Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

Разное

Содержание

Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

В каждом автомобиле установлен аккумулятор, который сокращенно обозначается аббревиатурой АКБ. Однако практическая проблема состоит в том, что он часто «потеет» по тем или иным причинам. В представленном материале приводятся главные особенности этого негативного явления, а также даются определенные советы, как его устранить.

Почему происходит «потение» и его последствия

Технические сложности, связанные с появлением конденсата на аккумуляторе, могут быть связаны с рядом факторов. Поэтому крайне важно их учитывать и стараться минимизировать губительное воздействие выделяющейся влаги на данную деталь автомобиля.

Конденсат может образовываться если:

  1. Транспортное средство набрало повышенную скорость и с большой интенсивностью перемещается по дорогам.
  2. Имеются какие-либо неисправности в электросети.
  3. Наблюдается замыкание специальных свинцовых пластин, что приводит автоматически к существенному понижению выходного напряжения.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить
  4. Произошел обрыв электропровода, который должен быть надежно соединен с соединяющим мостиком.
  5. Уровень вентиляции функционирует на низком уровне.

Конечно, устранить такие поломки можно и своими силами, но на них обязательно стоит обращать свое внимание. Если проблему оставить нерешенной, то «запотевание» аккумулятора может привести к серьезным поломкам и вывести транспортное средство из строя.

Особому риску поломки подвергаются в такой ситуации детали подкапотного пространства. Также не стоит недооценивать сложности с тем, что через определенное время пластины становятся оголевшими, да и батарея начинает быстро портиться. Поэтому устранение конденсата, появившегося на поверхности аккумулятора – это приоритетная задача для автолюбителя, дорожащего своим «железным конем».

Как устранять негативные последствия

Для того, чтобы устранить технические сложности, связанные с «запотеванием» действующей системы, следует произвести такие основные действия:

  • полностью заглушить мотор и открыть капот;
  • открыть бутылку с водой и полить в не обслуживаемую батарею ее содержимое до тех пор, пока электролит тот не достигнет определенного уровня;
  • измерить напряжение на батарее во время функционирования заведенного двигателя;
  • произвести качественное изолирование электросистемы.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

Конечно, в автосервисе с такими задачами справятся весьма быстро и профессионально, поэтому имеет смысл предоставить подобную миссию для истинных профессионалов своей отрасли. Причем многие компании готовы предоставить для своих клиентов гарантийный талон на сервисное обслуживание, который будет подтверждать высокое качество выполненных работ.

В любом случае «потение» аккумулятора всегда должно настораживать водителя, ведь ни к чему хорошему оно не приведет. И оперативный осмотр транспортного средства, а также выявление причин возникновения этой поломки, в дальнейшем помогут наладить аккумуляционную систему на необходимый лад, который будет позволять без препятствий перемещаться на машине на любые расстояния.

Вопрос-ответ

Генератор.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить Обеспечивает питание потребителей электроэнергии и полный заряд батареи при исправном состоянии, достаточном времени работы двигателя и движения автомобиля. Износ щёток, коллектора, неисправность выпрямительного блока, ослабление креплений соединительных проводов, ослабление натяжения ремня привода генератора создают условия недозаряда либо полного разряда батареи.

Регулятор напряжения. Обеспечивает заряд батареи при установленном изготовителем значении напряжения. Неисправность регулятора напряжения может создавать либо недозаряд батареи (вплоть до полного разряда), либо чрезмерный перезаряд (высокая температура и интенсивное «кипение» электролита), приводящее к ускоренному разрушению решеток положительных электродов вследствие электрохимической коррозии и электролитическому разложению воды из электролита.

Стартер. Потребляет электроэнергию батареи для прокручивания вала двигателя при пуске. При наличии неисправности пуск может не осуществиться, стартер не включается.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить При замыкании в пусковом реле (силовых контактах) может быть ток утечки, способствующий разряду батареи (до отказа).

Провода,промежуточные реле, соединяющие источники тока и потребители электроэнергии. Обеспечивают функционирование изделий и подзарядку батареи в заданных режимах. Повреждение изоляции проводов, ослабление точек крепления, окисление в местах присоединения могут создавать аварийные ситуации (возгорание), снижать состояние заряженности батареи до полного разряда. Повреждение «массового» провода может привести к отказу пуска двигателя при исправных батарее и стартере.

Предохранители. Обеспечивают питание потребителей электроэнергии в заданном режиме. Неисправности, окисленность в местах контакта нарушают режим работы включенных изделий. Повышенная окисленность предохранителя в цепи заряда батареи приводит к снижению её заряженности (периодическое загорание сигнальной лампы на щитке приборов). 

Выключатель зажигания. Обеспечивает работу потребителей электроэнергии.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить При износе контактной группы возможна самопроизвольная остановка двигателя, отказы в пуске двигателя, повышенный саморазряд батарей.

Почему мой телефон постоянно нагревается

Причин может быть несколько. Одна из них — скрытая работа вредоносных программ.

Многие из нас сталкивались с перегревом телефона — после продолжительного разговора или просмотра видео.

Но может ли он греться по другим причинам? Или до такой степени, что телефон выключается от перегрева. Что, если смартфон нагревается, даже когда не используется?

Почему телефоны нагреваются

К сожалению, однозначного ответа на этот вопрос нет. Иногда смартфоны перегреваются из-за слишком большого количества приложений, работающих в фоновом режиме. Нельзя исключать и неисправность аккумулятора или другие проблемы с аппаратным обеспечением. В других случаях это происходит из-за вредоносных программ.

Все телефоны могут время от времени нагреваться. Особенно во время их использования.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить Как правило, это нормально. Но когда телефон нагревается до такой степени, что его не удержать в руках или он начинает вести себя странно, это уже проблема. Есть ряд причин, по которым это может произойти.

Поиск причины

Прежде всего, нагрев может быть вызван аппаратной поломкой, но причина также может заключаться в программных сбоях. В телефоне есть три основных области, которые выделяют тепло: аккумулятор, процессор и экран.

Если телефон горячий, сперва нужно проверить аккумулятор. Особенно, если тепло исходит от задней части телефона. Современные литий-ионные аккумуляторы чрезвычайно мощные, поэтому иногда перегреваются. Вследствие нагревания аккумулятор выделяет органические растворители, которые могут фактически воспламениться от слишком высокой температуры или искры. Печально известные взрывы Samsung Galaxy S7 были вызваны неисправными аккумуляторами (поэтому компании пришлось отзывать 2,5 миллиона устройств).

Если тепло исходит от передней части экрана, это может быть связано с процессором или графическим ядром телефона.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить Оба этих элемента выделяют тепло при работе — чем больше нагрузка, тем сильнее они греются.

В случае перегрева нижней части смартфона, высока вероятность того, что проблема с зарядным устройством.

Что считать «перегревом» телефона

Помните: все смартфоны нагреваются. Но как узнать, что с вашим телефоном возникла проблема? Нормальный диапазон температур во время их работы составляет от 37 до 43 градусов. Так как в наших ладонях (пока) нет встроенных термометров, стоит полагаться на интуицию, чтобы определить тот самый момент, когда нужно отдохнуть от YouTube или игр — и вам, и устройству.

Вы также можете прибегнуть к помощи приложений, таких как AIDA64 и Cooling Master. AIDA64 может рассказать вам почти все о телефоне, приложение Cooling Master специально разработано для того, чтобы обнаруживать перегрев телефона и охлаждать его, прекращая работу приложений, которые загружают его. Еще одно приложение — CPU-Z — мониторит на нагрев процессора.

Почему телефоны нагреваются

Допустим, ваш телефон нагрелся настолько, что его горячо держать.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

Мы составили список основных причин.

Вы играли без передышки

Как и в случае с компьютерами, игры на смартфоне значительно используют процессор и графическое ядро, в результате чего они нагреваются. Играть со смартфона по несколько часов без частых перерывов не рекомендуется.

Слишком большое количество фоновых приложений

Сворачивая Instagram, чтобы зайти в YouTube, фактически вы его не выключаете — Instagram продолжает работать в фоновом режиме. То же самое касается каждого приложения, которое вы сворачиваете.

Чем больше приложений остается в фоновом режиме, тем больше ресурсов системы уходит на их работу. Фоновые приложения обычно не являются проблемой. Однако они могут стать ее причиной, если вы периодически не будете закрывать программы полностью.

Видео-марафоны

Да, к сожалению, продолжительный просмотр всего сезона сериала наносит такой же вред телефону, как и беспрерывные игры. Любая причина включенного экрана телефона в течение длительного времени и потребления ресурсов графического ядра приведет к нагреву устройства.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

Неоптимальные настройки

Слишком высокая яркость, использование различных виджетов и 3D-обоев — все это существенно загружает телефон. Если ваш смартфон нагревается, стоит оптимизировать настройки и проверить, поможет ли это.

Длительное пребывание телефона на солнце

Очевидно, что прямое воздействие тепла на объект приводит к его нагреванию.

Проблемы с приложениями и системой

Некоторые ошибки в приложениях могут привести к перегреву или неправильной работе телефона. То же самое касается операционной системы смартфона.

Поскольку, приложения должны работать на разных типах устройств с разными настройками, характеристиками и операционными системами, они могут функционировать лучше на одних, и хуже — на других. Лучший способ предотвратить неисправность подобных приложений — это постоянно обновлять их.

Самая серьезная причина — вредоносные программы

И хотя любая из перечисленных выше проблем может нанести вред вашему телефону, ни одна из них не сравнится с вредоносными программами.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

Они могут потреблять много ресурсов процессора и памяти телефона, тормозя его работу и нагревая его.

Криптомайнеры — также находятся в списке возможных причин. Майнер — это сторонняя программа, которая устанавливается на устройство и «добывает» криптовалюту, используя ресурсы смартфона. Скрытые майнеры делают это незаметно от пользователя, принося заработок киберпреступникам.

Популярность и сравнительная анонимность криптовалют породило темную индустрию. Для майнинга необходимы вычислительные ресурсы, за которые нужно платить. Поэтому злоумышленники предпочитают использовать чужие вычислительные мощности. Для защиты смартфона необходимо использовать антивирус.

Как охладить смартфон

Стоит сразу предупредить!  никогда не кладите телефон в морозильную камеру. Резкий значительный перепад температур может привести к появлению трещин на экране и проблемам с аппаратным обеспечением. Если же поместить телефон в холодильник, это приведет к образованию конденсата внутри и снаружи корпуса, что может повредить электронные элементы.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

Ниже приведено несколько советов, которые помогут снизить температуру телефона.

Отключите проблемное приложение 

Если вы заметили, что ваш телефон нагревается после того, как вы включили определенное приложение, отключите его.

Перейдите в «Настройки» —> «Приложения»—> «Работающие приложения»> Выберите приложение, которое вы хотите выключить —> нажмите «Остановить» или «Принудительная остановка». 

Снимите чехол

Чехол телефона могут мешать вентиляции устройства и накапливать тепло. Снимите чехол, чтобы смартфон остыл.

Включите энергосбережение

Найдите режим экономии заряда аккумулятора и попробуйте использовать его, чтобы уменьшить нагрузку на устройство.

Отключите ненужные функции

Очень часто GPS, Bluetooth, Wi-Fi и прочие модули остаются включены, даже если не используются. Отключение ненужных функций может предотвратить перегрев телефона и продлить работу от аккумулятора. Вы также можете включить Авиарежим, если не планируете использовать смартфон.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

Избавьтесь от ненужных программ и данных

Удалите неиспользуемые приложения, а также ненужные данные и кэш, который накапливается в результате работы программ, с помощью Avast Cleanup для Android. 

Утилита также поможет приостановить работу ресурсоемких приложений. Таким образом, вы увеличите время работы от аккумулятора и оптимизируете производительность устройства, избежав его нагрева. 

Уменьшите яркость

Включите функцию «Адаптивная яркость», что позволит вам снизить нагрузку на экран.

Обновляйте приложения

Обновления могут содержать в себе исправления ошибок производительности и безопасности. Чем более оптимизировано приложение, тем меньше ресурсов оно потребляет, что снижает вероятность нагрева смартфона.

Замените зарядный кабель

Иногда именно поврежденный кабель приводит к неисправной работе зарядного устройства. Если тепло в основном исходит от разъема кабеля, задумайтесь о его замене.

Установите антивирус

Даже в официальных магазинах приложений могут встречаться вредоносные программы.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить   Бесплатный Avast Mobile Security для Android защитит ваше устройство от перегрева, а ваши данные от утери.

Следите за нашими новостями в социальных сетях ВКонтакте, Одноклассники, Facebook и Twitter. 

Сканер отпечатка пальца в смартфоне: дополнительная безопасность или наоборот?

Сканеры отпечатков пальцев сейчас можно найти практически во всех топовых смартфонах. Производители утверждают, что биометрические технологии не только удобны, но еще и очень безопасны. Так ли это?

Не совсем так. Для начала: эти датчики несовершенны. Емкостные сканеры старого образца плохо распознают отпечатки мокрых пальцев, да и вообще часто срабатывают не с первого раза. Если ваши руки потеют летом или во время занятий спортом, телефон может заупрямиться. Шрамы, царапины и прочие дефекты также влияют на качество распознавания. Кроме того, многие сенсоры не отличают слепок от реального пальца, и это уже угроза безопасности.

Часть проблем, скорее всего, решится, когда Qualcomm выпустит на рынок свою новую разработку — ультразвуковой сканер отпечатков пальцев.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить Слепком его не проведешь, да и влажные пальцы новому датчику не помеха. Но есть и другие угрозы.

Умная бутылка виски и четыре тренда, которые мы почувствовали на MWC 2015 и которые нас очень обнадеживают: http://t.co/V3G8pTP2lj

— Kaspersky Lab (@Kaspersky_ru) March 10, 2015

Новые технологии уязвимы просто в силу своей новизны — недостаточно просто встроить в телефон нечто инновационное, надо еще сделать это грамотно. Это удается не всем, и точно не сразу. В августе 2015 года был обнаружен способ украсть отпечатки пальцев — удаленно и в промышленных масштабах.

Специалисты выяснили, что смартфоны HTC One Max и Samsung Galaxy S5 хранят изображения с отпечатками пальцев пользователей в общем разделе файловой системы в виде незащищенного файла с расширением bmp, то есть как обычную картинку. Любое приложение, получившее на телефоне доступ к файлам и Интернету, может эту картинку выкрасть. К тому же во многих смартфонах недостаточно защищен сам датчик — вредоносная программа может считывать изображение непосредственно с него.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

При этом iPhone справился с этой задачей гораздо лучше конкурентов: смартфоны Apple шифруют эти файлы, так что, если хакер получит изображение, он не сможет прочитать его без криптографического ключа. Производители выпустили патчи, но нет никаких гарантий, что в следующем флагмане с новой ОС не найдутся новые «дыры».

Кстати, про Google. Отпечатки пальцев на Android-смартфонах HTC, как оказалось, доступны почти всем желающим: https://t.co/0HImw2ozaf

— Kaspersky Lab (@Kaspersky_ru) August 11, 2015

Для защиты данных некоторые вендоры (к примеру, Huawei) используют технологию ARM TrustZone, которая анализирует отсканированные отпечатки пальцев в отдельной операционной системе, запущенной на выделенном виртуальном процессоре, к которому нет доступа у основной системы. В результате сторонние приложения и разработчики не могут добраться до критически важной информации вроде сканов отпечатков пальцев. К сожалению, из-за особенностей реализации эта технология также несовершенна.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

Утверждение о том, что отпечаток пальца — не пароль и его нельзя «подглядеть», забыть или случайно передать кому-то другому, на практике не работает. В этом году исследователи также наглядно показали, что украсть отпечаток можно очень легко, причем не входя в контакт с жертвой, — достаточно сделать качественный снимок ее ладони или даже распечатать подходящую фотографию из журнала. Кстати, этот метод подходит и для подделки радужной оболочки глаза.

Мне нужны твое лицо, отпечаток пальца и радужная оболочка https://t.co/tPJzSrcdZV pic.twitter.com/WnlR4GOjhy

— Kaspersky Lab (@Kaspersky_ru) October 28, 2015

Попавший в сеть пароль можно заменить за пару минут, но украденные отпечатки пальцев поменять не получится и за всю жизнь. Поэтому не стоит безоглядно доверять громким рекламным заявлениям производителей. Пока же всем пользователям смартфонов, оборудованных сканерами отпечатков пальцев, мы рекомендуем следующее.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

Сканер отпечатка пальца в смартфоне: дополнительная #безопасность или наоборот?

Tweet
  1. Несмотря на рекомендации производителей, не стоит пользоваться биометрическим сканером для авторизации в платежных сервисах и банковских приложениях. Это может оказаться небезопасно. Сейчас телефон у вас — завтра он может оказаться у вора. Ему несложно будет скопировать ваши отпечатки пальцев прямо с телефона и приобрести себе что-нибудь дорогое за ваши деньги. Раздобыть пароли, если, конечно, вы умеете ими правильно пользоваться, значительно сложнее.

Мы, оказывается, очень предсказуемы, когда создаем графические #ключи для #Android: https://t.co/txDCi3JLkF pic.twitter.com/B8zG4QLO6i

— Kaspersky Lab (@Kaspersky_ru) August 21, 2015

  1. Чаще всего для авторизации выбирают указательный и большой палец. Это удобно, но неправильно, так как в работе со смартфоном мы в первую очередь пользуемся именно ими.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить Получив «залапанный» смартфон, преступник сможет изготовить фальшивый отпечаток за пару часов — благо инструкций в Сети предостаточно. А отпечатки большого и указательного пальца на корпусе устройства наверняка найдутся, причем в приличном состоянии. Поэтому стоит остановиться на мизинце и безымянном пальце левой руки для правшей и правой руки — для левшей.
  2. Для защиты личных данных в телефоне сканера отпечатка пальцев недостаточно. Если вас беспокоит конфиденциальность, подумайте об использовании специального программного обеспечения. К примеру, в Kaspersky Internet Security для Android встроены функции «Анти-Вор» и «Личные Контакты» — с их помощью можно отследить украденный телефон, удаленно стереть с него все данные, а также скрыть от посторонних глаз избранные контакты, истории вызовов и сообщений.

Как скрыть личные данные и список контактов в телефоне от любопытных глаз и мошенников: https://t.co/yvseX1MuIy pic.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить twitter.com/TX2NGJGfq5

— Kaspersky Lab (@Kaspersky_ru) December 4, 2015

В целом сканер отпечатков пальцев — изобретение неплохое, и в смартфонах от него больше пользы, чем вреда. Но не надо считать его решением всех проблем — пользуйтесь этой технологией с умом и не пренебрегайте другими мерами безопасности.

Почему потеют фары и как это исправить

Почему потеют фары?

Из-за конденсата. Работающие лампы нагревают находящийся внутри фары воздух, а вместе с повышением температуры растёт и давление. Чтобы оптика попросту не лопнула, блок-фары не полностью герметичны. Давление выравнивают специальные клапаны вверху и внизу корпуса, через которые идёт воздухообмен.

После отключения фары начинают остывать, давление в них снижается и через клапан засасывается воздух из атмосферы. Осенью и весной — когда воздух холодный и влажный — на стёклах изнутри разогретых фар выпадает конденсат.

Хотите сказать, это нормально?

Да, это естественный процесс.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить Конденсат исчезает так же, как и появляется. Большинство производителей не считают запотевание дефектом фар и допускают кратковременное образование влаги. Она должна исчезать в течение 30 минут после включения ближнего света.

Но там прямо плещется! Как так?

YouTube-канал Сергея Морозова

А вот это уже плохо! Если влага внутри оптики не испаряется, а стекает по стеклу и скапливается в целые лужи, превращая фары в аквариум, — срочно ищите причину нарушения вентиляции. Существует три возможных варианта.

  1. Засор клапанов. При длительной эксплуатации они забиваются грязью и пылью, закупоривая фары. Воздухообмен внутренней полости нарушается. Влага не испаряется, и выпадает конденсат.
  2. Трещины стекла или корпуса. Даже через небольшие повреждения блок-фар вода может попадать внутрь и скапливаться там.
  3. Разрушение уплотнителей. Стёкла, крышки корпусов и разъёмы жгутов проводки имеют герметичные уплотнители, защищающие фары от пыли и влаги.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить Со временем или после ДТП материал частично разрушается и не выполняет свои функции.

Это, наверное, опасно?

Да. Ничего хорошего в этом нет. Помимо некрасивого внешнего вида фар, запотевание приводит к пожелтению и коррозии отражателей, ухудшает освещённость из-за преломления лучей на каплях конденсата и неправильного рассеивания света.

Кроме того, влага портит электрическую часть оптики. Лампы перегорают раньше времени, контакты окисляются, и свет может погаснуть в самый неподходящий момент. И, конечно же, повышается риск короткого замыкания в проводке.

Как убрать влагу?

Нужно просушить фары. Самый простой способ — снять с оптики крышки и включить ближний свет на несколько минут. В отапливаемом гараже и при тёплой погоде можно просто открыть корпус фар и оставить машину на пару дней. Ездить без крышек не стоит, иначе внутрь попадёт пыль и придётся бороться ещё и с грязью на отражателях.

YouTube-канал «1000 плюс 1»

Другой вариант — направить струю воздуха компрессором или феном внутрь фары.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить За 15–20 минут вся влага должна испариться. Главное, не перестараться с температурой воздуха, чтобы не расплавить корпус и не перегреть отражатель или стекло.

Если фара крепится на двух-трёх болтах или вовсе на защёлках, то проще всего снять её, отнести домой и просушить на батарее или просто в комнате.

Ну просушил, а дальше что?

Теперь необходимо устранить причину запотевания, чтобы всё не повторилось. Проверьте дренажные клапаны на корпусе. На разных моделях оптики они могут быть в виде простых пластиковых колпачков, изогнутых трубочек с поролоновыми вставками или мембран с несколькими отверстиями. При необходимости прочистите клапаны, замените поролон на новый.

drive.ru

Осмотрите уплотнения на крышке, убедитесь в отсутствии трещин на корпусе и стекле. Самостоятельно устранять эти неполадки стоит, только если уверены в своих силах. Часто снятие фар предполагает разборку бампера, а чтобы восстановить непроницаемость стыков, нужен специальный герметик и уплотнительная лента.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

А как сделать так, чтобы фары больше не потели?

Пакетики силикагеля закреплены на двусторонний скотч. Фото accord-russia.ru

Да, есть несколько хитростей, чтобы конденсат не выпадал.

  1. По возможности отключайте фары за несколько минут до въезда на мойку, чтобы дать им остыть.
  2. Поместите внутрь крышки блок-фары пару пакетиков с силикагелем — он впитает часть влаги. Kia и другие производители устанавливают такой апгрейд с завода.
  3. Регулярно проверяйте дренажные клапаны и очищайте их, чтобы фары не закупоривались.

Читайте также 💦🚗😓

Конденсат в машине – от чего потеют стекла, и образуется наледь?

Зимняя эксплуатация машины для многих владельцев становится настоящим кошмаром. Если в теплое время года запотевания стекол можно устранить с помощью обдува, то зимой этот инструмент помогает далеко не всегда. Сильно запотевшее лобовое стекло схватывает наледь, приходится царапать его изнутри скребком, чтобы счистить образовавшуюся корку.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить Многие считают, что такие проблемы являются прерогативой исключительно дешевых отечественных автомобилей. Но на деле с такими неприятностями сталкиваются владельцы даже элитных автомобилей с большим потенциалом. Дело в том, что образование налета на окнах связано с оседанием конденсата. А мы всегда боремся не с причиной, а с последствием. Именно поэтому нанесение различных средств косметики в виде антидождя и антитумана не дает никаких результатов.

Можно найти тысячи советов, таких как мойка окон средством для стекла, нанесение глицерина, размещение в автомобиле дополнительного вентилятора или даже обогревателя, установка обогрева стекла. Все это помогает справиться только с одной стороной проблемы — запотевшим лобовым стеклом. Но нужно понимать, что образование такого количества конденсата — это проблема для вашего авто. Необходимо изначально справиться с причиной, чтобы не допустить проблем куда более серьезных. Это важный момент, который поможет вам справиться не только с функциональными неприятностями от запотевания.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить Итак, сегодня мы рассмотрим реальные причины запотевших стекол, о которых обычно никто не говорит. Мы уже рассматривали способы борьбы непосредственно с запотеванием, сегодня уделим время вопросу образования конденсата в машине.

Конденсат — излишняя влага, ищем причину образования

Если в машине потеет стекло, значит в салоне есть влага, которая при нагреве окружающей среды начинает испаряться и превращается в конденсат. Поднимается эта влага и оседает на наиболее удобном для нее месте. Зачастую это именно стекла вашего автомобиля. Если же стекла грязные, то конденсат на них липнет с большим удовольствием, образуя практически водяную завесу. Обдув в таких ситуациях вообще не помогает решить проблему. Причины образования конденсата могут быть следующими:

  • очень высокое содержание влаги в коврах, сидения и других элементах интерьера, наличие промокшей ткани, которая постоянно испускает влагу в салоне и дает конденсат;
  • попадание воды в салон при проезде по лужам и просто при движении в мокрую погоду, плохая герметичность интерьера автомобиля из-за низкого качества различных деталей;
  • износ резинок где-то в перегородке между моторным отсеком и салоном, это также может давать ощутимый запах бензина в старых карбюраторных машинах прямо в салоне;
  • негерметичный чехол кулисы КПП часто становится причиной забора лишней влаги из моторного отсека, а также сквозные отверстия в днище от коррозии металла в авто;
  • отсутствие нормального выхода воздуха через вентиляционные отверстия, что станет причиной определенных проблем с вентиляцией, конденсат будет скапливаться, а не уходить.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

Фактически все проблемы связаны с тем, что воздух не выходит на улицу. Если вы замечали, то при включении рециркуляции воздуха происходит быстрое запотевание окон. Как только включен нормальный режим, окна сразу приходят в свой прежний вид. Это позволяет предположить, что только естественная вентиляция с помощью воздуха с улицы может избавить от лишнего конденсата. Это основные проблемы образования влаги в машине, на которые стоит обратить внимание.

Как найти источник повышенной влаги в автомобиле?

Если на улице жаркие летние дни, можно просто выехать на природу, где светит солнышко. Вам необходимо будет полностью открыть автомобиль, обеспечить оптимальные условия для его естественного просыхания. Как только вся влага из салона испарится, вы сможете нормально эксплуатировать машину без особых сложностей и проблем в поездке. Процедуру сушки авто можно выполнить и в гараже в зимнее или осеннее время. Выполняется это действие следующим образом:

  • необходимо открыть все двери авто и багажник, вытащит все коврики и просмотреть состояние ковра, прощупать и подыскать влажные места, которые нужно просушить;
  • далее необходимо с помощью удлинителя подключить прибор для обогрева помещений — тепловентилятор с керамическим элементом нагревания и подачей теплого воздуха;
  • этот прибор замечательно сушит воздух и может достаточно быстро высушить авто, но все равно процедура займет порядка часа или больше, все зависит от степени влажности;
  • прибор оставляется в автомобиле, по возможности закрываются все двери, остается открытым багажник для нормальной вентиляции и выхода воздуха из салона;
  • после этого проводится еще одно обследование ковров на предмет мокрых пятен, при возможности нужно найти причину их образования и устранить ее перед поездкой.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

Часто неожиданно оказывается, что влага постоянно скапливается у ног пассажира. Для предотвращения такой неприятности нужно просто купить качественные резиновые коврики и получить спасение от этих проблем. Вам достаточно будет просто выливать воду периодически, чтобы избежать образования постоянного конденсата. Это помогает избавиться от проблем с запотеванием стекол и получить больше удовольствия от эксплуатации автомобиля.

Методы борьбы с излишней влагой в салоне

Существует множество вариантов борьбы с образованием конденсата, которые одинаково плохо работают. Ни один метод не позволит без проблем справиться с образование влаги, если источник этого образования не устранен. Поэтому лучшим решением проблемы будет устранение непосредственно причины забора влаги в салоне. Это могут быть мокрые ковры, но также следует обратить внимание на следующие аспекты, которые имеют большое значение:

  • салонный фильтр — стоит поменять это устройство, если потение в салоне продолжается постоянно, так как влага может попадать в салон из-за напитанного водой фильтра;
  • вода в кондиционере и печке — влага может просто не выводиться из климатической системы из-за забитых дренажных каналов, которые являются большой проблемой для авто;
  • отсутствие подкрылков может загонять влагу в дренажные каналы, забивать их грязью, после чего вода скапливается в самых неожиданных местах и может попасть в салон;
  • забитые отверстия для попадания воздуха в салон также являются большой проблемой для автомобилистов, необходимо иногда чистить данные отверстия для хорошей вентиляции;
  • забитые выводные каналы вентиляции в автомобиле, о которых уже вспоминали сегодня, также являются потенциальной проблемой сбора конденсата в машине и плохого проветривания.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

Все эти особенности можно проверить на своем авто, даже не придется возить машину к специалистам и платить большие деньги. Достаточно просто подготовить транспорт своими руками и отправиться в поездку для проверки результатов. Скорее всего, вы получите хорошие результаты и сможете без особых проблем эксплуатировать автомобиль далее. Все эти возможности дадут комфортную поездку без отвлечения на неприятности.

Абсорберы влаги в салоне — временное решение проблемы

Если у вас нет времени и желания искать влагу в автомобиле, можно произвести сушку воздуха несколько иным способом. К примеру, вы можете разместить в автомобиле объект, который будет впитывать влагу в себя. К примеру, это может быть комок газетной бумаги, вставленный в нижнюю часть центральной консоли. Но такие средства не слишком помогают. Можно использовать более действенный метод:

  • возьмите носок из натуральной ткани, можно использовать два и более носков для получения более очевидного результата по всему салону вашего автомобиля при запотевании;
  • далее заполните носок до половины специальным наполнителем для кошачьего туалета — его можно купить за небольшие деньги или одолжить у друзей, если у вас дома нет кота;
  • далее оставшуюся часть носка необходимо использовать для закрепления материала внутри, то есть следует завязать ткань, чтобы наполнитель не просыпался в салоне авто;
  • положите этот носок в любое открытое место в вашем авто, можно разложить такие абсорберы сразу в нескольких местах для большей уверенности в результате манипуляций;
  • далее следует обратить внимание на степень запотевания стекол, чтобы получить подтверждение работы данной теории, но отзывы говорят о том, что идея отлично работает;
  • один раз в несколько месяцев такой носок придется заменить, но это не будет стоить вам слишком дорого, а проблема запотевания без проблем решается с минимальными трудами.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

Вот такие особенности можно использовать для борьбы с запотеванием и другими неприятностями в вашем автомобиле. Случается и так, что подобные методы не помогают устранить весь конденсат. В таком случае придется довольно сложно выискивать проблемы и устранять их. Обильная влага в салоне может стать причиной появления коррозии на металлических деталях внутреннего пространства автомобиля. Эти неприятности могут оказаться фатальными для машины и потребовать серьезного ремонта. Предлагаем посмотреть видео по теме конденсата и борьбы с его возникновением:

Подводим итоги

Существует множество качественных решений проблемы с обильным конденсатом в вашем автомобиле.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить Можно вспомнить варианты с заменой фильтров, ковриков и поиском причины образования конденсата. Но нужно понимать, что данную проблему необходимо решать качественно и быстро. Если вы оставите решение на далекое будущее, придется справляться с другими не менее интересными задачами. Из-за обильного конденсата может начаться гниение металла под коврами или ржавчина начнет поражать открытые металлические места на дверях. Все это потребует значительных вложений и постоянного контроля.

Если вы не хотите достичь такой стадии, стоит уже сегодня задуматься над слишком обильным конденсатом в вашем автомобиле. Если он присутствует, то проблема явно связана не только с запотеванием стекла. Нужно найти причину образования влаги, устранить ее и просушить машину. Сушка возможна на профессиональных мойках, где с помощью моющих пылесосов из ковров вытягивают большую часть образовавшейся влаги. Но зачастую сушка потребуется простая и непрофессиональная. Следуя простым рекомендациям, можно устранить неприятное запотевание и замерзание стекол изнутри.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить А вы сталкивались когда-нибудь с такой проблемой?

Архивы Полезные статьи по теме автообучения и автокурсов

Почему потеет фара изнутри и что делать?

Наверняка каждый автомобилист сталкивался с тем, что у машины потеет фара. Что делать, чтобы исправить это? И стоит ли вообще что-либо предпринимать? Ответы на все эти вопросы вы получите после прочтения данной статьи.

Читать

Почему перегревается двигатель? Причины и способы их устранения

Перегрев двигателя – это довольно-таки серьезная поломка, которая может нанести огромный ущерб автомобилю. Мало того, чтобы отремонтировать машину после подобной неисправности надо затратить огромное количество денежных средств. Поэтому самое разумное решение – не допускать перегрева. О том, как это сделать вы сможете узнать с помощью данной статьи.

Читать

Почему машина глохнет на ходу, а потом заводится? Основные причины

Многие автомобилисты сталкивались с проблемой, когда глохнет машина на ходу, а потом заводится.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить Какова причина данного «недуга»? И можно ли это исправить? Ответы на эти вопросы вы найдете в данной статье.

Читать

Что такое круиз контроль в машине и как им пользоваться?

Технологии развиваются очень стремительно. Причем прогресс затрагивает все сферы человеческой детальности. Исключением не стал и автопром. Постоянно появляются технологии, позволяющие облегчить процесс вождения. Одна из самых популярных систем, которая у всех на слуху — круиз контроль. Что это такое? Ответ кроется в этой статье.

Читать

Как узнать реальный пробег автомобиля, понять скручен ли он?

Первое, на что нужно обратить внимание при покупке поддержанного автомобиля, так это пробег. Однако показатели одометра не предоставляют достоверную информацию. Скрутить их очень просто и это делают практически все продавцы. В таком случае как узнать реальный пробег автомобиля? Ответ на сей вопрос даст данная статья.

Читать

Как правильно выбрать аккумулятор для автомобиля? Раскрываем секреты

Для многих автомобилистов выбор нового аккумулятора для машины – задача не из простых.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить Не понятно, на что обращать внимание и, соответственно, как правильно выбрать аккумулятор для автомобиля? Если эта проблема знакома вам не понаслышке, то помочь вам сможет данная статья. В ней мы поговорим о том, как выбрать автомобильный аккумулятор.

Читать

Как помыть машину на мойке самообслуживания?

Казалось бы, что может быть проще, чем помыть машину самому? Намылил, смыл и вуаля – автомобиль выглядит как новенький. Но у многих людей, которые пользуются услугами автомоек с самообслуживанием, возникают проблемы. На машине остается грязь и разводы. Как этого избежать? Как правильно мыть машину на мойке самообслуживания? Ответы на эти вопросы даст данная статья.

Читать

Что такое турбояма и как ее устранить?

Автомобили с турбированными двигателями находятся на писке моды. Дизельные двигатели уже давно оснащаются турбиной, тогда как на бензиновых моторах они стали появляться относительно недавно. Знаете, что между ними общего? Эффект турбоямы.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

Читать

Что делать, если потек радиатор охлаждения: несколько простых советов

Статистические данные демонстрируют, что более 20% проблем эксплуатации машины связаны с неисправностями системы охлаждения. Течь радиатора может возникнуть в результате низкого качества его составляющих или механических повреждений. Чтобы проблема не стала для вас неожиданностью, нужно разобраться, как устранить течь и отремонтировать радиатор.

Читать

Бесключевой доступ в авто: преимущества и недостатки

Владельцы современных автомобилей имеют возможность открывать и блокировать свое транспортное средство, находясь на расстоянии от него. Что такое бесключевой доступ и чем он безопасен? Как понятно из названия, данная система представляет собой бесконтактную авторизацию водителя на расстоянии около 2-3 метров.

Читать

Виды сигнализаций: какую лучше поставить на автомобиль?

Копишь на машину несколько лет, отказываешь себе во многих удовольствиях, и всего за несколько минут лишаешься ее! Увы, в наше время очень опасно оставлять машину без присмотра, и хорошая сигнализация является не роскошью, а жизненной необходимостью.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить Какую сигнализацию лучше поставить на автомобиль

Читать

Польза жидкого стекла для авто: отзывы владельцев

Ухоженная и наполированная машина смотрится красиво, элегантно и престижно, в независимости от ее настоящей цены. Существует множество технологий, которые позволяют добиться блеска автомобильного покрытия. Жидкое стекло — самый простой способ добиться эффективной защиты и зеркального блеска транспортного средства.

Читать

Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно: продлите жизнь вашему авто

Когда вы приподнимаете капот своей машины, приятно увидеть сияющий чистотой двигатель. Не стоит забывать, что чистый и ухоженный автомобиль «проживет» намного дольше. Логично возникает вопрос: как правильно мыть двигатель автомобиля, чтобы не залить всю электронику водой?

Читать

Какие щетки стеклоочистителя лучше: главные параметры выбора

Некоторые автомобилисты недооценивают роль дворников в обеспечении безопасности автомобиля.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить Благодаря их слаженной работе обеспечивается видимость дороги в дождь или снег. Если они плохо справляются со своей функцией, пора задуматься об обновлении. Мы расскажем, какие щетки стеклоочистителя лучше и основные критерии их выбора.

Читать

Как проверить машину на угон в России? Подробности о методах

Покупая автомобиль с пробегом, вы можете столкнуться с такой потенциальной опасностью, как покупка угнанного транспорта. Возникает важный и логичный вопрос – а как проверить машину на угон?

Читать

Контроль топлива ГЛОНАСС. Все подробности о системе

Крупные транспортные корпорации часто сталкиваются с проблемой расхода топлива и необходимостью его контроля. Именно с этой задачей прекрасно справляется система GPS-мониторинга ГЛОНАСС.

Читать

Какой штраф за телефон за рулем в России?

В 21 веке, наверное, каждый человек вовсю пользуется телефоном. Где бы мы ни были – они всегда с нами.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить Однако, если вы автолюбитель, то использовать телефон за рулем запрещено КоАП России.

Читать

Программа утилизации автомобилей в России. Что нужно знать?

В России появилась новая мода – утилизировать старые и ненужные транспортные средства, участвуя в специальной программе.

Читать

Какая допустимая норма алкоголя в крови за рулем в России?

Увлечение алкоголем становится все более распространенной проблемой по всей России. Из-за этого большинство водителей и начали достаточно халатно относиться к вождению и зачастую сотрудники ГИБДД останавливают десятки таких водителей ежедневно.

Читать

Забрали машину на эвакуаторе. Как узнать куда? Что делать?

Держу пари, если вы пользуетесь автомобилем уже достаточно длинное время, вы сталкивались со злейшим врагом всех торопящихся автолюбителей – эвакуатором!

Читать

Как выбрать шины для автомобиля? Какие лучше?

Выбор шин для автомобиля – одна из главных процедур, ведь именно качественная резина обеспечивает контакт транспорта с дорогой, поглощает большинство огрехов дорожного покрытия, компенсирует неправильные расчеты траектории колес.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

Читать

Зимние шины: что лучше «липучки» или «шипы»

Выбирая зимние шины, водителей часто интересует вопрос: что лучше «липучки» или «шипы»?

Читать

Главные мифы о зимнем вождении

Каждый автомобилист должен ознакомиться с основными мифами о зимнем вождении.

Читать

Как защитить авто от коррозии?

При длительной эксплуатации на кузове каждого автомобиля появится коррозия. Многие автолюбители считают, что, размещая машину в гараже, эту проблему можно предотвратить, но это не так.

Читать

Как правильно трогаться без отката назад?

Знания, полученные в автошколе, приносят каждому водителю большую пользу. Но, в условиях города автомобилисты могут столкнуться с трудными спусками и подъемами, преодоление которых окажется действительно сложным.

Читать

Конденсат из выхлопа: когда образуется и почему?

Каждый автомобилист может столкнуться с проблемой появления конденсата в выхлопной трубе.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить В некоторых случаях он является следствием неисправностей внутренних систем транспортного средства.

Читать

Что лучше: новый советский автомобиль или БУ иномарка?

Многих автолюбителей, которые планируют приобрести машину при ограниченном бюджете, интересует вопрос, что лучше: новый советский автомобиль или б/у иномарка.

Читать

Что делать, если машину занесло?

Даже опытные водители могут растеряться в экстремальных ситуациях на дороге. Новички и вовсе могут не знать, как решить ту или иную проблему.

Читать

Когда менять аккумулятор в автомобиле?

Каждому автомобилисту знакомы нелепые ситуации с севшим аккумулятором. Когда менять аккумулятор автомобиля в некоторых случаях очень сложно определить, поскольку работоспособность этих элементов определяется по многим параметрам.

Читать

Как не заснуть за рулем?

Как говорит статистика, 25% всех аварий на дорогах – это уставший водитель, который потерял бдительность или уснул.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

Читать

Что такое октановое число?

Как автомобилистам, так и любопытным личностям, часто встречается понятие октановое число. Что такое октановое число знает далеко не каждый автолюбитель, хотя эта информация крайне важна для правильной эксплуатации автомобильного транспорта.

Читать

Что такое КАСКО?

Для начинающих автолюбителей в информационной сфере есть очень много незнакомых моментов, но они обязательны для понимания. Один из таких моментов – КАСКО.

Читать

Как правильно купить б\у авто?

Автомобильный транспорт сегодня – это важный и необходимый элемент. Для кого-то зона комфорта и уюта, для кого-то средство передвижения и инструмент заработка.

Читать

Классы автомобилей

Ох уж этот мир автолюбителя. Те, кто с головой в него погружен, умеют различать признаки автомобильного вкуса по самым малым деталям, а неопытный не ведает даже основных отличий между классами.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

Читать

Что подарить автомобилисту?

Для современного человека не нужны излишние поводы, чтобы сделать приятное близкому и родному человеку.

Читать

Как буксировать машину с коробкой автомат?

Автомобили с автоматической коробкой передач идеально созданы для городских условий. Никаких тебе лишних движений, экономия топлива и, конечно же, легкость в управлении.

Читать

Как прикурить аккумулятор?

Зима для автомобилиста – это целое испытание для его выносливости и изобретательности. Решение таких трудностей, как прикурить аккумулятор от другой машины, должен уметь преодолевать каждый владелец автомобиля, и не важно, это иномарка или отечественный автопром, ведь такая беда может настигнуть каждого.

Читать

Как экономить бензин при езде

Популярность автомобильного транспорта колоссальна. Практически у каждого четвертого жителя России есть своя машина, а это определяет огромный спрос на топливо.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

Читать

Как выбрать зимние шины (резину)

Нынешний климат очень переменчив. Автомобилисты попадают в незаурядные ситуации, которые часто заканчиваются плачевными последствиями.

Читать

Как получить права после сдачи экзамена

Вы нашли хорошую автошколу, плодотворно учились и на отменно сдали экзамены. Теперь получение тех желанных водительских прав кажется совсем близким, но как получить права в ГАИ знает далеко не каждый.

Читать

Медицинская справка для водительского удостоверения

Для опытных водителей это не новость, но новичкам нужно иметь ввиду, чтобы получить водительские права, недостаточно идеально знать правила дорожного движения и мастерски управлять транспортным средством.

Читать

Как правильно выбрать автошколу в Москве?

Вы намерены купить автомобиль и уже мечтаете о том, как будете управлять транспортным средством на зависть всем прохожим.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

Читать

Обслуживание авто, что нужно знать ?

Сегодня во всем мире у большинства людей имеется свой транспорт. Чтобы машина вам не доставляла лишних хлопот, требуется вовремя проходить техобслуживание. Это позволит вам своевременно выявить и избежать многих поломок, а также значительно повысить работоспособность вашего автомобиля.

Читать

Преимущества дизельного двигателя над бензиновым

На протяжении нескольких последних месяцев крупнейший автоконцерн Volkswagen ведет борьбу за «выживание» на автомобильном рынке. Связано это с рядом претензий от агентства по защите прав потребителей во Франции, которое заявляет, что двигатели данного производителя не соответствуют всем стандартам токсичности и загрязнения.

Читать

У тебя появился гараж. Что дальше?

Вот и сбылась еще одна мечта. Теперь у твоей машины появилось постоянное пристанище. Не будет больше пыли, следов от дождя, белых пятен от птиц.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить Больше не нужно бояться, что кто-то стукнет твою дорогую машину, пока тебя нет рядом. Теперь ты узнаешь реальный смысл фразы «гаражное хранение». А что поменялось в твоей жизни?

Читать

Неписаные сигналы на дороге, помощь водителям

Существует сборник правил дорожного движения, с помощью которого будущие водители проходят обучение в специальных автошколах. Но также водители используют в своей практике такие правила, которые нигде не указаны и которые появляются с опытом и стажем вождения. Они создают комфортную и безопасную обстановку при езде на транспортном средстве в автомобильном потоке.

Читать

Обувь для автоледи

В наше время женщины все чаще и чаще садятся за руль. Красавицы разных социальных статусов и возрастов с легкостью учатся сложному искусству вождения, при этом демонстрируя мастерство управления автомобилем не хуже мужчин. А как роскошно выглядит хрупкая женская ножка в красивой туфельке на шпильке, когда появляется из открытой двери шикарного дорогостоящего автомобиля.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить Но одно дело – кадры из фильмов, где актеры водят автомашину при полном параде, а другое дело – обычная повседневная жизнь. Ведь здесь куча непредвиденных ситуаций и нет дублеров. Женщина должна держать все под контролем, и большую роль при этом играет правильно подобранная обувь.

Читать

Автошколы учат, как бороться с угонщиками

Как можно уберечь свое авто от угона стали обучать в автошколах. Каждый, кто проходит курс обучения вождению, теперь будет знать о нюансах, связанных с угоном автомобиля.

Инструкторы вождения заметили, что число угонов значительно снизилось в последнее время. Но автомобилистам всё же не стоит расслабляться: транспортные средства по-прежнему нуждаются в надёжной защите от кражи.

Читать

Выбираем хорошую автошколу. Правила выбора

Выбрать хорошую автошколу не так уж трудно, если знать, на какие важные нюансы нужно обратить внимание. Инструкторы автовождения рекомендуют подойти к подбору автошколы максимально внимательно, ведь в зависимости от полученных вами знаний будет складываться ваш опыт автовладельца.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

В нашей стране очень много различных автошкол, среди которых зачастую довольно сложно сориентироваться. Некоторые из них действительно наделяют хорошими навыками, в то время как другие нацелены только на выкачивание их вас денег. Чтобы не попасть впросак, следуйте приведенным ниже советам.

Читать

Как проверить информацию о водителе с помощью прав?

Когда водитель получает официальное право на эксплуатацию транспортного средства, выдается документ, подтверждающий полномочия, который называется водительским удостоверением. Важно отметить, что не есть в природе документ, который был идентичен, поскольку при формировании нового экземпляра, каждому присваивается уникальный идентификационный номер.

Читать

Какое фото нужно для оформления прав? И фото на международные права

На территории РФ есть контроль за документами, в которых содержится персональная информация о каждом гражданине и права не являются исключением.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить К каждому виду есть требования, установленные действующим законодательством.

Читать

Замена водительских прав при смене фамилии, как сделать по правилам?

Каждая молодая девушка сталкивается с такой проблемой как смена фамилии. Поводы бывают разные, к примеру, долгожданное заключение брака с любимым человеком, или же наоборот расторжение.

Читать

Нужны ли права на мопед? Характеристика категории М и как получить

В современном времени развилось так много машин. С одной стороны, это хорошо, так как развивается страна, спрос на бензин и сервисные обслуживание растет – экономика развивается. А с другой стороны, загрязняется экология и все чаще и чаще на дорогах формируются километровые пробки, в которых люди теряют очень много времени, просто стоя и ничего не делая. Спасение есть.

Читать

Категория “C” какие машины можно водить? Особенности категории С

Чтобы осуществлять управление любым видом транспортного средства, в обязательном порядке каждый водитель получает официальное разрешение, которым и будет выступать водительское удостоверение.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить В соответствии с сегодняшним развитием машиностроения и появления новых видов транспорта, можно увидеть довольно сложную структуру, которая включает в себя следующий виды доступных категорий: A, B, C, D, M.

Читать

Категория b какие машины можно водить? Характеристика и виды категорий водительских прав

Основополагающим документом, который официально подтверждает право управления определенным видом транспортного средства является установленная форма удостоверения. Документ, оформленный по всем правилам, подтверждает право водителя использования транспорта определенной категории.

Читать

Как сдать на категорию “А”, в Москве. Автошкола, помощь водителю

Документ, подтверждающий право управления транспортного средства называется водительским удостоверением. Обязательным условием получения — прохождение специального тестирования. Полученные результаты являются подтверждением, либо опровержением готовности ученика осуществлять управление транспортного средства, при этом, не угрожая безопасности других водителей и пешеходов.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить

Читать

Что такое видеорегистратор и зачем он нужен

Ситуации на дорогах бывают разными и доказать свою правоту в случае ДТП достаточно сложно. Избежать бесконечных споров с представителями правопорядка поможет видеорегистратор.

Читать

Важные советы для водителей-новичков

Обычно начинающие водители чувствуют себя за рулём достаточно неуверенно. Так происходит из-за отсутствия опыта и присутствия внутренней боязни. В большинстве случаев при обучении в автошколе новички-водители получают лишь основную долю нужных знаний.

Читать

Достоинства и недостатки автоматической КПП

Перед покупкой автомобиля, практически каждый человек сталкивается с вопросом: какую выбрать коробку переключения передач – автоматическую или механическую. У каждой из них есть свои плюсы и минусы. Эта статья поможет с выбором тем, кто никак не может определиться.

Читать

Параллельная парковка, пошаговая инструкция

Найти свободное место для автомобиля в условиях плотной загруженности дорого в городе, становится всё сложней.Почему потеет аккумулятор: Причины, по которым «потеет» аккумулятор и как это устранить Нужно применить максимум усилий, чтобы правильно припарковать машину.

Читать

Симулятор вождения автомобиля

Научиться управлять автомобилем, самостоятельно без помощи инструктора можно, а вот почувствовать машину, выявить сильные и слабые стороны, одному будет сложней.

Читать

Советы для чайников, для тех, кто хочет выучиться водить автомобиль

Убиваем страх за рулем автомобиля. Прежде чем идти в автошколу, вам нужно понять и осознать всю ответственность, которую вы возьмете на себя, когда сядете за руль автомобиля. Выберите автошколу и преподавателя (инструктора).

Читать

Какой привод лучше, передний или задний ?

Большая часть автовладельцев любят споры о том, какой тип привода лучший, приписывая своей машине некие достоинства.

Читать

За что могут лишить водительских прав

Каждый водитель во время управления транспортным средством должен соблюдать правила дорожного движения. Это самый простой способ не попасть в неприятную ситуацию на дороге.

Читать

Замена водительских прав при смене фамилии 2017

Часто возникают ситуации, когда человеку приходиться менять фамилию. Особенно это касается девушек, которые меняют паспортные данные в связи с замужеством.

Читать

Фото для медсправки для водительских прав

Зачем требуется медицинское освидетельствование для получения водительских прав?

Читать

Как получить водительские права

Водительское удостоверение, а попросту водительские права — это документ, который подтверждает право на управление разными категориями транспорта.

Читать

Как узнать лишен ли я водительских прав

Все из нас после сдачи на права думают только о безоблачном будущем, что все будут ездить по правилам и стараться быть вежливыми, культурными.

Читать

Срок действия водительских прав

Водительские права (удостоверение) необходимы для легального управления автотранспортом различных категорий. Существует 2 вида прав: национальные и международные.

Читать

Купить справку для водительских прав с доставкой

Первыми в мире правами стала выданная во Франции в августе 1893 года справка, о возможности управления повозкой с мотором автомобилисту имя которого к сожалению, стерлось из исторических хроник.

Читать

Как получить мед справку для водительских прав

Большинство людей рано или поздно задумывается о покупке новенького автомобиля. На это может быть масса причин. Но не у всех есть водительские права и перед покупкой железного коня необходимо получить их, чтобы в дальнейшем успешно управлять автомобилем.

Читать

С какого возраста можно получить водительские права

При выборе авто будущий водитель планирует ездить на нем без особых проблем с Госслужбами. Основным моментов в данном разрезе является обучение вождению и сдача экзаменов на права. Удостоверения в РФ с 2011 года были видоизменены (появились дополнительные подкатегории).

Читать

Помощь лишенным водительских прав

По официальным данным каждый четвертый россиянин имеет водительское удостоверение. Число зарегистрированных автомобилей в нашей стране составляет более 50 миллионов. При этом на автодорогах России ежедневно совершается множество правонарушений, результатом которых становится изъятие у автолюбителей водительских удостоверений.

Читать

Медицинская справка для водительских прав

Медсправка для водительских прав – документ, свидетельствующий о допуске водителя к транспортному средству по состоянию здоровья, либо ограничивающий его права на вождение автомобиля. Без медицинской справки получение водительских прав и даже обучение в автошколе невозможно.

Читать

Международные водительские права

Путешествия становится всё более популярным видом отдыха у россиян, согласно статистическому опросу от 2015 года. Причём к услугам туристических фирм обращается только половина туристов из России.

Читать

Замена водительских прав

В настоящее время каждый автовладелец получает водительское удостоверение на срок в 10 лет. Логично, что через 10 лет водительские права прекращают действовать и их нужно заменить. И многих действительно волнует смена водительских прав по истечении срока действия.

Читать

Медицинская комиссия для получения прав

Одним из главных критериев разрешения на управление транспортным средством (ТС) является наличие медицинского документа, подтверждающего психологическое и физиологическое здоровье человека (медкомиссия на водительские права).

Читать

Водительские категории

Категории — это список типов атотранспорта, разрешенных для управления обладателю удостоверения. На сегодняшний день имеют силу 5 категорий:

Читать

Что такое права категории Б ?

Получения водительских прав – обязанность каждого владельца транспортного средства. В зависимости от его видов и особенностей, водительские права открываются на конкретную категорию. Ниже более подробно пойдет речь о категории Б.

Читать

Получение категории А при наличии категории Б

Управление мототранспортом в обязательном порядке требует открытия категории А в водительском удостоверении вне зависимости о того, есть ли у вас уже водительское удостоверение с категорией Б или нет.

Читать

Сколько пассажиров можно перевозить с категорией Б

Автолюбители, отучившиеся в автошколе и получившие водительское удостоверение категории В, допускаются к управлению любым автомобилем, общий вес которого не превышает 3500 килограмм. Но, дело в том, что под эту категорию подходит много разных машин:

Читать

Какие машины можно водить с категорией Б ?

Многие участники дорожного движения имеют смутное представление о том, какие автомобили, кроме легковых можно водить владельцу прав Б-категории. Имеет ли ограничения по ТС категория б какие машины можно водить?

Читать

Нужна ли категория М, если есть категория Б

В связи с изменением категорий водительских прав постановления 2013 года, появилась новая категория для управления мопедами и скутерами – М.

Читать

Почему течет аккумулятор в моем автомобиле? (Причины, решения, часто задаваемые вопросы)

Если аккумулятор вашего автомобиля протекает, вам нужно что-то с этим сделать как можно скорее.

Но, , что в первую очередь вызывает утечку автомобильного аккумулятора ?

И, что более важно, , что вы можете сделать с ?

В этой статье мы ответим на эти вопросы, предложим вам простое решение для ремонта автомобильного аккумулятора и рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы.

В этой статье содержится код

Давай перейдем к делу.

Почему течет аккумулятор в моем автомобиле?

Первое, что вы должны знать, это то, что утечки автомобильного аккумулятора случаются редко.

Обычно они случаются только в том случае, если ваша батарея очень старая или имеет какие-либо повреждения.

С учетом сказанного, вот несколько распространенных причин утечки батареи:

1. Перезаряженная батарея

Избыточный заряд аккумулятора — одна из наиболее частых причин утечки аккумулятора.

Когда это происходит, электролит в батарее закипает, вызывая вытекание кислого пара из вентиляционных крышек. Пар собирается на поверхности батареи, из-за чего устройство выглядит вспотевшим.

Затем кислота загрязняет металлические части аккумулятора, вызывая коррозию аккумулятора.

Это также один из самых простых способов заржаветь клеммы аккумулятора.

В более крайних случаях газы в аккумуляторе могут накапливаться и даже вызывать его взрыв.

Что вызывает завышение цены?

Обычно это результат неисправности генератора в системе зарядки автомобиля.

Интеллектуальные зарядные устройства

, которые определяют, когда аккумулятор полностью заряжен, могут помочь избежать этого.

2. Это старый аккумулятор

Чем дольше используется автомобильный аккумулятор, тем он менее надежен и тем более подвержен утечкам. Автомобильные аккумуляторы обычно служат в среднем около 4 лет, хотя литиевая батарея в гибридных автомобилях рассчитана на более длительный срок службы.

3. Батарейные отсеки переполнены

Если автомобильный аккумулятор не является аккумулятором, не требующим обслуживания, ему время от времени потребуется доливать дистиллированную воду. К сожалению, переполнение аккумуляторной батареи этой водой может привести к ее переполнению и разливу.

4. Треснувший аккумулятор

Трещины в аккумуляторе могут возникнуть при сильном тряске или при неправильном закреплении аккумулятора в незакрепленных скобах. Химическая реакция в батарее также может вызвать ее вздутие и образование трещин, через которые может просочиться раствор электролита.

5. Батарея накачала

В результате химической реакции внутри аккумулятора образуется водород, который необходимо удалить. Это одна из причин, по которой отсеки свинцово-кислотных аккумуляторов нельзя полностью герметизировать.

Если аккумулятор установлен под углом или случайно опрокинулся, раствор электролита внутри будет выливаться на каждый элемент аккумулятора и, возможно, вылетать из вентиляционной крышки. Если оставить в таком состоянии, элементы аккумулятора могут высохнуть и замкнуться, что сократит срок службы и эффективность аккумулятора.

6. Расширение аккумуляторной панели

Горячий двигатель или перезарядка могут привести к чрезмерному нагреванию пластин аккумулятора. Хотя это случается редко, раствор электролита в батарее может вытолкнуться, что приведет к утечкам.

7. Воздействие экстремально холодной погоды

Жидкость аккумулятора может замерзнуть при воздействии низких температур, создавая давление на каждую ячейку аккумулятора, чтобы вытолкнуть корпус аккумулятора наружу. Корпус аккумулятора может треснуть, что в конечном итоге приведет к утечке.

8. Сульфатион

Сульфатирование — это образование кристаллов сульфата свинца на поверхности пластин аккумулятора. Чрезмерное сульфатирование может увеличить вероятность выкипания кислоты, выливания раствора серной кислоты из аккумулятора.

Опасна ли утечка автомобильного аккумулятора?

Да , это опасно.

В автомобильном аккумуляторе содержится кислота.

А поскольку кислота является едкой, она может повредить одежду, вызвать раздражение кожи и вызвать коррозию металла, если ее не очистить.

Водород, образующийся в батарее, также летуч и легко воспламеняется. Любое его чрезмерное скопление подвергает риску жизнь вас и вашего автомобиля.

Что делать, если в автомобильном аккумуляторе течет утечка?

Не прикасайтесь к содержимому протекающей батареи, и планируют заменить его как можно скорее. .

Если ваш автомобиль не заводится, не спешите за соединительными кабелями, чтобы запустить его от внешнего источника. , пока есть утечка. Искры могут воспламенить летучие газы, выходящие из аккумулятора, и вызвать взрыв.

Итак, , какой простой способ решить эту проблему?

Простое решение для утечки автомобильного аккумулятора

Хранение поврежденного аккумулятора в автомобиле не только опасно для автомобиля, но и представляет потенциальную опасность для вашего здоровья.

Самый безопасный вариант — как можно скорее заменить батарею. Поскольку водить машину с разряженным аккумулятором не рекомендуется, лучше попросите механика прийти к вам.

Чтобы помочь с заменой автомобильного аккумулятора, убедитесь, что вы нашли механика:

  • Сертификат ASE
  • Использует только высококачественные запасные части и инструменты
  • Предлагает гарантийное обслуживание

Хорошая новость заключается в том, что RepairSmith отвечает всем этим и многим другим требованиям!

RepairSmith — удобное решение для ремонта и обслуживания мобильных автомобилей.

Вот почему вы хотите, чтобы они занимались обслуживанием и ремонтом ваших аккумуляторов:

  • Замены и исправления могут быть выполнены прямо на подъездной дорожке
  • Онлайн-бронирование — это удобно и просто
  • Профессиональные, сертифицированные специалисты ASE проводят техосмотр и обслуживание автомобилей
  • Конкурентоспособные и предварительные цены
  • Ремонт проводится с использованием высококачественного оборудования , инструменты и запасные части
  • RepairSmith предоставляет 12-месячную гарантию на 12 000 миль на весь ремонт

Интересно узнать, сколько будет стоить замена новой батареи?

Это будет зависеть от марки и модели вашего автомобиля, а также от места проведения ремонта.Стоимость замены аккумулятора Honda Civic в среднем составляет около 198 долларов, а для Ford Escape — 220 долларов.

Чтобы получить точную оценку затрат на замену аккумулятора, заполните эту онлайн-форму.

Теперь, когда вы знаете, что вызывает утечку автомобильного аккумулятора и как исправить это , давайте рассмотрим некоторые связанные часто задаваемые вопросы.

7 часто задаваемых вопросов об утечках автомобильного аккумулятора

Вот несколько ответов на вопросы, которые могут у вас возникнуть об утечке автомобильного аккумулятора.

1. Каковы симптомы протекающего автомобильного аккумулятора?

Симптомы, которые обычно сопровождают протекающий автомобильный аккумулятор, включают:

  • Пузырьки жидкости просачиваются через вентиляционный колпачок.
  • Корпус аккумулятора вздулся или покоробился.
  • От раствора серной батареи исходит запах тухлых яиц.
  • Вокруг крышек клемм аккумуляторной батареи образуется заметная коррозия.
  • Автомобильный аккумулятор «потеет», на его поверхности образуются капельки кислой влаги.
  • Уровень жидкости в аккумуляторе стабильно низкий, даже если он был недавно заполнен.

Если на автомобильном аккумуляторе есть какой-либо из указанных выше контрольных знаков, вероятно, он поврежден и его следует заменить.

2. Какая жидкость течет из автомобильного аккумулятора?

Свинцово-кислотный аккумулятор вашего автомобиля содержит раствор серной кислоты в воде.

Итак, если есть утечка, течет ли аккумулятор вашего автомобиля кислота ?

Это почти наверняка!

Единственный раз, когда это , а не кислота, — это перелив дистиллированной воды из-за переполнения.

3. Что мне делать, если я прикоснусь к содержимому протекающего автомобильного аккумулятора?

Если вы случайно прикоснулись к кислоте из аккумуляторной батареи, немедленно промойте кожу холодной водой.

При попадании в глаза по какой-либо причине тщательно промойте водой и немедленно обратитесь за медицинской помощью.

По этим причинам гораздо лучше поручить механику устранить утечку автомобильного аккумулятора, а не разбираться с ней самостоятельно.

4. Как я могу очистить корродированные клеммы аккумулятора?

Коррозия автомобильного аккумулятора почти неизбежна, чем старше ваш аккумулятор.Ржавый терминал батареи будет иметь меньшее электрическое соединение с разъемами кабеля батареи, что снизит ее эффективность.

Чтобы продлить срок службы и повысить производительность автомобильного аккумулятора, важно удалить любую коррозию клемм, которая образуется.

Хотя это то, что вы можете сделать самостоятельно, лучше попросить механика сделать это за вас, так как в идеале вам следует снимать аккумулятор с автомобиля перед очисткой от следов коррозии.

Вот что будет делать ваш механик

  • Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной (-) клеммы сначала , затем (+) положительной клеммы.Эта последовательность важна, чтобы избежать поражения электрическим током.
  • Проверьте каждый кабель аккумулятора на предмет повреждений или коррозии. Поврежденные кабели следует заменить.
  • Смажьте корродированный вывод аккумуляторной батареи пищевой содой , затем налейте немного воды, чтобы вызвать химическую реакцию. Пищевая сода нейтрализует кислотную коррозию. В качестве альтернативы можно использовать средство для чистки аккумулятора. Если аккумулятор не извлекается из автомобиля, можно использовать пластиковое ведро для сбора любых жидкостей в процессе очистки.
  • Сотрите коррозию с помощью инструмента, например проволочной щетки.
  • Промойте и высушите очищенных участков.

5. Как избавиться от протекшего автомобильного аккумулятора?

Мастерская, занимающаяся заменой вашей новой батареи, может помочь утилизировать старую батарею. Кроме того, вы можете обратиться за помощью в местный центр утилизации. Другие мастерские, вероятно, также за определенную плату помогут избавиться от старой, поврежденной или разряженной батареи.

Однако ни при каких обстоятельствах нельзя выбрасывать поврежденный аккумулятор в мусорное ведро.

6. Почему нельзя выбросить разряженный автомобильный аккумулятор в мусорную корзину?

Свинец и кислота опасны для дикой природы и окружающей среды.

Свинцово-кислотная батарея была определена Агентством по охране окружающей среды США как токсичные отходы в 1985 году. Если вы не хотите, чтобы вас оштрафовали на крупный штраф, утилизируйте разряженную батарею сознательно.

FYI : даже бытовые батареи, такие как литиевая батарея или щелочная батарея (которая содержит гидроксид калия) , не должны выбрасывать в мусор из-за их химического состава.

7. Что такое необслуживаемые аккумуляторные блоки?

Необслуживаемые батареи — это герметичные аккумуляторные блоки с немного другим химическим составом. Они потребляют меньше воды, чем батареи старых типов, и не нуждаются в периодической доливке дистиллированной воды.

Однако они не лишены недостатков.

Они могут быть повреждены и иметь течь, и часто имеют определенный жизненный цикл, после которого их необходимо заменить.

Заключительные мысли

Утечка из автомобильного аккумулятора (или любого аккумуляторного блока, если на то пошло) всегда является поводом для беспокойства.Помните, что некоторые батареи могут содержать опасные материалы, такие как серная кислота, и с ними нужно обращаться профессионально.

К счастью, для безопасной замены автомобильного аккумулятора положитесь на RepairSmith.

Свяжитесь с ними, и их сертифицированные ASE механики будут стучаться в вашу дверь, готовые починить протекающие автомобильные аккумуляторы!

Биосовместимые батареи, активируемые потом, для эпидермальных электронных и микрофлюидных систем

  • 1.

    Ray, T. R. et al. Биоинтегрированные носимые системы: всесторонний обзор. Chem. Ред. 119 , 5461–5533 (2019).

    Артикул Google ученый

  • 2.

    Сонг, Ю., Мин, Дж. И Гао, В. Носимая и имплантируемая электроника: переход к точной терапии. САУ Нано 13 , 12280–12286 (2019).

    Артикул Google ученый

  • 3.

    Bariya, M., Nyein, H.Y. & Javey, A. Носимые датчики пота. Nat. Электрон. 1 , 160 (2018).

    Артикул Google ученый

  • 4.

    Choi, J. et al. Мягкие интегрированные в кожу многофункциональные микрофлюидные системы для точного колориметрического анализа биомаркеров пота и температуры. ACS Sens. 4 , 379–388 (2019).

    Артикул Google ученый

  • 5.

    Caldara, M., Colleoni, C., Guido, E., Re, V. & Rosace, G. Оптический мониторинг pH пота с помощью переносного датчика из текстильной ткани на основе ковалентно связанного лакмус-3-глицидоксипропилтриметоксисиланового покрытия. Приводы датчиков B 222 , 213–220 (2016).

    Артикул Google ученый

  • 6.

    Reeder, J. T. et al. Сбрасываемые устройства для сбора микрожидкостного пота, взаимодействующие с кожей, с хеместетической обратной связью по гидратации. Nat. Commun. 10 , 5513 (2019).

    Артикул Google ученый

  • 7.

    Yang, Y. et al. Носимый датчик с лазерной гравировкой для точного определения мочевой кислоты и тирозина в поте. Nat. Biotechnol. 38 , 217–224 (2020).

    Артикул Google ученый

  • 8.

    Kim, J. et al. Одновременный мониторинг пота и межклеточной жидкости с помощью единой носимой биосенсорной платформы. Adv. Sci. 5 , 1800880 (2018).

    Артикул Google ученый

  • 9.

    Khan, Y. et al. Органические многоканальные оптоэлектронные датчики для портативного мониторинга состояния здоровья. IEEE Access 7 , 128114–128124 (2019).

    Артикул Google ученый

  • 10.

    Кафи, М. А., Пол, А., Вилурас, А., Хоссейни, Э. С. и Дахия, Р.S. Ультратонкий и гибкий датчик на основе хитозана-оксида графена для мониторинга диабетических ран. IEEE Сенс. J . 13 , 6794–6801 (2019).

  • 11.

    Lee, K. et al. Механоакустическое зондирование физиологических процессов и движений тела с помощью мягкого беспроводного устройства, расположенного в надгрудинной выемке. Nat. Биомед. Англ. 4 , 148–158 (2020).

    Артикул Google ученый

  • 12.

    Imani, S. et al. Носимая химико-электрофизиологическая гибридная биосенсорная система для мониторинга здоровья и физической формы в реальном времени. Nat. Commun. 7 , 11650 (2016).

    Артикул Google ученый

  • 13.

    Yin, L. et al. Высокостабильный аккумуляторный блок за счет изолированного усиленного массива межкомпонентных соединений с возможностью изгиба. Малый 14 , 1800938 (2018).

    Артикул Google ученый

  • 14.

    Liu, R. et al. Полимеры с памятью формы для сбора энергии движения тела и механочувствительности с автономным питанием. Adv. Матер. 30 , 1705195 (2018).

    Артикул Google ученый

  • 15.

    Mokhtari, F., Foroughi, J., Zheng, T., Cheng, Z. & Spinks, G.M. Сборщики энергии из трехосных плетеных пьезоволокон для носимых устройств с автономным питанием. J. Mater. Chem. А 7 , 8245–8257 (2019).

    Артикул Google ученый

  • 16.

    Бандодкар, А. Дж. Носимые биотопливные элементы: прошлое, настоящее и будущее. J. Electrochem. Soc. 164 , h4007 – h4014 (2017).

    Артикул Google ученый

  • 17.

    Chen, X. et al. Эластичный и гибкий лактатный биотопливный элемент на основе клейкой бумаги для носимой электроники. Adv. Функц. Матер. 29 , 1

    5 (2019).

    Артикул Google ученый

  • 18.

    Yu, Y. et al. Мягкая электронная кожа, работающая на биотопливе, с мультиплексированным и беспроводным зондированием для человеко-машинного интерфейса. Sci. Робот. 5 , eaaz7946 (2020).

    Артикул Google ученый

  • 19.

    Hu, X. et al. Перламутровая кристаллизация и эластичная структура «из кирпича и раствора» для носимого перовскитового солнечного модуля. Energy Environ. Sci. 12 , 979–987 (2019).

    Артикул Google ученый

  • 20.

    O’Connor, T. F. et al. Носимые органические солнечные элементы с высокой устойчивостью к циклическим изгибам: критерии выбора материалов. Sol. Energy Mater. Sol. Ячейки 144 , 438–444 (2016).

    Артикул Google ученый

  • 21.

    Li, C. et al. Гибкий перовскитовый литий-ионный конденсатор с фотоэлементом для переносных тензодатчиков с автономным питанием. Nano Energy 60 , 247–256 (2019).

    Артикул Google ученый

  • 22.

    Остфельд, А.Э., Гайквад, А.М., Хан, Ю. и Ариас, А.С. Высокопроизводительная гибкая система хранения и сбора энергии для носимой электроники. Sci. Отчет 6 , 26122 (2016).

    Артикул Google ученый

  • 23.

    Huang, X. et al.Эпидермальная радиочастотная электроника для беспроводной передачи энергии. Микросист. Nanoeng. 2 , 16052 (2016).

    Артикул Google ученый

  • 24.

    Бито, Дж., Хестер, Дж. Дж. И Тенцерис, М. М. Сбор энергии радиочастотного излучения из двухстороннего переговорного устройства для гибких носимых беспроводных сенсорных устройств, использующих технологии струйной печати. IEEE Trans. Микроу. Теория Тех. 63 , 4533–4543 (2015).

    Артикул Google ученый

  • 25.

    Rose, D. P. et al. Клейкая повязка на датчик RFID для мониторинга электролитов пота. IEEE Trans. Биомед. 62 , 1457–1465 (2015).

    Артикул Google ученый

  • 26.

    Bandodkar, A.J. et al. Микрожидкостные / электронные системы без батарей, подключаемые к коже, для одновременного электрохимического, колориметрического и объемного анализа пота. Sci. Adv. 5 , eaav3294 (2019).

    Артикул Google ученый

  • 27.

    Niu, S. et al. Сеть беспроводных датчиков области тела на основе растягиваемых пассивных тегов. Nat. Электрон. 2 , 361–368 (2019).

    Артикул Google ученый

  • 28.

    Лю В., Сонг, М. С., Конг, Б. и Цуй, Ю. Гибкое и растяжимое накопление энергии: последние достижения и перспективы на будущее. Adv. Матер. 29 , 1603436 (2017).

    Артикул Google ученый

  • 29.

    Zhang, Y., Zhao, Y., Ren, J., Weng, W. и Peng, H. Достижения в области носимых литий-ионных аккумуляторов в форме волокна. Adv. Матер. 28 , 4524–4531 (2016).

    Артикул Google ученый

  • 30.

    Liu, Q.-C. и другие. Гибкая и пригодная для носки литий-кислородная батарея с рекордной плотностью энергии, достигнутая за счет чересстрочной архитектуры, вдохновленной бамбуковыми накладками. Adv. Матер. 28 , 8413–8418 (2016).

    Артикул Google ученый

  • 31.

    Kumar, R. et al. Полностью напечатанная растягивающаяся аккумуляторная батарея Zn ‐ Ag 2 O через гиперэластичный переплет для носимой электроники с автономным питанием. Adv. Energy Mater. 7 , 1602096 (2017).

    Артикул Google ученый

  • 32.

    Джи, Д.и другие. Атомно-переходные металлы на самонесущих массивах пористых углеродных чешуек в качестве воздушного катода без связующего для носимых цинково-воздушных батарей. Adv. Матер. 31 , 1808267 (2019).

    Артикул Google ученый

  • 33.

    Li, H. et al. Чрезвычайно безопасный и пригодный для носки твердотельный ионно-цинковый аккумулятор на основе полимерного электролита с иерархической структурой. Energy Environ. Sci. 11 , 941–951 (2018).

    Артикул Google ученый

  • 34.

    Berchmans, S. et al. Эпидермальная щелочная перезаряжаемая Ag – Zn-батарея для татуировок для носимой электроники. J. Mater. Chem. А 2 , 15788–15795 (2014).

    Артикул Google ученый

  • 35.

    Yang, Y. et al. Водонепроницаемая ткань суперконденсаторов сверхвысокой поверхностной емкости, пригодная для носки. Adv.Матер. 29 , 1606679 (2017).

    Артикул Google ученый

  • 36.

    Раджендран, В., Мохан, А. М. В., Джаяраман, М. и Накагава, Т. Полностью печатные, встречно-штыревые, отдельно стоящие змеевидные межсоединения на основе гибкого твердотельного суперконденсатора для носимой электроники с автономным питанием. Нано Энергия 65 , 104055 (2019).

    Артикул Google ученый

  • 37.

    Ли, К. Б. Бумажные батареи, активируемые мочой, для биосистем. J. Micromech. Microeng. 15 , S210 – S214 (2005).

    Артикул Google ученый

  • 38.

    Ку, Й., Санкар, Дж. И Юн, Ю. Высокоэффективный магниевый анод в бумажной микрофлюидной батарее, обеспечивающий встроенный флуоресцентный анализ. Биомикрофлюидика 8 , 054104 (2014).

    Артикул Google ученый

  • 39.

    Ортега, Л., Ллорелла, А., Эскивель, Дж. П. и Сабате, Н. Интеллектуальная пластырь с автономным питанием для мониторинга проводимости пота. Микросист. Nanoeng. 5 , 3 (2019).

    Артикул Google ученый

  • 40.

    Ше, Д., Цанг, М. и Аллен, М. Биоразлагаемые батареи с иммобилизованным электролитом для переходных МЭМС. Biomed. Микроустройства 21 , 17 (2019).

    Артикул Google ученый

  • 41.

    Liu, G. et al. Переносной датчик проводимости для беспроводного мониторинга пота в режиме реального времени. Приводы датчиков B 227 , 35–42 (2016).

    Артикул Google ученый

  • 42.

    Emrich, H. M. et al. Состав пота в зависимости от скорости потоотделения у пациентов с муковисцидозом поджелудочной железы. Pediatr. Res. 2 , 464–478 (1968).

    Артикул Google ученый

  • 43.

    Буоно, М. Дж., Болл, К. Д. и Колкхорст, Ф. В. Зависимость концентрации ионов натрия от скорости потоотделения у людей. J. Appl. Physiol. 103 , 990–994 (2007).

    Артикул Google ученый

  • 44.

    Bandodkar, A.J. et al. Мягкие микрожидкостные системы, контактирующие с кожей, с пассивными гальваническими секундомерами для точного хронометрического отбора пробы пота. Adv. Матер. 31 , 1

    9 (2019).

    Артикул Google ученый

  • 45.

    Kong, Y., Wang, C., Yang, Y., Too, C.O. & Wallace, G.G. Батарея, состоящая из полипиррольного катода и анода из магниевого сплава — для биоэлектрической батареи. Synth. Встретились. 162 , 584–589 (2012).

    Артикул Google ученый

  • 46.

    Уильямс Г. и МакМюррей Х. Н. Локальная коррозия магния в хлоридсодержащем электролите изучалась методом сканирующего вибрирующего электрода. J. Electrochem. Soc. 155 , C340 – C349 (2008).

    Артикул Google ученый

  • 47.

    Huang, W. et al. Наноструктурная и электрохимическая эволюция межфазной границы твердый электролит на нанопроволоках CuO, выявленная методами криогенно-электронной микроскопии и импедансной спектроскопии. САУ Нано 13 , 737–744 (2018).

    Артикул Google ученый

  • 48.

    Cong, G., Wang, W., Lai, N.-C., Liang, Z. & Lu, Y.-C. Быстродействующий и долговечный кислородно-кислородный аккумулятор. Nat. Матер. 18 , 390 (2019).

    Артикул Google ученый

  • 49.

    Peng, G. S., Chen, K. H., Fang, H. C., Chao, H. & Chen, S. Y. Исследование EIS по питтинговой коррозии алюминиевого сплава 7150 в растворе хлорида натрия и соляной кислоты. Mater. Коррос. 61 , 783–789 (2010).

    Артикул Google ученый

  • 50.

    Бретт, К. М. А. Об электрохимическом поведении алюминия в растворе хлорида кислоты. Коррос. Sci. 33 , 203–210 (1992).

    Артикул Google ученый

  • 51.

    Чой, Д.-Х., Ким, Дж. С., Каттинг, Г. Р., Сирсон, П. С. Носимый потенциометрический датчик хлоридного пота: критическая роль солевого мостика. Анал. Chem. 88 , 12241–12247 (2016).

    Артикул Google ученый

  • 52.

    Choi, J. et al. Мягкие микрофлюидные системы на коже для измерения давления секреторной жидкости, создаваемого на поверхности кожи эккринными потовыми железами. Лабораторный чип 17 , 2572–2580 (2017).

    Артикул Google ученый

  • 53.

    Шпагат, Н.B. et al. Открытые наножидкостные пленки с быстрой транспортировкой и без обмена аналитами для сверхмалых объемов образца. Лабораторный чип 18 , 2816–2825 (2018).

    Артикул Google ученый

  • 54.

    Wang, R. et al. Точность пульсометров, надеваемых на запястье. JAMA Cardiol. 2 , 104–106 (2017).

    Артикул Google ученый

  • 55.

    Emaminejad, S. et al. Автономная экстракция пота и анализ для диагностики муковисцидоза и глюкозы с использованием полностью интегрированной носимой платформы. Proc. Natl Acad. Sci. США 114 , 4625–4630 (2017).

    Артикул Google ученый

    • Эта переносная батарея питается от человеческого пота

    Машины Matrix питали свою цивилизацию человеческими батареями. Это предположение не было полностью научной фантастикой.Есть бесчисленное множество способов вырабатывать электричество. Мы все в основном дышим электростанциями. Но никто не хочет, чтобы устройства заставляли нас работать. К счастью, сингапурские ученые разработали устройство, которое превращает нашу тяжелую работу в силу для нас. Они создали небольшую переносную батарею, которая превращает наш пот в энергию.

    Статья в журнале Science Advances (о котором мы впервые узнали на DesignTAXI ) объясняет, как ученые из Технологического университета Наньян нашли вдохновение в потоотделении.Они разработали аккумулятор, который можно носить. Мягкий и растяжимый прототип оснащен напечатанными серебряными чешуйчатыми электродами, «которые вырабатывают электричество в присутствии пота. Он тоже маленький, всего два на два сантиметра. Команда говорит, что он «плоский, как небольшая бумажная повязка». Как это работает, еще круче.

    Батарея «прикреплена к гибкой и впитывающей пот ткани, которая растягивается и прикрепляется к носимым устройствам». Что-то вроде того, что вы найдете на часах, наручных браслетах и ​​наручных ремешках.Он генерирует электричество, когда обнаруживает ионы хлора и кислотность, присутствующие в нашем потоотделении. Они заставляют серебряные хлопья слипаться. Это позволяет электродам проводить электричество.

    Чтобы продемонстрировать его потенциальное использование как в носимых биосенсорах, так и в электронных устройствах, команда использовала искусственный человеческий пот для тестирования. Они также провели испытание с людьми, катавшимися на велотренажерах в течение 30 минут. В результате этого эксперимента было получено «4,2 В и выходная мощность 3,9 мВт». И этого было «достаточно, чтобы запитать коммерческий датчик температуры и непрерывно отправлять данные на смартфон через Bluetooth».”

    NTUsg

    Потенциальные преимущества преобразования пота нашего собственного тела в энергию очевидны. Особенно такой, который работает вот так. Батарея NTU «не содержит тяжелых металлов или токсичных химикатов, в отличие от обычных батарей». И эти «неустойчивые материалы» наносят вред окружающей среде ».

    Все мы знаем об опасности падения тостера в ванну. Вот почему носить аккумулятор, который постоянно намокает, звучит нелогично. Но безопасный, экологически чистый источник энергии, произведенный из бесплатного личного ресурса, — это мечта.И человека, и машины одинаково.

    Машины Matrix сохранили свои человеческие батареи в слизи.

    Ученые разработали эластичную батарею, питающуюся от пота, для носимых устройств — ScienceDaily

    Ученые из Технологического университета Наньян, Сингапур (NTU Singapore) разработали мягкую и растяжимую батарею, которая питается от человеческого потоотделения.

    Батарея-прототип состоит из напечатанных серебряных чешуйчатых электродов, которые вырабатывают электричество в присутствии пота.Аккумулятор размером 2 см на 2 см, плоский, как небольшая бумажная повязка, прикреплен к гибкому и впитывающему пот текстилю, который можно растягивать и прикреплять к носимым устройствам, таким как часы, браслеты или наручные ремни.

    Чтобы продемонстрировать его потенциальное использование, когда оно будет встроено в носимые биосенсоры и другие электронные устройства, группа ученых проверила свое устройство с искусственным потом человека.

    В отдельном испытании команда сообщила, что человек, носивший батарею на запястье и ехавший на велотренажере в течение 30 минут, смог генерировать напряжение 4.2 В и выходная мощность 3,9 мВт, чего было достаточно для питания коммерческого датчика температуры и непрерывной отправки данных на смартфон через Bluetooth.

    Аккумулятор не содержит тяжелых металлов или токсичных химикатов, в отличие от обычных аккумуляторов, которые часто изготавливаются с использованием неэкологичных материалов, вредных для окружающей среды.

    Являясь более экологичной альтернативой, которая могла бы сократить вредные электронные отходы, разработка батареи с питанием от пота отражает стремление NTU найти решения для уменьшения нашего воздействия на окружающую среду.Это одна из четырех великих проблем человечества, которые NTU стремится решить в рамках стратегического плана NTU 2025.

    Специалист по материалам, профессор Ли Пуй Си и декан аспирантуры НТУ, руководивший исследованием, сказали: «Наша технология знаменует собой ранее недостижимую веху в разработке носимых устройств. Используя повсеместный продукт, пот, мы могли бы искать более экологически безопасный способ питания носимых устройств, не использующий обычные батареи.Это почти гарантированный источник энергии, вырабатываемой нашим телом. Мы ожидаем, что аккумулятор будет способен питать все виды носимых устройств ».

    Исследование было опубликовано в рецензируемом научном журнале Science Advances в июле. Заявка на патент на батарею, работающую от пота, также была подана через инновационную компанию NTU, NTUitive.

    Д-р Лю Цзянь, научный сотрудник Школы материаловедения и инженерии НТУ, который является соавтором исследования, сказал: «Обычные батареи дешевле и распространены чаще, чем когда-либо, но они часто изготавливаются с использованием неустойчивых материалов, которые вредны для окружающей среды.Они также потенциально опасны для носимых устройств, где сломанная батарея может пролить токсичные жидкости на кожу человека. Наше устройство может предоставить реальную возможность полностью избавиться от этих токсичных материалов ».

    Подчеркивая важность работы, проделанной исследовательской группой NTU, доцент Ирен Голдторп с кафедры электротехники и компьютерной инженерии Университета Ватерлоо, Канада, которая не участвует в исследовании, сказала: «Это хорошо известно что электроника не любит влагу, и поэтому носимые устройства обычно полностью закрыты, чтобы защитить их от пота.Эта работа превращает пот из помехи в актив, показывая, что он может улучшить проводимость печатных межсоединений и даже использовать пот в качестве электролита в пригодной для носки сгибаемой батарее. Это может открыть новую парадигму в дизайне носимой электроники ».

    Новый взгляд на питание от батарей

    Батарея, изготовленная из NTU, создается путем печати краски, содержащей чешуйки серебра и гидрофильный поли (уретанакрилат) (HPUA), которые функционируют как электроды батареи, на растяжимом текстиле.

    Когда серебряные хлопья соприкасаются с потом, его хлорид-ионы и кислотность заставляют хлопья слипаться вместе, повышая их способность проводить электричество. Эта химическая реакция также вызывает прохождение электрического тока между электродами (см. Видео).

    Когда материал аккумулятора растягивается, его сопротивление дополнительно снижается, что означает, что его можно использовать, когда он подвергается нагрузкам, например, когда его пользователь тренируется.

    Поскольку эластичный текстильный материал очень впитывающий, он задерживает много пота, поэтому аккумулятор остается включенным даже при непостоянной скорости потоотделения.Это важно для стабильного функционирования, поскольку количество выделяемого человеческого пота варьируется и зависит от области тела, в которой он находится, условий окружающей среды и времени суток.

    Проф Ли добавил: «Наше устройство может быть более долговечным, чем современные технологии, поскольку мы показали, что оно может выдерживать нагрузку от повседневной деятельности пользователя, а также многократное воздействие стресса или пота.

    «Тонкий размер нашей батареи также решает две проблемы в носимых устройствах: традиционные кнопочные батареи — проблема для достижения своего рода гладкой эстетики, привлекательной для потребителей, в то время как более тонкие батареи снижают способность элемента нести достаточно заряда, чтобы работать в течение всего срока службы. день.«

    Исследователи планируют дополнительно изучить влияние других компонентов человеческого пота и то, как такие факторы, как тепло тела, могут влиять на производительность батареи.

    Аккумулятор, который питается от человеческого пота

    Индийский ученый среди создателей батареи, не содержащей тяжелых металлов и токсичных химикатов

    Ученые из Технологического университета Наньян (NTU) в Сингапуре впервые представили растягиваемую батарею, которая питается от человеческого пота.

    Доктор Гурунатан Тангавел, уроженец Арчампатти в районе Карур, Тамил Наду, является одним из трех ученых, которые спроектировали и разработали батарею, способную разряжать около 20 часов электричества, полученного всего из 2 мл пота.

    Мягкая растягивающаяся батарея включает в себя чешуйчатые электроды с печатью из серебра, которые вырабатывают электричество в присутствии пота. Батарея выглядит как бумажная повязка, которую можно прикрепить к гибкой впитывающей пот ткани, которая извлекает энергию из пота и передает ее на носимые устройства, включая умные часы и наручные ремни, через Bluetooth.

    Чтобы продемонстрировать его потенциальное использование, когда оно будет встроено в носимые биосенсоры и другие электронные устройства, ученые протестировали свое устройство с искусственным человеческим потом. «Аккумулятор не содержит тяжелых металлов или токсичных химикатов, в отличие от обычных аккумуляторов, которые часто изготавливаются с использованием неустойчивых материалов, которые вредны для окружающей среды и иногда представляют угрозу взрыва. Мы подали заявку на получение патента на эту технологию, чтобы использовать ее в коммерческих целях », — говорит д-р.Гурунатан, старший научный сотрудник Школы материаловедения и инженерии НТУ.

    «В обычных батареях используется органический электролит, что ограничивает их применение в электронике, создающей помехи для кожи. Наша батарея соответствует коже пользователей благодаря хорошо синтезированному гидрофильному эластомерному связующему. Это устройство дает возможность избавиться от токсичных материалов, используемых в батареях », — сказал он.

    В отдельном исследовании команда сообщила, что человек, носивший батарею с питанием от пота на запястье и ехавший на велотренажере в течение 30 минут, мог генерировать напряжение 4.2 В и выходная мощность 3,9 мВт, чего было достаточно для питания коммерческого датчика температуры и отправки данных на смартфон через Bluetooth.

    Эта технология знаменует собой ранее недостижимую веху в разработке носимых устройств. «Используя пот, мы могли бы найти более экологичный способ питания носимых устройств, не использующий обычные батареи. Это почти гарантированный источник энергии, вырабатываемой нашим телом. Мы ожидаем, что аккумулятор будет способен питать все виды носимых устройств », — процитировал он проф.Ли Пуй Си, декан Высшего колледжа НТУ, который руководил исследованием, сказал.

    По словам д-ра Гурунатхана, разработка батареи, работающей от пота, отражает стремление NTU найти решения для уменьшения воздействия на окружающую среду. Исследование «Печатные эластомерные электроды с носимыми устройствами с повышенной проводимостью от пота» было опубликовано в рецензируемом научном журнале Science Advances в июле.

    Он сказал, что батарея, работающая от пота, была создана с помощью печатной краски, содержащей чешуйки серебра и гидрофильный полиуретанакрилат (HPUA), который функционировал как электроды батареи, на растяжимом текстиле.Когда серебряные хлопья соприкасались с потом, его хлорид-ионы и кислотность заставляли хлопья слипаться, увеличивая их способность проводить электричество. Эта химическая реакция также вызвала прохождение электрического тока между электродами.

    Добавив, что третьим членом команды является д-р Лю Цзянь, научный сотрудник отдела материаловедения и инженерии, NTU, д-р Гурунатан сказал, что эластичный текстиль задерживает много пота, поскольку он очень впитывает, и, следовательно, позволяет батарее чтобы оставаться включенным, даже когда скорость потоотделения стала нестабильной.

    Новый аккумулятор, работающий от пота, растягивается и очень плоский

    Исследователи из NTU Singapore разработали аккумулятор нового типа, который может быть идеальным для будущих носимых устройств. Аккумулятор растягивается и получает необходимую мощность от пота. Батарея также мягкая и плоская, как повязка. Батарея размером 2 см x 2 см прикреплена к гибкому и впитывающему пот типу ткани, который можно легко прикрепить к носимым устройствам, включая умные часы, медицинские устройства и различные другие носимые электронные устройства.

    Ученые проекта

    провели испытание, в котором испытатель носил аккумулятор на запястье и ехал на велотренажере в течение 30 минут. В течение этого времени владелец генерировал выходную мощность 4,2 В и 3,9 мВт, достаточную для запуска коммерческого датчика температуры и передачи данных с датчика на смартфон через Bluetooth. Батарея (PDF) зеленого цвета и не содержит тяжелых металлов или агрессивных химикатов, таких как современные батареи.

    Исследователи говорят, что они создали батарею, которая может работать от потоотделения, обеспечивая электронные носимые устройства гарантированным источником энергии, вырабатываемой человеческим телом.Команда ожидает, что аккумулятор сможет работать с самыми разными устройствами. Кроме того, поскольку новая батарея, разработанная командой, не содержит внутри агрессивных химикатов, можно не беспокоиться о том, что при аварии на разорвавшуюся батарею попадут кислоты или другие агрессивные вещества.

    NTU создала батарею, используя чернила для принтера, содержащие чешуйки серебра и гидрофильный полиуретанакрилат (HPUA). Когда чешуйки серебра контактируют с потом, ионы хлора и кислотность пота заставляют чешуйки серебра собираться вместе и увеличивать их электрическую проводимость.Химическая реакция также приводит к протеканию тока между электродами, как показано на видео ниже.

    Используемый эластичный текстиль является абсорбирующим и может удерживать много пота, обеспечивая постоянный источник энергии, даже если человек мало потеет. Еще одно преимущество заключается в том, что команда ожидает, что батарея будет более долговечной, чем существующие батареи. В настоящее время исследователи работают над дальнейшим исследованием того, как на производительность батареи может влиять тепло тела и другие факторы.

    Исследователи разрабатывают батарею с питанием от пота | Звезда

    ИССЛЕДОВАТЕЛИ из Технологического университета Наньян (NTU) разработали батарею, которая может использовать пот для питания носимых устройств, таких как умные часы и фитнес-трекеры.

    Команда из трех ученых показала, что прототип батареи может питать датчик температуры и отправлять данные на смартфон через Bluetooth.

    Четыре батареи, генерирующие напряжение 4,2 В, носили на запястье человека, который ехал на велотренажере в течение 30 минут.

    Каждая батарейка была изготовлена ​​путем печати чернил, содержащей чешуйки серебра, на растягивающейся впитывающей пот ткани. Размер каждой батареи составляет 2 см на 2 см, что примерно соответствует размеру небольшой почтовой марки, но толще.

    Отдельные тесты в лаборатории показали, что около 2 мл искусственного пота — или около половины чайной ложки жидкости — может обеспечить заряд батареи примерно на 20 часов.

    Когда пот попадает на аккумулятор, ионы хлора и кислотность пота заставляют серебряные хлопья слипаться.

    Эта химическая реакция увеличивает способность чешуек проводить электричество и работать как электроды, заставляя течь ток.

    Батарея NTU может быть более долговечной, чем батареи, использующие существующие технологии. Его можно использовать, когда пользователь тренируется и может выдерживать многократное воздействие пота.

    И даже когда человек не потеет постоянно, ткань, из которой сделан аккумулятор, способна удерживать много пота, что позволяет заряжать аккумулятор.

    В отличие от других аккумуляторов, они не содержат тяжелых металлов или токсичных химикатов, поэтому они потенциально более безопасны для окружающей среды и могут помочь сократить количество вредных электронных отходов, заявили вчера в университете.

    No related posts.

    Ответить

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *