Прицеп для перевозки двух снегоходов: Прицепы для перевозки 2 и более снегоходов, квадроциклов и гидроциклов

Есть ли у МЗСА прицеп для двух снегоходов?

8 Марта 2018

Интерес потребителей к прицепам для двух снегоходов из года в год лишь увеличивается – устраивать покатушки на полях/лесах в одиночку скучно и опасно, а гнать целый парк тягачей – накладно. Прицеп на два снегохода мог бы стать оптимальным решением. Есть ли у МЗСА подходящие модели?

Московский завод специализированных автомобилей предлагает множество модификаций прицепов, в том числе и для перевозки мототехники. Однако если проанализировать каталог, найти модель, которая позиционировалась бы, как подходящая для перевозки двух снегоходов, не удастся. Означает ли это, что таких прицепов нет совсем? Не стоит спешить с выводами.

Чтобы уместить в легковом прицепе два спортивных снегохода, полезная ширина платформы должна составлять не менее 180 см. Есть ли у МЗСА модели с такими внутренними размерами? Безусловно.

МЗСА 817718.012

Легковой одноосный прицеп, габаритные размеры которого составляют 3449мм×1951мм. Прочная конструкция модели способна выдерживать колоссальные нагрузки. Ось от немецкого производителя AL-KO рассчитана на груз, вес которого превышает 1000 кг. Стальной подрамник модели берёт всю статическую нагрузку при движении на себя. Для обеспечения беспроблемного въезда снегохода, дно кузова и задний борт обшиты противоскользящим покрытием.

Наше видео о прицепе МЗСА 817718.012

МЗСА 832134.201

Двухосный легковой прицеп с тормозной системой и усиленной рамой. Габаритные размеры кузова составляют 3449мм×1951мм – этого вполне достаточно для размещения на платформе двух снегоходов и комплектующих к ним. Грузоподъёмность прицепа – 1700 кг. Даже при установке на платформе двух тяжёлых снегоходов останется достаточный запас прочности. Задний откидной борт, как и дно кузова, обшиты противоскользящим покрытием. Это значительно упрощает подъём/спуск снегоходов и другой гусеничной техники.

МЗСА 831134.102

Одноосный легковой прицеп, по сути, являющийся упрощённым аналогом прицепа МЗСА 832134.201. Его габаритные размеры — 3449мм×1951мм, что согласно всем расчётам достаточно для комфортного расположения на платформе двух легких снегоходов. Все комплектующие, использующиеся при сборке прицепа, от немецкого производителя AL-KO. Максимальная нагрузка на ось – 1300 кг. Как и у вышеперечисленных моделей, задний борт и дно кузова прицепа МЗСА 831134.102 обшиты противоскользящим покрытием.

Перечисленные три модели прицепов: МЗСА 817718.012, МЗСА 832134.201 и МЗСА 831134.102 как нельзя лучше подходят для транспортировки двух снегоходов. При этом их стоимость значительно ниже, чем прицепы от других производителей, которые позиционируются, как модели для перевозки двух снегоходов.

Перевозка двух снегоходов на прицепе «Тандем»

Для многих любителей зимних видов спорта и активного отдыха одновременная перевозка двух снегоходов является очень актуальным вопросом. Для этой цели отлично подойдет двухосный легковой прицеп «Тандем» от предприятия «Курганские прицепы».

Данная модель специально сконструирована для перевозки крупногабаритных грузов и имеет увеличенный размер платформы, что позволяет спокойно загрузить на прицеп два снегохода или квадроцикла. Для большей устойчивости и облегчения загрузки крупногабаритных грузов прицеп имеет двухосную конструкцию с колесами малого радиуса.

Разгрузка снегоходов с прицепа
Для разгрузки снегоходов с прицепа достаточно одного человека – это правило действует для всех моделей курганских прицепов. Если у вас есть помощник, то это просто ускорит процесс.

Первое, что надо сделать, приступая к разгрузке – это опустить опорные стойки и закрепить их. Установка упоров повышает устойчивость прицепа и предотвращает опрокидывание платформы во время погрузки/разгрузки прицепа.

После этого необходимо опустить заднюю аппарель-сходню. Для этого нужно ослабить крепления и снять фиксирующие цепи, после чего можно опускать аппарель.
Далее необходимо снять крепежные ремни стяжки и отцепить карабин лебедки, которые удерживают снегоход в прицепе.

Теперь у нас все готово, можно завести первый снегоход и съехать своим ходом. Чтобы снять второй снегоход, его необходимо выровнять. Сделать это довольно просто, так как днище прицепа «Тандем» сделано из ламинированной фанеры. После выравнивания, второй снегоход также съезжает своим ходом.

Загрузка снегоходов в прицеп
При загрузке двух снегоходов на прицеп, есть нюансы – нужно правильно разместить технику и равномерно распределить вес на прицепе. Обычно два снегохода не помещаются в прицепе по ширине, если их размещать лицом в одну сторону, поэтому их необходимо размещать валетом.

Приступая к загрузке необходимо, так же как и при разгрузке, установить опорные стойки и опустить аппарель. Далее необходимо подогнать снегоход к прицепу, поставив его как можно точнее напротив его места в прицепе.

Для более простой и удобной загрузки техники в прицеп, лебедку у прицепа «Тандем» можно перемещать по рейлингу, что позволяет ее разместить в нужном месте. Для этого необходимо ослабить ее крепление и переместить ее туда, куда вы будете затягивать снегоход.

После этого разматываем и зацепляем фал лебедки к снегоходу и затягиваем его. Затягивая снегоход в прицеп, следите за ним и по необходимости корректируйте направление лыж.

После того, как вы затянули оба снегохода в прицеп, их необходимо закрепить стяжными ремнями, которые идут в комплекте с прицепом. Для удобства крепления по всей длине платформы установлены рейлинги, которые обеспечивают надежное и удобное крепление в любом месте.

После того, как снегоходы закреплены, нужно сложить аппарель сходню и сложить упоры в горизонтальное положение. Все, ваши снегоходы готовы к транспортировке!

Возврат к списку

Перевозка снегохода: как доставить его на место в целости и сохранности

Вопросы, рассмотренные в материале:

• Какие автомобили можно использовать для перевозки снегоходов
• Каковы особенности погрузки снегохода
• Каковы правила транспортировки снегохода
• Как перевозить снегоход в прицепе

Перевозка снегохода – дело непростое. Во-первых, потому что наряду с компактными моделями существуют и более габаритные. А во-вторых, полозья не дают свободы в манипуляциях с аппаратом при погрузке и закреплении в кузове. И если вы хотите, чтобы прицеп переехал с места на место целым и невредимым, поручите эту процедуру специалистам. Если все же решили перевозить сами, учтите некоторые немаловажные детали поездки.

Какие автомобили можно использовать для перевозки снегоходов

По обычному шоссе на снегомашине не проедешь, однако это незаменимый аппарат, если нужно преодолеть расстояние по заснеженной местности, зимнему полю и пр. Обычно до места непосредственного использования снегоход везут на подходящем автомобиле или на прицепе с пригодными техническими характеристиками.

Перевозку снегохода можно организовать разными способами:

1. Если он небольших габаритов, то в багажнике или даже на крыше легковушки.
2. Если есть в распоряжении грузовик или фура – то прямо в кузове.
3. Если у вас легковой автомобиль с кузовом типа пикап, то можно поместить аппарат в его багажнике.
4. Можно купить легковой прицеп для перевозки снегохода.

Все же нежелательно перевозить снегоход в легковой машине, особенно на крыше. Такой способ нельзя с полной уверенностью считать абсолютно безопасным, и у работников дорожной автоинспекции могут возникнуть к вам претензии.

Автомобиль, который идеально подходит для перевозки, – любой микроавтобус подходящего размера. Можно запросто перевозить снегоход в газели.

Что же касается вместительности дальнобойных фур, то туда отлично встанет 10 спортивных моделей и 6 снегоходов «утиля». А КамАЗ грузоподъемностью до 10 тонн вмещает 4 утилитарных аппарата.

Рекомендуем к прочтению:

Если вы знаете, как грамотно сконструировать опоры или подвески, то можно разместить снегомашины в фурах в два яруса.

Отлично подходит для перевозки снегового мотоцикла всем хорошо знакомый микроавтобус, в народе называемый «буханка». Для удобства загрузки и выгрузки в машине закрепляют кронштейн с лебедкой к раме через полфургона. Во избежание повреждений пластикового капота настоятельно рекомендуем снимать его со снегохода: места внутри «буханки» не слишком много, некоторые модели вмещаются там едва-едва, практически вплотную к стенам.

Перевозка снегохода в пикапе выполнима, но неудобна. Модели больших размеров не поместятся в кузове целиком и будут сильно выступать за габариты багажника. В процессе передвижения по дороге это может вызывать некоторые проблемы (особенно, если покрытие на пути следования неидеальное).

Самый оптимальный вариант – купить прицеп для перевозки снегохода.

Особенности погрузки снегохода

Особенность конструкции этого зимнего вида транспорта состоит в том, что у него есть и гусеницы, и лыжи. Поэтому обычным пандусом (как для мотоцикла, например) здесь не обойтись. Устройство для погрузки аппарата должно быть оснащено специальным захватом для гусениц, а также иметь лыжные направляющие (специально для лыж снегомобиля).

Совет:

обязательно используйте при загрузке специальные удлинители. Это нужно для того, чтобы гусеничный трек был захвачен погрузочным устройством сразу, еще до того, как лыжи оказались в рампе. Особенно, если приходится грузить с довольно скользкой поверхности или прямо с тротуара. При отсутствии крепкой сцепки гусеница забуксует, и это может плохо закончиться.

При перевозке любого снегохода первоочередная задача – надежно закрепить пандус на краю багажника. В противном случае пандус может соскользнуть под весом снегомобиля, упасть на землю и получить повреждения.

Как правильно закрепить подставки:

• Крепите каждый пандус по отдельности, и второй конец тоже, фаркопом к автомобилю.
• Точки соединения должны быть прямо за рампами, чтобы пандус не сдвинулся. А ремни не следует крепить к любому пластику.
• Начинайте грузить машину только после того, как убедились, что пандус закреплен правильно и надежно.

Итак, платформа для погрузки готова, теперь для перевозки снегохода нужно:

• Заранее исключить возможность соскальзывания гусениц или лыж снегомобиля с пандусов. Затем геометрически правильно установите мотобуксировщик, сверьте расположение всех составляющих конструкции.
• Двигать снегоход в кузов только передом. Так будет надежнее для лобового стекла аппарата.
• Для шипованных треков использовать специальную рампу.
• К пандусу подъезжать как к импровизированному холму, слегка привстав над сиденьем.
• В кузове аппарат надежно прикрепить с помощью ремней, и только после этого можно начинать движение.

Общие правила перевозки снегохода

Зимние транспортные средства – особенные, поэтому для их транспортировки нужны специальные приспособления. И, пожалуй, оптимальным решением будет купить прицеп для перевозки снегохода. Это специально приспособленный для таких манипуляций транспорт, отличающийся усиленными конструктивными составляющими, с высокой проходимостью и с большей возможностью для маневрирования. В нем предусмотрены специальные элементы для крепления удерживающих ремней. Намного облегчит погрузку и выгрузку вашего снегомобиля наличие спецсредств.

Вне зависимости от того, каким транспортом вы пользуетесь, применяете платформу для перевозки снегохода или даже прицеп для перевозки двух снегоходов, обязательно соблюдайте требования по технике безопасности:

1. В случае, когда груз перевозится на открытой платформе, его габариты должны быть обозначены любыми предупреждающими знаками. Это необходимая мера, предусмотренная ПДД для того, чтобы груз был максимально заметен другим участникам дорожного движения.
2. Убедитесь, что мощность вашего перевозчика достаточна для транспортировки снегохода конкретной массы.
3. Уделите достаточное время и внимание установке груза. Самая тяжелая часть должна размещаться над передней осью транспортировщика, а сам аппарат лучше установить слегка под углом, так проще и загрузить и выгрузить.
4. Важный момент при установке снегомобиля – закрепить его нужно очень тщательно, но при этом, чтобы он не закрывал обзор водителю через зеркала.
5. Не поленитесь несколько раз за время перевозки остановиться, и проверить, все ли в порядке в кузове или в прицепе.
6. По правилам транспортировки, у используемого вами прицепа обязательно должен откидываться задний борт.

Не забывайте о том, что, нарушив эти правила, вы рискуете не просто потерять или сломать дорогостоящее зимнее транспортное средство. Здесь речь идет о большем, и если вдруг случится авария на дороге – под угрозой может оказаться и ваша жизнь, и жизнь других участников дорожного движения.

Требования к автоприцепу для перевозки снегохода

Выбирая прицеп для перевозки вашего снегомобиля, учитывайте существующие требования:

• Рама должна быть жесткая и оборудованная рессорами.
• Минимальная допустимая грузоподъемность – 600–750 кг.
• Задний борт – открывающийся, оборудован креплениями для фиксации аппарата.
• Фаркоп в рабочем состоянии.
• Исправное освещение по всему периметру прицепа.
• Обязательная постановка прицепа на учет и актуальный техосмотр.

Вы можете перевезти ваш аппарат туда, куда вам нужно, на обычном прицепе общего назначения. На таких при необходимости транспортируют и другую технику или спецоборудование. Однако есть прицепы, специально разработанные для перевозки снегоходов. Среди них различают закрытые и открытые. Первые – модели из стеклопластика, с жесткой рамой, поднимающейся и опускающейся платформой. Бывают с разными типами подвесок. А вторые – на одной оси, некоторые с передвижным колесным ходом. То есть при креплении груза нужно следить, чтобы самая тяжелая его часть располагалась прямо над осью колес.

Если вам предстоит не единовременная транспортировка аппарата за город, а регулярные передвижения к местам катаний, то лучше, конечно, купить прицеп для перевозки снегохода необходимого размера.

Не худший вариант – обратиться в компанию соответствующего профиля. У них можно просто арендовать прицеп, а можно полностью доверить специалистам процесс транспортировки. В распоряжении компании, как правило, есть все необходимые технические средства и оборудование: фургоны, эвакуаторы, приспособления для погрузки-выгрузки, лебедки, ремни, трапы и прочее. Работники фирмы-перевозчика выполнят все грамотно, быстро, и, главное, безопасно.

Перевозка снегохода в пикапе на специальной платформе

Случается, что семья, приобретя снегомобиль или квадроцикл, не всегда может остановиться на обладании только одним таким аппаратом. Зачастую появляется второй, и даже третий. Перед людьми встает вопрос о том, как все это великолепие возить с собой до мест катания? Переезды довольно значительны по расстоянию, плюс, кроме техники, нужно везти какие-то другие вещи. Значит, самое время воспользоваться платформой для перевозки снегохода (или даже двух).

Для одного или двух аппаратов вполне достаточно малой платформы типа Double, которая подходит для кузовов размером около 2–2,5 м.

Расположить такую платформу в кузове пикапа довольно просто. Главное – нужно ее надежно закрепить: при помощи винтовых стяжек к крепежным кольцам кузова (обычно они там есть) болтами прямо к днищу. Для подъема-спуска используют привод на гидравлике. А зарядка аккумулятора, которым оснащена платформа, происходит во время движения автомобиля от его бортовой сети.

