Подключение китайской магнитолы: Инструкция по подключению китайской магнитолы — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Как правильно подключить магнитолу в машине своими руками, схемы

Установить магнитолу в автомобиль можно просто и быстро, а можно правильно. При минимальных навыках работы с электричеством вполне можно справиться самостоятельно. Но в каждом деле есть нюансы. Установка с ошибками может привести к искажению звучания, несохранению настроек, а в худшем случае возгоранию. О том как правильно подключить магнитолу в машине в этой статье.

Это действительно так, неправильное подключение часто приводит к проблемам. Итак, это:

Использование провода малого сечения приводит к падению напряжения и тока во время прослушивания на большой громкости. А это искажение звука, полное отключение магнитолы, перегрев провода и возгорание.
Длительная стоянка приводит к неполному или полному разряду автомобильного аккумулятора с невозможностью пуска двигателя.
Выключение зажигания приводит к потере настроек.

Чтобы этого не произошло нужно всё правильно сделать начиная с подбора проводов, далее определиться со схемой подключения и завершая монтажом.

Содержание статьи

1 Какие провода использовать для подключения автомагнитолы
2 Безопасность
3 Подключение заземления
4 Подключение автомагнитолы если есть ISQ разъем
5 Схемы подключения магнитолы
- 5.1 Подключение к замку зажигания импортных авто
- 5.2 К аккумулятору через кнопку
- 5.3 Самоподхват, правильная схема работы без зажигания
- 5.4 Подключение автомагнитолы через сигнализацию
6 Неправильное подключение к аккумулятору
- 6.1 Соединить красный и жёлтый провод на магнитоле
- 6.2 От прикуривателя

Какие провода использовать для подключения автомагнитолы

Для начала дана типовая схема подключения магнитолы с цветовой распиновкой проводов. Она стандартная, но может отличаться по некоторым цветам для соединения динамиков. Это для того, чтобы было понятно о чём разговор.

Типовая схема подключения магнитолы

Схема с назначением проводов и их цветом приведена на верхней крышке практически каждой магнитолы.

Она может быть как на русском так и на английском языке. Где всё более-менее понятно, но если дано на английском, то вот некоторые пояснения:

FRONT — фронтальные (боковые).
REAR — задние, тыловые.
LEFT — левый.
RIGHT — правый.
+12 В, Battery, Memory, YELLOW — жёлтый провод питания. Идёт на усилитель через предохранитель, нужен для питания памяти, то есть сохранения настроек. Но желательно, поставить ещё предохранитель сантиметров через 30 от АКБ для защиты провода и устройства;
ACC, DC12V, RED — красный. Управляет включением. На современных автомобилях есть такое положение ключа, при котором все системы обесточены кроме некоторых. Работа мультимедиа системы одно из них.
GND — чёрный, корпус или минус автомобиля.
GREEN — зелёный.
GREY — серый.
WHITE — белый.
BLUE — синий.
BROWN — коричневый.

Первое что нужно сделать протянуть провода, питания, управления и аудиосистемы. Провода должны быть надёжные, с хорошей изоляцией и с подобранным сечением.

Питание в 12 — 13 вольт небольшое, но зато токи солидные. При обычной аудиосистеме предполагается — пару или две колонок, потребление тока будет до 10 А. На большинстве магнитофонов стоит предохранитель в 10 ампер.

Каким кабелем подключать автомагнитолу к питанию

Первое. При выборе проводов смотрите на сечение провода. В таблице ниже приведено соответствие сечения проводника и тока предохранителя, а для сравнения и в американской системе измерений (AWG).

Таблица подбора сечения проводов от тока предохранителя

При токе предохранителя в 10 А по таблице достаточно 1 мм². Математически всё верно, но уверяю вас этого мало. Протянув провод сечением 2,5 мм² при полной громкости вы будете видеть снижение яркости подсветки магнитолы.

Всё дело в сопротивлении кабеля. Чтобы подключить магнитофон от АКБ нужно не менее 2 метров провода. И хоть медь имеет самое маленькое удельное сопротивление, всё равно оказывает влияние. Берите медный многожильный провод поперечным сечением 4 — 6 мм².

Есть ещё серебряные провода, но это очень дорого. Китайские алюминиевые даже не пробуйте.

Второй важный момент — изоляция. Она должна быть толстой и одновременно, гибкой. И лучше, если это будет кабель, а не провод. У кабелей, при том же сечении, оболочка более прочная. У гибких кабелей в маркировке на первой позиции может стоять буква «Г», которая и обозначает что кабель многожильный и гибкий. Например, КГ — кабель гибкий. Имеет прорезиненную изоляцию.

Пример надежного подключения к выходу аккумулятора

Для подключения автомагнитолы удобнее брать многожильные провода. Все точки подключения находятся в разных местах, так что двух-трехжильные не нужны.

Безопасность

Вне зависимости от того, какую схему подключения автомагнитолы вы выберете, вам придётся тянуть хотя бы один кабель от аккумулятора через перегородку в салон. Для этого иногда предусмотрено штатное отверстие. По идее, края этого отверстия должны быть закрыты пластиковой или резиновой втулкой. Потому что даже неострый металлический край от трения перетрёт изоляцию. Проверяем состояние резины или пластика и если есть необходимость меняем.

Штатная защита краев отверстия

Заодно и проинспектируйте другие провода, которые тут уже лежат. Допускать контакта оголённой (повреждённой) проводки и корпуса авто нельзя.

По салону протягиваем проводку так, чтобы риск её повреждения был минимален. Все зоны где повреждение возможно (даже теоретически), требуют дополнительной защиты. Используйте пластиковые или резиновые накладки, втулки и т. д. Даже 5–10 А — это уже серьёзно.

Не подключайте клемму динамика «минус» к корпусу автомобиля. Современные усилители в магнитофоне имеют другое устройство. Прицепив, таким образом, колонку для экономии на проводе можно вывести из строя усилитель.

Подключение заземления

Любая автомобильная магнитола имеет выход, который обозначен как «общий» или «земля». Вне зависимости от того, как подключать будете остальные разъёмы, этот «садим» на корпус автомобиля.

Постарайтесь сделать качественное соединение. Наличие хорошего контакта влияет на качество работы приёмника. Чем лучше контакт, тем лучше работа. В общем, заземление автомагнитолы делаем «на совесть».

Подключение автомагнитолы если есть ISQ разъем

Всеобщая стандартизация последних десятилетий — не такая плохая штука. Если у вас относительно новый автомобиль, в нем, скорее всего, есть возле «посадочного места» под автомагнитолу колодка для ее подключения. Выполнена она по стандарту ISQ, подключена к электро/аудиосистеме автомобиля. В таком случае подключение автомагнитолы простейшее — соединить два разъема и все должно работать. Правда, надо знать, в какой именно разъем на машине устанавливать переходник, но это должно быть в описании к авто… Или можно попытаться понять по надписям рядом с гнездами.

В комплекте с автомагнитолой должен быть переходник на евро-разъем ISQ

Если автомагнитола не имеет такого выхода, то ей нужен переходник со штатного разъёма на ISO. Более-менее серьёзные производители делают такой разъём или в комплекте с магнитолой есть переходник. При отсутствии его можно купить или надо будет искать точно для вашей марки/модели магнитолы, что проблематично.

ISO разъём

Гораздо проще приобрести переходник и ориентируясь по цветам и схеме данной на крышке подцепить магнитолу.

Распиновка евро-разъема ISQ для подключения автомагнитолы

Можно, конечно, подключить магнитолу без штекера. Достаточно разобраться с выводами на ней и подключить (или протянуть провода к динамикам) не путая плюс и минус динамиков с выходами усилителя. Однако использование фишки упрощает подключение, когда нужно заменить магнитолу.

Схемы подключения магнитолы

Не все модели отечественных машин имеют положение ключа в замке зажигания, при котором можно было бы отключить питание электрооборудования авто и вытащить ключ. Например, положение «0» у ВАЗ 2107. В этом положении, при отключении большинства потребителей, ключ не вытаскивается.

Замок с положением «АСС» есть только на поздних моделях. Поэтому чтобы обезопасить себя от разряда АКБ при длительном простое лучше использовать одну из предложенных схем.

Подключение к замку зажигания импортных авто

Этот способ «правильный» для импортных авто и «неправильный» для отечественных. Дело в том, что в импортных автомобилях в замке зажигания есть специальное положение ключа, подписанное ACC. Когда ключ в этом положении, подаётся питание на автомагнитолу, а стартер не задействован.

Итак, если подключать автомагнитолу к системе импортного автомобиля без переходника, надо:

Плюс с аккумулятора автомобиля (обычно жёлтого цвета) пода́ть на соответствующее гнездо в автомагнитоле.
Вторая точка подключения — вывод замка зажигания с надписью ACC и такой же разъём на магнитоле.

Схема подключения автомагнитолы к замку зажигания импортного автомобиляСхема более чем простая и понятная. Магнитофон будет работать либо пока работает мотор, либо если ключ находится в положении ACC.

Если ключ в нейтральном положении — ничего не работает, потерь заряда нет.

В любой схеме в цепи подачи напряжения от аккумулятора (жёлтый провод) стоит поставить предохранитель. Даже если он стоит на входе магнитолы. Гораздо проще заменить предохранитель на проводе, чем искать, что сгорело в радио.

Что будет, если по такой схеме подключить к отечественному автомобилю? То есть, один провод протянуть от аккумулятора, а второй взять с замка зажигания. Радио будет работать только, если включено зажигание. Мотор выключили —

К аккумулятору через кнопку

Сидеть в машине в тишине, или слушать радио при включённом зажигании — не лучший выбор. Потому при подключении магнитолы стараются обеспечить её работу и при выключенном моторе. Один из способов — через кнопку, которая включается при выключенном моторе. Во включённом состоянии она подает 12 В от аккумулятора на второй вход магнитолы, тем самым обеспечивая её работу. Когда мотор работает, кнопка должна быть выключена. Тогда прибор работает по классической схеме.

Как подключить автомагнитолу чтобы работала без зажигания

В чём недостаток этого способа в том, что вы забудете отключить кнопку. А это ускорение «просадки» аккумулятора. Как вариант, в цепь установить подсветку кнопки. Она будет гореть при включённой кнопке, напоминая, что питание надо включить.

Самоподхват, правильная схема работы без зажигания

Это — один из лучших способов включения автомагнитолы в отечественные авто. Для старта надо зажигание включить. Прибор начнёт работу и будет работать до тех пор, пока вы его не отключите кнопкой. Питание от аккумулятора будет, но не будет 12 В от замка зажигания и устройство уйдёт в спящий режим с минимальным потреблением. Для повторного включения надо просто включить зажигание, а когда магнитола заработает, его можно выключить снова.

Подключение автомагнитолы с работой и без зажигания

Как видите, для такого подключения вам потребуется два диода с рабочим напряжением более 12 В и 300 мА. Их включите навстречу друг другу — как на схеме. Эту связку одним концом подключаете к выходу замка зажигания. Среднюю точку (место соединения двух диодов) подключите к красному проводу. Свободный конец связки диодов подключаете к антенному выходу (обычно голубой с белым).

Как работает такая схема? При включении замка зажигания питание протекает через диод и через среднюю точку подаётся на вход +12. Зажигание выключили, и питание подаётся через второй диод от антенного вывода.

Подключение автомагнитолы через сигнализацию

Есть два типа сигнализации для автомобилей. Первый — когда -12 В появляется при снятии с сигнализации второй — при постановке. Второй вариант использовать «без наворотов» не получится, так как включаться радио будет когда вы поставите машину на охрану. А вот с первым — когда минус появляется при отключении сигналки — можно подключить автомагнитолу по простой схеме.

Схема подключения питания автомагнитолы через сигнализацию

Если в сигнализации минус 12 В появляется после снятия с охраны, вывод, на котором он появляется подключаем к катушке реле. Второй контакт питается от АКБ. При отключении сигнализации реле срабатывает и подаёт плюс на магнитофон.

Если в сигнализации появляется минус при постановке на сигнализацию, то лучше использовать схему с кнопкой или реализовать другой вариант.

Неправильное подключение к аккумулятору

Есть парочка возможных подключений, пользующихся популярностью, но являющихся неправильными. Привлекают простотой и быстротой исполнения. Однако хочется предостеречь от их использования.

Соединить красный и жёлтый провод на магнитоле

Чтобы не наделать ошибок, надо знать, как делать не стоит. Часто в отечественных машинах автомагнитолу подключают только к аккумулятору. На оба входных разъёма подают 12 вольт от аккумулятора. Это самый простой способ заставить радио работать без зажигания, но он неидеален.

Неверная схема подключения к аккумулятору

Такой способ на работоспособности магнитолы не отражается. Но, если вы её выключили кнопкой, всё равно будет потребляться ток. Питание есть до тех пор, пока аккумулятор машины жив и устройство всегда «в работе».

Минусы очевидны — более быстрый разряд аккумулятора, если он старый. Однако при хорошем аккумуляторе разрядка его до минимума займёт недели.

Такой способ хорош, когда нужно быстро проверить работоспособность магнитолы. Подав минус на чёрный провод и замкнув между собой жёлтый и красный, при нажатии кнопки включения она должна включиться. Проверить звук можно подключив любой исправный динамик к проводам от усилителя, например, фиолетовый и фиолетовый с чёрным.

От прикуривателя

Так как магнитола находится рядом с прикуривателем, возникает соблазн пода́ть питание от него. Это проще, не надо искать контакты, разъёмы. Но делать так не стоит. При работе от прикуривателя радио работает с помехами.

Второй минус такой схемы — «неправильное» звучание. Если колонки мощные, не надо обладать особым музыкальным слухом, чтобы уловить разницу. Она прямо «бьёт» по ушам.

Как подключить магнитолу? 🔊Пошаговая инструкция подключения магнитолы в машине

Многие автомобилисты не хотят тратиться на услуги мастера — хотят сами узнать, как подключить магнитолу самостоятельно. Здесь требуется разобраться со следующим:

Штатные и нештатные магнитолы
Способы подключения автомагнитолы
Что нужно для подключения магнитолы?
Провода для подключения магнитолы
Как подключить магнитолу?
Подключение в ТС с аудиоподготовкой
Подключение магнитолы вместо старого проигрывателя
Подключить в ТС, где нет проигрывателя
Дополнительные варианты подключения

Штатные и нештатные магнитолы

Так называемые штатные модели устанавливаются на машины прямо на заводе. Если вы хотите заменить, обновить такое аудиоустройство, у вас есть два пути:

Покупка аналогичной штатной модели и установка ее на место прежней. Недостаток способа — в неоправданно высокой цене музыкального проигрывателя. Если вы нашли якобы штатную магнитолу по низкой стоимости, скорее всего, перед вами китайская подделка, которая не впечатляет ни надежностью, ни качеством звука.

Покупка универсальной модели, для которой потребуется приобретение переходной рамки, что закроет собой все лишние отверстия на панели, т.к. размеры аудио-устройств отличаются. В своем большинстве размеры штатных магнитол — 10х20 см. Чтобы найти переходник именно для вашей машины, попробуйте сделать запросы в интернет-маркетах по типу «переходная рамка для «Тойоты» или «Форда».

Читайте также: Лучшие магнитолы для автомобилей

Три варианта подключений магнитолы к автомобилю

Сегодня автопром выпускает самые разнообразные модели автомобилей, однако для установки автомагнитолы подойдут все три варианты:

Самый лучший расклад событий — в машине есть «фишка», к коей правильно подсоединено все нужное (провода, динамики, антенны). Как правильно подключить магнитолу? Вам останется только подсоединить к фишке аудио оборудование и пользоваться.
Провода есть, но гнезда проигрывателя не идут со штекером ТС. Как подключить магнитолу «Пионер» в этом случае? Нужен спец. переходник ISO или потребуется скрутить необходимые кабели самостоятельно.
Нет вывода проводков или необходимые работы были проделаны неправильно. К примеру, как подключить магнитолу «Сони»? Все делается самостоятельно с самого начала — к процедуре стоит приступать, если есть соответствующий опыт. Иначе стоит довериться техцентру.

Читайте также: Лучшие беспроводные наушники этого года

Что требуется для подключения магнитолы?

Если вы решили подключать устройство самостоятельно (к примеру, ищете, как подключить магнитолу Pioneer), вам обязательно следующее:

Магнитола
Проводки
Динамики
Канцелярский ножик или иной инструментарий, коим вы будете оголять провода

Изолента
Предохранитель 10-15А + разъем
Батарейки разновидности «крона»
Контроль-лампы или мультиметры

Читайте также: Лучшие TWS наушники

Провода для подключения магнитолы

Вам интересно, как подключить китайскую магнитолу? Фактически подключение тут — по своей сути подсоединение нужных проводов.

Рассмотрев их, вы заметите, что каждый имеет свой цвет и маркировку — свое значение:

Черные (GND): — аккумуляторов.
Желтые (ВАТ): + аккумуляторов.
Красные (АСС): + замков зажигания.
Белые (FL): кабель фронтального левого динамика. На минусах — полоса.
Серые (FR): кабель фронтального правого динамика.
Зеленые (RL): кабель тылового левого динамика.

Сиреневые (RR): кабель тылового правого динамика.

Читайте также: Рейтинг лучших наушников для игр

Многим интересно, как подключить магнитолу «Пионер» в машине. Все работы начинаются с покупки проводов:

Приобретайте изделия только из бескислородной 100 % меди с силикон-изоляцией.
Желтые и черные кабели — силовые. Проверьте, чтобы их сечение было больше, чем 2,5 мм.
Для красного проводка и кабелей к динамикам достаточно сечения в 1,2 мм.
Ищете, как подключить магнитолу (Китай)? Не покупайте шнуры со скрутками — лучше всего, если их нет. Скрутка нагнетает излишнее сопротивление, что плохо сказывается и на громкости, и на чистоте звучания.

В работе помните о важных советах от специалистов:

Чтобы не путаться, не забывайте «откусывать» оставшиеся части кабелей, как только разъем подсоединен к аудиоустройству.
Если провода не соответствуют, их прозванивают мультиметром или тестером, чтобы определить полярность. Есть и «кустарная» проверка посредством батарейки в 9 вольт: к ней подключают проводки, потом наблюдают за изменением диффузора: выдвигается — полярность верная, нет — ее нужно исправить. Не забывайте помечать каждый кабель.
Все соединительные места требуется аккуратно пропаять и изолировать.

Как подключить магнитолу?

Универсальный гайд по подключению автомобильного музыкального проигрывателя:

Черные шнуры — для — аккумуляторов, красные — для + замков зажигания и желтые — для — аккумуляторов.
Подсоедините черный и желтый шнур к аккумулятору — для хорошего звучания.
На расстоянии примерно 40 см не забудьте установить предохранитель — наименьшее значение для него равняется 10 А.
Красные шнуры — в сеть, питающуюся после вращения ключа.
Разбирая, как подключить магнитолу к блоку питания, учтите: если вы подсоедините и красные, и желтые шнуры одновременно к + аккумуляторов, ваш музыкальный проигрыватель окажется автономным от зажигания, но начнет сильно расходовать заряд.
Если вы неверно определили полярность, чего-то ужасного не произойдет: главное, не напутайте с массой.
Что касается динамиков аудиосистемы, вы найдете там две клеммы: узкая будет минусом, а большая — плюсом. Это актуально и для ищущих, как подключить китайскую магнитолу Android.

Подключение в ТС с аудиоподготовкой

Если есть «фишки» с разъемами, а динамики находятся в штатных зонах, с установкой проигрывателя вы легко справитесь сами. Зачастую аудиоподготовка — дополнительная опция при реализациях нового авто, от которой порой отказываются, чтобы приобрести машину подешевле.

Если в ТС такая опция есть, вам будет достаточно лишь приобрести переходник между проигрывателем и разъемами. Они есть в магазинах автозвука, на известном AliExpress. Как подключить штатную магнитолу? Вы подсоединяете ее через переходники, устанавливайте ее на место — и начинаете тестировать звук.

Читайте также: Лучшие наушники с AliExpress

Подключение магнитолы на место старого проигрывателя

Если устройство было штатным и вы приобрели снова штатное, то схема напоминает предыдущую. В иной ситуации придется, сняв клемму аккумулятора, отрезать разъемы прежнего аудиоустройства. И как подключить магнитолу Ford, например? Перед вами окажется несколько проводов:

Ножиком оголите кабели, сняв с них изоляцию, расположив так, дабы не случилось замыкание.
Первый вывод мультиметрового тестера или контроль-лампочки прицепите к массе (корпусу авто), а другим выводом, обязательно последовательно, коснитесь каждого из зачищенных проводов. Если лампа загорится, если на мультиметре возрастет напряжение — + найден.
Плюс скручивают с желтым проводком от магнитолы, обматывают его изоляционной лентой, или термоусадкой. Тут нужен предохранитель на 10-15 А.
Продолжаем разбирать, как подключить магнитолу «Хендай» и иных моделей машин. Затем нужно найти + замка зажигания. Здесь не сложнее: переведите замок во «включено» и мультиметровым тестером по той же схеме отыщите нужный провод. Его нужно соединить с алым кабелем проигрывателя (и пока что не изолировать).
Это инструкция и для вас, если вы не знаете, как подключить магнитолу «Шкода». Найдите массу: отсоедините контрольную лампочку от корпуса авто и соедините с последним скручиванием. Теперь нужно последовательно соединить второй вывод мультиметрового тестера с оставшимися кабелями — где возникнет напряжение, там и будет масса. Ее уже — к черному шнуру.
Осталось изолировать кабели черного и алого цветов. Если все хорошо, то вы сможете подключить проигрыватель — его экран загорится.
Теперь очередь для динамиков. У вас должно быть 10 неподсоединенных кабелей: восемь — для динамиков, один — для антенны, второй — для питания антенны. Это актуально и для инструкции «как подключить магнитолу «Форд Фокус».
Шнуры для антенны идут парами, но марикруются не всегда верно — тут и помогает батарейка. Прицепите ее к первой паре кабелей и внимательно послушайте, какой из динамиков защелкает.
Посмотрите на «тело» самого динамика, снова присоединив к шнуру батарейки. Если оно «пошло вперед», полярность верна.
Водители хотят знать, как подключить магнитолу «Фольксваген». По схеме прикрутите + к +, а — к -. Уделите должное внимание определению правильной полярности, чтобы потом не страдать от низкокачественного звука.
По той же схеме последовательно проверьте и соедините все динамики. Начинайте с переднего левого, затем — задний левый, задний правый, в завершение — передний правый.
Если вы будете слушать радио, то подсоедините оставшиеся два провода.

Как подключить магнитолу «Шевроле»? Напомним, что инструкция универсальна.

Подключение в ТС, где нет проигрывателя (или установлен неверно)

Вы собираетесь узнать, как подключить магнитолу «Тойота»? Главная сложность — тянуть провода придется вам самим:

Протяните постоянный + от аккумулятора проводом 2,5-4 мм. Не забудьте установить предохранитель 10-15 А.
Отыщите под панелью шнур, где мультиметр выявит + при включении зажигания. Именно оттуда надо тянуть кабель к + аудиоустройства, отвечающему за его включение. Такое же руководство — как подключить магнитолу «Хонда».
Проложите шнур массы и закрепите его к автомобильному кузову.
Поместите в штатные зоны динамики, проложите провода, помня о полярности.
Прицепите антенну.

Соответственно, это и ответ по запросу «Как подключить магнитолу «Рено».

Читайте также: Лучшие производители наушников

Частные случаи подключения магнитол

В завершение рассмотрим главные вопросы, интересующие при подключении музыкальных проигрывателей.

Две магнитолы

Разберем, как подключить 2 магнитолы. Простейший способ для двух акустических установок — посредством входа AUX:

Приобретите шнур-переходник: с одного конца штекер, как у наушников, а с другой — разветвление-тюльпан.
Подсоедините к магнитоле усилитель, соедините контакты подачи питания и усилителя, и проигрывателя.
Межблочным кабелем соедините разъемы.
Подключите колонки к первой магнитоле по рекомендациям, обозначенным выше.
Теперь время вспомнить о второй магнитоле — подсоедините ее к первой посредством переходника AUX. Как подключить две магнитолы? «Тюльпан» подключают к линейному выходу новой акустики.

Подключение магнитолы к рулю

Многих привлекает возможность управлять воспроизведением музыки с руля своей машины. Но как подключить магнитолу к рулю? Если она нештатная, вы должны запастись следующим:

мультируль;
музыкальный проигрыватель;
два адаптера ISO;
адаптер для антенны;
адаптер для кнопок на колесе, что совместит их с нештатным проигрывателем.

Важно знать, как подключить провода к магнитоле. При процедуре обратите внимание на следующее:

Синий и сиреневый кабель отвечают за повышение громкости звука, переключение между песнями, ФМ-станциями.
Зеленый и оранжевый кабель — уменьшение громкости, переход между станциями и треками.
Красный шнур — напряжение.
Черный и серый — масса.

Подключение магнитолы к USB

Чтобы иметь возможность подключить USB-накопители, смартфоны к магнитоле, которая для этого изначально не предназначена, можно пойти самым простым путем — установить специальный USB-адаптер. Делается это по схеме:

Приобретите в любом магазине электроники или интернет-маркете необходимый адаптер для вашей модели музыкального проигрывателя.
Сейчас посмотрим, как подключить USB-кабель к магнитоле. Вытащите магнитолу из отсека, поверните к себе задней частью и отсоединение разъем проигрывателя дисков.
К освобожденному разъему подсоедините адаптер. Магнитола «решит», что вы лишь сменили плеер: так же, как с диска, будет читать МР3 с флешки или с телефона.

Подключение Bluetooth

Еще один удобный способ коннекта магнитолы со внешними носителями — блютуз-соединение. Если на проигрывателе нет Bluetooth-модуля, то можно приобрести беспроводной адаптер, маленький и компактный, напоминающий внешне флешку. Это устройство подсоединяют по USB-кабелю, активируют по инструкции. Довольно просто догадаться, как подключить магнитолу через блютуз. Достаточно лишь активировать его на телефоне, выбрать из перечня доступных устройств адаптер, подключиться к нему. В некоторых случаях требуется введение пин-кода — цифры указаны в инструкции к беспроводному «переходнику».

Summary

Германия может ограничить Huawei, поскольку Европа недовольна Китаем: NPR

Знаки, рекламирующие беспроводную технологию 5G от китайской технологической компании Huawei, демонстрируются на выставке PT Expo в Пекине в 2018 году. Германия рассматривает возможность использования компонентов Huawei и ZTE в своих телекоммуникациях. Марк Шифельбейн/AP скрыть заголовок

переключить заголовок

Марк Шифельбейн/AP

БЕРЛИН — Правительство Германии заявило во вторник, что проводит проверку поставщиков технологий, таких как китайские Huawei и ZTE, чье оборудование используется в сетях 5G Германии.

Максимилиан Калл, представитель Министерства внутренних дел Германии, подтвердил обзор на пресс-конференции, заявив, что для немецких операторов связи важно «не слишком полагаться на определенных провайдеров», и предупредив, что если риски безопасности будут обнаружены к началу апреля , немецкие фирмы не будут получать компенсацию от правительства за детали, которые необходимо будет вырвать из их сетей и заменить.

Комментарии появились после немецких СМИ Die Zeit и Handelsblatt сообщил в понедельник, что Берлин планирует запретить использование некоторых компонентов, произведенных китайскими поставщиками Huawei и ZTE, в сетях 5G Германии.

Отчет за 2022 год, составленный датской фирмой Strand Consult, показал, что 59% компонентов, составляющих сеть радиодоступа 5G в Германии, были поставлены китайскими поставщиками, такими как Huawei и ZTE.

Если бы такой запрет был введен, Германия присоединилась бы к Великобритании и Швеции в запрете оборудования китайских компаний в их критической инфраструктуре 5G.

США также запретили Huawei и ввели чрезвычайные ограничения на продажу полупроводников телекоммуникационному гиганту.

Такой запрет станет поворотным моментом в отношениях Германии с Китаем.

«Решение о 5G должно было быть легким и должно было быть принято давно», — говорит Торстен Беннер, директор Глобального института государственной политики в Берлине. «Вы не ставите себя в зависимость от компаний, которые обязаны китайской партии-государству, потому что это повторит ошибки, которые мы сделали с Россией».

Запрет сделает Германию последней европейской страной, хотя и с крупнейшей экономикой и с самыми тесными коммерческими связями, которая разозлится на Китай. Аналитики и эксперты говорят, что эта тенденция, как ожидается, ускорится в ближайшие годы, поскольку отношения Китая с США особенно — и с Западом в целом — ухудшаются по всем вопросам, от торговли и прав человека до поддержки России в ее войне на Украине и над Тайванем.

Европейцы начинают выступать за более жесткую позицию в отношении Китая

Трансатлантический опрос, проведенный немецким фондом Маршалла в сентябре прошлого года, показал, что множество европейских респондентов поддерживают «более жесткий» подход к Китаю, при этом почти половина всех респондентов помещают Пекин либо в категории «конкурент» или «соперник».

Это было особенно заметно в Швеции, Литве, Польше, Нидерландах и Германии. «Я думаю, что за последние несколько лет ситуация в Европе изменилась», — говорит Мартин Хала, директор Sinopsis, пражского аналитического центра, который следит за Китаем.

«Это в значительной степени тот же процесс пробуждения к некоторым неприятным реалиям [Китая], который мы видели до этого в Соединенных Штатах и Австралии», — добавляет Хала.

Европейский союз и Китай являются стратегическими партнерами с 2003 года. Однако в последнее время официальные лица ЕС ужесточили свою политическую позицию в отношении Пекина, назвав Китай «системным соперником» и «стратегическим конкурентом» ЕС. Большинство государств-членов ЕС и членов НАТО встали на сторону США, назвав Китай потенциальной угрозой.

Еще до того, как на этой неделе было объявлено о пересмотре Huawei и ZTE, Германия уже обострила свою позицию в отношении Китая в официальных документах. Но даже при этом канцлер Олаф Шольц стал первым мировым лидером, посетившим китайца Си Цзиньпина в ноябре, вскоре после того, как Си утвердился на третий срок в качестве секретаря Коммунистической партии Китая.

На этой фотографии, опубликованной канцелярией президента Тайваня, президент Тайваня Цай Инвэнь разговаривает по телефону с избранным президентом Чешской Республики Петром Павлом в Тайбэе, Тайвань, 30 января. Офис президента Тайваня /через AP скрыть заголовок

переключить заголовок

Офис президента Тайваня /через AP

Критики подвергли сомнению этот визит Шольца и группы немецких руководителей, а также одобрение канцелярией покупки китайской судоходной компанией доли в порту Гамбург перед поездкой.

Высокопоставленные члены коалиционного правительства Шольца, в том числе министр иностранных дел Анналена Бербок и министр экономики Роберт Хабек, раскритиковали внешнеполитические инициативы Китая, присоединившись к другим европейским странам.

Поворотный пункт Праги в Пекине

Находясь по соседству с Германией в Чехии (также называемой Чехией), Петр Павел пропустил всего один день после избрания новым президентом страны, прежде чем он позвонил президенту Тайваня Цай Инг- wen on Jan. 30.

Это сделало его первым избранным главой государства в Европе, сделавшим заявление, которое разозлит Пекин, который рассматривает самоуправляемый остров как часть Китая.

Павел, бывший командующий армией и представитель НАТО, написал в Твиттере, что его страна и Тайвань «разделяют ценности свободы, демократии и прав человека».

В Пекине официальный представитель министерства иностранных дел Китая Мао Нин заявил: «Китай сожалеет об этом и решительно выступает против этого, и мы выступили с торжественным демаршем в адрес чешской стороны».

Мао призвал Прагу «принять немедленные и эффективные меры для исправления правонарушений», но позже на этой неделе спикер парламента Чешской Республики ответил на телефонный звонок Павла, пообещав посетить Тайвань в марте, фактически проигнорировав угрозы Пекина и что делает Чешскую Республику последней европейской страной, противостоящей правительству Китая.

Хала говорит о звонке Павла президенту Тайваня и последующем комментарии Financial Times о том, что «Китай и его режим в данный момент не являются дружественной страной» и «не совместимы с западными демократиями в их стратегических целях и принципах». », точно отражают ухудшение общественного мнения в Чехии по отношению к Пекину.

«За последние несколько лет настроения в Чешской Республике стали очень критическими по отношению к Китайской Народной Республике, и новый избранный президент отражает это», — говорит Хала.

Агрессивная дипломатия Китая испортила тон

Недавний стиль дипломатии Пекина в стиле «воина-волка» привел к тому, что Хала называет «рядом инцидентов и всевозможных затруднений и скандалов», связанных с китайскими инвестициями и проектами «Один пояс, один путь» в центральной и восточной Европа, включая стремительное падение китайской энергетической компании CEFC, чьи инвестиции на сотни миллионов долларов в Чешской Республике обанкротились после того, как компания обанкротилась в 2020 году9. 0009

В последние годы общественное мнение по всей Европе ухудшилось, что привело к санкциям «око за око» между ЕС и Пекином в связи с ситуацией с правами человека в северо-западном китайском регионе Синьцзян, а затем, в 2021 году, ЕС заморозил важный инвестиционный договор с Пекином.

Но по мере того, как Китай выходит из пандемии COVID, говорит Хала, он, похоже, меняет свою агрессивную позицию по отношению к Европе. Один из первых пекинских воинов-волков, бывший пресс-секретарь министерства иностранных дел Чжао Лицзянь, был отстранен, а риторика Пекина в отношении Европы смягчилась.

«Думаю, это очевидно, что они пытаются изменить свой образ жизни, потому что прежние пути, и особенно дипломатия воинов-волков, не слишком помогли им», — говорит Хала. «Я думаю, теперь совершенно ясно, что они снова начали это наступление очарования. Они посылают людей в Европу направо и налево, и они ведут себя совершенно иначе, чем китайские дипломаты раньше».

Хала говорит, что Китай «теряет Европу» и ему нужно найти другой подход, но предупреждает, что на данном этапе может быть слишком поздно.

Извините, но китайские ученые не нашли инопланетный радиосигнал

Китайский радиотелескоп обнаружил радиосигналы, которые, по словам исследователей, могут быть технологическими следами инопланетной цивилизации.
Сферический радиотелескоп с пятисотметровой апертурой (FAST) в Гуйчжоу, Китай, обнаружил сигналы.
Астрофизики были в восторге от возможности найти настоящую инопланетную техносигнатуру, но в конечном итоге это было вмешательство земной электроники.

Китай сообщил на этой неделе, что мощнейший наземный радиотелескоп, возможно, выявил технологические следы инопланетной цивилизации в электромагнитном сигнале из космоса. Сферический радиотелескоп с пятисотметровой апертурой (FAST) на юго-востоке Китая уловил узкополосный сигнал, типичный для искусственного, а не естественного источника, такого как черная дыра или звезды. Но это было слишком хорошо, чтобы быть правдой.

На самом деле исследователи обнаружили радиочастотные помехи, исходящие с Земли, вероятно, от сотовых телефонов, компьютеров, спутников или любой другой электроники, расположенной рядом с обсерваторией. Все эти устройства производят собственные слабые радиопередачи.

«Эти сигналы от радиопомех; они вызваны радиозагрязнением от землян, а не от инопланетян».

Уникальная способность FAST сканировать в 19 различных направлениях неба помогает устранять сигналы, поступающие более чем с одного направления одновременно, сообщил астроном Вишал Гаджар Popular Mechanics в электронном письме. Инопланетный сигнал будет исходить из одной точки в небе. На самом деле, этот метод устранил 99 процентов сигналов в этом конкретном обзоре, говорит Гаджар, адъюнкт-астроном Институт SETI (Поиск внеземного разума) Калифорнийского университета в Беркли. Один процент сигналов пришлось изучить более тщательно.

«Как один из соавторов этого исследования, я могу твердо сказать, что вряд ли они имеют инопланетное происхождение. Найденный сигнал был проверен со всеми подробностями, и мы обнаружили, что на самом деле он исходил не с неба, а, вероятно, был сгенерирован нашей собственной наземной технологией», — говорит он.

Астрофизик Саша Трипп Сеульского национального университета в Южной Корее, не связанный с FAST, также не ожидал, что возможные признаки инопланетян окажутся реальными. В преддверии окончательного анализа исследователей он написал в Твиттере свой скептический ответ на новость о возможном обнаружении инопланетного сигнала: «Например, вы проверяете, действительно ли сигнал исходит из направления одной и только одной конкретной звезды».

FAST — это самый большой и чувствительный однозеркальный радиотелескоп в мире. Расположенный в Гуйчжоу, в горном районе Китая, он находится в естественной чашеобразной впадине. Среди своих приложений для наблюдения за пульсарами, звездами и другими природными космическими явлениями FAST также сканирует очень низкие узкополосные радиочастоты в поисках инопланетных сигналов в огромном море электромагнитных волн как с Земли, так и из космоса.

Инопланетяне создали нашу Вселенную в лаборатории, предполагает ученый
Двойные звездные системы, подобные Татуину, могут быть ключом к поиску инопланетян
НАСА хочет передать сообщение инопланетянам, но это может раскрыть величайшие секреты человечества исключает естественные астрофизические источники излучения, а также атмосферный «шум» Земли, говорит Трипп. FAST нацелен на экзопланеты, те планеты, которые находятся за пределами нашей Солнечной системы. В сентябре 2020 года он официально начал поиск внеземных цивилизаций в сотрудничестве с проектом SETI Breakthrough Listen. С тех пор исследователи из Пекинского педагогического университета, Национальной астрономической обсерватории Китайской академии наук и Калифорнийского университета в Беркли работают вместе над поиском инопланетных цивилизаций. В том же году они обнаружили две группы сигналов из космоса, но определили, что они не исходили от инопланетян.
Хотя ученые, использующие телескоп, на этот раз были полны надежд, они знали, что обнаружение реального инопланетного присутствия маловероятно. «Возможность того, что подозрительный сигнал является радиопомехой, также очень высока, и ее необходимо дополнительно подтвердить или исключить. Это может быть долгим процессом», — сказал Чжан Тунцзе , главный научный сотрудник Китайской исследовательской группы внеземных цивилизаций, Science & Technology Daily в новостях от 14 июня официальной газеты Министерства науки и технологий Китая.
Анализ оказался недолгим процессом, так как к 15 июня астрономы тщательно проверили каждый сигнал и знали, что видят ложную тревогу, — говорит Дэн Вертимер, который помогал устанавливать детекторы Института SETI на FAST. Он также руководит радиотелескопом SETI Калифорнийского университета в Беркли, который занимается поиском инопланетных сигналов. «Эти сигналы от радиопомех; они вызваны радиоизлучением землян, а не инопланетянами», — сообщает он в электронном письме Popular Mechanics , ссылаясь на милого инопланетянина из одноименного фильма Стивена Спилберга «19».82 пленки, E.T. инопланетянин .
«Все сигналы, обнаруженные исследователями SETI до сих пор, исходят от нашей собственной цивилизации, а не от другой цивилизации», — добавляет он.
SETI занимается поиском признаков присутствия инопланетян с 1984 года и переросла во всемирную деятельность. FAST может стать следующим естественным выбором для радиоастрономов, ищущих признаки присутствия инопланетян, после вывода из эксплуатации телескопа обсерватории Аресибо в Пуэрто-Рико.
Также известный как телескоп Tianyan, что переводится как «Небесный глаз», FAST имеет три основных преимущества перед Аресибо в поиске внеземных цивилизаций, говорит астрофизик Пекинского педагогического университета Чжан Тунцзе Science & Technology Daily : возможность наблюдения за большим сектором неба и удвоенная чувствительность, а также возможность проверки сигналов из 19 различных точек неба.
No related posts.