Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания

Содержание

Что делать, если не поворачивается ключ в замке зажигания

Всем привет! Чтобы двигатель нормально запускался, требуется обеспечить слаженную работу аккумулятора и стартера, о чем знает буквально каждый. Но первичное действие выполняется с помощью ключа и замка автозажигания. Порой случается в жизни водителя так, что не проворачивается ключ в замке зажигания и ваш мотор невозможно запустить.

Возникает закономерный вопрос — почему так происходит и что нужно делать в сложившейся ситуации. Первым делом я бы посоветовал проверить аккумулятор, а также убедиться, что причина кроется не в нем.

В зависимости от причин, справиться с некоторыми из них можно самостоятельно. Есть и такие ситуации, когда потребуется обращаться за помощью к специалистам. Давайте узнаем, почему ключ может должным образом не проворачиваться и что с этим делать.

Сработала блокировка

Множество современных машин еще с завода комплектуются специальными механизмами, с помощью которых замочек и руль заблокирован, что сделано для защиты от угона и несанкционированного доступа.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания

Если механизм все же сработает, ключ не будет полноценно проворачиваться, и запускать тем самым процесс включения двигателя.

Попробуйте найти оптимальное положение баранки, при котором ваша колонка и непосредственно сам замок разблокируется. Чтобы добиться желаемого результата, вставляйте в замок ключик и начинайте вращать руками руль в разных противоположных направлениях. Одновременно с выполнением этих действий предпринимайте попытки завести силовой агрегат. Если нужно положение удастся найти, ключ в итоге провернется и стартер активируется. Если же механизм блокировки сломан, он заел, решить проблему своими силами может не получиться.

Ситуация довольно распространенная. И выход из нее обычно есть. Придется потратить время и нервы.

Хочу напомнить, что причин, почему машина не заводится, довольно много. Но если вы наглядно видите, что ключ не проворачивается, ищите причины, вызывающие подобные симптомы.

Замок загрязнился

Довольно банальная, но популярная среди российских автомобилистов причина.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания В замке может оказаться разного рода мусор. Особенно активно происходит загрязнение, когда в замок впрыскивают масло или другие виды смазочных средств. Смазка притягивает к себе загрязнения. По мере накопления они могут спровоцировать заедание.

Такая проблема не имеет привязки к модели авто. Потому такое случается на разных машинах:

  • ВАЗ 2107;
  • Хонда Фит;
  • Лада Приора;
  • Опель Астра;
  • Тойота Авенсис;
  • ВАЗ 2114;
  • Киа Рио;
  • Форд Фокус;
  • Дэу Ланос;
  • Шкода Рапид;
  • Хонда СРВ;
  • Лада Калина;
  • Митсубиси Кольт;
  • Фольксваген Пассат и пр.

Определив, почему ключ не вращается и поняв, что все дело в грязи, требуется предпринять соответствующие меры.

Большое преимущество ситуации в том, что здесь обращаться к мастерам вряд ли придется. Проблему можно решить своими силами.

Специалисты советуют провести процедуру очистки. Лучше всего сделать это путем демонтажа и разборки замка.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания Но есть ситуации, когда времени на разборку нет, и требуется быстро восстановить работоспособность системы зажигания. Тут поможет вездесущее и универсальное средство WD40. Где его только не используют. Возьмите баллончик с вэдэшкой, наденьте на него трубочку-распылитель, вставьте в замок и распределите спрей по внутренним полостям. Вносите спрей, пока из замка не начнет вытекать чистая жидкость.

Под замок стоит подложить емкость или тряпку, дабы WD40 не проливалась на пол. Если этот метод не поможет, придется разбирать и чистить уже механическим способом.

Желая навсегда избавиться от проблемы заедания ключа, можно установить кнопку старт-стоп. Об этом мы уже с вами говорили недавно.

Замок замерз

Замерзание замка актуально для холодного времени суток. При накоплении влаги внутри и снижении температуры она превращается в лед, не позволяя тем самым спокойно вставить и провернуть в замке ключ.

Порядок действий в такой ситуации предельно простой. Вы можете воспользоваться несколькими методами разморозки:

  • С помощью теплого воздуха.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания Проще всего взять и подключить фен, направив аккуратно поток нагретого воздуха в личинку;
  • Прогреть ключик зажигалкой или простыми спичками. Нагретый элемент вставляется в замок буквально на минуту. Если не помогло с первого раза, прогрейте еще и повторите указанную операцию;
  • Собственное дыхание. Когда под рукой ничего иного нет, можно просто подышать на замок. Теплый воздух постепенно растопит лед.

Есть автоспециалисты, которые советуют владельцам машин с часто замерзающим замком зажигания в зимний период добавлять туда масло или обычную тормозную жидкость.

Совет неплохой, но хочется внести поправку.

Залив масло или иную смазку в замочек зимой, с наступлением теплого времени года обязательно продуйте замок или очистите механическим путем. Иначе в замке будет накапливаться грязь.

Поврежден сам ключ

При длительной эксплуатации ключ может попросту сломаться и износиться. Контакты стираются, деформируются.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания

Тут вам поможет запасной ключ, который есть практически всегда и у всех. Если запасного нет, можно попробовать восстановить старый. Но это актуально в ситуации, когда его погнули и деформировали. Стертые контакты нарастить своими руками невозможно.

Стертые ключи обычно советуют вставить и попробовать провернуть в разных положениях и с различным усилием. Есть вероятность, что попасть в секретку получится, и двигатель запустится. Но в ближайшее время ключ нужно заменить.

Иные возможные проблемы

Бывает и так, что проблема с запуском двигателя связана не только с ключом зажигания, но и с тем же аккумулятором. Спешу напомнить о материале, где мы рассматривали вопрос запуска ДВС при севшей АКБ. Советую почитать.

Некоторые причины оказываются крайне банальными, но от этого они не становятся менее распространенными. Ярким примером считается невозможность провернуть ключ на автомобиле с автоматической коробкой передач. Это особенность устройства машины и взаимодействия системы зажигания с АКПП.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания Она просто не позволяет провернуть ключик до тех пор, пока селектор коробки не будет переведен в нужное положение. АКПП позволяет запустить двигатель, если ручка переведена в положение паркинга или нейтрали.

Порой ключ банально никак не может попасть в пазы. Это связано с износом ключа или самой личинки замка. Попробуйте аккуратно постучать по нему. Но ни в коем случае не используйте металлические предметы и молотки.

Не могу сказать, что проблема с проворачиванием ключа крайне серьезная и опасная. Но вряд ли кто-то хочет столкнуться с ней. Особенно, если нужно срочно куда-то ехать.

Случалось ли вам сталкиваться с подобными ситуациями? В чем была причина и как вы решали образовавшуюся проблему? Свои ответы пишите в комментариях.

Подписывайтесь на наш сайт, задавайте вопросы, рассказывайте о нас своим друзьям!

Не поворачивается ключ в замке зажигания. Решение проблемы!

Автор omsaananda На чтение 4 мин. Просмотров 813 Опубликовано Обновлено

Для того чтобы завести двигатель автомобиля необходимо подать электрический заряд от аккумуляторной батареи к стартеру, который вращает двигатель.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания Управляет всем этим делом замок зажигания. Сначала вставляется ключ, включается зажигание, а затем ключ поворачивают в крайнее положение и стартер заводит двигатель. Однако, иногда происходит так, что не поворачивается ключ в замке зажигания. Эта неисправность появляется по ряду определенных причин. Давайте более подробно разберемся с каждой причиной появления этой неисправности.

Сработала система блокировки

Большинство современных автомобилей снабжаются специальной системой блокировки механического типа, которая блокирует рулевое колесо. Эта система предназначена для защиты вашего автомобиля в случае угона. Когда срабатывает блокировка, то блокируется не только рулевое колесо, но и сам замок зажигания. Злоумышленнику не удастся завести двигатель, потому что не поворачивается ключ в замке зажигания.

Для того чтобы снять блокировку необходимо вставить ключ в замок зажигания и найти особенное положение руля, при котором блокировка будет снята. Для это нужно вращать руль в разные стороны.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания При попадании в соответствующее положение система разблокировки сработает, и вы сможете завести двигатель.

Замерзли основные контакты

В основном проблемы с замком зажигания появляются у владельцев автомобилей в зимний период. Когда температура окружающей среды опускается ниже минус 20, контакты начинают замерзать. Суть проблемы заключается в том, что замок зажигания при своей работе в зимний период может накапливать конденсат, который потом просто замерзает и блокирует движение основных деталей замка. В этом случае, ключ не будет поворачиваться, и вы не сможете запустить двигатель автомобиля.

Для того чтобы устранить эту неисправность потребуется просто отогреть замок зажигания. Можно использовать любой бытовое устройство, которое выдает направленный поток теплого воздуха. Например,  отлично подойдет обычный фен. Жидкостями отогревать нельзя, так как они потом опять замерзнут.

Если же у вас нет возможности отогреть замок при помощи бытовых устройств, а завести автомобиль все же нужно, то можно использовать обычную зажигалку.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания С ее помощью нужно нагреть ключ, а затем вставить в замок и аккуратными движениями начать поворачивать. Через несколько попыток детали прогреются, и ключ будет поворачиваться.

Чтобы в зимний период не возникали подобные проблемы, рекомендуется смазать детали замка при помощи тормозной жидкости. Для этого используется обычный шприц с иголкой.

В замке зажигания появился засор

Еще одной причиной, почему не поворачивается ключ в замке зажигания, являются засоры. За длительный период эксплуатации автомобиля в замочную скважину попадает множество пыли, грязи и различных частиц. Грязь накапливается в таком количестве, что детали замка блокируются, а ключ не поворачивается.

В этом случае потребуется разобрать замок и выполнить процедуру его очистки. Однако не всегда есть возможность самостоятельно разобрать замок зажигания. В этих случаях можно использовать специальное автомобильное средство для очистки WD-40.  Болон со средством WD-40 имеет специальную трубочку, которую необходимо направить в скважину и заливать жидкость до тех пор, пока из скважины не начнет выходить чистая жидкость.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания Если это средство не помогает, то это означает, что засор очень сильный и без разбора замка здесь не обойтись.

 Детали контактной группы подверглись износу

При длительной эксплуатации элементы замка зажигания контактируют между собой и постепенно вытираются, что приводит к увеличению зазоров между ними. Даже сам ключ, а вернее его зубья, могут значительно износиться.

Износ ключа зажигания можно проверить визуально. Если зубья замка стали более округлыми, то это свидетельствует о его износе. В этом случае, необходимо будет заменить ключ на аналогичный. Рекомендуется сделать несколько дубликатов ключей, потому что и запасной ключ может прийти в негодность со временем.

Об износе ключа или деталей самого замка будет свидетельствовать плохое поворачивание. Поэтому не стоит ждать, когда замок заклинит, лучше сразу устранить неисправность. Если все же вы вставили ключ в замок, а его заело, то необходимо попытаться найти оптимальное положение, где ключ сможет зацепить нужную часть.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания Для этого ключ немного вдавливают и аккуратно поворачивают.

Не поворачивается ключ в замке зажигания из-за деформации

Если не поворачивается ключ в замке зажигания, то это может свидетельствовать о появлении деформаций, как самого ключа, так и основных элементов замка зажигания. Иногда случается так, что ключ используют не по прямому назначению, в результате чего появляются различные деформации в виде погнутостей. Исправить это можно при помощи резинового молотка.

Если же деформациям подверглись основные элементы замка зажигания (ламели и пружины), то необходимо будет разобрать замок и заменить деформируемые детали на новые. Иногда, для того чтобы снять замок зажигания потребуется разобрать половину рулевой колонки, поэтому под рукой нужно иметь весь необходимый для работы инструмент.

Что делать, если не поворачивается ключ в замке зажигания

Каждый автомобилист прекрасно знает, что невозможно начать движение на машине, пока не запущен двигатель. А для этого сначала вставляется ключ в замок зажигания.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания  Когда это происходит, на большинстве автомобилей электрозаряд от аккумуляторной батареи идёт на стартер. Здесь ключевую роль играет контактная группа замка зажигания. Водитель вставляет ключ, поворачивает его в нужном направлении, активирует зажигание, после чего переводит в крайнее положение. Именно в этот момент должен сработать стартер. Но порой случается так, что ключ проворачиваться не хочет. Это достаточно распространённая проблема, которую можно устранить своими руками. Если вы не хотите рисковать, тогда лучше пригласить специалиста либо же доставить машину на буксире или эвакуатором до автомастерской.

Как поступить, если не поворачивается ключ в замке зажигания.

Причины

Есть несколько основных причин, почему на автомобиле не поворачивается ключ в замке зажигания. В зависимости от источника проблем, водителю предстоит выполнить те или иные действия. Практика наглядно показывает, что довольно часто проблема не серьёзная, а потому на её устранение уходит немного времени, сил и денежных средств.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания Чаще всего ключ не хочет проворачиваться в замке зажигания, потому что:

  • срабатывает блокировка рулевой колонки;
  • замерзают узлы из-за воздействия низкой температуры;
  • загрязняются элементы;
  • наблюдается естественный износ;
  • деформируется ключ или иные компоненты замки и пр.

Следует отдельно разобраться с каждой из потенциальных причин. Это позволит автомобилисту распознавать неисправность, и понимать, как именно лучше её устранить.

