Праймер для вклейки автостекол: Праймер для вклейки стекол PUSTAR 250 мл PUSTAR

Мы в соцсетях

Оставить отзыв

Статьи

СТОП коррозия с ZRC RUS+
Борьба с ржавчиной на автомобиле легко решается, если использовать новый цинковый грунт, который обеспечивает активную защиту от коррозии.

Beta Prime 5500 (250 ml) — праймер для стекла

4 538 ₽

Beta Prime 5500 — однокомпонентный праймер для стекла, металла и керамических поверхностей. Материал используется для улучшения адгезии поверхности и активизации процесса полимеризации полиуретанового клея. Применяется со всеми полиуретановыми материалами BETASEAL. Праймер готов к применению и наносится на поверхность с помощью аппликатора. (250 мл)

Количество Beta Prime 5500 (250 ml)

Артикул: 5500-250 Категории: Праймеры, Для вклейки автостёкол, Подготовка поверхности

• Описание
• Применение
• Инструкция по применению
• аналог

Описание

Beta Prime 5500– грунтовка (праймер) для стекла и металла, наносимая на автомобильное стекло и кузов машины перед использованием клея для вклейки стёкол. Праймер/активатор защищает клеевой шов от пагубных воздействий солнечных лучей, он улучшает адгезию обработанной поверхности и сокращает время отверждения клея. Праймер и активатор Beta Prime 5500  также используется при остеклении ПУ клеями зданий, железнодорожного транспорта, прицепов и полуприцепов, а также в рекламной индустрии и промышленности.

Технология: Праймер-активатор для стекла и др. поверхностей
Класс химического соединения: Полиуретан
Внешний вид: жидкость чёрного цвета
Пигмент: сажа
Плотность: около 0,95 г/см³
Отверждение: влагоотверждаемый
Рабочая температура: 10 — 40°С

Время сушки: 30-180 сек. при 23°С / 50% отн. влажности

Лист технической информации (TDS)

Опубликовано: 18. 01.2021

В конце 70-х годов прошлого века автомобильные концерны один за другим ушли от способа установки автомобильных стёкол с помощью резиновых уплотнителей и перешли на вклейку лобовых, задних и боковых стёкол полиуретановыми клеями, автоматизировав конвейер. Преимущества вклейки относительно резиновых уплотнителей огромные. С тех пор на рынке появилось большое количество брендов, предлагающих клеи для вклейки автомобильных стёкол. […]

Опубликовано: 18.02.2021

Нередко часто встает вопрос — чем правильно клеить пластмассу? При склеивании пластмассовых деталей часто возникает проблема из-за их низкой поверхностной энергии. Эта статья поможет понять из-за чего это происходит и решить задачу по склейке пластика. Итак, рассмотрим подробно, что представляет собой пластмасса. Какие бывают пластмассы? К разряду «пластмасс» относится ряд синтетических материалов. Существует огромное количество […]

Применение

Beta Prime 5500 – содержащая растворитель жидкость на основе полиуретана. Материал обладает превосходными покрывающими свойствами и высокой стойкостью к ультрафиолету. Не содержит хлорированных углеводородов и ароматических добавок. Beta Prime 5500 используется для маскирования токопроводящей шины в подогреваемом автомобильном лобовом многослойном стекле. Грунтовка/активатор используется для усиления адгезии полиуретановых клеев к стеклу, стеклокерамики, различным пластикам и металлам. Он также применяется как активатор для стёкол с керамическим покрытием и для поверхностей с остатками старого клея. Грунтовка обеспечивает антикоррозийную защиту на небольших повреждениях кузова.

Инструкция по применению

Подлежащие обработке поверхности должны быть тщательно очищены и обезжирены. Финишную очистку/обезжиривание лучше всего проводить очистителем Teroson VR 10. Очищенные поверхности должны быть абсолютно чистыми, сухими, без пыли и жира. Стекло, пластик и металлы рекомендуется заматировать перед нанесением грунтовки для улучшения адгезии с последующим обезжириванием.

Встряхните ёмкость с праймером перед нанесением (минимум 2 минут), пока не услышите звук металлических шариков в бутыльке. Нанесите грунтовку в 1 слой при помощи аппликатора непрерывной полосой шириной 2-3 см. Оптимальная толщина влажной плёнки должна составлять не более 0,025 мм. Сразу закройте ёмкость с продуктом после использования, поскольку продукт быстро испаряется. Перед нанесение клея, убедитесь, что праймер сухой на отлип.

Рекомендуемая температура нанесения праймера составляет от 0 — 30°С. В исключительных случаях допускается его применение при более высоких температурах. При этом возможно повышение скорости реакции. При повторном использовании праймера, если он заметно загустел, праймер считается испорченным и не может быть далее применяться. После вскрытия ёмкости с праймером, он хранится не более 2-х недель.

аналог

Teroson Bond ALL-IN-ONE Primer — прямой конкурент Beta Prime 5500 со схожими характеристиками, применяется для обработки стёкол и других поверхностей перед их склеиванием полиуретановыми клеями.

• Быстрый просмотр

С этим продуктом берут…

• Быстрый просмотр

• Быстрый просмотр

Одношаговая грунтовка 3M — 30 мл

Вам нужно это быстро, МЫ ДОСТАВИМ!

Позвоните сегодня: 800-382-1200

Главная/Материалы для ремонта стекла/Уретан/3M™ Single Step Primer

• Описание
• Рекомендуемые принадлежности
• Отзывы
• Технические паспорта

Одношаговая грунтовка 3M представляет собой грунтовку на основе полиуретана, обладающую превосходной адгезией к деталям из стекла, металла и ПВХ. Этот высококачественный праймер является важной частью популярной системы герметизации стекло-уретанов 3M, которую можно использовать со всеми уретанами 3M. Это необходимо для увеличения адгезии к различным поверхностям, таким как стекло, загрунтованный металл, предварительно нанесенные клеевые системы (PAAS) и детали, покрытые ПВХ.

Эта грунтовка для автомобильных стекол и ветрового стекла может эффективно защитить автомобиль от ультрафиолетовых лучей солнца. Эксперты по кузовным работам считают, что этот продукт эффективно закрывает мелкие царапины и является одной из самых эффективных доступных вам систем грунтовки. При использовании убедитесь, что вы носите и используете подходящее защитное снаряжение, чтобы обеспечить правильное применение и безопасность.

• Один продукт для улучшения адгезии уретана к стеклу, грунтовке, деталям из ПВХ, предварительно нанесенным клеевым системам (PAAS)
• Защищает уретан от ультрафиолетовых лучей
• Может использоваться для подкраски царапин для предотвращения коррозии
• Одношаговая система грунтовки, простая в использовании и по разумной цене
• Не требует активатора для начала использования
• Можно использовать на инкапсулированном стекле

• Очистите ветровое стекло, предпочтительно с помощью средства для чистки стекол 3M — номер по каталогу 08888, и хорошо очистите его безворсовым полотенцем/бумагой
• Нанесите грунтовку на определенный участок и дайте ей высохнуть в течение не менее 10 минут
• Не наносите на свежий уретан
• Храните грунтовку при температуре от 40 до 80 градусов по Фаренгейту
• неоткрытые контейнеры должны сохранять свое качество не менее девяти месяцев.
  На следующий день или 2-й день, AK & HI и международная доставка недоступна.

  Цена:

  41,95 $

  Написать отзыв

  Отзывы

  0 отзывов

  Будьте первым, кто напишет отзыв

  Технический паспорт

  Паспорт безопасности

  Вам также может понравиться
  
  Посмотреть электронный каталог

  Используя этот веб-сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie для анализа трафика веб-сайта и улучшения вашего опыта на нашем веб-сайте. Узнать больше

  Принимать

  Замена автомобильных стекол | Sika

  40 лет будущего с клеями для ветрового стекла Sika

  Решения Sika для послепродажного обслуживания уже более 40 лет являются движущей силой автомобильной промышленности во всем мире. Нажмите на временную шкалу, чтобы увидеть историю Sika, задающую тенденции в области более безопасных, быстрых и простых приложений, которые совместимы с технологиями вспомогательного вождения и, кроме того, имеют низкое воздействие на окружающую среду.

  1980–1990: Безопасность

   

  В то время как видеомагнитофон произвел революцию в домашнем телевидении, компания Sika установила новые стандарты безопасности. Это десятилетие было посвящено безопасности.

