6СТ2203 Аккумулятор ТИТАН Standart 220А/ч обратная полярность — 6СТ220(3) 4607008887044
РаспечататьГлавная Аккумуляторы и АКБ
6
1
Код для заказа: 596406
Добавить фото26 100 ₽
Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?
Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк
Полярность Е-обратная: Да
Емкость, Aч: 220
Клеммы евро (толстые): Да
Залитый: Да
Производитель: ТИТАН Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.
Есть в наличии СамовывозУточняем
ДоставкаУточняем
Доступно для заказа — 6 шт.
Данные обновлены: 24.07.2023 в 13:30
- Все характеристики
- Отзывы о товаре
- Вопрос-ответ
- Аналоги
- Статьи о товаре
Сообщить о неточности
в описании товара
Электрооборудование Ширина, м: 0.274 Высота, м: 0.
237 Длина, м: 0.518 Вес, кг: 53 Полярность R-прямая: Нет Полярность Е-обратная: Да Емкость, Aч: 220 Индикатор заряда: Нет Клеммы евро (толстые): Да Тип: Электролитный Залитый: Да Напряжение питания, В: 12 Ток холодного пуска EN, А: 1280 Обслуживаемый: Да Код ТН ВЭД:Отзывы о товаре
Вопрос-ответЗадавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ
Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Какая сторона отрицательная? – OsVehicle
Вы когда-нибудь задумывались, какая сторона автомобильного аккумулятора минусовая? Понимание полярности автомобильного аккумулятора необходимо для правильного обслуживания и безопасного обращения.
Неправильное подключение клемм аккумуляторной батареи может привести к серьезным последствиям, в том числе к повреждению электрической системы вашего автомобиля. В этой статье мы рассмотрим тему полярности автомобильного аккумулятора и дадим вам четкий ответ, с какой стороны минус. Итак, давайте погрузимся и разгадаем тайну полярности автомобильного аккумулятора!
Короче говоря, отрицательная сторона автомобильного аккумулятора имеет решающее значение для правильной идентификации. Обычно он отмечен специальными символами или индикаторами. Неправильное подключение аккумулятора путем изменения полярности может оказать пагубное воздействие на электрические компоненты вашего автомобиля, создавая риски и потенциальные повреждения. Чтобы избежать таких проблем, важно знать, как определить отрицательную клемму и безопасно с ней обращаться.
Теперь давайте отправимся в путешествие, чтобы демистифицировать полярность автомобильного аккумулятора. Мы обсудим общие правила маркировки, физические характеристики отрицательной клеммы, меры предосторожности и последствия неправильного подключения.
К концу этой статьи вы будете владеть знаниями, позволяющими уверенно определять и устранять отрицательную сторону автомобильного аккумулятора, обеспечивая бесперебойную и безотказную работу автомобиля.
Разве вы не хотите избежать дорогостоящих поломок электрооборудования и обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля? Присоединяйтесь к нам в этом исследовании полярности автомобильного аккумулятора и узнайте, какая сторона является отрицательной, а также получите ценные советы по защите электрической системы вашего автомобиля. Давайте начнем!
Что такое полярность автомобильного аккумулятора
Источник: wp.com Полярность аккумуляторной батареи автомобиля — это фундаментальное понятие, которое играет решающую роль в правильном функционировании и обслуживании электрической системы автомобиля. Понимание и правильное определение положительных и отрицательных клемм автомобильного аккумулятора имеет первостепенное значение для безопасного обращения и эффективной работы.
В основе полярности автомобильного аккумулятора лежит понимание электрических зарядов, присутствующих в аккумуляторе. Автомобильный аккумулятор — это, по сути, устройство, которое накапливает электрическую энергию и обеспечивает необходимую мощность для запуска двигателя и работы различных электрических компонентов в автомобиле. Он состоит из двух клемм: положительной клеммы и отрицательной клеммы. Эти клеммы являются точками соединения, через которые электрический ток поступает в батарею и выходит из нее.
