Обучение ПДД 2023 онлайн курс бесплатно
Обучение ПДД 2023 онлайн курс бесплатно
| ||
Начало движения, маневрирование. Сигналы поворота. Выезды с прилегающей территории.
Москвы;Начало движения, маневрирование
п 8.1 ПДД. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх.
Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх.
Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.
п 8.2 ПДД. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
п 8.3 ПДД. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам, велосипедистам и лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, путь движения которых он пересекает.
п 8.4 ПДД. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
п 8.5 ПДД. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
п 8.6 ПДД. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
п 8.7 ПДД. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
п 8.8 ПДД. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
п 8.9 ПДД. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
п 8.10 ПДД. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.
При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
п 8.11 ПДД. Разворот запрещается:
на пешеходных переходах;
в тоннелях;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
на железнодорожных переездах;
в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
в местах остановок маршрутных транспортных средств.
п 8.12 ПДД. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.
11 Правил.
8.1.
Что такое маневр? В ПДД официального определения данному термину не дано. Маневром можно считать любое изменение направления движения ТС от прямолинейного относительно дороги, по которой оно движется.
Исходя из этого толкования, к маневрам относятся:
— поворот и разворот;
— перестроение;
— объезд и обгон;
— начало движения от края проезжей части (от тротуара) или с обочины;
— подъезд к тротуару или съезд на обочину перед остановкой;
— движение задним ходом
Не является маневром движение по закруглению дороги, когда такое закругление является единственно возможным направлением движения.
В пункте 8.1 перечислены пять случаев изменения положения ТС на проезжей части, перед выполнением которых включение «поворотника» обязательно: перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом и остановкой.
При осуществлении поворота в процессе движения задним ходом включение соответствующего указателя поворота также обязательно.
Движение назад-вправо: включается правый «поворотник», движение назад-влево: включается левый «поворотник».
Если указатели сигналов поворота по каким-то причинам не работают (неисправны) или отсутствуют (например, на велосипеде), то сигналы подаются руками.
Маневр не должен создавать помех движению другого транспорта. Поэтому, перед началом любого маневра, важно знать ситуацию вокруг своего автомобиля, и держать ее под контролем.
8.2.
Сигналы указателями правого и левого поворота предназначены только для информирования других участников движения (водителей и пешеходов) о предстоящем маневре и НЕ дают преимущества в движении.
Сигнал поворота должен быть включен заблаговременно, т.е. заранее, но в такой момент времени, в соответствии с дорожной ситуацией, когда он не сможет ввести в заблуждение других водителей и пешеходов, по-другому, ваши намерения должны быть понятны.
Например, подъезжаете к перекрестку, на котором нужно повернуть налево, но перед перекрестком слева имеется заезд во двор (как вариант, на прилегающую территорию).
Целесообразно включить левый «поворотник» после того, как минуете въезд во двор, чтобы едущим сзади стало понятно, что поворот налево будет произведен дальше по движению, т.е. на перекрестке.
По завершении маневра сигнал поворота необходимо выключить, опять же, для того, чтобы не вводить в заблуждение остальных участников движения.
8.3.
Прилегающая территория (согласно определению) примыкает к дороге и не имеет сквозного проезда. Въезд и выезд на прилегающую территорию НЕ считается перекрестком. Поэтому, заезжая на прилегающую территорию с дороги или покидая прилегающую территорию, требуется уступить всем участникам движения, чей путь будет пересечен.
Дворы и жилые массивы также относятся к прилегающим территориям. Выезд из двора или арки жилого дома также подчиняется этому правилу.
8.4.
В этом пункте пдд сформулированы два правила перестроения:
если одно транспортное средство перестраивается, а другое движется без перестроения, то уступить дорогу должен тот, кто перестраивается;
в случае одновременного перестроения дорогу уступает тот, у кого помеха справа
Правила перестроения действуют как на дорогах с разметкой, так и на дорогах без разметки.
8.5.
Перед поворотом направо необходимо занять на проезжей части своего направления крайнее правое положение, а чтобы повернуть налево или развернуться – крайнее левое положение. Что означает занять крайнее положение на проезжей части дороги? Крайнее правое положение, это когда справа уже разметка 1.2 (край проезжей части), бордюр, тротуар, обочина. Крайнее левое положение, это когда автомобиль располагается своим левым бортом к середине дороги (к разметке, разделяющей встречные потоки, либо к разметке, обозначающей левый край проезжей части, к разделительной полосе).