Блокировка

Часто автовладельцы в панике пытаются разобраться, что им делать, если заблокировался руль и замок зажигания. Такие ситуации объясняются наличием заводских систем блокировок руля на множестве автомобилей. Это достаточно распространённая и эффективная защитная мера, предназначенная для предотвращения возможного угона транспортного средства. Когда срабатывает эта самая блокировочная система на рулевой колонке, тогда и провернуть ключ в замке зажигания никак не получится. А потому водитель лишается возможности запустить двигатель и поехать.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания Не спешите звать на помощь, вызывать эвакуатор и искать подходящий автосервис. Вы можете самостоятельно попробовать решить проблему, если одновременно заблокировались руль на машине и сам замок зажигания. Опытные автомобилисты рекомендуют заняться поиском подходящего положения руля. Есть такая точка, в которой рулевая колонка и замок должны разблокироваться. Чтобы добиться желаемого результата, попробуйте вставлять ключ в замок и одновременно вращать рулевое колесо в разных направлениях. Делайте это не сильно быстро, чтобы не пропустить нужное положение. В большинстве случаев таким методом можно полностью вставить в замок зажигания ключ, провернуть его и запустить двигатель. Если это заводская защита от автопроизводителя, тогда при правильном положении произойдёт разблокировка. Нужно только найти его.

Воздействие низкой температуры

В некоторых регионах зима сопровождается сильными морозами, которые могут легко стать причиной того, что ключ упорно не хочет проворачиваться в замке зажигания.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания Чаще всего такое можно наблюдать в ситуациях, когда температура воздуха опускается ниже -20 градусов Цельсия. Постепенно по мере эксплуатации внутри замка зажигания может накапливаться определённое количество влаги в виде конденсата. Когда машина стоит на морозе некоторое время, начинается процесс кристаллизации водяных капель. В итоге замёрзшая вода блокирует подвижные элементы замка зажигания. Из-за этого автомобилист не может запустить двигатель и поехать. Самым простым и эффективным решением при таких обстоятельствах будет обогрев замка. Использовать для этих целей можно любые подходящие подручные средства. Удобнее всего использовать бытовой фен, направив поток горячего воздуха в центр замка зажигания вашего автомобиля. А вот от применения любых горячих жидкостей, которые замерзают при отрицательных температурах, лучше отказаться. Особенно это касается горячей воды. Так вы можете лишь усугубить проблему, поскольку при следующей длительной остановке на морозе льда внутри замка окажется ещё больше.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания

Если под рукой нет фена, что вполне логично, когда вы не возле дома, тогда возьмите спички или зажигалку. Аккуратно зажгите их и поднесите огонь к ключу. Постепенно нагревайте его и вставляйте в замок. Тепло, исходящее от спички или зажигалки должно передаться металлу ключа и растопить образовавшиеся кристаллы воды, открыв тем самым доступ к запуску двигателя. Будьте готовы к тому, что при первом нагреве ключ не получится с первого раза полностью вставить и провернуть. Процедуру следует повторить несколько раз. Но даже если вы сильно торопитесь, никогда не подносите открытое пламя к самому замку. Вы можете оплавить пластиковые элементы и создать себе дополнительные проблемы. Но это точно не выход каждый день приходить к машине с феном или держать в кармане запас зажигалок в течение всей зимы. Поэтому предлагается эффективное решение проблемы замерзания замка зажигания при низких температурах. Когда наступают холода, можно на весь зимний период защитить замок от возможного промерзания.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания Для этого требуется обычный медицинский шприц с иглой. С помощью нехитрого инструмента в замок нужно ввести небольшое количество тормозной жидкости. Она не даст конденсату замерзать, даже если он там появится.

Но запомните, что после повышения температуры весной замок обязательно нужно прочистить. Для этого воспользуйтесь промывкой для карбюраторов. Если вы забудете провести такую процедуру, смазка станет источником скопления пыли и грязи. В итоге вы столкнётесь с другой причиной заклинивания замка зажигания, которая связана с засорами.

Засорение

Даже если на улице тепло, никакого замёрзшего конденсата в замке нет и с блокировкой всё хорошо, при попытке вставить и провернуть ключ для запуска двигателя ничего не происходит. Что-то блокирует полноценную работу зажигания. Часто причиной этого становится скопившееся загрязнение. Когда машина длительное время эксплуатируется, через сам ключ и иными путями в скважине накапливается пыль, грязь и иной мелкий мусор.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания Сначала он совершенно не мешает, но по мере увеличения в объёме может стать причиной подобной проблемы, когда ключ не хочет проворачиваться. Особенно часто такую ситуацию можно наблюдать в тех автомобилях, где для смазки механизмов использовались густые материалы. Они липкие, а потому с лёгкостью притягивают к себе мусор.

Если ключ в замке зажигания заклинило по причине скопления загрязнений, скважину требуется обязательно очистить. Если время и навыки позволяют, автовладельцу можно полностью разобрать элемент, очистить от всех загрязнений и собрать в обратной последовательности. Но далеко не у всех есть время, желание или возможность заниматься подобными мероприятиями. Чтобы быстро решить проблему, вполне можно воспользоваться универсальным средством. Этот настоящий помощник автомобилиста носит популярное название WD40. С помощью имеющейся тонкой насадки следует обработать внутренности скважины и подождать несколько минут, пока произойдёт реакция. Заливать очиститель внутрь следует до тех пор, пока обратно не начнёт выходить уже чистая жидкость.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания Как показывает практика, чудо-средство WD40 иногда разрушает даже плотные и серьёзные загрязнения. Но в определённых ситуациях очиститель может не сработать. Тут не остаётся ничего другого, кроме как разобрать замок, вручную его очистить, а затем поставить на место.

Износ

Ещё одна причина, почему не поворачивается ключ в замке зажигания, кроется в таком явлении как естественный износ. Причиной того, что водитель не может повернуть ключ, является постоянное трение между металлическими поверхностями. От частых контактов металл стирается, а потому контактная группа перестаёт должным образом функционировать. Увеличенные зазоры, затёртый ключ и стёртые компоненты механизма замка зажигания считаются более сложной неполадкой, чем замерзание или загрязнение.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания Для начала проверьте сам ключ на предмет его возможного износа. При скругленных зубцах, геометрических изменениях придётся менять этот элемент. Чтобы понять, износился ключ или нет, а также где произошла деформация, достаточно взять запасной ключ. Поставьте их рядом и посмотрите, есть ли между ними отличия.

Просто переходить полностью на регулярное использование запасного ключа не стоит. Лучше возьмите его и отнесите в мастерскую, где смогут изготовить качественный дубликат. Если продолжать пользоваться запасным, то вскоре и он может износиться. Тогда ключа для изготовления копии у вас просто не останется. Когда подобное происходит, обойтись заменой ключа уже не получится. Придётся снимать замок и ставить на его место новый. А это совсем другие финансовые затраты. В процессе эксплуатации опытный и внимательный автовладелец быстро замечает, что начался износ ключа или замка. Определить это не сложно, поскольку в такой ситуации ключ в скважине плохо проворачивается. Это первый характерный признак, сигнализирующий о том, что нужно проверить замок.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания

Деформация

Достаточно часто автомобилист не может запустить двигатель, поскольку при проворачивании ключа в замке зажигания он не хочет вращаться. И тут проблема скорее кроется в ключе, а не в замке. Большинство ключей изготавливаются не из самого прочного металла. Поэтому их легко деформировать не только при включении зажигания. Это происходит, когда водитель кладёт ключ в задний карман и садится на него, держит вместе с другими металлическими предметами, ковыряется где-то им и пр. А поскольку металл мягкий, его геометрия нарушается. Даже незначительная деформация может привести к тому, что ключ не встанет правильно в замке зажигания. Из-за этого он не будет проворачиваться и запускать двигатель. Если ключ был случайно согнут, попробуйте вернуть его в нормальное положение вручную либо воспользуйтесь резиновыми и деревянными молотками. Ни в коем случае не бейте по нему металлическими инструментами, иначе только усугубите ситуацию. Когда выровняли, вставьте ещё раз в замок зажигания.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания Намного чаще деформируется секрет замка. При этом ломается выключатель автомобильной системы зажигания. Тут придётся демонтировать замок, удалять сломанные или деформированные пружины вместе с ламелями.

На современных машинах и такой подход может оказаться бесполезным. Тогда придётся полностью избавляться от всех имеющихся секретов замка зажигания. Если это сделать, то в дальнейшем запустить двигатель удастся даже путём использования отвёртки. Поэтому вряд ли автовладелец захочет делать доступ к запуску двигателя таким простым. Дорогостоящий автомобиль, на котором возникли проблемы с деформацией элементов системы запуска двигателя, лучше отправить в хороший сервисный центр. Пытаться что-то сделать своими руками потенциально рискованно, поскольку можно лишь усложнить ситуацию, допустив ошибку. Есть автомобили, на которых довольно сложно снять замок. Порой приходится демонтировать выключатели зажигания, руль и колонку. И тут у автовладельца без надлежащего опыта и знаний возникнут определённые проблемы.Почему не проворачивается ключ в замке зажигания: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания Он может легко повредить какие-то компоненты, неправильно выполнить обратную сборку, из-за чего всё равно придётся отдавать машину в автосервис и платить солидные деньги за исправление всех допущенных ошибок.

Ключ может не проворачиваться в замке зажигания и по иным причинам. На автомобилях с автоматической коробкой передач часто происходит так, что он не проворачивается по причине банального неправильного положения селектора. Есть машины, конструкция которых не позволяет поворачивать ключ до того момента, пока рычаг не переведут в положение паркинга или нейтральной передачи. Когда он не может провернуться из-за этого, просто проверьте, как выставлен селектор АКПП.

Ремонт против замены

Множество даже опытных автомобилистов уверены, что, когда в замке зажигания не хочет нормально проворачиваться ключ, следует просто выполнить замену. В теории это можно сделать на любом транспортном средстве. Но вопрос в том, стоит ли идти таким путём. В больших городах есть большое количество авторазборок. Так без проблем удастся отыскать подходящий вашей машине замок зажигания. Хотя стоит подумать, оправдывают ли себя вложенные средства. Нет никаких гарантий, что подержанный элемент не окажется в аналогичном неисправном состоянии либо его ресурса хватит хотя бы на несколько лет эксплуатации. Поскольку замок зажигания меняют вместе с ключом, тогда он наверняка не подойдёт для вашего автомобиля, чтобы открыть тот же бардачок или багажный отсек. На современных машинах ключ состоит не просто из металлического жала. В корпусе предусмотрен специальный электронный чип, который привязан к замку зажигания. Если этот чип отсутствует либо он не запрограммирован, тогда запустить мотор вам всё равно не удастся. Иногда можно разобрать старый ключ, достать из него чип и вставить в новый корпус. Подобный номер удаётся далеко не во всех ситуациях.

Оптимальным выходом из сложившейся ситуации станет ремонт самой личинки. Это позволит продолжить использовать старые ключи. А если придётся изготовить новый корпус под ключ, всё равно его будут создавать по заводским параметрам. Но каждый автомобилист решает сам, как ему проще и выгоднее поступить. Проблема, когда ключ не хочет проворачиваться в замке зажигания, является достаточно распространённой. И причин такого поведения бывает также много. Нужно отыскать источник проблемы и устранить его наиболее оптимальным и эффективным способом. Порой для этого лучше обратиться к квалифицированным мастерам, а не рисковать, пытаясь что-то сделать самостоятельно.

Ключ зажигания не проворачивается что делать – АвтоТоп

Как нередко водители сталкиваются с проблемой, почему не поворачивается ключ в замке зажигания. Вы утром садитесь за руль и привычным жестом пытаетесь завести автомобиль. Реакции никакой. Ключ попросту невозможно повернуть в замке зажигания. Такая ситуация вовсе не редкость. Водители с малым опытом вождения в такой ситуации впадают в панику. Это приводит к тому, что они буквально начинают рвать ключ.

Не стоит этого делать. Это приведет только к его искривлению или вообще полному излому. Многие в такой ситуации с не меньшим рвением начинают дергать и крутить руль.

Результатом таких действий является срабатывание блокировки колонки руля. На самом деле причин заедания замка может быть много и зачастую они банальны и легко устраняются. Главное не терять головы и не усугублять ситуацию.

Содержание

Почему не поворачивается ключ в замке зажигания, вопрос не редкий. Давайте рассмотрим все ситуации, которые приводят к такого рода неисправности. Причиной может стать банальный засор или замерзание замка. Это также может быть вызвано стиранием зубов ключа. Самой худшей ситуацией является поломка секретки замка. Ее замена крайне проблематична и без опыта, проще поменять весь замок. А теперь обо всем этом подробнее.

Замерзание

Вспомните, не роняли ли вы накануне ключи в снег. Или может вы достали их из кармана под мелким дождиком. Если что-то подобное происходило, то, скорее всего, ваш замок просто замерз. Еще одной причиной может стать скопившийся внутри конденсат. Этому способствует перепад температур в салоне. Самый действенный способ это нагреть ключ и вставить его в замок.

Греть его можно обычной зажигалкой. Скорее всего, одного такого подогрева будет мало. Так что грейте ключ до полного размораживания замка. Не вздумайте использовать горячую воду. В следующий раз вы уже никаким способом замок не разморозите.

Загрязнение. Смазка является прекрасным “магнитом” для пыли. Стоит ли удивляться, что внутри замка она тоже появляется. Со временем ее там становится все больше. Для того, чтобы замок очистить его придется демонтировать. Лучше всего для этой цели его разобрать. Но если такого опыта нет, то можно сделать по-другому. Используйте аэрозоль WD-40 или очиститель для карбюратора. Распыляйте средства в скважину столько, чтобы вытекающая жидкость была чистой и прозрачной.

Износ

Причиной может являться как истирание ключа, так и износ секретов замка. В этом случае обязательно сверьте ключ с запасным. Если изменение рельефа зубов ключа на лицо, то закажите дубликат. Не используйте для заведения машины запасной ключ зажигания. На следующий раз дубликат делать будет просто не с чего. А вообще заведите себе за правило иметь в связке и дубликат ключа.

