После долгого простоя: Реанимация автомобиля после длительного простоя

Файлы cookie социальных сетей

Эти файлы cookie добавлены на сайт различными сервисами социальных сетей, чтобы вы могли делиться нашим контентом с друзьями и знакомыми (см. нашу «Политику в отношении файлов cookie»). Файлы cookie для социальных сетей могут отслеживать в браузере историю посещения сайтов и составлять списки интересов. В результате вы увидите персонализированный контент и сообщения на других сайтах. Запретив использование этих файлов cookie, вы не увидите ссылки на социальные сети или не сможете ими воспользоваться.

Как завести автомобиль после долгого простоя — Рамблер/авто

Сегодня на вторичном автомобильном рынке можно найти много предложений. В последнее время среди жителей возникает тенденция — покупать авто, которые долго стояли в гараже и не эксплуатировались.

Фото: car.rucar.ru

Любое транспортное средство имеет свойство изнашиваться. Многие полагают, что если автомобиль стоял в гараже несколько лет, значит он практически в идеальном состоянии, но это большое заблуждение. Силовая установка после долгого простоя может прийти в неисправность, поэтому рассмотрим, как правильно заводить машину, если она долгое время не использовалась.

В России люди не любят расставаться со старыми вещами — даже с теми, к которым не притрагивались десятилетиями. Сюда же относятся и автомобили, которые достались по наследству и стояли нетронутыми несколько лет. Бывают и другие ситуации, когда машина долгое время стоит без дела. Продать вовремя не смогли, а теперь требуется куда-то деть.

Если помещение, в котором находилось ТС, не дырявое, с крыши не капала вода, то кузов, возможно, хорошо сохранится. Но профессиональное хранение — это немного другое. Если его не обеспечить, то первый пуск авто может пройти проблемно.

Как правило, уже через пару лет простоя аккумулятор не только разряжается, но и выходит из строя совсем. Поэтому нужно купить новую АКБ. После этого следует осмотреть мотор, трансмиссию, а самое главное — бензобак, он не должен течь. Если есть лужи и подтеки, значит нужно заменять уплотнители и патрубки, которые за долгий простой высыхают и трескаются. После этого нужно достать щуп и проверить наличие моторного масла — заводить двигатель без него не рекомендуется. Антифриз тоже необходимо проверить. После простоя нужно осмотреть все шланги и помпу на течи. Подтеки будет видно хорошо, потому что антифриз имеет яркий цвет.

Не все знают, что уже через 6 месяцев простоя бензин теряет свои свойства и меняет структуру, превращаясь в вязкую жидкость. Поэтому канистра с топливом — первое, что нужно приготовить. Если в баке осталось мало горючего — это лучший исход, можно без проблем доливать к нему новое. Но если бак стоит полный, владельца ожидает долгий процесс слива. Чтобы решить эту проблему, можно приобрести специальную помпу, которая стоит гроши, другой вариант — бензонасос.

Бензин залили, бачки с жидкостями проверены, теперь можно заводить — так полагают многие. Однако, еще рано начинать эксперимент. Нужно разобрать корпус воздушного фильтра и сильно удивиться — вместо фильтрующего элемента образовалась заслонка. Происходит это из-за того, что пыль со временем превращается практически в камень. В результате фильтр не сможет пропускать воздух. Выхода два — оставить корпус открытым или закрыть сопло марлей. Конечно, лучший способ — замена фильтра, но не все владельцы могут себе это позволить.

При запуске двигателя нужно понимать, что машина стояла очень долго, поэтому мгновенной реакции ждать не стоит. Лучше запастись пузырьком «быстрого старта» и распылить содержимое в шланг, который идет от воздушного фильтра. 100% эффекта не будет, но есть шанс, что мотор сможет хотя бы завестись. Если это случилось, нужно дать двигателю немного поработать, а в это время контролировать возникновение неполадок. Если чудо не произошло, необходимо разбираться по простому пути — воздух, искра, топливо. Если отсутствует что-то одно, мотор не будет работать.

Итог. Завести машину после долгого простоя не так-то просто. Для этого нужно осмотреть все пространство под капотом, заменить аккумулятор и долить технические жидкости. Только после этого есть шанс, что двигатель сможет приступить к работе.

Авто после долгого простоя – рекомендации, что делать с авто

«Заведется или не заведется?» – это еще не самый главный вопрос для водителя, который садится за руль машины, простоявшей несколько месяцев или лет.

Что будет, если автомобиль долго стоит без движения? По большому счету, ничего плохого. Но есть несколько слабых мест – систем, которые могут пострадать от простоя. И не обязательно это проявится сразу.

Когда речь идет про забытый на десятки лет раритет, не стоит пытаться оживить его немедленно: нужна инспекция всех систем. Собственно, в определенной степени это касается и свежих экземпляров.

• Аккумулятор. Максимум, сколько батарея сохраняет энергию для запуска двигателя – это полгода. Поэтому пока разбираетесь с другими системами, АКБ следует поставить на зарядку. И имейте в виду – аккумуляторы не любят находиться в посаженном состоянии, от этого сокращается их срок службы. Поэтому даже если машина завелась, батарея должна быть затем заряжена на 100% емкости от стационарного источника.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Что нельзя делать с машиной, когда оставляешь ее надолго

• Шины. Даже свежие шины за полгода могут потерять до 1 атм. давления, то есть спустить наполовину. А значит, собираясь на парковку или в гараж реанимировать надолго брошенную машину, имейте при себе ручной (или ножной) шинный насос. Если не обратить на это внимание и проехать на полуспущенных колесах несколько километров, шина перегреется, каркас может местами отслоиться от резины, и покрышки выйдут из строя.
• Антифриз. Уровень охлаждающей жидкости в бачке или в радиаторе следует проверить еще до запуска мотора. Также осмотрите по возможности радиатор и трубопроводы системы охлаждения на предмет подтеков на них. Уровень антифриза надо будет проверить второй раз – после того, как двигатель поработает до полного прогрева.
• Гидравлика
  . За несколько месяцев – вряд ли, а вот за несколько лет простоя гидравлические приводы тормозов и сцепления могут потерять герметичность. В меньшей степени это касается рулевого управления с ГУРом. Но в любом случае после долгой разлуки с машиной надо проверить уровни в бачках гидроприводов и отсутствие подтеков на трубопроводах и в местах соединений (хотя бы на видимых местах шлангов). Работу тормозов, сцепления и рулевого управления надо проверить сначала не трогаясь с места.

Оживить забытый надолго современный автомобиль проще, чем классическое авто возрастом полвека.

• Топливо. На немолодом автомобиле бездействие может ускорить старение топливопроводов, особенно бензиновых. Поэтому когда двигатель проработает десяток минут, обратите внимание, не появился ли запах топлива. Возможно, пересохшие резиновые шланги и уплотнения соединений растрескались от вибрации и не выдержали давления. Проблема карбюраторных моторов – пересыхание клапанов бензонасоса; для оживления их нужно смочить бензином.
• Сцепление. У машины с механической трансмиссией после длительной стоянки иногда склеиваются диски сцепления. То есть сцепление не размыкается и включить ни одну передачу не возможно. Есть несколько способов преодолеть эту проблему. Самый доступный для неопытного водителя: на ровной свободной площадке запустить прогретый двигатель при включенной первой передаче, поехать и понемногу ускоряться и замедляться, нажимая время от времени педаль сцепления. Нагрузив таким образом трансмиссию, можно надеяться разъединить диски.

ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО: Как сохранить кузов от коророзии

• Светотехника. В сыром гараже контакты лампочек в фарах и фонарях иногда окисляются, поэтому перед выездом нужно проверить работу всех световых приборов.
• Резина. Если машина хранилась под открытым небом, следует обработать все открытые резиновые детали специальным препаратом – реставратором резины. Это вернет материалу эластичность и продлит жизнь деталям. Шин это тоже касается.
• Масла в агрегатах. Если машина совсем старая, долгая стоянка может доконать уплотнения ее агрегатов. Поэтому через некоторое время после возвращения к эксплуатации надо проверить уровни масла в коробке передач и картере ведущего моста.

Есть несколько систем, которые плохо переносят долгую стоянку: обычно это гидравлика, пневматика, электрика.

Напоследок посоветуем проветрить салон и хорошенько его просушить, чтобы освободить интерьер от возможной плесени, грибков и бактерий, которые заводятся в стоячем воздухе при повышенной влажности. И один технический совет: если автомобиль долго стоял без движения, не заводится или делает это неохотно, вспомните, сколько лет бензину в его баке. Дело в том, что даже за полгода из топлива могут испариться легковоспламеняющиеся фракции, которые влияют на пусковые качества двигателя. Такое горючее придется либо заменить, либо щедро разбавить порцией свежего.

Рекомендация Авто24

На самом деле о последствиях долгого простоя машины надо думать еще при постановке ее на продолжительный отдых. Ведь долговечность некоторых систем и узлов автомобиля рассчитана именно для режима работы, а не простоя. Поэтому прежде чем оставить машину надолго, надо принять определенные меры по консервации.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как законсервировать автомобиль перед долгой стоянкой

Как завести машину после зимнего простоя?

Некоторые автовладельцы предпочитают не пользоваться собственным транспортом в зимнее время, а к весне снова садятся за руль – особенно это касается начинающих водителей.

Из-за долгого простоя на двигателе появляются пятна, он работает без масла, которое полностью опускается в картер. Соответственно, у поршневой группы отсутствует смазка – это крайне негативно отражается на состоянии деталей. Разбудить машину после зимней спячки совсем не сложно, важно только все подготовить.

Аккумулятор. Даже новая АКБ полностью потеряет заряд за несколько недель – значит, нужно восполнить запасы. Существует два способа: можно сделать это в домашних условиях или поставить аккумулятор на работающий автомобиль  и поездить на нем несколько часов. На холостых оборотах зарядить АКБ невозможно.

Если машина долго стояла без движения, нужно подготовить колеса – даже герметичные шины будут спускать давление в таких условиях.

Расходники. Перед первой поездкой важно заменить топливный, воздушный и салонный фильтры.

 Длительное хранение автомобиля негативно сказывается на состоянии многих элементов.

Двигатель. Его нужно тщательно подготовить, прежде чем заводить автомобиль. В первую очередь – слить масло из системы и заменить его, даже если старое не использовалось. Далее нужно дождаться полного растекания по поршневой группе, после чего можно «покатать» машину. То есть, проехать несколько километров, не заводя ее. Оптимальный вариант – использовать трос и другой автомобиль.

Важно проверить наличие течей на двигателе – зачастую сальники рассыхаются из-за долгого стояния на месте. Резина достаточно быстро стареет, особенно во время бездействия автомобиля. Если это произойдет, после первого запуска сальники начнут пропускать масло. В случае, когда течи не обнаружены, можно смело отправляться в поездку.

Как часто нужно заводить машину во время долгого простоя — Российская газета

В мороз и снегопады автовладельцы зачастую выбирают общественный транспорт, оставляя машины на парковках на несколько дней, а то и недель. Время от времени они прогревают машину, но приносит ли работа на холостых оборотах пользу двигателю?

Хорошему аккумулятору нужно пополнять запас энергии через три-четыре недели простоя. Многие автомобилисты заводят автомобиль раз в неделю. У этого метода есть свои минусы. Во время долгой стоянки в технических узлах машины начинает отстаиваться масло. Особенно страдает при этом автоматическая трансмиссия, чьи элементы начинают сохнуть без циркуляции масла, местами выпадает конденсат и начинается окисление.

Редкие включения двигателя на холостых оборотах, еще и в морозную погоду, приводят к тому, что в первые секунды мотор и коробка претерпевают излишние нагрузки. Оголенные детали трутся металлическими поверхностями друг о друга, масляный насос работает не на полную силу и не справляется с достаточной циркуляцией смазки. В целом ресурс автомата от таких манипуляций снижается, пишет aif.ru.

У ежедневного прогрева двигателя тоже есть свои недостатки. Во-первых, далеко не каждый автомобилист ограничивается разрешенными 5 минутами стоянки с включенным мотором. Во-вторых, холостые обороты идут не на пользу даже при ежедневном запуске.

В таком режиме двигатель требует обогащенной смеси, расход топлива растет. В старых автомобилях смесь не сгорает полностью, часть паров бензина проникает в картер, смешивается с маслом и обнажает стенки цилиндров.

Новые автомобили страдают не меньше. Современная электроника рассчитана на то, чтобы двигатель прогревался на ходу. Поэтому смесь во время холостого запуска также сгорает не полностью. Пары отправляются в катализатор, снижая ресурс системы выхлопа.

Вывод — работа двигателя на холостых оборотах скорее вредит технике, нежели поддерживает ее работоспособность при длительном простое. К зарядке аккумулятора это также не приводит, поскольку генератор работает не на полную силу, а вся энергия уходит на текущее энергопотребление. Поэтому после простоя нужно отправиться на автомобиле в поездку за город, чтобы напитать батарею как следует.

Влияние долгого простоя на автомобиль и его составляющие

Что может быть с машиной после длительного простоя

Длительный простой автомобиля без движения не может пойти на пользу автомобилю. Если машина стоит в гараже в течение 3–4 месяцев — это не особо влияет на её общее техническое состояние. Разве что может сесть аккумулятор, но это не слишком большая проблема. А вот действительно длительный простой приводит к целому ряду негативных последствий.

Длительный простой автомашины может негативно сказаться на её техническом состоянии

Масло

Автомобильные масла, которые производят современные компании, имеют длительный срок хранения. Они пригодны для использования в течение всего промежутка времени, который указывается на упаковке. Однако, как только масло заливают в двигатель, срок хранения необходимо пересмотреть.

Как правило, современные масла изготавливаются из основы и разнообразных присадок. При высоких рабочих температурах последние вступают в реакцию не только между собой, но и с деталями коробки или мотора. В итоге они окисляются и приводят к эффекту «расслаивания». Если автомобиль эксплуатируется ежедневно, то эта реакция отсутствует, поскольку масло постоянно взбалтывается и перемешивается.

Видео об автомобильном масле для изношенного двигателя:

Если же машина долго стоит без движения, присадки оседают на дне поддона. Запуская мотор на испорченном масле, вы можете его сломать. Потому, если машина после долгого простоя — нужно проверить состояние масла, прежде чем запускать двигатель. В случае необходимости следует поменять фильтры.

Бензин

Всё то, что касается автомобильного масла, справедливо и к топливу. Оно также имеет свой допустимый срок хранения и портится при длительном простое. Также отметим, что в баке накапливается лишняя влага. Поэтому опытные водители рекомендуют заливать бензин или солярку высокого качества, прежде чем ставить авто надолго в гараж. Причём следует залить как минимум три четверти бака. Тогда при перепадах температур на стенках не будет образовываться конденсат. Однако лучше всего заменить топливо, прежде чем снова начинать использовать автомобиль после простоя.

Лучше всего слить бензин после длительного простоя машины

Аккумулятор

Каждый водитель знает, что аккумуляторы склонны к разрядке. Если вы оставите машину в гараже даже с полностью заряженным агрегатом — через месяц-полтора уровень зарядки сойдёт на нет. Поэтому рекомендуем регулярно «подпитывать» его. Если аккумулятору уже более пяти лет — его необходимо заменить на новый.

Автомобильный аккумулятор разряжается во время простоя авто

Уплотнительные резинки

При длительном хранении авто смазочные материалы постепенно стекают в поддон. Сальники взаимодействуют с воздухом, пересыхают и трескаются. Из-за этого масло начинает течь в тех местах, где они установлены. Если машина очень старая и досталась вам, к примеру, по наследству — лучше полностью заменить все сальники, прокладки, уплотнительные резинки. Правда, это обойдётся вам достаточно дорого.

Долго неиспользуемый автомобиль требует замены сальников

Шланги

Этот пункт относится к тем автомобилям, которые стояли без движения более четырёх лет. Как правило, при таком длительном хранении резина теряет свои свойства и трескается. Даже если это незаметно — не стоит рисковать. Шланги могут, не дай бог, лопнуть где-нибудь в пути. Поэтому их нужно заменить. То же самое касается и бензопроводов.

Новые автомобильные шланги

Тормозная жидкость

Это вещество обладает гигроскопическими свойствами, то есть оно накапливает влагу. Во время эксплуатации автомобиля тормозная жидкость подвергается температурным перепадам. Она устойчива к ним, но накопленная влага может закипеть. Это очень опасно, потому что при образовании пара тормоза могут вообще отказать. Даже при регулярной эксплуатации авто рекомендуется менять жидкость каждые два года. Прежде чем начать использовать машину после простоя, её тем более необходимо поменять, в целях вашей же безопасности.

Замена тормозной жидкости

Тормозные диски

После долгого хранения авто на тормозных дисках можно увидеть слой ржавчины. Для того чтобы очистить их, советуем проехать некоторое расстояние, постоянно притормаживая. Если машина стояла в гараже больше трёх лет — проверьте состояние её тормозных колодок. Если накладки отклеиваются от основы — их необходимо срочно поменять на новые.

Ржавые тормозные диски

Как завести двигатель после простоя

Рассмотрим советы по запуску двигателя после простоя. Они особенно актуальны для тех, кто хочет завести мотор зимой. Рекомендуется использовать аккумулятор повышенной ёмкости или хранить его в тепле. То есть лучше всего устанавливать батарею только для поездки. Если вам тяжело носить аккумулятор туда-сюда, то попробуйте перед поворотом ключа зажигания включить дальний свет на пять — семь секунд. Это позволит разогреть электролит, благодаря чему аккумулятор заработает на всю номинальную ёмкость (но только в случае, если он полностью заряжен).

Прежде чем запустить двигатель, выжмите сцепление. Таким образом вы снимете лишнюю нагрузку с автомобильного коленвала. Прогрев мотор минимум до 20°, плавно отпустите сцепление, контролируя движение машины. Если авто дёрнется, следует выжать сцепление обратно.

Видео о запуске автомобиля после длительного простоя:

Не крутите стартёр слишком долго. Достаточно 5–10 секунд, при этом между попытками должны быть 15-секундные интервалы. Длительное вращение стартёра приведёт к заливанию свечей или быстрой разрядке аккумулятора. Прежде чем заводить машину, попробуйте подкачать бензин с помощью педали газа. Также немного поверните стартёр, чтобы смазать элементы двигателя после простоя.

Напоследок дадим вам ещё один совет. После длительного простоя машины проведите генеральную уборку в салоне. В чистом автомобиле вам будет намного приятнее находиться, кроме того, вы обезопасите себя и своих близких от возможных аллергических реакций на пыль и грязь.

Пожалуйста, поделитесь своим мнением о прочитанном в комментариях!

Запуск двигателя после долгого простоя

Как завести машину после долгого простоя

В процессе эксплуатации автотранспортного средства встречаются ситуации, когда необходимо оставить машину на длительное время на стоянке или в гараже. В этом случае двигатель автомобиля не запускается, аккумуляторная батарея постепенно разряжается. Одновременно с этим протекают другие нежелательные процессы. Запуск двигателя после длительного простоя усложнен. Для облегчения запуска существуют определенные приемы и методы. Рассмотрим их.

На что влияет длительный простой машины

Во время длительного простоя автотранспортного средства в двигателе автомобиля происходят различные процессы, которые приводят к отрицательному действию на системы автомобиля.

Основные из них:

1. Процессы коррозии. Процессы коррозии идут по кузову автомобиля. Но и двигатель также коррозирует. Этот процесс происходит даже в цилиндрах. Во время стоянки моторное масло оседает в картер автомобиля под действием силы тяжести. Оно не распределяется по системам двигателя автомобиля, так как силовой агрегат не заводится, масляный насос не работает. Стальные элементы двигателя, его газораспределительная система, кольца, поверхность цилиндров, помпа, топливный насос и другие детали во взаимодействии с образовавшимся конденсатом подвергаются процессу коррозии. Даже не работая, эти детали изнашиваются. В большинстве случаев степень износа больше, чем при работе двигателя.
2. Процессы диффузии. Это явление взаимопроникновения молекул одного вещества в другое. Наиболее выразительным такой процесс проявляется при залипании тормозных колодок и диска сцепления. Но и детали двигателя также могут залипнуть. Это приводит к подзаклиниванию некоторых узлов во время запуска двигателя.
3. Сульфатация пластин аккумуляторной батареи. Это крайне опасный процесс. Во время длительной стоянки автомобиля аккумулятор постепенно разряжается. Если аккумулятор разряжается до напряжения ниже 7 Вольт, прогрессирует сульфатация пластин, которая может разрушить АКБ окончательно. Поэтому рекомендуется во время длительной стоянки снимать аккумулятор, хранить его в теплом месте, периодически подзаряжать.
4. Процессы конденсации. Конденсация – процесс осаждения паров воды. При повышенной влажности вода, образовавшаяся в результате конденсации, попадает в топливо, внутренние системы автомобиля. Вода в топливе может привести к парафинированию и замерзанию в случае попадания в топливовпроводы. В системах моновпрыска конденсат может заморозить форсунку, в карбюраторных двигателях – попасть в жиклер, в системах с ТНВД – привести к отказу работоспособности насоса, с бензонасосом в баке – заклинить его.
5. Повреждение электрооборудования. Электропроводка автомобиля во время стоянки также изнашивается. Особенно вредны для электропроводки повышенная температура и пониженная влажность. Изоляция ПВХ рассыхается, образуются трещины, куда может проникнуть влага, это может вызвать процессы электролиза.
6. Процесс электролиза. В результате попадания соленой влаги при повышенной влажности происходят процессы электролиза. При этом атомы меди двигаются в направлении атомов железа (кузова), находящихся под отрицательным потенциалом. Медные провода, разъемы, контакты разрушаются. На время запуска двигателя после стоянки электропроводка может иметь нарушения.

Перед запуском двигателя после длительной стоянки следует выполнить проверку состояния систем автомобиля.

Проверка состояния машины

Проверку состояния автомобиля следует выполнять в следующей последовательности:

1. Проверить состояние аккумуляторной батареи. В настоящее время применяются, в основном, необслуживаемые АКБ. Если в комплекте есть нагрузочная вилка, следует проверить пусковой ток. Обычно такого измерительного прибора водители не имеют. В этом случае следует проконтролировать напряжение аккумуляторной батареи. В заряженном состоянии оно должно быть не менее 12,6 Вольт. Лучше перед запуском дополнительно подзарядить ее. При включении зажигания напряжение должно быть не менее 12 Вольт. Во время старта двигателя оно должно «просаживаться» не ниже уровня 9 Вольт.
2. Проверить наличие топлива, работу насоса низкого давления. Лучше после длительной стоянки искусственно подкачать топливо. За время стоянки топливо уходит в бак, топливовпроводы пустые. Подкачку можно сделать при помощи специальной груши, включения-выключения зажигания три-четыре раза. Также можно принудительно включить бензонасос подачей на его предохранитель +12 Вольт. Для проверки наличия поступления топлива следует снять топливопровод обратки.
3. В бензиновых двигателях следует проверить наличие искры. Это можно сделать при помощи запасной свечи.
4. В дизельных двигателях необходимо проверить включение свечей накала. Во время включения зажигания должна загореться спиралька на приборной панели.

Как завести мотор

После предварительной проверки систем автомобиля можно приступать к запуску двигателя. В зависимости от конкретной ситуации следует руководствоваться различными алгоритмами запуска двигателя.

Простой в течение месяца

Если АКБ стоял в это время на автомобиле, необходимо проверить зарядку АКБ. Во многих аккумуляторах на этот случай предусмотрено специальное окошко. Если есть доступ к зарядному устройству, лучше использовать его для дозаряда. Еще лучше использовать зарядно-пусковое устройство во время запуска.

Как правильно заводить машину: сначала следует включить-выключить зажигание два-три раза. Если автомобиль дизельный, при этом лучше прогреются свечи накала, бензиновый – подкачается топливо. Далее выполняется пробный запуск двигателя в течение не более 15 секунд. После первого пробного запуска, в случае отказа старта двигателя, анализируются выхлопные газы на предмет их цвета и запаха. В случае, когда двигатель схватывает, но не заводится, следующая попытка запуска выполняется не ранее, чем через две минуты. Если попытка вновь неудачна, заключительную в этом цикле попытку выполняют еще спустя две-три минуты. Если есть запах отработавших выхлопных газов, можно выполнить следующий цикл

Повторный цикл попыток запуска выполняют совместно с применением средства «Быстрый запуск» в виде спрея. Обычно в его состав входит эфир. Его впрыскивают во впускной воздушный патрубок или фильтр (пару пшиков), после чего выполняют запуск. Часто спреем пользоваться нельзя. Во время запуска с эфиром возникает ранний запуск, что сильно травмирует систему газораспределения. На этом этапе выполняется две, максимум три, попытки запуска, после чего принимается решение об остановке попыток до выяснения причин неисправности.

Простой в несколько месяцев

Отличие данной ситуации от предыдущей состоит в том, что за это время все отрицательные факторы усугубились. За длительное время простоя изменились физические и химические свойства топлива, расходных жидкостей. Перед тем как завести дизельный двигатель после долгого простоя, желательно долить примерно треть нового топлива в бак, заменить автомобильное масло. В остальном необходимо заводить двигатель в такой же последовательности, как в предыдущем пункте. Автомобильный аккумулятор, особенно если он не хранился в теплых условиях, необходимо заряжать перед запуском в течение суток.

Особенности запуска зимой

При запуске в зимний период следует обязательно дозаряжать АКБ. При запуске дизельного автомобиля желательно прогреть подкапотное пространство. Ни в коем случае нельзя использовать открытый огонь. Можно использовать песок, хорошо нагретый в ведре на костре или другом источнике огня. Этот песок насыпают на металлический щит и помещают под двигатель машины. Иногда достаточно нагреть двигатель на 5-10 градусов Цельсия, чтобы он схватился во время старта.

После запуска силового агрегата его необходимо хорошо прогреть. Подогретое дизельное топливо через обратку попадет в бак, нагревает топливо в нем, предотвращая парафинирование его во время движения. Использовать спрей «быстрый запуск» следует начинать уже после первого отказа запуска двигателя. Также следует перед запуском прогреть топливный фильтр (для дизельных авто). Это можно сделать, аккуратно пролив на него горячую воду из чайника или термоса. Лучше установить на топливный фильтр специальный подогреваемый от бортовой сети бандаж. Такие устройства есть в продаже.

Самый лучший способ содержать автомобиль в постоянной боевой готовности — оставлять его на обогреваемой стоянке, периодически (не реже, чем 1 раз в неделю) запускать и прогревать двигатель. Если автомобиль стоит под окном, можно установить на него систему автозапуска. В зависимости от активированного режима, автозапуск будет заводить двигатель автоматически при понижении температуры или зарядки аккумулятора ниже заданного значения, а также через определенные промежутки времени.

Как завести машину после долгого простоя

Яндекс.ДиректЕдинороги Пупси Unicorn от 990 руб!loomkits.ru Септик, которому нет аналогов!септик-евротанк.рф Проверить долги по фамилииcheckperson.ru Оглавление:

• Аккумулятор
• Охлаждающая жидкость
• Шины
• Расходники
• Двигатель
• Как правильно заводить

Часто так бывает, что после долгого простоя автомобиля, например, в зимнее время, машину крайне проблематично завести. Двигатель снаружи покрывается пятнами из-за долгого нерабочего состояния. Масло в двигателе полностью опускается в масляный картер и во время первых запусков двигатель работает без масла. А это значит, что никакой смазки у поршневой группы нет, и ей наносится колоссальный урон. Как поступать в таких случаях и, как завести машину после долгого простоя? Для решения этой проблемы используют несколько простых способов. Способы эти легки в исполнении и не требуют специальных навыков автомеханика.

Аккумулятор

Какие неисправности наблюдаются в двигателе и навесных агрегатах после долгого простоя автомобиля? В первую очередь, за время простоя полностью разряжается даже новый аккумулятор. Значит, чтобы его привести в рабочее состояние, необходима зарядка. Зарядку можно провести дома специальным зарядным устройством, но можно поступить и другим способом. Нужно поставить разряженный аккумулятор на работающую машину и поездить на ней несколько часов. За это время аккумулятор полностью зарядится.

Охлаждающая жидкость

Следующая неисправность – это застой охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Для того чтобы привести ее в рабочее состояние, нужно поменять ее или перезалить. Новую охлаждающую жидкость заливать, как правило, затратно, поэтому обойдемся перезаливкой. Для того чтобы перезалить охлаждающую жидкость, необходимо слить ее с радиатора в специально приготовленную емкость. После того как вся жидкость сольется, нужно открыть расширительный бачок и подуть в него, создав внутри него давление. Оставшаяся охлаждающая жидкость сольется из системы. Если есть свободное время, нужно снять радиатор и промыть его, хотя бы водой под давлением. Оставшиеся грязные отложения на сотах радиатора сольются.

Шины

Кроме двигателя автомобиля, нужно подготавливать долго стоявшую машину еще и внешне. Это касается колес. Подкачайте колеса до необходимого уровня, ведь даже герметичные шины будут спускать давление во время долгого простоя.

Расходники

Для запуска двигателя, кроме подготовки самого двигателя, требуется поменять все фильтры. К этим фильтрам относятся воздушные фильтры, топливные фильтры. Салонный фильтр менять обязательно. Ведь после долгого стояния в салонный фильтр может забиться пыль, опавшие с деревьев листья, снег и т.д.

Двигатель

Теперь переходим к самому главному агрегату – двигателю. Необходимо будет основательно подготовиться к тому, чтобы завести двигатель. Во-первых, необходимо слить масло из системы. Для этого на масляном картере есть специальная сливная пробка. Во-вторых, если двигатель давно стоит в нерабочем состоянии, лучше поменять масло на новое, даже если оно совсем мало было использовано. К тому же за время простоя масло полностью сливается в масляный поддон (картер) и должно полностью слиться через пробку.

Как только масло будет полностью слито, залейте новое масло. Дайте ему постоять несколько минут для полного растекания по поршневой группе. Теперь необходимо «покатать» автомобиль. Для этого нужно проехать на незаведенной машине несколько километров для лучшего смазывания внутренних деталей. Лучше будет покатать автомобиль на тросе с помощью другого автомобиля. Если такой возможности нет, прокатите автомобиль пару раз вперед и назад.

Как правильно заводить

Основные приготовления закончены. Теперь можно пробовать заводить двигатель. Делать это нужно не с первой попытки. Попробуйте покрутить стартер секунду и выключите его. Повторите так пару раз.

Теперь заводите двигатель. Если двигатель завелся без проблем, значит, вы все правильно сделали. Дайте ему поработать пару минут до прогрева и можно начинать движение.

Перед началом движения осмотрите двигатель на наличие течей. Вполне возможно, что после долгого стояния на месте сальники могли рассохнуться. Дело в том, что резина имеет свойство стареть. А если машина долго не работает, стоит без дела, резина стареет в несколько раз быстрее. После первого запуска сальники могут начать пропускать масло. Если течей нет, можно отправляться в путь.

Необходимо в последнюю очередь проверить уровень тормозной жидкости и работоспособность системы. Для этого поверните ключ на старт и нажмите пару раз на тормоз. Педаль станет жестче. Теперь заведите двигатель и опять нажмите на тормоз. Педаль тормоза должна стать мягче и увеличить ход. Если все так, значит, вакуумный усилитель тормоза в порядке. При необходимости долейте тормозную жидкость до уровня.

Вот таким нехитрым образом легко можно подготовить автомобиль к первому пуску после долгого вынужденного простоя.

Как заводить двигатель после долгого простоя

Очень важно правильно завести двигатель после долгого простоя. Для этого имеется целый ряд правил, обязательный перед запуском двигателя после длительной стоянки. Выполнение этих предписаний не позволит оказать вред двигателю, а также повысит шанс на успешный пуск. Также, ознакомимся с разными методами решения задач по неисправностям, возникающим при долгой стоянке.

Возможные поломки

​Сразу следует условиться, что термин «длительный простой» – понятие относительное. Поэтому будем отдельно рассматривать пуск двигателя после разных периодов стоянки, в том числе и многолетнего хранения машины. После длительной стоянки автомобиля могут появиться следующие отрицательные факторы:

• Разряд батареи аккумуляторов.
• Окисленные контакты.
• Поршневые кольца залегли в поршнях.
• Проникновение воздуха в систему питания дизельных силовых агрегатов.
• Испарение бензина из корпуса карбюратора, либо слив топлива из бака.

Кроме этих известных ситуаций, можно увидеть и последствия жизни животных. Даже водители, которые постоянно эксплуатируют свои машины, могут столкнуться с тем, что шланги или провода перегрызли крысы. Есть вероятность, что после такой стоянки машина будет долго не заводиться.

Стоянка до одного месяца

Исправная машина после такой стоянки должна без проблем запуститься, так как основной неисправностью автомобиля в таких ситуациях становится разряженная батарея. Поэтому надо учитывать, ее сезонную особенность. Уже при холоде при -15 градусах простой в течение 10 дней часто приводит к разрядке батареи аккумуляторов. В теплое время батарея может разрядиться только от утечки тока, норма которой не должна быть больше допустимой. Признаки, по которым становится понятно, что мотор не заводится из-за аккумулятора, следующие:

• При включенном зажигании индикаторы на панели приборов не горят.
• При попытке запуска мотора слышен небольшой щелчок.
• Стартер производит медленное вращение коленчатого вала мотора.

Вам потребуется зарядить аккумулятор, применяя специальный прибор для зарядки автомобильных аккумуляторов, либо искать помощи у посторонних водителей. Для запуска мотора, необходимы пусковые зажимы – «крокодилы», а также знание правил выполнения «прикуривания» от постороннего источника питания. Если на вашем автомобиле механическая коробка, то его можно завести с «толкача».

Для запуска дизельного мотора потребуется значительное усилие, поэтому не все автомобили, оснащенные дизельным двигателем можно запустить таким способом без последствий, поэтому от этого способа лучше отказаться.

Стоянка машины в течение нескольких месяцев

Для начала, чтобы удачно завести мотор, вам будет нужна полностью заряженная батарея. Перед запуском мотора после долгой стоянки, вам необходимо:

• Произвести визуальный осмотр выводов аккумулятора. Формирование на клеммах батареи окислов, а также на контактах стартера, в соединении провода массы с мотором намного снижают или даже исключают вероятность быстрого запуска.
• Проверить наличие технических жидкостей: моторного масла, охлаждающей жидкости.

Если машина стояла в условиях высокой влажности, то могут окислиться выводы трамблера, катушки зажигания. Если двигатель на вашей машине оснащен контактной системой зажигания, то лучше очистить контакты трамблера. При работе на контактах создается нагар, что затрудняет запуск мотора при длительной стоянке.

В летний зной за период стоянки, скорее всего, все топливо из карбюратора могло высохнуть. Поэтому перед запуском нужно ручным подкачивающим насосом попытаться подкачать бензин. Если двигатель не запускается, а причина явно в подаче топлива, то можно залить 20 грамм топлива в камеру карбюратора. Если зажигание исправно, то двигатель должен запуститься.

Для автомобилей нового выпуска с инжекторными двигателями длительный простой вовсе не страшен. Если исправен клапан обратной подачи топлива, то машина запустится. Бензонасос закачает топливо и создаст необходимое давление.  Если мотор не запустился, то надо искать неисправности. В этом может помочь информация о возможных неисправностях.

Основной проблемой для дизельного мотора после долгой стоянки может быть проникновение воздуха в топливную систему. Можно применить специальное устройство для ручной подкачки, при его наличии в автомобиле. Чтобы удалить воздух из системы для многих машин, сделаны специальные клапаны.

Запуск двигателя после «консервации»

Если автомобиль стоял очень длительный срок, то запуск мотора и дальнейшее обслуживание могут нуждаться в приложении значительных усилий. Работа по оживлению машины обычно заключается в следующих этапах:

• Подключить заряженную батарею, проверить качество соединения.
• Обеспечить подачу топлива. Чаще всего при уличной стоянке без присмотра есть вероятность проникновения влаги или других веществ в топливный бак. Чтобы не загрязнять топливную систему плохим топливом, его нужно залить из канистры. Для дизельных и карбюраторных автомобилей это можно легко сделать. У них система закачки бензина расположена не в баке.
• Необходимо закачать бензин в карбюратор с помощью ручного насоса. Для прокачки дизельного автомобиля применяют «грушу».
• Проверить наличие и уровень охлаждающей жидкости и моторного масла. Без тосола двигатель может легко завестись, и несколько секунд поработать, а без масла запускать двигатель нельзя. Для запуска достаточно небольшого количества масла, так как потом масло придется менять.
• Очистить от окислов контакты трамблера.
• Для быстрого запуска лучше заменить свечи новыми.

Чтобы легче завести машину после долгого простоя, можно применять химический реагент «Быстрый старт», который состоит обычно из эфира. Его надо распылять в рабочую камеру карбюратора или непосредственно во впускной коллектор малыми дозами при пуске мотора.

Если мотор до его консервации был также в плохом состоянии, то есть большой риск, что поршневые кольца закоксованы. Перед запуском можно применить способы раскоксовки колец. Трубопроводы и патрубки также могут быть потресканы от времени.

Влияние длительного простоя

Ходит мнение, что в течение долгой стоянки с машиной ничего не сделается. Однако все происходит наоборот. Долгая стоянка сильно влияет на машину, больше, чем многие тысячи км пробега. Иногда речь идет всего о нескольких неделях. После этого небольшого срока также можно увидеть отрицательные последствия. А если рассматривать длительную стоянку, то будет еще хуже. Рассмотрим отрицательные факторы, которые появляются после длительного простоя автомобиля.

Изменение свойства масла

Современные виды масел могут храниться очень долго без потери качества. Но после заливки его в двигатель, срок хранения значительно снижается. Это связано с тем, что современные масла включают в себя много присадок, и в процессе работы мотора на масло действует высокая температура, в результате возникает эффект «расслоения».

Этот эффект не ощущается при постоянном функционировании двигателя, так как при этом масло взбалтывается и перемешивается. Но если машина долго стоит, то в масле появляется осадок, и рабочие свойства теряются. Специалисты не рекомендуют запускать двигатель на старом масле, это способствует заклиниванию двигателя. Если перерыв в работе машины большой, то необходимо производить промывку мотора, а также менять фильтры и масла на новые.

Потеря качества бензина

Топливо имеет срок годности, как и моторное масло. При заливке бензина в бак, срок хранения его быстро уменьшается. Это возникает из-за образования конденсата в баке при частых перепадах температуры. Бензин разбавляется этим конденсатом. Его объем прямо зависит от объема бензина в баке. Чем меньше в баке бензина, тем больше образуется конденсата.

 В этом случае имеется два решения вопроса: надо долить в бак качественное топливо, либо удалить старый бензин и залить свежий.

Причина разрядки батареи

Среди отрицательных факторов от долгой стоянки машины батарея тоже не стала исключением. Если не проводилась своевременная ее зарядка, то плотность электролита уменьшается. Причем для того, чтобы батарея разрядилась, не нужно много времени. Даже небольшой потребитель может забрать энергию аккумулятора за несколько дней. Эта проблема устраняется путем проведения качественной зарядки. Если аккумулятор уже старый, и ему более пяти лет, то он подлежит замене новым.

Потеря эластичности уплотнениями

При долгой стоянке уплотнительные резинки, прокладки, сальники утрачивают свои параметры. Это происходит из-за того, что при стоянке автомобиля масло и смазочные материалы стекают в картер и поддон двигателя. Затем резиновые уплотнения начинают подвергаться отрицательному действию воздуха. В результате они пересыхают и покрываются трещинами, возникают множественные трещины в местах монтажа.

Соединительные шланги трескаются

При слишком длительной стоянке, более четырех лет, резиновые шланги, как и уплотнения, теряют свои характеристики. Они трескаются и пересыхают, часто это не видно при обычном осмотре.

На соединительных шлангах возникает много микротрещин, при пуске мотора они могут не проявить себя, но после некоторого времени они покажут себя. При длительной стоянке нужно тщательно осмотреть шланги на появление на них различных дефектов. Если автомобиль стоял больше четырех лет, то шланги надо заменить, во время движения они могут лопнуть и доставить немало неприятностей.

Причина необходимости замены тормозной жидкости

Эта рабочая жидкость обладает особыми гигроскопическими характеристиками, она впитывает в себя влагу. При работе она подвержена действию высоких температур. При большом содержании влаги в этой жидкости она может закипеть, в результате тормозная система перестанет работать, что приведет к аварийной ситуации на дороге.

Тормозная жидкость требует замены один раз в несколько лет, если автомобиль регулярно эксплуатируется. После долгой стоянки тормозную жидкость нужно заменить в первую очередь.

Проверка тормозных дисков

Эти детали при стоянке машины от времени подвергаются интенсивной коррозии. Обычно ее легко удалить, нужно всего лишь проехать, и затормозить несколько раз.

Перед поездкой на машине нужно осмотреть тормозные колодки, они могут расклеиться от времени. При стоянке больше трех лет колодки рекомендуется заменять новыми.

Особенности запуска двигателя после долгой стоянки на морозе

Если машина длительный период стояла и не эксплуатировалась, то для запуска следует подготовить ее тщательным образом. Это особенно касается зимнего периода. По сути дела первый запуск мотора мало чем отличается от других запусков, за исключением некоторых особенностей:

• Педалью акселератора подкачать топливо.
• Включить зажигание и подождать.
• Включить стартер и провернуть мотор.
• Вращать двигатель необходимо не больше 10 секунд. При отрицательном результате, надо подождать две минуты.
• На автомобилях с механической КПП запуск осуществляется с выжатой педалью сцепления. Когда мотор прогреется до 20 градусов, педаль можно отпустить. Если автомобиль стал дергаться, то нужно все повторить.
• Прогреть двигатель.
• После пуска нужно осмотреть дно двигателя на отсутствие течей. Если они есть, то двигатель нужно остановить и устранить причины течей.
• При сильном морозе двигатель надо прогреть на холостых оборотах до минимума, а затем двигаться на малой скорости, не допуская чрезмерных нагрузок.

Подведем итоги

После длительной стоянки перед пуском мотора нужно:

1. Заменить топливо.
2. Заменить масло в двигателе.
3. Зарядить аккумулятор.
4. Осмотреть уплотнения и шланги.
5. Осмотреть дно автомобиля, если необходимо, то устранить течи.
6. Заменить тормозную жидкость.
7. Осмотреть тормозные накладки и колодки.
8. Заменить свечи зажигания.
9. Подкачать колеса.

Долгий простой машины в большинстве случаев оставляет свои последствия, которые когда-то себя проявят. Чтобы уменьшить риск их возникновения, автомобиль во время долгой стоянки нужно иногда прогревать и немного ездить на нем.

Как вернуть к жизни автомобиль после длительного простоя

Техника должна работать, как и каждый автомобиль. Но если так получилось, что транспортное средство долгое время простояло без движения в гараже или на улице, то к запуску двигателя такого автомобиля нужно подойти со всей серьёзностью. Следует чётко понимать, что подразумевается под понятием «длительный простой»

Длительным будет простой, если автомобиль находился без движения год или более. Если транспортное средство было оставлено в гараже на зимний период, то чтобы завести мотор весной необходимо будет просто подзарядить АКБ. Поэтому, данный метод сохранения автомобиля не следует считать простоем.

После затяжных перерывов в эксплуатации авто, необходимо провести ряд процедур, а именно:

• Заменить масло;
• Заменить бензин;
• Проверить состояние тормозных колодок;
• Произвести замену сальников и шлангов;
• Определить уровень пригодности аккумулятора.

Это позволит запустить двигатель безболезненно для остальных узлов и агрегатов транспортного средства.

Масло

В идеале, перед тем как оставлять автомобиль на длительную стоянку, его необходимо «законсервировать». Это значит слить все жидкости, которые были залиты в машину. Масло может долгое время сохранять свои свойства, если находится в заводской упаковке. Залитое в автомобиль масло, быстро теряет свои функциональные свойства при отсутствии работы. Оно расслаивается, а присадки оседают. Такая консистенция способа привести любой двигатель в непригодное состояние.

При запуске автомобиля после длительного простоя, необходимо учитывать все нюансы, связанные с жидкостями, которые могут быстро портиться. Поэтому, сливаем старое масло, промываем, меняем фильтры, заливаем новое и обеспечиваем «сердцу» автомобиля безопасный запуск.

Бензин

Горючее имеет свойство портиться со временем, находясь в бензобаке обездвиженного автомобиля. Свои качества бензин теряет, прежде всего, за счет разбавления с конденсатом. Опытные автолюбители советуют перед тем как ставить машину на продолжительную стоянку, залить в авто высококачественный бензин, на треть. Это обезопасит стенки бензобака от образования конденсата при перепадах температур. Но, зачастую, и этот бензин сливают, в целях безопасности.

Тормозные колодки и тормозная жидкость

Если простой машины длился в течение трёх лет или более, то необходимо проверить состояние накладок. Они могут отклеиваться от основы, в таком случае необходимо провести их замену. Проверьте состояние тормозных дисков. Длительный простой машины ведёт к тому, что на дисках начинает образовываться ржавчина, которую можно убрать путём постоянных притормаживаниях во время движения.

Тормозную жидкость следует заменить, ведь она способна накапливать влагу. Во время движения машины из-за активной работы тормозных колодок, она разогреется и закипит, что приведёт к частичной или полной утрате тормозов. Поэтому, на этом не стоит экономить, а лучше сразу же произвести её замену.

Сальники и шланги

При запуске мотора, следует учитывать то, что все сальники, уплотнительные резинки остаются без смазки. Так как масло стекает в поддон картера. Резинки пересохнут, потрескаются и начнут пропускать масло через себя, сразу же после того, как будет запущен двигатель после простоя.