Требование занять именно крайнее положение на проезжей части дороги не случайно. Кроме машин по проезжей части имеет право передвигаться и двухколесный транспорт (мотоциклы, мопеды, велосипеды). Этим участникам не нужно много места, они могут легко протиснуться между вашим авто и краем проезжей части, и их появление может оказаться очень неожиданным.
Одним из вариантов, чтобы постараться исключить их внезапное появление и, тем самым избежать ДТП по невнимательности, является данное требование – занять крайнее положение на проезжей части дороги.
На перекресток с круговым движением заехать можно с любой полосы, но покидать такой перекресток можно только с крайнего правого ряда.
На некоторых перекрестках установлены знаки 5.15.1 или 5.15.2, информирующие о том, с каких полос и в каком направлении разрешено движение. Эту же функцию выполняет разметка 1.18. В таких случаях водители обязаны следовать их указаниям.
Если вам необходимо повернуть налево или развернуться на дороге с трамвайными путями, расположенными слева на одном уровне с проезжей частью, то необходимо, не создавая помех трамваю, перестроиться на трамвайные пути попутного направления и затем выполнить необходимый маневр. Так можно поступать, если отсутствуют знаки 5.15.1, 5.15.2 либо разметка 1.18.
Если на дороге с трамвайными путями перед перекрестком установлены знаки 5.15.1, 5.15.2 либо нанесена разметка 1.18, следует поворачивать налево или разворачиваться не выезжая на трамвайные пути, предварительно уступив дорогу трамваям как попутного, так и встречного направления, движение которым разрешено одновременно с вами.
8.6.
Когда выполняется любой поворот, важно не затронуть проезжую часть встречного направления. При левом повороте такое возможно, когда «режется угол» поворота, и таким образом на выезде с пересечения проезжих частей можно левыми колесами автомобиля проехать по встречной полосе.
Поворачивая направо, ПДД требуют держаться как можно правее. На встречной полосе (той проезжей части, на которую поворачиваете) можно оказаться, если поворот направо будет «затяжной». Такое возможно на небольших перекрестках.
8.7.
Крупногабаритный транспорт (особенно длинномерный) при повороте не всегда может вписаться в выделенную полосу движения. Если ваш автомобиль находится рядом с таким ТС, будьте внимательны: его задние колеса смещаются к центру поворота. Вывод: поворачивать одновременно с таким транспортом, находясь с внутренней стороны поворота, опасно.
8.8.
Перед поворотом налево или разворотом вне перекрестка требуется пропустить весь встречный транспорт и трамвай попутного направления, т.
е. уступить всем им дорогу. При выполнении этих маневров (поворот налево и разворот), пункт 8.5 требует занять крайнее левое положение на проезжей части.
Но иногда ширина проезжей части может оказаться узкой для выполнения разворота из крайнего левого положения (проще сказать, с середины дороги). В таком случае допускается развернуться от правого края проезжей части (если проезжая часть упирается в бордюр), или с правой обочины (если таковая имеется). При этом варианте разворота потребуется уступить дорогу как встречному, так еще и попутному транспорту.
8.9.
Указанные ситуации чаще всего встречаются во дворах, на стоянках, полянах, автозаправках, прилегающих территориях и т.п. В таких случаях уступает дорогу тот, у кого помеха справа.
8.10.
В целях поддержания скоростного режима и пропускной способности дорог, их оборудуют дополнительными полосами – разгона и торможения, которые отделяются от основной дороги горизонтальной разметкой 1.
8.
Для того чтобы съехать с такой дороги, сначала нужно перестроиться на полосу торможения, и уже на ней снижать скорость.
Заезжая на дорогу с полосой разгона, сначала нужно двигаться по ней, чтобы набрать скорость, затем, уступив дорогу попутному транспорту, перестроиться на соседнюю полосу (на основную дорогу).
8.11.
