Подушка пружины для нивы. Материал: резина и полиуретан.
Я никогда не делаю ничего из запчастей и не ищу ничего нового, если запчасть работает. Но конструкторы и рацонализаторы на автоТАЗе думают иначе. Иногда, кажется что у них обратная логика, деталь проверена десятилетиями, а это именно этот срок, я ничуть не утрирую. Давайте ее изменим, чтобы она……чаще ломалась. Иного объяснения мне не придумать. Самая простая деталь – подушка пружины для нивы.
Проблема
Изначально хотел сказать, что проблема в головах руководства автоТАЗа, но об этом и так все знают. Теперь конкретика. С начала производства автомобиля нива, с 70-хх годов прошлого века, подвеска автомобиля в части пружин не изменилась ни на один грамм. Чуть изменились верхние шаровые, чуть толще стали оси нижних рычагов, повешены компенсаторы момента на КПП и РК. Пружины, подушки пружин и чашки подушек никто никогда не трогал. В один прекрасный момент приезжает старый, давний клиент, который говорит что на нулевой машине, после поездки за грибами, что-то жутко стучит по кузову. Выясняется следующее, чашки резиновых подушек, которые всегда были металлическими, теперь идут пластиковые. От нагрузки, пружина их достаточно быстро разрушает, далее идет прямой контакт пружина – резиновая подушка. Подушка очень быстро отправляется на тот свет и пружина начинает колотить по голому кузову. Ну а последствий, целый букет, начиная от повреждения краски и как следствие ржавчины, до деформации кузова.
Решение вопроса
подушка пружины для нивы, резинаВсе новое, это хорошо забытое старое. Надо просто выкинуть пластиковые проставки и поставить подушки пружин с металлическими чашками. Только будьте внимательны при покупке. На рынке очень большое количество некачественных изделий. Обратите внимание на две вещи: чашки должны быть покрыты каким-либо гальваническим покрытием и при одевании на подушку, не деформировать ее, особенно внутренний диаметр. Но в тоже время, чашки не должны болтаться на подушках. Напоминаю что подушка пружины для нивы, классики, и Шниве – одинаковые.
Подушка пружины для нивы, проверенный вариант
подушка пружин для нивы, полиуретанКонвейерные подушки передних пружин сделаны из резины и имеют общую высоту в 3 см, поднимая пружину на 1 см. Есть масса вариантов замены подушек на полиуретан, но мы предпочитаем резиновые, если речь идет о стандартной подвеске. Есть вариант усиленных подушек позволяющих чуть чуть приподнять машинку, без вреда для подвески. Речь идет об автомобилях Нива-М. Если поставить данные подушки на стандартную подвеску, то будет ломаться шток амортизатора и вырывать из кузова домики крепления. Если в подвеску поставить амортики от Шнивы, которые имеют вылет на 2 см больше чем штатные М-ки, то все становится просто замечательно. Можно смело ставить высокие подушки из полиуретана, поднимающие переднюю пружину на 2.5 см, без каких-либо последствий. Высота задних подушек 3 сантиметра. Ну и наверное излишне говорить, что ресурс полиуретановых подушек раза в три-четыре больше, чем резиновых. От такой находки в особенном восторге оказались владельцы крокодилов-М, которые обычно ездят не пустыми и при долгих постоянных нагрузках резиновые подушки просто выдавливало через чашки. Теперь ничего похожего и близко нет. На штатную подвеску Шнивы установить данные подушки не получится. На передней подвеске получится, а на задней нет. Крепления амортиков нужно переносить, иначе вырывает крепления амортизаторов.
Понравилась статья? Поделись с друзьями!
Подушки под пружины на ниву
Я никогда не делаю ничего из запчастей и не ищу ничего нового, если запчасть работает. Но конструкторы и рацонализаторы на автоТАЗе думают иначе. Иногда, кажется что у них обратная логика, деталь проверена десятилетиями, а это именно этот срок, я ничуть не утрирую. Давайте ее изменим, чтобы она……чаще ломалась. Иного объяснения мне не придумать. Самая простая деталь – подушка пружины для нивы.
Проблема
Изначально хотел сказать, что проблема в головах руководства автоТАЗа, но об этом и так все знают. Теперь конкретика. С начала производства автомобиля нива, с 70-хх годов прошлого века, подвеска автомобиля в части пружин не изменилась ни на один грамм. Чуть изменились верхние шаровые, чуть толще стали оси нижних рычагов, повешены компенсаторы момента на КПП и РК. Пружины, подушки пружин и чашки подушек никто никогда не трогал. В один прекрасный момент приезжает старый, давний клиент, который говорит что на нулевой машине, после поездки за грибами, что-то жутко стучит по кузову. Выясняется следующее, чашки резиновых подушек, которые всегда были металлическими, теперь идут пластиковые. От нагрузки, пружина их достаточно быстро разрушает, далее идет прямой контакт пружина — резиновая подушка. Подушка очень быстро отправляется на тот свет и пружина начинает колотить по голому кузову. Ну а последствий, целый букет, начиная от повреждения краски и как следствие ржавчины, до деформации кузова.
Решение вопроса
Все новое, это хорошо забытое старое. Надо просто выкинуть пластиковые проставки и поставить подушки пружин с металлическими чашками. Только будьте внимательны при покупке. На рынке очень большое количество некачественных изделий. Обратите внимание на две вещи: чашки должны быть покрыты каким-либо гальваническим покрытием и при одевании на подушку, не деформировать ее, особенно внутренний диаметр. Но в тоже время, чашки не должны болтаться на подушках. Напоминаю что подушка пружины для нивы, классики, и Шниве – одинаковые.
Подушка пружины для нивы, проверенный вариант
Конвейерные подушки передних пружин сделаны из резины и имеют общую высоту в 3 см, поднимая пружину на 1 см. Есть масса вариантов замены подушек на полиуретан, но мы предпочитаем резиновые, если речь идет о стандартной подвеске. Есть вариант усиленных подушек позволяющих чуть чуть приподнять машинку, без вреда для подвески. Речь идет об автомобилях Нива-М. Если поставить данные подушки на стандартную подвеску, то будет ломаться шток амортизатора и вырывать из кузова домики крепления. Если в подвеску поставить амортики от Шнивы, которые имеют вылет на 2 см больше чем штатные М-ки, то все становится просто замечательно. Можно смело ставить высокие подушки из полиуретана, поднимающие переднюю пружину на 2.
Принцип действия заключается в том что резиновый баллон вставляется во внутрь пружины автомобиля задней подвески. Подходит для автомобилей без стойки внутри пружины. Амортизатор должен находиться отдельно от пружины. В комплекте с баллонами идут отбойники. Отбойники необходимы лишь в том случае если имеются выпирающие части внутри пружины, которые могу повредить баллон или для компенсирования лишнего пространства между баллоном и кузовом автомобиля.
Пневмобаллоны в пружины Блэкстоун:
Воздушная (резиновая) подушка предназначена для увеличения клиренса, улучшения ходовых характеристик стоковой подвески, увеличивает максимальную снаряженную массу, увеличивает срок жизни амортизаторов и пружин, задняя подвеска перестает «козлить», исключается пробой задней подвески. Теперь Вы можете увезти большее количество груза (когда имелось ограничение по высоте автомобиля). Зимой полезно увеличение клиренса, для сохранения проходимых качеств. Минусов пока не найдено при использовании данного устройства. Она не боится большой нагрузки, потому что используется высококачественный каучук при производстве детали. Подушка склеена из двух половинок. Подобная пневмоподвеска может использоваться в задней подвеске только в автомобилях с раздельной пружиной и амортизатором (этот вариант используется на большинстве автомобилей).
Все зависит от пружины и конкретной модели автомобиля. Баллоны выдерживает давление до 8 атмосфер. Большое количество положительных отзывов говорит о том, что это прорыв в автомобилестроении.
1. Ставим автомобиль на домкрат или поднимаем на подъемнике.Если в Вашем авто предусмотрена выемка в верхней части пружины (чашки), вставляем аккуратно резиновую шайбу (идет в комплекте) узкой частью вверх.
2. В спущенном состоянии подушку вставляем между витками в пружину, распределив ее таким образом, чтобы сосок от подушки был расположен удобно для закачки воздуха и не соприкасался во время дальнейшей эксплуатации с самой пружиной.
3. Закачиваем воздух с помощью компрессора, выставляя одинаковое давление.
4. Наслаждаемся упругой подвеской и более комфортной ездой.
Наверное, многие автовладельцы сталкивались с проблемой проседания задней части автомобиля при нагрузке (любимые мешки с картошкой или плотные пассажиры)Решить эту проблему не сложно, поставив простое и удобное устройство Пневмоэлементы в задние пружины подвески.
– Автономные. Самый простой способ. Вставили, накачали, и грузим кузов каждый день, безжалостно эксплуатируя. В этом случае необходимое оборудование только 2 пневмоподушки и по необходимости проставочные площадки. Недостатки этого способа заключаются в том, что каждый раз чтобы спустить или накачать подушку больше/меньше надо подлезать под авто с компрессором, не известно в какие погодные условия.
– Неавтономная. Самый бюджетный вариант управляемой одноконтурной пневмоподвески. Установка как в первом варианте с подключением и проводкой шлангов в багажник автомобиля. В багажнике можно оставить лишь выход для закачки или спуска воздуха из пневмоподушек. Также можно установить обычный компрессор и провести шланг с кнопкой подкачки к панели приборов с манометром (необходима функция спуска воздуха при такой инсталляции). Таким образом Вы можете в любое время поднять/опустить автомобиль в зависимости от ситуации.
Это уникальное изобретение только что появившееся на российском рынке автоаксессуаров и автотюнинга. Универсальные пневмобаллоны вставляются в полые пружины и накачаваются обычным компрессором. Если в вашем автомобиле передние или задние пружины находятся отдельно от амортизаторов значит у Вас есть шанс сделать автомобиль комфортным, удобным и в меру сбалансированным. Принцип действия прост. В системе подвески появляется дополнительный упругий элемент подвески, который будет работать вкупе со стандартной подвеской.
Рассмотрим состав элементов автомобиля с помощью которых гасятся удары от полученный ямы или кочки:
1. Резина.
2. Автомобильный диск, рычаг и прочие детали, которые можно погнуть на экстремальных трассах.
3. Амортизатор и пружина.
4. Продольные и поперечные тяги.
5. «Косточки», резинки стабилизатора.
6. Сиденье водителя.
Эту систему мягкости/жесткости дополняем еще одним дополнительным упругим элементом с целью погашения сильных и сверх-сильных ударов подвески-пневмоподушки в пружины. Чем отличается пневмоподвеска именитых автомобильных гигантов от нашей пневмоподвески? Надежностью, ценой, более широким применением, долговечностью и доступностью и возможностью приобрести в любом регионе России. Здесь простой принцип «резинового вкладыша» в пружины, при поломке которого машина станет снова стоковой (останется на Ваших пружинах и амортизаторах), а не упадет на асфальт в случае установки и использования полноценной пневмоподвески, как на Мерседесе, Рэндж Ровере, Ауди или Лексусе. Хотя и пользователи этих автомобилей при первой же поломке пневмоподвески стараются поставить авто на пружины, жертвуя комфортом в угоду надежности и долговечности подвески. Многие спрашивают:как избавиться от пробоев подвески, просадки автомобиля после установки газового оборудования,
поездке при полной загрузке автомобиля или если конструктивно автомобиль имеет слабые пружины? Пневмохелперы как раз избавят Вас от этих проблем. У нас имеется достаточный опыт в производстве, продаже, установке и использовании пневмоподушек в подвеске обычного автомобиля. Также с их помощью можно приподнять кузов относительно дорожной поверхности и исключить «проседание» машины при полной загрузке автомобиля. Помимо того хелперы помогают любителям ездить с прицепом, таксистам, челнокам и многим другим.
С помощью резиновых пневмобаллонов можно осуществлять регулировку жесткости подвески. Легко сделать подвеску мягкой или жесткой буквально за несколько секунд. Баллоны можно соединить шлангами через тройник и вывести подкачку в удобное для пользователя место подкачки (багажник, площадка фаркопа, бампер и прочее) или вывести каждую подкачку индивидуально. Также есть возможность осуществить управление давлением в баллонах автоматическим методом с панели приборов из самых простых и доступных компонентов которые можно купить в любом уголке страны. Установка подушек и система управления на столько просты в установке, что можно воспользоваться услугами любого автосервиса или же установить самостоятельно.
Отзывы об использовании можно почитать: Отчеты и Отзывы
Фотографии пневмобаллонов можно посмотреть тут: Фото-видео
Статьи с нашими установками можно найти тут: НАШИ РАБОТЫ
Купить пневмобаллоны в пружины: Airspring, BlackStone
Страна-производитель: Россия.
В комплекте 2 пневмобаллона и 2 отбойника.
Характеристики:
Рабочее давление от 0.3 до 1,5 атмосфер. Может отличаться в зависимости от размеров пружин конкретного автомобиля. Проще всего определить максимальное давление визуально на пустом и загруженном авто. После заполнения пустого пространства пневмобаллона внутри пружины не давайте больше давление, чтобы предотвратить частичный выход баллона между витками и дальнейшую его деформацию.
Никогда не превышайте рекомендованное давление!
Изностойкость: 100.000.000 циклов или 200.000 км пробега.
Температура использования: от -50 до +80 град.С.
Грузоподъемность: Используется в автомобилях не более 2500 кг.
Каталог Пневмопружин:BlackStone «S» (торцевой ниппель) | Высота: 147 мм. (+ вентиль подкачки = 178 мм.), диаметр: 76 мм.![]() | 295.147.76S |
BlackStone «M» | Высота: 202 мм, диаметр: 88 мм. | 295.202.88M |
BlackStone «M HD» (усиленная) | Высота: 202 мм., диаметр: 88 мм. | 295.202.90MHD |
BlackStone «ME» (торцевой ниппель) | Высота: 202 мм. (+ вентиль подкачки = 233 мм.), диаметр: 88 мм. | 295.233.88ME |
BlackStone «L» | Высота: 230 мм, диаметр: 110 мм. | 295.230.11L |
Избавитесь от пробоя подвески, не даст просадки автомобиля при полной или частичной загрузке автомобиля, повышают устойчивость автомобиля в поворотах и при резких перестроениях (при условии отдельных контуров системы), пропадет шум в задней подвеске, увеличивается срок службы всех узлов в подвеске автомобиля, не пропускают на кузов удары от ям, кочек, асфальтовых волн, автомобиль становится сбалансированным, собранным и комфортным в отличие от стокового состояния.
г. Новосибирск «23» мая 2017г.
В соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006г. №152-ФЗ «О персональных данных», при передаче своих персональных данных Вы соглашаетесь с положениями настоящей Политики обработки персональных данных клиента, а также с приведенными ниже условиями:
«Своей волей и в своем интересе даю согласие на обработку, в том числе на сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, предоставление, обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение с использованием средств автоматизации или без использования таких средств моих персональных данных, которые включают, но не ограничиваются следующими персональными данными: фамилия, имя, отчество, номер контактного телефона, адрес электронной почты, дата рождения, адрес места регистрации или пребывания, паспортные данные, фотографии Обществу с ограниченной ответственностью „Полиуретан“, ИНН: 5408236724, ОГРН: 1055473110846, юридический адрес: 630055, г. Новосибирск, ул.Мусы Джалиля д.9, с целью предоставления мне своих товаров и услуг, включая, но не ограничиваясь: осуществление доставки, предоставление сервисных услуг, идентификация участника в программе бонусной накопительной системы, обеспечение процедуры учета, накопления и расходования бонусов, распространение информационных сообщений (по SMS, электронной почте, телефону, иным средствам связи), в т.ч. информационных сообщений, связанных с оформлением и исполнением моего заказа, моего участия в программе бонусной накопительной системы, о проводимых акциях и специальных предложениях, появлении новых бонусных и скидочных предложений, товаров и услуг, получении обратной связи.
Я проинформирован о том, что ООО «Полиуретан» принимает необходимые правовые, организационные и технические меры для защиты моих персональных данных.
Согласие дается мной на 10 лет, а в том случае, если я являюсь участником программы бонусной накопительной системы, мое согласие автоматически продлевается на срок моего участия в программе или на срок действия программы.
Настоящее согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления соответствующего письменного обращения по адресу: 630055, г.Новосибирск, ул.Мусы Джалиля д.9»
31602902739 Опора УАЗ-3163 Патриот подушки пружины верхняя (ОАО УАЗ) — 3160-2902739 316000290273900
31602902739 Опора УАЗ-3163 Патриот подушки пружины верхняя (ОАО УАЗ) — 3160-2902739 316000290273900 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать99
1
Применяется: УАЗАртикул: 3160-2902739еще, артикулы доп.: 316000290273900скрыть
Код для заказа: 071473
Есть в наличии Доступно для заказа — >10 шт.Сейчас в 8 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 07.05.2021 в 16:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽Сможем доставить: Послезавтра (к 09 Мая)
Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽Сможем доставить: Завтра (к 08 Мая)
Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатноВозможен: сегодня c 18:49
Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатноВозможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатноВозможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатноВозможен: завтра c 19:00
Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатноВозможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатноВозможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатноВозможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатноВозможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатноВозможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатноВозможен: послезавтра c 11:00
Код для заказа 071473 Артикулы 3160-2902739, 316000290273900 Производитель УАЗ Каталожная группа: .
Ходовая часть Ширина, м: 0.135 Высота, м: 0.03 Длина, м: 0.135 Вес, кг: 0.153
Отзывы о товаре
Где применяется
Сертификаты
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 07.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
c8f20fd7a9b0018233cf1a78da444a6d
Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказМарка | Модель | Год выпуска автомобиля | Место установки подушки межвитковой | |
Передняя пружина (код СЭВИ) | Задняя пружина (код СЭВИ) | |||
ВАЗ | 2101-2105 | 1970-2010 | 2153 | 2153 |
ВАЗ | 2106 | 1976-2006 | 2152 | 2153 |
ВАЗ | 2107 | 1982- | 2152 | 2153 |
ВАЗ | 2114 | 2001-2013 | 2154 | 2152 |
ВАЗ | 2115 | 1997-2012 | 2154 | 2152 |
ВАЗ | 2121,21213,21214 (Нива) | 1977- | 2151 | 2153 |
ВАЗ | Granta седан | 2011- | 2154 | 2152 |
ВАЗ | Granta лифтбек | 2014- | 2154 | 2152 |
ВАЗ | Priora хэтчбэк | 2007- | 2154 | 2152 |
ВАЗ | Priora универсал | 2007- | 2154 | 2152 |
ВАЗ | Vesta седан | 2015- | 2155 | 2154 |
ВАЗ | Калина 1117 универсал | 2007-2013 | 2154 | 2152 |
ВАЗ | Ларгус | 2012- | 2155 | 2154 |
AUDI | 100 (44,44Q) | 1988-1994 | 2154 | 2152 |
AUDI | 80 IV (89,89Q,8A) | 1987-1992 | 2154 | 2152 |
AUDI | 80 V (8C,B4) | 1987-1992 | 2152 | 2152 |
AUDI | A3 (8P) | 2003-2012 | 2153 | 2152 |
AUDI | A4 (B8) 2.![]() |
2007- | 2153 | 2153 |
AUDI | A5 2.0 л. | 2007- | 2154 | 2153 |
AUDI | A6 I (C4) | 1994-1997 | 2153 | 2153 |
AUDI | A6 II (C5) | 1997-2004 | 2153 | 2153 |
AUDI | A6 III (C6) | 2004-2011 | 2153 | 2153 |
AUDI | A6 IV (C7) | 2011- | 2154 | 2154 |
AUDI | A6 allroad I (CS) | 2000-2006 | 2153 | 2154 |
AUDI | A8 I (D2,4D) | 1994-1999 | 2153 | 2152 |
AUDI | Q3 I | 2011-2014 | 2154 | 2153 |
AUDI | Q5 | 2008- | 2154 | 2153 |
AUDI | Q7 | 2005- | 2151 | 2152 |
AUDI | R8 I | 2007-2012 | 2152 | 2152 |
AUDI | S5 I | 2007-2011 | 2154 | 2153 |
AUDI | TT (8N) | 2000-2005 | 2153 | 2153 |
BMW | 120i (E81, E87) | 2004-2012 | 2154 | 2152 |
BMW | 320 (E36) | 1991-1998 | 2154 | 2153 |
BMW | 320 (E91) | 2005-2012 | 2154 | 2152 |
BMW | 320 (E46) | 1998-2006 | 2154 | 2152 |
BMW | 328 (E90) xDrive | 2005-2011 | 2154 | 2152 |
BMW | 330i coupe (E46) | 1998-2006 | 2154 | |
BMW | 428i (F36) Grand coupe | 2014- | 2155 | 2151 |
BMW | 520 (E39) | 1995-2003 | 2155 | 2152 |
BMW | 520 (E60) | 2002-2010 | 2154 | 2152 |
BMW | 525 (E60) xDrive | 2002-2010 | 2154 | 2153 |
BMW | 526i (F10) | 2009- | 2153 | |
BMW | 535i (F10/F11/F07) Xdrive GT | 2152 | ||
BMW | 630 (E63) | 2003-2010 | 2154 | 2152 |
BMW | 650 (E63) | 2003-2010 | 2154 | 2152 |
BMW | 730 (E65) спорт | 2001-2008 | 2154 | 2152 |
BMW | 745 (E6x) | 2001-2008 | 2155 | 2153 |
BMW | M3 (E46) | 2000-2006 | 2153 | 2151 |
BMW | M5 (F10) | 2011- | 2152 | |
BMW | M5 (E60) | 2005-2010 | 2152 | |
BMW | X1 | 2009- | 2153 | 2151 |
BMW | X3 (E83) 3.![]() |
2003-2010 | 2154 | 2153 |
BMW | X3 (E83) 2.5л.бенз | 2003-2010 | 2155 | 2153 |
BMW | X3 (F25) | 2010- | 2154 | 2153 |
BMW | X5 (E53) | 1999-2006 | 2153 | 2151 |
BMW | X5 (E70) | 2007-2013 | 2153 | |
BMW | X5M (E70) | 2009- | 2153 | |
BMW | X6 (E71) | 2009-2013 | 2153 | |
BMW | Z3 (E36) | 1997-2003 | 2154 | 2153 |
BMW | Z4 (E89) | 2009- | 2154 | |
CHERY | Bonus (A13) | 2011- | 2154 | |
CHERY | Elara (А5) | 2006- | 2154 | 2152 |
CHERY | Fora (A21) | 2006- | 2153 | |
CHERY | Indis (S18D) | 2011- | 2151 | 2154 |
CHERY | A3 (M11) | 2011- | 2154 | |
CHERY | QQ6 (S21) | 2008- | 2151 | 2152 |
CHERY | Sweet (QQ) | 2004- | 2153 | |
CHERY | Tiggo (T11) | 2006- | 2154 | 2154 |
CHEVROLET | Avalance II | 2006-2013 | 2153 | 2153 |
CHEVROLET | Aveo I | 2003-2008 | 2154 | 2153 |
CHEVROLET | Aveo I рестайлинг | 2006-2012 | 2154 | 2154 |
CHEVROLET | Aveo II | 2012- | 2154 | 2154 |
CHEVROLET | Camaro V | 2008-2013 | 2154 | 2153 |
CHEVROLET | Captiva | 2006-2011 | 2154 | 2153 |
CHEVROLET | Cruze | 2009-2013 | 2154 | 2154 |
CHEVROLET | Epica | 2006-2012 | 2154 | 2153 |
CHEVROLET | Evanda | 2000-2006 | 2154 | 2153 |
CHEVROLET | Lacetti седан,универсал | 2004- | 2154 | 2154 |
CHEVROLET | Lanos | 2005- | 2154 | 2153 |
CHEVROLET | Malibu VII | 2008-2012 | 2155 | |
CHEVROLET | Niva | 2002- | 2151 | 2153 |
CHEVROLET | Orlando | 2010- | 2155 | 2155 |
CHEVROLET | Spark II | 2005-2009 | 2151 | 2153 |
CHEVROLET | Spark III | 2009- | 2152 | 2156 |
CHEVROLET | Tahoe (GMT840) | 1999-2004 | 2153 | |
CHEVROLET | Tahoe (GMT900) III 5.![]() |
2007-2013 | 2153 | 2153 |
CHEVROLET | TrailBlazer I Рестайлинг | 2006-2010 | 2151 | 2153 |
CHEVROLET | Viva | 2004-2008 | 2154 | |
CITROEN | Berlingo II | 2008- | 2154 | 2154 |
CITROEN | Berlingo II XTR | 2008- | 2154 | 2153 |
CITROEN | C1 I | 2005-2014 | 2154 | 2153 |
CITROEN | C2 | 2003-2010 | 2155 | 2154 |
CITROEN | C3 Picasso | 2009- | 2153 | 2155 |
CITROEN | C4 I | 2004-2011 | 2154 | 2153 |
CITROEN | C4 II | 2011- | 2154 | 2153 |
CITROEN | C4 Coupe | 2004- | 2153 | |
CITROEN | C4 Aircross | 2012- | 2155 | 2152 |
CITROEN | C4 Picasso I | 2006-2013 | 2152 | |
CITROEN | C4 Grand Picasso | 2006-2013 | 2154 | 2154 |
CITROEN | C5 I | 2001-2007 | 2154 | |
CITROEN | C-Crosser | 2011- | 2155 | 2153 |
CITROEN | C-Elysee | 2012- | 2154 | 2154 |
CITROEN | DS4 универсал | 2011- | 2153 | 2154 |
CITROEN | Jumper | 2004-2013 | 2154 | 2153 |
CITROEN | Xsara | 1997-2004 | 2155 | 2153 |
DAEWOO | Gentra II | 2013- | 2154 | 2154 |
DAEWOO | Lanos | 1997- | 2154 | 2153 |
DAEWOO | Leganza | 1997-2008 | 2153 | 2153 |
DAEWOO | Matiz III | 2010- | 2151 | 2153 |
DAEWOO | Matiz I,II | 1998-2010 | 2151 | 2154 |
DAEWOO | Nexia II | 2008- | 2154 | 2154 |
DAEWOO | Nexia I | 1995-2008 | 2154 | 2154 |
FIAT | Albea | 2002-2012 | 2154 | 2153 |
FIAT | Bravo (182) | 1995-2001 | 2153 | 2153 |
FIAT | Bravo II (183) | 2007- | 2154 | |
FIAT | Ducatto II (244) | 2002- | 2156 | |
FIAT | Ducatto III 2012 | 2006- | 2154 | |
FIAT | Palio (178) | 1996-2002 | 2154 | 2153 |
FIAT | Panda II | 2003-2012 | 2156 | |
FIAT | Punto III | 2003- | 2154 | 2153 |
FIAT | Stilo (192) | 2001-2007 | 2152 | |
FORD | C-Max | 2003-2010 | 2154 | 2153 |
FORD | Contour | 1994-2002 | 2155 | |
FORD | Ecosport I | 2003-2012 | 2154 | |
FORD | Ecosport II | 2014-2016 | 2154 | 2153 |
FORD | Edge | 2010- | 2153 | 2154 |
FORD | Escape I | 2000-2007 | 2154 | 2155 |
FORD | Escape II | 2008-2012 | 2153 | 2154 |
FORD | Escort VII | 1995-1999 | 2154 | 2152 |
FORD | Expedition II | 2003-2006 | 2155 | 2155 |
FORD | Explorer IV | 2006-2010 | 2152 | 2153 |
FORD | Explorer V | 2011- | 2154 | 2152 |
FORD | Fiesta | 2002- | 2154 | 2153 |
FORD | Focus I | 1998-2005 | 2154 | 2153 |
FORD | Focus II | 2004-2011 | 2154 | 2153 |
FORD | Focus III | 2010- | 2154 | 2153 |
FORD | Focus ST I | 2002-2005 | 2154 | |
FORD | Fusion | 2002-2012 | 2154 | 2153 |
FORD | Ixion I | 1999-2005 | 2154 | 2152 |
FORD | Ka | 1996-2008 | 2153 | 2155 |
FORD | Kuga I | 2008-2012 | 2154 | 2152 |
FORD | Kuga II | 2012- | 2154 | 2153 |
FORD | Maverick I | 2001-2007 | 2153 | 2154 |
FORD | Mondeo III | 2000-2007 | 2154 | 2153 |
FORD | Mondeo IV | 2007- | 2154 | 2154 |
FORD | Mondeo V | 2013- | 2154 | 2154 |
FORD | Mustang V | 2004- | 2154 | 2150 |
FORD | Mystique | 1995-2000 | 2153 | 2153 |
FORD | Pinto | 1971-1980 | 2153 | 2152 |
FORD | Scorpio II | 1994-1998 | 2156 | |
FORD | S-max | 2006- | 2154 | 2153 |
FORD | Taurus II | 1995-2007 | 2154 | 2154 |
FORD | Tourneo Connect I | 2006-2013 | 2154 | |
FORD | Transit (V347/348) | 2006- | 2156 | |
FORD | Windstar | 1995-2003 | 2154 | |
GEELY | Emgrand EC7 | 2009- | 2154 | 2152 |
GEELY | Emgrand EC8 | 2010- | 2154 | 2150 |
GEELY | Emgrand X7 (SUV) | 2011- | 2154 | 2153 |
GEELY | FC (Vision) | 2008- | 2156 | |
GEELY | MK Cross | 2010- | 2154 | 2153 |
GEELY | MK I седан | 2008-2013 | 2155 | |
GREAT WALL | Cool Bear | 2009- | 2155 | 2154 |
GREAT WALL | Hover I рестайлинг (h4) | 2010- | 2154 | |
GREAT WALL | Hover I рестайлинг 2 (H5) | 2010- | 2154 | |
GREAT WALL | Hover II (H6) | 2012- | 2154 | 2153 |
HONDA | Accord IV | 1990-1993 | 2153 | 2154 |
HONDA | Accord VII | 2002-2007 | 2152 | |
HONDA | Accord VIII | 2008-2013 | 2152 | 2153 |
HONDA | City | 1998-2006 | 2155 | 2154 |
HONDA | Civic V | 1992-1995 | 2154 | 2154 |
HONDA | Civic VI | 1996-2000 | 2152 | 2153 |
HONDA | Civic VII | 2001-2005 | 2154 | 2153 |
HONDA | Civic VIII | 2006-2011 | 2154 | 2153 |
HONDA | Civic Hybrid VIII | 2006-2011 | 2154 | 2153 |
HONDA | Civic IX | 2011- | 2154 | 2153 |
HONDA | CRV I | 1995-2002 | 2150 | 2151 |
HONDA | CRV II | 2002-2006 | 2155 | 2153 |
HONDA | CRV III | 2006-2012 | 2155 | 2153 |
HONDA | CRV IV | 2012- | 2154 | 2153 |
HONDA | Domani | 1992-1996 | 2152 | |
HONDA | Element I | 2003-2012 | 2154 | 2153 |
HONDA | Element I версия SC | 2003-2013 | 2155 | 2153 |
HONDA | Elysion | 2004-2013 | 2150 | 2153 |
HONDA | Fit/Jazz | 2001-2008 | 2153 | 2153 |
HONDA | Fit RS (Jazz 15L) | 2154 | 2155 | |
HONDA | FR-V | 2005-2009 | 2155 | 2152 |
HONDA | HRV | 1998-2005 | 2155 | 2153 |
HONDA | Jazz II | 2007-2013 | 2153 | 2154 |
HONDA | Legend VI | 2006-2012 | 2152 | 2153 |
HONDA | Odyssey III | 2003-2008 | 2150 | 2152 |
HONDA | Odyssey IV | 2008-2013 | 2152 | |
HONDA | Orthia | 1996-2002 | 2152 | 2153 |
HONDA | Pilot I | 2003-2008 | 2155 | 2155 |
HONDA | Pilot II | 2009- | 2154 | 2153 |
HONDA | Prelude V | 1996-2001 | 2154 | 2154 |
HONDA | Ridgeline | 2005- | 2157 | 2154 |
HONDA | Stream II (RN7) | 2006- | 2152 | 2151 |
HYUNDAI | Accent II | 1999-2007 | 2153 | 2152/2153 |
HYUNDAI | Accent III | 2005-2010 | 2154 | 2154 |
HYUNDAI | Accent IV | 2010- | 2154 | 2150 |
HYUNDAI | Atos | 1998-2013 | 2153 | 2152 |
HYUNDAI | Avante V | 2011- | 2154 | |
HYUNDAI | Click | 2002-2011 | 2153 | 2153 |
HYUNDAI | Coupe II | 2001-2009 | 2155 | 2153 |
HYUNDAI | Dynasty | 1996-1999 | 2154 | 2153 |
HYUNDAI | Dynasty | 1999-2005 | 2154 | 2155 |
HYUNDAI | Elantra III (J3) | 2000-2006 | 2154 | 2153 |
HYUNDAI | Elantra IV (HD) | 2006-2011 | 2154 | 2152 |
HYUNDAI | Elantra V (MD) | 2010- | 2154 | 2155 |
HYUNDAI | Equus I | 1999-2008 | 2154 | 2153 |
HYUNDAI | Equus II | 2009-2013 | 2150 | 2151 |
HYUNDAI | Excel | 1985-1994 | 2154 | 2153 |
HYUNDAI | Galloper/Van II | 1998-2003 | 2154 | |
HYUNDAI | Genesis I | 2008-2011 | 2154 | 2152 |
HYUNDAI | Genesis II | 2014- | 2153 | 2153 |
HYUNDAI | Genesis BF330 | 2150 | 2153 | |
HYUNDAI | Genesis Prada | 2009- | 2154 | 2152 |
HYUNDAI | Getz | 2002-2012 | 2152/2153 | 2153 |
HYUNDAI | Grand Starex | 2007- | 2156/2157 | 2154 |
HYUNDAI | Grand Santa Fe III | 2012- | 2154 | 2154 |
HYUNDAI | Grandeur | 2154 | 2153 | |
HYUNDAI | Grandeur 5G | 2012- | 2151 | |
HYUNDAI | Grandeur V (HG) | 2011- | 2151 | |
HYUNDAI | Grandeur IV (TG) | 2006-2011 | 2150 | 2152 |
HYUNDAI | Grandeur III (XG) | 1998-2005 | 2150 | 2152 |
HYUNDAI | i20 | 2009- | 2154 | 2154 |
HYUNDAI | i30 I | 2007-2012 | 2155 | 2152/2151 |
HYUNDAI | i30 II | 2012- | 2155 | 2152/2151 |
HYUNDAI | ix35 | 2010-2013 | 2154 | 2151 |
HYUNDAI | i40 | 2011- | 2154 | 2151 |
HYUNDAI | ix55 | 2008-2012 | 2155 | 2155 |
HYUNDAI | Lavita | 2001- | 2154 | 2153 |
HYUNDAI | Marcia | 1995-1999 | 2154 | 2153 |
HYUNDAI | Matrix | 2001- | 2157 | 2153 |
HYUNDAI | Santa Fe I | 2001-2006 | 2154 | 2152 |
HYUNDAI | Santa Fe II | 2007-2010 | 2154 | 2154 |
HYUNDAI | Santa Fe III | 2013- | 2154 | 2154 |
HYUNDAI | Santamo | 1997-2001 | 2154 | 2153 |
HYUNDAI | Santamo | 2001-2003 | 2155 | 2153 |
HYUNDAI | Scoupe | 1990-1995 | 2154 | 2153 |
HYUNDAI | Solaris | 2010- | 2154 | 2154 |
HYUNDAI | Sonata I, II, III | 1985-1998 | 2154 | 2153 |
HYUNDAI | Sonata IV (EF) | 1999-2005 | 2150 | 2153 |
HYUNDAI | Sonata V (NF) | 2004-2010 | 2152 | 2153 |
HYUNDAI | Sonata VI (YF) | 2009- | 2155 | 2151 |
HYUNDAI | Sonata Hybrid | 2008- | 2154 | 2153 |
HYUNDAI | Starex | 1997-2007 | 2156/2157 | 2154 |
HYUNDAI | Terracan | 2001-2005 | 2154 | |
HYUNDAI | Tiburon | 1996-2008 | 2154 | 2153 |
HYUNDAI | Trajet XG | 1999-2008 | 2154 | 2153 |
HYUNDAI | Trajet XG (LPG) | 1999-2008 | 2154 | |
HYUNDAI | Tucson I | 2004-2009 | 2154 | 2153 |
HYUNDAI | Tucson II | 2009- | 2154 | 2154 |
HYUNDAI | Turbulence | 1996-2008 | 2154 | 2153 |
HYUNDAI | Tuscani | 1996-2008 | 2154 | 2153 |
HYUNDAI | Tuscan ix | 2155 | 2151 | |
HYUNDAI | Veloster | 2011- | 2152 | 2153 |
HYUNDAI | Veracruz | 2006- | 2156 | 2153 |
HYUNDAI | Veracruz 300VX | 2006- | 2155 | |
HYUNDAI | Verna New | 2006- | 2154 | |
INFINITI | EX25 | 2010-2013 | 2154 | 2153 |
INFINITI | FX30d | 2014- | 2153 | 2153 |
INFINITI | FX35 I | 2003-2009 | 2155 | 2153 |
INFINITI | FX37 II | 2008-2012 | 2154 | 2154 |
INFINITI | G25 | 2154 | 2154 | |
INFINITI | G37 | 2155 | 2154 | |
INFINITI | M25 IV | 2010- | 2154 | |
INFINITI | M37 IV | 2010- | 2154 | |
INFINITI | M45 | 2153 | 2154 | |
INFINITI | QX56 II | 2153 | 2154 | |
JAGUAR | S-Type | 1998-2007 | 2150 | 2152 |
JAGUAR | XF | 2008- | 2153 | 2153 |
JAGUAR | XJL (XJ long-version) | 2010- | 2150 | |
JAGUAR | XK | 2009- | 2153 | 2153 |
JEEP | Cherokee II | 1988-2001 | 2150 | 2154 |
JEEP | Commander I | 2005-2010 | 2152 | 2154 |
JEEP | Grand Cherokee II (WJ) | 1999-2004 | 2152 | 2154 |
JEEP | Grand Cherokee III (WK) | 2004-2010 | 2152 | 2154 |
JEEP | Grand Cherokee IV (WK2) | 2010-2013 | 2150 | 2153 |
JEEP | Liberty | 2007-2012 | 2155 | |
JEEP | Liberty sport (KJ) | 2001-2007 | 2154 | |
JEEP | Liberty sport (KK) | 2007- | 2150 | 2155 |
JEEP | Patriot | 2006- | 2154 | 2152 |
KIA | Avella / Avella Delta | 1994-1997 | 2151 | 2152 |
KIA | Shuma | 1997-2004 | 2153 | 2153 |
KIA | Carens I | 1999-2002 | 2153 | 2153 |
KIA | Carens II (MG) | 2006-2012 | 2154 | 2153 |
KIA | Carens II (MG) диз | 2006-2012 | 2155 | 2151 |
KIA | Carnival I, II | 1999-2006 | 2154 | 2153 |
KIA | Carnival III | 2006- | 2155 | 2154 |
KIA | Ceed I | 2006-2010 | 2154 | 2151 |
KIA | Ceed I рестайлинг | 2010-2012 | 2155 | 2151 |
KIA | Ceed II JD | 2012- | 2155 | 2151 |
KIA | Ceed III SW | 2013- | 2155 | 2151 |
KIA | Cerato I (LD) | 2003-2009 | 2155 | 2154 |
KIA | Cerato II (TD) | 2008-2013 | 2154 | 2153 |
KIA | Cerato II купе | 2009-2013 | 2154 | 2154 |
KIA | Cerato III (YD) | 2013- | 2155 | 2154 |
KIA | Credos/Clarus | 1996-2001 | 2155 | 2153 |
KIA | Cadenza (K7) | 2010- | 2152 | |
KIA | Lotze | 2000-2010 | 2154 | 2151 |
KIA | Mohave | 2008- | 2150 | |
KIA | Morning/Picanto SA | 2004-2010 | 2154 | 2153 |
KIA | Opirus | 2003-2011 | 2150 | 2151 |
KIA | Optima | 2010- | 2155 | 2152 |
KIA | Optima GT-Line | 2016- | 2152 | |
KIA | Picanto I | 2004-2011 | 2153 | 2153 |
KIA | Picanto II | 2011- | 2154 | 2153 |
KIA | Pride | 1995-2000 | 2155 | 2153 |
KIA | Retona | 1999-2003 | 2151 | 2154 |
KIA | Rio I | 2000-2005 | 2151 | 2153 |
KIA | Rio II (DE) 2005-2011,III (UB) | 2011- | 2154 | 2154 |
KIA | Sephia | 1992-2003 | 2153 | 2153 |
KIA | Sorento I | 2006-2011 | 2151 | 2154 |
KIA | Sorento I рестайлинг | 2006-2009 | 2150 | 2154 |
KIA | Sorento I сборка korea | 2002-2009 | 2150 | 2154 |
KIA | Sorento II дизель | 2009-2012 | 2154 | 2154 |
KIA | Sorento III бенз | 2012- | 2154 | 2154 |
KIA | Soul I | 2008-2011 | 2154 | 2154 |
KIA | Soul II | 2014- | 2154 | 2154 |
KIA | Spectra сборка korea | 2000-2004 | 2153 | 2153 |
KIA | Spectra | 2005-2011 | 2154 | 2153 |
KIA | Sportage I | 1993-2006 | 2154 | 2151 |
KIA | Sportage II | 2004-2010 | 2154 | 2151 |
KIA | Sportage III | 2010- | 2155 | 2151 |
KIA | Quoris I (бензин) | 2013-2014 | 2152 | 2152 |
KIA | Venga | 2009- | 2155 | 2154 |
LAND ROVER | Freelander II | 2006- | 2154 | 2153 |
LAND ROVER | Range Rover Sport I | 2005-2009 | 2153 | 2153 |
LEXUS | CT I 200h | 2010-2014 | 2155 | 2154 |
LEXUS | ES250 VI | 2012- | 2154 | 2155 |
LEXUS | ES300 IV | 2001-2004 | 2153 | 2153 |
LEXUS | ES350 V (GSV40) | 2006-2012 | 2154 | 2154 |
LEXUS | GS250 IV | 2011-2015 | 2153 | 2151 |
LEXUS | GS300 III передний привод | 2005-2013 | 2153 | 2153 |
LEXUS | GS400 III | 2006-2012 | 2152 | 2153 |
LEXUS | GX460 II | 2009-2013 | 2152 | 2154 |
LEXUS | GX470 I | 2002-2009 | 2152 | 2154 |
LEXUS | IS250 II | 2005-2013 | 2154 | 2153 |
LEXUS | IS250 II AWD | 2005-2013 | 2153 | 2153 |
LEXUS | IS250 III | 2013- | 2153 | 2152 |
LEXUS | LX570 III | 2007-2012 | 2154 | 2156 |
LEXUS | RX300 I | 1997-2003 | 2155 | 2153 |
LEXUS | RX330 II | 2003-2009 | 2155 | 2154 |
LEXUS | RX350 II | 2006-2009 | 2155 | 2154 |
LEXUS | RX400h II | 2004-2009 | 2155 | 2153 |
LIFAN | Smily 320 | 2008- | 2151 | 2153 |
LIFAN | Solano 620 | 2008- | 2154 | 2153 |
LIFAN | X60 | 2011- | 2154 | 2154 |
LINCOLN | Aviator | 2002-2005 | 2154 | |
LINCOLN | MKS | 2008- | 2154 | 2154 |
LINCOLN | MKX | 2006- | 2153 | 2154 |
LINCOLN | MKZ | 2005- | 2154 | 2154 |
MAZDA | CX-5 | 2011- | 2154 | 2154 |
MAZDA | CX-7 | 2006-2013 | 2154 | 2153 |
MAZDA | 2 II | 2007- | 2154 | 2153 |
MAZDA | 3 I (BK) | 2003-2010 | 2154 | 2153 |
MAZDA | 3 II (BL) | 2009-2013 | 2154 | 2152 |
MAZDA | 3 III (BM) | 2013- | 2155 | 2154 |
MAZDA | 323 VI | 1998-2003 | 2154 | 2154 |
MAZDA | 5 II (CR) | 2005-2010 | 2154 | 2151 |
MAZDA | 5 III (CW) | 2011- | 2152 | |
MAZDA | 6 I (GG) Рестайлинг | 2005 – 2008 | 2152 | |
MAZDA | 6 II (GH) | 2007-2013 | 2152 | 2154 |
MAZDA | 6 III (GJ) | 2012- | 2154 | 2154 |
MAZDA | 626 VI (GF) | 1997-2002 | 2155 | 2154 |
MAZDA | 8 III (LY) | 2007- | 2155 | 2153 |
MAZDA | MPV II (LW) | 1999-2003 | 2153 | 2154 |
MAZDA | Premacy | 1999-2004 | 2154 | 2153 |
MAZDA | Tribute II | 2007-2011 | 2154 | 2154 |
MERCEDES BENZ | 300 (124) купе | 1988-1993 | 2151/2150 | |
MERCEDES BENZ | 500 SEL (W140) | 1991-1993 | 2150 | 2150 |
MERCEDES BENZ | A180 (W169) | 2004-2012 | 2154 | 2155 |
MERCEDES BENZ | B170 I (W245) | 2005-2011 | 2154 | |
MERCEDES BENZ | B180 I (W245) | 2005-2011 | 2154 | |
MERCEDES BENZ | B200 I (W245) | 2005-2011 | 2154 | 2155 |
MERCEDES BENZ | B200 II (W246) | 2011- | 2154 | |
MERCEDES BENZ | C220 II (W203) диз.![]() |
2001-2007 | 2154 | 2151 |
MERCEDES BENZ | C280,С300 III (W204) | 2006-2011 | 2154 | 2152 |
MERCEDES BENZ | C280,С300 III (W204), 4M | 2006-2011 | 2154 | 2152 |
MERCEDES BENZ | С180 III (W204) AMG | 2007-2011 | 2154 | 2151 |
MERCEDES BENZ | С240 I (W202) | 1993-2000 | 2151 | |
MERCEDES BENZ | C63 AMG (W204) | 2007-2011 | 2154 | 2151 |
MERCEDES BENZ | E220 (W211) | 2002-2009 | 2151 | 2151 |
MERCEDES BENZ | E220 (W211) универсал | 2002-2009 | 2151 | |
MERCEDES BENZ | E200 (W212) | 2009-2013 | 2154 | 2151 |
MERCEDES BENZ | E220 CDI (W212) | 2009-2013 | 2154 | 2151 |
MERCEDES BENZ | E250 IV (W212, S212, C207) | 2013- | 2154 | 2150 |
MERCEDES BENZ | E280 (W211) | 2005-2009 | 2151 | 2151 |
MERCEDES BENZ | E320 (W210) | 1995-1999 | 2151 | |
MERCEDES BENZ | E350 (W212) полный привод | 2009-2013 | 2154 | 2151 |
MERCEDES BENZ | GLA 250 4WD | 2013- | 2154 | 2154 |
MERCEDES BENZ | GLK280,300,350 I (X204) диз.![]() |
2008-2012 | 2154 | 2152 |
MERCEDES BENZ | GLK280,300,350 I (X204) спорт | 2008-2012 | 2154 | 2151 |
MERCEDES BENZ | ML300 II (W164) | 2005-2011 | 2151 | 2152 |
MERCEDES BENZ | ML350/430 I (W163) | 1997-2005 | 2150 | 2151 |
MERCEDES BENZ | ML350 III (W166) | 2011- | 2150 | 2152 |
MERCEDES BENZ | R350 I | 2005-2009 | 2152 | |
MERCEDES BENZ | SLK200 (R171) | 2004-2011 | 2154 | 2152 |
MERCEDES BENZ | Smart | 2007- | 2151 | 2151 |
MERCEDES BENZ | Viano I (W639) | 2003-2010 | 2153 | |
MERCEDES BENZ | Viano I (W639) Рестайлинг | 2010- | 2154 | 2155 |
MITSUBISHI | ASX | 2010- | 2155 | 2152 |
MITSUBISHI | Carisma | 1995-2003 | 2154 | 2151 |
MITSUBISHI | Colt VI | 1995-2003 | 2153 | 2154 |
MITSUBISHI | Colt VII | 2004-2012 | 2153 | 2154 |
MITSUBISHI | Delica IV | 1993-2006 | 2155 | |
MITSUBISHI | Eclipse III | 1999-2006 | 2155 | 2154 |
MITSUBISHI | Galant VIII | 1996-2006 | 2154 | 2153 |
MITSUBISHI | Galant IX | 2003-2012 | 2155 | 2154 |
MITSUBISHI | Grandis | 2003-2011 | 2155 | 2153 |
MITSUBISHI | L200 IV | 2151 | ||
MITSUBISHI | Lancer Cedia | 2152 | 2152 | |
MITSUBISHI | Lancer Evolution | 2155 | ||
MITSUBISHI | Lancer EX | 2007- | 2155 | 2151 |
MITSUBISHI | Lancer IX | 2007-2010 | 2154 | 2152 |
MITSUBISHI | Lancer X | 2008- | 2155 | 2152 |
MITSUBISHI | Montero IV | 2006- | 2155 | |
MITSUBISHI | Montero Sport | 1996-2008 | 2154 | |
MITSUBISHI | Outlander I | 2002-2008 | 2154 | 2152 |
MITSUBISHI | Outlander II | 2006-2012 | 2156 | 2152 |
MITSUBISHI | Outlander III | 2012- | 2155 | 2152 |
MITSUBISHI | Pajero II | 1990-2004 | 2154 | |
MITSUBISHI | Pajero IV 3.![]() |
2006- | 2153 | 2154 |
MITSUBISHI | Pajero IV 3.8 | 2006- | 2153 | 2155 |
MITSUBISHI | Pajero iO | 1998-2007 | 2155 | 2155 |
MITSUBISHI | Pajero Sport I | 1998-2008 | 2152 | 2154 |
MITSUBISHI | Pajero Sport II | 2008- | 2151 | 2156 |
MITSUBISHI | Pajero Pinin | 1998-2007 | 2155 | 2155 |
MITSUBISHI | Space Star (DGo) | 1998-2006 | 2154 | 2151 |
MITSUBISHI | Space Wagon | 1998-2004 | 2155 | 2152 |
MITSUBISHI | Triton IV | 2005- | 2151 | |
NISSAN | Almera | 2006-2011 | 2154 | 2153 |
NISSAN | Altima Hybrid | 2007- | 2154 | 2152 |
NISSAN | Avenir II (W11) | 1998-2005 | 2152 | |
NISSAN | Bluebird (G10) | 2000-2005 | 2154 | 2155 |
NISSAN | Cefiro (A33) | 1998-2003 | 2155 | 2153 |
NISSAN | Cube (Z11) | 2009- | 2154 | |
NISSAN | Juke | 2010- | 2155 | 2154 |
NISSAN | Lafesta I | 2004-2012 | 2154 | 2157 |
NISSAN | Leaf | 2010- | 2154 | 2154 |
NISSAN | March (K13) | 2010- | 2153 | 2156 |
NISSAN | Maxima V (A33) | 2000-2006 | 2154 | 2153 |
NISSAN | Micra (К12) | 2003-2010 | 2154 | 2155 |
NISSAN | Murano (Z50) | 2003-2008 | 2157 | 2156 |
NISSAN | Murano (Z51) | 2008- | 2156 | 2155 |
NISSAN | Navara III (D40) | 2006- | 2153 | |
NISSAN | Note I | 2005-2014 | 2155 | 2155 |
NISSAN | Note II | 2012- | 2154 | 2155 |