  На самом деле, стандарты FM-VSS 212 были разработаны в результате соображений безопасности пассажиров, требующих приклеивания ветровых стекол в автомобилях. Таким образом, полиуретановые клеи для ветрового стекла стали мировой нормой в автомобилестроении.

  Sikaflex® без грунтовки впервые был использован ведущими производителями автомобилей. Этот продукт был намного проще в использовании, чем обычный, при замене автомобильного стекла.

  1985: Sika выпустила первый безгрунтовочный клей для оконных стекол (Sikaflex®-255)

  1986: Первое применение Sika для прямого остекления у ведущего производителя автомобилей

   1987: Первый краш-тест Sika

   

   

  Чтобы этот контент отображался, вам необходимо принять все файлы cookie в настройках файлов cookie и подтвердить свой выбор или нажать кнопку «Разрешить все».

  1990 — 1999: Скорость

  Скорость требовалась не только при игре на Game Boy, но и при замене ветрового стекла.

  Скорость требовалась не только при игре на Game Boy, но и при замене ветрового стекла. Новое направление бизнеса появилось после того, как автомобильные мастерские стали заменять все больше и больше ветровых стекол, приклеенных клеем, а клиенты все чаще требовали сокращения времени ожидания после установки.

  Компания Sika была пионером, разработавшим быстросохнущие клеи для ветрового стекла и установившим новые стандарты безопасности. Это десятилетие было сформировано коротким временем поездки и абсолютной безопасностью. Sika и торговая марка Sikaflex® также лидируют в плане скорости и производительности. Действительно, новая технология SikaBooster® и сокращение времени отъезда помогли установить новые стандарты в отрасли.

  1991: Первый клей быстрого отверждения для горячего нанесения – SikaTack® Ultrafast

  1993: Разработка стандартов Sika по времени безопасного отъезда (краш-тесты/лабораторные стандарты)

  1997: Первый продукт для безопасного отверждения в течение 1 часа – SikaTack® Plus Booster
  

  Для отображения этого контента вам необходимо принять все файлы cookie в настройках файлов cookie и подтвердить свой выбор или нажать кнопку «Разрешить все».

  2000 — 2009: Простота

  Сотовый телефон сделал общение довольно простым. Sika также стремилась к простоте и создала инновационные комплексные решения.

  

  Специалисты по автомобильным стеклам столкнулись с выбором между высокомодульными и низкомодульными клеями, а также с определением правильного времени отъезда в зависимости от преобладающих климатических условий. Чтобы решить эти проблемы, компания Sika разработала клеи, обеспечивающие постоянное время отъезда при температуре от -10 °C до +40 °C. Более того, модульные клеи «все в одном» уменьшают количество ошибок и обеспечивают душевное спокойствие.

  2002 г.: Запуск SikaTack® ASAP и SikaTack® MOVE (1 час SDAT) первого модульного продукта «все в одном»

  2006 г.: Представление всесезонного активатора

  2008 г.: Серия краш-тестов для более коротких SDAT

  2010 г.: Запуск SikaTitan® – безгрунтовочных клеев для стекла
  

  2010 — 2019: Assisted Driving

  Смартфон стал незаменимым помощником в повседневной жизни. В автомобилях вспомогательные системы поставили перед отраслью новые задачи.

  Усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS) помогли страховщикам еще больше повысить безопасность дорожного движения и снизить стоимость ущерба.

  Однако эти системы требовали значительных калибровочных работ после замены ветрового стекла. Поскольку ветровое стекло в значительной степени влияет на структурную жесткость кузова автомобиля, это потребовало использования более совершенных клеев полного отверждения. Разработав систему PowerCure, компания Sika снова смогла предложить простое, готовое к использованию на рынке решение, отвечающее требованиям клиентов.

  2015 г.: 60 мин. продукт отверждения OE: SikaTack® ELITE

  2015 г.: 30 мин. безопасное время отъезда продукт: SikaTack® PRO

  2015 г.: установлен новый стандарт времени отъезда с использованием манекенов для краш-тестов 95-го процентиля
  

  90 002 Для этого контента отображаться, вам необходимо принять все файлы cookie в настройках файлов cookie и подтвердить свой выбор или нажать кнопку «Разрешить все».

  2020 — БУДУЩЕЕ: Меньше воздействия

  Мобильность будущего должна быть устойчивой. Sika лидирует, предлагая еще более безопасные и экологичные решения.

  

  No related posts.