Почему пенится масло в гидроусилителе руля: Пенится масло в гидроусилителе и что с этим делать

Пенится масло в гидроусилителе, в чём кроется причина?

Опубликовано:

20.01.2016

Гидроусилитель руля — это одно из дополнительных устройств системы автомобиля, которое делает управление транспортным средством легче и комфортнее. Как и любой технический узел, гидроусилитель способен ломаться, а проблемы, связанные с ним, носят специфический характер и могут быть очень опасными. В этой статье мы подробно рассмотрим причины, почему пенится масло в гидроусилителе, и как эту проблему решить. Большинство автовладельцев не обращают должного внимания на эту неисправность, и очень напрасно, ведь по её причине вы можете оказаться в смертельной опасности.

Множество автомобилистов уже не могут представить себе езду на авто без усилителя руля

Причины

Попадание воздуха

Самой распространённой причиной возникновения пены в системе является воздух в ГУРе. Попасть в систему гидравлики воздух может через трещины в шлангах, при открытой заглушке на бачке жидкости, при нарушении герметичности всей системы, при трещинах в патрубке. Труднее всего определить трещину в шланге, ведь она может быть слишком тоненькой и узкой, а, значит, жидкость вытекать не будет. Придётся просмотреть все детали внимательно.

Воздух, который попал в гидравлическую систему, существенно изменяет характеристики системного узла. Другими словами, вместо плавно и лёгкого поворота руля вы обязательно заметите резкие подёргивания в момент поворота. Более того, каждый раз приходится прилагать разное усилие, именно поэтому выполнить намеченный манёвр не всегда удаётся.

Однако самое опасное последствие, вызванное причиной появления пены — это внезапная блокировка рулевой рейки. Представьте себе ситуацию, вы собираетесь совершить поворот на оживлённой проезжей части, внезапно руль заклинивает, и вы останавливаетесь без возможности быстро убрать своё транспортное средство с дороги. Стоит запомнить, что попадание воздуха в систему гидроусилителя может оказаться смертельным, а выгнать воздух из ГУРа — процесс трудоёмкий и длительный.

Попадание жидкости

Пена может возникать и в процессе попадания в рабочую жидкость другой жидкости или примеси. В результате чего происходит химическая реакция рабочей жидкости на другой состав, образуется стойкая пена, которая препятствует нормальному прохождению жидкости в системе. Эта причина не исключение повышенной опасности, плохая управляемость и клин рулевой рейки являются последствием проблемы.

Появление грязи в гидравлической системе

Источников грязи в замкнутой системе ГУРа может быть несколько.

• Одним из них служит разорванный шланг. В таком случае вы заметите и отсутствие жидкости в системе при проверке.
• Фильтр в бачке мог забиться, от чего жидкость теперь не фильтруется и грязь засоряет системные узлы и препятствует прохождению жидкости.
• Штуцеры на колёсах автомобиля могут быть забиты. Эту проблему устранить проблематичнее всего, потому что придётся снять колёса с автомобиля, чтобы добраться до штуцеров.

Решение проблем

Избавляемся от воздуха в системе

Теперь детально рассмотрим несколько способов, как выгнать воздух из гидроусилителя. Первым делом осмотрите систему на наличие повреждений, если такие не обнаружились невооружённым взглядом, сменим метод поиска. Нужно попросить знакомого прийти на помощь. Включите двигатель автомобиля и попросите вашего друга дать движение рулю из стороны в сторону. На резиновых трубочках или патрубках могли появиться пузыри. Если вы обнаружили такое место, значит, эту деталь нужно заменить на новую.

Если причина крылась в незакрытом колпачке на баке с жидкостью — обязательно закройте его. После этого можно попытаться выгнать воздух из системы самостоятельно. Включите двигатель вашего транспортного средства, дайте ему проработать на холостом ходу около 5 минут. После этого начните поворачивать руль вправо до упора, задержитесь в таком положении на 10 секунд, после чего поворачивайте влево и опять задержите это положение.