В специальном вместительном выдвижном боксе (под платформой) легко можно расположить личные вещи, предметы экипировки и пр.

Управление такой современной платформой осуществляется при помощи пульта. Он может работать через провод (как, например, лебедка), или быть дистанционным (от брелока с кнопками).

В платформу для перевозки снегоходов вмонтированы диодные светильники, это позволяет работать даже в темное время суток или просто при недостаточном освещении вокруг транспортировщика.

То есть один снегомобиль вы закрепляете в центре вашей платформы. Очень удобны в использовании крепления Superclamp, они позволяют фиксировать аппарат и за лыжи, и за гусеницу. А раскрыв борта, вы легко поместите на платформе и два снегохода. Заезжает сначала один, а за ним – второй.

Для предотвращения скольжения на платформе есть специальные накладки Super Glides. Гусеницы стоят на них плотно и надежно, что немаловажно с точки зрения безопасности транспортировки.

Чтобы закрепить лыжи спереди, нужно всего-то наложить на них сверху планку и затянуть ее рычагом. Высоту креплений подберите и зафиксируйте с помощью центрального винта. В качестве держателя используют так называемый палец.

Гусеничная часть крепится так же, только к металлической направляющей.

Современные платформы для перевозки снегоходов очень удобны тем, что их длину можно регулировать и перевозить аппараты любых габаритов.

Когда снегоход закреплен на платформе, остается лишь поднять его наверх, используя пульт. Теперь можно закрыть борта.

Не забывайте о правилах перевозки, обозначьте знаками габариты вашего груза и – вперед!

Если вы пользуетесь платформой для перевозки двух снегоходов, помните, что ее боковые края выступают за края кузова автомобиля. На бортах платформы есть сигнальные лампы, которые видны и вам в зеркала, и остальным участникам дорожного движения.

Кстати говоря, можно перевозить и три снегохода на пикапе, если воспользоваться специальной платформой Trio.

Как перевезти снегоход с помощью специализированной фирмы

Возможно, это самый простой способ для перевозки одного, двух и более снегоходов. Вы просто звоните в фирму, занимающуюся транспортировкой спецоборудования, и согласовываете с диспетчером все вопросы. Начиная от габаритов вашего аппарата до обсуждения маршрута и подходящих для транспортировки даты и времени.

После того, как вы обо всем договорились, в назначенное время ждите приезда спецтранспорта и специалистов. Они грамотно подготовят, погрузят и перевезут ваше зимнее транспортное средство туда, куда вам нужно.

Если вы считаете это необходимым, с вами заключат договор. Обычно так делается, если предстоит длительный переезд – в другой город или даже страну.

После окончания транспортировки владелец спецтехники обычно проверяет, не появилось ли на ней повреждений за время использования. Чаще всего это простая формальность, однако правила нарушать не стоит.

Прицепы для снегоходов в Оренбурге, их особенности и выбор

Снегоход – это транспортное средство, предназначенное для преодоления километров по глубоким снегам. Его используют только в непроходимых условиях, к обычным дорогам он не адаптирован. Чтобы доставить столь специфичный транспорт за город, используются специальные прицепы для снегоходов, в Оренбурге их можно приобрести в нашей компании. «Оренприцеп» — это официальный дистрибьютор, реализующий качественную технику по выгодным ценам.

Всем любителям поездок по заснеженным горам и равнинам приходится решать вопрос с доставкой своего снегохода. Конечно, сегодня всегда можно обратиться в компании, которые предлагают услуги перевозки малогабаритной техники. Но если вылазки за город организуются достаточно часто, то такое обслуживание будет слишком накладным. Намного дешевле обходится приобретение специального автоприцепа.

Многие владельцы снегоходов полагают, что с их транспортировкой могут справиться обычные модели. Но на самом деле, это заблуждение, которое может стоить хозяину техники поломкой имущества. Стандартная модель, предназначенная для неспецифичных грузов, обладает слишком малыми габаритами. Поэтому рекомендуется отдавать предпочтение специально разработанным прицепам для снегоходов.

В отличие от компактных собратьев, такие модели не наносят вреда технике. Детали защищены от царапин, сколов и прочих деформаций. Главными отличиями автоприцепов, предназначенных для транспортировки снегоходов, являются:

• Оптимальная вместительность кузова

• Большая грузоподъемность

• Наличие опций, облегчающих погрузку

Снегоход, несмотря на то, что он относится к малогабаритным транспортным средствам, весит достаточно много. Чтобы владелец смог грузить его в кузов без проблем, производители прицепов для снегоходов усиливают задний борт. В большинстве моделей он одновременно служит в качестве трапа.

Как снегоход закрепляется в прицепе?

Прицепы для снегоходов – это крупные по размеру, усиленные и прочные конструкции. Они разработаны с учетом больших нагрузок, поэтому демонстрируют выносливость и долговечность даже при интенсивной эксплуатации. «Оренприцеп» предлагает продукцию известных производителей, чье качество уже давно проверено на практике.

Одной из особенностей специализированных моделей является наличие петель крепежа. Через них пропускаются стяжные ремни, фиксирующие технику внутри кузова. Во время транспортировки снегоход не должен смещаться. Ненадежная фиксация чревата множеством проблем: повреждением транспорта или, в худшем случае, серьезной аварией на дороге.

Использовать веревки не рекомендуется. Прицепы для снегоходов должны быть оборудованы именно стяжными ремнями. В отличие от обычных веревок, они не ослабляются под влиянием динамической нагрузки. Несмотря на движение, ремни сохраняют одинаковое усилие. Кроме того, важно помнить, что веревка может быть перетерта и разорвана металлическими деталями транспортного средства.

Погружая снегоход в кузов автоприцепа, следует проконтролировать, чтобы основная нагрузка массы находилась на передней оси.

Лыжи транспортного средства стоит зафиксировать блокираторами. Некоторые владельцы вместо них используют зубчатые цепи. Качество крепления во многом зависит от приобретенной модели.

Хорошие и надежные прицепы для снегоходов отличаются:

• Укрепленным трапом;
• Надежными петлями;
• Общей прочностью конструкции.

Приобрести модель, подходящую для транспортировки вашего снегохода и отвечающую строгим критериям качества, предлагает наша компания «Оренприцеп». Широкий выбор и выгодные цены вас порадуют. Наши консультанты помогут найти наиболее подходящую модель, соответствующую параметрам вашего транспорта.

Прицепы для снегоходов: на что нужно обратить внимание при покупке?

Прицепы для снегоходов делятся на открытые и закрытые. К первому типу относятся прицепы без какого-либо покрытия (крышки, тента), снабженные специальными креплениями и дополнительными приспособлениями, например, лебедкой.

Недостатком такой модели является то, что во время транспортировки на снегоход будет попадать дорожная грязь, лед и снег.

Закрытые прицепы – это более удобный вариант, так как они снабжены защитным элементом, который закрывает снегоход во время перевозки. В качестве защиты может быть установлен тент или крышка из пластика.

Конструкцию прицепы для снегоходов имеют двух видов – на колесах или в виде саней. Последний вариант подходит для езды только по снегу, а прицеп на колесах является универсальным.

При покупке автоприцепа нужно обратить внимание на такую вещь, как размер снегохода. Так более вместительный прицеп гораздо предпочтительнее, так как в нем можно разместить не только снегоход, но и все нужные инструменты.

Что касается кузова прицепа для снегохода, желательно, чтобы он был изготовлен из оцинкованной стали. Такой вариант более устойчив к коррозии и имеет длительный срок эксплуатации.

Отметим, что существуют и другие специализированные прицепы. Например, можно купить автоприцеп для лодки.

Способы доставки «сноумобиля»

Зимой для многих любителей покататься на снегоходе, прицепы становятся предметом для размышлений. Ведь для их перевозок существуют специально выпускаемые под такие цели автоприцепы. Чтобы куда – либо отвезти снегоходное средство, это не единственный выход из положения.

Есть и другие способы доставки его к месту предполагаемого катания:

• Аренда автоприцепа;

• Покупка бу ТС;

• Самостоятельный сбор и укомплектовка конструкции вручную;

• Заказ перевозки в фирме, оказывающей транспортировочные услуги.

Первый метод неплох, когда конструкция требуется к использованию редко и не долго. Но если использовать ее часто, тогда в аренде нет никакого смысла. Такая услуга доступна далеко не во всех городах, а своя автотехника будет под рукой без лимита во времени.

Если нужен хороший прицеп для снегохода, который не подводит владельца, от покупки подержанного лучше отказаться, так как гарантий в надежности при его эксплуатации никто дать не решится. Новое техсредство, не изношенное и снабженное всеми сертификатами качества, снижает все риски к минимуму.

Насчет собственноручной сборки ведется много споров, но не всем заметны явные минусы такого варианта. Многие считают такой метод самым экономным, мотивируется такое умозаключение тем, что заводская продукция обойдется значительно дороже самодельной. Рассчитывая сэкономить, они приступают к сбору вручную. И тут же сталкиваются с затратами на материалы для изготовки прицепа для снегохода и с обязательной его регистрацией. Кроме того, нужно получение разрешения на эксплуатацию. Это нелегкие бюрократические процессы, они отнимут много нервов и сил, и с самодельным изделием получить бумаги будет трудно.

Последний вариант так же не убережет бюджет, так как специализированные компании устанавливают немаленькие ценники за свои услуги. При регулярном катании на снегоходной технике будут значительные расходы. Поэтому лучшее решение вопроса – приобретение личного нового ТС.

Обычный или специальный – почувствуйте разницу

Чтобы оборудование прослужило долго, ему необходимо хранение в гараже, это убережет от попадания влаги. Но необходимо еще аккуратно доставлять его до места назначения.

Некоторые владельцы не считают приобретение прицепа для снегоходов обязательной мерой, и пытаются применять для такой цели обычные автоприцепы. Но такие модели с короткими бортами не справляются с транспортировкой мотосаней. Это обусловлено многими факторами, среди которых можно указать следующие:

• Повреждение ТС во время движения автотранспорта из-за отсутствия элементов страховки;
• Отсутствие усилителей, деталей для надежного крепления;
• Вес снегоходного устройства может быть больше допустимой нагрузки на колеса и ось;
• Несоответствие размеров платформы габаритам мотосаней.

Поэтому стандартные прицепы для снегоходов не подходят. Для их доставки они не предназначены, и попытки переделать их под такую задачу не приносят результата.

Кроме того, существуют требования к ТС. Оно должно обладать крепким трапом и механизмом, предотвращающим трение или контактирование двух мотосаней друг с другом или с автоприцепом. Для фиксирования должны быть кольца, вся транспортная техника должна соответствовать по размерам.

Последнее требование, обуславливается главным отличием прицепа для снегоходов от простого образца, и заключается оно в габаритах. Из-за нехватки места происходит трение о стенки и нарушение целостности лакокрасочного покрытия. Со временем в таких местах образуется коррозия. Места должно быть достаточно, лучше с запасом, чтобы можно было хорошо закрепить технику.

Разные вариации конструкции прицепов для снегоходов в Оренбурге

Прицепы для снегоходов в Оренбурге выпускаются в разных вариациях. Конструктивно они отличаются друг от друга типом соприкосновения с рабочей поверхностью. Есть модели, поставленные на полозья. Они пригодны только для поездок по заснеженной местности. Модели на колесах более универсальны – они способны двигаться по асфальту, грунту и т.д.

Кроме того, специализированные прицепы могут различаться:

• количеством откидывающихся бортов;

• объемом и грузоподъемностью;

• типом и количеством креплений.

У современных прицепов для снегоходов могут открываться только задний или сразу все борта. Конечно, выбор зависит от личных предпочтений пользователя. Но очевидно, что чем больше откидывающихся бортов, тем проще и удобнее будет проходить погрузка. Однако такие модели могут стоить дороже.

Все специализированные прицепы превосходят обычные универсальные модели по объему кузова и грузоподъемности. Но между собой они тоже различаются. Есть более компактные устройства, а есть модели, которые разработаны специально для того, чтобы в них можно было перевозить сразу два снегохода.

Что касается креплений, то некоторые прицепы для снегоходов оснащаются специальным металлическим листом с просечками, чтобы гусеницы техники не катились при погрузке, а надежно фиксировались. Преимущество такого крепления, кроме его противоскользящих свойств, состоит еще и в том, что на нем не задерживается снег и влага.

Среди автоприцепов, предназначенных для перевозки снегоходной техники, есть модели, у которых передний край скошен. Такая конструкция снижает сопротивление воздуху при движении. Модели со скошенным краем создают меньшую парусность в поездке, что помогает экономить топливо и улучшает процесс управления автомобилем.

Полезные советы для покупателей

Чтобы из всех прицепов для снегоходов выбрать подходящий, необходимо знать точные габариты своей техники. Это очень важный момент, от которого зависит не только удобство использования, но и безопасность агрегата. Снегоходы стоят отнюдь не дешево, поэтому тесный кузов просто неприемлем.

Обязательно стоит предусмотреть наличие трапа и убедиться, что этот важный для эксплуатации элемент заслуживает доверия. По нему будет двигаться техника с довольно большим весом, поэтому он должен выдерживать большие нагрузки. Следует проверить все крепления и прочность всей конструкции.

Подбирая нужную модель среди ассортимента прицепов для снегоходов, отдавайте предпочтение тем, в кузове которых остается еще некоторое пространство после загрузки техники. Ведь каждый, кто пользуется снегоходом, знает — помимо самого агрегата в поездку приходиться брать различное оборудование, инструмент, канистры с бензином и т.д.

Желательно выбирать модели, оснащенные зимней резиной. Иногда снегоходы приходится доставлять в отдаленные места. Движение по заледенелым дорогам и сугробам чревато опасными ситуациями. Даже когда сам автомобиль оснащен шипованными колесами, это не является гарантией защиты от аварий, если к нему подключен прицеп с летними колесами.

Изучая параметры грузоподъемности, нужно ориентироваться не только на вес своего снегохода. Специалисты рекомендуют брать модели с запасом. Это делается для того, чтобы в дальнейшем можно было спокойно поменять снегоход на более мощный, но при этом не менять прицеп для его транспортировки.

Получить еще больше ценных рекомендаций по выбору вы можете у сотрудников «Оренприцепа». В нашем каталоге вы найдете модели, которые:

• обладают платформой, адаптированной для снегоходов;
• оснащены опциями, упрощающими погрузку;
• изготовлены из прочных комплектующих;
• надежно защищены от коррозии.

Мы помогли уже многим покупателям обрести качественные прицепы для снегоходов в Оренбурге. В нашей компании представлен широкий выбор моделей по выгодным ценам.

Перевозка снегохода: выбираем самый удобный способ

Всем доброго времени суток! Да, тема совсем не летняя, но время летит так быстро, что уже не за горами зимний сезон. Потому такой вопрос как перевозка снегохода уже сейчас можно считать актуальным. Все же не зря говорят, что сани нужно готовить с лета.

Не многие знают, но транспортировка снегохода является довольно сложной задачей. Она требует определенной подготовки, специальных знаний. Это тяжелая и массивная техника, но по факту она очень хрупкая. А потому доставить его к месту покатушек требуется предельно аккуратно.

Сегодня узнаем, как перевезти снегоход, что для этих целей можно использовать, и в чем особенности транспортировки подобного вида техники.

Способы перевозки

Предположим, вы решили купить себе снегоход, чтобы зимой иметь отличную технику для преодоления заснеженных препятствий. Будь он бу или новый, это уже не принципиально важно.

Что интересно, о способах перевозки квадроцикла мы уже рассказывали. Но снегоход совсем иная техника. И тут есть свои особенности.

Есть несколько видов транспорта, которыми можно воспользоваться для реализации поставленной задачи:

• На прицепе. Это можно сделать на коротком прицепе, либо даже на лодочном прицепе. Но все же есть отдельная категория автоприцепов для снегоходов, с которыми можете подробнее ознакомиться по ссылке;
• На легковом автомобиле. Подойдет только для наиболее компактных видов техники при небольшой массе. Загрузить можно в багажный отсек или установить на крышу;
• В пикапе. Большой кузов и грузовой отсек порой позволяют перевозить до двух снегоходов одновременно;
• Грузовые машины и фуры. Здесь техника просто загоняется в кузов;
• В микроавтобусе. Опять же, открытый или закрытый кузов, с обязательной фиксацией.

Если вы планируете достаточно часто перевозить технику с места на место, тогда самым оптимальным решением станет легковой прицеп нужного размера и с требуемой грузоподъемностью.

Такие автоприцепы отличаются наличием специальных креплений внутри, системой опрокидывания, применением аппарелей, что значительно упрощает процесс загрузки и выгрузки снегохода. Более того, часто внутри прицепа закреплена лебедка. Это минимизирует усилия, прилагаемые для загрузки тяжелой техники.

Погрузка

Именно конструктивные особенности такой техники как снегоход усложняют процедуру его перевозки. Здесь нет колес, а используются лыжи и гусеницы. Из-за этого стандартный пандус для колесной техники уже не подходит.

Чтобы загрузить снегомобиль, нужно сделать следующее:

• исключить любую возможность случайного соскальзывания техники с пандуса или аппарели;
• убедиться в неподвижности гусениц;
• расположить прицеп и снегоход строго на одной оси;
• загружать всегда только передней частью;
• при заезде своим ходом привставать с сиденья;
• предпочтение отдавать специальной рампе шипованного типа;
• прочно закрыть задний борт;
• перед стартом автомобиля обязательно надежно закрепить технику.

С выгрузкой все примерно так же. Сняв снегоход, можно прицепить к нему сани-волокуши, и отправиться в увлекательное путешествие.

Необходимые документы

Ошибочно считать, что такую технику как снегоход можно перевозить без документов.

Кстати о документах на снегоход. На этот счет стоит почитать материал о правах для квадроцикла, поскольку тут ситуация во многом похожая. Если кому будет интересно, то позже напишем отдельную статью о том, как и какие права необходимо иметь для управления снегомобилем.

Что же касается транспортировки, то тут нужны следующие документы:

• Паспорт снегохода. На тот случай, если перевозка выполняется в прицепе;
• Техпаспорт на авто. Актуально при перевозке в кузове;
• Регистрационный документ на гусеничную технику;
• Доверенность. Нужна лишь в той ситуации, когда снегоход не ваш.

В противном случае вас может ожидать штраф. Потому лучше подготовьте все заранее.

Правила транспортировки

Теперь еще более конкретно о том, как выполняется сама перевозка, и какие правила при этом нужно обязательно соблюдать.

• Если техника перевозится с помощью открытой платформы, обязательно обозначьте габариты, используя предупреждающие знаки. Это правило ПДД. Создано для безопасности других участников движения;
• При установке снегомобиля его самую тяжелую часть располагается над передней осью машины;
• Сам снегоход желательно установить под небольшим углом. Это упростит загрузку и выгрузку;
• Грузоподъемность обязательно должна соответствовать, либо быть больше массы перевозимого груза;
• При транспортировке с помощью прицепа задний борт обязательно должен быть откидной;
• Внутри прицепа требуется обязательное наличие системы фиксации, крюков и ремней;
• Размещенная на открытой платформе техника не должна закрыть обзор для водителя в зеркалах заднего вида;
• Во время дороги водитель обязан несколько раз, с определенным интервалом, останавливаться и проверять надежность крепления, неподвижность снегохода.

Если игнорировать все эти рекомендации, вы легко создадите аварийную ситуацию. И тогда наказание будет куда более серьезным, нежели обычный денежный штраф.

Учитывайте это, занимаясь перевозкой.

Во многом из-за сложностей перевозки, а также отсутствия у многих владельцев снегомашин специальной техники для транспортировки, они обращаются за помощью к специалистам.

В крупных городах, и в особенности там, где есть много вариантов для покатушек на снегоходах, работают компании, предлагающие услуги по перевозке и доставке техники к точкам для катания. Это не так дорого, если речь идет о разовых посещениях.

Но если вы регулярно хотите кататься, тогда логично и рационально приобрести себе специальный автоприцеп. Желательно от проверенного производителя и в новом состоянии, а не бу.

На этом у нас все. Всем спасибо за внимание!

Подписывайтесь, оставляйте свои комментарии и вопросы, рассказывайте о нашем проекте своим друзьям!

Официальный дилер г.Кимры, Лодки надувные ПВХ, Моторы лодочные, Тверская обл.

XX век ушёл в историю как век многих выдающихся открытий и изобретений. Одним из них является изобретение подвесного лодочного мотора и, как следствие, такого замечательного транспортного средства, как моторная лодка. В настоящее время более 80% всего

171510 Тверская обл., г.Кимры, ул.Орджоникидзе, дом 34 тел.: +7 915 716 42 67

Лодочный мотор 2-х тактный HDX T 50 FWS Двухтактный трехцилиндровый мотор HDX T 50 FWL обеспечивает быстрый набор оборотов, имеет относительно небольшой вес, неприхотливость к качеству топлива, ремонтопригодность. Для комфортного использования, наряду с ручным, присутствует электрозапуск и дистанционное управление. Коробка передач предоставляет скорость движения вперед, нейтральный режим, а также функцию реверса, что позволяет эффективно маневрировать по водоему.

Лодочный мотор HDX T 25 BMS Завод, на котором производятся подвесные лодочные моторы HDX, является самым известным и качественным заводом в Китае, со своей многолетней историей и традициями. А сами моторы HDX широко известны в Америке и Европе. Ассортиментный ряд моторов HDX представлен двухтактными и четырёхтактными моделями моторов мощностью от 2 до 40 л.с. Практически все моторы имеют версию с коротким(стандартным) дейдвудом(ногой) – 38.1см и длинным дейдвудом – 50.8см, а моторы средней мощности могут быть как с румпельным управлением, так и с дистанционным. ГАРАНТИЯ НА МОТОРЫ HDX 2 ГОДА

Подвесной лодочный мотор HDX T 20 BMS Мотор HDX T 20 BMS средней мощности двухтактный двухцилиндровый. ииОбладатели мотора HDX T 20 BMS отмечают его беспроблемность, способность длительное время работать в экстремальных условиях. Мотор быстро запускается. Выносной бак рассчитан на 24 литра топлива. Подвесной мотор HDX T 20 BMS прост по конструкции, поэтому нетребователен в обслуживании и комфортен в эксплуатац ГАРАНТИЯ НА МОТОРЫ HDX 2 ГОДА

Лодочный мотор HDX T 9.9 BMS (T15BMS) ОПИСАНИЕ Двухцилиндровый лодочный мотор HDX T 9,9 BMS среднего класса. Обладая мощностью 9,9л.с., агрегат весит всего 36 кг. Выносной бак рассчитан на 12 литров топлива. Подвесные моторы HDX T 9,9 BMS запускаются вручную, управляются румпелем. Подвесной мотор HDX T 9.9 прост по конструкции, поэтому нетребователен в обслуживании и комфортен в эксплуатации.

Лодочный 2-х тактный мотор HDX T 9,8 BMS Двухтактные лодочные моторы HDX — это компактные и надежные двигатели. Благодаря простоте конструкции эти моторы абсолютно неприхотливы в обслуживании. Эти моторы обладают небольшим весом, что очень важно для владельцев надувных лодок, которым постоянно приходится переносить лодочный мотор с места на место. Все эти качества делают двухтактные лодочные моторы HDX отличным выбором для отдыха и работы на воде. ГАРАНТИЯ НА МОТОРЫ HDX 2 ГОДА

Лодочный мотор HDX 2-х тактный T 5 BMS Двухтактные лодочные моторы HDX — это компактные и надежные двигатели. Благодаря простоте конструкции эти моторы абсолютно неприхотливы в обслуживании. Эти моторы обладают небольшим весом, что очень важно для владельцев надувных лодок, которым постоянно приходится переносить лодочный мотор с места на место. Все эти качества делают двухтактные лодочные моторы HDX отличным выбором для отдыха и работы на воде. ГАРАНТИЯ НА МОТОРЫ HDX 2 ГОДА.

Лодочный мотор HDX 2-х тактный T 3.6 СBMS NEW Двухтактные лодочные моторы HDX — это компактные и надежные двигатели. Благодаря простоте конструкции эти моторы абсолютно неприхотливы в обслуживании. Эти моторы обладают небольшим весом, что очень важно для владельцев надувных лодок, которым постоянно приходится переносить лодочный мотор с места на место. Все эти качества делают двухтактные лодочные моторы HDX отличным выбором для отдыха и работы на воде. ГАРАНТИЯ НА МОТОРЫ HDX 2 ГОДА.

Лодочный мотор HDX 2-х тактный T 2.6 СBMS Двухтактный лодочный мотор HDX. Компактный и надежный двигатель. Благодаря простоте конструкции этот мотор абсолютно неприхотлив в обслуживании. Мотор обладает небольшим весом, что очень важно для владельцев надувных лодок, которым постоянно приходится переносить лодочный мотор с места на место. ГАРАНТИЯ НА МОТОРЫ HDX 2 ГОДА

Лодочный мотор YAMAHA F100 л с Б У 2001 г в

Квадроцикл CF—moto X-5 500—SA Куплен 2015 г пробег 660 км замена моторного масла на 500 км Все работает

МОТОР MARLIN MP 30 AWRS Подвесной лодочный мотор MARLIN 30 HP отличается надежностью и простотой, благодаря малому весу его вполне может переносить один человек. Мощности мотора хватает для того, чтобы лодка с несколькими пассажирами вышла на глиссирование. Двухцилиндровая конструкция двигателя обеспечивает его легкий быстрый запуск и надежную работу в любых условиях. Благодаря качественному защитному покрытию двигатель можно с успехом использовать не только в пресноводных водоемах, но и на морских акваториях, он совершенно не боится коррозии. По уровню расхода топлива – 10(12) литров в час при движении с полной нагрузкой – лодочный мотор MARLIN 30 HP соответствует лучшим мировым стандартам.

МОТОР MARLIN MP 9.9/15 AMHS Очень надежный и легкий лодочный подвесной двухтактный мотор MARLIN 9.9/15 HP отличается высоким качеством изготовления и удобством эксплуатации. Его мощность – 9,9 или 15 л.с. позволяет с успехом использовать его на самых разных водоемах, включая морские акватории. Благодаря специальному защитному покрытию двигатель отличается высокой коррозионной стойкостью. Два цилиндра обеспечивают очень устойчивую, по сравнению с 1-цилиндровыми моделями, работу на всех режимах. Удобная система крепления двигателя позволяет точно отрегулировать угол его наклона, что обеспечивает высокую скорость движения при минимальном расходе топлива. Двигатель разработан голландскими специалистами и производится на заводе, оснащенном самым современным оборудованием. По качеству изготовления и эксплуатационным характеристикам лодочный мотор MARLIN 9.9/15 HP соответствует самым высоким мировым стандартам, что подтверждено сертификатами качества ISO и CE.

МОТОР MARLIN MP 9.8 AMHS Термостат. Позволяет поддерживать оптимальную температуру мотора на всех режимах и продлевает ресурс благодаря снижению термических нагрузок. CDI. Комбинированная емкостно-разрядная система зажигания обеспечивает искру и точную выдержку по времени, предотвращая нагар свечей, а также улучшая запуск. Шлицевая втулка гребного винта. Увеличивает прочность винта при ударах о подводные объекты и уменьшает необходимость частой замены шпоночных креплений.

МОТОР MARLIN MF 5 AMHS Модель Marlin MF 5 HP объединяет высокую экономичность, простоту управления, отсутствие вибрации и надежность. Все это упрощает её эксплуатацию, делая ваше плавание наиболее комфортным. Превосходная управляемость и маневренность, ощущение надежности управления и проверенная простота запуска мотора — это новое измерение в путешествиях на небольших лодках. Простота и портативность этих хорошо сбалансированных моторов, удобные ручки для их переноски, еще один несомненный плюс. Четырехтактный одноцилиндровый карбюраторный мотор мощностью 5 л.с. с ручным запуском и румпельным управлением. Этот двигатель уже имеет задний ход и регулировку наклона для работы на мелководье.

МОТОР MARLIN MP 5 AMHS Двухтактный одноцилиндровый подвесной лодочный мотор MARLIN 5/6 HP прекрасно подойдет для небольшой лодки. Компактные размеры и простота конструкции в сочетании с высоким качеством изготовления сделали этот мотор очень популярным, его уже по достоинству оценили как профессионалы, так и любители водного отдыха.

Лодочный мотор Nissan Marine NS 30 H 1 Для поклонников простых и отработанных конструкций Nissan Marine предлагает двухтактный двухцилиндровый мотор Nissan Marine с увеличенной мощностью 30 л.

Лодочный мотор Nissan Marine NS 5 B D1 Мотор идеально подходит для плавания как в соленой, так и пресной воде, оснащен дейдвудом для плавания по мелководью. Выхлоп осуществляется через гребной винт. Помимо встроенного бензобака имеется возможность подключения выносного объемом 12л.

Автоприцеп LAKER Smart Trailer 750/рес оцинкованный NEW В НАЛИЧИИ Smart Trailer 750- Одноосный прицеп для перевозки лодок, катеров, гидроциклов. Подвеска рессорная. Прицеп оцинкован, что надежно защищает металлоконструкцию и обеспечивает долговечность прицепа. Предельная длина судна 5метров. Лебёдка и опорное колесо в комплекте.

Автоприцеп LAKER Smart Trailer 300/рес Light Оцинкованный NEW В НАЛИЧИИ Smart Trailer 300Light — Одноосный облегченный прицеп для перевозки лодок, в т.ч. ПВХ и гидроциклов. Подвеска рессорная. Прицеп оцинкован, что надежно защищает металлоконструкцию и обеспечивает долговечность прицепа.

Лодка надувная ПВХ ДМБ Омега-2 420 Лодка надувная ПВХ ДМБ Омега-2 420 — самый современный дизайн и оптимальная комплектация; — баллон сложной каплевидной формы имеет идеальную аэро- и гидродинамику, обеспечивает наименьшее сопротивление набегающей воде при движении; — пятно контакта правильной гидродинамической формы оптимально и в глиссирующем и в водоизмещающем режиме; — лодка имеет одинаковую осадку в статике и в динамике, не провоцирует возникновение водяного «горба», переход на глиссирование происходит незаметно и без дифферента на корму.

