При выборе отопителя необходимо учитывать размер вашего фургона…

3 простых способа получить горячую воду в фургоне/доме на колесах

Если вы путешествуете в фургоне или доме на колесах, вы знаете, как важно оставаться в тепле. Наличие горячей воды по запросу может изменить правила игры, обеспечивая уровень…

7 лучших кемпингов для автодомов зимой в США

Мы уже писали о лучших местах для посещения в солнечной Флориде и лучших кемпингах в Калифорнии. Но как насчет тех из нас, кто любит снег?

Выбор портативной электростанции EcoFlow

Портативные электростанции — это решение 21 века для автономного питания ваших устройств. Компактные, бесшумные, мощные и экологичные, они идеально подходят для питания …

Какие детали воздухонагревателя приобрести заранее?

Если вы приобрели воздушный отопитель Espar или Webasto для своего фургона или дома на колесах, последнее, что вы хотите, это чтобы он сломался в дороге. В этом руководстве мы рассмотрим основные запасные части, которые вам нужны …

Путеводитель по жизни в зимнем доме на колесах

Кемпинг в жилых автофургонах обычно ассоциируется с теплой погодой и летними занятиями. Тем не менее, вы можете использовать свой RV и в холодную погоду. Нужно просто убедиться, что вы и ваш дом на колесах…

Какой утеплитель вам больше подходит

Чтобы ваш фургон оставался теплым, вам понадобится воздушный или водяной обогреватель. В зависимости от типа топлива вам понадобится бензиновый или дизельный обогреватель. При выборе отопителя необходимо учитывать размер вашего фургона…

3 простых способа получить горячую воду в фургоне/доме на колесах

Если вы путешествуете в фургоне или доме на колесах, вы знаете, как важно оставаться в тепле. Наличие горячей воды по запросу может изменить правила игры, обеспечивая уровень…

7 лучших кемпингов для автодомов зимой в США

Мы уже писали о лучших местах для посещения в солнечной Флориде и лучших кемпингах в Калифорнии. Но как насчет тех из нас, кто любит снег?

Выбор портативной электростанции EcoFlow

Портативные электростанции — это решение 21 века для автономного питания ваших устройств. Компактные, бесшумные, мощные и экологичные, они идеально подходят для питания …

Какие детали воздухонагревателя приобрести заранее?

Если вы приобрели воздушный отопитель Espar или Webasto для своего фургона или дома на колесах, последнее, что вы хотите, это чтобы он сломался в дороге. В этом руководстве мы рассмотрим основные запасные части, которые вам нужны …

Путеводитель по жизни в зимнем доме на колесах

Кемпинг в жилых автофургонах обычно ассоциируется с теплой погодой и летними занятиями. Тем не менее, вы можете использовать свой RV и в холодную погоду. Просто убедитесь, что вы и ваш дом на колесах…

Как работает дизельный водонагреватель Webasto? – Richardvigilantebooks.com

• Опубликовано 31 января 2021 г.
• Юнус Кук
• 31 января 2021 г.
• 0 комментариев

Как работает дизельный водонагреватель Webasto?

Отопители Webasto пропускают воздух через теплообменник, который позволяет распределять нагретый воздух по всему салону автомобиля и полностью отделять его от воздуха для горения.

Сколько дизельного топлива потребляет обогреватель Webasto?

Сколько топлива требуется отопителю Webasto в час? Конечно, расход топлива сильно зависит от необходимой мощности нагрева и типа отопителя. По очень грубой и ни к чему не обязывающей пропорции нагревателю требуется 100 мл дизельного топлива в час и кВт. Для получения более подробной информации см. технические характеристики обогревателя.

Насколько сильно нагревается Webasto?

Все обогреватели Webasto протестированы и одобрены для работы в диапазоне температур от -30° до +40°C и выше. Топливо, используемое в очень холодных регионах, где температура может опускаться значительно ниже 0°C (арктическое дизельное топливо или зимнее дизельное топливо), автоматически смешивается с присадками для предотвращения замерзания топлива.

