Пдд правила обгона: Памятка водителю! При совершении обгона соблюдайте правила дорожного движения!

ПДД (правила дорожного движения) Российской Федерации 2020.11. Обгон, опережение, встречный разъезд

Заметили ошибку? Напишите нам об этом. Дополнительные главы: 11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения. Вы можете выполнить обгон трактора: данная разметка разрешает выезд на встречную полосу для завершения обгона; опасности для движения и помех другим участникам движения вы не создадите 11. 2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия; Несмотря на знак «Конец зоны запрещения обгона», вам нельзя начинать обгон, так как водитель грузовика намеревается обогнать движущееся впереди него транспортное средство, о чем и подал сигнал указателями поворота транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; Грузовик, движущийся по вашей полосе, начал поворот налево. Вы можете продолжить движение после того, как он закончит поворот следующее за ним транспортное средство начало обгон; Водителю легкового автомобиля запрещено начинать обгон, так как следующий за ним грузовик уже начал такой же маневр по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу. 11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями. 11.4. Обгон запрещен: на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной; Автомобили приближаются к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог, обгон на котором запрещен. Водитель легкового автомобиля в такой ситуации может выполнить обгон только одного грузовика, то есть двигаться по траектории А Так как вы находитесь на главной дороге (знак «Пересечение с второстепенной дорогой»), обгон разрешен Дорожный знак «Уступите дорогу» с табличкой «Расстояние до объекта» предупреждает вас о приближении к нерегулируемому перекрестку по второстепенной дороге. Обгон вы можете выполнить только в том случае, если сможете завершить его до перекрестка Вы подъезжаете к нерегулируемому перекрестку, двигаясь по главной дороге, следовательно, вам разрешен обгон Вы не можете обгонять грузовой автомобиль, находясь на нерегулируемом перекрестке равнозначных дорог на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов; Вы можете выполнить обгон сразу трех транспортных средств: пешеходы на пешеходном переходе отсутствуют; обгон за пешеходным переходом разрешен; пересекать прерывистую линию разметки также разрешено на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними; Перед вами — знак «Железнодорожный переезд без шлагбаума» с табличкой «Приближение к железнодорожному переезду». Эти знаки устанавливаются на расстоянии 150–300 м от переезда. Запрет на обгон действует с расстояния 100 м от переезда. Следовательно, Вы можете совершить обгон Такой знак («Железнодорожный переезд без шлагбаума») устанавливается за 50–100 м до начала опасного участка. Так как обгон запрещен на железнодорожных переездах ближе чем за 100 м перед ними, в данной ситуации трактор обгонять нельзя на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях; в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью. Видимость дороги ограничена. Следовательно, обгон на этом участке запрещен Поскольку обгон в конце подъема запрещен, то обгонять грузовой автомобиль в данной ситуации вы не должны В данной ситуации (в конце подъема) для совершения маневра не нужно выезжать на полосу, предназначенную для встречного движения, поэтому вы можете выполнить опережение грузового автомобиля, что Правилами не запрещено 11. 5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил. 11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства. 11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, то водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск. Предупреждающий знак «Падение камней». Так как встречный разъезд на этом участке дороги затруднен, уступает дорогу тот водитель, на чьей стороне препятствие. В данной ситуации водитель встречного автомобиля должен вас пропустить Перед Вами — участок дороги, обозначенный знаком «Крутой спуск». Дорогу должен уступить водитель встречного автомобиля, движущегося на спуск Перед Вами — участок дороги, обозначенный знаком «Крутой подъем». Дорогу должен уступить водитель встречного автомобиля, движущегося на спуск Далее: раздел «Остановка и стоянка» >> Дополнительные главы: Заметили ошибку? Напишите нам об этом.

обгон, опережение, перестроение, требование уступить дорогу по Правилам дорожного движения

Главенство Правил дорожного движения среди всех дорожных нормативных актов. Обзор содержания Раздела 1 ПДД Суть: Правила дорожного движения — ПДД изучают на водительских курсах, в автошколах, детских автокружках и др. Компьютерный экзамен, тест на знание теоретической части сдают и в автошколе, и в ГИБДД. Текст ПДД 2015:  ПДД 1.1. Настоящие Правила дорожного движения в дальнейшем — Правила или ПДД устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил дорожного движения и не противоречить им.

Структура дорог: автомагистраль, двор, населённый пункт по Правилам дорожного движения. Штрафы ГИБДД за проезд по тротуару и обочине Суть: Соблюдайте ПДД на дороге, автомагистрали, проезжей части, прилегающей дворовой территории, населённому пункту. Штрафы за езду по тротуару и обочине. Разметка полос для движения, разделительная полоса. Текст ПДД 2015:  ПДД 1.2. В Правилах дорожного движения используются следующие основные понятия и термины Автомагистраль Дорожный знак 5.1 Автомагистраль из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движения обозначает главную дорогу Дорога, обозначенная знаком 5.1 Автомагистраль и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой, а при ее отсутствии — дорожным ограждением, без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками. Здесь и далее приводится нумерация дорожных знаков согласно Приложению 1 к ПДД — Правилам дорожного движения. Главная дорога Дорожный знак 2.1 Главная дорога из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движения — это основное обозначение главной дороги. Обратите внимание, что помимо него главную дорогу обозначают и многие другие знакиДорожный знак 2.3.1 Пересечение со второстепенной дорогой из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движения сообщает не только о пересечении, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет в движении, если пересечение — перекрёсток не регулируется сигналами светофораДорожный знак 2.3.2 Примыкание второстепенной дороги справа из Приложения 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет, если нет светофораДорожный знак 2.3.3 Примыкание второстепенной дороги слева обозначает по ПДД не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет, если нет светофораДорожный знак 2.3.4 Примыкание второстепенной дороги справа предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет по ПДД, если нет светофораДорожный знак 2.3.5 Примыкание второстепенной дороги слева, Прил. 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет по Правилам дорожного движения, если нет светофораДорожный знак 2.3.6 Примыкание второстепенной дороги справа, Приложение 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и Правила дорожного движения наделяют вас правом приоритетного проезда данного перекрёстка, при отсутствии светофораДорожный знак 2.3.7 Примыкание второстепенной дороги слева из Приложения 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге, имеете приоритет по Правилам дорожного движения и вам обязаны уступить дорогу при проезде примыкания, если нет светофора Дорога, обозначенная дорожными знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой, примыкающей, или дорога с твердым покрытием: асфальтобетон и цементобетон, каменные материалы и тому подобное, по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой. Дорога Обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. Проезжая часть Элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Полоса движения Любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. Разделительная полоса Дорожная разметка 1.2.1 Сплошная линия в качестве разделительной полосы из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движения Элемент дороги, выделенный конструктивно или с помощью разметки 1. 2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств. Парковка или парковочное место Специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги или примыкающее к проезжей части или тротуару, обочине, эстакаде или мосту, либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения. Тротуар Элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном. Велосипедная дорожка Конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги, либо отдельная дорога, предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4. 4.1. Полоса для велосипедистов Полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2. Пешеходная дорожка Обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1. Островок безопасности Элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения противоположных направлений, в том числе и полосы для велосипедистов, конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход. Пешеходная зона Территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5. 33 и 5.34. Пешеходная и велосипедная дорожка, велопешеходная дорожка Конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги, либо отдельная дорога, предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2 — 4.5.7. Обочина Обочину обозначает дорожная разметка 1.2.1 Сплошная линия у карая проезжей части из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движенияОбочину обозначает дорожная разметка 1.2.2 Прерывистая линия у карая проезжей части из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движения Элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью дорожной разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами дорожного движения. Прилегающая территория Территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств: дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное. Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами дорожного движения. Населенный пункт Застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены дорожными знаками 5.23.1 — 5.26. Дорожный знак 5.23.1 Дорожный знак Начало населенного пункта c названием из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.23.2 Дорожный знак Начало населенного пункта c силуэтом зданий из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.24.1 Конец населенного пункта c перечёркнутым названием из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.24.2 Конец населенного пункта c перечёркнутым силуэтом зданий из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.25 Начало населенного пункта с синим фоном из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.26 Конец населенного пункта с перечёркиванием и синим фоном из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движения

Кто участник дорожного движения: водитель, пассажир, пешеход по Правилам дорожного движения Суть: По ПДД статусом участника дорожного движения обладают водитель, пассажир и пешеход, исходя из того, находятся ли люди в транспорте или вышли на дорогу. Регулируют процесс движения регулировщики. Текст ПДД 2015:  ПДД 1.2. Водитель Лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению. Велосипедист Лицо, управляющее велосипедом. Пассажир Лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве или на нем, а также лицо, которое входит в транспортное средство или садится на него, или выходит из транспортного средства или сходит с него. Пешеход Лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства. Участник дорожного движения Лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства. Дорожное движение Совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог. Регулировщик Лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных ПДД — Правилами дорожного движения, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде или иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно–эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.

Какие виды транспорта: велосипед, мопед, мотоцикл, общественный транспорт, прицеп, автопоезд в Правилах дорожного движения Суть: Термины ПДД определяют что угодно: велосипед, мопед, мотоцикл, прицеп, общественный транспорт, но только не сам автомобиль. На автомобили намекают, как на некие механические транспортные средства. Текст ПДД 2015:  ПДД 1.2. Транспортное средство или ТС Устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем. Велосипед Транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч. Мопед Двухколесное или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики. Мотоцикл Двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт. Маршрутное транспортное средство Транспортное средство общего пользования: автобус, троллейбус, трамвай, предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок. Механическое транспортное средство Транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. Прицеп Транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы–роспуски. Автопоезд Механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом или прицепами. Разрешенная максимальная масса Масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием–изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

Где дороги пересекаются: перекресток, пешеходный переход, железнодорожный переезд по Правилам дорожного движения Суть: По ПДД пешеходные, автомобильные и железные дороги пересекаются на перекрёстках. Правила проезда регулируемых и нерегулируемых перекрёстков описаны в разделе 13, их знание проверяют на экзамене. Текст ПДД 2015:  ПДД 1.2. Перекресток Место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий. Пешеходный переход Участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный дорожными знаками 5.19.1, 5.19.2 или дорожной разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2. Дорожный знак на левой стороне 5.19.2 Пешеходный переход из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак на правой стороне 5. 19.1 Пешеходный переход из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожная разметка 1.14.1 Пешеходный переход Зебра из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожная разметка 1.14.2 Пешеходный переход Зебра со стрелками из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движения Железнодорожный переезд Пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

Как двигаться: обгон, опережение, перестроение, требование уступить дорогу по Правилам дорожного движения Суть: По ПДД обгон всегда слева с выездом на встречную полосу, а опережение: нагнать и объехать справа или слева по попутной полосе без выезда на встречную полосу. Нет преимущества по ПДД — уступите дорогу. Текст ПДД 2015:  ПДД 1. 2. Уступить дорогу или не создавать помех Требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой–либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Преимущество или приоритет Право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения. Обгон Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу или сторону проезжей части, предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу или сторону проезжей части. Опережение Движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства. Перестроение Выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

Вынужденная остановка, препятствие, опасность для движения в Правилах дорожного движения Суть: Вынужденная остановка из-за препятствия, неисправности, опасности, создаваемой грузом, состоянием водителя, пассажира. ДТП — дорожно-транспортное происшествие с материальным ущербом или ранениями. Текст ПДД 2015:  ПДД 1.2. Опасность для движения Ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения ДТП — дорожно–транспортного происшествия. Дорожно–транспортное происшествие, ДТП Событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. Вынужденная остановка Прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя, пассажира или появлением препятствия на дороге. Опасный груз Вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности. Препятствие Неподвижный объект на полосе движения: неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п., не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил дорожного движения.

