Прицеп для надувной лодки: купить лодочные прицепы в Москве

Прицеп для перевозки надувных лодок (ПВХ или Хайпалон) до 3,6 м в наличии в Киеве

Цена: 32400 грн

Данный прицеп «Кияшко» (Артикул — 42PL1102) позволит максимально почувствовать комфорт при его эксплуатации. Лафет представлен в полной комплектации. Средний трап вдоль прицепа делает спуск лодки на воду и подъем её с воды намного легче. Боковые подножки нужны для того, чтобы забраться в лодку, которая расположена непосредственно на прицепе. Лебедка (AL-KO) с силой тяги на 500 кг позволит без усилий погрузить лодку на прицеп. Значительным плюсом при приобретении этого лафета является наличие многих регулировок, которые непременно понадобятся при смене лодки. 

Вся проводка прицепа расположена внутри рамы и не причинит Вам неудобств. Фонари (указатели поворотов, стопы и габариты) установлены таким образом, чтобы в темное время суток Вы видели в зеркала заднего хода задние габариты прицепа.  В ступицах установлены двухрядные подшипники закрытого типа (необслуживаемые), что позволяет смело заезжать в воду и не бояться за ходовые качества прицепа.

Лодочный прицеп позволит прочувствовать всю прелесть эксплуатации лодки. Ведь Вам будет намного легче и удобней возить лодку на прицепе не снимая мотора, чем постоянно надувать ее и крепить мотор перед спуском на воду, а потом сдувать, просушивать, собирать и грузить в автомобиль. Согласитесь, что намного приятнее сесть и сразу же уехать, чем грузить или разгружать лодку и лодочный мотор. Также еще один плюс хранения лодки в собранном виде на прицепе — это возможность хранить в ней вещи и рыболовные снасти, а грузоподъемность прицепа позволяет использовать эту возможность.

Основные характеристики прицепа

Технические характеристики
Габаритные размеры прицепа
длина, мм	4320
ширина, мм	1730
Размер перевозимой лодки
максимальная длина, мм	3600
максимальная ширина, мм	2000
Резина колесная	165 R13
Диски	R13 ВАЗ 2108
Масса прицепа	150 кг
Паспортная масса прицепа	500 кг
Грузоподъемность (реальная)	360 кг
Стандартная комплектация
Покрытие рамы прицепа	оцинковка
Лебедка	AL-KO 500 кг
Стяжной ремень	да
Средний трап	да
Подкаточное колесо	да
Боковые направляющие ролики	нет
Боковые подножки	2 шт.
Подвеска	рессорно-амортизационная (AL-KO)
Регулировка центра тяжести	нет
Тормоза	нет
Количество осей	1
Дополнительные опции
Запасное колесо	+
Крепление запасного колеса	+
Стяжной ремень (малый)	+
Упор под двигатель на моторы до 20 л.с.	+
Покраска однотонная порошковая (рама не оцинкованная)	+
Порошковая покраска поверх цинка	+

Прицепы запасным колесом не комплектуются

Если лодочный прицеп в стандартном варианте Вас не устраивает, мы изготовим для Вас лафет по индивидуальному заказу. Пример лодочного лафета под лодку из ПВХ длиной до 3,6 м с порошковой покраской поверх цинка Вы можете просмотреть здесь. 

Для экономии Вашего времени предлагаем на месте оформить полис обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО), а также предлагаем помощь в регистрации прицепа в МРЭО. 

Выбираем прицеп для лодки ПВХ

Приобретение в собственность достаточно большой лодки или же катера тянет за собой проблему её транспортировки к воде и дальнейшего спуска. Абсолютно ясно, что без специального прицепа здесь не обойтись. Он нужен не только владельцам лодок, изготовленных из металла и пластика, но и тем, кто озадачен перевозкой надувной лодки с пластиковым дном. При его покупке следует учитывать вес и размеры лодки ПВХ, так как именно они диктуют грузоподъемность и габариты прицепа.

Когда выбираем прицеп для лодки ПВХ, обращаем внимание на его конструкцию. Она может быть рамной или с плоской площадкой, на которой размещается плавсредство. Модели рамного типа предназначены для килевых лодок. Прицепы, оснащенные площадкой, используются для транспортировки плоскодонных лодок, а так же водных мотоциклов. У рамных конструкций есть дополнительное полезное свойство изменять свои размеры, конечно, в определенных заданных пределах. Такая функция позволяет подгонять размеры прицепа под форму днища и габариты конкретной лодки.

Кроме того, прицепы бывают двухосными и одноосными. Плюс одноосных моделей заключается в их относительной дешевизне. Однако они менее сбалансированы, что создает при их эксплуатации трудности. Особенно это чувствуется, если во время транспортировки необходимо выполнить некий сложный маневр.

Прицеп двухосного типа обеспечивают большую устойчивость при маневрировании, правда при этом отличаются и большей стоимостью. Впрочем, высокая цена объясняется и повышенной грузоподъемностью устройства, а так же его способностью не зарываться в грунт. Последнее качество связано с увеличенной площадью соприкосновения с грунтом колес прицепа, что снижает нагрузку и вероятность застрять в песке.

Улучшенный баланс двухосного прицепа для перевозки лодки ПВХ ощущается при транспортировке плавсредства с заранее установленным двигателем, который своей тяжестью начинает смещать центр тяжести всей конструкции. И если Вы используете одноосную конструкцию, то получаете увеличение нагрузок на раму своего автомобиля. Так как возникает эффект рычага, который постоянно стремится приподнять заднюю часть машины. Подобная ситуация часто бывает при не правильно подобранных габаритах лодки и прицепа. В случае с двухосными типами прицепов такое наблюдается редко.

Выбирая прицеп для лодки ПВХ, следует обратить внимание на наличие лебедки. Она незаменима при спуске плавсредства на воду и последующего вытаскивания его из воды. Лебедка помогает облегчить данный процесс, позволяя справиться со спуском даже большого катера или лодки всего одному человеку.

Не обойтись и без стояночного тормоза, фиксирующего прицеп во время спуска или подъема лодки. Конечно, подобный механизм есть и в автомобиле, на который ляжет основная нагрузка по удерживанию прицепа при осуществлении всех манипуляций. Но лучше, если таким устройством будет оборудован и прицеп. Случалось, что при сильном уклоне либо скользкой береговой зоне машину просто стаскивало в воду под весом прицепа для лодки ПВХ.

О преимуществах лодок из ПВХ, читайте тут.

Складной прицеп для надувной лодки | Складные прицепы Bulldog

Описание продукта

Самый разумный способ перевозки надувной лодки (и хранения прицепа)

Теперь вы можете хранить прицеп для лодки, не занимая место в гараже или на подъездной дорожке. Складные прицепы Bulldog складываются настолько компактно, что хранить их очень просто: просто отвезите его в угол гаража, бросьте в багажник автомобиля или разберите и храните в багажнике автомобиля.

Запатентованной конструкции могут позавидовать другие так называемые складные прицепы. Эти другие прицепы просто стоят вертикально и укорачиваются по длине, они не складываются по длине, как складные прицепы Bulldog. Поскольку это единственный в мире настоящий складной прицеп, его не нужно разбирать: его можно буквально сложить или разложить за 60 секунд. И меньше времени возиться с вашим трейлером означает больше времени получать удовольствие.

Оригинальная конструкция делает погрузку и разгрузку безопасной и легкой

Складной прицеп для надувной лодки оснащен качественными роликами с креплениями из нержавеющей стали для облегчения погрузки и разгрузки. Всего за пять минут вы можете загрузить свою надувную лодку и отправиться с любимой игрушкой в ​​любимое место.

Инновации в каждом дюйме

Складной надувной прицеп Bulldog весом всего 65 кг удобен в обращении.

Но пусть небольшой вес не вводит вас в заблуждение. Каждый складной надувной прицеп для лодок Bulldog изготовлен из высокопрочной стали, горячеоцинкованной внутри и снаружи, а все крепежные детали выполнены из нержавеющей стали 304 для дополнительной текучести и прочности на растяжение и могут перевозить лодки весом до 385 кг.

Все это означает, что складные прицепы Bulldog могут выдерживать такие же скорости буксировки и расстояния, что и традиционные жесткие прицепы, и по-прежнему помещаются в угол вашего гаража, когда они не используются.

Вопросы? Позвоните в SOS Surf по телефону +61 8 9430 7050 или включите JavaScript, чтобы увидеть это поле.

Все еще не уверены, подходит ли этот прицеп для вашей конкретной модели лодки? У вас есть вопросы о лицензировании складного прицепа Bulldog в вашем штате? Мы здесь, чтобы помочь … просто позвоните нам или напишите нам, чтобы задать нам свои вопросы. Наша команда работает строго «без комиссии», поэтому вам не нужно беспокоиться о каких-либо навязчивых предложениях или тактике продаж.

В 2014 году мы купили складной лодочный прицеп Bulldog для установки на наш караван. Буксировали этот прицеп к различным местам рыбалки, когда мы останавливались на несколько дней в Западной Австралии и Тасси. Он прошел через все испытания, так как некоторые места для рыбалки находились в 200 км обратно. По сей день, за исключением обслуживания ступичных подшипников, прицеп все еще работает. Он подвергся воздействию жары Западной Австралии и холода Тасси. Нравится удобство складывания и укладки, когда мы в пути. Настоятельно рекомендую всем, кто путешествует, проверить это. Не могу винить этот продукт».
– Damien & Tracy McLean, Порт-Сорелл, Тасмания, Австралия

Технические характеристики

Сборка:

• Сборка примерно за 10–15 минут
• Инструменты и руководство по эксплуатации входят в комплект поставки

Шины:

8-дюймовые (стандартные)

• Тип: 4-слойные 71 N
• Размер шин: 4,80–8
• Максимальная нагрузка: 345 кг каждый при 6,2 бар
• Номинальная скорость: 130 км/ч

12-дюймовые шины 4,8-12 доступны уже сейчас.

Диски:

• Диски с болтовым креплением и подшипниками Holden (новые)

Муфта:

• Размер шарика: B50 – X (50 мм)
• Статическая нагрузка: 750 кг
• Европейский стандарт

Материал изготовления:

• 235Q Мягкая сталь (предел текучести 235 МПа) Горячее цинкование – серебряные защитные кожухи
• Крепления: нержавеющая сталь 304

Фары:

• Погружной комбинированный светодиодный фонарь с подсветкой номерного знака

Электрический кабель:

• 5-жильный кабель в пластиковой оболочке

Автомобильный электрический разъем:

• При необходимости. 7-контактный плоский — стандарт

Размеры:

• Ширина в разложенном виде – 1,6 м
• Длина в разложенном виде – 3,75 м (1-е удлинение: 4,03 м, 2-е удлинение: 4,3 м)
• Высота в разложенном виде – 0,525 м
• Ширина в сложенном виде – 0,56 м
• Длина в сложенном виде – 1,4 м
• Высота в сложенном виде – 0,45 м

Вес:

• 65 кг

Максимальная нагрузка:

• 385 кг

Полная масса прицепа (GTM):

• 450 кг

Дополнительная информация

Размер шин	12-дюймовая шина, 8-дюймовая шина

Blue Lagoon Marine — надувные прицепы Extreme

Extreme 300 кг надувной оцинкованный прицеп для лодки.

Подходит для —

с весом прицепа 90 кг. Водонепроницаемые герметичные подшипники

Пара 1,4-метровых коек с ковровым покрытием

2 опоры для киля

Фиксированная стойка лебедки

8-дюймовые колеса0007

48 мм жокевое колесо

1000LB Лебедка

Светлая плата на расширяемых барах

Общая длина: 3,44 м

.

Подходит для —

При весе прицепа 125 кг может перевозить лодку весом до 375 кг

Разработано и произведено в Великобритании

Стандартные функции включают:

• Heavy duty frame

• Waterproof sealed bearings

• Pair of 2.4 carpeted bunks

• 3 keel pad supports

• Fixed height winch post

• 8″ wheels

• 48mm опорное колесо

• Лебедка 1000 фунтов

• Легкая доска на выдвижных балках

Общая длина: 4,85 м

Общая ширина:  1,57 м

Надувной оцинкованный лодочный прицеп Extreme 350 кг.

Подходит для — 

При весе прицепа 95 кг может перевозить лодку весом до 255 кг

Разработано и произведено в Великобритании

Стандартные характеристики включают:

• Легкая герметичная рама7 903 603

  9003 подшипники

• Пара 1,8-метровых коек с ковровым покрытием

• 3 опоры килевой подушки

• Стационарная опора лебедки

• 8 «колеса

• 48 мм колесо жокея

• 1000LB Лебедка

• . Оцинкованный лодочный прицеп

  Подходит для — 

  При массе прицепа 200 кг он может перевозить на лодке до 550 кг

  Разработан и изготовлен в Великобритании

  Стандартные характеристики включают:

  • Heavy duty frame

  • Waterproof sealed bearings

  • 2 pairs of 2.4m carpeted bunks

  • 4 keel pad supports

  • Fixed height winch post

  • 10″ wheels

  • Опорное колесо 48 мм

  • Лебедка Dutton Lainson на 1000 фунтов

  • Легкая доска на выдвижных стержнях

  Общая длина: 5,24 м

  0006 Габаритная ширина: 2,00 м

  Экстремальный надувной оцинкованный лодочный прицеп грузоподъемностью 400 кг.

  Подходит для — 

  С прицепом весом 100 кг он может перевозить лодку весом до 300 кг

  Разработано и произведено в Великобритании

  Стандартные характеристики включают:

  • Легкая герметичная рама 7 9006 6

    9003 подшипники

  • Пара 1,8-метровых коек с ковровым покрытием

  • 3 опоры килевой подушки

  • Фиксированная высота винковая пост

  • 8 «Колеса

  • 48 мм хоккейное колесо

  • 1000 л.

    No related posts.