Может ли дизельный обогреватель нагревать воду?

Он использует горячий воздух, выбрасываемый для нагрева воды с помощью теплообменников. С помощью изготовленных на заказ резьбовых переходников для соединения дизельного нагревателя с теплообменниками установка выполняется быстро и просто. Вы можете установить желаемую температуру воды, и она автоматически отключится, когда попадет в нее.

Как долго работает дизельный обогреватель?

Не совсем так. Нормальное использование нагревателей составляет около 500 часов. Запасными частями по истечении этого времени обычно являются свеча накаливания, фильтр и патрон горелки.

Безопасны ли дизельные воздухонагреватели?

Безопасность и правила Дизельные обогреватели широко используются и считаются очень безопасными. Они включают в себя автоматическое отключение, если температура системы превышает безопасный рабочий уровень, как и нагреватели LPG. Это также может привести к необратимому повреждению нервной системы и органов дыхания. Или, в крайнем случае, смерть.

Хороши ли дизельные обогреватели?

В целом дизельные обогреватели считаются исключительно безопасными, особенно по сравнению с конкурирующими продуктами, такими как газовые или электрические обогреватели. Это предотвращает утечку топлива или паров из дизельного обогревателя, что эффективно снижает риск воспламенения или взрыва.

Эффективны ли дизельные обогреватели?

Это делает дизельный обогреватель очень экономичным и позволяет ему поддерживать постоянную температуру. Расход топлива для дизельного отопителя очень экономичен: от 0,11 до (при максимальной мощности) 0,51 литра дизельного топлива в час.

Можно ли использовать дизельный обогреватель во время вождения?

Могу ли я пользоваться обогревателем во время вождения? Да — дизельные отопители Eberspächer работают настолько безопасно, что обогрев во время вождения разрешен во всем мире.

Нужен ли дизельному обогревателю электричество?

Дизельные отопители используют топливо из основного дизельного бака транспортного средства и автономной батареи или источника электроэнергии для питания устройства. Важно отметить, что обогреватель использует топливо только в процессе горения. Для термостата и вентилятора требуется электричество 12 В.

Как работает дизельный обогреватель на 12 вольт?

Дизельный обогреватель направляет холодный воздух каравана через воздухозаборник. Затем он проходит по цилиндрической металлической поверхности, которая является горячей. Это нагревает любой воздух, который проходит через него. Затем воздуховод направляет воздух с помощью вентилятора прямо к выходному отверстию.

Какой дизельный обогреватель Webasto лучше всего использовать?

Серия DBW — единственные обогреватели в линейке Webasto, которые мы рекомендуем для таких установок. Эти системы предназначены для поддержания большего запаса горячей воды, которая обеспечивает тепловую массу для хранения тепла. Это сокращает время работы горелки и обеспечивает хорошую производительность системы отопления.

Кто является лидером на рынке дизельного отопления?

Webasto является лидером на рынке дизельного обогрева для всех видов транспортных средств. Качество, надежность и производительность, основанные на сложных стандартах тестирования, всегда были нашим главным приоритетом. Это позволило нам идеально адаптировать нагреватели к потребностям вашего автодома и предложить сложные решения.

Какая дизельная система отопления лучше всего подходит для транспортных средств для отдыха?

Webasto является лидером на рынке дизельного отопления для широкого спектра применений, включая автомобили для отдыха. Дизельное отопление дает больше свободы и автономии. Сделайте свое собственное приключение.

Какой водонагреватель лучше для дизельного двигателя?

Водонагреватель Isotemp поставляется с крышкой из матовой нержавеющей стали, а также с инновационным внутренним дизайном. Он достигает максимальной производительности за счет оптимизированной установки водяного теплообменника двигателя, а также погружного нагревателя.

Как Webasto работает на дизеле | vseznayko.com.

ua

Предпусковой автономный подогреватель двигателя автомобиля Webasto (Вебасто) — компактный прибор-отопитель, предназначенный для прогрева двигателя и салона (или только салона) дизеля, а также в некоторых случаях бензинового автомобиля перед запуском двигателя. Webasto является автономным решением (вес от 3 до 7 кг), подключается к топливной системе, бортовой сети автомобиля. Webasto также будет подключен к контуру охлаждения двигателя для прогрева двигателя.

Также рекомендуем прочитать статью о том, что такое зарядное устройство. В этой статье вы узнаете о нем, как работает бустер, а также о преимуществах устройства и особенностях правильного выбора решений данного типа.

Наличие предпускового подогревателя Webasto позволяет легко запустить дизельный или бензиновый двигатель в условиях низких температур, позволяет снизить износ нагруженных деталей и увеличить моторесурс двигателя, снижает уровень токсичности выхлопа при запуске двигателя и обеспечивает снижение расхода топлива. Также стоит отметить повышенный комфорт, так как Webasto обеспечивает подачу теплого воздуха в салон без необходимости прогрева двигателя. Автономная работа Webasto также означает, что заряд аккумулятора (Battery) лишь частично расходуется на работу предпускового подогревателя, при этом обеспечивается дальнейший стабильный запуск мотора.

Типы предпусковых подогревателей Webasto

Начнем с того, что термин Webasto является своеобразным прозвищем и происходит от названия компании, которая первой представила на рынке подогреватели данного типа. Всемирная популярность автономных отопителей Webasto обусловлена ​​тем, что это устройство устанавливается на многие немецкие и другие автомобили штатно, то есть является элементом заводской комплектации со всеми очевидными преимуществами.

Есть два типа обогревателей:

• подогреватель воздуха;
• подогреватель жидкости;

Автономный предпусковой подогреватель воздуха находится в салоне автомобиля. Жидкостный отопитель Webasto установлен в подкапотном пространстве. Основная задача отопителей воздуха (сухого фена) – создание и поддержание комфортной температуры в салоне при неработающем двигателе, то есть обогрев происходит автономно.

Жидкостные подогреватели обеспечивают автономный подогрев всего двигателя и моторного масла, так как рабочая жидкость нагревается в системе охлаждения двигателя и затем поддерживает заданную температуру. Рассмотрим подробнее принцип работы жидкостного отопителя Webasto на дизельном или бензиновом двигателе.

Принцип работы предпускового подогревателя Webasto

Как воздушный автономный отопитель, так и жидкостный, работают на топливе, которое эти устройства берут прямо из топливного бака. Нагреватель воздуха напоминает фен, в котором вместо электрического нагревателя установлена ​​специальная насадка для создания факела.

В случае легковых или коммерческих дизельных автомобилей такой отопитель работает на дизельном топливе, которое получают из основного или дополнительно установленного топливного бака. Дизельное топливо смешивается с воздухом, который также удаляется извне, зажигается специальными свечами (свечей накаливания или свечей зажигания) и все равно горит внутри специальной закрытой камеры. Эта камера продувается вентилятором, благодаря которому в автомобиль поступает горячий воздух.

Жидкостный обогреватель — более сложное устройство. Как уже было сказано, раствор подключается к контуру системы охлаждения двигателя. Отопитель, имеющий собственный топливный насос, по отдельной магистрали перекачивает топливо из бака. После этого топливо обнаруживается в специальной камере, где и сгорает. В результате нагреваются специальные керамические штифты нагревателя.

Также рекомендуем прочитать статью о том, как сделать дизельный обогреватель самостоятельно. В этой статье вы узнаете об особенностях обогрева топливозаборника, топливного фильтра и топливопровода своими руками.

При определенном нагреве происходит автоматическое включение циркуляционного насоса охлаждающей жидкости. Этот насос работает как стандартная водяная помпа системы охлаждения (помпы), пропуская холодную охлаждающую жидкость через нагретые штифты отопителя. После нагретая жидкость подается в двигатель.

Нагретая охлаждающая жидкость после жидкостного отопителя движется по каналам рубашки охлаждения двигателя, а также попадает в радиатор штатного отопителя (печки), то есть циркулирует по малому кругу.

