Правильно прикурить авто: Как правильно использовать провода прикуривания. Пошаговая инструкция

Просмотров: 1 054

Ни один автомобилист не защищен от ситуации, когда может разрядиться аккумулятор. При этом становится невозможно запустить двигатель. Причины разрядки бывают разными. Это могут быть ошибки эксплуатации, выход из строя АКБ из-за поломки и т.д. Очень часто аккумуляторы разряжаются зимой. Но подобная ситуация может произойти и летом.

Если нет возможности поменять батарею, то следует прикурить авто на https://www.pit-stop24.ru/prikurit_avtomobil_spb/.

Как грамотно прикуривать машину?

1. Отключите зажигание в двух машинах. В ином случае можно нечаянно спалить какую-нибудь деталь. И ремонт может оказаться дорогостоящим.
2. Накиньте зажим красного проводка на клемму АКБ с плюсом и подключите его обратный конец к донору. Можно, конечно, все выполнить и наоборот. Но специалисты советуют проводить все именно в таком порядке.
3. Повторите данные действия с проводом на минус. Отличие будет состоять лишь в том, что в автомобиле-реципиенте зажим будет подсоединяться не к клемме АКБ, а к металлу. Если выполнить присоединение к клемме с минусом, вся донорская энергия будет отправлена на подпитку батареи, а также на стимулироваие завода мотора.
4. Заведите двигатель. Если все было сделано грамотно, он должен будет завестись. Если же чуда не случилось, нужно будет заводить автомобиль-донор и пробовать провести всю процедуру сначала. Если и в этом случае ничего не произойдет, понадобится отсоединить минусовой зажим аккумулятор, отвести его немного в сторону и соединить с проводеом на минус, который идет от машины-донора. В этом случае всю энергию удастся направить на стартер. Если же и это не помогло, вам придется вызвать эвакуатор. Если вам требуется вызвать эвакуатор в Приморском районе, обращайтесь в компанию “Эвакуаторы СПб” на http://эвакуаторы-спб.рф/evakuator_primorskij_rajon/.
5. Выполните отсоединение. Важно сделать его правильно. В машине-доноре включите обогрев задних стекол. После этого снимите провода. Конечно, вы можете их просто так “выдернуть”, но в этом случае нужно контролировать, чтобы зажимы не соединялись. Это рисковано. Будет очень хорошо, если в автомобиле перегорит только предохранитель.

Существует и еще один вариант запуска, при котором донорский мотор выступает в качестве генератора. Но данный способ стоит использовать только в крайнем случае. Он подойдет лишь тогда, когда все остальные возможности уже были испробованы. Для того, чтобы не допустить разрядки аккумулятора, стоит вовремя обслуживать автомобиль.

Как правильно прикурить автомобиль?

Совет от автоэлектрика: как правильно прикурить автомобиль, без ущерба и последствий.

Примечание:
Емкость аккумуляторов должна отличаться не более чем на 10-15%, т.е. если сел аккумулятор 55А, то прикурить его можно либо таким же, либо максимум 65-кой.

Автомобиль с заряженным аккумулятором нужно подогнать к автомобилю с севшим аккумулятором, желательно по-ближе, чтобы дотянулись провода.
Провода должны быть толстыми (с большим сечением), без повреждений изоляции. Рекомендуемый диаметр проводов от 6 до 10 мм. 

На автомобиле с заряженным аккумулятором:

• Обязательно выключаем все потребители энергии: свет,
  габариты, магнитолу, подогрев сидений и т.д. и глушим его двигатель.
• Подключаем провода плюс к плюсу (плюс = красный провод), минус к минусу(минус = чёрный провод).

Подключили? Осторожнее, не дайте концам провода перемкнуть.
Идём к авто с севшим аккумулятором.

На автомобиле с севшим аккумулятором:

• Шаг №1 — так же отключаем все электроприборы
• Шаг №2 — отсоединяем минус от аккумулятора
• Шаг №3 — подключаем плюсовой провод для прикуривания к плюсу аккумулятора
• Шаг №4 подключаем минусовой провод для прикуривания к корпусу (массе), это может быть
  блок двигателя или его опоры.
  Убедитесь что провода не мешают крутиться вентилятору, ремням и другим вращающимся или движущимся частям.
• Шаг №5 — заводим автомобиль и прогреваем его до устойчивых оборотов холостого
  хода (как минимум 5 минут).
• Шаг №6 — при работающем двигателе накидываем обратно минусовую клемму, которую сняли с аккумулятора

Прогрели? Всё ок.

Теперь одновременно (желательно) отсоединяем плюсовой провод от севшего аккумулятора и отсоединяем этот же провод от автомобиля с заряженным аккумулятором.
Дальше снимаем минусовой провод с заряженного аккумулятора и затем снимаем этот же провод с массы автомобиля с разряженным аккумулятором.

Скручиваем провода и говорим спасибо тому, кто дал прикурить))

P.S.: Севший аккумулятор нужно хорошо зарядить, поэтому постарайтесь не глушить
мотор, пока не доедите до гаража или до места, где можно зарядить его.

Удачи на дорогах!

LADATUNING.NET

Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля

Временами водителям автомобилей приходится сталкиваться с различными проблемами, связанными с выходом из строя тех или иных деталей. Иногда для того, чтобы наладить работу машины, нужно всего лишь прикурить аккумулятор.

В этой статье расскажем: ✅ Как правильно прикуривать автомобиль от другого автомобиля. ✅ Дадим рекомендации и советы. Поехали!

В каких ситуациях может понадобиться прикуривание авто?

Практически каждому владельцу транспортного средства хорошо известно о том, что при активной эксплуатации, аккумулятор может в какой-то момент просто полностью разрядиться. Для этого может быть много различных причин – например, сигнализация проработала длительное время в режиме охраны, не выключенные габариты, работающее радио, продолжительное использование освещения в автомобильном салоне.

Если однажды утром в холодное время года водителю не удастся завести машину из-за севшей аккумуляторной батареи, то многие владельцы транспортных средств могут сначала растеряться в подобной ситуации. Настоящим «спасением» в таком случае может стать возможность прикурить автомобиль от другого авто.

Инструкция правильного прикуривания автомобиля

Есть много водителей, которые еще не разу не сталкивались с такой проблемой, как разрядка аккумулятора, поэтому они не знают, как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля.

Чтобы получить необходимый результат, а также ничего не испортить, следует выполнять данную процедуру строго по следующей инструкции:

1. Сначала нужно к транспортному средству с полностью разряженным аккумулятором подогнать поближе машину, в которой имеется заряженный аккумулятор. При этом необходимо контролировать, чтобы между автомобилями было минимальное расстояние, однако их кузова не соприкасались друг с другом;
2. Следующий шаг – полностью глушиться двигатель, а также отключаются все устройства, которые используют энергию аккумулятора из работающей машины;
3. Берутся специальные соединительные провода. Необходимо, чтобы эти приспособления были достаточно мощными и имели большое сечение;
4. Дальше на обоих транспортных средствах открываются капоты;
5. Затем, чтобы прикурить авто, следует от аккумуляторной батареи в машине-«пациенте» отсоединить минусовую клемму. Это требуется из-за того, что севший аккумулятор является достаточно большим потребителем электрического тока, поэтому очень быстро может разрядить аккумулятор в автомобиле-«доноре»;
6. Провода с плюсовой клеммой от аккумулятора машины-«донора» нужно соединить с плюсовой клеммой аккумулятора другого транспортного средства;
7. Затем необходимо соединить провода от минусовой клеммы заряженного аккумулятора с блоком цилиндров либо же опорой двигателя в автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей. При этом нужно подключать их по отдельности, ведь в противном случае может возникнуть короткое замыкание. К тому же эти элементы не должны прикасаться ни к одной из подвижных деталей на двигателях обоих транспортных средств;
8. Заводится автомобиль, которому требуется зарядить аккумуляторную батарею. Нужно, чтобы его двигатель прогрелся до температуры не менее 500С, а его обороты стали устойчивыми;
9. После того, как двигатель хорошо прогреется, его не следует глушить;
10. Плюсовая клемма отсоединяется от аккумуляторов на обоих автомобилях. Специалисты рекомендуют выполнять данное действие одновременно и у того, и у другого автомобиля;
11. После этого требуется отсоединить и минусовую клемму;
12. Если есть дополнительное время, то можно провести проверку бортового напряжения сети в аккумуляторе, который требовал зарядки;
13. Закрываются капоты.

Рекомендации и советы 

Для того, чтобы прикуривание было выполнено правильно, рекомендуется соблюдать несколько правил:

1. Для проведения такой процедуры следует обязательно использовать машину только с новой аккумуляторной батареей, ведь в противном случае могут возникнуть печальные последствия;
2. Специалисты не рекомендуют прикуривать транспортное средство под открытым небом, если на улице довольно низкая температура воздуха;
3. Для того, чтобы зарядить аккумулятор на мощном транспортном средстве, не стоит использовать машину-малолитражку, ведь на ней может полностью сесть аккумуляторная батарея;
4. Необходимо соблюдать правило безопасности – нельзя прикасаться голыми руками к различным металлическим элементам транспортного средства.

Если правильно прикурить авто, соблюдая все рекомендации, то на нем можно вполне доехать до ближайшего магазина и приобрести новую аккумуляторную батарею.

Ниже, вы можете посмотреть подробное видео по этой теме.

Удачи на дорогах!

Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля

При низких температурах заводить автомобили исключительно трудно, особенно если аккумуляторы у них – разряжены. Становится вопрос:”Как правильно прикурить автомобиль?” Легче всего решить эту проблему, подсоединившись к другому автомобильному аккумулятору, с полным зарядом.

Среди автовладельцев этот метод принято называть «прикуриванием». Чтобы им воспользоваться, необходимо иметь специальные провода с достаточно большим поперечным сечением, остановить автомобиль с двигателем такого же объема, убедиться, что его аккумулятор имеет полный заряд, и произвести запуск своего мотора при помощи чужого аккумулятора.

Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля

1. Во-первых, водителя второго, остановленного автомобиля необходимо попросить поставить свою автомашину как можно ближе к первой, но непременно без контакта между ними.
2. Во-вторых, первым проводом большого сечения соединить у обоих аккумуляторов их клеммы со знаком «+».
3. В-третьих, взять второй провод, и с помощью зажима типа «крокодил» соединить его одним концом с клеммой со знаком «-» заряженного аккумулятора остановленного автомобиля, а вторым концом, с помощью такого же зажима – с блоком цилиндров первой автомашины.

Схема прикуривания автомобиля

Присоединение этого провода к отрицательной клемме разряженного аккумулятора чрезвычайно нежелательно, потому что тогда заряженный аккумулятор будет снабжать своей энергией вместо стартера аккумулятор разрядившийся. В принципе это допустимо, но придется ждать не менее 30-ти минут, пока подсевший аккумулятор не накопит заряд, способный запустить мотор первого автомобиля. Причем этого ведь может и не случиться.

Если способом «прикуривание» мотор автомобиля, аккумулятор которого разрядился, удастся завести, то немедленно после этого отсоединять провода ни в коем случае не следует. У обоих автомобилей их двигатели должны работать еще по крайней мере пять минут. Чем дольше – тем лучше, но, конечно, не полчаса или дольше. Затем у автомобиля, который удалось завести, включается обогрев заднего стекла. Включенные фары следует выключить. Это необходимо для понижения скачка напряжения при отсоединении проводов, и чтобы лампочки фар не перегорели при таком скачке. После этого можно начинать снимать провода. Первым из них отсоединяется провод, присоединенный к клемме со знаком «-», тот же провод, что был соединен с клеммой со знаком «+», отсоединяется только после него, т.е. – исключительно вторым.Таким образом мы научились правильно а главное безопасно прикуривать автомобиль.

Всем удачи на дорогах и полных баков!)

Как правильно пользоваться фарами?

Многие могут подумать, что фары автомобиля предназначены для того, чтобы освещать дорогу, чтобы вам было лучше видно. Хотя это может быть правдой, фары также полезны и в других отношениях. Например, так же, как вы освещаете дорогу, чтобы видеть, фары вашего автомобиля позволяют другим людям видеть вас, пока вы ведете машину. Они играют большую роль в предупреждении как водителей, так и пешеходов.

Разбираемся в фарах автомобиля

Во-первых, вам нужно понять фары и их значение в вашем автомобиле, чтобы вы могли лучше ими пользоваться.На каждой машине есть основные и самые важные фары, и каждая из них имеет свое предназначение. Для начала есть фонарей ближнего света . Как следует из названия, освещение сведено к минимуму, чтобы обеспечить обзор поблизости. Фары дальнего света — полная противоположность. Они излучают достаточно сильный луч, чтобы вызвать слепоту. Противотуманные фары — это то, что вы используете при движении в условиях тумана.

Дневной ходовой фонарь, широко известный как ДХО, — это фонарь на передней части автомобиля, который загорается автоматически при работающем двигателе.ДХО излучает желтое, белое или желтое освещение. Сигнал поворота — это свет, который вы включаете при резком повороте налево. Он мигает, показывая другим машинам и пешеходам ваше внезапное действие. Наконец, есть двойная вспышка. Они загораются на вашем автомобиле, чтобы указать, когда водитель попал в аварийную ситуацию.

Правильно используйте фары для безопасного вождения

Чтобы правильно использовать фары, вы должны понимать, как они работают и когда их использовать.Вы должны узнать о них, чтобы обеспечить общую безопасность движения . Фары ближнего света следует включать, если расстояние видимости на дороге составляет менее 150 метров. Вы можете использовать их днем ​​или ночью, а также когда идет дождь, снег или туман. Ночью следует включать ближний свет, когда движение на дороге загружено и дорога хорошо освещена. Используя этот фонарь, вы всегда должны снижать скорость и соблюдать безопасную дистанцию.

Фары дальнего света идеально подходят для использования ночью и в совершенно безлюдных местах.Это означает, что вы должны использовать фары на дороге, где нет других транспортных средств. В случае, если другой автомобиль приближается и находится в пределах 150 метров, вы должны переключить его на ближний свет в целях безопасности. В основном, вы должны включать дальний свет при движении на высоких скоростях в темных местах. Использование фар. Ошибка — это когда вы используете дальний свет в плохую погоду. Свет будет отражаться в ваших глазах, когда он попадет в капли воды или снега, чтобы ухудшить ваше зрение.

Дневные ходовые огни включаются, когда вы едете по темным переулкам и дорогам.Они тусклые и не особо освещают ваш путь. Их цель — улучшить видимость вашего автомобиля для других водителей. Более того, они добавляют стиль вашему автомобилю. Сигналы поворота обычно располагаются по бокам автомобиля или на боковых зеркалах. Вы можете активировать это только для указания поворота или при смене полосы движения. Двойные фонари полезны, особенно когда у вас заканчивается топливо или когда лопаются шины. Более того, вы можете использовать их, когда ваша машина внезапно останавливается. Вы также обнаружите, что машины скорой помощи используют эти фонари, чтобы позволить другим автомобилистам прокладывать себе дорогу.

Другие способы повышения безопасности движения

Хотя фары важны для безопасного вождения , есть и другие способы повышения безопасности движения. Вы должны четко видеть дорогу со всех сторон. Для этого убедитесь, что зеркала вашего автомобиля отрегулированы таким образом, чтобы перекрывать участки, где обзор затруднен. Более того, убедитесь, что окна в хорошем состоянии, чтобы не мешать обзору. Кроме того, продолжайте проверять дворники, чтобы убедиться, что на них не попадает грязь.Регулярно проверяйте их на предмет обесцвечивания и трещин. Если вы обнаружите эти проблемы, идеально их заменить. Кроме того, вы должны протирать их каждые три месяца.

Еще одна вещь для обеспечения безопасности во время вождения — это приобрести систему безопасного вождения . Эта система отлично помогает вам во время вождения. Если в вашем автомобиле есть одна или несколько из этих систем, они повысят безопасность дорожного движения. Ночью вы можете использовать систему ночного видения, чтобы четко видеть дорогу.Система ночного видения Lanmodo Vast — прекрасный пример того, что есть на рынке. Это позволяет лучше видеть дорогу, как в темное время суток, так и в плохую погоду. В системе используется передняя камера для отображения полноцветных изображений дороги в формате HD для обеспечения видимости в реальном времени. Благодаря этому нет места, куда вы не можете безопасно добраться ночью или в очень плохую погоду, такую ​​как дождь или туман.

Как правильно использовать дальний свет? Советы Traficom по использованию автомобильных фар в самое темное время года

При использовании дальнего света (дальнего света) водители должны быть осторожны, чтобы не ослеплять окружающих.Использование дальнего света полностью запрещено на дорогах с удовлетворительным освещением. Следующие советы помогут вам правильно использовать дальний свет и минимизировать темные слепые зоны:

1. При встрече со встречным автомобилем : переключитесь на ближний свет (ближний свет), когда лучи вашего транспортного средства и встречного транспортного средства встречаются. Это сводит к минимуму слепые зоны между транспортными средствами.
2. При параллельном движении встречного транспортного средства: Включите дальний свет непосредственно перед встречным транспортным средством или, самое позднее, когда он будет параллелен транспортному средству.Это сразу дает вам полную видимость впереди.
3. W Когда догоняет автомобиль : переключитесь на ближний свет, когда вы видите контур впереди идущего автомобиля, а не только задние фонари.

Дневные ходовые огни представляют опасность для велосипедов, пешеходов и транспортных средств, идущих сзади.

Эффективное и правильное использование автомобильных огней важно для безопасности движения. При использовании так называемых дневных ходовых огней свет впереди автомобиля рассеивается, и задние фонари могут не гореть.Дневные ходовые огни не освещают светоотражатели пешеходов, и автомобиль трудно обнаружить сзади в темноте или в плохих погодных условиях, если задние фонари выключены.

«Каждый водитель должен ознакомиться с фарами своего автомобиля и их работой в различных условиях», — говорит Похьонен. «Самый простой способ сделать это — прочитать руководство к автомобилю и просто проверить, как меняются огни, когда вы поворачиваете переключатель света в разные положения».

Изучение внешнего освещения автомобиля

Знаете ли вы свой ближний свет от габаритных огней? Твои туманы от твоих опасностей? Правильное использование и уход за автомобильными фарами — неотъемлемая часть обеспечения безопасности на дороге, что делает жизнь проще и безопаснее для вас и других участников дорожного движения.Здесь мы поговорим о внешнем освещении вашего автомобиля — как только вы это прочтете, обязательно ознакомьтесь с нашим руководством по освещению приборной панели.

Наружные автомобильные фары выполняют множество функций. Они не только помогают вам лучше видеть дорогу, но и предупреждают других участников дорожного движения. Они составляют ключевую роль в обеспечении безопасности наших дорог, и неправильное использование некоторых из них является незаконным, поэтому стоит знать свои вещи!

Важно следить за тем, чтобы ваши фары оставались чистыми, чтобы поддерживать видимость, и иметь запасные фары, чтобы их можно было быстро и легко заменить в случае выхода из строя.

Это может показаться очевидным, но они необходимы для того, чтобы дать понять водителям, идущим позади вас, когда вы тормозите. По закону у вас должно быть два рабочих стоп-сигнала. Однако, поскольку они расположены на задней части автомобиля, нет ничего необычного в том, что вы поедете несколько дней, не заметив, что одна из ваших лампочек погасла.

Как только вы обнаружите, что один из ваших стоп-сигналов неисправен, сразу же установите новую лампочку. Если вас остановила полиция, вы можете получить:

• Устное предупреждение
• Уведомление о запрете на обочину дороги — дает вам 10 дней на то, чтобы исправить это
• Штраф 60 фунтов стерлингов и 3 балла на вашей лицензии
• Худший вариант развития событий — они могут отбуксировать вашу машину!

Рекомендуется проверять стоп-сигналы один раз в неделю, не только потому, что вы не хотите, чтобы вас застали врасплох, но, что более важно, это может помочь избежать аварии — если стоп-сигналы не работают, индикация отсутствует. человеку, стоящему за которым вы останавливаетесь.

Эти маленькие оранжевые указатели поворота предупреждают других участников дорожного движения о том, что у вашего автомобиля проблемы. Важно использовать их правильно:

• Если вы стоите на месте и создаете временное препятствие (но останавливаетесь только там, где это разрешено — аварийные огни не защитят вас от штрафов за парковку!)
• Чтобы предупредить других водителей о том, что вы попали в опасную зону, которая может повлиять на движение других транспортных средств.
• Чтобы предупредить других водителей на автомагистралях или проезжих частях с двусторонним движением, что впереди есть опасность — это единственная ситуация, в которой вам по закону разрешено ездить со светом аварийной сигнализации на
.
• Если вы сломались и остановились на твердой обочине автострады

Это очень яркие огни, которые помогут вам получить максимальную видимость в темноте.Но есть причина, по которой вам не разрешается использовать полный луч постоянно; они настолько сильны, что ослепляют других участников дорожного движения, что может быть очень опасно.

• Используйте их только ночью на пустых участках дороги
• Не используйте их в дневное время — используйте вместо них ближний свет или габаритные огни.
• Переключитесь на ближний свет при обгоне ночью
• Не используйте их, если один из ваших лучей ближнего света неисправен или не работает (их следует немедленно заменить, если они не работают).

Эти умные фары ближнего света наклоняются вниз, обеспечивая дополнительную видимость, не ослепляя встречный транспорт.В результате вы, скорее всего, будете использовать именно такие фары. Их безопасно использовать:

• Ночью — период от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца
• Днем при ограниченной видимости

Убедитесь, что оба луча ближнего света работают. Если вас поймают за рулем только с одним, полиция может сделать устное предупреждение или позвонить по номеру:

• Уведомление о запрете на обочину дороги — 10 дней, чтобы починить свет
• Уведомление о фиксированном неустойке — штраф в размере 30 фунтов стерлингов
• Уведомление о подтверждении фиксированного штрафа — 3 штрафных очка и штраф в размере 60 фунтов стерлингов

Это маленькие белые фонари, расположенные по углам передней части вашего автомобиля.Когда вы их включаете, также загораются номерной знак и задние фонари.

Они далеко не такие мощные, как фары, но у них есть много важных функций:

• Когда видимость низкая, но недостаточная для использования фар, габаритные огни справляются со своей задачей и потребляют меньше энергии аккумулятора
• Законодательство требует их использования при парковке автомобиля в ночное время в районе с ограничением скорости 30 миль в час или более.
• Ценная резервная копия, когда перегорает одна из лампочек вашей фары, пока вы не доберетесь до безопасного места для замены фары.Они предупреждают других участников дорожного движения о ширине вашего автомобиля и сообщают им, что вы автомобиль, а не мотоцикл.

Когда появляется туман, вы хотите иметь как можно большую видимость и, что не менее важно, предупреждать других участников дорожного движения о вашем присутствии.

• В Великобритании при попадании тумана следует использовать один задний противотуманный фонарь — это минимальное количество противотуманных фар, которыми оснащены все автомобили.
• Большинство новых автомобилей теперь оснащены передними противотуманными фарами
• Никогда не используйте противотуманные фары в ясную погоду — вам грозит штраф в размере 30 фунтов стерлингов.
• Использование противотуманных фар в условиях тумана рекомендуется, но не является законодательным требованием.

Вождение в тумане: как правильно использовать фары!

Движение в тумане 101

Ненавижу это говорить… Но зима уже в пути.Осенью вечера становятся темнее, и вероятность тумана и тумана гораздо выше, что делает условия вождения гораздо более опасными. Даже если вы уверенно водите машину, вождение в тумане может быть пугающим, поскольку ограниченная видимость может привести к опасным или трудным ситуациям.

Итак, вот вопрос на миллион долларов. Вы знаете, как правильно использовать противотуманные фары? Исследования показывают, что 1 из 3 человек не знает, когда именно им следует включить их, а 1 из 6 даже не знает, где они находятся! Чтобы помочь вам, мы написали удобное руководство по вождению в тумане «Какие огни и когда».

Какие огни и когда?

Фары общего и ближнего света

Каждый раз, когда вы выходите на улицу осенью, попробуйте быстро проверить свой свет перед отъездом. Звучит как неприятность, но через несколько раз это станет привычкой.

Включите фары в положение «ближний свет» и убедитесь, что все они работают с обеих сторон, спереди и сзади.

Если у вас есть автоматические фары, убедитесь, что они активированы, или, что еще лучше, отключите их вручную, повернув переключатель фар в положение ближнего света.

В темные дни, рано утром или вечером, или когда погода становится более туманной, всегда убедитесь, что фары включены. Не думайте, что они уже есть. В наши дни циферблаты многих автомобилей светятся, даже когда фары выключены, что может ввести в заблуждение.

Для улучшения зрения проверьте положение переключателя фар и убедитесь, что он установлен на ближний свет. Это позволит другим водителям увидеть вас через некоторое время, когда на улице немного темновато.

Всегда ли самый яркий лучший?

Легко предположить, что в условиях тумана лучше всего подойдет самый яркий свет, но на самом деле это совсем не так.

Использование дальнего света фар на самом деле больше в тумане, даже когда вокруг никого нет. Это потому, что туман фактически отражает свет обратно на вас, что затем снижает видимость, а не улучшает ее. Всегда проверяйте дважды: если на приборной панели горит маленькая синяя фара, значит, все лучи включены, а их не должно быть.

Так что насчет противотуманных фар?

Закон требует, чтобы все современные автомобили поставлялись с задними противотуманными фарами, поэтому, даже если вы не знаете, где они находятся, они где-то будут. Если вы не знаете, как их включать и выключать, поищите в Интернете. Если вы все еще не уверены, загляните на YouTube — скорее всего, там есть руководство для вашей марки и модели.

Убедитесь, что вы узнали об этом при первой возможности. Меньше всего вам захочется копаться в поисках выключателя, пока густой туман опускается на проселочную дорогу.Это правда, что это действительно происходит из ниоткуда!

Не забывайте: противотуманные фары будут работать только тогда, когда включены фары ближнего света, поэтому обязательно сделайте это, прежде чем ехать в тумане.

Когда их включать

Важно, чтобы вы не включали задние противотуманные фары раньше, чем это необходимо, потому что вы можете ослепить всех водителей позади вас. Согласно правилам дорожного движения, вы должны использовать противотуманные фары только при видимости ниже 100 метров.

Может быть трудно понять, насколько это далеко на самом деле, особенно когда вы сидите за рулем и уже испытываете стресс из-за плохих условий. Хорошее практическое правило — проверить — видите ли вы задние фонари машины перед собой? Если нет, то, вероятно, стоит использовать задние противотуманные фары.

Легко определить, когда включены задние противотуманные фары — просто обратите внимание на оранжевый символ в виде лампы с горизонтальными прямыми линиями, пересекаемыми одной волнистой линией.

А как насчет передних противотуманных фар?

В наши дни большинство моделей также имеют передние противотуманные фары.Эти фары излучают низкий широкий луч, который предназначен для прохождения сквозь туман и помогает вам видеть края дороги. Эти огни не являются абсолютно необходимыми, если только туман не очень густой.

На приборной панели передние противотуманные фары обозначаются зеленым символом в виде лампы с наклонными прямыми и волнистыми линиями.

Не забудьте снова выключить!

Туман обычно рассеивается так же быстро, как и появляется, поэтому не забывайте, когда он ушел или вы выехали из него, чтобы как можно скорее снова выключить противотуманные фары.В противном случае вы рискуете ослепить других водителей и подвергнуть опасности себя и других.

Может показаться немного раздражающим, что в пятнистом тумане вам следует выключать противотуманные фары на более четких участках и включать снова, когда туман становится гуще. Но помните, что эти устройства были разработаны не случайно — безопасность дорожного движения.

Все еще не знаете, когда использовать?

Если вы когда-либо сомневаетесь, какой свет использовать, все, что вам нужно сделать, это поставить себя на место других водителей (или пешеходов!) Вокруг вас.Спросите себя, как выглядит ваша машина для них, видят ли они вас и могут ли быть ослеплены вашим светом.

Если вы будете терпеливы, рассудительны и осторожны, у вас будет больше шансов оказаться в безопасности на дорогах Великобритании при движении в тумане. Научившись правильно пользоваться противотуманными фарами, вы сведете к минимуму шансы попасть в аварию и сделаете дороги Великобритании более безопасными — даже если погода не совсем подходит для игры в мяч. Чтобы получить дополнительные советы и рекомендации по вождению, посетите наши страницы в социальных сетях @cartimeBury или facebook.com / cartimeBury.

Поиск и устранение неисправностей сигнальной лампы зажигания

зажигание сигнальная лампа, иногда называемая светом отсутствия заряда, является одним из самых важных огней на вашем приборная панель . Предупреждает, когда машина генератор не заряжает аккумулятор .

Цепь сигнальной лампы

В целом, если система зарядки работает нормально, сигнальная лампа должен светиться при включении зажигания и гаснуть при включении зажигания. двигатель запущен. Но свет ведет себя немного иначе. в зависимости от типа генератора, установленного на вашем автомобиле.

Если ваша машина оборудована динамо-машиной, мерцание света является нормальным явлением. на холостых оборотах, так как генератор этого типа производит мало или не производит Текущий на низком уровне обороты двигателя.Индикатор должен погаснуть при увеличении оборотов двигателя.

Если ваш автомобиль оснащен генератор сигнальная лампа не должна загораться горит, когда двигатель работает на холостом ходу, при условии правильной настройки холостого хода, потому что генератор вырабатывает ток даже на низких оборотах.

Неисправности

Существует три основных проблемы, которые могут возникнуть при использовании контрольной лампы зажигания. Во-первых, контрольная лампа может не загореться при включенном зажигании. включен, а двигатель еще не запущен.(Обычно это проще всего исправить.) Во-вторых, сигнальная лампа может не погаснуть, когда вы поднимете обороты двигателя. В-третьих, свет может вести себя нормально на низких оборотах, но затем давай на высоких оборотах двигателя.

Без освещения

Если сигнальная лампа не загорается при включении зажигания, есть две возможные причины.

Один из них — возможно, просто перегорела сигнальная лампа. Это могло быть связано до старости. Другая возможность — неисправность зарядки. схема — если генератор перезаряжается, это может привести к перегоранию лампы.Вы можете сделать простой проверьте, что виновато.

Провод сигнальной лампы

Для выполнения этой проверки вам необходимо найти провод сигнальной лампы в моторный отсек, где он подключается к системе зарядки. Но сначала вам нужно знать какой именно у вас тип зарядной системы, чтобы вы могли определить правильный провод.

Автомобили, оснащенные динамо-машиной, имеют провод сигнальной лампы, подключенный к пульту дистанционного управления. регулятор напряжения , часто устанавливаемый на переборке или внутреннем крыле.Посмотри на крышка регулятора Терминал помечены либо WL, либо IND — это провод, который вы хочу.

Если в вашем автомобиле есть генератор, подключение провода сигнальной лампы зависит от оснащен ли генератор внутренним или внешним напряжением регулятор.

Если генератор оснащен внутренним регулятором, нужный провод подключается непосредственно к клемме на задней панели устройства с маркировкой WL или IND. Если генератор имеет внешний регулятор, к нему подключается провод сигнальной лампы так же, как динамо-машина.Терминал снова будет помечен как WL или IND.

Однако в некоторых автомобилях есть генератор, в котором используется отдельный реле для цепь сигнальной лампы. В этом случае следует отсоединить провод от этого реле.

Проверка контрольной лампы

Отсоедините провод сигнальной лампы и прикоснитесь к массе. Включите зажигание и наблюдайте за сигнальной лампой. Если горит подозрение на зарядку вина. Если не подозреваю, перегоревшая лампочка или неисправная проводка.

Для динамо-машины провод сигнальной лампы всегда проходит от фонаря к отдельный регулятор напряжения. На генераторе провод может идти к внутренний регулятор, внешний регулятор или отдельное реле.

Штекеры генератора переменного тока

Установка новой лампы

Чтобы заменить лампу аварийной сигнализации, вам необходимо получить доступ к задней части приборной панели.

На старых автомобилях это обычно довольно просто, так как лампу часто можно просто вынуть из патрона, потянувшись рукой за заднюю часть приборной панели.

На более новых автомобилях лампа часто находится в комбинации приборов и подключается к проводке через разъем с несколькими разъемами и печатная схема .

При установке лампы в блок кластера убедитесь, что она имеет хороший контакт с металлическими полосками на печатной плате — их довольно легко сместить.

Проверка

Проверка цепи сигнальной лампы

Отсоедините провод сигнальной лампы и убедитесь, что клеммные соединения чистый и что провод подходит плотно. Если клеммы выглядят грязными или корродированными, очистите их влажной или сухой бумагой, снова подключите провод и проверьте свет очередной раз.

Если индикатор по-прежнему не загорается, снова отсоедините провод, поверните зажигание и заземлить его на кузов или блокировка двигателя .

Если лампочка теперь горит, неисправность связана с генератором или напряжением. регулятор. Если свет по-прежнему не загорается, вы обнаружите, что перегорела сигнальная лампа или неисправна проводка.

Горит сигнальная лампа

Если сигнальная лампа не гаснет при увеличении частоты вращения двигателя, неисправность может снова оказаться в генераторе или в цепи сигнальной лампы.

Простая проверка, которую вы можете сделать, чтобы определить причину неисправности, — это запустить двигатель и включить как можно больше электрические компоненты по возможности.Теперь включите двигатель и посмотрите на передние фары . Если индикаторы заметно посветлеют, система зарядки исправна. и проблема заключается в цепи сигнальной лампы.

Одна из возможностей заключается в том, что провод сигнальной лампы где-то заземлен. по его длине. Проверьте это, включив зажигание и отсоединив провод сигнальной лампы. Если сигнальная лампа горит постоянно, провод заземляется. где-то. Осмотрите провод на предмет трения о кузов и отремонтируйте. изолентой.Если провод полностью порван или сильно натерт, он нужно заменить на совершенно новый раздел.

Проверки регулятора

Высокая стойкость

Третья возможная проблема с сигнальной лампой заключается в том, что она гаснет, когда нормально, когда вы немного увеличиваете обороты двигателя, но снова загорается, когда частота вращения двигателя дополнительно увеличивается.

Если сигнальная лампа просто тускло светится, это обычно указывает на то, что проблема в высота сопротивление где-то в цепи сигнальной лампы.

Проверьте это, включив все больше и больше электрических аксессуаров после того, как свет начал светиться. Если проблема в высоком сопротивлении, сигнальная лампа станет ярче по мере того, как вы это сделаете.

Тщательно проработайте всю систему зарядки в поисках незакрепленных или грязные соединения проводки, вызывающие высокое сопротивление. Отсоедините провода и очистите клеммы, если они грязные.Не забудьте проверить, есть ли соединения проводов аккумуляторной батареи и провод заземления двигателя все еще в порядке.

Не забудьте также проверить болты крепления генератора к двигателю. Они обеспечивают земляной проход от генератора к двигателю и кузову, но из-за их открытое положение в моторном отсеке они могут стать маслянистыми и обеспечить только плохое заземление.

Проверьте это соединение, открутив крепежные болты. Счистить все следы масла и грязи, затем закрутите крепежные болты, убедившись, что они затянуты.

Установка нового провода

Отсоедините старый провод от его клемм с обоих концов. Полоса назад в изоляция от нового провода и уложите оголенные концы в разъем клеммы, затем нанесите припой.

Когда припой остынет, снова установите провод рядом с существующим ткацким станком, заклеивая его через равные промежутки времени. Убедитесь, что он не может прикоснуться к горячему или движущиеся части.

Неисправности на высокой скорости

Если сигнальная лампа загорается на полную мощность при высоких оборотах двигателя, значит вина более серьезная.

Есть несколько возможных причин. На динамо-машине это может быть повреждено кисти , а изношенный коммутатор или, возможно, неисправные внутренние обмотки.

С генератором проблема может быть вызвана неисправным выпрямителем, который обычно находится внутри блока генератора.Блок придется снять от двигателя, чтобы их можно было разобрать, чтобы можно было заменил где возможно.

Узнайте у вашего дилера, какие запасные части генератора доступны — возможно, дешевле и удобнее купить обмен Блок.

Электропроводка генератора

Электросистема вашего автомобиля | Firestone Complete Auto Care

Электрическая система вашего автомобиля состоит из аккумулятора, стартера и генератора. Аккумулятор обеспечивает стартер питанием. Затем генератор дает этой батарее энергию, необходимую для питания вашего автомобиля.Если одна из этих частей не работает должным образом, ваш автомобиль не заведется и не будет работать правильно. Наши опытные техники могут выполнить проверку электрической системы, чтобы убедиться, что все работает правильно. Он определяет любые проблемы, которые могут возникнуть с вашей электрической системой. Если наши технические специалисты обнаружат проблему, они сообщат вам, что они могут сделать, чтобы ее исправить. Мы можем решить любую проблему еще до ее запуска, чтобы вы не остались в затруднительном положении с не заводным автомобилем.

Аккумулятор

Пока ваш автомобиль не заведется, ваш аккумулятор обеспечивает весь электрический ток автомобиля.Это включает ток в систему зажигания и топливную систему, которые отвечают за создание сгорания, необходимого для работы вашего двигателя.

Стартер

В то время как аккумулятор обеспечивает питание для запуска вашего автомобиля, стартер действительно запускает двигатель. Аккумулятор подает небольшое количество энергии на стартер. Затем стартер вращает маховик, который вращает коленчатый вал и начинает движение поршней двигателя.Этот сложный процесс — вот почему важно убедиться, что стартер работает.

Трудно определить, когда именно стартер выйдет из строя, но проверка электрической системы в Firestone Complete Auto Care может помочь распознать предупреждающие знаки. Мы проверяем, потребляет ли стартер необходимое количество тока. Чрезмерное потребление тока указывает на изношенный стартер, а низкое потребление тока указывает на корродированные кабели или соединения. Не беспокоиться! Это проблема, которую могут решить наши опытные специалисты.

Генератор

Когда ваш двигатель работает, генератор поддерживает заряд аккумулятора и работу электрической системы. Ваш автомобиль может завестись с неисправным генератором, но он не сможет работать в течение длительного периода времени. Если генератор требует замены, электрическая система вашего автомобиля будет работать нестабильно, его аккумулятор разрядится, и в конечном итоге ваш двигатель потеряет мощность. Полная проверка электрической системы, проведенная Firestone Complete Auto Care, покажет вам, вырабатывает ли генератор необходимое количество тока и напряжения.Таким образом, у вас будет предупреждение, прежде чем ваш генератор выйдет из строя.

Увидеть в действии

Итак, вы поворачиваете ключ, и электрическая система вашего автомобиля начинает работать. Батарея обеспечивает питание стартера, стартер вращается, а генератор дает батарее энергию, необходимую для питания ваших фар, дефростера, дворников и аксессуаров. Посмотрите, как это работает:

Здоровая электрическая система для надежной езды

Электрическая система вашего автомобиля очень важна.Действительно важно. Так что остается в курсе его работоспособности. Если не проверить, слабая или разряженная батарея может нанести ущерб другим частям электрической системы, например генераторам и стартерам. Если ваша электрическая система подает признаки неисправности (см. Симптомы здесь), не откладывайте. Отнесите свой автомобиль в местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care, чтобы они могли оценить ситуацию, убедиться в правильности напряжения и предотвратить дальнейшее возможное повреждение. Вы никогда не хотите, чтобы неудача была вариантом.

9 причин, по которым индикатор автомобильного аккумулятора горит во время вождения (и что делать)

Последнее обновление: 24 ноября 2020 г.

Во время вождения всегда важно обращать внимание на сигналы, которые подает вам автомобиль. Многие из них можно увидеть как светящиеся маленькие символы на приборной панели.Но что делать, если загорается сигнальная лампа аккумулятора?

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Большинство современных автомобилей имеют аккумуляторную батарею на 12 В. Электромобили обычно имеют одну из этих батарей, а также специальную батарею электромобиля, чтобы позволить транспортному средству использовать обычные аксессуары, которые предназначены для использования с батареей на 12 В.

Если напряжение, создаваемое системой электрического заряда, слишком низкое, загорается сигнальная лампа аккумулятора, указывающая на то, что аккумулятор не может быть должным образом заряжен.Без подзарядки аккумулятора автомобиль долго не проработает.

Как работают обычные автомобильные аккумуляторы

Аккумуляторы используются для хранения энергии, чтобы поддерживать работу транспортного средства и его силовых аксессуаров. Благодаря химической энергии, хранящейся в аккумуляторе, автомобиль может быть изначально запущен, а затем, когда он работает, аккумулятор заряжается.

Перезарядка происходит, когда шкив коленчатого вала поворачивает ремень генератора (также известный как змеевик или вспомогательный ремень), который вращает ротор внутри генератора (который иногда называют генератором).

Генератор забирает кинетическую энергию от вращающегося шкива и преобразует часть этой энергии в мощность переменного тока, которая затем преобразуется в постоянный ток и сохраняется в батарее. Затем эта энергия используется для питания таких устройств, как фары, электрические стеклоподъемники, сиденья с подогревом, радио, кондиционер, DVD-плееры и зарядные устройства для сотовых телефонов.

Примечание: Старые автомобили могут использовать динамо-машину (также называемую генератором постоянного тока) вместо генератора переменного тока.

Регулятор напряжения поддерживает желаемое напряжение во время зарядки аккумулятора.Часто это компонент блока управления двигателем (ЭБУ).

Ток (состоящий из электронов) течет от одной клеммы батареи через аксессуары, а затем к другой клемме батареи. Различные провода вокруг моторного отсека, называемые заземляющими ремнями, соединяют части жгута проводов с шасси, что помогает замкнуть различные цепи.

Основные причины, по которым загорается индикатор заряда аккумулятора

Каждый раз, когда автомобиль запускается, индикатор заряда аккумулятора должен на короткое время загораться, а затем гаснуть через несколько секунд.Это системный тест, который показывает, что индикатор батареи на приборной панели, а также все контролируемые компоненты системы зарядки работают должным образом.

Контрольная лампа аккумулятора будет гореть, если в системе зарядки обнаружена неисправность. Если это происходит, существует ряд потенциальных причин, которые необходимо проверить при устранении неполадок.

Безопасность важна при работе с электрическими системами, поэтому общие советы можно найти в руководстве пользователя. Рекомендуется надеть перчатки или очки, чтобы защитить глаза от брызг кислоты из аккумулятора, и резиновые перчатки, чтобы защитить себя от ударов.Перед чисткой или внимательным осмотром отсоедините аккумулятор.

Если батарея не заряжается, вы должны заметить другие симптомы, такие как тусклый свет фар, медленный ход часов или такие вещи, как кондиционер или радио, не работающие.

# 1 — Плохая батарея

Нормальные 12-вольтовые батареи имеют срок службы от 3 до 5 лет. Некоторые производители рекламируют более длительный срок службы, но не следует ожидать, что батареи прослужат так долго.

Каждая из этих обычных батарей имеет пластину из диоксида свинца и свинцовую пластину, погруженную в раствор серно-кислотного электролита в каждой из шести ячеек.С возрастом элементы или пластины могут сломаться, и раствор электролита может вытечь. В этом случае аккумулятор необходимо заменить.

Плохая проводка или плохое заземление также могут привести к тому, что аккумулятор не будет брать или удерживать заряд.

# 2 — Неисправный генератор

Проверить работу генератора с помощью мультиметра относительно легко. Напряжение должно быть в пределах от 13,6 до 14,6 вольт. Если напряжение ниже 12 вольт, загорается индикатор батареи, и вам, вероятно, потребуется заменить генератор.

Регулятор напряжения, компонент, ограничивающий выходное напряжение безопасным пределом в 14,5 вольт, также может быть виновником, если он не работает должным образом.

См. Также: Разница между разряженной батареей и неисправным генератором

# 3 — Плохой ремень генератора

Ремень генератора имеет решающее значение, поскольку он соединяет генератор, двигатель и аксессуары друг с другом. Ремни могут треснуть с возрастом или даже полностью сломаться. Они также могут быть смещены, слишком туго или слишком ослаблены.

Если неисправный ремень генератора является причиной включения контрольной лампы аккумулятора, это также может вызвать визг капота во время движения автомобиля.

# 4 — Корродированные клеммы аккумулятора

Положительные и отрицательные клеммы аккумулятора являются каналами для электричества, поэтому важно не увеличивать сопротивление, покрывая их другими веществами, которые являются плохими проводниками. Корродированные электрические компоненты — плохие проводники. Это часто является источником плохих соединений в здоровой системе.

Коррозия — это белый, синий или зеленый продукт реакции, которая происходит при нормальном использовании и ускоряется постоянным нагревом, поэтому жаркий климат связан с усилением коррозии.

Это кислотное вещество, разъедающее краску автомобиля и раздражающее кожу, поэтому будьте осторожны. Типичная ржавчина имеет красноватый оттенок и может также повлиять на проводимость электрических компонентов.

Если вы заметили коррозию на клеммах батареи, наденьте соответствующее защитное снаряжение и очистите клеммы щеткой с жесткой щетиной и раствором из 1 столовой ложки пищевой соды, растворенной в 1 стакане воды.Этот раствор является щелочным, поэтому он нейтрализует кислоту в результате коррозии.

Очистители клемм аккумулятора — это специальные щетки, специально разработанные для очистки клемм аккумулятора и внутренней части клемм. Они дешевы и могут немного облегчить работу.

# 5 — Ослабленный кабель аккумулятора

Кабели аккумулятора должны плотно прилегать к клеммам аккумулятора, чтобы обеспечить хорошее соединение. У вас не должно быть возможности проворачивать рукой конец кабеля вокруг батарейного штыря.

Если соединение не будет надежным, затяните его гаечным ключом или плоскогубцами, чтобы он плотно прилегал. Некоторые болты аккумулятора могут вылететь при чрезмерной затяжке, поэтому не переусердствуйте.

# 6 — Плохой кабель аккумулятора

Кабели аккумулятора передают питание от аккумулятора к самому автомобилю. Если к транспортному средству не поступает электропитание, значит, его нельзя использовать, поэтому эти кабели маленькие, но мощные.

# 7 — Плохая лента заземления

Ремень заземления или провод заземления замыкает цепи различных компонентов вокруг транспортного средства, поэтому электричество может течь должным образом.Если заземляющий браслет поврежден или отсоединен, аккумулятор может перестать заряжаться.

Скорее всего, вы заметите, что определенная подгруппа компонентов в определенной области начнет выходить из строя, если заземляющий браслет ослабнет или корродирует.

# 8 — Неисправная проводка

В системе электрического заряда задействовано множество проводов, поэтому, если какой-либо из них сломан или отсоединен, может загореться сигнальная лампа аккумулятора.

Провода обычно обрываются вокруг разъемов, а не дальше по жгуту проводов.С возрастом провода и разъемы могут стать жесткими и ломкими.

# 9 — Используется слишком много аксессуаров

Поскольку аксессуары автомобиля сходят с ремня генератора, что также является способом зарядки аккумулятора, их чрезмерное использование может отобрать слишком много электричества, оставив аккумулятор «голодным» .

Это может иногда происходить с послепродажной звуковой системой, в которой используется усилитель, потребляющий больше энергии, чем может выдержать генератор переменного тока. Обычно это происходит при добавлении большого энергоемкого сабвуфера.

Что делать, если горит индикатор заряда аккумулятора

Если вы едете, а индикатор заряда аккумулятора горит, знайте, что у вас, вероятно, не останется много времени вождения до того, как ваш автомобиль умрет. Постарайтесь как можно скорее вернуться домой или к механику.

Чтобы максимально использовать оставшийся в аккумуляторе сок, уменьшите нагрузку на аксессуары до самого необходимого — выключите систему отопления, вентиляции и кондиционирования, не используйте электрические стеклоподъемники, снимите телефон с зарядного устройства и вместо этого пойте себе под нос.