Печка дует холодным: возможные причины неисправности — Eurorepar Авто Премиум

Почему на холостых оборотах печка дует холодным воздухом. 5 причин

Печка обдувает салон авто тёплым воздухом независимо от того, насколько минусовая температура за окном. Её задача – предоставить комфорт всем пассажирам, находящимся в транспортном средстве. Тем не менее, печка, как и любой другой автомобильный узел, способна выходить из строя. Как быть в ситуации, когда не греет печка со стороны пассажира? Не стоит разочаровываться заранее, подобная проблема встречается на автомобилях различных марок. Отметим, что данная неисправность может возникнуть как через два года после покупки нового авто, так и через две недели после его приобретения. Не стоит горячиться и сразу же менять заслонки (в большинстве случаев, они ни при чём). Итак, разберемся, в чём же причина неполадки.

Решение проблемы холодного воздуха из печки со стороны пассажира.

Крышка расширительного бачка.

Крышка расширительного бачка имеет функцию поддерживать определенное давление в системе охлаждения двигателя, создает герметичность. Крышка не дает атмосферному воздуху попасть в систему охлаждения, тем самым создавая воздушную «пробку», но при этом и сбрасывает лишнее давление в системе. Для обнаружения неисправности нужно снять крышку и визуально определить ее состояние, присутствие на месте обоих клапанов и их состояние, часто со временем клапаны клинят или просто высыпаются в расширительный бачок. Если вы определили, что крышка неисправна, ее нужно поменять.

Моторчик отопителя ВАЗ-2114

Начать поиск проблем в работе автомобилей семейства «Лада Самара» лучше всего с проверки мотора отопителя. Для этого необходимо запустить двигатель. Затем на блоке управления печкой проверяют работу моторчика в каждом положении. Далее определяют на слух, работает ли механизм. Если он меняет обороты, печка начала дуть холодным воздухом, ВАЗ-2114 имеет исправный моторчик. Говорить о неисправности его можно, если он не подает признаков жизни.

Мотор отопителя может не функционировать по ряду причин. Возможно, перегорел или вышел из строя предохранитель, отвечающий за работу устройства. Также не исключено нарушение или окисление контакта в монтажном блоке. Еще моторчик не функционирует по причине неисправности в переключателе. Нередко встречаются обрывы в проводке. И наконец, электродвигатель печки может просто сгореть.

Если механизм функционирует на максимально возможных оборотах в третьем положении, тогда проблема в неисправном резисторе. Если мотор сгорел, его необходимо заменить. Ремонту он не подлежит.

Воздух в системе охлаждения.

Неисправная крышка расширителя и низкий уровень антифриза приводят к тому, что в системе охлаждения двигателя скапливается лишний воздух, создавая «пробку» и не давая нормально циркулировать охлаждающей жидкости. Основные симптомы: двигатель быстро нагревается (даже в холодное время), «печка» дует холодным, бывает, что на оборотах антифриз все же пробивает пробку и «печка» начинает работать, но на холостых оборотах снова дует холодный воздух. Решение проблемы: устранить причины (долить антифриз, заменить крышку расширительного бачка), выгнать воздух.

Воздух можно выгнать несколькими способами, например, заехать на горку так, чтобы передние колеса были выше задних, завести двигатель, открутить крышку расширительного бочка и ждать, когда воздух выйдет, обычно это сопровождается «бульканьем» – возникновением воздушного пузыря в расширителе и резким уходом уровня антифриза в расширительном бачке, в этот момент важно сразу долить охлаждающую жидкость в систему. Еще один способ – это визуально определить самый высокий шланг системы охлаждения.

На переднеприводных «ВАЗах» это шланг системы подогрева дроссельной заслонки – нужно снять дальний шланг подставить емкость для слива антифриза, завести двигатель. Если в системе есть «лишний» воздух, с отвода подогрева дроссельной заслонки антифриз не будет течь, или будет идти с воздухом, пузырится. Повышаем обороты двигателя и ждем, чтобы охлаждающая жидкость пошла ровной сильной струей без воздуха, и добавляем ушедший антифриз в расширительный бачок. Также можно открутить крышку расширительного бачка, снять шланг слива в расширитель и дунуть ртом в бачок, если воздуха нет, из шланга польется антифриз.

Если не работает вентилятор печки (не дует)

Другой основной вид проблем с автомобильными печками, кроме холодного воздуха из дефлекторов — это отсутствие потока воздуха из дефлекторов вообще. Как правило, причина не работающей таким образом печки кроется в электровентиляторе, но она также может быть вызвана и другими связанными компонентами. Единственный способ определить, какой компонент является причиной — это проверить, получает ли он вообще электрическое питание. Причина также может быть в резисторе вентилятора, в реле или переключателе. Вообще, сама диагностическая процедура будет отличаться в зависимости от конкретного транспортного средства.

Если к вентилятору подаётся питание, а он при этом не вращается,то вполне вероятно, что он попросту сгорел. Тем не менее, в некоторых случаях можно обнаружить, что в его роторе так много мусора, что электродвигатель не в состоянии раскрутить лопасти. В других случаях, причиной может быть обрыв провода, окисленные соединения проводов.

Если к вентилятору вовсе не подаётся питание, придётся искать причину во всей цепи от вентилятора к источнику питания, но начать следует с проверки предохранителя. Перегоревший предохранитель часто указывает на другую основную проблему, так что Вы должны не просто заменить предохранитель, но и выяснить причину вызвавшую его перегорание. Бывает, что замены сгоревшего предохранителя вентилятора печки предохранителем того же номинала, достаточно для устранения неисправности, а значит проблема была исключительно в нем.

Источник: https://howcarworks.ru

Термостат.

Термостат служит для регулировки температурного режим двигателя. Если двигатель холодный, циркуляция идет по «малому» кругу охлаждения и не попадает в печку автомобиля. Когда двигатель прогревается, термостат начинает открываться и пускать охлаждающую жидкость по большому кругу охлаждения, в том числе и в печку.

Основные симптомы неисправности термостата – быстрый нагрев двигателя, при рабочей температуре двигателя шланги, идущие на радиатор холодные, как и сам радиатор. Во всех этих случаях необходима замена термостата.

Замена отопителя

Как правило, радиатор печки меняют в двух случаях: когда его невозможно восстановить по причине засорения или же если он прогнил и имеет утечку. Случается, что даже новая деталь отопления может потечь. В основном это связано с некачественными материалами приобретённого изделия.

Осуществить замену радиатора печки можно в домашних условиях. Для этого нужно придерживаться последовательности ремонтного процесса. Важно отметить, что ремонт легче проводить с напарником. В этом пункте указан процесс, как демонтируется и устанавливается печка «Калины».

Поэтапный процесс демонтажа:

• Для начала нужно слить около трёх литров охлаждающей жидкости.
• Для беспрепятственного демонтажа радиатора снимаем педаль акселератора и приподнимаем педаль тормоза максимально вверх.
• Снимается рулевая колонка. Сначала убираем защитные панели с колонки. Затем отсоединяем от неё штекера электропроводки.
• Разъединяем детали промежуточного карданного соединения рулевого механизма и откручиваем крепёжную скобу от кузова. После этих работ снимаем полностью рулевую колонку.
• Снимаем «жабку» стопов, находящуюся с правой стороны от педали тормоза.
• Теперь, подвесив педали тормоза и акселератора в верхнем положении, мы получаем возможность доступа к радиатору.

Перед тем как снять печку, следующие работы нужно проводить с подкапотного пространства. Снимаем аккумуляторную батарею, его установочную полость и кронштейн основания. Отсоединяем патрубок воздушного фильтра и подгибаем его в сторону салона. Затем откручиваем патрубки охлаждающей жидкости от штуцеров радиатора отопителя салона. Снимая патрубки возможна течь тосола из печки, который там остался в незначительном количестве.

Действуя со стороны салона, ножовочным полотном для металла, отпиливаем пластиковые патрубки. Затем печка «Калины» изымается совместно с уплотнителем и металлическим элементом защиты.

Прокладка головки блока цилиндров.

Наконец мы подошли к самой неприятной причине, почему не работает печка автомобиля — это прогоревшая прокладка головки блока. Время и неправильная эксплуатация двигателя приводят к тому, что нарушается герметичность прокладки между камерой сгорания и водяной «рубашкой». Газы «прорываются» в систему охлаждения и вызывают воздушные «пробки». Вы «выгоняете» воздух из системы, он появляется снова и снова, в этом виновата прокладка головки блока цилиндров.

Определить «пробитую» прокладку можно по наличию большого количества воздуха в системе охлаждения (который тяжело убрать), неустойчивой работе двигателя, «бурлению» в расширительном бачке, выкидывании антифриза из расширителя, радиатора на «горячую». Снятие головки и замена прокладки устранит все вышеперечисленные неисправности.

Вот я и описал основные причины холодного воздуха из печки. Если у вас еще остались вопросы, пишите, я на них с удовольствием отвечу!
Ошибка

Из-за чего происходит

Несомненно, наиболее частая причина происходящего – это проблемы с заслонками. Тем не менее, встречаются неприятности и с радиатором. Как правило, он крепится несколькими кронштейнами, болтами и иными креплениями в свободном отсеке. При частом передвижении по плохому дорожному покрытию качество креплений ухудшается, и соответственно комплектующие отопительной системы начинают перемещаться на ямах в разные стороны.

Как показывает практика, этих столь мелких передвижений достаточно для того, чтобы вместо тёплого воздуха, который подаётся со стороны пассажирского сиденья (из правого воздуховода), начал поступать холодный воздушный поток. Подобное происходит из-за образования щели между стенкой кожуха и торцом радиатора. В итоге воздух поступает в салон, минуя данную комплектующую.

Перекрыта подача антифриза

Практически на всех моделях автомобилей установлены краны, которые позволяют перекрывать подачу антифриза в отопитель. Это позволяет избежать проблем с перегревом салона в теплое время года. Но, вместе с этим кран является слабым местом системы отопления салона. Проверьте положение крана. Возможно просто его стоит открыть. Но, не всегда это оказывается просто на отечественных авто, да и на многих иномарках кран может заклинивать. Тогда его придется заменить. Делается это довольно просто. Если у вас любая из моделей ВАЗ, то лучше потратить чуть больше денег и купить деталь от Audi. В таком случае, вам не придется производить замену каждые полгода.

Советы бывалых автовладельцев

Евгений:

«Никогда не думал, что могу столкнуться с такой проблемой, но это произошло. После ремонта ГБЦ салон стало очень сложно прогревать. Долго искал почему, оказалось, газил двигатель. Сделал все, как советовали, охлаждайка перестала пузыриться лишь через 4 часа, но зато сейчас в салоне всегда тепло».

Саня:

«У меня ВАЗ 2109i, дул холодный на холостых. Долил охлаждайки в расширительный бочок, все стало ок».

Рустам:

«Езжу на 6-ой Мазде. Прошлой зимой нагреватель начал придуриваться: свыше 2т оборотов из нее шел горячий воздух, свыше 3т, несмотря на то, на сколько установлена температура, нагреватель вообще шпарил кипятком практически, но стоило только остановиться, воздух становится прохладным. Перебрал все возможные варианты, описанные в статье, проблема не ушла, после долгих поисков мастера СТО нашли причину – накрылась установка климат-контроля».

Рекомендуем: Бесшумные замки на ваз 2107: как установить своими руками?

Руслан:

«У меня на Приоре тоже печка на холостых дула холодом, чтобы это исправить приходилось постоянно подливать тосол. Надоело, загерметизировал нижний патрубок, теперь все работает исправно».

Олег:

«Как работник СТО, могу сказать, что самая теплая печка среди всех отечественных машин в Калине, но и она иногда дает сбой. Как правило, вся проблема кроется или в прокладке помпы, или в самой помпе, поэтому если вы являетесь владельцем названного авто, в случае чего первым делом обращайте свое внимание именно на помпу и ее составляющие».

в чем причина и как исправить? — Инфокам

Все согласны, что после зябкого уличного холода приятно оказаться в теплом салоне. Как быть, если воздуховоды не просто не дуют горячим воздухом, а прямо обдают холодом? Точно не стоит терпеть.

Мы спросили у специалистов компании «Бином» https://binom.in/, крупного поставщика новых и б/у автозапчастей, почему печка дует холодным воздухом и что делать с этой проблемой.

ТОП-10 основных причин холода от автомобильной печки

Далее – самые распространенные причины, почему из печки в машине идет холод, и способы устранения неприятности:

1. Поломка вентилятора. Если он не крутится, то теплый воздух просто не задувается в салон. Поломка нечастая, но диагностировать ее легко. Нужно поставить обдув на максимум и прислушаться к шуму. Отсутствие отчетливого характерного звука укажет на вентилятор. Придется заменить подшипник (он часто приходит в негодность), щетки электромотора или весь вращающийся механизм.
2. Пониженный уровень специальной жидкости в системе охлаждения. Это сразу станет понятно: морозным холодом подует из воздуховодов. Антифриз необходимо долить до отметки max. И сразу же искать причину ухода «охлаждайки». Например, поломка патрубка охлаждающей системы, помпы, отопителя в ногах соседнего с водителем пассажира.
3. Неверное расположение крана, заслонок. В автомобилях-старичках в первую очередь стоит проверить управляющую механику (тросы, пружины), при необходимости заменить несколько пластиковых деталей. На новых автомобилях печка регулируется «барашками» или кнопками, т.е. сервоприводами. Они часто «капризничают» на морозе. Эта проблема хорошо знакома многим владельцам Toyota всех мастей. После самодиагностики датчики или сервоприводы электронной системы климат-контроля придется заменить оригинальными запчастями или качественными аналогами. Найти все нужное легко с помощью «Бином» https://binom.in/Toyota.
4. Завоздушивание системы охлаждения. Так бывает, когда слишком быстро заливали антифриз и система схватила воздух. Во-первых, нужно спустить воздушную пробку (по инструкции производителя конкретной машины), а во-вторых, разобраться, откуда она взялась, нет ли утечки в системе.
5. Проблема в радиаторе печки. Он бывает забит грязью, накипью или маслами – это очищается хорошим напором воды и спецсредством. Или в нем образовалась трещина – это можно исправить герметиком, но не всегда. Если не получится, то придется заменить радиатор.
6. Заклинивший термостат. Случай, когда печка совсем не греет, может указывать на циркуляцию жидкости по большому кругу, без малого, обогревающего салон. Меняется термоэлемент или весь регулятор температуры.
7. Некорректная работа помпы двигателя. Она слабо или вовсе не качает антифриз по системе. Поможет только ее замена.
8. Пробита прокладка ГБЦ. В такой ситуации жидкость протечет в цилиндры, из выхлопной трубы будет идти белый дым. Нужно поставить новую прокладку и срочно, иначе мотор будет уничтожен.
9. Течь в крышке или клапане расширительного бачка. Можно попробовать заделать трещину герметиком, но лучше сразу поставить новую крышку.
10. Загрязненный фильтр в салоне. Из-за забитого фильтра печка дует не холодным воздухом, а чуть тепловатым, слабым потоком. Можно фильтр почистить или заменить на новый. Делать это стоит каждые 10 тыс. км.

Печка будет работать как часы, если проводить своевременную профилактику неисправностей. Во-первых, держать систему охлаждения в чистоте. Во-вторых, менять антифриз минимум раз в два года, не смешивая его с остатками жидкости другого типа. В-третьих, регулярно очищать радиаторы и фильтр в салоне от грязи, насекомых, листьев (особенно после лета и осени).

Если все неисправности устранены, а в машине все равно далеко не «Африка», причина может быть в конструкционных особенностях отопителя. Тогда придется ставить дополнительное оборудование, например, предпусковой подогреватель антифриза, систему подогрева сидений или чехлы с инфракрасным подогревом.

Почему плохо греет печка или дует холодный воздух и что делать?

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

Автомобиль давно вошёл в жизнь человека как неотъемлемая её часть. Большинство автовладельцев активно пользуются своими «железными лошадками» в любую погоду. Особенно актуально это зимой, когда комфортный проезд в тёплой машине позволит не только сэкономить время, но и не позволит владельцу замёрзнуть. В летний период авто используется не реже, налаженный механизм позволяет создать в салоне прохладу. Исправная работа машины напрямую зависит от функционирования печки. Если печка стала хуже греть, не нужно ждать и думать, что всё может отремонтироваться без участия владельца.

«Популярнейшие» неисправности

Наиболее распространённой причиной считается попадание в систему охлаждения воздушного потока. Во время езды автомобиль с подобной проблемой будет издавать нехарактерное бульканье. Закрученные основательно болты способствуют проникновению воздуха в систему. Выйти из ситуации поможет замена прокладки, расположенной в блоке цилиндра, или шланга. Освободит охлаждающую систему от воздуха открытие пробки бака и дальнейшее сужение — расширение трубки, идущей к радиатору. Стоит помнить, что воздух не сможет выйти моментально. Процесс следует повторить несколько раз, при этом силовой агрегат придётся заводить и глушить не единожды. После исчезновения проблемы, в радиатор следует долить охлаждающую жидкость.

Если после длительного времени, проведённого в движении, из печки дует холодный воздух, значит, придётся обратить пристальное внимание на отопитель. Наиболее часто встречаются такие причины:

• неисправный термостат;
• сильное загрязнение фильтра;
• наличие воздуха в небольшом контуре циркуляции;
• сломанный регулятор тепла и холода;
• накопившийся на стенках радиатора осадок.

Следует рассмотреть подробно все возможные причины, из-за которых плохо греет печка и способы, позволяющие их устранить.

Неисправности с термостатом

Причина подобной проблемы кроется в низкой температуре тосола или работе самого термостата. Заклинивший открытый термостат, если движение будет осуществляться в черте города, на небольшой скорости, вероятнее всего, не «вызовет» холодный воздух из печки, радиатор будет работать в нормальном режиме и в салоне авто будет по-прежнему комфортно. Однако езда по трассе на скорости выше средней и активный обдув холодного воздушного потока существенно снизят температуру мотора, печка начнёт функционировать хуже с каждым пройденным километром. Поэтому, если печка дует холодным воздухом, лучше незамедлительно произвести замену термостата.

Полное загрязнение фильтра

Слабо греет печка и в том случае, если салонный фильтр сильно загрязнён пылью и мелкими частицами мусора. Помочь в этом случае может полная его замена. Большинство автовладельцев выбрасывают непригодный фильтр, ввиду его бесполезности. Однако, при желании данный агрегат можно приспособить для каких-либо других нужд. Поменять стандартный заводской фильтр можно на угольный. Не стоит относиться к нему предвзято из-за низкой цены, так как он качественно защитит печку от пыли и неприятных запахов.

Наличие воздуха в малом контуре с циркулирующим антифризом

Ещё одна причина, почему печка дует холодным воздухом — банальная утечка охлаждающей жидкости. Для того чтобы исключить возникшую проблему, следует проверить уровень антифриза при выключенном моторе во всех доступных участках малого контура. Лучше всего начинать с расширительного бачка, а заканчивать — местом под крышкой самого радиатора. При наличии V-образного силового агрегата следует проверить уровень жидкости под пробкой в развале блока. Если он находится между «min» и «max», точнее, доходит практически до верха — для беспокойства нет никакой причины. Но при ощутимо низком уровне жидкости придётся искать место утечки.