Положительная клемма, часто обозначаемая символом «+», представляет собой точку, от которой от батареи уходит электрический ток, когда она используется. С другой стороны, отрицательная клемма, обычно обозначаемая символом «-», служит точкой входа для прохождения электрического тока в батарею.
Правильное определение положительных и отрицательных клемм жизненно важно по нескольким причинам. Прежде всего, неправильное подключение клемм аккумуляторной батареи может привести к различным проблемам, в том числе к потенциальному повреждению электрических компонентов автомобиля. При обратной полярности электрический ток может течь в неправильном направлении, вызывая сбои или даже необратимые повреждения чувствительных электронных устройств, таких как блок управления двигателем (ECU), аудиосистема или навигационная система.
Чтобы избежать таких проблем, важно точно определить положительные и отрицательные клеммы во время установки, обслуживания или замены автомобильного аккумулятора. Это гарантирует, что электрические соединения выполнены правильно, что позволяет аккумулятору безопасно и эффективно подавать необходимую мощность в электрическую систему автомобиля.
При работе с автомобильным аккумулятором рекомендуется соблюдать необходимые меры предосторожности для обеспечения личной безопасности и предотвращения повреждений.
Перед началом любых работ важно выключить двигатель автомобиля и отключить все источники питания, которые могут быть подключены к аккумуляторной батарее. Это исключает риск поражения электрическим током или короткого замыкания во время процесса. Кроме того, ношение соответствующего защитного снаряжения, такого как перчатки и защитные очки, может обеспечить дополнительный уровень безопасности.
Чтобы правильно идентифицировать положительные и отрицательные клеммы, можно обратиться к нескольким визуальным подсказкам. Автомобильные аккумуляторы обычно имеют четкую маркировку или этикетки рядом с клеммами, указывающие на их полярность. Положительная клемма может быть помечена буквами «POS» или символом «+», а отрицательная клемма может иметь буквы «NEG» или символ «-». Некоторые батареи также могут иметь цветовую маркировку, при этом положительная клемма отмечена красным, а отрицательная — черным.
Определение отрицательной стороны автомобильного аккумулятора
Полярность автомобильного аккумулятора играет решающую роль в функционировании электрической системы вашего автомобиля.
Для обеспечения безопасности и правильной работы важно точно определить отрицательную сторону батареи. Вот некоторые ключевые моменты, которые следует учитывать:
Условные обозначения: Автомобильные аккумуляторы обычно маркируются с указанием положительных и отрицательных контактов. Ищите символы, такие как «+» для положительной клеммы и «-» для отрицательной клеммы. Также могут использоваться такие буквы, как «POS» или «P».
Маркировка отрицательного вывода: Отрицательный вывод обычно не имеет маркировки или не имеет специальных символов. Его идентификация основана на отсутствии положительной маркировки клемм. Всегда обращайтесь к инструкциям производителя для ясности.
Дополнительные символы: Некоторые батареи могут иметь дополнительные символы для обозначения отрицательной стороны. Они могут включать знак минус (-) или стрелку, указывающую вниз.
Помните, очень важно свериться с документацией или маркировкой батареи для точной идентификации.
Поняв эти условности, вы сможете уверенно определить отрицательную сторону автомобильного аккумулятора для безопасной и эффективной эксплуатации.
Физические характеристики отрицательной клеммы
При осмотре автомобильного аккумулятора важно понимать физические характеристики отрицательной клеммы. Зная его внешний вид и отличительные особенности, вы сможете уверенно идентифицировать минусовую клемму и обеспечить правильное обращение и подключение электрической системы вашего автомобиля. Вот ключевые аспекты, которые следует учитывать:
1. Внешний вид:
Отрицательная клемма автомобильного аккумулятора обычно имеет определенные физические характеристики, отличающие ее от положительной клеммы. Эти функции включают в себя:
Размер и форма: Отрицательная клемма обычно имеет тот же размер и форму, что и положительная клемма. Обе клеммы обычно имеют цилиндрическую форму или форму столба, что позволяет легко подключать кабели батареи.
Материал: Отрицательная клемма, как и положительная, изготовлена из проводящего материала, обычно из свинца или свинцового сплава. Этот материал обеспечивает эффективный электрический поток внутри батареи.
2. Цветовая маркировка:
В дополнение к общему внешнему виду цветовая маркировка также может помочь в идентификации отрицательного вывода. Некоторые производители аккумуляторов используют цветовое кодирование в качестве дополнительного визуального индикатора, хотя оно и не всегда присутствует. Наиболее распространенная цветовая схема:
- Цвет отрицательной клеммы: Отрицательная клемма часто обозначается черным цветом. Это означает, что терминал или его часть могут быть окрашены в черный цвет или иметь черную пластиковую крышку.
Важно отметить, что методы цветового кодирования могут различаться у разных производителей аккумуляторов. Всегда обращайтесь к документации или маркировке батареи для получения информации о конкретной цветовой кодировке.
3. Отличительная маркировка:
Чтобы еще больше отличить отрицательную клемму, некоторые батареи могут иметь специальную маркировку или индикаторы. Эти маркировки могут служить визуальными подсказками для различения положительных и отрицательных клемм. Примеры:
Отрицательный символ: Отрицательный вывод может иметь символ «-», указывающий на его полярность. Этот символ часто выгравирован или выбит на самом терминале.
Надпись: На некоторых аккумуляторах отрицательная клемма четко обозначена буквами. Ищите буквы, такие как «NEG» или «N», рядом или на терминале.
4. Визуальные иллюстрации:
Для облегчения процесса идентификации ниже приведены визуальные изображения клемм автомобильного аккумулятора с акцентом на отрицательную клемму:
Это изображение дает четкое представление о внешнем виде и отличительных чертах отрицательного вывода. Используйте его в качестве справочного материала для обеспечения точной идентификации.
Меры предосторожности при обращении с отрицательным выводом
Источник изображения: slidesharecdnКогда дело доходит до обращения с отрицательной клеммой автомобильного аккумулятора, крайне важно уделять первостепенное внимание безопасности. Отрицательная клемма проводит электрический ток и представляет потенциальную опасность при неправильном обращении. Чтобы обеспечить свое благополучие и предотвратить несчастные случаи, соблюдайте следующие основные меры предосторожности:
1. Осознайте риски:
Понимание потенциальных рисков, связанных с отрицательным выводом, является первым шагом в обеспечении безопасности. Эти риски включают:
Поражение электрическим током: Отрицательная клемма подключена к электрической системе автомобиля и несет значительный ток. Случайный контакт с клеммой или проводящими материалами может привести к поражению электрическим током, что может привести к серьезной травме или даже к летальному исходу.
Короткое замыкание: Если минусовая клемма соприкоснется с металлическими предметами, может произойти короткое замыкание. Это может привести к искрам, возникновению электрических дуг и, в крайних случаях, к возгоранию или взрыву.
2. Указания по технике безопасности:
Для безопасного обращения с отрицательной стороной автомобильного аккумулятора следуйте следующим указаниям:
Наденьте защитное снаряжение: Прежде чем прикасаться к отрицательной клемме, убедитесь, что на вас надето соответствующее защитное снаряжение. Это включает изолированные перчатки, защитные очки и защитную одежду, чтобы свести к минимуму риск поражения электрическим током и химического воздействия.
Отключение питания: Перед работой с аккумулятором выключите двигатель и выньте ключи из замка зажигания. Этот шаг устраняет риск поражения электрическим током и предотвращает случайное включение электрической системы автомобиля.
Изолируйте отрицательную клемму: Используйте изолированный ключ или инструмент, чтобы сначала отсоединить отрицательную клемму. Это сводит к минимуму вероятность случайного контакта с положительной клеммой, по которой проходит ток.
Избегайте металлических предметов: Держите металлические предметы, такие как инструменты или украшения, подальше от отрицательной клеммы. Случайный контакт может привести к короткому замыканию и потенциальным опасностям.
Безопасные незакрепленные кабели: Убедитесь, что кабели аккумулятора надежно закреплены и не имеют повреждений или коррозии. Ослабленные или поврежденные кабели могут вызвать искры или электрические дуги при подключении или отключении отрицательной клеммы.
3. Важность защитного снаряжения:
При работе с отрицательной клеммой крайне важно носить соответствующее защитное снаряжение. Защитное снаряжение служит барьером между вами и потенциальными опасностями, обеспечивая дополнительный уровень безопасности.
Вот почему это важно:
Электрическая изоляция: Изолированные перчатки и инструменты защищают от поражения электрическим током, предотвращая прямой контакт с клеммой. Они эффективно изолируют вас от потока электрического тока.
Защита глаз: Защитные очки защищают глаза от искр, мусора и агрессивных веществ. Они сводят к минимуму риск повреждения глаз при работе с аккумулятором.
Защитная одежда: Ношение подходящей одежды, например одежды с длинными рукавами и брюк, предотвращает прямой контакт с батареей и защищает кожу от возможного химического воздействия.
Надлежащее защитное снаряжение снижает вероятность травм и обеспечивает более безопасную среду при работе с отрицательной клеммой автомобильного аккумулятора.
В заключение отметим, что безопасность при обращении с отрицательным выводом имеет первостепенное значение. Осознавайте потенциальные риски, соблюдайте правила техники безопасности и носите соответствующие средства защиты, чтобы свести к минимуму вероятность несчастных случаев и травм.
Принимая эти меры предосторожности, вы можете уверенно и безопасно справиться с отрицательной стороной автомобильного аккумулятора, обеспечив надежную работу электрической системы вашего автомобиля и сохранив свое благополучие.
Последствия неправильного подключения аккумулятора
Неправильное подключение автомобильного аккумулятора может иметь серьезные последствия как для автомобиля, так и для человека. Изменение полярности или неправильное подключение аккумулятора может привести к повреждению электрической системы, пожару и взрыву, а также повреждению аккумулятора. Кроме того, существуют риски короткого замыкания, повреждения электроники и обездвиживания автомобиля. К возможным повреждениям электросистемы автомобиля относятся перегоревшие предохранители, неисправные электронные модули и повреждения блоков управления. Крайне важно следовать рекомендациям производителя и консультироваться со специалистами, если вы не уверены в правильности процедуры подключения батареи.
Советы по правильному подключению аккумулятора
Когда дело доходит до правильного подключения автомобильного аккумулятора, выполнение правильных шагов имеет решающее значение для обеспечения оптимальной работы и предотвращения потенциальных опасностей. Вот пошаговое руководство, а также важные советы, которые помогут вам безопасно и эффективно подключить аккумулятор.
Подготовка : Перед началом процесса убедитесь, что автомобиль выключен, а ключ зажигания извлечен. Это предотвратит любой случайный электрический разряд и снизит риск получения травмы.
Найдите клеммы : Найдите положительную (+) и отрицательную (-) клеммы на аккумуляторе. Эти клеммы обычно маркируются соответствующими символами или этикетками. Положительная клемма обычно обозначается знаком плюс (+), а отрицательная клемма обозначается знаком минус (-).
Меры предосторожности : Необходимо принять необходимые меры предосторожности, чтобы избежать каких-либо несчастных случаев во время процесса подключения батареи.
Наденьте защитные перчатки и очки, чтобы защитить себя от возможного воздействия кислоты или искр.Подключите положительную клемму : Начните с подключения положительной клеммы. Возьмите красный или оранжевый кабель (обычно с большим зажимом) и надежно прикрепите его к положительной клемме аккумулятора. Обеспечьте плотное соединение, чтобы свести к минимуму риск электрического сопротивления или плохого контакта.
Подключите отрицательную клемму : Затем подключите черный кабель (обычно с меньшим зажимом) к отрицательной клемме аккумулятора. Дважды проверьте надежность соединения.
Порядок подключения : При подключении или отключении аккумулятора важно соблюдать правильный порядок. Сначала подключите положительную клемму, а затем отрицательную. При отсоединении аккумуляторной батареи действуйте в обратном порядке, сняв сначала отрицательную клемму, а затем положительную. Эта последовательность помогает предотвратить случайные короткие замыкания и обеспечивает более безопасный процесс.
Избегайте контакта с металлическими поверхностями : Во время процесса убедитесь, что зажимы кабелей не соприкасаются с какими-либо металлическими поверхностями, включая другие части автомобиля. Контакт металла с металлом может привести к возникновению искр, что может привести к повреждению аккумулятора или электрической системы.
Учитывайте меры предосторожности для конкретных автомобилей : Различные модели автомобилей могут иметь особые рекомендации или меры предосторожности при подключении аккумуляторной батареи. Обратитесь к руководству пользователя автомобиля или руководствам производителя для получения инструкций или мер предосторожности для конкретной модели.
Наденьте защитные перчатки и очки, чтобы защитить себя от возможного воздействия кислоты или искр.
Помните, что правильное подключение аккумулятора необходимо для эффективной работы электрической системы вашего автомобиля. Выполняя эти шаги и принимая необходимые меры предосторожности, вы можете обеспечить безопасный и успешный процесс подключения батареи.
Примечание. Всегда обращайтесь к конкретным рекомендациям, предоставленным производителем автомобиля, для получения наиболее точных инструкций, относящихся к вашей модели автомобиля.
Итог статьи
В заключение, знание полярности аккумуляторной батареи вашего автомобиля необходимо для обеспечения безопасности вашего автомобиля и электрической системы. Крайне важно определить отрицательную сторону автомобильного аккумулятора, чтобы не столкнуться с какими-либо потенциальными опасностями и не повредить автомобиль.
В этой статье мы рассмотрели ряд проблем, связанных с полярностью автомобильного аккумулятора. Мы рассмотрели символы и метки, обозначающие отрицательную клемму в этом разделе. В результате мы предоставили наглядную иллюстрацию физических характеристик минусовой клеммы, упростив ее идентификацию.
Кроме того, мы подчеркнули важность соблюдения мер предосторожности при выполнении проверки отрицательного вывода. Работа с автомобильными аккумуляторами может быть снижена с точки зрения риска, если вы соблюдаете надлежащие правила техники безопасности и носите защитное снаряжение.
Мы также изучаем последствия неправильного подключения клемм аккумуляторной батареи. При неправильной полярности электрические компоненты вашего автомобиля могут быть серьезно повреждены, что потребует дорогостоящего ремонта. Крайне важно понимать связи и следовать пошаговым инструкциям, чтобы избежать этих негативных последствий.
Чтобы правильно подключить аккумулятор, это необходимо сделать. Подключив положительные и отрицательные клеммы в правильном порядке, вы можете обеспечить бесперебойную работу электрической системы вашего автомобиля, продлить срок службы аккумулятора и избежать ненужных осложнений.
Таким образом, знания, полученные из этой статьи, помогут вам определить, какая сторона автомобильного аккумулятора является отрицательной. Вы можете обеспечить надежное и безопасное вождение, приняв необходимые меры предосторожности и соблюдая правильные процедуры обслуживания электрической системы вашего автомобиля.
Научившись определять и исправлять полярность автомобильного аккумулятора, вы сможете обращаться с ним так же, как профессионал.
Что такое полярность и почему нас это волнует? [Вики по аналоговым устройствам]
Эта версия (11 сентября 2019 г., 19:57) была одобрена Дугом Мерсером. Доступна ранее одобренная версия (06 сентября 2019 г., 17:26).Содержание
Упражнение: Что такое полярность и почему нас это волнует?
Фон:
Несколько простых неполяризованных примеров
Специальный корпус Конденсаторы
Электролитические и танталовые конденсаторы
Поляризованные компоненты
Батареи и блоки питания
Полярность диодов и светодиодов
Светодиоды, светодиоды
Проверка полярности светодиодов с помощью ALM1000
Транзисторы, МОП-транзисторы и регуляторы напряжения
Массивы резисторов
Фон:
При изучении электричества и электроники полярность указывает, является ли компонент симметричным или нет.
Поляризованный компонент, деталь с полярностью, может быть подключен к цепи только в одном направлении. То есть более положительное напряжение на клеммах и более отрицательное напряжение на клеммах могут быть подключены только к соответствующим клеммам. Кроме того, ток в терминале будет течь только в одном направлении. Полярность обычно обозначается положительными (+) и отрицательными (-) знаками на схемах и маркировкой на самих компонентах.
