Подключить аккумулятор: порядок действий при снятии АКБ, последовательность подключения клемм — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Как подключить аккумулятор к автомобилю

работаем 24/7 | круглосуточно и без выходных

БлогКак подключить аккумулятор?

Замена АКБ

4665

9 мин

Как отключить аккумулятор

Нас часто спрашивают, как подключить аккумулятор самостоятельно, если нет возможности обратится к специалисту. В этой статье мы рассмотрим, как это сделать, и разберем все подробно об автомобильных аккумуляторах.

Поставить и подключить аккумулятор к машине достаточно просто, это не требует отправления в СТО, ведь это с легкостью можно сделать в домашних условиях. В первую очередь разберем, случаи, где требуется снимать и подключать АКБ (аккумуляторная кислотная батарея).

Съём АКБ производится если:

Требуется отключить подачу питания для проведения ремонтных работ по автомобилю. В этом случае не требуется вытаскивать аккумулятор.
Аккумулятор не дает доступ к другим подкапотным деталям. Здесь его отключаем и вытаскиваем.
При замене старого аккумулятора на новый. Также сначала отключаем и снимаем.
В случае, когда аккумулятор сел и его требуется зарядить от сетевого устройства. В этом случае отсоединять необязательно.

Чтобы осуществить подключение АКБ, возьмите плюсовой провод, максимально ослабьте гайку на клемме и наденьте его на плюсовой полюс аккумулятора, затем закрутите ее до упора, сделав её неподвижной, подергайте слегка провод, чтобы убедиться в последнем. С минусом все так же: ослабьте клемму, наденьте на минус и затяните крепче.

Вы подсоединили клеммы, и пробуйте заводить автомобиль (советуем перед этим отключить сигнализацию). Если машина не заводится, проверьте надежность соединения минусового провода, соединение на АКБ и генераторе.

В случае если проблема не обнаружена, а машина все равно не заводится, аккумулятор либо севший, либо сломался.

Если длины хотя бы одной из клемм не достаточно, чтобы достать до аккумулятора — значит, АКБ стоит неправильно. Требуется установить его в свое посадочное место.

Совершая монтаж АКБ придерживайтесь правил:

Защитите глаза и руки. В случае если вы перепутаете полярность, есть шанс того, что аккумулятор лопнет, в связи с чем рассыпет кислоту.
Проверьте, чтобы все, что потребляет электричество в машине было выключено. Прыжок напряжения способен вывести из строя АКБ.
Если контакты клемм загрязненные произведите их очистку с помощью нанесения раствора пищевой соды и воды. Обязательно в конце протрите все насухо тряпкой.
При осмотре провода, заметив повреждение, его нужно устранить. Если не получается — замените его, это также важно.
Для более долговечный службы как и АКБ, так и проводов, смажьте последние специальным средством. Его можно приобрести в любом автомагазине.
Учитывайте, что аккумулятор тяжелый (от 13 до 20 кг) и будьте аккуратны, чтобы не придавить пальцы.

Чтобы произвести демонтаж АКБ, вам понадобиться гаечный либо рожковый ключ на 10, чтобы открутить клеммы (они идут стандартного размера) и если есть крепление аккумулятора, понадобится ключ на 13, но бывают расхождения. Для того, чтобы совершить сам процесс, сначала снимите минусовую клемму, затем плюсовую, при наличии крепления аккумулятора, снимите его и выньте аккумулятор.

Очень важно, в первую очередь снять минус, так как, если делать в обратном порядке, касаясь одновременно плюсового полюса и элемента кузова, произойдет короткое замыкание. И запомните рекомендацию, если у вас в машине предусмотрены подушки безопасности, лучше после глушения ее не прикасайтесь сразу к аккумулятору, подождите минут 10.

Надеемся, эта статья была полезной и смогла помочь вам. Следите за блогом об автомобилях и аккумуляторах, читайте самые свежие новости данной тематики у нас на сайте!

Предыдущая статья Следующая статья

Сколько заряжается аккумулятор?

Предыдущая статья Следующая статья

Выбор аккумулятора для Renault Sandero

Как подключить аккумулятор

Вы можете установить аккумулятор на своем автомобиле без необходимости обращаться в автосервис. Однако перед тем, как начать работу, важно определиться с причинами, которые требуют этого.