Разворот запрещается:
— на пешеходных переходах;
— в тоннелях;
— на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
— на железнодорожных переездах;
— в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
— в местах остановок маршрутных транспортных средств
Кроме указанных в пункте 8.11 мест, разворот еще может быть запрещен дорожными знаками и дорожной разметкой. В некоторых случаях еще нужно обращать внимание на сигналы светофоров (чаще с дополнительными секциями). На линзах могут быть нанесены стрелки, запрещающие разворот. Это стрелки «прямо», «прямо и направо».
8.12.
Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил.
Кроме того, движение задним ходом запрещается на автомагистралях (обозначаются знаком 5.1) и на дорогах для автомобилей (обозначаются знаком 5.3)
Этикет смены полосы движения— Вы создаете проблемы? — Уроки вождения в Нанитоне, Ковентри, Бедворт
02.14.2014
5 комментариев
Мы можем передумать, сменить работу, сменить одежду, которую носим, — все это довольно легко. Мы открываем друг другу двери на заправке. Так почему же некоторые водители не могут вежливо перестроиться в другую полосу?
Когда что-то идет не так и машина выезжает на вашу полосу, вы чувствуете, что кто-то вытаскивает печенье из пакета, не спрашивая и не предлагая.
Многие водители, столкнувшиеся с этой проблемой, не понимают нескольких фундаментальных вещей.
А именно:
1) Это пробел в безопасности!
Расстояние между двумя автомобилями, которое дают себе водители, и впереди идущим транспортным средством составляет «промежуток безопасности ». Они рассчитали, что это расстояние является безопасным расстоянием для остановки, если впереди идущее транспортное средство неожиданно остановится. На самом деле я бы сказал, что большинство водителей не допускают достаточного безопасного промежутка. Правильным расстоянием будет расстояние, определяемое правилом 2 секунд (на более быстрых дорогах) или примерно 2-4 длины автомобиля (на более низких скоростях) в сухую погоду.
2) Это невежливо, враждебно и опасно!
Если своими действиями вы заставляете другого водителя изменить скорость или направление, вы являетесь препятствием, и страховые компании неблагоприятно отнесутся к этому при принятии решения о вине или невиновности.
Проблемы возникают, когда вы входите в этот безопасный промежуток:
- Толкая внутрь
- Переезжая, не думая о других
- Не глядя, безопасно ли передвигаться
- Не сигнализирует о движении
- Просто переезжаете, потому что вы подали сигнал
- Не запланировано, поэтому вы неправильно оцениваете разрыв и скорость транспортных средств на полосе, по которой вы двигаетесь
Все эти привычки в лучшем случае, плохое вождение , невежливый, невнимательный и недружелюбный. В худшем случае это может быть опасно, у некоторых водителей возникает дорожная ярость, которая приводит к гудкам, спорам и борьбе машин за одно и то же место.
На что обратить внимание
Пропасть, в которую вы хотите переместиться, не принадлежит вам по праву! Вы должны переезжать только тогда, когда это считается безопасным, когда все остальные транспортные средства знают о вашем намерении и уступают вам дорогу.
Или разрыв достаточно велик, чтобы другой автомобиль не замедлил скорость позади вас.
Если вы въезжаете в пропасть безопасности, оставленную другим водителем, и заставляете его снижать скорость, когда вы въезжаете, вы подвергаете себя рискованному, плохому вождению, а иногда и опасному поведению. Вы не определили, что это безопасно и в некоторых случаях может привести к столкновению и осуждению. Своими действиями вы не должны заставлять других водителей уступать вам дорогу.
Несколько примеров того, как НЕ надо делать!
Вот правильный путь:
1) Планируйте:
Планируйте смену полосы движения и переезжайте раньше, глядя как можно дальше вверх по дороге, и планируйте заранее, используя все соответствующие дорожные знаки. Выполнение смены полосы движения намного проще, когда движение не скапливается рядом с точкой замедления. Дайте себе достаточно времени для планирования.
Если у вас есть спутниковая навигация, оправданий для недостаточно раннего планирования будет еще меньше, поскольку на карте будут показаны приближающиеся перекрестки и кольцевые развязки, которые вы, возможно, еще не видите.
2) После проверки зеркал и слепых зон подайте сигнал.
НИКОГДА не толкайте и не запугивайте себя, чтобы сократить разрыв! Водителям нужно время, чтобы увидеть и оценить ваши намерения. Подайте сигнал по крайней мере пару раз, прежде чем перевернуть автомобиль, и только после того, как вы убедитесь, что автомобиль позади (на полосе, в которую вы хотите въехать) уступает вам дорогу. Если транспортное средство не уступает дорогу, пропустите их и повторите попытку.
Если вы запланировали перестроение достаточно рано, у вас должно быть время хотя бы на пару попыток. Не ‘хулиган’ конец, помните, что пространство НЕ ВАШЕ ПО ПРАВУ! Если у вас закончилось время (или дорога) для перехода, будьте готовы пойти в неправильном направлении и развернуться.
Не наказывайте других водителей из-за вашего плохого планирования и невнимательности. Поймите это правильно в следующий раз.
3) Спрашивайте, а не берите:
Если вам приходится перестраиваться в пробке, вы, вероятно, недостаточно заранее спланировали направление, в котором хотели двигаться. Однако, если это неизбежно (а иногда так и есть) из-за плохих указателей на незнакомых дорогах или в час пик, когда разметка полосы движения может быть закрыта движением на некотором расстоянии назад, вам следует ASK для перехода в пробел. Примените то, что я называю «сигналом любезности» . Подайте ранний правый или левый сигнал (на ходу) и подождите, пока идущее сзади транспортное средство не уступит дорогу.
Если движение по полосам движется, двигайтесь вместе с ним. Никогда не останавливайтесь, ожидая, пока водители остановятся на полосе, по которой вы хотите переехать, чтобы задержать движение на полосе, на которой вы находитесь.
Продолжайте движение, и если вы не можете измениться, идите не в ту сторону. Такое поведение вызывает ненужное сгущение и увеличивает вероятность аварии на шунте. Никогда не задерживайте движение позади себя только потому, что это может означать, что вам придется ехать не в ту сторону. Не наказывайте других водителей за плохое планирование.
4) Скажите «Спасибо» 🙂
Когда вам дадут место для перестроения, поблагодарите водителя за его любезность. Это заставляет вас и их чувствовать себя немного лучше о том, что произошло.
5) Будь выше этого! Ты лучше этого!
Все делают ошибки. Да, Льюис Хэмилтон, Дженсен Баттон, водители полиции, экстренные службы, глава Агентства по стандартам вождения и транспортных средств, вы и я. Каждый день, когда мы едем по дороге, мы совершаем ошибки.
Все мы люди. Таким образом, часть изменения вашего поведения заключается в том, чтобы не позволять другим изменять ваше поведение таким образом..png)
Будьте готовы дать презумпцию сомнения. Если другой водитель невежливо воспользовался вашим безопасным промежутком. Ну и что!? Покажите всем вокруг себя, что вы лучший водитель, лучший человек, тот, кто все контролирует и находится под контролем. Сделайте это с помощью следующих действий. Сохраняйте спокойствие, отойдите на безопасное расстояние и дайте им ехать дальше. Не вызывает сомнений то, что если вы подниметесь над этим, другие увидят в этом правильное и умелое обращение с ситуацией. Продемонстрируйте свое водительское мастерство тем, как вы справляетесь с такими ситуациями.
Нажмите «Нравится» и «Поделиться» или оставьте комментарий ниже, если вам понравился этот пост.
Почему ученики выбирают нас: Снижая общую стоимость обучения за счет современной высококачественной подготовки водителей, мы помогаем ученикам всех возрастов каждый день сдавать экзамен по вождению С ПЕРВОГО РАЗА! Мы преподаем в Ковентри, Нанитоне, Хинкли, Бедворте и во всех прилегающих районах.
Мой контактный телефон указан ниже. Позвоните мне или напишите мне свои вопросы, нажав здесь.
Водите осторожно, берегите себя.
Ray
Ray Seagrave ADI
DSA Автомобиль ADI, DSA Fleet Trainer, IAM Advanced Driver, RoSpa GOLD Advanced Driver, член DIA, член MSA,
Полный курс обучения водителей
www.complete-driver. co.uk
«Обучение со страстью к успеху»
M: 07870861572
5 комментариев
Правила смены полосы движения и права проезда для водителей Тест Нью-Йорк
Верно или неверно:
В штате Нью-Йорк вы не можете перестроиться на другой ряд, если на дороге есть двойные сплошные линии .
TRUE
Двойные желтые линии НЕ ДОЛЖНЫ пересекаться . Смена полосы движения запрещена , за исключением случаев, когда необходимо повернуть налево, чтобы въехать на шоссе или съехать с него или свернуть на подъездную дорожку.
Перед перестроением , почему вы должны быстро оглядываться через плечо и проверять наличие велосипедов и роликовых коньков через заднее окно?
велосипеды и роликовые коньки часто трудно заметить
Велосипедистов и роликовых коньков часто трудно увидеть в пробке или в слепых зонах. Также у них нет защиты от дорожно-транспортного происшествия.
Выберите правильный вариант.
При въезде на кольцевую развязку вам следует снизить скорость и уступить дорогу
A. любому пешеходу, ожидающему перехода.
B. любой автомобиль, уже находящийся на кольцевой развязке
C. оба вышеуказанных
в. оба из вышеуказанных
Когда вы подъедете к кольцевой развязке, уступайте дорогу пешеходам, велосипедистам и любым транспортным средствам, которые находятся в пределах кольцевой развязки.
Выберите правильный вариант.
Вы находитесь на перекрестке, где нет знаков и светофоры не работают.
Вы должны уступать транспортным средствам, следующим с
A. слева.
Б. право.
С. позади.
Б. правый
Вы находитесь на перекрестке, где нет знаков и светофоры не работают. Вы должны уступить транспортным средствам , едущим справа.
Две машины «А» и «В» приближаются к нерегулируемому перекрестку. Водитель автомобиля А хочет проехать перекресток прямо, а водитель автомобиля Б собирается повернуть направо. Кто имеет право проезда?
Автомобиль B
Если водители, приближающиеся с противоположных сторон, достигают нерегулируемого перекрестка примерно в одно и то же время, водитель , кто хочет ехать прямо, должен дать другому транспортному средству завершить поворот перед въездом на перекресток.
Верно или неверно:
Вы можете сменить полосу движения, если сплошная линия на дороге превращается в прерывистую (пунктирную).
Можно ли сменить полосу движения, перейдя две сплошные линии на дороге?
№
Две сплошные непрерывные линии обозначают ограждение полосы движения. Вы не можете пересекать линии, чтобы проехать или перестроиться.
Вы едете по дороге, на которой обозначена сплошной линией . Как бы вы отреагировали, если бы увидели препятствие перед собой?
сменить полосу
Дорогу с разметкой одной сплошной линией можно переходить. Вы можете пересечь эту линию для перестроения только в том случае, если на дороге есть препятствие или если этого требуют дорожные условия.
Выберите правильный вариант.
Кто из нижеперечисленных должен иметь право проезда на немаркированном пешеходном переходе ?
A. Автомобилист
B. Пешеход
C. Скейтбордист
D. Оба B и C
D. И B, и C
Пешеходы и скейтбордисты, которые законно переходят дорогу или улицу на обозначенных или немаркированных переходах, как на перекрестке , всегда 901 36 имеют право -способ.
Пешеходный переход и светофоры отсутствуют; вы видите пешехода, пересекающего вашу полосу движения впереди. Что делать для безопасности пешеходов?
Остановиться и уступить дорогу пешеходу до перехода через улицу
На перекрестке , где движение не регулируется светофором , водители обязаны уступить дорогу пешеходам в пределах любого пешеходный переход с разметкой или без. Даже если пешеходного перехода нет, уступить дорогу пешеходу.
На что следует обратить внимание при приближении к круговой развязке ?
уступить дорогу транспорту уже на круге и объединяются, когда это безопасно
Верно или неверно:
Вы не должны полагаться только на зеркала своего автомобиля при подготовке к перестроению.
TRUE
Никогда не полагайтесь на свои зеркала при подготовке к перестроению .
Даже правильно отрегулированные зеркала заднего вида оставляют «мертвые зоны» с обеих сторон автомобиля.
Выберите правильный вариант.
Прежде чем перестроиться в другую полосу, вы должны обернуться через плечо и
A. Ускорьтесь, чтобы влиться в поток.
B. Всегда снижайте скорость до следующей полосы движения.
C. убедитесь, что ни один водитель не пытается въехать в одно и то же место с другой полосы движения.
C. убедиться, что ни один водитель не пытается въехать в то же место с другой полосы .
Перед перестроением очень важно проверить позади себя. Вам следует оглянуться через плечо, чтобы убедиться, что ни один водитель не пытается въехать в то же место с другой полосы.
Вы хотите повернуть на налево на перекрестке впереди, так как для вас горит зеленый свет , однако поток машин, движущихся к вам, настолько плотный, что вам трудно повернуть налево.
Что бы вы сделали?
уступите дорогу, подождите, пока транспортное средство разрешится или останавливаетесь на красный свет, завершите поворот, когда сможете сделать это безопасно.
Когда два транспортных средства встречаются на крутой дороге, где ни одно транспортное средство не может разъехаться, какое транспортное средство должно уступить преимущество?
транспортное средство, движущееся вниз по склону
Транспортное средство, движущееся вниз по склону, должно уступать дорогу, давая задний ход до тех пор, пока транспортное средство, движущееся вверх по склону, не сможет пройти. Транспортное средство, направленное вниз по склону, имеет лучший контроль при движении задним ходом вверх по склону.
Если вы собираетесь выехать со стоянки и повернуть налево, каким транспортным средствам вам придется уступить дорогу?
уступить дорогу транспортным средствам приближающимся с в обоих направлениях
Верно или неверно:
На перекрестке, где движение не регулируется светофором, вы можете установить зрительный контакт с водителем , поскольку это означает, что водитель уступит дорогу.
FALSE
Вы по-прежнему рискуете попасть под удар. Вы должны уступить дорогу транспортному средству перед вами на перекрестке, где движение не регулируется светофорами.
Верно или неверно:
Если у вас есть право преимущественного проезда на шоссе , это означает, что это ваше полное право .
ЛОЖЬ
Если у вас есть преимущественное право проезда , не считайте его полным правом . Будьте готовы уступить дорогу другим участникам дорожного движения .
Выберите правильный вариант.
Пока внутри кольцевой развязки , вы должны
A. Оставайтесь на своей полосе, пока не будете готовы выйти.
B. меняйте полосу движения, пока не будете готовы выйти.
C. остановитесь, пока не будете готовы к выходу.
A. оставайтесь на своей полосе, пока не будете готовы выйти.
Находясь на кольцевой развязке, оставайтесь на своей полосе, пока не будете готовы съехать . Используйте правый сигнал поворота , чтобы сообщить другим пользователям о вашем намерении перейти с «внутреннего пути» на «внешний путь», или если вы готовы выйти сейчас.
Назовите две вещи, о которых следует помнить, когда едет по скоростной автомагистрали ?
Во время движения по скоростной автомагистрали помните о следующем:
- сигнализируйте обо всех перестроениях
- не подрезайте движущиеся сзади автомобили
Верно или неверно:
Выключите сигналы направления после смены полосы движения.
Что бы вы сделали, чтобы избежать любых смена полосы в последнюю минуту?
Чтобы предотвратить перестроение в последнюю минуту, проверьте знаки назначения и выезда и заблаговременно займите правильную полосу для вашего выезда .
Что разрешает делать слепым пешеходам специальный закон о праве проезда ?
переходить дорогу с собакой-поводырем или белой или металлической тростью
A особый закон о преимущественном праве проезда разрешает слепым пешеходам переходить дорогу с помощью собака-поводырь или белая или металлическая трость .
Что вы должны проверить перед поворотом направо на многополосных дорогах , таких как скоростные автомагистрали?
Перед обгоном справа на скоростной автомагистрали убедитесь в следующем:
- Используйте правильные сигналы для смены полосы движения
- Осмотрите свое правое плечо на наличие других транспортных средств
Правда или Ложь:
После прохождения направо на многополосные дороги , вы должны быстро обернуться через левое плечо и подать сигнал, прежде чем вернуться в левую полосу.
Верно или неверно:
Вы всегда должны сигнализировать при смене полосы движения.
TRUE
Сигналы поворота всегда должны включаться при любом движении влево или вправо.