Поляризованный компонент может иметь два, двадцать или даже двести контактов, и каждый из них имеет уникальную функцию и/или положение. Когда поляризованный компонент подключен к цепи неправильно, в лучшем случае он не будет работать должным образом. В худшем случае неправильно подключенный поляризованный компонент будет поврежден и больше не будет работать даже при правильном подключении.
Полярность — очень важное понятие в электронике, особенно при физическом построении схем. Независимо от того, вставляете ли вы детали в макетную плату или припаиваете их к печатной плате, очень важно иметь возможность идентифицировать поляризованные компоненты и подключать их в правильном направлении. Это цель этой лабораторной деятельности. Мы обсудим, какие компоненты имеют полярность, а какие нет, как определить полярность компонентов и как проверить некоторые компоненты на полярность.
Несколько простых неполяризованных примеров
Так называемые пассивные компоненты, такие как резисторы, конденсаторы и катушки индуктивности, обычно не поляризованы. Конечно, есть исключения из этого правила.
Специальный корпус Конденсаторы
Не все конденсаторы поляризованы, но когда они есть, очень важно не перепутать их полярность.
Керамические конденсаторы — маленькие (обычно 1 мкФ и меньше), обычно керамические корпуса синего или желтого цвета — неполяризованы. Вы можете подключить их любым способом в цепи.
Керамические колпачки НЕ поляризованы.
Сквозные и SMD керамические конденсаторы 0,1 мкФ. Они НЕ поляризованы.
Электролитические и танталовые конденсаторы
Электролитические конденсаторы (они содержат электролиты), имеющие вид маленьких жестяных баночек, поляризованы. Отрицательный контакт конденсатора обычно обозначается маркировкой (-) и/или цветной полосой вдоль корпуса. У них также может быть более длинная положительная ветвь.
Ниже представлен электролитический конденсатор с символом тире, обозначающий отрицательную ветвь, а также более длинная положительная ветвь и танталовый конденсатор.
Поляризованные электролитические и танталовые конденсаторы
Приложение отрицательного напряжения в течение длительного периода к поляризованному электролитическому или танталовому конденсатору приведет к кратковременному возбуждению, но катастрофическому отказу. Они будут хлопать, и верхушка крышки либо набухнет, либо лопнет. Танталовые конденсаторы могут даже загореться. С этого момента крышка будет практически мертва, действуя как короткое замыкание.
Поляризованные компоненты
Батареи и блоки питания
Соблюдение полярности в вашей цепи начинается и заканчивается правильным подключением источника питания. Независимо от того, получает ли ваш проект питание от настенного источника питания, батареи или даже ADALM1000, очень важно убедиться, что вы случайно не подключите положительные и отрицательные клеммы в обратном направлении и эффективно случайно не подали -9 В или -5 В в вашу цепь.
Любой, кто когда-либо заменял батарейки, знает, как определить их полярность. Большинство аккумуляторов обозначают положительные и отрицательные клеммы символом «+» или «-». Другими индикаторами полярности могут быть цвета проводов: красный для плюса и черный для минуса.
Все батареи должны иметь способ определения полярности.
Все батареи. Литий-полимерный, батарейка типа «таблетка», щелочной аккумулятор 9 В, щелочной аккумулятор AA и никель-металлогидридный аккумулятор AA каким-то образом обозначают положительные и отрицательные клеммы.
Блоки питания обычно имеют стандартный разъем, который обычно должен иметь полярность. Бочковой домкрат, например, имеет два проводника: внешний и внутренний; внутренний / центральный проводник обычно является положительным полюсом. Другие разъемы имеют ключи, поэтому их нельзя вставить задом наперед.
Разъемы питания
Для дополнительной защиты от обратной полярности источника питания вы можете добавить защиту от обратной полярности с помощью диода или полевого МОП-транзистора.