Не греет печка из-за воздуха, попавшего в систему. Удалить его можно, если переднюю часть машины немного поднять вверх, затем убрать крышку с радиатора и бака. На заведённом моторе следует несколько раз нажать на педаль газа, при этом доливая в бак тосол. На время выполнения процедуры лучше запастись перчатками, так как тосол обычно брызжет из горловины бака.

Сломанный регулятор тепла и холода

Причина может скрываться в регуляторе, который иногда застревает в одном положении. Бывает, что подвижность сохраняется, но возможности ею что-то регулировать уже нет. Чаще всего регулятор застревает на значении «холодно».

Вне зависимости от внешнего вида приборной панели, рычаги или колесики одинаково связаны тросом с краном печки, именно они регулируют поступление нагретого силовым агрегатом антифриза. Если данная неприятность произошла в холодное время года, следует под капотом автомобиля найти кран-переключатель, чтобы вручную поставить его на противоположное положение. В салоне станет теплее, а окончательный ремонт можно будет сделать в более тёплое время года.

С автомобилями, в которых установлена по большей части электроника, если печка стала дуть холодным воздухом, обнаружить и устранить проблему немного сложнее. Если регулировка происходила со снятыми клеммами с аккумулятора, вероятнее всего, заслонка печки установилась в неправильном положении и возможность управления просто заблокировалась. В этом случае рычаг нужно перевести в положение «тепло» и снять клемму с аккумулятора. Затем регулятор устанавливается на уровне положения «холодно», и подключается клемма. Проделанная процедура поможет регулятору вновь начать правильно функционировать. Однако, совершать подобное можно лишь тогда, когда при снятии аккумулятора не задевается другая электроника.

Накопления на стенках радиатора осадка

Плохо греет печка и в том случае, если в автомобиль длительное время заливался низкокачественный антифриз, имеющий сомнительное происхождение, или, что встречается часто, в летнее время использовалась обыкновенная вода. После незначительной утечки охлаждающей жидкости в систему иногда приходится доливать воду, ввиду чего не стоит долго ездить на таком смешанном веществе, желательно произвести замену жидкости в ближайшее время. Не следует экономить при появлении течи и засыпать в систему герметики — это только усугубит ситуацию.

Чтобы исправить причину, по которой печка не греет на холостых, можно воспользоваться одним из нескольких способов. Наиболее радикальное решение — покупка нового радиатора.

Удалить образовавшиеся отложения с внутренней стороны можно собственноручно. Можно попробовать переставить шланги, подключающие радиатор печки. Изменяя направление движения вещества можно частично убрать скопившийся мусор. Ввиду неоднородности структуры осадков простая на первый взгляд процедура принесёт пользу.

Отопитель можно промыть тёплой или горячей водой с несколькими пакетами лимонной кислоты. Будет лучше, если концентрация раствора достигнет 50 граммов кислоты на 1 литр воды. Идущие от радиатора шланги отсоединяются и вплотную приставляются к двум бутылкам, причём одна должна быть меньшего объёма. Следует по очереди сжимать бутылки, чтобы создать эффективную промывку. Самый действенный метод прекрасно поможет очистить систему, если не греет печка в машине.

Можно сделать глобальную промывку системы охлаждения мотора с помощью полной замены антифриза.

Заключение

Попытаться выяснить, почему плохо греет печка, может любой автовладелец, который заинтересован в исправности своего автомобиля. Есть ряд доступных мер, которые могут исправить ситуацию без значительных финансовых затрат. Поэтому прежде чем обращаться в сервисный центр за квалифицированной помощью, можно попытаться решить проблему самостоятельно.

Почему моя печь на гранулах не нагревается?

Перво-наперво: если ваша печь на гранулах выдувает холодным воздухом, убедитесь, что для настройка нагрева равна , а не на низком уровне. Настройте нагрев и посмотрите, решит ли это проблему . Затем переключите свое подозрение на , соотношение воздуха к гранулам . Убедитесь, что вы , а не , добавляете слишком много гранул , а также получаете достаточный поток воздуха в печь .

Щелкните, чтобы увидеть полный ответ

Итак, как мне получить больше тепла от моей печи на гранулах?

Следуйте этим советам, чтобы максимально увеличить эффективность нагрева вашей печи на гранулах:

1. Правильно обслуживайте свою печь на гранулах.
2. Сжигайте пеллеты из высококачественной древесины твердых пород.
3. Используйте печь на гранулах для зонного отопления.
4. Убедитесь, что ваш дом герметичен.
5. Циркуляция теплого воздуха с помощью потолочных вентиляторов.
6. О нас.

Кроме того, почему я получаю клинкер в моей пеллетной печи? Когда древесина гранулируется для использования в пеллетах , сжигающих печах , эти примеси могут привести к « клинкеров .«Клинкер — это частица, которая не сгорает в течение нормального процесса горения . Клинкер также может образовываться, когда минералы в и золе сливаются вместе или когда грязь — это , попадающая в камеру сгорания .

Точно так же спрашивается, почему моя печь на пеллетах не обогревает мой дом?

Если вы заметили, что ваша печь не сжигает гранул так хорошо, как должно, или вырабатывает столько же тепла , сколько она был, может быть виноват воздушный поток.Проверьте дверцу печи, чтобы убедиться, что она плотно закрыта и не выходит воздух через дверцу . Также может быть виновата засоренная крышка воздухозаборника.

Как закрепить шнек на пеллетной печи?

Первым делом отключите шнек . Затем откройте верх печи и удалите все гранулы . После этого полностью пропылесосьте, чтобы убедиться, что вокруг кормушки не осталось гранул или пыли.На одной стороне печи есть крышка с винтами, на которой она крепится, что обеспечивает доступ к шнеку .

7 причин, по которым ваша печь дует холодным воздухом

Ваша печь дует холодным воздухом?

Ваша печь может работать нормально, но воздух, выходящий из ваших вентиляционных отверстий, кажется холодным. В холодную погоду основная причина беспокойства — неработающий обогреватель. Хотя эта проблема может быть вызвана несколькими причинами, вы можете сделать несколько вещей, прежде чем обратиться к специалисту.Вот руководство, которое поможет вам устранить неполадки и, возможно, решить проблему.

Проверить термостат

Воздух, выходящий из ваших вентиляционных отверстий, может показаться довольно прохладным, или в вашем доме не так тепло, как заданная вами температура. Возможно, ваш обогреватель не выдувает горячий воздух, хотя вентилятор работает. В результате воздух, выходящий из вентиляционных отверстий при выключенном обогревателе, обычно будет холодным. В таком случае может быть простое решение, особенно если проблема заключается в настройке термостата.Независимо от того, нагревает ли агрегат воздух или нет, вентилятор обогревателя будет продолжать дуть, пока термостат установлен в положение ВКЛ.

Так что проверьте настройку термостата. Убедитесь, что он не включен. Но если это так, вам нужно только вернуть переключатель в положение АВТО. Как только вы восстановите правильную настройку, ваша печь должна дуть теплым воздухом.

Заменить воздушный фильтр

Если ваша печь перегреется, из нее может выйти холодный воздух. В таких случаях устройство контроля безопасности, известное как концевой выключатель, отключит горелки.Однако вентилятор будет продолжать работать, охлаждая печь, чтобы защитить ее от возможных повреждений.

Перегрев почти всегда происходит из-за ограниченного воздушного потока, и это часто вызвано загрязнением воздушного фильтра. Ограничение притока воздуха в печь означает, что агрегат будет работать намного дольше и будет труднее обеспечивать необходимое тепло, в результате чего он будет перегреваться. Поскольку грязный воздушный фильтр является основной причиной перегрева, его замена обычно является лучшим решением. После внесения изменений проверьте, подает ли обогреватель только теплый воздух.

Имейте в виду, что частый перегрев, скорее всего, приведет к повреждению теплообменника, что потребует дорогостоящей замены.

Проблема с контрольной лампой или зажиганием

Если ваша газовая печь не может выдувать горячий воздух, проблема может быть в системе зажигания. В таком случае ваш обогреватель не поджигает топливо, в результате чего он не может обогреть ваш дом. Убедитесь, что контрольная лампа погасла. Если нет, попробуйте следующее:

• Ознакомьтесь с инструкциями о том, как зажечь контрольную лампу вашей модели.Вы найдете инструкции на самом устройстве или в прилагаемом руководстве пользователя. Зажгите еще раз и подождите несколько минут. Если пламя погаснет, значит, все не в порядке. У вас может быть проблема, связанная с термопарой, что означает, что компонент требует регулировки или замены. Поскольку речь идет о технической работе, попытка самостоятельной замены может принести вам больше вреда, чем пользы.
• Если вы не можете повторно зажечь пилот, проверьте подачу газа. Убедитесь, что газовый клапан включен. Если это так, вероятно, у вас грязная контрольная лампа.Очистите его, чтобы обеспечить надлежащий поток газа.

Датчик загрязненного пламени

Если ваше устройство периодически включается и выключается, возможно, у вас загрязнен датчик пламени, что может помешать вашей газовой горелке продолжать гореть.

Недостаточная подача газа

Ваша печь может заблокироваться из соображений безопасности, если она не получает количество газа, необходимое для подачи теплого воздуха. Если подача газа не отключена, возможно, у вас оборвана линия, и в этом случае вам потребуется профессиональная помощь.

Засорены линии отвода конденсата

Новые высокоэффективные печи оснащены линиями отвода конденсата для удаления воды, образующейся в процессе нагрева. Забитые сливные линии почти всегда активируют выключатель, который предотвращает зажигание горелок.

Основные проблемы с воздуховодами

Если у вас большие дыры и протечки в воздуховодах, холодный воздух из подполья или чердака может попасть в воздуховоды.В результате может показаться, что ваш обогреватель не работает. Хорошим решением для этого является герметизация воздуховодов Aeroseal Duct Sealing.

Прочие причины

Если вы пробовали вышеуказанные решения, но из вентиляционных отверстий все еще выходит холод, лучше всего обратиться к проверенному специалисту. Однако это помогает понять, что может быть не так и чего ожидать.

Зачем нужен вентилятор для дровяной печи?

Вентиляторы для дровяной печи делятся на две основные категории — вентиляторы для увеличения тяги в топке и вентиляторы, предназначенные для увеличения циркуляции воздуха вокруг огня и, следовательно, потока тепла в комнату.. Я не собираюсь говорить о тех, которые подают воздух для горения непосредственно в топки, хотя я могу рассказать о них в следующей статье.

В нормальных условиях циркуляция воздуха в доме может выглядеть примерно так

Вентиляторы для дровяной печи повышают эффективность нагрева печи за счет увеличения количества тепла, которое печь может передавать воздуху в вашей комнате, а также того, как это тепло циркулирует по дому. В некоторых домах есть встроенные воздуховоды для переноса воздуха из одной части дома в другую — у меня нет опыта использования этих систем, поскольку они совсем не распространены в Великобритании, хотя я склонен полагать, что они распространены в НАС.

Если вам посчастливилось иметь одну из этих систем, то ее, вероятно, можно контролировать, чтобы воздух циркулировал вокруг вашего дома, перемещая тепло от самой жаркой части дома, где находится ваша дровяная печь, к самой холодной.

Эта принудительная циркуляция помогает распределять энергию от печи до самых дальних углов вашего дома — это останавливает перегрев печи и снижает потребность в дополнительном обогреве в других частях дома.

Если в вашем доме нет встроенной системы, маловероятно, что вы подумаете о ее создании — в этом случае вы можете обнаружить, что естественная циркуляция теплого воздуха в вашем доме принесет значительную пользу.

Во-первых, несколько нелогичных вещей о циркуляции воздуха:

• вам не нужен массивный вентилятор дровяной печи, чтобы иметь большое влияние — помните, что вы пытаетесь увеличить циркуляцию, которая уже существует

• , если если вы хотите переместить теплый воздух из одной комнаты в другую, самый простой способ — это переместить холодный воздух в более теплую комнату. Холодный воздух поступает к полу, а циркуляция вытесняет теплый воздух около верха. помещения улучшают циркуляцию воздуха в более удаленных частях здания.

Я провел много времени, экспериментируя в собственном доме, используя простой дымовой тест, чтобы увидеть, куда конвекционные потоки несут тепло. Поместив небольшие простые самодельные блоки вентиляторов между дверями, мы заметно изменили температуру воздуха в помещениях, удаленных от огня в холодную погоду.

Вентиляторы для дровяной печи, которые мы сделали, и я должен отдать должное моему отцу за создание этого шедевра, сделаны из пары деревянных обрезков, старого зарядного устройства для мобильного телефона и охлаждающего вентилятора, извлеченных из ПК! Поговорим о дешевом решении для отопления!

Эти простые маленькие устройства компактны, портативны и подключаются к обычной розетке — простое размещение их на полу в стратегически важных местах заметно влияет на теплоту далеких комнат.Когда они не используются, они убираются в ящик.

Они понравятся не всем, поскольку выглядят «самодельными», но это более простое решение, чем вырезание отверстий в стенах для установки воздуховодов!

Вот несколько идей, где можно попробовать установить вентилятор. Помните, что мы просто пытаемся стимулировать естественную конвекцию, а не заставлять воздух туда, куда он «не хочет» попасть.

• В пространстве рядом, рядом или за вашей дровяной печью, предпочтительно дуть более холодным воздухом из вашей комнаты в сторону горячей печи

• В дверном проеме между вашей гостиной и остальной частью дома, дуя холодный воздух в комнату гостиная — теплый воздух будет циркулировать обратно через верхнюю часть дверного проема

• Между дверными проемами более удаленных комнат — выдувание холодного воздуха на уровне пола в более теплое пространство

Экофаны и двигатели Стирлинга

В последние годы на рынке появилось множество различных вентиляторов, которые устанавливаются прямо на вашу дровяную печь.Они предназначены для перемещения больших объемов воздуха в непосредственной близости от самой печи и, следовательно, для увеличения передачи тепла от поверхности печи к воздуху. Это другой эффект от перемещения теплого воздуха из одной части дома в другую. Особый интерес представляют два типа вентиляторов, поскольку они получают мощность напрямую от температуры самой печи. Им не нужно подключаться к электросети, и они должны работать, когда работает ваша плита.

Вентиляторы Стирлинга с приводом от двигателя

Двигатели

Стирлинга созданы на основе «старой» технологии, которая возвращается в моду во многих областях.Если автомобиль можно рассматривать как двигатель внутреннего сгорания (источник тепла находится внутри механизма), то его можно рассматривать как двигатель внешнего сгорания. Источник тепла, в данном случае горячий металл печи, заставляет воздух расширяться внутри цилиндра двигателя, который приводит в движение поршень. Поршень вращает вентилятор. Чем горячее становится поверхность печи, тем быстрее вращается вентилятор и тем эффективнее он.

Эко-вентилятор

Eco-Fan — еще одна новая технология, недавно появившаяся на рынке.Они бывают разных стилей, но используют одну и ту же технологию для источника питания. Вентилятор находится на горячей поверхности, где чередующиеся металлические полоски генерируют напряжение и некоторый ток. Этого достаточно для питания вентиляторного агрегата, который оптимизирован для передачи большого объема воздуха. В настоящее время они относительно дороги.

Ваш обогреватель выдувает холодный воздух? Вот почему.

Вы включаете обогреватель перед сном и просыпаетесь посреди ночи от ледяного воздуха, поступающего через вентиляционные отверстия? Вы можете подумать, что обогреватель, дующий холодным воздухом, — редкость, но вы не одиноки.Многие жители побережья Калифорнии ежедневно звонят в smart72, заявляя, что их дом ледяной, а их обогреватель работает зимой. Эта дилемма «ледяного нагревателя» охватывает все побережье Калифорнии и распространяется на округа Сан-Луис-Обиспо, округ Санта-Барбара, округ Монтерей, округ Санта-Крус, округ Санта-Клара, округ Сан-Бенито и многие другие. Погода внутри не должна быть пугающей, только снаружи, в этот чудесный курортный сезон.

В этой статье будут рассмотрены некоторые из наиболее распространенных причин, по которым газовые и электрические обогреватели выдувают холодный воздух вместо того, чтобы нагревать должным образом.Мы будем работать от наиболее вероятных причин к наименее вероятным.

First Thing’s First

При работе с обогревателем, выдувающим холодный воздух, первый вопрос, который необходимо решить, заключается в том, выходит ли холодный воздух из печи сразу после включения обогревателя. Ни ваш кондиционер, ни обогреватель не будут ни холодными, ни горячими сразу после их включения. Точно так же, как горячая вода не течет в кран сразу после того, как вы его включаете, требуется время, чтобы недавно нагретый воздух прошел через ваши воздуховоды к вашим регистрам и в ваш дом.Электронагреватель и газовая печь, дующая холодным воздухом, будут абсолютно одинаковыми, поэтому подождите несколько минут после включения. Это также будет зависеть от того, сколько у вас изоляции вокруг ваших каналов и сколько лет вашей печи. Как говорится, терпение — это добродетель.

Самый распространенный виновник — термостат

Правильная установка термостата: убедитесь, что на вашем термостате установлена ​​более высокая температура, чем температура в вашем доме. В противном случае ваш электронагреватель или газовая печь не включится.

Убедитесь, что вы включаете правильную систему. Кроме того, вы должны убедиться, что вы включаете правильную часть оборудования. Ваша печь и ваш кондиционер предназначены для совершенно противоположных целей. Вы будете удивлены тем количеством звонков, которые мы получаем, когда клиенты случайно вручную включают кондиционер, чтобы обогреть свой дом, и печь, чтобы охладить свой дом. Вы никогда не захотите включать кондиционер и устанавливать температуру на 76 градусов, пытаясь обогреть свой дом.

Обслуживание батарей: Еще одна возможная причина, по которой ваш обогреватель выдувает холодный воздух, — это батарейки в термостате. Некоторые термостаты подключены к центральному источнику питания, а некоторые имеют центральное питание с резервным аккумулятором, но некоторые люди не понимают, что есть некоторые термостаты, которые работают только от аккумуляторов, поэтому проверяйте свой термостат и регулярно заменяйте аккумуляторы. Также важно знать, что батареи не обязательно должны быть полностью разряженными, чтобы термостат сработал.Это может привести к тому, что ваш обогреватель будет выдувать холодный воздух из-за неправильного ввода температуры от термостата.

Проверьте свои воздуховоды

Вы когда-нибудь забирались на чердак или спускались в подвал, чтобы проверить свои воздуховоды? Нет? Так и думал. Большинство домовладельцев даже не видели воздуховод в своем доме. Нам нравится думать, что воздуховоды — это жилы дома, а печь и кондиционер — жизненно важные органы. Так же, как и к врачу, важно регулярно проверять свою систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, чтобы убедиться в исправности системы отопления и охлаждения вашего дома.

Если вы все же решите на чердаке взглянуть на воздуховоды, будьте осторожны! Вы же не хотите проходить через потолок. Убедитесь, что вы ходите только по балкам, деревянным доскам на чердаке (обычно 2х4).

Утечки и разрывы в воздуховодах: Нагреватель, дующий холодным воздухом, может быть результатом утечки или разрыва воздуховода. Со временем меняющиеся температуры изнашиваются, и ваши воздуховоды не исключение. Ваши воздуховоды обычно находятся на чердаке и за пределами вашей изоляции, подвергая их воздействию холода.Убедитесь, что вы проверили их, прежде чем переходить к следующему шагу, потому что это может быть легкое решение, но серьезная проблема. Если ваш обогреватель дует теплый воздух, но этот воздух выходит на чердак или смешивается с более холодным воздухом с чердака, то в результате обогреватель выдувает холодный воздух.

Проблемы с воздушным потоком: Другой возможной проблемой является скопление грязи и мусора внутри воздуховодов, что может замедлить воздушный поток. Эта проблема редко (очень редко) бывает настолько серьезной, чтобы полностью блокировать воздушный поток, но на нее стоит обратить внимание.Если поток воздуха заблокирован слишком сильно, это может вызвать перегрев вашего обогревателя, что может привести к его срабатыванию в качестве меры предосторожности. Однако это не приведет к тому, что нагреватель будет выдувать холодный воздух, и будет совершенно другой проблемой. Если вы думаете, что это проблема, позвоните 888-757-0997 для немедленной помощи.

Для получения дополнительной информации о причинах чистки воздуховодов щелкните ссылку ниже:

Следует ли чистить воздуховоды в доме?

Проверьте свой пилотный фонарь

Однако, если холодный воздух продолжает поступать через нагревательный элемент, это, скорее всего, серьезная проблема.Электрические обогреватели не должны беспокоиться об этой части.

Проверьте свою пилотную лампу: Следующий шаг — проверить пилотную лампу. Пилотная лампа — это небольшое пламя, которое постоянно горит, чтобы ваш обогреватель мог легко воспламениться (вместо того, чтобы полагаться на воспламенитель, который может выйти из строя). Однако иногда они могут взорваться, обычно в результате того, что газовая компания закрывает линии для обслуживания или в аварийных ситуациях. Чтобы узнать, как проверить свой пилотный свет, посмотрите следующее видео:

Если вы не можете определить, получает ли ваша газовая печь надлежащее газоснабжение, попробуйте другой газовый прибор в вашем доме.Часто, если у вас есть газовая печь, у вас также будет газовая плита и духовка, так что начните с нее.

Проверьте фильтр

Печные фильтры предотвращают попадание загрязняющих веществ в систему отопления, что обеспечивает бесперебойную работу всего оборудования. Иногда они забиваются, поэтому вам необходимо регулярно их менять. К счастью, они довольно недорогие, и их легко поменять. Печь, дующая холодным воздухом, не произойдет без причины, поэтому продолжайте двигаться вверх от наиболее очевидного к наименее очевидному.Если у вас есть печь, выдувающая холодный воздух, попробуйте это короткое видео о том, как заменить фильтр:

Если из печи по-прежнему дует холодный воздух, проверьте датчик пламени.

Если ваш обогреватель сначала начинает циркулировать теплый воздух из ваших регистров, но затем начинает выдувать холодный воздух, вам может потребоваться очистка датчика пламени. Если ваш датчик пламени покрыт остатками и нагаром, он сначала включится, но быстро снизит температуру из-за неточных показаний.Сначала осмотрите его, чтобы убедиться, что он в хорошем состоянии, затем очистите его, используя следующий метод:

Как очистить датчик пламени печи

Если у вас все еще есть обогреватель, дующий холодным воздухом, теперь обращайтесь к специалистам.

В какой-то момент, сколько бы вы ни знали, просто проще и дешевле позвонить в профи. Лицензированный подрядчик HVAC будет иметь гораздо лучшее представление о том, как отремонтировать обогреватель, дующий холодным воздухом, чем ваш средний Джо. Вы бы поменяли масло в машине, но попытаетесь ли вы заменить трансмиссию? Вероятно, нет, и, в конце концов, вы в конечном итоге заплатите намного больше, чем если бы вы в первую очередь обратились к специалисту по отоплению.
По всем вопросам отопления и охлаждения звоните в smart72 HEATING | ОХЛАЖДЕНИЕ | СОЛНЕЧНЫЙ

Печь выдувает холодный воздух в треугольнике?

Печь спроектирована таким образом, чтобы обеспечивать надежное и постоянное тепло в течение всей зимы. Так почему ваш дует холодным, а не теплым воздухом? На самом деле это довольно распространенная проблема для систем отопления в Чапел-Хилл, Северная Каролина, и у Boer Brothers Heating & Cooling есть несколько советов, как ее решить.

Проверьте термостат Chapel Hill

Термостат часто является хорошей отправной точкой при поиске и устранении неисправностей системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. В частности, настройки AUTO и ON на вашем термостате будут определять, будет ли ваш дом комфортным этой зимой. Установка ВКЛ на вашем термостате заставляет вентилятор, который передает воздух из печи, работать непрерывно. Кажется нормально, правда? Что ж, это вызывает циркуляцию холодного воздуха, когда печь не производит тепла. Убедитесь, что режим вентилятора термостата установлен на АВТО, чтобы вентилятор дул только теплый воздух через дом.

Горит ли пилотный свет вашей печи?

В печах, работающих на природном газе или пропане, для зажигания используются запальные лампы. Следовательно, печь перестанет выделять тепло, если задуть пламя запальной лампы. Если контрольная лампа не загорается снова, скорее всего, проблема с подачей газового топлива. Проверьте, открыт ли кран подачи топлива на вашей печи. Если он горит, а обогрева по-прежнему нет, проверьте другие газовые бытовые приборы, например плиту или сушилку для одежды. Компании, занимающиеся природным газом и пропаном в районе Треугольника, периодически проводят ремонт и испытания линий подачи, что может привести к временному прекращению подачи газа в ваш дом.

Очистка системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха компанией Boer Brothers Heating & Cooling

Регулярная чистка — один из наиболее важных аспектов надлежащего обслуживания HVAC. Грязь и сажа, засоряющие компоненты печи, снижают производительность вашей системы отопления. Очищайте или меняйте фильтр не реже одного раза в месяц для эффективной работы печи. И не забывайте о воздуховодах. Пыль, частицы и мусор со временем накапливаются в воздуховодах, создавая засоры, которые нарушают воздушный поток и повреждают систему воздуховодов.Это приводит к появлению трещин и дыр в воздуховодах, позволяя холодному воздуху из подвального помещения или чердака попадать в воздуховоды и циркулировать по жилым помещениям вашего дома. Если вы не осматривали систему отопления этой осенью, возможно, зимой у вас может быть неисправная печь. Команда опытных технических специалистов компании Boer Brothers по отоплению и охлаждению выполнит тщательное обслуживание и очистку, чтобы обеспечить надежное отопление вашей печи в течение всей предстоящей зимы в Чапел-Хилл, Северная Каролина.Звоните нам сегодня!

(919) 813-2556

Как не дать ветру задуть печную трубу | Руководства по дому

Когда давление воздуха в вашем доме ниже, чем давление воздуха снаружи, воздух будет стремиться проникнуть в ваш дом. Когда воздух попадает в дом через печную трубу и выделяет дым, это называется обратным вытягиванием. Частицы дыма вредны для вашего здоровья и могут стать причиной запаха дыма в доме. Запах креозота, скопившийся внутри труб, имеет неприятную кислинку.Чтобы воздух не попадал в трубу печи и не выходил из нее, необходимо уменьшить разницу между внутренним и внешним давлением воздуха.

Высота дымохода

Когда ветер дует в сторону вашего дома, он может создать зоны высокого и низкого давления с разных сторон. Если труба печи, идущая от крыши, находится на стороне дома с высоким давлением, а верх трубы находится ниже зоны высокого давления, воздух устремится вниз по трубе в ваш дом.Каждый дом индивидуален, поэтому нет однозначного ответа на вопрос, какой высоты должна быть дымовая труба. Для трубы также доступны заглушки, которые помогают минимизировать влияние давления воздуха от ветра.

Печь

Еще одним источником обратной тяги является работающая газовая печь. Если блок HVAC не забирает кислород из наружного вентиляционного отверстия, он должен получать воздух из дома, чтобы продолжать работу. Это снижает давление воздуха в доме, стимулируя поток воздуха через все отверстия наружу, включая трубу печи.Это можно свести к минимуму, если у вас возникли проблемы с разжиганием огня в печи из-за обратной тяги. Откройте окно в комнате, чтобы давление воздуха уравнялось при розжиге печи.

Прочие устройства

К устройствам, которые помогают создавать обратную тягу, относятся вытяжные вентиляционные отверстия для ванных комнат и кухонь, центральные пылесосы и сушилки для одежды. Одного или нескольких работающих одновременно может быть достаточно, чтобы создать зону с более низким давлением внутри дома и направить наружный воздух в печную трубу.Используйте только по одному, и если обратное вытягивание все еще кажется проблемой, остановите прибор до тех пор, пока давление воздуха внутри и снаружи не выровняется.

Разжигание огня

Разжигание огня в печи нагревает воздух внутри печи так, чтобы у него была энергия, чтобы пробиться вверх по трубе против входящего потока воздуха. Однако разжигание огня может может возникнуть проблема с попаданием холодного воздуха в топку из трубы. Поместите смятые газетные листы как можно ближе к вентиляционному отверстию и зажгите их по одному.Это начинает нагревать воздух в трубе, так что он начинает двигаться вверх, вытягивая за собой внутренний воздух наружу, а не наоборот. Держите бумагу камином или другими длинными щипцами, чтобы не обжечься.

Ссылки

Биография писателя

Джек Бертон начал профессионально писать в 1980 году со статьями в «Слово из Иерусалима», «ICEJ Daily News» и Tagalong Garden News. Он руководил радиостанциями, телестудиями и газетами и был главным сборщиком средств для Taltree Arboretum.Бертон имеет степень бакалавра наук. в радиовещании Университета Джона Брауна. Он 26-летний ветеран ВМС США и ВМС США.

Почему мой обогреватель дует холодным воздухом?

Зима, наконец, пришла в Долину Солнца. Фактически, с ночными минимумами в 40, вы, возможно, даже включили обогреватель — или думаете об этом.

При первом переключении с холодного на горячее вы можете почувствовать дуновение холодного воздуха. Что за что? Вот некоторые проблемы, с которыми вы можете столкнуться, если обнаружите, что ваш обогреватель холодный.

Ваш обогреватель выдувает холодный воздух?

Если вы один из тех неудачников и имеете дело с обогревателем, выдувающим только холодный воздух вместо горячего, то есть вероятность, что это может оказаться легкой проблемой для самостоятельного решения.

Даже если вы не являетесь мастером по дому, как правило, существует всего несколько причин, по которым ваш обогреватель может дуть холодным воздухом. Обычно вы можете легко определить виновника, не вызывая специалиста по HVAC.Конечно, для его устранения могут потребоваться серьезные усилия, но мы вернемся к этому через минуту.

Общие проблемы с нагревателями и печами

Одной из наиболее распространенных проблем, которые могут вызывать сбои в работе вашего нагревателя, является неисправный термостат. Независимо от того, какой обогреватель установлен в вашем доме, в нем будет термостат, и именно здесь начинаются ваши проблемы.

Чтобы начать процесс устранения неисправностей для вашего нагревателя, попробуйте следующие шаги:

• Дайте нагревателю поработать 10 минут и проверьте, не выходит ли горячий воздух по истечении этого времени.

• Проверьте настройку температуры на термостате. Проблема может быть настолько проста, что он недостаточно нагрет.

• Проверьте или замените батареи внутри термостата. Не все термостаты используют батарейки, но работа тех, которые действительно работают, зависит от них.

• Отрегулируйте переключатель вентилятора; попробуйте установить его на автоматический режим — он может не входить в цикл нагрева.

• Проверьте температуру там, где находится термостат. Если он находится в жарком месте вашего дома, например, за телевизором, он может никогда не сработать обогреватель, потому что он думает, что в вашем доме уже жарко.

Другая распространенная проблема для обогревателя, выдувающего только холодный воздух, заключается в том, что контрольная лампа может не гореть. Контрольная лампа — это небольшое пламя, которое всегда горит, когда у вас включена печь.

Контрольную лампу, возможно, просто нужно было повторно зажечь, или газовый клапан мог быть закрыт после использования в прошлом сезоне.

Если у вас дома есть газовая печь, одной из проблем может быть подача газа в вашу печь. Для газовой печи убедитесь, что вентиль, идущий к вашей печи, открыт.

Еще одно решение — убедиться, что в ваш дом поступает газ, проверив газовую плиту или духовку.