Участник дорожного движения, который делал частую или быструю смену полосы движения, не сигнализируя , сталкивается с вами и следует за вами. Куда в таком случае следует ехать в первую очередь?
Езжайте в ближайший полицейский участок.
В данном случае пользователь автомагистрали, совершающий частую или быструю смену полосы движения без сигнала , является агрессивным водителем. Поскольку этот водитель следует за вами, НЕ останавливайтесь и не выходите из машины. Езжайте в ближайший полицейский участок.
Что нужно помнить о полосах движения в рабочих зонах?
Полосы движения могут сдвигаться или быть полностью закрытыми .
Если вы входите в рабочую зону , вы должны проверить на знаки и доски 9013 6, которые указывают на закрытие или смещение полос .
Автомобилист едет по улице с односторонним движением НЕТ велосипедной дорожки . Если вы не можете перестроиться, чтобы обогнать велосипедиста , что вам делать?
дать как можно больше места справа для велосипедиста
Водитель должен притормозить и дать как можно больше места справа для велосипедиста , потому что нет велосипедной дорожки, и велосипедист должен оставаться у правого бордюра или края дороги.
Верно или неверно:
Хотя вы не обязаны уступать дорогу личному транспортному средству пожарных-добровольцев, вы можете уступить дорогу из вежливости, если можете сделать это безопасно.
Какой совет по безопасности вы бы использовали, когда вам нужно быстро перестроиться или остановиться?
Оставьте несколько комнат для побега слева и справа от вас.
Если необходимо быстро сменить полосу движения или остановиться , чтобы избежать опасности, вам следует оставить какое-нибудь место для побега слева и справа от вас .
Выберите правильный вариант.
Если вы находитесь на шестиполосном шоссе и едете впереди грузовика , что из следующего является ПРАВИЛЬНЫМ способом смены полосы движения ?
A. Обогнать другие транспортные средства и сменить полосу движения.
B. Подайте звуковой сигнал, чтобы предупредить водителя грузовика и других автомобилистов.
C. Включите сигналы поворота задолго до смены полосы движения и осторожно меняйте полосу движения.
C. Включите сигналы поворота задолго до смены полосы движения и осторожно меняйте полосу движения.
Выберите правильный вариант.
Если вы едете за мотоциклом, вы должны
A. Разрешить мотоциклу использовать всю полосу движения.
B. Двигайтесь по обочине рядом с мотоциклом, так как мотоцикл стоит сбоку.
C. Разрешить мотоциклу использовать только половину полосы движения.
D. Двигайтесь по той же полосе, по которой движется мотоцикл..png)
A. Разрешить мотоциклу использовать всю полосу движения.
Вы должны предоставить мотоциклу такую же ширину полосы движения, как и другим транспортным средствам. Никогда не въезжайте в одну полосу с мотоциклом, даже если полоса широкая и мотоцикл стоит сбоку.
Как вы можете определить слепого пешехода которому вы должны уступить дорогу ?
Человек может быть с собакой-поводырем или металлической или белой тростью.
Слепые или частично слепые пешеходы могут носить белую трость или пользоваться помощью собаки-поводыря. Вы всегда должны уступать дорогу пешеходу, который использует собаку-поводыря или носит белую трость или металлическую трость .
Как лучше всего выехать на скоростную автомагистраль ?
Используйте рампу , чтобы разогнаться до скорости скоростной автомагистрали и смешаться с движением.
Заполните пропуск.
Отойдите от ____ полосы, когда вы приближаетесь к въездам, чтобы освободить место для транспорта, въезжающего на скоростную автомагистраль со съезда.
направо
Отойдите от правой полосы , когда вы приближаетесь к въезду, чтобы освободить место для движения транспорта, въезжающего на скоростную автомагистраль со съезда.
Верно или неверно:
Вы должны уступить право проезда любой полицейской машине, пожарной машине, машине скорой помощи или другим машинам скорой помощи.
Выберите правильный вариант.
Что из следующего является примером блокировки полосы движения ?
A. Уступка права любому транспортному средству, которое хочет обогнать
B. Подъезд к месту столкновения с целью осмотра достопримечательностей
C. Езда на тихоходном или гужевом транспортном средстве
B. Подъезд к месту столкновения с целью осмотра достопримечательностей
Верно или неверно.