Как правило, АКБ снимают и устанавливают заново в следующих случаях:

Замена батареи (предыдущая вышла из строя).
Зарядка. Если машина долго стояла, особенно в сильный мороз, АКБ теряет заряд. В этом случае может потребоваться съемка. Без нее можно обойтись, если у вас есть пускозарядное устройство, или кто-то согласится «прикурить» вас от своего автомобиля.
Необходимо обесточить машину полностью (в этом случае снимать батарею не обязательно, достаточно скинуть провод с клеммы).
АКБ мешает, и мастер не может получить доступ к батарее.

Если вы хотите заменить старую батарею на новую, то без демонтажа и установки точно обойтись не получится. Это потребуется и при ремонте, но в данном случае работой займется мастер.

Что потребуется для работы

Для выполнения процедуры необходим набор инструментов, включающий:

Рожковый ключ размером 10 для поворота клемм.
Ключ размером 13 для снятия крепления аккумулятора (может потребоваться другой инструмент — все зависит от крепежа вашей батареи).

Важно соблюдать правила безопасности при работе с АКБ. Обязательно наденьте диэлектрические перчатки, чтобы не получить удар током. При работе с электролитом используйте специальные резиновые перчатки и обязательно защитите глаза (очки можно купить в магазине спецодежды). Держите в запасе пищевую соду — на случай, если на открытые участки кожи попадет электролит. Учтите, что кислота опасна для здоровья, поэтому если на слизистые или кожу попала кислота, нужно сразу же вызвать скорую. Если она пролилась, ни в коем случае не пытайтесь убрать ее самостоятельно, не прикасайтесь к испачканным поверхностям и не вдыхайте испарения, так как они могут вызвать поражение слизистой носа.

Короткая инструкция по снятию АКБ

Для демонтажа АКБ вам следует выполнить следующие действия:

Немного ослабить гайку провода на клемме с маркировкой «-» и снять ее ключом на 10.
Повторить действие на второй клемме.
Снять дополнительные крепления (если они предусмотрены конструкцией) и вытащить АКБ.

Важно помнить, что необходимо сначала снять отрицательную клемму, чтобы исключить короткое замыкание.

Если у вашего автомобиля есть система удержания подушек безопасности, не трогайте клеммы сразу после того, как заглушили мотор. Подождите 5 минут, после чего приступайте к работе. Если ваша машина имеет много электроники, снимать АКБ не рекомендуется. Для зарядки лучше использовать пуско-зарядное устройство, а замену (если требуется именно она) оптимальнее производить в сервисном центре. В противном случае бортовой компьютер может начать выдавать ошибки.

Обратите внимание: в некоторых моделях демонтаж аккумулятора может привести к нежелательным последствиям. Например, в Renault Duster установлена заводская магнитола, в которой предусмотрен PIN-код. Если вы сняли аккумулятор, вам придется вводить этот код заново. Важно его найти или восстановить заранее перед тем, как полностью отключать от источника электропитания. Подобные тонкости могут ждать вас и в других марках и моделях автомобилей. Обязательно изучите инструкцию по ремонту и проконсультируйтесь со специалистами, если меняете батарею впервые.

Как подключать АКБ: инструкция и рекомендации

При установке батареи важно соблюдать следующие рекомендации:

Одной из ключевых мер безопасности при установке аккумулятора является защита глаз. В случае, если при подключении плюса и минуса аккумулятора произошла ошибка, это может привести к возможному взрыву батареи, в результате которого может быть распылена кислота. Чтобы избежать неприятностей, используйте латексные перчатки.

Выключите все приборы и вытащите ключ из замка зажигания, убедитесь, что его нет, чтобы избежать повреждения электрооборудования от возможного скачка напряжения.
Перед работой необходимо тщательно очистить клеммы. Можно взять воду и обычную соду. Если есть окись и пятна ржавчины, подойдет щетка с металлическими зубцами или другой абразив. После тщательной очистки, протрите все места, где часто появляется грязь, чистой тканью.
Смажьте клеммы и стержни, чтобы предотвратить появление ржавчины. Это важно, если вы не планируете снимать батарею часто и паркуетесь на улице.
Проверьте состояние кабелей с клеммами. Если на изоляции есть повреждения или трещины, замените провода, либо заизолируйте их дополнительно.

Разместите провода, ведущие к аккумулятору, так, чтобы минус находился рядом с минусом, а плюс — с плюсом. Ни в коем случае не перепутайте полярность! В противном случае вы рискуете повредить не только батарею, но и электронные системы автомобиля.
При подъеме аккумуляторе будьте аккуратны. АКБ весит достаточно много, и вы рискуете уронить его или повредить пальцы. Будьте особенно внимательны и осторожны.

Начать лучше с плюсовой клеммы и провода. Немного открутите гайку на клемме и аккуратно опустите провод.

Затем нужно подтянуть гайку, пока она не будет достаточно плотно закреплена. Проверьте соединение, пошатав провод рукой, и затяните еще раз. Он не должен свободно передвигаться.

Минусовой провод следует подключить аналогичным образом. Наденьте минусовой провод на клемму с маркировкой «-» и затяните гайку. Проверьте, насколько хорошо она закреплена.

Если какая-то из клемм не достигает аккумулятора, значит источник питания находится не на своем месте. АКБ нужно аккуратно поставить на место. Если у вас установлена сигнализация, в момент, когда вы прикоснетесь последним проводом к клемме, защитная система сработает. Чтобы не беспокоить окружающих, держите под рукой брелок и сразу же вырубите сигнализационную систему.

Как только вы закрепили провода, попробуйте запустить мотор. Если при повороте ключа ничего не происходит (и вы не слышите, как прокручивается стартер), нужно проверить соединения.

Если авто все еще не запускается, это может быть связано с разрядом источника питания или поломкой аккумулятора. Если у вас сработала сигнализация, а при повороте ключа зажигания вы все-таки слышите, как работает электростартер, но машина все равно не заводится, возможно, АКБ недостаточно хорошо заряжен, либо проблема кроется в других поломках.

Если машина завелась, не спешите закрывать капот. Убедитесь, что аккумулятор надежно закреплен на месте. Во многих моделях предусмотрены дополнительные крепления, которые нужно установить.

Когда стоит ехать в сервис, а когда — устанавливать АКБ самостоятельно?

Демонтаж и установка батареи — процедура несложная, и с ней справится любой человек, который имеет некоторый опыт вождения. Однако в некоторых случаях стоит обратиться к мастеру:

1. Вы хотите установить купленную в магазине АКБ, но она требует дополнительной подготовки. Если нужно заливать дистиллят и кислоту (электролит), лучше приехать к специалистам, так как такая работа — потенциально опасная процедура. Заниматься ей дома или на улице, без соответствующих условий и мер предосторожности, не стоит.

2. У вас недостаточно сил и нет помощника, чтобы поднять аккумулятор и установить его на месте. Вес аккумуляторной батареи превышает 10 килограмм, и не все водители могут легко поднять ее и установить в нужное место. Кроме того, не всегда она место под ее установку расположено удачно: часто одному человеку приходится держать провода, а другому — устанавливать АКБ.

3. Состояние машины или аккумулятора у вас вызывает вопросы, и вы опасаетесь, что при подключении может что-то случиться. Не рискуйте — отправьтесь в сервис, где вашу батарею проверят, а затем — поставят ее под капот с соблюдением мер предосторожности.

В целом, установка АКБ — процедура рядовая, но вам стоит следовать рекомендациям специалистов.

При установке автомобильного аккумулятора Какой разъем следует подсоединять первым

При установке нового автомобильного аккумулятора или замене старого важно правильно подсоединить контакты.

Однако многие люди не уверены, к какой клемме подключаться в первую очередь – к положительной или к отрицательной.

Автомобильные аккумуляторы являются важными компонентами электрической системы автомобиля.

Они обеспечивают питание для запуска двигателя и электроснабжения других систем, таких как освещение, радио и кондиционер.