Лодка надувная ПВХ ДМБ Омега-2 390 Лодка надувная ПВХ ДМБ Омега-2 390 — самый современный дизайн и оптимальная комплектация; — баллон сложной каплевидной формы имеет идеальную аэро- и гидродинамику, обеспечивает наименьшее сопротивление набегающей воде при движении; — пятно контакта правильной гидродинамической формы оптимально и в глиссирующем и в водоизмещающем режиме; — лодка имеет одинаковую осадку в статике и в динамике, не провоцирует возникновение водяного «горба», переход на глиссирование происходит незаметно и без дифферента на корму.

Лодка надувная ПВХ ДМБ Омега-2 360 У лодки ПВХ ДМБ Омега-2 360 — самый современный дизайн и оптимальная комплектация; — баллон сложной каплевидной формы имеет идеальную аэро- и гидродинамику, обеспечивает наименьшее сопротивление набегающей воде при движении; — пятно контакта правильной гидродинамической формы оптимально и в глиссирующем и в водоизмещающем режиме; — лодка имеет одинаковую осадку в статике и в динамике, не провоцирует возникновение водяного «горба», переход на глиссирование происходит незаметно и без дифферента на корму.

Лодка надувная ПВХ ДМБ Омега-2 330 У лодки ПВХ ДМБ Омега-2 330 — самый современный дизайн и оптимальная комплектация; — баллон сложной каплевидной формы имеет идеальную аэро- и гидродинамику, обеспечивает наименьшее сопротивление набегающей воде при движении; — пятно контакта правильной гидродинамической формы оптимально и в глиссирующем и в водоизмещающем режиме; — лодка имеет одинаковую осадку в статике и в динамике, не провоцирует возникновение водяного «горба», переход на глиссирование происходит незаметно и без дифферента на корму.

Лодка надувная ПВХ ДМБ Дельта-2 390 У лодки ПВХ ДМБ Дельта-2 390 — самый современный дизайн и оптимальная комплектация; — баллон сложной каплевидной формы имеет идеальную аэро- и гидродинамику, обеспечивает наименьшее сопротивление набегающей воде при движении; — пятно контакта правильной гидродинамической формы оптимально и в глиссирующем и в водоизмещающем режиме; — лодка имеет одинаковую осадку в статике и в динамике, не провоцирует возникновение водяного «горба», переход на глиссирование происходит незаметно и без дифферента на корму.

Лодка надувная ПВХ ДМБ Дельта-2 360 У лодки ПВХ ДМБ Дельта-2 360 — самый современный дизайн и оптимальная комплектация; — баллон сложной каплевидной формы имеет идеальную аэро- и гидродинамику, обеспечивает наименьшее сопротивление набегающей воде при движении; — пятно контакта правильной гидродинамической формы оптимально и в глиссирующем и в водоизмещающем режиме; — лодка имеет одинаковую осадку в статике и в динамике, не провоцирует возникновение водяного «горба», переход на глиссирование происходит незаметно и без дифферента на корму.

Лодочный мотор 2-х тактн YAMAHA 9.9(15) ПРОДАЮ лодка+тент ходовой,мотор+шланг груша+бак 24л, прицеп(лодочный) МЗСА все куплено 2013 году.Мотор без проблем раздушен (15 моточас)

Снегоход SNOWMAX TTXD200-B

Лодочный мотор YAMAHA 85AETL c ДУ Двухтактный лодочный мотор YAMAHA 85AETL л.с. с дистанционным управлением. 2005гв пробег 100 моточасов торг при осмотре

Лодочный Мотор Suzuki DF25ARS(RL) Большой объем блока цилиндров, превосходная приемистость, хороший вращающий момент и безупречное японское качество — это лишь часть достоинств моторов Suzuki, позволивших им считаться одними из самых современных и технологически безупречных. DF25 — первый четырехтактный V-образный мотор Suzuki. По экономии топлива он легко превосходит сопоставимые двухтактные моторы. Электронная система зажигания мотора CDI ( Capacitor Discharge Ignition ) использует принцип разрядки конденсатора. Датчики отслеживают температуру и обороты двигателя. Опираясь на эти данные, электронный блок устанавливает оптимальное время продолжительности искры зажигания. Также упрощен процесс проверки масла, ведь щупы доступны без снятия боковой крышки. Его экономичность и хорошая тяга, вкупе с экологичностью делают DF25 настоящей находкой для рыбаков и почитателей водного отдыха.

Лодочный мотор Suzuki DT9.9AS (DT15AS) Одним из главных отличий лодочного мотора Suzuki DT9,9AS от предыдущей модели является вес — он самый лёгкий в своём классе (легче на 5,5 кг), что достигнуто при помощи уменьшения корпуса, изменения дейдвуда и использования пластикового поддона. Именно благодаря перечисленным изменениям мотор теперь гораздо комфортнее носить на плече, ведь он стал не только легче, но поменялась и его форма. Ручка для переноса мотора стала компактнее и легко складывается, что делает транспортировку ещё более удобной. В этой модели применена многоступенчатая система наклона мотора для движения по мелководью, оптимизирована система фиксации для движения задним ходом, а также улучшена выхлопная система, что позволило снизить уровень шума.

Надувная лодка HDX Classic 330 Новая серия лодок «Classic» под брендом HDX. Всё те же лодки с отличным качеством пвх и превосходной сборкой. Это облегчённый вариант серии «Carbon». Плотность материала данной лодки составляет 850 г/м2. Исполняется лодка в двух цветах, серый и зелёный.

Надувная лодка HDX Classic 300 Новая серия лодок «Classic» под брендом HDX. Всё те же лодки с отличным качеством пвх и превосходной сборкой. Это облегчённый вариант серии «Carbon». Плотность материала данной лодки составляет 850 г/м2. Исполняется лодка в двух цветах, серый и зелёный.

Прицеп МЗСА 817712.001-05 Прицеп рамный. Подвеска прицепа: рессоры, амортизаторы, установленные на подрамнике. Днище прицепа — это ламинированная фанера. Борта прицепа (передний и задний) откидные, фиксируются к боковым бортам прицепа двумя зажимами (как борта на «Газели») . Крылья пластмассовые. V – образное дышло обеспечивает достаточную прочность от прогибания. Прицеп самосвального типа. Дышло крепится к раме двумя зажимами (как борта на «Газели») и для надежности прикручивается к рами при помощи болта с гайкой типа «барашек». Все элементы прицепа оцинкованные. На балке установлены ступицы фирмы AL-KO Kober. Максимальный вес, перевозимый прицепом МЗСА 817711.001-05 – 800 кг.

Прицеп МЗСА 817711.001-05 Прицеп рамный. Подвеска прицепа: рессоры, амортизаторы, установленные на подрамнике. Днище прицепа — это ламинированная фанера. Борта прицепа (передний и задний) откидные, фиксируются к боковым бортам прицепа двумя зажимами (как борта на «Газели») . Крылья пластмассовые. V – образное дышло обеспечивает достаточную прочность от прогибания. Прицеп самосвального типа. Дышло крепится к раме двумя зажимами (как борта на «Газели») и для надежности прикручивается к рами при помощи болта с гайкой типа «барашек». Все элементы прицепа оцинкованные. На балке установлены ступицы фирмы AL-KO Kober. Максимальный вес, перевозимый прицепом МЗСА 817711.001-05 – 800 кг.

Прицеп МЗСА 817711.015 Откидной кузов значительно облегчает загрузку/выгрузку техники и сыпучих материалов. Прочное дно из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием устойчиво к износу и воздействию влаги. Надёжное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Передний и задний борта — откидные и усилены фанерным листом. Стойки бортов оборудованы петлями крепления для надёжной фиксации груза. Задний борт оборудован съёмными стальными тросами. Оцинкованный лист с просечкой улучшает сцепление техники с поверхностью прицепа.

ПРИЦЕП ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ МОТОТЕХНИКИ МЗСА 817715.001-05 Откидной кузов значительно облегчает загрузку/выгрузку техники и сыпучих материалов. Прочное дно из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием устойчиво к износу и воздействию влаги. Надёжное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Передний и задний борта — откидные и усилены фанерным листом.

ПРИЦЕП ДЛЯ КАТЕРОВ И ЯХТ МЗСА 822131.402 Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна. Выдвижные штанги с габаритными фонарями необходимы при перевозке техники выступающей за пределы прицепа более чем 1 метр. Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.

ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771Е.101 Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна. Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность. При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь. Носовой упор оборудован регулируемым кронштейном, что позволяет установить его в оптимальное положение. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и его спуск на воду. Ложементы оборудованы передвижными кронштейнами и имеют регулируемый угол наклона.

ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771Е.103 Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна. Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность. При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь. Носовой упор оборудован регулируемым кронштейном, что позволяет установить его в оптимальное положение.

ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771D.101 Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна. Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность. При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь. Передвижные элементы крепления груза обеспечивают удобство фиксации судна, независимо от его модели.

ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771D.103 Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна. Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность. При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь. Носовой упор оборудован регулируемым кронштейном, что позволяет установить его в оптимальное положение.

ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771C.101 Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна. Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность. При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь. Передвижные элементы крепления груза обеспечивают удобство фиксации судна, независимо от его модели. Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.

ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771С.103 Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна. Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность. При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь. Носовой упор оборудован регулируемым кронштейном, что позволяет установить его в оптимальное положение.

Лодка Рейд 470 M Фанерный пол Под уключины для вёсел Весла Сиденье комовое с рундуком Бардачки бортовые 2 шт. Бардачок в пассажирской консоли Леера кормовые Леера носовые Утки швартовые 3 шт. Носовой рым Ходовые и навигационные огни

Лодка Рейд 450 DC Фанерный пол Под уключины для вёсел Весла Сиденье носовое с рундуком Сиденье комовое с рундуком Бардачки бортовые 2 шт. Леера кормовые Леера носовые Утки швартовые 3 шт. Носовой рым Ходовые и навигационные огни

Лодка Рейд 450 C Фанерный пол Под уключины для вёсел Весла Сиденье носовое с рундуком Сиденье комовое с рундуком Бардачки бортовые 2 шт. Леера кормовые Леера носовые Утки швартовые 3 шт. Носовой рым Ходовые и навигационные огни

Лодка Рейд 450 Фанерный пол Под уключины для вёсел Весла Сиденье носовое с рундуком Сиденье комовое с рундуком Бардачки бортовые 2 шт. Утки швартовые 3 шт. Носовой рым Леера кормовые Леера носовые

Лодка Рейд 420 C Фанерный пол Под уключины для вёсел Весла Сиденье носовое с рундуком Сиденье комовое с рундуком Бардачки бортовые 2 шт. Леера кормовые Леера носовые Утки швартовые 3 шт. Носовой рым Ходовые и навигационные огни

Лодка Рейд 420 Фанерный пол Под уключины для вёсел Весла Сиденье носовое с рундуком Сиденье комовое с рундуком Бардачки бортовые 2 шт. Утки швартовые 3 шт. Носовой рым Леера кормовые Леера носовые

Лодка Рейд 370 Фанерный пол Под уключины для вёсел Вёсла Сиденье носовое с рундуком Сиденье комовое с рундуком Сиденье центральное с рундуком Бардачки бортовые 2 шт. Леера кормовые Леера носовые

Лодка Рейд 300 Фанерный пол Под уключины для вёсел Вёсла Сиденье носовое без рундука Сиденье комовое без рундука Сиденье центральное без рундука

Лодочный мотор Tohatsu M 9.8 B S Подвесные лодочные моторы Tohatsu – востребованное предложение современного рынка, что обусловлено не только относительно невысокой ценой данных моторов, но также и их безупречным японским качеством. Tohatsu наиболее надежные подвесные моторы. Так как каждый подвесной лодочный мотор проходит не только узловую проверку, но и тщательное тестирование, прежде чем он покинет завод. Это тестирование проходит в специальном водном резервуаре при заводе.

Моторная лодка ДМБ-450 ДК Моторно-гребная лодка ДМБ 450ДК сохранив все достоинства 480й модели, отличается меньшими габаритами, что позволяет использовать их с моторами меньшей мощности, а значит делает их более дешевыми и экономичными. Моторно-гребная лодка ДМБ 450ДК предназначена для служебных целей, охоты, рыбной ловли, отдыха на воде и прогулок, на реках и озёрах при высоте волны до 0.7м и удалении от берега до 3 км. Лодка может использоваться в качестве разъездной, рабочей лодки для представителей различных инспекций. На лодку в качестве двигателя устанавливается подвесной мотор. Вспомогательным источником движения являются распашные вёсла. Транспортировка лодки может производиться любым видом транспорта с соблюдением правил перевозки грузов, действующих на транспорте. Лодка имеет две консоли, что позволяет пользоваться открытым носовым кокпитом, очень удобным для рыбалки. Кормовой рундук предназначен для установки аккумулятора, переносного бака с бензином и дополнительных емкостей для топлива. В носу и корме, а также бортах находятся блоки плавучести в соответствии с требованиями безопасности. Три дополнительных рундука и якорный ящик позволяют разместить все необходимые вещи, чтобы они не мешались под ногами.

Моторная лодка ДМБ-480 ДК Моторно-гребная лодка ДМБ-480ДК предназначена для служебных целей, охоты, рыбной ловли, отдыха на воде и прогулок, на реках и озёрах при высоте волны до 0.8м и удалении от берега до 1.5 км. Возможно использование лодки в качестве хозяйственной и рабочей. Лодка имеет двойную консоль, что позволяет пользоваться открытым носовым кокпитом. На лодку в качестве двигателя устанавливается подвесной мотор. Вспомогательным источником движения являются распашные вёсла. Транспортирование лодки может производится любым видом транспорта с соблюдением правил перевозки грузов, действующих на транспорте. Кормовой рундук предназначен для установки аккумулятора и переносного бака с бензином.

Чехлы для снегоходов, универсальные чехлы

Чехлы для лодок и моторов

Лодка надувная ПВХ ДМБ Дельта-2 330 У лодки ПВХ ДМБ Дельта-2 330 — самый современный дизайн и оптимальная комплектация; — баллон сложной каплевидной формы имеет идеальную аэро- и гидродинамику, обеспечивает наименьшее сопротивление набегающей воде при движении; — пятно контакта правильной гидродинамической формы оптимально и в глиссирующем и в водоизмещающем режиме; — лодка имеет одинаковую осадку в статике и в динамике, не провоцирует возникновение водяного «горба», переход на глиссирование происходит незаметно и без дифферента на корму.

Прицеп для снегохода какого размера вам нужен? [Таблица размеров прицепа] — PowerSportsGuide

Если вы хотите перевезти один снегоход, вам понадобится прицеп шириной 4 фута и длиной 12–16 футов. Точный размер всегда зависит от длины ваших санок, но даже самые длинные модели не достигают 15 футов. Для двух снегоходов вам понадобится прицеп длиной 12–14 футов и шириной 7–9 футов. Длина прицепа снегохода на 3-5 мест составляет 16-30 футов.

Если вы хотите узнать больше о различных типах прицепов для снегоходов и их размерах, продолжайте читать.

Мы собрали все основы под одной крышей, а также информативную таблицу размеров прицепа для снегохода.

Никаких болтовни или партнерских ссылок , только спецификации и информация, необходимая, чтобы узнать, какой прицеп подойдет к вашему снегоходу!

Типы прицепов для снегоходов

Прежде чем мы углубимся в размеры среднего прицепа снегохода, стоит ознакомиться с различными типами прицепов.

Можно с уверенностью сказать, что существует три основных типа прицепов для снегоходов; открытые прицепы, гибридные прицепы и самые большие закрытые прицепы с V-образным носом.

Какие отличия?

Открытые снегоходы

Как следует из названия, эти трейлеры полностью открыты. Это означает, что ваш снегоход (ы) полностью подвержен воздействию элементов на этих прицепах. Это всегда опасно, так как снег, лед или соль могут повредить им разными способами. Но с другой стороны, у них есть много преимуществ, а именно:

• Дешевле
• Зажигалка
• Предлагаем более низкий центр тяжести
• Легче тянуть (ветер, вид и т. Д.)
• Меньше расход топлива у тягача

Некоторые открытые прицепы являются «тентованными прицепами», что означает, что вы можете просто наклонить платформу прицепа и заехать на снегоходе прямо на нее. Погрузочная рампа не требуется!

Можно найти открытые прицепы для снегоходов с установленными спереди щитками для лучшей защиты.

Гибридные снегоходы

Проще говоря, гибридный снегоходный прицеп — это открытый прицеп с закрытым верхом на нем.Горизонтальные размеры гибридных снегоходов-прицепов очень близки к своим открытым собратьям, но, конечно, намного больше.

Большинство из них можно использовать с крышкой или без нее, что обеспечивает большую гибкость. Верх этих гибридных прицепов изготовлен из алюминия и стекловолокна; таким образом, они довольно легкие.

Кроме того, вы можете найти комплекты накладки на прицеп для снегохода, которые могут превратить открытый прицеп в закрытый. Это, пожалуй, самая дешевая и легкая идея с закрытым прицепом для снегохода!

Недостатки? Они не предлагают столько места и гибкости, как большие прицепы для снегоходов с V-образной носовой частью.

Закрытые прицепы Снегоходы

с годами становятся все дороже и дороже, как и их услуги и запчасти. Поэтому владельцы хотят защитить их, насколько это возможно.

Именно поэтому закрытые прицепы для снегоходов становятся все более популярными. Эти прицепы полностью закрыты жесткой крышкой, которая обычно изготавливается из алюминия.

Лучшими из них, возможно, являются прицепы с V-образным носом или рядные прицепы, так как вы можете просто въезжать и выезжать из них.Если вы подумываете о более крупном закрытом трейлере, вы не ошибетесь с одним из них.

Размеры этих прицепов для снегоходов сильно различаются в зависимости от марки и модели. Самые большие прицепы вмещают до 4-5 саней с большим количеством снаряжения!

Их главное преимущество в том, что они вместительны и лучше всего защищают ваши снегоходы и снаряжение. Многие из них достаточно высоки, чтобы в них можно было войти. Вот почему эти модели стали такими популярными.

Недостатки?

• Здоровенные ценники
• тяжеловесы
• Проблемы с буксировкой
• Хранить сложнее
• Нужен больший эвакуатор

Будьте осторожны, выбирая прицепы такого типа, так как некоторые производители включают «v-образный нос» в длину, а другие нет.

После этого краткого обзора давайте продолжим и посмотрим, какой размер снегохода вам нужен!

Таблица размеров прицепа для снегохода

Для вашего удобства мы собрали средние размеры прицепов для снегоходов и собрали их в одну таблицу. Помните, что эти числа представляют собой «размер кровати» или «размер палубы», которые относятся к платформе, на которой размещаются сани.

Общая длина прицепа для снегохода обычно на 6-7 футов длиннее, чем платформа.

Тип	Ширина деки (футы)	Длина деки (футы)	Общая длина (дюймы)	№ снегоходов
Открыть	4-5	10	16	1
Открыть	4-5	12	18	1
Открыть	4-5	14	20	1
Открыть	6-9	10	16	2
Открыть	6-9	11	17	2
Открыть	6-9	12	18	2
Открыть	6-9	14	20	2
Открыть	6-9	15	21	3
Открыть	6-9	16	22	3
Открыть	6-9	18	24	3
Открыть	6-9	22	28	4
Открыть	6-9	24	30	4
закрытый	6	10	16	1
закрытый	6	12	18	1
закрытый	6	14	20	1
Закрытый	6-9	12	18	2
закрытый	6-9	14	20	2
закрытый	7-9	16	22	2-3
закрытый	7-9	18	24	3
Закрытый	7-9	20	26	3
закрытый	7-9	22	28	4
закрытый	7-9	24	30	4
Закрытый	7-9	26	32	4-4
закрытый	7-9	28	34	4-5
закрытый	7-9	29	35	4-5
закрытый	7-9	30	36	4-5

Данная таблица носит ознакомительный характер! Для точных измерений мы можем порекомендовать вам посетить веб-сайт соответствующего производителя прицепа.

Прицеп для снегохода какого размера мне нужен?

Прицеп для снегохода какого размера мне нужен? Нам часто задают этот вопрос.

Если вы планируете часто перевозить снегоход, вам, вероятно, понадобится прицеп. Однако полезно знать, что снегоходы также можно перевозить на кузовах грузовиков.

Если вам нужен трейлер, вы можете узнать, какой из них лучше всего подойдет вам. Подходящий для вас размер снегохода зависит от шести основных факторов:

— Сколько у вас снегоходов
— Размеры ваших снегоходов (также важны размеры гусениц)
— Нужен ли вам открытый или закрытый прицеп
— Сколько снаряжения вы хотите взять с собой
— Тяговая способность вашего автомобиля
— Помещение, где вы планируете хранить прицеп в межсезонье

Насколько велик прицеп для одного снегохода?

Прицеп для снегохода какого размера вам нужен для одного снегохода? Вам понадобится открытый прицеп размером не менее 4х12 или 4х14 футов для одного снегохода.Закрытые одиночные прицепы для снегоходов имеют одинаковую длину и обычно составляют около 6 футов в ширину.

Если вы сомневаетесь, какой выбрать, рекомендуется купить тот, который не менее 14 футов в длину. Хотя размеры снегоходов различаются в зависимости от модели, большинство из них подходят для этих прицепов. 10- и 12-футовые прицепы немного дешевле, но часто оказываются слишком короткими.

Кроме того, длина некоторых снегоходов для фрирайда может достигать 14-15 футов, поэтому эти модели подходят только для 16-футового прицепа.

Вот почему так важно знать точную длину ваших санок перед покупкой!

Помимо размеров рассматриваемых прицепов важны также их вес и грузоподъемность. Убедитесь, что не превышаете вместимость прицепа и тягача, чтобы оставаться в безопасности и соблюдать закон!

Как показывает практика, снегоходы не подходят для прицепа 4 × 8 футов. Так как средняя длина снегохода колеблется в пределах 10–12 футов, если вы поместите его на прицеп размером 4 × 8 футов, он будет свисать.Во многих случаях это может быть не только опасно, но и противоречить закону, поэтому делать это не рекомендуется.

Прицеп какого размера нужен для двух снегоходов?

Прицеп какого размера вам нужен для двух снегоходов? Средний прицеп для двухместного снегохода составляет 12–16 футов в длину и 7–8 футов в ширину. Если вы хотите поставить два санки рядом, вам понадобится прицеп шириной не менее 8,5 футов. Эти более длинные модели также предлагают дополнительное место для вашего снаряжения.

Насколько широким должен быть прицеп для двух снегоходов?

Для двух снегоходов вам понадобится прицеп не менее 8.5 футов шириной, если вы хотите удобно загружать сани. Это связано с тем, что снегоходы обычно имеют ширину 4 фута, поэтому их сложно разместить на прицепе, который уже 8,5 футов. Однако можно загрузить два санки на 7-футовый прицеп, если вы загрузите один из саней вперед, а другой назад.

Нет, два снегохода не поместятся на прицепе размером 6х12 футов по вышеуказанным причинам. Кроме того, многие сани длиннее 12 футов, поэтому рекомендуется покупать прицеп длиной не менее 14 футов.Два снегохода могут поместиться на прицеп длиной 6–12 футов только в том случае, если это детские санки.

Хотя два снегохода могут поместиться на прицепе размером 7 × 14 футов, как мы уже говорили, это не удобный размер прицепа для двух снегоходов. Почему? Потому что вы должны поставить один из саней вперед, а другой — назад на прицеп. Даже если вы поместите их обоих в трейлер, он может быть довольно тесным. Однако, если у вас есть прицеп с V-образным носом, это может быть лучше, поскольку нос обеспечивает дополнительное пространство.

Но почему бы не купить удобный прицеп шириной 8,5 футов и не погрузить сани бок о бок?

Прицеп какого размера нужен для трех снегоходов?

Если вы хотите перевезти более двух снегоходов, вам следует подумать о приобретении прицепа большего размера.

Как правило, для трех снегоходов с короткой гусеницей вам понадобится прицеп с V-образной носовой частью размером не менее 7 × 16 футов. Это означает 21 фут общей длины, включая нос. Если у вас более длинные снегоходы или вы хотите или хотите взять с собой много снаряжения, мы можем порекомендовать вам выбрать прицеп побольше, около 20-24 футов, не считая V-образной формы.

Какова длина трехместного прицепа для снегохода?

Трехместные прицепы для снегоходов обычно имеют длину около 15-20 футов. Многие владельцы предпочитают прицепы этой категории шириной 8,5 футов, поскольку это единственный способ хранить два снегохода рядом.

Какой минимальный размер прицепа подходит для трех длинных гусеничных саней?

Минимальный размер прицепа для трех снегоходов с длинной гусеницей составляет около 8 × 20-8 × 24. В качестве примера: 3 снегохода с длинной гусеницей (160–165) удобно помещаются в закрытый прицеп с V-образной носовой частью длиной 24 фута.

Прицеп какого размера нужен для четырех снегоходов?

Средние 4-местные прицепы для снегоходов имеют ширину 8-9 футов и длину 22-24 фута. Можно с уверенностью сказать, что большинство четырехместных прицепов закрытого типа. Покупка 4 саней — не дешевое вложение, поэтому они заслуживают наилучшей защиты.

Прицеп какого размера нужен для пяти снегоходов?

Для пяти снегоходов вам понадобится прицеп с V-образным носом длиной 26-30 футов (+ нос)! Все эти прицепы довольно большие и довольно тяжелые.Так что не забудьте рассчитать их общий вес и проверить буксировочную способность вашего автомобиля, прежде чем принимать окончательное решение!

Опять же, размер прицепа строго зависит от длины ваших санок. Если у вас пять снегоходов с длинной гусеницей, вам понадобится значительно более длинный прицеп. Для такого количества снегоходов вы должны аккуратно подсчитывать!

Кроме того, не стесняйтесь обращаться за советом в авторитетный дилерский центр по продаже прицепов. Они могут помочь вам определить размер прицепа для снегохода, который вам нужен.

Часто задаваемые вопросы о прицепе для снегохода

Какова длина прицепа для снегохода? Прицепы для снегоходов имеют длину около 10-30 футов в зависимости от марки и модели. Одинарные и двойные открытые прицепы имеют длину около 10–16 футов, в то время как закрытые модели значительно длиннее. Не забывайте, что это измерение — это просто длина палубы, а общая длина прицепа обычно на 6 футов больше.

Какова ширина прицепа для снегохода? Прицепы для снегоходов обычно 4-8.5 футов шириной. Одиночные трейлеры имеют ширину всего 4-5 футов, а двойные — от 7 футов до 8,5 футов. Если вы хотите удобно разместить 2 санки бок о бок, ширина прицепа должна быть не менее 8,5 футов.

Какие прицепы для снегоходов самые маленькие? Самые маленькие прицепы для снегоходов — это одиночные открытые прицепы, так как они всего 4 фута в ширину и 10-16 футов в длину.

Какие прицепы для снегоходов самые большие? Самые большие прицепы для снегоходов — это закрытые «v-образные» прицепы.Они могут достигать 9 футов в ширину и 36 футов в длину!

Насколько тяжел прицеп для снегохода? Вес прицепа снегохода зависит от их материала и вместимости. Вот несколько примеров среднего веса прицепов для снегоходов:
Открытые одиночные прицепы: 350-400 фунтов
Открытые двухместные прицепы: 400-600 фунтов
Открытые прицепы на 3-4 места: 1000-1500 фунтов
Закрытые прицепы для снегоходов: 1200-3000 фунтов

Сколько снегоходов поместится на прицеп размером 7 × 19 футов? Вы можете перевозить до трех снегоходов на прицепе размером 7 × 19 футов, но в конечном итоге это всегда зависит от длины ваших снегоходов и конструкции прицепа.

Сколько снегоходов умещается на прицепе 7 × 23 футов? В большинстве случаев на прицеп размером 7 × 23 фута могут поместиться три или даже четыре снегохода.

Заключение — Прицеп какого размера вам нужен для вашего снегохода?

Как вы уже знаете, размер прицепа, необходимый для вашего снегохода, зависит от многих факторов. Для вашего удобства мы перечислили несколько важных советов по покупке, чтобы вы могли принять взвешенное решение:

• Всегда дважды проверяйте размеры вашего снегохода (-ов) и заранее подсчитывайте.
• Помимо размеров имеет значение и их вес.
• Обратитесь за советом к дилерам / производителям.
• Если у вас есть сомнения, поместите снегоход в грузовик и отнесите его дилеру.
• Рассмотрите возможность использования закрытого прицепа для лучшей защиты.
• V-образные прицепы более популярны и предлагают больше места.
• Не упустите возможность буксировки вашего автомобиля / грузовика.
• Покупайте товар хорошего качества, поскольку получаете то, за что платите.

В заключение, если вы сомневаетесь в размерах, выберите более крупный.Добавить пару футов при покупке прицепа — это действительно дешево. Но если он окажется слишком маленьким, то будет сложно продать и купить еще один.

Это наша сводка средних размеров прицепа для снегохода. Надеемся, вы найдете это полезным!

Артикул:

Snowmobile Trailer Selection

Towing and Payload Capacity (Dan Gould)

What Size Trailer Do I Need for My Snowmobile?

https: // www.snowmobile.com/trails/how-to-choose-the-best-snowmobile-trailer-for-you

Snowmobile Trailers Buying Tips

Прицеп какого размера мне нужен для моего снегохода?

Большинство лучших мест для катания на снегоходах находятся в отдаленных районах. Рано или поздно вы не сможете не посетить один из них, чтобы утолить жажду приключений. Однако, поскольку вы несете ответственность за выбор правильного размера прицепа, чтобы избежать повреждений и несчастных случаев, оставайтесь с нами, пока мы дадим несколько советов о том, как выбрать один из них.

Если вам нужен прицеп открытого типа, 4 × 10 — достойный выбор. Если вы предпочитаете закрытый, 6 × 10, 6 × 12 и 6 × 14 — самые маленькие из них, которые вы можете использовать. Однако речь идет только о перевозке одного снегохода. Если у вас несколько снегоходов, вам нужно выбрать прицеп побольше.

Вы также должны подумать о других факторах, помимо размеров вашего снегохода. Одно из них — хранилище. Подробнее об этом ниже.

Прицеп какого размера мне нужен для моего снегохода?

Image Credit

Если у вас несколько саней, скорее всего, вы рано или поздно собираетесь перевозить их одновременно.Так что, очевидно, нужен массивный трейлер. Но где вы его припаркуете в межсезонье?

Вот почему вам следует также учитывать другие факторы, такие как размер проезжей части и площадь в вашем доме. Мы предлагаем сравнить эти области с шириной выбранного вами трейлера.

Поскольку существует множество прицепов для снегоходов, мы предоставим список размеров и их соответствующую вместимость (количество саней). Обратите внимание на ширину каждой единицы, чтобы у вас не было проблем с парковкой у себя дома.

Размеры прицепов	Количество снегоходов
4 фута x 10 футов (53 дюйма x 120 дюймов) — ОТКРЫТЬ	1
5 футов x 12 футов (62 дюйма x 144 дюйма) — ОТКРЫТЬ	1
8 футов x 10 футов (101 дюйм x 120 дюймов) — ОТКРЫТЬ	2
8 футов x 11 футов (101 дюйм x 132 дюйма) — ОТКРЫТЫЙ	2
8 футов x 12 футов (101 дюйм x 144 дюйма)) — ОТКРЫТОЕ	2
8 футов x 16 футов (101 дюйм x 192 дюйма) — ОТКРЫТО	3
8 футов x 22 фута (101 дюйм x 264 дюйма) ) — ОТКРЫТОЕ	4
6 футов x 10 футов (69 дюймов x 120 дюймов) — ЗАКРЫТО	1
6 футов x 12 футов (69 дюймов x 144 дюйма). ) — ЗАКРЫТО	1
6 футов x 14 футов (69 дюймов x 168 дюймов) — ЗАКРЫТО	1
7 футов x 12 футов (81 дюйм.)x 144 дюйма) — ЗАКРЫТО	2
7 футов x 14 футов (81 дюйм x 168 дюймов) — ЗАКРЫТО	2
7 футов x 16 футов (81 дюйм. x 192 дюйма) — ЗАКРЫТЫЙ	3
7 футов x 18 футов (80,5 дюймов x 213 дюймов) — ЗАКРЫТЫЙ	2-3 (в зависимости от модели)
7 футов x 20 футов (80,5 дюйма x 237 дюймов) — ЗАКРЫТО	3
7 футов x 22 фута (80,5 дюйма x 264 дюйма) — ЗАКРЫТО	4
7 футовx 24 фута (80,5 дюймов x 288 дюймов) — ЗАКРЫТО	4
8 футов x 16 футов (93 дюйма x 189 дюймов) — ЗАКРЫТО	2-3 (в зависимости от модели )
8 футов x 18 футов (93 дюйма x 213 дюймов) — ЗАКРЫТО	3
8 футов x 20 футов (93 дюйма x 237 дюймов) — ЗАКРЫТО	3-4 (в зависимости от модели)
8 футов x 22 фута (98 дюймов x 264 дюйма) — ЗАКРЫТО	4
8 футов.x 24 фута (98 дюймов x 288 дюймов) — ЗАКРЫТО	4
8 футов x 28 футов (98 дюймов x 336 дюймов) — ЗАКРЫТО	5

Будет Снегоход подходит для прицепа 4 × 8?

Из приведенной выше таблицы наименьший размер прицепа, который мы включили, составляет 4 × 10. Однако некоторые прицепы могут быть меньше этого размера. Прицеп 4х8 — хороший вариант для перевозки машин, но сможет ли он выдержать стандартный снегоход на дороге?

В небольшой прицеп может поместиться только один небольшой снегоход.Если у вас есть мини-санки, то вы можете прибегнуть к прицепу 4х8.

Вы можете установить снегоход почти такой же ширины, что и прицеп, и протащить его на расстояние более ста миль. Но если у прицепа есть стены, вам будет сложно поместить машину внутрь и транспортировать ее, не поцарапав поверхность. Вот почему некоторые люди используют прицепы 4х8 только для коротких поездок.

Некоторые владельцы снегоходов прибегают к складным прицепам 4х8. Этот тип прицепа предназначен для домов, в которых мало места для парковки.

Как и ожидалось, складывающиеся прицепы создают потенциальные проблемы, такие как непрочная конструкция. Однако специалисты по самостоятельной работе могут модифицировать их в более сильные версии.

Поместятся ли два снегохода в прицеп 7 × 14?

Размер 7 × 14 — это популярный закрытый вариант среднего размера, поэтому многие люди интересуются, достаточно ли он большой, чтобы вместить два стандартных снегохода. Как видно из таблицы, которую мы предоставили ранее; прицеп 7 × 14 действительно вмещает два полноразмерных санки. Однако есть определенные условия, которые необходимо соблюдать.

Большинство прицепов 7 × 14 требуют, чтобы один из снегоходов тянулся вперед, а другой двигался назад. Подгонка также будет лучше, если прицеп будет иметь V-образный вырез размером не менее двух футов. Если все эти условия соблюдены, в трейлере останется место для большего количества груза, и его дверь закроется плотно, не задев ни о чем.

Два снегохода можно разместить бок о бок внутри прицепа 7 × 14, но они должны быть меньше стандартного размера.Внутри прицепа такого размера можно даже разместить три небольших санки (если есть пятифутовая V-образная носовая часть), хотя посадка намного плотнее, а риск повреждений выше.

Какой размер прицепа для трех снегоходов?

Судя по таблице, в открытые салазки 8 × 16 помещаются три санки. Но, поскольку существует больше закрытых моделей, предназначенных для нескольких снегоходов, вы можете выбрать из этого щедрого выбора размеров: 7 × 16, 7 × 18, 7 × 20, 8 × 16, 8 × 18 и 8 × 20.

Однако обратите внимание, что некоторые модели 7 × 18 и 8 × 16 подходят только для двух снегоходов из-за некоторых измененных функций, связанных с такими факторами, как высота прицепа и внутреннее пространство.Также есть прицепы 8 × 20, на которые помещаются четыре снегохода. Надо просто присмотреться внимательнее.

Поскольку большие прицепы существуют как минимум для четырех снегоходов, почему они не рекомендуются для одного-трех снегоходов? Буксировка большого прицепа — дело серьезное. Если вам нужно перевезти всего несколько саней, зачем тратить много времени на ненужную транспортировку тяжелого прицепа? Кроме того, прицепы меньшего размера совместимы с большинством транспортных средств.

Подобно условиям, установленным для прицепов 7 × 14 при буксировке двух саней, вы также должны знать о проблемах, связанных с размещением трех снегоходов в одном прицепе.

Если у вашего снегохода очень длинная гусеница, прицепа 8 × 16 — даже с V-образным носом — может быть недостаточно. Конечно, вы можете поместить все три внутрь 8 × 16, но посадка будет очень плотной, если прицеп будет иметь защиту от соли. (Просмотр на Amazon) К счастью для вас, перемещение третьего или более длинного снегохода назад может решить проблему.

Что еще более важно, учитывайте вес языка. Некоторые люди устанавливают подвеску грузовика с пневмоподъемником (см. На Amazon) для переноски трех снегоходов. Дополнительные подушки безопасности сделают всю установку устойчивой, благодаря выравниванию вашего транспортного средства и здоровенного прицепа.

Прежде чем мы перейдем к некоторым полезным фактам о санях, вот набор инструкций, которым вы можете следовать, если знаете, как водить снегоход задним ходом:

1. Проехать на одном снегоходе через первую дверь.
2. Проезжайте вторую через заднюю дверь, пока она не достигнет средней части прицепа.
3. Проехать последними салазками через заднюю дверь и поставить их на свободное место.

Какова ширина снегохода?

Сани, как и прицепы, бывают разных размеров.Некоторые из них такие широкие, а другие выглядят очень узкими или компактными.

Если вы не уверены, шире ли ваш снегоход стандартного, знайте, что существуют модели шириной до 50 дюймов (127 сантиметров). С другой стороны, некоторые сани настолько малы, что их ширина составляет всего 36 дюймов (91,4 сантиметра).

Чтобы измерять салазки точно, используйте рулетку, чтобы можно было легко провести ее через машину. Всегда измеряйте от конца до конца, прямо по краям.

Какой снегоход самый длинный?

Длина санок — самый важный фактор при выборе прицепа. Вот почему очень важно, чтобы снегоход был очень длинным.

Если снегоходы длиной 12 футов уже слишком для вас, подождите, пока вы не узнаете размеры Ski-Doo 850 175 Summit X. Это потрясающая машина длиной 14,5 футов (175 дюймов)! Только представьте себе, что тащишь этого зверя на много миль.

Однако транспортировка этого мощного снегохода того стоит.Вам будет легче перебирать глубокий порошок.

Конечно, есть минусы. Помимо давления, необходимого для установки ее в трейлер, водить эту модель также сложно. Делать повороты будет труднее, чем когда-либо, из-за увеличенного объема и веса. Машина также может потреблять больше энергии даже на небольшом расстоянии.

Сколько может тянуть снегоход с прицепом?

Теперь, когда мы обсудили основы размеров прицепов и снегоходов, как насчет грузоподъемности? Что, если вы можете разместить все свои снегоходы в выбранном вами прицепе, но общий вес слишком велик для вашего тягача? Мало того, вы еще должны учитывать вес снега, собранного на крыше прицепа.Ой.

Недостаточно думать о полной массе прицепа (GVWR). Если во время транспортировки саней падает снег, дополнительный вес на крыше может привести к тому, что прицеп окажется тяжелее, чем его собственная полная масса. Это может легко повредить тормоза, оси и шины, что заставит вас прекратить движение.

Итак, насколько сильным может быть снег? Один только кубический фут может весить 15 фунтов. Только представьте общий вес, если рассчитать всю крышу прицепа. В некоторых случаях добавляется не менее 2000 фунтов.

Если подумать; Некоторые трейлеры имеют гигантские размеры, их полная масса достигает почти 10 000 фунтов. Это может сделать вес снега несущественным. Однако не проверяйте пределы возможностей своего автомобиля.

Во время движения время от времени проверяйте шины на всякий случай. Вы также должны всегда иметь при себе лопату (см. На Amazon), чтобы при необходимости можно было легко убрать снег с крыши.

Список литературы

Что нужно учитывать при выборе саночного прицепа

Я вырос в маленьком северном шахтерском городке Томпсон, Манитоба.Мы были семьей саночников, нас было четверо, но иногда у нас было больше шести саней. Для нас с братом у нас были красный Yamaha Bravo, оранжевый Elan и желтая Tundra. У мамы и папы были машины побольше: Polaris, Cutlass SS и Indie Trail. Cutlass в конечном итоге был модернизирован до Indie 400 с жидкостным охлаждением, и когда мы стали старше, мы могли взять его на вооружение. Это было быстро.

Несмотря на все эти сани, у нас никогда не было прицепа. Мы перевозили сани, загружая их в кузов грузовика, взбираясь по сугробу или трехсантиметровому листу фанеры в качестве пандуса.Обычно мы брали одни санки, но иногда нужно было перевезти два. Повернуть сани перпендикулярно грузовику и подвесить гусеницы через край кузова было непросто. То были времена.
Я уверен, что трудности с загрузкой саней в кузов грузовиков помогли развить прицеп для прогулочных санок, так же как погрузка лошадей и крупного рогатого скота в пикапы подтолкнула к изобретению складских прицепов.

В любом случае, дорогой груз переместился из задней части грузовика в заднюю часть грузовика, и там началось дифференцирование.

Я не буду утомлять вас всеми ухабами и ступенями по пути, но перенесемся в сегодняшний день, и есть много вариантов. Вот некоторые моменты, которые следует учитывать:

Открытая площадка или закрытый трейлер?

Прицеп с открытой площадкой стоит значительно дешевле, чем прицеп с закрытыми салазками, и его легче буксировать, чем большой закрытый прицеп. Если вы не против дорожной слякоти на санях (соляные щиты и каменные ограждения смягчают это) и хотите, чтобы что-то было легко передвигаться, это выбор для вас.Теперь вам просто нужно выбрать между сталью и алюминием.

Сталь против алюминия

Алюминий прослужит дольше и не так сильно страдает от атмосферных воздействий или механических повреждений дорожных сколов. Прицепы, как правило, имеют одинаковую вместимость, но если вы поедете со стальным прицепом с хорошей конструкцией, они будут сильнее и смогут больше, чем просто буксировать сани или транспортные средства для отдыха. Это, как правило, решающий фактор между покупкой алюминия или стали: если вы думаете, что собираетесь использовать его не только для саней, купите стальной прицеп с открытой площадкой для салазок, так как он лучше справится со злоупотреблениями.В противном случае купите алюминий. Он тянет намного легче, и если вы наберете несколько миль, вы оцените этот факт.

Выбираем закрытый санный прицеп

Вы решили, что не хотите чистить сани каждый раз, когда добираетесь до места назначения. Или вам нужно где-то хранить свои машины летом, или вы хотите поработать на санях, не допуская ветра, на плацдарме. Какими бы ни были причины, вы собираетесь купить закрытый прицеп. Итак, какой тип? У вас много вариантов.

Чтобы помочь вам понять ваши варианты, вот как они обычно классифицируются:

Сколько саней везут: 2 место, 3 место или 4 место.

Высота палубы: низкая (палуба находится как можно ниже относительно земли) средняя палуба (палуба приподнята для некоторого зазора, но не слишком высоко, сохраняя угол наклона вниз) и высокая палуба (палуба находится над колесами, поэтому платформа целых восемь футов шириной).

Ширина, как правило, делится на две широкие категории: 7 футов или 8 футов (что на самом деле составляет 8 футов 6 дюймов).

Наконец, рамы будут стальными или алюминиевыми.

Когда дело доходит до решения, какой класс трейлера подходит вам, это действительно сводится к вашим конкретным потребностям, но я дам вам несколько вещей, которые следует учитывать при выборе наиболее популярных классов, которые могут помочь вам в принятии решения.

2 место, высокий, ширина 8’6 дюймов:

Закрытые санные прицепы этого класса, как правило, являются наиболее экономичными. Обычно это одноосный без тормозов, поэтому полутонный грузовик может его без проблем тащить.Они часто бывают алюминиевыми, поэтому они довольно легкие, что облегчает их перемещение. Это отличный стартовый закрытый трейлер. Обратной стороной этого прицепа является то, что до тех пор, пока вы не подниметесь на тандемные оси, у вас не будет передней рампы для съезда, а если вы добавите еще одну ось и переднюю рампу, ваши расходы резко возрастут. Тем не менее, действительно ли нужна передняя рампа для съезда с опцией заднего хода на сегодняшних снегоходах?

2 или 3 место, низкий, 7 футов шириной:

Этот прицеп со стальной рамой также очень экономичен.Их ширина 7 футов и ниже по отношению к земле означает, что они хорошо тянутся за грузовиком. Кроме того, это тандемные оси, поэтому их движение более плавное, чем у надувного одноосного прицепа. У них также есть передняя аппарель, поэтому вы можете легко въезжать и выезжать на санях. Помимо этого, этот прицеп также используется круглый год в качестве традиционного грузового прицепа, потому что он как раз подходящего размера — не слишком большой и не слишком маленький. Подрядчикам нравится доступ к прицепу с двумя пандусами. Обратной стороной этих прицепов является то, что загрузка трех салазок может быть сложной, но как только вы определитесь с необходимой конфигурацией, это не проблема.Кроме того, при ширине всего 7 футов внутри не так много места для шкафов и стеллажей.

3-х или 4-х местный, низкий, шириной 8 футов:

Эти закрытые единицы стали более популярными как универсальные единицы или игрушечные тягачи. Вместо санных прицепов, рампу можно укрепить, и вы можете буксировать автомобиль или рядом стоящий внедорожник, если сделаете проем задней двери достаточно высоким. Если у вас много разных игрушек, это становится действительно экономичным вариантом. Вместо двух трейлеров вы можете построить один для всех ваших игрушек.Обратной стороной является то, что внутри прицепа есть полноразмерные крылья для маневрирования при загрузке снегоходов. Поверьте, это не сложный вопрос, а если да, вы уверены, что хотите гоняться за порошком между деревьями? Другая проблема с lowboys — добавление обогревателя. Как правило, баллоны с пропаном должны иметь удлиненную сцепку, поэтому ваш прицеп в целом становится немного длиннее.

3 или 4 места, средняя дека, ширина 8 футов:

Эти единицы — еще один популярный класс игрушечных самосвалов, но с немного большим клиренсом.Дополнительный зазор пригодится для дополнительных функций, таких как топливный бак и пропановые баки, расположенные снизу. Крылья внутри агрегатов не такие высокие, и их легко переехать. Недостаток этих агрегатов — лишний клиренс; Если это будет игрушечный прицеп-самосвал, многие автомобили не смогут подняться на более высокий наклонный пандус.

3 или 4 место, высокий мальчик, ширина 8 футов:

Если есть традиционный закрытый прицеп для санок, то это он. Это по-прежнему самый популярный вариант закрытого прицепа.У него полноразмерная дека, поэтому на нем очень легко управлять и размещать снегоходы для путешествий. По всей ширине достаточно места для шкафов и стеллажей на стенах. У них большой клиренс, они хорошо следят за транспортным средством на заснеженных дорогах, плюс при всем зазоре на палубе нет проблем с добавлением таких опций, как бортовые заправочные станции или пропановые баки, установленные под палубой. Проще говоря, они специально разработаны для загрузки салазок и всех их аксессуаров. Обратной стороной является их высота, что затрудняет загрузку грузовых или прогулочных спортивных транспортных средств, а при боковом ветре они действуют как большой парус и много толкают буксирное транспортное средство.

Есть много других вариантов, которые следует учитывать при покупке снегохода, например, установка обогрева или шкафов, тип внутренних стен, небольшие функции, такие как защитные пластины и сливы в полу — список бесконечен. Я разговаривал с производителем о том, как он производит в этом году прицепы с закрытыми салазками, и он подсчитал, что 90% прицепов будут уникальными. Дело в том, что на рынке есть много вариантов. Убедитесь, что, когда вы ищете трейлер, вы разговариваете с кем-то, кто может обучить вас и предоставить вам все возможности, чтобы вы могли получить свой трейлер по-своему.

Легальные перевозки вашего снегохода | Trusted Choice

В календаре свежий слой снега, покрывающий землю, и несколько свободных дней. Пора кататься. Но не поддавайтесь искушению засунуть снегоход в кузов пикапа и отправиться в путь.

Незаконное буксирование или буксировка снегохода может привести к большим штрафам и подвергнуть других автомобилистов риску аварии, если машина не закреплена должным образом или свисает с конца открытой задней двери грузовика.Вы всегда должны быть уверены, что защищены доступным полисом страхования снегохода.

Законная перевозка снегохода

Избегайте любых стычек с местными властями. Используйте прицеп для снегохода, разрешенный для использования на улице.

В некоторых штатах требуется специальное лицензирование для прицепов, санок и тягачей. Свяжитесь с Департаментом транспортных средств или Департаментом природных ресурсов вашего штата, чтобы узнать о местных правилах. Или просмотрите онлайн-список Trailers по штатам, регламентирующий прицепы.Вот полезная информация для начала:

Примечание. Не забудьте узнать о соседних штатах, если вы путешествуете или живете на границе более чем одного штата.

Найдите правила в вашем штате:

Покупка прицепа для снегохода

Нет прицепа? Пора идти по магазинам. Поскольку большинство снегоходов не помещается в стандартной 6-футовой платформе грузовика, а самодельные прицепы часто не самый надежный вариант, безопаснее всего купить прицеп для снегохода, рассчитанный на вес и длину перевозки одного или нескольких саней.

Следует рассмотреть два основных типа прицепов: бортовые открытые прицепы и более высокие закрытые прицепы. Прицепы обоих типов должны иметь пандус (с дополнительными функциями наклона), лебедку или систему складных дверей, которая служит также погрузочной рампой.

Некоторые производители, такие как PROLine Products LLC в Милтоне, штат Нью-Гэмпшир, предлагают индивидуальные прицепы с такими функциями, как напольные направляющие для крепления салазок, сверхширокие шины для прицепов для равномерного распределения веса на дороге и системы внутреннего освещения в закрытых прицепах для заядлых путешественников. .

Несколько брендов прицепов для снегоходов, которые стоит изучить, включают Triton, Trailswest, Cargo Mate, Class Act, Hallmark Car Hauler, Charmac, Featherlite, Wells Cargo, Pace American, Tri-Sport, Mirage и Interstate.

Советы по безопасности при буксировке снегохода

После того, как вы нашли прицеп для легальной перевозки снегохода, обязательно установите его правильно, чтобы оставаться в безопасности. Программа повышения осведомленности о безопасности снегоходов (SSAP) рекомендует проверить, чтобы убедиться, что вы используете:

• подходящий размер сцепного устройства и шара для комбинации вашего автомобиля и прицепа
• предохранительные цепи в дополнение к сцепному устройству
• надежное электрическое соединение с рабочими задними фонарями и указателями поворота
• правильное давление в шинах в зависимости от веса вашего снегохода
• Транспортное средство, способное буксировать достаточно сильное, чтобы тянуть груженый прицеп

Перед погрузкой и разгрузкой снегохода обязательно убедитесь, что прицеп полностью закреплен на тягаче.Это уменьшает нежелательные сотрясения и смещение сцепного устройства, которые могут вызвать повреждение шарового шарнира.

Лучше всего, чтобы во время погрузки и разгрузки были доступны как минимум двое взрослых. Один ведет или поднимает сани, а другой помогает. При загрузке снегохода поднимите его наполовину на прицеп, затем выключите двигатель и протяните его до конца в исходное положение для стоянки.

Закрепите лыжи фиксирующими штифтами и поперечиной, чтобы снегоход не сдвигался во время транспортировки.SSAP рекомендует, чтобы 60 процентов веса снегохода находилось между осью прицепа и задней частью тягача.

Наконец, включите тормозную систему машины и используйте анкерные крепления для дополнительной устойчивости внутри прицепа. И убедитесь, что у вас есть доступный полис страхования снегохода.

Практическое руководство по закрытым прицепам для снегоходов

Для снегоходов важно то, что вы буксируете и на чем буксируете, так же важно, как и тип снегохода, на котором вы едете.Это трехкомпонентная сделка: грузовик, прицеп и снегоход. Они передают индивидуальность водителя. Некоторые буксировщики и прицепы невероятно экстраординарны, некоторые очень простые, а остальные находятся где-то посередине. Мы в Snowmobile.com подростки.

Прошлой осенью мы разработали трейлер для наших нужд, добавив в него некоторых желаний и вкусностей. Хотя в настоящее время у нас нет этого трейлера, мы были воодушевлены тем, что мы узнали, и хотели поделиться некоторыми знаниями о том, что представляет собой хороший высококачественный промежуточный трейлер.

Мы обратились к TJ Trailer Sales, Огден, штат Юта, и к менеджеру по продажам Брэндону Джонсу, чтобы поделиться свежими знаниями о покупке закрытого прицепа.

Для нас закрытый прицеп для снегохода — единственный жизнеспособный вариант.

Мы не включаем «открытые» трейлеры, потому что на Западе открытые трейлеры не подходят. Хотя мы понимаем, что прицепы с открытой платформой популярны во многих районах Snowbelt, мы хотим, чтобы наши сани убирали, когда мы их тащим. Согласитесь с этим, бригады по обслуживанию дорог из соли и гравия разрывают снегоход, идущий за тягачом.Независимо от того, насколько плотно покрыты снегоходы, соль и гравий могут испортить вашу поездку.

Простые прицепы для снегоходов — часто правильный выбор

У нас, жителей Запада, есть популярный «открытый» продукт — грузовые и транспортировочные стеллажи, которые устанавливаются в кузов пикапа. Некоторые палубы хранят погрузочную рампу под высоко установленной палубой / платформой. В некоторых конструкциях используется гидравлическая система для выталкивания палубы и снегоходов из платформы пикапа, где она плавно опускается вместе с закрепленным грузом снегохода на землю для простой разгрузки.В обратном направлении владелец снегохода может загрузить свои игрушки на стойку, закрепить их и с помощью рычага загрузить стойку и снегоходы в кузов пикапа. Они привлекательны, так как держат ценные игрушки высоко и сохнут вдали от соли, грязи и гравия. Возможный вариант, но на Западе правят закрытые трейлеры. Они обеспечивают безопасность и чистоту ваших снегоходов и при необходимости могут использоваться как мастерская на колесах.

Важная часть снегохода — это место, где можно присесть. Хорошо продуманный и собранный прицеп будет иметь скамейку, скрытый аккумуляторный отсек и преобразователь питания.

Аэродинамика V-образного носа

Прицепы не аэродинамические, поэтому любая помощь от V-образной носовой части для разделения ветра помогает. Но что более важно, дополнительные три-четыре фута носовой части позволяют легко выгружать снегоход через боковую дверь и оставлять больше места для другого снегохода. Например, у нас есть два трейлера: один трехместный Wells Cargo, а другой пятиместный Pace American. Когда мы загружаем снегоходы через переднюю дверь, мы можем загрузить три для Wells Cargo и пять для Pace.Если загружать прицепы через заднюю откидную дверь, трехместная перевозка только двух, а пятиместная только четыре. V-образная носовая часть стоит своих минимальных дополнительных затрат, позволяющих легко добавить третий или пятый снегоход.

Широкая дверь необходима для выхода и погрузки с фасада. При развороте для разгрузки широкая дверь значительно облегчает работу.

По оси или между ними?

Высокие двери и высокая внутренняя высота прицепа превращают прицеп для снегохода в прицеп UTV.У хорошего прицепа будет прочное покрытие палубы, устойчивое к разливу топлива и противоскользящее.

Это предпочтение владельца. Палуба, расположенная над колесами, является хорошей плоской палубой, но если владелец хочет, чтобы потолок был большей высоты, чтобы перевозить бок о бок UTV в неснежные месяцы, тогда необходимы более высокие грузовой люк и потолок. Хотя эта дополнительная высота делает самосвал более просторным, она также увеличивает сопротивление. Джонс сказал, что типичный владелец снегохода, который покупает прицеп с плоской платформой, покупает тот, у которого высота от пола до потолка составляет 78 дюймов, а в нем используется дверь для задней загрузки высотой 72 дюйма.Для большинства трейлеров, изготовленных по индивидуальному заказу, высота дверей и потолка может быть увеличена с шагом в шесть дюймов.

Палуба, которая находится между осями, имеет стандартную 75-дюймовую дверь с высотой от пола до потолка 81 дюйм. Следующая по высоте, на дополнительные шесть дюймов, дает дверь высотой 81 дюйм и высотой от пола до потолка 87 дюймов. Эти «спортивные» модели представляют собой круглогодичные универсальные прицепы, которые позволяют владельцам буксировать снегоходы, квадроциклы, байк-байки (UTV), мотоциклы или шоу-кар, если это необходимо.

Благодаря использованию межосной спортивной палубы высота потолка работает на пользу владельцу за счет высокой высоты при некотором уменьшении лобового сопротивления.

Магазин принадлежностей для снегоходов и прицепов

Структура рамы

Джонс рекомендует раму, защищающую себя от соли. Он заявил, что нижняя рама — рама палубы — должна иметь защитное покрытие в виде спрея. Авторитетная компания гарантирует, что дверные петли защищены от коррозии дорожной соли.

Советы по обслуживанию прицепа

Опоры рамы по центру должны находиться на расстоянии шестнадцати дюймов друг от друга.Опоры рамы, и это мнение для небольших споров, должны быть квадратными трубами от опор палубы к стенам и потолку, так как это предотвращает прогиб трейлера при переноске тяжелых грузов. Джонс говорит, что в трейлерах Mirage и Image, которые продает TJ’s, используются квадратные трубы. В зависимости от длины прицепа квадратные трубы добавляют к весу прицепа около 150 фунтов, а квадратные трубы добавляют прочности.

Для защиты пола прицепа от разливов топлива и масла, а также от порезов, сделанных лыжниками, Джонс рекомендует пол из бисера, который также называют «нудо».

Хранилище топлива

Закрытые прицепы могут быть изготовлены с дополнительным топливным баком, вмещающим до 38 галлонов топлива — что эквивалентно восьми пластиковым топливным бакам. Джонс сказал, что производитель прицепов, который устанавливает дополнительный топливный бак, должен быть сертифицирован для выполнения установки в соответствии со стандартами Национального управления пожарной безопасности (NFPA) и Министерства транспорта (DOT). Джонс рекомендует избегать использования дополнительных резервуаров из металла, поскольку они удерживают влагу и склонны к ржавчине.Лучше всего использовать хороший резервуар из композитного поли.

Идея иметь топливо по требованию отлично подходит для длительных многодневных поездок. Правильно установленные топливный бак и заправочная станция добавят вашему прицепу блеска и полезности.

Джонс рекомендует установить вспомогательный топливный элемент между осями для балансировки нагрузки прицепа, при этом электрическая заправочная станция спрятана за скрытой дверью рядом с боковой дверцей доступа. Обязательно располагайте заправочную станцию ​​за дверью и отсеком, вмещающим воду, соль и гравий.

Интерьер

Вот что мы указываем для нашего прицепа: обогреватели / сушилки для ботинок, перчаток и шлема. Благодаря системе принудительного воздушного отопления, работающей на пропане, обогреватели / сушилки для ботинок и перчаток сделают наши многодневные поездки более приятными, поскольку большая часть нашего оборудования будет сухой и теплой для использования. Сушилка для шлема представляет собой полку шкафа с запирающимися дверцами, которая действует как шкафчик для шлема и блок для хранения. Мы также добавим две откидные скамьи и один откидной стол, все из алюминия.

Еще одна необходимая вещь для нас — это обогреватель и сушилка для перчаток, ботинок с принудительной подачей воздуха. Это уменьшит холодные руки и ноги.

Для внутреннего освещения Джонс рекомендует светодиодные фонари, поскольку они потребляют гораздо меньше энергии; От 10 до 12 светодиодных ламп потребляют столько же энергии, сколько одна лампа накаливания. Внутренние светодиодные фонари могут в течение дня освещать салон, не разряжая аккумулятор грузовика или прицепа.

Как улучшить прицеп для снегохода

Для внутренних стен распространено стекловолокно.Наилучший цвет интерьера — белый, поскольку он отражает свет. Следует утеплить внутренние стены. Имейте в виду, что правильно уплотненные наружные и внутренние сайдинг / панели защищают внутреннюю изоляцию от влаги.

Док-станция / шкаф для сушки шлема с принудительной подачей воздуха и вешалки для верхней одежды, смонтированные внизу, дополняют назначение и полезность закрытого прицепа. Хорошо звучащий проигрыватель компакт-дисков с проигрывателем AM / FM делает ваше времяпрепровождение более спокойным.

Оси, колеса и платформа

Здесь вы узнаете свои потребности в грузе и купите или соберите прицеп, который лучше всего им соответствует.Закрытый прицеп должен использовать торсионные оси с радиальными шинами. Для переездов по другим дорогам по дорогам с соленой нагрузкой выберите комплект алюминиевых колес с защитным покрытием для защиты от коррозии.

Если вы выбираете закрытый прицеп, платформа которого располагается над колесами, выбирайте трейлер с как минимум двумя торсионными осями. Для прицепов длиной не менее 26 футов убедитесь, что в устройство встроены три прочные торсионные оси.

Замки в стиле RV — необходимость. Они прочные, устойчивые к соли и коррозии, а также хорошо выглядят.

Спортивные палубные прицепы, в которых платформа находится между осями, позволяют владельцу / оператору перевозить более тяжелые грузы за счет использования более высоких и тяжелых колес и шин. Торсионные оси рассчитаны на более высокие нагрузки. Такие прицепы имеют грузоподъемность 7 000, 10 000 и 12 000 фунтов.

Прицеп, способный противостоять коррозионным воздействиям, будет использовать виниловую / композитную / полиэтиленовую пленку, соединенную вместе без застежкой ленты, такой как соединительная лента 3M. Этот композитный сайдинг с лентой 3М промышленной прочности обеспечивает водонепроницаемость.

Наружный алюминиевый сайдинг должен иметь оцинкованные винты для крепления отдельных панелей вместе. Хотя это популярный метод, на винтах со временем появляется ржавчина, и со временем они откручиваются. Если вы покупаете прицеп с алюминиевым сайдингом, соединенным оцинкованными винтами, имейте в виду, что все они крепятся к металлическим опорным балкам, и происходит электролиз, который в конечном итоге приводит к усталости металла и ржавчине.

Можно рассмотреть множество вариантов, таких как электрические тормоза, звуковые системы, навесы и многое другое, но для нас мы остановимся на системе обогрева / сушки ботинок, перчаток и шлема, откидной скамейке и столе, принудительной вентиляции. система, межосевая площадка и навес для тех жарких дней, когда мы играем с нашими грязными игрушками.

Подводя итог, Джонс предлагает следующий совет всем, кто ищет прицеп: сначала построите свой прицеп для буксировки; второй — по прочности, долговечности и защите от ржавчины, а третий — по комфорту, который защищает личное снаряжение, такое как ботинки и шлемы.

Мы стремимся находить, исследовать и рекомендовать лучшие продукты. Мы зарабатываем комиссионные с покупок, которые вы совершаете, используя розничные ссылки в наших обзорах продуктов. Узнайте больше о том, как это работает.

Буксировка вашего снегохода | Советы по верховой езде

Буксировка снегохода

Есть 2 прицепа с откидной платформой вместимостью снегохода, открытые прицепы с плоской платформой на 2, 4 или более вместимости и закрытые прицепы на 2, 4 или более вместимости.Прицепы с наклонной платформой могут быть оснащены лебедкой для облегчения загрузки вашего снегохода. Прицепы с открытой платформой будут оснащены складными или самоходными пандусами, которые позволят снегоходам передвигаться на прицепе сзади для загрузки и снимать с прицепа спереди для разгрузки. Закрытые прицепы обычно имеют двери спереди и сзади, которые складываются и служат в качестве погрузочно-разгрузочных рамп.

Убедитесь, что у вас есть все необходимое оборудование для крепления прицепа к транспортному средству, включая цепи безопасности, шаровой шарнир подходящего размера и правильные электрические соединения, чтобы убедиться, что у вас есть фонари в рабочем состоянии.Перед началом движения проверьте предельный вес вашего прицепа, необходимое давление в шинах и буксировочную способность вашего автомобиля.

ПЕРЕД загрузкой снегохода всегда дважды проверяйте, чтобы прицеп был надежно закреплен на сцепке вашего автомобиля. Это предотвратит выскакивание прицепа из сцепного устройства, когда снегоход заезжает на платформу прицепа, особенно в случае двухместных прицепов.

Используйте стяжные ремни с храповым механизмом для фиксации снегохода; и избегайте использования веревочных или резиновых шнуров, так как они могут легко потрепаться или сломаться.Закрепив снегоход, проверьте, правильно ли работают тормоза прицепа (если прицеп оборудован тормозами), указатель поворота и габаритные огни. После повторной проверки всегда накрывайте снегоход, если он находится на открытом прицепе, чтобы защитить его во время буксировки.

Прицепы с тентованной платформой

Попросите кого-нибудь помочь вам при загрузке прицепа с наклонной платформой вместимостью 2 человека, чтобы платформа оставалась поднятой во время погрузки. Чтобы загрузить снегоход на прицеп, проехать на машине на малой скорости примерно на полпути по наклонной платформе.Затем попросите помощника потянуть вперед переднюю часть лыж, одновременно нажимая на платформу прицепа. Если прицеп оборудован лебедкой, прикрепите ее к снегоходу и используйте ее, чтобы сдвинуть снегоход вперед. Если у прицепа нет лебедки, возможно, вам придется слезть со снегохода и помочь своему помощнику подтянуть снегоход к передней части прицепа.

Как только снегоход тянет вперед, закрепите откидную платформу с помощью крепежных штифтов, включите тормоз снегохода, а затем используйте крепления прицепа, чтобы прикрепить снегоход к прицепу.Прицеп с наклонной платформой будет оснащен штангой или штангой для крепления снегохода к прицепу. Стержень проходит через лыжи и удерживается на месте с внешней стороны с помощью фиксатора. Балка пройдет через лыжи и привинчивается к платформе прицепа в заранее установленном гнезде в центре платформы прицепа снегохода. Кроме того, закрепите заднюю часть снегохода стяжным ремнем с храповым механизмом.

Если нужно загрузить второй снегоход на прицеп с наклонной платформой, снимите штифт наклона, наклоните платформу прицепа назад, повторите процесс загрузки, а затем снова закрепите штифт наклона.Если есть два водителя и хотя бы один помощник, иногда два снегохода могут быть загружены одновременно.

Всегда проявляйте особую осторожность при погрузке на прицеп с наклонной платформой. Многие несчастные случаи происходят из-за слишком быстрой езды на платформе прицепа, что может привести к тому, что снегоход поднимется и перейдет через прицеп и попадет в заднюю часть тягача.

После загрузки и закрепления снегохода убедитесь, что платформа прицепа надежно зафиксирована. Часто проверяйте свой груз, чтобы убедиться, что снегоходы надежно закреплены на прицепе.Около 60 процентов веса должно приходиться на ось прицепа, что увеличивает нагрузку на «язычок» прицепа.

При разгрузке прицепа с наклонной платформой снимите крепления, отпустите тормоз снегохода и снимите машину с прицепа задним ходом. Если у снегохода есть задний ход, запустите машину и очень медленно снимите снегоход с прицепа. В противном случае будьте осторожны, чтобы не напрягать спину, пока тянете машину назад, пока она не оторвется от кузова прицепа.

Прицепы с платформой

При загрузке прицепа с платформой снимите самоустанавливающуюся рампу и надежно поместите ее в паз или канал на той стороне, на которую вы будете загружать снегоход.Если у прицепа есть откидные аппарели, снимите стопорный штифт и сложите аппарель вниз, чтобы она была на месте для погрузки. Дважды проверьте пандус, чтобы убедиться, что он надежно закреплен, ведите снегоход на умеренной скорости по пандусу, отпуская дроссельную заслонку, когда лыжи достигают платформы прицепа в верхней части пандуса. Медленно ведите снегоход вперед, пока он не окажется над местом, где он будет закреплен, и включите тормоз.

Прицеп-платформа будет оснащаться штангой или штангой для крепления снегохода к прицепу.Стержень проходит через лыжи и удерживается на месте с внешней стороны с помощью фиксатора. Балка пройдет через лыжи и привинчивается к платформе прицепа в заранее установленном гнезде в центре платформы прицепа снегохода. Также закрепите заднюю часть снегохода стяжным ремнем с храповым механизмом.

Переместите самоходную рампу на другую сторону прицепа и повторите процесс загрузки, если снегоходов несколько. Когда вы закончите погрузку снегоходов, замените самоходные или складывающиеся пандусы и закрепите их предохранительными штифтами.

При разгрузке прицепа с платформой убедитесь, что тягач повернут под углом от аппарели, чтобы было место для пандуса и снегохода для безопасного выхода. Разместите самоходный пандус в передней части прицепа или сложите складывающийся пандус. Снимите крепления, отпустите тормоз снегохода и медленно съезжайте на машине с прицепа и спускайтесь по рампе, соблюдая осторожность, чтобы не приближаться к буксирующему транспортному средству. Замените пандус, закрепите его и храните все крепления в надежном месте.

Закрытые прицепы-платформы

При загрузке закрытого прицепа опустите заднюю дверь, которая будет служить пандусом во всю ширину, и выполните тот же процесс, что и при загрузке прицепа с платформой. Как только снегоход встал на место, включите тормоз, а затем закрепите его креплениями. У некоторых прицепов есть крепежная планка, которая размещается поперек лыж и ввинчивается крепежным болтом в гнездо в полу прицепа. Другие модели имеют D-образные кольца в полу прицепа, к которым крепятся стяжные ремни с храповым механизмом для фиксации снегохода спереди и сзади.Когда вы закончите погрузку закрытого прицепа, откиньте дверь и зафиксируйте.

При разгрузке закрытого прицепа убедитесь, что тягач повернут под углом от передней двери, чтобы оставалось достаточно места для рампы. Опустите переднюю дверь, снимите крепления, отпустите тормоз снегохода и медленно выведите машину из прицепа и спуститесь по рампе, соблюдая осторожность, чтобы не приближаться к буксирующему транспортному средству. Когда закончите, сложите дверь и закрепите. Храните все крепления в закрытом трейлере.

Как выбрать лучший прицеп для снегохода

Если вы не живете непосредственно на трассе, вам придется перевозить снегоход, чтобы начать кататься. Вот несколько советов, как найти лучший прицеп для снегохода.

Можете ли вы выйти за дверь и отправиться в путь, или вам нужно часами путешествовать в поисках снега, каждому, у кого есть снегоход, действительно нужен хороший прицеп для перевозки саней. Даже если вам посчастливилось проложить хорошую тропу рядом с вашим домом, рано или поздно вам захочется отправиться в путешествие.Вот и дело со снегом. Там, где вы находитесь, может быть здорово, но обязательно лучше где-нибудь в другом месте. Не говоря уже о необходимости доставить его к дилеру для обслуживания или, что еще лучше, продать его на новый снегоход. После саней для многих из нас большой статьей расходов является прицеп. Но как выбрать лучший прицеп для снегохода? Вот несколько советов, которые могут помочь вам решить, по какому маршруту идти.

Стиль прицепа

Существует два основных типа прицепов для снегоходов — открытый и закрытый.У каждого есть свои преимущества, а также некоторые недостатки. Что лучше? Это вам решать, и есть несколько факторов, которые могут помочь вам принять это решение.

Открытые прицепы такие, как звучат. Верх трейлера полностью открыт для элементов. Открытые прицепы, как правило, легче буксировать, поскольку на них не так сильно влияет ветер. А в зависимости от размера можно значительно сэкономить на весе. В качестве дополнительного бонуса открытые прицепы являются более экономичным выбором в зависимости от размера и материалов.С другой стороны, ваш снегоход полностью подвержен воздействию дождя, снега, льда, слякоти, соли и дорожной грязи.

Закрытые прицепы из алюминия или стекловолокна. Прицепы из стеклопластика почти всегда представляют собой алюминиевый прицеп с крышкой из стекловолокна, закрывающей сани. Эти прицепы обычно только двухместные. Алюминиевые закрытые прицепы большего размера — отличный способ перевезти ваше снаряжение, а также несколько саней. Обычно в них можно зайти, так как крыши достаточно высокие. Ваш снегоход будет защищен от непогоды и будет таким же чистым, когда вы доберетесь до трассы, как когда вы вытащили его из гаража.С другой стороны, это более тяжелые прицепы, даже с алюминиевой конструкцией. Они тоже пострадают от ветра.

Материалы и открытые трейлеры

Для открытых прицепов используются два материала — сталь и алюминий. Преимущество стальных прицепов для снегоходов состоит в том, что они дешевле, но есть проблема с весом. Чем больше прицеп, тем больше он будет весить, и он быстро поднимается, особенно когда вы добавляете вторую ось. Стальные прицепы также должны иметь дело с врагом всего железа — ржавчиной.Вы можете потратить больше на оцинкованный прицеп с цинковым покрытием, которое помогает бороться с ржавчиной. Но опять же, вы собираетесь потратить больше.

Алюминиевые прицепы легче, но стоят дороже. Один из способов, которым производители борются с проблемой стоимости, — это использование алюминиевой рамы и добавление настила из фанеры. Это снижает стоимость и вес, но в конечном итоге древесина гниет, особенно когда она используется для буксировки тяжелых саней с шипованными гусеницами. Шпильки имеют тенденцию рвать древесину через несколько сезонов.

Дополнительно

Как и все остальное, вы всегда можете добавить некоторые аксессуары, которые помогут улучшить любой стиль прицепа. Вот несколько вещей, которые могут существенно повлиять на ваше удовольствие от катания на санях.

Соляные щиты помогут предотвратить скопление дорожной грязи и неприятностей на вашем снегоходе. Многие из них сделаны из пластика и в сочетании с чехлом на руль могут содержать ваш снегоход в чистоте, когда вы путешествуете в поисках наилучшего снега.

Прицепные лебедки — отличное дополнение к любому прицепу.Вместо того, чтобы подтягивать салазки к пандусу и к передней части прицепа, лебедка может помочь подтянуть салазки и закрепить их на прицепе, и это хорошо. Если вы используете закрытый прицеп, лебедку можно установить прямо на пол. В закрытом трейлере лучше всего установить лебедку в ящике в передней части трейлера, чтобы защитить ее от внешних воздействий.

Стеллажи для канистр — надежный способ закрепить канистры с бензином в прицепе и освободить место в грузовике для снаряжения.Их можно устанавливать как на закрытые, так и на открытые прицепы.

После того, как вы выбрали прицеп для снегохода, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям, убедитесь, что он соответствует требованиям к буксировке вашего автомобиля. Не превышайте грузоподъемность вашего автомобиля и знайте, что ветер будет играть роль в том, насколько хорошо работает прицеп. Трейлер тоже не подойдет, если тебе нужно пойти купить новый грузовик, чтобы тянуть его, или, может быть, он будет… Но дорогая, я уже купил прицеп и снегоходы. Нам нужно уметь их тянуть…

.

No related posts.