После нескольких таких циклов прокрутки рулевого колеса воздух из системы должен выйти. Проверить это можно, взглянув на техническую жидкость, в ней не должно быть пены.

Если всё ещё масло в ГУРе пенится, отсоедините возвратный шланг, заткните его импровизированной заглушкой. Отсоединённый конец шланга погрузите в чистую ёмкость, которой может служить стеклянная банка. Включите мотор, и крутите руль до упора из стороны в сторону, пока из шланга не потечёт жидкость. Глушим двигатель, жидкость возвращаем в бачок и повторяем манипуляцию. Делать это следует до тех пор, пока не начнёт вытекать масло без пузырьков.

Прочистка штуцера

Чтобы добраться к штуцерам, необходимо снять колеса автомобиля и открутить защитный колпак, воспользовавшись ключом на восемь. После этого к штуцеру подсоединяем шланг диаметром около 6,5 миллиметров. По этому шлангу будет стекать масло из гидравлической системы. Важный момент! Обратите внимание, что при сливании жидкости из штуцера вы должны добавлять масло в бачок, чтобы его уровень не был ниже минимального! Выполняем процесс до тех пор, пока не начнёт вытекать чистое масло без пены и грязи. Собираем систему обратно и прокачиваем жидкость по системе поворотами руля при включённом двигателе.

Серьёзная неисправность

Теперь вы знаете, почему в ГУРе пенится масло, и что его появление может быть очень опасным. Если вам не удалось исправить проблему самостоятельно, лучше обратиться в сервисный центр. Это будет гораздо дешевле, чем замена всех системных узлов контура. При этом лучше доставить автомобиль на СТО с помощью эвакуатора, ведь речь идёт о целостности вашего авто, вашего здоровья и даже жизни.

Установил на мтз такой комплект,НШ-10 новый. Почему выдавливает масло из сапуна на бачке? В чем проблема? — ЗАВОД РУ

• Автор: Алим Решитов
• 24 июня 2021
• Добавить в закладки

Всем привет. Установил на мтз такой комплект,НШ-10 новый,выдавливает масло из сапуна на бачке. В чем может быть проблема? Может кто сталкивался?

установил МТЗ Комплект НШ-10 Новый Почему В чем проблема? выдавливает Масло Сапун Бачок

Поделиться

Почему на мтз 1221 начало пениться масло в гидробаке? В чем проблема?

• Автор: Олег Винокуров(админ)
• 05 марта 2021
• 10 комментариев

Добрый день. Подскажите, на мтз 1221 начало пениться масло в гидробаке? В чем проблема?

Почему МТЗ МТЗ 1221 Пенится масло Масло Гидробак В чем причина? В чем проблема?

Почему на МТЗ — 82.1 руль на месте прокручиваю с трудом? Перебрал ГУР, заменил распределитель гура(клапан)новый, заменил насос НШ 10.Толку ноль.

• Автор: Вадим Усов
• 14 февраля 2021
• 17 комментариев

Добрый день, нужна помощь!!!! На МТЗ — 82.1 руль на месте прокручиваю с трудом Вообщем, перебрал полностью ГУР, заменил распределитель гура(клапан)новый, заменил насос НШ 10 новый. Как не регулировал, толку ноль. Что может быть???

Почему МТЗ МТЗ 82.1 Руль Тугой руль На месте прокручивает Трудно Перебрать ГУР Клапан Распределитель заменить Замена Насос НШ НШ-10 Новый

Почему на МТЗ д 240 начало с сапуна немного кидать масло.? Можно ли работать в такой ситуации?

• Автор: Иван Круглов
• 12 августа 2020
• 18 комментариев

Группа всеем привет. .. подскажите на МТЗ д 240 начало с сапуна немного кидать масло.. раньше такого было,поле культивировали и началась такая песня..в чем может быть причина. .и можно ли работать в такой ситуации.Благодарю за ответы.

Почему Сапун Масло Кидает масло МТЗ д-240 Двигатель Можно ли Работать

Почему на мтз-82 выкидывает крышку от горловины,, где масло заливаем, на движок? Сапун чистый.

• Автор: Раиль Махиянов
• 19 июля 2020
• 9 комментариев

Здорова мужики!проблема такая на мтз-82 выкидывает крышку от горловины где масло заливаем на движок. некторые говорят сапун забитый,Но сапун чистый не забит.в проблема?кто сталкивался?Спасибо за ответы.

Почему МТЗ МТЗ 82 Крышка Заливная горловина Масло движок Двигатель выкидывает Сапун Чистый

Почему мтз 82П ,перепускает масло с гидро бака , в коробку ? Нш поставил новый.

• Автор: Олег Винокуров(админ)
• 15 июня 2020
• 31 комментарий

Всем привет! Подскажите ,на мтз 82П ,перепускает масло с гидро бака , в коробку ,какие могут быть причины ? Нш поставил новый. Спасибо заранее.

Почему МТЗ МТЗ 82.2 мтз-82п Масло Перепускают Гидробак Коробка НШ Новый

Почему на мтз 80 туго крутится руль? Заменили распределитель, нш 10 на новый, заменили, кольца поршня цилиндра.

• Автор: DELETED
• 24 августа 2022
• 10 комментариев

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, на мтз 80 туго крутится руль Заменили распределитель на новый, нш 10 тоже заменили, кольца поршня цилиндра тоже новые, в чем может быть проблема? — — — Anzor

Почему МТЗ 80 Туго Крутится Руль заменить Распределитель НШ-10 Новый Кольца Поршня цилиндры

Почему выкидывает масло через сапун мтз 82.1 балочный мост Раньше выкидывало только на бортовой, сегодня кинуло через сапун на мосту.

• Автор: Ислам Батигов
• 14 августа 2022
• 18 комментариев

Здравствуйте, выкидывет масло через сапун мтз 82.1 балочный мост Какая может причина? Раньше выкидывало только на бортовой, сегодня кинуло через сапун на мосте Кидает после езды на асфальте

Почему выкидывает Масло Сапун Мост МТЗ 82. 1 Балочный мост через Бортовая

Почему на МТЗ 80, когда утром уровня масла нет ,а на горячую появляется масло на щупе?

• Автор: Сергей Мухаматянов
• 26 июля 2022
• 10 комментариев

Всем привет. Такая проблема: на МТЗ 80, когда утром смотришь уровень масла вообще нету ,а когда завел и потарахтит маленько и заглушил и потом появляется масло на щупе. Почему?

Почему МТЗ МТЗ 80 Щуп Масло нет утро На горячую появляется Уровень масла Уровень

Старый мтз 80, новый нш32 поставили. Почему кун слабо поднимается?

• Автор: Шалкар Коштаев
• 21 июля 2022
• 4 комментария

Здраствуйте, ребята. У меня старый мтз 80, новый нш32 поставили. Кун слабо поднимается, в распреде клапана какой то резинки попдает Подскажите, пожалуйста, что надо менять или что надо сделать?

старый МТЗ МТЗ 80 Новый Новый насос НШ 32 поставил Почему Кун Слабо Поднимается

двигатель А-01м.Почему при нагрузке появляется стук и загорается лампочка температуры масла.

Заглушил, из сапунов клапанных крышках валит белый дым.

• Автор: Александр Шереметов
• 26 мая 2022
• 15 комментариев

Вопрос по двигателю А-01м. Дал нагрузку, через некоторое время появляется стук и загорается лампочка температуры масла. Заглушил, выхожу из кабины и слышу хлопок, затем шипение и из под капота повалил «дым»! Открываю капот и наблюдаю картину: из сапунов, на клапанных крышках, валит белый «дым», а пробка маслозаливной горловины улетела! И магнето развалилась, отвалился глушитель пускача…. — это вообще полтергейст какой-то. (Как в мультике » Ну, погоди») Масло уровень и давление 3, вода тоже на месте, температура воды, на момент появления поломки, была 80 градусов. Магнето привезли, завёл, стук присутствует. С этим стуком проехал, минимум, 3 км. Загнал в гараж, сегодня буду разбираться. Есть предложения: стук, учитывая развалившееся магнето — неотключившийся пускач. Температура масла — отключеный масляный радиатор (зима-лето).

Двигатель А 01 м Почему Нагрузка валит белый дым Сапун Клапанные крышки Стук Загорается Лампочка Температура Масло

honda — Усилитель руля, кажется, выходит из резервуара сверху.

В чем дело?

спросил 11 лет, 5 месяцев назад

Изменено 3 года, 4 месяца назад

Просмотрено 161 тысяч раз

У меня Honda Accord 2003 года, и я подумал, что у меня утечка в гидроусилителе руля из-за скулящего шума и низкого уровня жидкости. Я наполнил его обратно, но он продолжал выпадать. Я проверил, где припаркована моя машина, и не нашел никаких следов лука-порея. Я отнес его к 2 механикам, и они тоже не смогли найти утечку и просто залили ее. Конечно уже на следующий день жидкости опять нет!

Буквально на днях я открыл капот на работающей машине и заметил, что жидкость вытекает из верхней части бачка.

С чем это может быть связано и как это исправить?

• Honda
• Accord
• усилитель руля

У меня была такая же проблема.

Вам необходимо запасное оранжевое уплотнительное кольцо с номером 91345-RDA-A01. Это видео покажет вам проблему в мельчайших подробностях:

Кстати, если у вас V6, есть отзыв о возможной утечке в одном из шлангов гидроусилителя руля. Вы также можете проверить это.

2

Резервуар может быть треснутым или крышка негерметична. Не знаю, как это проверить, но если вы знаете кого-то еще с таким же автомобилем, вы можете сравнить колпачки.

2

Не уверен насчет Accord, но у моей жены BMW 330i, и у него такая же функция. Течет из вентиляционного отверстия в бачке и, видимо, «работает как задумано».

Сообщество BMW признало, что правильным решением является модификация носков. Может быть такой же дизайн вентиляционного отверстия на Хонде, но не уверен, так как у меня его нет.

Хорошо, у вас плохое уплотнительное кольцо на стороне всасывания насоса. Это позволяет насосу всасывать воздух при работающем двигателе. У Honda есть обновленное уплотнительное кольцо примерно за 1 доллар, его легко заменить, и оно предотвратит вспенивание резервуара и выброс жидкости p / s из крышки.

0

требует времени, вы должны медленно повернуть колеса один раз в обоих направлениях при работающем двигателе, заглушите двигатель, он может работать лучше всего со снятой крышкой и дайте ему постоять 15 минут, убедитесь, что вы держите усилитель руля полным, мне потребовалось 40 раз, чтобы выпустить весь воздух и не пениться, я только что закончил сегодня 1-19-17, после того, как был в магазине 3 недели

Если вы говорите, что он выходит из верхней части резервуара, проблема в том, что в системе гидроусилителя руля есть воздух. Когда вы запускаете двигатель, жидкость закачивается в рейку, где любое движение пытается превратить ее в пену, вытесняя жидкость из резервуара. Это также создает шум.

Системы рулевого управления с усилителем часто плохо работают. Основной процесс заключается в том, чтобы поставить переднюю часть автомобиля на домкраты, чтобы передние колеса оторвались от земли, и дать двигателю поработать на холостом ходу, пока вы поворачиваете руль до упора влево и вправо несколько десятков раз. Уровень жидкости должен поддерживаться на достаточно высоком уровне, чтобы предотвратить попадание большего количества воздуха в

1

отзыв

проблема это лучше всего для honda решать.

1

Причины пенообразования жидкости ГУР

Информация

Почему пенится жидкость гидроусилителя руля? Одна из наиболее распространенных причин пенообразования гидроусилителя руля в любом транспортном средстве обычно связана с попаданием воздуха в систему гидроусилителя руля.

К сожалению, эти проблемы могут быть связаны по крайней мере с одной из этих 6 наиболее распространенных причин.

• Проблемы в трубопроводе (т.е. между насосом и резервуаром)
• Утечка на всасывании гидроусилителя рулевого управления
• Небольшие проколы в напорной магистрали
• Бачок жидкости гидроусилителя рулевого управления треснул
• Штуцер низкого давления на насосе
• Насос рулевого колеса старый и треснувший

скомпрометировано отверстием, которое позволяет просачиваться воздуху, вы можете начать видеть, как жидкость гидроусилителя руля вспенивается и переливается в бачок гидроусилителя руля.

В результате вы также можете увидеть другие признаки, на которые нужно обратить пристальное внимание.

Содержание

Признаки и симптомы пенообразования жидкости гидроусилителя руля

Как упоминалось выше, существуют другие признаки и симптомы, с которыми вы можете столкнуться на своем автомобиле из-за пенообразования жидкости рулевого управления.

В зависимости от ситуации вы можете слышать странные скрежещущие и рычащие звуки, особенно при повороте рулевого колеса на малых скоростях. Эти признаки и симптомы обычно варьируются в зависимости от тяжести и степени любого причиненного ущерба.

Вот 5 наиболее распространенных признаков и симптомов, с которыми вы можете столкнуться во время вождения в таких условиях.

• При низких маневрах, когда вы начинаете поворачивать, вы можете услышать рычание или ворчание, исходящие из-под капота.
• Вы можете увидеть пузырьки внутри жидкости гидроусилителя рулевого управления
• Из системы рулевого управления может начать вытекать жидкость рулевого управления
• Вы также можете обнаружить, что вам становится намного труднее управлять рулем вашего автомобиля
• Когда воздух попадает в сегодняшняя система гидроусилителя руля, трудно выбраться

Как избавиться от пенящейся жидкости гидроусилителя руля?

Теперь, когда вы знаете, на что обращать внимание, вам нужно знать, что можно сделать, чтобы избавиться от проблем с пенистой жидкостью гидроусилителя руля. К счастью, можно использовать многочисленные исправления, чтобы избавиться от этой плохой жидкости для рулевого управления.

В некоторых случаях вам может понадобиться помощь хорошего механика, который поможет вам найти правильное решение, особенно до того, как проблема усугубится и произойдет еще больший ущерб. Во-первых, механик должен будет определить фактический источник, с которым вы имеете дело.

Осмотр трубопровода

Когда механик ищет источник проблемы такого типа, он обычно проверяет систему рулевого управления с усилителем на наличие мест утечки, которые легко увидеть.

• Признаки вздутия шлангов и фитингов
• Влажные места и повреждения трубопроводов и фитингов
• Трещины и течи в бачке
• Влажные участки за шкивом насоса рулевого управления
• Трещины и негерметичность насоса рулевого управления
• Ослабленные шланги

Если источником проблемы является ослабленный или треснувший шланг, механик обычно сначала решает более простые проблемы. Также важно отметить, что проблемы такого типа обычно возникают между насосом и резервуаром.

Выпустить воздух из системы рулевого управления с усилителем

Если источник проблемы легко виден, механик выполнит необходимый ремонт (т. е. заменит старые шланги). Однако прежде чем эти проблемы можно будет полностью устранить, необходимо удалить пену из жидкости гидроусилителя руля.

Этот процесс обычно называется прокачкой насоса гидроусилителя руля. И по мере выполнения этого процесса будет заливаться и новая жидкость ГУР.

Сколько стоит исправить пенящуюся жидкость ГУР?

Стоимость ремонта этой проблемы может сильно различаться, но средняя стоимость ремонта по замене старого шланга гидроусилителя руля может варьироваться от 400 до 900 долларов. Точные цены будут варьироваться в зависимости от нескольких различных факторов, в том числе

• Стоимость запчастей и работ
• Географическое положение
• Марка, модель и год выпуска автомобиля
• Любые дополнительные повреждения механики, которые произошли

Заключение

Итак, почему жидкость ГУР в моей машине пенится ? Ответ на этот вопрос может варьироваться в зависимости от источника возникшей проблемы.