Опора стойки передней подвески с подшипником для а/м LADA PRIORA
Применена инновационная технология USPK в изготовлении резины:
Эластичность +37%
Твердость +20%
Разработана уникальная конструкция опоры, конфигурация формы корпуса:
Срок службы +40%
Выгоды автолюбителя:
Увеличен срок эксплуатации опоры
Повышена управляемость автомобиля
Улучшено гашение вибрации
Гарантия 2 года без ограничения пробега
В комплекте 1 штука, в групповой таре 12 комплектов.
Купить
ОписаниеПрименяемостьОЕМ кодОпора стойки передней подвески «СЭВИ-ЭКСПЕРТ» уникальная опора, сконструированная с учетом последних достижений и опыта эксплуатации серийных опор. В конструкции и материале применено несколько изобретений, которые позволили продлить срок эксплуатации опор в 1,4 раза. Опоры «СЭВИ-ЭКСПЕРТ» по сравнению с серийными отличаются следующим:
- Виброизолятор произведен из резины нового поколения, изготовленной по технологии USPK, имеющей повышенную эластичность и очень низкие механические потери.
- Специальная форма виброизолятора повысила жесткостные характеристики опоры. Вследствие чего увеличилась грузоподъемность опор в 2 раза.
- Повышена прочность корпуса в 1,2 раза за счет ребер жесткости и отбортовки.
- Введенные проточки на наружном диаметре внутренней втулки, улучшили сцепление резины с металлом, что практически исключило, отрыв резины от втулки.
Опоры комплектуются упорно-радиальным подшипником, изготовленным по специальному заказу и особым требованиям. Подшипник не требует дополнительного обслуживания в процессе эксплуатации.
| Марка | Модель | Годы выпуска |
| ВАЗ | 2170 (LADA PRIORA) | 2007- |
| ВАЗ | 2171 (LADA PRIORA) | 2009-2015 |
| ВАЗ | 2172 (LADA PRIORA) | 2008-2015 |
| LADA | 2170-2902821 |
| LADA | 2170-2902820 |
| LADA | 21700-2902821-00 |
| LADA | 2170-2902821-85 |
АСОМИ Comfort PRO — опоры передние для ЛАДА Приора
Опора верхняя стойки телескопической передней подвески (далее по тексту — опора верхняя) предназначена для применения в передней подвеске автомобилей ВАЗ семейства Lada Priora 2170, 2171, 2172 и их модификаций.
Опора служит для передачи на кузов осевых, радиальных и иных сил и моментов, передающихся от направляющего устройства подвески, усилий демпфирования стойки и упругих сил пружины и буфера сжатия.
Опора состоит из трех основных элементов (Рис. 1):
— собственно опоры (1),
— подшипника качения (2),
— ограничителя хода отбоя (3),
— ограничителя хода сжатия (7).
Рис. 1. Схема опоры ТМ АСОМИ в разрезе для автомобилей Lada Priora.
Опора (1) состоит из наружного корпуса (4) с крепежными болтами (5), внутренней втулки (8) и опоры подшипника (6) соединенных резиной с помощью вулканизации.
Подшипник качения упорного типа представляет собой герметичную конструкцию с долговечным смазочным материалом. Он имеет посадку по опоре подшипника (6).
Ограничитель хода отбоя (3) и сжатия (7) предназначен для ограничения сил, возникающих при ходе колеса, и способствует поглощению энергии разжимающейся пружины в конце хода отбоя и сжатия при наезде на неровности дороги.
Установка опоры без ограничителей может стать причиной преждевременного выхода из строя и приводит к утрате возможности замены изделия по гарантии.
Опишем основные отличия и преимущества опоры ТМ АСОМИ.
1. Смещение оси крепежных болтов опоры ТМ АСОМИ
Опора ТМ АСОМИ выполнена со смещением оси крепежных болтов относительно оси центральной втулки (оси штока стойки). Данная доработка позволила использовать опору для различных вариантов исполнения подвески автомобилей Lada Kalina и Lada Priora, а также увеличить срок ее службы в несколько раз.
Единственное отличие опор ТМ АСОМИ для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora — это их комплектация.
2. Увеличение жесткости корпуса опоры ТМ АСОМИ
Специалисты компании «АСОМИ» внесли изменения и доработали корпус серийных опор, имеющий недостаточную жесткость в осевом направлении. Максимально жёсткий корпус опор ТМ АСОМИ для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora не имеет аналогов!
Увеличение жесткости корпуса опор ТМ АСОМИ позволило:
— полностью исключить деформацию кузова и выдавливание стаканов автомобиля,
— улучшить характеристики устойчивости и управляемости автомобиля,
— в разы увеличить ресурс опор.
3. Две демпфирующие рабочие зоны опоры ТМ АСОМИ
Важной особенностью опор ТМ АСОМИ для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora является оригинальная конструкция резинового элемента опоры, привулканизированного к внутренней и наружной поверхности корпуса опоры и выполненного на разных участках из резиновой смеси с различной твердостью по Шору(Рис. 2).
Рис. 2. Демпфирующие рабочие зоны опор ТМ АСОМИ.
Первый участок — это зона опоры подшипника, на который передается усилие пружины, имеет более жесткую резину.
Второй участок — это зона вулканизации внутренней втулки, на которую передаются усилия амортизатора, имеет более мягкую резину.
Данное техническое решение в опорах ТМ АСОМИ для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora значительно улучшает виброизоляцию автомобиля, снижает общий уровень шума до 4дб., обеспечивает эффект плавности демпфирования (поглощения) вибраций верхней опорой стойки передней подвески автомобиля (в отличие от серийных опор, которые имеют недостаточные виброгасящие свойства).
При этом ограничивается перемещение штока стойки и формируется прогрессивная характеристика верхней опоры, что увеличивает ее энергоемкость.
Кроме того, за счет кольцеобразного ребра жесткости опоры ТМ АСОМИ и заглубленной опорной части (6), повышается надежность соединения упругой вставки с корпусом, что соответственно увеличивает ресурс работы опоры ТМ АСОМИ в несколько раз (Рис. 3).
Рис. 3. Устройство верхней опоры стойки передней подвески ТМ АСОМИ для автомобилей Lada Kalina и LadaPriora.
А) Общий вид. Б) Разрез. 1 — Опора. 2 — Наружный корпус. 3 — Крепежные болты. 4 — Опора подшипника. 5 — Внутренняя втулка. 6 — Резиновый элемент.
5. Идеальное соотношение осевой и радиальной жесткости (400/1500 Н/мм) опоры ТМ АСОМИ
Опоры ТМ АСОМИ для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora имеют идеальное соотношение осевой и радиальной характеристики 1500 Н/мм и 400 Н/мм соответственно (Рис. 4 и Рис.
5). Благодаря этому опора ТМ АСОМИ имеет очень высокий ресурс и оптимальные показатели по шумо-виброизоляции и ходовым свойствам. При разработке опор специалисты компании «АСОМИ» придерживались рекомендаций компании WOCO, являющейся мировым лидером в разработке и производстве резино-технических изделий на автомобили.
Рис. 4. Упругая осевая характеристика опор ТМ АСОМИ для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora.
Рис. 5. Упругая радиальная характеристика опор ТМ АСОМИ для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora.
6. Оригинальная улучшенная конструкция ограничителей хода отбоя и хода сжатия
Специалисты компании «АСОМИ» разработали и применили в опорах ТМ АСОМИ для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora улучшенные ограничители хода отбоя и сжатия, имеющие оптимизированную конструкцию.
Тарельчатые ограничители хода отбоя и сжатия снабжены периферийной кольцевой плоской частью, в которую упирается верхний кольцевой упругий элемент упругой вставки опоры (Рис. 6).
Техническим результатом использования данной конструкции ограничителей хода отбоя и сжатия являетсяулучшение вибро-демпфирующих свойств опоры ТМ АСОМИ, увеличение ресурса её работы и повышение плавности хода автомобиля.
Рис. 6. Разрез опоры ТМ АСОМИ для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora.
Обусловлено это тем, во время движения автомобиля, при наезде на неровности, колесо автомобиля совершает колебательные движения, при этом низкочастотные колебания от пружины стойки передней подвески в большей части демпфируются (поглощаются) эластичной прокладкой, расположенной между чашкой и пружиной.
Меньшая часть низкочастотных колебаний через подшипник (4), опорную втулку верхней опоры, часть (1) упругой вставки (3) верхней опоры, и корпус (5) верхней опоры передается на кузов, а высокочастотные колебания от штока стойки демпфируются (поглощаются) частью (2) упругой вставки (3) верхней опоры.
При равномерном движении автомобиля по ровной дороге, через подвеску на кузов передаются вибрации, возникающие от мелких неровностей и жесткого качения шин, шток стойки колеблется таким образом, что часть (2) упругой вставки (3) верхней опоры ТМ АСОМИ работает на сдвиг своих слоев, достигая при этом максимальной эффективности поглощения вибраций и комфортности езды на автомобиле.
Когда же усилия, передающиеся на верхнюю опору ТМ АСОМИ через шток возрастают, а это происходит при наезде колеса на крупную неровность или попадании колеса в яму, в работу вступают тарельчатые ограничители ходов сжатия (9) и отбоя (8). За счет наличия на верхнем (6) и нижнем (7) кольцевых упругих элементах упругой вставки (3) выступов (10) и (11), контактирующих соответственно с периферийной кольцевой плоской частью (12) тарельчатого ограничителя хода отбоя (8) и тарельчатым ограничителем хода сжатия (9), обеспечивается эффект плавности демпфирования (поглощения) вибраций верхней опорой, так как данные выступы (10) и (11) выполняют функцию плавного включения той части их материала, которая должна работать на сжатие в данный момент времени.
При этом ограничивается перемещение штока стойки и формируется прогрессивная характеристика верхней опоры ТМ АСОМИ, что увеличивает ее энергоемкость при меньших общих габаритах.
7. Кастер. Увеличение до +0,5° на автомобилях Lada Priora
После установки опор ТМ АСОМИ на автомобили Lada Priora величина кастера (угла продольного наклона оси поворота колеса) составляет +0,5°. Увеличение угла кастера улучшает изменение развала при повороте колеса и благоприятно влияет на управляемость автомобиля, так как увеличивается плечо стабилизации. Слегка увеличенный кастер +0,5° повышает информативность рулевого управления и улучшает самовозврат рулевого управления. Другими словами, автомобиль Lada Priora с опорами ТМ АСОМИ лучше управляется, особенно на высокой скорости.
Таким образом, опоры ТМ АСОМИ для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora имеют следующие преимущества:
— универсальная конструкция опор ТМ АСОМИ, выполненная со смещение оси крепежных болтов относительно оси штока стойки, подходит для установки в подвеску автомобилей Lada Kalina и Lada Priora;
— увеличение жесткости корпуса опор ТМ АСОМИ исключает деформацию кузова и выдавливание стаканов автомобиля;
— 2 демпфирующие рабочие зоны опор ТМ АСОМИ улучшают виброизоляцию автомобиля и снижают общий уровень шума до 4дб.
;
— оригинальная конфигурация резино-металлического элемента опор ТМ АСОМИ позволяет получить высокую плавность хода и способность поглощения высоких динамических нагрузок;
— увеличенный срок эксплуатации;
— оптимизированная конструкция ограничителей хода отбоя и хода сжатия опор ТМ АСОМИ улучшает вибро-демпфирующие свойства опоры, увеличивает ресурс её работы и повышает плавность хода автомобиля;
— увеличение кастера опор ТМ АСОМИ до +0,5° повышает информативность рулевого управления и улучшает самовозврат рулевого управления.
Применение: автомобили Lada Priora 2170, 2171, 2172 и их модификации
Mk2 / Early Mk3 VR6 Верхний подшипник передней стойки для тяжелых условий эксплуатации Комплект для переоборудования
Перейти в конец галереи изображений
Перейти в начало галереи изображений
. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения последней ETA.
Детали
Цена за полный комплект, опорный подшипник оригинального качества в сочетании с усиленной втулкой Meyle для верхней опоры стойки и гайкой OEM VW.
Этот комплект необходим для преобразования вашего Mk2, Corrado G60 или Mk3 до 6.1996 года в подшипник стойки типа VR6 или для обновления вашей более поздней модели Mk3. Идеально подходит для использования в тяжелых условиях автоспорта / трекового дня, ежедневных гонок или любых других приложений, где требуется больший контроль и производительность.
Обратите внимание, что этот комплект будет работать как есть с подвеской с койловерами, но вам потребуется приобрести комплект верхних пружинных шапок VR6, если вы используете их со стандартными пружинами с большим верхом. Они перечислены отдельно в Интернете на NGP. Электронная почта [email protected] с любыми вопросами!
Mk2 / Early Mk3 VR6 Комплект для переоборудования верхнего подшипника передней стойки подходит для следующих автомобилей:
- Модели Golf и GTI с 1985 по 1992 год, включая 16v
- Модели Jetta и GLI с 1985 по 1992 год, включая 16v
- Модели Corrado G60 с 1989 по 1992 год
- Модели Golf / Jetta 8v с 1993 по 6. 1996
1996Верхние подшипники передних стоек являются неотъемлемой частью вашей системы подвески, поэтому чрезвычайно важно поддерживать их свежими, особенно в условиях динамичного вождения. Изношенные подшипники стоек могут увеличить шум и нечеткое ощущение в передней части, в дополнение к плохим или изменяющимся характеристикам выравнивания. Каждый раз, когда вы переходите на новую деталь подвески или каждые 30 тысяч миль или около того, в зависимости от того, что наступит раньше, мы рекомендуем новые подшипники / опоры стойки.
Информация о шляпке пружины
При использовании этого комплекта для перехода на новую конструкцию втулки/подшипника необходимо также заменить шляпку пружины, чтобы правильно подогнать меньшие втулки к большим верхним пружинам. Вы можете добавить обновленную весеннюю шапку к вашему заказу в вариантах выше. Пожалуйста, посмотрите на сравнительные изображения для получения дополнительной информации.
Цена за пару.
Дополнительная информация
| Марка | Собран NGP |
|---|---|
| Тип склада | н/д |
отзывов
Напишите свой отзыв
Вы пишете отзыв: Mk2 / Early Mk3 VR6 Комплект для переоборудования верхнего подшипника передней стойки для тяжелых условий эксплуатацииВаша оценка
Оценка
1 звезда 2 звезды 3 звезды 4 звезды 5 звезд
Передняя стойка — внутренний/задний подшипник ступицы — WE304342
ГАРАНТИЙНАЯ ПОЛИТИКА
Компания EPI гарантирует отсутствие дефектов материалов и изготовления в своей продукции в течение 1 года с даты покупки.
Этот не распространяется на электрические компоненты, детали, не имеющие марки EPI, первичные и вторичные муфты OEM, нормальный износ или условия, возникшие в результате неправильного использования, неправильного обращения, небрежности, несчастного случая, неправильного применения, неправильной установки или модификации. Настоящая гарантия распространяется только на ремонт или замену соответствующего продукта EPI и не распространяется на оплату труда по снятию или установке детали EPI или любой другой детали или компонента, которые могут быть повреждены в результате дефекта детали EPI. Заказчик несет ответственность за любые расходы на оплату труда, связанного с удалением и заменой дефектной детали, а также за транспортные расходы по возврату дефектной детали в EPI.
РЕМНИ: Если в течение 1 года с даты первоначальной ПРИОБРЕТЕНИЯ ремень EPI выходит из строя из-за дефекта материала или производства, EPI предоставит новый ремень после проверки. Взимается плата за обработку в размере 20 долларов США и действуют определенные условия.
Пожалуйста, ознакомьтесь с гарантийной формой рукава ремня EPI или свяжитесь с нашим отделом возвратов по телефону 218-829-6036 для получения подробной информации и запросите гарантийную карточку.
Муфты Value Line : Поскольку первичная муфта подвержена нормальному износу и работает в экстремальных условиях, мы предлагаем ограниченную 30-дневную гарантию только на производственные дефекты. Если в течение 30 дней у вас возникнет какой-либо отказ этого сцепления, не связанный с нормальным износом и эксплуатацией, мы проверим и заменим сцепление, если решим, что это произошло из-за производственного брака. Покупатель несет ответственность за транспортные расходы, связанные с возвратом сцепления для осмотра. Настоящая гарантия не распространяется на повреждения, вызванные отказом сцепления или трудозатратами.
ВАЛЫ КОЛЕС И ШРУСЫ: Колесные валы и ШРУСы EPI, в которых обнаружены дефекты материала или производства, будут заменены бесплатно в течение 60 дней с даты первоначальной покупки.
По истечении 60 дней и до 1 года с даты первоначальной покупки за замену будет взиматься плата в размере 25 долларов США. Колесные валы и ШРУСы EPI предназначены для использования на машинах STOCK. Если вашу машину каким-либо образом поднять, это может привести к выходу из строя компонента, на который не распространяется гарантия. Поднятие машины приводит к более серьезному углу ШРУСа, и наши сменные компоненты не рассчитаны на такое увеличение угла и могут выйти из строя. При осмотре, если присутствуют какие-либо из соответствующих признаков чрезмерно выдвинутых углов, гарантия будет аннулирована. Заказчик несет ответственность за отправку неисправного компонента в EPI для гарантийной проверки. Эта годовая гарантия не распространяется на повреждения, вызванные удалением деталей, модификациями изделия, естественным износом, повреждениями, вызванными несчастными случаями, неправильным использованием изделия, неправильной установкой изделия, неправильным использованием, небрежным отношением или неправильным обслуживанием.
Электрические компоненты не подлежат гарантии и не могут быть возвращены после установки или подключения к источнику питания. Электрические компоненты включают, но не ограничиваются: переключатели, катушки зажигания, коробки CDI и регуляторы.
Элементы с нормальным износом : Элементы с нормальным износом не покрываются гарантией, если в течение 1 года с даты первоначальной ПОКУПКИ деталь EPI не выйдет из строя из-за дефекта материала или изготовления. В этом случае EPI предоставит запасную часть после осмотра. Элементы с нормальным износом включают, но не ограничиваются: шаровые опоры, ремни, тормозные колодки и колодки, тормозные роторы, подшипники, карбидные направляющие, комплекты для восстановления сцепления, чехлы CV, уплотнения, пружины, комплекты и компоненты для восстановления подвески, направляющие, наконечники рулевых тяг.
и U- суставы.
ГАРАНТИЯ АННУЛИРУЕТСЯ на любом транспортном средстве, которое было каким-либо образом изменено с целью улучшения характеристик двигателя, кроме OE DESIGN.
EPI оставляет за собой право определить, подвергалась ли деталь естественному износу, неправильному использованию, неправильному использованию, небрежности, несчастному случаю, неправильному применению, неправильной установке или изменению, и все такие решения являются окончательными.
Все претензии по гарантии будут рассматриваться непосредственно EPI. Для получения обслуживания по данной гарантии обратитесь в EPI за разрешением на возврат. Затраты на демонтаж, повторную установку, получение и доставку продукта несут исключительную ответственность первоначальный владелец. Розничные покупатели должны предоставить подтверждение покупки в течение 1 года, чтобы гарантия была соблюдена. ВСЕ ВОЗВРАТЫ ПО ГАРАНТИИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УТВЕРЖДЕНЫ С НОМЕРОМ RA, ОТОБРАЖЕННЫМ НА КОРОБКЕ.
ПРОДУКТ ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОЛУЧЕН В ТЕЧЕНИЕ 15 ДНЕЙ С ДАТЫ ВЫДАЧИ РАЗРЕШЕНИЯ НА ВОЗВРАТ.
EPI не контролирует использование какой-либо детали. EPI ожидает, что покупатель будет проявлять здравый смысл в отношении правильного выбора, установки, использования и технического обслуживания любой детали. EPI не несет ответственности за ущерб или травмы любого рода, вызванные естественным износом, неправильным использованием, злоупотреблением, небрежностью, несчастным случаем, неправильным применением, неправильной установкой или изменением каких-либо частей каким-либо образом любым лицом. EPI оставляет за собой право вносить изменения в гарантийную политику в любое время без предварительного уведомления.
ПРОП. 65 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ >
Комплекты сцепления:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергать вас воздействию химических веществ, включая никель, который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак, и толуол, который, как известно в штате Калифорния, вызывает врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции.
Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт www.P65Warnings.ca.gov.
Съемники сцепления:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая хром, который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак и врожденные дефекты или другой вред репродуктивной системе. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт www.P65Warnings.ca.gov.
Пружины сцепления:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергать вас воздействию химических веществ, включая сажу, которая, как известно в штате Калифорния, вызывает рак, и толуол, который, как известно в штате Калифорния, вызывает врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт www.P65Warnings.ca.gov.
Подъемные комплекты:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая хром, который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак и врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции.
Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт www.P65Warnings.ca.gov.
Пружины подвески:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая сажу, которая, как известно в штате Калифорния, вызывает рак. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт www.P65Warnings.ca.gov.
Инструменты:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая хром, который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт www.P65Warnings.ca.gov.
Летающие грузы:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая никель, который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт www.P65Warnings.