Проблему с износом деталей замка можно решить только его заменой. После извлечения замка автомобиль можно завести стандартной отверткой. Но помните, воспользоваться этим способом стоит только для того, чтобы самостоятельно доехать до сервиса. Ездить так постоянно крайне опасно и может привести к еще более серьезным поломкам.

Деформация

Если вы являетесь любителем открывать бутылки с пивом ключами, то удивляться их деформации не стоит. Автомобильные ключи изготовляются из достаточно мягкого и податливого металла. Если ключ даже незначительно изогнут, то положите его на ровную поверхность и пройдитесь по нему молоточком. Деформацию секретов самого замка можно выявить только путем его разбора.

Возникнуть они могут от того, что вы, например, вставили не тот ключ. Если таковые обнаружены, то можно просто приобрести и заменить их на новые. Это обойдется дешевле, чем полностью новый замок.

Блокировка колонки руля

Это стандартная защитная система. Большинство автомобилей оснащается ею еще на заводе и призвана она, мешать злоумышленникам, угнать вашу машину. При ее срабатывании завести автомобиль с ключа просто невозможно. Поэтому если в вашей машине такая система установлена, то не стоит делать резких движений рулем. Слегка поворачивая его в разные стороны, найдите то положение, в котором блокировка отключится. Одновременно с этим нужно пытаться повернуть ключ.

Обычно после нескольких минут таких манипуляций проблема пропадает сама собой. Помните, именно эта причина является наиболее распространенной.

Заклинивание ключа. Если вы умудрились вставить в замок зажигания не тот ключ. Или ваши действия привели к тому, что ключ сломался, и часть его осталась в скважине. То для начала стоит капнуть обычным машинным маслом и попробовать аккуратно вытащить ключ пассатижами. Если это не удается сделать, то вас ждет процедура демонтажа и разборки личинки замка.

Заключение. Проблемы с замком зажигания не редкость даже в новых автомобилях. Резкие повороты рулем могут привести к срабатыванию блокировки. Не стоит также с силой пытаться повернуть ключ. Так вы его испортите или вообще сломаете. Если пред вами встал вопрос, почему не поворачивается ключ в замке зажигания, то для начала постарайтесь выяснить причину этого. Возможно, замок элементарно замерз или засорился.

Для того чтобы завести двигатель автомобиля необходимо подать электрический заряд от аккумуляторной батареи к стартеру, который вращает двигатель. Управляет всем этим делом замок зажигания. Сначала вставляется ключ, включается зажигание, а затем ключ поворачивают в крайнее положение и стартер заводит двигатель. Однако, иногда происходит так, что не поворачивается ключ в замке зажигания. Эта неисправность появляется по ряду определенных причин. Давайте более подробно разберемся с каждой причиной появления этой неисправности.

Сработала система блокировки

Большинство современных автомобилей снабжаются специальной системой блокировки механического типа, которая блокирует рулевое колесо. Эта система предназначена для защиты вашего автомобиля в случае угона. Когда срабатывает блокировка, то блокируется не только рулевое колесо, но и сам замок зажигания. Злоумышленнику не удастся завести двигатель, потому что не поворачивается ключ в замке зажигания.

Для того чтобы снять блокировку необходимо вставить ключ в замок зажигания и найти особенное положение руля, при котором блокировка будет снята. Для это нужно вращать руль в разные стороны. При попадании в соответствующее положение система разблокировки сработает, и вы сможете завести двигатель.

Замерзли основные контакты

В основном проблемы с замком зажигания появляются у владельцев автомобилей в зимний период. Когда температура окружающей среды опускается ниже минус 20, контакты начинают замерзать. Суть проблемы заключается в том, что замок зажигания при своей работе в зимний период может накапливать конденсат, который потом просто замерзает и блокирует движение основных деталей замка. В этом случае, ключ не будет поворачиваться, и вы не сможете запустить двигатель автомобиля.

Для того чтобы устранить эту неисправность потребуется просто отогреть замок зажигания. Можно использовать любой бытовое устройство, которое выдает направленный поток теплого воздуха. Например, отлично подойдет обычный фен. Жидкостями отогревать нельзя, так как они потом опять замерзнут.

Если же у вас нет возможности отогреть замок при помощи бытовых устройств, а завести автомобиль все же нужно, то можно использовать обычную зажигалку. С ее помощью нужно нагреть ключ, а затем вставить в замок и аккуратными движениями начать поворачивать. Через несколько попыток детали прогреются, и ключ будет поворачиваться.

Чтобы в зимний период не возникали подобные проблемы, рекомендуется смазать детали замка при помощи тормозной жидкости. Для этого используется обычный шприц с иголкой.

В замке зажигания появился засор

Еще одной причиной, почему не поворачивается ключ в замке зажигания, являются засоры. За длительный период эксплуатации автомобиля в замочную скважину попадает множество пыли, грязи и различных частиц. Грязь накапливается в таком количестве, что детали замка блокируются, а ключ не поворачивается.

В этом случае потребуется разобрать замок и выполнить процедуру его очистки. Однако не всегда есть возможность самостоятельно разобрать замок зажигания. В этих случаях можно использовать специальное автомобильное средство для очистки WD-40. Болон со средством WD-40 имеет специальную трубочку, которую необходимо направить в скважину и заливать жидкость до тех пор, пока из скважины не начнет выходить чистая жидкость. Если это средство не помогает, то это означает, что засор очень сильный и без разбора замка здесь не обойтись.

Детали контактной группы подверглись износу

При длительной эксплуатации элементы замка зажигания контактируют между собой и постепенно вытираются, что приводит к увеличению зазоров между ними. Даже сам ключ, а вернее его зубья, могут значительно износиться.

Износ ключа зажигания можно проверить визуально. Если зубья замка стали более округлыми, то это свидетельствует о его износе. В этом случае, необходимо будет заменить ключ на аналогичный. Рекомендуется сделать несколько дубликатов ключей, потому что и запасной ключ может прийти в негодность со временем.

Об износе ключа или деталей самого замка будет свидетельствовать плохое поворачивание. Поэтому не стоит ждать, когда замок заклинит, лучше сразу устранить неисправность. Если все же вы вставили ключ в замок, а его заело, то необходимо попытаться найти оптимальное положение, где ключ сможет зацепить нужную часть. Для этого ключ немного вдавливают и аккуратно поворачивают.

Не поворачивается ключ в замке зажигания из-за деформации

Если не поворачивается ключ в замке зажигания, то это может свидетельствовать о появлении деформаций, как самого ключа, так и основных элементов замка зажигания. Иногда случается так, что ключ используют не по прямому назначению, в результате чего появляются различные деформации в виде погнутостей. Исправить это можно при помощи резинового молотка.

Если же деформациям подверглись основные элементы замка зажигания (ламели и пружины), то необходимо будет разобрать замок и заменить деформируемые детали на новые. Иногда, для того чтобы снять замок зажигания потребуется разобрать половину рулевой колонки, поэтому под рукой нужно иметь весь необходимый для работы инструмент.

You are using an outdated browser. Please upgrade your browser to improve your experience.

Сервис уходит в отпуск с 4 по 16 августа.

Ждем вас по возвращении!

Ремонт замков зажигания автомобилей и мотоциклов в Санкт-Петербурге

Восстановление автомобильных ключей по замку:

  • Изготовление ключей по замку зажигания или дверной личинке;
  • Выезд и вскрытие машины без повреждений;
  • замена личинки замка зажигания;
  • выезд мастера на место ремонта.

Бесплатная консультация по телефону +7 911 814-22-62

  1. Примеры работ
  2. Не проворачивается ключ в замке зажигания. Что делать?!

Что делать, когда не проворачивается ключ в замке зажигания

Такое случается рано или поздно с любым водителем – вы сели в автомобиль, вставили ключ в замок зажигания, но вдруг обнаружили, что ключ в замке зажигания не проворачивается. Иногда дело решается на месте, без вызова специалиста. Но в более сложных ситуациях, вызванных механическими причинами, потребуется мастер.

Возможные причины.

1.Одна из самых банальных причин, по которой не проворачивается ключ в замке зажигания – это блокировка рулевой колонки. Чаще всего тут вы и сами сможете разрешить ситуацию, без вызова специалиста.

2.Зимой, особенно при резких перепадах температуры замок зажигания может промерзнуть – такое происходит, когда машина стоит на улице. Кроме того, иногда, ключ не проворачивается в замке зажигания, когда в личинку замка попадает мусор.

3. Износ ключа или секретов замка.

В первых двух случаях обычно водителю удается самостоятельно справиться с ситуацией, а в последнем не обойтись без обращения в специализированную мастерскую. Рассмотрим каждую причину более детально и расскажем о возможных вариантах решения проблемы.

Блокировка рулевой колонки.

В современных автомобилях электронная или механическая блокировка руля используется, как противоугонное средство, если она срабатывает, то блокируется и сам замок зажигания, и не проворачивается ключ. Чаще всего блокировку снять получается самостоятельно – нужно вставить ключ и осторожно подвигать им вперед-назад и вверх-вниз, стараясь сдвинуть рулевое колесо. Усилий при этом прикладывать не нужно ни к ключу, ни к рулевой колонке. При правильном положении всех элементов, натяжение с рулевого вала снимается и ключ поворачивается. После этого автомобиль спокойно заводится, и вы можете ехать дальше. Старайтесь избегать данных ситуаций – не поворачивайте, руль при вынутом ключе зажигания. Такие процедуры, повторенные многократно могут привести к быстрому износу замка.

Замерзание замка или попадание мусора.

Попадание в личинку замка конденсата с последующим замерзанием приводит к тому, что утром не проворачивается ключ в замке зажигания. Чтобы избежать данной ситуации, старайтесь минимизировать попадание влаги внутрь салона – тщательно отряхивайте снег с обуви, когда садитесь в автомобиль. Проблема решается прогревом замка.

Мусор в замке попробуйте продуть феном, если это пыль, накопившаяся на старой смазке, воспользуйтесь баллончиком WD-40. Но помните – это довольно агрессивное средство, которое используется лишь в качестве «аварийной помощи». После ее использования, обязательно обратитесь в нашу мастерскую по ремонту замков для последующей промывки и прочистки внутренних элементов замка зажигания, расположенную в СПБ на ул.Верности, 26.

Износ ключа или секретов замка.

Если у вас не проворачивается ключ в замке зажигания, попробуйте использовать запасной ключ. Часто стертое лезвие ключа начинает восприниматься замком как чужое, секреты просто не срабатывают.

Если у вас есть под рукой запасной ключ, возможно, он сработает, и вы сможете завести машину и доехать до мастерской. Как минимум вам понадобиться изготовление дубликата ключа, а возможно и профессиональная разборка и ремонт замка зажигания. В любом случае, при износе ключа или замка, посещения мастера не избежать, и чем быстрее вы это сделаете, тем лучше. Если вы так и не смогли завести двигатель, остается вызывать мастера на место. Наша мастерская специализируется на данных случаях и всегда готова прийти на помощь, вызов специалиста к месту расположения авто вы можете заказать телефону +7 911 814-22-62.

Бесплатная консультация и помощь в решении проблем с автоключами

Замок зажигания – не поворачивается ключ. Ремонт

Существует множество различных причин, по которым при попытке запустить двигатель автомобиля не удается повернуть ключ в замке зажигания. Большинство причин заклинивания и заедания ключа в замке одинаковы для всех автомобилей. Отдельно можно выделить характерные причины заклинивания замка зажигания, связанные с конструктивными особенностями автомобилей некоторых марок и моделей. Например, подклинивание замка зажигания на автомобилях Renault Logan чаще всего связано с плохой смазкой механизма блокировки руля. Чаще всего причины заклинивания замка, заедания ключа в замке зажигания связаны непосредственно с ключом зажигания, личинкой замка, ошибками водителя при запуске двигателя автомобиля. Некоторые причины легко выявить и устранить самостоятельно, а в некоторых случаях придется обращаться к специалистам в автосервис.

 

Изготовление авто ключей в Кирове. Прошивка, привязка чипов иммобилайзера.

Самостоятельное выявление причин заклинивания замка зажигания в автомобиле с автоматической коробкой передач начните с положения ручки КПП. Двигатель автомобиля с автоматической КПП заводится только когда переключатель КПП стоит в положении стоянка «Р» или на нейтральной передаче «N». Проверьте положение рычага селектора КПП и попытайтесь завести двигатель автомобиля еще раз. Попробуйте переключить рычаг в другое положение и попробуйте повернуть ключ еще раз.