Шланги следует заменить, если простой автомобиля длился четыре года. Они составляют значительную часть бензопровода, поэтому нужно тщательно проверить их состояние, если машина не эксплуатировалась один или два года.

Проверяем АКБ

Продолжительное безработное состояние аккумулятора ведёт к тому, что плотность электролита значительно падает. На стабильную работу такого АКБ не следует рассчитывать. Если батарея машины регулярно не «подпитывалась», то следует проверить аккумулятор на пригодность. В случае возрастных АКБ, а это 5-7 лет, то их следует заменить. Необходимо уделять достаточное внимание проводке, так как она может быть повреждена различными грызунами.

Заводим двигатель после долгого простоя

Вот мы и подошли к финальной и самой тревожной части реанимации «железного коня». Запуск двигателя после простоя, кроме вышеперечисленных процедур, требует определённой осторожности. Правила, которые следует соблюдать при запуске двигателя машины:

1. Прокачиваем бензин педалью газа;
2. Не крутим продолжительное время стартер. Прокрутили 10 секунд и сделали перерыв. После чего снова повторили попытку;
3. Машина после долгого простоя будет вести себя неоднозначно. Требуется прогрев двигателя. Запустили двигатель, отпустили сцепление. Большинство машин начинают дёргаться, в таком случае проделываем всё заново.

Подводя итоги, можно сказать, что автомобиль после простоя требует особого внимания и заботы. Придётся значительно потратиться, но лучше произвести комфортный запуск двигателя для авто. Это обезопасит Вас от дорого ремонта целых узлов и агрегатов. В идеале, конечно, следует периодически заводить мотор и прогревать, проезжать небольшое расстояние, после чего ставить машину снова на стоянку.

Как запустить двигатель автомобиля после долгого простоя: подготовка и первый пуск

Длительная стоянка негативно сказывается на механизмах автомобильного двигателя, особенно если предварительно машину к этому не подготовить. Процесс консервации автомобиля подразумевает, что из него сливаются все технические жидкости, а также снимается аккумулятор. Не выполнив эти действия перед постановкой автомобиля на длительную стоянку, велик риск возникновения коррозии в деталях, пересыхания резиновых элементов и последующие проблемы при эксплуатации машины.

Для автомобиля длительным считается простой больше полугода без движения. Если пришлось столкнуться с таким автомобилем, важно знать, как его правильно подготовить к первому запуску мотора. Рассмотрим этот вопрос в рамках данной статьи.

Есть несколько основных моментов, на которые нужно обратить внимание после долгого простоя автомобиля. Рассмотрим каждый из них отдельно.

Аккумуляторная батарея

Первое, что нужно узнать, была ли извлечена из автомобиля аккумуляторная батарея перед его постановкой на простой. Если батарея установлена под капотом автомобиля, скорее всего, потребуется ее замена или зарядка.

Если клеммы не снимались с аккумулятора перед постановкой автомобиля на простой, скорее всего батарея разряжена. В случае, когда в таком состоянии машина простояла до года, можно попробовать восстановить аккумулятор, зарядив его. Если стояла машина больше года, вероятнее всего потребуется новая батарея.

Проверка и замена технических жидкостей

Второй этап проверки автомобиля, который стоял без движения длительное время, является замена технических жидкостей. Их в автомобиле достаточно много, и нужно убедиться перед запуском, что все жидкости присутствуют в нужном объеме, и они не потеряли свои качества.

Проверьте следующие технические жидкости:

• Моторное масло. Современное моторное масло может находиться в автомобиле без потери своих свойств без нагрузки около года. То есть, если машина стояла больше 12 месяцев, и в ней залито моторное масло, потребуется его слить и заменить на новое. Когда нет информации о том, как долго стоял автомобиль, можно проверить масло визуально. Если техническая жидкость черная, густая и с наличие загрязнений или признаками отслоения присадок, его обязательно нужно заменить перед пуском мотора. Само собой, процесс замены моторного масла также должен сопровождаться заменой масляного фильтра;
• Топливо в баке. Если из автомобиля не слили топливо перед постановкой на длительную стоянку, нужно это сделать перед первым запуском двигателя, после чего залить новое. Связано это с тем, что во время стоянки, особенно на улице, бензин и дизель накапливают влагу, которая выделяется. Заводить мотор со старым топливом, которое находилось в баке более полугода, категорические не рекомендуется;
• Тормозная жидкость. Еще одна техническая жидкость, которая требует к себе внимание из-за гигроскопичности, то есть накопления конденсата. Обычно, тормозная жидкость меняется около 1 раза в 24 месяца. Но если машина стояла больше года, ее потребуется заменить. После слива жидкости прокачайте тормоза, а также проверьте другие элементы тормозной системы на износ: колодки, тормозные диски;
• Охлаждающая жидкость. Данная техническая жидкость проверяется визуально. Открутите крышку бачка, где залита охлаждающая жидкость, и осмотрите ее. Если на поверхности жидкости образовались “хлопья”, ее нужно обязательно слить и заменить на новую перед первым пуском мотора. Если “хлопьев” нет, можно попробовать запустить двигатель на имеющейся охлаждающей жидкости, но тогда важно контролировать температуру самого мотора.

Выше перечислены только основные технические жидкости, которые нуждаются в проверке. Также рекомендуется перед первым пуском убедиться, что присутствует жидкость гидроусилителя руля, имеется масло в коробке передач и других системах, где оно должно присутствовать.

Визуальный осмотр деталей автомобиля

Перед первым пуском двигателя после длительного простоя нужно обязательно визуально осмотреть детали автомобиля. Убедитесь, что нет трещин в резиновых элементах, в патрубках, в шлангах основных узлов.

Средний срок жизни резиновых изделий, которые используются в автомобиле, 3-4 года без нагрузки. То есть, если автомобиль стоял дольше этого срока, следует особо внимательно подойти к данному элементу проверки.

Также не забудьте осмотреть, проверить, а при необходимости, и заменить свечи зажигания (для бензинового двигателя) или свечи накала (для дизельного мотора).

Как запустить двигатель после долгого простоя

Убедившись, что автомобиль готов к первому запуску после длительного простоя, нужно правильно его выполнить, чтобы не повредить компоненты двигателя. Запускать двигатель нужно осторожно, в случае необходимости выполнив продувку цилиндров двигателя путем нажатия на педаль газа, а также выжав педаль сцепления.

Не стоит при первом пуске после длительной стоянки крутить стартер дольше 10 секунд. Если за 10 секунд двигатель не стартовал, сделайте паузу, после чего попробуйте снова.

Запуск двигателя автомобиля после долгого простоя

Длительная стоянка негативно сказывается на механизмах автомобильного двигателя, особенно если предварительно машину к этому не подготовить. Процесс консервации автомобиля подразумевает, что из него сливаются все технические жидкости, а также снимается аккумулятор. Не выполнив эти действия перед постановкой автомобиля на длительную стоянку, велик риск возникновения коррозии в деталях, пересыхания резиновых элементов и последующие проблемы при эксплуатации машины.

Для автомобиля длительным считается простой больше полугода без движения. Если пришлось столкнуться с таким автомобилем, важно знать, как его правильно подготовить к первому запуску мотора. Рассмотрим этот вопрос в рамках данной статьи.

Как подготовить автомобиль к запуску после долгого простоя

Есть несколько основных моментов, на которые нужно обратить внимание после долгого простоя автомобиля. Рассмотрим каждый из них отдельно.

Аккумуляторная батарея

Первое, что нужно узнать, была ли извлечена из автомобиля аккумуляторная батарея перед его постановкой на простой. Если батарея установлена под капотом автомобиля, скорее всего, потребуется ее замена или зарядка.

Если клеммы не снимались с аккумулятора перед постановкой автомобиля на простой, скорее всего батарея разряжена. В случае, когда в таком состоянии машина простояла до года, можно попробовать восстановить аккумулятор, зарядив его. Если стояла машина больше года, вероятнее всего потребуется новая батарея.

Проверка и замена технических жидкостей

Второй этап проверки автомобиля, который стоял без движения длительное время, является замена технических жидкостей. Их в автомобиле достаточно много, и нужно убедиться перед запуском, что все жидкости присутствуют в нужном объеме, и они не потеряли свои качества.

Проверьте следующие технические жидкости:

• Моторное масло. Современное моторное масло может находиться в автомобиле без потери своих свойств без нагрузки около года. То есть, если машина стояла больше 12 месяцев, и в ней залито моторное масло, потребуется его слить и заменить на новое. Когда нет информации о том, как долго стоял автомобиль, можно проверить масло визуально. Если техническая жидкость черная, густая и с наличие загрязнений или признаками отслоения присадок, его обязательно нужно заменить перед пуском мотора. Само собой, процесс замены моторного масла также должен сопровождаться заменой масляного фильтра;
• Топливо в баке. Если из автомобиля не слили топливо перед постановкой на длительную стоянку, нужно это сделать перед первым запуском двигателя, после чего залить новое. Связано это с тем, что во время стоянки, особенно на улице, бензин и дизель накапливают влагу, которая выделяется. Заводить мотор со старым топливом, которое находилось в баке более полугода, категорические не рекомендуется;
• Тормозная жидкость. Еще одна техническая жидкость, которая требует к себе внимание из-за гигроскопичности, то есть накопления конденсата. Обычно, тормозная жидкость меняется около 1 раза в 24 месяца. Но если машина стояла больше года, ее потребуется заменить. После слива жидкости прокачайте тормоза, а также проверьте другие элементы тормозной системы на износ: колодки, тормозные диски;
• Охлаждающая жидкость. Данная техническая жидкость проверяется визуально. Открутите крышку бачка, где залита охлаждающая жидкость, и осмотрите ее. Если на поверхности жидкости образовались “хлопья”, ее нужно обязательно слить и заменить на новую перед первым пуском мотора. Если “хлопьев” нет, можно попробовать запустить двигатель на имеющейся охлаждающей жидкости, но тогда важно контролировать температуру самого мотора.

Выше перечислены только основные технические жидкости, которые нуждаются в проверке. Также рекомендуется перед первым пуском убедиться, что присутствует жидкость гидроусилителя руля, имеется масло в коробке передач и других системах, где оно должно присутствовать.

Визуальный осмотр деталей автомобиля

Перед первым пуском двигателя после длительного простоя нужно обязательно визуально осмотреть детали автомобиля. Убедитесь, что нет трещин в резиновых элементах, в патрубках, в шлангах основных узлов.

Средний срок жизни резиновых изделий, которые используются в автомобиле, 3-4 года без нагрузки. То есть, если автомобиль стоял дольше этого срока, следует особо внимательно подойти к данному элементу проверки.

Также не забудьте осмотреть, проверить, а при необходимости, и заменить свечи зажигания (для бензинового двигателя) или свечи накала (для дизельного мотора).

Как запустить двигатель после долгого простоя

Убедившись, что автомобиль готов к первому запуску после длительного простоя, нужно правильно его выполнить, чтобы не повредить компоненты двигателя. Запускать двигатель нужно осторожно, в случае необходимости выполнив продувку цилиндров двигателя путем нажатия на педаль газа, а также выжав педаль сцепления.

Не стоит при первом пуске после длительной стоянки крутить стартер дольше 10 секунд. Если за 10 секунд двигатель не стартовал, сделайте паузу, после чего попробуйте снова.

(117 голос., средний: 4,56 из 5)

отключений электроэнергии | Ready.gov

Советы по отключению электроэнергии

Во время отключения электроэнергии

После отключения электроэнергии

Связанное содержимое

Продолжительные перебои в подаче электроэнергии могут повлиять на все сообщество и экономику. Отключение электроэнергии — это неожиданное отключение электроэнергии.

Возможно отключение электроэнергии:

• Нарушение связи, водоснабжения и транспорта.
• Закрыть предприятия розничной торговли, продуктовые магазины, АЗС, банкоматы, банки и другие службы.
• Вызывает порчу пищевых продуктов и загрязнение воды.
• Не допускать использования медицинских изделий.

Советы по отключению электроэнергии

• Храните морозильники и холодильники закрытыми.
• Используйте генератор, но ТОЛЬКО вне помещений и вдали от окон.
• Не используйте газовую плиту или духовку для обогрева дома.
• Отсоедините приборы и электронику, чтобы избежать повреждений от скачков напряжения.
• Есть альтернативные планы по охлаждению лекарств или использованию медицинских устройств, зависящих от электроэнергии.
• Уточните у местных властей, есть ли рядом с вами места для обогрева и охлаждения.

Как защитить себя при отключении электроэнергии

Отправляйтесь в общественное место, где есть электричество, если слишком жарко или холодно.

Проведите инвентаризацию необходимых вам предметов, которые зависят от электричества. Планируйте использование аккумуляторов и других альтернативных источников питания в соответствии с вашими потребностями при отключении электроэнергии, например портативного зарядного устройства или блока питания.Имейте фонарики для каждого члена семьи. Определите, будет ли ваш домашний телефон работать при отключении электроэнергии и на сколько хватит резервного аккумулятора.

Поговорите со своим поставщиком медицинских услуг о плане отключения электроэнергии для медицинских устройств, работающих от электричества, и охлажденных лекарств. Узнайте, как долго можно хранить лекарства при более высоких температурах, и получите конкретные рекомендации по любым лекарствам, которые имеют решающее значение для жизни.

Имейте достаточно воды и еды длительного хранения.Держите морозильники и холодильники закрытыми. Холодильник будет хранить продукты холодными около четырех часов. Полная морозильная камера будет поддерживать температуру около 48 часов. При необходимости используйте охладители со льдом. Следите за температурой с помощью термометра. Выбрасывайте еду, если температура 40 градусов и выше.

Установите детекторы угарного газа с резервным аккумулятором в центральных местах на каждом уровне вашего дома. Избегайте отравления угарным газом.Генераторы, походные печи или угольные грили всегда следует использовать на открытом воздухе и на расстоянии не менее 20 футов от окон. Никогда не используйте газовую плиту или духовку для обогрева дома. Выключите или отсоедините бытовые приборы, оборудование или электронику. Электроэнергия может вернуться с кратковременными скачками или скачками, которые могут вызвать повреждение.

Подпишитесь на рассылку новостей о коронавирусе от Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC). Узнайте у местных властей, где находятся центры охлаждения или обогрева.Местоположение могло измениться в этом году из-за пандемии COVID-19. Постарайтесь принести с собой предметы, которые могут помочь защитить вас и других в центре охлаждения или обогрева от COVID-19, например, две маски на каждого человека в возрасте двух лет и старше в семье, дезинфицирующее средство для рук, содержащее не менее 60 процентов спирта, и чистящие средства. . Ознакомьтесь с рекомендациями CDC «Как попасть в общественное убежище во время пандемии COVID-19».

• Если сомневаетесь, выбросьте! Выбрасывайте любую пищу, которая подвергалась воздействию температуры 40 градусов или выше в течение двух часов или более или имеет необычный запах, цвет или текстуру.
• Если питание отключено более чем на сутки, выбросьте все лекарства, которые следует хранить в холодильнике, если на этикетке не указано иное. Немедленно обратитесь к врачу или фармацевту для получения новой поставки.

Facebook снова в сети после продолжительного простоя

Сервисы Facebook медленно возвращаются в онлайн после одного из крупнейших сбоев за последнее время. Приложения Facebook, Instagram, WhatsApp и Messenger снова работают, хотя некоторые веб-сайты загружаются медленнее, чем обычно.

