Кипит аккумулятор на машине: причины и последствия
Процесс газообразования в аккумуляторной батарее кипением можно назвать только весьма условно. В абсолютном большинстве случаев речь идет о гидролизе электролита, происходящем при перезаряженности АКБ.
Этот процесс представляет собой разложение воды на водород и кислород. Значительного повышения температуры жидкости при этом не происходит.
Однако чем обусловлено такое явление? Почему «кипит» аккумулятор на машине?
Содержание
- Причины «закипания» батареи
- Диагностика неисправности
- Ремонт
Причины «закипания» батареи
Наиболее частой причиной появления пузырей в аккумуляторе, установленном на автомобиле, является то же самое, что и при «кипении» заряжающейся от электросети батареи – излишний заряд. При этом электроэнергия, которую оказывается неспособна усвоить АКБ, идет на протекание реакции расщепления электролита.
Уровень зарядного тока на автомобиле регулируется специальным реле.
На новых ТС оно вмонтировано непосредственно в генератор, на старых – установлено в подкапотном пространстве (таблетка). Это реле снижает показатели тока зарядки по мере заполнения энергоемкостного ресурса батареи. При выходе реле-регулятора напряжения из строя зарядный ток постоянно сохраняется на максимальных цифрах, что закономерно приводит к перезаряду АКБ.
Кипение аккумулятора может возникать и при его неправильной эксплуатации. Так, владельцы некоторых грузовиков ставят на свои транспортные средства две батареи разной емкости. При этом к моменту полной зарядки менее емкой из них более емкая все еще остается незаряженной. В процессе дозарядки «большой» АКБ «маленькая» перезаряжается и начинает кипеть.
Процесс электролиза может протекать и при выходе из строя одной из внутренних емкостей аккумулятора. При этом зарядный ток, рассчитанный на исправную батарею, оказывается слишком велик для оставшихся в работе пластин. Соответственно, на авто кипит аккумулятор.
Иногда встречается истинное кипение электролита.
Это становится возможным при его малом количестве внутри АКБ в сочетании с высокими температурами в подкапотном пространстве. При этом жидкость в батарее может нагреваться до температуры кипения. Стоит заметить, что подобное происходит крайне редко.
Диагностика неисправности
Важно: осмотр подобной батареи нельзя проводить с открытым огнем (горящая зажигалка, сигарета). Водород – горючий газ, в смеси с воздухом образующий взрывоопасную смесь!
Установить факт перезарядки можно с помощью мультитестера (мультиметра). Проверку следует производить на автомобиле с запущенным двигателем. При этом напряжение на клеммах АКБ не должно превышать 14.3 вольта. Более высокие показатели свидетельствуют о перезаряде и вероятной неисправности регулятора напряжения.
Неисправность одной из внутренних емкостей можно диагностировать, если измерить напряжение на батарее, отключенной от генератора.
Физическое отключение проводить не нужно. Достаточно выключить двигатель. При одной неисправной «банке» напряжение на выходе будет снижено на 2.1 В. (9.9В вместо 12В).
Физический перегрев АКБ определяется тактильно, путем пробы рукой. Если батарея очень горячая, значит, причина кипения в недостатке электролита либо слишком высокой температуре окружающей среды. Огрехи эксплуатации обнаруживаются путем визуального осмотра.
Ремонт
Если ответ на вопрос, почему кипит аккумулятор на машине, заключается в неисправном регуляторе, последний подлежит замене. Во времена СССР существовали методики восстановления этой детали, однако сегодня подобные действия неактуальны. Стоимость самого регулятора минимальна, а восстановлению современные реле не подлежат. Менять АКБ при этом нет необходимости, если эксплуатация в режиме излишней зарядки не была длительной.
При замыкании в одной из емкостей батарею следует заменить. Восстановить современный необслуживаемый аккумулятор в домашних условиях нереально, а ремонт батареи в специализированных мастерских является нерентабельным.
Непосредственно в момент кипения необходимо «заглушить» машину и дать батарее остыть. Для ускорения процесса допускается накрывание агрегата влажной тряпкой.
Кипит аккумулятор на машине — причины и что делать?
Диагностика и ремонт14 ноября 2017
Содержание
- 1 О причинах и последствиях
- 2 Проверка регулятора напряжения
- 3 Диагностика источника питания
- 4 Как правильно заряжать батарею?
Любой автолюбитель, самостоятельно обслуживающий своего «железного коня», хотя бы однажды сталкивался с довольно распространенным явлением – кипением электролита внутри аккумуляторной батареи. Данный процесс считается неисправностью, которую нужно устранить в кратчайшие сроки, иначе вам грозит замена автомобильного источника питания.
Для успешного выполнения ремонта важно понимать, отчего закипает аккумулятор на машине и какие действия следует предпринять хозяину авто после обнаружения неполадки.
О причинах и последствиях
Современные кислотно-свинцовые аккумуляторы закрытого типа являются необслуживаемыми. Пластиковый корпус изделия герметично закрыт и не имеет пробок, через которые добавлялся электролит в батареях старого образца. Для выхода газов, образующихся в результате химической реакции, предусмотрен специальный сбросной клапан.
Справка. В батареях последнего поколения используется электролит в виде геля, неспособный испаряться и выкипать. Подобные изделия довольно дороги и пока используются на автомобилях нечасто.
Если в силу различных неисправностей на машине выкипел аккумулятор, пополнить запас кислоты не получится, поскольку нет заливных отверстий. Емкость батареи значительно уменьшается, она прекращает заряжаться и выходит из строя.
Неприятный момент: испарение кислоты далеко не всегда происходит по вине самого источника питания. Если вы не отыщете причину явления и поставите новую батарею взамен нерабочей, то рискуете выбросить ее на свалку и зря потратить деньги.
Существует 3 причины, почему выкипает электролитическая жидкость из аккумулятора автомобиля:
- неисправность электронного блока, регулирующего уровень напряжения зарядки от генератора;
- сульфатация и замыкание секций (банок) внутри изделия вследствие естественного износа либо повышенных нагрузок;
- неправильная зарядка автомобильной батареи от внешнего источника (зарядного устройства).
Величину напряжения, поступающего от генератора, ограничивает на уровне 15 вольт электронная схема – регулятор. Когда она выходит из строя, аккумулятор испытывает так называемую перезарядку напряжением свыше 15 В. Кислота вскипает, начинается бурное выделение водорода, выходящего наружу через клапан. В результате снижения уровня электролита батарея постепенно приходит в негодность.
Аналогичные последствия наступают при замыкании банок и постоянной зарядке аккумулятора повышенной силой тока от внешнего источника. Признаки кипения – едва слышное шипение клапана и выделение неприятного запаха. По понятным причинам данные симптомы нереально выявить при езде, поэтому проблема зачастую обнаруживается на последней стадии, когда свинцовые пластины батареи подверглись разрушению. Однажды вы приходите в гараж за автомобилем и понимаете, что источник питания неспособен провернуть стартер.
Проверка регулятора напряжения
Чтобы разобраться, почему кипит аккумулятор на машине, стоит начать проверку с работы генератора. Точнее, блока регулятора, отвечающего за стабилизацию напряжения. Для проверки сгодится любой прибор, способный точно измерять вольтаж (подойдет стандартный мультиметр).
Как производится диагностика:
- Установите переключатель мультиметра на измерение напряжения и подключите зажимы к клеммам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность.
- Заведите двигатель и снимайте показания прибора на холостых оборотах.
- Исправный регулятор выдаст напряжение в диапазоне 13,5–15 В.
- Показания ниже 13,5 вольт говорят о недостаточном уровне зарядки.
- Значения свыше 15 В указывают на перезарядку, чреватую постоянным кипением электролита.
Примечание. Недостаточное напряжение зарядки тоже ведет к ускоренному износу автомобильного источника питания, поэтому неполадку нужно устранить.
Что делать, когда выявлена перезарядка батареи либо слишком низкое напряжение на клеммах? Есть 2 варианта: обратиться к автоэлектрику ближайшей станции техобслуживания или поменять регулятор самостоятельно. Если на вашем автомобиле электронная схема вынесена в отдельный блок, смело выбирайте второй вариант и меняйте нерабочий элемент своими руками.
На многих современных авто регулирующая схема объединена с выпрямительным каскадом и встроена в генератор. В данном случае лучше обратиться к специалистам автосервиса, если у вас отсутствует опыт ремонта подобных электрических агрегатов.
Диагностика источника питания
Замена регулятора напряжения не даст положительного результата, если по причине перезарядки несколько раз закипел аккумулятор, отчего внутри батареи начались необратимые процессы сульфатации пластин. Источник питания нужно проверить на работоспособность описанным далее методом – измерить напряжение на клеммах.
Диагностику лучше выполнять утром, когда аккумулятор простоял без подзарядки длительное время.
Снимите с батареи обе клеммы и замерьте напряжение вольтметром. Полученные значения интерпретируются так:
- показания 12,3–12,7 вольт указывают на полную исправность источника электропитания;
- напряжение от 12 до 12,3 В говорит о проблемах с аккумулятором;
- если прибор показал 12 вольт и менее, батарея полностью разряжена и непригодна к дальнейшему использованию.
Когда источник питания заряжен на 100%, напряжение на клеммах составляет 12,7 В. Свинцово-кислотные аккумуляторы дозволяется разряжать на 50%, что соответствует значению 12,3 вольт.
Показания ниже данного порога свидетельствуют о неполадках. Один из вариантов – в машине имеется потребитель, «тянущий» энергию в состоянии покоя. Тогда после длительного простоя допускается падение напряжения до 12,1–12,3 В.
Рекомендация. Для чистоты эксперимента проведите замеры спустя 60 мин после остановки двигателя. Упомянутый выше потребитель должен быть отключен.
Поскольку автомобильный аккумулятор – запчасть дорогостоящая, негативные результаты замеров рекомендуется проверить на автосервисе – вдруг вы допустили ошибку. Но обычно слабый вольтаж свидетельствует о неработоспособности изделия, поскольку процесс сульфатации пластин начинается при 12,3–12,5 В.
Как правильно заряжать батарею?
Бытовое зарядное устройство действует по принципу автомобильного электрогенератора и может вызвать выкипание кислоты в аккумуляторе вследствие неправильного обращения либо неисправности. Зарядка производится силой тока, не превышающей 10% от емкости батареи.
Например, стандартный источник электропитания легкового автомобиля с запасом 60 ампер-часов заряжается током не более 6 А. Превышение данного показателя ведет к закипанию электролита.
Совет. Для обслуживания аккумуляторов лучше применять современные аппараты со ступенчатой зарядкой и функцией десульфатации секций батареи (импульсная подача энергии).
Если «зарядник» выдаст напряжение более 15 вольт или ток в цепи превысит 10% емкости батареи, между банками начнется бурная химическая реакция с выделением водорода – электролит в аккумуляторе закипит. Длительное воздействие повышенного напряжения или тока приведет к описанным ранее последствиям – выходу батареи из строя. Так что эти показатели стоит периодически проверять мультиметром.
Полностью разряженный источник питания, чьи пластины покрыты сульфатом свинца, заряжать бессмысленно. Банки не смогут нормально взаимодействовать с кислотой и батарея начнет кипеть при любой силе тока или, наоборот, останется «мертвой».
Как очистить свинцово-кислотный аккумулятор? – Аккумуляторные аксессуары
Содержание аккумулятора в чистоте является важной частью обслуживания аккумулятора и должно выполняться регулярно. Это грязная работа, но кто-то должен ее делать; ну, действительно, это должен делать каждый. Межэлементные соединители, любая система наполнения аккумуляторов или вентиляционные крышки должны быть свободны от жира, грязи и отложений, которые могут повлиять на работу аккумулятора.
НУЖНА ЛИ ВАМ ОЧИСТКА СВИНЦОВО-КИСЛОТНОГО АККУМУЛЯТОРА?
Поверхности в любых промышленных условиях загрязнены; это правда жизни, пыль от бетона, масло от машин, грязь снаружи задувает прямо через двери и вентиляционные отверстия. С некоторыми свинцово-кислотными батареями проблема усугубляется из-за пленки влаги из газа, выделяемого во время работы батареи, особенно в конце заряда или во время выравнивающих зарядов, которая притягивает грязь.
Большая часть жидких частиц в газе, выделяемом батареей, испаряется, но кислота остается и может представлять потенциальную угрозу безопасности. Любая грязь на аккумуляторе прилипает к пленке влаги, создавая слой грязи. Электричество из батареи утекает по мере того, как оно «отслеживает» грязь, что сокращает время работы и приводит к увеличению количества замен батарей, что означает снижение производительности батарей. Известно даже, что отслеживание электричества через батарею приводит к воспламенению газов и взрыву батареи.
Электричество всегда стремится к земле, поэтому с помощью влаги и грязи электричество продолжает двигаться по верхней части батареи, пока не найдет землю, обычно в виде стального корпуса батареи. Плохое электрическое соединение вызывает накопление белых и желтых высококоррозионных веществ вокруг корпуса батареи. Если не лечить, эта коррозия расширяется, разрушая стенки ячеек, разъедая стальной корпус и лишая батарею энергии, что приводит к очень неравномерной выходной мощности ячеек и преждевременному выходу из строя.
Короче говоря, грязные аккумуляторы представляют угрозу безопасности и снижают производительность аккумуляторов, и, в свою очередь, для питания вилочных погрузчиков, подъемных платформ и всего прочего используются залитые свинцово-кислотные аккумуляторы. Держите их в чистоте!
КОГДА НУЖНО ЧИСТИТЬ АККУМУЛЯТОР?
Ну, помните, гораздо проще содержать чистую батарею в чистоте, чем ждать, пока она загрязнится, и доводить ее до хорошего состояния. Наши грубые эмпирические правила таковы:
• Если батарея «выкипела», в результате чего перед зарядкой она была залита водой, и уровень электролита повысился, что привело к переполнению элементов.
• Когда аккумулятор переполнен.
• Когда на аккумуляторе начинает накапливаться грязь, это может происходить раз в две недели или реже, например раз в шесть месяцев; это зависит от окружающей среды и использования батареи.
Стоит отметить, что жидкость могла попасть в лоток, если аккумулятор перекипел или был переполнен.
SmartBlinky Tray Monitor покажет, есть ли в батарейном отсеке жидкость и ее нужно слить. Вакуумный насос для электролита может помочь удалить пролитую жидкость и предотвратить ее разъедание дна батарейного отсека.
Чистые салфетки удобны для удаления влаги при незначительных разливах и выделениях газа, чтобы грязь и грязь из окружающей среды не прилипали к поверхности аккумулятора и не начинали накапливаться. В случае более серьезных разливов SpillPro сделает операцию по очистке намного быстрее и безопаснее.
Рекомендуется протирать батарею во время полива, так как это хороший способ запланировать очистку батареи и следить за ее состоянием. После использования салфетки можно легко утилизировать вместе с обычными отходами.
КАК ОЧИСТИТЬ СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫЙ АККУМУЛЯТОР?
Существует несколько основных способов очистки аккумуляторов с помощью предметов повседневного обихода, которые можно найти в супермаркете, таких как пищевая сода или средство для мытья окон.
Хотя они дешевы и легкодоступны, они неэффективны ни для нейтрализации, ни для обезжиривания. Пищевая сода, обычно используемый нейтрализатор, образует на аккумуляторе пасту, которую необходимо удалить; кроме того, он не обладает обезжиривающими свойствами. Бытовые чистящие средства не нейтрализуют аккумуляторную кислоту.
Один из лучших способов содержать аккумулятор в чистоте — это не допустить его загрязнения. Мы знаем, что это звучит немного безумно, но если вы используете систему заполнения аккумулятора, вы можете предотвратить выкипание и переполнение до того, как это произойдет. что является половиной выигранной битвы. Как и в системе AFS, в системе наполнения аккумуляторов используются поплавковые клапаны, которые помещаются в вентиляционные крышки и соединяются с помощью трубок или шлангов. Они предназначены для предотвращения переполнения вашей батареи, экономят ваше время при поливе батареи и значительно безопаснее в использовании по сравнению с ручным поливом. Все, что вам нужно сделать, это налить дистиллированную воду в разъем, а система заполнения аккумуляторов AFS сделает все остальное.
Когда дело доходит до очистки аккумулятора, используйте продукты, предназначенные для очистки аккумуляторов, такие как 7Clean, которые нейтрализуют аккумуляторную кислоту и содержат промышленный обезжириватель для удаления грязи. Они наносятся непосредственно на аккумуляторы, а затем впитываются ветошью или смываются. Салфетки 7Clean Wipes сочетают в себе концентрат и абсорбирующий материал в одном изделии. Использование этих специальных чистящих средств помогает быстро и легко выполнить эту задачу:
• Нейтрализаторы удаляют любую опасность для безопасности или окружающей среды из аккумуляторной кислоты.
• Обезжириватели эффективно удаляют грязь.
• При наличии кислоты цвет меняется, чтобы техник мог видеть, вся ли кислота удалена.
• Относительно дешевый и простой в использовании.
• Аккумуляторы можно очищать «на месте» на зарядных стендах.
• Вы также можете использовать его на полу и аккумуляторных стеллажах.
• Протестировано на материалах батареи, чтобы убедиться, что они не повреждают батарею.
КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК СРЕДСТВ, РЕКОМЕНДУЕМЫХ ДЛЯ ЧИСТКИ АККУМУЛЯТОРОВ:
Мы составили контрольный список средств, которые мы рекомендуем вам использовать при очистке аккумуляторов:
• 7Очистка – нейтрализатор и обезжириватель.
• Жесткая щетка – для удаления стойких материалов, особенно коррозии.
• Оборудование для обеспечения безопасности – перчатки, фартук, защитные очки, аварийный душ, комплект для разлива.
• Тряпки.
• Утилизация отходов.
ИНСТРУКЦИИ ПО ОЧИСТКЕ АККУМУЛЯТОРА
• Определите аккумулятор, который необходимо очистить.
• Прежде чем приступать к работе с аккумулятором, проверьте, нет ли потенциальной опасности.
• Если возможно, отсоедините аккумулятор от приложения или зарядного устройства.
• Либо используйте салфетку 7Clean all in one, либо обильно распылите концентрат 7Clean на элементы аккумуляторной батареи, кабели и кожухи, держа крышки элементов плотно закрытыми. 7Clean меняет цвет в присутствии кислоты и меняет цвет при нейтрализации.
• При необходимости встряхнуть щеткой.
• При использовании концентрата протрите тканью, промойте водой или высушите на воздухе.
Вот и все, как и когда чистить аккумулятор. Как мы уже говорили, это грязная работа, но каждый действительно должен ее делать, применяя превентивный подход, а правильные чистящие средства помогают поддерживать аккумулятор в идеальном состоянии. Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, свяжитесь с нами ниже или по адресу [email protected]
Сколько времени нужно, чтобы закипела вода?
Чтобы вскипятить воду, нужно повысить температуру воды до температуры кипения при нормальном атмосферном давлении, а для этого требуется энергия.
Наиболее распространенные способы кипячения воды включают ее нагревание на плите, в микроволновой печи или в электрочайнике. Есть и другие способы кипячения воды, например, в электрической духовке, но они используются редко.
Обновлено: 17 марта 2023 г.
Сколько энергии нужно для кипячения воды?
Чтобы вскипятить воду, нужна энергия для повышения ее температуры.
Точную потребность в энергии легко рассчитать, по крайней мере теоретически.
Теплоемкость воды составляет 4,2 кДж/°Cкг, что означает, что для повышения температуры килограмма воды на 1°C требуется 4,2 кДж (килоджоулей) энергии.
При температуре воды 20°C (68°F) для кипячения 1 (одного) литра (4 стакана) воды необходимо:
E = 4,2 * 1 * (100 – 20) = 336 кДж
Итак, теоретически, чтобы поднять температуру 1 литра (4 стакана) воды на 80°C, нужно затратить 336 кДж энергии.
Сколько времени нужно, чтобы вскипятить воду?
В случае идеального нагревателя, чтобы вскипятить 1 литр (4 чашки) воды при температуре 20°C (68°F), время кипячения составляет:
Время = Требуемая энергия / Мощность нагревателя Например:
- Нагреватель 0,75 кВт → T = 336 кДж / 0,75 кВт = 448 секунд = 7 мин 28 секунд
- Нагреватель мощностью 1 кВт → T = 336 кДж / 1 кВт = 336 секунд = 5 мин 36 секунд
- Нагреватель 2 кВт → T = 336 кДж / 2 кВт = 168 секунд = 2 мин 48 секунд
Для 1 чашки (250 мл) воды время закипания в четыре раза меньше (нагреватель 750 Вт ~112 секунд, нагреватель мощностью 1 кВт ~84 секунды, нагреватель мощностью 2 кВт ~42 секунды и т.
д.).
Однако в реальной жизни теряется много энергии из-за преобразования одного вида энергии (например, электричества) в другой вид энергии (тепловую энергию воды), потери энергии из-за того, что нагреватель должен нагревать емкость с водой и сам обогреватель и т.д.
В среднем для кипячения воды требуется:
— 1500 Вт в микроволновой печи: 1-1,5 мин. чашки (250 мл) воды,
— 700-800 Вт в микроволновой печи: 2,5-3 мин. ) воды,
— газовая плита: 6-8 мин 1 литр (четыре чашки по 250 мл) воды,
— электрическая плита: 8-12 мин 1 литр (четыре чашки по 250 мл) воды,
— индукционная варочная панель: 5-6 минут 1 литр (четыре чашки по 250 мл) воды,
— чайник 1500 Вт: ~4 мин 1 литр (четыре чашки по 250 мл) воды,
— чайник 2500 Вт: 2-3 мин 1 литр (четыре чашки по 250 мл) воды и т. д.
Для ускорения процесса , можно использовать закрытую емкость для воды (она НЕ должна быть герметичной, иначе она может взорваться из-за давления внутри!), более сильный водонагреватель, меньшее количество воды и т.
Вскипятить воду в микроволновой печи
Микроволновая печь — одно из самых эффективных средств кипячения воды, но нужно быть очень осторожным.
Примечание: перед тем, как кипятить воду в микроволновой печи, настоятельно рекомендуется на всякий случай прочитать Руководство пользователя микроволновой печи, особенно разделы «Вопросы безопасности» и «Кипячение воды/жидкостей».
При кипячении воды в микроволновой печи всегда используйте безопасные для микроволновой печи кастрюли/чашки – никогда не используйте металлические и никогда не используйте крышки.
Еще одна очень интересная, но и очень опасная проблема — перегрев воды .
Микроволновая печь очень быстро нагревает воду, и, как правило, используются чашки с очень гладкой поверхностью — пузырькам пара обычно нужны неровности поверхности, чтобы прилипнуть к ним при формировании.
Все это приводит к перегретой воде — воде с температурой выше точки кипения, но без пузырьков пара.
Но, как только пользователь коснется кастрюли/чашки с перегретой водой, практически мгновенно может образоваться большое количество пузырьков – выбросы горячего пара, вызывающие ожоги незащищенной кожи.
Короче говоря, будьте очень осторожны при кипячении воды в микроволновой печи.
Но в среднем для того, чтобы вскипятить воду, требуется 1500 Вт микроволн 1-1,5 мин, чтобы вскипятить чашку (250 мл) воды, и 700-800 Вт микроволн 2,5-3 мин, чтобы вскипятить чашку (250 мл) воды. вода.
Вскипятить воду в электрочайнике
Электрические чайники предназначены для максимально быстрого кипячения воды.
В среднем для кипячения 1 л воды чайнику мощностью 1500 Вт требуется ~4 мин, а чайнику мощностью 2500 Вт – 2-3 мин.
Электрочайник не такой эффективный обогреватель, как микроволновая печь, так как нагревается большая «паразитная» масса, но нет опасности перегрева воды.
Лично вам, если вам нужно быстро вскипятить различное количество воды для кофе, чая и т.
п., вам подойдет электрический чайник.
Преимущества кипячения воды
Кипячение воды дает множество преимуществ, независимо от того, находитесь ли вы дома или на улице.
Кипяток можно использовать для приготовления различных напитков и для приготовления пищи.
Кроме того, воду из-под крана не всегда безопасно пить — ее кипячение может убить вирусы, бактерии и другие патогены, что делает ее безопасной для питья людей.
Как долго кипятить воду, чтобы сделать ее безопасной?
Температура кипения воды 100°С (212°F) — при атмосферном давлении 1 бар (1 кг на 1 см 2 ), что более или менее равно атмосферному давлению на уровне моря.
По мере увеличения высоты температура кипения воды снижается.
Например: чтобы сделать воду пригодной для питья, рекомендуется кипятить воду на уровне моря в течение 1 минуты (60 секунд), но на высоте 2000 м (6557 футов), где температура кипения воды ~199,4°F. (~93°C), рекомендуется кипятить 3 минуты (180 секунд).
Температура кипения воды в зависимости от высоты над уровнем моря
В следующей таблице указаны температуры кипения воды (в °F и °C) в зависимости от высоты над уровнем моря (в футах и метрах). Для справки, на диаграмме также показаны несколько городов и известных мест с их высотами над уровнем моря.
| Высота | Температура кипения | ||
| Ножки | Метры | Фаренгейт °F | Цельсия °С |
| Мертвое море, Иордания/Израиль: -1414 футов (-431 метр) | |||
| -1000 | -305 | 213,9 | 101.1 |
| -750 | -229 | 213,5 | 100,8 |
| -500 | -152 | 213,0 | 100,5 |
| Впадина Каттара, Египет: -435 футов (-133 метра) | |||
| -250 | -76 | 212,5 | 100,3 |
| 0 (уровень моря) | 0 (уровень моря) | 212,0 | 100,0 |
| 250 | 76 | 211,5 | 99,7 |
| 500 | 152 | 211,0 | 99,5 |
| 750 | 229 | 210,5 | 99,2 |
| 1000 | 305 | 210,1 | 98,9 |
| Феникс, Аризона: 1160 футов (353,8 метра) | |||
| 1250 | 381 | 209,6 | 98,6 |
| 1500 | 457 | 209,1 | 98,4 |
| 1750 | 533 | 208,6 | 98,1 |
| 2000 | 610 | 208,1 | 97,8 |
| 2250 | 686 | 207,6 | 97,6 |
| Тусон, Аризона: 2389 футов (728 метров) | |||
| 2500 | 762 | 207,2 | 97,3 |
| 2750 | 838 | 206,7 | 97,1 |
| 3000 | 914 | 206,2 | 96,8 |
| 3250 | 991 | 205,7 | 96,5 |
| 3500 | 1067 | 205,3 | 96,3 |
| Эль-Пасо, Техас: 3740 футов (1140 метров) | |||
| 3750 | 1143 | 204,8 | 96,0 |
| 4000 | 1219 | 204,3 | 95,7 |
| 4250 | 1295 | 203,8 | 95,5 |
| 4500 | 1372 | 203,4 | 95,2 |
| 4750 | 1448 | 202,9 | 94,9 |
| 5000 | 1524 | 202,4 | 94,7 |
| 5250 | 1600 | 202,0 | 94,4 |
| Денвер, Колорадо: 5280 футов (1610 метров) | |||
| 5500 | 1676 | 201,5 | 94,2 |
| 5750 | 1753 | 201,0 | 93,9 |
| 6000 | 1829 | 200,6 | 93,6 |
| 6250 | 1905 | 200,1 | 93,4 |
| 6500 | 1981 | 199,6 | 93,1 |
| 6750 | 2057 | 199. 2 | 92,9 |
| Флагстафф, Аризона: 6901 футов (2106 метров) | |||
| 7000 | 2134 | 198,7 | 92,6 |
| 7250 | 2210 | 198,2 | 92,4 |
| 7500 | 2286 | 197,8 | 92,1 |
| 7750 | 2362 | 197,3 | 91,8 |
| 8000 | 2438 | 196,9 | 91,6 |
| 8250 | 2515 | 196,4 | 91,3 |
| 8500 | 2591 | 196,0 | 91.1 |
| 8750 | 2667 | 195,5 | 90,8 |
| 9000 | 2743 | 195,0 | 90,6 |
| 9250 | 2819 | 194,6 | 90,3 |
| 9500 | 2896 | 194,1 | 90,1 |
| 9750 | 2972 | 193,7 | 89,8 |
| 10000 | 3048 | 193,2 | 89,6 |
| 10250 | 3124 | 192,8 | 89,3 |
| Алма, Колорадо: 10361 футов (3158 метров) | |||
| 10500 | 3200 | 192,3 | 89,1 |
| 10750 | 3277 | 191,9 | 88,8 |
| 11000 | 3353 | 191,4 | 88,6 |
| 11250 | 3429 | 191,0 | 88,3 |
| 11500 | 3505 | 190,5 | 88,1 |
| 11750 | 3581 | 190,1 | 87,8 |
| 12000 | 3658 | 189,7 | 87,6 |
| 12250 | 3734 | 189,2 | 87,3 |
| 12500 | 3810 | 188,8 | 87,1 |
| 12750 | 3886 | 188,3 | 86,8 |
| 13000 | 3962 | 187,9 | 86,6 |
| 13250 | 4037 | 187,4 | 86,4 |
| 13500 | 4115 | 187,0 | 86,1 |
| 13750 | 4191 | 186,6 | 85,9 |
| 14000 | 4267 | 186,1 | 85,6 |
| 14250 | 4343 | 185,7 | 85,4 |
| 14500 | 4420 | 185,3 | 85,1 |
| 14750 | 4496 | 184,8 | 84,9 |
| 15000 | 4572 | 184,4 | 84,7 |
| 15250 | 4648 | 184,0 | 84,4 |
| 15500 | 4724 | 183,5 | 84,2 |
| 15750 | 4801 | 183,1 | 83,9 |
| Монблан, Франция: 15764 фута (4808 метров) | |||
| 16000 | 4877 | 182,7 | 83,7 |
| 16250 | 4953 | 182,2 | 83,5 |
| 16500 | 5029 | 181,8 | 83,2 |
| 16750 | 5105 | 181,4 | 83,0 |
| 17000 | 5182 | 180,9 | 82,7 |
| 17250 | 5258 | 180,5 | 82,5 |
| 17500 | 5334 | 180,1 | 82,3 |
| 17750 | 5410 | 179,7 | 82,0 |
| 18000 | 5486 | 179,2 | 81,8 |
| 18250 | 5563 | 178,8 | 81,6 |
| 18500 | 5639 | 178,4 | 81,3 |
| 18750 | 5715 | 178,0 | 81,1 |
| 19000 | 5791 | 177,6 | 80,9 |
| 19250 | 5867 | 177,1 | 80,6 |
| 19500 | 5944 | 176,7 | 80,4 |
| 19750 | 6020 | 176,3 | 80. 2 |
| 20000 | 6096 | 175,9 | 79,9 |
| 20250 | 6172 | 175,5 | 79,7 |
| Денали, Аляска: 20310 футов (6190 метров) | |||
| 20500 | 6248 | 175,1 | 79,5 |
| 20750 | 6325 | 174,7 | 79,3 |
| 21000 | 6401 | 174,2 | 79,0 |
| 21250 | 6477 | 173,8 | 78,8 |
| 21500 | 6553 | 173,4 | 78,6 |
| 21750 | 6629 | 173,0 | 78,3 |
| 22000 | 6706 | 172,6 | 78,1 |
| 22250 | 6782 | 172,2 | 77,9 |
| 22500 | 6858 | 171,8 | 77,7 |
| 22750 | 6934 | 171,4 | 77,4 |
| 23000 | 7010 | 171. 0 | 77,2 |
| 23250 | 7087 | 170,6 | 77,0 |
| 23500 | 7163 | 170,2 | 76,8 |
| 23750 | 7239 | 169,8 | 76,5 |
| 24000 | 7315 | 169,4 | 76,3 |
| 24250 | 7391 | 169,0 | 76,1 |
| 24500 | 7468 | 168,6 | 75,9 |
| 24750 | 7544 | 168,2 | 75,6 |
| 25000 | 7620 | 167,8 | 75,4 |
| 25250 | 7696 | 167,4 | 75,2 |
| 25500 | 7772 | 167,0 | 75,0 |
| 25750 | 7849 | 166,6 | 74,8 |
| 26000 | 7925 | 166,2 | 74,5 |
| 26250 | 8001 | 165,8 | 74,3 |
| 26500 | 8077 | 165,4 | 74,1 |
| 26750 | 8153 | 165,0 | 73,9 |
| 27000 | 8230 | 164,6 | 73,7 |
| 27250 | 8306 | 164,2 | 73,5 |
| 27500 | 8382 | 163,8 | 73,2 |
| 27750 | 8458 | 163,4 | 73,0 |
| 28000 | 8534 | 163,1 | 72,8 |
| 28250 | 8611 | 162,7 | 72,6 |
| 28500 | 8687 | 162,3 | 72,4 |
| 28750 | 8763 | 161,9 | 72,2 |
| 29000 | 8839 | 161,5 | 72,0 |
| Гора Эверест, Гималаи: 29010 футов (8848 метров) | |||
| 29250 | 8916 | 161,1 | 71,7 |
| 29500 | 8992 | 160,7 | 71,5 |
| 29750 | 9068 | 160,4 | 71,3 |
| 30000 | 9144 | 160,0 | 71,1 |
Таким образом, если вы хотите кипятить воду для приготовления пищи или питья на больших высотах, возможно, лучше использовать скороварку и кипятить воду в течение более короткого периода времени.
Источники энергии в чрезвычайных ситуациях
В чрезвычайных и подобных ситуациях в первую очередь уходит электроэнергия.
Для кипячения воды можно использовать газовую плиту (если она исправно работает без электричества — сейчас есть даже модели, которые без электричества нормально не работают, хотя их основной источник энергии — газ!), кострище, или что-то подобное.
Но можно также использовать микроволновую печь или электрический чайник, если у вас есть:
- солнечный генератор/электростанция или
- батарея глубокого разряда в сочетании с силовым инвертором или Электрогенератор
- .
Солнечный генератор/электростанция может использоваться для питания микроволновой печи или электрического чайника, если выходная мощность электростанции выше требуемой мощности микроволновой печи/электрического чайника.
Это означает, что электростанции мощностью 1500-2000 Вт можно использовать для питания микроволновых печей и электрических чайников мощностью 1200-1500 Вт.
Чтобы вскипятить чашку воды (250 мл), электрическому чайнику мощностью 1500 Вт требуется ~1 минута, а микроволновой печи мощностью 1500 Вт – 1-1,5 минуты.
Поскольку средний КПД электростанций составляет ~85 %, для кипячения чашки воды в электрическом чайнике мощностью 1500 Вт требуется ~30 Вт·ч энергии: 25 Втч
E (аккумулятор) = E (электрический чайник) / 0,85 = 29,4 Втч (~30 Втч)
Большинство электростанций/солнечных генераторов мощностью 1500–2000 Вт оснащены внутренними батареями, способными хранить 500–2000 Втч энергии.
Например, электростанция с внутренней батареей на 900 Втч способна вскипятить 30 чашек (250 мл) воды — теплый чай, кофе, суп или подобные напитки/еда могут быть чрезвычайно важны в чрезвычайных ситуациях или во время кемпинга, походов и подобные. Конечно, у горячей воды есть и другие цели, не только для приготовления пищи и питья.
Аналогично электростанциям, можно использовать большой глубокоразрядный аккумулятор и инвертор мощности для питания микроволновой печи или электрического чайника для кипячения воды, если выходная мощность инвертора мощности больше, чем необходимая мощность микроволновой печи и/или электрический чайник.
Портативные электрогенераторы могут использоваться непосредственно для питания микроволновых печей и/или электрических чайников для кипячения воды, если выходная мощность генератора больше мощности микроволновой печи и/или электрического чайника.
Часто задаваемые вопросы о кипячении воды
Вот некоторые из наиболее популярных часто задаваемых вопросов (FAQ) о кипячении воды:
Как узнать, что вода полностью закипела?
При кипении воды видны пузырьки водяного пара, выходящего из воды.
Почему так долго кипятят воду?
Для передачи тепла воде требуется время, необходимое для повышения температуры воды.
В зависимости от источника тепла и его мощности, количества воды, начальной температуры воды и высоты, вода может закипеть довольно быстро, но также это может занять некоторое время.
Сколько времени требуется воде, чтобы закипеть?
Когда вода закипает при использовании очень сильного источника тепла, вода может закипеть довольно быстро.