Правильная настройка зеркал: Схема правильной настройки зеркал в автомобиле

Схема правильной настройки зеркал в автомобиле

В данной статье мы разберем, как правильно настраивать зеркала в автомобиле. Ведь каждый человек получивший водительские права должен уметь производить настройку зеркал самостоятельно, так как от этой настройки будет зависеть безопасность дальнейшего движения участников дорожного движения.

Стандартно в автомобиле присутствуют 3 зеркала: салонное и два наружных по бокам автомобиля. Рассмотрим настройку каждого из них. Но перед тем, как приступить к настройке самих зеркал, нужно в первую очередь отрегулировать водительское кресло.

Самостоятельная настройка зеркала заднего вида

Салонное зеркало зачастую имеет плоскую поверхность без изгибов, что позволяет адекватно расценивать дистанцию до находящегося сзади объекта. Предназначено оно в первую очередь для обзора обстановки через заднее стекло. Иногда в него можно смотреться самому, но такое обращение может быть воплощено только в том случае, когда автомобиль не находится в движении https://avto-mexanika.ru/timiryazevskaya/.

Настройку зеркала заднего вида нужно производить, сидя на водительском сидении в такой же позе, в которой предполагаете управлять транспортным средством. Садимся ровно на водительском месте и настраиваем зеркало так, чтобы заднее стекло было максимально выровнено по центру обзорной части зеркала как вертикально, так и горизонтально. Бывают случаи, когда с левой стороны зеркала виднеется лицо или верхушка сидения. Если сиденье высокое – то это вполне нормально.

Боковые зеркала

По своей значимости боковые зеркала стоят даже выше, чем салонное. Ведь в некоторых автомобилях не предусмотрено вообще салонное зеркала из-за отсутствия видимости через заднее стекло. Боковые зеркала в отличии от салонного преимущественно имеют не плоскую поверхность, а сферическую. Таким образом создается панорамный просмотр и уменьшается слепая зона.

Хотя часть автомобилей выпускаются с прямыми зеркалами, так как сферическая форма боковых зеркал искажает реальность и визуально отдаляет объект в глазах водителя, а неверная расценка окружающей обстановки может привести к неправильным действиям водителя и созданию аварийной ситуации. Но мы рассмотрим настройку зеркал именно для плоской поверхности зеркала. Важно чтобы при настройке наружных зеркал была видна соседняя полоса дорожного покрытия. Но чтобы правильно оценить дорожную обстановку нужно, чтобы была видна небольшая часть своего автомобиля https://avto-mexanika.ru/hovrino-2/.

Левое бокового зеркало

Линия горизонта в зеркале должна быть чуть выше центра зеркала. Земля должна занимать в зеркале около 60%, а остальные 40% приходятся на небесную гладь. По горизонтали зеркало настраивается так, чтобы совсем небольшая часть автомобиля просматривалась в зеркале, чтоб просматривались ручки и водительской двери и пассажирской. Водительская ручка должна занимать правый нижний угол в зеркале.

Правое боковое зеркало

Настройка правого зеркала немного отличается от настройки левого. В отличии от левого – тут на земле должно быть сфокусировано 70% обзорной части зеркала, а верхней части остается только 30%. Все остальные настройки, включая настройку дверных ручек остаются неизменными, как и для левого зеркала.

---

Твой первый шаг к получению водительского удостоверения

Как настроить боковые зеркала и зеркало заднего вида: правила и рекомендации

Одно из первых действий, которое водитель должен сделать при посадке в автомобиль, — это настройка зеркал заднего вида и боковых. Любой водитель настраивает их лично под себя, исходя из роста и других параметров. Правильно настроенные зеркала дадут возможность максимального обзора того, что происходит вокруг машины, а также уменьшат площадь мертвой зоны.

Настраиваются зеркала разными способами. Это зависит от производителя и марки машины. Бывают электрозеркала, которые настраиваются при помощи переключателей и джойстика. Часто встречается установленная ручка со стороны салона. А в старых машинах это приходится делать вручную, опустив стекло. Конечно, электрозеркала наиболее удобный вариант, так как при настройке нужно расположить голову в таком положении, как вы будете ехать.

Вид из зеркал должен быть достаточным при переводе глаз на них. Имеется ввиду, что не нужно крутить головой, наклоняться или приподниматься, чтобы посмотреть в зеркало. Правильная настройка дает возможность извлечь максимум информации при переводе взгляда на зеркала.

Настройка боковых зеркал автомобиля

Начнем с боковых зеркал. Настроить их нужно так, чтобы борт машины был виден на 2 пальца, т.е. совсем немного. Этот метод даст достаточный обзор и так же сохранит ориентиры на кузов автомобиля. Таким образом водитель сможет видеть соседнюю полосу, борт и заднюю ручку автомобиля. Причем опытные водители выставляют зеркала, чтобы машины не было видно вообще. Дело в том, что это дает максимально широкий обзор.

Можно заметить, что некоторые автомобилисты наклоняются вперед к боковым зеркалам. В сложных ситуациях, при маневре, для проверки мертвой зоны — это отличный метод. Приближаясь к зеркалам, заметно гораздо больше, чем сидя ровно. Есть и другой вариант – это дополнительные зеркала. Они небольшого размера, но дают тот угол обзора, который не дает основное зеркало. На современных автомобилях установлены специальные датчики мертвой зоны. Если в этой зоне есть помеха, загорается красная точка на зеркале бокового вида. Она сигнализирует о том, что перестраиваться нельзя, поскольку соседняя полоса занята.

Настройка центрального зеркала заднего вида автомобиля

Это зеркало должно отображать все заднее стекло, а также край уха водителя.

На некоторых зеркалах предусмотрен рычаг, который переводит его в ночной режим. Эта функция очень полезна при езде в темное время суток, когда есть вероятность ослепления водителя фарами машины, которая идет сзади. Немного хуже обзор, однако, ездить так вполне возможно. К преимуществам можно отнести то, что водителю не нужно сбивать само зеркало. То есть при смене положения рычажка настройка зеркала сохраняется, достаточно просто вернуть переключатель в исходное положение. Учтите, что при тонировке этот режим теряет свою актуальность, так как через тонировку свет фар пробивается гораздо меньше.

Загрузка…

Правильная настройка зеркал заднего вида «мертвая зона» ― 130.com.ua

Для обеспечения безопасности во время поездки водителям необходимо использовать зеркала заднего вида. С их использованием можно контролировать все, что происходит вне машины и, конечно же, избежать аварии или ДТП. Однако, для того, чтобы использование зеркал было максимально эффективным, необходимо их не только правильно установить, но и настроить для получения максимального угла обзора.

Многие водители с пренебрежением относятся к данной процедуре, вследствие, возникновение аварийной ситуации будет неизбежным. Она может возникнуть во время перестроения или обгона другого авто, поскольку часто машины, которые двигаются в противоположном направлении могут пропадать из виду. Поэтому, правильная корректировка и постановка в правильном положении зеркал, поможет контролировать ситуацию и предотвратить возникновение непредвиденного происшествия.

Как можно избежать возникновения «мертвой зоны»?

«Мертвая зона» – это определенная часть пространства, находящаяся в задней части автомобиля, которая не просматривается водителем во время езды. Иными словами, то пространство, которое не охватывают заднее салонное и боковые зеркала, является «слепой зоной».

Причинами появления подобных зон считается:

• неправильная настройка зеркал заднего вида;
• наличие в сиденьях высоких подголовников;
• перевозка больших грузов;
• высокие стойки кузовной части;
• перевозка крупных пассажиров.

Избежать возникновения «мертвых зон» поможет правильная настройка зеркал или постоянные повороты головы для возможности увидеть, все происходящее сзади авто. Однако, оптимальным вариантом для получения полного обзора в задней части транспортного средства считается зеркало «мертвая зона». Его установка будет способствовать получению большего угла обзора и подобные «слепые пространства» просто исчезнут.

Особенности и виды зеркал «мертвая зона»

Подобные элементы для обзора предоставляют точную и четкую информацию о тех участках дороги, которые могут быть скрыты от взора водителя на дорожном полотне. Наличие «слепой зоны» является одним из важных и сложных явлений на дороге, которых нужно тщательно избегать. Особенно важно приобретение и установка зеркал «мертвая зона» в авто водителей-новичков, во избежание аварийных ситуаций и для обеспечения безопасности во время вождения.

Среди зеркал «мертвая зона» наиболее популярной и полезной моделью считается устройство асферической формы. Данные приспособления разделены на 2 зоны:

1. основная часть изделия больше по размеру, она находится с ближней стороны от водителя. Являет собой обычное зеркало сферической формы, угол обзора которого не превышает обычные размеры зеркала;

2. второстепенная часть уменьшенных размеров, которая является главным элементом, расширяющим угол обзора. Это происходит путем снижения уровня кривизны в дальнем краю этого элемента. Это позволяет увидеть водителю все, что находится в «мертвой зоне».

При покупке важно подобрать необходимый вариант среди представленных видов зеркал «мертвая зона» для вашего авто. Это может быть устройство в виде миниатюрного оптического элемента, фиксирующегося на боковом зеркале или отдельный элемент, который монтируют над основным зеркалом. Огромный выбор подобных аксессуаров можно подобрать на нашем сайте, здесь представлен большой ассортимент приспособлений, подходящих для каждой марки и модели авто. Зеркала заднего вида купить можно на 130.com.ua с доставкой в Харьков, Одессу, Киев и по Украине.

Важно, после покупки и установки зеркала «мертвая зона», хорошо отрегулировать данное приспособление. Для этого водителю нужно расположиться в удобном положении за рулем и посмотреть в зеркало. Если в нем не прослеживаются некоторые участки, в которых находятся движущиеся объекты, значит необходимо его хорошо отрегулировать, чтобы подобных «мертвых зон» не возникало.

Советы для обеспечения безопасной езды

Каждый водитель во избежание аварийных происшествий на дороге, должен придерживаться некоторых рекомендаций, в частности, своевременно смотреть в зеркала заднего вида.

• Нужно посмотреть в зеркало перед выполнением маневра – старта с места парковки, обгона или перестроения на дороге.
• Торможение должно сопровождаться просмотром дороги в зеркало заднего вида, которое распложено в салоне авто.
• Движение с использованием передачи «задний ход» также должно сопровождаться попеременным просмотром зоны сзади авто в салонном и боковых зеркалах. В случае оснащения авто поворотным электроприводом, тогда можно сменить положение бокового зеркала так, чтобы увеличить обзор вблизи транспортного средства.
• Перед выходом с авто водителя или пассажиров необходимо также смотреть в боковые зеркала. Поэтому, только после разрешения водителя, пассажир может покинуть автомобиль.

Кроме того, крайне важно придерживаться рекомендаций относительно правил поведения на дороге, делая езду более безопасной. Это, прежде всего, относится к поворотникам, поскольку своевременно включенные или выключенные поворотные сигналы гарантированно предотвратят ДТП. Также, необходимо придерживаться плавного стиля вождения, соблюдая нужный скоростные ограничения на дороге.

Таким образом, имея правильно отрегулированные зеркала и соблюдая все неписанные правила дорожного движения, можно защитить себя и пассажиров от возникновения аварийной ситуации. А оснащение всеми необходимыми аксессуарами позволит иметь круговой обзор своего авто, избегая появления «мертвых зон».

Материалы по теме

Как же правильно настроить зеркала

Речь пойдет  про  наружные  боковые и конечно о  внутреннем зеркалах.

Если  движение на дороге правостороннее то  для  легкового автомобиля является обязательным  установка зеркала заднего вида  конечно же внутри  салона и   боковое наружное  зеркало с левой стороны. Так же обязательным является и наличие правого бокового зеркала, при отсутствии необходимого  для водителя обзора  заднего вида, к примеру когда заднее стекло затемнено или занавешено шторками. В случае отсутствия  обзора у заднего окна по конструкции машины, наличие  зеркала для обзора  заднего вида  не является обязательным.

Для того чтобы правильно установить  зеркала бокового зрения , нужно  повернуть свою голову в левую сторону , и посмотреть в окно, повернуть левое  зеркало (необходимо  остановиться  тогда ),когда из зеркального обзора  не пропадет отражение. своего транспортного средства.

 

Потом  следует повернуть  голову к центру автомобиля и установить второе боковое  (правое),повторяя те же движения что и с левым, пока   силуэт машины  не перестанет там отражаться.

Стоять боковые зеркала должны , чтобы все три установленные зеркала одновременно давали Вам полную  картину и весь окружающий обзор внешней  обстановки. А наличие "слепых" зон должно отсутствовать.

Настроить  заднего вида зеркало , нужно для лучшего обзора дороги и вида сбоку и сзади  своего транспорта. И только правильная настройка этого зеркала позволит нужным образом оценивать обстановку на дороге и это  очень важно. Еще центр правильно отрегулированного вами зеркала почти точно  должен не почти, а  совпадать с центром вашей  видимости в  заднем стекле.

Через боковое зеркало водителю должен быть  виден боковой силуэт собственной машины , это необходимо для понимания  положение других машин то есть участников движения по  отношению к  своей. Это изображение ,не  должно отражаться  в зеркале размером  более 2 -ух сантиметров, а то угол обзора будет очень  ограниченным. Отражаемая линия горизонта  в зеркале  должна быть не выше а чуток ниже середины этого  зеркала.

Каким лучшим  способом   проверить всю настройку зеркал?

Для этого  необходимо попросить кого-то не очень быстро обойти вокруг вашего транспорта   на расстоянии примерно где то двух метров и такой обход должен сопровождаться  взглядом водителя  в зеркала. Если отражение человека пропало в боковом зеркале и тут же появилось в салонном (или наоборот),  то поздравляем все настройки выполнены на отлично. Таким же самым образом можно определить, есть ли так называемые "мёртвые" зоны, где человека, обходящего автомобиль не видно. Если нужно то угол обзора можно конечно  и увеличить, необходимо немного наклониться вперед к рулевому колесу.

 

Как правильно настроить систему зеркал в автомобиле? — Рамблер/авто

Каждый автолюбитель, вне зависимости от водительского стажа, задается вопросом – как правильно отрегулировать зеркала в машине? Ведь иногда бывает непросто добиться наилучшего обзора. Для этого необходимо следовать специальной методике настройки, о которой и пойдет речь в этой статье.

Как правильно отрегулировать салонное зеркало заднего видаКак настраиваются боковые зеркалаЛевое зеркалоНастройка правого зеркалаКак настроить зеркало мертвой зоныКак проверить настройку системы зеркалПочему так важно правильно настроить зеркала

Для контроля за ситуацией на дороге автомобиль оснащается:

Внутренними зеркалами, расположенными в салоне. Они прикрепляются к лобовому стеклу или же к специально отведенному месту, находящемуся над ним.

Внешними (боковыми) зеркалами, находящимися снаружи на кузове авто.

Первое, о чем вы обязательно должны знать – все действия по регулировке средств обзора необходимо осуществлять находясь за рулем автомобиля. При этом ваше транспортное средство не должно находиться в движении.

А теперь детально рассмотрим все аспекты настройки для каждого типа зеркал.

Как правильно отрегулировать салонное зеркало заднего вида

Во время регулировки зеркала заднего вида следует ориентироваться на то, чтобы центр зеркала соответствовал средней зоне видимости заднего стекла. После этого необходимо повернуть зеркало вправо и слегка наклонить его вниз, так как подобная фиксация позволяет полноценно видеть участок дороги, находящийся сзади и сбоку автомобиля. Салонное зеркало будет настроено правильно только в том случае, когда при взгляде в него вы максимально «охватываете» заднее стекло автомобиля и четко видите его нижнюю кромку.

В случае отсутствия в конструкции автомобиля заднего окна, соответствующее зеркало можно не устанавливать.

Как настраиваются боковые зеркала

Средства бокового обзора должны помогать человеку, сидящему за рулем, просматривать все стороны своего автомобиля. Это дает представление о положении других транспортных средств по отношению к вашему авто. Отображение должно составлять не менее 2 метров, иначе угол видимости будет значительно ограничен.

Знаете ли Вы? Для предотвращения замерзания и запотевания оптические элементы обзора оснащаются специальными нагревательными элементами, расположенными непосредственно за стеклами зеркал.

Левое зеркало

Вам нужно отклониться влево так, чтобы вы практически касались бокового окна. Настройте зеркало таким образом, чтобы вы могли четко видеть заднее крыло вашего автомобиля. После того как вы займете привычное положение в кресле, боковое крыло вашего авто будет практически незаметно. Это говорит о том, что регулировка была проведена правильно.

Настройка правого зеркала

Действия аналогичны настройке левого зеркала. Вы должны отклониться вправо так, чтобы ваша голова находилась по центру автомобиля. В правом боковом зеркале вы должны видеть правое заднее крыло вашего автомобиля.

Знаете ли Вы? В США, согласно требованию законодательства, все автомобили должны комплектоваться исключительно плоскими боковыми зеркалами для предотвращения искажения расстояния между объектами.

Как настроить зеркало мертвой зоны

Даже правильная настройка зеркал предполагает наличие так называемых «слепых зон». Взгляд через плечо даст вам необходимый обзор, который вы никогда не получите, даже если будете смотреть в правильно отрегулированные зеркала.

Существует простой и проверенный способ правильной настройки боковых зеркал, позволяющий максимально уменьшить «слепые зоны». Для этого необходимо сесть за руль автомобиля и выпрямить спину. Смотреть нужно прямо вперед. Наклонитесь влево и дотроньтесь плечом боковой стойки авто.

После наклоните голову и прислонитесь к боковому стеклу. Оставаясь в таком положении, проведите регулировку левого бокового зеркала так, чтобы изображение было таким же, каким вы его видите при обычной настройке. Вернитесь в обычное положение. Наверняка ранее в боковом левом зеркале вы видели то же самое, что и в салонном зеркале заднего обзора. Теперь же в левом зеркале и зеркале салона вы будете видеть под разными углами обзора.

Теперь приступите к настройке правого заднего зеркала. Наклонитесь вправо и держите голову немного выше центральной консоли. Отрегулируйте правое боковое зеркало таким образом, чтобы справа вы могли видеть то же, что видели в левом зеркале, когда наклонялись немного влево.

Поначалу такая настройка может показаться неудобной, но со временем вы привыкнете и не будете ощущать дискомфорта.

Важно! Главное условие грамотной настройки зеркал – зоны обзора ни при каких обстоятельствах не должны дублироваться. Они могут только дополнять друг друга. Лишь в этом случае можно избавиться от «слепых зон» и обеспечить полноценный задний обзор.

Как проверить настройку системы зеркал

Самый надежный метод проверки заключается в следующем: попросите кого-нибудь пройтись вокруг вашего автомобиля на расстоянии не менее 2 метров. В это время находитесь за рулем и следите за этим человеком через зеркала своего авто. При правильной регулировке зеркал человек не должен пропадать из поля вашего обзора. Если же вы обнаружили слепые зоны, то это говорит о том, что настройка зеркал не завершена, и необходима дополнительная регулировка.

Почему так важно правильно настроить зеркала

Зеркала позволяют не только видеть дорогу, благодаря им можно полностью контролировать положение автомобиля в дорожном потоке и чувствовать его габариты. Правильный контроль зеркал поможет значительно снизить риск попадания в ДТП. Зачастую большинство водителей пренебрегают тщательной настройкой зеркал, создавая тем самым аварийные ситуации на дорогах.

Важно! Регулировка зеркал всегда вызывает вопросы у начинающих водителей. Однако знание и соблюдение основных принципов настройки не вызывает особых трудностей. Следование инструкции поможет успешно справиться с этим аспектом и уверенно чувствовать себя даже в напряженной дорожной обстановке.

Помните – полноценный обзор во время движения является гарантией вашей безопасности. Поэтому всегда подходите к регулировке зеркал с максимальной тщательностью и скрупулёзностью.

Как настроить зеркала заднего вида – правильная установка стекол заднего вида

От регулировки наружных и внутренних зеркал автомобиля зависит безопасность водителя и других участников дорожного движения. Инструкторы автошколы «Вектор» учат правильной настройке на первом же занятии. Очень важно иметь должный обзор, чтобы суметь вовремя сориентироваться в сложной ситуации на дороге. К тому же на экзамене в ГИБДД можно потерять приличное количество баллов за неверную регулировку зеркал.

Важные моменты

Прежде всего, водитель должен правильно сесть — полностью занять сиденье и прижать спину. Руки в положении на руле слегка согнуты. Это важно, так как при разной посадке в кресле невозможно однократно настроить зеркала в соответствии с правилами. Владельцы леворульных машин обязаны четко следовать инструкции. Тем, кто сидит за рулем справа, необходимо применить рекомендации с учетом противоположности сторон.

Как правильно настроить зеркала напрямую зависит от того, какого они вида. В автомобилях устанавливаются варианты с электрическим и механическим типами приводов. Во втором случае для регулировки используется особый рычажок или маленький джойстик, перемещать которые придется вручную. Также различают 2 вида зеркал, в зависимости от формы:

• с плоским стеклом — охватывают всю дорогу, не искажают отражение, поэтому считаются оптимальными;
• со сферической поверхностью — оригинально смотрятся, но визуально отдаляют объекты, поэтому уровень их безопасности и практичности ниже.

Новичкам рекомендовано устанавливать в машине плоские боковые зеркала.

Настройка боковых зеркал

Узнать правильно ли настроены зеркала в автомобиле очень просто. Нужно принять в кресле обычное положение и посмотреть в отражение. Если вам открывается все крыло машины или оно не просматривается вовсе, значит зеркала требуют регулировки. Без дополнительных манипуляций водитель должен видеть часть своего авто, асфальт и немного того, что над ним. Чтобы получить нужный результат, следуйте инструкции:

1. Сядьте за руль в обычном положении, поднимите, опустите, придвиньте кресло, согласно индивидуальным требованиям.
2. С помощью рычага, джойстика или кнопки наклоните левое зеркало таким образом, чтобы в нем отражалось 100% крыла автомобиля.
3. Вернитесь в исходное положение — вы должны видеть не более 7% части крыла.
4. Повторите действие, пока не найдете удачное положение. При нем должно быть видно 60% земли.

Настройку зеркала справа нужно проводить по аналогичному принципу. При этом нужно задержаться по центру лобового стекла и повернуть рычаг так, чтобы отразилось все крыло авто. В исходном положении должно остаться не больше 7% части крыла, и около 70% дороги. Если водитель верно отрегулировал одно и второе зеркало, он сможет полноценно контролировать ситуацию на дороге.

Изменение положения зеркала заднего вида

Приобретать сферические зеркала заднего вида нерационально. Они сильно изменяют картинку, поэтому могут сбить с толку даже опытного водителя. Определить по ним расстояние до машины, едущей сзади, достаточно сложно, поэтому лучше покупать обычные плоские варианты. Настройка зеркал такого вида осуществляется в следующем порядке:

1. Займите комфортное и, главное, правильное положение в кресле и посмотрите в зеркало.
2. Вы должны увидеть заднее стекло в 100%-ном объеме. Если основную часть занимает отражение потолка, конструкцию нужно опустить.
3. В зеркале заднего вида могут незначительно просматриваться лицо, часть уха и маленький участок подголовника — это норма.

Во время езды водитель не должен отрывать спину и сиденья, привставать или кардинально менять положение головы, чтобы увидеть обстановку сзади машины. Убрать слепые зоны совсем невозможно, но их реально минимизировать. Чтобы снизить риск ДТП и всевозможных спорных ситуаций, не лишней будет установка видеорегистратора и парктроника с камерой. Всегда помните о грамотной и своевременной регулировке зеркал, чтобы обезопасить на дороге себя, других водителей и пешеходов.

Правильная настройка боковых зеркал – АвтоТоп

Содержание

Как правильно настроить зеркала заднего вида, слепые зоны

Регулировка боковых зеркал автомобиля

Как правильно настроить зеркало заднего вида в салоне авто

Как проверить, правильно ли настроены зеркала в машине

Зеркала являются одним из главных элементов в автомобиле, обеспечивающих безопасность движения на дороге. Они не только помогают при парковке или когда приходится сдавать задним ходом, но и позволяют при езде вперед объективно оценить дорожную ситуацию позади транспортного средства, и своевременно обнаружить идущее на обгон авто. От правильности установки зеркал машины, обеспечивающих задний обзор, зависит сохранность автомобиля и здоровье, а иногда, жизнь — ваша, ваших пассажиров и других, находящихся на дороге людей.

Зеркала являются одним из главных элементов в автомобиле

Как правильно настроить зеркала заднего вида, слепые зоны

Многие водители, и не только начинающие, но даже имеющие уже опыт вождения, часто задаются, казалось, простым, на первый взгляд, вопросом, как правильно настроить зеркала в автомобиле, чтобы максимально видеть происходящее на дороге позади него. Знать дорожную ситуацию за кормой вашей машины необходимо в следующих случаях:

• при трогании с места, когда необходимо отъехать от бордюра и нужно убедиться в отсутствии движущегося транспортного средства;
• для совершения маневров во время движения, включая обгон, перестроение в другую полосу дороги или поворот;
• в моменты торможения и остановки машины;
• перед открыванием дверцы авто со стороны водителя;
• при следовании на задней передаче, в том числе во время парковки.

В любом автомобиле, для оценки дорожной ситуации за спиной водителя, имеется три зеркальных отражателя:

• салонное зеркало, расположенное на ветровом стекле или над ним;
• правое наружное зеркало, обычно имеющее ровную поверхность и размещаемое на правой двери либо на кузове с правой стороны;
• наружное зеркало с левого борта автомобиля, имеющее переменный радиус кривизны отражательной поверхности, для захвата большего пространства.

Все три зеркала необходимо выставить так, чтобы они, дополняя друг друга

Все три зеркала необходимо выставить так, чтобы они, дополняя друг друга, создали для водителя цельную картину ситуации на дороге за кормой его автомобиля. При этом нужно понимать, что ближайшая зона за машиной все равно остается не просматриваемой.

Главной целью правильной настройки зеркал является сведение к минимуму слепых зон. Так называют пространство, в котором, идущий сзади на обгон автомобиль, уже исчезнув в отражении зеркал, еще не появился в пределах периферийного зрения глаз водителя. Именно эти зоны и несут опасность серьезных ДТП.

Если водитель постоянно не следит за дорогой позади него, он может просмотреть момент заезда другого транспортного средства в слепую зону, и сам начнет проводить маневр. Вот почему важна не только правильная настройка зеркал, но и постоянный мониторинг дорожной ситуации позади автомобиля. Современные иномарки последних лет выпуска оборудуются электроникой, контролирующей слепые зоны и предупреждающей водителя о наличии в них трафика.

Регулировка боковых зеркал автомобиля

Наружные зеркала несут важную информацию о наличии движущихся транспортных средств с обеих сторон от вашего авто и дополняют картинку дорожной ситуации, отражаемой в зеркале, находящемся в салоне машины.

Наружные зеркала несут важную информацию о наличии движущихся транспортных средств с обеих сторон от вашего авто

Настройка боковых зеркал заднего вида в легковом автомобиле производится следующим образом:

• Выполняется регулировка водительского кресла, с установкой его в максимально удобное положение, в котором комфортнее всего управлять машиной.
• Чтобы правильно настроить левое зеркало, нужно наклонить голову к левому плечу, прикоснувшись головой к стеклу, и установить зеркало так, чтобы в него было видно заднее крыло машины. После этого, когда вы займете привычное и удобное для вождения положение, в зеркале должен отражаться лишь самый край задней части вашего авто.
• Уровень зеркала нужно отрегулировать так, чтобы линия горизонта отражаемой панорамы проходила параллельно горизонтальной оси отражателя и немного ниже неё, при взгляде в зеркало с водительского места.
• Для правильной регулировки правого зеркала, нужно наклониться вправо, чтобы ваша голова оказалась на продольной оси машины. Зеркало устанавливается в положение, обеспечивающее видимость правого крыла авто. Вернувшись в удобное для вождения положение, вы должны видеть лишь край заднего бампера, что пригодится при совершении парковки. Линия горизонта выставляется так же, как и на левом зеркале.

При установленном таким образом положении боковых зеркал, вы обеспечите оптимальную видимость дорожной ситуации с обеих сторон от автомобиля, и практически сведете к нулю слепую зону.

Зеркало устанавливается в положение, обеспечивающее видимость правого крыла авто

Регулировку зеркал заднего вида можно выполнять только при стоящем на месте автомобиле. Если во время движения сбилась их настройка, следует остановиться на обочине и произвести повторную регулировку.

Как правильно настроить зеркало заднего вида в салоне авто

Внутрисалонное зеркало связывает воедино визуальную информацию о расположении транспортных средств позади вашего авто, дополняя картинку, отражаемую в боковых приспособлениях обзора. Для его регулировки необходимо:

• занять удобное ровное положение в водительском кресле;
• установить зеркало так, чтобы заднее стекло автомобиля полностью поместилось в нем;
• отрегулировать углы наклона зеркала, чтобы его вертикальная и горизонтальная оси совпали с соответствующими осями заднего стекла.

Для увеличения обзора заднего вида, дополнительно к штатному зеркалу, может устанавливаться параболическая отражающая поверхность. Она обычно размещается над салонным зеркалом заднего вида, и отражает более широкую панораму. При этом нужно учитывать, что из-за кривизны параболическое зеркало искажает расстояния до расположенных сзади предметов, и потребуется какое-то время, чтобы к этому привыкнуть.

Настройка зеркала заднего вида

Как проверить, правильно ли настроены зеркала в машине

Оценить точность настройки зеркал, насколько вам удалось минимизировать слепые зоны, можно простым способом. Для этого вам понадобится помощник, который должен обойти сзади ваш автомобиль на расстоянии 2 метров неспешным шагом. При этом вы, находясь на водительском месте, следите за перемещением помощника через зеркала. Если его отражение, исчезая в боковом зеркале, тут же появляется во внутрисалонном отражателе заднего вида, а потом переходит уже в другое наружное зеркало, и вы ни на миг не теряете его из поля своего зрения, значит, регулировка выполнена правильно.

Дата публикации: 22 января 2019 .
Категория: Автотехника.

Безопасность передвижения на автотранспортном средстве начинается с правильных подготовительных мероприятий. Помимо того, чтобы пристегнуть ремень безопасности и проверить работают ли все системы авто корректно, важно обеспечить видимость дороги. Для этого необходимо правильным образом настроить зеркала.

Однако в этом случае многие начинающие водители допускают ошибки. Например, устанавливают отражающие поверхности так, что во время движения приходится постоянно вертеть головой. Чтобы не мучиться и видеть все, что творится позади авто, нужно прежде всего понять, что такое «слепая» зона (или «мертвая»). Если ее минимизировать, то обзорная панорама будет достаточной для комфортной езды.

«Слепая» зона и предназначение зеркал

Не трудно догадаться, что речь идет о том отрезке дорожного полотна, который не виден водителю. Прежде всего уменьшить «слепую» зону можно, если убрать все лишнее с заднего стекла. Однако этого недостаточно.

Нужно понять для чего нужно каждое зеркало:

• Салонное. Это обычно вытянутое зеркало с плоской поверхностью. Оно устанавливается над лобовым стеклом внутри авто. Такие зеркала не искажают пространство, соответственно картинка отображает реальное удаление объекта, движущегося позади.
• Левое. Обычно оснащается сферическим отражателем, отличается искаженным радиусом. Оно необходимо для того, чтобы видеть разметку, то, что происходить позади авто и на соседней полосе.
• Правое. Как правило, используется для парковки, чтобы понять, какова дистанция до бордюра.

Многие владельцы авто пытаются охватить как можно больше полос. В итоге они выворачивают зеркала так, что вообще не захватывают пространство сзади машины. А ведь именно в этой зоне может ехать мотоцикл, или автовладелец, который планирует совершить маневр обгона. Поэтому все три зеркальных элемента дополняют друг друга, максимально уменьшая «мертвую» зону.

Настраиваем боковые зеркала

Прежде всего нужно заняться регулировкой не зеркал, а водительского кресла. Необходимо занять позицию, как при езде и установить сиденье на нужный уровень. Далее, не откидывая голову на подголовник, выполняем следующие манипуляции:

• Смотрим в левый отражающий элемент, одновременно с этим прижимаем голову к левому плечу и немного касаемся ею стекла. В таком положении производим регулировку зеркала. Оно должно быть зафиксировано таким образом, чтобы водитель видел левое крыло, а также ручку водительской двери. Эта часть не должна занимать больше 1/4 или 1/5 от общей «картинки». После этого занимаем привычную позицию и смотрим в зеркало, не нагибая головы. В нем должна отображаться только задняя часть автотранспортного средства. Линия горизонта должна идти параллельно соответствующей оси отражающего элемента. Дорожное полотно при этом занимает около 60%. Не стоит настраивать зеркало так, чтобы оно показывало только небо.

• Наклоняем голову так, чтобы она была по центру продольной оси авто и смотрим в зеркало, расположенное с правой стороны. Настраиваем его, чтобы в отражении было видно также заднее крыло. При возвращении головы в привычное положение виден только край бампера. Это облегчить процесс парковки ТС. Линии горизонта выставляем также как на левом зеркале.

Полезно! Автовладелец обязательно должен видеть в боковые отражающие элементы дорожную разметку.

В итоге мы получает отличный обзор по бокам машины и хорошо видим, если кто-то идет на обгон.

Настраиваем салонное зеркало

Этот элемент позволяет получить связанное воедино отображение того, что происходит на данный момент позади авто, поэтому его нужно настроить предельно правильно:

• Занимаем удобную позицию в кресле.
• Регулируем зеркало так, чтобы заднее ветровое стекло хорошо просматривалось. При этом линии (по вертикали и горизонтали) обоих элементов должны совпадать.

Некоторые предпочитают увеличить обзор зеркала в салоне машины (например, если автовладельцу проще смотреть только в одно зеркало). В этом случае на штатный отражающий элемент наклеивается небольшое параболическое круглое зеркало (его можно установить и на боковые элементы). Тогда водителю будет доступна более широкая панорама.

Но, параболическое зеркало очень сильно искажает изображение. Поэтому перед его использованием лучше ознакомиться с несколькими советами.

Рекомендации по настройке зеркал

Сферические зеркала не стоит использовать тем, кто только что сел за баранку автомобиля. Лучше какое-то время привыкнуть к штатным отражающим элементам. Если без параболической зеркальной поверхности не обойтись, то стоит попросить знакомого походить за ТС на расстоянии нескольких метров. Это поможет понять насколько искажается изображение. Тот же трюк стоит проделать и с остальными зеркалами, так как известно, что объекты в них кажутся ближе.

Также рекомендуется придерживаться следующим советам:

• Производить правильную регулировку автомобильных зеркал, только в процессе стоянки. Если же настройки элементов сбились при езде, нужно съехать на обочину и спокойно их отрегулировать.
• Оценивать ситуацию на дороге, смотря в зеркала каждые 10 секунд. По началу это может показаться сложным, но, когда смотреть в зеркала войдет в привычку (как правило, это занимает не больше недели), автовладелец даже не будет замечать этих манипуляций. Инструкторы автошкол обращают особое внимание на эту рекомендацию. Если не оценивать ситуацию позади машины, то увеличивается вероятность попадания в ДТП.
• Смотреть не только в зеркала, но и иногда осматриваться, поворачивая голову. Особенно это будет полезно начинающим водителям., которые еще не привыкли ориентироваться по зеркалам. Но, даже опытные автовладельцы предпочитают оценивать обстановку без зеркал во время парковки. Если делать этого не хочется, можно купить парктроник, который будет извещать звуковым сигналом о приближении к объекту.

• Периодически протирать зеркала от пыли. Даже если грязь не сильно искажает картинку, она просто будет раздражать.
• Избегать езды рядом с грузовиками и фурами. В этом случае независимо от количества зеркал обзор будет ограничен.

Некоторые смотрят в зеркала, только по необходимости, но есть ряд случаев, когда нужно обязательно пользоваться отражающими элементами. Например,:

• При выполнении различных маневров. Если осуществляется переход из одного ряда в другой, то нужно обязательно посмотреть во все зеркала и удостовериться, что водитель, едущий позади, готов к подобному перестроению.
• Во время торможения. Ни в коем случае нельзя останавливать машину или замедлять ход без оценки скорости и приближенности автомобилей, едущих позади.
• При начале движения назад. Помимо осмотра зеркал, нужно также повернуть голову назад и только после этого переключать передачу.

Однако даже настроенные по всем правилам зеркала не исключают полностью наличие «слепых» зон. Поэтому всегда нужно предельно внимательно оценивать ситуацию на дороге.

В заключении

По левому боку праворульного автомобиля «слепые» зоны почти отсутствуют. А вот если речь идет о «леворукой», более распространенной модели авто, то невидимые участки будут со всех сторон. Поэтому владельцам таких автомобилей нужно быть внимательнее и более точно настраивать отражающие элементы.

Способы правильной настройки зеркал в автомобиле

Сегодня мало автомобилистов могут правильно настроить зеркала, открывающие задний вид, но данная процедура крайне важна. Она помогает безопасно водить машину, оградить себя от аварийных ситуаций. Чтобы разобраться в ней, следует определить, так называемые, слепые зоны. Кроме того, надо быть осведомленным в вопросе настройки данных отражающих поверхностей.

Необходимость

Обязательно нужно уделить внимание настройке и ни в коем случае не считать это действие незначительным. Множество водителей убеждены, что у них все нормально, а в реальности это не так. После выполнения настройки, увеличивается обзор, появляется возможность видеть намного больше то, что раньше являлось недоступным. Такие условия позволят перемещаться с максимальной безопасностью, парковаться, при этом, не повреждая автомобиль. От правильной настройки зависит сохранность транспортного средства, безопасность самого водителя и пассажиров.

Когда нужны правильно отрегулированные зеркала?

Даже опытные водители нуждаются в знаниях, не говоря уже о новичках. Многие интересуются процедурой, понимая всю ответственность и последствия, могущие возникнуть в результате пренебрежения правилом. В частых случаях это надо делать во время управления чужим автомобилем, что особенно сложно.

Есть моменты, при которых следует правильно определить ситуацию на дороге:

• Когда транспорт тронулся с места. При отъезде от бордюра, стоит убедиться в отсутствии сзади движущейся машины. Согласно правилам ПДД, припаркованный автомобиль, начинающий движение, должен пропустить весь движущийся транспорт;
• В процессе обгона или иного маневра. При намерении обогнать, надо предварительно убедиться, что больше никто не совершает подобное действие. Если зеркала отрегулированы плохо, не получится увидеть обгоняющую машину;
• В процессе смены полосы движения;
• Во время торможения или остановки;
• Перед тем, как откроются дверцы водителя или пассажиров;
• В ходе передвижении назад, парковки транспорта.

Что именно надо регулировать в представленных случаях? Большее количество автомобилей предусматривает три зеркала, дающие возможность оценить ситуацию на дороге:

• Салонный зеркальный отражатель устанавливается на лобовом стекле, разрешает хорошо видеть сам салон, также имеющуюся обстановку за машиной;
• Правое и левое зеркало располагает переменным радиусом, в результате, охватывается достаточное пространство. При таких условиях водителю легко оценить обстановку с обеих сторон и не ошибиться;
• Три отражателя необходимо разместить так, чтобы они друг друга дополняли, разрешали получить полную картину того, что происходит за пределами автомобиля. Тем не менее, надо иметь в виду, что ближайшая к транспорту зона не будет видна;
• Слепые зоны.

Слепыми зонами называют участки вблизи автомобиля, которые невидимы, если смотреть в зеркальный отражатель заднего вида. Чтобы исправить положение, надо знать нюансы правильной настройки, так как, данные зоны крайне опасны, есть непосредственный риск возникновения дорожно-транспортного происшествия. Наиболее распространенной считается ситуация, при которой, автомобиль обгоняет и оказывается в слепой зоне. Водитель смотрит в левое зеркало, не замечает приближающееся транспортное средство, совершает резкий маневр (например, поворот влево или обгон), в итоге, случается столкновение.

Из вышесказанного следует, что если заезд автомобиля в слепую зону останется незамеченным, то можно повредить его, нанести серьезный вред пассажирам и себе самому. По этой причине, любой водитель обязан знать, способы правильной настройки зеркал в автомобиле, довести до минимума пространство со слепыми зонами.

Хочется добавить, что в настоящее время, выпускают транспортные средства с наличием специальных электронных устройств. Они контролируют опасные зоны, извещают водителя о присутствии другого автомобиля. К большому сожалению, подобная система присутствует в немногих машинах.

Регулировка зеркал

Самое время рассмотреть вопрос о правильной настройке зеркала. Есть определенный порядок, помогающий совершить столь важное действие.

1. Вначале следует отрегулировать сиденье водителя, добиться комфортного положения. Не стоит пытаться регулировать первыми отражатели, в противном случае, придется заново повторять всю процедуру.
2. Когда сиденье обрело правильное положение, можно приступить к настройке левого зеркала – наклонить немного голову к левому плечу, прикоснуться головой к стеклу. Такой разворот позволит увидеть в зеркале заднее крыло машины, если его еще не видно, то следует настраивать, пока не появится нужный результат. Когда водитель займет соответствующее положение, зеркало отразит только край заднего крыла и это правильно.
3. Уровень зеркала следует настроить таким образом, чтоб линия горизонта всей картины располагалась параллельно горизонтальной оси зеркала, возможно, чуть выше. В общем, зеркало должно показывать водителю большой отрезок дороги, но не деревья и небо.
4. Для осуществления регулировки правого отражателя следует проделать аналогичные операции, только вправо, и должно быть хорошо видно правое крыло транспортного средства. Если водитель занимает удобное положение в сиденье, правое зеркало отразит, исключительно, крайнюю часть заднего крыла. Именно на это надо опираться в процессе парковки. Линия горизонта в данном случае, обязана проходить аналогично – немного выше средины.
5. Если установить боковые отражатели указанным способом, то видимость станет оптимальной. Конечно, слепая зона останется, но можно добиться минимума. Стоит еще напомнить, что выполнять регулировку данных элементов следует в автомобиле, который стоит на месте. Отдельные водители, увидев, что боковой отражатель обладает слепой зоной, намереваются поправить его прямо во время движения. Это действие отвлекает, значительно увеличивает риск внезапной аварии. Если замечено неправильное отражение, требуется остановка, в период которой можно отрегулировать зеркало должным образом. Итак, способ настройки зеркала в транспортном средстве известен, тогда должно все встать на свои места. Если заранее организовать всю процедуру, можно быть уверенным в наличии полной безопасности.

Регулировка зеркала в салоне

Представленное действие имеет особую важность при вождении транспорта, потому как разрешает водителю обрести сведения о ситуации, которая происходит за пределами автомобиля. Чтобы осуществить правильную регулировку, требуется:

Максимально удобно разместиться на сиденьи.

Следует установить зеркальный отражатель так, чтобы видеть заднее стекло полностью. Углы наклона регулируются так, чтобы оси соответствовали осям заднего стекла.

В принципе, данное зеркало призвано показывать водителю только заднее стекло авто, больше не нужно. Множество полагает, что оно предназначено для обзора пассажиров, но это ошибочное мнение. Следовательно, в момент регулировки они хотят захватить сиденья находящихся сзади людей, что совершенно напрасно. Это одна из важных рекомендаций для автомобилиста, ведь многие совершают обратные действия. Получается нежелательный результат – обзор в салонном зеркале существенно ограничен, чего не должно быть.

Применение дополнительных элементов

В отдельных автомобилях отражатели заднего вида оставляют желать лучшего. Они могут обеспечить узенький угол обзора, независимо от регулировки. В подобной ситуации для водителя есть совет, помогающий правильно совершить настройку. Имеется в виду установка специально предназначенных параболических поверхностей – зеркал, которые приклеиваются на поверхности отражателей заднего вида. При этом, они занимают только часть площади. Такие элементы дают возможность исключить полностью слепые зоны, ведь отображается более широкая панорама. Но здесь надо учесть, что они обладают незначительными размерами, хотя и помогают увидеть машины, не видимые в обычных отражателях заднего вида.

Как проверить настройку?

Итак, настроить правильно боковые зеркала транспортного средства можно самостоятельно. Затем стоит проверить, насколько правильно они отрегулированы, лучше подключить к действию помощника. Помощнику надо обойти машину по кругу, держась расстояния два метра, а водителю необходимо следить за его передвижением через зеркала. Идеальный вариант, когда отражение помощника исчезает из бокового зеркала, сразу появляется в салонном. Если имеет место существенная задержка между двумя отражениями движений, то регулировка произведена неправильно. К сожалению, в отдельных авто этот дефект нереально исправить. Такие слепые зоны есть, стоит помнить об этом во время управления автомобилем. Здесь советуют установить параболические элементы, исключающие их присутствие.

Заключение

Описанная настройка зеркала не является сложной. Если быть хорошо осведомленным в некоторых ее нюансах, то выполнить операцию можно за считанные минуты. Опытные водители тратят именно столько времени, когда пересаживаются за руль другой машины. Это легко получается, когда она имеет электронное управление для регулирования зеркал.

Правильная посадка и положение зеркала

Возможно, вы не слишком много думаете о том, как ваше автокресло и зеркала устанавливаются на регулярной основе. Это что-то типа «установил и забыл», верно? Вы покупаете автомобиль, регулируете сиденье по своему вкусу, обеспечиваете видимость из всех зеркал, а затем выезжаете с автомобильной стоянки, чтобы больше никогда не возиться с позиционированием. Если, конечно, кто-то другого роста не одолжит вашу машину и не изменит вещи вокруг, заставляя вас приспосабливаться, пока ваше любимое положение не будет восстановлено.

Однако эксперты по вождению сходятся во мнении, что то, как вы сидите на сиденье, и насколько хорошо вы видите объекты в зеркалах, являются двумя наиболее важными аспектами вождения. Дело не только в комфорте. То, как вы сидите, оказывает большое влияние на то, насколько хорошо вы управляете автомобилем. Вы должны иметь возможность держать руки на руле, иметь прямой обзор всего автомобиля, иметь возможность тормозить в случае аварии и держаться на оптимальном расстоянии от подушки безопасности. Хотя во время поездки любой продолжительности важно чувствовать себя комфортно за рулем, правильное сидение и хороший обзор со всех сторон также являются ключом к безопасному вождению.

Как установить сиденье в нужное положение

Технологический прогресс в современных автомобилях сделал установку вашего сиденья в нужное положение гораздо более сложной процедурой, чем это было в прошлом. Прошли те времена, когда вы просто отодвигали свое сиденье вперед или назад и уходили в путь. Многие автомобили сегодня позволяют регулировать расстояние от руля и педалей, высоту сиденья, поясничную опору, наклон, подголовник и так далее.

Обычно положение сиденья становится одной из первых вещей, которую упускают из виду после покупки нового или новенького автомобиля.Вот как настроить сиденье для обеспечения оптимального комфорта и безопасности перед тем, как отправиться в путь:

• Определите, где расположены кнопки и / или рычаги сиденья. T Первый шаг к правильной регулировке сиденья — это поиграться с кнопками сиденья, чтобы вы знали, что каждая из них отвечает за регулировку. Эти кнопки часто расположены с левой стороны сиденья или с рычагом под сиденьем. Потратьте некоторое время на то, чтобы толкать или тянуть каждую из них, пока не почувствуете себя комфортно, зная, как с ними работать.
• Отрегулируйте расстояние от педалей. Используя подходящую кнопку или рычаг, переместите направляющую сиденья до тех пор, пока не почувствуете комфортное сгибание в коленях. Это может быть самая сложная настройка, потому что если вы будете слишком близко, ваши колени удариться о руль, а если вы будете слишком далеко, вы не сможете правильно нажать педаль тормоза в экстренной ситуации. . Идеальное расстояние позволяет вам всегда иметь полную власть над педалью тормоза и газа.
• Поднимите или опустите сиденье. Начните с самой низкой возможной позиции. Затем, в зависимости от вашего роста, вам нужно будет приподнять сиденье до тех пор, пока не появится хороший обзор рулевого колеса, приборной панели и капота вашего автомобиля.
• Установите расстояние от руля. То, как далеко вы находитесь от рулевого колеса, — еще один важный фактор вашей безопасности. Ваши плечи всегда должны соприкасаться с сиденьем, даже когда вы поворачиваетесь. Никогда не наклоняйтесь вперед, когда ведете машину, если подушка безопасности сработает, вы окажетесь слишком близко и рискуете получить серьезные травмы.
• Установите подушку сиденья, спинку сиденья и подголовник. Отрегулируйте подушку сиденья так, чтобы почувствовать равномерное давление сзади на подколенные сухожилия. Точно так же потяните сиденье назад, пока не почувствуете равномерное давление по всей спине. В новых моделях автомобилей также часто есть кнопка для корректировки поясничной опоры, поэтому, если возможно, отрегулируйте ее до тех пор, пока между вашей спиной и сиденьем не останется зазоров. Подголовник должен точно совпадать с верхней частью ушей.
• Проверьте ремень безопасности. Прежде чем заводить автомобиль и трогаться с места, последний шаг в обеспечении правильного положения сиденья в автомобиле — это пристегнуть ремень безопасности. Набедренный ремень должен плотно прилегать к тазу, а плечевой ремень — на середину ключицы.

Как правильно отрегулировать зеркала

Ваш автомобиль оборудован как зеркалом заднего вида, так и боковыми зеркалами для дальнейшего повышения безопасности вашего автомобиля. Вы когда-нибудь задумывались о том, как часто вы смотрите в эти зеркала, чтобы лучше видеть объекты, движение и дорогу вокруг вашего автомобиля? Вы, вероятно, используете их гораздо больше, чем вы даже думаете.

Однако, если ваши зеркала не отрегулированы должным образом, вы можете упустить что-то в своих слепых зонах и поставить под угрозу вашу безопасность. Одна из наиболее распространенных ошибок водителей — неправильная установка боковых зеркал, поэтому они лучше видят боковые стороны своих автомобилей, а не слепые зоны. После установки сиденья в правильное положение вам также следует потратить некоторое время на регулировку зеркал.

Вот несколько шагов, которые необходимо предпринять, чтобы привести зеркала в правильное положение:

• Наклонитесь влево и вправо. Начнем с боковых зеркал. Наклонитесь влево так, чтобы голова почти коснулась окна. Затем отрегулируйте левое зеркало до тех пор, пока вы не увидите не только боковую часть автомобиля, но вместо этого сможете видеть заднюю часть автомобиля. Проделайте ту же процедуру с правым зеркалом. Наклонитесь вправо, пока не окажетесь в центре автомобиля, а затем расположите правое боковое зеркало так, чтобы вы видели заднюю четверть панели со стороны пассажира.
• Отрегулируйте зеркало заднего вида. Поворачивайте зеркало заднего вида до тех пор, пока вы не сможете видеть прямо через середину заднего окна без необходимости поворачивать голову.Вы должны иметь возможность быстро взглянуть в это зеркало, чтобы увидеть дорогу позади вас, даже не поворачивая головы или тела.
• Проверьте свои слепые зоны. После того, как вы отрегулировали автомобильные зеркала заднего вида, перед отъездом быстро проверьте каждое из них, начиная со стороны водителя. Сядьте, как обычно, на сиденье водителя и смотрите в каждое зеркало. Если через боковые зеркала видна сторона автомобиля, повторяйте первый шаг, пока зеркала не будут смотреть дальше наружу. Это дает вам гораздо более широкий обзор и устраняет эти опасные слепые зоны.Конечно, во время вождения вы все равно захотите выполнить быструю проверку через плечо для дополнительной безопасности.

Правильная установка зеркал автомобиля помогает обеспечить максимальную безопасность на дороге вам и другим людям. Однако также важно знать, как правильно пользоваться этими зеркалами. Например, если вы меняете полосу движения, знайте, что сначала вам следует проверить зеркало заднего вида на предмет трафика позади вас. Затем включите сигнал и проверьте боковое зеркало, прежде чем переключиться на другую полосу движения.Продолжайте смотреть в зеркало заднего вида и боковое зеркало, пока не сольетесь благополучно.

Опасности неправильного расположения сиденья и зеркала

Несмотря на то, что современные автомобили оснащены большим количеством функций безопасности, чем предыдущие модели, ежегодно происходит тревожное количество автомобильных аварий. По данным Национального совета безопасности, в 2017 году число погибших от транспортных средств в США превысило 40 000. Это число немного ниже, чем в 2016 году, но все же выше, чем в 2015 году.Причины этих смертельных случаев включают отвлеченные водители, превышение скорости и людей, которые просто не пристегивают ремни безопасности. Вы, вероятно, знаете кого-то, кто попал в автомобильную аварию — если вы сами не были ее жертвой.

Это делает еще более важным правильную регулировку автокресла и зеркал. Эти настройки улучшают вашу способность видеть дорогу и позволяют вам осознавать свое окружение. Хорошая видимость имеет первостепенное значение для безопасности на дорогах, поэтому важно ориентироваться в сиденьях и зеркалах в машине.

Имейте в виду, что сидеть в машине — это не то же самое, что сидеть за рабочим столом. Ваши руки выше, а ноги вытянуты дальше вперед. Кроме того, ваше тело испытывает вибрации вверх и вниз от дороги. В то время как автомобили сегодня предлагают сиденья, которые определенно удобны, при покупке автомобиля важно убедиться, что он подходит для вашего типа телосложения. Чтобы обеспечить максимальную безопасность, комфорт и свести к минимуму риск аварии, вы должны иметь возможность безопасно дотянуться до педалей и органов управления, иметь достаточно места для головы, иметь возможность сидеть достаточно высоко на водительском сиденье, чтобы видеть из окон и дотянуться до рулевого управления. колесо, не вытягивая руки.

Дополнительные советы по безопасному вождению

Помимо того, что всегда правильно регулируете положение сиденья и зеркала, есть еще несколько советов по безопасному вождению, о которых следует помнить каждый раз, когда вы садитесь за руль. К ним относятся:

• Всегда будьте в курсе того, что вас окружает. Когда вы едете, это единственное, на чем вам следует сосредоточиться. Уберите сотовые телефоны, включите радиостанцию, прежде чем съехать с подъездной дорожки, и отложите закуски до остановки.Это поможет вам оставаться в курсе движения и дороги впереди и позади вас.
• Соблюдайте правила дорожного движения. Соблюдайте ограничения скорости, обращайте внимание на дорожные знаки, останавливайтесь на красных светофорах и знаках остановки и т. Д.
• Соблюдайте безопасную дистанцию. Никогда не задняя дверь. Оставьте не менее четырех секунд между вашим автомобилем и автомобилем впереди вас.
• Выбирайте одежду с умом. Высокий каблук и обувь с толстой подошвой могут не позволять вам чувствовать педали газа и тормоза в достаточной степени.Кроме того, шляпы с широкими полями могут ухудшить ваше зрение и заблокировать обзор.

Комплексное обучение водителей от DriveTeam

С 1990 года DriveTeam обеспечивает максимально полное обучение водителей под руководством инструкторов, аккредитованных и лицензированных в штате Огайо. Мы выпустили почти 50 000 студентов из наших корпоративных курсов обучения водителей, курсов обучения водителей-подростков и курсов по операциям в чрезвычайных ситуациях (E.R.O.C.), чтобы все водители знали, как быть безопасными, уверенными и добросовестными за рулем.

Чтобы получить более подробную информацию о наших программах обучения водителей, свяжитесь с нами сегодня.

Как правильно установить боковые зеркала заднего вида в автомобиле

Когда я только начал водить, как и большинство людей, которых я знаю, я установил зеркала заднего вида так, чтобы я всегда мог видеть сторону машины. Это казалось правильным поступком. Однако это оставляет огромное слепое пятно, особенно слева от вас. В то время я подумал, что вам просто нужно развернуться, чтобы как следует очистить себя, прежде чем менять полосу движения, и я не понимал, почему мы вообще позаботились о зеркалах бокового обзора.К счастью, вскоре после того, как я получил лицензию, моя страховая компания решила добавить в свой ежемесячный информационный бюллетень для молодых водителей небольшой набор инструкций о том, как правильно устанавливать зеркала. Оказывается, автомобильные компании действительно знают, что они делают со всей ситуацией с зеркалами, но большинство из нас не знает. Вот как должен работать :

Проблема с тем, как большинство людей устанавливают свои зеркала, заключается в том, что они делают зеркала бокового обзора почти полностью дублирующими с зеркалом заднего вида (центральным), направляя их по существу прямо назад, так что вы можете видеть то, что находится прямо позади вас, в том числе сбоку от машины, но не намного в сторону.Но зеркала бокового обзора на самом деле должны покрывать очень мало: только область между тем, что вы можете видеть сзади с помощью заднего обзора, и тем, что вы можете видеть своим периферийным зрением. С правильно установленными зеркалами вы сможете все видеть, не двигая головой. Вы должны иметь возможность видеть в зеркале заднего вида машину, идущую сзади вас по любой полосе, и когда она покидает зеркало заднего вида, она должна просто входить в ваш вид сбоку, а когда она покидает зеркала бокового обзора, она должна подъезжать прямо рядом с вами. вы периферийным зрением.Таким образом, вы должны иметь возможность менять полосу движения, двигая глазами, а не головой.

Учитывая различия в машинах людей (не говоря уже о головах), единственный способ добиться совершенства — это экспериментировать, стараясь не упустить из виду машину, проезжающую по обе стороны. Вы можете сделать это безопасно, остановившись на светофоре, когда рядом с вами подъезжают автомобили, или вы можете настроить их, припарковавшись на обочине улицы. Чтобы получить очень хорошее первое приближение, выполните следующие действия (это метод, рекомендованный USAA):

1. Установите вид сзади так, чтобы вы могли видеть прямо назад.
2. Прижмите голову прямо к стеклу со стороны водителя и отрегулируйте левое зеркало бокового обзора так, чтобы вы могли только начать видеть левую сторону вашего автомобиля.
3. Положите голову посередине автомобиля между сиденьями водителя и переднего пассажира и отрегулируйте правое зеркало так, чтобы вы могли видеть только правую сторону автомобиля.

Когда вы находитесь в обычном положении для вождения, вы не сможете увидеть свою машину в боковые зеркала заднего вида. Вероятно, такое вождение поначалу покажется вам смущающим, потому что все, что вы видите в боковых зеркалах, — это проезжая мимо проезжая часть без визуальной привязки, позволяющей точно определить, куда вы смотрите.Фактически, вы не сможете увидеть в зеркалах бокового обзора ничего, что можно увидеть в зеркале заднего вида. Но в том-то и дело! Если они отрегулированы правильно, каждое зеркало управляет определенным углом обзора позади вас, так что все покрыто без слепых пятен, достаточно больших для автомобиля.

При смене полосы движения все, что вам нужно сделать, это проверить свой вид сзади, а затем взглянуть на соответствующий вид сбоку, чтобы убедиться, что он не заполнен автомобилями. Если вы видите лишь размытое пятно проезжающей дороги, значит, все в порядке.Требуется время, чтобы научиться доверять ему, и для меня единственный способ сделать это — это несколько раз убедиться, что я никогда не терял из виду проезжающую машину во время вождения.

В отличие от большинства моих постов, это не просто бессмысленный педантизм. Вся идея в том, что если у вас правильно отрегулированы зеркала, вам никогда не нужно поворачивать голову, чтобы перестроиться, поэтому всегда держите голову направленной туда, куда вы собираетесь. Обернуться, чтобы проверить, с чем вы можете столкнуться при смене полосы движения, — действительно плохая идея, когда вы не смотрите на то, к чему вы движетесь на скорости 65 миль в час.

Как установить автомобильные зеркала

Итак, если мы посоветуем вам правильно настроить автомобильные зеркала, означает ли это, что вы будете их использовать? Обычно многие люди не используют эти практические инструменты, чтобы безопасно добраться из пункта А в пункт Б.

Как вы можете видеть позади или рядом с собой, если вы не настроили зеркала должным образом? С новой технологией мониторинга слепых зон на современных транспортных средствах становится очевидным, что водители неправильно настраивают зеркала, и теперь технологии делают это за нас.

Первое, чему вас учат, когда вы учитесь водить машину, — это правильно настраивать зеркала.

Это то, что вы всегда должны проверять перед тем, как начать движение.

Когда ваша машина припаркована, есть вероятность, что кто-то может удариться о ваши боковые зеркала, проезжая мимо, или вы могли разбить зеркало заднего вида, когда в последний раз выходили из машины.

Если машину водил кто-то другой, зеркала, скорее всего, были настроены в соответствии с их требованиями, а не вашими.

Иногда вы можете не заметить, что зеркала переместились, пока не выезжаете на дорогу, что создает потенциально опасную ситуацию, когда вы не можете безопасно маневрировать.

Существует правильная формула настройки зеркал, это не просто вопрос их поворота назад и надежды на лучшее!

Зеркало заднего вида
Прежде чем начать, убедитесь, что ваше сиденье находится там, где вы хотите. Зеркало заднего вида довольно простое, нужно обрамлять заднее стекло.

Имейте в виду, что под зеркалом заднего вида есть переключатель, который можно перемещать вверх и вниз, поэтому убедитесь, что в дневное время он повернут, чтобы получить истинное изображение.

Ночью вы можете двигать им вверх или вниз, чтобы яркие фары не отвлекали вас от вождения.

Это искаженное изображение, а не настоящее истинное отражение, поэтому обязательно верните его для дневного вождения.

Интерьер вашего автомобиля также может отображаться в отражении вашего зеркала, поэтому попробуйте переместить зеркало так, чтобы в вашем виде сзади не было отражающих изображений.

Боковые зеркала заднего вида
Что касается боковых зеркал, то точка, где дорога исчезает на горизонте, должна находиться в средней горизонтальной точке зеркала.

Как только это будет установлено, наклоните голову влево и вправо соответственно и переместите зеркало в сторону так, чтобы вы могли видеть только боковую сторону вашего автомобиля.

Вам не обязательно видеть сторону своей машины, важнее видеть как можно большую часть дороги рядом с вашей машиной, поэтому расположите зеркало так, чтобы в нем было видно как можно меньше вашей машины.

Вы даже можете проверить наличие слепых зон, попросив друга пройтись по машине. После этого вы сможете определить, есть ли у вас слепые зоны и где они находятся.

Реверс
При движении задним ходом некоторые люди обнаруживают, что направленное вниз левое зеркало помогает избежать столкновения с желобом.

Тем не менее, при этом не забывайте всегда смотреть позади автомобиля при движении задним ходом, то есть поворачиваться на сиденье и по-настоящему смотреть в заднее окно, а не в зеркало.

Смена полосы движения
То, что ваши зеркала расположены правильно, не означает, что вам не нужно проверять через плечо, прежде чем менять полосу движения.

Это по-прежнему важно для того, чтобы убедиться, что вы не попадаете в другой транспортный поток, о котором вы не знали, или для проверки велосипедов, которые меньше по размеру и которые могут быть менее заметны на дороге.

Правильное расположение автомобильных зеркал и их правильное наблюдение помогут вам и другим автомобилистам повысить безопасность вождения.

А теперь представьте здесь плавный переход…

Верно. AutoGuru позволяет искать, сравнивать и бронировать у более 1600 квалифицированных механиков по всей Австралии. Бум!

Правильно ли установлены зеркала в автомобиле?

Сегодня я кого-то подрезал, когда съехал с полосы движения, чтобы избежать столкновения с велосипедистом. Проблема в том, что я не знал, что там была другая машина. Я быстро проверил плечо, но почему-то все равно пропустил его. Я езжу на Honda Odyssey 2007 года выпуска и не очень уверен в том, что могу отслеживать то, что находится в моем слепом пятне в плотном движении.Как вы думаете, эти маленькие выпуклые зеркала на липучках — хорошая идея? — Tracey

Вы можете преодолеть слепые зоны, отрегулировав боковые зеркала таким образом, чтобы вы не могли видеть стороны вашего автомобиля, говорят эксперты.

«Если кто-то едет в слепом пятне, ему необходимо правильно отрегулировать зеркала, чтобы они не смотрели в сторону автомобиля — потому что вы уже знаете, где это», — говорит Скотт Уилсон, старший политический аналитик Альберты. Автомобильная ассоциация (AMA). «Вместо того, чтобы покупать дополнительное зеркало, отрегулируйте зеркала так, чтобы они смотрели на соседний переулок.

История продолжается под рекламой

Идея возникла по крайней мере с тех пор, как Джордж Платцер, инженер из Рочестер-Хиллз, штат Мичиган, написал в 1995 году свой технический доклад «Геометрия автомобильных зеркал заднего вида — почему существуют слепые зоны и стратегии их преодоления. . «

Вот как это сделать. Прислоните голову к левому окну и отрегулируйте левое зеркало так, чтобы вы едва видели левую сторону машины. Затем наклонитесь вправо примерно до середины рывка и отрегулируйте правое зеркало так, чтобы его правая сторона была едва видна.

Если все сделано правильно, автомобиль, проезжающий слева или справа, должен начать появляться в зеркале бокового обзора, как только он начнет выезжать из зеркала заднего вида. Платцер называет это настройкой «слепая зона и устранение бликов» (BGE). С его помощью боковые зеркала заднего вида показывают только слепые зоны. По словам Платцера, еще остались небольшие слепые зоны, но их недостаточно, чтобы спрятать машину.

«При вождении с настройкой BGE большинство водителей сначала чувствуют замешательство с наружными зеркалами; вы не уверены, куда они направлены; вы упускаете возможность не видеть стороны автомобиля; и вы не знаете, как интерпретировать что вы видите «, — написал он в брошюре Общества автомобильных инженеров (SAE) 1996 года по этой теме.«Не сдавайся. Путаница уйдет».

Платцер продолжил разработку выпуклого зеркала, которое сейчас используется Ford и GM. Но он сказал Globe Drive, что по-прежнему поддерживает настройку BGE, если все сделано правильно.

Мы пробовали это на Honda Odyssey 2008 года выпуска. К этому немного сложно привыкнуть, но это работает.

Что касается наклеиваемых выпуклых зеркал, то мы не нашли о них много реальной информации. Consumer Reports не рассматривал ни одного. Пользователи Amazon дают приличную оценку — но есть жалобы, что они отпадают.Также есть жалобы на то, что некоторые из них настолько малы, что водители не могут понять, что они видят, особенно со стороны пассажира.

История продолжается под рекламой

Разрабатывая свое зеркало, Платцер говорит, что он просмотрел многие из имеющихся на тот момент зеркал.

«Я никогда не находил ответа на проблему слепых зон», — говорит Платцер. «Очевидно, что я предпочитаю проблему слепых зон — зеркало, которое я разработал».

Независимо от того, используете ли вы настройку Платцера или выпуклое зеркало, AMA и CAA по-прежнему рекомендуют старомодные проверки плеча.

«Единственный способ узнать наверняка, безопасно ли это — взглянуть», — говорит Уилсон из AMA.

Если у вас есть вопросы по вождению или обслуживанию автомобилей, свяжитесь с нашими специалистами по адресу [email protected].

Следуйте за нами в Twitter @Globe_Drive.

История продолжается под рекламой

Добавьте нас в своих кругов.

Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку.

Установка зеркал для автофургона

Зеркала имеют решающее значение для безопасного вождения автофургона.В конце концов, RV обычно значительно больше (длиннее, шире и выше), чем ваш обычный повседневный автомобиль. Таким образом, даже если вы обычно не пользуетесь зеркалами при вождении своего обычного повседневного автомобиля (а многие водители этого не делают), вам придется использовать зеркала во время вождения дома на колесах. В противном случае вы не сможете видеть свои бока и заднюю часть.

При этом, если вы не привыкли использовать зеркала — особенно при заднем ходу — опять же, вам придется научиться тому, как это делать. В этом нет ничего волшебного, странного или сложного, но это нужно делать.Почему? Вы просто не можете видеть заднюю часть своего автофургона, используя только камеру заднего монитора, или высунув голову в окно, или развернувшись на сиденье водителя — вам будет закрыт обзор. В конце концов, если вы поворачиваетесь на сиденье водителя в автодоме, вы обычно смотрите на кухню.

[Примечание автора: вы можете легко изучить и попрактиковаться в аккомпанементе. Я всегда рекомендую делать это на большой церковной стоянке около 10:00 во вторник. Тогда редко что-то происходит, и у вас будет пространство для маневра.Возьмите с собой два или три оранжевых дорожных конуса и используйте их как ориентиры. Какие? Без шишек? Затем возьмите картонные коробки. Используйте все, что видите в зеркалах, но это не будет катастрофой, если вы их переедете.]

Что делать в первую очередь
Когда наступает ваша очередь вести машину и вы садитесь на водительское сиденье, сядьте и отрегулируйте сиденье первым, рулевое колесо — вторым, а третье — зеркалами. Отрегулируйте все, чтобы оно «подходило» вам, прежде чем вы даже включите передачу — не говоря уже о том, чтобы уехать.Вождение нового автомобиля требует всей вашей концентрации. На наших семинарах мы шутили, что вождение фургона требует больше, чем вся ваша концентрация. Будьте как можно более готовы, прежде чем начать катиться.

Следующая информация больше применима к большим автодомам, но может быть применена и в других ситуациях.

Выпуклые зеркала… Отрегулируйте выпуклые зеркала так, чтобы и вы, и второй пилот могли видеть сбоку от вашего тренера, чтобы машины не находились в полностью слепой зоне. После установки выпуклые зеркала обычно не нужно перемещать.Примечание: предметы в выпуклом зеркале находятся ближе, чем вы думаете. Не используйте их для оценки расстояния.

Правильно отрегулированное выпуклое зеркало должно показывать три «полосы» движения. Одна (теоретически) — это полоса, на которой сидит ваш фургон. Вы должны видеть сторону своего тренера в зеркале, но, очевидно, вы не можете видеть полосу, если ваш фургон находится в ней. Тем не менее, в зеркале будет видна часть борта вашего автофургона и тротуар.

Выпуклое зеркало также покажет рядом с вами переулок и еще один.Это всего три видимые полосы, видимые в зеркале.

Плоское зеркало… Правильная регулировка плоских зеркал имеет решающее значение для безопасности водителя. Вот некоторые «где» их установить и «почему»…

• Отрегулируйте большое «плоское» зеркало так, чтобы вы могли видеть только небольшую часть стороны вашего автофургона вдоль внутренней части (ближайшей к автобусу) каждого зеркала.
  Почему?… Чтобы убедиться, что у вас все в поле зрения, вплоть до края вашего автофургона. Но вам не обязательно видеть большую часть боковой части вашего автофургона.
• Затем установите горизонт Земли примерно на 2/3 — 3/4 расстояния от нижней части каждого зеркала.
  Почему?… Вам не нужно видеть много неба в зеркале, и, увидев столько «земли», можно покрыть большую часть шоссе.

Каждому водителю нужно будет корректировать каждый раз, когда вы торгуете драйверами. Это быстрая и простая задача с зеркалами с электроприводом.

Плоские зеркала сконструированы таким образом, что при правильной установке вы можете видеть автомобиль на расстоянии 200 футов позади вас. Он станет видимым в зеркале в виде небольшого пятнышка и будет оставаться по центру (в идеале), пока не приблизится к вашему автомобилю.Тогда из-за углов зеркал приближающийся автомобиль уйдет из поля зрения вашего зеркала.

Уловка для регулировки этих зеркал
Вы всегда настраиваете зеркала для отдельного водителя. Драйверы бывают разных размеров, и настройки зеркал просто не подойдут для людей разного роста. Кроме того, никто никогда не изнашивал электродвигатели зеркал, поэтому настраивать их каждый раз, когда вы меняете драйверы, — это нормально. Ваши зеркала и соответствующие моторы прослужат долго.

Вы хотите отрегулировать зеркала в автодоме, чтобы не было «мертвых зон» рядом с автобусом. Это легко сделать, и работает это так…

На левой картинке вы можете видеть приближающийся к вам автомобиль. Плоское зеркало настроено таким образом, чтобы видеть 200 ярдов (183 метра) позади вашего автомобиля. Если наше плоское зеркало отрегулировано правильно, вы также можете увидеть, как шоссе исчезает рядом с центром зеркала. (Обратите внимание, что из-за ракурса камера немного смещена вправо. Также обратите внимание, что я снял эту фотографию с кем-то еще за рулем и не мог встать у него на пути.)

Левое зеркало показывает проезжающий мимо автомобиль и начинает исчезать из плоского зеркала. Незадолго до того, как он исчезнет, ​​вы можете увидеть его в выпуклом зеркале внизу. Это означает, что вы всегда можете видеть этот автомобиль, пока он приближается и проезжает мимо вас. Автомобиль никогда не исчезает из поля зрения и, следовательно, не попадает в слепую зону — при условии, что зеркала были установлены правильно.

Прочие проблемы
Отражения на лобовом стекле… Если отражения на ветровом или боковом стекле являются проблемой, особенно ночью, используйте темную неотражающую ткань (например, темно-синий полярный флис), чтобы закрыть светлый прибор. .Его нужно стирать. Возьмите две части вместо одной большой, так будет немного проще.

Дождь… Поскольку вы используете только наружные зеркала, вы можете попасть под дождь. Это резко снижает ваше видение, ясность и способность знать, что происходит вокруг вас с другими водителями. Вы можете стереть их, но если дождь продолжится, то усилия будут потрачены зря.

Мониторы заднего вида… Многие мониторы заднего вида, установленные в автодомах, настраиваются автоматически или у них есть настройки (переключатель) для дневного и ночного использования.При необходимости измените настройку. Использование ночного режима значительно уменьшит блики и облегчит работу глаз при движении ночью или в пасмурные дни. Это будет иметь такой же эффект, как и уменьшение яркости ваших фар.

Камеры заднего вида… Некоторые камеры заднего вида могут быть отрегулированы и могут иметь широкоугольный объектив, который позволяет вам фактически видеть часть полосы движения рядом с вашей — как с обеих сторон, так и дальше позади. Если это так, вы также можете видеть снизу другие транспортные средства, когда вы их проезжаете.Например, вы можете видеть только нижнюю половину их шин или нижнюю часть переднего крыла или бампера. Если это так, вы также должны быть в состоянии видеть, когда вы освободили этот автомобиль при проезде. Конечно, вам нужно иметь дополнительный просвет, прежде чем вы вернетесь на полосу движения впереди другого транспортного средства. Тем не менее, простая возможность использовать монитор заднего вида, чтобы проверить, когда вы удалились, является фактором безопасности.

Заключение
Использовать зеркала несложно, но требует практики.К сожалению, в обычных автомобилях / пикапах люди редко используют свои зеркала, за исключением того, что иногда смотрят за собой, когда едут вперед. Практически неслыханно использовать обычное зеркало для легкового автомобиля / пикапа в качестве вспомогательного средства при движении задним ходом. Конечно, некоторых грузовых зеркал может хватить, а вот автомобильные зеркала — почти шутка.

Когда вы едете на внедорожнике (тянете его или управляете им), вам придется пользоваться зеркалами. Найдите время, установите их правильно, следуя нашим рекомендациям, не бойтесь настраивать их для отдельных водителей, получайте удовольствие и будьте в безопасности.

← Назад к темам на автофургонах: Вождение на автофургоне

Видео: как установить боковые зеркала | Новости

CARS.COM — Правильная установка зеркал заднего вида гарантирует, что вы всегда сможете видеть, что находится позади вашего автомобиля, даже если у вас нет высокотехнологичной системы мониторинга слепых зон или одной из новых постоянных камер заднего вида, которые выходят на рынок.Есть ли действительно правильный способ разместить зеркала заднего вида? Что касается боковых зеркал, ответ однозначно положительный.

Связанные: Еще видео

Многие водители устанавливают зеркало так, чтобы видеть пространство сбоку автомобиля. Зачем это делать? Вы боитесь, что задняя часть вашей машины исчезнет, ​​если вы не будете следить за ней? Это ограничивает поле зрения бокового зеркала; если вы наклоните зеркало наружу, вы начнете видеть, чего не хватает, например, другой машины!

Чтобы установить боковые зеркала заднего вида, выполните следующие действия:

• Убедитесь, что ваше водительское сиденье находится там, где вы хотите, а затем слегка наклонитесь влево.
• Посмотрите в боковое зеркало и отрегулируйте его так, чтобы на этом внутреннем крае был виден только край автомобиля.
• Затем немного наклонитесь вправо и проделайте то же самое с правым боковым зеркалом. Это позволяет вам видеть машину, если вы двигаетесь задним ходом или паркуетесь, слегка наклонившись, но в большинстве случаев, двигаясь прямо, вы получаете полное поле обзора из обоих зеркал.

При таком расположении каждая машина позади вас шириной в три полосы должна быть видна хотя бы в одном зеркале.Кроме того, если автомобиль проезжает справа, как только он выходит из зеркала правой двери, он должен появиться в самом окне.

Высокотехнологичные функции — это хорошо, но водители все равно должны проверять свои слепые зоны независимо от функций — и правильно настраивать зеркала, чтобы видеть все, что можно увидеть.

доля

Ответственный редактор Джо Визенфельдер, Cars.com ветеран запуска, возглавляет усилия по оценке автомобилей. Ему принадлежит Mercedes 300D 1984 года выпуска и Mazda Miata SE 2002 года выпуска. Написать Джо

Регулировка угла наклона зеркал заднего вида | Зеркала заднего вида | Окна стеклянные и зеркала | XC60 2020 Late

Использование органов управления зеркалами заднего вида

Элементы управления зеркалами заднего вида.

Положение зеркал заднего вида регулируется джойстиком на панели управления двери водителя. Положение зажигания должно быть не менее I.

Нажмите кнопку L для левого наружного зеркала заднего вида или кнопку R для правого наружного зеркала заднего вида.Загорается лампочка в кнопке.

Отрегулируйте положение джойстиком в центре.

Снова нажмите кнопку L или R. Свет больше не должен гореть.

Электрическое складывание зеркал заднего вида *

Зеркала можно складывать для парковки / движения в узких местах.

Нажмите одновременно кнопки L и R.

Отпустите их примерно через 1 секунду. Зеркала автоматически останавливаются в полностью убранном положении.

Разложите зеркала, одновременно нажав кнопки L и R. Зеркала автоматически останавливаются в выдвинутом положении с предыдущей настройкой.

Возврат в нейтральное положение

Зеркала, которые были перемещены из положения под действием внешней силы, должны быть электрически возвращены в исходное положение для правильной работы электрического втягивания / выдвижения *.

Сложите зеркала заднего вида, одновременно нажав кнопки L и R.

Снова сложите их, одновременно нажав кнопки L и R.

При необходимости повторите вышеуказанную процедуру.

Зеркала возвращаются в исходное положение.

Угол во время парковки

Только в сочетании с сиденьем с электроприводом и кнопками памяти *.

Дверное зеркало можно наклонить вниз, чтобы водитель мог видеть обочину дороги, например, при парковке.

Включите передачу заднего хода и нажмите кнопку L или R.

Обратите внимание, что кнопку может потребоваться дважды нажать, в зависимости от того, была ли она уже выбрана заранее.Кнопка мигает, когда зеркало заднего вида наклонено вниз. Когда передача заднего хода выключена, зеркало заднего вида автоматически начинает возвращаться в исходное положение через прибл. 3 секунды, а затем прибл. 8 секунд.

Автоматический поворот во время парковки

Только в сочетании с сиденьем с электроприводом и кнопками памяти *.

При этой настройке зеркало заднего вида автоматически наклоняется вниз при включении передачи заднего хода. Положение сгиба задано заранее и не может быть отрегулировано.

Нажмите на «Настройки» в верхней части центрального дисплея.

Нажмите «Мои зеркала заднего вида и удобство».

В разделе «Наклон наружного зеркала заднего вида» выберите «Выкл.», «Водитель», «Пассажир» или «Оба», чтобы активировать / деактивировать и выбрать, какое зеркало обзора должно быть повернуто под углом.