По состоянию на 18:05 по восточноевропейскому времени в понедельник на странице «Facebook for Business Status» все еще отображались «серьезные сбои» в работе основных сервисов социальной сети. Но это все же улучшение по сравнению с тем днем, когда веб-сайт был полностью отключен.

«Огромному сообществу людей и предприятий по всему миру, которые зависят от нас: извините», — говорится в заявлении Facebook, опубликованном в Twitter. Компания подтвердила, что ее услуги «теперь снова в сети». В своем сообщении на Facebook генеральный директор Марк Цукерберг также извинился за прекращение работы служб.

Цукерберг не уточнил причину длительного отключения. В более раннем твите уходящий главный технический директор компании Майкл Шрепфер упомянул «сетевые проблемы».

Огромному сообществу людей и предприятий по всему миру, которые зависят от нас: приносим свои извинения. Мы много работали над восстановлением доступа к нашим приложениям и службам и рады сообщить, что они снова возвращаются в Интернет. Спасибо, что терпите нас.

— Facebook (@Facebook) 4 октября 2021 г.

Отключение длилось более шести часов, отключив Instagram, WhatsApp, Messenger и Oculus.Это также нанесло ущерб компании внутри компании: сотрудники, как сообщается, не могли получить доступ к электронной почте, рабочему месту и другим инструментам. The New York Times сообщила, что сотрудники также были физически заблокированы за пределами офиса, поскольку рабочие значки перестали работать.

Это также сократило личное состояние Цукерберга на миллиарды долларов, поскольку акции Facebook обвалились, сообщает агентство Bloomberg . В другом месте компания все еще не оправилась от последствий разоблачителя, который обвинил компанию в том, что она ставит «прибыль выше безопасности».Информатором был The Wall Street Journal , являющийся основным источником нескольких статей, в которых подробно рассказывается о том, как Instagram вреден для подростков, и о скандальной программе компании «перекрестной проверки», которая позволяет высокопоставленным пользователям нарушать ее правила.

Брайан Кребс сообщил, что сбой был связан с проблемами с записями Facebook BGP (Border Gateway Protocol), которые препятствовали доступу к сервисам компании. Позже он добавил, что «рутинное обновление BGP пошло не так.«DNS-провайдер Cloudflare также назвал BGP вероятным виновником, написав в своем блоге, что это было« как будто кто-то сразу «выдернул кабели» из своих центров обработки данных и отключил их от Интернета ».

Поздно вечером в понедельник команда инженеров Facebook опубликовала в блоге сообщение, в котором попыталась объяснить, что произошло:

«Наши инженерные группы узнали, что изменения конфигурации магистральных маршрутизаторов, которые координируют сетевой трафик между нашими центрами обработки данных, вызвали проблемы, которые прервали эту связь.Это нарушение сетевого трафика оказало каскадное влияние на способы связи наших центров обработки данных, в результате чего наши услуги были остановлены ».

Далее говорится, что основной причиной сбоя было «неправильное изменение конфигурации», и нет никаких доказательств того, что данные пользователя были скомпрометированы из-за простоя.

Обновление 10:30 PM ET : добавлено заявление из блога Facebook Engineering.

Все продукты, рекомендованные Engadget, выбираются нашей редакционной группой, независимо от нашей материнской компании.Некоторые из наших историй содержат партнерские ссылки. Если вы покупаете что-то по одной из этих ссылок, мы можем получать партнерскую комиссию.

Отключение Facebook: что пошло не так и почему потребовалось так много времени на исправление после того, как социальная платформа вышла из строя? | Facebook

Facebook и другие его платформы, включая Instagram, WhatsApp и Messenger, отключились во всем мире почти на шесть часов в понедельник и вторник, в зависимости от вашего часового пояса. По мере восстановления служб задаются вопросы о том, что вызвало сбой и почему на устранение потребовалось так много времени.

Почему Facebook упал?

Незадолго до 17:00 по всемирному координированному времени люди начали замечать, что у них нет доступа к Facebook, Instagram, WhatsApp или Messenger. Пройдет больше пяти часов, прежде чем начнется восстановление услуг.

Facebook опубликовал заявление во вторник, подтверждающее, что причиной сбоя стало изменение конфигурации магистральных маршрутизаторов, которые координируют сетевой трафик между центрами обработки данных компании, что имело каскадный эффект, в результате чего все службы Facebook были остановлены.

Это означало, что исчез не только Facebook, но и все, что Facebook запускает.

Другие предоставили более подробную информацию о том, почему Facebook исчез из Интернета.

Cloudflare, у которого недавно были проблемы с отключением Интернета, предоставил подробное объяснение того, что произошло.

Он включает в себя две вещи, которые определяют, как Интернет является Интернетом, — это система доменных имен (DNS) и протокол пограничного шлюза (BGP).

Интернет — это много подключенных сетей.Много. Это означает, что для поддержания порядка вам нужно что-то вроде BGP, чтобы сообщить вам, куда вам нужно идти. DNS — это, по сути, адресная система для местоположения каждого веб-сайта, его IP-адрес, а BGP — это дорожная карта, которая находит наиболее эффективный способ добраться до этого IP-адреса.

Facebook (мы предполагаем, что случайно) отправил обновление для протокола маршрутизации глубокого уровня в Интернете, в котором говорилось, в основном, «эй, у нас больше нет серверов xoxo»

— alex hern (@alexhern) октябрь 4, 2021

Cloudflare заявила, что в понедельник Facebook, по сути, сообщил BGP через серию обновлений, что этих путей к Facebook больше не существует.Но не только для Facebook, Facebook работает все. Это означало, что люди, пытающиеся связаться с Facebook, не могли найти путь к нему.

Почему перестали работать Instagram, Messenger и WhatsApp?

Были затронуты все службы Facebook, а не только Facebook. Он включал в себя собственные внутренние системы Facebook, сообщая, что сотрудники не могли выходить в офисы и не могли получить доступ к своей собственной платформе внутренних коммуникаций.

Огромному сообществу людей и предприятий по всему миру, которые зависят от нас: мы сожалеем.Мы много работали над восстановлением доступа к нашим приложениям и службам и рады сообщить, что они снова возвращаются в Интернет. Спасибо, что терпите нас.

— Facebook (@Facebook) 4 октября 2021 г.

Почему на ремонт ушло так много времени?

Собственные внутренние системы Facebook управляются из одного места, поэтому сотрудникам было сложно диагностировать и решать проблему.

Как написал в Твиттере технический редактор Guardian в Великобритании Алекс Херн: «Facebook запускает ВСЕ через Facebook», поэтому обычный способ решения такой проблемы также не работал.

Сотрудники Facebook, как сообщается, не могли получить доступ к своей собственной коммуникационной платформе Workplace, а также не могли получить доступ к своему офису из-за того, что система пропусков безопасности оказалась в отключенном состоянии.

Facebook указал, что длительность и серьезность сбоя означает, что системы медленно возвращались на полную мощность.

Как в итоге это исправили?

Facebook до сих пор не вдавался в подробности о том, что пошло не так и как это было исправлено, но было несколько сообщений, что гигант социальных сетей отправил техническую команду на свои серверы в Калифорнии, чтобы вручную сбросить серверы, на которых возникла проблема.

Можно ли избежать подобных отключений в будущем?

Это довольно необычное явление, но его нельзя полностью избежать. Тем не менее, отключение Facebook, а также другие, включая отключение Cloudflare в 2020 году и Fastly в июне, показывают проблемы с наличием единой точки отказа для огромного количества онлайн-сервисов, на которые люди полагаются.

Люди полагаются на Facebook не только для связи с друзьями и семьей, но и для входа в другие службы, включая веб-сайты онлайн-продаж, компании.В некоторых странах это доминирующее средство связи с помощью таких сервисов, как WhatsApp. То, что сбой в работе может оказать такое сильное влияние на миллиарды людей на несколько часов, заставит задуматься.

Были ли мои личные данные под угрозой?

Не больше, чем когда Facebook запущен и работает.

Разве это не странное время для Facebook?

Да. Facebook сейчас не очень хорошо проводит время. На прошлой неделе Facebook приостановил план по запуску Instagram для детей после того, как просочившееся внутреннее исследование показало, что компания знала, что приложение может повлиять на психическое здоровье девочек.

Затем в воскресенье бывший менеджер по продукту социальной честности Facebook Фрэнсис Хауген обнародовала громкие заявления о том, что Facebook ставит рост и прибыль выше общественной безопасности.

«Версия Facebook, которая существует сегодня, разрывает наши общества и вызывает этническое насилие во всем мире», — сказала она 60 Minutes.

Сколько это стоило?

Мы еще не видели смету затрат на то, во сколько это обходится компаниям, использующим Facebook. Отключение, а также история разоблачителя в воскресенье, вызвали падение цены акций Facebook на 4.9% в понедельник, в результате чего личное состояние основателя и генерального директора Марка Цукерберга упало на 6 миллиардов долларов, по данным Bloomberg.

Facebook, Instagram, WhatsApp восстановлены после многочасового отключения электроэнергии | Новости социальных сетей

Facebook, Instagram и широко используемая служба обмена сообщениями WhatsApp постепенно возвращаются в нормальное русло после длительного перерыва в работе, которое привело к отключению принадлежащих Facebook платформ социальных сетей примерно на шесть часов.

В сообщении на конкурирующей платформе Twitter в понедельник вечером Facebook подтвердил, что его приложения возвращаются в сеть, и извинился перед пользователями за отключение электроэнергии, от которого пострадали миллионы людей по всему миру.

«Огромному сообществу людей и компаний по всему миру, которые зависят от нас: извините», — сказал Facebook. «Мы много работали над восстановлением доступа к нашим приложениям и сервисам и рады сообщить, что они снова возвращаются в онлайн».

Downdetector.com сообщил, что он получил 10,6 миллиона сообщений о проблемах в диапазоне от США и Европы до Колумбии и Сингапура, причем проблемы впервые появились примерно в 15:45 по Гринвичу.

не была восстановлена ​​до тех пор, пока не прошло несколько часов, что Downdetector назвал «крупнейшим отключением, которое мы когда-либо видели».

Во вторник утром глава WhatsApp Уильям Кэткарт также зашел в Twitter, чтобы объявить, что служба «работает снова и снова», но не уточнил, что могло вызвать проблемы.

«Мы знаем, что сегодня люди не могут использовать @WhatsApp для связи со своими друзьями, семьей, предприятиями, общественными группами и т. чирикать.

Нам известно, что у некоторых людей возникают проблемы с доступом к нашим приложениям и продуктам.Мы работаем над тем, чтобы как можно быстрее вернуть все в норму, и приносим извинения за возможные неудобства.

— Facebook (@Facebook) 4 октября 2021 г.

Facebook позже обвинил маршрутизаторы в неправильных изменениях конфигурации как основную причину сбоя.

«Наши инженерные группы узнали, что изменения конфигурации магистральных маршрутизаторов, которые координируют сетевой трафик между нашими центрами обработки данных, вызвали проблемы, которые прервали эту связь», — заявили в компании.

Al Jazeera Алан Фишер, репортер из Вашингтона, округ Колумбия, сказал, что отключение было намного дольше, чем отключение принадлежащих Facebook приложений в 2019 году, которое длилось около часа и которое WhatsApp тогда заявило, что «было вызвано техническими проблемами».

«Очевидно, это очень беспокоит», — добавил Фишер о проблеме понедельника.

Сообщение об ошибке, появляющееся на Facebook.com в течение дня, гласило: «Извините, что-то пошло не так. Мы работаем над этим и исправим, как только сможем.«В сообщении говорилось об ошибке системы доменных имен (DNS), сообщает Reuters.

DNS позволяет веб-адресам направлять пользователей к месту назначения. Подобный сбой в облачной компании Akamai Technologies отключил несколько веб-сайтов в июле.

Downdetector, который отслеживает сбои только путем сопоставления отчетов о состоянии из ряда источников, включая сообщения об ошибках, отправленных пользователями на своей платформе, показал, что было более 50 000 случаев, когда люди сообщали о проблемах с Facebook и Instagram.

Ян Шер, главный редактор CNET, ранее сообщил Al Jazeera, что, судя по ранним сообщениям и сообщениям об ошибках, полученным пользователями в понедельник, наиболее вероятно, что что-то было «настроено неправильно».

«Могу поспорить, что кто-то неправильно нажал кнопку или отсоединился шнур, что кажется очень незначительным, но на самом деле мы видели такие вещи раньше, когда внезапно что-то настроено неправильно, и целые участки Интернета становятся недоступными, — сказал Шерр.

Отключение произошло из-за того, что Facebook находился под растущим давлением в США после того, как просочившееся внутреннее расследование показало, что гигант социальных сетей знал о том, как его приложение Instagram вредит психическому здоровью подростков.

В серии статей газета Wall Street Journal (WSJ) сообщила, что Facebook знал, что его платформа Instagram заставляет некоторых подростков, особенно девочек, плохо относиться к своей самооценке. Компания отклонила эти сообщения как искажение выводов расследования.

«Мы глубоко заботимся о безопасности людей на нашей платформе», — заявила на прошлой неделе глава отдела глобальной безопасности Facebook Антигона Дэвис во время слушаний в подкомитете Сената. «Мы внедрили множество средств защиты, чтобы создать безопасный и соответствующий возрасту опыт для людей в возрасте от 13 до 17 лет.”

Во вторник бывший сотрудник Facebook Фрэнсис Хауген даст показания на другом слушании подкомитета Сената по торговле о влиянии Facebook и Instagram на молодых пользователей.

Сенатор-демократ Ричард Блюменталь, председатель подкомитета, сказал, что эти показания «критически важны для понимания того, что Facebook знал о токсическом воздействии своих платформ на молодых пользователей, когда они знали об этом и что они с этим делали».

На прошлой неделе Instagram объявил, что приостанавливает планы по запуску платформы для детей, заявив, что этот шаг направлен на то, чтобы дать компании «время для работы с родителями, экспертами, политиками СЕРВИС и регулирующими органами, чтобы выслушать их опасения и продемонстрировать ценность и важность этого проекта для молодых онлайн-подростков сегодня ».

Почему вашему мозгу нужно больше простоев

Время от времени в течение рабочей недели — обычно около трех часов дня — мой лоб начинает пропитывать знакомая боль, а в висках — лужа. Сияние экрана моего компьютера внезапно усиливается. Мои глаза обводят контур одного и того же предложения два или три раза, но я не могу понять его значение. Даже если бы я начал день неустрашимо, просмотр моего постоянно растущего списка историй, которые нужно написать и отредактировать, электронных писем, которые нужно отправить и ответить, и документов, которые нужно прочитать, сейчас кажется таким же бесполезным, как взбираться на гору, которая непрерывно бросает новый камень в небо.Еще так много предстоит сделать — так много работы, которая мне искренне нравится, — но мой мозг говорит мне остановиться. Это полно. Требуется некоторое время простоя.

Писатель-фрилансер и учитель медитации Майкл Тафт испытал свою собственную версию церебральной заложенности. «В обычный рабочий день в современной Америке возникает ощущение, что на вас сразу приходит столько всего, что нужно обработать так много, что вы просто не можете справиться со всем этим», — говорит Тафт. В 2011 году, дорабатывая планы переезда из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско, он решил взять особенно долгий перерыв в работе и обычном безумие жизни.Продав свой дом и упаковав все свое имущество на хранение, он отправился в небольшую сельскую общину Барре, штат Массачусетс, примерно в 100 км к западу от Бостона, где каждый год люди собираются для трехмесячного «медитационного марафона».