NISSAN | NV200 | 2009- | 2153 | |
NISSAN | Pathfinder II | 1996-2004 | 2153 | 2154 |
NISSAN | Pathfinder III рестайлинг | 2011- | 2152 | 2154 |
NISSAN | Pathfinder IV | 2012- | 2155 | 2154 |
NISSAN | Primera (P11) | 1995-2002 | 2152 | 2152 |
NISSAN | Primera (P12) | 2001-2007 | 2154 | 2153 |
NISSAN | Qashqai +2 | 2008- | 2155 | 2154 |
NISSAN | Qashqai I | 2007-2010 | 2155 | 2154 |
NISSAN | Qashqai I бензин рестайлинг | 2010-2013 | 2155 | 2155 |
NISSAN | Qashqai I дизель рестайлинг | 2010-2013 | 2156 | 2153 |
NISSAN | Qashqai II | 2014- | 2155 | 2153 |
NISSAN | Sentra (S15) | 1994-2002 | 2154 | 2153 |
NISSAN | Teana (J31) | 2003-2008 | 2155 | |
NISSAN | Teana (J32) | 2008-2013 | 2155 | 2153 |
NISSAN | Teana (J33) | 2013- | 2155 | 2154 |
NISSAN | Tiida | 2004- | 2154 | 2154 |
NISSAN | Terrano II (R20) | 1992-2006 | 2154 | |
NISSAN | X-Trail I (T30) | 2001-2007 | 2154 | 2153 |
NISSAN | X-trail II (T31) | 2007-2010 | 2156 | 2153 |
NISSAN | X-trail II (T31) бензин рестайлинг | 2010- | 2156 | |
NISSAN | X-trail II (T31) дизель рестайлинг | 2010-2014 | 2155 | 2155 |
NISSAN | X-trail III (T32) | 2013- | 2155 | 2155 |
OPEL | Agila I (A) | 2000-2007 | 2152 | 2154 |
OPEL | Agila II (B) | 2007- | 2154 | 2154 |
OPEL | Antara | 2007- | 2154 | 2153 |
OPEL | Astra G | 1997-2004 | 2153 | 2154 |
OPEL | Astra H | 2009- | 2153 | 2156 |
OPEL | Astra J | 2009-2012 | 2154 | 2155 |
OPEL | Astra J рестайлинг | 2011- | 2154 | 2154 |
OPEL | Corsa C | 2000-2006 | 2155 | 2153 |
OPEL | Corsa D | 2006- | 2153 | 2153 |
OPEL | Corsa D рестайлинг II | 2011- | 2154 | 2153 |
OPEL | Combo | 2007- | 2155 | 2154 |
OPEL | Frontera B | 1998-2003 | 2153 | |
OPEL | Insignia | 2013- | 2154 | 2154 |
OPEL | Meriva A | 2003- | 2153 | 2154 |
OPEL | Meriva B | 2003- | 2153 | 2155 |
OPEL | Mokka передний привод | 2012- | 2152/2153 | 2153 |
OPEL | Mokka 4WD | 2012- | 2152/2153 | 2156 |
OPEL | Omega B | 1994-2004 | 2153 | 2152 |
OPEL | Vectra A | 1988-1995 | 2154 | 2154 |
OPEL | Vectra B 1,6 hatchback | 1993-2005 | 2153 | |
OPEL | Vectra C дизель | 2002-2008 | 2154 | 2154 |
OPEL | Zafira (B) | 2004- | 2155 | 2154 |
PEUGEOT | 107 | 2005-2014 | 2154 | 2153 |
PEUGEOT | 206 1.![]() |
1998-2010 | 2153 | |
PEUGEOT | 207 | 2006-2012 | 2154 | |
PEUGEOT | 301 | 2012- | 2154 | 2154 |
PEUGEOT | 307 SW | 2001-2008 | 2154 | 2154 |
PEUGEOT | 307 | 2001-2008 | 2154 | 2154 |
PEUGEOT | 308 | 2007- | 2153 | 2154 |
PEUGEOT | 3008 I | 2009-2013 | 2154 | 2153 |
PEUGEOT | 406 | 1995-2004 | 2154 | 2153 |
PEUGEOT | 407 | 2004-2010 | 2153 | 2153 |
PEUGEOT | 408 | 2010- | 2153 | 2153 |
PEUGEOT | 4008 | 2012- | 2155 | 2152 |
PEUGEOT | 607 | 1999-2009 | 2154 | 2152/2151 |
PEUGEOT | Boxer | 2009 | 2154 | |
PEUGEOT | Boxer | 2013 | 2155 | |
PEUGEOT | Partner I (M49) | 1997-2008 | 2155 | |
PEUGEOT | Partner II (B9) дизель | 2008-2011 | 2154 | |
PEUGEOT | Partner Tepee бензин | 2008- | 2154 | 2154 |
RENAULT | Clio III | 2005-2012 | 2154 | 2155 |
RENAULT | Duster | 2011- | 2154 | 2154 |
RENAULT | Grand Scenic III | 2009-2012 | 2154 | 2152 |
RENAULT | Fluence | 2009- | 2154 | 2153 |
RENAULT | Kangoo II | 2008-2013 | 2155 | 2155 |
RENAULT | Koleos I | 2008-2011 | 2154 | 2153 |
RENAULT | Koleos I дизель | 2008-2011 | 2156 | 2155 |
RENAULT | Laguna (B56) | 1993-2000 | 2154 | 2155 |
RENAULT | Latitude I | 2010-2013 | 2155 | 2154 |
RENAULT | Logan I | 2004-2009 | 2154 | 2153 |
RENAULT | Logan I рестайлинг | 2009- | 2154 | 2152 |
RENAULT | Megane III | 2008-2013 | 2154 | 2153 |
RENAULT | Megane II универсал | 2002-2008 | 2154 | 2153 |
RENAULT | Prestige SM7 | 2004-2011 | 2157 | |
RENAULT | QM5 | 2008- | 2155 | |
RENAULT | Sandero | 2008- | 2155 | 2152 |
RENAULT | Sandero Stepway II | 2012- | 2153 | 2153 |
RENAULT | Scenic II рестайлинг | 2006-2009 | 2154 | 2153 |
RENAULT | Scenic III | 2009-2012 | 2154 | |
RENAULT | Symbol/Thalia II | 2008-2012 | 2154 | 2153 |
RENAULT | SM3 (N17) | 2002- | 2154 | 2153 |
RENAULT | SM3 (L38) | 2009- | 2154 | |
RENAULT | SM5 (A34R) | 2005-2009 | 2157 | |
RENAULT | SM5 (L43) | 2009- | 2155 | |
RENAULT | SM5 (LPG) | 2008- | 2155 | 2152 |
RENAULT | SM520/SM525 | 2005-2010 | 2155 | 2153 |
RENAULT | SM7 (J31) | 2004-2011 | 2157 | B+ |
RENAULT | Vel Satis | 2002-2009 | 2155 | |
SAAB | 9000 | 1985-1998 | 2154 | 2151 |
SAAB | 9-3 II седан | 2001-2012 | 2152 | 2152 |
SKODA | Fabia II | 2007- | 2154 | 2153 |
SKODA | Felicia II | 1998-2001 | 2154 | 2153 |
SKODA | Octavia I | 1996-2011 | 2154 | 2154 |
SKODA | Octavia II | 2004-2009 | 2154 | 2153 |
SKODA | Octavia III (5E) | 2013- | 2154 | 2153 |
SKODA | Octavia Tour I | 2000-2004 | 2154 | 2153 |
SKODA | Roomster | 2006- | 2154 | 2153 |
SKODA | Yeti I | 2009-2013 | 2154 | 2153 |
SKODA | Yeti I Рестайлинг | 2013- | 2154 | 2153 |
SSANGYONG | Actyon II | 2010-2013 | 2154 | 2152 |
SSANGYONG | Actyon Sports I | 2005-2011 | 2150 | 2154 |
SSANGYONG | Chairman (H) | 1997-2011 | 2150 | 2150 |
SSANGYONG | Chairman New (W) | 2008- | 2150 | 2150 |
SSANGYONG | Family | 1987-1998 | 2152 | |
SSANGYONG | Family New | 1998-2005 | 2152 | |
SSANGYONG | Korando C | 2010- | 2153 | 2152 |
SSANGYONG | Kyron | 2005- | 2150 | 2154 |
SSANGYONG | Retona | 1998-2003 | 2151 | 2154 |
SSANGYONG | Retona Van | 1998-2003 | 2151 | 2154 |
SSANGYONG | Rexton I | 2002-2008 | 2150 | 2154 |
SSANGYONG | Rexton II | 2007-2012 | 2150 | 2150 |
SSANGYONG | Rexton III | 2012- | 2152 | 2154 |
SSANGYONG | Rodius | 2004- | 2150 | |
SUBARU | Forester II | 2002-2007 | 2155 | 2155 |
SUBARU | Forester III | 2007-2012 | 2156 | 2153 |
SUBARU | Forester IV | 2012- | 2155 | 2153 |
SUBARU | Impreza III | 2007- | 2155 | 2155 |
SUBARU | Legacy (BE,BH) III | 1998-2003 | 2155 | 2153 |
SUBARU | Outback III (BL,BP) | 2004-2009 | 2156 | 2152/2151 |
SUBARU | Outback IV | 2010- | 2156 | 2153 |
SUBARU | Tribeca (B9) | 2005- | 2155 | 2152 |
SUBARU | XV | 2012- | 2153 | 2154 |
SUZUKI | Alto IV (EJ) | 2002- | 2154 | 2154 |
SUZUKI | Boleno (EG) | 1995-2002 | 2155 | 2155 |
SUZUKI | Cultus универсал | 1996-2002 | 2156 | 2155 |
SUZUKI | Grand Vitara (FT,GT) | 1997-2005 | 2150 | 2152 |
SUZUKI | Grand Vitara (FT,GT) 2.![]() |
1997-2005 | 2153 | 2152 |
SUZUKI | Grand Vitara (XL-7,HT) | 1998-2006 | 2155 | 2153 |
SUZUKI | Grand Vitara III | 2006- | 2155 | 2152 |
SUZUKI | Jimny (FJ) | 1998- | 2155 | 2153 |
SUZUKI | Kizashi | 2009- | 2156 | 2153 |
SUZUKI | Splash | 2008- | 2154 | 2154 |
SUZUKI | Swift III | 2004-2010 | 2153 | 2153 |
SUZUKI | Swift IV | 2010-2013 | 2155 | 2154 |
SUZUKI | SX4 Венгрия | 2008- | 2155 | |
SUZUKI | SX4 Япония | 2011- | 2154 | 2154 |
SUZUKI | Vitara (ET,TA) | 1996-2003 | 2154 | 2153 |
TOYOTA | Alphard | 2002- | 2157 | 2154 |
TOYOTA | Avensis I (T21/22) | 1997-2003 | 2155 | 2155 |
TOYOTA | Avensis II (T25) | 2003-2008 | 2155 | 2152 |
TOYOTA | Avensis II рестайлинг (T25) | 2006-2008 | 2156 | |
TOYOTA | Avensis III (T27) | 2009- | 2155 | 2154 |
TOYOTA | Auris I | 2006-2012 | 2155 | 2154 |
TOYOTA | Aygo | 2005- | 2154 | 2153 |
TOYOTA | bB I | 2000-2005 | 2155 | 2154 |
TOYOTA | Cami J100E | 1999-2005 | 2153 | 2153 |
TOYOTA | Camry V (XV30) | 2002-2006 | 2155 | 2154 |
TOYOTA | Camry VI (VX40) | 2006-2011 | 2155 | 2154 |
TOYOTA | Camry VIII (V50) | 2011- | 2154 | 2154 |
TOYOTA | Carina VII | 1996-2001 | 2154 | 2153 |
TOYOTA | Celica (T200) | 1994-1999 | 2154 | 2154 |
TOYOTA | Celica (T230) | 1999-2006 | 2156 | 2153 |
TOYOTA | Corolla IX | 2000-2008 | 2156 | 2153 |
TOYOTA | Corolla X рестайлинг | 2010-2013 | 2155 | 2154 |
TOYOTA | Corolla XI (E160, E170) | 2013- | 2155 | 2154 |
TOYOTA | Corolla Rumion | 2007- | 2154 | 2154 |
TOYOTA | Corolla Fielder II 4WD | 2001-2012 | 2156 | 2154 |
TOYOTA | Corona Premio (T21) | 1996-2001 | 2157 | 2154 |
TOYOTA | Echo | 1999-2005 | 2155 | 2154 |
TOYOTA | Fortuner | 2005- | 2152 | |
TOYOTA | Harrier I (XU10) | 1997-2000 | 2155 | 2154 |
TOYOTA | Highlander I 2.![]() |
2001-2007 | 2154 | 2153 |
TOYOTA | Highlander I 3.0-3.5 | 2001-2007 | 2155 | 2154 |
TOYOTA | Highlander II | 2008-2013 | 2155 | 2155 |
TOYOTA | Highlander III | 2013- | 2156 | 2153 |
TOYOTA | Hilux Vigo | 2005- | 2154 | |
TOYOTA | Innova | 2003- | 2154 | 2152 |
TOYOTA | Isis/Wish | 2003-2009 | 2157 | 2152 |
TOYOTA | Land Cruiser 100 | 1998-2007 | 2154 | |
TOYOTA | Land Cruiser 105 | 1998-2006 | 2154 | 2154 |
TOYOTA | Land Cruiser 200 | 2007- | 2152/2150 | 2155 |
TOYOTA | Land Cruiser Prado 90 | 1996-2002 | 2152 | 2154 |
TOYOTA | Land Cruiser Prado 120 | 2002-2009 | 2152 | 2154 |
TOYOTA | Land Cruiser Prado 150 (J) | 2009- | 2152 | 2154 |
TOYOTA | Lucida | 1990-2000 | 2154 | 2152 |
TOYOTA | Matrix II (E140) | 2008- | 2157/2156 | 2153 |
TOYOTA | Platz | 1999-2005 | 2155 | 2154 |
TOYOTA | Premio I (T24) | 2001-2007 | 2155 | 2154 |
TOYOTA | Prado (J150) | 2009- | 2152 | |
TOYOTA | Previa II | 2000-2005 | 2154 | |
TOYOTA | Prius II (NHW20) | 2004-2009 | 2156/2155 | 2153 |
TOYOTA | Prius III (ZVW30) | 2009- | 2155 | 2153 |
TOYOTA | RAV 4 II (XA20) | 2000-2006 | 2156 | 2154 |
TOYOTA | RAV 4 III (XA30) 2.![]() |
2005-2012 | 2155 | 2153 |
TOYOTA | RAV 4 IV (СА) | 2012- | 2156 | 2153 |
TOYOTA | Reiz I | 2004-2009 | 2153 | 2153 |
TOYOTA | Sienta | 2003- | 2154 | 2151 |
TOYOTA | Tundra II 5.7 | 2007-2013 | 2150 | |
TOYOTA | Verso I | 2009-2012 | 2154 | 2154 |
TOYOTA | Venza I | 2008-2012 | 2155 | 2154 |
TOYOTA | Vios/Yaris I | 2003-2007 | 2153 | 2153 |
TOYOTA | Vista IV (V40) | 1994-1998 | 2154 | 2154 |
TOYOTA | Vitz I (P10) | 1998-2005 | 2155 | 2152 |
TOYOTA | Vitz II (XP90) | 2005-2011 | 2154 | 2154 |
TOYOTA | Voltz | 2002-2004 | 2156 | 2152 |
TOYOTA | Wish I | 2003- | 2154 | 2152 |
TOYOTA | Yaris II | 2005-2010 | 2155 | 2154 |
TOYOTA | Yaris Verso | 1999-2006 | 2154 | 2154 |
TOYOTA | Zelas | 2010- | 2154 | 2153 |
Volga | Siber | 2007-2010 | 2150 | 2152 |
VOLVO | 940 | 1991-1998 | 2152 | 2153 |
VOLVO | 850 | 1991-1997 | 2152 | 2153 |
VOLVO | C30T5 | 2006-2013 | 2153 | 2153 |
VOLVO | S40 P1 | 2004-2012 | 2154 | 2153 |
VOLVO | S60 | 2001- | 2153 | 2154 |
VOLVO | S70 | 1997-2000 | 2154 | 2153 |
VOLVO | S80 I (TS) | 1998-2006 | 2150 | 2152 |
VOLVO | S80 II (AS) | 2006- | 2153 | 2153 |
VOLVO | S80 II V8 (AWD) | 2006- | 2152 | 2153 |
VOLVO | V40 cross country | 2013- | 2155 | 2153 |
VOLVO | XС60 | 2008- | 2153 | 2153 |
VOLVO | XС70 II | 2008- | 2153 | 2153 |
VOLVO | XС90 3.![]() |
2003- | 2153 | 2153 |
VORTEX | Estina | 2008- | 2154 | 2151 |
VW | Beetle II (A5) | 2011- | 2153 | 2153 |
VW | Caddy III Рестайлинг | 2010- | 2154 | |
VW | Caravelle T5 Рестайлинг | 2009- | 2154 | 2153 |
VW | CrossPolo (9N) | 2002-2009 | 2154 | 2153 |
VW | Derby II | 1981-1984 | 2153 | 2154 |
VW | Eos Passat 2.0 | 2005-2011 | 2152 | 2153 |
VW | Eos R32 | 2005-2011 | 2152 | 2153 |
VW | Eos 2.![]() |
2005-2011 | 2153 | 2153 |
VW | Golf IV | 1997-2006 | 2154 | |
VW | Golf V Variant | 2003-2009 | 2154 | 2153 |
VW | Golf VI | 2008-2013 | 2154 | 2153 |
VW | Golf Plus | 2008- | 2154 | 2153 |
VW | Jetta V | 2005-2011 | 2153 | 2152 |
VW | Jetta VI | 2010- | 2153 | 2154 |
VW | Multivan (T5) 2.5 л дизель | 2003- | 2154 | 2153 |
VW | Passat B5 | 1996-2005 | 2153 | 2153 |
VW | Passat B3/B4 | 1988-1996 | 2154 | 2153 |
VW | Passat B6 | 2005-2010 | 2154 | 2153 |
VW | Passat B7 | 2010- | 2154 | 2153 |
VW | Passat CC I | 2008-2010 | 2153 | 2153 |
VW | Pointer | 2000-2009 | 2154 | 2151 |
Пружинные подушки для мебели на заказ недорого
В диванах, как и в подушках на софу (в том числе советского производства) очень часто выходят из строя пружинные системы, а так же наполнители, которые лежат поверх пружинных блоков.
При ежедневном использовании дивана спальное место продавливается, сон становится беспокойным, не дает полноценного отдыха. Такие же недостатки характерны для подушек на софы, даже если мебелью не пользуются для сна.
Технические особенности пружинных подушек для софы, дивана
На диванной подушке износ проявляется неровными потертостями обивки, вмятинами от изношенных пружин. Особенно такие недостатки видны на полужестких подушках небольшой толщины. Отремонтировать такую подушку практически невозможно из-за того, что пружинный блок и наполнители приходят в негодность. Единственным выходом становится замена подушек.
В конструкциях подушек нашего производства используются:
- Стандартные пружинные блоки «Боннель». При высоте в 15 сантиметров на квадратном метре подушки расположено 120 проволочных пружин. Боковая устойчивость пружин обеспечивается боковыми рамками и внутренними узлами жесткости. Наполнителем стандартной подушки выступает плотный пенополиуретан толщиной 30 миллиметров, проложенный листами прочного спанбонда.
Для подушки со стандартным пружинным блоком допустимая нагрузка в среднем составляет 90 кг.
- Усиленные блоки. В блоке увеличенной высоты (18 сантиметров) для пружин используется более толстая проволока, каждую подушку прокладывают полиуретаном. Это увеличивает максимальную нагрузку на пружины до 150 кг.
- Ортопедические материалы. Такие материалы, как войлок, кокосовая койра, искуственный латекс, сезаль (новый наполнитель – кактусовая койра) улучшают ортопедические качества подушки, наружная обивка меньше истирается.
- Обивка из флока или шенилла, велюра, рогошки. Все виды тканей отличаются износостойкостью, сохраняют рисунок и сочность цвета после многолетнего использования.
Дополнительными преимуществами покупки подушек для софы у нас станут доступная цена (без посреднических, торговых наценок), возможность сделать индивидуальный заказ (с выбором нестандартных размеров, расцветки ткани).
ᐈ пневмобаллоны в пружины на ланос ᐈ Белая Церковь 280 ГРН
Новинка сезона подушки устанавливаются в пружины в которых стоят арматизаторы.
Воздушная подушка вставляется в пружину задней подвески. Цена (280грн.)-актуальная- установлена за 1комплект (2 подушки и две втулки). Скажите мне размер пружины, куда хотите устанавливать пневмобалон, и я подскажу подходящюю подушку. За консультацией звоните по тел. 0675384804 Александр. Если вы мне скажите внутрений размер пружины высоту и диаметр ( подлесть под машину и померять пружину под нагрузкой), я вам точно скажу какие подушки вам более подходят.
Пневмобаллоны в пружины. На фото новые пневмоподушки (диаметр 78,74,72мм, высота 140,215мм — цена 280грн). (диаметр 90мм-высота 300мм — цена 520грн — Соболь, Рено Трафик — автобусы). Появились подушки на ланос см на фото с одной стороны выемка для отбойника — стоимость 280грн. Есть высота 260мм-диаметр 90мм.
Воздушная (резиновая) подушка предназначена для увеличения клиренса, улучшения ходовых характеристик стоковой подвески, увеличивает максимальную снаряженную массу, увеличивает срок жизни амортизаторов и пружин, задняя подвеска перестает «козлить», исключается пробой задней подвески. Теперь Вы можете увезти большее количество груза (когда ограничение имелось по высоте автомобиля). Зимой полезно увеличение клиренса, для сохранения проходимых качеств. Минусов пока не найдено при использовании данного устройства. Она не боится большой нагрузки, потому что используется высококачественный каучук при производстве детали. Подушка склеена из двух половинок. Подобная пневмоподвеска может использоваться в задней подвеске только в автомобилях с раздельной пружиной и амортизатором (этот вариант используется на большинстве автомобилей).
Диаметр подушки 85мм, длина 195мм + 10мм резиновые втулки.
Увеличение клиренса до 5 см. Все зависит от пружины и конкретной модели автомобиля. Баллоны выдерживает давление до 4 атмосфер. Большое количество положительных отзывов говорит о том, что это прорыв в автомобилестроении.
Инструкция по применению:
1. Ставим автомобиль на домкрат или поднимаем на подъемнике.Если в Вашем авто предусмотрена выемка в верхней части пружины (чашки), вставляем аккуратно резиновую шайбу (идет в комплекте) узкой частью вверх.
2. В спущенном состоянии подушку вставляем между витками в пружину, распределив ее таким образом, чтобы сосок от подушки был расположен удобно для закачки воздуха и не соприкасался во время дальнейшей эксплуатации с самой пружиной.
3. Закачиваем воздух с помощью компрессора, выставляя одинаковое давление.
4. Наслаждаемся упругой подвеской и более комфортной ездой.
Возможно использование в следующих автомобилях:Давление: 1.0 (атм), Совместимость с:: Honda CIVIC IV Sedan (ED) 1987-1993,Honda CIVIC V Hatchback (EG) 1991-1995,Daewoo Nexia II 2008-,Honda CIVIC V Coupe (EJ) 1993-1996,ВАЗ 2101 1970-1988,Skoda OCTAVIA (1U2) 1996-2010,ВАЗ 2103 1972-1984,ВАЗ 2104 1984-,Skoda OCTAVIA Combi (1Z5) 2004-,Skoda OCTAVIA (5E3) 2012-,ВАЗ 2107 1982-2012,Honda CIVIC IX Sedan (FB FG) 2011-,Ford ESCORT VI (GAL) 1993-1995,Daewoo LANOS Sedan (KLAT) 1997-,Chevrolet TAHOE (GMT400) 1994-1999,Chevrolet TAHOE (B2W) 1999-2006,Ssangyong Actyon 2012-,Ford ESCORT CLASSIC (AAL ABL) 1998-2000,Ssangyong Actyon 2005-2011,ВАЗ Нива (2121) 1976-,Peugeot 307 Break (3E) 2002-,ЗАЗ Sens 2002-,Daewoo ESPERO (KLEJ) 1991-1999,ВАЗ 2102 1973-1985,Ssangyong Rexton (GAB) 2001-,Ssangyong Rexton W 2012-,Ford FIESTA II (FBD) 1983-1989,Opel KADETT C City 1973-1979,Ford FIESTA III (GFJ) 1989-1997,Ford FIESTA IV (JA_ JB_) 1995-2002,Hyundai ACCENT Sedan (X-3) 1994-2000,Hyundai ACCENT II (
Подушки для дивана и софы от производителя
Если в доме есть старая софа, которая нуждается в обновлении, либо же просто возникло желание немного обновить интерьер, для этого есть прекрасное решение. Наша компания предлагает матрасы и подушки для софы, которые смогут полностью преобразовать даже ту мебель, которая уже присутствует и используется в доме много лет. Примечательно, что все изделия изготавливаются по индивидуальным замерам заказчика.
Продукция от производителя
Безусловно, подушки и матрас для софы являются теми элементами, которые приковывают к себе наибольшее внимание. И также они постоянно находятся в эксплуатации, испытывая на себе влияние процесса естественно износа. В том случае, если основание мебели в полном порядке, нет необходимости заменять ее полностью. Вполне достаточно ознакомиться с ассортиментом нашей компании, подобрав в нем продукцию согласно своим ожиданиям.
Покупка матраса и подушек обойдется гораздо дешевле, чем полное обновление мебели. Мы гарантируем, что у нас вы сможете подобрать решение, которое позволит преобразить все помещение.
В компании работают специалисты, которые не только занимаются изготовлением, но также и консультацией клиентов. Ассортимент доступных изделий широк, и в нем легко растеряться. Однако это не проблема. С нашей помощью вы сможете подобрать оптимальное решение в рамках установленного бюджета. Для того чтобы сделать заказ, вам необходимо просто связаться с нашими специалистами, рассказав о своих ключевых предпочтениях. Изготовление изделий происходит после того, как покупатель определился с цветом, размером и другими параметрами изделия.
Какими могут быть мебельные подушки и матрасы для софы? Очень разными! В качестве их наполнения может быть использован мебельный поролон либо кокосовая стружка. Дополнительно основание может быть с пружинами либо без них. Что касается дизайна, то выбор решений практически не ограничен, и зависит исключительно от пожеланий самого заказчика. Хотите получить подушки, которые идеально впишутся в дизайн, и помогут вывести вопрос оформления пространства в комнате на принципиально новый уровень? Тогда обращайтесь к нам, и мы с радостью поможем вам подобрать оптимальное решение.
Классификация диванных подушек и матрасов для софы
В ассортименте нашей продукции можно выделить такие позиции:
- С пружинами. При производстве изделий того типа используются заводские блоки высокого качества. Они характеризуются разной степенью жесткости, и этот параметр также подробно обсуждается при заказе. Чаще всего изделия данного типа заказываются для кушеток и диванов;
- Без пружин. Подушки этого типа являются оптимальным решением для того чтобы реанимировать старый диван, на котором уже были подушки этого типа. За счёт того, что в конструкции отсутствуют пружинные блоки, эти изделия универсальны. При покупке стоит обращать внимание на степень жесткости. Наша компания готова предложить продукцию, которая изготавливается по стандартным размерам, а также изделия по индивидуальным параметрам, в которых продуманы все детали.
Подушки для софы старого образца от производителя
Подушки для софы старого образца представлены в таких вариантах:
- Юбилейная — 130х190 см;
- Юность — 110х190 см;
- Малютка — 70х140 см;
- Молодежная — 120х190 см.
Все эти размеры соответствуют параметрам мебели советского производства, так что вы сможете заказать подходящий комплект подушек для софы дешево и обновить даже старую бабушкину мягкую мебель, сделать ее более современной и качественной.
Что же касается выбора обивки, то постоянно в наличии имеются такие ткани:
- шенилл — жаккардовая бархатистая ткань, эластичная, мягкая, простая в уходе;
- гобелен — практичный материал с интересным плетением и выразительными рисунками;
- флок — нетканая ворсовая водостойкая обивка, очень прочная и приятная на ощупь;
- велюр с приятной бархатистой поверхностью и разными типами ворса;
- кожзам — износостойкий, водоустойчивый, производства Франции;
- особые коллекционные ткани — в этническим стиле, с пейзажными или детскими изображениями, матовые и с люрексом.
Сделать выбор расцветки можно онлайн по каталогу. Если же вы затрудняетесь с подбором подходящего оттенка, пригласите замерщика, и он привезет с собой все необходимые образцы для подбора.
Наполнитель диванных подушек и матрасов
Наиболее используемым материалом в диванных подушках и матрасах является специальный мебельный поролон ППУ. Его ключевые характеристики – долговечность и высокая степень упругости. Подушки этого типа прекрасно подходят для организации зоны отдыха. Они хорошо повторяют очертания тела, способствуя полному расслаблению. На пике популярности находятся изделия с наполнением из кокосовой стружки. Он ценится за счет высокого качества и полной экологичности материала. Такие подушки более жесткие, чем стандартные, однако они обладают ортопедическим эффектом, что особенно актуально в современном мире, когда так много людей имеют проблемы с опорно-двигательным аппаратом.
Обивка
Для того что ознакомиться я вариантами обивочной ткани, необходимо пройти в каталог, который представлен на сайте. Выбор огромен, и в нем гарантированно без труда сможет найти для себя решение даже самый требовательный клиент. Ткани бывают как вполне доступными, так достаточно дорогими. Выбор необходимо осуществлять исходя из личных предпочтений, а также уровня бюджета. Хотите реализовать авторскую идею, и не смогли найти ничего подходящего в каталоге? Это не проблема. Просто свяжитесь с нашими специалистами, и они с радостью помогут подобрать оптимальное решение.
Преимущества обращения к нам очевидны. Компания уже не первый год представлена на рынке, и предлагает своим клиентам изделия высокого качества с гарантией. Мы точно знаем, как создать стильное, практичное и оригинальное решение, способное удовлетворить любого, даже самого требовательного клиента.
Замена подушки внутренней пружины | Винтовая пружина Marshall
Эти заменители внутренней пружинной подушки, также известные как пружинные блоки Маршалла, используются в диванах и матрасах для придания им большей упругости и служат дольше, чем пена. Они состоят из винтовых пружин, прикрепленных с помощью боров, вшитых в отдельные карманы. Катушки Маршалла могут быть добавлены или удалены для получения желаемого размера.
Что означают измерения амортизатора?
Все блоки внутренней пружинной подушки измеряются четырьмя числами:
- Первые два числа показывают количество пружин в блоке и представляют размеры длины и ширины по количеству витых пружин.
- Третье число представляет диаметр пружины в дюймах.
- Наконец, четвертое число представляет высоту винтовой пружины в дюймах.
Так, например, 6 x 6 x 3 x 3,5 будет означать, что амортизатор имеет размер 6 пружин в ширину , 6 пружин в длину , каждая пружина имеет диаметр 3 дюйма, , поэтому размер блока будет 18 «x 18» , и, наконец, блок будет иметь толщину 3,5 дюйма из-за высоты пружин.
Как калибр (GA) и кольцевые насадки влияют на прочность?
Жесткость подушки определяется двумя факторами.
Во-первых, датчик (GA). Номер калибра относится к толщине катушек в модуле маршалла. У модели тем ниже калибр пружины .
Второй фактор, влияющий на жесткость, — это количество колец, прикрепленных к каждой винтовой пружине при замене блока амортизатора. Есть две разновидности, первая — это полукольцо , которое на тверже , чем вторая, полукольцо .Полное кольцо использует присоединительные кольца на всех четырех сторонах катушек (за исключением внешних катушек), в то время как полукольцо использует крепления на двух противоположных сторонах.
Любой из этих двух факторов может повлиять на прочность пружинного блока Маршалла. Например, наше полукольцо 15-го калибра средне-мягкое, а полнокольцевое 16-го калибра — мягкое.
Spring Down / Micro Plush Custom Cushions, Rogers Brothers Fabrics, SC Rogers Brothers Fabrics
«Лучшее сиденье в доме».
Пользовательские подушки
Мы предлагаем четыре категории подушек для сидений и два типа подушек для спинки для наших индивидуальных диванов и стульев, а также индивидуальные сменные подушки для вашей мебели.
Кресла Roger Brothers DuraComfort
«Лучшее сиденье в доме — это подушки DuraComfort, изготовленные на заказ».
Подушки Spring Down Custom
Наша лучшая подушка — это пружина Spring Down, которая обеспечивает комфорт благодаря внутреннему блоку из индивидуально обернутых спиральных пружин 14-го калибра, известному как блок катушки Маршалла. Пружины вшиваются в отдельные кисейные карманы, которые затем соединяются вместе сверху и снизу, образуя узел катушки Маршалла.Блок Marshall Coil обернут полиуретановой пеной высокой плотности и роскошной смесью гусиного пуха и перьев, которые закреплены в закрытых камерах, чтобы они не сдвигались и не сгибались. Наш пух стирается трижды — один раз нашим импортером, а затем дважды нашим производителем подушек. Все наши чехлы изготовлены из высококачественного хлопкового муслина.
Пользовательские подушки Ultra Down
Если вам нужна меньшая жесткость, наши индивидуальные подушки Ultra Down предлагают роскошный комфорт благодаря полиуретановой основе высокой плотности, обернутой в роскошную смесь гусиного пуха и перьев. Существует три уровня жесткости: Ultra Down I, Ultra Down II и Ultra Down III. Ultra Down III — самый прочный. Ultra Down I — наш лучший продавец.
Подушки из микроплюша на заказ
Для тех, кто чувствителен к пуху и перьям, мы предлагаем подушку Micro Plush. Micro Plush содержит ту же сердцевину из полиуретана высокой плотности, но обернута мягкими волокнами полидакрона и покрыта высококачественным хлопковым муслином.
Пружинные микроплюшевые подушки на заказ
Для тех, кто чувствителен к пуху и перьям, но предпочитает езду на весеннем пухе, мы предлагаем Spring Micro Plush, который содержит пружинный блок Marshall Coil, окруженный микроплюшевыми полиэфирными волокнами высокой плотности.
Свяжитесь с Rogers Brothers сегодня, чтобы создать свой идеальный диван с подушками, изготовленными на заказ.
Диван Советы по покупке от людей, которые их проектируют и делают
Никто не покупает дом, не исследуя окрестности и не проверив фундамент, водопровод и электричество. Тем не менее, многие люди бросают серьезные деньги на диван, не понимая, что входит в качественную мягкую мебель. Это «прыжок веры», который часто приводит к угрызениям совести покупателя и к слишком большому количеству объявлений Craigslist «продается — почти не используется».
Качество каркаса, подвески, амортизации и обивки — это то, что отличает диван, который прослужит от 10 до 20 лет, от дивана, который начнет раскачиваться или выглядеть тусклым всего через несколько лет. Чтобы понять, что отличает качественные компоненты от некачественных, я посетил фабрику диванов BSC Furniture вместе с владельцем Джошуа Сигелом, производителем, который в то время производил линию мягких сидений BenchMade Modern (с тех пор две компании разошлись), после чего посетил Modernica объектов в Лос-Анджелесе под руководством Джея Новака, совладельца и президента производителя модернистской мебели.В 2017 году старший редактор Wirecutter Кристин Сир Клиссет посетила фабрику Mitchell Gold + Bob Williams в Тейлорсвилле, Северная Каролина.
Эти туры, в дополнение к более чем 80 часам, которые мы потратили на изучение нашего руководства по покупке диванов и охват лучших онлайн-диванов, помогли нам понять разницу между диваном со средней ценой (скажем, менее 1000 долларов) и более дорогим. достойный разориться эквивалент.
Рама
Обрамление в BenchMade Modern. Фото: Грегори ХанВсе начинается с кадра.Это утверждение, которое мы слышали несколько раз, когда мы спрашивали экспертов и розничных продавцов, с чего начать поиск дивана, предназначенного для повседневного использования и, надеюсь, на долгие годы. Тип дерева, из которого сделан каркас, и способ соединения каждой детали не только определяют долговечность дивана, но также отражаются на его стоимости.
Если диван покачивается в выставочном зале, он, несомненно, со временем проявит те же структурные проблемы в вашем доме, а МДФ склонен быстрее избавляться от призраков.
Медленнее растущие и более густые лиственные породы, такие как ольха, тополь, клен, тик и грецкий орех, более дороги, но обычно считаются более подходящими для изготовления прочной мебели и, как правило, переживают более быстрорастущие и экономичные мягкие породы, такие как сосна и пихта Дугласа. лучше удерживает скобы, гвозди, клей и столярные изделия на месте. («Твердый» и «мягкий» не имеют ничего общего с твердостью древесины, просто отличает хвойные вечнозеленые (мягкие) от лиственных (твердых) деревьев [PDF].)
Джей Новак, совладелец и президент Modernica, призывает покупателей избегать любой мебели, изготовленной из МДФ (ДВП средней плотности).«Вы не покупаете то, что рассчитано на длительный срок, а берете в аренду одноразовую мебель, которая развалится через год или два». Если диван покачивается в выставочном зале, он, несомненно, со временем будет иметь те же структурные проблемы в вашем доме, а МДФ склонен быстрее избавляться от призраков, потому что склеенные древесные волокна не удерживают винты или скобы, как это делает плотная древесина. Новак рекомендует рамы, изготовленные из инженерной мебельной фанеры («класс А»), как более прочный и красивый вариант вместо МДФ.
Производители обычно продают свои диваны под такими терминами, как «высушенная в печи древесина твердых пород» и «Сертифицировано FSC» — обозначение древесины, полученной из ответственно управляемых лесов. Но Джошуа Сигель из BSC Furniture сказал нам, что практически для всей коммерческой деревянной мебели, производимой внутри страны, используются пиломатериалы, высушенные в печи: «Сушка в печи — это стандартная процедура, выполняемая для удаления всей влаги во избежание деформации древесины … Я не могу назвать ни одной компании, которая не использует высушенную в печи древесину », — сказал Сигель. «То же самое касается сертифицированной древесины FSC и с низким содержанием летучих органических соединений. Это просто модные словечки. Выше определенного ценового диапазона мы все производим сушеные в печи диваны с низким содержанием летучих органических соединений, сертифицированные FSC ».
Самые прочные и дорогие рамы изготавливаются с использованием трудоемкой и традиционной техники врезных столярных изделий, соединяющих деревянные части с помощью точно проложенных язычков (шипов), которые входят в отверстия (пазы).Таким образом производятся только самые лучшие и более дорогие диваны (например, от Modernica), и вы вряд ли когда-нибудь найдете диван, построенный в форме врезки и шипа, менее чем за 2000 долларов.
Я не могу назвать ни одной компании, которая не использовала бы сушеную древесину. То же самое касается сертифицированной древесины FSC и с низким содержанием летучих органических соединений. Это просто модные словечки.
—Джошуа Сигель, владелец BSC Furniture
Скорее всего, вы найдете диваны средней ценовой категории, построенные с использованием комбинации клея, шурупов, дюбелей и скоб с добавлением угловых блоков и дополнительных деревянных деталей, прикрученных на место в качестве фиксатора. страховой полис от раскачивания.Сигель рекомендует вам искать 1¾-дюймовые скобы для структурного усиления, хотя предупреждает, что слишком много скоб может быть признаком некачественной работы, ослабляя прочность рамы из-за повреждения древесины. Однако даже опытные продавцы могут не знать тип скоб, используемых в конкретном диване, а производители могут не раскрывать эти особенности.
Подвеска
Извилистые пружины служат опорой для каркасов диванов в Modernica. Фото: Грегори Хан.Если деревянный каркас является каркасом дивана, натянутые на него пружины действуют как связки и связки сиденья, выдерживая структурные напряжения и предотвращая сплющивание подушек.Подушки могут придавать дивану форму, но на самом деле именно пружины в первую очередь определяют его комфорт.
Извилистые пружины — наиболее распространенная система подвески в диванах среднего уровня. Они сделаны из толстой стальной проволоки, согнутой в непрерывную линию вертикальных S-образных катушек. Горизонтальные металлические стяжки усиливают бухты, препятствуя смещению и провисанию, и крепятся к раме с помощью мягких зажимов и креплений. Я лично владел двумя диванами в течение 14 лет с системой извилистых пружин, и ни на одном из них не было видно никаких признаков прогиба или износа.Они попали в золотую середину диаграммы Венна по комфорту, доступности и долговечности.
Наборы извилистых пружин, готовых к натяжению на рамы в BenchMade Modern. Фото: Грегори Хан.Традиционалисты превозносят достоинства восьмиходовых пружин с ручным креплением. Этот трудоемкий метод требует, чтобы мебельщик обвязывал и вручную завязывал отдельные мотки в форме песочных часов шнуром через каркас сиденья. При правильной установке пружины в форме песочных часов якобы предотвращают провисание и скрип.Но Алисия Энгман, главный дизайнер и владелица производителя нестандартной мебели Hammer & Heels, сказала, что восьмиходовые пружины «переоценены», сославшись на то, что они устарели и их дорого ремонтировать.
Подушки могут придавать дивану форму, но на самом деле именно пружины в первую очередь определяют его комфорт.
Если восьмипозиционная пружинная подвеска с ручным привязыванием является эквивалентом хорошо приготовленной еды из восьми блюд, то подвесы с пружинными зажимами и карманами будут оцениваться как обеды в микроволновой печи: быстрые, дешевые и, в конечном итоге, худшие.Вставные катушки устанавливаются как единая автономная сетка из пружин, и они имеют тенденцию скрипеть из-за конфигурации металл-металл. Карманные катушки, которые выглядят так же, как те, что используются в матрасах с пружинами, могут со временем деформироваться, потому что они не распределяют вес так равномерно, оставляя вмятины в сиденье.
При осмотре дивана на пружинной основе прислушивайтесь к скрипам и скрипам во время сидения и смещению внешних краев и углов дивана. Все, что слышно, может указывать на неправильно установленную или ослабленную пружину.
На фабрике Mitchell Gold + Bob Williams каркасы диванов изготавливаются как из полипропиленовой ленты (слева), так и из извилистых пружинных опор (в центре). Фото: любезно предоставлено Mitchell Gold + Bob WilliamsВ некоторых диванах среднего уровня используются опоры из полипропиленовой ленты, аналогичные ремням для уличного снаряжения. (Вы также найдете этот стиль поддержки в винтажных сиденьях середины века, которые обычно используют лямки Pirelli из резины и шнура.) Представители бренда роскошной мебели Mitchell Gold + Боб Уильямс и Алисия Энгман из Hammer & Heels утверждают, что поли лямки являются такой же прочный и удобный, как и любой другой доступный вариант.
Сидя на диване с пружинами, прислушивайтесь к скрипам и скрипам. Все, что слышно, может указывать на неправильно установленную или ослабленную пружину.
«Этот материал — буквально материал ремня безопасности. Вы доверяете им удерживать вас от полета из транспортного средства, поэтому вам не составит труда удержать вас на высоте 18 дюймов от земли », — сказал Энгман. «Полипропиленовые тесьмы устанавливаются в виде лент, пересекающих сиденье и спинку. Затем они прикрепляются к раме, чтобы сделать платформу для подушек. Убедитесь, что лямка прикреплена к раме с помощью зажимов, а не скоб.«Тесьма также никогда не скрипит.
Webbing предлагает более доступный и легкий вариант для систем подвески на основе пружин, но вы откажетесь от удобного отскока, который предлагают пружины и катушки. Некоторые обивщики мебели отвергают утверждения о том, что любая лямка соответствует правильно установленным восьмипозиционным ручным пружинам в отделе долговечности, ссылаясь на «цену и мастерство», связанные с ее использованием. Тесьма может хорошо работать на обеденном стуле или кресле, но натянутая на простор каркаса дивана, ремни могут быть не такими прочными, как установка с извилистой спиралью.Вероятно, лучше всего покупать диван такого типа только у производителя с гарантией, которая распространяется на лямки.
Амортизация
Внутренняя часть подушки дивана BenchMade Modern. Фото: Грегори ХанПомимо эстетики, субъективный характер подушек вызывает самый широкий (и самый страстный) диапазон мнений, когда речь идет о диванах. Некоторым людям нравится погружаться в мягкие объятия мягкого дивана, другие предпочитают диван с твердым ощущением и упругой формой. Определив свои предпочтения, вы определите, какой из следующих четырех вариантов подушек вам следует рассмотреть:
Полиэтиленовая пена: Большинство производимых сегодня диванов имеют подушки сиденья и спинки, заполненные слоями высокоэластичной пены, материала с высокой производительностью. характеризуется структурой с открытыми порами, что дает ощущение поддержки, которое надежно сохраняет свою форму с течением времени (в отличие от материала с медленным откликом, такого как пена с эффектом памяти, контуры и деформации при использовании).Полиэфирная обертка и плотная ткань, защищающая от пуха, окружают центральную часть пены, в результате чего получается подушка, не требующая ухода и не требующая взбивания.
Гусиный / утиный пух: Вы найдете этот естественно мягкий наполнитель внутри некоторых из самых дорогих диванов, наполненный либо 100-процентным пухом (плюшевый), либо пуховым наполнителем, покрывающим пенопласт (немного более плотный) со слоем. тиканья с защитой от пуска. Engman из Hammer & Heels предупреждает о необходимости проверять соотношение пуха и пера, чтобы не платить за пух, когда вы получаете в основном перья, и рекомендует искать подушки с направленными конвертами, чтобы пух равномерно распределялся.Даже с вшитыми перегородками вам обязательно нужно будет регулярно переворачивать, переворачивать и взбивать наполненные пухом подушки, так как пух имеет тенденцию сглаживаться и комковаться при использовании. Как и пуховая подушка, 100-процентный пух деформируется быстрее и требует больше взбивания. Смесь 50-50, вероятно, будет немного более плотной и доступной. Всем, у кого аллергия на перья, следует полностью избегать этого варианта.
Сердечник внутренней пружины: Подушка такого типа встроена непосредственно в раму, поэтому подушки не снимаются.Катушки с индивидуальными карманами, обернутые слоем пены, придают этому типу подушки большую упругость по сравнению с любым другим вариантом. Как и у матраса с пружинами, долговечность подушки дивана определяется толщиной стали и тем, насколько хорошо она прикреплена к каркасу. Обязательно прислушивайтесь к любым мгновенным слышимым пискам, когда вы сидите; нащупайте неудобные точки давления, где пружины смещены.
Пена с эффектом памяти: Высокая плотность пены с эффектом памяти обеспечивает долговечность, но не всем понравятся ее свойства прилегания к форме.В основном он используется в качестве слоя для спальных диванов.
Наконец, что касается вспененного материала, используемого в амортизации дивана, Джошуа Сигель из BSC Furniture отметил, что клиенты часто ошибочно связывают более жесткую подушку с более долговечной амортизацией. «Жесткость подушки дивана не отражает ее долговечность. Но плотность пены действительно зависит от качества и долговечности продукта ».
Обивка
Тафтинг стула в Modernica. Фото: Грегори Хан.Никогда не судите книгу по обложке и никогда не выбирайте диван только по его ткани.Тем не менее, обивка действительно имеет значение, так как это то, что вы будете видеть и чувствовать в течение многих лет после покупки. При бережном уходе некоторые высококачественные ткани могут прослужить более десяти лет. Как натуральные волокна, так и синтетика обладают разной степенью износостойкости, при этом натуральные волокна обычно раскрывают более насыщенную глубину цвета, а синтетические материалы — более гладкие на ощупь.
Некоторые розничные продавцы мебели могут рекламировать результаты теста на истирание по Мартиндейлу или Вайзенбеку, который должен помочь определить долговечность ткани.Производители мебели в США обычно используют оценку Wyzenbeek, тогда как европейские производители склонны использовать оценку Martindale. «Количество потертостей очень важно, и я рекомендую ткани с высокими эксплуатационными характеристиками, рассчитанные как минимум на 50 000 (по Мартиндейлу) на счетчик в качестве стандартного, 80 000 в качестве премиального и все, что превышает 100 000, считается высокоэффективным», — посоветовал Свенья Дикманн, ведущий дизайнер Стокгольмской компании. производитель мебели Hem.
Пошив сиденья в Модернике. Фото: Грегори Хан.Как синтетические, так и натуральные ткани могут скатываться, но более качественный текстиль с более длинными волокнами и более плотным переплетением будет меньше рассыпаться.Джей Новак из Modernica отметил, что ткани из натуральных волокон поначалу склонны к образованию таблеток, но в конечном итоге они теряют свои свободные волокна, становясь более гладкими и мягкими со временем и при использовании. Искусственные волокна будут дольше и отчетливее проявлять пиллинг, но ни то, ни другое не считается ненормальным или дефектным. Тканевые фабрики тестируют на пиллинг по пятибалльной шкале. По словам Натали Куинн, менеджера по отделочным товарам в Room & Board, оценка 2 или меньше означает, что ткань, вероятно, будет иметь проблемы с катышками. Оценка обычно не попадает в каталоги или на веб-сайты, поэтому вам придется спросить продавца о количестве.Если вы видите пиллинг, вы можете использовать бритву для таблеток или даже острую ручную бритву (аккуратно), чтобы удалить излишки волокон, чтобы сгладить беспокойство по поводу обивки.
Количество нитей, плотность переплетения, стойкость цвета и устойчивость к пятнам не всегда доступны, но любой законный продавец диванов может предложить спецификацию с некоторыми, если не всеми, характеристиками своей ткани. Всем, кого беспокоят вредные летучие органические соединения, следует подумать о мебели, произведенной или проданной в Калифорнии, потому что все изделия с обивкой должны соответствовать строгим стандартам Калифорнийского совета по воздушным ресурсам.
Ножки
Ножки для дивана BenchMade Modern. Фото: Грегори ХанНесколько лет назад я совершил ошибку, купив диван с низкими металлическими ножками-шпильками. Они отлично смотрелись в выставочном зале, где были герметичные цементные полы. Но они оставили оригинальные дубовые полы моей квартиры поцарапанными, как колено пятилетнего ребенка после несчастного случая со скейтбордингом. В конце концов мне пришлось купить ковровую плитку, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения. Принятие во внимание материала, диаметра / площади поверхности и формы ножек дивана по отношению к напольному покрытию перед покупкой предотвратит возникновение подобного момента «о нет».
Ножки и ножки диванов в основном изготовлены из дерева, что дает возможность производителям диванов внимательно следить за зернистостью и консистенцией отделки. Проверьте равномерность высоты и совпадение пятен между ножками и рамой, а также проверьте каждую деталь, чтобы убедиться, что она надежно закреплена, опустившись на землю и потянув, покачивая и покручивая каждую деталь. Также спросите, доступны ли неустановленные ножки для более внимательного изучения. Избегайте диванов с ножками, прикрепленными непосредственно к каркасу винтами — со временем они могут расшататься под действием перемещающихся тел.Вместо этого ищите ноги и ступни, прикрепленные с помощью толстых подвесных болтов с резьбой, закрепленных Т-образными гайками, которые вы можете легко отрегулировать или заменить.
Подробнее о диванах от наших редакторов
Руководство по покупке диванов
Мы расскажем вам обо всем, что вам нужно знать, чтобы получить прочный, удобный и эстетичный диван, а также рекомендуем рассмотреть некоторые бренды. .
То, что вам никто не сказал о покупке дивана — Hammers and Heels
При таком большом количестве доступных опций как можно узнать, что делает мебель качественной? Одноразовая мебель кажется дешевле, но диван за 300 долларов прослужит всего 2 года, а диван за 3000 долларов прослужит вам всю жизнь.Давайте вытащим старый калькулятор на этом — замена 300 x 20 долларов, и этот диван за 300 долларов будет стоить вам 6000 долларов. Итак, как узнать, что делает диван хорошим?
Хорошо, мы вам скажем.
Хорошо: Угловые блоки.
Все внутренние углы должны иметь блоки для дополнительной прочности. Их следует приклеить и вкрутить в каркас, левитирующие блоки не такие крепкие, как можно было бы подумать.
Хорошо: Клееные, дюбельные и резьбовые соединения.
Большинство людей на самом деле не осознают силу клея, вероятно, потому, что их первое знакомство было с радостью сдирать его с рук в начальной школе. Я определенно не поверил бы, что это удерживает мой диван вместе. На самом деле клеевые соединения зачастую прочнее, чем само волокно! Совместите это с колышком (дюбелем), который расширяется при приклеивании, чтобы соединить каждую деталь вместе, и это станет еще более прочным.Затем, как если бы вы не смогли сделать его сильнее, чем вырастить дерево в форме каркаса дивана, вы скручиваете все соединения вместе. Твердый.
Хорошо: Сушеная в печи рама из ольхи или тополя.
Большинство людей любят использовать слово лиственная древесина, но в действительности лиственная древесина означает просто «из лиственного дерева», а мягкая древесина означает «из хвойного дерева». Но некоторые лиственные породы (например, осина) мягче, чем мягкие. Сучки в древесине могут вызывать трещины, но у ольхи и тополя мало сучков и плотная текстура, что делает их идеальными древесными породами.Тем не менее, некоторые другие твердые породы могут работать хорошо. Сушка в печи также помогает укрепить силы. Этот процесс удаляет влагу из древесины, делая ее менее подверженной усадке и искажению формы.
Плохо: каркас из фанеры
Несмотря на то, что фанеру можно использовать в качественной деревянной мебели, она не рекомендуется для изготовления каркасов с мягкой обивкой, так как нагрузка на настил приходится на швы между слоями фанеры.
Существует множество вариантов подвески (части, которая удерживает вас, когда вы садитесь), поэтому мы разберем типичные варианты.
Плохо: джутовая тесьма.
Давайте будем честными, существует огромный диапазон веса, качества и содержания волокон, которые можно найти в вариантах джутовых лент. Если производитель хочет сократить расходы, а средний потребитель необразован, лямки — идеальный выбор. Большинство сортов джутовой ленты предназначены только для спины и рук и не могут выдержать вес нескольких человек в течение определенного периода времени. Также он известен тем, что провисает быстрее, чем любой другой вариант подвески.Если вы покупаете мебель с джутовой лентой, убедитесь, что она весит не менее 11 фунтов на 144 ярда. И удачи.
Переоцененные восьмисторонние пружины с ручным креплением.
Послушайте, мы больше не набиваем наши подушки боровой шерстью, так почему же все еще сто лет спустя все еще застревают на восьмипозиционных винтовых пружинах, связанных вручную? Может это звучит навороченно? По правде говоря, нет заметной разницы в качестве или долговечности по сравнению с извилистыми пружинами или полипропиленовой лентой.Даже Consumer Reports соглашается! Фактически, покупка мебели, в которой используется эта устаревшая подвеска, в значительной степени гарантирует, что, когда она провисает, скрипит или протыкается, у вас будет большой счет за ремонт. В связи с недавними попытками производства сократить расходы, пытаясь сохранить то, что они могут назвать «пружинным» или «спиральным» сиденьем, часто то, что покупатель может подумать, восьмипозиционная пружинная подвеска с ручным креплением, даже отдаленно не близка. В качестве отличного примера см. Спиральные подушки ниже или изображение пружинного блока выше.
Хорошо: извилистые пружины.
Извилистые пружины имеют S-образную форму и проходят от передней части сиденья к спинке, где они прикрепляются к раме. Эти пружины соединяются шнуром из стороны в сторону. Они предлагают пружину спирального сиденья, но в отличие от вариантов катушки, если одна из них выйдет из строя, вы можете заменить одно, а не все сиденье.
Хорошо: полипропиленовая тесьма.
Это буквально материал ремня безопасности.Вы доверяете им удерживать вас от полета из транспортного средства, поэтому вам не составит труда удержать вас на высоте 18 дюймов от земли. Кроме того, я почти уверен, что автомобильные компании не заинтересованы в привлечении к ответственности, так что долговечность и грузоподъемность этой лямки довольно высоки. Полипропиленовые тесьмы устанавливаются в виде лент, пересекающих сиденье и спинку. Затем они прикрепляются к раме, чтобы сделать платформу для подушек. Убедитесь, что лямка прикреплена к раме с помощью зажимов, а не скоб.
Хорошее: расстояние менее 2 дюймов.
Прежде всего, вы обязательно почувствуете это, если у вас редкие ремни или пружины. Кроме того, как свободная сеть должна удерживать одного человека, а не меньше нескольких… и, конечно же, собаку. Чтобы проверить расстояние, снимите подушки и прижмите. Должно быть ровное сопротивление и давление; вы также должны почувствовать ровный интервал.
Хорошо: Пуховые подушки.
Если вам нужно это сверхмягкое сиденье с утопленной поверхностью, выбирайте пуховое сиденье.Очевидно, это самый дорогой вариант, но это вложение. Убедитесь, что они имеют под обивочной тканью непромокаемый тик, чтобы не просочились перья. Кроме того, проверьте соотношение количества пуха и пера — платить за пух и получать кучу перьев было бы пустой тратой денег. Отличный способ сэкономить деньги (и сократить утомительное время на обслуживание) — это приобрести пуховый конверт для подушек из поролона. Убедитесь, что у вас есть конверт с направляющими, чтобы весь пух оставался равномерно распределенным.
Хорошо: Дакроновая пленка.
Думайте об этом как о красивом тонком одеяле, которым укрываются подушки. Это добавляет комфорта, но также увеличивает долговечность вашей подушки.
Good: Пена высокой плотности.
Только 1,8 фунта или выше. Все, что ниже, не следует использовать для мебели (в этом случае это годится только для упаковки коробок). Рейтинг основан на процентном соотношении воздуха к полиуретану. Вы не хотите платить за кучу воздуха, особенно потому, что воздух со временем просто улетучивается, оставляя вас с грустными обвисшими подушками.Существует миф, что чем выше плотность, тем тверже подушка. Не правда. Я имею в виду, что терминология звучит так, как будто это подразумевается, но это неправда. Вы можете получить подушки высокой плотности любой твердости.
Плохо: измельченная пена.
Да, нет, это правда. Многие производители на самом деле не используют пену, а просто берут остатки пены, помещают их в футляр и называют подушкой. Неудача.
Хорошо: Пена с высокой упругостью.
Сейчас большинство людей просматривают эту часть, потому что не понимают, что она означает. Это эластичность или упругость подушки.
Плохо: подушки катушки.
Хорошо, у меня есть несколько проблем с амортизаторами A.K.A. «Подразделения Маршалла». Во-первых, продавцы пытаются продать их, используя пустословие, которое звучит как восьмипозиционные пружины, скрученные вручную. Во-вторых, положить металл прямо в подушку — это катастрофа, ожидающая своего часа, когда он неизбежно выйдет из строя и проткнет.
Хорошо: выровненные узоры.
Для тканей с набивным рисунком шов повтора изображения должен быть правильно выровнен, чтобы вы не видели его повторения. Никто не хочет, чтобы их диван выглядел как лоскутное одеяло. На таких тканях, как лен, переплетение должно проходить по прямой линии спереди назад и из стороны в сторону, а не вбок или искажаться из-за неправильного растяжения.
Хорошо: Само террасный настил.
Это означает, что во всем диване, в том числе и под подушками сидений, использована одна и та же ткань.Единственное исключение — кожа, потому что, сложив вместе скользкую ткань, вы окажетесь на полу. Хорошая новость в том, что у вас будет очень красивая напольная подушка. Лимоны в лимонад.
В заключение, если вы покупаете диван, а человек, пытающийся продать, вы сказали, диван не может рассказать вам обо всех аспектах конструкции… бегите. Если у вас есть какие-либо сомнения в том, что они говорят правду, придумайте слово и спросите, есть ли у него такая приостановка, и если да, бегите.Если ответ отрицательный … беги. Если ответ: «Я не слышал о таком типе подвески», присядьте и посмотрите, насколько оно комфортно.
Конструкция дивана | Каркасы | Подушки | Ткани
Простота Изготовление мебели для диванов — это скорее искусство, чем производственный процесс. Наша мебель изготавливается вручную, по одной детали, в соответствии с давними традициями производства высококачественной мебели Северной Каролины. Рамы — На фотографии ниже показана конструкция рамы из массива дуба, высушенного в печи.Наши рамы — угловые, шпоночные, скрепленные и склеенные.- Особо слабым местом в традиционной рамной конструкции являются рычаги. Руки обычно крепятся к раме сбоку. Давление вниз при сидении на руке может согнуть и ослабить крепления, прикрепляющие руки с боковой опорой к раме.
- Simplicity Подлокотники диванов не крепятся с боков. Компоненты каркаса подлокотника имеют опорную доску из массива дуба толщиной 2 дюйма, которая опирается непосредственно на другую твердую дубовую доску толщиной 2 дюйма, прикрепленную к верхней части основания.Фурнитура, соединяющая дужки с основанием, крепится сверху вниз, а не по бокам. При сидении на руках эти застежки не нагружаются.
- В крайне маловероятном случае, если наши рамы будут повреждены, диваны Simplicity могут быстро заменить отдельные подлокотники, спинку или основание по мере необходимости. Новые детали (поставляются полностью обитыми) наши клиенты могут легко установить за пару минут без инструментов.
Мы используем высушенные в печи пиломатериалы из дуба высшего сорта FAS Select.
- Пиломатериал
Select почти не имеет дефектов, таких как сколы, трещины, сучки или коробление.
Этот сорт пиломатериалов обычно встречается только на открытых поверхностях мебели. Ни один другой производитель мебели не использует массивную древесину дуба для изготовления внутренних каркасов диванов, которые не видны.
- Блоги по дизайну интерьера иногда критикуют использование эластичных лент.Для этого есть причина. Тесьма также встречается в мебели плохого качества. Разница в том, что у высококачественного продукта будет более прочная и толстая лямка. У него будет больше нитей лямки, перекрещивающихся друг с другом. Кроме того, эти пряди будут надежно прикреплены к очень прочному каркасу.
- Для мебели более низкого качества используется меньше лент. Он будет закреплен более свободно, потому что прочная, хорошо закрепленная лямка может разорвать слабую, плохо сделанную раму.
- За всю историю создания диванов Simplicity не было ни одной проблемы ни с одним из наших фундаментов или каркасов.
- Хотя 8-сторонние бухты, связанные вручную, уже более 100 лет являются мировым стандартом для высококачественной мебели, за последние два десятилетия их использование резко сократилось.
Комфорт — 8-канальные катушки с ручным связыванием впервые стали популярны более 150 лет назад. В то время они были критически важны для обеспечения удобного сиденья. Это было еще тогда, когда подушки делали из пуха и перьев, конского волоса, хлопка или соломы. Со временем пена начала заменять те ранние амортизирующие материалы, но первые пенопласты были гораздо менее эластичными, чем те, которые используются сейчас.Кроме того, подушки традиционно были тоньше, чем сегодня. В результате вы действительно могли почувствовать основу под подушками.
Сегодня подушки изготавливаются из гораздо более эластичного (и более толстого) пенопласта или со спиральными пружинами внутри сердечника подушки. В результате фундамент, используемый под этими подушками, становится гораздо менее важным для общего комфорта. Даже для эксперта практически невозможно отличить разные системы опоры фундамента, сидя на высококачественной подушке сиденья.
Навык — Многие старые обойщики, которые были высококвалифицированными в изготовлении 8-сторонних бухт, связанных вручную, вымирают или уходят на пенсию. Очень немногие новые обойщики готовы потратить время, необходимое для овладения этим сложным и физически требовательным навыком, спрос на который постоянно снижается.
Многие из проданных сегодня 8-сторонних фундаментов на самом деле представляют собой вставные змеевики. Несмотря на то, что они имеют 8-сторонний шпагат, соединяющий бухты, этот шпагат не обеспечивает никакой реальной поддержки или дополнительного комфорта.Эти «вставные» блоки не требуют такого же уровня навыков или трудозатрат для установки.
Simplicity Sofas не использует пружины из волнистой проволоки (зигзагообразно) в наших фундаментах. Гибкая проволока — самый дешевый тип пружины. Он особенно экономичен при производстве обивки массового производства. Хотя извилистая проволока при правильном креплении очень прочна, небольшие магазины, специализирующиеся на изготовлении мебели ручной работы, традиционно использовали тесьму.
ПодушкиДиваны Simplicity предлагает выбор из трех различных конструкций подушек .
- Все наши подушки спроектированы таким образом, чтобы наши клиенты могли легко заменить как вкладыши, так и наволочки, всего за несколько минут без профессиональной помощи.
- Мы используем прочные, очень широкие скрытые молнии, которые проходят через заднюю часть обложки и наполовину по бокам. Куртки из непромокаемой ткани нашиты поверх сердечников подушки.
- (Серийные наволочки и наполнители могут быть заменены только профессиональными обойщиками.Замена дорогая.)
- Наша подушка из вспененного материала Ultracel с плотностью 2,5 — одна из лучших по качеству подушек, доступных в мебельной промышленности по любой цене. Эти подушки весят на 1/3 больше, чем стандартные подушки из пеноматериала плотностью 1,8, используемые большинством производителей мебели средней ценовой категории. Подушечки имеют общую толщину 8.5 дюймов. Пенопласт окружен оберткой из полиэфирного волокна дакрона.
- Затем сердцевины из пенопласта, обернутые волокном, помещаются в прочную, непромокаемую ткань. Заключение сердечников подушки в тканевую прокладку редко делается для подушек из пенопласта. Мы делаем это, потому что это помогает лучше поддерживать форму подушки в течение всего срока ее службы. Это также позволяет нашим клиентам легко заменять сердечники амортизаторов и чехлы без профессиональной помощи.
- Наши подушки высшего качества должны сохранять свою форму и упругость в течение 10 или более лет для людей среднего роста и среднего использования.( Под эластичностью понимается способность подушки «возвращаться» к своей первоначальной форме и возвышаться после того, как на ней кто-то сидел.)
- Ultracel использует специальный процесс, который позволяет ячейкам пены располагаться ближе друг к другу, чем у многих других пенопластов HR (High Resiliency). Это увеличивает срок службы и способность приходить в норму после использования. Ultracel является экологически чистым продуктом, изготовленным с использованием производных соевых бобов, что снижает потребность в ингредиентах на нефтяной основе примерно на 20%.
- Наши подушки из гелевой пены с эффектом памяти имеют такую же сердцевину из пены Ultracel с плотностью 2,5 и добавлены верхний и нижний слои пены геля с эффектом памяти. Это придает подушкам ощущение «мягкости». Вы погружаетесь через слой пены с эффектом памяти, прежде чем достигнете твердой пенной сердцевины плотностью 2,5. Затем амортизирующий сердечник помещается в кожух, устойчивый к опусканию, чтобы сердечники могли легко входить и выходить из крышки в случае, если крышки или сердечники когда-либо потребуют замены.
- Наши подушки Spring Down по-прежнему «твердые», но созданы для более мягкого начального ощущения, чем первые два варианта подушек. После сжатия они очень полезны. Для этого в основе подушки лежит блок цилиндрической пружины с карманами (также известный как блок Маршалла), состоящий из пружин из закаленной стали 15 калибра, которые индивидуально завернуты в тканевый чехол и механически связаны друг с другом для создания полноценного сердечника внутренней пружины.
- Затем сердечник пружины окружают каймой из пенопласта Ultracel с плотностью 2,5. (Примечание. Большинство производителей подушек используют бордюр из пеноматериала плотностью 1,8, окружающий винтовые пружины. Поскольку этот бордюр не принимает на себя основную массу веса сидящего, менее плотный поролон считается «достаточным» даже производителями высокого класса.)
- Затем подушка помещается в плотно сплетенный конверт с канавками из высококачественного пухового тика и наполняется смесью перьев и пуха.
- Последняя подушка обеспечивает плавную езду, поскольку каждый слой материала поддается при распределении веса. Первый уровень комфорта достигается за счет медленного выпуска воздуха из пухового конверта с тиканьями. Второй уровень возникает из-за сжатия пухового слоя и воздуха, хранящегося внутри. Наконец, вы почувствуете поддержку обернутых тканью внутренних пружин, поскольку они равномерно распределяют ваш вес по подушке.
- Историческая справка — Винтовые пружины Marshall, используемые в наших пружинных подушках, были впервые разработаны в 1901 году для использования в матрасах роскошных океанских лайнеров.В то время матрасы с винтовой пружиной считались самыми роскошными и удобными в мире. В 1930-х годах компания Simmons Mattress открыла метод автоматизации процесса производства пружин Marshall. Это стало основой для их линии матрасов Beautyrest, которая все еще производится 90 лет спустя.
- Большинство наших тканей предназначены для использования в жилых помещениях.Прочность ткани определяется тестированием на истирание. Это выполняется огромными машинами, которые трут ткань взад и вперед, пока волокна не начнут рваться. Самым распространенным из этих тестов является испытание на истирание по Визенбеку.
- Согласно шкале Вайзенбека, если ткань протирает более 30 000 двойных струй, она считается тяжелой для использования в жилых помещениях. Ткани, которые наносят более 100 000 двойных протираний, являются прочными для коммерческого или институционального использования.
- Наши ткани категорий 4 и 5 обладают «высокими эксплуатационными качествами» и проходят испытания при 30 000 — 100 000 двойных трений.Основная причина разницы в ценах на ткани категорий 4 и 5 заключается в том, что ткани категории 4 закупаются непосредственно на фабриках в рулонах по 50 ярдов, в то время как ткани категории 5 заказываются по специальному заказу через оптовиков.
- Все ткани Категории 2 состоят из 100% полиэстера, который является очень прочным и устойчивым к пятнам волокном. Полиэфиры доступны в широком разнообразии текстур и видов. 50 лет назад ткани из полиэстера были склонны к «пиллингу» и другим проблемам.Произошли поразительные технологические улучшения, особенно за последние 10 лет. Сегодня 100% полиэстер и смеси полиэстера являются одними из самых прочных и устойчивых к пятнам тканей. Эти полиэфиры могут выглядеть и ощущаться как хлопок, лен, бархат, замша, кожа, шерсть, шелк и другие текстуры.
- Наши ткани категории 4 и 5 с защитой от детей — это ткани американского производства с высокими эксплуатационными характеристиками, которые превосходят показатели истирания для тяжелых условий эксплуатации, а также имеют встроенную технологию стойкой защиты от пятен.У нас есть две марки «функциональных» тканей: Crypton, в которой используются полиэфирные и полиэфирные волокна, и STI Revolution, в которой используются полипропиленовые (олефиновые) волокна. Ткани Crypton обычно имеют более мягкую отделку и лучшие цвета. Ткани Revolution практически не пачкаются. При необходимости их можно очистить обычным отбеливателем.
- Одним из преимуществ мебели Simplicity Sofas является то, что все, что мы делаем, спроектировано таким образом, что если какая-либо часть нашей мебели будет повреждена, испачкана, покрыта пятнами или изношена, мы можем быстро и недорого заменить эту часть.Сюда входят отдельные подлокотники, спинки, основания, вставки для подушек и наволочки.
- Дополнительный спрей для защиты ткани обеспечивает некоторую защиту натуральных волокон, таких как хлопок и лен, но добавляет минимальную дополнительную защиту тканям из полиэстера Категории 2. Добавленный спрей для защиты ткани не является постоянным средством и требует повторного нанесения каждый год. (Также вы можете приобрести аналогичные спреи для защиты ткани, такие как Scotchguard, менее чем за 10 долларов в местном хозяйственном магазине.)
- Дополнительная опция защиты ткани практически бесполезна для тканей категорий 4 и 5, защищенных от детей. Поскольку у них есть собственная встроенная постоянная защита от пятен, спрей просто скатывается и опускается, не проникая в волокна.
- Когда Scotchguard® представил оригинальную формулу защиты ткани в 1952 году, она была основана на силиконе и была очень эффективной.Другие бренды последовали с аналогичными формулировками.
- К сожалению, формулы на основе силикона оказались потенциально канцерогенными и были удалены с рынка в 2002 году. Впоследствии Scotchguard® (и его конкуренты) повторно представили продукты на водной основе под теми же торговыми марками. Они, вероятно, безопасны, но гораздо менее эффективны. Для получения более подробной информации по этой теме прочтите статью в нашем мебельном блоге под названием «Должен ли я получить тканевую защиту для моего нового дивана?»
- Большинство предлагаемых нами видов кожи сделано из натуральной кожи европейского производства и натуральной кожи, обработанной в Италии.В первую очередь это анилин и полуанилины. Есть несколько видов кожи высшего качества, которые закупаются в Южной Америке и обрабатываются в Италии.
- Кожа — очень сложный предмет. Во всем мире для производства мебели используются буквально сотни различных видов кожи.
- Для получения более подробной информации, пожалуйста, позвоните в нашу службу поддержки клиентов 800-813-2889. Simplicity Sofas также предлагает экокожу, изготовленную из 100% полиуретановых материалов.Они очень мягкие и прочные — и стоят на несколько сотен долларов дешевле натуральной кожи.
против дивана из пеноматериала — что вам подходит?
7 июня 2018 г.
Ваш следующий диван будет с вами надолго.Он будет там для разговоров по душам, в повседневной жизни — и, надеюсь, он будет в вашей следующей гостиной, если вы тоже переедете. Есть только смысл сделать этот выбор правильно. Сделав этот выбор, вы столкнетесь с двумя основными вариантами: диваны с пружинным карманом и диваны из пеноматериала. Как узнать, какой из них лучше всего подходит вам и вашему дому? Вот краткое руководство по выбору диванов с пружинным карманом и диванов из пеноматериала, которое поможет вам решить.
Что такое диваны с пружинным карманом?
Пружины карманных подушек для диванов изготовлены из высококачественных пружин, каждая из которых индивидуально обернута тканью, чтобы создать небольшие «карманы» для каждой пружины.Как правило, диван с пружинным карманом считается более прочным и «высококлассным», чем другие варианты, хотя они становятся все более популярными по мере того, как снижаются цены.
Что такое диван из пеноматериала?Диван из пеноматериала призван воссоздать прочность и комфорт диванов с пружинными карманами с использованием пеноматериала. Благодаря высококачественному пеноматериалу на этих диванах можно удобно и долго сидеть, за которым легко ухаживать, и которое не теряет со временем слишком большой прочности. Однако стоит отметить, что диваны из пеноматериала могут различаться по качеству в зависимости от производителя, поэтому важно покупать их у надежного поставщика диванов.
Карманный весенний диван против поролонового диванаПомните: здесь нет правильного или неправильного ответа. Есть много качественных диванов, сделанных из пружин карманного типа и поролона. Ключ в том, чтобы определить, какой вариант подходит для или . Вот несколько вещей, которые следует учитывать:
- Мягкость. Как правило, сиденье из пеноматериала считается более мягким, чем сиденье с карманной пружиной. Пена предлагает очевидные преимущества комфорта благодаря своему макияжу.Но он также предлагает комфорт из множества положений. Диван из пеноматериала иногда может казаться «обычным» диваном, поэтому на нем удобно лежать, дремать или смотреть телевизор.
- Прочность. Карманное пружинное сиденье со временем сохраняет свою форму и лучше поддерживает, что делает его выбором тех, кто отдает предпочтение долговечности своих диванов. Если вы хотите приобрести диван, который прослужит вам долгое время, карманная пружина, как правило, будет вашим лучшим выбором.
- Последовательность. Какой диван более гармоничный? Конструкция карманной пружины дает здесь преимущество. Диваны из пеноматериала могут сильно различаться по качеству, если вы работаете с разными производителями. Но если вы покупаете у надежного бренда, вы должны заметить, что даже диваны из поролона делаются с высокой степенью надежности и консистенции.
Какой диван вам подходит? Когда вы понимаете свои приоритеты, у вас не должно возникнуть проблем с правильным выбором.Не помешает и наличие квалифицированной мебельной компании, у которой можно покупать.
Найдите диваны от Swift Furniture прямо сейчас. Наши высококачественные диваны оснащены пружинными подушками с карманами 14 калибра и сверхячеистой пеной плотностью 1,8 — лучшее из обоих миров! Лучшая часть? Наша мебель доставляется прямо к вашей двери в плоской коробке удобного размера и может быть собрана за считанные минуты без дополнительных инструментов. Делайте покупки сегодня!
Как восстановить подушку с пружинами | Руководства по дому
Восстановление подушек — один из самых быстрых способов придать изношенному дивану, стулу или креслу для влюбленных новый вид.У некоторых подушек есть пружины внутри, но не позволяйте им сбивать вас с толку. Нет особого приема для восстановления подушек с пружинами внутри, если они находятся в хорошей форме. Убедитесь, что вы оставили достаточно места для движения пружин, и ваши подушки мгновенно приобретут свежий, новый вид.
Измерьте ширину подушки по бокам и увеличьте ее вдвое. Измерьте глубину спереди назад и добавьте высоту плюс 2 дюйма. Умножьте эти две суммы, чтобы получить количество ткани, необходимое для покрытия подушки.
Удалите имеющуюся ткань, прорезав швы на швах универсальным ножом или шовным рыхлителем. Постарайтесь сохранить ткань как можно более нетронутой, снимая ее по частям. Таким образом, вы можете использовать детали в качестве выкройки для вырезания новой ткани.
Положите старую ткань напечатанной стороной вверх на рабочую поверхность и разгладьте складки. Положите сверху старые кусочки ткани, также лицевой стороной вверх. Приколите старые детали к новой ткани.
Вырежьте новые детали, оставив не менее 1/2 дюйма на шов с каждой стороны каждой детали.У вас должны получиться верх, низ и четыре боковины. Снимите старые кусочки ткани с новых.
Скрепите короткие края боковых частей вместе так, чтобы стороны с печатью вместе. Расположите булавки перпендикулярно краям ткани, чтобы их можно было вытащить по мере приближения к лапке швейной машины.
Сшейте боковые части вместе. Используйте иглу для швейной машины подходящего размера для вашей ткани. Например, ткань средней плотности подойдет для иглы 14/90, в то время как для вязания требуется игла с шариками, а для тяжелых тканей, таких как холст, требуется игла 16/100.Отрегулируйте натяжение нити в соответствии с рекомендациями в руководстве к швейной машине.
Прикрепите верхнюю и нижнюю части к боковым частям, удерживая отпечатанные стороны вместе и точно совмещая углы.
Наденьте новый чехол на подушку, чтобы убедиться, что он сидит с достаточным зазором, чтобы пружины могли двигаться, не натягивая ткань в швах. Внесите необходимые корректировки.
Пришейте верх к боковым частям по всей длине. Пришейте низ к боковым деталям только с двух сторон и спереди.Выверните крышку на лицевую сторону.
Наденьте чехол на подушку и отрегулируйте размер. Пришейте вручную закрытый внизу задний край потайной строчкой.
Советы
- Добавьте окантовку к обложке, чтобы придать ей немного блеска и визуальной привлекательности.