Как остановиться: остановка и стоянка по Правилам дорожного движения Суть: По ПДД остановка длится до 5 минут, или дольше, если потребуется для посадки-высадки неторопливых пассажиров или загрузки-разгрузки багажа и груза. Иначе, остановка станет называться стоянкой. Текст ПДД 2015:  ПДД 1.2. Остановка Преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства. Стоянка Преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

Видимость на дороге: недостаточная, ограниченная, тёмное время суток по Правилам дорожного движения Суть: Недостаточная видимость: до 300 м в сумерки, плохую погоду, в тёмное время после сумерек, от заката до рассвета. Включайте противотуманные фары, дневные ходовые огни, дальний или ближний свет фар. Текст ПДД 2015:  ПДД 1.2. Недостаточная видимость Видимость дороги менее 300 метров в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки. Ограниченная видимость Видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами. Темное время суток Промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек. Дневные ходовые огни, ДХО Внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

Движение в группах: колонной пешком, перевозка детей, транспортная колонна в Правилах дорожного движения Суть: Военнослужащим, паломникам, туристам, школьникам необходимо передвигаться организованной пешей колонной по проезжей части дороги в соответствии с ПДД. Перевозка группы детей. Транспортная колонна. Текст ПДД 2015:  ПДД 1.2. Организованная пешая колонна Обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 ПДД — Правил дорожного движения группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении. Организованная перевозка группы детей Организованная перевозка восьми и более детей в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству. Организованная транспортная колонна Группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.

Обязанность знать Правила дорожного движения и не вредить движению. Штраф ГИБДД за порчу и загрязнение дорог Суть: Все водители, пешеходы и пассажиры обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, как только появились на дороге. Не обязательно знать ПДД полностью. Текст ПДД 2015:  ПДД 1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. ПДД 1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств. ПДД 1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию. ПДД 1.6. Лица, нарушившие ПДД — Правила дорожного движения, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Верховный суд запретил называть езду по попутным трамвайным путям обгоном

Верховный суд заступился за водителей, у которых отбирали права за езду по трамвайным рельсам. Езда по трамвайным путям в попутном направлении не является ездой по встречке — это опережение потока, что правилами не запрещено, постановил суд. В ГИБДД заявили, что уже направили в правительство документ, исправляющий это внутреннее противоречие.

Согласно решению Верховного суда России, правила дорожного движения должны быть скорректированы в пользу автовладельцев: отныне объезд потока автомобилей по попутным трамвайным путям не будет считаться обгоном, за который с ноября прошлого года полиция могла лишать автомобилистов водительских прав.

С требованием устранить правовую коллизию в Верховный суд обратился челябинский адвокат Лев Воропаев. Согласно доводам истца, в пункте 9.6 ПДД содержалась неточность, так как выезд на трамвайные пути попутного следования разрешался помимо других случаев также и при необходимости обгона.

Как объяснил заявитель «Газете.Ru», противоречие в правилах появилось после изменения термина «обгон» 20 ноября 2010 года, когда вступила в силу новая редакция правил дорожного движения. С этого времени «обгон» — «это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)», значится в ПДД.

Однако в пункте 9.6 ПДД, регламентирующем езду по трамвайным путям, говорится, что автомобилист может двигаться по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда остальные полосы заняты. Далее текст правил позволяет совершать данный маневр «при объезде, обгоне, повороте налево или развороте».

«Обгон только с выездом на сторону дороги встречного движения может осуществляться в связи с введением новой редакции правил, — уточнил адвокат «Газете.Ru». — Теперь в правилах напишут не «обгон», а «опережение».

По словам адвоката, появившееся противоречие в правилах стало поводом для гаишников вымогать у водителей взятки.

В ряде случаев инспекторы стали шантажировать водителей, которые ездят по путям в попутном направлении, изымали у них водительские удостоверения и направляли дела о лишении водительских прав в суд за обгон. При этом термин «обгон» должен быть применим только к встречной полосе.

«ГИБДД неправильно трактует норму правил дорожного движения, — говорит Воропаев — Конечно, это кругом и рядом. На дороге инспекторы останавливают водителей, которые едут по рельсам в попутном направлении, и предлагают решить вопрос на месте либо угрожают лишением прав».

Заместитель главы ГИБДД России Владимир Кузин заявил «Газете.Ru», что «никто не лишал водителей прав» за езду по рельсам в попутном направлении.

Однако в практике адвоката из Челябинска, добившегося устранения противоречия на уровне Верховного суда, уже есть двое пострадавших, которые отказались давать взятку инспектору, в итоге гаишники изымали у них права, а дела направляли в суд.

В самом Верховном суде в четверг затруднились прокомментировать решение, а также возможные случаи лишения автомобилистов водительских прав из-за разночтений в ПДД.

Однако водители уже сегодня, ссылаясь на решение Верховного суда, могут ездить по трамвайным путям спокойно. Также соответствующие изменения должны быть внесены в сами правила. В ГИБДД «Газете.Ru» заявили, что 22 сентября 2011 года направили в правительство проект постановления, которым исключается внутреннее противоречие в норме правил.

По словам юриста Коллегии правовой защиты автовладельцев Марата Бикбова, несоответствующий термин в пункте ПДД, безусловно, является недоработкой, и не единственной, однако пространства для злоупотреблений не оставляет.

«Да, разработчики ПДД не смогли подчистить в документе все «хвосты», которые образовались, исходя из того определения, которое появилось в части обгона, и в правилах осталась ситуация, которая не могла существовать в природе. Очевидно, что обгон по трамвайным путям попутного направления невозможен», — сказал юрист «Газете.Ru».

Обгон, опережение, встречный разъезд. Пункт 11 ПДД

---

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

---

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

• транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
• транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
• следующее за ним транспортное средство начало обгон;
• по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

---

11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

---

11.4. Обгон запрещен:

• на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
• на пешеходных переходах;
• на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
• на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
• в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

---

11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.

---

11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, крупногабаритного транспортного средства или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

---

11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13  и 1.14 , должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

Вождение в Калифорнии | Правила дорожного движения и советы по вождению от SIXT

Вождение в Калифорнии может быть удовольствием, когда вы путешествуете по прибрежному шоссе. Также может быть неприятно, если вы попали в печально известные пробки в городских районах, таких как Лос-Анджелес или Сан-Франциско. Независимо от того, где в этом огромном штате вы едете, всегда полезно знать правила и нормы вождения. Вот некоторые из них, о которых следует знать перед поездкой в ​​2019 году или позже.

Калифорнийские правила и положения

Обгон и повороты

• Двигайтесь направо, а проезжайте налево.
• Вы можете проехать направо, если открытое шоссе четко обозначено для двух или более полос движения в вашем направлении. Или водитель впереди вас поворачивает налево, а вы едете прямо. Никогда не проезжайте налево, если водитель сигнализирует о левом повороте.
• Когда два автомобиля встречаются на крутой дороге, где ни одно из них не может проехать, транспортное средство, движущееся под гору, должно уступить дорогу, сдвинувшись назад, пока транспортное средство, идущее в гору, не сможет проехать. Автомобиль, движущийся под гору, лучше контролируется при движении задним ходом.
• Повернуть налево на красный свет можно только с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением.
• Поворот направо разрешен после остановки на красный свет, если нет запрещающих знаков.

Видимость

• Если вы едете по узкой горной дороге, вы должны проехать как можно больше вправо и подавать звуковой сигнал, если вы не видите перед собой более 200 футов.
• Вы должны использовать фары через 30 минут после захода солнца и за 30 минут до восхода солнца.
• Всегда включайте фары ближнего света при использовании дворников из-за погодных условий.
• Если вы используете дальний свет при движении по двухполосной трассе за пределами города, обязательно переключайте их на ближний свет, когда видите встречный автомобиль.

Разворот

Вы можете сделать разворот в следующих случаях:

• Через двойную желтую линию, когда это безопасно и законно.
• В жилом районе, если нет транспортных средств, приближающихся к вам в пределах 200 футов или когда дорожный знак, свет или сигнал защищают вас от приближающихся транспортных средств.
• На перекрестке на зеленый свет или зеленую стрелку, если не установлен знак «Разворот запрещен».
• На разделенной трассе, только если в центральном разделителе предусмотрен проем и нет знаков, запрещающих разворот.

Прочие нормы и правила

• Запрещается водить автомобиль, если содержание алкоголя в крови 0,8% или выше. Вы можете использовать свой мобильный телефон во время вождения, только если вы используете устройство громкой связи или вам нужно позвонить за помощью в экстренной ситуации.
• На Т-образных перекрестках без знаков «STOP» или «YIELD» уступайте дорогу транспортным средствам и пешеходам на проезжей части. У них есть преимущественное право проезда.
• Убедитесь, что у вас всегда при себе водительские права.

Ограничения скорости

Если не указано иное, следующие ограничения скорости обычно верны, за некоторыми исключениями. Если вы едете на расстоянии от 500 до 1000 футов от школы, а дети находятся на улице или переходят улицу, ограничение скорости составляет 25 миль в час, если не указано иное.Кроме того, если на территории школы нет ограды и дети находятся на улице, никогда не ездите со скоростью более 25 миль в час. В некоторых школьных зонах может быть ограничение скорости до 15 миль в час. Если вы едете в пределах 100 футов от железнодорожного переезда, где вы не видите пути на 400 футов в обоих направлениях, ограничение скорости составляет 15 миль в час. Кроме того, максимальная скорость составляет 55 миль в час для транспортных средств, буксирующих прицеп.

Деловые и жилые районы	25 миль / ч
Автодорога двухполосная неразделенная	55 миль / ч
Автомагистрали или межгосударственные	От 65 до 70 миль / ч

Аренда автомобилей с Sixt Rent a Car

Sixt предлагает множество различных вариантов аренды для путешественников, семей и тех, кто путешествует по делам.Если вы ищете быстрые, надежные и доступные услуги по аренде автомобилей, Sixt вам поможет. В Калифорнии есть на что посмотреть, в зависимости от того, какую часть штата вы хотите увидеть. Вы можете совершить поездку в Сан-Франциско и проехать по знаменитому мосту Золотые Ворота, увидеть залив Сан-Франциско или поехать на север, чтобы увидеть знаменитые секвойи. Если вы посещаете Лос-Анджелес, посетите Санта-Монику, знаменитую своим пирсом и 50 милями береговой линии и пляжей. Если у вас есть время, совершите боковую поездку в национальный парк Йосемити на севере или в Сан-Диего на юге с его знаменитыми пляжами и зоопарком.

Независимо от того, какой тип автомобиля вы ищете, его можно забронировать заранее или по прибытии, чтобы обеспечить вам надежный транспорт, когда он вам нужен больше всего.

Забронировать сейчас

Движение по дороге: правила техники безопасности и безопасности при обгоне

Обгонять другое транспортное средство опасно, так как трудно определить пространство, необходимое для безопасного выполнения маневра. Будьте очень осторожны и, если сомневаетесь, не вытаскивайте! Обгон как на одной, так и на нескольких полосах движения может быть опасным.

Не задерживайте длинную очередь в очереди, особенно если вы ведете большой или тихоходный автомобиль. Часто проверяйте зеркала и, при необходимости, подъезжайте к месту, где это безопасно, и пропустите движение транспорта.

Безопасный обгон

Обгон — один из самых опасных маневров на дороге. Поэтому жизненно важно, чтобы вы выполняли обгон как можно безопаснее. Всегда следите за тем, чтобы дорога впереди была свободна и у вас был достаточно большой промежуток между встречным движением — не создавайте опасной ситуации из-за нетерпения.

Обгон при приближении транспортных средств

Будьте осторожны, чтобы не недооценивать пространство и время, необходимые для выполнения безопасного обгона. Пространство позади вас и встречный автомобиль будут быстро преодолены, поскольку вы оба едете навстречу друг другу на высокой скорости. Если вы не уверены, не пытайтесь обгонять.

Будьте осторожны, если вы обгоняете одновременно несколько транспортных средств, так как это увеличивает расстояние, необходимое для обгона

Перед обгоном

Перед обгоном убедитесь:

• дорога впереди достаточно свободна
• участники дорожного движения не начало обгона
• перед участником дороги, которого вы планируете обгонять, имеется подходящая щель

Когда вас обгоняют

Если водитель пытается вас обогнать:

• Сохраняйте устойчивый курс и скорость , при необходимости снизив скорость, чтобы пропустить автомобиль.
• никогда не препятствуйте водителям, желающим проехать.
• не увеличивайте вашу скорость и не двигайтесь непредсказуемо, когда кто-то обгоняет.

Отбросьте назад, чтобы выдержать двухсекундный разрыв, если кто-то обгоняет и въезжает в пропасть перед вами.

Безопасный обгон

Не врезайтесь слишком близко

Обгоняйте только тогда, когда это безопасно и законно. Вам следует:

• не подходить слишком близко к автомобилю, который вы собираетесь обгонять
• использовать зеркала, сигнализировать, когда это безопасно, при необходимости быстро взглянуть сбоку в слепую зону и затем начать движение.
• не предполагайте, что вы можете просто следовать за впереди идущим автомобилем, который обгоняет; может быть достаточно места только для одного транспортного средства.
• быстро проехать мимо транспортного средства, которое вы обгоняете, после того, как вы начали обгон.Оставьте много места. Как можно скорее вернитесь влево, но не врезайтесь в
• , будьте особенно осторожны ночью и при плохой видимости, когда сложнее определить скорость и расстояние
• уступите дорогу встречным транспортным средствам, прежде чем проезжать припаркованные автомобили или другие препятствия на дороге. ваша сторона дороги
• обгонять слева только в том случае, если впереди идущий автомобиль подает сигнал о повороте направо, и для этого есть место.
• оставайтесь на своей полосе, если в очередях движение идет медленно. Если очередь справа от вас движется медленнее, чем вы, вы можете проехать слева.
• предоставит мотоциклистам, велосипедистам и всадникам как минимум столько же места, сколько при обгоне автомобиля

Правило 163: Обеспечьте уязвимых участников дорожного движения по крайней мере, столько же места, сколько у вас было бы в машине

Ситуации, когда вы больше всего не обгоняете

Есть также ряд ситуаций, когда вы никогда не должны обгонять, так как это незаконно или слишком опасно:

• , если вам придется переправляться или преодолевать дубль белые линии со сплошной линией, ближайший к вам
• , если вам нужно будет въехать в зону, предназначенную для разделения движения, если она окружена сплошной белой линией
• , ближайшее к пешеходному переходу транспортное средство, особенно когда оно остановилось, чтобы пропустить пешеходы пересекают
• , если вам нужно будет выехать на полосу, отведенную для автобусов, трамваев или велосипедов, в часы его работы
• после знака «Обгон запрещен» и до тех пор, пока вы не пройдете знак, отменяющий остальные риция.
• при приближении к повороту, гребню или любой другой ситуации с ограниченным обзором
• , если дорога узкая, и вы не можете оставаться на закрытом участке дороги, кроме случаев безопасного обгона на низкой скорости

Вы Обгон запрещается ни в одном из этих сценариев.

Опасный обгон может быть фатальным. Вам следует подумать, необходим ли обгон, и убедиться, что вы всегда выполняете безопасный и законный маневр обгона.

Ситуации с ограниченным обзором

Не выходите, если ваш обзор заблокирован или ограничен.Никогда не знаешь, что может быть за следующим поворотом или холмом. Во многих местах опасные участки для обгона обозначаются непрерывными разделительными линиями.

Если вы не Грег, не обгоняйте автомобиль, действующий в соответствии с этим.

Правил дорожного движения и этикета ｜ HANSHIN EXPRESSWAY

Водительские права и другие вопросы

Машины для обгона

Как правило, водители должны проезжать мимо других транспортных средств только по правой полосе. Пожалуйста, не обгоняйте другие транспортные средства, находясь на левой полосе движения.

Скорость

Соблюдайте ограничения скорости, указанные на дорожных знаках и дорожных знаках. Кроме того, держитесь на расстоянии от впереди идущего автомобиля, чтобы предотвратить аварию из-за внезапного торможения этого автомобиля. Важно следить за своей скоростью на кольцевом маршруте или другом городском участке дороги, особенно при большом количестве поворотов.

Остановка или парковка

Остановка или стоянка вашего транспортного средства на полосе движения или в полосе для обгона запрещены, за исключением случаев, когда это исключено по распоряжению полиции и т. Д.
В случае поломки или других неизбежных причин, пожалуйста, припаркуйте свой автомобиль в зоне аварийной парковки, если это возможно.

Переулок Разлома (

)

Полоса аварийной остановки не предназначена для регулярного движения автотранспорта. Пожалуйста, не путешествуйте на нем и не парковайте на нем свой автомобиль, если у вас нет поломки или по другим неизбежным причинам.

Неправильный путь

Вы НЕ можете разворачиваться или возвращаться назад, даже если вы идете в неправильном направлении на перекрестке или проезжаете предполагаемый выезд.Кроме того, будьте осторожны со своим направлением, возвращаясь на главную автомагистраль со стоянки.

По проезжей части запрещено ходить

Ходить по скоростной дороге запрещено, за исключением экстренных случаев, если вы попали в аварию или попали в аварию.

Запрещено движение пешеходов и велосипедов

Запрещается въезжать на скоростную автомагистраль Ханьшин пешком или на велосипеде.

Двухколесные автомобили

Скоростная автомагистраль Hanshin НЕ допускает использование двухколесных транспортных средств объемом менее 125 куб. См.Тем не менее, небольшие моторизованные транспортные средства разрешены на Rt. 32 Тоннель Шин-Кобе (мотоцикл класса II: 50 — 125 куб. См).

Задняя часть пробки

Если вы оказались в задней части пробки, немедленно включите аварийные огни, чтобы предупредить автомобили позади вас о внезапном замедлении или остановке, чтобы избежать наезда сзади.

Кольцевой маршрут

Кольцевой маршрут является только односторонним. На нем также много перекрестков, съездов и въездов, поэтому, пожалуйста, двигайтесь по этому маршруту осторожно.

Ремни безопасности

В дороге и водитель, и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Мотоциклисты должны носить шлем. Любой ребенок в возрасте до шести лет должен ездить в детском кресле.

Мобильные телефоны и смартфоны

НЕ используйте мобильный телефон (для голосовых звонков, электронной почты или Интернета) во время вождения.

Эти неписаные, но настоящие правила дорожного движения

По мере того, как интенсивность движения транспортных средств стремительно растет, особенно на городских дорогах, кажется, что различие между правильным и неправильным стирается.

Проезжая по безумным дорогам Бангалора, я был охвачен паникой на мгновение, когда водитель грузовика мигнул фарами автомобиля и почти врезался в меня. Я проклинал его себе под нос и делал обычные жесты, которые теперь были мне знакомы при движении по городу.

Обсуждение в машине других пассажиров подсказывало, что я должен быть более понимающим и покладистым. «Видите ли, — сказал один из них, — бедняк практиковал свое право на нарушение правил дорожного движения только в соответствии с преамбулой». По его словам, это неписаное правило. «Не могли бы вы подробнее рассказать об этом», — попросил я.

Так он начал:

Правило 1.

Право на использование «фонарей». У человека есть право оказаться на неправильной стороне дороги и мигать фарами, чтобы исправить это.

Нужно дать «мигалке» пространство, чтобы двигаться дальше, поскольку он первым использовал «фонарик».

И ваша обязанность — быть начеку, а не паниковать и избегать лобового столкновения.

Правило 2.

Медленнее движущиеся тяжелые автомобили всегда должны находиться на правой крайней полосе. Даже если во всем мире действует иное правило, здесь есть неписаное правило, согласно которому тяжелые груженые грузовики и грузовики будут курсировать по так называемой ускоренной дороге. Это опять же означает, что вы можете (должны) обгонять автомобиль не с той стороны!

Правило 3.

Нет необходимости упорядоченно менять полосу движения. Фактически, правило состоит в том, чтобы вы были на половине обеих соседних полос и не менялись даже при сигнале. Если происходит столкновение, то можно утверждать, что другое транспортное средство вырвалось на полосу, несмотря на достаточно места, чтобы протиснуться.

Правило 4.

Во время движения, особенно по шоссе, убедитесь, что вы включаете правый индикатор, чтобы позволить автомобилю, пытающемуся обогнать вас, обогнать вас.Меня восхищает, откуда возникла эта идея!

Не имеет значения, что можно ошибиться в том, что впереди идущий автомобиль поворачивает или движется вправо. (Я подумал, что использование левого индикатора хотя бы укажет на то, что он останется слева).

Правило 5.

Все двухколесные автомобили должны обгонять автомобили с левой стороны. Они должны следить за тем, чтобы при обгоне оставался зазор всего около шести дюймов, и чтобы у водителя, которого они обгоняли слева, по спине пробежал холодок.

Одним из неисчислимых преимуществ является то, что это также гарантирует, что на двухколесного гонщика не попадет густой черный дым от тяжелых транспортных средств, который поможет загореть его одежду.

Правило 6.

Когда начнется дождь, используйте индикатор опасности, включите его, а затем вы можете повернуть налево или направо и иметь право сбить с толку автомобиль позади, указав, в каком направлении вы собираетесь двигаться.

Правило 7.

Никогда не останавливайтесь на пешеходном переходе, особенно на том, где есть светофор, специально предназначенный для пешеходов.(Видите ли, мы умеем переходить дорогу где угодно; мы, индейцы, не считаем переход через зебру единственным участком для перехода на другую сторону).

Убедитесь, что как только вы видите янтарь, мимо которого проноситесь и хорошо, вам нужно быть быстрее, когда горит красный свет.

Вы, как водитель транспортного средства с колесами, имеете больше прав, чем тот, кто только двумя ногами движется по одному и тому же асфальту!

Правило 8.

Всегда гудеть, когда красный цвет становится желтым по сигналу.

Вам нужно больше сигналить, если вы находитесь прямо за очередью и убедитесь, что человек, идущий первым в очереди, услышит вас и двинется; насколько вы знаете, большую часть времени те, кто впереди, не различают цвета!

Двухколесные автомобили могут свободно перемещаться по тротуарам, по которым они должны взбираться и ездить, и добираться до начала очереди.

Правило 9.

Если человек не выезжает на «главную дорогу» и едет в пределах жилого района, всаднику не нужно носить шлем. Разрешается ездить без шлема — какими бы загруженными ни были переулки. Шлем надевают, чтобы избежать штрафов и мелких наказаний, и уж точно не для защиты верхней части тела, откуда пришла эта мысль.

Правило 10.

Когда происходит несчастный случай, и если кто-то не желает помочь, человек имеет право стоять и быть наблюдателем и блокировать все движение позади, включая скорую помощь, которая может быть на пути.Ведь вы видите, что он должен подробно рассказать об аварии, о ее красоте или мелочности жадной публике дома, в офисе или на вечеринке.

И, наконец,

Правило 0 .

На сигнальном или железнодорожном переезде каждый имеет право перейти на другую сторону дороги и полностью перекрыть встречное движение и просигналить, прося других водителей переместиться туда или сюда на дюйм и проявить терпимость. И это касается не только железнодорожных переездов, но и любых заторов.

А теперь другие правила, которые я могу придумать, для тех, кто обеспечивает дороги для нас, простых смертных, по которым мы, простым смертным, можем идти и пытаться изо дня в день добираться до места назначения, включают: никогда не засыпать выбоины и не оставлять никаких признаков предупреждения или предостережения.

Не красите неровности, форму которых, кажется, дорожные подрядчики запатентовали, поскольку неровности не могут быть одинаковыми!

Наконец, перед тем, как подняться на эстакаду, убедитесь, что есть горка! Этот феномен просто за пределами моего понимания, и я был бы более чем готов выслушать разумный ответ.

nsanita6 @

gmail.com

Кодекс штата Алабама Название 32. Транспортные средства и движение § 32-5A-82

Следующие правила регулируют обгон и обгон транспортных средств, следующих в одном направлении, с учетом этих ограничений, исключений и специальных правил, указанных ниже:

(1) Водитель транспортного средства, обгоняющего другое транспортное средство, движущееся в том же направлении, должен проезжать слева от него на безопасном расстоянии и не должен снова выезжать на правую сторону проезжей части, пока не будет безопасно отъезжать от обгоняемого транспортного средства.

(2) За исключением случаев, когда обгон и обгон справа разрешены, водитель обгоняемого транспортного средства должен уступить дорогу справа в пользу обгоняющего транспортного средства по звуковому сигналу и не должен увеличивать скорость своего транспортного средства до тех пор, пока полностью не проехал. обгоняющим автомобилем.

(3) Для целей обгона транспортного средства и обгона велосипеда безопасное расстояние должно означать не менее трех футов на любом из следующих объектов:

а. Дорога с обозначенной велосипедной полосой.

г. Дорога без обозначенной велосипедной полосы, если проезжая часть имеет обозначенное ограничение скорости 45 миль в час или меньше и проезжая часть не имеет двойной желтой линии, отделяющей автомобили от встречного транспорта, что указывает на зону, запрещенную для проезда.

(4) Подраздел (3) применяется только в том случае, если велосипедист едет в пределах двух футов от правого обочины проезжей части.

Коды

FindLaw предоставлены Thomson Reuters Westlaw, ведущей в отрасли системой онлайн-исследований в области права.Для получения более подробной информации об исследовании кодов, включая аннотации и цитаты, посетите Westlaw.

Коды

FindLaw могут не отражать самую последнюю версию закона в вашей юрисдикции. Пожалуйста, проверьте статус исследуемого кода в законодательном собрании штата или через Westlaw, прежде чем полагаться на него в своих юридических нуждах.

Практикуете ли вы эти правила обгона?

от Лу-Энн Джордан 13 мая 2019 г.

Безопасность дорожного движения продолжает оставаться глобальной проблемой.Международная статистика показывает, что, хотя безопасность дорожного движения в развитых странах повысилась, количество дорожно-транспортных происшествий существенно не изменилось.

По данным Всемирной организации здравоохранения дорожно-транспортные происшествия в настоящее время являются основной причиной смерти людей от пяти до 29 лет. Более того, Всемирный Атлас документирует, что около 3000 несчастных случаев происходят ежедневно во всем мире.

Что касается Карибского региона, то дорожно-транспортные происшествия продолжают мешать нашим дорогам. В последнее время в наших новостях стало больше сообщений о дорожно-транспортных происшествиях.Многие из этих гибридных приложений являются результатом превышения скорости или вождения в нетрезвом виде. Хотя и то, и другое можно считать основными причинами аварий, другие способы вождения могут стать причиной того, что мы подвергаем опасности себя, других водителей и пешеходов.

В первой части этой серии мы рассмотрели шесть основных правил безопасности дорожного движения. В качестве нашей последней статьи мы считаем разумным рассмотреть одну практику вождения, которая должна выполняться с гораздо большей осторожностью, — обгон.

Возьмите свой код шоссе и давайте обсудим, что можно и чего нельзя делать при обгоне.

Доза обгона

Обгоняйте только тогда, когда это безопасно. Обязательно оставьте достаточно места между вашим транспортным средством и тем, который вы хотите проехать.

Уезжайте только после того, как убедитесь, что это безопасно. Сначала проверьте боковые зеркала заднего вида и мертвую зону, затем подайте сигнал и продолжайте движение.

Сделайте быстро проехать мимо автомобиля, который вы обгоняете. Убедитесь, что вы оставили достаточно места для слияния влево.

Do уступают дорогу встречным машинам. При проезде припаркованных автомобилей или препятствий помните, что встречные водители имеют преимущественное право проезда.

Сделайте отскок назад при попытке обойти более крупный транспорт. Чтобы избежать затенения обзора, отступите назад, так как это обеспечит лучшую видимость.

Нужно ли лучше заботиться ночью. Будьте осторожны ночью и при плохой видимости.

Нельзя обгонять

Не пытайтесь обойти длинное транспортное средство, например грузовик, просто потому, что это сделал водитель впереди вас.

Запрещается совершать обгон на пешеходном переходе или когда впереди идущий автомобиль остановился, чтобы позволить пешеходу перейти.

Не совершайте обгон , если вы въезжаете в зону, разделяющую движение.

Не совершайте обгон , когда впереди идущий автомобиль указывает направо.

Не совершайте обгон , если это приведет к тому, что другое транспортное средство будет отклоняться или замедляться.

Кроме того, помните, что никогда не препятствуйте транспортному средству, пытающемуся проехать.Сохраняйте устойчивый курс и скорость или, если необходимо, снизьте скорость. Если кто-то обгоняет, обязательно выдерживайте двухсекундный разрыв, чтобы он мог опередить вас.

Помимо осторожности, будьте вежливы. Если вы ведете медленно движущийся или крупногабаритный автомобиль, не задерживайте движение, создавая длинные очереди. Часто проверяйте зеркала и внимательно направляйте попутный транспорт.

Безопасность дорожного движения — это ответственность каждого. Сознательное вождение приносит пользу вам и другим автомобилистам на дорогах страны.Вместе мы можем работать над сокращением числа погибших на дорогах.

Пусть осторожность и вежливость станут вашей дорожной мантрой.

Двигайтесь осторожно.

Источники: Правила дорожного движения, Всемирная организация здравоохранения и Всемирный атлас.

8 распространенных мифов о правилах дорожного движения в Индии

Индийское чувство дорожного движения или его отсутствие стало источником многих мемов в социальных сетях и забавных мультфильмов. Помимо шуток, печальный факт заключается в том, что Индия занимает очень высокое место по количеству дорожно-транспортных происшествий и смертей в результате них.Фактически, по оценке Индийского дорожного конгресса, каждые четыре минуты на наших дорогах происходит один смертельный случай! Во многих случаях этих несчастных случаев можно было бы избежать, если бы соблюдались правильные правила.

ООН объявила 2011–2020 годы «Декадой действий по безопасности дорожного движения». Â Мы считаем, что обучение и соблюдение правил дорожного движения являются двумя ключевыми факторами в обеспечении безопасности дорожного движения. Ниже мы перечислим несколько распространенных мифов о правилах дорожного движения в Индии и расскажем читателю, как им следовать.

Свет должен быть соблюден всегда

Огни в ночное время : Ночью, когда движение сокращается, дорожная полиция может отключать сигналы на многих перекрестках, что означает, что следует осторожно, но не нужно останавливать . Но на оживленных перекрестках, где работают светофоры, действительно важно их соблюдать. Также могут быть частично работающие сигналы, когда могут мигать красные или желтые индикаторы. Мигающий красный означает «Стоп, смотри и продолжай».Мигающий желтый означает, что сбавьте скорость, посмотрите и продолжайте. Несчастные случаи в ночное время случаются чаще, и их можно избежать, всегда соблюдая эти простые правила.

Одностороннее движение означает именно это!

Движение по улице с односторонним движением: Может показаться, что никто действительно не понимает саму концепцию улицы с односторонним движением в Индии, особенно двухколесные и авто рикши. Но действительно забавное заблуждение об улице с односторонним движением состоит в том, что на улице с односторонним движением можно повернуть не в том направлении.Это действительно абсолютно неправильно. Движение автомобиля задним ходом в неправильном направлении на улице с односторонним движением запрещено по той простой причине, что на улице с односторонним движением важно направление транспортного потока, а не направление движения транспортного средства. стоит перед.

Следите за индикаторами

Обгон справа : Согласно индийским правилам дорожного движения, водитель должен двигаться по левой стороне дороги. Это означает, что обгон разрешен только справа.Однако это не допускается, если впереди идущий водитель выразил намерение повернуть направо. В таком случае автомобилю сзади разрешено обгонять Â слева, если для этого достаточно места. Важно всегда указывать повороты, и не менее важно отмечать указания других водителей на дороге и принимать соответствующие меры. Обгон справа не всегда бывает правильным.

Смотрите, где припаркуетесь

Парковка: Парковка в любом месте и везде является нормой в Индии, если в поле зрения нет буксирующего транспортного средства.Тем не менее, важно отметить, что определенные места всегда являются зонами Запрет парковки , независимо от того, есть ли знак Зона эвакуации или нет. или на вершине холма, возле пешеходного перехода или светофора, на дороге с интенсивным движением или на главной дороге, напротив или впереди другого транспортного средства, припаркованного для создания каких-либо препятствий, на дорогах с белой линией, возле входа в больницу, школы или автобусной остановки , рядом со светофором, у любого входа в здания, где запрещено парковаться.

Ремни безопасности — ваша безопасность. Носите всегда !!

Ремни безопасности : Ремень безопасности спасает вашу жизнь. Это миф, что вам не нужно пристегиваться ремнем безопасности, если вы собираетесь только на короткую поездку или едете только по внутренним дорогам, а не по основным дорогам. Реальность такова, что несчастные случаи могут произойти где угодно, и вам необходимо постоянно пристегиваться ремнем безопасности, если вы ведете машину / едете на переднем сиденье автомобиля. Ремни безопасности предотвращают смерть в более чем 50% дорожно-транспортных происшествий.

Не пей и води — никогда !!

Вождение в нетрезвом виде: Законный предел содержания алкоголя в крови (BAC) или концентрации алкоголя в крови составляет 0,03% или 30 мг на 100 мл крови. Это означает, что взрослый человек среднего роста значительно превысил лимит потребления своего второго напитка. Многие люди в Индии считают, что употребление пищи во время или после питья делает их чудесным образом трезвыми. Это правда, что пища в желудке снижает уровень всасывания алкоголя в кровь, она снижает его только на 10-20%, а это означает, что даже после еды вы, вероятно, сильно нарушены при вождении.Не пейте и садитесь за руль — даже если вы уже поели!

Сохраните дальний свет для шоссе

Дальний свет Использование: Когда можно использовать дальний свет на дорогах? Дальний свет позволяет видеть дальше, чем ближний свет. Поэтому необходимо использовать лучи, если вы едете по неосвещенным шоссе ночью или по темным дорогам в сельской местности, когда на темных городских улицах могут быть велосипедисты или пешеходы. Но использование дальнего света в многолюдном районе в конечном итоге приведет к ослеплению встречных транспортных средств и, возможно, даже к автомобилю впереди, поскольку они могут видеть ваши огни в зеркале заднего вида.Важно приглушить свет, когда вас встречает машина или вы едете близко к другой.

Отключить мобильный!

Использование мобильного телефона: Закон об использовании мобильного телефона во время вождения ясен — запрещено использовать мобильный телефон во время вождения, будь то разговоры или текстовые сообщения.