Прицепы для путешествий: Производство и продажа прицепов для путешествий «Свобода»

Туристический прицеп для путешествий: выбираем подходящий

Содержание статьи

1. Разновидности
2. Автоприцепы для перевозок груза
3. Для груза и сна
4. Жилые автоприцепы
5. Где находится предохранитель прикуривателя в автомобиле: принцип работы
6. Подводим итоги
7. Какие дворники лучше купить для авто: критерии правильного выбора

Здравствуйте, дорогие друзья! Долгожданная весна наступила. Несмотря на текущие неурядицы, будем надеяться, что в скором времени все нормализуется, и люди смогут полноценно выбираться на природу. Потому самое время обсудить туристический прицеп. Либо прицеп для путешествий, как вам удобнее.

Подобная прицепная конструкция дает возможность уединиться на природе, обойтись без аренды жилья, проживать буквально под открытым небом, имея при этом защиту от непогоды и возможность для ведения быта.

Существуют разные автоприцепы, которые можно назвать автокемпинг. Сегодня их и обсудим.

Разновидности

Прежде чем выбрать себе туристический прицеп, нужно определиться, какие именно задачи перед ним будут стоять.

Кому-то важно просто иметь возможность взять большое количество вещей, которые в багажник машины не помещаются. Тут подойдет обычный бортовой вариант. Другим же нужен жилой модуль.

Потому прицеп для путешествий можно разбить на 2 большие категории.

• Для перевозки груза. Сюда можно отнести лодочные прицепы, разного рода модули, платформы, с помощью которых транспортируются плавсредства, палатки и все необходимое для туриста;
• Для груза и сна. Это уже конструкции, в которых можно отдохнуть, переночевать. Обычно представлены в виде грузового прицепа, но с выдвижной или раскладывающейся наверху, или сбоку палаткой;
• Для проживания. Отличается от предыдущего варианта там, где прицеп позволяет не просто спать, а вести полноценный быт. Это уже прицеп-дача, либо вагончик, где есть спальный диван, мини-кухня, иногда даже санузел.

На своем веку я повидал достаточно много автоприцепов, которые можно считать туристическими.

Но далеко не каждый прицеп для путешествий подойдет именно вам.

Здесь стоит определиться заранее, чтобы потом не возникло желания продать или обменять покупку, разочаровавшись в выборе.

Среди всего разнообразия, доступного на российском рынке, на ум приходит несколько моделей.

К числу известных мне и достаточно популярных туристических автоприцепов можно смело отнести:

• Енисей;
• Скиф; 
• Karso;
• прицеп Капля;
• Свобода;
• Sandtrekker;
• Кочевник и пр.

Может, вы еще знаете какие-то интересные модели. Обязательно оставьте отзывы.

Разумеется, кемпинг можно сделать и своими руками, организовав прицеп-модуль со вкладышем, либо повторить какой-то популярный туристический прицеп.

Автоприцепы для перевозок груза

Начнем с этой категории. Довольно распространенный вариант среди путешественников.

К ключевым особенностям этой категории туристических прицепов можно отнести:

• они ориентированы только на грузоперевозку;
• с их помощью можно транспортировать то, что не помещается в салон и багажник;
• вариант для тех, кто ночует вне прицепа;
• подходят, если люди будут спать в машине или отеле, к примеру;
• отличный способ выехать на природу с лодкой, гидроциклом и пр. ;
• вариант для истинных туристов, желающих ночевать под открытым небом со спальником;
• в прицеп отлично помещается палатка, которая затем раскладывается на земле.

Суть таких прицепов в том, что в них можно нагрузить все необходимое, а вопрос с местом для сна уже решен. Это машина, гостиница, дом, либо просто на земле в палатке, спальном мешке и пр.

 

Для груза и сна

Это уже несколько иная категория. Здесь сочетается возможность прицепа для грузоперевозки, а также для сна и отдыха.

Тут мы говорим про прицепы, у которых, помимо грузового отсека, предусмотрена возможность для раскладывания палатки сверху, либо же сбоку.

Суть в том, что туристы приезжают к месту отдыха на природе, разгружают прицеп, раскладывают палатку, навес, где они смогут посидеть, отдохнуть, а на ночь перебраться наверх, где и будут спать.

Обычно такие автоприцепы рассчитаны на 2-3 людей, не более. В основном это спальное место для 2 человек. Остальные могут спать в палатке на земле, либо переночевать в машине, если речь идет о дикой природе.

 

 

Скажу сразу, что прицеп-палатка является отличным выбором именно для тех, кто любит природу и не боится отдыхать там, где поблизости нет цивилизации.

Также к этой категории можно отнести специальные внедорожные прицепы, часто предлагающиеся с раскладывающейся палаткой или просто навесом. А могут выступать и как полноценные дома на колесах, имея при этом повышенную проходимость.

Жилые автоприцепы

Это уже максимально цивилизованный вариант для отдыха на дикой природе.

Это классические кемперы, всем известные прицепы-капля или недорогой жилой модуль в прицепе, который некоторые успешно делают своими руками.

Фактически тут говорить о жизни на природе в привычном понимании туриста не приходится. Этот автоприцеп создает все условия, чтобы приблизить вас к нахождению на даче или в собственном доме.

Такие прицепы станут прекрасным выбором для отдыха всей семьей. К их основным особенностям можно отнести:

• прицеп представляет собой мини-дом;
• внутри есть спальные места, зоны отдыха;
• также в прицепах часто предусмотрены встроенные кухни, холодильник;
• многие модели оснащены выдвижным навесом, чтобы проводить время днем на природе;
• часто оснащаются санузлом внутри или выдвижным снаружи;
• стены выполнены из утепленного материала;
• предназначены для полноценной жизни без ущерба бытовому комфорту.

Фактически это дом на колесах. Только габариты жилых прицепов несколько меньше, плюс во время движения люди внутри находиться не должны. Вариант для тех, кто владеет обычным легковым автомобилем, но хочет с комфортом отдыхать на дикой природе.

Подводим итоги

Что именно выбрать среди всего этого разнообразия, решать только вам.

Но из личного опыта могу сказать следующее.

Если вы планируете поездки только со взрослыми людьми, которые жаждут настоящих приключений, советую отдать предпочтение классическим прицепам-палаткам, чтобы максимально прикоснуться к природе, ощутить это единение и неповторимые ощущения. Это незабываемо, когда ты ночью можешь наблюдать звезды под открытым небом, наслаждаться этими звуками.

Но есть большое НО. Такие прицепы не подойдут тем, кто привык к комфорту в плане быта, и не готов от него отказаться на несколько дней.

Раньше без проблем мог сам отправиться в туристическую поездку, спать в спальнике или на крыше прицепа в выдвижной палатке. Теперь же, когда есть семья и дети, требуется создавать более комфортные и безопасные условия. Потому выбор падает исключительно на прицепы-дачи, жилые передвижные модели.

Если вы не знаете, какой вариант выбрать, аренда поможет определиться. Цена аренды невысокая, зато можно опробовать на выходных несколько вариантов и понять, нужен вам максимальный комфорт для путешествий, либо же вы турист-романтик, готовый спать в палатке.

Кстати, советую также почитать о том, как правильно отдыхать на природе.

Поделитесь своими впечатлениями от туристических поездок.

Какой прицеп для путешествий вы используете, почему решили купить именно ту или иную модель?

Watch this video on YouTube

Рассказывайте о своих приключениях и давайте полезные советы тем, кто впервые собирается в подобное путешествие.

Подписывайтесь, рассказывайте о нашем проекте своим друзьям, задавайте вопросы и оставляйте комментарии!

Фантастические кемперы для фантастических путешествий: почему жилой прицеп может быть лучше дома на колесах

Многочисленные локдауны повысили интерес британцев к домам на колесах. Отдых в собственном мобильном доме и раньше был популярен, а в условиях ковидной реальности цены на трейлеры резко подскочили (причем подорожали как новые, так и подержанные автодома). Мобильные кемперы оказались оптимальным вариантом для путешествий. Во-первых, из-за закрытия границ и мощного притока внутренних туристов стоимость отелей и гостиниц, особенно в прибрежных районах страны, выросла в разы. Во-вторых, кемперы рассчитаны на определенное количество человек, что намного безопасней с точки зрения противоэпидемических мер: минимум контактов снижает риск заразиться вирусом. В-третьих, это намного дешевле, чем пользоваться поездами или самолетами. И, самое главное, автодом дает возможность разработать турмаршрут самостоятельно.

Какие новые модели автодомов появились на рынке? В чем отличие кемперов от традиционных домов на колесах? Как выбрать комфортабельный кемпер высокого качества? Об этом рассказывают Кэтэлин Горган и Руслан Кисловский, эксклюзивные дилеры кемперов производства компании Life Style Camper (LSC group) на территории Великобритании.

— Как вы познакомились и почему приняли решение создать компанию вместе? Ведь у каждого из вас есть собственный бизнес, причем совершенно другой направленности.

Р. К. Я переехал в Англию из Литвы 11 лет назад. У меня строительный бизнес по наружным работам (отделке фасадов и остеклению в коммерческом секторе), которым я занимаюсь 7 лет, и дела идут успешно. Агентство Кэтэлина оказывало мне услуги по найму персонала, при этом мы с ним не были знакомы лично. Вживую мы впервые встретились в лондонском деловом клубе Young Business Club, участниками которого мы оба являемся. Мне пришлось ему звонить по мобильному и ждать, кто из присутствующих в зале ответит, я ведь не знал, как он выглядит. Так мы встретились, поговорили, и дело пошло.

К. Г. Я родом из Молдовы и приехал в Англию в 2015 году. Через год открыл строительную компанию Kotys Construction (по специальности я инженер промышленного и гражданского строительства). До пандемии я еще владел агентством по найму людей для строительных организаций, а компании Руслана на тот момент нужны были сотрудники. Он обратился в клуб, чтобы ему порекомендовали человека, который сможет помочь. Я сказал, что попробую, но заранее ничего обещать не могу, потому что с людьми очень тяжело работать. У меня получилось подобрать ему персонал. Затем один из участников YBC, родом из Украины, пришел в клуб с предложением заключить эксклюзивный дилерский контракт по продаже кемперов на территории Великобритании. Я им заинтересовался и скинул ссылки нескольким знакомым, а Руслану и ссылку отправил, и позвонил. Мы встретились, обговорили детали, и так все началось.

Р. К. По фотографиям сложно оценить достоинства продукта, поэтому, прежде чем начинать бизнес, я предложил Кэтэлину слетать на производство в Украину. Купили билеты, на месте все увидели, нам кемперы понравились, и мы подписали контракт. Вернувшись в Англию, создали компанию.

К. Г. Предприятие-производитель называется Life Style Camper (LSC group). Ему принадлежит фабрика, на которой создаются эти удивительные кемперы, значительно отличающиеся от обычных автодомов, представленных на рынке. Дом на колесах — это машина с мотором и встроенными в нее удобствами. Наш кемпер — трейлер, который можно прицепить практически к любому автомобилю, даже малолитражке. Их уникальность и качество, которое для нас играет первостепенную роль, нам очень понравились. Также производитель предоставил нам план по маркетинговому продвижению.

— Сколько лет существует ваша компания?

Р. К. Мы зарегистрировались в 2019 году. Но через три месяца начался первый локдаун, и из-за коронавируса мы не смогли организовать большую презентацию наших кемперов. Вместо этого мы вложились в маркетинг: интернет-продвижение и соцсети. Похожая продукция есть в Британии, но ей далеко до наших кемперов по качеству. Материалы и комплектующие изготавливают на ведущих заводах Франции, Польши, Литвы, Украины и Германии. Шасси кемперов производят немецкие компании Al-ko и KNOT. Электрическое, газовое и термоизоляционное оборудование также привозят из Германии. Оцинкованный каркас — из нержавеющей стали. Корпус изготовлен из экологичной влагостойкой фанеры (без содержания масел) французского производства, это очень дорогой материал. Кабели выпускает польский завод, который поставляет свою продукцию для таких компаний, как, например, «Мерседес». Все фары прицепа светодиодные. Да, стоит это недешево, но наши клиенты платят за высокое качество продукции, а не за бренд. Кемперы не боятся ни ветра, ни снега, ни грязи, потому что кузов отделан полимерным покрытием LINE-X — это антивандальный материал, устойчивый к царапинам, ударам и повреждениям. Они созданы для путешествий в самых труднодоступных местах, куда на других трейлерах вы не сможете добраться. Если проедет внедорожник, то и кемпер пройдет. Кроме того, прицепы легкие, компактные и маневренные, что позволяет совершать поездки на большие дистанции, экономя автомобильное топливо (дизель или бензин).

— Чем оборудованы ваши кемперы?

К. Г. В кабине находятся большая двуспальная кровать, телевизор, нагреватель (один из самых лучших среди представленных на рынке), медиатека, радио, новейшая аудиосистема. Есть два габаритных ящика, где можно поместить вещи и хозяйственные принадлежности. Снаружи, когда открывается задняя вертикальная дверь, помещается независимая кухня. Она оборудована плитой, холодильником с морозилкой (до –20 градусов), небольшой раковиной, панелью контроля электрики и тремя шкафами. Также в кемперах есть горячая и холодная вода. Снаружи сделан проем для душа. Сзади установлены две розетки, а справа — наливная горловина с баком для воды на 58 литров и разъем СЕЕ 17 для зарядки аккумулятора. На крыше монтируется палатка, она абсолютно герметична, и в ней с комфортом могут разместиться двое взрослых или трое детей. Есть дополнительное пространство благодаря навесному тенту (2,2 на 2,2 метра), который крепится к стене прицепа.

Под тентом можно сидеть в дождь на свежем воздухе, а на случай, если на улице, к примеру, дует сильный ветер, прилагаются стенки, можно их установить и сделать помещение закрытым. По вместимости наши кемперы рассчитаны на пять человек (двое взрослых и трое детей). Внутренний интерьер со светодиодным освещением продуман до мелочей. Решение кузова зависит от модели. Пока в ассортименте представлены три. Simpledrop — модель экономкласса. Steeldrop — компактная модель, воплощающая идею аутентичного кемпера с откидным верхом на совершенно новом технологическом уровне. Этот вариант создан для тех, кто предпочитает экстравагантность. У этого кемпера серебряный кузов из нержавеющей стали, каждая деталь выверена до миллиметра, очень тонкая работа. Он идеален для путешествий по дорогам. X-Line — модель для внедорожников с независимой подвеской и прочным корпусом, рассчитанным на длительный срок службы. Этот прицеп проедет везде, проходимость зависит только от автомобиля. Мы считаем, что кемперы для бездорожья должны быть легкими, чтобы обеспечить эффективность при преодолении любых препятствий.

Р. К. Единственный нюанс — в кемперах нет санузлов. Некоторые клиенты обращают на это наше внимание, и я им отвечаю: тогда почему вы всегда пользуетесь общественными туалетами на стоянках? Мы объясняем покупателям: конечно, можно потратить 50 тыс. фунтов на дом на колесах с туалетом, но наш прицеп в максимальной комплектации обойдется всего в 35 тыс. фунтов, а биотуалет — в 100 фунтов. Британцы вообще довольно сложно привыкают к чему-то новому, а наши модели для них — ноу-хау. В их представлении сложился стереотип —  белый дом на колесах,— и резко менять устоявшиеся взгляды для них непросто. Для англичан в продвижении товаров хорошо работают наглядные примеры и сарафанное радио: сосед купил, ему понравилось, значит, и мне нужно попробовать.

— Кто ваши клиенты? Наверное, это очень состоятельные люди, ведь вы производите кемперы на заказ, правильно?

Р. К. У нас совершенно разные клиенты. Самому взрослому покупателю нашего кемпера — 72 года. Несколько трейлеров у нас приобрели семьи с детьми. Прицепы пользуются высоким спросом среди молодежи. Были случаи, когда кемперы забирали прямо с выставки. При этом мы всегда предлагаем клиентам заказать такую же модель, которую по желанию они смогут дополнить необходимыми им опциями, но многие предпочли сразу забрать кемперы с выставки. Конечно, мы им их продаем, ведь желание клиентов — закон.

— Вы работаете только на местном рынке или в других странах тоже?

К. Г. Наша компания является эксклюзивным дилером кемперов на территории всей Великобритании. На рынках других стран работают свои представители, и когда к нам приезжают клиенты, например, из Франции или Германии, то мы отправляем их к локальным дилерам.

— В чем конкурентные преимущества ваших кемперов?

Р. К. Несмотря на очень высокий уровень качества наших прицепов, у нас демократичные, конкурентные цены. Так, модель Steeldrop в базовой комплектации стартует с 20 тыс. фунтов, X-Line (без независимой подвески) в стандартной сборке начинается от 22 тыс. фунтов. Главная философия нашей продукции в том, что вся стоимость заключена в самих кемперах. Клиент платит за качество, а не за бренд. Это во-первых.

Во-вторых, если дом на колесах — это машина и трейлер в одном продукте, то наш кемпер — это отдельно автомобиль и прицеп. В чем преимущество? Например, вы приехали на отдых, разбили лагерь, а хлеб закончился. Вы спокойно садитесь в машину и едете в магазин. А если у вас дом на колесах, то вам сначала нужно будет все собрать и загрузить, и только потом вы сможете поехать за недостающими продуктами.

В-третьих, в Великобритании существует большая проблема с парковками, даже перед частными домами места слишком мало для того, чтобы поставить массивный автодом. Наши кемперы очень компактные, по габаритам они как небольшие внедорожники. И если у клиента гараж вмещает 2,2 на 2,2 метра, то кемпер легко в него поместится.

В-четвертых, на территории страны из-за проблем с экологией практически запрещен дикий кемпинг. Так как дома на колесах работают на топливе и, соответственно, производят такие же вредные выбросы в атмосферу, как и обычные автомобили, для них существует большое количество ограничений, в том числе и спецпарковки. Наш кемпер полностью электрический, он не производит никаких вредных выбросов и не наносит ущерб экологии. С ним можно путешествовать где угодно, потому что, даже если въезд в какое-то место на машине запрещен, кемпер можно отцепить и легко вручную докатить до выбранной вами точки. Это как пойти в лес с палаткой на колесах.

В-пятых, любой автомобиль, имеющий техническую возможность тянуть за собой 600 килограммов, может везти кемпер. Дополнительно понадобятся только фаркоп и розетка. Также на прицепе установлен собственный тормоз, что тоже значительно снижает нагрузку на машину. Рекомендованные объемы двигателей автомобилей, которые могут с легкостью перевозить наши кемперы, составляют от 1,2 литра (бензин) до 1,4 литра (дизель). То есть модельный ряд увеличивается до 95%, включая малолитражки.

И шестое — это прочность. На заводе проводили краш-тесты. Гоняли на кемперах по грязи, плохим дорогам, но уничтожить и даже повредить ни один прицеп не удалось.

К. Г. Я бы еще добавил маневренность. Высота стандартного дома на колесах составляет 3 метра. Они слишком высокие, и во время, к примеру, бокового ветра или на поворотах их может кренить и заносить. Также количество мест, куда они могут проехать, значительно меньше. Габариты наших кемперов намного скромнее. Высота наших прицепов равна 2 метрам, а вместе с палаткой на крыше и независимой подвеской — 2,4 метра. Они маневренные: благодаря позиционированию колес (шины размещаются не строго под корпусом, а выходят за его пределы) повышается устойчивость прицепа на дороге.

— Где в офлайне можно посмотреть вашу продукцию? Часто хочется потрогать материалы, проверить качество производства и получить консультацию по конкретной комплектации.

К. Г. В восточной части Лондона в Ромфорде у нас находится большой склад. В нем размещается шоурум, где пока представлены три кемпера: две модели X-Line (одна в базовой комплектации, другая в максимальной) и одна модель Steeldrop (в базовой комплектации с несколькими дополнительными опциями). Каждый, кто хочет посмотреть кемперы, может приехать в любое удобное время, заранее связавшись с нами (контакты есть на сайте и в соцсетях Facebook и Instagram). Мы работаем и в выходные дни, если это необходимо клиентам.

Р. К. С первыми снятиями ограничений мы начали ездить на выставки. Это, конечно, совсем другое впечатление. Потому что ни фото, ни видео не передают все достоинства наших кемперов, в отличие от возможности потрогать их вживую. Посетители экспо всегда отмечают высочайшее качество нашей продукции. И мы этим очень гордимся, ведь такого высокого уровня качества, как у наших кемперов, у других подобных товаров нет. При этом цены у нас вдвое ниже.

— Расскажите о ваших планах.

Р. К. В этом году у нас запланировано десять выставок.  Мы будем демонстрировать людям наши кемперы, рассказывая об их конкурентных преимуществах, и объяснять, что не нужно переплачивать и покупать дома на колесах за 50–60 тыс. фунтов, когда можно потратить 20–30 тыс. фунтов и стать владельцем комфортабельного и экологичного кемпера. Также мы намерены развивать дилерскую сеть на территории Великобритании, чтобы наша продукция была доступна клиентам из Шотландии, Уэльса и других уголков страны. Потому что интерес к нашим прицепам очень большой. Мы это видим на выставках, когда их презентуем. Поэтому приглашаем к сотрудничеству партнеров.

К. Г. В начале прошлого года мы запустили услугу по аренде кемперов — она пользовалась спросом, но сложно развивать это направление из Лондона. Пока мы приостановили этот проект, но после того, как откроются наши представительства в других британских городах (в планах — создать шесть дополнительных офисов), мы cнова будем сдавать кемперы в аренду.

Life Style Camper
Высококачественные кэмперы для путешествий
+44(0)203 917 5555
https://www. lifestylecamper.co.uk/
Facebook, Instagram

автодом европейского качества — Смарткемпер

автодом европейского качества — Смарткемпер

ПОЛУЧИТЕ ВЫГОДНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ В СЕНТЯБРЕ

Условия — в разделе Акции

Смарткемпер ЭКО

• Пространство-трансформер: доступ к кухне возможен из салона и с улицы, спальное место превращается в обеденную зону.
• Высокий спальный отсек: размер модуля (Д 2440 *В 1350 * Ш 1500 мм ) позволяет комфортно обедать и ужинать внутри семье из 4 человек.
• Комфортные габариты: задняя дверь Смарткемпера защищает кухонную зону от солнца и дождя

349000

от 329000Р

Смарткемпер (прицеп-капля)

• Усиленная рама собственной разработки из трубы 40х80 мм (толщина стенки 3 мм)
• Увеличенный размер жилого модуля 2,9 м
• Стеклопластиковое покрытие кузова
• Внешние рундуки для обуви с открытием изнутри салона
• Широкие дверные проемы, 2 двери уже в базовой версии
• 200 цветов окраски на выбор

529000Р

от 475000Р

Смарткемпер XL

• NEW! Двухспальная кровать + 2 отдельных спальных места, обеденная зона, кухня с холодильником, раковиной и плитой, газовый водонагреватель, душ и санузел
• Обтекаемая форма снижает расход топлива на трассе и позволяет ехать с домом на колесах более динамично.
• Каждый сантиметр пространства имеет смысл и может использоваться по нескольким назначениям.

от 1197000Р

Что такое Смарткемпер?

Смарткемпер — это туристический трейлер, дом на колесах, прицеп дача, прицеп-капля, кемпер, teardrop trailer, — в общем, как ни назови, прицеп для путешествий.

Ночевать, конечно, можно и на заднем сиденье автомобиля. Предлагаем отличную альтернативу – дом на колесах Смарткемпер! В дороге всегда будет двухспальная «кровать» и свежесваренный кофе поутру.

Получить консультацию

Посмотреть каталог

ПОСМОТРИТЕ СМАРТКЕМПЕР В СВОЕМ РЕГИОНЕ!

У нас есть выставочные образцы по всей стране! Оставьте заявку и мы организуем знакомство со Смарткемпером.

Узнать подробнее

Посмотреть другие обзоры

Смарткемперы путешествуют

Денис Ермилов (слева) и Павел Голынин (справа):

«80% наших клиентов – семьи с детьми или пары, которые любят автотуризм, отдых на природе. Есть те, кто покупает прицеп для поездок на охоту и рыбалку. Люди хотят свободы передвижения без потери домашнего комфорта. 

Теперь на берегу реки, в лесу, в горах – везде у вас будет удобная кровать, возможность сварить кофе и приготовить вкусную еду». 

Посмотреть видео-интервью

основатели «Смарткемпера»

Мощная производственная база

Мы являемся членами бизнес-сообществ:

Стать членом Российского Союза туриндустрий и Московской торгово-промышленном палаты очень почетно, это знак качества, подтверждающий надежность нашей компании и высокий статус на автотуристическом рынке. Более того, генеральный директор «Смарткемпера» Денис Ермилов — действующий член Комитета по автотуризму в РСТ.

Вы спрашиваете…

Задать свой вопрос

От чего зависит стоимость Смаркемпера?

Мы разработали несколько комплектаций, но помимо базовых вариантов, опционально можно добавить самые разные, необходимые для комфортного путешествия, опции. Подробную информацию можно получить у менеджера или оставить заявку на сайте в любом разделе.

Какая мощность двигателя (в л.с.) должна быть у машины и какая категория водительских прав необходима?

С буксировкой справится любой легковой автомобиль. Например, Skoda Fabia (60 л.с.) спокойно едет со смарткемпером. Для вождения потребуется категория прав «В».

Как Смарткемпер регистрируется в ГИБДД?

Смарткемпер регистрируется в ГИБДД как Автодом. Вы получаете Смарткемпер уже с номерами вашего региона и документами, оформленными на вас.

До каких отрицательных температур в нём можно ночевать?

По личному опыту в — 18 градусов за бортом, отопитель внутри может стабильно поддерживать температуру +25 градусов Цельсия.

Можете ли вы поставить солнечную батарею?

Солнечную панель можно поставить любую: 50, 100, 150 или 170 Вт. Зависит от ваших потребностей и объёма использования мощности.

Какой размер спального места?

За счет того, что мы увеличили габариты смарткемпера, размер спального места: 1470 * 2000 мм

Как закрываются двери в кемпер? Как закрываются обувные отсеки?

В дверях жилого модуля установлены специальные кемперные замки с возможностью ночной блокировки изнутри. Наша уникальная разработка — внешние боковые рундуки. В них предусмотрены отсеки для обуви, которые открываются только изнутри, для лучшей сохранности.

Если установить на крышу палатку, куда можно поставить солнечную панель?

Солнечная панель переносится на крышу палатки.

Сколько пар обуви вмещается в обувной отсек бокового рундука?

2 пары обуви в каждый.

Есть выбор в цвете кемпера?

Да, конечно, можно выбрать любой цвет, в нашей палитре более 200 оттенков! А также можно выбрать комбинированную окраску кемпера.

Как осуществляется сервисное обслуживание?

Мы можем проводить сервисные работы как на производстве (г. Саратов), так и в регионе Заказчика. Во втором случае подбирается под необходимые критерии СТО, куда и направляется Заказчик. В случае гарантийных обязательств наша компания осуществляет оплату работ за свой счет. При постгарантийном или негарантийном сервисе стоимость работ оплачивается за счет Заказчика.

Получите спецпредложение с бонусом до 120000Р!

Менеджер свяжется с вами, уточнит запрос и пришлет персональное предложение.

Хочу спецпредложение по опциям

Позвоните нам!

Добавьте товар в корзину Открыть корзину

Ваш заказ готов к оформлению

Личный кабинет

Вам будет доступна история заказов, управление рассылками, свои цены и скидки для постоянных клиентов и прочее.

Ваш логин

Ваш пароль

Забыли пароль?

Создать личный кабинет

Официальный сайт жилых прицепов — кемперов «Свобода»

Производство жилых
прицепов-кемперов

«Свобода»

• полносварный алюминиевый каркас
• фабричное производство в России
• изготовление в короткие сроки
• отметка в ПТС: автодом (категория «В»)

Посмотреть презентацию

Жилой прицеп — кемпер

«Свобода»

Полносварной
алюминиевый
каркас

Фабричное
производство
в России

Всегда В НАЛИЧИИ и
под индивидуальный
заказ в короткие сроки

Отметка в ПТС: автодом
(категория водительских
прав «В»)

Производство жилых
прицепов-кемперов

«Свобода»

• кухня из ламинирированной фанеры
• наличие раковины, системы слива
• пакет электрики
• гелиевый аккумулятор и зарядное устройство

Посмотреть презентацию

Производство жилых
прицепов-кемперов

«Свобода»

Производство жилых
прицепов-кемперов

«Свобода»

Производство жилых
прицепов-кемперов

«Свобода»

Производство жилых
прицепов-кемперов

«Свобода»

Остров свободы для
    каждого желающего

Посмотреть презентацию

Производство жилых
прицепов-кемперов

«Свобода»

Остров свободы для
    каждого желающего

Посмотреть презентацию

Производство жилых
прицепов-кемперов

«Свобода»

Помощь в организации
арендного бизнеса
прокат жилых прицепов!

Посмотреть презентацию

Прицеп для путешествий «Свобода» — официальный сайт производителя

Шесть причин выбрать нас

Фабричное

производство

• работа с 1992 года
• конвейерная сборка
• гарантия и сервис
• профессиональное оборудование
• в наличии и на заказ

Алюминиевый

сварной каркас

• не деформируется, как дерево
• вес с шасси менее 450 кг
• полносваренная оцинкованная рама
• оцинкованные крылья над колесами
• долговечность

Специальный автомобильный

ABS-пластик

• привлекательный внешний вид
• не подвержен деформации
• не токсичен и безопасен
• отличная звукоизоляция
• надежность и ударопрочность

Качественные

материалы

• фурнитура из нержавеющей стали
• утепление экструдированным пенополистиролом
• отделка салона ABS-пластиком

Уникальные

характеристики

• высокая проходимость
• специализированное шасси
• создан для любого автомобиля
• полноценная кухня

Лучшие условия

покупки

• быстрые сроки изготовления
• доставка в любой регион
• выгодная цена
• всегда в наличии

Подробнее о производстве

Комплектации кемперов Свобода

Лучшее предложение на рынке по соотношению «цена-качество»

Комплектация

«АСКЕТ»

в ПТС указано
Автодом

400 000 ₽
Категория прав «В»

Комплектация

«OPTIMA»

в ПТС указано
Автодом

555 000 ₽
Категория прав «В»

Посмотреть и скачать сравнительную таблицу

Знакомимся подробнее

Качество и надежность в каждой детали

Доступные цвета:

Посмотреть все фото

Презентационный ролик жилого прицепа — кемпера «СВОБОДА»

Обзор производства жилого прицепа «Свобода» от Полезного утра (ТВ)

Видеообзор нового жилого прицепа — кемпера для путешествий «Свобода» c дополнительным оборудованием

Производственный процесс — апрель 2022 года

Обзор полной комплектации без дополнительного оборудования

Премия «Внедорожник года», презентация прицепа «Свобода»

Экспорт прицепов «Свобода» в Германию

Фабричное производство прицепов «Свобода»

Промо ролик «Путешествие в Крым»

Первый кемпер «Свобода» заезжает в Москву

Посмотреть все видео

Для поездки на море, в горы или экскурсию в другой город люди всё чаще используют жилой прицеп для путешествий «Свобода». В этом случае удобная кровать, полноценная полевая кухня, зарядки для гаджетов будут находиться под рукой – все необходимое, чтобы насладиться приятным времяпровождением с семьей и близкими. Ведь не всегда можно позволить себе купить большой автодом, это дорого по цене и не выгодно по содержанию. Поэтому все чаще покупатели присматриваются к нашим автоприцепам, которые совсем просто подсоединить к любому легковому автомобилю.

Наша компания «Свобода путешествий» (г. Москва) поможет правильно подобрать комплектацию и дополнительное оборудование в ваш жилой автоприцеп для путешествий, чтобы в нем было все необходимое для комфортного отдыха во время поездки к морю или за город на пикник.

Официальный сайт — преимущества жилого прицепа для путешествий «Свобода»

• наличие полноценной полевой кухни для приготовления еды;
• спальные места в полный рост для взрослых и детей;
• отсутствие необходимости останавливаться в отеле, тем самым переплачивать за ночлег;
• большое внутреннее пространство для нескольких человек;
• хорошая маневренность – легко управлять и парковаться;
• тепло и уют — независимо от погодных условий;
• полки для хранения личных вещей;
• розетки 12 и 220В для зарядки гаджетов и подключения любых электроприборов;
• разделение спальни и кухни на отдельные зоны в жилом модуле;
• небольшой расход топлива при передвижении легкового автомобиля с автоприцепом;
• отличная проходимость по бездорожью – надежная подвеска и установка колес R16;
• комфортное передвижение на высокой скорости — до 150 км/ч.

Где можно купить жилые прицепы для путешествий в Москве недорого?

Посмотреть выставочный образец и купить жилой прицеп – модуль для путешествий можно в компании «Свобода путешествий» (г.Москва). Наша фирма уже на протяжении длительного времени занимается фабричным производством и продажей автоприцепов для любых поездок на море и за город (пикник, рыбалка или экскурсионный тур по России или за границу).

К достоинствам сотрудничества с компанией можно отнести:

• конвейерная сборка экспортного качества в собственных цехах с использованием профессионального оборудования;
• использование самых лучших материалов и комплектующих от надежных производителей;
• возможность посмотреть «вживую» выставочный образец модуля в Москве или Московской области;
• доставка в любой регион Российской Федерации, Европы и Азии;
• осуществление технического обслуживания (тюнинга) автоприцепов для путешествий;
• различные комплектации и широкий выбор дополнительного оборудования;
• помощь в организации выгодного арендного бизнеса;
• лучшее предложение на рынке по соотношению «цена-качество»;
• все модели всегда в наличии и под индивидуальный заказ;
• подготовка полного пакета документов для постановки на учет в ГИБДД;
• поставка по договору и гарантии качества.

Если вы планируете купить прицеп для путешествий по приемлемой цене в Москве, то компания «Свобода путешествий» готова предложить вам свои услуги самого высокого качества, только стоит позвонить нам по телефону +7 (499) 409-85-92 или оставить онлайн-заявку на странице официального сайт https://kypitkemper.ru/kontakty/.

Наши квалифицированные специалисты свяжутся с вами, дадут ответы на все интересующие вопросы и подберут необходимую комплектацию автоприцепа для путешествий «Свобода» по выгодной цене для комфортных поездок всей семьей.

Хватит путешествовать по Москве и России на легковом автомобиле и думать о том, где остановиться! Выбирайте наш уникальный по своим техническим характеристикам жилой прицеп для отдыха и туризма и наслаждайтесь жизнью по полной программе!!!

Оборудование машины для путешествий. Прицеп своими руками для путешествий – Сообщества › Сделай Сам › Блог › Стены каравана поставлены (материалы, технология).

Внедорожный туристический прицеп своими руками — ч.7. Прицеп дача своими руками из легкового пр

Человек любит окружать себя комфортом. К этому его приучили тысячелетия прогресса. Впрочем, даже наши пращуры любили, чтобы было тепло, сухо и мягко. Что уж говорить о нас изнеженных людях 21 столетия! Поэтому для тех, кто любит путешествовать с удобствами, дизайнеры и конструкторы придумали различные варианты автомобилей. Вот они перед вами.

Раздвижной Volkswagen Transporter

Английская компания Overlander Motorhomes Ltd успешно выпускает автодома на базе VW T5 под названием «DoubleBack». Автомобиль включает в себя раздвижной механизм “Pod” весом в 130 кг, который при развертывании добавляет почти 2 метра в длину автомобиля.

Система раскладывается автоматически в течение 45 секунд, одновременно с двумя опорами, которые самостоятельно стабилизируют уровень на неровной поверхности. И конструкция и опоры оборудованы регулируемыми амортстойками для обеспечения безопасности и дополнительных нагрузок.

Салон автодома включает в себя целый ряд удобств, включая комбинированную плиту с двумя горелками и раковину, холодильник объемом 50 л, съемный поворотный стол, телевизор, DVD плеер и множество тумбочек. Дополнительные опции включают подкроватный съемной выдвижной шкаф для хранения, выдвижной багажник, светодиодные фонари салонного освещения и нагреватель мощностью 2 кВт.

Кемпер на базе ГАЗели Next

Один из первых кемперов на базе российского автомобиля. Презентация этого чуда состоялась только в августе 2015 года, в Москве, на выставке внедорожников.

Этот «дом на колесах» позволяет свободно разместится 7 людям, а для комфортного пребывания в таком доме установили кондиционер, расположили газовую печь, вытяжку, микроволновку, биотуалет, душ.

«Автодом» получил спальни, столовую с мебель и кухню, а окна во всех комнатах имеют двойное стекло. В движение такой автомобиль приводится 2,8-литровым дизельным агрегатом Cummins.

KAMAZ 4326 КЕМПЕР 4X4

4. Toyota Prius для путешествий

Кто-то называет этот гибрид Relax Cabin, а кто-то дает ему кодовое имя «космический корабль». Впрочем, модуль не настолько уж технологически продвинут, чтобы в нем можно было совершать межгалактические поездки, а вот вылазки на природу и путешествие на берег водоема или в лес могут принести настоящее удовольствие.

Внутри нестандартного прицепа найдется место для комфортного ночлега четырех человек.

Габариты автомобиля изменились следующим образом: длина достигла 4980 мм, а высота 2050 мм.

Плавающий дом на колесах

Мастера из компании Sealander создали компактный и манёвренный дом на колёсах, который также может использоваться как комфортабельный дом на воде.

Добравшись по суши к месту вашего ночлега, вы всегда сможете спустить свой дом на воду и насладиться водной прогулкой до ещё более уединённых и красивых мест. Особая конструкция позволяет открывать крышу на большой угол, превращая дом в некий кабриолет, что идеально подходит для любования звёздным небом ночью и наслаждения солнечными ванными днём.

Самый компактный дом на колесах

Специально для любителей путешествий за город, которые привыкли все свое носить с собой, британский механик-энтузиаст Энди Саундерс придумал самый маленький и экономный дом на колесах с велосипедной тягой. Стоимость материалов для изготовления такого необычного транспортного средства составляет около 1500 долларов.

Category Tag

Какой автомобиль выбрать для дальних путешествий? Этот вопрос волнует многих любителей экспедиций, делающих первые робкие шаги в мире офф-роуда. Какой же он, ваш внедорожник? Попробуем ответить.

Выбираем внедорожник для путешествий.
Ответы на вопросы, которые волнуют многих.

Выбор машины — дело сложное и ответственное, поэтому подходить к нему следует максимально серьезно. Я не смогу вам сказать, какой внедорожник лучший, но попробую выявить достоинства, которыми должен обладать автомобиль, необходимый именно вам.

Размер имеет значение

Чем дальше от дома вы забираетесь, тем больше снаряжения требуется для безопасности и комфорта, поэтому экспедиционный автомобиль должен обладать достаточной грузоподъемностью, чтобы в нем уместились запас топлива и продовольствия, туристический скарб, ящик с запчастями и, конечно, мы сами. При этом не помешает, если в салоне останется свободное пространство для организации спального места. Следовательно, машина должна обладать грузоподъемностью 500–600 кг.
Желательно, чтобы салон был однообъемным и пятидверным — это облегчит доступ к снаряжению, а также позволит максимально использовать его внутреннее пространство.

Пикап тоже может рассматриваться в качестве машины для путешествий, но он имеет ряд недостатков: невозможность организации в салоне полноценного спального места и затрудненный доступ к снаряжению. К тому же во время зимних путешествий на таком автомобиле вы должны быть готовы к тому, что все содержимое грузового отсека будет охлаждено до температуры окружающей среды, а при отсутствии кунга или крышки над багажником еще и сильно загрязнится.

Кстати, вариант пикапа с открытым грузовым отсеком я бы принципиально не рассматривал, так как, только вы на минуту зазеваетесь, ваше снаряжение моментально украдут.

Кроме того, не лишним будет подумать и о ремонтопригодности вашего будущего автомобиля. В городе этот вопрос не стоит — здесь есть машины дорогие в обслуживании и не очень. Мы можем выбирать запчасти оригинальные или дешевые, заказывать их за рубежом, иногда позволяем себе оставить авто у дилера на месяц в ожидании очереди на ремонт. За несколько тысяч километров от дома все иначе. Вполне вероятно, эвакуатор не приедет в тайгу по точке GPS и не заберет вас домой. И чиниться скорее всего придется на базе механизаторов, где в распоряжении рукастого парня Николая окажутся сварочный аппарат, болгарка и комплект головок. Зато совершенно точно не будет блока управления пневмоподвеской и электронных насос-форсунок. Поэтому, если вы планируете путешествовать вдали от цивилизации, следует выбирать максимально простую и не перегруженную электроникой машину. К сожалению, политика лидеров мирового автопрома такова, что на сегодняшний момент лишь несколько серийно выпускаемых автомобилей не имеют электронного управления двигателем и трансмиссией. Но все же такие модели есть, и я бы рекомендовал остановить выбор именно на них.

Бензин или дизель?

Я не буду «размахивать флагом», а просто приведу плюсы и минусы тех или иных моторов. Выбор за вами.

Двигатели с искровым зажиганием динамичнее, обладают лучшей теплоотдачей (что важно для зимних экспедиций) и более просты в ремонте, нежели дизельные. При этом крутящий момент у них ниже, и, как следствие, у загруженного под завязку экспедиционника динамика снизится, а расход топлива возрастет. Причем чем дальше от цивилизации, тем хуже качество бензина, а топливо для двигателей с высоким октановым числом просто отсутствует. Недостаток крутящего момента особенно заметен при движении по бездорожью — приходится нагружать сцепление автомобиля, что приводит к его преждевременному выходу из строя. И зачастую это происходит в лесу.

Дизельные моторы, как правило, более надежны и неприхотливы, а также обладают большим моторесурсом. Высокий крутящий момент стирает отличия в динамике между пустым и груженым автомобилем, но при этом в целом динамика разгона ниже, чем у бензинового мотора. Еще одно достоинство дизеля: он может работать без перерыва неограниченное количество времени, при этом имеет весьма скромный расход топлива, что позволяет, например, не глушить машину на протяжении всего маршрута во время зимних экспедиций. Проблем с наличием горючего обычно не бывает — им можно разжиться на любой базе механизаторов, у встречного водителя грузовика или тракториста. Но при этом зимой надо быть очень осторожными при заправке автомобиля, ведь, если топливо окажется летним, оно запарафинит топливный фильтр, и машина будет обездвижена. Поэтому зимой на незнакомых заправках следует всегда заливать в бак присадку к топливу, препятствующую его загустению. Кроме того, стоит отметить, что современные высокотехнологичные агрегаты с воспламенением от сжатия, зажатые по экологии и оснащенные системой питания Common Rail, очень требовательны к качеству топлива и уровню технического обслуживания. Другие недостатки дизеля — повышенные вибрации и шум.

Новая или подержанная?

Брать новую машину попроще или подержанную понавороченнее? Дискуссии на эту тему преобладают в интернет-конференциях. Если бы существовало одно-единственное правильное мнение, то и споров не было бы. С одной стороны, новая машина — это хорошо: гарантийный ремонт, идеальное состояние, в ней все новенькое, с иголочки. Но, с другой, вы же собираетесь на ней во внедорожные путешествия — значит, она быстро поцарапается, следовательно, деньги, потраченные вами на блестящую новую краску, окажутся выброшенными на ветер, а что до поломок, то на бездорожье ломаются все машины — и старые и новые.

На мой сугубо личный взгляд, наиболее правильным вариантом для экспедиций станет двух- или трехлетний автомобиль с пробегом до 50 мыс. км: он и в хорошем состоянии, и переплачивать за его свежесть не придется. Но, как я уже говорил, каждый должен выбирать сам.

Вы не первый собираетесь путешествовать на внедорожнике, этим уже занимаются тысячи людей, а, как известно, «миллионы мух не могут ошибаться». Посмотрите, на чем они ездят, — в основном это утилитарные экземпляры классических марок. Паркетники и кроссоверы тоже можно использовать для офф-роуд-путешествий, скорее всего они даже вернутся обратно, но вот последующий ремонт обойдется в неприятную сумму. Разница между внедорожником и полноприводным автомобилем в том, что первый после езды по бездорожью едет домой, а второй — на сервис.

Экспедиционник должен иметь потенциал для внедорожной подготовки. Даже если, покупая машину, вы уверены в том, что готовить ее всерьез никогда не будете, после нескольких поездок наверняка придете к выводу, что колеса нужны побольше и позубастее, бамперы — пожестче, а лебедка просто необходима. Поэтому перед тем, как окончательно остановить свой выбор на том или ином автомобиле, проштудируйте интернет на предмет полезного опыта по постройке данного внедорожника. Если окажется, что именно он переделкам не поддается или на это требуется несоразмерная с его ценой сумма, лучше продолжить поиск.

Роскошь или необходимость?

Комплектация автомобиля в первую очередь должна зависеть от личных предпочтений, но я все же позволю себе дать вам несколько советов.

Кожаный салон — это красиво, но для внедорожных экспедиций не годится. На жаре он сильно нагревается и обжигает кожу, при намокании сохнет крайне долго и очень быстро приходит в непотребный вид, повреждаясь от грязной одежды. Под таковой я подразумеваю не пыльные потертости на штанах, а пятна болотной жижи, хорошо сдобренные песком и землей,- именно в таком виде вы сядете в машину после того, как пройдетесь ночью в дождь по лесной дороге.

Спутниковая навигация, штатно устанавливаемая в новые модели внедорожников,- штука красивая, но в жизни бесполезная, так как, например, подробная карта Москвы с латинскими названиями улиц сменится однотонным экраном, как только вы пересечете МКАД.

Спутниковая охранная система в глухой тайге запросто может сообщить вам, что связь со спутниками потеряна и она (сигнализация) подозревает, будто машину пытаются угнать, после чего блокирует двигатель. Слишком изысканная противоугонка также может «заглючить» в самый неподходящий момент, потому что ее создатели совершенно точно не устраивали тестов на тему: будет ли их охранная система работать при температуре плюс (минус) сорок, в снежную пургу или песчаную бурю?

Подводя итог своим путаным и разрозненным рекомендациям, скажу: внедорожник для путешествий во многом схож с военным грузовиком. Его задача — несмотря ни на что, доставить вас из пункта А в пункт Б, и у него нет права сломаться по дороге. Главным же отличием такого автомобиля от военной техники является более высокий уровень комфорта, который он в состоянии обеспечить. Правда, как показывает практика, природу не обманешь: комфорт и проходимость находятся на противоположных концах шкалы характеристик внедорожника, и от того, как вы расставите приоритеты, будет зависеть результат выбора. Потому что не бывает плохих и хороших автомобилей, а бывают машины, соответствующие или не соответствующие поставленным перед ними задачам.

Для добавления комментария необходимо зарегистрироваться.

На дорогах Европы и Америки часто встречаются машины с жилыми прицепами или целые передвижные дома. У нас они пока еще редкость, но все больше людей задумываются о том, что неплохо было бы иметь дом не колесах. Кому-то он нужен для путешествий по родной стране, кому-то хочется колесить по Европе. Об особенностях и видах, о плюсах и минусах обладания и поговорим дальше.

Плюсы и минусы

Как у каждого явления или вещи, у дома не колесах есть плюсы и минусы. Чтобы не разочаровываться потом, сначала надо тщательно взвесить за и против, а потом сделать осознанный выбор. А выбрать есть из чего. Кроме типа — прицеп к авто или самоходный кемпер — надо выбрать размер. Ведь есть дома на колесах, которые могут возить ваше авто, имеют бассейн на крыше. А есть сделанные на основе трехколесного мопеда.

Достоинства

Мечтающих приобрести дом на колесах условно можно разделить на несколько групп. Первая — любители отдыха на природе, которым надоел палаточный быт и хочется чуть большего комфорта. Вторые — любители путешествовать по Европе, которым надоело платить солидные суммы за гостиницы, морочиться с бронью и т.д. И третья категория — владельцы дачных участков, которым не хочется заморачиваться со стройкой.

Особо размышлять не имеет смысла только дачникам. Найти подходящую модель бывшую в употреблении, которую надо будет только пару раз в год отвезти/привезти не проблема. Вложиться можно в довольно скромный бюджет (от 2000$). Всем остальным сумма нужна будет намного большая, так что надо хорошо подумать. В связи с этим рассмотрим достоинства и недостатки самих автодомов и путешествий на них. Начнем с плюсов:

В общем и целом, имея дом на колесах, вы сами себе хозяин. Именно большая степень свободы и независимости при достаточно высоком уровне комфорта и привлекает.

Недостатки

Теперь о недостатках. О них немного подробнее, чтобы неприятные моменты не были сюрпризом. Итак, вот минусы путешествия в доме на колесах. Сразу стоит сказать, что в России и ближнем зарубежье стоянки для кемперов с возможностью пополнения ресурсов — большая редкость. Да, на некоторых заправках или стоянках это сделать можно. Но далеко не на всех. И за отдельную плату. Отдельная беда — это дороги. Не все и не всегда путешествуют по трассам. Многие ездят по бездорожью. Мало какие из передвижных домов способны выносить наши дороги. Такие модели есть, но цены на них….

В путешествии по Европе все обстоит по-другому и именно об этой части мы поговорим дальше.

И еще одна общая проблема. Если вы живете в квартире, у вас нет собственного участка земли, дом на колесах надо где-то хранить. Стоимость годового хранения соразмерима со стоимостью путешествия на двоих на пару недель в не самую дешевую страну. Вот так.

Вот коротко все плюсы и минусы обладания и путешествий в авто-доме. Так что есть над чем подумать. Размышления на тему целесообразности такого приобретения приведем чуть ниже.

Виды домов на колесах

Передвижной дом может быть двух типов:

• прицеп;
• на базе микроавтобуса или автобуса.

Второй вариант называют еще автодом или кемпер (или авто-дом). Они есть не очень большие — на базе микроавтобусов. Того же Mercedes Sprinter, Fiat, Газели, УАЗ-Pickup и Cargo, есть специально выпускаемые различными европейскими и отечественными фирмами. Есть целые лайнеры, в которых могут помещаться машины.

Дом-прицеп может быть стационарным, может — раскладным. Есть еще прицепы-палатки. Первый вид транспортируется в «жилом» виде, второй и третий — в сложенном. Складной дом-прицеп раскладывается только на стоянке. Его преимущества — меньше разбалтывается в пути, меньше высота, а значит, нет ограничений по проезду. Минусы — требуется время чтобы его разложить/сложить. Вся процедура занимает минут пять, но сразу после остановки отдыхать не получится.

Прицеп-палатка — комбинация прицепа с «пристроенной» палаткой. Так как размеры передвижных прицепов обычно невелики, места там мало и большой кампанией расположиться не получится. Прицеп-палатка имеет обычно обеденную зону по центру в той части, которая на колесах, две спальных по краям там же и достаточно просторную палатку, края которой крепятся к корпусу фургона. Часто перед палаткой есть еще и навес — чтобы можно было провести время на открытом воздухе.

Разница между автодомом (на заднем плане) и прицепом-палаткой (впереди)

Если сравнивать по комфорту, автодома на базе автобусов дают больший комфорт, чем любой тип прицепа. В кемпере может быть туалет с душем, небольшая кухонька. В прицепе могут быть только спальные места, в некоторых моделях установлена газовая плита, да и то крепится она обычно снаружи. При необходимости спальное место трансформируется в столовую зону — небольшой столик и два диванчика. Это все, что могут предложить передвижные дома в прицепах.

Иметь или не иметь

Сначала о том, какой тип дома на колесах лучше выбрать — прицеп или автофургон. Для путешествий по России и странам постсоветского пространства при наличии машины достаточной мощности и проходимости, стоит подумать о приобретении передвижного дома-палатки. Они имеют меньшую массу и размеры, тянуть их проще, чем полноценный жилой прицеп. Если прицеп не хотите и нужен больший уровень комфорта, можно взять и прицеп, и автодом. Но больше подходят модели на базе грузовых и полугрузовых авто. Особое внимание стоит тогда обращать на подвеску и клиринг, а еще на прочность и надежность сборки салона/прицепа. Это если вы любите ездить в глубинке и грунтовки вам не в новость. Если планируете ездить только по трассам, можно смотреть и менее проходимые модели.

Стоит сказать, что путешествовать в автодоме по России не слишком удобно, так как инфраструктуры нет. Есть, конечно, организации, которые организуют подобные туры и обеспечивают точки «дозаправки». Но это уже не одиночное путешествие и ни о какой автономности и самостоятельности речи нет.

Это что касается использования дома на колесах в России. Если же вам он нужен для путешествий по Европе, то тут ограничений по «проходимости» нет, так как дороги отличные везде. Но снова-таки встает вопрос о целесообразности владения. До границы надо еще доехать, а «кушает» дом на колесах прилично в любой модификации. Так что расходы на бензин более чем… Многие приходят к решению — доезжать до определенной точки, а там брать дом на колесах в аренду. Этот вариант получается ничуть не дороже, зато намного удобнее.

Эта модель разрабатывалась для пампасов — немецкий Bimobil

В любом случае, если у вас пока нет опыта путешествий в автодоме, но очень хочется его иметь, арендуйте машину или прицеп, проведите пару недель в путешествии. Тут ваше решение и оформится. Заодно точно определитесь с характеристиками и опциями которые вы хотели бы иметь.

Кемперы — набор возможных удобств и обслуживание в дороге

Начнем с того, что такой дом на колесах имеет большие размеры. Длина — от 6 метров, ширина — 220-230 см, высота — не менее трех. Если раньше вы такие машины не водили, потребуется время чтобы привыкнуть к управлению таким большим и тяжелым автомобилем. Сложности могут возникнуть при парковке — требуется два парковочных места, а также свободное пространство для маневра. Кемперы бывают «летние» — без утепления и «зимние» — с утепленными стенами. При равных параметрах ширина вторых больше на 5-10 см — за счет большей толщины стен.

Фургон для путешествий может иметь разную «начинку» и комплектацию

Внутри дом на колесах на основе автобуса или микроавтобуса может иметь такие системы обеспечения:

• аккумулятор для салона;
• внешняя сеть на 230 В;
• запас воды;
• газовые баллоны (обычно 2 шт) для обеспечения работы небольшой плиты, подогрева воды и некоторых других систем.

Внутри могут быть душ с водонагревателем, туалет (с биотуалетом), кухня с газовой плитой и холодильником, воздушный обогреватель и несколько спальных мест — от двух до шести. При рациональном использовании ресурсов дом на колесах может автономно существовать дня два-три. Быстрее всего расходуется запас воды. В базовой комплектации запас жидкости рассчитан на сутки, при экономии его может хватить на сутки с половиной. Потому, при выборе места парковки, обращайте внимание на возможность пополнения запаса воды или возите с собой дополнительную емкость. Второй ресурс, который быстро исчерпывается — заряд аккумулятора. Решается проблема наличием генератора (бензинового или дизельного).

Есть стоянки, предназначенные для кемперов, в которых автодом может подключатся к сети при помощи переноски. На таких площадках торчат столбики с розетками. К ним и подключают дом на колесах (за отдельную плату).

Обслуживание во время путешествия

Во время путешествия в автодоме приходится следить за наличием воды. Запас нужно пополнять, а использованную воду сливать (есть специальная емкость, которая опорожняется через сливное отверстие). Уровень воды обычно контролируется на панели водителя (индикаторы) и на панели в салоне.

Еще одна операция обслуживания — очищение и заправка . Емкость надо опорожнить (в Европе есть специально отведенные места на кемпингах) и заполнить средствами в зависимости от типа. Так что нужны в дороге еще и средства для биотуалета и забывать их нельзя. Как часто необходимо проделывать эту операцию? Раз в два дня при регулярном использовании и раз в неделю при использовании только в случае крайней необходимости.

В кухонном отсеке обычно размещают два газовых баллона. Один рабочий, второй — резервный. Газовые баллоны подключены не только к плите. От них еще поступает газ для подогрева воды в душе, на воздушный обогреватель. Также газ обеспечивает работу холодильника. Если баллоны заправлены полностью, их хватает недели на две умеренного использования.

Состояние электросети салона дома на колесах отображается на специальной панели, которая находится обычно над входной дверью. Иногда тут же выведены индикаторы уровня воды. На этой панели включается/отключается питание салона. Есть тут возможность проконтролировать уровень заряда аккумулятора автомобиля и салона (их два). При низком заряде включается световая сигнализация (красная лампочка). Свет есть надо кухонным отсеком, при входе в санузел, есть несколько ламп по салону, у каждого спального места есть отдельные светильники с выключателями.

Общее устройство и эксплуатация

Центральное место в салоне — стол со скамейками. Количество посадочных мест зависит от «человекоемкости» модели. Напротив стола обычно размещается газовая плита и мойка. И плита, и мойка закрываются крышками — получается рабочая поверхность. Рядом с плитой размещены две-три розетки на 230 В. Они работают только если кемпер подключен к сети через переноску. Тут же стоит холодильник. Обычно он работает от аккумулятора или от сети, но в некоторых моделях может работать и от газа. Для выбора источника питания есть переключатель. Можно поставить какой-то определенный или выбрать режим «авто», в котором агрегат сам решает, от какой сети ему питаться.

Если есть воздушный обогреватель. Есть два вариант — газовый и дизельный. Работать обогреватель может в двух режимах: летнем и зимнем. На летнем режиме включен только подогрев воды (от 40° до 60°), в зимнем еще подогревается воздух. Температура воздуха в салоне регулируется отдельной ручкой. Количество режимов зависит от модели, но обычно их не менее пяти. Воздух подогревается при помощи конвектора, который разогревает небольшой объем в считанные минуты. Отключение и включение конвектора происходит автоматически — по показаниям термодатчиков, которые находятся в салоне.

Если дом на колесах имеет туалет и душ, этот отсек отгорожен. В обычном состоянии доступны туалет и умывальник, шкафчик для всякой мелочи. Для принятия душа надо «вынуть» створки душевой кабины. При этом они прикроют дверь, умывальник утопиться в стену, места станет чуть больше, но все равно не слишком просторно. Так как запас воды очень ограничен, душем, как правило, пользуются редко.

Спальные места, окна и шкафы

Кемпер — наиболее комфортный дома на колесах. В нем достаточно места для полноценного отдыха. Количество спальных мест зависит от модели. Есть автодом на двух человек, есть на шесть, соответственно количество спальных мест разное. Но, в любом случае, отдохнуть можно с достаточным уровнем комфорта. Спальные места могут располагаться:

Дом на колесах имеет несколько окон, которые закрываются жалюзи. Могут открываться на проветривание. При движении они должны быть закрыты, но на стоянке при дневном свете дают достаточно света, а открыв все окна, можно быстро проветрить салон.

В верхней части располагаются шкафчики с полочками для вещей и посуды. Все дверки имеют замки — чтобы вещи при движении не вылетали. Чтобы при маневрах посуда не грохотала, в такие шкафчики перед началом движения желательно укладывать что-то мягкое и упругое (махровые полотенца, например).

Краткий обзор домов-прицепов

Дома-прицепы еще называют дача на колесах. Потому что есть модели со всеми удобствами. Такой дом на колесах можно поставить на тех участках, где строительство не разрешено. Зарегистрирован он будет как жилой прицеп, так что не попадает под сферу деятельности наблюдающих организаций. Есть модели передвижных домов в прицепе только с минимумом — спальные места и обеденная зона. Тут уж каждый выбирает под свои требования. Бывают прицепы-дома нескольких типов.

Это тоже дом на колесах в прицепе … Futuria с бассейном, гаражом для спортивного автомобиля, гостиной и спальней

Стационарный прицеп жесткими стенками

Такие прицепы есть на разное количество спальных мест — от 2-х до 6-ти. Длина — от 3,6 метров, высота — от 2,5 метра, ширина — от 2,2 м. Могут быть с утеплением и без. По набору удобств может не уступать автодому: кухня с мойкой и холодильником, санузел с душем и биотуалетом, обогрев помещения. Но такой набор может быть только в немаленьком по размеру прицепе.

Дом на колесах в прицепе — разрез и одна из возможных планировок

Самые простые модели могут обеспечить только место покушать и поспать. И учтите, что во время транспортировки находится в прицепе нельзя. При выборе, кроме набора удобств, обращайте внимание на массу (с загруженной водой, газом и т.д.). Вам надо оценить, сможет ли ваше авто перемещать такую массу.

Прицеп-палатка

Этот тип раскладного дома на колесах. Практически все они — для летней эксплуатации, так как утепления нет. В сложенном состоянии высота прицепа чуть более метра. По количеству «комнат» и спальных мест они бывают разными. Спальные места обычно организуются в самом прицепе, а остальные помещения под тентом, который располагается на грунте. Комплектуется такой дом на колесах обычно небольшой газовой печкой и мойкой. Печка подключается к баллону с газом, вода в мойку подается при помощи маленького погружного насоса, который опускают в емкость с водой. Есть три разновидности:

В этой категории своя иерархия цен. Мало того что отличаются они по размерам и количеству спальных мест, есть еще значительная разница по материалоемкости, что неизменно отражается на цене. Самые дорогие — прицепы-палатки с жесткими стенками и крышей. Остальные две категории примерно равны по стоимости.

Прицеп на полугрузовик

Этот дом на колесах называют «нашлепка». Все потому, что он ставится в полуприцеп определенных моделей машин — с открытым багажником. Часть его нависает над кабиной, часть находится в кузове, и еще небольшой «хвост» свисает сзади.

Такие модели у нас пока редкость, да и за рубежом их не так много. Для владельцев полу-грузовиков очень неплохой выход.

И что выбрать?

Передвижной дом на колесах в прицепе — это неплохой выбор, если у вас есть авто с мощным двигателем, которое в состоянии тянуть немалую массу. Такой агрегат стоит раза в два-три меньше кемпера (фургона для путешествий) Но при подборе обращайте внимание на общую массу и длину каравана. При превышении норм необходима другая категория водительских прав. И имейте в виду, что большая часть прицепов не рассчитана на езду по бездорожью. Есть модели и для плохих дорог, но ценник у них гораздо выше.

Прицеп-палатка — это уже менее комфортный отдых, но большее количество моделей, которые можно тянуть по бездорожью. Они — отличная замена обычной палатке. Спать-то лучше в прицепе, а не на земле. А отдыхать готовить, купаться, можно и под тентом.

Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

• виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
• классу – различают три класса комфортности автодомов;
• типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.

Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.

Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

• не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;
• потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;
• если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
• лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

1. Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
2. Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
3. Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
4. Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
5. Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
6. Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

1. Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
2. Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
3. По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
4. Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
5. Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
6. Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

В своем рейтинге мы не рассматриваем специализированный транспорт (автодома, кемперы и микроавтобусы), потому что наши претенденты должны одинаково естественно смотреться и на парковке перед офисом, и у ресторана, и на шоссе, уходящем в небо. Это те автомобили, приобретая которые, наш человек держит в уме: «А летом я на нем на Ахтубу махну!» Ну, или что-то подобное. Учитывая нынешние цены на топливо, экономичность двигателей тоже играла для нас немаловажную роль.

Минивэны — Ford Galaxy

Категория минивэнов словно создана для активных вылазок на природу и «ближнебойных» туров. И здесь наш выбор пал на модель Ford Galaxy . У него достаточно места для размещения пассажиров, есть панорамная крыша, да и с багажником все в порядке. Семь отдельных сидений с системой горизонтального складывания помогут легко перенести дорогу. Но что более интересно для путешественника — у него есть дизельный силовой агрегат, который позволяет значительно экономить топливо в пути. Со 140-сильным агрегатом автомобиль расходует около 5,0 л по трассе.

5

Вседорожники — SsangYong Stavic

Выбор вседорожников в России наибогатейший, и каждый конкурент выглядит одинаково достойно. Однако благодаря функциональным возможностям и цене наше сердце завоевал SsangYong Stavic . Этот автомобиль сочетает в себе мощный арсенал настоящего рамного вседорожника с подключаемым полным приводом, демультипликатором и мощным дизелем с вместительностью минивэна. Конечно, автомобиль не обременен современными системами, нет в нем и модных нынче мультимедийных экранов для успокоения молодежи на галерке. Зато Stavic легко проберется по лесной дорожке к заветному озеру, где вот «таааааакаааааая» рыба клюет. Официально 149-сильный турбодизель расходует по трассе 6,9 л солярки.

Кроссоверы — Nissan Qashqai

Кроссоверов в России еще больше, поэтому выбирать было непросто. Паркетник Nissan Qashqai победил в нашем рейтинге благодаря приемлемому сочетанию цена/качество и вместительному салону. В новом поколении это довольно современный автомобиль, способный «подружиться» с гаджетами пассажиров, его навигация не боится российских окраин. И хотя машина маленькая, в ней легко разместится молодая семья, а 430-литрового багажника вполне достаточно для их саквояжей. Ну и, как вы поняли, дизельный агрегат, приоритетный для дальняка, у него тоже есть. И этот 130-сильный мотор выпивает всего 4,5 л «тяжелого» топлива на 100 км пути. Сущие пустяки!

Универсалы — Subaru Outback

Путешествовать на универсале всегда приятно: уйму вещей с легкостью поглощает багажник, соответственно, в салоне можно сидеть в полном комфорте. Пятидверному кузову Subaru Outback позавидует вседорожник — 4775 мм от бампера до бампера. Но самое главное — полный привод, который позволяет приблизить завидный пейзаж к обленившимся ножкам. Еще один плюс такого кузова — длинная крыша, на которую можно установить багажник либо закрепить там велосипеды или трехместную байдарку. Оппозитник (167 л.с.) Outback потребляет 6,7 л бензина на 100 км пути, а в баке помещается 65 л топлива, так что на протяжении по крайне мере 900 км можно будет забыть об АЗС.

Большие седаны — Honda Accord

Понятие «семейный седан» свойственно американскому потребителю, у нас же оно лишь относительно недавно стало входить в оборот. Новое поколение Honda Accord как раз об этом. Мягкие убаюкивающие настройки подвески способствуют комфортному передвижению на большие расстояния, посему мы сделали ставку на японский автомобиль. Сзади в Accord довольно просторно, машина оснащается неплохой навигацией, а мультимедийка готова воспроизводить любимую музыку хозяйских смартфонов. 180-сильный мотор седана на шоссе расходует 6,2 л бензина на «сотню». И еще один существенный плюс — вам сгодится бензин марки АИ-92, наиболее распространенный на территории нашей страны.

Компактные седаны — Renault Logan

Лучше машины для российских дорог из числа бюджетных и не придумать. Малыш Logan довольно шустрый, а его подвеска способна легко переварить ухабистые неровности какого-нибудь губернского перегона. В новой генерации Logan стал еще интереснее тем, что обзавелся сенсорным экраном с навигацией и продвинутой системой мультимедиа. И он по-прежнему умудряется сочетать небольшие размеры с вместительным салоном. И пусть его базовый моторчик (82 л.с.) особой прытью не отличается, зато он умеет беречь топливо: за городом заявленный производителем расход составляет 5,8 л бензина на 100 км пути.

Субкомпакты — Smart Fortwo

Практика показывает , что для длительного путешествия порой и вместительность автомобиля не так важна. Лишь бы была достойная компания и хорошее настроение. Атмосфера Smart Fortwo, мягко говоря, сближает. Так что, если хочется совершить романтический вояж, то этот малыш — идеальный вариант. И ведь у такой коротышки даже панорамная крыша имеется! А оба сиденья в дорогих версиях по качеству мало чем уступают креслам бизнес-седанов, разве что чуть меньше, как и все в этой машине. 220-литровый багажник два небольших чемодана точно сможет вместить. Маленький бензобак (33 л) частично компенсирует экономичность Smart: за городом расход его 71-сильного мотора составляет 4 л АИ-95 на сотню.

Хэтчбеки — Volkswagen Golf

Вольфсбургский автомобиль по праву именуют законодателем моды среди хэтчбеков. Он одинаково хорошо себя чувствует и в городе, и на безлимитном автобане. Рулить пятидверкой легко, скорость не чувствуется, а шум дороги особенно не допекает пассажиров. Вдобавок новое адаптивное шасси позволяет машине достаточно точно подстроиться под драйверский запрос водителя. Новое шасси седьмой генерации Golf позволило увеличить пространство для задних пассажиров, так что теперь длительные поездки на машине стали еще комфортнее. С базовым 1,2-литровым двигателем хэтчбек тратит 4,2 л бензина на 100 км.

«Каблучки» — Peugeot Partner Tepee

Симбиоз коммерческой и пассажирской техники подарил нам такой замечательный автомобиль, как Peugeot Partner Tepee . В кабине этого автомобиля сможет комфортно разместиться человек любого роста. Потолок высоко над головой, а по всему салону разбросаны удобные карманчики и ниши для дорожной мелочи. Рычаг трансмиссии в Partner размещен непосредственно около руля, а центральный тоннель фактически отсутствует. Передний пассажир при определенной сноровке сможет легко переместиться на второй ряд. В другом автомобиле этот номер выполнить не так просто. Еще один плюс — сдвижные задние двери, облегчающие доступ в салон. Неплохо и то, что у этой машины есть дизельный двигатель (90 л.с.), расходующий всего 5,2 л солярки на зачетную сотню.

Купе — BMW 2-й серии

Этот тип кузова менее всего располагает к автомобильному путешествию. Впрочем, как на это посмотреть. Если достопримечательности выстроить на карте в такой последовательности, чтобы не приходилось слишком часто открывать массивную дверь купе и вытаскивать себя из полулежачего состояния, то все реально. И в этом зачете победителем наших симпатий стала маленькая

Campsharing — Аренда прицепов кемперов. Дом на колесах в аренду

подробнее Путешествуйте по новым местам вместе с домом на колесах! Полная автономность! Полная свобода передвижения!
Исследуйте новые места! Делитесь впечатлениями!
Аренда дома на колесах без залога!

Ваш дом в путешествиях!

Campsharing

Советы по аренде домов, маршрутов и многое другое.

А что это вообще такое? Слово «караванинг» происходит от английского «caravan» – прицеп, фургон. Это особый вид автомобильного туризма, при котором транспорт – не только средство передвижения, но и, если хотите, гостиница, домик на колесах. Как массовое явление караванинг возник в Америке во времена Великой депрессии. Тогда миллионы рабочих семей были вынуждены постоянно переезжать с места на место в поисках заработка и жить в своих домах-прицепах. С тех пор качество дорог и домов на колесах заметно улучшилось, и караванинг стал популярен во всем мире.

RENT a RV

Монтажная область 13

Аренда автофургонов кемперов

Выберите свой дом на колесах

Доступен долько с доставкой!

8000 ₽ / день

Airstream Bambi

• Категория BE
• 2 Взрослых, 2-3 детей
• Москва
• Прицепы-дачи

Подробнее

Выгодная цена!

1800 ₽ / день

Прицеп- капля Оранжевый

Миникемпер для путешествий, пикников и отдыха на выходные.

Миникемпер для путешествий, пикников и отдыха на выходные.

• Категория B
• 2 Взрослых, 1 детей
• Москва
• Прицепы-капли

Подробнее

1700 ₽ / день

Прицеп-капля Синий Off Road

Миникемпер для путешествий, пикников и отдыха на выходные.

• Категория B
• 2 Взрослых, 1 детей
• Москва
• Прицепы-капли

Подробнее

1800 ₽ / день

Прицеп- капля красный

Миникемпер для путешествий, пикников и отдыха на выходные.

• Категория B
• 2 Взрослых, 2 детей
• Москва
• Прицепы-капли

Подробнее

Суперпредложение!

1500 ₽ / день

Прицеп-капля Зеленый

Миникемпер для путешествий, пикников и отдыха на выходные.

• Категория B
• 2 Взрослых, 2 детей
• Москва
• Прицепы-капли

Подробнее

Суперпредложение!

2500 ₽ / день

Elddis Gulfstream GT

Прицепы до 750 кг.

Exercit ullamco laboris nisiut aliquip ex ea com irure
dolor aeprehs adipisicing elit sed do eiusmod.

• B
• 2 Взрослых, 2 детей
• Москва
• Прицепы-дачи

Подробнее

Campsharing

Дома на колесах
которые вы можете арендовать.

Отличный вариант для отдыха на природе с семьей или небольшой компанией.

Комфортные полуинтегрированные дома на колесах.

Караваны со всеми удобствами. Домашний уют в путешествиях.

Наслаждайтесь красотой потрясающих достопримечательностей,
останавливаясь на ночлег в любом месте!!

Бронируйте ваш дом уже сегодня !

Выбрать даты

Campsharing

Путешествуйте с Campsharing и станьте часть новой истории!

Отличный подход к клиенту. Брал в аренду прицеп каплю. Все исправно, чисто

Александр

Присоединяйтесь к нашему сообществу.
Делитесь вашими историями путешествий!

fb.com/Campsharing

@campsharing

tm.me/Campsharing

Станьте партнером нового, увлекательного проекта!

Наши проекты и партнеры

Советы по аренде домов, маршрутов и многое другое.

Узнавайте о последних новостях

лучших в своем классе туристических прицепов — сверхлегкие и легкие

Дома на колесах

• Все дома на колесах
• |
• Туристические прицепы
• |
• Пятое колесо
• |
• Игрушечные тележки
• |
• Дома на колесах класса B
• |
• Дома на колесах класса C
• |
• Дома на колесах класса А

• Туристические прицепы »
• Пятое колесо »
• Игрушечные тележки »
• Дома на колесах класса B »
• Дома на колесах класса C »
• Дома на колесах класса А »
• Посмотреть все автофургоны »

Туристические прицепы

Пятое колесо

Игрушечные тележки

Дома на колесах класса B

Дома на колесах класса C

Автодома класса А

2023 Джей Перо Микро

От 35 993 долларов США

2023 Джей Перо

От 43 980 долларов США

2023 Белый ястреб

От 52 497 долларов США

Джей Рейс SLX 2023

От 23 334 долларов США

2023 Рейс Джей

От 31 640 долларов США

2023 Бунгало «Джей Флайт»

Начиная с $75 435

Трейлеры Eagle HT 2023 года выпуска

Начиная с $57 941

2023 Трейлеры Eagle Travel

От 79 928 долларов США

2023 Eagle HT седельные колеса

От 61 725 долларов США

2023 Eagle Пятое колесо

От 84 185 долларов США

2023 Норт-Пойнт

От 107 400 долларов США

2023 Пиннакл

От 119 943 долларов США

2023 Сейсморазведка

От 105 105 долларов США

2023 Сейсмостойкая серия Luxury

От 144 818 долларов США

2023 Свифт

От 145 050 долларов США

2023 Свифт Ли

От 168 300 долларов США

2023 Солнцестояние

От 175 050 долларов США

2023 Рельеф

От 212 250 долларов США

2023 Редхок SE

От 110 768 долларов США

2023 Редхок

От 145 043 долларов США

2023 Грейхок

От 162 668 долларов США

2023 Мельбурн

Начиная с $152 843

2023 Мельбурн Престиж

От 197 993 долларов США

2023 Сенека ХТ

От 298 125 долларов США

2023 Сенека

Начиная с $317 693

2023 Сенека Престиж

От 344 550 долларов США

2023 Аланте

От 167 168 долларов США

2023 Предписание

От 191 318 долларов США

2023 Предписание Престиж

Начиная с 229 725 долларов США

2023 Посадка

Начиная с $407 400

Просмотреть все планы этажей

С легкостью фильтруйте, сравнивайте, создавайте и оценивайте все наши уникальные планы этажей — от моделей ночлежных домов до вагонов для пар.

Посмотреть все планы этажей »

Посмотреть все модели

Постоянно развивающийся модельный ряд Jayco состоит из самых популярных типов внедорожников на дорогах.

См. Все RVS »

Shop

• Найти RV»
• Обзор всех планов пола »
• Брошюры продукта»
• Руководства по буксировке »
• Найти дилер»
• .
  • Ресурсы владельца »
  • Поддержка »
  • Руководства »
  • Инструменты »
  • Ascend Community »
  • Jayco Apparel »

  Ресурсы

  • Дополнительные ресурсы»
  • Блог »
  • Ebooks & Tools»
  • »
  • »
  • . »
  • Гарантия »
  • Строительство и технологии »
  • Безопасность »
  • Исследования и разработки »
  • Посетите нас »
  • История Jayco »
  • Карьера »

  Существует причина, по которой прицепы для путешествий являются самым популярным вариантом для жилых автофургонов. Благодаря широкому диапазону размеров от сверхлегкого до полутонны и вариантам планировки, подходящим для многих размеров семьи, вы найдете туристический прицеп Jayco, который удовлетворит все ваши потребности в путешествии.

  2023 Джей Перо Микро

  От 35 993 долларов США
  Вместимость до 8 человек
  Длина 198 дюймов — 23 фута 2 дюйма
  Масса 3775–4575 фунтов.

  Учить больше » Просмотр планов этажей »

  2023 Джей Перо

  От 43 980 долларов США
  Вместимость до 9 человек
  Длина 26′ 0″ — 36′ 11″
  Масса 5 185–7 265 фунтов.

  Учить больше » Просмотр планов этажей »

  2023 Белый ястреб

  От 52 497 долларов США
  Вместимость до 10 человек
  Длина 32 фута 10 дюймов — 38 футов 0 дюймов
  Масса 6655–8180 фунтов.

  Учить больше » Просмотр планов этажей »

  2023 Джей Рейс SLX

  От 23 334 долларов США
  Вместимость до 6 человек
  Длина 21′ 1″ — 21′ 10″
  Масса 3100–3420 фунтов.

  Учить больше » Просмотр планов этажей »

  2023 Джей Рейс

  От 31 640 долларов США
  Вместимость до 14 человек
  Длина 25 футов 8 дюймов — 40 футов 6 дюймов
  Масса 4,290 — 8970 фунтов.

  Учить больше » Просмотр планов этажей »

  2023 Бунгало «Джей Флайт»

  От 75 435 долларов США
  Спальных мест до 7
  Длина 41 фут 0 дюймов — 41 фут 5 дюймов
  Масса 10 615–12 075 фунтов.

  Учить больше » Просмотр планов этажей »

  Туристические прицепы Eagle HT 2023

  От 57 941 долл. США
  Вместимость до 10 человек
  Длина 34 фута 11 дюймов — 38 футов 9 дюймов
  Масса 8040–9620 фунтов.

  Учить больше » Просмотр планов этажей »

  Трейлеры Eagle Travel 2023

  От 79 928 долларов США
  Вместимость до 6 человек
  Длина 40 футов 1 дюйм — 40 футов 1 дюйм
  Масса 10 665–10 725 фунтов.

  Учить больше » Просмотр планов этажей »

  Просмотреть все планы этажей

  Просмотреть »

  Часто задаваемые вопросы

  Какие туристические прицепы подходят для четырех сезонов?

  При поездках в более суровые климатические или сезонные условия важно убедиться, что жидкости и системы защищены от воздействия колебаний температуры. Именно поэтому мы изготавливаем наши туристические прицепы Eagle Travel Trailers и Eagle HT Travel Trailers с системой Climate Shield™ и системой охлаждения HELIX™. Климатический щит защищает жидкости, электропроводку и жилые помещения от низких температур с помощью:

  • Полностью закрытое и обогреваемое днище (с воздуховодом)
  • Печь на 40 000 БТЕ
  • Двухслойная изоляция из стекловолокна (крыша, пол и за колпаком)
  • Трубопровод PEX

  Эксклюзивная система HELIX обеспечивает беспрепятственное движение свежего прохладного воздуха через устройство даже при высокой влажности или тихом ветре с использованием:

• Изолированная двухканальная конструкция
• Направленные и закрывающиеся вентиляционные отверстия
• Возвратные клапаны большего размера с легкодоступными фильтрами

Все седельно-сцепные устройства Jayco также оснащены этими передовыми системами обогрева и охлаждения. Некоторые функции могут быть доступны не во всех туристических прицепах Jayco.

---

Насколько велики в среднем туристические прицепы Jayco?

Туристические прицепы Jayco, такие как Jay Feather Micro, могут весить менее 2000 фунтов. и быть менее 15 футов в длину. С другой стороны, более крупные туристические прицепы могут иметь длину более 40 футов и весить более 12 000 фунтов.

---

На что следует обратить внимание при покупке туристического прицепа?

Туристические прицепы на сегодняшний день являются самым популярным типом жилых домов. Они доступны в большом разнообразии размеров и стилей. Лучший способ найти трейлер для путешествий — понять свои собственные приоритеты. Как только вы узнаете, как вы планируете путешествовать — куда, когда, с кем, как часто и т. д., — вы сможете подобрать размер, характеристики и характеристики буксира в соответствии с вашими потребностями. Наше онлайн-руководство покупателя — это удобный интерактивный инструмент, который вы можете использовать, чтобы сузить круг поиска прицепа для путешествий.

---

Хороши ли и надежны ли туристические прицепы Jayco?

Туристические прицепы — самый популярный вид жилых автофургонов, а туристические прицепы Jayco изготавливаются с использованием нескольких эксклюзивных методов, материалов и технологий, которые делают их качественными и надежными.

• Крыша Magnum Truss™
• Шины Goodyear американского производства
• Пользовательские рамки
• Ламинированные стены Stronghold VBL™
• Цельные бесшовные передние заглушки
• Умная система для автодомов JAYCOMMAND™

Некоторые функции могут быть доступны не во всех моделях прицепов Jayco.

---

Просмотреть все планы этажей

2023 Jay Flight — Трейлер-бестселлер о путешествиях | Джейко, Инк

Дома на колесах

• Все дома на колесах
• |
• Туристические прицепы
• |
• Пятое колесо
• |
• Игрушечные самосвалы
• |
• Дома на колесах класса B
• |
• Дома на колесах класса C
• |
• Дома на колесах класса А

• Туристические прицепы »
• Пятое колесо »
• Игрушечные тележки »
• Дома на колесах класса B »
• Дома на колесах класса C »
• Автодома класса А »
• Посмотреть все автофургоны »

Туристические прицепы

Пятое колесо

Игрушечные тележки

Дома на колесах класса B

Дома на колесах класса C

Автодома класса А

2023 Джей Перо Микро

От 35 993 долларов США

2023 Джей Перо

От 43 980 долларов США

2023 Белый ястреб

От 52 497 долларов США

2023 Джей Рейс SLX

От 23 334 долларов США

2023 Джей Рейс

От 31 640 долларов США

2023 Бунгало «Джей Флайт»

Начиная с $75 435

Трейлеры Eagle HT 2023 года выпуска

Начиная с $57 941

Прицепы Eagle Travel 2023

От 79 928 долларов США

2023 Eagle HT седельные колеса

От 61 725 долларов США

2023 Eagle Пятое колесо

От 84 185 долларов США

2023 Норт-Пойнт

От 107 400 долларов США

2023 Пиннакл

От 119 943 долларов США

2023 Сейсморазведка

От 105 105 долларов США

2023 Сейсмостойкая серия Luxury

От 144 818 долларов США

2023 Свифт

От 145 050 долларов США

2023 Свифт Ли

От 168 300 долларов США

2023 Солнцестояние

От 175 050 долларов США

2023 Рельеф

От 212 250 долларов США

2023 Редхок SE

От 110 768 долларов США

2023 Редхок

От 145 043 долларов США

2023 Грейхок

От 162 668 долларов США

2023 Мельбурн

Начиная с $152 843

2023 Мельбурн Престиж

От 197 993 долларов США

2023 Сенека ХТ

От 298 125 долларов США

2023 Сенека

Начиная с $317 693

2023 Сенека Престиж

От 344 550 долларов США

2023 Аланте

От 167 168 долларов США

2023 Предписание

От 191 318 долларов США

2023 Предписание Престиж

Начиная с 229 725 долларов США

2023 Посадка

Начиная с $407 400

Просмотреть все планы этажей

С легкостью фильтруйте, сравнивайте, создавайте и оценивайте все наши уникальные планы этажей — от моделей ночлежных домов до вагонов для пар.

Посмотреть все планы этажей »

Посмотреть все модели

Постоянно развивающийся модельный ряд Jayco состоит из самых популярных типов внедорожников на дорогах.

См. Все RVS »

Shop

• Найти RV»
• Обзор всех планов пола »
• Брошюры продукта»
• Руководства по буксировке »
• Найти дилер»
• .
  • Ресурсы для владельцев »
  • Поддержка »
  • Руководства »
  • Инструменты»
  • Сообщество ASCEND »
  • Jayco Apparel»

  Ресурсы

  • Дополнительные ресурсы »
  • Блог»
  • . Дирфуны »
  • . Marketing Hub »

  О

  • О Jayco »
  • Гарантия »
  • Строительство и технологии »
  • Безопасность »
  • Исследования и разработки »
  • Посетите нас »
  • История Jayco »
  • Карьера »

  Пожалуйста, выберите свой регион. —select—AlaskaAlabamaArkansasArizonaCaliforniaColoradoConnecticutDistrict of ColumbiaDelawareFloridaGeorgiaHawaiiIowaIdahoIllinoisIndianaKansasKentuckyLouisianaMassachusettsMarylandMaineMichiganMinnesotaMissouriMississippiMontanaNorth CarolinaNorth DakotaNebraskaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNevadaNew YorkOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVirginiaVermontWashingtonWisconsinWest VirginiaWyomingAlbertaBritish ColumbiaManitobaNew BrunswickNewfoundland and LabradorNorthwest TerritoriesNova ScotiaNunavutOntarioPrince Edward IslandQuebec SaskatchewanYukon TerritoryOther Country

  Country*AFGHANISTANALAND ISLANDSALBANIAALGERIAAMERICAN SAMOAANDORRAANGOLAANGUILLAANTARCTICAANTIGUA AND BARBUDAARGENTINAARMENIAARUBAAUSTRALIAAUSTRIAAZERBAIJANBAHAMASBAHRAINBANGLADESHBARBADOSBELARUSBELGIUMBELIZEBENINBERMUDABHUTANBOLIVIA, PLURINATIONAL STATE OFBONAIRE, SINT EUSTATIUS AND SABABOSNIA AND HERZEGOVINABOTSWANABOUVET ISLANDBRAZILBRITISH INDIAN OCEAN TERRITORYBRUNEI DARUSSALAMBULGARIABURKINA FASOBURUNDICAMBODIACAMEROONCANADACAPE VERDECAYMAN ISLANDSCENTRAL AFRICAN REPUBLICCHADCHILECHINACHRISTMAS ISLANDCOCOS (KEELING) ISLANDSCOLOMBIACOMOROSCONGOCOOK ISLANDSCOSTA RICACOTE D’IVOIRECROATIACUBACURACAOCYPRUSCZECH REPUBLICDENMARKDJIBOUTIDOMINICADOMINICAN REPUBLICECUADOREGYPTEL SALVADOREQUATORIAL GUINEAERITREAESTONIAETHIOPIAFALKLAND ISLANDS (MALVINAS)FAROE ISLANDSFIJIFINLANDFRANCEFRENCH GUIANAFRENCH ПОЛИНЕЗИЯФРАНЦУЗСКИЕ ЮЖНЫЕ ТЕРРИТОРИИГАБОНГАМБИАГЕРМАНИЯГАНАГИБРАЛТАРГРЕЦИЯГРЕНЛАНДГРЕНАДАГУАДЕЛУПЕГУАМГУАТЕМАЛАГВИНЕАГВИНА-БИССАУГЯНАГАИТИОСТРОВ ХЕРД И ОСТРОВ МАКДОНАЛДШО LY SEE (VATICAN CITY STATE)HONDURASHONG KONGHUNGARYICELANDINDIAINDONESIAIRAN, ISLAMIC REPUBLIC OFIRAQIRELANDISLE OF MANISRAELITALYJAMAICAJAPANJORDANKAZAKHSTANKENYAKIRIBATIKOREA, DEMOCRATIC PEOPLE’S REPUBLICKOREA, REPUBLIC OFKUWAITKYRGYZSTANLAO PEOPLE’S DEMOCRATIC REPUBLICLATVIALEBANONLESOTHOLIBERIALIBYAN ARAB JAMAHIRIYALIECHTENSTEINLITHUANIALUXEMBOURGMACAOMACEDONIA, THE FORMER YUGOSLAV REPUBLIC OFMADAGASCARMALAWIMALAYSIAMALDIVESMALIMALTAMARSHALL ISLANDSMARTINIQUEMAURITANIAMAURITIUSMAYOTTEMEXICOMICRONESIA, FEDERATED STATES OFMOLDOVA, REPUBLIC OFMONACOMONGOLIAMONTENEGROMONTSERRATMOROCCOMOZAMBIQUEMYANMARNAMIBIANAURUNEPALNETHERLANDSNEW CALEDONIANEW ZEALANDNICARAGUANIGERNIGERIANIUENORFOLK ISLANDNORTHERN MARIANA ISLANDSNORWAYOMANPAKISTANPALAUPALESTINIAN TERRITORY, OCCUPIEDPANAMAPAPUA NEW ГВИНЕАПАРАГВАЙПЕРУФИЛИППИНЫСПИТСЭЙРНПОЛЬПОРТУГАЛПУЭРТО-РИКОКАТАРВОССТАНОВЛЕНИЕРУМЫНИЯРОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯРУМЫНИЯРОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯРУВАНДАСЕНТ-БАРТЕЛЕМИЯСВЯТАЯ ЕЛЕНА, ВОЗНЕСЕНИЕ И ТРИСТАН Д. RE AND MIQUELONSAINT VINCENT AND THE GRENADINESSAMOASAN MARINOSAO TOME AND PRINCIPESAUDI ARABIASENEGALSERBIASEYCHELLESSIERRA LEONESINGAPORESLOVAKIASLOVENIASOLOMON ISLANDSSOMALIASOUTH AFRICASOUTH GEORGIA AND THE SOUTH SANDWICH ISLANDSSPAINSRI LANKASUDANSURINAMESVALBARD AND JAN MAYENSWAZILANDSWEDENSWITZERLANDSYRIAN ARAB REPUBLICTAIWAN, PROVINCE OF CHINATAJIKISTANTANZANIA, UNITED REPUBLIC OFTHAILANDTIMOR-LESTETOGOTOKELAUTONGATRINIDAD AND TOBAGOTUNISIATURKEYTURKMENISTANTURKS AND CAICOS ISLANDSTUVALUUGANDAUKRAINEUNITED ARAB EMIRATESUNITED KINGDOMUNITED STATESUNITED STATES MINOR OUTLYING ISLANDSURUGUAYUZBEKISTANVANUATUVENEZUELAVIET НАМВИРГИНСКИЕ ОСТРОВА, БРИТАНСКИЕ ОСТРОВА, УОЛЛИС, США И ФУТУНАЗАПАДНАЯ САХАРАЙЕМЕНЗАМБИАЗИМБАБВЕ

  Primary Interest*AlanteEmbarkPreceptPrecept PrestigeSolsticeSwiftSwift LiTerrainGreyhawkGreyhawk PrestigeMelbourneMelbourne PrestigeRedhawkRedhawk SESenecaSeneca PrestigeSeneca XTEagle Fifth WheelEagle HT Fifth WheelNorth PointPinnacleJay Flight OctaneSeismicSeismic Luxury SeriesEagle HT Travel TrailerEagle Travel TrailerJay FeatherJay Feather MicroJay FlightJay Flight BungalowJay Flight SLXJay Flight SLX 7Jay Flight SLX 8White Hawk

  Я согласен с Условиями использования и ознакомился с Политикой конфиденциальности. *

  Просмотреть все планы этажей

  2023 White Hawk — Роскошный легкий туристический прицеп | Джейко, Инк

  24МРБ

  От 52 497 долларов США
  

  Сохранено Сборка и цена »

  25MBH

  Начиная с $53 963
  

  Сохранено Сборка и цена »

  26ФК

  Начиная с $56 843
  

  Сохранено Сборка и цена »

  360°

  27РБ

  От 54 209 долларов США
  Вместимость до 6 человек
  Длина 32 фута 10 дюймов
  Вес 6735 фунтов
  

  Сохранено Сборка и цена »

  360°

  27РК

  От 55 118 долларов США
  Вместимость до 6 человек
  Длина 32 фута 10 дюймов
  Вес 6 655 фунтов
  

  Сохранено Сборка и цена »

  360°

  29БХ

  От 55 817 долларов США
  Вместимость до 10 человек
  Длина 34 фута 9 дюймов
  Вес 7 200 фунтов
  

  Сохранено Сборка и цена »

  360°

  29РЛ

  От 56 625 долларов США
  Вместимость до 6 человек
  Длина 35 футов 9 дюймов
  Вес 7 105 фунтов
  

  Сохранено Сборка и цена »

  360°

  32БХ

  От 62 130 долларов США
  Вместимость до 9 человек
  Длина 38 футов 0 дюймов
  Вес 8180 фунтов
  

  Сохранено Сборка и цена »

  Сохранено Запросить цену »

  32РЛ

  От 61 583 долларов США
  

  Сохранено Сборка и цена »

  Country*AFGHANISTANALAND ISLANDSALBANIAALGERIAAMERICAN SAMOAANDORRAANGOLAANGUILLAANTARCTICAANTIGUA AND BARBUDAARGENTINAARMENIAARUBAAUSTRALIAAUSTRIAAZERBAIJANBAHAMASBAHRAINBANGLADESHBARBADOSBELARUSBELGIUMBELIZEBENINBERMUDABHUTANBOLIVIA, PLURINATIONAL STATE OFBONAIRE, SINT EUSTATIUS AND SABABOSNIA AND HERZEGOVINABOTSWANABOUVET ISLANDBRAZILBRITISH INDIAN OCEAN TERRITORYBRUNEI DARUSSALAMBULGARIABURKINA FASOBURUNDICAMBODIACAMEROONCANADACAPE VERDECAYMAN ISLANDSCENTRAL AFRICAN REPUBLICCHADCHILECHINACHRISTMAS ISLANDCOCOS (KEELING) ISLANDSCOLOMBIACOMOROSCONGOCOOK ISLANDSCOSTA RICACOTE D’IVOIRECROATIACUBACURACAOCYPRUSCZECH REPUBLICDENMARKDJIBOUTIDOMINICADOMINICAN REPUBLICECUADOREGYPTEL SALVADOREQUATORIAL GUINEAERITREAESTONIAETHIOPIAFALKLAND ISLANDS (MALVINAS)FAROE ISLANDSFIJIFINLANDFRANCEFRENCH GUIANAFRENCH ПОЛИНЕЗИЯФРАНЦУЗСКИЕ ЮЖНЫЕ ТЕРРИТОРИИГАБОНГАМБИАГЕРМАНИЯГАНАГИБРАЛТАРГРЕЦИЯГРЕНЛАНДГРЕНАДАГУАДЕЛУПЕГУАМГУАТЕМАЛАГВИНЕАГВИНА-БИССАУГЯНАГАИТИОСТРОВ ХЕРД И ОСТРОВ МАКДОНАЛДШО LY SEE (VATICAN CITY STATE)HONDURASHONG KONGHUNGARYICELANDINDIAINDONESIAIRAN, ISLAMIC REPUBLIC OFIRAQIRELANDISLE OF MANISRAELITALYJAMAICAJAPANJORDANKAZAKHSTANKENYAKIRIBATIKOREA, DEMOCRATIC PEOPLE’S REPUBLICKOREA, REPUBLIC OFKUWAITKYRGYZSTANLAO PEOPLE’S DEMOCRATIC REPUBLICLATVIALEBANONLESOTHOLIBERIALIBYAN ARAB JAMAHIRIYALIECHTENSTEINLITHUANIALUXEMBOURGMACAOMACEDONIA, THE FORMER YUGOSLAV REPUBLIC OFMADAGASCARMALAWIMALAYSIAMALDIVESMALIMALTAMARSHALL ISLANDSMARTINIQUEMAURITANIAMAURITIUSMAYOTTEMEXICOMICRONESIA, FEDERATED STATES OFMOLDOVA, REPUBLIC OFMONACOMONGOLIAMONTENEGROMONTSERRATMOROCCOMOZAMBIQUEMYANMARNAMIBIANAURUNEPALNETHERLANDSNEW CALEDONIANEW ZEALANDNICARAGUANIGERNIGERIANIUENORFOLK ISLANDNORTHERN MARIANA ISLANDSNORWAYOMANPAKISTANPALAUPALESTINIAN TERRITORY, OCCUPIEDPANAMAPAPUA NEW ГВИНЕАПАРАГВАЙПЕРУФИЛИППИНЫСПИТСЭЙРНПОЛЬПОРТУГАЛПУЭРТО-РИКОКАТАРВОССТАНОВЛЕНИЕРУМЫНИЯРОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯРУМЫНИЯРОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯРУВАНДАСЕНТ-БАРТЕЛЕМИЯСВЯТАЯ ЕЛЕНА, ВОЗНЕСЕНИЕ И ТРИСТАН Д. RE AND MIQUELONSAINT VINCENT AND THE GRENADINESSAMOASAN MARINOSAO TOME AND PRINCIPESAUDI ARABIASENEGALSERBIASEYCHELLESSIERRA LEONESINGAPORESLOVAKIASLOVENIASOLOMON ISLANDSSOMALIASOUTH AFRICASOUTH GEORGIA AND THE SOUTH SANDWICH ISLANDSSPAINSRI LANKASUDANSURINAMESVALBARD AND JAN MAYENSWAZILANDSWEDENSWITZERLANDSYRIAN ARAB REPUBLICTAIWAN, PROVINCE OF CHINATAJIKISTANTANZANIA, UNITED REPUBLIC OFTHAILANDTIMOR-LESTETOGOTOKELAUTONGATRINIDAD AND TOBAGOTUNISIATURKEYTURKMENISTANTURKS AND CAICOS ISLANDSTUVALUUGANDAUKRAINEUNITED ARAB EMIRATESUNITED KINGDOMUNITED STATESUNITED STATES MINOR OUTLYING ISLANDSURUGUAYUZBEKISTANVANUATUVENEZUELAVIET НАМВИРГИНСКИЕ ОСТРОВА, БРИТАНСКИЕ ОСТРОВА, УОЛЛИС, США И ФУТУНАЗАПАДНАЯ САХАРАЙЕМЕНЗАМБИАЗИМБАБВЕ

  Primary Interest*AlanteEmbarkPreceptPrecept PrestigeSolsticeSwiftSwift LiTerrainGreyhawkGreyhawk PrestigeMelbourneMelbourne PrestigeRedhawkRedhawk SESenecaSeneca PrestigeSeneca XTEagle Fifth WheelEagle HT Fifth WheelNorth PointPinnacleJay Flight OctaneSeismicSeismic Luxury SeriesEagle HT Travel TrailerEagle Travel TrailerJay FeatherJay Feather MicroJay FlightJay Flight BungalowJay Flight SLXJay Flight SLX 7Jay Flight SLX 8White Hawk

  Я согласен с Условиями использования и ознакомился с Политикой конфиденциальности. *

  туристических прицепов | Forest River RV — Производитель туристических прицепов — Пятые колеса — Кемперы с палатками

  Перейти к основному содержанию Перейти к нижнему колонтитулу страницы
  • Все марки
  • Дома на колесах
    • Все автодома
    • Дома на колесах класса А
    • Дома на колесах класса C
  • Игрушечные тележки
  • Пятое колесо
  • Туристические прицепы
  • Прицепы назначения
  • Прицепы для кемпинга
  • Альфа-волк от Cherokee
  • Аврора
  • Чероки
  • E-Pro от Флагстафф
  • Эво

  X

  ПОЖАЛУЙСТА, ВЫБЕРИТЕ РЕГИОН

  Evo West имеет планы этажей и стандартные функции, разработанные для региона, где они продаются. Пожалуйста, выберите свой регион на карте ниже.

  • Флагстафф
  • Гео-Про Роквуд
  • Серый волк чероки
  • Полушарие Салема
  • Наследие Глен Уайлдвуд
  • Козерог
  • Впечатление
  • Тропа Независимости
  • Не имеющий границ
  • Озарк
  • Роквуд
  • Ру Роквуд
  • р-под

  X

  ПОЖАЛУЙСТА, ВЫБЕРИТЕ РЕГИОН

  r-pod имеет планы этажей и стандартные функции, предназначенные для региона, где они продаются. Пожалуйста, выберите свой регион на карте ниже.

  • Салем
  • Песчаная буря
  • Шемрок Флагстафф
  • ударная волна
  • Стелс
  • Сюрвейер
  • Месть
  • Атмосфера

  X

  ПОЖАЛУЙСТА, ВЫБЕРИТЕ ВАШ РЕГИОН

  Vibe имеет планы этажей и стандартные функции, разработанные для региона, где они продаются. Пожалуйста, выберите свой регион на карте ниже.

  • Дикий кот
  • Дикий лес
  • Волчья стая от чероки
  • Щенок волка от Cherokee
  • Работай и играй
  • XLR

  туристических прицепов | Перейти RVing

  Просторная гостиная

  Туристические трейлеры часто имеют большие гостиные и выделенные столовые и кухни с полноразмерной бытовой техникой и большими окнами для естественного освещения.

  Большая ванная комната

  Туристические прицепы достаточно велики, чтобы в них можно было разместить дополнительные шкафы для хранения вещей, а также полноразмерные душевые кабины и ванны.

  Отдельная спальня

  Туристические трейлеры достаточно велики, чтобы предложить отдельную спальню, иногда с двуспальными кроватями, а также дополнительный шкаф и шкаф.

  Двухъярусные кровати

  Помимо диванов и обеденных столов, которые трансформируются в кровати, в некоторых туристических трейлерах есть полноразмерные двухъярусные кровати с дополнительным местом для хранения.

  Сведения о модели:

  Размер 20–35 футов

  Ср. Стоимость 23 000–33 000 долл. США

  Спальных мест До 10

  01

  Трейлер

  Летняя кухня

  Две кухни? Да, пожалуйста! Если вы хотите проводить больше времени на свежем воздухе, вы можете приготовить ужин на гриле, послушать игру и держать под рукой прохладительные напитки.

  02

  Туристический прицеп

  Большой склад оборудования

  Нет необходимости жертвовать любимыми занятиями. Велосипеды, байдарки и другое спортивное снаряжение можно легко загрузить в большие туристические прицепы.

  03

  Туристический прицеп

  Камин

  Расслаблением и теплом огня можно наслаждаться еще долгое время после того, как тлеющие угли вокруг костра прогорят.

  04

  Туристический трейлер

  Душевая кабина

  Многие туристические трейлеры оснащены просторными ванными комнатами, а в некоторых случаях и большими шкафами.

  05

  Прицеп для путешествий

  Хранение в подвале

  Дополнительное пространство для хранения, которое открывается снаружи, часто добавляется под жилой зоной, чтобы обеспечить легкий доступ к рыболовному снаряжению, стульям и столам для кемпинга, холодильникам и другому оборудованию для активного отдыха.

  06

  Прицепы для путешествий

  Выдвижные элементы

  Нет ничего необычного в том, что туристический прицеп имеет один или два выдвижных выхода, увеличивающих жилое пространство на 3 фута за выдвижной выход.

  Стандартные характеристики и удобства

  Спальных мест 4–10

  Дополнительное хранилище

  Жилая кухня

  Полноразмерная ванная комната

  Большие развлекательные системы

  Большая гостиная и отдельная спальня

  • Легкий и удобный для буксировки небольшими автомобилями
  • Можно отцепить тягач и оставить трейлер в кемпинге, осматривая достопримечательности и исследуя
  .
  • Трейлеры для путешествий могут похвастаться всеми удобствами дома, включая кухню, столовую, ванную, развлекательные и складские помещения
  .
  • Места хватит для всей семьи
  • Некоторые модели имеют выдвижные части для еще большего пространства
  • В блоках часто есть двухъярусные кровати для детей и закрытая спальня для родителей

  • Я никогда раньше не буксировал машину. Как мне научиться это делать?

    Буксировка дома на колесах может показаться пугающей в первый раз, но буксировка — это такой же набор навыков, как вождение автомобиля, езда на велосипеде или освоение всего, чему вы когда-либо намеревались научиться. Есть несколько способов подготовиться, но один из самых простых способов узнать — обратиться к местному дилеру. Многие дилерские центры предлагают тест-драйвы и даже курсы по буксировке RV. Эта статья также полна советов о том, как начать работу.

  • В чем разница между сухим весом и сырым весом?

    Хороший способ подумать об этом — сравнить вес с грузом и без груза. Сухой вес — это вес дома на колесах с пустыми баками для воды, баллонами с пропаном, топливом и без какого-либо снаряжения или оборудования. Мокрый вес — это то, сколько весит дом на колесах с полными баками и оборудованием. Это важное различие, когда вы покупаете дом на колесах и сравниваете его с тяговой способностью вашего автомобиля. Всегда проверяйте эту информацию у своего дилера RV, чтобы убедиться, что ваш тягач способен буксировать ваш RV.

  • Нужны ли специальные водительские права для буксировки прицепа?

    Для большинства домов на колесах все, что необходимо, — это обычные водительские права, что делает покупку дома на колесах очень доступной. Требования к водительским правам различаются в зависимости от штата, поэтому вам всегда следует проверять конкретные правила в вашем штате. В большинстве штатов для RV весом менее 26 000 фунтов не требуется специальная лицензия, однако в некоторых штатах существуют некоторые дополнительные требования, такие как навыки или письменный тест для вождения очень больших автодомов. Вы всегда должны дважды проверять обновленную информацию в DMV штата, поскольку эти правила иногда меняются.

  Найти дилера

  Независимо от того, хотите ли вы купить новый или подержанный автомобиль, мы можем помочь вам найти дилеров в вашем регионе.

  Начать

  Знаешь свой тип?

  Найдите компании, производящие автодома нужного вам типа.

  Найдите марку автофургона

  Лучшие небольшие прицепы для кемпинга

  Автопутешествия и приземления популярны как никогда, но не каждый может позволить (или хочет) иметь дом на колесах, Airstream Classic или самодельную надземную установку. Для некоторых случайный отдых на выходных в близлежащем месте подавит любую дорожную ошибку, которая может укусить (даже если это приведет к тому, что вас укусят новые жуки).

  С этой целью небольшие туристические прицепы — отличный вариант для тех, кто хочет удобства в приключениях, но не имеет бюджета или места для хранения, чтобы содержать типичный большой автомобиль, который ассоциируется с прогулками на свежем воздухе.

  Мини-кемперы недороги, многие из них доступны менее чем за 10 000 долларов. Однако чем больше удобств (например, ванной) и тем выше ценник. Тем не менее, они компактны и легки, что делает их более маневренными.

  В этом списке мы ориентируемся на небольшие прицепы для кемпинга, которые имеют рейтинг полной массы транспортного средства (GVWR) не более 5000 фунтов, не превышают 20 футов в длину (чтобы они могли поместиться в гараже среднего размера) и может легко буксироваться грузовиком среднего размера или внедорожником, а в некоторых случаях даже обычным седаном.

  Классический малый прицеп для кемпинга

  Airstream Bambi

  Airstream

  Неудивительно, что икона путешествий по дорогам имеет линейку легких одноосных прицепов. Наряду с классическим дизайном Airstream модели Bambi отличаются нейтральными цветами салона, техникой из нержавеющей стали, большим количеством окон и выдвижным тентом. Bambi 16RB начального уровня имеет длину около 16 футов и максимальную полную массу 3500 фунтов.

  Цена: $59 300+

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

  Самые доступные небольшие прицепы для кемпинга

  Polydrops P17 Essential

  Polydrops

  Polydrops P17 Essential имеет длину 13 футов 7 дюймов, но внутреннюю высоту менее четырех футов. Тем не менее, благодаря дверям типа «крыло чайки», складному матрасу размером 3/4, подвижному столу и изоляции толщиной до 8,7 дюймов, P17 предлагает неожиданную вместительность и надежность при любых погодных условиях. Доступные опции включают солнечную панель, световой люк, тент и багажник на крыше. При сухом весе 820 фунтов P17 Essential можно буксировать практически любым транспортным средством.

  Цена: $16 990+

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

  SylvanSport GO

  SylvanSport

  SylvanSport GO может и не выглядеть как скучный кемпер, превращающийся в прицеп-трансформер. /автомобиль/стойка для оборудования. Раскладывающаяся палатка длиной менее семи футов расширяется, чтобы вместить два матраса XL-Twin или одного королевского размера. Кроме того, он очень легкий, всего 840 фунтов.

  Цена: $10 995+

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

  Прицепы Scamp Travel

  Scamp

  Поскольку прицепы Scamp продаются напрямую с завода, каждый заказ, по сути, является индивидуальной сборкой. Небольшие трейлеры вмещают четырех человек, имеют длину 13, 16 и 19 футов и доступны в комплектациях Standard или Deluxe — что на самом деле означает просто ванная или двухъярусная кровать? Полная масса 16-футовой модели составляет 3500 фунтов, но Скамп говорит, что все размеры были разработаны для буксировки небольшими транспортными средствами.

  Цена: $19 921+

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

  Внедорожные прицепы для кемпинга

  Colorado Campworks Nomadic System One

  Campworks

  Создан для приземления с небольшой площадью основания (Nomadic System) всего девять футов1. 100-процентное питание от солнечной энергии для приготовления горячей воды по требованию и индукционного приготовления пищи. Прочный, но буксируемый, с сухим весом 2000 фунтов, другие особенности включают камбуз, готовую к зиме конструкцию и внешние крепления для снаряжения. Он поставляется в одной полностью укомплектованной версии. Слоты для сборки весной 2023 года можно зарезервировать онлайн, внеся депозит в размере 1000 долларов США.

  Цена: $65 000

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

  Mobi Nomad Mobi X

  Mobi Nomad

  Mobi X от Mobi Nomad — это готовый кемпер. Приблизительно 12 футов в длину и с полной массой 3300 фунтов Mobi X удобно вмещает двоих, но может расширяться до шести человек. Стандартные функции включают систему подачи воды под высоким давлением с нагревателем, светодиодное освещение и прочную стойку для оборудования.

  Цена: ~20 000$+

  ПОДРОБНЕЕ

  Taxa Outdoors Woolly Bear Overland

  Taxa Outdoors

  Taxa Outdoors Woolly Bear был идеальным мобильным кемпингом для двоих. Мы говорим, что это потому, что бренд только что выпустил более крепкую модель Woolly Bear Overland. Он включает в себя полноразмерную кухню, выдвижной ящик-холодильник, достаточно места для хранения и платформу для палатки на крыше в упаковке, которая весит всего 1400 фунтов и имеет ширину всего пять футов. Версия Overland, которая появится в конце лета 2022 года, добавляет усиленную раму, электрические тормоза, безосную подвеску Timbren и увеличенный почти на три дюйма дорожный просвет.

  Цена: уточняется

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

  Небольшие туристические прицепы с ванными комнатами

  Happier Camper HC1 Studio

  Happy Camper

  d найти дома: ванную комнату, оборудованную туалетом с сухим смывом, полностью оборудованную мини-кухню с двухконфорочной плитой, холодильником и раковиной на батарейках, а также систему Adaptiv от Happier Camper, частично модульную компоновку, которая позволяет создавать уникальную конфигурацию мебели. .

  Цена: $49,000

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

  Winnebago Micro Minnie

  Winnebago

  Всегда знакомый Winnebago предлагает Micro Minnie. Эти трейлеры небольшие по размеру, но в них достаточно места для семей. Несмотря на то, что это двухосный кемпер (большинство небольших прицепов для кемпинга используют одну ось), Micro Minnie имеет ширину всего семь футов, но продуманно сложен. Спальные помещения вмещают до пяти человек, а окна с обеих сторон обеспечивают приятный ветерок в прохладные ночи. Другие удобства включают USB-порты и возможность подключения к Wi-Fi.

  Цена: $36 542+

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

  Jayco Jay Feather Micro

  Jayco

  Jayco предлагает множество компактных и доступных мини-прицепов, но самый мини-это Jay Feather Micro. Есть пять моделей с полной массой от 2795 до 5750 фунтов. Однако стоит отметить, что все модели, кроме самой маленькой, имеют ванную комнату — с отдельным душем и туалетом.
  

  Цена: $16 838+

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
  

  Небольшие прицепы для кемпинга

  Taxa Outdoors Cricket

  Taxa Outdoors

  Дизайн, вдохновленный НАСА, 15-футовый Taxa Outdoors Cricket был создан для использования на открытом воздухе. Легкий и прочный, небольшой трейлер может вместить двух взрослых и двух детей, имеет модульную конструкцию, инновационные решения для хранения внутри и снаружи, а также множество окон для перекрестной вентиляции.

  Цена: $34 950+

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

  Dub Box

  Dub Box

  Незнакомое имя, конечно, но с точки зрения дизайна, если вы не думаете о Volkswagen, когда думаете о дорожном кемпинге, вы вообще думаете? Dub Box, длина которого составляет около 16 футов, а его полная масса составляет 2314 фунтов, определенно заставит людей задуматься. Другие стандартные функции включают кухню с двухконфорочной плитой и холодильником, светодиодное освещение и место для двуспального матраса. Всплывающая крыша, спросите вы? Конечно, это вариант.

  Цена: 20 320 $+

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

  Прицепы для кемпинга Teardrop

  nuCamp Tab 400

  nüCamp

  nuCamp Tab 400 имеет каплевидный дизайн старой школы, но с новыми школьными удобствами, такими как мгновенная подача горячей воды и кондиционер.

  No related posts.