Изучаем самые запутанные схемы кругового движения — 21 июня 2018
Все новостиСтало известно, при каких условиях в Самаре отключат отопление
Количество прямых рейсов из Самары на курорты Турции увеличится с апреля
«Люди связывают с прививками наступление рака и аутизма»: Борис Бриль раскритиковал антиваксеров. Каких болезней ждать?
Собственники передумали продавать шоколадную фабрику «Россия»
«Теперь катаемся с мигалками без пробок». Уроженка Тольятти, блогер Лерчек — о новом уголовном деле
Уроженка Самарской области, блогер Лерчек попала под еще одно уголовное дело
«Это настоящий город детства»: какие условия предоставляют садики в новом районе «Кошелев-Парк»
Верните свои деньги: объясняем в картинках, как получить налоговый вычет
Мэрия Самары прокомментировала перекрытие моста на Земеца
Власти Самарской области решили предотвратить нападение бродячих собак на людей
К пробкам готовьсь! Ремонтировать Южный мост в Самаре будут с перекрытиями
Энергокомпания в Самарской области подготовилась к паводку
Еще есть вакансии: в Самаре открылся современный офис Авито
В России разносят повестки «для уточнения данных».
Что будет, если не ходить в военкомат
Принцессы воздушных небоскребов, парфюмеры и магнаты: рассказываем о богатых наследниках Самары
Стреляли в водителя: самарца, напавшего с другом на автомобиль, отдадут под суд
«По ходу нескоро будем на связи». Суд запретил блогеру Лерчек из Тольятти и ее мужу пользоваться интернетом
Депутата признали виновным в дискредитации ВС РФ за лапшу на ушах: новости СВО за 16 марта
Самарского депутата оштрафовали за пост с лапшой на ушах
Что происходит с Wildberries и можно ли заказывать товары? Объясняем в одном видео
Супругов Лерчека и Артема Чекалиных заподозрили в отмывании денег
«Сиди и сзади дыши»: почему таксисты не пускают пассажиров на переднее сиденье и где в машине безопаснее всего
Названы сроки запуска движения на станции метро «Театральная»
«Стара Загора» «на Кряжу»: а вы уверены, что знаете типичные самарские слова?
«Реакция пассажиров — вымысел». Пилот рассказал, что еще выдумали в фильме про посадку самолета в кукурузном поле
Дачные перевозки в Самаре стартуют раньше срока
Почему загорелось здание погранслужбы ФСБ в Ростове-на-Дону? И что за взрывы слышали люди? Коротко о главном
Стало известно, когда откроется новый корпус детской инфекционной больницы в Самаре
Врач, трижды бывавший на СВО, рассказал, что такое «зеленка» и «открытка».
Словарь спецоперации
Ловцы халтурят? В Самаре стая собак покусала пятилетнего мальчика
На кладбище в Самарской области появилась аллея погибших с флагом ЧВК «Вагнер»
Даже пятиклашки справятся! Этот тест по русскому языку из СССР взрослые точно провалят
На продление XXII Партсъезда хотят «выбить» финансирование из областного бюджета
Фонтан в небо: МЧС показало момент взрыва на реке Чапаевке
В Самарской области мужчина угнал автобус
Для мобилизованных самарцев на СВО сшили особые шевроны
В Ростове-на-Дону горит здание пограничной службы ФСБ. Очевидцы сообщают о взрывах
Почему у одних покупают, а у других — нет? Самарцам расскажут, как продавать больше без увеличения затрат
Разлетелся на куски: на Волге у берегов Самары тронулся лед
Все новости
От редакции: в очередной «Авторской колонке» наш постоянный автор и автоэксперт Юрий Панченко поднял одну из самых «непрозрачных» областей ПДД — проезд перекрестов с островком посредине, например кругового движения.
По его мнению, даже в тестах уважаемых изданий встречаются не вполне корректные трактовки этих правил, не говоря о смятении в умах самих автомобилистов.
На сайте журнала «За рулем» 30 мая текущего года появился тест для водителей, касающийся проезда перекрестков с центральным островком посередине. С некоторыми ответами в данном тесте трудно согласиться. Данный тест может вводить водителей в заблуждение, которое дорого им обойдется.
Начнем с первого вопроса. Попробуйте ответить на него, а ниже мы разберем нюансы.
Правильный ответ по версии сайта «За рулем» — четыре. Реально правильный ответ — один.
Здесь пересекаются две дороги. Единственное отличие от простого перекрестка — наличие центрального островка. Собственно кольцо не образует отдельную дорогу. Та часть перекрестка, по которой движутся автомобили вокруг центрального островка, по-научному называется проезжая часть кольцевого пересечения, предназначенная для движения автомобилей при объезде центрального островка.
С такой постановкой вопроса согласен и Верховный суд. При движении по кругу «против шерсти» наказывают по ч. 4 ст. 12.15 КоАП, как за выезд на полосу встречного движения, а не по ч. 3 ст. 12.16 КоАП, как за движение во встречном направлении по дороге с одностороннем движением.
Наличие знаков приоритета не говорит о наличии перекрестка — по ГОСТ они могут ставиться на перекрестке перед каждым пересечением проезжих частей.
Четвертый вопрос теста: водитель, въехавший на перекресток с круговым движением под знак 4.3, будет иметь преимущество в движении на всех примыканиях к круговой дороге. Так ли это?
Фото: Юрий Панченко
Поделиться
Правильный ответ по версии сайта — «Зависит от наличия других дорожных знаков». Такая интерпретация — ловушка для дорожных служб.
Одним из основных принципов обеспечения безопасности дорожного движения закрепляется приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении.
То есть, если в ПДД записано, что водитель, движущийся по кольцу, имеет преимущество перед теми, кто на него въезжает, то государство либо должно обеспечить выполнение этого правила на перекрестках, обозначенных знаками 4.3 «Круговое движение», либо данные знаки снять, и объезд центрального островка организовать с помощью иных знаков. Пример организации такого движения показан на первом рисунке.
Таким образом, если приведенная комбинация знаков приведет к ДТП, то ответственность будет нести контора, отвечающая за организацию движения на перекрестке.
Напоминаю, что путаница возникла из-за того, что в действующей редакции п. 13.11.1 ПДД забыли написать фразу, что он касается только пересечения равнозначных дорог. Так же напоминаю, что нынешняя редакция данного пункта противоречит «Конвенции о дорожном движении».
По версии сайта «За рулем» — два, реально — три.
Я абсолютно согласен, что при выезде с перекрестка водители автомобилей 1 и 3 нарушают п. 8.
5 ПДД. Выезд с перекрестка с круговым движением — маневр правого поворота, следовательно, водители обязаны занять крайнее правое положение — внешний круг, как это сделал водитель автомобиля 4.
Но водитель автомобиля 2 также нарушает. Въезд на круговое движение — тоже маневр правого поворота, и водитель согласно п. 8.6 ПДД обязан двигаться по возможности правее, то есть повернуть на внешний круг, а он этого не сделал. Вопрос уровня выпускника автошколы: билет 23 вопрос 8 — допустимая траектория движения только А на рисунке ниже.
Правила требуют при повороте направо держаться как можно правее
Фото: ГИБДД
Поделиться
Пункт 8.6 ПДД важен и для следующего вопроса.
По версии сайта водители должны разъезжаться по помехе справа — п. 8.9 ПДД.
На самом деле водителя 4 в данной точке быть не должно, он обязан поворачивать по возможности правее — на внешний круг, но данного требования не выполнил.
Нынешняя позиция Верховного суда однозначна, нарушители ПДД преимущества не имеют. Потому приоритет принадлежит водителю 3.
Хотя и ему можно предъявить нарушение ПДД в случае, если будет доказано, что он мог двигаться по возможности правее, но данной возможностью не воспользовался.
Начиная с 2010 года в ГАИ пытаются улучшить ПДД в части проезда круговых движений. Но внесенные изменения только запутывают водителей.
Юрий Панченко
- ЛАЙК0
- СМЕХ0
- УДИВЛЕНИЕ0
- ГНЕВ0
- ПЕЧАЛЬ0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
КОММЕНТАРИИ26
Читать все комментарии
Гость
Войти
Новости СМИ2
Новости СМИ2
правила, порядок проезда и спорные ситуации
Круговое движение – традиционная головная боль практически каждого водителя. Такие участки дороги практически сразу стали аварийно-опасными, потому что многие участники дорожного движения не знают и, что хуже, не всегда соблюдают пункты ПДД, касающиеся перекрестков с круговым движением.
Что понимается под кольцом
В странах с правосторонним движением перекрестком с круговым движением (кругом, кольцом) считают участок дороги, на котором ТС движутся против часовой стрелки вокруг специального острова.
Обозначается кольцо знакомым всем знаком с тремя стрелками по кругу на синем фоне. Фото: mt.riafan.ruВажной особенностью перекрестков с круговым движением является то, что на них не предусмотрена регулировка движения, то есть здесь не могут быть установлены светофоры. Также нужно отметить, что движение с включенным поворотником не является обязательным, если вы продолжаете движение в той же полосе (как говорится, а куда ты собрался поворачивать на круге?).
Главный проблемный вопрос колец – въезд на них – решается вариативно. Порядок въезда регулируется знаками приоритета.
[stextbox id=»alert»]Конечно, практически везде у круга в таком случае было и остается преимущество, но нередки и случаи, когда главной дорогой считается примыкающая или, что особенно дико, только часть круга.
[/stextbox]
Раньше при отсутствии знаков приоритета (Главная дорога, Уступи дороги и Движение без остановки запрещено) начинало действовать правило помехи справа, согласно которому движущиеся по кругу ТС должны были уступить дороги тем, кто хочет на круг заехать. Естественно, это рождало массу неразберихи и повышенной аварийности.
[stextbox id=»warning»]Таким образом, теперь на равнозначных перекрестках с круговым движением правило помехи справа не действует, движущиеся по кругу получают преимущество над въезжающими.[/stextbox]
Для обычных равнозначных перекрестков ограничения и требования прежние.
Чем определятся порядок проезда
Если на перекрестке с круговым движением по всем направлениям установлен только знак 4.3 «Круговое движение» (Стрелки по кругу), то перекресток считается равнозначным, преимущество получают движущиеся по кругу, въезжающие обязаны уступить дорогу.
При наличии знаков приоритета, как уже говорилось, будем ориентироваться на них. В сложных ситуациях, например, когда одна из примыкающих дорог является главной, автомобили на круге будут уступать въезжающим, так как в этом случае правило помехи справа опять работает.
Не смотря на то, что подъезд к кругу возможен по любой полосе, въехав на круг, мы не можем сразу занять любую полосу, потребуется ехать как можно ближе к правому краю дороги. То есть если при въезде на круг у вас нет препятствий, следует занять крайнюю правую полосу независимо от того, какая полоса вам нужна.
Другая важная особенность – одновременный въезд на кольцо нескольких авто. В данном случае рекомендуется занять ту же полосу, по которой вы двигались (двигались по второй справа – занимайте вторую справа).
Помните:
- при въезде на круг траектории ТС не должны пересекаться;
- въезд на круг – это правый поворот, так что не забывайте включать соответствующий поворотник.
Перестроение по кругу
Согласно ПДД, движение по кругу можно совершать без включенного знака поворота (если вы двигаетесь в своей полосе), а вот перестраиваться в нужную полосу нужно только с ним.
Если вам нужно перестроиться, включаете поворот, уступаете дорогу попутным машинам. При одновременном перестроении вы уступаете дорогу движущемуся справа.
Конечно, оптимальным будет движение по крайне правой полосе, то есть по большому радиусу, что поможет при интенсивном движении проехать перекресток с круговым движением максимально быстро. К тому же, не смотря на то, что въехать на круг можно с любого ряда, покинуть его вы можете только по крайнему правому.
Эта схема наглядно демонстрирует правила перестроения на круге. Фото: forums.kuban.ruДля правильного проезда кругового перекрестка нужно двигаться в соответствующей полосе и своевременно и правильно перестраиваться. Разметка в таком случае важна как нигде больше, так что старайтесь обращать на нее особое внимание.
Факторы риска
В автошколах движение по кругу отрабатывается ни один раз, но уверенность при проезде таких участков дороги может не появиться даже у опытных водителей. Причин тому масса. Если начинающих водителей еще можно как-то понять, то действия лихачей и тех, кому правила не писаны, не поддаются никакому объяснению.
Они, как правило, просто едут вперед при первой же возможности, часто рассчитывая на то, что им в любом случае уступят.
Следующий фактор риска – разметка. На глаз уследить за движением в своей полосе достаточно сложно, а если еще и разметка не надлежащего качества, заметена или отсутствует вовсе – то остается только надеяться на свой глазомер и глазомер других водителей.
[stextbox id=»alert»]Наконец, важно понимать, что на круге можно нарушить особенно большое количество пунктов ПДД, так что дежурящие рядом инспекторы ГИБДД могут остановить вас по массе разных причин.[/stextbox]
Не уступили дорогу – штраф, не остановились перед перекрестком или остановились не в том месте – штраф, неправильно перестроились, не включили поворотник – штраф. Прибавьте к этому еще и традиционный набор из обычных штрафов за фары, ремень безопасности, превышение скорости, и вы поймете, почему при прочих равных многие водители иногда объезжают кольцевые перекрестки.
У нас вы найдете видео и описание краш-тестов Volvo XC60.
Об основных особенностях перевозки детей в машине можно узнать здесь.
Что в этой ситуации может помочь? Помимо внимания — практика и ликбез. Изучение законодательной базы, картинок с примерами и отработки навыков. Если нет возможности отработки на полигоне (автошколы у нас не все настолько хороши), то можете выбрать время наименьшей загруженности дорог и покататься по кругу (в разумных пределах, конечно).
В этом видео вы найдете рассмотрение изменений ПДД, связанных с движением на круге:
Выводы
Движение по кругу требует от водителей особого внимания. На дорогах полно водителей, которые или по незнанию, или по воле собственного характера создают опасные ситуации на дороге.
Навигация по кольцевым развязкам Огайо
Опубликовано в разделе «Аварии и травмы» 15 октября 2015 г.
Обновление 2021 года.
Когда-то встречавшиеся почти исключительно в Европе, сегодня на дорогах нашей страны насчитывается более 7000 кольцевых развязок. Первые кольцевые развязки в США были построены более века назад.
Что такое кольцевая развязка? Современная кольцевая развязка — это круговой перекресток, на котором водители движутся против часовой стрелки вокруг центрального острова. Они заменяют светофоры или знаки остановки. В отличие от устаревших кольцевых развязок, где преимущественное движение имел входящий транспорт, на современной кольцевой развязке водители должны уступить дорогу движению уже на кольцевой развязке, затем выехать на перекресток и выйти на желаемой улице.
Повышение безопасности
Преобразование сигналов светофора в круговые развязки снижает количество аварий с травмами до 80%. По данным Федерального управления автомобильных дорог, кольцевые развязки предназначены для:
- Повышения безопасности
- Содействовать снижению скорости и уменьшению трафика
- Уменьшить конфликтные точки
- Привести к улучшению эксплуатационных характеристик
- Удовлетворяют широкому диапазону транспортных условий, поскольку они
универсальны по размеру, форме и дизайну
Круговая развязка предназначена для того, чтобы сделать перекрестки более безопасными и эффективными для водителей, пешеходов и велосипедистов. Существует два типа кольцевых развязок: Однополосные кольцевые развязки и Многополосные кольцевые развязки .
Важные советы по езде на кольцевых развязках:
- Уступайте дорогу водителям на кольцевых развязках
- Уступайте дорогу пешеходам и велосипедистам, использующим пешеходные переходы
- Оставайтесь на своей полосе; не меняй полосу
- Не останавливайтесь на кольцевой развязке
(Если вы находитесь на кольцевой развязке, в которую также въезжает машина скорой помощи, сначала выйдите с кольцевой развязки, а затем остановитесь.
) - Избегайте вождения рядом с негабаритными транспортными средствами
) Круговые развязки отмечены желтым знаком «Впереди кольцевая развязка» с рекомендательным ограничением скорости на кольцевой развязке от 15 до 25 миль в час.
- Помедленнее. Снижайте скорость при приближении к кольцевой развязке и следите за пешеходами на пешеходном переходе.
- Уступайте дорогу движению уже на кольцевой развязке.
- Найти зазор . Как только вы увидите пробел в движении, войдите в круг и пройдите к выходу.
- Осторожно. Ищите пешеходов и включите сигнал поворота перед выходом.
На многополосных кольцевых развязках при приближении к перекрестку вы увидите два знака: желтый знак «Впереди круговое движение» и черно-белый знак «Выбор полосы движения».
- Выберите полосу движения. Перед выездом на кольцевую развязку вам нужно будет выбрать полосу движения.
- Поворот направо или движение прямо. Сядьте в правый ряд. Вы выбираете свою полосу на многополосной кольцевой развязке так же, как и на традиционном многополосном перекрестке.
- Поворот налево или движение прямо. Сядьте в левый ряд. Водители также могут совершать развороты с левой полосы.
- Уступайте дорогу обеим полосам движения.
- Найдите брешь. Вливайтесь в трафик и следуйте к выходу.
- Осторожно. Ищите пешеходов и включите сигнал поворота перед выходом.
«Карусель в Дублине». (2018, 10 апреля). Дублин, Огайо, США .
«WSDOT — Как управлять кольцевой развязкой». (2015, 4 сентября). WSDOT — Безопасность. Департамент транспорта штата Вашингтон.
А вот и круговой перекресток
Опубликовано Опубликовано в СообществоОпубликовано Кэти Перумбети
Карусели. Транспортные круги. Дорожные круги… Как бы вы их ни называли, их становится все больше в Соединенных Штатах и, возможно, в ближайшем к вам сообществе.
Одни приветствуют их с распростертыми объятиями, а другие недоумевают, чем они лучше перекрестка со знаками остановки или светофора, не говоря уже о том, как они вообще функционируют. Некоторые претензии к кольцевым развязкам вы, возможно, слышали или даже думали сами:
- «Они просто не нужны».
- «Они сбивают с толку и работают не так хорошо, как стоп-сигналы».
- «Зачем нужна карусель в сельской местности посреди кукурузного поля? Здесь нет движения!»
- «Это пустая трата денег».
- «Хороший пример «сумасшедшего планировщика». »
»Я отношусь к лагерю «добро пожаловать карусели с распростертыми объятиями» и надеюсь рассеять любые претензии, которые могут возникнуть у других, а также помочь всем лучше понять, как они работают.
Каковы преимущества кольцевых развязок?Проще говоря, кольцевые развязки безопаснее для водителей, пешеходов и велосипедистов, чем перекрестки со знаками «стоп» и сигнальные перекрестки.
Повышение безопасности в основном за счет совместной работы трех факторов:
- Уменьшено количество конфликтных точек (т. е. мест, где люди могут врезаться друг в друга)
- Скорость движения транспортных средств снижена (водители должны снизить скорость, чтобы пройти)
- Пешеходы пересекают более короткое расстояние (см. изображение ниже)
Как показано на изображении, количество точек конфликта транспортных средств значительно уменьшено с 32 на четырехстороннем перекрестке до восьми на кольцевой развязке, а количество точек конфликта пешеходов уменьшено с 24 до восьми.
*[1] Источник: https://www.spanishfork.org/news_detail_T17_R163.php, по состоянию на 26 июля 2021 г. что количество столкновений уменьшается в среднем на 80 % при использовании кольцевых развязок вместо перекрестков с четырехсторонним движением!
А что на счет кольцевой развязки посреди кукурузного поля? Безопасность прежде всего! Такой перекресток может быть чреват авариями. Помню, недалеко от того места, где я рос в Айове, был сельский перекресток, на котором постоянно происходили ужасные автомобильные аварии. Люди мчатся к перекрестку и не замечают перекрестка, несмотря на желтые предупреждающие знаки, и проезжают через знак «стоп», а водитель с другой стороны делает то же самое. Да, в этой сельской местности мигающий красный стоп-сигнал поможет людям лучше видеть перекресток, но его установка может быть дорогостоящей, особенно в зависимости от наличия поблизости электричества. Круговые развязки также могут быть дорогими в установке, но с течением времени их обслуживание обходится дешевле, чем светофор.
Теперь на сельских дорогах вокруг того места, где я вырос, появилось несколько кольцевых развязок. Прочтите этот пресс-релиз, если не верите мне!
Во-вторых, кольцевая развязка заставляет вас двигаться дальше, часто без остановки… читайте дальше.
Круговые перекрестки могут улучшить транспортный поток и, таким образом, повысить эффективность времени, затрачиваемого людьми в пути.Почему транспортный отдел решил установить кольцевую развязку вместо четырехстороннего знака остановки или светофора? Или даже заменить существующий перекресток с четырехсторонним движением кольцевым? А особенно в сельской местности, где мало машин?
На эти вопросы я бы спросил вас:
- Вы когда-нибудь ждали на красный свет, когда в поле зрения не было других машин, и желали, чтобы вы уже поехали?
- Вы когда-нибудь ждали на красный свет через множественных циклов сигнала, желая повернуть налево, но не могли из-за встречного движения, желая, чтобы вы уже могли просто повернуть?»
Если бы это была круговая развязка, вы бы уже ехали! Транспортный поток на кольцевой развязке стабилен по сравнению с перекрестком, на котором автомобили должны остановиться.
Хотя вам, возможно, придется снизить скорость и уступить дорогу или даже остановиться перед въездом на кольцевую развязку, вы не будете конкурировать со встречным транспортом или подвергаться более длинному красному сигналу светофора.
Как и в случае с чем-либо незнакомым, кольцевые развязки могут потребовать некоторых новых навыков и занять некоторое время, чтобы привыкнуть к ним. Тем не менее, в конце концов, это того стоит. Всегда помните, что все транспортные средства на кольцевой развязке движутся в одном направлении, и транспортные средства, уже находящиеся внутри круга, имеют приоритет. Другими словами, транспортное средство в круге не будет останавливаться, чтобы позволить вашему транспортному средству въехать в круг с боковой улицы.
Для водителей и велосипедистовНиже приведены несколько советов по безопасному движению по кольцевой развязке.
- Не торопитесь. Круговые развязки предназначены для замедления транспортных средств до 15-20 миль в час.
- Продолжай двигаться! На кольцевой развязке вы имеете право проезда к другим транспортным средствам.
- Но вам все равно нужно остановиться для пешеходов которые могут переходить дорогу, где вы хотите выйти с кольцевой развязки.
- Уступайте дорогу пешеходам и транспортным средствам, уже находящимся на кольцевой развязке. Ищите машины налево, но не забывайте смотреть направо на пешеходов, как на обычном перекрестке, как перед въездом на , так и перед выездом на с кольцевой развязки.
- Оставайтесь на своей полосе. Не перестраиваться в пределах кольцевой развязки. Тротуарные парки помогут вам сориентироваться.
- Как и на других типах перекрестков, вы должны находиться в правильной полосе перед въездом — вы никогда не повернете налево с правой полосы на сигнальном перекрестке!
- Съезд с кольцевой развязки для машин экстренных служб.
Круговые развязки предназначены для замедления транспортных средств до 15-20 миль в час.