Прицеп на колесах: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Дом на колесах — передвижные автодома (кемперы): виды, фото

Готовимся к предстоящей поездке: изучаем виды, цены и интерьеры автодомов.

Путешествие — это всегда круто! Приключения, новые места, знакомства. Но только одно омрачает предстоящий отдых — сбор вещей. Никогда не знаешь, что понадобится, поэтому берешь все, что можно запихать в чемодан. Вот было бы здорово путешествовать не выходя из дома, точнее вместе с ним!

Для этого изобретательные люди приспособили автодома или дома на колесах. Мечта любого путешественника! О том, какой лучше выбрать для предстоящей поездки, расскажем ниже.

Виды

Раньше был один вариант — взял лошадь, прицепил телегу и поехал странствовать. Это не шутка — до появления авто цирковые артисты, цыгане, кочевники, передвигались только так (кстати, именно они начали использовать “дома на колесах”). Жилища своего не было и все необходимое размещали в повозке.

Автомобили упростили не только жизнь, но и сделали путешествия удобнее. Сейчас автодомов на любой вкус и кошелек:

прицепные — к транспорту крепится жилое помещение с помощью прицепа
автодома или кемперы — жилое помещение размещается в кабине транспортного средства

Давайте рассмотрим каждый подробнее.

Прицепной

Здесь связующее звено прицеп. Такие автодома деляться в зависимости от того, что мы крепим к автомобилю — палатку или жилой прицеп (трейлер).

Прицеп-палатка

Название говорит само за себя — к машине прикрепляется палатка, собирать и разбирать которую нужно на каждой остановке.

Есть предельно простые конструкции, которые только создают навес и обеспечивают людей спальными местами. Но есть куда более усовершенствованные автоприцепы, где совмещается: спальная зона, мебель, освещение, кухонное оборудование.

На отечественном рынке известны такие марки прицепов-палаток: скиф, пикник, купава, викинг, Camp-Let.

Жилой прицеп

Тут можно хоть дом сколотить и прицепить его к авто. Он похож на полноценное жилище с санузлом, душевой кабиной, обогревателями, необходимой мебелью и с несколькими комнатами. Его еще называет прицеп-дача — европейцы любят отправляться в них на отдых к берегу моря или в горы.

Бывают совершенно разных размеров — все зависит от фантазии и потребностей хозяина.

Преимущества использования прицепа-дачи:

1.В любой момент можно отцепить прицеп и дальше передвигаться на своём привычном транспортном средстве.

2.Невысокая стоимость по сравнению с автодомами.

3.Можно сэкономить на проживании.

Недостатки использования прицепа-дачи:

1.Низкая скорость перемещения по дороге (не более 80-90 км/час).

2. Плохая манёвренность.

3. Во многих европейских городах не разрешаться въезд на прицепах-дачах.

4. При движении в прицепе запрещено находится пассажирам.

Автодома (кемперы)

Мечта любого путешественника! Компактная квартира на колесах — живешь и едешь со всеми удобствами.

Кемпер — гибрид жилья и транспортного средства. Снаружи выглядят как автобус или минивэн, а внутри как квартира или студия. Здесь есть спальные места, кухня, душ, туалет. Даже самая небольшая модель кемпера может быть оборудована телевизором, кофе-машиной, спутниковой антенной, навесами для велосипедов и т. д.

Во время движения удобства работают от автомобильного аккумулятора, во время стоянки – на газу или от внешнего источника электричества (в кемпингах).

Кемперы бывают: альковные, интегрированные и жилые минивэны (кастенвагены).

Альковные автодома

Отличительный признак — надстройка над крышей водителя (альков), в которой размещается дополнительная двуспальная кровать. Вместительность таких домов до 7 человек.

Вся конструкция жилого модуля (стены, пол и крыша) делается на заводе из специальных сэндвич панелей, это улучшает теплоизоляцию автодома. К тому же, жилой модуль намного шире стандартного микроавтобуса, за счет чего увеличивается внутренний простор автодома.

$ Цена – от 1 до 5 млн. р.

Интегрированные

Такие автодома внешне похожи на автобусы и отличаются индивидуальной конструкцией. Индивидуальный дизайн имеет не только основной кузов, но и кабина автомобиля.

Относится к кемперам премиум или бизнес класса, поскольку производители комплектуют модели по самому высокому уровню. Из-за сложности постройки цена на них выше и производятся в меньшем количестве.

Кабина водителя полностью связана (интегрирована) с жилым отсеком, поэтому внутри много свободного пространства. Автодом такого плана вмещает от 4-8 человек.

$ Цена новой модели – от 1 до 10 млн. р.

Жилые минивэны (кастенвагены)

По сути — это жилой микроавтобус с высокой крышей. Из-за небольшого размера, он самый маневренный на дороге из всех видов автодомов.

В фургоне кастенвагена есть только жилой отсек с необходимой мебелью и оборудованием. Санузел встраивается редко — слишком мало места. Рассчитан на 2 человек.

$ Цена – от 1 до 2 млн. р.

Общая планировка

В большинстве случаев планировка автодома включает в себя: спальные места, столовую, кухонную зону и санузел. В зависимости от размера внутреннего пространства эти элементы могут размещаться в одном помещении или в разных комнатах.

Столовая

Столовая — главное отличие автодома от других транспортных средств. В ней есть съемный стол и диваны по его периметру, которые могут легко быть использованы в качестве дополнительных спальных мест.

Обычно в леворульных автодомах, где входная дверь в салон расположена справа расположение классической столовой по левому борту. Два кресла располагаются через стол напротив друг друга или вокруг стола полукольцом.

Спальные места

Спальные места могут быть как отдельными, так и трансформируемыми. К первым относятся стационарные двух- или односпальные кровати, расположенные, как правило, в кормовой части автодомов.

Трансформируемые спальные места — это раскладывающиеся диваны или кровати, образуемые при раскладке столовой группы. Классический вариант, когда столовые кресла трансформируется в двуспальную кровать.

Кухня

Полноценный кухонный блок — это газовая плита с 2 или 4 конфорками, кухонная мойка (на той же столешнице, что и плита), встроенный в мебель холодильник (одинарный или с отдельной морозилкой), ящики для столовых принадлежностей.

Рядом с плитой всегда есть несколько розеток. Их может быть от 2 до 3 шт. Напряжение в сети составляет 230 В. Система электроснабжения функционирует только при условии, что кемпер подключен к сети с помощью удлинителя.
Подпитка холодильника осуществляется от электросети или от аккумуляторной батареи. Некоторые модели домов-трейлеров на колесах позволяют подключать холодильник к газу.

Площадь кухни дополняют верхние полки над столешницей. Располагаться кухонный блок может с любого борта или в корме. Кухня может быть прямой или угловой.

Санузел

С/у объединяет душ, умывальник и биотуалет и является единственным помещением, выделенным в отдельную комнату. В небольших автодомах душевая кабина может отсутствовать.

Варианты дизайна интерьера

Дизайн интерьера в домах на колесах может быть любой. Все зависит от его площади и вида, от вкуса и предпочтений путешественников. Вот как автодом можно стильно и комфортно обустроить.

Прицепной автодом

В деревянном автодоме площадью 9 кв. м и высотой 240 см есть все необходимое: спальня, кухня, санузел. Домик сделан из облегченных натуральных материалов — фасад и интерьер из промасленного соснового массива, а пол — из легкой березовой фанеры. Один из фасадов полностью стеклянный, поэтому в фургоне всегда светло.

Внутри есть диван, который раскладывается в кровать, шкафы и выдвижные ящики над и под кроватью.

В кухне есть небольшая столешница, раковина, электро-печь и холодильник.

К электричеству нужно подключаться в кемпингах при помощи обычной розетки — в фургоне есть распределительный щиток.

Дом-автобус

Его преимущество — габариты, поэтому такой автодом можно поделить на несколько жилых зон: рабочий кабинет, кухня, туалет, ванная, спальня, гостиная и даже гараж.

Здесь есть солнечные модули на крыше, светодиодная разводка, вентиляция и водонагреватель. Когда батареи разряжены, можно готовить пищу на газовой плите. Стены автодома утеплены современным изолятором, чтобы можно комфортно путешествовать зимой. Внутренняя отделка из светлого дерева.

Кухня достаточно просторная для обычного дома на колесах и рассчитана на работу двух человек. На длинной деревянной столешнице расположены глубокая раковина, плита из двух конфорок, микроволновая печь, холодильник и встроенные шкафчики.

Не во всех автодомах найдется отдельная гостиная. Здесь она состоит из большого дивана, кресел и отдельного обеденного стола.

Предусмотрены даже два рабочих места с компьютерами, ящиками, розетками и системным блоком. Все максимально продумано и удобно.

Спальня — большая двухспальная кровать, расположенная в задней части автобуса на возвышении.

Над изголовьем установлены два светильника и несколько деревянных книжных полок. Изюминка — небольшой стеклянный люк на потолке.

Дом прицеп из 70-х

В интерьере старого прицепа можно сохранить эстетику 70-х . Планировка, очертание мебели и предметов декора — все говорит о духе того времени.

Интерьер выполнен в спокойных бело-серых тонах, яркие акценты — занавески и постельное белье с характерным для 70-х цветочным узором.

Автодом очень светлый из-за большого количества окон.

В прицепе есть кухня (белый кухонный гарнитур с подсветкой, две раковины, духовка, плита и большой холодильник).

Столовая (стол из темного дерева, два дивана, раскладывающиеся в полноценную двуспальную кровать и хрустальная люстра на потолке).

Спальня (две кровати, встроенные шкафчики у потолка, два больших окна по обеим стенам).

Очень уютный и светлый домик для путешествий.

Американская классика класса люкс

Если европейцы производят автодома в минимальной стандартной комплектации, то американцы создают дополнительные удобства — кондиционеры, CD-аудиосистемы, ТВ, полноразмерные туалеты и душевые кабины. Для американцев комфорт — первый пункт в путешествии.

Они изобрели систему слайдеров (выдвижных стен) для увеличения жилого пространства автодомов. Во многих случаях данная конструкция увеличивает окончательную стоимость автодома.

Продумали много важных мелочей. Например, раковина (их две, как на всех кухнях в США) закрываются сверху, что превращает стойку в большой стол, удобный для приготовления пищи. Плита тоже закрывается крышкой.

Все плиты газовые, на 3-4 конфорки, с духовкой и ничем от домашних плит не отличаются. Утром кофеварка сварит кофе, из тостера выскочат тосты, посудомоечная машина вымоет чашки, и вы можете завтракать и смотреть любимое шоу по телевизору. Как в обычной квартире.

Гостиная — прежде всего уютное пространство для общения. Обычно устанавливается широкий диван, пара кресел, комод, плазменный телевизор со спутниковой антенной.

Столовая рассчитана в основном рассчитана на четверых человек, которые могут разместиться у большого панорамного окна. Под сиденьями располагается место для хранения вещей. На ночь столовую зону можно трансформировать в комфортную кровать на двоих.

В автодомах класса люкс центр спальни — это просторная кровать с тумбочками и встроенными ящиками для хранения белья, плазменным телевизором. Минимальная ширина любой кровати составляет 90 см, максимальная — 200 см и более.

Санузел находится в отдельной комнате. С одной стороны располагается туалет, с другой — душ. В ванной зоне установлена вентиляция. Вся сантехника хромированная. В ванной есть полотенцесушитель, а полы с подогревом.

Вот она, американская мечта во всей красе.

Если вы еще думаете, на чем же отправиться в покорять просторы, то просто взвесьте все плюсы и минусы путешествия на автодоме. Для этого, мы подготовили эту табличку:

Хотите больше таких интересностей и новостей о дизайне, подпишитесь на нашу рассылку

Внедорожные жилые прицепы Sandtrekker

Оцинкованная рама
Система тормоза наката Стояночный тормоз
Подвеска рессорная
Подвеска пружинная
Диски
Шины
Светодиодная оптика
Опорные стойки

➕
опционально
опционально
недоступно
➕
R16
235/65
➕
➕

Шасси и подвеска

➕
➕
➕
недоступно
➕
R16
265/70
➕
➕

➕
➕
➕
недоступно
➕
R17
265/70
➕
➕

Длина
Ширина
Высота
Алюминиевый каркас
Подъемная крыша
Утепленные стены
Окна
Люк
Сервисные люки
Передний рундук Фронтальная защита

3000
1500
1200
➕
➖
➕
➕
➕
➕
➕
➕

3600
2200
1600
➕
➕
➕
➕
➕
➕
➕
➕

4200
2200
1600
➕
➕
➕
➕
➕
➕
➕
➕

4500
2200
1600
➕
➕
➕
➕
➕
➕
➕
➕

Мебель/матрасы
Детская кроватка

Мебельная подготовка

➕
опционально

Аккумулятор
Система зарядки от автомобиля
Система зарядки от внешнего источника
Система зарядки от солнечных панелей
Инвертор 12/220

Электрооборудование

Бак для воды
Бойлер (электрический)
Бойлер (газовый)
Насос

70 л
➕
недоступно
➕

Водоснабжение

70 л
➕
опционально
➕

2х70 л
недоступно
➕
➕

Композитный газовый баллон

Газовое оборудование

Отопитель салона (газ)
Отопитель салона WEBASTO (бензин)
Биотуалет переносной
Биотуалет стационарный
Раковина
Душ внешний
Душ стационарный
Кондиционер

➖
➕
опционально
➖
➖
➕
➖
опционально

опционально
➕
опционально
опционально
➖
➕
опционально
опционально

опционально
➕
опционально
➕
➕
➕
➕
опционально

Мойка/газовая плита
Холодильник
Вытяжка

Кухонное оборудование

Запасное колесо на кронштейне
Маркиза
Экспедиционная канистра 20 литров

Навесное оборудование

➕
опционально
опционально
недоступно
➕
R16
235/65
➕
➕

3000
1500
1200
➕
➖
➕
➕
➕
➕
➕
➕

70 л
➕
недоступно
➕

➖
➕
опционально
➖
➖
➕
➖
опционально

недоступно
недоступно
➕

➖
➕
опционально
➖
➖
недоступно
➖
недоступно

недоступно
недоступно
недоступно
недоступно

100 А/ч
опционально
➕
➕
опционально

3000
1500
1200
➕
➖
➕
➕
➕
➕
➕
➕

➕
опционально
опционально
недоступно
➕
R16
235/65
➕
➕

обзор разновидностей + лучшие варианты

Желание иметь на даче не стационарное строение, а передвижное жильё объясняется не только мечтой о путешествиях. Всё гораздо проще. Летом владельцы загородного участка фактически переезжают туда и, конечно, обустраивают свой дом, создавая в нем уют. Сюда перемещается и часть имущества, обеспечивая дачникам комфортное проживание. С похолоданием многие жильцы возвращаются в городские квартиры, навещая летние дома время от времени, чтобы убедится в сохранности своей собственности. Конечно, если бы вместо стационарного строения у них был бы дом на колесах для дачи, проблема зимних поездок и переживаний решалась бы гораздо проще.

По сути, мобильный дом на колесах – это разновидность прицепа, задуманного, а затем сконструированного и разработанного для проживания в нем одного или нескольких человек в условиях максимального комфорта.

Базовая комплектация подобного сооружения, как правило, включает плиту для приготовления пищи, холодильник, мебель и прочие предметы, без которых цивилизованному человеку уже стало трудно себя представить.

Даже такой большой дом-трансформер в сложенном виде занимает на участке минимум места, обеспечивая при этом жильцам максимум комфорта

Несомненными преимуществами такого сооружения являются:

оно занимает на участке минимум пространства;
специального или сложного ухода за ним не требуется;
оно может эксплуатироваться не только на даче. Его удобно взять с собой в путешествие, чтобы не искать временный ночлег и не тратить на него деньги: всё необходимое имущество всегда будет у вас под руками.
возможность использовать легковой автомобиль для буксировки его к месту стоянки.

Что касается последнего преимущества, необходимо уточнить, что габариты трейлера-прицепа не должны превышать следующие:

высота – 400 см;
ширина – 255 см;
длина – 100 см без учета части, выступающей за пределы прицепа.

Более габаритные конструкции при транспортировке нуждаются в спецтехнике и сопровождении. Когда говорится о буксировке силами обычного легкового автомобиля, подразумевается, что речь идет о дачном доме-прицепе.

Обратите внимание на тот факт, что даже относительно небольшие внешние габариты дома позволили ему вместить в себя все необходимые бытовые коммуникации и предметы мебели

В западных странах путешествия с собственным домом – это широко распространенная практика. Наши сограждане ещё только начинают осваивать такой способ туризма. Но, учитывая бескрайние просторы нашей родины и её красоты, можно предположить, что популярность мобильных конструкций год от года будет только расти.

Мобильное жильё – это конструкция, которая способна совместить в себе множество функций. Честь этого истинно гениального изобретения принадлежит специалистам из Америки. Впервые такое сооружение на базе обычного автомобильного шасси представила компания «Дженнингс» в 1938 году.

С развитием научной мысли и техники расширяется и ассортимент мобильных домов. Разные модели отличаются друг от друга не только габаритами, но и технической оснащенностью, качеством внутренней отделки.

Мечта о том, чтобы отправиться в путешествие, не покидая при этом собственного дома, с успехом была воплощена талантливыми конструкторами из США

Исходя из этих параметров, из всего многообразия передвижных сооружений можно выделить:

прицеп-палатку;
прицеп-дачу;
автодачу на колесах.

Рассмотрим подробнее перечисленные варианты.

Передвижной прицеп-палатка

Этот конструкция по-праву может считаться самым простым и относительно бюджетным решением проблемы. На начальном этапе складной прицеп-палатка – отличный вариант мобильного жилья.

На первый взгляд это сооружение напоминает простой прицеп. Но отличия возникают после того, как вокруг базовой конструкции закрепляется специальная палатка. В ней и устанавливаются все необходимые для жизни атрибуты.

Если основу прицепа-палатки составляет прямоугольная конструкция прицепа, то сама палатка может иметь непредсказуемую форму, в том числе быть многокомнатной

Места в палатке хватит для:

холодильника;
раковины;
кухонной плиты;
нескольких предметов складной мебели, необходимых в хозяйстве.

Как это ни удивительно, но в этой легковесной конструкции хватает места и для двуспальной кровати и для столовой, которая размещается в средней части импровизированного домика. При желании столовая в большинстве моделей таких прицепов-палаток тоже может трансформироваться в двуспальную кровать.

Небольшое пространство рассчитано на проживание семьи до четырех человек. Сама палатка, как правило, выполнена из ткани, что позволяет хорошо проветривать помещение и защитить жильцов от непогоды, насекомых и змей.

На этой фотографии хорошо видно лишь небольшую часть внутреннего убранства палатки: в ней есть всё необходимое и нет ничего лишнего

Подобные палатки пользуются популярностью у туристов, охотников и рыболовов. Но у этой конструкции имеется существенный недостаток: при переездах её придется регулярно разбирать и собирать вновь.

Комфортабельная дача-прицеп

Жильё подобного типа часто называют караваном, кемпером или трейлером. В отличие от палатки, размеры этой конструкции больше соответствуют нашим понятиям о жизни в комфорте. Длина от 6 до 12 метров позволяет даче-прицепу играть роль полноценного загородного строения.

Конечно, без посторонней помощи эта дача-прицеп никуда не уедет, зато с автомобилем она может перемещаться на такое расстояние, какое обеспечат припасы еды, воды и других ресурсы

Обычная комплектация трейлера включает в себя следующие составляющие:

обогреватели;
кухонную плиту;
холодильник;
душевую кабину;
санузел;
базовый набор мебели и дополнительные предметы меблировки.

Если жизнь в палатке была похожа на походно-лагерную, то владельцы трейлера могут ощутить себя почти как дома. Интерьер в нем незначительно отличается от того, какой мы привыкли видеть в маленьком дачном домике или в малогабаритной городской квартире.

Значительно расширяется и ассортимент мебели, которую можно себе позволить. И это будет не только диван, но, и, например, широкая кровать, платяной и кухонный шкафы.

Внутреннее устройство дачи-прицепа говорит о том, что здесь можно полноценно отдохнуть и привести себя в порядок после дальней дороги или работы на даче

Между тем, прицепы-дачи могут существенно отличаться друг от друга не только наружной отделкой, но и внутренним убранством и оснащенностью

Не во всех трейлерах система жизнедеятельности организована одинаково. В зависимости от этого параметра встречаются следующие модели:

Кемпинговые. За рубежом есть система кемпингов, специально рассчитанная на определенные модели трейлеров. В этих кемпингах или летних лагерях имеется централизованная система электроснабжения и водопровода, к которым можно просто подключиться.
Автономные. Владельцы этих моделей могут рассчитывать только на собственные силы и запасы. Поэтому у них есть всё необходимое водопроводное оборудование с изрядным запасом воды, а также генератор, который работает на солярке и обеспечивает трейлер электроэнергией.

Автодача на колесах

Эта мобильная конструкция может стать для владельца загородного участка полноценным жильем. Она способна вместить до 7 жильцов. Средняя длина такой дачи составит 12 метров, но уже выпускаются модели и по 15, и по 17 метров в длину. В ней может располагаться всё оснащение, которое обычно бывает в трейлере, и дополнительные предметы мебели и оборудования.

Вот это отделение над водительской кабинкой и есть альков. Там оборудовано спальное место. Оттуда, наверно, очень интересно смотреть на дорогу, когда дача в пути

Особенности есть и в самой конструкции автодачи. В верхней части её кузова, имеется выступ – альков, находящийся непосредственно над кабиной водителя. Там тоже оборудовано удобное спальное место. Внутри домика находятся и душевая кабина, и отдельное помещение кухни, в котором расположены плита для готовки и холодильник. Спальных мест тут несколько.

Чего только нет внутри дачи на колесах. Это ещё раз говорит о том, что автодача может стать прекрасной заменой стационарному жилью, если вовремя пополнять ресурсы

Автодача – это не только габаритное, но и тяжелое сооружение. Её вес составляет примерно 3500 кг. Стоит она недешево. Впрочем, если отдать предпочтение не самой последней модели, а изделиям, которые продают на вторичном рынке, можно купить приличную автодачу, заплатив относительно недорого.

Кемперы можно разделить на классы по уровню их комфортабельности.

Роскошный класс А

Автодома класса А – автономные мобильные конструкции больших габаритов. Эти трейлеры считают не просто удобными, а роскошными. В европейской классификации им соответствуют интегрированные кемперы. По сути, это жилые автобусы.

В состав их оснащения входит встроенный генератор, газовые баллоны, объём которых составляет примерно 200 литров, аккумуляторные батареи большой ёмкости и приличный запас питьевой воды в баке. Благодаря этим ресурсам владельцы дома А-класса могут не зависеть от кемпингов и длительное время путешествовать автономно.

Те, кто ещё сомневаются, стоит ли купить автодом класса А или начать возводить на своем участке большой дом, пусть посмотрят на это жилище с гаражом

Альковный класс Б

Базой для автодома класса Б служит шасси грузового автомобиля вместе с водительской кабиной. Эта модель специально разработана в качестве основы для мобильного жилья. В Европе подобные сооружения называют альковным автодомом. Такое название возникло благодаря алькову, находящемуся над водительской кабиной.

Наличие водительской кабины обеспечивает отдельный вход для пассажира и шофера. Этот трейлер хорош для начинающих путешественников, поскольку управлять им значительно проще, чем кемпером класса А.

Некоторые альковные кемперы обеспечивают расширение жизненного пространства дачников и путешественников за счет откидных или выдвижных боковых панелей

Компактный класс В

Автодома класса «В» относится к разряду небольших и относительно недорогих передвижных кемперов. Основой для них нередко служат расширенные шасси ван- фургонов. Они могут быть автономным жильем для компании из четырех путешественников.

Как правило, увеличение их пространства происходит за счет подъёмной крыши, которую производят из стекловолокна. Класс В предлагает своим владельцам набор базовых удобств: портативный туалет, скромную кухню, спальню и столовую.

Этот аккуратный Фольксваген салатного цвета выглядит очень по-домашнему: видно, что его владельцы очень любят проводить внутри него своё свободное время

Если уж возникла идея покупки дома на колесах для дачи, хорошо бы сориентироваться в том, кто производит модели, поступающие на наш рынок. Такая продукция пользуется спросом, а это значит, что на рынке обязательно присутствуют изделия, созданные в США, Германии, Великобритании, Италии, Франции и в других странах.

Прицеп-палатка “СКИФ-2”, произведенная в Беларуси, позволяет возвести на основе небольшого прямоугольного прицепа целый дворец, где всем хватит места

Разные виды мобильного жилья производят и в Беларуси. Кузова автодомов от «МАЗ-Купава» изготавливают из сэндвич-панелей, обшитых алюминиевыми листами. Внутренняя отделка жилища выполняется из листов ДВПО. Цена белорусских автодач варьируется в диапазоне от 8000 до 500 долларов.

Если желание купить мобильную дачу подкреплено финансовыми возможностями и пора приступать к выбору подходящей модели, прислушайтесь к советам, которым помогут вам не ошибиться:

Хорошенько осмотрите потолок и стены конструкции. На них не должно быть никаких дефектов. Проверьте их на сухость.
Никаких сквозных щелей в помещении быть не может.
Если готовый к использованию дом получается в результате трансформаций, проконтролируйте исправность всех механизмов.
Все полки, тумбочки и шкафы должны быть в полностью исправном состоянии.
Особенно внимательно осмотрите санузел. На унитазе не должно быть признаков механических повреждений: сколов и трещин.
Откройте вентиляционные люки. Эта процедура должна выполняться без особых усилий. В закрытом положении люки должны герметично примыкать к отверстиям.
Проверьте, как открываются и закрываются окна. Убедитесь, что они не протекают.
Убедитесь, что на всех дверях и прочих открывающихся элементах мебели имеются надежные фиксаторы.
Рассмотрите канализационную систему: прохождение воды по ней должно быть беспрепятственным.
Осмотрите вентиляционные отверстия. Убедитесь, что они не заклеены, не заварены или не закрыты каким-либо другим способом.
Уплотнители на дверях должны быть эластичными и мягкими. Только в этом случае они будут закрываться плотно и без образования зазоров.
Проверьте, хорошо ли запирается входная дверь, надежно ли работает запирающее её устройство.

Не зная, какую именно модель вы для себя выбрали, очень сложно предугадать все нюансы конструкции и дать более подробные рекомендации, но базовыми мы вас снабдили. И общий принцип проверки новых и бывших в эксплуатации мобильных конструкций должен быть вам ясен.

В таких шикарных апартаментах хочется проводить как можно больше своего свободного времени. Здесь можно пожить со вкусом

Чтобы в полной мере оценить качество автодачи на колесах, необходимо поддерживать её в надлежащем техническом состоянии. Вот тогда и она вас не подведёт

Предлагаем вам обзор современных моделей дач на колесах:

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Самодельный прицеп. Автодом на колесах

Как сделать самодельный прицеп? Автодом на колесах.

Содержание статьи

«Я люблю автокемпинг и использую почти все свое свободное время для изготовления прибамбасов для кемпинга. Мне нравятся все виды автокемпинга, но больше всего я люблю путешествовать по горам!

Прекрасно проводить время на природе, но чем старше я становлюсь — тем больше мне хочется чтобы мои путешествия были более комфортными и удобными. Несколько лет назад я понял, что мне необходим небольшой автодом в котором будут все необходимые вещи для путешествий и место для отдыха на хорошей кровати!

По моему желанию будущий автодом должен быть не крупнее моего автомобиля, чтобы мог вполне спокойно проходить там, где сможет проехать сам автомобиль.

Построенный автодом оказался очень удобным в автопутешествиях. Многие мои друзья говорили, что они хотели бы построить подобный для своих автопутешествий. Вот для них я здесь и выкладываю технологию постройки автодома — для любителей путешествовать и путешествовать с некоторой долей комфорта. 🙂

Всё как обычно началось с эскиза. Сам трейлер не должен быть шире и выше, чем автомобиль.

Здесь будет описана вся технология постройки автодома.

Рама для автоприцепа
Материалы для трейлера
Изготовление стен дома-автоприцепа
Устанавливаем стены
Устанавливаем крышу
Обшиваем стены снаружи
Устанавливаем алюминиевые накладки
Внутренняя отделка
Красим прицеп
Завершение
Отношение с ГИБДД

Рама для автоприцепа.

Этот автодом был построен на базе рамы грузового прицепа размерами 1,2*2,4 м.

*** Для сведения. Автотрейлер в России надо будет делать на приобретенном заводском прицепе со всеми документами к прицепу!

Рама была собрана «прямо из коробки». Первоначально ходовые огни и защитные крылья прицепа не устанавливались, т.к. мне просто не хотелось возиться с ними. Моя цель была смонтировать раму — основу будущего автодома.

Чтобы трейлер получился прочным — уложим толстую фанеру на раму и обошьем брусом вокруг внешнего края пола. Просверлим отверстия в брусках, фанере и раме, после чего закрепим их вместе болтами. Это укрепит раму и даст хорошую опорную точку для размещения стен на раме.

Материалы для трейлера

Прицеп — дача изготовлен из бруса, обшит фанерой по внешней стороне и ДВП по внутренней.

Крыша выполнена из стропил и также обшита снаружи фанерой и ДВП изнутри

Изготовление стен дома-автоприцепа

При изготовлении каркаса стен не забываем, что у нас должны быть окна и дверь.

Устанавливаем стены

Прикрепляем изготовленный каркас стен к брусьям пола, которые ранее были прикреплены к раме. Внешнюю облицовку крепим к стропильной системе. Благодаря чему «колодец» будут очень прочным. Особое внимание обратите внимание на верхнюю пластину, которая идёт вокруг стен, связывая их вместе.

Устанавливаем крышу

Перед установкой крыши разложим ДВП на верхних частях стен.

Установим стропила. Затем прибиваем их к стенам трейлера и поверх их фанерные листы.

Обшиваем стены снаружи

Обшивку крепим на саморезы.

Чтобы вырезать окна и дверь — воспользуемся электролобзиком.

Устанавливаем алюминиевые накладки

Алюминиевые накладки (можно подобрать другой материал) устанавливаются для защиты углов автодома.

Установим алюминиевые накладки, чтобы защитить углы автоприцепа. Смонтируем желоба на окнах и двери. Закроем крышу алюминиевым листом (ну тут же опять — что у кого есть), чтобы защитить наш дом от атмосферных осадков.

Внутренняя отделка

Внутри проложим проводку для внутреннего освещения и розеток, а затем зашьем все ДВП. Швы заделаем герметиком.

Двери и окна

Изготовим двери.

Вырежем внутреннюю обивку для окон и дверей.

Красим прицеп-автодом

Покроем внутренние и внешние части грунтовкой.

После этого окрасим в один слой полуглянцевой фасадной краски.

Зашпатлюем все отверстия и неровности, затем нанесём ещё один слой краски.

Одного слоя грунтовки и 2 слоев краски должно хватить для того, чтобы защитить деревянные части трейлера и придать ему приличный внешний вид. Нанесём финальный слой краски.

Электричество

Закончим электромонтажные работы. Установим на вход розетку 220 вольт 5 ампер. Она будет служить для подключению электроприборов от внешней цепи.

В принципе следует предусмотреть электропитание прицепа от аккумуляторных батарей. Не всегда и не везде доступно внешнее электропитание.

Завершение

Установим окна и экраны.

Смонтируем со всеми нужными аксессуарами (ручками, запорами, навесами) окна и двери.

Установим дверь.

Установим крылья и габаритные огни.

Всё, автодом готов

Удачных и приятных путешествий Вам в новом автодоме построенным Вашими руками!

При условии, что Вы создадите автодом на стандартном прицепе и не нарушите разрешенные габариты — претензий со стороны ГИБДД не будет!

Перевод: http://www.instructables.com/id/DIY-Micro-Camper/?ALLSTEPS

ДО ВСТРЕЧИ НА МАСТЕРА RU

Hobby • Всё о бренде на сайте Retrailer

Дома и кемперы Hobby с 60-х гг. прошлого века являются не просто стенами и крышей для путешественников, а настоящим комфортным и безопасным автожилищем. В прицепы и автодома этой марки очень легко влюбиться — их интерьер максимально уютный, с наличием самого современного оборудования и продуманностью в каждой детали.

Владельцы автодомов Hobby могут всегда оценить их преимущества:

Находясь на природе, вы чувствуете себя так же уютно, как в собственном доме.
Все удобства современного жилища всегда с вами.
Вам не нужно носить за собой тяжелый багаж разных вещей — все, что необходимо, всегда под рукой.

Автоприцепы и автодома от Hobby год за годом совершенствуются для того, чтобы удовлетворить самые претензиозные запросы покупателей. Hobby постоянно сотрудничает с известными передовыми компаниями и использует инновационные технологии при разработке новых моделей, поэтому можно быть уверенным, что каждый подберет для себя комфортный дом для путешествий в соответствии со своими вкусами и предпочтениями.

Где рождается Hobby

Дома на колесах Hobby производятся в Германии недалеко от города Rendsburg. На местной фабрике трудятся примерно 1250 человек, все они заняты в производстве удобных автоприцепов и автодомов. Высокий уровень качества продукции подтверждается Сертификатом DIN EN ISO 9001:2000.

Каждый год Hobby выпускает 3000 автодомов и 20000 автоприцепов, общей стоимостью около 300 млн. евро. Компания занимает почетное первое место среди других производителей аналогичных транспортных средств. Более чем 50% их продукции идет на экспорт.

Как появилась Hobby

Свою деятельность компания начала в 1967 году. За первые пять лет она выпустила 5000 единиц прицепов на колесах, а в 1976 году выпущенные Hobby товары достигли 25000 единиц. Свой первый полуинтегрированный дом на колесах компания выпустила в 1983 году. Модель называлась Hobby 600 и имела большой успех у всех караванеров тех времен. В 90-х годах 20 века, компания выпустила такие модели, как: Exclusive, Excellent и Elegance.

В настоящее время Hobby занимает верхнюю строчку рейтинга по производству домов на колесах, начиная с 2003 года. Их ценят любители туризма в любой стране, что подтверждает высокий уровень качества продукции и делает ее стандартом для рынка кемпинговых товаров.

Безопасный дом на колесах от Hobby

Специалисты по инженерным технологиям компании регулярно производят проверку безопасности каждой выпущенной модели. Тестинг осуществляется с помощью специальных устройств, так что каждый клиент может быть уверен в высоком уровне безопасности автодома даже в самых экстремальных ситуациях.

Преимуществами караванов Hobby является:

Планировка и дизайн Hobby. Автодома Hobby считаются эталоном современного кемперного оборудования. Визитной карточкой компании является по-настоящему эксклюзивный дизайн кемперов, что позволяло им более 20 раз удостаиваться титула «Автодом года».
Качество прицепов от Hobby. Все товары Hobby сертифицированы по новейшему стандарту ISO 9001:2008. Марка немецкого качества держится «железно» — автодома постоянно проверяются и контролируются на специальных стендах. Из конвейера компании выпускаются исключительно надежные модели на колёсах под общим брендом Hobby.
Шасси автодомов от Hobby. При производстве автодомов Hobby используются шасси марки Ford, Fiat и Iveco. Для кемперов класса «люкс» применяют шасси Iveco, компактные кемперы оснащены шасси Ford, а динамичные и эксклюзивные модели, выполняемые по индивидуальным заказам — оснащаются шасси Fiat Ducato.
Безопасность. Современные кемперы от Hobby оборудуются системой ABS и подушками безопасности. Его стены и крыша покрываются алюминием, а напольное покрытие представляет собой сэндвич-конструкции со встроенной функцией подогрева для высокого уровня теплоизоляции и теплоавтономности.

какая категория прав нужна, прицеп для категории B

Дом на колёсах — довольно редкое явление на отечественных дорогах. В основном такие авто покупают для дальних путешествий или отдыха с большой семьёй. Конечно покупка автодома удовольствие не из дешёвых, цены на них стартуют от 15 тысяч долларов. Опытные путешественники советуют брать дом на колёсах, если вы не представляете свою жизнь без поездок на дальние расстояния. В этом случае путешествия будут намного выгоднее.

Категории водительских прав для вождения домов на колёсах

Естественно, автодом — это транспортное средство, которое также требует наличие категории. В правилах дорожного движения указано, что управлять домом на колёсах можно имея категорию В. Поскольку большинство кемперов, которые вы сможете арендовать и приобрести в России или в Европе не превышают вес в 3,5 тонны.

Важно! При путешествии в другую страну на автомобиле убедитесь, что ваше водительское удостоверение будет в ней действительно, а также проверьте какая категория необходима для управления тем или иным авто на этой территории.

По правилам, если масса автомобиля не более 3,5 тонн, то для его вождения необходима категория В. Если же вес автодома больше, то придётся открывать категории С или Е. Если вы предпочитаете купить прицеп-дачу, то необходима категория Е. Так как вес автомобиля вместе с прицепом гораздо больше чем 3,5 тонны.

Дом на колёсах — какие бывают

В продаже существует множество видов автодомов, разных фирм и цен. Начиная от самой обычной трейлер-палатки и заканчивая шикарными жилыми комплексами на колёсах.

Конечно все виды значительно отличаются друг от друга:

интегрированный дом на колёсах — цельная кабина водителя и само жилое помещение. Особенность такого вида — интересный дизайн и надёжность;
полуинтегрированный — кабина и помещение разделено;
жилой минивэн — похож на обыкновенный микроавтобус, но внутри находится вся нужная мебель для жилья, рассчитан не более, чем на двух человек;
альковный дом — отличается от остальных наличием навеса над кабиной водителя. Подходит для большой компании.

Классов А, В, С

Все дома на колёсах классифицируются по доступности и количеству удобств:

класс А — полноценное жильё на колёсах, которое имеет весь комплект бытовых приборов на все случаи жизни и не требует дополнительной сборки;
класс В — имеет лежачее или сидячее место, но для полноценного обеспечения всех жизненных функций требуется сборка;
класс С — недорогой класс транспортного средства на колёсах, его особенность в том, что воспользоваться бытовыми благами вы можете только прибыв на место и разложив все модули по инструкции.

Знаете ли вы? Известный актёр Эштон Катчер приобрел 30-тонный жилой комплекс на колёсах за 2 миллиона долларов. Этот комплекс является самым большим автодомом в мире.

Трейлер-палатка

Представляет из себя прицеп, в котором расположена палатка, при необходимости она легко раскладывается. Этот вид является одним из самых компактных и бюджетных домов на колёсах. Она быстро раскладывается и не занимает много времени. Для того чтобы использовать прицеп не нужно дополнительно сдавать на права — достаточно категории В.

Трейлер для путешествий

Конечно в первую очередь выбор трейлера для путешествий зависит от бюджета. Но если он позволяет «разгуляться», то лучше обратить внимание на комфорт.

Есть несколько видов трейлеров, которые можно выбрать для путешествий:

трейлер из тента — его главным преимуществом является невысокая цена, но в то же время этот вариант подходит только для летних путешествий. Так как материал очень тонкий;
кемпер — предназначен для поездок в любое время года, представляет собой полноценное жилище, которое цепляется к автомобилю. Если же вы настроены активно путешествовать в холодное время, обратите внимание на теплосбережение трейлера. Так как не все модели хорошо сохраняют тепло;
автодом — идеальное решение для путешественников. Представляет собой не прицеп, а полноценный дом на колёсах. Но вот стоимость такого комплекса гораздо выше и многим путешественникам не по карману.

Также обратите внимание на размеры трейлера, если ваше путешествие продлится несколько дней вы должны обеспечить комфортные условия всем его участникам.

Прицеп-трейлер

Это сооружение представляет из себя прицеп на колёсах, оборудованный под жилое помещение. В основном средний трейлер может в себя вмещать от двух до восьми человек. Для транспортировки прицепа необходим автомобиль с объёмом двигателя не менее 1,8 литра. По правилам пассажирам не разрешается находится в трейлере во время движения, так как это может нарушить равновесие и привести к серьёзным травмам.

Знаете ли вы? Французский художник Benedetto Bufalino придумал дом на колёсах, который с помощью специального механизма поднимается вверх до 10 метров. Благодаря этому жилище защищено от незваных гостей, а для туристов открывается отличный вид на окрестности.

Также следует помнить, что загрузка прицепа не должна превышать 200 кг. В неё входит вода в ёмкостях, газовые баллоны, а также продукты и личные вещи путешественников. Не стоит перегружать прицеп, так как в этом случае вы рискуете своим имуществом и можете создать аварийную ситуацию на дороге.

Трейлер-гибрид

Трейлер-гибрид — это современная усовершенствованная модель автодома. Выглядит он как гибрид трейлера, прицепа и палатки. Благодаря универсальности, многие считают подобные конструкции достаточно компактными, современными и комфортабельными. Поэтому большинство опытных путешественников берут в аренду именно такие трейлеры. Например, компания Nissan вместе с фирмой по производству трейлеров Airstream создали небольшой алюминиевый гибрид под названием BaseCamp.

Важно! При движении с прицепом расход топлива увеличивается на 20–40%.

Модель выполнена из прочного материала, благодаря которому прицеп прослужит долгие годы. А современный дизайн создаёт домашний уют, несмотря на небольшое пространство. Прицеп открывается сзади, а это значит, что к нему легко можно пристроить палатку, расширив площадь, которая предназначена для двух человек.

Фивсвил трейлер

С английского языка название переводится как «пятиколёсный». Необходим для транспортировки с помощью небольших грузовых машин. Передняя часть прицепа ставится на кузов грузовика, тем самым уменьшая их общую длину.

Различия автодомов категорий B и C

Под категорию В подходят автодома, которые весят не более 3,5 тонн. Многие заядлые путешественники советуют выбирать именно кемперы, которые как раз не превышают эту цифру. Так как в этом случае транспорт считается легковым, а это значит, что при переезде из одной страны в другую вы не столкнётесь с множеством проблем, которые поджидают владельцев тяжёлого транспорта. Если же вы задумались приобрести многотонный кемпер на всю семью, вам следует знать нюансы. Во-первых, вам необходима дополнительная категория — С, которая позволяет управлять крупногабаритным транспортом.

Рекомендуем для прочтения:

Правила движения для такого автодома будут такие же, как и для грузового транспорта. К тому же в каждой стране на терминале вам необходимо будет приобретать специальные гоу-боксы и платить за дорогу, как платят грузовики, что не очень экономно. Такое разрешение в каждой европейской стране вам будет обходится около 200 евро. Поэтому большинство туристов выбирает компактные кемперы, которые экономят им не только время, но и деньги. Выбрать идеальный дом на колёсах из массы вариантов достаточно сложно, но в первую очередь при выборе необходимо отталкиваться от своих потребностей. Сопоставьте свои пожелания с каждым из вариантов и вы обязательно найдёте отличный транспорт, который поможет вам не просто экономно, но и с комфортом открывать для себя новые места.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Дом на колесах: автодом, кемпер, прицеп, выбор

На дорогах Европы и Америки часто встречаются машины с жилыми прицепами или целые передвижные дома. У нас они пока еще редкость, но все больше людей задумываются о том, что неплохо было бы иметь дом не колесах. Кому-то он нужен для путешествий по родной стране, кому-то хочется колесить по Европе. Об особенностях и видах, о плюсах и минусах обладания и поговорим дальше.

Содержание статьи

Плюсы и минусы

Как у каждого явления или вещи, у дома не колесах есть плюсы и минусы. Чтобы не разочаровываться потом, сначала надо тщательно взвесить за и против, а потом сделать осознанный выбор. А выбрать есть из чего. Кроме типа — прицеп к авто или самоходный кемпер — надо выбрать размер. Ведь есть дома на колесах, которые могут возить ваше авто, имеют бассейн на крыше. А есть сделанные на основе трехколесного мопеда.

Есть дом на колесах, который может возить ваш автомобиль))

Достоинства

Мечтающих приобрести дом на колесах условно можно разделить на несколько групп. Первая — любители отдыха на природе, которым надоел палаточный быт и хочется чуть большего комфорта. Вторые — любители путешествовать по Европе, которым надоело платить солидные суммы за гостиницы, морочиться с бронью и т.д. И третья категория — владельцы дачных участков, которым не хочется заморачиваться со стройкой.

Особо размышлять не имеет смысла только дачникам. Найти подходящую модель бывшую в употреблении, которую надо будет только пару раз в год отвезти/привезти не проблема. Вложиться можно в довольно скромный бюджет (от 2000$). Всем остальным сумма нужна будет намного большая, так что надо хорошо подумать. В связи с этим рассмотрим достоинства и недостатки самих автодомов и путешествий на них. Начнем с плюсов:

В общем и целом, имея дом на колесах, вы сами себе хозяин. Именно большая степень свободы и независимости при достаточно высоком уровне комфорта и привлекает.

Недостатки

Теперь о недостатках. О них немного подробнее, чтобы неприятные моменты не были сюрпризом. Итак, вот минусы путешествия в доме на колесах. Сразу стоит сказать, что в России и ближнем зарубежье стоянки для кемперов с возможностью пополнения ресурсов — большая редкость. Да, на некоторых заправках или стоянках это сделать можно. Но далеко не на всех. И за отдельную плату. Отдельная беда — это дороги. Не все и не всегда путешествуют по трассам. Многие ездят по бездорожью. Мало какие из передвижных домов способны выносить наши дороги. Такие модели есть, но цены на них….

В путешествии по Европе все обстоит по-другому и именно об этой части мы поговорим дальше.

И еще одна общая проблема. Если вы живете в квартире, у вас нет собственного участка земли, дом на колесах надо где-то хранить. Стоимость годового хранения соразмерима со стоимостью путешествия на двоих на пару недель в не самую дешевую страну. Вот так.

Его надо где-то поставить

Вот коротко все плюсы и минусы обладания и путешествий в авто-доме. Так что есть над чем подумать. Размышления на тему целесообразности такого приобретения приведем чуть ниже.

Виды домов на колесах

Передвижной дом может быть двух типов:

прицеп;
на базе микроавтобуса или автобуса.

Второй вариант называют еще автодом или кемпер (или авто-дом). Они есть не очень большие — на базе микроавтобусов. Того же Mercedes Sprinter, Fiat, Газели, УАЗ-Pickup и Cargo, есть специально выпускаемые различными европейскими и отечественными фирмами. Есть целые лайнеры, в которых могут помещаться машины.

Это тоже кемпер)))

Дом-прицеп может быть стационарным, может — раскладным. Есть еще прицепы-палатки. Первый вид транспортируется в «жилом» виде, второй и третий — в сложенном. Складной дом-прицеп раскладывается только на стоянке. Его преимущества — меньше разбалтывается в пути, меньше высота, а значит, нет ограничений по проезду. Минусы — требуется время чтобы его разложить/сложить. Вся процедура занимает минут пять, но сразу после остановки отдыхать не получится.

Прицеп-палатка — комбинация прицепа с «пристроенной» палаткой. Так как размеры передвижных прицепов обычно невелики, места там мало и большой кампанией расположиться не получится. Прицеп-палатка имеет обычно обеденную зону по центру в той части, которая на колесах, две спальных по краям там же и достаточно просторную палатку, края которой крепятся к корпусу фургона. Часто перед палаткой есть еще и навес — чтобы можно было провести время на открытом воздухе.

Разница между автодомом (на заднем плане) и прицепом-палаткой (впереди)

Если сравнивать по комфорту, автодома на базе автобусов дают больший комфорт, чем любой тип прицепа. В кемпере может быть туалет с душем, небольшая кухонька. В прицепе могут быть только спальные места, в некоторых моделях установлена газовая плита, да и то крепится она обычно снаружи. При необходимости спальное место трансформируется в столовую зону — небольшой столик и два диванчика. Это все, что могут предложить передвижные дома в прицепах.

Иметь или не иметь

Сначала о том, какой тип дома на колесах лучше выбрать — прицеп или автофургон. Для путешествий по России и странам постсоветского пространства при наличии машины достаточной мощности и проходимости, стоит подумать о приобретении передвижного дома-палатки. Они имеют меньшую массу и размеры, тянуть их проще, чем полноценный жилой прицеп. Если прицеп не хотите и нужен больший уровень комфорта, можно взять и прицеп, и автодом. Но больше подходят модели на базе грузовых и полугрузовых авто. Особое внимание стоит тогда обращать на подвеску и клиринг, а еще на прочность и надежность сборки салона/прицепа. Это если вы любите ездить в глубинке и грунтовки вам не в новость. Если планируете ездить только по трассам, можно смотреть и менее проходимые модели.

Дом на колесах в прицепе

Стоит сказать, что путешествовать в автодоме по России не слишком удобно, так как инфраструктуры нет. Есть, конечно, организации, которые организуют подобные туры и обеспечивают точки «дозаправки». Но это уже не одиночное путешествие и ни о какой автономности и самостоятельности речи нет.

Это что касается использования дома на колесах в России. Если же вам он нужен для путешествий по Европе, то тут ограничений по «проходимости» нет, так как дороги отличные везде. Но снова-таки встает вопрос о целесообразности владения. До границы надо еще доехать, а «кушает» дом на колесах прилично в любой модификации. Так что расходы на бензин более чем… Многие приходят к решению — доезжать до определенной точки, а там брать дом на колесах в аренду. Этот вариант получается ничуть не дороже, зато намного удобнее.

Эта модель разрабатывалась для пампасов — немецкий Bimobil

В любом случае, если у вас пока нет опыта путешествий в автодоме, но очень хочется его иметь, арендуйте машину или прицеп, проведите пару недель в путешествии. Тут ваше решение и оформится. Заодно точно определитесь с характеристиками и опциями которые вы хотели бы иметь.

Кемперы — набор возможных удобств и обслуживание в дороге

Начнем с того, что такой дом на колесах имеет большие размеры. Длина — от 6 метров, ширина — 220-230 см, высота — не менее трех. Если раньше вы такие машины не водили, потребуется время чтобы привыкнуть к управлению таким большим и тяжелым автомобилем. Сложности могут возникнуть при парковке — требуется два парковочных места, а также свободное пространство для маневра. Кемперы бывают «летние» — без утепления и «зимние» — с утепленными стенами. При равных параметрах ширина вторых больше на 5-10 см — за счет большей толщины стен.

Фургон для путешествий может иметь разную «начинку» и комплектацию

Внутри дом на колесах на основе автобуса или микроавтобуса может иметь такие системы обеспечения:

аккумулятор для салона;
внешняя сеть на 230 В;
запас воды;
газовые баллоны (обычно 2 шт) для обеспечения работы небольшой плиты, подогрева воды и некоторых других систем.

Внутри могут быть душ с водонагревателем, туалет (с биотуалетом), кухня с газовой плитой и холодильником, воздушный обогреватель и несколько спальных мест — от двух до шести. При рациональном использовании ресурсов дом на колесах может автономно существовать дня два-три. Быстрее всего расходуется запас воды. В базовой комплектации запас жидкости рассчитан на сутки, при экономии его может хватить на сутки с половиной. Потому, при выборе места парковки, обращайте внимание на возможность пополнения запаса воды или возите с собой дополнительную емкость. Второй ресурс, который быстро исчерпывается — заряд аккумулятора. Решается проблема наличием генератора (бензинового или дизельного).

Есть модели и с такой компоновкой (Dethleffs Evan)

Есть стоянки, предназначенные для кемперов, в которых автодом может подключатся к сети при помощи переноски. На таких площадках торчат столбики с розетками. К ним и подключают дом на колесах (за отдельную плату).

Обслуживание во время путешествия

Во время путешествия в автодоме приходится следить за наличием воды. Запас нужно пополнять, а использованную воду сливать (есть специальная емкость, которая опорожняется через сливное отверстие). Уровень воды обычно контролируется на панели водителя (индикаторы) и на панели в салоне.

Еще одна операция обслуживания — очищение и заправка биотуалета. Емкость надо опорожнить (в Европе есть специально отведенные места на кемпингах) и заполнить средствами в зависимости от типа. Так что нужны в дороге еще и средства для биотуалета и забывать их нельзя. Как часто необходимо проделывать эту операцию? Раз в два дня при регулярном использовании и раз в неделю при использовании только в случае крайней необходимости.

Заправка водой

В кухонном отсеке обычно размещают два газовых баллона. Один рабочий, второй — резервный. Газовые баллоны подключены не только к плите. От них еще поступает газ для подогрева воды в душе, на воздушный обогреватель. Также газ обеспечивает работу холодильника. Если баллоны заправлены полностью, их хватает недели на две умеренного использования.

Состояние электросети салона дома на колесах отображается на специальной панели, которая находится обычно над входной дверью. Иногда тут же выведены индикаторы уровня воды. На этой панели включается/отключается питание салона. Есть тут возможность проконтролировать уровень заряда аккумулятора автомобиля и салона (их два). При низком заряде включается световая сигнализация (красная лампочка). Свет есть надо кухонным отсеком, при входе в санузел, есть несколько ламп по салону, у каждого спального места есть отдельные светильники с выключателями.

Общее устройство и эксплуатация

Центральное место в салоне — стол со скамейками. Количество посадочных мест зависит от «человекоемкости» модели. Напротив стола обычно размещается газовая плита и мойка. И плита, и мойка закрываются крышками — получается рабочая поверхность. Рядом с плитой размещены две-три розетки на 230 В. Они работают только если кемпер подключен к сети через переноску. Тут же стоит холодильник. Обычно он работает от аккумулятора или от сети, но в некоторых моделях может работать и от газа. Для выбора источника питания есть переключатель. Можно поставить какой-то определенный или выбрать режим «авто», в котором агрегат сам решает, от какой сети ему питаться.

Кухонный отсек часто располагается рядом с дверью

Если есть воздушный обогреватель. Есть два вариант — газовый и дизельный. Работать обогреватель может в двух режимах: летнем и зимнем. На летнем режиме включен только подогрев воды (от 40° до 60°), в зимнем еще подогревается воздух. Температура воздуха в салоне регулируется отдельной ручкой. Количество режимов зависит от модели, но обычно их не менее пяти. Воздух подогревается при помощи конвектора, который разогревает небольшой объем в считанные минуты. Отключение и включение конвектора происходит автоматически — по показаниям термодатчиков, которые находятся в салоне.

Если дом на колесах имеет туалет и душ, этот отсек отгорожен. В обычном состоянии доступны туалет и умывальник, шкафчик для всякой мелочи. Для принятия душа надо «вынуть» створки душевой кабины. При этом они прикроют дверь, умывальник утопиться в стену, места станет чуть больше, но все равно не слишком просторно. Так как запас воды очень ограничен, душем, как правило, пользуются редко.

Спальные места, окна и шкафы

Кемпер — наиболее комфортный дома на колесах. В нем достаточно места для полноценного отдыха. Количество спальных мест зависит от модели. Есть автодом на двух человек, есть на шесть, соответственно количество спальных мест разное. Но, в любом случае, отдохнуть можно с достаточным уровнем комфорта. Спальные места могут располагаться:

Над водительским местом — двуспальная полноразмерная кровать. Забираться на нее надо по лесенке, сесть на такой кровати не получится, но по размеру она подойдет даже для крупных людей. Длина обычно — около 2 метров или чуть больше (зависит от модели кемпера).
Несколько спальных мест может быть устроено по салону — до 4-х: Это вид изнутри. Как раз видны спальные места
- в задней части поперек к направлению движения может быть две одноместных койки, одна над другой;
- стол и скамейки трансформируются в полуторную кровать, которую можно разложить до двуспальной, но тогда оказывается перегороженным проход под салону.

Дом на колесах имеет несколько окон, которые закрываются жалюзи. Могут открываться на проветривание. При движении они должны быть закрыты, но на стоянке при дневном свете дают достаточно света, а открыв все окна, можно быстро проветрить салон.

В верхней части располагаются шкафчики с полочками для вещей и посуды. Все дверки имеют замки — чтобы вещи при движении не вылетали. Чтобы при маневрах посуда не грохотала, в такие шкафчики перед началом движения желательно укладывать что-то мягкое и упругое (махровые полотенца, например).

Краткий обзор домов-прицепов

Дома-прицепы еще называют дача на колесах. Потому что есть модели со всеми удобствами. Такой дом на колесах можно поставить на тех участках, где строительство не разрешено. Зарегистрирован он будет как жилой прицеп, так что не попадает под сферу деятельности наблюдающих организаций. Есть модели передвижных домов в прицепе только с минимумом — спальные места и обеденная зона. Тут уж каждый выбирает под свои требования. Бывают прицепы-дома нескольких типов.

Это тоже дом на колесах в прицепе … Futuria с бассейном, гаражом для спортивного автомобиля, гостиной и спальней

Стационарный прицеп жесткими стенками

Такие прицепы есть на разное количество спальных мест — от 2-х до 6-ти. Длина — от 3,6 метров, высота — от 2,5 метра, ширина — от 2,2 м. Могут быть с утеплением и без. По набору удобств может не уступать автодому: кухня с мойкой и холодильником, санузел с душем и биотуалетом, обогрев помещения. Но такой набор может быть только в немаленьком по размеру прицепе.

Дом на колесах в прицепе — разрез и одна из возможных планировок

Самые простые модели могут обеспечить только место покушать и поспать. И учтите, что во время транспортировки находится в прицепе нельзя. При выборе, кроме набора удобств, обращайте внимание на массу (с загруженной водой, газом и т.д.). Вам надо оценить, сможет ли ваше авто перемещать такую массу.

Прицеп-палатка

Этот тип раскладного дома на колесах. Практически все они — для летней эксплуатации, так как утепления нет. В сложенном состоянии высота прицепа чуть более метра. По количеству «комнат» и спальных мест они бывают разными. Спальные места обычно организуются в самом прицепе, а остальные помещения под тентом, который располагается на грунте. Комплектуется такой дом на колесах обычно небольшой газовой печкой и мойкой. Печка подключается к баллону с газом, вода в мойку подается при помощи маленького погружного насоса, который опускают в емкость с водой. Есть три разновидности:

В этой категории своя иерархия цен. Мало того что отличаются они по размерам и количеству спальных мест, есть еще значительная разница по материалоемкости, что неизменно отражается на цене. Самые дорогие — прицепы-палатки с жесткими стенками и крышей. Остальные две категории примерно равны по стоимости.

Прицеп на полугрузовик

Этот дом на колесах называют «нашлепка». Все потому, что он ставится в полуприцеп определенных моделей машин — с открытым багажником. Часть его нависает над кабиной, часть находится в кузове, и еще небольшой «хвост» свисает сзади.

Такой жилой прицеп в машины с солидной гурзоподъемностью и открытым багажником

Такие модели у нас пока редкость, да и за рубежом их не так много. Для владельцев полу-грузовиков очень неплохой выход.

И что выбрать?

Передвижной дом на колесах в прицепе — это неплохой выбор, если у вас есть авто с мощным двигателем, которое в состоянии тянуть немалую массу. Такой агрегат стоит раза в два-три меньше кемпера (фургона для путешествий) Но при подборе обращайте внимание на общую массу и длину каравана. При превышении норм необходима другая категория водительских прав. И имейте в виду, что большая часть прицепов не рассчитана на езду по бездорожью. Есть модели и для плохих дорог, но ценник у них гораздо выше.

А это с жесткими стенками, да еще и с опускающейся телескопической крышей

Прицеп-палатка — это уже менее комфортный отдых, но большее количество моделей, которые можно тянуть по бездорожью. Они — отличная замена обычной палатке. Спать-то лучше в прицепе, а не на земле. А отдыхать готовить, купаться, можно и под тентом.

14-дюймовые колеса для прицепа

14-дюймовые колесные диски для прицепов

Колеса для прицепов

14 дюймов очень универсальны, часто используются в прицепах для мотоциклов и лодок, грузовых автомобилях, грузовых прицепах, закрытых прицепах и во многих других областях. Обычный размер 14-дюймовых колес — 14×5,5 дюймов, с 5-ю формами крепления болтов. Объявления относятся только к колесам, если не указано иное.

14-дюймовые шины и колеса часто используются в поездках на дальние расстояния и могут извлечь выгоду из наших услуг по балансировке шин.Посетите нашу страницу балансировки шин для получения дополнительной информации!

RecStuff.com — ваш источник новых надежных и долговечных запчастей для прицепов от известных торговых марок. Линия колес для прицепов RecStuff сочетает в себе качество, стиль и цену, чтобы предложить вам исключительную стоимость, которая соответствует или превосходит стандарты DOT. Наша служба поддержки клиентов из Висконсина готова помочь на каждом этапе процесса!

14X5.5 5-проушин на 4,5-дюймовом алюминиевом колесе для прицепа T03 — T03-45545T
Sendel T03 — это колесо со спицами, которое часто называют пулевым из-за вырезов в спицах в форме пули. Эти колеса прицепа могут использоваться с любым типом прицепа, включая бортовой, универсальный, снегоход, лодку, туристический, конный и …
14X5.5 5-проушин на 4,5-дюймовом колесе для прицепа Silver Mod
Диаметр и ширина колеса: 14 x 5,5 Расположение болтов: 5 на 4,5 » Центральное отверстие: 3,19 дюйма Грузоподъемность: 2200 фунтов на колесо Подходит для шин: подходит для всех 14-дюймовых шин для прицепов Окрашенная серебром сталь Рекомендуемый PSI: ограничен штоком клапана Колесо стиля …
14X5.5 5-проушин на 4,5-дюймовом колесе для прицепа с серебряными спицами
Диаметр и ширина колеса: 14 x 5,5 Расположение болтов: 5 на 4,5 » Центральное отверстие: 3,30 дюйма Грузоподъемность: 2040 фунтов на колесо Подходит для шин: подходит для всех 14-дюймовых шин для прицепов Окрашенная серебром сталь Рекомендуемый PSI: ограничен штоком клапана Колесо стиля …
14X5.5 5-проушин на 4,5-дюймовом колесе для прицепа с оцинкованными спицами
Диаметр и ширина колеса: 14 x 5,5 Расположение болтов: 5 на 4,5 » Центральное отверстие: 3,19 дюйма Грузоподъемность: 2040 фунтов на колесо Подходит для шин: подходит для всех 14-дюймовых шин для прицепов Горячеоцинкованная сталь Рекомендуемый PSI: ограничен штоком клапана Этот стиль …
14X5.5 5-проушин на 4,5-дюймовом алюминиевом колесе для прицепа S20 — S20-45545T
Sendel S20 — это воплощение классического стиля многих стальных колес. Этот простой вид круглых вырезов использовался на протяжении многих лет в прицепах и продолжает оставаться вне времени. Эти прицепные колеса можно использовать с любыми …

16-дюймовые колеса для прицепа

Диски для прицепов 16 дюймов

16-дюймовые прицепные колеса невероятно универсальны и обычно используются для лодок, лошадей, закрытых, строительных и туристических прицепов, а также многих других.Наши 16-дюймовые колеса выпускаются с размерами 16×6 дюймов, 16×6,5 дюймов и 16,7 дюймов для моделей с 6 и 8 выступами. Объявления относятся только к колесам, если не указано иное.

16-дюймовые шины и колеса часто используются в поездках на дальние расстояния, и наши услуги по балансировке шин могут оказаться полезными. Посетите нашу страницу балансировки шин для получения дополнительной информации!

RecStuff.com — ваш источник новых надежных и долговечных запчастей для прицепов от известных торговых марок. Линия колес для прицепов RecStuff сочетает в себе качество, стиль и цену, чтобы предложить вам исключительную стоимость, которая соответствует или превосходит стандарты DOT.Наша служба поддержки клиентов из Висконсина готова помочь на каждом этапе процесса!

16X6 6-ушко на 5.5-дюймовые алюминиевые колеса для прицепа T03 — T03-66655T
Sendel T03 — это колесо со спицами, которое часто называют пулевым из-за вырезов в спицах в форме пули. Эти колеса прицепа могут использоваться с любым типом прицепа, включая бортовой, универсальный, снегоход, лодку, туристический, конный и …
16X7 8-проушина на 6.5-дюймовые алюминиевые колеса для прицепа серии 03 — 367865
HiSpec Series 03 — это так называемые модульные колеса из-за круглых вырезов вокруг обода. Это классический стиль, который часто встречается в стальных дисках. Эти прицепные колеса могут использоваться с любым типом прицепа, в том числе бортовым, …
16X6.5 6-проушин на 5,5-дюймовом алюминиевом колесе прицепа S5 — S567655B
HiSpec Series S5 представляет собой колесо с разъемными спицами, которое часто называют «пулевым колесом» из-за отверстий в спицах в форме пули. Эти колеса прицепа могут использоваться с любым типом прицепа, включая бортовой, универсальный, снегоход, лодку, туристический, конный и …
16X6 8 проушин на 6.5-дюймовые алюминиевые колеса для прицепа T03 — T03-66866T
Sendel T03 — это колесо со спицами, которое часто называют пулевым из-за вырезов в спицах в форме пули. Эти колеса прицепа могут использоваться с любым типом прицепа, включая бортовой, универсальный, снегоход, лодку, туристический, конный и …
16X6.5 6-проушин на 5,5-дюймовом алюминиевом колесе для прицепа S5 — S567655
HiSpec Series S5 представляет собой колесо с разъемными спицами, которое часто называют «пулевым колесом» из-за отверстий в спицах в форме пули. Эти колеса прицепа могут использоваться с любым типом прицепа, включая бортовой, универсальный, снегоход, лодку, туристический, конный и …
16X6 8/6.5 Алюминиевое колесо для прицепа S20 — Серебристое — S20-66866T
Sendel S20 — это воплощение классического стиля многих стальных колес. Этот простой вид круглых вырезов использовался на протяжении многих лет в прицепах и продолжает оставаться вне времени. Эти прицепные колеса можно использовать с любыми …
16X7 6 проушин на 5.5-дюймовые алюминиевые колеса для прицепа серии 04 — 467655
HiSpec Series 04 часто называют 5-звездочным колесом из-за того, что 5 спиц имеют форму звезды. Эти колеса прицепа могут использоваться с любым типом прицепа, включая бортовой, универсальный, снегоход, лодку, туристический, конный и …
16х6 6-ушко на 5.5-дюймовое колесо для прицепа с серебряными спицами
Диаметр и ширина колеса: 16 x 6 Расположение болтов: 6 на 5,5 » Центральное отверстие: 4,28 дюйма Грузоподъемность: 3750 фунтов на колесо Подходит для шин: подходит для всех шин размером 16 дюймов Окрашенная серебром сталь Рекомендуемый PSI: ограничен штоком клапана Это колесо стиля обычно …

Колеса для прицепов — диски в супермаркете запчастей для прицепов

КОЛЕСА ПРИЦЕПА: АЛЮМИНИЕВЫЕ, ОЦИНКОВАННЫЕ И ОКРАШЕННЫЕ

Запчасти для прицепов Superstore® продает колеса для прицепов для развлекательных и коммерческих целей диаметром от 8 до 17 дюймов.Предлагаемые варианты отделки колес включают алюминий, оцинкованную сталь и окрашенную в белый цвет сталь.

Супермаркет запчастей для прицепов предлагает высококачественные высокоскоростные бескамерные колеса для прицепов для шин диаметром от 8 до 16,5 дюймов.

Окрашенные стальные диски для прицепов: Окрашенные колеса для высокоскоростных бескамерных прицепов с 4 или 5 отверстиями под болты идеально подходят для ландшафтных, служебных и лодочных прицепов, буксирующих лодки, которые будут использоваться в основном в пресной воде.8-дюймовые и 10-дюймовые колеса прицепа имеют конструкцию Standard Solid, а колеса 12–16 имеют 8-спицевую или модульную конструкцию. Штоки клапанов продаются отдельно.

Стальные оцинкованные диски для прицепов: Оцинкованные колеса для высокоскоростных бескамерных прицепов с 4 или 5 отверстиями под болты идеально подходят для лодочных прицепов, буксирующих лодки, которые будут использоваться в основном в соленой или солоноватой воде. Гальванизация помогает предотвратить коррозию и образование ржавчины, что делает их идеальными колесами для применения в соленой воде.Оцинкованные колеса также рекомендуются для хозяйственных и ландшафтных прицепов, которые используются вблизи океана. 8-дюймовые колеса прицепа имеют дизайн «Standard Solid», а колеса от 12 до 16 дюймов — 8-спицевые или модульные. Штоки клапанов продаются отдельно. выглядят великолепно, но также используются и доказали, что они повышают воспринимаемую ценность прицепов. Все наши алюминиевые колеса имеют прозрачное покрытие, чтобы сохранить этот новый вид колес, и большинство из них имеют нулевое смещение, чтобы предотвратить любое трение под крылом или выступание из крыла.10-дюймовые алюминиевые колеса для прицепа доступны в конструкции «модульного типа», а колеса от 12 до 16 дюймов доступны в конструкциях «Black Star», «Spoke», «Split Spoke» и «Modular» с болтами с 5 или 6 отверстиями. Штоки клапанов, центральные колпачки и гайки продаются отдельно со ВСЕМИ алюминиевыми колесами.

Колеса для прицепа 16,5 дюймов и больше: Эти обода достигают размеров 24,5 дюйма с грузоподъемностью более 10 000 фунтов и выпускаются в сером, белом или сером цвете. Алюминиевые конфигурации. Большинство колес известны как двойные или двойные колеса, что в основном означает, что колесо предназначено для использования вместе с другим на одной ступице.Большинство сдвоенных колес могут функционировать как внутреннее или внешнее колесо в зависимости от того, как вы обращены к ободу.

Сельскохозяйственные колеса: Сельскохозяйственные колеса Rockwell Americana предлагаются различных диаметров, ширины, расположения болтов, направляющих отверстий и вылетов. Со всеми этими переменными важно быть уверенным, что заказана правильная. Обода для сельскохозяйственных культур предназначены для работы со свободным ходом и имеют максимальную скорость 20 миль в час. Чрезмерная скорость, использование на пересеченной местности или на склоне холма может снизить общую указанную грузоподъемность.

Колеса и шины — общенациональные трейлеры

Колеса и шины для прицепа часто необходимо заменять или обновлять в зависимости от того, как часто вы используете прицеп и в каких условиях. К счастью, в наших офисах в Техасе, Оклахоме и Арканзасе у нас есть полный инвентарь колес для прицепов, покрышек и запасных шин. Если вы хотите установить крепление для запасного колеса или попробовать новые черные колеса, у нас есть все необходимое для оснащения вашего прицепа.

Купить колеса прицепа в Техасе

Если вам нужно купить колеса для прицепа, у нас есть большой выбор в Nationwide Trailers для любого вида, который вам нужен.В нашем инвентаре:

Колеса Black Out: Если вы хотите чего-то другого, кроме обычных колес и шин для прицепа, для большинства одноколесных моделей PJ можно выбрать черные колеса. Черные колеса, которые мы перевозим, поставляются с дополнительными колесами Arc с черным порошковым покрытием и доступны в размере, который подходит для вашего прицепа, независимо от марки или размера.
Симуляторы колес из нержавеющей стали: Ищете способ украсить свой прицеп на гусиной шее? Имитаторы колес из нержавеющей стали или имитаторы хромированных прицепов придают вам высококачественный вид без высокой стоимости.Предлагаемые нами колеса для прицепов изготовлены из нержавеющей стали с зеркальной полировкой и просты в установке.

Купить шины для прицепов в Оклахоме

Покупка шин для прицепов у Nationwide Trailers также означает возможность выбора между различными размерами. Сегодня шины 17,5 ″ популярны для прицепов, эксплуатируемых с большим пробегом, в горнодобывающей, нефтяной и транспортной отраслях. Доступные от Privder или Triangle, 17,5-дюймовые шины для прицепов имеют одинарный рейтинг 4805 фунтов и двойной 4540 фунтов.номинальная нагрузка для 16-слойного диапазона нагрузок H. 18-слойные шины для диапазона нагрузок имеют 6 005 фунтов одинарного номинала и 5 675 фунтов двойного рейтинга.

Купить запасные шины для прицепов в Арканзасе

Никогда не знаешь, когда тебе понадобится запасное колесо, чтобы твой прицеп продолжал двигаться. Крепление для прицепа для запасного колеса от Nationwide Trailers — идеальный способ поставить запасное колесо на лучшее место на вашем прицепе. Наши варианты включают:

Запасное колесо и крепление для самосвала: Запасное колесо и крепление для самосвального прицепа — отличный выбор, если вам нужно купить запасное колесо для прицепа.Это полноразмерная запаска, которая устанавливается в передней части крыла со стороны пассажира.
Крепление для запасного колеса отвала Deckover: Крепление для запасного колеса отвала Deckover устанавливается на передней стороне прицепа-самосвала. Это удобно, если вам нужно установить или сменить шину, поскольку вы можете сложить самосвальный прицеп с открытой крышкой.

Свяжитесь с Nationwide Trailers сегодня

Мы — ваш универсальный магазин в Техасе, Оклахоме и Арканзасе для всех ваших потребностей в трейлерах.У нас есть большой выбор новых трейлеров, и если вы не найдете тот, который вам подходит, мы можем изготовить для вас трейлер, соответствующий вашим потребностям. Кроме того, наши специализированные отделы обслуживания помогут вам приступить к работе, когда вам понадобится новая деталь или регулярное обслуживание.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о предлагаемых на продажу колесах для прицепов.

Цвета дисков — Шины и диски

Все модели Diamond C стандартно поставляются с колесами Black , при этом для большинства моделей также предлагаются изящные колеса Two Tone Aluminium .Продолжайте прокручивать, чтобы увидеть подробные снимки вашего любимого трейлера с выбранным вами цветом колеса.

Серебряные диски

* ПРИМЕЧАНИЕ. С января 2021 года мы прекратили выпуск нашей опции с серебряными колесами и начали процесс поставки всех моделей прицепов со стандартными черными колесами. Хотя мы постепенно отказываемся от этого цвета, вы все равно можете увидеть трейлеры на дилерских площадках или в продаже с опцией серебряного колеса.

Коммунальный прицеп модели GSA

Модель FMAX210SS Gooseneck Trailer с SUPER SINGLE шинами

Прицеп с оборудованием HDT модели

с HD 215 / 75R17.ПАКЕТ ОБНОВЛЕНИЯ 5 ШИНА / КОЛЕСА

Черные колеса

Немедленно повышает «крутизну» 😎 вашего прицепа. Проверьте это:

Универсальный прицеп модели UVT

Прицеп с оборудованием HDT модели

с шиной / колесом HD 215 / 75R17.5 ПАКЕТ ОБНОВЛЕНИЯ

Модель FMAX210 Gooseneck Trailer с 12-футовым ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ДВИГАТЕЛЕМ

Прицеп с оборудованием HDT модели

с черной запасной шиной

Двухцветные алюминиевые колеса

Для тех, кто хочет выделиться.Резко и стильно. Отличный вариант апгрейда АВТОМОБИЛЕЙ для ваших выставочных автомобилей.

Модель GSF Car Hauler

Прицеп-самосвал LPD

Алюминиевые внешние колеса

Доступная опция для любой модели с двухколесной осью 16K (FMAX216 Gooseneck, PX216 Pintle Hitch, SDX216 Step Deck и WDT Dump с пакетом 40K).

Модель FMAX216 с пневмоподвеской

Модель FMAX216 с колпаками VALCRUM

Алюминиевые внешние колеса Видео

Белые колеса

Стандартный цвет для 215 / 75R17.5 колес Dually на моделях с осью 10 / 12K.

Самосвал модели WDT

Модель FMAX212 Gooseneck Trailer

Шины и диски для прицепов> Croft Trailer Supply

Колеса и шины

star_border star_border star_border star_border star_border

звезды star_border star_border star_border star_border

star_border star_border star_border star_border star_border

star_border star_border star_border star_border star_border
04366X — 14 «Колесо буксирной тележки Croft, 5 на 115 мм (5 на 4-1 / 2»)
Подходит для всех буксировочных тележек Croft. Диаметр обода: 14 дюймов. Ширина обода: 5.5-дюймовая окружность болтов: 5 на 115 мм (5 на 4,5 дюйма) Диаметр центрального отверстия: 2,75 дюйма Максимальная нагрузка на колесо: 1760 фунтов Дизайн: Белый Модульное смещение: вставка 3,25 дюйма, по сравнению с ободом с нулевым смещением, этот обод …
star_border star_border star_border star_border star_border
12CLN — Колесная гайка 1/2 «- 20 правая.
Гайка с проушиной — в стиле «желудь» — с закрытым концом, хромированная, 3/4 дюйма, плоская, 1/2 дюйма — 20, правая резьба, высота 1-3 / 8 дюйма
star_border star_border star_border star_border star_border
Demco
15850-52 — Крепление для запасного колеса с кольцом — на болтах
Этот продукт производства Demco позволяет установить запасное колесо в кармане для стоек на краю прицепа.Уберите запасную часть с пола, чтобы на полу было больше места для других предметов. Крепление для запчастей на стойке Demco в кармане Подходит для кармана для стоек размером 2 x 4 дюйма …
звезды звезды звезды звезды звезды
Demco
15850-76 — Крепление для запасного колеса с кольцом — на болтах
Этот продукт производства Demco позволяет установить запасное колесо в кармане для стоек на краю прицепа.Уберите запасную часть с пола, чтобы освободить место для других предметов. Карманный держатель для запасных шин Demco Stake Подходит для стойки 2 x 4 дюйма …
звезды звезды звезды звезды звезды
Demco
15851-52 — Вертикальный кронштейн для запасного колеса с креплением на язычке — на болтах
Этот продукт производства Demco позволяет установить запасное колесо на прицеп с трубчатым язычком.Уберите запасную часть с пола, чтобы освободить место для других предметов. *** Не помещается на заднюю часть кемпера на септике, шина стоит не так …
звезды звезды звезды звезды звезды
Demco
15851-76 — Вертикальный кронштейн для запасной шины с креплением на язычке — на болтах
Этот продукт производства Demco позволяет установить запасное колесо на прицеп с трубчатым язычком.Уберите запасную часть с пола, чтобы освободить место для других предметов. *** Не помещается на заднюю часть кемпера на септике, шина стоит не так …
звезды звезды звезды звезды звезды
Demco
15853-52 — Универсальный кронштейн для запасного колеса, устанавливаемый домкратом — на болтах
Этот продукт производства Demco позволяет установить запасное колесо с противоположной стороны от домкрата.Уберите запасную часть с пола, чтобы освободить место для других предметов. Универсальный домкрат Demco Держатель запасной шины Устанавливается на противоположной стороне болта …
star_border star_border star_border star_border star_border
Demco
15853-76 — Универсальный кронштейн для запасных шин, устанавливаемый домкратом — на болтах
Этот продукт производства Demco позволяет установить запасное колесо с противоположной стороны от домкрата.Уберите запасную часть с пола, чтобы освободить место для других предметов. Универсальный домкрат Demco Держатель запасной шины Устанавливается на противоположной стороне болта …
star_border star_border star_border star_border star_border
165981 — Забивной шпилька с накаткой
Диаметр резьбы забивной шпильки (A): 1/2 дюйма Длина шпильки (B): 1-5 / 8 дюйма Длина шлицевой части {C}:.28 дюймов Длина основания (D): 0,60 дюйма Диаметр шлицевого вала (E): 0,62 дюйма
star_border star_border star_border star_border star_border
Декстер
165994 — Забивной шпилька с накаткой
Забивной шпилька Диаметр резьбы (A): 1/2 дюйма Длина шпильки (B): 1-15 / 16 дюйма Длина шлицевой части (C):.27 дюймов Базовая длина (D): 0,52 дюйма Диаметр шлица (E): 0,54 дюйма
star_border star_border star_border star_border star_border
6176 — Транспортные колеса и шины Croft Auto
Это колесо и шина подходят для всех шин Croft Auto Transports. Размер шин: ST225 / 75R15D. Диаметр обода: 15 дюймов. Рисунок окружности болтов: 6 на 4.Диаметр центрального отверстия 5 дюймов: 2,75 дюйма Максимальная грузоподъемность на колесо / шину: 2540 фунтов при давлении 65 фунтов на квадратный дюйм Диапазон нагрузки D (8-слойный) Белый MOD Конструкция колеса …
star_border star_border star_border star_border star_border
Декстер
7-103 — Болт крепления барабана — Декстер
Этот крепежный болт барабана соединяет барабан со ступицей на группе ступиц Dexter 9k и 10k общего назначения.Длина: 1,75 дюйма Размер резьбы: 1/2 дюйма — 13 UNCHex Фланцевый болт
star_border star_border star_border star_border star_border
Dexter Marine
71-040 — UFP от Dexter Stud Kit
UFP от Dexter, Сменные шпильки для ступиц UFP В комплект входят пять шпилек диаметром 1/2 дюйма -20 завитка:.561 «Общая длина: 2» Длина резьбы: 1 «Длина накатки: 0,25 дюйма Диаметр головки: 0,75 дюйма Отделка: цинковое покрытие
star_border star_border star_border star_border star_border
Декстер
— Забивной шпилька с накаткой
Диаметр резьбы забивной шпильки (A): 5/8 «Длина шпильки (B): 2-15 / 16» Длина шлицевой части (C):.55 дюймов Базовая длина (D): 0,75 дюйма Диаметр шлица (E): 0,68 дюйма
star_border star_border star_border star_border star_border
95188R — Колесная гайка 5/8 «- 18 правая.
Колесная гайка — проушина 5/8 дюйма — 18 Правая резьба 1-1 / 8 дюйма в поперечном направлении Гайка колеса с оцинковкой и фланцем
star_border star_border star_border star_border star_border
CTD4ST — Колесо и шина для буксировочной тележки Croft
Это колесо и шина подходят для всех колесных тележек Croft. Размер шин: ST205 / 75R14C. Диаметр обода: 14 дюймов. Рисунок окружности болтов: 5 на 115 мм (5 на 4-1 / 2 дюйма). Диаметр центрального отверстия: 2.75 дюймов Максимальная грузоподъемность в сборе: 1760 фунтов Диапазон нагрузки C (6-слойный) Белый MOD Конструкция колеса …
star_border star_border star_border star_border star_border
Декстер
DIS7115 — Забивной шпилька с накаткой
Забивной шпилька Диаметр резьбы (A): 5/8 «Длина шпильки (B): 3-1 / 8» Длина шлица (C):.56 дюймов Длина основания (D): 1,29 дюйма Диаметр шлицевого вала (E): 0,69 дюйма
star_border star_border star_border star_border star_border
Декстер
DIS7122 — Забивной шпилька с накаткой
Диаметр резьбы забивной шпильки (A): 1/2 дюйма Длина шпильки (B): 2 дюйма Длина шлицевой части (C):.41 дюйм Базовая длина (D): 0,73 дюйма Диаметр шлица (E): 0,61 дюйма
star_border star_border star_border star_border star_border
Декстер
DIS7132 — Забивной шпилька с накаткой
Забивной шпилька Диаметр резьбы (A): 9/16 «Длина шпильки (B): 2-5 / 16» Длина шлица (C):.31 дюйм Базовая длина (D): 1,03 дюйма Диаметр шлица (E): 0,69 дюйма
star_border star_border star_border star_border star_border
Декстер
DIS7223 — Забивной шпилька с накаткой
Забивной шпилька Диаметр резьбы (A): 9/16 «Длина шпильки (B): 2» Длина шлица (C):.33 дюйма Базовая длина (D): 0,75 дюйма Диаметр шлица (E): 0,69 дюйма Отделка: цинковое покрытие
star_border star_border star_border star_border star_border
Декстер
DIS7224 — Забивной штифт с накаткой
Забивной шпилька Диаметр резьбы (A): 5/8 «Длина шпильки (B): 2-1 / 2» Длина шлица (C):.33 дюйма Длина основания (D): 1,15 дюйма Диаметр шлицевого вала (E): 0,69 дюйма
star_border star_border star_border star_border star_border
Декстер
DIS7232 — Забивной шпилька с накаткой — 8K Dexter
Врезная шпилька для ступиц Dexter 8k Диаметр резьбы (A): 5/8 «Длина шпильки (B): 2-3 / 4» Длина шлица (C):.31 дюйм Базовая длина (D): 1,24 дюйма Диаметр шлица (E): 0,69 дюйма
star_border star_border star_border star_border star_border
Декстер
DIS7262 — Забивной шпилька с накаткой
Забивной шпилька Диаметр резьбы (A): 1/2 дюйма Длина шпильки (B): 2-5 / 8 дюйма Длина шлицевой части (C):.93 дюйма Базовая длина (D): 1,38 дюйма Диаметр шлицевого вала (E): 0,54 дюйма
star_border star_border star_border star_border star_border
Фултон
ETC100 — Перевозчик запасных шин эконом-класса
Держатель запасного колеса эконом-класса Fulton крепит шину к дышлу прицепа болтами.Подходит для колес: от 8 до 15 дюймов со ступицами на 4 или 5 болтов Включает монтажное оборудование Обеспечивает крепление колеса к раме прицепа шириной до 3 дюймов x 4 дюйма Высокая отделка: цинкование Подходит для колес: от 8 до 15 дюймов с 4 или 5 …
star_border star_border star_border star_border star_border
Фултон
ETCLB — Экономичный контейнеровоз для запасных шин с фиксирующим кронштейном
Держатель запасного колеса эконом-класса Fulton крепит шину к дышлу прицепа болтами.Он включает в себя дополнительную скобу, которую можно заблокировать. Замок продается отдельно. Включает дополнительный запираемый кронштейн — замок продается отдельно, номер детали HL101-CPS Защищает колесо от прицепа …
star_border star_border star_border star_border star_border
Фултон
HDSTC — Перевозчик запасных шин для тяжелых условий эксплуатации
Сверхпрочный держатель запасной шины
Fulton прикрепляет шину к дышлу прицепа вверх и в сторону.Простая установка на болтах. Сварная конструкция из армированного стального листа. Отделка: цинк Galva-Tec. Включает монтажное оборудование. Крепление колеса к раме прицепа вверх …
.
star_border star_border star_border star_border star_border
LW405 — Гаечный ключ
Гаечный ключ с проушиной Оцинкованные торцевые головки Размеры: 13/16 «, 7/8», 17 мм, 19 мм
star_border star_border star_border star_border star_border
RC152 — Зажим обода
Зажим обода Используется с WB723 Обычно встречается на осях для мобильных домов с бесцентровыми ободами
star_border star_border star_border star_border star_border
Декстер
SIS2511 — Ввинчивающаяся шпилька
Ввинчивающаяся шпилька Диаметр резьбы: 9/16 дюйма по всей длине (A): 3-1 / 8 дюйма Конец ступицы (B): 9/16 дюйма — 12 TPI — 3/4 дюйма Конец длинного колеса (C): 9 / 16 — 18 TPI — 1-1 / 2 «длинный
star_border star_border star_border star_border star_border
Декстер
SIS2545 — Ввинчивающаяся шпилька
Ввинчивающаяся шпилька Диаметр резьбы: 5/8 дюйма по всей длине (A): 2-1 / 2 дюйма Конец ступицы (B): 5/8 дюйма — 11 TPI — 7/8 дюйма Конец длинного колеса (C): 5 / 8 дюймов — 18 TPI — 1-1 / 4 дюйма длинное
star_border star_border star_border star_border star_border
Декстер
SIS2551 — Ввинчивающаяся шпилька
Ввинчивающаяся шпилька Диаметр резьбы: 1/2 дюйма по всей длине (A): 2 дюйма Конец ступицы (B): 1/2 дюйма — 13 TPI — 7/8 дюйма Конец длинного колеса (C): 1/2 дюйма — 20 TPI — 7/8 «длинный
star_border star_border star_border star_border star_border
Декстер
SIS2553 — Ввинчивающаяся шпилька
Ввинчивающаяся шпилька Диаметр резьбы: 1/2 дюйма по всей длине (A): 2 дюйма Конец ступицы (B): 1/2 дюйма — 20 TPI — 3/4 дюйма Конец длинного колеса (C): 1/2 дюйма — 20 TPI — 1-1 / 4 «длинный
star_border star_border star_border star_border star_border
Фултон
STC100 — Держатель запасных шин Hi-Mount
Сверхпрочный держатель запасной шины
Fulton прикрепляет шину к дышлу прицепа вверх и в сторону.Простая установка на болтах. Сварная конструкция из усиленных стальных пластин включает монтажное оборудование. Обеспечивает крепление колеса к раме прицепа шириной до 3 дюймов x 4 дюйма …
star_border star_border star_border star_border star_border
Крофт
STCIM — Держатель запасной шины Croft Interior Mount — на болтах
Этот продукт, сделанный Croft, позволяет повесить запасные шины внутри закрытого прицепа.Уберите запасную часть с пола, чтобы освободить место для других предметов. Croft Interior Spare Tire Carrier Finish: черный с порошковым покрытием подходит для колес и …
star_border star_border star_border star_border star_border
Покупателей
STCSP — Карманы для запасных шин
Этот продукт позволяет установить запасное колесо на кармашке для колышков.Таким образом, запасное колесо вынимается из грузовика на борт прицепа. Болты с включенным крепежом. Подходит для большинства стандартных карманов для ставок. Перевозчик приходит …
звезды звезды звезды звезды звезды
Крофт
STCTM — Держатель запасной шины Croft Tongue Mount — приварной
Этот продукт, изготовленный компанией Croft, позволяет установить запасное колесо на язычок А-образной рамы прицепа.Уберите запасную часть с пола, чтобы освободить место для других предметов. Держатель запасных шин Croft Tongue Mount подходит для колес и шин размером до 15 дюймов …
star_border star_border star_border star_border star_border
Главный замок
STL916ML — Замок запасного колеса Master Lock
Цельная конструкция из цинка и стали, хромированная для защиты от коррозии, фиксирует шпильки колес диаметром до 9/16 дюймов (14 мм). Используется только на нерабочих замках типа гайки с проушинами запасного колеса, модель № 262DAT
star_border star_border star_border star_border star_border
T480X8B — 8-дюймовая шина для прицепа, 4-слойная
Грузоподъемность только шины 585 фунтов при 60 фунт / кв. Дюйм Диапазон нагрузки «B» Blackwall 4-слойный Тип: диагональ
star_border star_border star_border star_border star_border
T570X8B — 8-дюймовая шина для прицепа, 4-слойная
Грузоподъемность только шины 715 фунтов при нагрузке 50 фунтов / кв. Дюйм. Диапазон нагрузки «B» Blackwall 4-слойный Тип: диагональный

При поиске шин для прицепов и колес для прицепов мы понимаем, что вам нужен прочный и долговечный продукт.Croft Trailer Supply — это универсальный магазин, где можно купить шины и колеса для прицепов. Наш непревзойденный ассортимент и дружелюбное обслуживание клиентов — вот что отличает нас от других поставщиков. Сотрудничая с Croft, вы получаете качественные шины и колеса для прицепов, которые вам нужны, с достойным обслуживанием.

Обеспечение качества

Мы предлагаем широкий выбор высококачественных новых шин и колес для прицепов, размеры которых подходят для большинства прицепов. Наша цель — предоставить вам лучшее соотношение цены и качества, чтобы вы не тратили свои деньги на некачественный продукт, и указать вам правильное направление, чтобы вы не тратили свое время на поиски.Новые шины и колеса для прицепов в нашем ассортименте рассчитаны на длительный срок и подходят для вашего прицепа. Может быть, вам нужен запасной, возможно, ваш прицеп прямо сейчас полностью вышел из строя. Наш сервисный отдел всегда готов помочь, и мы можем быстро доставить новые шины для прицепов с помощью наших методов быстрой проверки и доставки. С новыми шинами и колесами для прицепов, которые подходят любому индивидуальному стилю и любому бюджету, вы не ошибетесь с Croft. Если вы не знаете, как заменить старые шины или колеса прицепа, не стесняйтесь обращаться к нам или зайти в один из наших сервисных центров.

Загрузка …

Boar Wheel — Купить колеса для тяжелых прицепов онлайн

[powr-video-slider id = 32ef2538_1459828437]

Раньше приходилось менять шины постоянно, но с тех пор, как мы перешли на 19.5. Нам не приходилось менять шины весь год.
П. Тирни
Нам нравится ваш продукт! Конечно, сэкономили нам много времени.Больше не нужно постоянно менять шины или бороться с повреждениями на обочине дороги.
T&C Schafer
Очень впечатлила доставка, посадка колес и форма…
Большое спасибо, ожидаю еще нескольких заказов от моих друзей!
Заказчик Boar Wheel
Если вы путешествуете с прицепом, чтобы заработать себе на жизнь, я не понимаю, как кто-то может позволить себе не использовать эти шины.
г. Жених

Колеса для тяжелых прицепов

Узнайте, почему так много владельцев прицепов переходят на 19.5-дюймовые колеса и шины. В этом видео обсуждаются преимущества 19,5-дюймовых колес для прицепа и обода Boar Wheel:

Почему выбирают колеса и шины 19,5 дюйма?

Увеличенная грузоподъемность:

Перегрузка и недостаточное накачивание — две основные причины катастрофического отказа шин. Самый распространенный размер шин для прицепов — 235 / 85R16, диапазон нагрузки E, и они могут нести не более 3060 фунтов при накачивании до 80 фунтов на квадратный дюйм.Для сравнения, наши колеса прицепа рассчитаны на грузоподъемность 5 000 фунтов. При соединении наших дисков с шинами с диапазоном нагрузки 225 / 70R19,5 G вы сможете выдерживать нагрузку до 3970 фунтов при давлении 110 фунтов на квадратный дюйм. Это эквивалентно увеличению грузоподъемности каждой шины на 900 фунтов. На двухосном прицепе вы можете безопасно перевозить на 3600 фунтов больше груза с каждым грузом. Важно всегда соблюдать ограничения по массе вашего прицепа или оси.

Помимо большей грузоподъемности, наши колеса обеспечивают более длительный срок службы протектора, улучшенную стабильность, пониженное сопротивление качению и большую доступность шин.

Когда дело доходит до безопасности груза вашего прицепа, зачем рисковать с чрезмерно накачанными шинами, которые рассчитаны только на более низкие скорости?

Мы гарантируем, что вам понравятся наши шины и диски для прицепов. Не просто безопаснее — лучше!

.
No related posts.

Дом на колесах — передвижные автодома (кемперы): виды, фото

Виды

Прицепной

Прицеп-палатка

Жилой прицеп

Автодома (кемперы)

Альковные автодома

Интегрированные

Жилые минивэны (кастенвагены)

Общая планировка

Столовая

Спальные места

Кухня

Санузел

Варианты дизайна интерьера

Прицепной автодом

Дом-автобус

Дом прицеп из 70-х

Американская классика класса люкс

Внедорожные жилые прицепы Sandtrekker

обзор разновидностей + лучшие варианты

Передвижной прицеп-палатка

Комфортабельная дача-прицеп

Автодача на колесах

Роскошный класс А

Альковный класс Б

Компактный класс В

Самодельный прицеп. Автодом на колесах

Как сделать самодельный прицеп? Автодом на колесах.

Рама для автоприцепа.

Материалы для трейлера

Изготовление стен дома-автоприцепа

Устанавливаем стены

Устанавливаем крышу

Обшиваем стены снаружи

Устанавливаем алюминиевые накладки

Внутренняя отделка

Двери и окна

Красим прицеп-автодом

Электричество

Завершение

Всё, автодом готов

Hobby • Всё о бренде на сайте Retrailer

какая категория прав нужна, прицеп для категории B

Категории водительских прав для вождения домов на колёсах

Дом на колёсах — какие бывают

Классов А, В, С

Трейлер-палатка

Трейлер для путешествий

Прицеп-трейлер

Трейлер-гибрид

Фивсвил трейлер

Различия автодомов категорий B и C

Дом на колесах: автодом, кемпер, прицеп, выбор

Плюсы и минусы

Достоинства

Недостатки

Виды домов на колесах

Иметь или не иметь

Кемперы — набор возможных удобств и обслуживание в дороге

Обслуживание во время путешествия

Общее устройство и эксплуатация

Спальные места, окна и шкафы

Краткий обзор домов-прицепов

Стационарный прицеп жесткими стенками

Прицеп-палатка

Прицеп на полугрузовик

И что выбрать?

14-дюймовые колеса для прицепа

14-дюймовые колесные диски для прицепов

14X5.5 5-проушин на 4,5-дюймовом алюминиевом колесе для прицепа T03 — T03-45545T

14X5.5 5-проушин на 4,5-дюймовом колесе для прицепа Silver Mod

14X5.5 5-проушин на 4,5-дюймовом колесе для прицепа с серебряными спицами

14X5.5 5-проушин на 4,5-дюймовом колесе для прицепа с оцинкованными спицами

14X5.5 5-проушин на 4,5-дюймовом алюминиевом колесе для прицепа S20 — S20-45545T

16-дюймовые колеса для прицепа

Диски для прицепов 16 дюймов

16X6 6-ушко на 5.5-дюймовые алюминиевые колеса для прицепа T03 — T03-66655T

16X7 8-проушина на 6.5-дюймовые алюминиевые колеса для прицепа серии 03 — 367865

16X6.5 6-проушин на 5,5-дюймовом алюминиевом колесе прицепа S5 — S567655B