Преобразователи ржавчины – Какой преобразователь ржавчины для авто лучше

Что такое и как работает преобразователь ржавчины?

Борьба с коррозией – извечная проблема автолюбителей. Наряду с механическими средствами обработки ржавых участков, популярность завоевал и преобразователь ржавчины для авто. Рассмотрим, как пользоваться составами и какой из представленных на рынке растворов лучше выбрать.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Термин «ржавчина» используется для обобщающего названия окислов железа. Как известно, окислы появляются вследствие химической реакции железа с кислородом во влажной среде.

Преобразователем ржавчины называется химический состав, превращающий оксиды железа в защитный слой, что делает поверхность более устойчивой к дальнейшему воздействию окружающей среды.

Преобразователи ржавчины хорошо подходят для низколегированной и углеродистой стали. Но не стоит ждать от химического воздействия чудес. В процессе коррозии металл покрывается многочисленными кратерами, достать ржавчину из которых полностью невозможно. Коррозию можно сравнить с кариесом, а это значит, что побороть ее можно, только полностью удалив поврежденный участок. Преобразователь призван замедлить ржавление и создать защитную пленку.

Виды преобразователей

В зависимости от способа действия и состава, преобразователи продуктов коррозии бывают нескольких видов:

• грунтовки-модификаторы. Применяются в качестве первичного защитного слоя;
• преобразователи, воздействие которых трансформирует окислы железа в малорастворимые соли;
• стабилизаторы продуктов ржавления. После химического воздействия нестабильные гидраты окиси железа превращаются в более стойкие соединения.

Подавляющее большинство преобразователей ржавчины имеют в своей основе фосфорную кислоту. В некоторых составах основным компонентом выступает соединения оксикарбановых многоосновных кислот и таннина. Также в состав входят различные пигменты, гидрофобизаторы, ингибиторы и т.д. Наибольшее распространение получили средства на основе пленкообразующих веществ. В продаже готовый химический раствор можно встретить в виде геля или жидкости. Именно вязкость средства определяет способ нанесения. Некоторые производители выпускают составы в таре с распылителем. Наиболее популярен метод нанесения ватным тампоном. Для вертикальных поверхностей удобней всего использовать составы в виде гелей.

ГРУНТОВКИ-МОДИФИКАТОРЫ

В народе такие грунтовки для ремонта авто называют кислотными либо реактивными. В состав входит ортофосфорная кислота, соединения цинка, марганца. После нанесения на поверхности образуется стойкое химическое соединение, значительно приостанавливающее протекание коррозии.

В автомобильном ремонте протравливающий грунт используется в качестве первичного грунта, выступающего первым защитным слоем. Преимущество такого вида грунтовки в том, что она может наноситься на множество типов поверхности (алюминий, нержавеющую, оцинкованную или чистую сталь).

Но следует помнить о ряде особенностей кислотных грунтов:

• наносится тонким слоем. После высыхания образуется покрытие толщиной всего 8-15 мкм;
• кислотный грунт не обрабатывается абразивными материалами. Шлифовать их не имеет смысла из-за небольшой толщины слоя. Именно поэтому на кислотный грунт перед нанесением ЛКП обязательно следует положить акриловый грунт. Уже с него можно вывести поверхность под покраску;
• на кислотный грунт не допускается нанесения материалов на основе полиэфирных смол. Если вы положите на реактивный грунт полиэфирную шпатлевку, входящий в ее состав пероксид дебензинола дезактивирует защитный слой;
• 2-К кислотный грунт наносится в 1-3 тонких слоя. Обязательно выдерживайте межслойную сушку 5-10 мин. Высыхание занимает от 20 минут до полутора часов.

Встретить реактивные грунты можно в виде 2-компонентного материала (используется специальный разбавитель) и аэрозолей. 2-К материалы можно наносить краскопультом либо кисточкой.

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ

Состав бытовых преобразователей ржавчины на основе ортофосфатной кислоты весьма схож, поэтому способ применения можно назвать универсальным.