Полярность диодов и светодиодов
Диоды — это два терминальных компонента, которые позволяют току течь только в одном направлении, и они всегда поляризованы. Положительная клемма (+) называется анодом, а отрицательная клемма называется катодом.
Символы схемы диода с маркировкой анод/катод
Ток через диод может течь только от анода к катоду, что объясняет, почему важно, чтобы диод был подключен в правильном направлении. Физически каждый диод должен иметь какую-то индикацию для контакта анода или катода. Обычно диод имеет линию рядом с выводом катода, которая совпадает с вертикальной линией на символе схемы диода.
Ниже приведены несколько примеров диодов. Диод с черным пластиковым корпусом представляет собой выпрямитель 1N4001 и имеет серое кольцо возле катода. Диод со стеклянным корпусом — 1N9.14 сигнальный диод с черным кольцом для обозначения катода.
Диодные индикаторы полярности
Светодиоды, светодиоды
Светодиод означает светоизлучающий диод, что означает, что, как и другие обычные диоды, они поляризованы.
Существует несколько идентификаторов для различения положительных и отрицательных контактов светодиода. Один из них — определить более длинную ногу, которая должна указывать на положительный штырь анода. Иногда выводы были обрезаны, попробуйте найти плоский край на внешнем корпусе светодиода. Контакт, ближайший к плоскому краю, будет отрицательным катодным контактом.
Светодиодные индикаторы полярности
Могут быть и другие индикаторы. SMD-диоды имеют ряд идентификаторов анода/катода. Иногда проще всего просто использовать мультиметр для проверки полярности. Поверните мультиметр на настройку диода (обычно обозначается символом диода) и прикоснитесь каждым щупом к одной из клемм светодиода. Если светодиод горит, положительный щуп касается анода, а отрицательный щуп касается катода. Если он не загорается, попробуйте поменять местами датчики. Некоторые светодиоды, такие как синие или белые светодиоды с более высоким прямым напряжением, не будут светиться ни в одном направлении при использовании функции проверки диодов на мультиметре.
Проверка полярности светодиодов с помощью ALM1000
Полярность светодиода можно проверить цифровым мультиметром. Если положительный провод касается анода, а отрицательный — катода, светодиод должен загореться. Инструмент ALICE Desktop Ohmmeter можно использовать для проверки диодов и светодиодов, а также для измерения резисторов. Подсоедините положительный конец диода к каналу А, а отрицательный конец к каналу В.
Инструмент ALICE Ohmmeter (с внутренним резистором 50 Ом)
Диоды, конечно, не единственный поляризованный компонент. Есть множество деталей, которые не будут работать при неправильном подключении. Далее мы обсудим некоторые другие распространенные поляризованные компоненты, начиная с интегральных схем.
Транзисторы, МОП-транзисторы и регуляторы напряжения
Эти (традиционно) трехконтактные поляризованные компоненты объединены вместе, потому что они имеют одинаковые типы корпусов. Транзисторы со сквозным отверстием, МОП-транзисторы и регуляторы напряжения обычно поставляются в корпусе TO-92 или TO-220, как показано ниже.
Чтобы определить, какой контакт какой, найдите плоскую кромку на корпусе TO-92 или металлический радиатор на корпусе TO-220 и сопоставьте их с выводами в техническом описании.
ТО-92 транзистора, ТО-220 NMOS и Vreg
Вверху транзистор 2N3904 в корпусе ТО-92, обратите внимание на изогнутые и прямые края. Устройства в корпусе ТО-220 могут иметь два, три и более вывода. Регулируемый регулятор в корпусе ТО-220, обратите внимание на металлический радиатор TAB сзади.
Это только верхушка айсберга поляризованных компонентов. Даже неполяризованные компоненты, такие как резисторы, могут поставляться в многовыводных корпусах. Блок резисторов — группа из пяти или около того предварительно расположенных резисторов — является одним из таких примеров.
Массивы резисторов
Блок резисторов SIP представляет собой массив из пяти резисторов 330 Ом, соединенных вместе на одном конце. Точка представляет собой первый общий штифт. Боковые резисторы не «поляризованы» по отдельности, но общее соединение делает всю матрицу несимметричной.