Благодаря такой циркуляции становится возможным эффективный обогрев всех систем силового агрегата (системы охлаждения, системы смазки и др.) После нагрева охлаждающей жидкости до температуры около 40 градусов Цельсия в автоматическом режиме происходит включение вентилятора обогреватель. Результат — прогретый двигатель и прогретая машина перед поездкой.

Весь процесс нагрева полностью автоматизирован, количество циклов и температура нагрева задаются пользователем. После нагрева в системе предусмотрен режим поддержания заданной температуры, автоматическое или принудительное отключение. Некоторые дизеля комплектуются «облегченной» версией Webasto, которая не имеет отдельных органов управления, включается на работающем двигателе и только при температуре на улице от +5 и ниже. Задача этого решения — поддерживать рабочую температуру двигателя для эффективной работы штатной печки.

Что лучше, жидкостный или воздушный предпусковой автономный подогреватель

Каждый из этих типов устройств имеет как определенные преимущества, так и недостатки. К недостаткам воздушного отопителя можно отнести невозможность прогрева двигателя и реализации уверенного пуска в сильные морозы, а также повышенную требовательность к качеству топлива. Работа на зимнем дизеле, в состав которого входит множество присадок, способных быстро вывести устройство из строя. По этой причине рекомендуется установить дополнительный бак, куда будет заливаться только качественное и чистое дизельное топливо.

К неоспоримым преимуществам воздухонагревателей можно отнести доступность на 25-50%, низкое энергопотребление предпусковых подогревателей воздуха и низкий расход топлива. Эти преимущества позволяют широко использовать автономные обогреватели данного типа в районах с умеренным климатом.

Что касается жидкостного предпускового подогревателя Webasto, то данное решение позволяет значительно повысить комфортность эксплуатации и увеличить ресурс двигателя в случае постоянной эксплуатации автомобиля в условиях экстремально низких температур. Жидкостный предпусковой автономный подогреватель снижает нагрузку на детали двигателя и навесное оборудование (генератор, стартер и др.), обеспечивает уверенный пуск в сильные морозы.

К недостаткам можно отнести высокую стоимость и большой расход топлива (около 600 грамм/год) по сравнению с воздушным отопителем (около 200 грамм/год). Также жидкостный предпусковой подогреватель потребляет больше электроэнергии, что требует повышенного внимания к состоянию и уровню заряда аккумуляторной батареи.

Напоследок добавим, что автономный предпусковой подогреватель (как жидкостный, так и воздушный) не может работать в том случае, если дизельное топливо уже застыло в основном или вспомогательном топливном баке. С учетом того, что автономные предпусковые подогреватели не приспособлены для работы на зимнем дизельном топливе с высоким содержанием присадок-антигелей и быстро выходят из строя по этой причине, для противодействия парафинизации дизельного топлива на дизельных автомобилях рекомендуется также устанавливать дизельные топливные подогреватели отдельно.

Системы Webasto доступны в любое время года для производителей комплектного оборудования и послепродажного обслуживания

В ближайшие месяцы холодная зимняя погода станет неотъемлемым явлением на большей части территории Северной Америки. Для тех, кто работает в грузовых автомобилях, на них и рядом с ними, холод может снизить надежность транспортного средства, производительность труда, целостность груза и может быть просто некомфортным.

ГОРЯЧИЙ РЫНОК

Холодный автомобиль может медленно заводиться и мучительно сидеть, пока двигатель медленно прогревается. Холодные двигатели могут не только задержать начало рабочего дня экипажа, но и отрицательно сказаться на работе автомобиля и выбросах, что отрицательно скажется на работе его дизельного сажевого фильтра (DPF).

Сегодня усовершенствованные продукты для отопления, работающие на топливе (FOH), предлагают автопаркам и рабочим интеллектуальное и удобное решение, которое снижает износ транспортных средств и затраты на техническое обслуживание DPF. Webasto Thermo and Comfort North America предлагает множество отопителей, которые отводят тепло во внутренние грузовые отсеки, рабочие места и пассажирские салоны.

Экономичные решения Webasto для FOH быстро набирают популярность среди ведущих OEM-производителей, производителей кузовов и автопарков, которые используют готовые комплекты компании для обогрева грузовиков-фургонов, сервисных кузовов и дополнения заводских систем отопления в фургонах Ford Transit, RAM ProMaster и Mercedes Sprinter. .

«Webasto стала пионером в разработке технологии воздушного отопления, работающего на топливе, представив первую в мире коммерчески доступную установку в 1950-х годах», — говорит Марк Денни, президент и главный исполнительный директор Webasto Thermo and Comfort North America. «Компания производит более миллиона обогревателей в год и остается ведущим новатором в области систем отопления, охлаждения и вентиляции для грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности, внедорожной и строительной техники, а также плавсредств».

ХОЛОДНЫЕ ЖЕСТКИЕ ФАКТЫ

Для грузовиков с закрытым кузовом и фургонов с отдельными грузами или рабочими местами Webasto предлагает автономные комплекты, обеспечивающие комфорт грузов и рабочих. Воздушные отопители Webasto используют существующий источник топлива автомобиля, но работают независимо от его газового или дизельного двигателя, а это означает, что грузовой отсек можно обогревать без необходимости постоянно или периодически запускать двигатель на холостом ходу.

Теперь грузовики, ожидающие доступа к доку, больше не должны простаивать в ожидании. Кроме того, служебные автомобили могут периодически согревать своих экипажей, когда они выполняют свои обязанности на периферии. Само по себе сокращение холостого хода может сэкономить многим автопаркам тысячи, если не миллионы долларов, и помочь им соблюдать все более строгие законы, запрещающие холостой ход.

Системы Webasto FOH включают устройства большой емкости, такие как Air Top Evo 40 и Air Top Evo 55. Эти устройства с низким энергопотреблением не только эффективны, но и бесшумны. Эти обогреватели идеально подходят для простаивающих и припаркованных транспортных средств, а также для использования между рабочими сменами. Эти системы FOH являются экономичными решениями, которые предотвращают замерзание груза и обеспечивают дополнительное преимущество как в экономии топлива, так и в снижении выбросов.

Для служебных автомобилей Webasto Air Top 2000 STC может легко обогревать боковые отсеки. Нагреватели достаточно компактны, чтобы поместиться внутри основного отсека, а также могут быть установлены на полках или других конструкциях или под ними. Как и другие обогреватели Webasto, работающие на топливе, их можно запрограммировать на поддержание заданной температуры, чтобы инструменты и приспособления всегда были готовы к использованию.

Рекомендуемое изображение: Webasto Thermo and Comfort North America предлагает широкий выбор топливных отопителей для внутренних грузовых отсеков, рабочих мест и пассажирских салонов.
Вверху: для воздушных отопителей Webasto SmarTemp 2.0 Control представляет собой универсальную систему управления температурой, которая позволяет операторам настраивать желаемую температуру и имеет программируемое время запуска нагревателя. Для нагревателей охлаждающей жидкости Webasto SmarTemp Control fx 2.0 предлагает программируемое время работы, диагностику USB и имеет аналогичный эргономичный дизайн с интуитивно понятным управлением с помощью циферблата и кнопок и большого экрана со светодиодной подсветкой.

НАГРЕВАТЕЛЬ ГОРЯЧЕЙ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Предпусковой подогреватель двигателя Webasto Thermo Top C прогревает двигатель и жидкости до оптимальной рабочей температуры перед запуском двигателя и началом рабочего дня. Когда операторы запускают предварительно прогретый двигатель, они сразу же получают горячий воздух из системы HVAC, поэтому им не нужно ждать, пока двигатель прогреется. Системой можно управлять вручную или запрограммировать на автоматическое включение и выключение три раза в течение 24 часов.

Используя всего один галлон топлива за 10-часовой период, Webasto Thermo Top C обеспечивает предварительный нагрев двигателя, а также снижает износ двигателя, расход топлива и выбросы выхлопных газов. Предпусковой подогреватель двигателя Webasto также обеспечивает быструю окупаемость за счет сокращения затрат на техническое обслуживание DPF. Предпусковой подогреватель двигателя, такой как Thermo Top C, повышает производительность DPF, продлевает циклы технического обслуживания, снижает перегрузку фильтра и сводит к минимуму засорение поверхности.

Жидкостные отопители Webasto могут выполнять двойную функцию, обогревая салон и груз. Webasto имеет установленные на шасси системы FOH, в которых используется эффективный нагрев охлаждающей жидкости для подогрева составляющих жидких грузов, например, при смазке грузовых автомобилей. Например, нагреватель охлаждающей жидкости можно использовать для нагрева и циркуляции охлаждающей жидкости к нагревательному элементу Hydra Liner от Arctic Fox для обогрева нескольких баков с жидкостью, предотвращая их замерзание в холодную погоду.

ПУЛЬТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Системы воздушного отопления Webasto, работающие на топливе, совместимы с реостатом или дополнительным контроллером SmarTemp Control 2.0, см. стр. 33. Webasto SmarTemp 2.0 Control представляет собой компактное, простое в использовании, универсальное — единая система управления температурой, которая позволяет операторам устанавливать желаемую температуру, а устройство делает все остальное.

Система имеет программируемое время запуска нагревателя и большой ЖК-экран с подсветкой, на котором отображаются заданная температура и температура окружающей среды. Устройство имеет USB-соединение для диагностики ПК и отображает коды неисправностей нагревателя, которые предупреждают пользователей о любых проблемах. Блоки управления SmarTemp 2.0 предлагают параметры защиты паролем для напоминаний о профилактическом обслуживании, порог отключения при низком напряжении, регулируемое время работы и настройки измерения по Фаренгейту и Цельсию. Языки меню доступны на английском, французском или испанском языках.

Для своих жидкостных отопителей Webasto предлагает SmarTemp Control fx 2.0. Столь же продвинутый и многофункциональный блок управления fx также обеспечивает удобство и гибкость за счет программируемого времени работы, USB-диагностики и выполнен в аналогичном эргономичном дизайне с интуитивно понятным управлением с помощью циферблата и кнопок, а также большого экрана со светодиодной подсветкой.

КОМПЛЕКТЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ

В теплое время года компания также предлагает специальные системы HVAC и VAC только для охлаждения, которые легко интегрируются с заводскими системами. Климат-контроль в фургонах и грузовых автофургонах или мобильных рабочих зонах может быть сложным в обслуживании, особенно в сложных условиях жаркой и холодной погоды. Webasto разработала эффективные решения HVAC, VAC и AC, которые поддерживают комфорт оператора и защищают груз от экстремальных температур.

Webasto предлагает отопители, работающие на топливе, подключаемые системы обогрева/охлаждения и автономные комплекты решений HVAC, которые легко интегрируются с фургонами Ford Transit, RAM ProMaster и Mercedes Sprinter. Низкопрофильные, высокопроизводительные комплекты поставляются полностью укомплектованными, имеют дизайн для конкретного автомобиля и взаимодействуют с механическими и электрическими системами OEM HVAC.

Webasto HVAC, обогреватели салона с выключенным двигателем и обогреватели охлаждающей жидкости имеют компактные компоненты, занимают минимум места и работают с очень низким уровнем шума. Продукты Webasto HVAC и AC разработаны в соответствии с лучшими отраслевыми практиками для безопасной и эффективной интеграции в транспортные средства. Комплекты для конкретных транспортных средств «под ключ» предназначены для оптимизации производительности при малом времени установки и высокой надежности. Подробные инструкции по установке, обучение и техническая поддержка являются частью пакета Webasto.

WEBASTO SOLUTIONS

Webasto предлагает широкий спектр решений по охлаждению для самых разных областей применения. Стандартные врезные решения включают комплекты HVAC для Лондона и Ибицы, комплекты VAC для Окленда и Ванкувера.

No related posts.