Тафт и раньше бывал в подобных ретритах, но никогда так долго. 92 дня он прожил в лесном убежище Общества медитации прозрения, не говоря ни слова ни с кем. Он проводил большую часть своего времени, медитируя, занимаясь йогой и гуляя по полям и по тропам в окружающих сельхозугодьях и лесах, где он натолкнулся на стропил индеек, прыгающих с веток, и однажды заметил выдру, играющую в болоте.Постепенно его разум, казалось, рассортировал накопившиеся необработанные данные и освободился от накопившихся проблем. «Когда вы отправляетесь в такой длительный ретрит, возникает некий базовый уровень умственного напряжения и занятости, который полностью улетучивается, — говорит Тафт. «Я называю это своим« нездоровым умом ». В настоящее время скорость жизни не дает достаточно времени для того, чтобы вещи успокоились».

Многие люди в США и других промышленно развитых странах полностью согласятся с мнением Тафта, даже если они не так привержены медитации.Опрос LexisNexis 2010 года среди 1700 белых воротничков в США, Китае, Южной Африке, Великобритании и Австралии показал, что в среднем сотрудники тратят более половины своего рабочего дня на получение информации и управление ею, а не на ее использование для выполнения своей работы; Половина опрошенных рабочих также признались, что достигли критического уровня, после которого они не смогут справиться с потоком данных. В отличие от Европейского Союза, который требует 20 дней оплачиваемого отпуска, в США нет федеральных законов, гарантирующих оплачиваемый отпуск, отпуск по болезни или даже перерывы на национальные праздники.Для Нидерландов типично 26 дней отпуска в году. В Америке, Канаде, Японии и Гонконге рабочие в среднем имеют 10 выходных в год. Тем не менее, опрос, проведенный Harris Interactive, показал, что в конце 2012 года у американцев было в среднем девять неиспользованных дней отпуска. И в нескольких опросах американцы признали, что они одержимо проверяют и отвечают на электронные письма своих коллег или чувствуют себя обязанными поработать между каякингом вокруг побережья Кауаи и обучением произношению хумухумунукунукуапуа.

Подводя итог, американцы и их мозг большую часть времени заняты работой. На протяжении всей истории люди интуитивно понимали, что такая пуританская преданность постоянной занятости на самом деле не приводит к повышению производительности и не особенно полезна для здоровья. Что, если мозгу требуется значительное время простоя, чтобы оставаться трудолюбивым и генерировать самые инновационные идеи? «Безделье — это не просто отпуск, потакание или порок; он так же необходим для мозга, как витамин D для тела, и без него мы страдаем от душевных недугов, уродующих, как рахит», — писал эссеист Тим ​​Крейдер в . Нью-Йорк Таймс .«Пространство и тишина, которые дает безделье, — необходимое условие для того, чтобы отстраниться от жизни и увидеть ее целиком, для установления неожиданных связей и ожидания ударов диких летних молний и вдохновения — это, как это ни парадоксально, необходимо для выполнения любой работы».

Аргументируя необходимость умственного простоя, мы теперь можем добавить огромное количество эмпирических данных к интуиции и анекдотам. Почему так важно давать нашему мозгу время от времени отдыхать, становится все яснее в разнообразных новых исследованиях, посвященных: привычкам офисных работников и распорядку дня выдающихся музыкантов и спортсменов; преимущества отпуска, медитации и времени, проведенного в парках, садах и других мирных открытых пространствах; и как сон, расслабление во время бодрствования и, возможно, простое моргание могут обострить ум.Однако современные исследования также проясняют, что даже когда мы расслабляемся или мечтаем, мозг на самом деле не замедляется и не перестает работать. Скорее — точно так же, как поразительное множество молекулярных, генетических и физиологических процессов происходит в первую очередь или даже исключительно, когда мы спим ночью, — многие важные психические процессы, похоже, требуют того, что мы называем временем простоя и других форм отдыха в течение дня. Время простоя восполняет запасы внимания и мотивации мозга, способствует продуктивности и творчеству и имеет важное значение как для достижения максимальной производительности, так и для простого формирования стабильных воспоминаний в повседневной жизни.Блуждающий разум открепляет нас во времени, чтобы мы могли извлекать уроки из прошлого и планировать будущее. Мгновения передышки могут даже потребоваться, чтобы поддерживать моральный компас в рабочем состоянии и сохранять самоощущение.

Остальное уже история
На протяжении большей части 20-го века многие ученые считали абсурдной идею о том, что мозг может работать во время простоя. Немецкий невролог Ганс Бергер не согласился. В 1929 году после обширных исследований с использованием электроэнцефалограммы — устройства, которое он изобрел для регистрации электрических импульсов в мозге путем размещения сети электродов на коже черепа — он предположил, что мозг всегда находится в «состоянии значительной активности», даже когда люди спали или расслаблялись.Хотя его коллеги признавали, что некоторые части головного и спинного мозга должны работать без остановки, чтобы регулировать легкие и сердце, они предполагали, что, когда кто-то не сосредотачивается на конкретной умственной задаче, мозг в значительной степени отключен; любая активность, зафиксированная электроэнцефалограммой или другим устройством во время отдыха, была в основном случайным шумом. Поначалу появление функциональной магнитно-резонансной томографии (фМРТ) в начале 1990-х годов только укрепило этот взгляд на мозг как на изысканно экономный орган, включающий и выключающий многие его части по мере необходимости.Отслеживая кровоток в головном мозге, фМРТ четко показала, что различные нейронные цепи становятся особенно активными во время выполнения различных умственных задач, вызывая дополнительную кровь, полную кислорода и глюкозы, для использования в качестве энергии.

К середине 1990-х годов, однако, Маркус Райхл из Вашингтонского университета в Сент-Луисе и его коллеги продемонстрировали, что человеческий мозг на самом деле является обжорой, постоянно потребляющей 20 процентов всей энергии, производимой телом, и лишь от 5 до 10 процентов. больше энергии, чем обычно, когда кто-то решает математические задачи или читает книгу.Райхл также заметил, что определенный набор разбросанных областей мозга постоянно становился менее активным, когда кто-то концентрировался на умственной задаче, но начинал стрелять синхронно, когда кто-то просто лежал на спине в сканере фМРТ, позволяя своим мыслям блуждать. Точно так же Бхарат Бисвал, ныне работающий в Технологическом институте Нью-Джерси, задокументировал такой же вид скоординированной коммуникации между разрозненными областями мозга у отдыхающих людей. Многие исследователи высказали сомнение, но дальнейшие исследования других ученых подтвердили, что полученные данные не были случайностью.В конце концов эта загадочная и сложная схема, которая оживала, когда люди мечтали, стала известна как сеть режима по умолчанию (DMN). За последние пять лет исследователи обнаружили, что DMN является лишь одной из по крайней мере пяти различных сетей состояния покоя — схем для зрения, слуха, движения, внимания и памяти. Но DMN остается наиболее изученной и, возможно, самой важной среди них.

В недавнем наводящем на размышления обзоре исследований сети с режимом по умолчанию Мэри Хелен Иммордино-Янг из Университета Южной Калифорнии и ее соавторы утверждают, что, когда мы отдыхаем, мозг не бездействует, и это далеко не так. будучи бесцельным или непродуктивным, простои на самом деле необходимы для умственных процессов, которые подтверждают нашу идентичность, развивают наше понимание человеческого поведения и внедряют внутренний этический кодекс — процессы, которые зависят от DMN.Время простоя — это возможность для мозга осмыслить то, что он недавно узнал, выявить фундаментальные неразрешенные противоречия в нашей жизни и направить свои способности отражения от внешнего мира к самому себе. Блуждая в мыслях, мы воспроизводим разговоры, которые у нас были ранее в тот день, переписывая наши словесные промахи, чтобы научиться избегать их в будущем. Мы создаем вымышленные диалоги, чтобы попрактиковаться в противостоянии тому, кто нас пугает, или чтобы получить удовлетворение от воображаемой речи против того, кто нас обидел.Мы пролистываем все эти заброшенные мысленные заметки с перечнем незавершенных проектов и обдумываем те аспекты нашей жизни, которыми мы больше всего недовольны, в поисках решений. Мы погружаемся в сцены из детства и катапультируемся в различные гипотетические варианты будущего. И мы подвергаем себя своего рода проверке моральных качеств, задаваясь вопросом, как мы относились к другим в последнее время. Эти моменты самоанализа также являются одним из способов формирования ощущения себя, которое, по сути, является историей, которую мы постоянно рассказываем себе.Когда у него есть момент для самого себя, разум погружает перо в наши воспоминания, чувственные переживания, разочарования и желания, чтобы продолжить писать этот непрерывный рассказ о жизни от первого лица.

Сопутствующие исследования показывают, что сеть режима по умолчанию более активна, чем типичная для особо творческих людей, а некоторые исследования показали, что разум косвенно решает сложные проблемы во время мечтаний — опыт, который многие люди испытали, принимая душ. Может показаться, что крещения возникают из ниоткуда, но они часто являются продуктом бессознательной умственной деятельности во время простоя.В исследовании 2006 года Ап Дейкстерхейс и его коллеги попросили 80 студентов Амстердамского университета выбрать лучший автомобиль из четырех, которые — без ведома студентов — исследователи ранее оценивали по размеру, пробегу, маневренности и другим характеристикам. Половина участников получила четыре минуты на размышление после ознакомления со спецификациями; исследователи не давали остальным 40 обдумывать свой выбор, отвлекая их анаграммами. Однако последняя группа принимала гораздо лучшие решения. Таким образом, решения возникают из подсознания только тогда, когда отвлекающая задача относительно проста, например, решение анаграммы или участие в рутинной деятельности, которая не требует особой преднамеренной концентрации, например, чистка зубов или мытье посуды.При правильном отвлечении сеть режима по умолчанию может быть в состоянии интегрировать больше информации из широкого диапазона областей мозга более сложными способами, чем когда мозг сознательно работает над проблемой.

Во время простоя мозг также занимается более приземленными, но не менее важными обязанностями. На протяжении десятилетий ученые подозревали, что, когда животное или человек активно не изучает что-то новое, мозг консолидирует недавно накопленные данные, запоминает наиболее важную информацию и, по сути, репетирует недавно усвоенные навыки, запечатлевая их в своей ткани.Большинство из нас заметили, что после хорошего ночного сна слова, которые мы изо всех сил пытались вспомнить накануне, внезапно всплывают в нашей голове или что технически сложную фортепианную песню играть намного легче. Десятки исследований подтвердили, что память зависит от сна.

Совсем недавно ученые задокументировали то, что вполне может быть физическим доказательством такой консолидации памяти у животных, которые бодрствуют, но отдыхают. При исследовании новой среды, скажем, лабиринта, мозг крысы трескается в соответствии с определенным паттерном электрической активности.Некоторое время спустя, когда крыса сидит без дела, ее мозг иногда воссоздает почти идентичный паттерн электрических импульсов, проходящих между одним и тем же набором нейронов. Чем больше нейроны взаимодействуют друг с другом, тем сильнее становятся их связи; тем временем заброшенные и не относящиеся к делу нервные пути увядают. Многие исследования показывают, что в такие моменты, известные как резкая рябь, у крысы формируется воспоминание.

В исследовании 2009 года Габриэль Жирардо, ныне работающая в Нью-Йоркском университете, и ее коллеги обучили крыс находить какао-криспи, постоянно помещенные в одни и те же ветви восьмилучевого лабиринта.После тренировок, когда крысы либо спали, либо бодрствовали и отдыхали, исследователи мягко поразили мозг одной группы грызунов таким образом, чтобы нарушить любую резкую рябь. Другая группа крыс получила небольшие поражения электрическим током, которые не мешали возникновению ряби. Первой группе было гораздо труднее вспомнить, где найти еду.

Несколько исследований показывают, что нечто подобное происходит в человеческом мозге. Чтобы контролировать приступы, люди с эпилепсией иногда подвергаются хирургическому вмешательству, которое включает просверливание черепа и имплантацию электродов в мозг.В таких случаях некоторые пациенты соглашаются позволить ученым регистрировать электрическую активность, регистрируемую этими электродами — уникальная ситуация, позволяющая избежать опасности для людей исключительно ради нейробиологии. В исследовании 2008 года Николай Аксмахер из Боннского университета и его коллеги показали пациентам, страдающим эпилепсией, серию фотографий домов и пейзажей и проверили их воспоминания об этих фотографиях после часового сна. Во время сна исследователи регистрировали электрическую активность в области мозга, известной как кора носа, которая имеет решающее значение для определенных типов памяти.Как и ожидалось, чем больше резких волн проходило через кору носа, тем лучше пациенты запоминали изображения. И такая рябь чаще всего возникала не тогда, когда пациенты дремали, а, скорее, когда они лежали в постели без сна в темноте незадолго до или после засыпания.

Исследование 2009 г., проведенное Крисом Миаллом из Университета Бирмингема и его коллегами, дополняет это исследование. Двадцать четыре добровольца пробрались внутрь фМРТ-сканера и попытались переместить курсор в центре экрана компьютера к различным пиксельным целям, поворачивая джойстик.Половина добровольцев работали с простой настройкой: когда они перемещали джойстик влево, курсор перемещался влево. Другая половина застряла в удручающе непостоянном приспособлении: представьте, что вы пытаетесь освоить компьютерную мышь, которая непрерывно вращается по часовой стрелке — внезапно правая оказывается вверху, а левая опускается. Все участники отдыхали внутри сканера до и после того, как сосредоточились на поставленной задаче.

Активность в сетях состояния покоя бывшей группы не сильно менялась от одного перерыва к другому.Но в мозгу добровольцев, которые раньше испытывали трудности с джойстиком, активность в двух сетях в состоянии покоя была гораздо более синхронизированной, чем обычно. Эта координация, вероятно, отражает усиленные связи между этими двумя цепями, подозревает Миалл, что, в свою очередь, указывает на то, что во время отдыха мозг, вероятно, усваивал то, что он узнал о работе странного и сбивающего с толку инструмента. Напротив, мозги добровольцев, которые управляли обычным джойстиком, не узнали ничего нового.В еще не опубликованном последующем эксперименте, в котором добровольцы учились нажимать кнопки в определенной последовательности, а также в другом исследовании, в котором люди изучали новый язык, Миалл и его товарищи по команде пришли к аналогичным выводам о важности мозговой активности во время отдых для обучения.

Заманчивое свидетельство свидетельствует о том, что мозг может воспользоваться каждым мгновенным упадком внимания, чтобы позволить сетям состояния покоя взять верх. В исследовании, опубликованном в прошлом году, Тамами Накано из Университета Осаки записал электрические импульсы в мозгу людей, когда они смотрели отрывки из британского комика г-наФасоль. Результаты показали, что мозг может запустить DMN в мгновение ока — буквально. Каждый раз, когда мы моргаем, цепи, которые мы используем для сознательного направления внимания, замолкают, и DMN ненадолго просыпается. Что именно DMN выполняет в этих интермедиях, остается неясным, но это вполне может быть формой консолидации памяти или моментом, когда нейроны, направляющие внимание, переводят дыхание.

Все в сутки
То, что обучение и память зависят как от сна, так и от бодрствования, может частично объяснить, почему некоторые из самых выдающихся артистов и спортсменов среди нас попадают в ежедневный распорядок интенсивных тренировок, перемежающихся перерывами с последующим длительным периодом восстановления.Психолог К. Андерс Эрикссон из Университета штата Флорида более 30 лет изучал, как люди достигают высочайшего уровня знаний. Основываясь на своей собственной работе и тщательном обзоре соответствующих исследований, Эрикссон пришел к выводу, что большинство людей могут заниматься осознанной практикой — что означает выходить за рамки нынешних ограничений — всего в течение часа без отдыха; что чрезвычайно талантливые люди во многих различных дисциплинах — музыке, спорте, письме — редко занимаются в среднем более четырех часов в день; и что многие специалисты предпочитают начинать тренировку рано утром, когда есть в наличии умственная и физическая энергия.«Если ежедневные уровни практики не ограничены таким образом, чтобы последующий отдых и ночной сон позволили людям восстановить свое равновесие, — писал Эрикссон, — люди часто сталкиваются с травмами, связанными с перетренированностью и, в конечном итоге, с потерей трудоспособности».

Эти принципы таковы. получены из ритуалов исключительных людей, но они полезны практически для всех в любой профессии, включая обычных людей с девяти до пяти. Корпоративная Америка, возможно, никогда не санкционирует работу только по четыре часа в день, но исследования показывают, что для максимальной производительности мы должны реформировать нынешнюю модель последовательных 40-часовых рабочих недель, разделенных только двухдневными выходными и иногда прерываемых короткими отпусками.

Психологи установили, что отпуск приносит реальную пользу. Отпуск, вероятно, оживит тело и разум, избавив людей от стресса, связанного с работой; погружая людей в новые места, кухни и социальные круги, что, в свою очередь, может привести к оригинальным идеям и идеям; и давая людям возможность хорошо выспаться и позволить своим мыслям переходить от одного опыта к другому, вместо того, чтобы заставлять свой мозг часами концентрироваться на одной задаче.Но недавний всеобъемлющий метаанализ, проведенный Джессикой де Блум, которая сейчас работает в Университете Тампере в Финляндии, показывает, что эти преимущества обычно исчезают в течение двух-четырех недель. В одном из собственных исследований де Блума 96 голландских рабочих сообщили, что чувствовали себя более энергичными, счастливыми, менее напряженными и более удовлетворенными своей жизнью, чем обычно, во время зимних спортивных каникул продолжительностью от семи до девяти дней. Однако в течение одной недели после возвращения к работе все чувство обновления рассеялось. Второй эксперимент с четырех- и пятидневной передышкой пришел к такому же выводу.Короткий отпуск похож на прохладный душ в душно душный летний день — освежающий, но мимолетный побег.

Вместо того, чтобы ограничивать людей одним еженедельным отпуском каждый год или несколькими трехдневными каникулами здесь и там, компании также должны позволять своим сотрудникам брать день или два отпуска в течение рабочей недели и поощрять работников отказываться от всех связанных с работой задач. с их вечеров. В ходе четырехлетнего исследования Лесли Перлоу из Гарвардской школы бизнеса и ее коллеги отслеживали рабочие привычки сотрудников Boston Consulting Group.Каждый год они настаивали на том, чтобы сотрудники брали регулярный отпуск, даже если они не думали, что им следует находиться вне офиса. В одном эксперименте каждый из пяти консультантов в команде делал перерыв в работе один день в неделю. Во втором эксперименте каждый член команды запланировал одну еженедельную ночь непрерывного личного времени, даже если они привыкли работать по вечерам из дома.

Сначала все сопротивлялись, опасаясь, что они только отложат работу. Но со временем консультанты научились любить свой запланированный отпуск, потому что он постоянно восполнял их желание и способность работать, что в целом делало их более продуктивными.По прошествии пяти месяцев сотрудники, экспериментирующие с преднамеренным периодическим отдыхом, были более удовлетворены своей работой, с большей вероятностью представляли себе долгосрочное будущее в компании, были более довольны своим балансом между работой и личной жизнью и гордились своими достижениями.

Тони Шварц, журналист и генеральный директор The Energy Project, сделал карьеру, обучая людей быть более продуктивными, изменив их представление о простоях. Его стратегия частично основана на идее, что каждый может научиться регулярно обновлять свои запасы физической и умственной энергии.«Люди работают так много часов, что не только в большинстве случаев у них нет большего количества часов, которые они могли бы работать, но также есть веские доказательства того, что, когда они работают слишком долго, они получают убывающую отдачу с точки зрения затрат на здоровье и эмоциональных затрат», — сказал Шварц. говорит. «Если время больше не является доступным ресурсом, что тогда? Ответ — энергия».

Шварц и его коллеги призывают рабочих спать по семь-восемь часов каждую ночь, использовать все свои дни отпуска, вздремнуть и сделать много небольших перерывов в течение дня, практиковать медитацию и в первую очередь решать самые сложные задачи. утром, чтобы они могли уделить ему все свое внимание.«Многие вещи, которые мы предлагаем, в некотором смысле очень просты и на каком-то уровне люди уже знали, но они движутся с такой необычайной скоростью, что они убедили себя, что не способны к такому поведению», — говорит Шварц.

Подход Energy Project поначалу был трудным для продажи — потому что он противоречил преобладающему духу, что чем больше занят, тем лучше — но до сих пор организация успешно сотрудничала с Google, Apple, Facebook, Coca-Cola, Green Mountain Coffee, Ford, Genentech и широкий спектр компаний из списка Fortune 500.Чтобы оценить, насколько сотрудники улучшаются с течением времени, Шварц измеряет их уровень вовлеченности, то есть насколько им нравится их работа и они готовы выходить за рамки своих основных обязанностей — черту, которая во многих исследованиях коррелирует с производительностью. По общему признанию, это не самое точное или прямое измерение, но Шварц говорит, что снова и снова его стратегии поднимали общую вовлеченность сотрудников намного выше среднего уровня и что Google был достаточно доволен, чтобы поддерживать партнерство более пяти лет.

Успокойтесь
Многие недавние исследования подтвердили идею о том, что наши умственные ресурсы постоянно истощаются в течение дня и что различные виды отдыха и простоя могут как пополнить эти резервы, так и увеличить их объем. Подумайте, например, о том, как даже невероятно короткий полуденный сон оживляет ум.

К зрелому возрасту большинство из нас усвоило привычку спать всю ночь и бодрствовать большую часть или весь день — но это может быть не идеально для нашего психического здоровья и, конечно же, не единственный способ, которым люди спали на протяжении всей истории .Примерно так же, как хоббиты в Средиземье Толкина наслаждаются первым и вторым завтраком, люди, живущие без электричества в доиндустриальной Европе, с нетерпением ждали первого и второго сна, разделенного примерно на час сумеречной активности. В течение этого часа они молились, облегчались, курили табак, занимались сексом и даже навещали соседей. Некоторые исследователи предположили, что люди также физиологически склонны дремать в 14:00. до 16:00. «Зона дремоты» — или то, что некоторые могут назвать дневным спадом, — потому что мозг предпочитает переключаться между сном и бодрствованием более одного раза в день.Еще в первом веке до нашей эры. римляне регулярно делали перерывы в послеобеденное время, которые они называли меридиари , что на латыни означает полдень. Под влиянием католицизма полдень стал известен как секта (шестой час по их часам), время для отдыха и молитв. Со временем sexta превратилась в сиесту.

Множество исследований установили, что дневной сон обостряет концентрацию и улучшает работоспособность как недосыпающих, так и полностью отдохнувших при выполнении любых задач, от вождения автомобиля до оказания медицинской помощи.В исследовании 2004 года, например, проанализированы данные за четыре года о дорожно-транспортных происшествиях с участием итальянских полицейских и сделан вывод, что практика дремоты перед ночными сменами снижает предполагаемое количество столкновений на 48 процентов. В исследовании 2002 года, проведенном Ребеккой Смит-Коггинс из Стэнфордского университета и ее коллегами, 26 врачей и медсестер, работающих в три последовательные 12-часовые ночные смены, дремали 40 минут в 3 часа ночи. в то время как 23 их коллеги работали непрерывно, не спя. Хотя врачи и медсестры, которые вздремнули, набрали меньше баллов, чем их сверстники, на тесте памяти на 4 А.М., в 7:30 утра. они превзошли группу без сна в тесте на внимание, более эффективно вводили катетер в виртуальной симуляции и были более бдительными во время интерактивной симуляции вождения автомобиля домой.

Продолжительный сон отлично работает, когда у людей есть достаточно времени, чтобы оправиться от «инерции сна» — сонливости после сна, которая в некоторых случаях может исчезнуть более чем через два часа. В других ситуациях более разумной стратегией могут быть микрокапы. Интенсивное исследование 2006 года, проведенное Эмбер Брукс и Леоном Лаком из Университета Флиндерса в Австралии и их коллегами, сравнило 5, 10, 20 и 30 минут сна друг против друга, чтобы выяснить, какой из них был наиболее восстановительным.В течение трех лет 24 студента колледжа в определенные ночи периодически спали всего по пять часов. На следующий день после каждой из этих ночей они посещали лабораторию, чтобы вздремнуть и пройти тесты внимания, которые требовали от них быстрого реагирования на изображения на экране, выполнения поиска по словам и точного копирования последовательностей загадочных символов.

Пятиминутный сон едва ли повысил бдительность, но 10, 20 и 30 минутный сон улучшил успеваемость учащихся. Но добровольцы, которые спали 20 или 30 минут, должны были ждать полчаса или больше, чтобы их инерция сна исчезла, прежде чем восстановить полную бдительность, тогда как 10-минутный сон немедленно улучшал производительность так же, как и более длительный сон без какой-либо вялости.Брукс и Лэк предполагают, что объяснение этого открытия может заключаться в так называемом «переключении сна» в мозге. По сути, один кластер нейронов особенно важен для того, чтобы мы не уснули, тогда как другой отдельный контур вызывает сонливость. Когда нейроны в одной области активируются быстро, они напрямую подавляют возбуждение нейронов в другой области, тем самым работая как переключатель сна / бодрствования. Нейроны в цепи бодрствования, вероятно, утомляются и замедляются после многих часов активности в течение дня, что позволяет нейронам в цепи сна ускоряться и инициировать переход в состояние сна.Однако, как только кто-то начинает дремать, достаточно семи-десяти минут сна, чтобы восстановить нейроны цепи бодрствования до их прежней возбудимости.

Хотя некоторые стартапы и прогрессивные компании предоставляют своим сотрудникам места для сна в офисе, у большинства работников в США такой возможности нет. Не менее восстанавливающее и, вероятно, гораздо более управляемое решение проблемы умственной усталости — проводить больше времени на открытом воздухе — по вечерам, в выходные и даже во время обеденных перерывов, гуляя в ближайшем парке, на набережной или в любом другом месте, где нет небоскребов и городских улиц.Марк Берман, психолог из Университета Южной Каролины и пионер относительно новой области под названием экопсихология, утверждает, что в то время как шум и суета типичного города утомляют наше внимание, естественная среда восстанавливает его. Сравните прогулку по Таймс-сквер в Нью-Йорке, где мозг крутится между неоновыми огнями, гудком такси и толпами туристов, с дневной прогулкой по заповеднику, где разум свободен неторопливо переключить свое внимание. от криков певчих птиц до журчания и фонтанирования рек и солнечного света, проникающего через каждую щель в ветвях деревьев и лужиц на лесной подстилке.

В одном из немногих контролируемых экопсихологических экспериментов Берман попросил 38 студентов Мичиганского университета изучить списки случайных чисел и воспроизвести их по памяти в обратном порядке, прежде чем выполнить еще одно отнимающее внимание задание, в котором они запомнили расположение определенных слов, расположенных в сетка. Впоследствии половина студентов гуляла по заранее определенному пути в дендрарии около часа, тогда как другая половина прошла такое же расстояние по улицам с интенсивным движением в центре города Анн-Арбор в течение того же периода времени.Вернувшись в лабораторию, студенты снова запоминали и произносили цифры. В среднем добровольцы, прогуливающиеся среди деревьев, запомнили на 1,5 цифры больше, чем при первом прохождении теста; те, кто гулял по городу, улучшили свое состояние всего на 0,5 балла — небольшая, но статистически значимая разница между двумя группами.

Помимо восстановления способности к концентрации, время простоя может фактически увеличить мышечную массу внимания — то, что ученые неоднократно наблюдали в исследованиях по медитации.Существует почти столько же разновидностей и определений медитации, сколько людей, которые ее практикуют. Хотя медитация не эквивалентна отрешенности или мечтаниям, многие стили заставляют людей сидеть в тихом месте, закрывать глаза и переключать внимание с внешнего мира на свой собственный разум. Медитация осознанности, например, обычно относится к устойчивому сосредоточению на своих мыслях, эмоциях и ощущениях в настоящий момент. Для многих людей внимательность заключается в том, чтобы уделять пристальное внимание тому, что ум делает сам по себе, а не направлять свой ум на выполнение того или иного.

Тренировка осознанности стала более популярной, чем когда-либо, за последнее десятилетие как стратегия снятия стресса, тревоги и депрессии. Многие исследователи признают, что исследованиям о пользе внимательности часто не хватает научной строгости, используется слишком мало участников и слишком много полагается на субъективные отчеты людей, но на данный момент они собрали достаточно доказательств, чтобы сделать вывод о том, что медитация действительно может улучшить психическое здоровье, отточить свои способности. сконцентрироваться и укрепить память. Исследования, сравнивающие давних опытных медитаторов с новичками или людьми, которые не медитируют, часто обнаруживают, что первые превосходят последних по тестам на остроту ума.

В исследовании 2009 года, например, Сара ван Леувен из Университета Иоганна Вольфганга Гете в Германии и ее коллеги проверили визуальное внимание трех групп добровольцев: 17 взрослых в возрасте около 50 лет с практикой медитации до 29 лет; 17 человек того же возраста и пола, которые давно не занимались медитацией; и еще 17 молодых людей, которые никогда раньше не медитировали. В ходе теста на экране компьютера вспыхивала серия случайных букв, скрывая две цифры между собой. Добровольцы должны были идентифицировать обе цифры и угадывать, не заметили ли они одну вовремя; распознать второе число часто бывает сложно, потому что более ранние изображения маскируют его.Успеваемость в таких тестах обычно снижается с возрастом, но опытные медитирующие превзошли как своих сверстников, так и более молодых участников.

Хелен Слагтер из Лейденского университета в Амстердаме и ее коллеги использовали тот же тип теста на внимание в исследовании 2007 года, чтобы сравнить 17 человек, которые только что завершили трехмесячный медитационный ретрит в Барре, штат Массачусетс, с 23 любознательными добровольцами, которые медитировали около 20 минут в день. Обе группы были равны перед тренировкой, но когда ретрит закончился, медитативные марафонцы превзошли новичков.Судя по записям электроэнцефалограммы, 90 дней медитации, вероятно, сделали мозг более эффективным, поэтому он использовал меньше доступного внимания для успешного завершения теста.

Довольно глубокие изменения в структуре и поведении мозга, вероятно, лежат в основе многих из этих улучшений. Многочисленные исследования показали, что медитация укрепляет связи между регионами сети стандартного режима, например, и может помочь людям научиться более эффективно переключаться между DMN и схемами, которые наиболее активны, когда мы сознательно сосредоточены на задаче.Со временем опытные медитирующие могут также развить более сложную морщинистую кору — внешний слой мозга, который необходим для многих из наших самых сложных умственных способностей, таких как абстрактное мышление и самоанализ. Медитация увеличивает объем и плотность гиппокампа, области мозга, имеющей форму морского конька, которая абсолютно необходима для памяти; он утолщает области лобной коры, на которые мы полагаемся, чтобы обуздать наши эмоции; и это блокирует типичное увядание областей мозга, ответственных за поддержание внимания, когда мы стареем.

Пока не ясно, насколько быстро медитация может заметно изменить мозг и разум. Но несколько экспериментов показывают, что пара недель медитации или всего 10-20 минут внимательности в день могут пробудить ум — если люди будут придерживаться этого. Точно так же несколько исследований показывают, что ежедневная медитация в конечном итоге более важна, чем общее количество часов медитации в течение всей жизни.

В исследовании 2007 года, проведенном Ричардом Чемберсом из Мельбурнского университета, 40 человек в возрасте от 21 до 63 лет прошли различные тесты на внимание и рабочую память, набор умственных способностей, которые позволяют кому-то временно хранить информацию и манипулировать ею.Половина добровольцев завершили тесты непосредственно перед тем, как принять участие в интенсивном 10-дневном курсе медитации — чего они никогда раньше не делали — и прошли те же тесты снова через семь-десять дней после окончания курса. Другая половина также дважды проходила тесты с интервалом в 21 день, но не практиковала медитацию. В то время как люди, которые медитировали, во второй раз справились с тестами немного лучше, у тех, кто не медитировал, значительного улучшения не наблюдалось. Аналогичным образом, в исследовании 2007 года 40 китайских студентов колледжей показали более высокие результаты по тестам на внимание после всего лишь 20 минут медитации, связанной с осознанностью, в день в течение пяти дней, в то время как 40 их сверстников, которые не медитировали, не улучшили свои показатели.И всего 12 минут медитации осознанности в день помогли предотвратить стресс от военной службы от ухудшения рабочей памяти 34 американских морских пехотинцев в исследовании 2011 года, проведенном Амиши Джа из Университета Майами и ее коллегами.

«Когда у военных есть тренажерный зал, они будут заниматься в нем. Когда они будут на склоне горы, они будут делать то, что у них есть, и делать отжимания, чтобы оставаться в форме», — говорит Джа. Тренировка внимательности может предложить нечто подобное для ума.Это низкотехнологично и легко реализуемо ». В своей жизни Джа ищет любые существующие возможности для практики осознанности, такие как ежедневные 15-минутные поездки на работу и обратно. перерывы во время «всех промежуточных моментов» в обычный день — поездка в метро, ​​обед, прогулка до винного погреба. Однако он подчеркивает, что есть большая разница между восхищением идеей увеличения времени простоя и выполнением этого на практике «Гулять на природе по выходным, медитировать, время от времени откладывать компьютеры — многое из этого, как мы уже знаем, мы, вероятно, должны делать», — говорит он.«Но мы должны быть намного более усердными в этом отношении. Потому что это действительно имеет значение».

Примечание редактора. Первоначально в этой статье говорилось, что исследователи иногда вживляют электроды в мозг пациентам с эпилепсией, перенесшим операцию. Фактически, врачи имплантируют эти электроды во время операции, и исследователи записывают их. Текст был отредактирован, чтобы отразить это различие.

Часто задаваемые вопросы о сбоях

У меня отключено электричество, что теперь?

Проверьте, не гаснет ли свет в соседних домах.Если да, то выполните одно из следующих действий:

• Перейдите на smud.org/outages и выберите Сообщить о сбое. Вам будет предложено ввести номер дома и либо основной номер телефона, либо номер счетчика, либо номер счета.
• Войдите в мою учетную запись, выберите «Сообщить о сбое» и введите свой контактный номер телефона.
• Позвоните по номеру 1-888-456-7683 и предоставьте информацию по нашей линии связи.

В ожидании возобновления подачи электроэнергии выключите все электроприборы и свет, кроме одного светильника, который наши бригады могут видеть с улицы.Это подскажет нам, когда дела вернутся к норме, и поможет предотвратить скачок напряжения, когда район снова подключится к сети. Помните, что вы несете ответственность за защиту своего электронного оборудования от колебаний напряжения.

Когда моя энергия будет восстановлена?

Точно сказать нельзя — все ситуации индивидуальны. Но вы можете получить оценку, зайдя на smud.org/outages и найдя свое местоположение на нашей карте отключений. Карта часто обновляется и дает приблизительное время восстановления для каждого отдельного сбоя, если таковой имеется.

Имейте в виду, что даже в вашем районе некоторые дома могут снова подключиться к сети раньше других. Дома в одном квартале могут получать электроэнергию из разных источников, что может привести к тому, что ваши соседи будут повторно подключены до вас. Электроэнергия часто восстанавливается сразу в небольшой группе домов, а не во всех домах сразу.

Мой дом — единственный без электричества. Что мне делать?

Если в вашем доме вообще нет электричества, проблема может быть в электрической панели (автоматическом выключателе), прикрепленной к внешней стороне вашего дома.Сброс выключателей может быть всем, что вам нужно сделать. (Предостережение: если вам неудобно работать с прерывателями и переключателями, не рискуйте. Обратитесь к электрику, чтобы он помог вам — может взиматься плата за обслуживание.)

Шаги по сбросу выключателей:

1. Убедитесь, что ваши руки сухие и вы не стоите в воде.
2. Проверьте, не переключился ли главный автоматический выключатель в положение «выключено» или «отключено». Если да, то полностью переведите его в положение «выключено», а затем в положение «включено».
3. Если это не приведет к восстановлению питания, позвоните в нашу бесплатную линию при отключении электроэнергии по номеру 1-888-456-7683 , чтобы сообщить о сбое.

Как подготовиться к отключению?

• Посетите страницу «Безопасность при урагане», чтобы узнать о подготовке к урагану и советах по безопасности.
• Перед очередным отключением электроэнергии узнайте, где находится ваша сервисная панель, и как управлять главным автоматическим выключателем.
• Соберите основной аварийный комплект, состоящий из:

• Фонарик
• Вода в бутылках
• Дополнительные батареи
• Часы заводные
• Ручной консервный нож
• Радио или телевизор на батарейках

Вы устраняете сбои в том порядке, в котором о них сообщается?

В обычный день наши бригады готовы быстро отреагировать на отключения по мере их возникновения.Но в случае сильного шторма или других необычных событий наши бригады направляются туда, где это необходимо.

Нашим высшим приоритетом являются ситуации, в которых общественная безопасность находится под угрозой, например, обрушенные линии электропередач и опоры. Затем будет обслуживание больниц и крупных насосов, критически важных для борьбы с крупным наводнением. Другими приоритетами, по порядку, будут перебои в работе большого числа клиентов, за которыми последуют более мелкие разрозненные отключения.

Что вызывает перебои в работе?

Существует два вида отключений: для ремонта и для обновлений и обслуживания.Ремонт часто бывает непредвиденным в результате автомобильных аварий, падающих деревьев, штормов или даже столкновения животных с оборудованием. Те, которые предназначены для обновлений и обслуживания, помогают нам поддерживать надежность обслуживания и часто, но не всегда, объявляются вам заранее.

Мое питание постоянно мигает и гаснет. Что я должен делать?

Позвоните по номеру 1-888-456-7683 и предоставьте информацию в нашей Линии аварийного отключения.

Будут ли ваши бригады приезжать в мой район?

Это зависит от обстоятельств.Наши бригады отправляются к источнику проблемы, который может находиться или не находиться в непосредственной близости от вас. Так что, хотя вы можете не видеть наши бригады, вы можете быть уверены, что они работают эффективно, чтобы решить проблему в ее источнике.

Что вы делаете для предотвращения перебоев в работе?

Мы работаем круглый год, чтобы линии электропередач не соприкасались с ветвями деревьев и растительностью на нашей территории обслуживания площадью 900 квадратных миль. Кроме того, мы постоянно модернизируем линии, оборудование и сооружения, чтобы обеспечить подачу электроэнергии в нужный момент.Безопасное предоставление надежных услуг — это наше обязательство номер один перед вами.

Узнайте больше о нашей программе управления растительностью.

Facebook, WhatsApp, Instagram не работают по всему миру: NPR

Facebook начинает возвращаться после многочасового отключения. Ричард Дрю / AP скрыть подпись

Facebook начинает возвращаться после многочасового отключения.

Facebook и его платформы Instagram и WhatsApp снова в сети после того, как глобальный сбой в работе на несколько часов погрузил сервисы, предприятия и людей в хаос.

Facebook заявил поздно в понедельник, что «основной причиной этого сбоя было неправильное изменение конфигурации» и что «нет никаких доказательств того, что данные пользователя были скомпрометированы в результате» сбоя.

Компания извинилась и заявила, что работает над выяснением причины, которая началась около 11:40 a.м. Восточный понедельник.

Facebook уже находился в агонии отдельного крупного кризиса после того, как информатор Фрэнсис Хауген, бывший менеджер по продуктам Facebook, предоставила The Wall Street Journal внутренние документы, раскрывающие осведомленность компании о вреде, причиняемом ее продуктами и решениями. В воскресенье Хауген обнародовал информацию о программе CBS «60 минут», а во вторник он должен дать показания перед подкомитетом Сената.

Хауген также анонимно подал жалобу в федеральные правоохранительные органы, утверждая, что собственное исследование Facebook показывает, как оно усиливает ненависть и дезинформацию и ведет к усилению поляризации.Это также показало, что компания осознавала, что Instagram может нанести вред психическому здоровью девочек-подростков.

Истории журнала, названные «Файлы Facebook», рисовали картину компании, сосредоточенной на росте и собственных интересах, а не на общественном благе. Facebook попытался преуменьшить их влияние. Ник Клегг, вице-президент компании по политике и связям с общественностью, написал сотрудникам Facebook в памятной записке в пятницу, что «социальные сети оказали большое влияние на общество в последние годы, и Facebook часто является местом, где разыгрывается большая часть этих дебатов.«

Отключение не совсем подтвердило аргумент Facebook о том, что его размер и влияние обеспечивают важные преимущества для всего мира. Лондонская компания по интернет-мониторингу Netblocks отметила, что планы компании по интеграции технологии, лежащие в основе ее платформ, о которых было объявлено в 2019 году, вызывают опасения по поводу рисков такого шага. Хотя такая централизация «дает компании единое представление о привычках использования Интернета пользователями», сообщает Netblocks, она также делает сервисы уязвимыми для единых точек отказа.

«Это эпично», — сказал Дуг Мадори, директор по интернет-анализу Kentik Inc, компании, занимающейся мониторингом и разведкой сетей. Последнее крупное отключение Интернета, в результате которого в июне отключились многие ведущие веб-сайты мира, длилось менее часа. В этом случае пострадавшая компания по доставке контента, Fastly, обвинила в ошибке программного обеспечения, вызванную изменением настройки пользователем.

В течение нескольких часов единственным публичным комментарием Facebook был твит, в котором признавалось, что «у некоторых людей возникают проблемы с доступом к () приложению Facebook», и говорилось, что оно работает над восстановлением доступа.Что касается внутренних сбоев, глава Instagram Адам Моссери написал в Твиттере, что это похоже на «снежный день».

Майк Шрепфер, уходящий технический директор Facebook, позже написал в Твиттере «искренние извинения».

В заявлении в понедельник вечером Facebook обвинил в изменениях маршрутизаторы, которые координируют сетевой трафик между центрами обработки данных. Компания заявила, что изменения прервали связь, что «каскадно повлияло на способы связи наших центров обработки данных, остановив наши услуги.«

По состоянию на полдень понедельника не было никаких доказательств причастности к злонамеренной деятельности. Мэтью Принс, генеральный директор поставщика интернет-инфраструктуры Cloudflare, написал в Твиттере, что «ничто из того, что мы видим, связанное с отключением сервисов Facebook, предполагает, что это была атака».

Facebook не ответил на сообщения с комментариями об атаке или возможности злонамеренной активности.

Хотя большая часть сотрудников Facebook по-прежнему работает удаленно, поступали сообщения о том, что сотрудники, работающие в кампусе компании Менло-Парк, Калифорния, не могли входить в здания, потому что из-за отключения их значки безопасности стали бесполезными.

Но последствия были намного хуже для множества почти 3 миллиардов пользователей Facebook, показывая, насколько мир стал полагаться на него и его свойства — для ведения бизнеса, связи с онлайн-сообществами, входа на множество других веб-сайтов и даже заказать еду.

Он также показал, что, несмотря на наличие Twitter, Telegram, Signal, TikTok, Snapchat и множества других платформ, ничто не может легко заменить социальную сеть, которая за последние 17 лет эффективно превратилась в критически важную инфраструктуру.Отключение произошло в тот же день, когда Facebook обратился к федеральному судье с просьбой отклонить пересмотренную антимонопольную жалобу против него Федеральной торговой комиссией, поскольку она сталкивается с острой конкуренцией со стороны других служб.

Безусловно, существуют и другие онлайн-сервисы для публикации селфи, общения с фанатами или обращения к избранным должностным лицам. Но те, кто полагается на Facebook для ведения своего бизнеса или общения с друзьями и семьей в отдаленных местах, сочли это небольшим утешением.

Кендалл Росс, владелец бренда трикотажных изделий Knit That в Оклахома-Сити, сказал, что у него 32 000 подписчиков на его бизнес-странице @id в Instagram.вязать. что. Почти весь трафик его сайта идет напрямую из Instagram. Он опубликовал фото продукта примерно за час до выхода Instagram. Он сказал, что имеет тенденцию продавать около двух вещей ручной вязки после публикации фотографии продукта по цене от 300 до 400 долларов.

«Сегодняшний сбой вызывает финансовые затруднения, — сказал он. «Это также огромное пробуждение, что социальные сети контролируют так много моего успеха в бизнесе».

По словам Рэйчел Тобак, хакера и генерального директора SocialProof Security, так много людей полагаются на Facebook, WhatsApp или Instagram как на основные способы связи, что потеря доступа на долгое время может сделать их уязвимыми для преступников, воспользовавшихся отключением.

«Они не знают, как связаться с людьми в их жизни без этого», — сказала она. «Они более восприимчивы к социальной инженерии, потому что отчаянно хотят общаться». Тобак сказал, что во время предыдущих отключений некоторые люди получали электронные письма с обещанием восстановить свою учетную запись в социальных сетях, щелкнув вредоносную ссылку, которая может раскрыть их личные данные.

Джейк Уильямс, главный технический директор компании BreachQuest, занимающейся кибербезопасностью, сказал, что, хотя нельзя полностью исключить грубую игру, велики шансы, что отключение питания является «оперативной проблемой», вызванной человеческой ошибкой.

«То, к чему это сводится: запустить БОЛЬШУЮ, даже по Интернет-стандартам, распределенную систему очень сложно, даже для самых лучших», — написал в Твиттере компьютерный ученый Колумбийского университета Стивен Белловин.

Twitter тем временем подключился к основному аккаунту компании в своем сервисе, разместив «привет буквально всем», когда платформу заполонили шутки и мемы о сбое Facebook. Позже, когда был распространен непроверенный снимок экрана, предполагающий, что адрес facebook.com выставлен на продажу, генеральный директор Twitter Джек Дорси написал в Твиттере: «Сколько?»

Примечание редактора NPR : Об этой истории сообщило Associated Press и разместило в сети NPR.Facebook входит в число финансовых сторонников NPR.