Положения ручки переключения передач в автомобилях с автоматической КПП
  1. Осмотрите внешнее состояние ключа зажигания автомобиля. Причиной заедания ключа в замке зажигания может быть чрезмерный износ, сточенная поверхность ключа или сточенные зубцы бородки английского ключа с двухсторонней нарезкой или стертая поверхность ключа с вертикальным фрезерованием. Если ключ сточен или имеет следы повреждения его необходимо заменить. Мы можем изготовить в Кирове дубликат старого истертого ключа на станке с ЧПУ восстановив изначальную заводскую геометрию нарезки лезвия.
  2. Осмотрите визуально ключ. Возможно на бороздки ключа что-то прилипло. Так иногда бывает, когда нерадивые автовладельцы используют ключ не по назначению: открывают ключом пакеты, посылки и т.д. Возможно к поверхности ключа прилип кусочек скотча, который мешает работе механизма замка.
  3. Убедитесь, что руль автомобиля не заблокирован. Для этого поверните руль по сторонам. Если руль не поворачивается – значит от заблокирован блокиратором замка. Покачайте руль из стороны в сторону поворачивая при этом ключ в замке зажигания. Руль разблокируется и вы сможете повернуть ключ в замке зажигания.
Проблемы с ключом зажигания
  1. Если ключ в замке зажигания не поворачивается, попробуйте его вытянуть на 1-2 мм для того чтобы изношенные зубцы смогли попасть на планки секретов замка, а за тем попробуйте повернуть ключ. Покачайте ключ из стороны в сторону в личинке замке при попытке повернуть ключ зажигания. Если эти способы помогли завести двигатель автомобиля, значит ваш ключ очень изношен. Изношенный ключ необходимо заменить. Мы изготавливаем автомобильные ключи с восстановлением заводской геометрии ключа на современном станке с ЧПУ. Возможно изготовление ключей при полной утере по коду ключа, коду замка. Изготавливаем ключи по замку зажигания, двери автомобиля.  Мы НЕ изготавливаем авто ключи по фотографии и по рисункам.
Если ключ в замке зажигания не поворачивается, попробуйте его вытянуть на 1-2 мм для того чтобы изношенные зубцы смогли попасть на планки секретов замка
  1. Присмотритесь к форме ключа. Кривой, гнутый ключ может не входить в личинку и не проворачивать цилиндр замка. Положите ключ на ровную поверхность и ударьте по нему несколько раз резиновым или деревянным молотком пока ключ не выровняется. Не используйте для выпрямления плоскогубцы или слесарные тиски.
  2. Если в замок зажигания попал мусор попробуйте аккуратно несколько раз вставить и достать ключ в замок автомобиля.
  3. Заранее позаботьтесь о наличии запасного ключа с чипом. Если ваш ключ сломан или поврежден мы сможем восстановить оригинал ключа по бирке с кодом, номеру замка двери или зажигания, с пинов личинки после полной разборки замка. Для заказа необходимо предоставить документы подтверждающие право собственности на автомобиль.
Заклинило замок зажигания. Проблема в личинке
  1. Попробуйте очистить личинку замка с помощью сжатого воздуха. В этом может помочь электрический компрессор для накачки колес. Для очистки замка от попавшего мусора впрысните короткими порциями воздух в замочную скважину.

Воспользуйтесь для очистки замка зажигания небольшим количеством жидкой смазки или очистителем электрических контактов. Небольшого количества вполне достаточно. Если данный способ помог повернуть ключ и завести автомобиль, то необходимо в ближайшее время разобрать личинку замка или заменить ее. Мы занимаемся разборкой, ремонтом замков дверей, багажника, зажигания на автомобили некоторые модели иностранного производства. Для изготовленного ключа мы сделаем чип иммобилайзера и привяжем ключ к автомобилю. У нас вы можете заказать ключи для автомобилей отечественного и импортного производства, грузовиков, мотоциклов.  Для консультации позвоните нам по тел. 8-922-900-70-60 и мы проконсультируем вас.

 

замок зажигания, ключ, личинка, чип

Не проворачивается ключ в замке зажигания в AutoKey

Основная функция ключей зажигания состоит в открытие и закрытие замков в автомобиле, активирование работы двигателя. Именно современные технологии, позволили создать ключ, способный уберечь автомобиль от угона. Поместив его в замочный блок зажигания, выполняется распознавание и активация мотора, в противном случае сработает блокировка работы двигателя.
Многие автовладельцы сталкиваются с тем, что не поворачивается ключ в замке зажигания. На это влияют некоторые причины:

  • происходит блокировка в колонке руля;
  • подмерзает замок зажигания, вследствие воздействия низкой температуры;
  • имеется засорение и изнашивание замочного блока;
  • поврежден замочный блок, деформирован ключ.

Если же,не проворачивается ключ в замке зажигания, не нужно расстраиваться. В случае блокирования рулевой колонки, следует поместить ключ в замочный разъем, и выполнить доступные движения рулем. Возможно, найдя правильное положение, вам удастся разблокировать механизм рулевой колонки и замка зажигания. 
Иногда, в замочном узле происходит скапливание жидких капель и под воздействием низких температур, начинается процесс замерзания замочного узла, как следствие, происходит обездвиживание деталей. В подобной ситуации необходимо заняться отогревом детали, выполнить это необходимо с помощью фена или зажигалки. Поток теплого воздуха из фена прогреет замок, а зажигалкой стоит разогреть ключ и осторожно вставить в замок зажигания, повторит процедуру несколько раз.

Случаются и засоры в этом механизме. Здесь пригодится уникальное средство WD40, он впрыскивается в замок до появления чистой жидкости, способствуя вымыванию грязи.

Ну и наиболее распространенной проблемой, является элементарное изнашивание механизмов.
Подтвердить или опровергнуть эту версию можно путем осмотра самого ключа и тестирования замочного узла. Следует попробовать зацепить ключом секрет в замочном механизме и немедленно заняться решением этой проблемы.
Иногда не удается самостоятельно разобраться, почему не поворачивается замок зажигания. В подобных ситуациях стоит обратиться к высококвалифицированным специалистам.

Наша компания предоставит широкий спектр услуг, мы имеем весь необходимый материал, инструмент и современное оборудование.

Сотрудники нашего Интернет-магазина, владеют техникой изготовления и ремонта автомобильных замков и ключей. Мы не только расскажем, как починить ключ зажигания, но и выполним качественный ремонт в кротчайшие сроки.
Также вы сможете приобрести необходимые детали в нашем магазине по приемлемой цене. Гарантия и качество, наши главные принципы в работе с клиентами. Ответственный подход к устранению неисправностей, гарантирует долгосрочное служение замененных деталей.
Мы способны устранить любые неисправности, связанные с автомобильными замками и ключами:

  1. Поможем найти решение в ситуациях, когда прокручивается ключ в замке зажигания.
  2. Восстановим замки после стороннего вмешательства и повреждений.
  3. Создадим новый ключ – чип.
  4. Сделаем дубликаты автомобильных ключей.
  5. Изготовим чип иммобилайзера.
  6. Починим замок зажигания.
  7. Отремонтируем электроблокиратор рулевой колонки ESL.
  8. Изготовим выкидные и простые ключи.
  9. Решим проблему, связанную с потерей ключей.

Наши сотрудники выполняют работу с выездом или без него. Также мы работаем с клиентами из разных уголков России, для этого существуют пересылки, через разные почтовые службы. Изучить ассортимент и сделать заказ, вы сможете на официальном сайте Интернет магазина.
У нас всегда имеются:

  • автомобильный ключ;
  • ключ для мотоцикла;
  • чип иммобилайзера;
  • замок зажигания;
  • расходный материал для производства ключа.

Вы сможете подобрать любые детали, для интересующей вас модели автомобиля.

Что делать, если заклинил замок зажигания, советы от экспертов

Довольно часто водители сталкиваются с проблемами с замком зажигания. Это связано с тем, что в современных автомобилях замок представляет собой достаточно сложную конструкцию, совмещающую в себе механический и электрический механизм и электронную часть. Заклинивание замка происходит, как правило, внезапно, и появление поломки ничего не предвещает.

Содержание:

  • Заклинил замок зажигания: признаки
  • Заклинил замок зажигания: что делать?
  • Довольно часто водители сталкиваются с проблемами с замком зажигания. Это связано с тем, что в современных автомобилях замок представляет собой достаточно сложную конструкцию, совмещающую в себе механический и электрический механизм и электронную часть. Заклинивание замка происходит, как правило, внезапно, и появление поломки ничего не предвещает.

    Заклинил замок зажигания: признаки

    Признаки неисправного замка зажигания могут быть разные:

    1. Ключ заклинило так, что он вставляется в личинку, но не проворачивается.
    2. Заклинило ключ в замке зажигания в каком-то промежуточном положении, и вытащить его уже не представляется возможным.
    3. При повороте ключа не подается напряжение на агрегаты, не включаются контрольные ламы на щетке приборов, не работает внутрисалонное оборудование (магнитола, прикуриватель и т.д) . При повороте в положение Start не запускается стартер двигателя.

    Заклинил замок зажигания: что делать?

    Среди основных вариантов, что может сделать автовладелец при заклинивании замка зажигания, можно отметить следующие:

    1. Эвакуировать транспортное средство на СТО (такое решение будет наиболее правильным, если заклинил замок, а автомобиль находится на гарантии).
    2. Ряд замков зажигания зарубежных производителей имеют механическую блокировку от включения стартера при работающем двигателе. Поэтому если двигатель не запустился с первого раза, ключ нужно вернуть в исходное положение и повторить заданный порядок действий.
    3. Проверить, не мешает ли нормальной работе замка зажигания какое-нибудь инородное тело. Иногда скважину замка перекрывает выпавший штырь удержания ключа, что мешает нормально вставить или достать ключ.

    Конечно, некоторые умельцы могут самостоятельно разобрать замок зажигания, найти неисправность и устранить ее, однако такой ремонт зачастую возможен только на стареньких отечественных автомобилях с наиболее простой конструкцией замка. Современные автомобили требуют максимально аккуратного обращения, так как неправильные действия при ремонте заклинившего замка зажигания могут существенно усугубить проблему и сделать последующий ремонт на СТО более трудоемким и дорогим.

    Если никакие простые меры не помогают разблокировать замок зажигания, то лучший выход из сложившейся ситуации - вызов мастера непосредственно на место остановки автомобиля. При несерьезных поломках устранить неисправность мастер может на месте, а при более серьезных проблемах, завести автомобиль, что бы доехать до стационарного ремонта для замены неисправной детали.

    7 простых решений для ремонта ключа от машины, который не поворачивает зажигание

    Размещено автор Ральф

    Итак, вы спрашиваете себя: «Мой ключ не поворачивается в замке зажигания, что мне делать?» Лучше всего, чтобы все было просто. Ниже приведены простые решения, которые можно использовать для решения проблемы с ключом, который не поворачивается в замке зажигания.Некоторые из, казалось бы, простых исправлений могут быть сложными, поэтому обязательно следите за всем, что увеличивает сложность необходимого вам ремонта.

    Советы по исправлению ключа, который не поворачивается в замке зажигания :

    1. Поверните рулевое колесо
    2. Смажьте замок
    3. Постучите по ключу
    4. Зафиксируйте ключ
    5. Замените ключ
    6. Замените цилиндр зажигания

    1.Поверните рулевое колесо

    Самая частая причина того, что ключ от машины не поворачивается, - заблокировано рулевое колесо. Это произойдет, когда рулевое колесо было перемещено после того, как ключ был вынут из цилиндра зажигания.

    1. Поверните рулевое колесо вправо и влево.
    2. Обратите внимание на то, в какую сторону нельзя повернуть колесо, и в каком направлении.
    3. Потяните рулевое колесо в том направлении, в котором оно есть, и удерживайте его в этом положении.
    4. Поверните ключ в положение для принадлежностей, удерживая рулевое колесо повернутым.
    5. Если ничего не происходит, покачайте рулевое колесо при повороте ключа.
    6. Если это не помогает, покачайте рулевое колесо, поворачивая ключ в замке зажигания.

    Вы можете смешивать и сочетать методы поворота колеса и перемещения ключа. Как только ключ повернется, рулевое колесо разблокируется, и машина должна завестись. Если ключ не поворачивается, возможно, у вас более серьезная проблема.

    Советы по освобождению рулевого колеса :

    • Не продолжайте тянуть за руль, если чувствуете сопротивление.
    • Если повернуть ключ слишком сильно, можно сломать ключ в замке зажигания.

    2. Смажьте фиксатор

    Очень распространенная причина, по которой ключ от машины не поворачивается в замке зажигания, заключается в том, что шпоночный паз цилиндра зажигания немного забит. Чтобы решить проблему, достаточно просто смазать замок. Вы скажете, что WD40 часто является подходящим примером для смазки любого типа, но я бы не рекомендовал его в данном случае.

    Это классическая дискуссия как в слесарном деле, так и в сообществе любителей взлома замков относительно того, какая смазка лучше всего подходит для замков, поэтому, рискуя вызвать споры, я рекомендую использовать смазку на силиконовой или графитовой основе.По сути, вы ищете что-то, что не собирается со временем собирать пыль, сажу и твердые частицы, что в конечном итоге в большей степени заклинит внутренние детали замка.

    Вы можете использовать WD40, если собираетесь заменять цилиндр зажигания после успешного поворота ключа. Когда вы все равно собираетесь его заменить, со временем он начнет расти, не имеет значения.

    1. Соберите смазку, ключ и тряпку.
    2. Распылите смазку в шпоночную канавку цилиндра зажигания.
    3. Вытрите излишки аэрозоля или другие протечки из замочной скважины.
    4. Вставьте ключ и поверните его.
    5. Если это не помогает, покачивайте ключ.
    6. Если это не помогло, добавьте еще смазки и повторите.

    В тех случаях, когда без работы проходят несколько минут, смазка - не выход, когда ключ от машины не поворачивается в замке зажигания.

    Советы по смазке системы зажигания :

    • Сухая смазка предпочтительнее смазки на масляной основе.
    • Удалите все видимые смазочные материалы, чтобы избежать пятен.
    • Работайте со смазкой, манипулируя ключом в замке зажигания.

    3. Постучать по ключу

    Помимо смазки, возможно, вам придется попробовать что-нибудь более серьезное, чтобы разблокировать замок. Это правда, что отбойные ключи не работают с автомобилями, но с помощью молотка или вибрационного механизма и ключа, который не поворачивается в машине, вы можете решить свою проблему. Это «постукивание», если хотите, предназначено для встряхивания внутренних компонентов замка в правильное положение.

    Пружины могут потеряться или другие мелкие детали внутри замка могут застрять. Там, где смазка не может отклеиться или привести предметы в движение должным образом, вы можете временно встряхнуть их в нужное положение, чтобы вовремя повернуть ключ должным образом.