Однако, когда дело доходит до замены или установки нового автомобильного аккумулятора, возникает общий вопрос:

Какой вывод – положительный или отрицательный – следует подключать первым? В этой статье мы обсудим ответ на этот вопрос и его причины.

Какой контакт, положительный или отрицательный, следует подключить первым при установке нового аккумулятора в автомобиль?

Краткий ответ: Сначала подключите положительную клемму

Общее правило при установке автомобильного аккумулятора заключается в том, чтобы сначала подключить положительную клемму.

Плюсовой вывод обычно помечен знаком плюс (+) и, как правило, больше, чем отрицательный вывод, отмеченный знаком минус (-).

Подключив сначала положительную клемму, вы обеспечите отсутствие случайного контакта с отрицательной клеммой, что может вызвать короткое замыкание или даже искру, которая может воспламенить газы аккумулятора.

См. также:

Как завести автомобиль от внешнего источника: какой кабель подключается первым

Использует ли автомобильный кондиционер газ? Раскрытие тайны

Почему из моей машины течет вода при включенном кондиционере

Почему моя машина заглохла во время движения

Почему сначала нужно подключить плюсовую клемму?

Есть несколько причин, по которым при установке автомобильного аккумулятора рекомендуется сначала подсоединять плюсовую клемму.

Вот некоторые из них:

Безопасность
Легкий доступ
Предотвращает повреждение электросистемы

Безопасность

контакт с негативом Терминал.

Что может вызвать короткое замыкание или искру. Это связано с тем, что отрицательная клемма подключена к шасси автомобиля или земле.

Это означает, что он всегда находится под напряжением и может привести к возникновению опасной ситуации при неправильном обращении.

Легче получить доступ

К положительной клемме обычно легче получить доступ, чем к отрицательной, особенно в новых автомобилях, где аккумулятор часто расположен в ограниченном пространстве.

Подключив сначала положительную клемму, вы можете легко получить доступ к отрицательной клемме, не мучаясь с плюсовым кабелем на пути.

Предотвращает повреждение электрической системы

Подключив сначала плюсовую клемму, вы также предотвратите любое электрическое повреждение электрической системы автомобиля. Это связано с тем, что некоторые автомобильные системы, такие как система подушек безопасности, могут быть чувствительны к скачкам напряжения, которые могут возникнуть, если сначала подключить отрицательную клемму.

Как насчет отключения аккумулятора?

То же правило применяется при отключении автомобильного аккумулятора.

Всегда сначала отсоединяйте отрицательную клемму, а затем положительную.

Отсоединив сначала отрицательную клемму, вы убедитесь, что через электрическую систему автомобиля не протекает электрический ток, который потенциально может привести к повреждению чувствительных компонентов.

Что произойдет, если сначала подключить отрицательную клемму?

Подсоединение сначала отрицательной клеммы при установке аккумулятора или электрического компонента иногда может быть опасным и привести к короткому замыканию или возникновению электрической дуги.

В большинстве случаев рекомендуется сначала подсоединять положительную клемму, а затем отрицательную.

Это связано с тем, что отрицательная клемма часто подключается к земле или корпусу устройства, и если она подключается первой, существует риск создания цепи с помощью инструмента, используемого для ее подключения, что может вызвать искру. или короткое замыкание.

Это может быть особенно опасно, если устанавливаемая батарея или электрический компонент имеют высокое напряжение или силу тока.

Если сначала подключить отрицательную клемму, а затем положительную, риск короткого замыкания или искрения снижается, но все же не рекомендуется.

Всегда лучше следовать инструкциям производителя или стандартным правилам электробезопасности, чтобы обеспечить безопасную и правильную установку батарей и электрических компонентов.

Как правильно установить автомобильный аккумулятор?

Установка автомобильного аккумулятора требует некоторых базовых знаний и соблюдения мер предосторожности.

Вот шаги для правильной установки автомобильного аккумулятора:

Сбор инструментов и оборудования
Открытие капота
Найдите батарею
Отсоедините старую батарею
Очистите клеммы батареи
Установите новую батарею
Проверьте установку батареи
Утилизируйте старую батарею

Соберите инструменты и оборудование 9005 3

Вам понадобится пара перчаток, защитных очков, торцевого ключа и проволочной щетки для очистки клемм аккумуляторной батареи.

Припаркуйте автомобиль в безопасном и хорошо проветриваемом месте: выключите двигатель и убедитесь, что все электрические компоненты, включая свет и радио, выключены.

Откройте капот

Используйте защелку внутри автомобиля, чтобы открыть капот.

Найдите аккумулятор

Аккумулятор обычно располагается с одной стороны моторного отсека и представляет собой коробку прямоугольной формы с двумя положительными и отрицательными клеммами, торчащими сверху.

Отсоедините старую батарею

С помощью торцевого ключа ослабьте и отсоедините кабель отрицательной клеммы (черный) от батареи, а затем кабель положительной клеммы (красный).

Снимите все скобы или зажимы, удерживающие батарею на месте, и осторожно поднимите батарею из моторного отсека.

Очистите клеммы аккумулятора

Проволочной щеткой очистите клеммы аккумулятора и кабельные разъемы. Это поможет обеспечить хорошее электрическое соединение.

Установка новой батареи

Поместите новую батарею в то же положение, что и старую, убедившись, что она надежно закреплена скобами или зажимами.

Сначала подсоедините положительный (красный) кабель к положительной клемме, затем отрицательный (черный) кабель к отрицательной клемме.

Затяните кабельные разъемы торцевым ключом.

Проверьте установку батареи

Убедитесь, что батарея надежно установлена и кабельные соединения затянуты.

Запустите двигатель и убедитесь, что все электрические компоненты работают нормально.

Утилизация старой батареи

Автомобильные батареи содержат опасные материалы, поэтому важно правильно утилизировать старую батарею. Большинство магазинов автозапчастей или ремонтных мастерских утилизируют старые аккумуляторы.

При установке автомобильного аккумулятора важно тщательно выполнять следующие действия и принимать соответствующие меры предосторожности, чтобы предотвратить несчастные случаи и обеспечить правильную установку.

Что произойдет, если отключить аккумулятор во время движения автомобиля?

Если вы отсоедините аккумуляторную батарею во время движения автомобиля, это может вызвать ряд проблем и привести к повреждению электрической системы автомобиля.

Во-первых, отключение аккумуляторной батареи приведет к отключению электрической системы от источника питания, и двигатель может заглохнуть сразу или вскоре после этого.

Это связано с тем, что батарея обеспечивает питание системы зажигания двигателя, и без нее свечи зажигания перестанут гореть, что приведет к остановке двигателя.

Во-вторых, отсоединение аккумуляторной батареи при работающем двигателе может вызвать скачок напряжения в электрической системе, что может привести к повреждению чувствительных электронных компонентов, таких как генератор переменного тока, регулятор напряжения или модуль управления двигателем (ECM).

Эти компоненты зависят от стабильного и постоянного потока электроэнергии, и внезапные изменения напряжения могут привести к их отказу.

Наконец, современные автомобили оснащены различными функциями безопасности, для правильного функционирования которых требуется батарея, такими как подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов и системы контроля устойчивости.

Отключение аккумуляторной батареи во время движения автомобиля может привести к тому, что эти функции безопасности перестанут работать или перестанут работать, что может быть опасно для водителя и пассажиров.

Поэтому не рекомендуется отключать аккумулятор на работающем автомобиле. Если вам по какой-либо причине необходимо отсоединить аккумулятор, всегда сначала выключайте двигатель и принимайте необходимые меры предосторожности, чтобы избежать поражения электрическим током или искрения.

Часто задаваемые вопросы об установке автомобильного аккумулятора

Для чего нужен положительный терминал?

Положительная клемма аккумулятора — это место, где электрический ток входит в устройство или цепь.

Обычно он помечен знаком «+», чтобы отличить его от отрицательного вывода, который помечен знаком «-».

Положительная клемма часто подключается к входу питания устройства, и когда к положительной и отрицательной клеммам прикладывается разность потенциалов, электроны текут от отрицательной клеммы через устройство или цепь обратно к положительной клемме.

Таким образом, положительный вывод обеспечивает источник электрической энергии, питающей устройство или цепь.

Каково назначение отрицательного вывода?

Отрицательная клемма аккумулятора служит точкой, где электрический ток выходит из устройства или цепи.

Обычно он помечен знаком «-», чтобы отличить его от плюсовой клеммы, которая помечена знаком «+».

Когда к положительной и отрицательной клеммам прикладывается разность потенциалов, электроны текут от отрицательной клеммы через устройство или цепь обратно к положительной клемме.

Отрицательная клемма часто подключается к земле или обратному пути, что обеспечивает полную цепь для протекания электрического тока.

Таким образом, отрицательная клемма замыкает цепь и обеспечивает правильную работу электрического устройства.

Что произойдет, если я сначала удалю плюсовую клемму?

Если сначала снять положительную клемму аккумулятора, а затем попытаться снять отрицательную клемму, может возникнуть короткое замыкание, которое может вызвать электрическую дугу, искрение или даже взрыв, в зависимости от размера батареи и условия, в которых он работает.

Это связано с тем, что положительная клемма обычно подключается к входу питания схемы, и удаление ее в первую очередь может вызвать всплеск напряжения, который может повредить устройство или цепь.

Безопасно ли прикасаться к плюсовой клемме?

Как правило, небезопасно прикасаться голыми руками к положительной клемме аккумулятора, так как это может привести к поражению электрическим током, ожогам или другим травмам.

Это связано с тем, что положительный вывод обычно подключается к источнику питания устройства и может нести значительный электрический заряд.

Если вы коснетесь положительной клеммы, когда ваше тело заземлено, например, стоя на земле или держа в руках проводящий предмет, электрический заряд может пройти через ваше тело и причинить вред.

Если вам нужно прикоснуться к положительной клемме аккумулятора или электрического устройства, вы должны надеть соответствующие средства индивидуальной защиты, такие как резиновые перчатки и защитные очки, чтобы свести к минимуму риск получения травмы.

Безопасно ли прикасаться к минусовой клемме?

Как правило, прикосновение к отрицательной клемме батареи безопаснее, чем прикосновение к положительной клемме, поскольку отрицательная клемма обычно подключается к земле или обратному пути цепи и несет меньший электрический заряд.

Однако даже прикосновение к отрицательной клемме может представлять опасность поражения электрическим током или ожогов, если устройство подключено к источнику питания или если в цепи имеется остаточный заряд.

Чтобы свести к минимуму риск травм, всегда рекомендуется носить соответствующие средства индивидуальной защиты, такие как резиновые перчатки и защитные очки, при работе с батареями или электрическим оборудованием.

Как не получить удар током при установке автомобильного аккумулятора?

Во избежание поражения электрическим током при установке автомобильного аккумулятора важно надеть резиновые перчатки и сначала отсоединить минусовую клемму.

Кроме того, не прикасайтесь к обеим клеммам одновременно и держите подальше от аккумулятора любые металлические предметы. Соблюдая эти меры предосторожности, вы можете безопасно установить автомобильный аккумулятор, не рискуя получить травму.

Заключение

При установке автомобильного аккумулятора очень важно всегда сначала подключать положительную клемму, а затем отрицательную.

Это связано с тем, что положительная клемма обычно подключается к электрической системе автомобиля, что может вызвать искру или электрический разряд при подключении или отключении.

Подключение отрицательной клеммы в первую очередь может привести к короткому замыканию, потенциальному повреждению аккумулятора и электрической системы или даже к травме.

Подключив сначала положительную клемму, а затем отрицательную, можно свести к минимуму риск несчастных случаев или повреждений, обеспечив безопасную и успешную установку.

Всегда проверяйте инструкции производителя и надевайте соответствующее защитное снаряжение при работе с автомобильными аккумуляторами.

Спасибо.

Как подключить солнечную панель к батарее: 5 шагов (с видео)

Эти инструкции с пошаговыми видеороликами покажут вам один из основополагающих навыков создания систем солнечной энергии своими руками: как подключить солнечная панель к аккумулятору.

В конце концов, вы будете заряжать свою 12-вольтовую батарею — или выше — бесплатной солнечной энергией .

(Если это не заставит вашу кровь биться быстрее… Я не знаю, что будет .)

Хорошо. Давайте приступим!

Материалы и инструменты

Материалы

Примечание: Я перечислил размеры, которые я использовал, и дал ссылку либо на точные материалы, которые я купил для своей установки, либо на материалы, совместимые с ней. Не стесняйтесь копировать мою установку. В противном случае отрегулируйте размеры ваших компонентов в соответствии с величиной тока, который будет протекать через вашу систему.

Солнечная панель, 100 Вт, 12 В
Аккумулятор, 12 В
Контроллер заряда солнечной батареи Renogy Wanderer 30A
Провод 12 калибра
Разъемы проводов 12 калибра
Адаптерные кабели MC4 для солнечных батарей
Удлинительные кабели MC4 для солнечных батарей (при необходимости)
Встроенный предохранитель MC4 на 15 А
Термоусадочная трубка
Перчатки
Защитные очки

Инструменты

Отвертка
Инструмент для снятия изоляции
Обжимной инструмент
Кусачки
Нагрев пистолет

Шаг 1: Знакомство со схемой подключения

Вот схема подключения солнечной панели к аккумулятору:

Важно понимать следующее:

Не подключайте солнечную панель напрямую к аккумулятору. Это может привести к повреждению аккумулятора. Вместо этого подключите аккумулятор и солнечную панель к контроллеру заряда солнечной батареи.
Рекомендуется перепрошить вашу систему. Советы по технике безопасности! Поместите один предохранитель между положительной клеммой аккумулятора и контроллером заряда. Поместите другой между положительным проводом солнечной панели и контроллером заряда.

Шаг 2. Изготовление кабелей аккумулятора

У меня не было готовых кабелей аккумулятора. Поэтому я решил сэкономить немного денег и сделать свой собственный.

Оказывается, это довольно просто. Вот как я это сделал:

Отрежьте два куска провода нужной длины и зачистите оба конца. (Я сделал один немного короче, чтобы учесть предохранитель, который я собираюсь к нему прикрепить.)

Поместите предохранитель в держатель предохранителя. Используйте наш калькулятор размера предохранителя, чтобы найти правильный размер предохранителя.

Подсоедините один из проводов держателя предохранителя к более короткому кабелю аккумуляторной батареи с помощью выбранного разъема. (Я использовал соединитель для стыкового соединения калибра 12-10.)

Оберните разъем термоусадочной трубкой и термофеном.

Наденьте кусок термоусадочной трубки на каждый кабель батареи ( перед , обжимая клеммные соединители… не забудьте до конца, как я сделал 😅).

Затем обожмите разъемы клемм аккумулятора на кабелях аккумулятора и оберните соединения термоусадочной пленкой. Посмотрите на клеммы аккумулятора, чтобы узнать, какой размер разъемов использовать. У меня используются кольцевые клеммы 1/4″.

Кабели батареи в сборе!

Теперь они готовы к подключению. ⚡

Шаг 3: Подсоедините аккумулятор к контроллеру заряда

Примечание: На этом этапе я надел перчатки и защитные очки, потому что такие места, как Advanced Auto Parts, рекомендуют носить их при работе с аккумуляторами.

Следуйте инструкциям в руководстве вашего контроллера заряда для подключения его к аккумулятору. Я покажу вам, как подключить контроллер заряда, который я использовал, Renogy Wanderer:

Подключите отрицательный кабель аккумулятора, тот, что без предохранителя, к «-» клемме аккумулятора на контроллере заряда.

Подсоедините положительный кабель аккумуляторной батареи, тот, что с предохранителем, к «+» клемме аккумуляторной батареи. (Renogy рекомендует подсоединять кабели аккумулятора к контроллеру заряда перед их подключением к аккумулятору.)

Подсоедините кабели аккумулятора к клеммам аккумулятора — сначала к отрицательному, затем к положительному. Перед подключением положительного кабеля я люблю прикасаться им к положительной клемме аккумулятора, потому что иногда возникает небольшая искра.

Контроллер заряда должен включиться или загореться, чтобы указать, что батарея подключена правильно. Например, у меня горит свет.

Теперь аккумулятор подключен!

На этом этапе ваше руководство может рассказать вам, как запрограммировать контроллер заряда для вашего типа батареи, напряжения и т. д.

У моего есть кнопка, которую я могу нажать, чтобы указать тип батареи. По умолчанию используется герметичная свинцово-кислотная батарея, которую я использую. Так что я просто оставил его в настройках, которые были включены.

Шаг 4: Подключите солнечную панель к контроллеру заряда

Далее — подключение солнечной панели!

Большинство кабелей для солнечных панелей поставляются с предварительно прикрепленными разъемами MC4. Чтобы подключить солнечную панель к контроллеру заряда, вам потребуются кабели солнечного адаптера MC4. Кабели солнечного адаптера

MC4 необходимы для подключения солнечной панели к контроллеру заряда

(в основном это отрезок солнечного фотоэлектрического провода, который имеет разъем MC4 на одном конце и зачищен на другом. Для моей установки я сделал свой собственный путем сборки штекерного и гнездового разъемов MC4. Я также купил солнечные удлинители MC4. Удлинительные кабели не являются обязательными в зависимости от того, насколько далеко друг от друга находятся ваша солнечная панель и контроллер заряда. )

К положительному кабелю панели подсоедините встроенный предохранитель MC4, положительный удлинительный кабель (если используется), а затем адаптерный кабель MC4.

Для отрицательного кабеля панели подсоедините отрицательный удлинительный кабель (если используется), а затем адаптерный кабель MC4. Не допускайте соприкосновения оголенных проводов!

Следуйте инструкциям в руководстве вашего контроллера заряда для подключения его к солнечной панели. Я покажу вам, как я подключил свой:

Сначала подключите отрицательный солнечный кабель к контроллеру заряда, затем подключите положительный. Ваш контроллер заряда должен включиться или загореться, чтобы указать, что панель правильно подключена.

Теперь все соединено вместе!

Еще один шаг…

Шаг 5. Поместите солнечную панель на солнце

Поместите солнечную панель под прямыми солнечными лучами под оптимальным для вашего местоположения углом наклона (это легко сделать с помощью моего самодельного крепления для солнечной панели за 11 долларов). ).

Как только вы это сделаете, ваш контроллер заряда должен показать, что батарея заряжается. У меня есть индикатор, который мигает, когда батарея заряжается нормально.

Вот так, готово. 🥳

Теперь вы знаете, как зарядить аккумулятор с помощью солнечной батареи!

Устройтесь поудобнее и дайте панели собрать всю эту бесплатную солнечную энергию. Контроллер заряда прекратит зарядку аккумулятора, когда он полностью заполнится.

Сколько времени требуется для зарядки аккумулятора с помощью солнечной панели?

Используйте наш калькулятор времени зарядки солнечной батареи, чтобы узнать. Ответ зависит от многих факторов.

В качестве примера, вот характеристики установки, которую я использовал:

Свинцово-кислотный аккумулятор 12 В, 33 Ач
Глубина разряда аккумулятора 50 %
Солнечная панель 100 Вт
ШИМ-контроллер заряда

Согласно нашему калькулятору, при такой настройке для полной зарядки потребуется около 4,5 пиковых солнечных часов батарея.

Но измените любую часть установки — например. замените солнечную панель на 50 Вт, литиевую батарею или контроллер заряда MPPT — и время зарядки будет другим.

Так что да, определенно рекомендую калькулятор для этого вопроса.

Попробуйте:

Рассчитайте время зарядки

3 самодельных проекта солнечной энергии, которые вы можете построить прямо сейчас

То, что вы только что построили, было вашей первой установкой солнечной батареи. Это большое дело!

Теперь, когда вы прошли этот этап, вот еще несколько проектов, которые, я думаю, вам будут интересны:

1. Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на солнечных батареях на самом деле сделал зарядное устройство для солнечной батареи 12V. Автомобильные аккумуляторы — это аккумуляторы на 12 В, поэтому вы можете так же легко использовать систему, которую вы только что сделали — или почти идентичную, описанную в этом руководстве — для зарядки автомобильного аккумулятора от солнечной энергии.

Подключить аккумулятор: порядок действий при снятии АКБ, последовательность подключения клемм