Итак, как пользоваться средством для обработки ржавчины:

• очистите участок с коррозией от верхнего слоя ржавчины, крошащихся остатков металла и старой краски;
• несколько раз встряхните флакон с составом. Осадок свидетельствует о наличии в составе активных соединений свинца и марганца;
• нанесите средство на поврежденный участок металла. Если вы используете жидкость во флаконе, то для нанесения можно использовать чистую ветошь, намотанную, к примеру, на отвертку;
• дождаться полного высыхания обработанного участка. Это может занять от 20 до 45 минут, в зависимости от температуры окружающей среды и марки средства. В условиях низких температур для ускорения реакции место обработки можно предварительно нагреть строительным феном;
• об окончании химической реакции свидетельствует образование на поверхности характерной пленки. Ее необходимо убрать. Для очистки используйте жесткую волосяную либо металлическую щетку. Также участок можно обильно промыть чистой водой и насухо протереть. Перед нанесением краски или грунтовки поверхность нужно тщательно высушить и обезжирить.

Поскольку не все преобразователи являются кислотными, перед использованием обязательно ознакомьтесь с руководством от производителя. Инструкция указывается изготовителем на обратной стороне флакона.

Некоторые нюансы

Чем качественней будет начальная механическая обработка, тем дольше коррозия будет отвоевывать свои позиции. Для зачистки вполне подойдет дрель с насадкой из металлической проволоки или зачистной круг в паре с болгаркой. Для обработки кузовных элементов автомобиля лучше всего использовать насадку, называемую «кораллом». Она щадя относится к чистому металлу. Наиболее эффективный из механических способов удаления ржавчины – пескойструйная обработка.

При необходимости обработку можно повторить несколько раз, что, разумеется, повысит качество защиты металла. В инструкциях можно прочитать, что после обработки преобразователем металл готов к покраске. Воспользоваться таким советом можно только при ремонте малозначимых элементов. Для получения хорошего результата металл после обработки преобразователем необходимо покрыть акриловым грунтом.

Техника безопасности

Не забывайте о том, что в состав преобразователя ржавчины входят едкие химические вещества. Все работы следует выполнять в резиновых перчатках. При попадании раствора на кожу смойте его под проточной водой. Остерегайтесь попадания средства в глаза. Не допускайте попадания вещества на лакокрасочное покрытие автомобиля. При попадании  смойте водой и протрите поверхностью ветошью.

КАКОЙ СОСТАВ ВЫБРАТЬ

Среди наиболее популярных преобразователей коррозии можно выделить:

• «Цынкарь»
• Lavr No Rust Zinc+
• Hi-Gear HG 5718
• RunWay «Преобразователь ржавчины»

Поскольку нам не удалось найти сертифицированные сравнительные тесты либо иные данные, объективно подтверждающие эффективность того либо иного средства для борьбы со ржавчиной, предлагаем посмотреть сравнение от обычного пользователя. Надеемся, видео поможет вам выбрать лучший преобразователь ржавчины.

При желании преобразователь можно изготовить своими руками. Для приготовления нужно смешать дистиллированную воду с лимонной кислотой в пропорции 1/1 и добавить в нее 15-20 грамм пищевой соды. По истечении 30-40 минут раствор готов к применению, но не стоит возлагать на него большие надежды, так как активность бытовых кислот довольно низкая.

neauto.ru

Преобразователь ржавчины — назначение, виды, применение преобразователя ржавчины

Металл в большинстве случаев является достаточно прочным и долговечным материалом, но и него есть свое уязвимое место. Под воздействием факторов окружающей среды, он подвержен коррозии. Для начала более подробно рассмотрим природу данного явления и её самой распространённой формы – ржавчины.

 

Назначение и принцип работы преобразователей

­Сам термин берет своё начало в латинском языке и образован от слова «corrodere» (перевод – «грызть»). При взаимодействии железа с водой запускается реакция окиси, которая является причиной появления ржавчины на металле. Проще говоря, молекула железа превращается в гидроксид железа. Этот процесс необратим, так как появившееся пятно ржавчины притягивает и поглощает воду, находящуюся в воздухе.

Физико-химическое влияние грунта и атмосферы крайне отрицательно сказывается на сохранности металла. Самым основным видом коррозии принято считать атмосферную, когда содержащаяся в воздухе влага, оседает тончайшим слоем на поверхности металла. Содержание в атмосфере различных примесей и газов способствуют скорейшему образованию коррозии. Рядом с большими промышленными предприятиями процесс ржавления будет проходить гораздо быстрее в сравнении с лесопарковой зоной.

Но и помещенный в землю металл остается беззащитным. Грунт – не менее опасная среда, содержащая большое количество химических элементов и соединений. Помимо самой влаги, находящейся в почве, эти элементы значительно ускоряют процесс окиси железа. В зависимости от агрессивности грунта, металл теряет до пяти процентов своего качественного объема. Трубопроводы, скважины, сваи – вот некоторые элементы инфраструктуры, находящиеся в «зоне риска».

На сегодняшний день одним из самых эффективных и практичных средств по борьбе с образованием коррозии металла является преобразователь ржавчины. Он представляет собой химический реагент, который вступает в реакцию с оксидом железа (ржавчиной) и нейтрализует его губительное действие. Помимо этого сверху появляется защитный слой, сдерживающий дальнейшее развитие коррозийных процессов в металле.

Благодаря своим свойствам, данное вещество находит применение при сооружении металлических конструкций, при прокладке трубопроводов, сооружении мостов и эстакад. Учитывая зависимость скорости протекания коррозийного процесса от содержания газов в окружающей среде, применение преобразователя ржавчины просто незаменимо в промышленной отрасли.

Разновидность преобразователя ржавчины

Выбирать преобразователь ржавчины следует исходя из поверхности, которую необходимо обработать. Разные составы реагента могут по-разному влиять и взаимодействовать с металлом. По своему составу можно выделить два основных вида преобразователей – кислотные и безкислотные.

1. Кислотные. Активным веществом в таком преобразователе является ортофосфорная кислота. Средства подобного типа обладают двойным действием – разрушение самой ржавчины и образование защитной пленки на поверхности металла. Существенные недостаток состоит в нанесении средства только на сухую поверхность.
2. Бескислотные. Активным веществом в таких добавках является танин. Этот органический компонент, вступая в реакцию с ржавчиной, превращает оксид железа в коррозионно неактивные соединения с отличными адгезионными свойствами. Преобразователи данного типа можно заливать водными составами, что делает их отличным способом защиты труб, металлопроката и арматуры перед бетонированием и нанесением краски.

 

Область применения преобразователя ржавчины

Помимо решения строительных и промышленных задач по борьбе с ржавчиной, следует отметить важность преобразователя для автовладельцев и их металлических «коней». Одной из самых серьезных проблем для кузова является его коррозия. Если не среагировать во время, жертвами коррозии станут двери, арки и пороги. От нее не застрахован ни один автомобиль. А с учетом второй общепризнанной национальной проблемы (дороги), способствовать появлению ржавчины может несколько факторов: при движении в кузов автомобиля летят камни, образующие сколы; агрессивность противоледных реагентов; недобросовестная антикоррозийная обработка. Ответить на вопрос: «Какой же преобразователь выбрать?» поможет размер и форма обрабатываемого участка. Если требуется очистить деталь относительно небольшого размера, то следует остановить выбор на преобразователях жидкой консистенции. Поместив деталь в раствор и следуя инструкции, мы с легкостью избавимся от коррозии. Более плотную консистенцию преобразователя необходимо использовать на вертикальных участках кузова, например, при удалении ржавчины с двери автомобиля. Если перед нанесением лакокрасочных материалов требуется «пройти» большой участок кузова, мы рекомендуем воспользоваться преобразователями в аэрозольных баллонах.

Коррозия кузова – один из злейших врагов автомобиля! Пресекайте любые ее проявления, благо для этого на сегодняшний день есть все условия!

Ассортимент преобразователей ржавчины «Орион»

В ассортименте ТД «Орион» представлены одни из самых эффективных средств по борьбе с ржавчиной:

«Фосформет» — преобразователь ржавчины на основе фосфорной кислоты. Отлично подходит для стали и чугуна. После нейтрализации коррозийного эффекта и образования защитного слоя, поверхность уже можно покрывать лакокрасочными материалами.

«Армасил» — преобразователь, в состав которого не входят кислоты. Он предназначен для борьбы с ржавчиной на поверхности арматур и трубопроводов перед их покраской или бетонированием. Данный преобразователь можно заливать водными составами. Техническое описание (.pdf, 151 Кб).

«Bitumast» — является универсальным средством по борьбе с ржавчиной. Также, как и любой кислотосодержащий преобразователь, работает по принципу образования защитного слоя на поверхности коррозийного участка. Параллельно с этим борется с самим гидроксидом железа. В отличие от двух предыдущих позиций, преобразователь «Bitumast» имеет форму выпуска объемом 0,35 л. Он отлично подойдет для бытовых нужд, где борьба с коррозией носит эпизодический характер, например на даче. Техническое описание (.pdf, 59 Кб).

Перед применением любого преобразователя необходимо подробно ознакомиться с инструкцией по применению!

spb-orion.ru

Преобразователи ржавчины: выбираем пять лучших

Владельцы автомобильного транспорта зачастую сталкиваются с проблемой коррозии. В некоторых случаях для ее решения требуется приложить огромные усилия. Победить ржавчину более легким способом можно с помощью специальных модификаторов или преобразователей. При их применении происходит реакции, в результате которых образуется защитный слой, предотвращающий развитие коррозионных процессов.

Некоторые из современных составов превращают ржавчину в грунт, на который можно сразу наносить лакокрасочные материалы. Такая автомобильная химия широко востребована для применения в различных хозяйственных целях.

Для чего необходимо средство

Данные вещества содержат кислотные компоненты, предназначенные для разрушения пористого слоя ржавчины, а также стабилизаторы, ингибиторы и другие составляющие, полезные для металла.

Основой преобразователей являются кислоты или активные ионы цинка:

1. Первый вид автомобильной химии максимально сильно воздействует на очаг коррозии, останавливая активные процессы.
2. Цинк образует защитную пленку, ограждающую железо от агрессивных внешних воздействий. С другой стороны, этот металл недостаточно активно разрушает уже появившуюся ржавчину.

Эти средства выпускаются в виде пасты, жидкости, аэрозоля и геля. Распылители отлично подходят для применения в труднодоступных местах. Пастообразные модификаторы обеспечивают серьезную местную защиту, но наносить их сложнее. Наиболее эффективными на сегодняшний день являются гели, но стоят они достаточно дорого.

 

Виды и как применять

На современном рынке автомобильной химии представлена широкая гамма преобразователей ржавчины. Все это разнообразие представляют следующие виды продукции:

• цинковые;
• кислотные;
• средства, превращающие ржавчину в грунт.

Их действие заключается в следующем:

1. Составы на основе цинка приобрели популярность, поскольку образующаяся защитная пленка предотвращает повторное появление малейших признаков коррозии.
   

   Главное – вовремя нанести средство при появлении на металлической поверхности налета серого цвета.

2. Агрессивные компоненты кислотных модификаторов жестко пресекают развитие коррозионных процессов еще на начальной стадии. С другой стороны, они проникают внутрь ржавчины, вскрывая ее как острый нож мягкое масло.
3. Преобразователи нового поколения превращают поржавевшую поверхность в прочный слой грунта, на который можно без проблем наносить краску. Это значительно облегчает уход за металлическими поверхностями, а также отдельными деталями.

При использовании всех видов модификаторов следует придерживаться такой последовательности:

• максимально зачистить поврежденные участки от ржавчины;
• обезжирить поверхность;
• нанести средство и выдержать его на протяжении 10-15 минут для прохождения химической реакции;
• смыть рабочий состав, не прилагая чрезмерных усилий;
• просушить поверхность.

После этих процедур можно уже наносить грунт или краску.

Топ-5 лучших

Hi-Gear

Автомобильная химия этого американского бренда приобрела широкую мировую известность благодаря удобству применения, экономичности и эффективности.

Преобразователь под высоким давлением распыляется из баллона, разрушая оксиды железа и превращая их в твердые полимерные соединения, которые следует смывать спиртом. После этого на полученную основу можно наносить краску. Недостатком средства является его высокая цена, токсичность, необходимость смывки.

ASTROhim

Выпускается в виде растворов, аэрозолей. Первые отличаются демократичной ценой.

Активным веществом этого модификатора является ортофосфорная кислота, которая активно разрушает ржавчину. После ее удаления с помощью специальной салфетки на поверхности образуется прочная пленка. Непосредственно на нее можно наносить грунт.

Главное достоинство средства – низкая цена.

Fenom

Этот баночный раствор из-за прекрасного сцепления подходит для быстрого уничтожения ржавчины и для первичной обработки металла.

Данное средство быстрее всего очищает пораженную поверхность от коррозии, превращая ее в твердый слой грунта, который длительное время защищает железо от внешних воздействий. Смывать его не нужно.

Главным недостатком является маленькая емкость банок.

LiquiMoly

Самым существенным недостатком этого немецкого бренда является его высокая цена. С другой стороны, с помощью средства можно провести полноценную обработку ржавчины всего за несколько минут.

Благодаря высоким проникающим свойствам, Liqui Moly «Pro-Line Schnell-Rostloser» эффективно воздействует даже на сильно загрязненные поверхности. Средство нейтрально по отношению к грунтам и краскам, смазывает подвижные части, образует защитную пленку.

Autoprofi

Аэрозольный модификатор этой марки предлагается в баллонах 500 мл. Может работать в режиме узкой или широкой струи.

Не может обеспечить хорошую адгезию с краской, поэтому после обработки средство нужно тщательно смывать.

С другой стороны, характеризуется низкой стоимостью, хорошей проникающей способностью.

Таким образом, многообразие преобразователей ржавчины на рынке облегчает уход за кузовом автомобиля. Для этого не требуется особых навыков и умений. Главное – правильно выбрать средство в соответствии с конкретными условиями и потребностями.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

okuzove.ru

Преобразователь ржавчины — виды и свойства

Сталь является одним из самых прочных и долговечных материалов, широко используется в промышленности и при частном строительстве. Изделия из нее способны прослужить десятилетиями, если они надежно защищены от влаги, вызывающей окисление железа и возникновение ржавчины. Но если случилось так, что конструкция не была обработана вовремя, и на конструкции появилась коррозия, то в большинстве случаев продлить жизнь изделию поможет преобразователь ржавчины.

 

Сейчас выпускается множество модификаторов продуктов коррозии, различающихся по составу, защитным свойствам. Все они, вступая в химическую реакцию с продуктами окисления на поверхности металла, образуют плотную защитную пленку, препятствующую попаданию влаги и укрепляющую металлическую основу. Но подобное «лечение» металлоконструкций возможно, только если они поражены коррозией не более чем на 30%. В других случаях преобразователь ржавчины будет малоэффективным.

к содержанию ↑

Разновидности модификаторов

В зависимости от состава, преобразователи действуют по-разному. По этому признаку они условно подразделяются на группы.

Простой

Простым называется преобразователь из-за того, что в его составе находится только один активный компонент. Его основа – фосфорная кислота – вступая в химическую реакцию с элементами коррозии, блокирует реакцию окисления, создавая прочные неактивные соединения.

Такой состав хорошо замедляет окислительные процессы железа, значительно увеличивает адгезию под последующую грунтовку и финишное покрытие.

Недостатком такого модификатора служит то, что остатки кислоты необходимо смыть водой после использования, иначе не вступившая в реакцию со ржавчиной ортофосфорная кислота сама станет вызывать коррозию металла.

к содержанию ↑

Сложный

Этот преобразователь ржавчины включает, помимо фосфорной кислоты, другие защитные и стабилизирующие элементы, например, соли цинка и марганца.

 

Наибольшую популярность получили препараты серии «Цинкарь». При нанесении его на пораженную площадь происходит распад оксидов железа с дальнейшим образованием фосфатов. Одновременно в реакцию вступают соли марганца и цинка, образуя на поверхности металла прочный защитно-стабилизирующий слой, нейтрализуя не связанную со ржавчиной ортофосфорную кислоту. Растворы «Цинкарь» – одни из самых недорогих, эффективных средств для борьбы с продуктами коррозии. После его использования не нужно грунтование.

к содержанию ↑

Грунтовочный

Преобразователь ржавчины в грунт. Этот состав, кроме преобразования агрессивных железных оксидов в неактивные элементы, создает на изделии грунтовочный слой, подходящий для нанесения на него лакокрасочных покрытий. Модификаторы коррозии в грунт выпускаются в двух флаконах: с раствором фосфорной кислоты и с раствором солей. Оба этих состава соединяются перед использованием, готовая смесь теряет активность после пяти дней.

к содержанию ↑

Нейтрализующий

Нейтрализатор ржавчины – это пропитка, в состав которой входят лакокрасочная основа и ингибиторы, замедляющие и нейтрализующие коррозийные процессы. При применении таких модификаторов, ингибиторы проникают сквозь коррозию и создают на поверхности металла прочное пленкообразное соединение.

Использование нейтрализаторов рекомендовано при обработке арматуры перед ее бетонированием или погружением под воду.

к содержанию ↑

ПИНС

Пленкообразующий нейтрализатор ржавчины на основе нефтяных составов (ПИНС) состоит из нефтеполимерных смол, растворителя, присадок и различных ингибиторов. Нефтеполимерная смола образует после обработки коррозированной площади пленку. Применение ПИНСов зависит от входящих в их состав присадок:

1. Одни могут придать модификатору абсорбционные свойства. Такие смеси допускается применять даже для обработки влажных изделий. Они связывают воду, а потом испаряют ее в процессе эксплуатации обработанной металлоконструкции.
2. Другие, пенетрирующие, обеспечивают хорошее проникновение преобразователя вглубь коррозии. В результате получается наиболее полная химическая реакция.

Недостатком ПИНСов является то, что все образуемые ими защитные пленки мягкие, не отличаются большой прочностью, но этот недостаток компенсируется тем, что покрытие можно легко восстановить. Для этого не потребуются долгие реставрационные работы, достаточно только подновить поврежденный участок. Использование ПИНСов нашло широкое применение при обработке узлов и агрегатов промышленной техники.

к содержанию ↑

ПИНС второго поколения

Этот преобразователь ржавчины в своем составе, в отличие от ПИНСов первого поколения, имеет растворитель на водной основе. Как правило, это водно-восковые растворы (ИВВС). Они не только замедляют и блокируют процесс образования ржавчины, но еще защищают металлическую основу от механических повреждений.

В состав этих ПИНСов часто добавляются, в качестве присадок, порошок графита и цинк, способные значительно увеличить прочность образуемой препаратом защитной пленки. После их высыхания грунт накладывать не требуется, можно сразу наносить краску.

Применение всех этих смесей, в зависимости от того, какой раствор используется, способно замедлить или полностью остановить окислительные процессы. Эта восстановительная обработка возможна как промышленным способом, так и своими руками.

к содержанию ↑

Особенности выбора модификатора

Подбирая на рынке необходимое средство для борьбы с коррозией и решая, какое выбрать, необходимо учитывать:

1. Какое местонахождение у объекта. Например, при обработке проржавевшей водопроводной трубы дома совсем не обязательно приобретать сложные составы, достаточно будет использовать моносоставы на основе фосфорной кислоты или преобразователи типа «Цинкарь».
2. Степень пораженности коррозией. Чем глубже и обширнее площадь поражения, тем активнее должны быть преобразующие свойства модификатора. Для глубоких повреждений лучше покупать смеси с цинком.

Прилагаемая к препарату инструкция поможет определить, какой раствор лучше приобрести для конкретного случая, как им правильно пользоваться и как утилизировать остатки после использования.

к содержанию ↑

Как правильно использовать средства

Проведение реставрации поврежденных окислением стальных конструкций своими руками – процесс несложный, но ответственный. Он требует детального соблюдения всех этапов обработки:

1. Очистить с железа слои отслаивающейся ржавчины. Если этого не сделать, они замедлят проникновение модификаторов к основе, снизят качество химической реакции.
2. Почти все преобразователи токсичны, работы с ними надо проводить на открытом воздухе или в помещениях с хорошей вентиляцией. Также необходимо использовать защитные средства (перчатки, респиратор, очки). Очки и респиратор лучше надеть на первом этапе работы для предотвращения попадания мелких металлических частиц в глаза или дыхательные пути.
3. После проведения всех работ остатки раствора необходимо утилизировать, как положено по санитарным нормам.
4. В зависимости от обрабатываемой поверхности, нанести состав валиком, распылением (используются готовые баллончики с модификатором или краскопульт), кистью, равномерно распределяя его по всей проржавевшей площади. В некоторых случаях производится обливание или замачивание металлического изделия.
   
5. После нанесения раствора дать конструкции высохнуть.
6. Если использовался моносостав на ортофосфорной основе, то после завершения химического процесса его излишки необходимо смыть. Пренебрегать этой операцией нельзя – не связанная с коррозией фосфорная кислота вызовет новый окислительный процесс.
7. При необходимости провести обрабатывание составом повторно. Для достижения устойчивого защитного эффекта лучше проводить 2-кратную обработку.
8. В зависимости от того, какой модификатор ржавчины использовался (преобразователь в грунт или другой), поверхность, при необходимости, грунтуется смесь-грунтами по металлу, химически подходящими к нанесенному раствору и заключительному финишному покрытию, а после покрывается декоративно-защитным слоем.

Своими руками можно восстановить от коррозии и продлить жизнь таким металлоизделиям, как гараж, крыши домов и хозпостроек, автомобильный кузов и многим другим необходимым в хозяйстве вещам. Главное – подобрать лучше всего подходящий к металлу антикоррозийный состав. Если все сделать правильно с соблюдением необходимых технологий, то после такой восстановительной обработки и окраски вещь прослужит долго.

kraska.guru