    Инструмент, который вы используете, не обязательно должен быть молотком. Это может быть что угодно, что может создать заметную вибрацию, которая может быть применена к ключу и / или цилиндру. Идея состоит в том, чтобы заставить внутреннюю часть замка двигаться больше, чем вы могли бы встряхнуть ключом, автомобилем или приборной панелью.

    1. Вставьте ключ автомобиля в замок зажигания.
    2. Возьмите молоток или другой инструмент, ударьте или потрясите ключом.
    3. Используйте свой инструмент на ключе, пытаясь повернуть ключ.
    4. Если это не помогает, попробуйте использовать свой инструмент для цилиндра зажигания.

    Просто будьте очень осторожны с силой, которую вы используете в этом процессе, так как вы можете повредить свой ключ, зажигание и т. Д. Если вы пытаетесь ударить ключом достаточно сильно, чтобы сломать механизм блокировки, действуйте с особой осторожностью. поскольку ваше желание сломать вещи может оказаться более успешным, чем вы намеревались.

    Советы по постукиванию под ключ:

    • Ударьте по ключу с той же силой, чтобы бесшумно постучать в дверь.
    • Убедитесь, что во время этого процесса вы больше ничего не ударяете.
    • Не пытайтесь взломать замок.

    4. Исправьте ключ

    Иногда проблема связана с ключом, который вы используете, и устранение этой конкретной точки неисправности - единственный вариант решения проблемы, когда ключ зажигания не поворачивается. Если ключ сломан, надежда еще не потеряна.Иногда можно починить сломанный ключ. Это не всегда так, но возможно.

    Самая важная часть этого процесса - выяснить, почему ключ от машины не работает. Это позволит вам открыть для себя множество различных способов решения различных проблем. Если вы можете вытащить ключ, когда ключ от машины не поворачивается в замке зажигания, у вас должна быть возможность исследовать ключ от машины.

    1. Попробуйте запасной ключ от машины и посмотрите, подойдет ли другой ключ.
    2. Сравните автомобильный ключ, который не поворачивает замок зажигания.
    3. Посмотрите на зазубрины на лезвии ключа на предмет износа.
    4. Осмотрите на предмет скручиваний, изгибов или разрывов.

    Исправить ключ может быть очень просто, вам просто нужно знать, что не так. Если проблема не очень заметна, предположите, что с электроникой что-то не так.

    Советы по установке ключей от машины :

    • Проверить это без исправного запасного ключа от машины сложно.
    • Если два ключа не работают, проблема, скорее всего, не в ключе.
    • Если ваш ключ сломан и у вас нет запасного, слесарь все равно может изготовить новый ключ.

    5. Заменить ключ

    Самое простое решение, когда что-то не так с ключом от машины, - это просто заменить ключ. Всегда есть способ скопировать сломанный ключ. Независимо от того, как сломан ключ, что бы вы ни делали сами или какую бы задачу вы не взяли на себя, решение есть.

    Есть несколько подходов к этому процессу:

    1. Найдите послепродажный электронный ключ от машины и выберите способ его разрезания и, возможно, запрограммируйте чип транспондера.
    2. Купите принадлежности и получите обслуживание в отделе замков и ключей в местном хозяйственном магазине.
    3. Обратитесь к слесарю.
    4. Обратитесь в автосалон.

    Если говорить о том, сколько стоит дублирование ключа от машины, то цифра будет увеличиваться или уменьшаться в зависимости от того, сколько вы делаете сами. Обращение к вашему дилеру - самый дорогой вариант, так как он наиболее очевиден и не требует исследований. Обращение к слесарю - это золотая середина с точки зрения цены, а выполнение всей работы самому - самый дешевый вариант.

    Советы по замене ключа :

    • Чем больше работы вы выполняете сами, тем меньше денег вам приходится платить за труд.
    • Слесари могут заменить ключи от машины дешевле, чем в автосалоне.
    • Транспондерные ключи и пульты дистанционного управления необходимо будет запрограммировать после их замены.

    6. Заменить цилиндр зажигания

    Если проблема не в ключе, то причина, по которой ключ от машины не поворачивается при зажигании, может быть связана с неисправным цилиндром зажигания.Скорее всего, вам не придется заменять весь блок зажигания. И если ваша машина не заводится, когда ключ наконец поворачивается, вам даже не нужно будет проходить замену замка зажигания.

    Если вы покупаете правильный цилиндр зажигания, замена цилиндра не должна быть сложной. Убедитесь, что вы покупаете продукт, соответствующий вашей марке и модели автомобиля. Поймите, что в результате у вас останется ключ зажигания, отличный от ключа от двери / багажника вашей машины.Для решения этой проблемы потребуется повторный ввод ключей.

    1. Поверните ключ в положение для принадлежностей
      1. Это можно сделать с помощью некоторых из перечисленных выше методов (в основном 2 или 3).
    2. Найдите стопорный штифт на замке зажигания.
    3. Используйте инструмент подходящего размера, чтобы нажать на стопорный штифт.
    4. Вытащить старый цилиндр зажигания.
      1. Возможно, вам придется встряхнуть цилиндр зажигания или вытащить его из гнезда.
    5. Вставьте новый ключ в новый цилиндр зажигания.
    6. Вставьте новый цилиндр зажигания в корпус.
    7. Дайте ему зафиксироваться на месте.
    8. Выньте ключ.
    9. Проверьте, заводится ли автомобиль и не поворачивается ли ключ в замке зажигания автомобиля.

    Это может стать немного волосатым, если вы не можете использовать один из вышеперечисленных методов, чтобы получить ключ к положению аксессуара. Если ключ не поворачивается в замке зажигания, период, возможно, вам придется разобрать рулевую колонку, и это перестанет быть простым решением.

    Советы по замене цилиндров зажигания :

    • Если вы проверили два ключа, возможно, потребуется заменить цилиндр зажигания.
    • При снятии пластиковых крышек с рулевого управления, черный, обратите внимание на то, как они встают вместе.
    • Позвоните на мобильный слесарь, чтобы работа была сделана профессионально.

    7. Вызов слесаря ​​

    Когда вы начинаете со слов «мой ключ не поворачивается в замке зажигания», вы можете в конечном итоге сказать: «Мне нужен слесарь».Слесарь может помочь с любой проблемой, когда ключ не поворачивается в замке зажигания автомобиля. Если вас беспокоит, сколько стоит слесарь, знайте, что это должно быть более разумным, чем другие способы профессиональной помощи. Есть три основных причины, по которым ваш ключ зажигания не поворачивается, и мы узнаем, чем может помочь слесарь.

    Мой ключ не поворачивает зажигание из-за блокировки рулевого колеса

    Для такой простой задачи, как блокировка рулевого колеса, вам вряд ли понадобится обращаться к слесарю.Вам следует проявить терпение при выполнении процесса, описанного в первом разделе этой статьи (Поверните рулевое колесо).

    Если у вас новая машина, маловероятно, что изношен ключ или замок зажигания. Но если есть какие-то доказательства взлома, причина того, что ваш ключ зажигания не поворачивается, может быть не столь проста, как блокировка рулевого колеса. В этом случае, если вы не можете разблокировать рулевое колесо и не знаете, почему ваш ключ не поворачивается в замке зажигания, вам следует вызвать слесаря.

    Мой ключ не включил зажигание из-за ключа

    Если с ключом от машины что-то не так, слесарь часто является лучшим вариантом для решения проблемы. Если у вас нет запасного ключа, такие магазины, как хозяйственный магазин, не смогут предоставить вам дубликат, если ключ уже сломан.

    У слесаря ​​есть ключницы и заготовки для любого типа автомобиля. Если ключ изношен или сломан, проблем нет, так как новый ключ можно вырезать из кода.Там, где дилерский центр может свалить вас на угольки, с точки зрения цены, слесарь может предоставить все необходимые вам услуги по более конкурентоспособным ценам.

    Мой ключ не поворачивает зажигание из-за цилиндра зажигания

    Проблемы с цилиндром зажигания

    являются одними из самых трудных для обнаружения и устранения, и их часто упускают из виду, когда люди пытаются выяснить, почему их автомобиль не заводится или почему их ключ не поворачивается в зажигании автомобиля. Хотя эту работу можно выполнить самостоятельно, слесарь может решить любые проблемы, которые поднимают голову.

    Замена цилиндра зажигания может оказаться довольно сложной в данном конкретном случае, когда вы не можете повернуть ключ в замке зажигания. Снятие крышек рулевого колеса или манипуляции с ключом по мере необходимости могут создать множество возможностей для дальнейшего повреждения вашего автомобиля. Если ключ от вашей машины не поворачивается в замке зажигания, не позволяйте, чтобы это привело к необходимости в механике и огромных деньгах. Обратитесь к слесарю, прежде чем что-то выйдет из-под контроля.

    Заключительные мысли

    Диагностика причины, по которой ключ от машины не поворачивается в замке зажигания, - лучший способ начать процесс устранения проблемы.Если вы не можете определить, в чем проблема вашего автомобиля, лучше всего обратиться к профессионалам. Вызов слесаря ​​- это всегда простой ответ, но остальные простые решения могут быть сложными в зависимости от ваших навыков и ситуации. Постарайтесь связаться с более опытным специалистом, прежде чем что-то перейдет от сложного исправления к дорогостоящему.

    Исходная дата публикации: 16 мая 2018 г.

    Категория: Автомобили, Ключи от машины, How To's


    Как диагностировать ключ зажигания, который не поворачивает

    Может быть неприятно, когда вы вставляете ключ в замок зажигания автомобиля, а он отказывается поворачиваться.В вашем уме мчатся все возможности того, что может пойти не так, но, к счастью, большинство проблем с ключом зажигания не только распространены, но и быстро решаются. Есть три основных фактора, которые следует помнить при поиске причины, по которой ваш ключ не поворачивается, и с некоторыми устранениями неполадок эти советы могут помочь вам безопасно начать движение и уехать всего за несколько коротких шагов.

    Три основные причины, по которым ключ зажигания не поворачивается, включают: проблемы с соответствующими компонентами, проблемы с самим ключом и проблемы с цилиндром замка зажигания.

    • Совет . Всегда проверяйте, включен ли стояночный тормоз, чтобы автомобиль оставался в безопасности при выполнении этих шагов.

    Причина 1 из 3: Проблемы связанных компонентов

    Различные компоненты, относящиеся к системе зажигания, являются наиболее частыми виновниками того, что ключ вашего автомобиля не может повернуть зажигание. К счастью, их можно быстрее всего выявить и исправить. Следует знать о трех компонентах:

    Компонент 1: Рулевое колесо .Во многих автомобилях вынимание ключа блокирует поворот рулевого колеса. Иногда из-за этой блокировки рулевое колесо может застрять, что, в свою очередь, означает, что ключ автомобиля также застревает и не может двигаться, чтобы его отпустить. «Покачивание» рулевого колеса из стороны в сторону, одновременно пытаясь повернуть ключ, может ослабить это давление блокировки и позволить ключу повернуться.

    Деталь 2: Переключатель передач . Некоторые автомобили не позволяют поворачивать ключ, если автомобиль не стоит на парковке или на нейтрали.Если автомобиль стоит на стоянке, слегка встряхните переключатель, чтобы убедиться, что он находится в правильном положении, и попробуйте снова повернуть ключ. Это касается только автомобилей с автоматической коробкой передач.

    Компонент 3: Аккумулятор . Если аккумулятор автомобиля разрядился, вы часто будете замечать, что ключ не поворачивается. В этом нет ничего необычного для автомобилей более высокого класса, которые часто используют более сложные электронные системы зажигания. Чтобы убедиться в этом, проверьте срок службы батареи.

    Причина 2 из 3: Проблемы с самим ключом

    Часто проблема заключается не в соответствующих компонентах автомобиля, а в самом ключе автомобиля.Следующие три фактора могут объяснить, почему ваш ключ не может повернуть замок зажигания:

    Фактор 1: гнутый ключ . Погнутые ключи иногда могут попасть в цилиндр зажигания, но, оказавшись внутри, они не выровняются должным образом, чтобы позволить автомобилю завестись. Если ваш ключ выглядит погнутым, вы можете использовать неметаллический молоток, чтобы аккуратно разгладить его. Ваша цель - использовать что-то, что не повредит ключ, поэтому в идеале это будет резина или дерево. Вы также можете положить ключ на кусок дерева, чтобы смягчить удар.Затем очень осторожно нажимайте на ключ, пока он не встанет прямо, и попробуйте снова завести машину.

    Фактор 2: Изношенный ключ . Изношенные ключи на самом деле очень распространены, особенно на старых автомобилях. Если ключ от вашего автомобиля изношен, это не позволит штифтам внутри цилиндра упасть правильно и завести автомобиль. Если у вас есть запасной ключ, попробуйте сначала использовать его. В противном случае вы можете получить запасной ключ, записав идентификационный номер автомобиля (VIN), который указан на лобовом стекле со стороны водителя или внутри дверного косяка.Затем вы захотите связаться с вашим дилером, чтобы изготовить новый ключ.

    • Некоторые новые автомобили имеют коды ключей, прикрепленные к набору ключей. Если ваш ключ изношен и вам нужен новый, вы можете передать этот код своему дилеру вместо VIN.

    Фактор 3: неправильный ключ . Иногда это простая ошибка, и в цилиндр вставляется не тот ключ. Чаще всего это происходит, когда у кого-то на связке ключей больше одного ключа от машины. Многие ключи выглядят одинаково, особенно если они одной марки.Поэтому дважды проверьте, используется ли правильный ключ, чтобы попытаться завести автомобиль.

    • Если вы видите, что ваш ключ грязный, очистка также может помочь. Очистить сам ключ тоже очень легко. Используйте ватный тампон и медицинский спирт, чтобы удалить любые посторонние предметы, которые могут прилипнуть к ключу. Затем вы можете попытаться снова завести машину.

    • Некоторые ресурсы рекомендуют постучать по ключу молотком или другим предметом, когда он находится в замке зажигания, но это не рекомендуется из-за высокого риска не только сломать цилиндр, но и сломать ключ.Это может привести к защемлению части ключа внутри цилиндра, что приведет к еще большему повреждению.

    Причина 3 из 3: Проблемы с цилиндром замка зажигания

    Также известный как цилиндр ключа, цилиндр замка зажигания - еще одна область, которая может вызывать проблемы с переворачиванием ключа. Ниже приведены две наиболее распространенные проблемы, связанные с цилиндром замка зажигания и не поворачивающимся ключом.

    Проблема 1: Препятствие . Препятствие внутри цилиндра ключа не позволяет ключу правильно повернуть зажигание.Загляните внутрь на цилиндр ключа с фонариком. Вам нужно будет искать любые очевидные препятствия. Иногда, когда ключевой цилиндр полностью выходит из строя, вы можете увидеть внутри металлический мусор.

    • Если вы пытаетесь очистить цилиндр замка зажигания, всегда начинайте с защитных очков, чтобы защитить глаза от любого летящего мусора. Для очистки используйте электрический очиститель или сжатый воздух и соблюдайте меры предосторожности и инструкции, указанные на баллончике. Убедитесь, что ваше рабочее место хорошо вентилируется. При необходимости можно попробовать произвести повторное распыление.Если какой-либо мусор был успешно удален, ключ должен войти в него более легко.

    Проблема 2: Заедание пружин . Штифты и пружины внутри ключевого цилиндра соответствуют уникальной форме вашего ключа, так что только ваш ключ будет работать, чтобы включить вашу машину. Могут возникнуть проблемы с поворотом ключа из-за проблем со штифтами или пружинами. Когда это произойдет, используйте небольшой молоток, чтобы осторожно постучать по ключу зажигания. Это поможет ослабить застрявшие штифты или пружины. Вы не должны сильно ударить - цель состоит в том, чтобы использовать вибрацию крана, а не силу, чтобы ослабить застрявшие штифты или пружины.Когда они освободятся, вы можете попытаться вставить ключ и повернуть его.

    Перечисленные выше методы - отличный способ повернуть ключ, если он отказывается сдвинуться с места. Однако, если вы все еще боретесь с ключевыми проблемами поворота после того, как попробуете все эти советы, вам следует обратиться к механику для дальнейшей диагностики. YourMechanic предоставляет сертифицированных мобильных механиков, которые приходят к вам домой или в офис и могут легко диагностировать, почему ваш ключ не поворачивается, и произвести необходимый ремонт.

    Что делать, если ключ от машины не поворачивается в замке зажигания

    Когда вы садитесь в автомобиль и пытаетесь повернуть ключ, чтобы завести его, вы когда-нибудь застревали на месте? Очевидно, этого не может произойти с автомобилями, у которых есть кнопочный пуск или электронный ключ.Но для остальных из нас, кто все еще пользуется старомодными ключами от машины, застрять на месте может быть проблемой. Не стоит слишком сильно повернуть ключ и повредить автомобиль или сломать ключ. Что вы можете сделать, чтобы повернуть ключ в замке зажигания и завести автомобиль?

    Как включить зажигание, когда ключ застрял

    В вашем автомобиле есть замок рулевого управления, который защелкивается, когда вы вынимаете ключ из замка зажигания. Это не дает ворам возможности управлять вашей машиной, если они ее подключают.(На самом деле ничто не остановит решительного вора, но автопроизводители обычно добавляют эту функцию, чтобы отпугнуть воров.) Замок рулевого управления мог быть установлен как раз в нужном месте, когда вы выключили автомобиль, поэтому он не позволяет ключу вывести рулевое колесо из зацепления. замок. Это может привести к невозможности включить зажигание.

    В этом случае исправить это легко: все, что вам нужно сделать, это немного повернуть колесо в любом направлении, пока вы поворачиваете головку ключа в замке зажигания, чтобы завести автомобиль.Другими словами, слегка покачивайте колесо, осторожно поворачивая ключ. Зажигание двигалось с вашим ключом в нем? Если да, проблема решена.

    Опять же, это решение применимо только к автомобилям с традиционным ключом зажигания, то есть металлическим ключом, который фактически вставляется в замок зажигания и поворачивается, чтобы запустить автомобиль. Если у вас есть электронный ключ, у вас не будет этой проблемы. Кроме того, если в вашем автомобиле есть кнопка стартера, но рулевое колесо кажется застрявшим, вам нужно будет пойти в ремонтную мастерскую, потому что это, скорее всего, электронная проблема, а не простое решение.

    Другие способы поворота ключа зажигания

    Проверить шестерни. Еще одна причина, по которой зажигание не включается, когда ваш ключ находится внутри, заключается в том, что автомобиль может быть на другой передаче. Некоторые автомобили с автоматической коробкой передач не позволяют поворачивать ключ, если он не находится в состоянии парковки или на нейтрали. Убедитесь, что вы находитесь в режиме парковки, прежде чем пытаться повернуть ключ.

    Если это не сработает, проверьте аккумулятор. Если аккумулятор разряжен, ключ может не включить зажигание.В таком случае пора покупать новую батарею.

    Больше проблем с ключами от машины

    Имейте в виду, что если ваш ключ слишком изношен или погнут (или если вы не используете правильный ключ), ключ не включит зажигание, если он не в рабочем состоянии. И, конечно же, убедитесь, что вы используете правильный ключ!

    7 причин, по которым ваш автомобильный ключ застрял в зажигании (и как его вынуть!)

    Последнее обновление 19 мая 2020 г.

    «Ага! Мой ключ не выйдет из замка зажигания! " Если такое случается с вами, то вы знаете, как тяжело бывает, если ключ от вашей машины застрянет в замке зажигания.

    Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

    Вы можете запаниковать, пытаясь выяснить, как его вытащить, поскольку вы не можете просто оставить его в замке зажигания с открытыми дверями, пока вы идете на работу, в свой дом и т. Д.

    Что бы вы ни делали, СДЕЛАЙТЕ НЕ пытайтесь использовать грубую силу, чтобы вытащить ключ, потому что вы можете полностью его сломать. Тогда перед вами встанет гораздо более серьезная проблема.

    Любой автомобильный ключ в замке зажигания должен легко выдвигаться после того, как вы полностью повернули его против часовой стрелки и (если применимо) нажали кнопку разблокировки ключа.Если ключ не выходит из замка зажигания, вам необходимо понять возможную причину этой проблемы.

    7 причин, по которым автомобильный ключ застревает в замке зажигания

    Существует множество причин, по которым ваш автомобильный ключ не выходит. Некоторые из этих причин могут относиться к уникальной проблеме в автомобиле определенной марки и модели. Тем не менее, большинство причин заедания ключей универсальны и могут возникать в автомобиле любой марки и модели.

    Вам просто нужно понять эти причины, чтобы вы могли найти решение проблемы.Ниже приведены 7 основных причин, по которым ключ застревает в замке зажигания.

    # 1 - Стояночная шестерня не настроена

    Перед тем как вынуть ключ автомобиля из замка зажигания, передаточный механизм трансмиссии всегда должен быть установлен в положение «Парковка». В автоматической коробке передач, если передача установлена ​​на ведущую, нейтральную или любую другую доступную передачу, ключ не выйдет. В механической коробке передач убедитесь, что переключатель передач установлен в положение «Нейтраль», а не на какой-либо другой передаче.

    Иногда люди могут попытаться переключить шестерню на парковку, но шестерня не доходит до этого.Если в вашем автомобиле есть цифровой экран, на котором отображаются настройки передачи, убедитесь, что буква «P» выделена.

    # 2 - Блокировка рулевого колеса

    Если вы выключите автомобиль, немного повернув рулевое колесо, сработает блокировка рулевого колеса. Это не только помешает вам повернуть руль, но и вытащить ключ из замка зажигания не удастся.

    Это происходит из-за блокировки цилиндра зажигания одновременно с блокировкой рулевого колеса.Чтобы разблокировать оба замка одновременно, попробуйте повернуть ключ, покачивая рулевое колесо. Теперь вы сможете вынуть ключ или запустить двигатель.

    # 3 - Мусор на ключе

    Некоторым людям нравится открывать коробки и пакеты с помощью ключа от машины. Хотя это может быть эффективным при разрыве ленты коробки, это также может привести к прилипанию кусков ленты к ключу.

    Если вы затем вставите ключ в замок зажигания вашего автомобиля, когда лента все еще приклеена к нему, то ключу будет труднее войти в зацепление с штифтами цилиндра зажигания.

    # 4 - Батарея разряжена

    Правильная работа системы зажигания зависит от мощности батареи. Если аккумулятор разрядится, это, скорее всего, вызовет блокировку системы зажигания. Тогда вы не сможете вытащить ключ из замка зажигания.

    Лучшее, что вы можете здесь сделать, - это дождаться запуска от внешнего источника или установки новой батареи. Либо так, либо используйте молоток и аккуратно постучите им по цилиндру.

    # 5 - Изношенный или поврежденный ключ

    Ключи от машины могут подвергнуться серьезному обращению с годами.Каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете его, ключ лишь немного изнашивается. Когда вы не используете ключ от машины, вы можете оставить его в кармане или бросить на стол с твердым покрытием. Такое злоупотребление постепенно приведет к повреждению ключа от машины.

    Если он когда-нибудь погнется или образует небольшую трещину, то удалить его из замка зажигания будет сложнее. Немедленно замените ключ, если заметите это повреждение.

    # 6 - Поврежденный цилиндр зажигания

    Если у вас есть цилиндр замка зажигания, который находится на грани выхода из строя, он может помешать выпадению ключа.Это потому, что внутри замка зажигания есть несколько рядов подпружиненных штифтов, которые соответствуют форме вашего ключа, когда он вставлен.

    Если эти штифты немного не выровнены, это может помешать вам вынуть ключ (или даже вставить его в первую очередь).

    # 7 - Отзыв производителя или TSB

    Хотя это редко, существует вероятность того, что ваш конкретный год, марка и модель автомобиля или грузовика подлежат отзыву или бюллетеню технического обслуживания (TSB), непосредственно связанному с зажиганием личинка замка.

    Вы можете проверить, не пострадал ли ваш автомобиль, введя свой VIN-номер на веб-сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Даже если это не так, рекомендуется проверить статус любых других непогашенных отзывов или TSB.

    Как вытащить ключ из зажигания

    Как вытащить ключ автомобиля из замка зажигания зависит от ситуации. Это первый раз, когда не выходит? Ключ продолжает застревать в замке зажигания? Вы уже пытались вытащить ключ и в итоге сломали ключ? Вот что вам следует делать в каждой ситуации.

    Ключ застрял в замке зажигания (1-й раз)
    Установить парковочный механизм

    Самая распространенная причина, по которой невозможно вытащить ключ, - это то, что парковочное устройство вашего автомобиля не установлено. Убедитесь, что ваш селектор передач установлен в положение «P» или «Стоянка» на автоматической коробке передач или переключатель передач установлен в положение «Нейтраль» в механической коробке передач.

    Покачивание рулевого колеса

    Если вы уверены, что вы правильно установили шестерню, а ключ по-прежнему не выходит, попробуйте медленно покачивать рулевое колесо вперед и назад, осторожно потянув за ключ, чтобы вынуть его.Иногда, когда блокируется рулевая колонка (функция безопасности и защиты от краж в большинстве автомобилей), это оказывает дополнительное давление на механизм замка зажигания и предотвращает выпадение ключа. Слегка повернув рулевое колесо, давление на замок снимается, и ключ должен выскользнуть.

    Ключ продолжает застревать в зажигании

    Если вы заметили, что с течением времени вставлять и вынимать ключ из замка зажигания становится немного сложнее или ключ продолжает застревать в зажигании, вот несколько вещей, которые нужно пытаться.

    WD-40 Spray

    Попробуйте распылить немного WD-40 на замок зажигания. В банке должна быть тонкая соломка, которая должна (или почти поместиться) в пространство между вашим ключом и замком зажигания. Иногда этой дополнительной смазки бывает достаточно, чтобы можно было вынуть ключ, осторожно пошевелив им. Как только ключ вынут, осмотрите его на предмет повреждений или каких-либо признаков погнутости. В таком случае вам нужно заменить ключ.

    Медицинский спирт / средство для удаления клея

    Если ключ не поврежден, но вы заметили на нем немного грязи или мусора, возьмите медицинский спирт или средство для удаления клея (например: Goo Gone) и тщательно очистите ключ.

    Если использование WD-40 для извлечения ключа не работает и вы уже попробовали два исправления, описанные в разделе выше, у вас может быть проблема с самим замком зажигания. Вы захотите связаться со слесарем или механиком, чтобы подтвердить это, но в будущем вам может потребоваться замена цилиндра замка зажигания.

    Сломался ключ в замке зажигания

    Надеюсь, этого не случилось с вами, но если это произошло, то вы не первый человек. Обычно это происходит, когда прилагается слишком много усилий, чтобы попытаться вытащить застрявший ключ.Вот что ты можешь сделать.

    ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ пытайтесь снова вставить сломанную верхнюю половину ключа, чтобы вытащить нижнюю половину. Все, что вам нужно сделать, это вдавить отломанную часть глубже в замок и усложнить работу по удалению.

    Извлекатель ключей

    Используйте инструмент для извлечения ключа, чтобы извлечь сломанный ключ. Часто это то, что использует профессиональный слесарь, и, как правило, это намного дешевле, чем звонить ему. Есть несколько разных типов, но этот лучше всего удаляет ключ, сломанный в замке (любой тип замка).

    Лезвие для лобзика

    Поскольку лезвие для лобзика очень тонкое, его часто можно разместить рядом с ключом на пути зажигания. Вставив лезвие, слегка поверните его, чтобы выемки лезвия зацепились за сломанный ключ, а затем медленно вытащите его.

    Пинцет / игольчатые плоскогубцы

    Если какая-либо часть ключа все еще выступает из замка зажигания, можно легко вытащить ее с помощью пинцета или плоскогубцев. Но, если сломанный ключ полностью находится в замке зажигания, эти инструменты, вероятно, слишком толстые, чтобы принести много пользы.

    Слесарь

    Когда ничего не помогает или вы просто хотите убедиться, что все сделано правильно, обратитесь к слесарю. Это может стоить немного дороже, но они сделают свою работу.

    Узнайте, как предотвратить повреждение замков Subaru

    Современные автомобили невероятно сложны, оснащены передовыми технологиями и передовыми технологиями. Но цилиндры замков на любом транспортном средстве подвержены значительному износу. Это означает, что они могут застрять и перестать работать, когда вода попадет внутрь замка и замерзнет, ​​зубцы на самом ключе изнашиваются или когда внутренняя часть сломалась внутри.На этой странице мы дадим вам пять советов, которые помогут вам сесть в машину и завести ее, если у вас есть проблемы с замками или зажиганием. Если требуется ремонт, чтобы починить ваши замки, профессионалы автосалона в сервисном центре Carter Subaru Shoreline готовы помочь вам!

    5. Что делать, если ваши замки замерзли

    Зимой вы можете обнаружить, что лед накапливается на вашей машине и даже может попасть в замки, замораживая их на месте и вынуждая их перестать работать.Скопление льда может помешать механизму вращаться, или кусочки льда внутри замка могут просто помешать вашему ключу полностью войти внутрь.

    Парковка вашего автомобиля в гараже или другом помещении с контролируемым климатом может предотвратить это, но если вам нужно припарковать машину на улице зимой, неплохо иметь под рукой немного изопропилового спирта. Его низкая температура замерзания помогает растопить лед. Просто попробуйте впрыснуть небольшое количество в замок, а затем попробуйте повернуть ключ вперед и назад. Не заставляйте это! Вы можете погнуть или сломать ключ и даже повредить внутренние механизмы замка.Если он не поворачивается плавно, позвоните нам, чтобы получить помощь специалиста.

    4. Что делать, если брелок перестал работать

    Оборудован ли ваш автомобиль системой входа без ключа? Со временем небольшая батарейка внутри вашего брелока со временем разрядится. Когда батарея начнет разряжаться, вы обнаружите, что расстояние, на котором вы можете заблокировать и разблокировать свой автомобиль с помощью брелока, сжимается. Этот предупреждающий знак сообщает вам, что вам нужно скоро заменить батарею брелока. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, какой тип аккумулятора поместится в вашем брелоке, или обратитесь в наш сервисный центр, где мы можем быстро и легко установить для вас новый аккумулятор.

    3. Что делать, если ваш ключ не поворачивается во внешнем замке

    Если ваши внешние замки не заморожены, но вы не можете повернуть ключ в двери или дверная ручка не открывает дверь , вам может потребоваться новая защелка, новый цилиндр замка или регулировка механизма двери внутри. Это потребует помощи опытных технических специалистов, которые могут разобрать дверь, чтобы получить доступ к изношенным внутренним компонентам и найти корень проблемы. Вместо того, чтобы отвозить вашу машину к слесарю (который обычно устраняет проблемы с ключами и замками самостоятельно), посетите сервисный центр официального дилера, чтобы вся дверь осмотрела профессионалы, прошедшие обучение на заводе.

    2. Что делать, если ваш ключ не поворачивается в замке зажигания

    Ключ может не поворачиваться в замке зажигания, когда вы идете заводить машину, если ключ изношен. Как и в обычном домашнем замке, зубцы вашего автомобильного ключа точно обрезаны, и они могут изнашиваться за годы многократного использования. Более того, у вас также может быть проблема с изношенными тумблерами зажигания или проблема с противоугонным иммобилайзером.

    В автомобилях, оборудованных противоугонным иммобилайзером, внутри ключа есть чип, который сообщает автомобилю, что это настоящий ключ, и позволяет двигателю запуститься.Если система, обнаруживающая чип, перестанет работать, двигатель может не запуститься, даже если ключ у вас внутри! Или, если у вас есть запуск нажатием кнопки, система может перестать определять ключ.

    КЛЮЧ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ В ЗАЖИГАНИИ - КАК ЭТО ИСПРАВИТЬ -

    Ключ не поворачивается в замке зажигания - есть ли проблема с автомобилем более раздражающая, чем эта?

    Не только раздражает, но и опасно. От возможности застрять (невозможность завести автомобиль) до блокировки рулевого колеса.

    Первый признак этой проблемы - когда вы вставляете ключ в замок зажигания и хотите повернуть его, это дает некоторое сопротивление. Он не поворачивается плавно.

    Последний симптом: ключ от машины не сдвигается с места.

    Вы должны отреагировать на это, как только появятся первые симптомы, не ждите горького конца.

    Надеемся, что эта статья поможет вам решить эту проблему самостоятельно и недорого.Большая часть того, что вам понадобится, у вас, вероятно, уже есть дома.

    Хотя этот ремонт (если его можно так назвать) проводится на Skoda Fabia, основной принцип применим почти ко всем автомобилям.

    Если вы не умеете читать, вы можете посмотреть видеоурок в конце статьи или на нашем канале в YouTube.


    ПОЧЕМУ КЛЮЧ НЕ ПОВОРАЧИВАЕТСЯ В ЗАЖИГАНИИ?

    Прежде чем мы начнем, несколько слов о реальной проблеме.

    Если у вас есть время, щелкните здесь, чтобы увидеть в Википедии отличное объяснение того, как на самом деле работает весь механизм.

    Короче говоря, в замке зажигания есть личинка замка. Это та часть, куда вы вставляете ключ и которая поворачивается.

    Пазы на ключе соответствуют механизму личинки замка, что позволяет повернуть ключ, разблокировать рулевое колесо и завести автомобиль.

    Первичная мера предосторожности, изобретенная во времена, когда только она могла остановить угонщика.Остался по сей день.

    Цилиндр и механизм замка работают по тому же принципу, что и дверной замок в вашем доме.

    Просто со временем изнашивается. Только представьте, сколько раз вы вставляете и вынимаете ключ, пока вы владеете и управляете автомобилем. Тысячи, если не миллионы.

    Усталость материала приводит к износу мелких металлических деталей и пружин внутри.

    Но, помимо усталости материала, есть еще одна проблема.

    Видите ли, весь механизм замка зажигания сделан точно с небольшими допусками (сделан с плотной посадкой).

    Это делает его очень уязвимым для выхода из строя, если внутри оседает слишком много пыли и вся грязь.

    В основном они попадают внутрь замка над ключом, хотите верьте, хотите нет.

    Ключи от машин хранятся повсюду, что делает их хорошими сборщиками всякой грязи. Добавьте к этому миллионы вставок - и вы получите грязную личинку замка.

    Грязь и пыль попадают внутрь механизма и начинают блокировать его, в конечном итоге вплоть до полной неисправности.

    Эта статья предназначена в основном для проблем с грязным, грязным или заклинившим цилиндром замка зажигания.


    ЧТО ВАМ НУЖНО ДЛЯ ДАННОГО РЕМОНТА?

    Две вещи, которые вам понадобятся, когда ключ не поворачивается в замке зажигания:

    Конечно, это самый известный спрей для решения проблем с ржавчиной, полуочистка или легкая смазка. В этом спрее все эти компоненты объединены. Он промоет и очистит всю грязь и грязь, скопившиеся внутри цилиндра замка.Кроме того, он будет смазывать его в течение некоторого времени.

    Если у вас нет именно этого спрея, я бы порекомендовал спрей на основе силикона. Хорошая альтернатива, которая также будет смазывать внутренние части личинки замка.

    Что бы вы ни выбрали, убедитесь, что у него есть соломинка, которую вы можете надеть, чтобы вы могли достать до внутренней части цилиндра

    Классическая масленка с металлическим удлинителем. Лучше всего залить его обычным моторным маслом. Если у вас его нет, подойдет любое масло для смазки механических деталей.Только убедитесь, что масло новое.

    Было бы неплохо иметь под рукой запасной ключ. Этот ремонт потребует частого поворота ключа автомобиля.

    Он будет использоваться как своего рода рычаг для поворота замка зажигания. Если ключ изношен или замок зажигания дает дополнительное сопротивление при повороте, есть вероятность его перекручивания и повреждения.

    Если ключ уже поврежден, перекручен или треснут (что может привести к торможению), используйте запасной ключ сразу и избегайте другого.

    Последнее, что вам нужно, - это сломать ключ. Затем сломанная деталь застревает в цилиндре, и ее будет сложно вытащить. Подробнее об этом позже в статье.


    КЛЮЧ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ - ПРОЦЕДУРА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ РЕМОНТА

    С распылителем WD-40:

    1. Включите нейтраль (если вы управляете автомобилем с механической коробкой передач) или в парке, если это автомат. На всякий случай потяните за ручной тормоз. Это мера предосторожности, поскольку вы работаете с ключом зажигания.Не хотел бы случайно заводить машину.

    2. Возьмите спрей WD-40 с соломинкой и вставьте соломинку в цилиндр замка. Не заходите слишком далеко внутрь, максимум 1 сантиметр.

    3. Распылите до трех раз короткими очередями. Не переусердствуйте, иначе вы не захотите затопить цилиндр. Дело в том, чтобы получить ровно столько, чтобы цилиндр замка снова заработал.

    4.Также распылите немного WD-40 на ключ от машины. Это еще один способ попасть внутрь замка спреем, одновременно немного смазав ключ.

    5. Начните вращать рулевое колесо по мере его движения. Одновременно вставьте и выньте ключ. Кроме того, переместите его, как если бы вы хотели включить зажигание.

    6 . Купите эту точку, если все в порядке, ключ начнет поворачивать зажигание.Если это так, поработайте с ним еще немного, пока он полностью не разблокируется.

    7. Если ремонт прошел успешно, он будет работать как новый.

    С масленкой:

    Это, по сути, та же процедура, только с использованием моторного масла в качестве смазки. Моя рекомендация: не допускайте попадания масла непосредственно в цилиндр замка. Скорее используйте ключ как своего рода «ложку» для вливания масла внутрь.

    1. Поставьте автомобиль на нейтраль (если вы управляете автомобилем с механической коробкой передач) или припаркуйте его на автомате.На всякий случай потяните за ручной тормоз. Это мера предосторожности, поскольку вы работаете с ключом зажигания. Не хотел бы случайно заводить машину.

    2. Возьмите масленку с металлическим удлинителем и ключ от машины. Нанесите масляную пленку на ключ и распределите по всей металлической части ключа (той, которая входит в личинку замка).

    3.Несколько раз вставьте и выньте ключ из замка. Не поворачивайте, просто заходите и выходите.

    4. Повторите эту процедуру не менее трех раз. Поскольку вы наносите очень небольшое количество масла с одной попытки, чем больше вы будете повторять, тем лучше будет эффект. Чем больше вы это делаете, тем больше масла попадает внутрь.

    5. Начните вращать рулевое колесо по мере возможности. Одновременно вставьте и выньте ключ.Кроме того, переместите его так, как хотите, чтобы запустить зажигание.

    6. Купите эту точку, если все ок, ключ начнет поворачивать в замке зажигания. Если это так, поработайте с ним еще немного, пока он полностью не разблокируется.

    7. Как и в случае с вариантом WD-40, если ремонт прошел успешно, он будет работать как новый.


    У вас также есть возможность комбинировать эти два метода. Когда спрей WD-40 немного испарится, можно добавить немного моторного масла.

    Спрей WD-40 хорош для разблокировки механизма, а моторное масло - для продления периода смазки.

    Только не переусердствуйте. Обычно достаточно того или иного метода. Чрезмерное использование может привести к повреждению смазкой других частей запорного механизма.

    Если пыль и грязь не являются причиной того, что ключ не поворачивается в замке зажигания, это сразу видно. Добавление масла или спрея не поможет.


    ЧТО ТАКЖЕ СЛЕДУЕТ ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ КЛЮЧ ОТ АВТОМОБИЛЯ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ В ЗАЖИГАНИИ?

    Вот еще несколько вещей, которые вы должны проверить, если ключ не поворачивается при зажигании:

    • Проверьте, не поврежден ли автомобильный ключ

    Поврежденные автомобильные ключи также довольно распространены. вина, почему ключ не поворачивается в замке зажигания.

    Также вопрос усталости материала. Видите ли, ключ - это, по сути, рычаг, которым вы включаете выключатель. За годы приложения давления он ослабевает, может погнуться, а пазы, входящие в замок, имеют тенденцию изнашиваться.

    Все это может привести к тому, что ключ не сможет активировать личинку замка и не сможет повернуть выключатель зажигания. В тяжелых случаях ключ может даже сломаться.

    Итак, проверьте, что ключ в хорошем состоянии (нет трещин, что он не погнут и что канавки в порядке).

    • Проверить блокировку рулевого колеса

    Очень просто. Просто вставьте автомобильный ключ, сдвиньте рулевое колесо влево и вправо, слегка вставляя и вынимая автомобильный ключ (всего на несколько мм).

    Это стандартная процедура при блокировке рулевого колеса.

    Если это всегда необходимо при запуске автомобиля, необходимо проверить механизм блокировки рулевого управления. Со временем, особенно если вы владеете автомобилем долгое время, это может вызвать проблемы.

    Не ждите, сразу проверьте. Замки рулевого колеса, как известно, блокируются даже во время движения.

    • Проверьте цилиндр зажигания

    Если описанная процедура не помогает, то, вероятно, пора заменить весь механизм, а именно цилиндр замка.

    Может быть, лучший способ проверить это - вставить ключ и покачать им. Если цилиндровый замок не плотно прилегает, это явный признак неисправности механизма.

    Эта работа включает (все зависит от модели автомобиля) снятие рулевого колеса, подушки безопасности, пластиковой обрезки вокруг рулевого колеса и, в конечном итоге, запорного механизма и цилиндра.

    ЕСЛИ ВЫ СОБИРАЕТЕСЬ СДЕЛАТЬ РАБОТУ, ОСОБЕННО ПОСМОТРИТЕ, СНИМАЯ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ, ЧТОБЫ ОТКЛЮЧИТЬ АККУМУЛЯТОР, И ПОДОЖДИТЕ НЕ МЕНЕЕ 15 МИНУТ !!! ЕСЛИ НЕТ, ВЫ МОЖЕТЕ СЛУЧАЙНО АКТИВИРОВАТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ И ПОЛУЧИТЬ ТРАВМЫ!

    Не хочу отговаривать всех любителей DIY, но, честно говоря, это довольно сложная работа.

    Особенно если нет опыта. Кроме того, здесь не помогут современные автомобили с тоннами электроники.

    Это можно сделать, но опыт ремонта этого автомобиля приветствуется.


    ЧТО СЛЕДУЕТ ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ КЛЮЧ АВТОМОБИЛЯ СЛУЧАЙНО ПОЛОМК?

    Как уже упоминалось, проверьте ключ автомобиля перед тем, как начать этот ремонт. Вы будете часто использовать его для поворота замка зажигания.

    Если замок зажигания действительно застрял, вам придется сильно надавить на ключ, чтобы он заработал.

    Любая небольшая трещина или изгиб может означать сломанный ключ после приложения давления.

    Однако, если эта проблема произойдет, не паникуйте, есть решение:

    • Возьмите плоскогубцы (лучше всего, если у вас есть плоскогубцы). Есть большая вероятность, что небольшая часть ключа останется без внимания.
    • Возьмите эту деталь плоскогубцами как можно сильнее. Одновременно сдвиньте рулевое колесо влево и вправо, чтобы облегчить извлечение ключа.
    • Если ключ «зарыт» внутри цилиндра замка зажигания, попробуйте выкопать его с помощью небольшой отвертки с плоским жалом или даже шпильки для волос.Все, что можно вставить внутрь цилиндра.
    • Лучше всего использовать две отвертки, булавки или другие средства, чтобы обеспечить поддержку с обеих сторон сломанной детали, и попытаться вытолкнуть сломанную часть.

    Кроме того, если вам повезло, и сломанная деталь не так сильно застревает, вы можете попытаться вытащить ее с помощью сильного магнита. Редко помогает, но попробовать стоит.

    Это лишь некоторые предложения, которые помогли мне решить подобные проблемы.

    Сделайте все возможное и постарайтесь обойти это самостоятельно.Даже если вам придется изобрести новый инструмент, попробуйте его.

    В противном случае застрявший ключ от машины означает потерю времени и денег для эвакуатора, механика или слесаря.


    КАК ЗАКРЕПИТЬ СГИБАННЫЙ КЛЮЧ ОТ АВТОМОБИЛЯ?

    Со временем ключи могут погнуться из-за частого использования.

    Они в основном сделаны из алюминиевого сплава, который является жестким и твердым, но довольно хрупким.

    Это значит, что он может немного погнуться, но после этого ломается, как эскимо.

    Хотя лучшим решением является изготовление нового автомобильного ключа, есть способ решить эту проблему.

    Используется молоток и мягкая поверхность (например, мягкое дерево или пластик). Дело в том, чтобы сплющить ключ и по возможности вернуть его в нормальное состояние.

    Перед запуском осмотрите ключ на предмет трещин. Если есть, лучше не используйте это исправление. Очень велика вероятность того, что ключ от машины сломается.

    Теперь для процедуры:

    • Используйте резиновый или пластиковый молоток. Старайтесь избегать металлических молотков, поскольку контакт металла с металлом может сломать ключ.
    • Найдите мягкую поверхность.Лучше всего использовать более мягкую деревянную доску или пластик.
    • Следите, чтобы не повредить пластиковую часть ключа. Положите на поверхность только металлическую часть, по которой собираетесь бить.
    • Начать забивать. Не применяйте чрезмерную силу, лучше молотите, как при долблении чего-либо. Короткие, легкие и точные удары.
    • Повторяйте, пока ключ не станет прямым. Проделайте эту процедуру с обеих сторон.

    Опять же, не молотите так, как будто вы коваете меч или что-то в этом роде.

    Если переборщить, ключ может сломаться, и тогда он ни на что не годен.

    Имейте в виду, что замена большинства современных ключей очень дорога (даже до пары сотен евро!).


    СКОЛЬКО СТОИТ ЗАМЕНА ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ? (НА ПРОФЕССИОНАЛЕ)

    Если все вышеперечисленные ремонтные работы своими руками не помогли, но ключ по-прежнему не поворачивается в замке зажигания, то, возможно, пришло время посетить профессионала.

    Я всегда уделяю особое внимание ремонту автомобилей своими руками, но замена всего этого механизма - сложная работа, я не буду вам лгать.

    Снятие подушки безопасности, снятие рулевого колеса, снятие чувствительной пластмассовой обрезки в меню.

    Эта работа была непростой даже на старых типах автомобилей, где не было электроники, не говоря уже о новых или новых моделях.

    На них вы также должны быть оснащены инструментом OBD для сброса и точной настройки.

    Если вы все же решите произвести этот ремонт самостоятельно, лучше проинформируйтесь, прежде чем начинать. Лучше всего использовать письменный или видеоурок специально для вашего автомобиля.Это значительно упростит работу и вы избежите повреждений.

    Также убедитесь, что вы можете полностью завершить ремонт. Если вы заметили какие-либо признаки того, что ремонт может закиснуть или начать сомневаться в себе, лучше всего обратиться к профессионалу. Когда профессионал увидит, что ключ не поворачивается в замке зажигания и что вы его повредили, это вызовет недоумение (и, возможно, счет за ремонт тоже).

    Говоря о профессионалах; два вида профессионалов, которые решают эти проблемы (по крайней мере, в моей стране):

    Конечно, это первая остановка.Большинство механиков сможет полностью произвести этот ремонт. Самая важная часть - найти хорошего и заслуживающего доверия механика, который сделает эту работу.

    Запросите гарантию на ремонт и использованные детали.

    По крайней мере, это популярный вариант в моей стране.

    Некоторые мастерские (помимо ремонта штатных замков) специализируются на замене цилиндров зажигания и замков на автомобилях. Эта целенаправленная работа позволила им ремонтировать все виды автомобилей и делать это профессионально. Они также делают новые ключи от машины и ремонтируют или заменяют брелки.

    Если вы хотите узнать, как самостоятельно заменить батарею брелка, щелкните здесь, чтобы просмотреть отдельную статью по этой теме.


    В любом случае, перейдем к главному по этой части: цен.

    В основном зависит от модели и типа автомобиля.

    Цены (по крайней мере, в моей стране) начинаются от 50 евро до пары сотен евро.

    50 евро - это самый минимум, и это для автомобилей более низкого сегмента. Для автомобилей премиум-класса за такую ​​работу обычно платят несколько сотен евро.

    Это стоимость работ и запчастей.

    По поводу времени ремонта, обычно пара часов. Если все в порядке, то это нужно сделать в течение одного рабочего дня, опять же, в зависимости от модели и типа автомобиля.

    Еще раз попросите письменную гарантию на выполненную работу.

    Итак, когда ключ не поворачивается в замке зажигания, будьте готовы к значительным расходам.


    Связанные

    Ключ застрял в зажигании? Вот как это исправить [Простое руководство]

    Немногие автомобильные проблемы сбивают с толку так, как если бы ключ застрял в замке зажигания.

    Вы удаляли его 1000 раз раньше, но на этот раз по какой-то причине было решено, что он не хочет выходить.

    Что вызывает застревание ключа в замке зажигания?

    Наиболее частые причины также легче всего исправить. К ним относятся автомобиль, который не находится на парковке, рулевое колесо заблокировано или думает, что вы выключили двигатель, но на самом деле он находится в дополнительном режиме. В противном случае проблема может быть в самом ключе или, что еще хуже, в цилиндре зажигания.

    К счастью, в этом руководстве мы рассмотрим 7 наиболее распространенных причин, по которым ваши ключи могут застрять в замке зажигания.

    Затем мы поделимся несколькими предложениями по решению проблемы. Давайте начнем.

    7 причин, по которым ваш ключ застрял в зажигании, и способы их устранения

    Ваша машина не припаркована

    В целях безопасности, если автоматическая коробка передач в вашем автомобиле не находится на парковке, ключ не выйдет. То же самое касается автомобиля с механической коробкой передач, не находящейся в нейтральном положении. Мы не скажем, если вы этого не сделаете.

    На некоторых старых автомобилях также возможно скопление резиновой или пластмассовой гусеницы переключателя передач.У боковой стенки также может быть мусор, который может помешать вам сместиться в парк.

    Вы никогда не выключали машину

    Если вы не знали, большинство автомобилей с аппаратным ключом также имеют дополнительный режим. Обычно это происходит на один «щелчок» после положения «Выкл.» (Против часовой стрелки). Назначение режима дополнительных устройств - позволить вам использовать определенные функции без включения автомобиля, например радио или электрические стеклоподъемники.

    Возможно, вы торопились и не заметили.К счастью, все, что вам нужно сделать, это повернуть ключ по часовой стрелке на один щелчок.

    Рулевое колесо заблокировано

    Вот еще одна функция безопасности, которая может предотвратить выпадение ключа из замка зажигания - замок колеса. Обычно это срабатывает, когда к колесу прилагается некоторая сила при выключении двигателя.

    Блокировка колес предназначена для предотвращения движения при отсутствии ключа, но, к счастью, ее легко исправить. Слегка надавите на , поверните ключ и одновременно поверните колесо .Если вы не слышите щелчка - попробуйте в другом направлении.

    Будьте осторожны, не поворачивайте ключ слишком сильно. Если вы это сделаете, вы рискуете, что он сломается, что является другой проблемой, для решения которой потребуются специальные инструменты или вызов слесаря.

    Батарея разряжена

    Для работы вашей системы зажигания требуется питание, и если аккумулятор полностью разрядился, это может помешать вам вынуть ключ.

    Хорошим признаком того, что ваша батарея разряжена, является то, что вы поворачиваете ключ и слышите повторяющийся щелчок.В этом случае вам нужно будет завести машину. Если вы все еще слышите щелчки, возможно, вам нужно заменить батарею на новую.

    К счастью, это простая процедура, которую вы сможете выполнить дома , и вам нужно будет заплатить только за новую батарею, стоимость которой колеблется от 50 до 120 долларов.

    На ключе мусор

    Если вам когда-либо делали замену ключа, то вы знаете, насколько они чувствительны к дефектам. К счастью, на ключе может быть мусор, который мешает ему повернуться в цилиндре зажигания.

    Признаете вы это или нет, но большинство из нас использовали ключи от машины как швейцарский армейский нож. Чтобы почесать вещи, откопать их, открыть почту или ящики, или даже иногда открыть пару бутылок (безалкогольных, конечно).

    Любой из этих факторов может привести к скоплению мусора на самом ключе. Немного медицинского спирта и немного скраба решат проблему в кратчайшие сроки.

    Неисправен цилиндр зажигания

    А также неисправный цилиндр зажигания .Как и в большинстве случаев, цилиндры зажигания стареют, что может привести к выходу из строя их внутренних механизмов. Если это произойдет, когда вставлен ключ, возможно, вы не сможете его удалить.

    Стоимость замены цилиндра зажигания (также известного как замок зажигания) колеблется от 70 до 250 долларов.

    Отличный способ продлить срок службы цилиндра зажигания - это уменьшить количество предметов на кольце для ключей. Их движение вперед и назад может вызвать преждевременное старение, что увеличивает вероятность того, что ваш ключ застрянет в замке зажигания.

    Если вам удастся вытащить его, вы можете попробовать обработать его небольшим количеством WD-40, а затем снова вставить его и слегка покачивать. Это может помочь смазать внутренний механизм и избавить вас от необходимости его замены.

    Ключ изношен

    Последняя возможность состоит в том, что сам ключ изношен или поврежден. Как упоминалось ранее, большинство из нас используют ключи в качестве готового решения для бесконечного количества ситуаций, не связанных с запуском автомобиля.Но даже это может привести к повреждению, так что будьте осторожны на предмет признаков износа.

    Главное, что нужно искать - это трещина, поскольку меньше всего вам нужно, чтобы ваш ключ сломался, находясь в цилиндре зажигания. В этом случае вам нужно позвонить в местный магазин автозапчастей, дать им VIN-код и попросить их вырезать новый.

    Ваш ключ застрял в зажигании? Не пытайтесь заставить это

    Применение большего давления никогда не является решением, когда ключ застревает в замке зажигания.Это приведет только к его поломке, а это значит, что вам придется вызвать слесаря ​​или использовать специальный инструмент, чтобы его выкопать.

    Вместо этого сделайте паузу и еще раз проверьте, стоит ли ваш автомобиль на парковке, блокировка рулевого колеса не включена и вы не находитесь в режиме дополнительных принадлежностей.

    В противном случае вам нужно будет выяснить, связана ли проблема с самим ключом или цилиндром зажигания.

    .

    Ответить

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *