Почему не поворачивается ключ зажигания: что делать и в чем причина

Содержание

что делать и в чем причина

Чтобы двигатель автомобиля запустился, необходима грамотная работа стартера и аккумулятора, о чем знает практически каждый водитель. Однако первичный сигнал к старту мотора все равно подается от замка зажигания после поворота в нем ключа, если речь не идет о машинах, оснащенных кнопочной системой «старт-стоп». Но бывают ситуации, что ключ не поворачивается в замке зажигания. В таких случаях может потребоваться вмешательство специалистов, чтобы заменить детали в механизме замка. Но изначально лучше самостоятельно попробовать избавиться от проблемы.

Причина 1: Сработала блокировка замка зажигания

Практически каждый автомобиль оснащается на заводе механизмом блокировки рулевой колонки и замка зажигания в качестве меры, препятствующей угону. Если данный механизм сработал, ключ в замке зажигания откажется проворачиваться, тем самым не позволяя подать энергию на стартер и запустить двигатель.

Что делать

В данной ситуации рекомендуется попробовать найти идеальное положение руля, при котором колонка и замок зажигания будут разблокированы. Для этого вставьте ключ в замок зажигания и попробуйте покрутить рулем в разные стороны, одновременно стараясь запустить двигатель. Когда будет найдено необходимое для старта мотора положение рулевого колеса, ключ в замке провернется, и стартер сработает.

Причина 2: Загрязнение замка зажигания

В замок зажигания может попадать различный мусор, особенно если до этого он смазывался моторным маслом или другими составами для улучшения работы движущихся элементов. Подобные жидкости способны притягивать грязь, из-за чего случится заедание замка.

Что делать

Идеальным решением проблемы станет разбор и чистка замка зажигания. Однако в условиях, когда необходимо продолжить эксплуатацию машины немедленно без посещения сервисного центра, можно попробовать решить проблему при помощи средства WD-40. Направьте струю баллончика с WD-40 в замок зажигания и держите ее там до тех пор, пока капли остатков средства не будут чистыми.

Причина 3: Замерз замок зажигания

Распространенной проблемой для холодного времени года является замерзание механизмов замка зажигания. Происходит это из-за образования конденсата на них в процессе поездки по причине испарения различных жидкостей. Конденсат оседает на механизмах замка зажигания, после чего из-за низкой температуры образуется лед, который мешает провернуться движущимся деталям механизма.

Что делать

Если замерз замок зажигания, необходимо его прогреть. Можно сделать это несколькими способами:

  • Использовать теплый воздух, например, подключив фен, если имеется такая возможность;
  • Нагреть обычной зажигалкой ключ и вставить его внутри замка зажигания, после чего через минуту попробовать провернуть. Если не поможет, нагреть ключ вновь и повторить процедуру. Со временем лед под действием тепла, исходящего от ключа, растопится, и движущиеся детали механизма провернутся.

Обратите внимание: Некоторые автомобильные специалисты рекомендуют на время холодов, если в автомобиле часто замерзает механизм замка зажигания, заливать в замочную скважину масло или тормозную жидкость. Поскольку они не замерзают, удастся сохранить замок в рабочем состоянии. Однако с приходом теплой погоды потребуется очищать замок зажигания, разбирая его или «продувая», чтобы удалить залитую жидкость, которая может притягивать грязь.

Причина 4: Поврежден ключ

С течением времени ключ зажигания может выйти из строя. Тому может быть пара причин – износ поверхности и частичное истирание контактов или деформация.

Что делать

В такой ситуации лучше всего воспользоваться запасным ключом, если он имеется в наличии. В случае, когда запасного ключа нет, но запустить мотор требуется, попробуйте устранить проблему. В случае с изогнутым ключом, можно попытаться выправить его самостоятельно. Не рекомендуется для этого использовать молоток (только если резиновый или деревянный).

Когда проблема связана с истертостью ключа, достаточно попробовать провернуть его в замке зажигания в различных положениях. Вставьте ключ и двигайте его в различные стороны, постоянно стараясь провернуть механизм. Со временем ключ попадет в «секретку», и двигатель получится стартовать.

Другие проблемы

В некоторых ситуациях решение проблемы может быть еще более банальное, чем все описанные выше. Например, если в автомобиле используется автоматическая  коробка передач, не исключено, что проблема связана с ее положением. В некоторых машинах ключ отказывается поворачиваться до тех пор, пока переключатель АКПП не будет находиться в положении нейтрали или парковки.

Еще одним «бытовым» способом решением проблемы, когда не поворачивается ключ зажигания, являются легкие удары по нему. Это может помочь, если ключ не может встать «в пазы».

Загрузка...

Не поворачивается ключ в замке зажигания: причины и решения проблемы

Сели за руль и обнаружили, что ключ не поворачивается в замке зажигания? Это случается с каждым. И чаще всего – по банальным техническим причинам. Хорошая новость заключается в том, что в большинстве случаев подобную проблему можно устранить на месте. Причем у каждой из них имеется несколько вариантов решения.

Список основных причин

Существует множество ситуаций, когда водителю не удается завести двигатель машины. В частности, ключ обычно не поворачивается по следующим причинам:

  • замок зажигания заблокирован или замерз;
  • внутрь замка попала грязь;
  • ключ поврежден или изношен;
  • изношены секреты замка.

Рассмотрим детальнее каждую причину, а также отметим способы ее решения.

Замок зажигания заблокирован

У любой машины имеется механизм блокировки руля через замок зажигания. Он предусмотрен, что снизить риск угона автомобиля. В современных автомобилях применяется как электронный блокиратор рулевого вала (например, в Мерседес), так и механический.

Без снятия этой блокировки и включения зажигания автомобиль не заведется. Впрочем, решить данную проблему можно самостоятельно. Если получится – замок разблокируется. Для этого вам нужно:

  • вставить ключ;
  • легкими движениями ключа вверх-вниз, вперед-назад попробовать прокрутить замок, при этом сняв натяжение на рулевой вал. Для этого иногда нужно отвести руль немного в сторону, чтобы появился люфт.

Когда найдете нужное положение – ключ провернется. И в итоге удастся запустить стартер. Не нужно повторять эту «процедуру» часто, так как это привет к окончательному износу замка. Выход прост - обязательно рекомендуем посетить мастерскую. В центре Смарткей Вам предоставят услуги по перекодировке замка.

Если такое решение является сложным – есть другой вариант. Вы можете обратиться в наш сервис Smartkey и заказать выезд мастера. В подобных случаях услуга выполняется быстро и стоит недорого.

Попадание мусора в замок зажигания

Нередко внутрь замка попадает всякий мусор. Особенно – если ранее выполнялась его смазка. Ведь масло и прочие жидкости сильно притягивают грязь, которая впоследствии приводит к заеданию замка.

Самостоятельно удалить ее можно с помощью баллончика WD-40. Для этого надо направить струю в замок и ждать, пока капли данного средства не станут чистыми. Но помните - WD-40 это не смазка!! Это агрессивное средство, которое используется в замке в качестве «скорой помощи» с последующим ремонтом и чисткой замка. Лучше для этих целей использовать специальные сухие смазки. Но, такой профессиональной смазки может и не оказаться под рукой. Тогда в качестве смазки используется масла и аэрозоли для замков. Они могут иметь соответствующие обозначения (фото1).

В идеале здесь нужна профессиональная чистка. Замок разбирается и тщательно вычищается от грязи. Поэтому наилучшее решение данной проблемы – обратиться в наш сервис SmartKey и заказать ремонт замка зажигания.

Износ ключа

По мере эксплуатации ключ выходит из строя. Чаще всего – изнашивается.

Самое простое решение в подобной ситуации – использовать резервный ключ. Им вы легко заведете машину.

Если его нет – можно попытать счастья с изношенным ключом. Если повезет – он попадет в «секретку», и движок заведется.

Если предыдущие варианты отпадают, тогда можете обратиться в наш сервис и заказать восстановление ключа. Стоит услуга недорого, да и выполняется достаточно быстро.

Повреждение ключа

Иногда ключ может деформироваться. Например, погнуться. В принципе, можно попытаться выпрямить его самостоятельно. Молоток использовать нежелательно (разве что из дерева или резины). Но учтите – тут очень высок риск сломать ключ.

Более разумным решением будет обратиться в нашу компанию SmartKey и заказать ремонт ключа. Если он целый – услуга обойдется недорого.

Если же мастер определит, что ремонт невозможен, тогда останется единственный вариант – изготовление автоключа.

Изношены секреты замка

При длительной или частой эксплуатации замка зажигания изнашивается не только автомобильный ключ, но и замок автомобиля. Поломка усугубляется, если ее не исправить оперативно. Решается проблема либо заменой замков, что очень дорого. Либо, в качестве альтернативы, применяется перекодировка замка с заменой всех секретов. Перекодированный замок прослужит долго и без проблем, так как в нем будут заменены все основные блокирующие элементы.

Выводы

Как видите, причин, по которым ключ не проворачивается в замке, довольно много. Решить их можно как самостоятельно, так и воспользовавшись помощью профессионалов. Но в большинстве случаев самодеятельность не дает нужных результатов, а то и вовсе заканчивается плачевно.

Поэтому в подобных ситуациях лучше всего обращаться в наш сервис SmartKey. Делать для этого почти ничего не надо – достаточно позвонить и записаться на обслуживания. В случае сложных ситуациях вызвать мастера и дождаться его приезда. Он решит проблему в считанные минуты (и по приемлемой цене), после чего вы сможете спокойно ехать по своим делам.

Не поворачивается ключ в замке зажигания – что делать?

Чаще всего с ситуацией, когда не поворачивается ключ в замке зажигания, приходится столкнуться владельцам отечественных автомобилей, но от случайных нетипичных поломок не застрахована ни одна машина. Учитывая, что конструкция механической части на всех замках может считаться близкой, можно говорить о неисправностях этого узла в общем тоне, уточняя лишь нюансы конкретных марок.

Устройство замка зажигания

Разобранная личинка замка зажигания

Основа замка – это его личинка, механизм, определяющий степень секретности устройства. У простейшего автомобильного замка зажигания личинка представляет собой цилиндр, в котором имеется от 4 до 10 поперечных пазов. В каждом из таких пазов находится отдельная подпружиненная пластина, которая при полностью вставленном штатном ключе утапливается заподлицо с личинкой. Поэтому личинка получает возможность вращения в корпусе замка все время, пока в нее вставлен ключ.

Подпружиненные пластины

Сама личинка связана с двумя узлами: контактной группой и механизмом блокировки рулевой колонки. Второй не является обязательным: на ряде автомобилей (например, Renault Fluence без ключ-карты) функцию блокировки руля выполняет отдельный сервопривод, управляемый бортовой электроникой.

Может сработать система блокировки на руле и ключ в замке зажигания не будет поворачиваться. Чтобы разблокировать нужно вставить ключ в замок и вращать руль в разные стороны.

Вариантов механизма блокировки руля несколько, его реализация зависит от взаимного расположения замка и рулевой колонки. Для удобства водителя блокирующий вал или штифт не имеет жесткой связи с личинкой – иначе это делало бы возможным выключение зажигания в строго определенных положениях руля, на практике же наиболее удобна схема, когда руль блокируется уже при попытке повернуть его без открытия замка.

Возможные причины неисправностей

На автомобилях с большим пробегом в первую очередь есть смысл подозревать естественный износ ключа и личинки. Каждый раз, когда ключ вставляется в замок или вытаскивается из него, рабочие поверхности ключа и пластин в личинке трутся друг об друга, постепенно снашиваясь. В результате рано или поздно возникает ситуация, когда часть набора пластин не полностью скрывается в личинке, делая ее проворот затрудненным. Так как износ – процесс постепенный, проблемы с проворотом замка возникают при незначительном выступании пластин из личинки, и при приложении достаточного усилия ее еще можно сдвинуть с места. Однако, учитывая невысокую механическую прочность ключей зажигания, делать это рискованно – ключ может обломиться в замке. Лучше всего попробовать открыть замок запасным ключом – обычно он используется реже и меньше изнашивается.

Поломка механизма блокировки рулевой колонки также может не дать провернуть замок зажигания. Ее характерный признак – то, что личинка имеет небольшой ход, который меняется при покачивании руля вправо-влево. В некоторых ситуациях, совмещая эти движения, удается стронуть механизм с места, однако передвигаться в этом случае на автомобиле нельзя – всегда есть вероятность, что неисправная блокировка сработает во время движения. Хотя она и очень мала, но подобный риск стоит избежать.

Если же автомобиль достаточно «свежий», то очень часто проблемы в работе замка зажигания – следствие незавершенной попытки угона. Практика подобных случаев показывает общую закономерность – все автомобили либо не имели нештатной сигнализации вообще, либо имели устаревшую систему, легко вскрываемую кодграбберами (особенно часто страдают недавно купленные в автосалоне автомобили с навязанными дилером сигнализациями типа Scher-Khan Logicar), но также были оборудованы либо малозаметным внешне замком рулевой колонки/КПП, грамотно установленной «секреткой». Угонщик, вынужденный затратить слишком большое время на вскрытие автомобиля, либо покидает его сам, либо бывает спугнут. Но к этому времени он уже успевает вскрыть замок зажигания, чтобы иметь возможность подключения к диагностической шине и прописать свой чип иммобилайзера. К грубому вскрытию замка прибегают редко – открыть автомобильный замок зажигания нетрудно отмычкой, но, тем не менее, замок зажигания и в этом случае может быть поврежден.

Хозяин же машины либо не узнает о попытке угона вообще, либо обнаруживает, что не работает замок зажигания. В этом случае стоит сразу посмотреть внимательно на личинку – признаки грубого воздействия на нее (царапины, забоины у отверстия для ключа) явно укажут на постороннее вмешательство. Насторожить должно даже ухудшение работы (туго вставляющийся ключ, закусывание при повороте), особенно если машина принадлежит к числу часто угоняемых или стоит ночью в плохо просматриваемом месте.

Осенью и весной, когда влажный климат сочетается с ночными заморозками, замок может заблокировать банальный конденсат. Здесь решение очевидно: состав для размораживания замков быстро решит проблему.

Последний вариант – попадание посторонних предметов, обычно как результат детской шалости. Не обратив внимания, можно протолкнуть ключом «сюрприз» на самую глубину замка, но понять причину проблемы будет нетрудно – ключ не будет входить в замок на полную длину.

Что делать, если ключ не поворачивается?

Видео: Не проворачивается ключ зажигания, как поехать без ключа

Стоит учесть, что попытка вскрытия неисправного замка зажигания может занять непрогнозируемое время. Поэтому, если время не терпит, лучше воспользоваться услугами такси.

Если неисправность вызвана износом ключа и самой личинки, в большинстве случаев можно открыть замок, «вылавливая» положение, когда личинка выйдет из зацепления с корпусом. Для этого, пытаясь провернуть ключ, нужно одновременно немного вытащить его и покачивать его по направлению прорези в личинке.

Если личинка повреждена механически, то самый частый вариант неисправности – это небольшой изгиб одной из пластин, не дающий ей плавно передвигаться в пазу. Можно попытаться расшевелить ее, брызнув в замок силиконовой смазкой и несколько раз вставив и вынув ключ.

В том случае, когда замок зажигания предусматривает возможность извлечения личинки (она не защищена срывными болтами), можно попытаться достать ее. Не выходящая из посадочного места личинка – явный признак того, что проблема именно в ней, если же личинка извлекается, то смотреть нужно уже в сторону механизма блокировки рулевой колонки.

Не поворачивается ключ зажигания • МОЙМЕХАНИК.РФ

Что это за услуга?

Что может быть хуже, чем не поворачивается ключ зажигания. Дальнейшее движение при этом, как правило, невозможно. Еще хуже, когда замок заклинивает в крайнем положении, и приходится сбрасывать клеммы аккумулятора во избежание неприятностей. Что означает, что мастера по вызову придется ждать без звуков автомагнитолы.

Прежде чем понять, почему не поворачивается ключ, кратко рассмотрим конструкцию самого замка зажигания. Она стандартна для большинства моделей автомобилей.
Итак, замок состоит из:

  • Корпуса выключателя зажигания;
  • Запорного стержня;
  • Колодки;
  • Контактного диска;
  • Контактной втулки;
  • Широкого выступа контактной части;
  • Валика.

Если говорить простым языком, то замок выступает в роли прерывателя тока электрической цепи, а ключ – замыкает контакты в нужном порядке. Неисправности так же стандартны, хотя и имеют сходные черты у одних и тех же марок и моделей авто.

Что может случиться с замком: от простого к сложному

Выбрана неверная передача

Упомянутый пункт касается владельцев АКПП. Так, ключ отказывается подчиняться действиям водителя при установке селектора коробки в положении «D». Выход – не забывайте ставить рычаг на паркинг.

Замерзание

Нередко отказ замка зажигания происходит в холодное время года, благодаря накоплению конденсата внутри конструкции. Рано или поздно капли влаги приводят к клину. Отогрев в легких случаях возможен с помощью дыхания или фена, в более сложных – посредством аккуратного нагрева ключа на открытом пламени. Заливка замка какими-либо жидкостями (тормозная жидкость, WD-40) может привести к его окончательной поломке или снятию элемента с гарантии дилером.

Засор

Каждодневное использование автомобиля может сыграть злую шутку с механизмом замка. Способствует загрязнению частички грязи, пыли или смазки. Для восстановления работоспособности придется разобрать узел.

Блокировка руля

Сработавший блокиратор руля не только ограничивает ход рулевого колеса, но и ограничивает вращение ключа в замке зажигания. Если он не сломан, достаточно будет согласованных движений рук. Не пытайтесь воздействовать на руль и ключ силой. Во-первых, ничего путного из этого не выйдет, во-вторых, можете усугубить ситуацию поломкой замка или ключа.

Механическое повреждение замка или ключа

Нередко не поворачивается ключ из-за поломки внутренних механизмов или же погнутого ключа. И если для ремонта последнего во многих ситуациях хватит аккуратного выпрямления, то замку может потребоваться замена компонентов на новые.

Также к данной группе неисправностей относится износ поверхностей и появление шероховатостей. Покупка нового ключа сопряжена с большими тратами (для многих иномарок оригинальный ключ придется заказывать из-за рубежа по вполне солидной цене).

Выход из строя контактной группы

Постепенный износ и прохождение напряжения через контактную группу замка способствует ее поломки. Так, ухудшение контакта между движущимся частям приводит к усиленному нагреву, появлению нагара и перегоранию контактов. Для установления точной причины требуется разборка замка. Желательна диагностика с помощью заведомо исправной контактной группы. При подтверждении диагноза сломанную деталь обычно меняют на новую.

Иногда эта неисправность усугубляется плохой работой кодовой системы замка (на современных моделях).

Отправлять ли машину в сервис на эвакуаторе?

Конечно же, нет. Любой клин ключа в замке возможно устранить прямо на месте. Естественно, при наличии специального оборудования и знаний, которые есть у каждого специалиста нашей компании, так же могут провести ремонт и диагностику кондиционеров авто или не работает розетка электропитания автомобиля. 

Не хотите проблем в будущем? При следующей покупке отдайте предпочтение автомобилю с возможностью запуска двигателя кнопкой.

Имейте ввиду

Самостоятельный разбор замка и его ремонт при несоблюдении техники безопасности может привести к короткому замыканию и пожару. Доверяйте работы только профессионалам.

Ключ зажигания не поворачивается

Ремонт зажигания

Схема замка зажигания

Наши рекомендации

Храните ключ в специальном чехле, это убережет его и замок от загрязнения и излишнего истирания. Также рекомендованы складные модели ключей. Кроме того, желательно оснащение машины центральным замком, открывающим не только все двери, но и багажник с кнопки на брелоке.

Насколько это важно

  • Поворот ключа вызывает затруднения;
  • Заклинил ключ в замке зажигания.

Признаки, указывающие на то, что вам нужна эта услуга

  • Руль заблокирован
  • Личинка зажигания сломана
  • Ключ зажигания изношен

Почему не поворачивается ключ в замке зажигания

Первый элемент, который включается в работу при запуске автомобильного двигателя, — это замок зажигания (ЗЗ). Именно благодаря ему в системе зажигания формируется импульс, который впоследствии используется для возгорания топливовоздушной смеси. В этой статье мы разберем основные неисправности ЗЗ и расскажем, что делать, если не поворачивается ключ в замке зажигания.

Содержание

Самые распространенные причины проблем с ключом


Итак, почему при повороте ключа зажигания не удается его повернуть?

  1. Сработала блокировка. В настоящее время практически все транспортные средства оборудованы устройством блокировки рулевого колеса. Так что, если застрял ключ в замке зажигания, вполне возможно, что сработала блокировка механизма, предназначенная для предотвращения угона машины. В данном случае защита заключается в том, чтобы не допустить вероятность передачи энергии на стартерный узел и, таким образом, не дать потенциальному злоумышленнику завести мотор.
  2. Если ключик заклинило и он не может поворачиваться, а вынуть его также не получается, вполне возможно, что причина кроется в засорении устройства. В конструкцию ЗЗ может попадать грязь и мусор, особенно в том случае, если механизм смазывался маслом. Как правило, смазка используется для обеспечения лучшего функционирования движущихся компонентов. Но необходимо учитывать, что средства такого рода являются отличным магнитом для стружки и продуктов износа, а также пыли. Более того, если вовремя не произвести очистку, то со временем в конструкции соберется еще больше грязи, поэтому ключ так и будет застревать и не вытаскиваться.
  3. Также на практике часто не поворачивается ключ в замке зажигания из-за замерзания конструкции. Особенно часто такая проблема проявляется в зимнее время года. Заклинивание происходит в результате появления конденсата на механизме ЗЗ, который образуется в результате испарения разных жидкостей. Сам конденсат оседает на элементах конструкции, а из-за температурного перепада он преобразуется в лед. Соответственно, ключ не может проворачиваться и выниматься из-за препятствия — льда — на движущихся компонентах.
  4. Еще одна причина, по которым ключик зажигания не может провернуться, может заключаться в износе элементов. Причем речь может идти как об износе ключика, так и секретных компонентах самого ЗЗ. Если вы думаете, что проблема кроется в этом, то необходимо произвести детальную диагностику и сравнение старого КЗ с запасным. В том случае, если действительно видны следы износа рельефа зубчиков, то в первую очередь нужно заказать дубликат. Постарайтесь не использовать запасной ключик, поскольку в будущем вам не с чего будет делать его копию.
  5. Деформация или поломка. Как правило, проблема деформации возникает у тех автомобилистов, которые используют КЗ не по назначению. К примеру, в качестве отвертки или открывалки для пивных бутылок. Необходимо помнить о том, что ключики всегда производятся из довольно мягких металлов, поэтому сломаться этот элемент может очень быстро. Если КЗ просто деформировался, то это не страшно — его всегда можно попытаться восстановить путем подравнивания молотком. Но если проблема кроется в износе секретных компонентов в самом ЗЗ, то обнаружить ее можно будет только после демонтажа механизма и его разбора. Секреты ЗЗ могут быть повреждены в результате того, что водитель случайно вставил не тот ключ (автор видео — Антоныч и Алексей Подоляк).

С причинами, по которым не вытаскивается ключ из замка зажигания, мы разобрались, теперь предлагаем ознакомиться с методами устранения поломки.

  1. Если проблема заключается в блокировке, то вам необходимо будет найти оптимальное положение рулевого колеса, при котором колонка, а также ЗЗ могут быть разблокированы. Установите ключик в гнездо и попытайтесь провернуть рулевое колесо влево и вправо. Ключик должен повернуться в тот момент, когда положение руля будет идеальным для старта силового агрегата.
  2. Поскольку на практике часто не вынимается ключ из замка зажигания по причине его загрязнения, то для решения проблемы придется снимать механизм и производить его очистку. Но если проблема настигла вам внезапно, то можете попытаться решить проблему на месте, используя жидкость WD-40. Для этого просто направьте струю из баллона в отверстие для КЗ, промывайте механизм до того момента, пока не увидите, что стекающее средство стало чистым.
  3. В том случае, если проблема кроется в замерзании ЗЗ, то необходимо попробовать его прогреть. Для этого существует несколько методов. К примеру, вы можете использовать горячий воздух от фена, если рядом есть розетка. Также может подойти и специальное средство для размерзания. Самый простой метод — при помощи зажигалки нагреть КЗ, после чего установить его в механизм и подождать около минуты, а затем попытаться провернуть. Если с первого раза ничего не вышло, то попробуйте повторить процедуру еще раз. После нескольких попыток лед должен растаять под воздействием тепла и растопиться.
  4. Если КЗ не поворачивается по причине износа, то единственным выходом из такой ситуации будет замена элемента на новый. То же самое касается и секрета ЗЗ — если он износился, кроме замены вариантов решения проблемы нет. В том случае, если ключик изогнулся, то его можно попробовать выровнять при помощи молотка, но не факт, что это поможет. При этом используйте не металлически молоток, а деревянный или резиновый. Если же ключик стерся не сильно, то можно попытаться найти положение, при котором он сработает, путем поворота руля, как в случае с блокировкой.
  5. Если же сломался ключ в замке зажигания, то для решения проблемы нужно будет снимать механизм для извлечения сломанного КЗ. Если дубликата у вас нет, то всю конструкцию придется менять.

Не поворачивается ключ зажигания


Такое бывает довольно часто, когда вдруг не удается завести автомобиль, так как не поворачивается ключ зажигания.
И что же делать в таком случае?
Скажу сразу, что иммобилайзер и все остальные электронные устройства не могут привести к тому, что ключ зажигания не поворачивается в замке! Зачастую клиенты звонят и по телефону предполагают, что якобы иммобилайзер заблокировал ключ и он не поворачивается. Такие мысли и предположения могут возникать только от не понимания принципов работы замка зажигания и системы иммобилайзера.
Исключение может быть лишь в случае электронного замка зажигания и смарт ключа. Например, электронный ключ и замок мерседес. Подробнее...

Что же может служить причиной того, что ключ зажигания не поворачивается ? Если погадать, то можно перечислить несколько причин, таких, как: износ и поломка ключа зажигания, износ и поломка самого замка зажигания и т.д. Но без разборки замка в мастерской установить причину не получится.

Есть несколько вариантов развития событий по решению этой проблемы.
 Если Вы являетесь специалистом в области автомобильных замков и ключей, имеете многолетний опыт таких работ, знаете устройство замков и имеете необходимые инструменты, то сможете самостоятельно выполнить ремонт замка и изготовить новый ключ.
Если ничего этого нет, но есть много силы и плоскогубцы, то можете попробовать провернуть ключ зажигания силой. Естественно, что ничего из этого не выйдет и вы просто "свернете ключу голову" и попадете на ещё больший ремонт и финансовые расходы.
Надеюсь, понятно, что всё вышеперечисленное - шутка. Но, как и в любой шутке есть доля правды и направление в нужную сторону.
А вот теперь уже настоящий и простой совет: обратитесь к специалистам. Да да, как ни странно, если ломается телевизор или телефон - вы идете в мастерскую. Если ключ зажигания не поворачивается в замке, то нужно делать тоже самое - обратиться к профессионалам в этой области. Жаль, что зачастую это приходит в голову уже после того, как своими руками сломают ключ и замок, а потом идут за мастером, считая, что он как добрый волшебник, сможет по мановению палочки и заклинанию срастить сломанный пополам ключ или раскуроченный замок. Нет конечно! Надо понимать, что бывают поломки, которые ещё можно исправить, а бывают полностью раскуроченные замки и ключи, которые нельзя починить. В таких случаях можно только "поздравить" с покупкой новых замков и изготовлением новых ключей зажигания.

Консультации и запись на ремонт замков, помощь в ситуациях, когда ключ зажигания не поворачивается в замке, в нашей мастерской в г. Нижний Новгород по телефонам: 8 (903) 602-64-06; 414-64-06

Заблокировался руль и замок зажигания

Современные автомобили оснащаются различными средствами защиты от злоумышленников и иных непрошеных гостей. Некоторые из них предусмотрены заводом-изготовителем конкретной модели транспортного средства, иные же устанавливаются в качестве дополнительной опции в специализированных сервисных центрах или силами матёрых умельцев. Возникают ситуации, когда в работе таких противоугонных средства, в силу тех иных причин, наблюдаются сбои, которые вызывают массу проблем, препятствующих полноценной эксплуатации автомобиля. Одна из таких неисправностей – блокировка руля и замка зажигания. Именно ей и посвящена представленная статья.

Содержание статьи:

По каким причинам может заблокироваться руль


Прежде чем приступать к поиску и устранению возможных причин блокировки руля, желательно воскресить в своей памяти все предыдущие манипуляции, так или иначе связанные с рулевым колесом и замком зажигания. Если указанные элементы не подвергались демонтажу или ремонту, то следует приступить к активным действиям по выявлению причины представленной неполадки.

Наиболее распространенные среди них:

  • рычаг КПП в режиме «парковка»;
  • неисправность в работе концевого выключателя КПП;
  • нарушение работы соленоида;
  • подклинивание ключа ЗЗ.

При эксплуатации автомобилей, оборудованных автоматической КПП, необходимо знать некоторые специфические особенности, связанные с блокировкой рулевого механизма. На большинстве современных авто, при положении рычага селектора КПП в положении «P» срабатывает так называемый «концевик», который воздействует на электромагнит, служащий для жесткой фиксации руля и ключа зажигания.

Проблема в данном случае может возникнуть тогда, когда владелец перемещает рычаг КПП из положение «P» в любое другое. При этом ключ ЗЗ находится в скважине замка. Как только селектор выходит из положения «парковка» срабатывает соленоид, приводящий в действие механическую часть блокировки, фиксирующей руль и ключ ЗЗ.

Часто, по неопытности, владельцы авто не могут разобраться в подобной ситуации. Чтобы освободить руль и ключ от действия механической блокировки, достаточно установить рычаг селектора в положении «Р».

Случается, и так, что вышеуказанные манипуляции не приводят к желаемым результатам. В таком случае на лицо все признаки сбоев в работе исполнительных элементов, отвечающих за включение блокирующего устройства.

В процессе работы, контакты концевого выключателя, как правило, не испытывают серьезных электрических нагрузок. Тем не менее постоянная смена положения рабочей пластины «концевика», что приводит к её истиранию, может стать следствием сбоев в работе блокирующего устройства.

Кроме этого, причина представленной неисправности может быть связана с перебоями в работе электромагнита, блокирующего рулевую колонку и ключ ЗЗ. Сбои в работе соленоида могут быть вызваны износом его функциональных элементов.

Велика вероятность, что всему виной программное обеспечение авто, т.е. прошивка. Нередко её замена позволяет решить данную ситуацию.

Похожая проблема: Почему стартер молчит при повороте ключа зажигания

Не стоит исключать и возможность подклинивания ключа в замке зажигания. Такая поломка чаще всего вызвана механическим износом подвижных элементов замка зажигания.

Почему ключ не поворачивается в замке зажигания


Автовладельцы нередко сталкиваются с проблемой самопроизвольной блокировки ключа ЗЗ.

Причины подобной неисправности могут иметь самый различный характер, а именно:

  • деформация элементов ЗЗ;
  • засорение внутренней полости ЗЗ;
  • негативное воздействие низких температур.

Механическая составная часть замка зажигания состоит из так называемой личинки. В ходе эксплуатации, она подвержена наибольшему износу. Неисправная личинка теряет свою работоспособность, что может привести к тому, что ключ зажигания попросту заклинит внутри замка.

Еще одна причина блокировки ключа зажигания – засорение его внутренней полости. Сор, попавший внутрь замка, со временем уплотнится, и будет препятствовать полноценной работы контактной пары.

В период зимней эксплуатации, когда в салоне автомобиля наблюдаются существенные перепады температур, подвижные элементы ЗЗ могут просто-напросто примёрзнуть в одном положении.

Это полезно знать: Что делать если машина не заводится или заводится не с первого раза

Дело в том, что зимой конденсат воздуха так или иначе проникает во внутреннюю полость ЗЗ и, как только температура внутри авто приближается к нулю влага намертво сковывает контакты, препятствуя их нормальной работе.

Что делать и как завести автомобиль 


Если причина указанной неисправности выявлена, необходимо приступить к её устранению.

Для того чтобы выйти победителем из сложившейся ситуации, следует взять на вооружение ряд действенных методов и приёмов, которые на практике подтвердили свою эффективность.

Если причина кроется в механическом износе элементов ЗЗ, необходимо провести его дефектовку. Для этого понадобится произвести его демонтаж в строгом соответствии с инструкцией, со снятием всех декоративных кожухов и креплений. Если наблюдаются явные признаки повреждения рабочих частей замка: контактов или личинки, то нужно произвести их замену или же поставить новый ЗЗ.

В том случае, если виновник указанной неполадки – один из исполнительных органов системы электронной блокировки, то следует особое внимание уделить диагностике каждого отдельного узла. В особенности это касается соленоида и концевого выключателя. Сначала следует оценить их визуальное состояние.

Если видимых повреждений не обнаружено, самое время приступить к проверке их работоспособности. Для этого понадобится мультиметр, выставленный в режим омметра. В зависимости от марки, каждый электромагнит имеет своё номинальное сопротивление. Так, сопротивление для соленоида класса EV-2 в исправном состоянии составляет 56 – 65 Ом.

Стоит отметить, что иногда представленную проблему решает довольно-таки простой, но в то же время действенный способ разблокировки. Для этого иногда бывает достаточно немного надавить на рулевое колесо, одновременно выводя его из фиксированного положения резкими поворотами влево-вправо.

Данный прием, по уверениям многих автоэкспертов, может быть очень кстати, особенно для тех, кто оказался вдали от сервисов и станций технического обслуживания.

Другие способы снятия блокировки руля


Кроме представленных способов разблокировки руля, существует ряд других действенных практических приемов в копилку начинающему автовладельцу.

Так, если возникли какие-либо функциональные сбои в работе электронного блока управления, о чем сигнализирует контрольная лампа на панели приборов, следует снять клеммы АКБ и вновь их закрепить. Нередко такие манипуляции позволяют восстановить работу электроники и справиться с обозначенной проблемой.

В некоторых случаях достаточно воспользоваться универсальной жидкостью, в простонародье именуемой «ВДшкой». Иногда достаточно ввести её обычным медицинским шприцом в полость замка зажигания, и проблемы как не бывало.

 Видео советы

Для более подробного изучения способов устранения подобной неисправности, представляем вашему вниманию несколько видео роликов, посвященный проблеме разблокировки рулевого колеса:

Немотивированная блокировка рулевой колонки и замка зажигания может стать серьезным испытанием для начинающего автовладельца. Грамотный подход в выборе эффективных мер по диагностики и устранению подобной неисправности позволит оперативно справиться с подобной ситуацией при любых, даже самых экстремальных обстоятельствах.

8 вещей, которые нужно попробовать, когда ключ не поворачивается при зажигании

Ключ от моей машины не поворачивает зажигание - что мне делать?

Ключ не превратится в зажигание Это худший из возможных сценариев, и всегда кажется, что это происходит не в то время. Вы идете к своей машине, вставляете ключ, и он не поворачивает зажигание. Что делать дальше?

В цилиндрах зажигания используются пластины, которые со временем изгибаются, трескаются и ломаются. Обычно есть некоторые предупреждающие знаки, но, как и большинство людей, вы, вероятно, игнорировали их, пока не стало слишком поздно.

Если вы нашли эту статью и ключ застрял в замке зажигания, вы сэкономили время и деньги! Отдайте машину слесарю. Они могут починить зажигание в машине, пока не стало слишком поздно.

Чтобы повернуть ключ зажигания, попробуйте следующие методы, чтобы освободить зажигание: 1) покачивайте рулевое колесо и рычаг переключения передач автомобиля, 2) проверьте, заряжен ли аккумулятор, 3) попробуйте запасной ключ, 4) распылите силиконовый спрей в замок зажигания и 5) покачивайте ключом и / или слегка постучите по нему.Когда вы повернете ключ, обратитесь к местному слесарю или механику, чтобы немедленно устранить проблему, чтобы не попасть в затруднительное положение.

Подробная информация об этих методах и о том, почему они работают для включения зажигания, приведены ниже.

Если ни один из этих приемов не сработает, EBay предлагает отличные цены на зажигание , и ваш местный слесарь сможет подправить новый замок зажигания до ваших существующих ключей и установить его при необходимости. Если вы находитесь в районе Феникса, слесарь ACME Locksmith может помочь вам в этом.

Нужен слесарь Phoenix? Запишитесь онлайн с ACME Locksmith и сэкономьте до 10 долларов.

Практически все, что описано в этой статье, применимо также и к цилиндрам дверных замков автомобилей. Так что, если у вас возникли эти проблемы с дверными замками, читайте дальше.

Почему мой ключ не поворачивает зажигание?

Есть несколько причин, по которым ключ мог перестать вращать зажигание.

Возможно, ключ от вашего автомобиля перестал поворачивать зажигание из-за устройства безопасности, сломанной или поврежденной пластины в замке зажигания или неисправного ключа.

Средство безопасности автомобиля - предотвращение поворота ключа

По мере того, как автомобили становятся все более электронными и сложными, был установлен ряд средств безопасности, которые не позволят ключу поворачивать зажигание. Ниже мы рассмотрим наиболее распространенные из них.

Ваши вафли повреждены, и зажигание теперь «заморожено» и не загорается
Поврежденные вафли В отличие от стандартных замков, в которых используются круглые цилиндрические штифты; автоматические замки используют систему на основе пластин. Пластина обычно разделяется по центру, чтобы в ней можно было вставить ключ.

Пластины зажигания могут быть цельными или состоящими из двух частей (разрезная пластина). Вафля из двух частей очень похожа на показанную, за исключением того, что она разделена посередине. Разделенные пластины подвержены заклиниванию в цилиндре. Со временем любой из стилей вафель может быть поврежден.

Наши слесарные мастера Темпе это часто видят, потому что это студенческий городок. Старые автомобили и агрессивный поворот зажигания приводят к тому, что пластины повреждаются, и ключ не поворачивается.

Профессиональный совет от слесаря ​​по изготовлению автомобильных ключей: Если вы носите с собой большой тяжелый брелок для ключей, не делайте этого.Вес этого брелка постоянно тянет пластины в замке зажигания, когда вы едете, день за днем, год за годом. Осветление кольца для ключей продлит срок службы ваших пластин зажигания.

Ремонт системы зажигания
Ваш ключ изношен, поэтому не кладите пластины зажигания в нужное место.

Другая распространенная причина, по которой ключ не поворачивает зажигание, вообще не связана с зажиганием. Это связано с износом ключа. Износятся края автомобильного ключа.

При каждом повороте замка зажигания края ключа автомобиля подвергаются усилию, чтобы пластины были выровнены правильно.Со временем край истончается и изнашивается до тех пор, пока в один прекрасный день не перестанет включать зажигание. Новые клавиши, вырезанные по коду, имеют острые четкие края, в то время как старые клавиши имеют мягкие закругленные края.

Pro Tip Automotive: Если у вас остался только один ключ от машины. Сделайте резервную копию ключа как можно скорее. Независимо от того, насколько дорого стоит резервный ключ, создание ключа всегда будет стоить дороже (создание ключа, когда нет доступного ключа), чем копирование существующего ключа. Когда запасной ключ не используется часто, он не изнашивается, поэтому у вас будет резервный ключ.

Что делать, если ключ не поворачивает зажигание

Перед тем, как обратиться к слесарю, вы можете сделать несколько вещей, когда ваше зажигание больше не поворачивается, чтобы посмотреть, сможете ли вы включить зажигание.

Следующие действия следует попробовать в порядке от лучшего, чтобы попробовать, до худшего, чтобы попробовать (может действительно нанести вред зажиганию). Делайте их по порядку.

Начнем с простых.

1. Покачивайте рулевое колесо, чтобы разблокировать зажигание

Многие рулевые колонки предназначены для блокировки при извлечении ключа.Рулевое колесо может застрять в положении, что в свою очередь приводит к блокировке зажигания. Покачивайте рулевое колесо вперед и назад, осторожно поворачивая ключ, чтобы проверить, поворачивается ли он сейчас.

Если это сработало, значит, у вас вообще нет проблем с зажиганием или ключом, просто рулевое колесо заблокировало его.

2. Проверьте переключение передач

Некоторые автомобили с автоматической коробкой передач не позволяют ключу поворачивать зажигание, если автомобиль не стоит на парковке или на нейтрали. Попробуйте покачивать рычаг переключения передач, чтобы убедиться, что он полностью встал в нужное положение, а затем попробуйте повернуть ключ еще раз.

3. Батарея разряжена?

Хотите верьте, хотите нет, но некоторые новые автомобили с более совершенными системами зажигания будут останавливать ключ, чтобы включить зажигание, если аккумулятор автомобиля разрядился. Вы даже не можете вынуть ключ из замка зажигания. Проверьте аккумулятор автомобиля с помощью вольтметра или посмотрите, загорелись ли автомобильные фары.

Теперь перейдем к более сложным вопросам, связанным с ключом и / или зажиганием.

Профессиональный совет, когда нужно повернуть: , если вы можете включить зажигание, используя следующие методы, поезжайте прямо к местному слесарю, чтобы исправить основную проблему.Не пропускайте этот шаг и не думайте, что проблема исчезнет или будет решена. Считайте, что на этот раз вы увернулись от пули, но исправьте ее как можно скорее. Проблема никуда не делась. Будет только хуже, и однажды вы окажетесь в затруднительном положении.

4. Попробуйте запасной ключ включить зажигание

Если у вас есть резервный ключ, попробуйте. Это проверка, чтобы увидеть, изношен ли ваш главный ключ слишком сильно, чтобы включить зажигание. Когда ваш запасной ключ поворачивает зажигание, это наилучший возможный результат.Отнесите машину в слесарную мастерскую и как можно скорее сделайте копию этого запасного ключа. Таким образом, у вас снова будет рабочий запасной ключ на случай, если ваш основной ключ снова изнашивается или теряется.

Если ваш запасной ключ не поворачивает зажигание, это почти всегда проблема с зажиганием.

5. Используйте спрей на основе кремния в замке

Если запасной ключ не поворачивал зажигание или у вас его не было, следует рассматривать зажигание как проблему. Попробуйте брызнуть смазкой для замков на силиконовой основе в замок зажигания или двери.Наш любимый и единственный бренд, который мы используем, - Triflow. Вы можете получить его на Amazon по отличной цене.

Triflow очистит пластины и удалит всю грязь и мусор, которые могут вызвать заедание зажигания или помешать повороту ключа. Не используйте продукты на масляной основе или графит. Хотя это может решить проблему, продукты на масляной основе будут собирать грязь, а графит со временем накапливается, так что проблема вернется.

6. Поверните ключ в замке зажигания

Если смазка не устранила проблему, и вы устранили ключ (или не смогли проверить другой ключ), следующим шагом будет попытка осторожно покачать ключ в замке.Если пластины замка имеют незначительные повреждения или разделенные пластины застряли, это может просто освободить их достаточно, чтобы получить ключ для включения зажигания.

Если у вас есть ключ от заклинившего зажигания, сразу же обратитесь к слесарю, чтобы он вытащил и отремонтировал. Не вынимайте ключ и не вынимайте его обратно. Это может сработать только один раз.

7. Ударил

Это последняя попытка, когда ключ не поворачивает зажигание. Используйте его в крайнем случае только после того, как испробовали все предыдущие методы.В крайнем случае, вы не сможете больше попасть в затруднительное положение, поэтому стоит попробовать, но для начала лучше использовать вышеперечисленное, поскольку они могут работать, и вы никоим образом не рискуете повредить замки автомобиля.

В этом методе вставьте ключ до упора в замок зажигания, возможно, оставив ключ на расстоянии от 1/4 до 1/2 дюйма. Затем тупым концом отвертки или рукояткой молотка (но не головкой молотка) со средней силой постучите по ключу, чтобы быстро вставить ключ в замок зажигания.

В этом методе вы пытаетесь освободить поврежденные или застрявшие пластины с помощью значительной силы. Подобно встряхиванию ключа, но с гораздо большей резкостью.

Если у вас есть ключ от заклинившего зажигания, сразу же обратитесь к слесарю, чтобы он вытащил и отремонтировал. Не вынимайте ключ и не вынимайте его обратно. Может сработать только один раз.

8. Нанять местного слесаря ​​по ремонту автомобильных замков.

Если все остальное не помогает, но ваш ключ по-прежнему не поворачивает зажигание, пора нанять слесаря.Основным преимуществом найма слесаря ​​для ремонта является то, что слесарь приедет к вам, чтобы выполнить эту работу, и машину не нужно будет буксировать к механику или дилеру.

EBay имеет отличные цены на зажигания . Вы можете купить его в Интернете, и ваш местный автомобильный мастер по замкам сможет подправить новое зажигание до ваших существующих ключей и установить зажигание, если вам понадобится помощь.

Надеюсь, мы вернули вашу машину в дорогу, и при необходимости вы отнесете ее к местному слесарю за более надежным решением.

В районе Феникса? Запишитесь онлайн с ACME Locksmith и сэкономьте до 10 долларов.

Раскрытие информации: как партнер Amazon и Ebay я зарабатываю на соответствующих покупках.

Ключ зажигания не поворачивается: что могло случиться?

Вы пытаетесь завести машину, но ключ не поворачивается. Это должно быть просто, но как бы вы ни старались, ничего не выходит. Вот что вам следует делать, если вы обнаружите, что ключ зажигания не поворачивается.

Что бы вы ни делали, не нажимайте на ключ!

Вашим первым инстинктом может быть грубая сила, чтобы повернуть ключ.Это не лучшая идея, так как вы можете повредить цилиндр замка ключа зажигания. Нажатие на ключ, особенно если это старый металлический ключ, может повредить сам ключ.


Он может погнуться или, что еще хуже, отломиться. Как только это произойдет, вы застрянете с половиной ключа в руке, половина - внутри замка зажигания, и вам потребуется гораздо более дорогой и трудоемкий ремонт.

Рулевое колесо заблокировано?

Блокировка рулевых колес в качестве меры безопасности, чтобы автомобиль не двигался, когда ключ не находится в замке зажигания.Возможно, вы не хотели блокировать рулевое колесо, когда припарковали машину, но все, что вам нужно, - это немного силы, когда вы выключаете автомобиль. Если повернуть руль слишком далеко в любом направлении, он просто перестанет двигаться и заблокируется.

Ключ зажигания не поворачивается, когда колесо заблокировано. Без паники. Все, что вам нужно сделать, это отпустить фиксатор рулевого колеса. Ключ зажигания не поворачивается, когда колесо заблокировано.

Хотя ваше колесо не будет сильно двигаться, если вы попытаетесь его повернуть, вы заметите, что оно будет двигаться немного больше в одном направлении, чем в другом.Приложите немного давления в том направлении, где он немного поддается, и одновременно поверните ключ. Вы почувствуете, как колесо разблокируется, ваш ключ снова повернется, и вы поедете в путь.

Проблемы с цилиндром замка зажигания

Цилиндр замка зажигания - это то место, куда вы вставляете ключ. Со временем он может изнашиваться. Он также может заклинивать. Убедитесь, что нет ничего очевидного, что мешает ключу полностью войти в цилиндр. Даже если он немного дальше обычного, ключ не повернется.

Если что-то закрывает ключ, попробуйте выдуть его из баллона со сжатым воздухом. Это поможет вымыть любой незакрепленный материал, который может застрять внутри цилиндра, что позволит вам воткнуть ключ и повернуть его как обычно.

Цилиндр замка зажигания также может быть проблемой, если ваш ключ не входит плавно. Если вы чувствуете сопротивление при вставке ключа, ключ не входит полностью или ключ вынимается с трудом, проблема может заключаться в цилиндре зажигания вашего автомобиля. Заменить компонент до того, как ключ в вашем автомобиле застрянет, - хорошая идея.

Ключ поврежден?

Проблема может быть не связана с вашим автомобилем, а связана только с вашим ключом. Если ваш ключ погнут, он все еще может войти в замок зажигания, но он не выровняется правильно и не позволит зажиганию повернуться. Вытащите ключ из замка зажигания и внимательно посмотрите на него.

Если он погнулся, это может быть вашей проблемой. Иногда вы можете согнуть его, чтобы придать форму, но будьте осторожны - вы не хотите ослабить ключ и полностью его защелкнуть.Как только он будет выглядеть ровно, внимательно проверьте, плавно ли он входит в замок зажигания и поворачивается. Если это решит проблему, сделайте новый ключ как можно скорее, чтобы избежать проблем в будущем.

Отсутствие возможности повернуть ключ может быть неприятным занятием. Выполнив эти действия, вы сможете отследить причину проблемы и предотвратить ее повторение.

Проверьте все компоненты системы зажигания и электрические детали, доступные на NAPA Online, или доверьте одно из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о запасных ключах поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Николь Вакелин.

Как заставить его работать?

Когда вы садитесь на водительское сиденье в машине, первое, что вы должны сделать, прежде чем делать что-либо еще, - это воткнуть ключ в замок зажигания. Затем вы поворачиваете ключ от машины, и - вуаля! - она ​​заводит вашу машину и позволяет вам заняться другими делами, например, пристегнуть ремень безопасности, возиться с автомобильным радиоприемником и регулировать зеркала.По крайней мере, это то, что предполагал, что произойдет, когда вы вставляете ключ от машины в замок зажигания и поворачиваете его. Но в некоторых случаях ключ не поворачивается в замке зажигания, что лишает вас возможности завести машину и вывести ее на дорогу.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


Если это когда-нибудь случится с вами, вы сильно запутаетесь в том, что происходит с вашей машиной. Вы не будете знать, из-за чего ключ от машины не поворачивается, зажигание или что-то еще.Вместо того, чтобы паниковать, вы должны найти время, чтобы попытаться диагностировать проблему с вашей машиной, а затем предпринять правильные шаги, чтобы ваша машина снова заработала как обычно. Подробнее о том, почему ключ не поворачивается в замке зажигания, и что с этим делать, чтобы он заработал, см. Ниже.

Что делать в первую очередь, если ключ не поворачивается в зажигании

Когда вы впервые понимаете, что ваш ключ не поворачивает замок зажигания в вашей машине, вашим первым инстинктом может быть испуг.Вы будете удивляться, что в мире происходит с вашей машиной и почему вы не можете повернуть ключ. Вы можете даже попытаться заставить ключ повернуть зажигание, хотя это практически невозможно. Вам следует , а не , использовать этот подход к решению возникшей проблемы.

Вместо того, чтобы терять рассудок и потенциально сломать ключ от машины в замке зажигания, вы должны вынуть ключ из замка зажигания, когда вы заметите, что ваш ключ не поворачивается в замке зажигания.Затем вам следует снова вставить ключ в замок зажигания и попытаться повернуть его снова, чтобы проверить, работает ли он. В некоторых случаях этого достаточно, чтобы ключ снова заработал. За считанные секунды вы сможете снова повернуть ключ в замке зажигания и без проблем завести машину.

Причины, по которым ключ не может повернуться в зажигании

Если вы попытаетесь вынуть ключ автомобиля из замка зажигания и вставить его обратно, но он все равно не поворачивается, станет ясно, что у вас есть проблема посерьезнее.Но поводов для паники пока нет. По-прежнему существует неплохой шанс, что ключ от машины снова заработает должным образом, без необходимости сдавать его на дорогостоящие услуги или ремонт.

Существует множество различных причин, по которым ключ в замке зажигания вашего автомобиля не поворачивается. Вы должны выяснить, каковы некоторые из этих причин, чтобы попытаться решить проблему, с которой вы имеете дело, самостоятельно. Вот некоторые из наиболее распространенных причин, по которым ключ не поворачивается при зажигании:

  1. Рулевое колесо заблокировано: Если вы повернете рулевое колесо влево или вправо после выключения автомобиля и вытащите ключ из замка зажигания, это может затруднить поворот ключа в следующий раз. вставил обратно в зажигание.Вам нужно будет покачивать рулевое колесо, пытаясь повернуть ключ от машины, чтобы заставить его повернуться, если рулевое колесо является причиной вашей проблемы.
  2. Ваш автомобиль не стоит на стоянке или нейтрали: Если вы проверите рулевое колесо и обнаружите, что проблема не в нем, обратите внимание на рычаг переключения передач с автоматической коробкой передач. Если он не в положении "парковка" или "нейтраль", это может быть причиной того, что ваш ключ не поворачивается в замке зажигания. Поставив машину на парковку или нейтраль, вы можете снова повернуть ключ от машины.
  3. Аккумулятор вашего автомобиля разряжен: Если у вас более новая машина, вероятно, в ней есть усовершенствованная система зажигания, которая предотвращает поворот ключа автомобиля, когда автомобильный аккумулятор умирает на вас. Так что, если ваш ключ не поворачивает замок зажигания, вы можете проверить аккумулятор, чтобы узнать, не разрядился ли он. Вы поймете, что он мертв, если не сможете включить свет в своей машине.
  4. В вашем автомобильном ключе что-то не так: Если у вас есть запасной ключ для вашего автомобиля, возьмите его и посмотрите, повернется ли он, когда вы вставите его в замок зажигания.Если он поворачивается без проблем, это, вероятно, означает, что у вашего основного ключа от машины проблема. Вам нужно будет подумать о замене ключа от машины, чтобы он снова заработал.
  5. Замените выключатель зажигания или цилиндр зажигания: Если вы попробовали все остальное, а ключ от машины по-прежнему не поворачивает зажигание вашего автомобиля, у вас, скорее всего, неисправен переключатель зажигания или плохой цилиндр зажигания в вашей машине. Вы могли бы заставить его работать - по крайней мере временно - используя смазку на силиконовой основе для смазки замка в цилиндре зажигания.Но вам также может потребоваться отремонтировать выключатель зажигания или заменить весь цилиндр зажигания, чтобы решить проблему с не поворачивающимся ключом автомобиля.

Как видите, может быть много разных неполадок, когда ключ не поворачивается в замке зажигания вашего автомобиля. Ремонт может быть таким же простым, как покачивание рулевого колеса, или столь же сложным, как замена цилиндра зажигания.

Кому позвонить, если ключ не сработал в зажигании

Часто вы сможете решить любую проблему, которая беспокоит вашу машину, если ваш ключ не поворачивается в замке зажигания.Вы можете повозиться с рулевым колесом или нанести немного смазки на ключ, чтобы проблема исчезла. Но если это не сработает, вам понадобится помощь профессионала.

У вас будет возможность обратиться за помощью, когда ваш ключ не поворачивает замок зажигания вашего автомобиля. Вы можете обратиться к базе с помощью механика или слесаря ​​в зависимости от конкретного типа проблемы, с которой вы столкнулись. Механик может помочь вам с такими проблемами, как разрядка автомобильного аккумулятора или проблема с рулевым колесом вашего автомобиля, а слесарь лучше подойдет для таких вопросов, как замена ключа автомобиля или ремонт замка зажигания.

Обычно лучше начать со слесаря ​​и провести диагностику автомобиля, прежде чем переходить к механику, если слесарь не может помочь. Слесари могут исправить множество проблем, которые возникают у людей, когда у них есть ключ, который не поворачивается при зажигании.

Сколько может стоить починка ключа, который не поворачивался в зажигании

Если ключ от машины не поворачивает замок зажигания, ремонт может не стоить вам ничего.Вы можете обойтись без каких-либо затрат, покачивая ключом от машины, чтобы он заработал, или запуская машину, чтобы временно зарядить аккумулятор. Но, конечно, будут времена, когда эти вещи не будут работать, и вам нужно будет заплатить, чтобы отремонтировать вашу машину.

Расходы, связанные с этим ремонтом, очевидно, будут зависеть от всего, от того, какой автомобиль у вас есть, до того, какой вид ремонта вам необходимо произвести. Но для вас полезно иметь некоторое представление о том, каковы средние затраты на ремонт автомобиля, когда ключ не поворачивается при зажигании.Вот некоторые из затрат, которые могут возникнуть при попытке решить эту конкретную проблему:

Хорошая новость в том, что весь этот ремонт относительно недорогой по большому счету. Но вы должны попробовать все, что вы можете придумать, чтобы избежать необходимости в этом ремонте, когда ваш ключ не поворачивается в замке зажигания вашего автомобиля.

Советы, как избежать неисправного ключа зажигания

Во многих случаях вам не избежать того, чтобы ключ не поворачивался в замке зажигания.Вы не всегда можете контролировать то, что происходит в цилиндре зажигания вашего автомобиля. Но вы можете предпринять определенные шаги, чтобы предотвратить проблемы с ключом автомобиля и зажиганием. Вот несколько советов, которые помогут сохранить ключ от машины и зажигание в хорошем состоянии:

  • Будьте осторожны с ключом автомобиля, вставляя его в замок зажигания и поворачивая его
  • Не выдергивайте ключ автомобиля из замка зажигания, когда вынимаете его
  • Постарайтесь не поворачивать рулевое колесо после того, как вы вынули ключ от машины из замка зажигания
  • Всегда ставьте машину на стоянку после того, как вы закончили вождение, и перед тем, как вынуть ключ от машины из замка зажигания
  • Поддерживайте аккумулятор в автомобиле и заменяйте его каждые несколько лет, чтобы поддерживать его в отличном состоянии
  • Обратитесь к слесарю для замены автомобильного ключа, если заметите, что он сломан или погнут

Как мы уже упоминали, полностью избежать проблем с ключом автомобиля и / или зажиганием невозможно.Бывают случаи, когда у вас выйдет ключ от машины или сломается одна из частей внутри вашего зажигания. Но с помощью этих советов вы уменьшите вероятность того, что ключ от машины или зажигание подойдут вам.

Стоит ли оставлять машину, если ее ключ не поворачивается в замке зажигания?

Если ваша машина не такая уж и старая, и в ней еще много жизни, небольшой проблемы с одним из ключей или даже с зажиганием вашей машины не должно быть достаточно, чтобы заставить вас задуматься о ее продаже.По большому счету, такого рода проблемы очень незначительны. Но если вы скрещиваете пальцы и надеетесь, что что-то пойдет не так, каждый раз, когда вы вставляете ключ от машины в замок зажигания, это совсем другая история.

Тем, у кого в прошлом были проблемы с ключами от машины и зажиганием, следует подумать о том, чтобы избавиться от машины, а не ремонтировать ключи и зажигания снова и снова. Когда ключ не поворачивается в замке зажигания вашего автомобиля, это может сделать его непригодным для использования и поставить вас в затруднительное положение, если вам действительно когда-нибудь понадобится управлять им.Вам следует подумать о покупке чего-то более надежного, чтобы вам не приходилось беспокоиться о том, заводится ли ваша машина или нет.

Что делать при продаже автомобиля с ключом, который не зажигается

У вас сейчас стоит машина на подъездной дорожке с ключом, который не поворачивает замок зажигания? Вы можете не подумать, что эта машина вообще многого стоит, если не потратите время на ее ремонт. В обычных обстоятельствах вы были бы правы, так как большинство покупателей будут напуганы автомобилем с ключом, который не поворачивает замок зажигания.Они не собираются платить хорошие деньги за машину, которая не заводится для них сразу. Но есть покупатели за наличные, которые заберут у вас такую ​​машину, даже если она в данный момент не работает.

Если ключ от вашего автомобиля не поворачивает замок зажигания, позвоните покупателю Cash Cars Buyer, чтобы узнать, сколько вы можете получить за него. Вы можете быть удивлены, увидев, сколько мы заплатим вам за вашу машину, несмотря на ее текущее состояние. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить выгодное предложение для вашего автомобиля.

Почему ключ от Toyota не поворачивается в замке зажигания и как это исправить

Итак, вы сидите в своей Тойоте, но ключ в замке зажигания не поворачивается.В чем дело? (Подобные вещи всегда случаются, когда вы тоже опаздываете, верно?) Прежде чем вы слишком сильно расстраиваетесь, ознакомьтесь с этими потенциальными причинами, по которым ваш ключ Toyota не работает, и что вы можете сделать, чтобы это исправить.

Вам также может понравиться: Почему у вас Toyota Push Button Start не работает

4 причины, по которым ваш ключ Toyota не поворачивается, и что с этим делать

  1. Вы ошиблись автомобилем. Прежде чем пробовать что-либо еще, убедитесь, что вы садитесь в правильный автомобиль.Узнаете содержимое заднего сиденья? Это где вы на самом деле припарковались? Если нет, выйди и найди свою машину.
  2. Рулевое колесо заблокировано. Возможно, вы случайно ударились рулевым колесом при выходе из автомобиля Toyota, и оно заблокировалось. В этом случае вы можете попробовать быстро повернуть рулевое колесо из стороны в сторону, поворачивая ключ в замке зажигания.
  3. Ваш ключ изношен или поврежден. Если ни одно из вышеупомянутых исправлений не помогло, возможно, ваш ключ слишком изношен или поврежден, чтобы его мог распознать автомобиль.Взгляните на это. Это выглядит немного не так? Если да, посетите местный дилерский центр Toyota (через такси, Uber или автобус).
  4. Проблема с замком зажигания. Если вы находитесь в правильной машине, ваше рулевое колесо вращается нормально и с вашим ключом все в порядке, то, возможно, возникла более серьезная проблема с замком зажигания вашего автомобиля. В этом случае обратитесь к местному дилеру Toyota, чтобы изучить возможные варианты.

Подробнее: Можно ли пользоваться телефоном во время вождения в Калифорнии?

Мы надеемся, что это помогло вам определить, почему ваш ключ Toyota не работает, и направило вас на верный путь к повороту автомобиля.Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, мы приглашаем вас связаться с нашей командой Toyota Vacaville или обратиться к местному дилеру Toyota.

Еще от Toyota Vacaville

Что делать, если ключ застрял в зажигании?

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Для многих новых автомобилей не нужен физический ключ. Благодаря бесконтактным системам доступа поворот ключа ушел в прошлое, но некоторые из нас по-прежнему предпочитают классические или базовые модели автомобилей, которым по-прежнему нужен ключ для поворота.

В этих автомобилях дистанционная система стартера может выйти из строя, когда ключ зажигания или ключ изнашиваются. Вы можете полностью отказаться от этого и просто использовать старую отвертку с плоской головкой, чтобы завести машину, но это не одобряется по целому ряду причин.Вы даже можете обнаружить, что ключ безнадежно застрял в переключателе, когда что-то пойдет не так.

Когда это начинает происходить, пора ремонтировать замок зажигания. Это может включать удаление ключа, замену самого переключателя зажигания и ремонт или замену самого ключа. Независимо от того, в чем проблема, ремонт ключа зажигания - простой процесс, если вы к этому подготовлены. Позвольте The Drive помочь вам не сбиться с пути, и вы вернетесь в путь в кратчайшие сроки.

Приступим!

Основы ремонта системы зажигания

Приблизительное время, необходимое: От нескольких минут до нескольких часов, в зависимости от вашего уровня навыков и того, как далеко ушли ключ и выключатель зажигания.

Уровень квалификации : Начинающий

Система автомобиля : Электрическая, механическая

Общие проблемы с зажиганием

Мы работали над достаточным количеством зажиганий, чтобы знать, когда что-то может пойти не так. Вот некоторые из наиболее распространенных проблем:

  • Одним из наиболее вероятных виновников заедания ключа зажигания является механизм блокировки рулевого колеса.Когда автомобиль припаркован, рулевое колесо может заблокироваться. Это отлично подходит для предотвращения кражи, но также предотвращает поворот ключа или вынимание из замка зажигания. В некоторых случаях проблема не в зажигании или автомобиле. Это может быть изношенный или поврежденный ключ, застрявший в замке зажигания. Вытягивание или дергание за ключ может вызвать серьезное повреждение зажигания и затруднить извлечение ключа.
  • Мы не называем вас тупицей (мы никогда этого не сделаем!), Но убедитесь, что вы используете правильный ключ для правильной машины, и проверьте ключ на наличие повреждений, прежде чем начинать ремонт вашего автомобиля. зажигание.Если вы абсолютно уверены, что проблема в самом зажигании, продолжайте читать.

Безопасность при ремонте системы зажигания

Возможно, вы не потеряете палец при ремонте зажигания автомобиля, но это не повод не проявлять осторожность. Поэтому следуйте нашим правилам безопасности, чтобы все пальцы рук и ног были прижаты к телу.

  • Обычный выключатель зажигания недешево. Купите тот, который подходит вашему автомобилю, чтобы избежать опасной неисправности.
  • Перед включением зажигания убедитесь, что аккумулятор отключен.
  • Если вы в чем-то не уверены, обратитесь к профессионалу. Зажигания - важная часть вашего автомобиля, и проблемы с некачественной установкой могут стать реальной проблемой безопасности.

Все, что вам понадобится для ремонта зажигания

Ремонт выключателя зажигания не займет много времени, но несколько инструментов и деталей, которые потребуются, чрезвычайно важны. Вы также можете рассчитывать на поездку к местному дилеру или в сервисный центр для замены ключа, если тот, с которым вы работаете, изношен или поврежден.

Список инструментов

  • Набор отверток с различными отвертками с плоской и крестообразной головкой
  • Плоскогубцы
  • Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля

Список запчастей

  • Запасной ключ
  • Запасной выключатель зажигания

Размещение ваших инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу.( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу - Эд .)

Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. стоянка. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от звонка.

Вот как отремонтировать зажигание

Вы увидите, что мы просим вас регулярно обращаться к руководству по обслуживанию вашего автомобиля.Это не потому, что мы не знаем, о чем говорим. Это потому, что мы понятия не имеем, какой у вас автомобиль и чем он отличается от того, что мы ожидаем дать.

Если вам нужно заменить выключатель зажигания, вам понадобятся новые ключи, так что не забывайте!

Давай сделаем это!

Разберите кожух рулевой колонки

  1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи вашего автомобиля.
  2. Снимите облицовку вокруг рулевого колеса.Их будет несколько, но конкретное количество будет зависеть от марки и модели вашего автомобиля.
    • Обязательно следите за винтами и другими запасными частями, чтобы ничего не потерять.

Замените выключатель зажигания

  1. Вставьте ключ и поверните выключатель в режим дополнительных принадлежностей.
    • Даже если ключ застрял в замке зажигания, вы сможете повернуть его.
  2. Нажмите на фиксатор в нижней части замка зажигания с помощью отвертки.
    • Для этого потребуется узкая отвертка, чтобы вставить в небольшое отверстие.
    • Модуль зажигания выдвинется сразу после освобождения штифта.
  3. Сожмите фиксатор на новом модуле и вставьте его обратно в отверстие зажигания на боковой стороне рулевой колонки.
    • Вы должны услышать щелчок, когда штифт встанет на место. Продолжайте работать с переключателем, пока не услышите звук.
  4. Перед повторной сборкой внутренней отделки необходимо проверить новый переключатель.Для этого снова подключите аккумулятор и убедитесь, что вы правильно установили новый выключатель зажигания.
    • Автомобиль должен заводиться вправо. Если это не так, вам нужно будет просмотреть шаги, которые вы предприняли для установки коммутатора. Обратитесь к руководству по техническому обслуживанию вашего автомобиля, чтобы понять особенности вашей модели.
    • Если автомобиль заводится правильно, вы почти закончили. Верните зажигание в выключенное положение и снова отсоедините аккумулятор.
  5. Установите на место детали интерьера вашего автомобиля, обязательно заменив их в том порядке, в котором они были сняты.
  6. Подсоедините аккумулятор.

Поздравляем! Вы только что заменили замок зажигания.

Получите помощь в ремонте зажигания от механика по JustAnswer

Drive распознает, что, хотя наши практические инструкции подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или утечка масла повсюду может сорвать проект. Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Pro Советы по ремонту зажигания

За прошедшие годы редакторы The Drive выполнили всевозможные работы и даже видели несколько застрявших ключей в наше время. Вот наши профессиональные советы по ремонту зажигания.

  • Если вы не слышите шума от стартера при повороте ключа, проблема может быть под капотом, а не в замке зажигания.
  • Прежде чем приступить к разборке рулевой колонки автомобиля, убедитесь, что проблема не в ключе.
  • Не ждите, чтобы отремонтировать неисправное зажигание. Если переключатель начинает вызывать проблемы во время движения по дороге, рулевое колесо может заблокироваться, автомобиль может выключиться, и во время движения с вами может случиться множество других неприятностей.

Сколько стоит ремонт системы зажигания?

Детали для ремонта замка зажигания будут стоить от 75 до 200 долларов.Где ваши расходы окажутся в этом диапазоне, будет зависеть от типа вашего автомобиля и от того, насколько распространены запасные части.

Это не самая дешевая работа по ремонту автомобилей своими руками, которую вы можете выполнить, но сравните эти затраты с ценой работы профессионала, и это приобретет смысл. Помимо стоимости деталей, вы заплатите от 100 до 200 долларов за работу по их установке.

Лайфхаки для ремонта зажигания

Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам или у вас может быть друг, от которого вы можете избавиться, мы также составили список наших лучших приемов, которые сделают вашу жизнь проще и истощат вашу жизнь. карман меньше.

  • Ключи от машины - дело непростое, поэтому заменить их - задача не для всех. Убедитесь, что у вас есть план замены или переделки ключей.
  • Не дергайте за элементы отделки салона вашего автомобиля. Обычно есть зажимы, скрепляющие предметы, поэтому с ними нужно быть осторожным даже после того, как вы открутили винты.
  • Некоторые модели имеют разные переключатели зажигания для разных тримов и других конкретных конфигураций. По понятным причинам важно убедиться, что у вас есть нужная деталь для вашей конкретной модели автомобиля.

Как диагностировать ключ зажигания, который не поворачивает

Одна из самых серьезных проблем, с которыми может столкнуться любой водитель. в тот или иной момент их карьеры вождения - это когда ключ вставлен в зажигание, но он отказывается включаться.

Первый инстинкт - попытаться повернуть его посильнее, а затем взять это и попробуйте еще раз. Обычно человек начинает думать о разных Возможности того, что могло быть причиной этого препятствия повороту ключ.

Разочарование может наступить очень быстро, потому что в отличие от некоторых другие проблемы с автомобилем, которые могут возникнуть, казалось бы, из ниоткуда, это проблема что если не починить, машина никуда не поедет.Это будет невозможно даже отвезти машину в магазин или к механику, чтобы они посмотрели на него. Это может вызвать панику у водителя, поскольку он начнет чувствовать себя беспомощным. и что весь их день и, возможно, неделя теперь должны будут вращаться вокруг попросить кого-нибудь прийти и осмотреть машину, чтобы диагностировать проблему.

Почему не поворачивается ключ зажигания?

Однако есть хорошие новости для всех, кто сталкивается с этим неприятная, но довольно распространенная проблема. Хорошая новость в том, что проблема не возможность повернуть ключ, когда он находится внутри замка зажигания, как правило, легко решается проверкой трех основных моментов.

Три фактора, которые следует немедленно проверить при пытаясь решить ключевую проблему поворота, являются общие проблемы с компонентами связанных с зажиганием, проблемой цилиндра замка зажигания и, наконец, проблема может быть просто ключом.

Внимание: очень важно помнить, что при проверке эти шаги и при выполнении любого вида обслуживания на автомобиле, который стояночный тормоз включен, и автомобиль находится в безопасном и устойчивом положении.

Проблемы с компонентами

, из-за которых ключ зажигания не поворачивается

Первые проблемы, которые могут быть причиной не ключа при повороте при вставке в замок зажигания связаны проблемы с компонентами.Там три основных компонента, связанных с системой зажигания, которые должны проверять в первую очередь при возникновении этих проблем, поскольку они являются наиболее частыми и скорее всего, стоит за проблемой.

Хорошая новость заключается в том, что эти компоненты быстрее всего идентифицировать как проблемы, и их проще и быстрее исправить. Три компоненты следующие:

1 - Рулевое колесо

Встроенный механизм в автомобилях и других транспортных средствах предотвращает рулевое колесо не двигается после извлечения ключа.Этот же механизм блокировки расположенный внутри системы зажигания, иногда может привести к потере ключа автомобиля. застрял и не сможет повернуть при необходимости.

Как правило, это очень простое решение. В Водитель должен начать с того, что крепко схватится за колесо и будет двигать им вперед и назад. Они должны создать руками движение типа покачивания, чтобы рулевое управление колесо многократно движется вперед и назад.

Затем водитель должен вставить ключ во время рулевого управления. колесо все еще покачивается.Затем водитель должен медленно повернуть ключ, пока колесо все еще трясется, пытаясь разблокировать давление, которое блокирует отворачиваясь от происходящего.

После сброса давления ключ должен легко поворачиваться, это обычно было бы.

2 - Переключатель передач

В автомобилях с автоматической коробкой передач иногда автомобиль должен быть в определенном передача, чтобы завести машину. Это сделано из соображений безопасности и реализован в большинстве современных автомобилей. Передачи, на которых должна быть установлена ​​машина, будут обычно бывает парковым или нейтральным.

Если видно, что транспортное средство уже припарковано, это Хорошая идея для водителя, чтобы затем крепко схватить переключатель, а затем покачивать его немного вперед и назад, чтобы убедиться, что он надежно зафиксирован в шестерне. Иногда рычаг переключения передач находится в основном на месте, но все же немного не к месту. Переключатель должен быть полностью заблокирован, чтобы ключ повернуть.

После проверки и перестановки переключателя в место, ключ следует вставить еще раз и повернуть, чтобы проверить, исправлена ​​проблема с поворотом ключа зажигания.

Напоминаем, что это применимо только к автомобилям с в них установлена ​​система АКПП. Автомобили с механической коробкой передач делают не устанавливайте этот предохранительный стопорный механизм для шестерен.

3 - Аккумулятор

Третья проблема, которую нужно проверить, - это аккумулятор. Это проблема что некоторые люди будут бояться, потому что нет немедленного и быстрого решения для это как некоторые другие. Если аккумулятор разряжен и машина совсем новая или high-end, то ключ обычно вообще не поворачивается.Высшее и новое автомобили имеют очень сложную электронную систему зажигания, и это одна из особенности этой системы. Срок службы батареи необходимо будет проверить, чтобы убедиться это. Соединительный кабель, подключенный к другому работающему двигателю, также может помочь проверьте это, если вы застряли в узком месте и не можете проверить аккумулятор жизнь.

Проблемы с ключом зажигания, которые могут вызвать проблемы

Когда первая группа виновных была устранена как проблема, и если вы уверены, что проблема не в компонентах автомобиля, Затем следует проверить сам ключ.Есть несколько проблем, которые часто встречаются с ключами, которые могут помочь объяснить, в чем проблема, и эти проблемы следует проверять по одному.

1 - Ключ изогнут

Часто зажигание автомобиля не включается, если ключ погнут. Изгиб ключа заставит зажигание подумать, что это не тот ключ, и в качестве предохранительного механизма вообще откажитесь от запуска.

Сложность заключается в том, что во многих случаях гнутый ключ все равно подходит плотно вставляется в трансмиссию и создает впечатление, что ключ все еще подходит.В этих случаях ключ следует вынуть из замка зажигания и осмотреть. тщательно.

Если видно, что в ключе есть изгиб, то ключ затем следует ударить молотком и повторить попытку в замке зажигания.

Будьте очень осторожны, чтобы не повредить ключ, пытаясь выпрямить это. Используйте инструмент или молоток с резиновым наконечником во избежание вмятины и другие повреждения.

2 - Ключ старый

Звучит странно, но старый ключ на самом деле общая проблема.Заводские ключи могут пройти через многое, и со временем они изнашиваются вне и не в форме. Это предотвращает фиксацию ключа внутри штифтов. зажигание так, как они задуманы.

Чтобы проверить, что это проблема, запасной ключ должен немедленно пробовать. Если запасного ключа нет, потребуется новый ключ. быть произведенным. Это можно сделать, скопировав номер VIN и взяв это в автосалон.

3 - Неверный ключ

Как бы глупо это ни звучало, много раз люди поднимают неправильный ключ.Многие ключи выглядят одинаково, и иногда проблема может быть столь же простой, как ошибочно принимают неправильный ключ за правильный. Всегда проверяйте дважды, чтобы убедиться, что Используемый ключ - это правильный ключ для автомобиля.

Сам ключевой цилиндр может иметь две распространенные проблемы, которые могут приводить к остановке поворота ключа при вставке в замок зажигания.

1 - Что-то блокирует

Иногда внутрь ключа может попасть мусор и другие предметы. цилиндр. Когда это произойдет, его нужно очистить.Чтобы проверить это проблема, можно использовать фонарик, чтобы заглянуть внутрь цилиндра ключа и посмотреть, есть ли что-нибудь, что нужно удалить.

Когда цилиндр полностью забит, иногда металлический можно найти внутри. Быстрое распыление с помощью электрической воздуходувки или баллончика сжатый воздух, как правило, делает свое дело.

2 - Пружины застряли

Иногда пружины и штифты внутри цилиндра ключа может заблокироваться или застрять на месте. Эти штифты и пружины необходимо установить в именно тот способ убедиться, что на автомобиле будет работать только определенный ключ.

Если пальцы внутри ключевого цилиндра застряли, их можно сбивают на место прихватным молотком, несколько раз осторожно постукивая по замку зажигания. Цель состоит в том, чтобы ослабить штифты, поэтому сильное усилие не требуется и его следует избегали.

После ослабления штифтов и пружин ключ должен повернуться. правильно.

Устранение неисправности ключа зажигания

Это наиболее частые проблемы, из-за которых ключ не включите ни разу в замке зажигания. Для большинства людей проверка и исправление этих issues полностью устранит проблему.Когда эти проблемы не обеспечивают ожидаемого результата, необходимо привлечь профессионального механика для анализа проблема.


Ключ

не включит зажигание - неприятная ситуация! Позвольте Слесарю с Южного берега помочь -

Вы опаздываете на прием. Вы садитесь в свою надежную машину, вставляете ключ в замок зажигания, приглушаете и видите, ключ не поворачивается в замке зажигания. Ваш ум начинает гоняться с возможностями. После первоначальной паники сделайте глубокий вдох, читайте дальше и узнайте, что делать, если ваш ключ не поворачивается в замке зажигания.

Во-первых, не нужно паниковать. Когда ничего не помогает, знайте, что надежный слесарь, такой как профессионалы South Shore Locksmith, всегда может помочь вам в страшной ситуации, например, когда ваш ключ не поворачивается в замке зажигания.

Есть много причин, по которым ваш ключ не отвечает, но есть три, которые являются одними из наиболее разумных. Вот три основные причины, по которым может возникнуть эта неприятная ситуация:

Прежде чем что-либо делать, включите стояночный тормоз, чтобы убедиться в безопасности вашего автомобиля.Теперь приступим к оценке ситуации, почему ключ не поворачивается в замке зажигания.

Проблемы с ключами:

Ключ изогнут: Изгиб ключа может быть настолько маленьким, что вы могли этого не заметить, но это все равно создаст ситуацию, когда ключ не повернется зажигание. Он даже умещается в замке зажигания, но когда повернешь ключ - не сдвинется с места. Проблема в том, что когда ключ находится внутри, он не будет правильно выровнен для запуска автомобиля. Возможно, вы сможете решить проблему согнутого ключа с помощью надежного молотка, сильно постучав по нему, чтобы выпрямить, а затем попробовав еще раз, чтобы проверить, правильно ли он выровняется, и завести автомобиль.

Изношенные ключи: Это очень распространенная проблема, особенно со старыми автомобилями. Когда эти типы ключей изнашиваются, штифты, расположенные внутри цилиндра, не падают должным образом и не запускают двигатель. Вот почему ваш ключ не поворачивает замок зажигания. Лучший способ справиться с этим - заменить ключ. Если в машине два ключа, попробуйте запасной. Чтобы получить новый ключ, вы можете попробовать связаться с дилером или у надежного слесаря, например, слесаря ​​South Shore Locksmith! Вам понадобится VIN (идентификационный номер транспортного средства), который указан на этикетке на лобовом стекле со стороны водителя или заглянет внутрь дверного косяка.

У вас неправильный ключ: Кто угодно может совершить эту ошибку! С таким количеством ключей, которые выглядят одинаково, вы, возможно, взяли не тот ключ, он может действительно войти в замок зажигания, но из-за того, что он не будет правильно выровнен, он не запустит машину. Убедитесь, что у вас правильный ключ, и попробуйте еще раз.

Проблемы со связанными компонентами:

Рулевое колесо: Это мой ключ, не повернет 101, первый урок, который многие из нас усвоили.Во многих автомобилях рулевое колесо может заблокироваться, когда вы вынимаете ключ, иногда этот замок застревает, и все, что вам нужно сделать, это осторожно, но уверенно повернуть колесо. В большинстве случаев это ослабит давление в замке, и рулевое колесо будет вращаться. Теперь вы можете запустить двигатель.

В каком снаряжении вы находитесь? Для многих автомобилей, если передача не припаркована надежно, автомобиль не заводится. Это функция безопасности, о которой мы часто забываем, потому что, как водители, мы автоматически ставим машину на стоянку и вынимаем ключ.Иногда, не замечая этого, передача может переключаться, в результате чего срабатывает функция безопасности, и мы не можем запустить двигатель. Это только функция автоматических трансмиссий. Простое решение: поставьте машину на стоянку, и она должна сразу же завестись.

RIP аккумулятор! Если аккумулятор разряжен, возможно, ключ не поворачивается в замке зажигания. С появлением более сложных электронных систем зажигания это просто еще один способ общения вашего автомобиля с вами. Заметили, не включаются ли фары или, может быть, вам недавно пришлось заводить машину от рывка? Это могло быть причиной того, что вы не можете повернуть ключ.Убедитесь, что батарея разряжена, и замените ее или запустите батарею от внешнего источника, после чего вы сможете повернуть ключ.

Проблемы с цилиндром замка зажигания:

Препятствие: Если цилиндр ключа заблокирован, ключ не повернется в замке зажигания. Чтобы определить, нет ли препятствий в цилиндре ключа, загляните внутрь с фонариком. Чаще всего при этом типе недуга можно встретить металлический мусор.

Очистка засора может быть опасной, и ее лучше поручить профессиональному слесарю.Чтобы убрать мусор, вам понадобится электрический очиститель или сжатый воздух. Всегда надевайте защитные очки, чтобы защитить глаза и обеспечить хорошую вентиляцию помещения. Как только блокировка будет устранена, ключ должен скользить внутрь и поворачиваться.

Заедание штифтов и пружин: Штифты и пружины, расположенные внутри ключевого цилиндра, имеют уникальную форму, так что только ваш ключ сможет запустить двигатель. Если штифты и пружины заклинивают, ваш ключ не повернется в замке зажигания. Когда эти детали стареют или повреждаются, правильная посадка меняется, и ключ не поворачивается.Если штифты и пружины немного застряли, покачивайте колесо или слегка постукивайте по нему молотком для вибрации, ключевой цилиндр может помочь ослабить застрявшие штифты и пружины. Когда они встанут на место, ключ должен повернуться. Затем вам следует нанести смазку, чтобы пальцы и пружины оставались ослабленными.

Хотя могут быть некоторые быстрые решения, когда ваш ключ в замке зажигания, иногда лучше всего оставить проблему профессионалу. Слесарь South Shore имеет навыки, резаки для ключей и заготовки для любого типа автомобилей.Вам не нужно беспокоиться, если ваш ключ изношен или сломан, они вырежут ключ из кода. В краткосрочной перспективе вы можете попытаться исправить проблему, а затем нанести больший ущерб, что будет стоить вам больше денег. Вместо этого доверьтесь профессиональному слесарю, например, South Shore Locksmith, чтобы исправить любую проблему - например, когда ваш ключ не поворачивается в замке зажигания! Мы здесь, чтобы помочь с ключами и замками в первый раз.

Вы попали в нужное место - когда ваш ключ не срабатывает, звоните слесарю на Южный берег!

Сделай сам с чем-то настолько сложным, как ваш автомобиль, может быть не идеальным.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *