Парктроник какой лучше: Как выбрать парктроник для авто — полезные советы

Как выбрать парктроник для авто — полезные советы

Парктроник предназначен для безопасной и удобной парковки автомобиля. Конечно же, парковочный радар крайне необходим новичкам, которым сложно справиться с такой непростой задачей, но при этом будет полезен и опытным водителям.

Каждый парктроник состоит из следующих элементов:

1. Датчики парковки, которые отвечают за своевременное обнаружение препятствий и передачи информации на блок управления.
2. Электронный блок. Он необходим для получения и обработки сигналов, поступающих от всех датчиков.
3. Система оповещения, которая размещается в салоне автомобиля и поможет безопасно припарковать автомобиль даже в сложных условиях.

Принцип действия парктроника заключается в применении ультразвука. Датчик во включенном состоянии постоянно излучает ультразвуковой сигнал, который при встрече с любым препятствием возвращается от него обратно. Время, которое потратится на отражение ультразвуковой волны, покажет точное расстояние до столкновения.

Эта информация сразу поступит водителю при помощи специальной системы оповещения.

Как подобрать парктроник для авто?

На рынке продаж представлен огромный выбор парктроников.

Чтобы не ошибиться в выборе, необходимо учитывать следующие технические характеристики:

1. Количество датчиков. В общем, в парковочной системе может быть от 2 до 8 датчиков. Но конечно, чем больше будет элементов, тем выше будет эффективность парктроника. Многие водители при покупке парковочного радара для компактных моделей авто выбирают систему с 4 датчиками, а для крупногабаритных машин уже рекомендуется покупать устройство с 8 датчиками.
2. Вариант крепления датчиков. Элементы могут монтироваться на заднем бампере, они начинают свою работу исключительно при движении автомобиля обратным ходом. Таким образом, парктроник сканирует участок позади автомобиля, и подобный вариант устраивает многих водителей. Дополнительно можно монтировать датчики на переднем бампере, но в этом случае парковочная система будет включаться только при срабатывании тормоза.
   Но большей популярностью пользуются именно комбинированные системы, в которых датчики устанавливаются сразу же на двух бамперах, что позволяет полностью устранить слепые зоны и рассчитывать на безопасную парковку автомобиля.
3. Конфигурация датчиков. В продаже представлены парковочные радары как стандартного, так и ленточного типа. В стандартном варианте каждый из датчиков монтируется непосредственно в бампер. В ленточных моделях предусмотрена одна сплошная электромагнитная лента, которая клеится непосредственно на автомобиль и представляет собой единый датчик, но работает исключительно во время движения машины.
4. Способ установки датчиков. Беспроводные датчики отличаются простотой и легкостью монтажа (буквально за 15-30 минут можно установить всю систему). Беспроводные датчики передают сигналы с помощью радиочастотных модулей. Подобный вариант датчиков подойдет в том случае, если не хочется прокладывать кабель (например, только была сделана новая обивка в салоне, не хочется нарушать целостность стен, не хочется обращаться в автосервис и т. д.). При этом такой вариант парковочного радара позволяет в любое необходимое время добавить дополнительные датчики, тем самым улучшив эффективность всей системы. Проводные датчики тоже пользуются заслуженным спросом, поскольку никогда не могут разрядиться, обеспечивают высокое качество сигнала, долговечны и надежны в применении. Но всё-таки рекомендуется выполнять монтаж парктроника именно на начальном этапе ремонта салона автомобиля.
5. Система оповещения. Парковочные радары можно купить со звуковым, световым или цифровым вариантом оповещения. Звуковой сигнал при парковке — это стандартный вариант, который пользуется заслуженным спросом. В этом случае при уменьшении расстояния до объекта будет повторяться звуковой сигнал. А при недопустимо близком расстоянии до столкновения — сигнал станет просто непрерывным. Такое простое устройство отличается довольно доступной стоимостью, но при этом, если в машине будет слишком громко звучать радио или играть музыка, то его можно и не услышать.
   При световой системе оповещения применяются светодиоды различного цвета, которые могут быть установлены прямо в зеркало заднего вида, что очень нравится многим водителям. Если будет гореть зеленый цвет, значит, что опасности нет и можно дальше спокойно парковаться. При приближении к какому-либо объекту загорится желтый свет, а красный — предупредит о критически малом расстоянии до столкновения. Причём всегда можно подобрать комбинированные модели, в которых будет совмещен звуковой и световой метод оповещения. Но самым большим спросом пользуются именно парковочные радары с ЖК-дисплеем, поскольку они наиболее удобны в применении, ведь водитель сможет понять, с какой именно стороны находится объект, сколько метров осталось до него, а также к некоторым моделям можно подключить и камеру заднего вида. Помимо этого, в подобных современных системах чаще всего присутствует и звуковое оповещение о препятствии.

В среднем диаметр датчиков равен от 18 до 22 мм, поэтому следует учитывать эти размеры, если хочется заменить старые парковочные радары. Но если вы решили покупать парктроник в первый раз, то чаще всего в комплекте уже идут фрезы для подготовки необходимых отверстий, поэтому не нужно будет их дополнительно покупать.

Также стоит учитывать, что существует минимальное и максимальное расстояние сканирования препятствий. Парктроник может выявить объект на расстоянии как от 2,5 метра, так и до 30 см. Конечно же, если у человека очень мало опыта вождения, то лучше всего обратить внимание на датчики с максимальным интервалом обнаружения препятствий, так как более опытный водитель намного лучше чувствует габариты своей машины.

Дополнительные функции парковочного радара

Чтобы правильно выбрать парковочный радар, стоит обратить внимание на разнообразные дополнительные функции, которые помогут повысить безопасность и удобство парковки.

В их число входит:

1. Самодиагностика. Эта функция предназначена для регулярной проверки исправности всех датчиков, что поможет водителю не переживать об эффективной работе своей парковочной системы.
   При обнаружении какой-либо поломки сенсора радар сразу же подаст водителю сигнал.
2. Возможность регулирования громкости. Стоит не забывать про такую полезную функцию, ведь очень важно, чтобы каждый водитель смог установить сигнал на комфортном для себя уровне.
3. Голосовое оповещение. Если установить такую функцию, то о сигнале радара сообщит приятный мужской либо женский голос на выбор покупателя.
4. Функция фаркоп, которая необходима для того, чтобы исключить ложные срабатывания радара. Стоит понимать, что у каждой машины есть фаркоп и это необходимо учитывать при парковке. Поэтому если установить подобную систему и указать точное месторасположение самой крайней точки автомобиля, то парктроник будет считывать расстояние до препятствия именно с учетом установленной величины. Также подобная система необходима и для тех машин, у которых сзади установлено запасное колесо.
5. Задняя камера. Конечно же, камера заднего вида — отличный помощник, который позволит оценить не только расстояние до объекта и даже детально рассмотреть его (например, сугроб снега или высокую траву и т. д.). К тому же водители признали, что лучшими камерами заднего вида считаются именно с парковочными линиями, так как они очень удобны в использовании, поэтому пользуются огромным спросом.

Такое разнообразие полезных функций позволит каждому автовладельцу подобрать отличный вариант для своего автомобиля.

Особенности эксплуатации парктроников

Парктроник прекрасно работает в любое время года и при широком температурном диапазоне (даже при сильных морозах до -30°С).

Но парковочный радар может некорректно работать, если:

1. На датчиках скопилась грязь, снег, влага, что может ухудшить качество сигнала.
2. При сильной тряске, так как могут выйти из строя некоторые элементы. Всегда следует проверять техническое состояние всех сенсоров, потому что если выйдет из строя хотя бы один из них, то сразу же образуется слепая зона. Поэтому лучше всё-таки покупать датчики с системой самодиагностики либо регулярно проверять качество их работы в сервисном центре.
3. При парковке авто в замкнутом пространстве, ведь датчики могут функционировать неправильно из-за вероятности появления эффекта эха.

Также стоит понимать, что некоторые объекты датчики могут просто не заметить (это касается очень тонких предметов типа троса, цепи). Также датчики «не видят» ямы, канализационные люки и т. д.

Лучшие парктроники 2020:

1. PARKMASTER 4-FJ-40. Это парковочная система, которая предназначена для монтажа на заднем бампере. Устройство способно быстро среагировать на различные препятствия (на расстоянии от 2,5 до 0,3 метра). Дополнительно предусмотрена двухступенчатая регулировка громкости.
2. INCAR PT-1044. Это парктроник с полноценным экраном, который позволяет дополнительно установить камеру заднего вида. Парковочное устройство отлично защищено от влияния влаги, пыли и иных негативных внешних факторов, при этом имеется функция фаркопа и запасного колеса. В системе предусмотрено 4 датчика, которые поставляются некрашеными, поэтому подойдут под любой цвет автомобиля, так как их возможно покрасить. В комплекции предусмотрены все необходимые провода, крепёж.
3. Airline APS-8L-02. Подобная система привлекает многих автовладельцев тем, что предусмотрено комбинированное размещение датчиков, то есть с двух сторон авто. В комплекте имеется 8 сенсоров, которые подключаются к единому электронному блоку. Оповещение осуществляется с помощью световых и звуковых сигналов на единой панели. Рабочий интервал оповещений о препятствиях составляет от 1,5 до 0,3 метра. Стоит знать, что передние датчики включаются только на минимальной скорости.
4. AutoExpert PS-4L Profi. Это один из самых доступных вариантов парковочного радара, который имеет 4 датчика. Предусмотрено звуковое сопровождение. Система универсальная в использовании, пользуется спросом среди водителей.
5. AVS PS-524. Этот парктроник уже выделяется тем, что имеет небольшой монитор, то есть можно отследить всю необходимую информацию при парковке, но камеру заднего вида к нему подключить невозможно. Максимальное рабочее расстояние составляет 2,5 метра, предусмотрено звуковое сопровождение. Датчики хорошо защищены от негативного воздействия внешней среды, поэтому они прекрасно подходят для бесперебойного использования на протяжении многих лет.
6. Cenmax PS 4.1. Это тоже один из недорогих вариантов парковочного радара, в котором датчики не окрашены, поэтому их можно покрасить под любой цвет машины. Максимальное расстояние до препятствий определяет 4 ультразвуковых датчика, и оно составляет 2 метра. Подобная модель уже пользуется заслуженным спросом среди владельцев отечественных автомобилей, так как у нее нет никаких нареканий в работе.
7. Leopard PA-20. Подобная современная недорогая парковочная система предназначена для заднего бампера, работает на расстоянии от 2 до 0,3 метра, предусмотрен монитор, а также регулировка уровня звука. К тому же такой парктроник можно подобрать в нескольких цветах, что очень удобно.

Если вы затрудняетесь в огромном выборе парковочных радаров, хотите приобрести по-настоящему качественную систему и не хотите переплачивать, тогда сразу обращайтесь в нашу компанию «МегаЗвук». Мы являемся официальным дилером самых известных производителей, порадуем отличными ценами.

Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой статьей 437 ГК РФ

10 лучших парктроников 2023 года: рейтинг, отзывы, советы экспертов

Еще каких-то 15 лет назад проблема забитых до отказа автомобилями дворов и парковок была известна лишь жителям Москвы. Вся остальная Россия парковалась свободно. Потом случился автомобильный бум, когда в стране стало взрывообразно расти количество легковушек на тысячу граждан. Экономические неурядицы и разворачивание сети платных парковок несколько подорвали веру россиян в необходимость личного автомобиля в городе, но машин все равно очень и очень много. Парковаться в таких условиях в городах-«миллионниках» трудно и утром, и днем, и в праздники. И без того нервный маневр постановки автомобиля стал максимально неприятным. Особенно, если вы неопытный водители и плохо чуствуете габариты «железного коня». Хотя и опытные автолюбители нет-нет, да и чиркнут стену бампером. В общем, парктроник и его разновидности в современном городе, как говорится, «мастхэв».

Рейтинг топ-10 лучших парктроников по версии КП

1. PARKMASTER 4-FJ-40

PARKMASTER 4-FJ-40. Фото: PARKMASTER

Доступный ультразвуковой парктроник, который предназначен для инсталляции в задний бампер. Совместим со всеми современными машинами и выпускается в белом, серебристом, черном цветах. Эта модель может рассмотреть препятствие на расстоянии от 2,5 до 0,3 м. Приближаясь к дереву или соседней машине, парктроник начинает истошно пищать. Но есть двухступенчатая регулировка громкости, а при желании можно и вовсе звук отключить. В этом случае нужно ориентироваться на модуль, который показывает расстояние и то, с какой стороны оно находится. Короче говоря, все неплохо у этого парктроника, но некоторые экземпляры могут сбоить при температуре ниже -20 градусов. А это уже гарантийный случай.

Плюсы и минусы

Доступный, прост в установке

Встречаются экземпляры, которые боятся холода

2.

INCAR PT-1044INCAR PT-1044. Фото: INCAR

Парковочная система с полноценным LCD-экраном. Впрочем, здесь он используется не так, как вы можете себе представить. В комплекте нет камеры заднего виды, а без нее дисплей просто выполняет роль индикатора расстояния и того, с какой стороны препятствие. Конечно, можно и камеру докупить, но тогда и цена будет другой. Сами датчики в количестве четырех штук поставляются неокрашенными. Кстати, как уверяет производитель, они защищены от влаги по стандарту IP66. Расстояние парктроник измеряет от 1,8 до 0,3 м. Кстати, в INCAR PT-1044 реализована функция программирования зоны обхода фаркопа и запасного колеса.

Плюсы и минусы

Цветной экран, защита от пыли и влаги

Остается ощущение недосказанности из-за отсутствия камеры заднего вида в комплекте

3. Airline APS-8L-02

Airline APS-8L-02. Фото: Airline

Главное преимущество этой системы — это комбинированное расположение датчиков. Проще говоря, парктроники здесь вешаются не только на задний, но и на передний бамперы. И не надо скепсиса, некоторые водители плохо чувствуют и передок машины, отрывая фартуки бампера или въезжая во впереди припаркованный автомобиль. Да и во многих недешевых иномарках такая опция предусмотрена в заводских комплектациях. В общем, восемь сенсоров ставятся на автомобиль и подключаются к единому блоку. Отображение расстояния до препятствия либо по светодиодам на специальной панели, либо звуковым сигналом. Рабочий интервал для переда и зада — 1,5 — 0,3 м. Кстати, передние парктроники включаются только на минимальной скорости, так что учтите это и паркуйтесь вдумчиво.

Плюсы и минусы

Комбинированный парктроник, небольшая цена за перед и зад

Ставить самостоятельно непросто

4. AutoExpert PS-4L Profi

AutoExpert PS-4L Profi. Фото: AutoExpert

Один из самых недорогих парктроников на российском рынке. Несмотря на бюджетность, здесь четыре ультразвуковых датчика. Производитель заявляет рабочий диапазон от 2 до 0,3 м. Но реальные пользователи утверждают, что парктроники видит препятствие на метре и меньше. Звуковое сопровождение здесь не слишком удобное — либо не очень громкий звук, либо его полное отключение. Зато есть какой-никакой, а монитор, отображающий оставшееся до преграды расстояние и с какой стороны оно находится. За дешевизну приходится платить — датчики могут выходить из строя буквально через пару месяцев работы.

Плюсы и минусы

Самый дешевый полноценный парктроник, четыре ультразвуковых сенсора

Нестабильное качество изготовление, на практике видит препятствие от метра

5. AVS PS-524

AVS PS-524. Фото: AVS

Этот парктроник выделяется среди конкурентов маленьким, но все же монитором. Правда, выводит он информацию только заданную информацию, камеру к нему подключить невозможно. Максимальное рабочее расстояние составляет 2,5 м, а минимальное — 0,3 м. Звук зуммера здесь не надоедливый, максимальная громкость всего 80 дБ. Кстати, датчики неплохо защищены от воздействия окружающей среды, здесь заявлена защита аж по IP67. Нареканий к качеству парктроника тоже нет — у автомобилистов работает по несколько лет.

Плюсы и минусы

Информативный экран, защита от пыли и влаги по IP67

Резко подорожал за последний год

6. Cenmax PS 4.1

Cenmax PS 4.1. Фото: Cenmax

Еще один недорогой парктроник, который отлично подойдет отечественному автомобилю или бюджетной иномарке. Датчики поставляются неокрашиваемыми, так что если не нравятся черные точки, то придется заморочиться с подбором колера. Максимальное расстояние, которое определяют четыре ультразвуковых сенсора — 2 м, минимально — 0,3. Чем ближе приближаетесь к препятствию, тем навязчивее звучит бипер. От 60 см он становится непрерывным. Если не нравится звуковое сопровождение, то можно сделать его тише или вовсе отключить. Модель уже не новая и хорошо изучена отечественным автомобилистом. Претензий к ней практически нет, разве только подслеповатый светодиодный экран.

Плюсы и минусы

Недорого, хорошо изученная проверенная модель

Нет версий в цвет кузова

7. Multitronics PT-4TC

Multitronics PT-4TC. Фото: Multitronics

Весьма специфичная модель парктроника. Multitronics PT-4TC заточен под интеграцию с бортовыми компьютерами от того же производителя. Причем автономно эта модель работать не может. Сделано это не просто так, а чтобы не городить лишних панелей-дисплеев в салоне (некоторые автовладельцы предпочитают минимализм). Кроме того, это комбинированный вариант, а значит мы получаем контроль за расстоянием до препятствия как спереди, так и сзади. Правда, тут всего по два датчика на оба бампера, что не сильно сокращает угол обзора датчиков. Как обещает производитель, максимальное рабочее расстояние — 2,5 м.

Плюсы и минусы

Комбинированные датчики, интеграция с бортовым компьютером

Работает только в экосистеме одного производителя, по два датчика на передний и задний

8. AVS PS-128U

AVS PS-128U. Фото: AVS

Недорогой комбинированный парковочный радар. Фактически, это дополненный комплектом на передний бампер обычный парктроник. Хотя сенсоры на передний бампер и значительно расширяют функционал. Кстати, включаются они автоматически при движении медленнее, чем 5 км/ч. Здесь заявлена защита сенсоров от пыли и влаги по стандарту IP67. Но учтите, как и все ультразвуковые парктроники, AVS PS-128U не любит налипшие комья грязи или снег, так что следите за этим. Рабочий диапазон радара от 2,5 до 0,3 м.

Плюсы и минусы

Адекватная цена парктроник на передний и задний бамперы, заявлена защита по IP67

Поставляются только неокрашенными

9. PARKMASTER 234

PARKMASTER 234. Фото: PARKMASTER

Этот парковочный радар стоит недешево на фоне конкурентов. Но такой ценник оправда. Во-первых, здесь в комплекте идет хороший монитор с контрастной черно-белой картинкой, с помощью которого нетрудно понять, где затаился столбик или ограждение. Второй особенностью можно назвать настраиваемость парктроника. Так, он запоминает навесные элементы, например, фаркоп. Есть тут и самодиагностика с изменением минимального расстояния реагирования на препятствия. Впрочем, последнее все равно не может быть меньше 30 сантиметров.

Плюсы и минусы

Расширенный функционал, информативный монитор

Может показаться дороже одноклассников

10. Leopard PA-20

Leopard PA-20. Фото: Leopard

За кошачьим именем скрывается недорогая система парктроников. Они предназначены для заднего бампера и работают на расстоянии от 2 до 0,3 м. Монитор тут вполне обычный — показывает расстояние и то, с какой стороны находится препятствие. Уровень звука можно регулировать, а пищалка включается на расстоянии от 1,5 м. Парктроники можно найти в трех цветах — белом, серебристом и черным. Последний производитель рекомендует брать под окраску в тон автомобиля.

Плюсы и минусы

Пищать начинает от 1,5 м, доступны три цвета

Пользователи жалуются на хлипкость проводки

Как выбрать парктроник

Система парковочных радаров уже не первый год работает на автомобилях. Сейчас индустрия активно осваивает новые технологии, которые попадают и в дорогие иномарки. Но и ультразвуковые парктроники неплохо выполняют возложенную на них задачу. О том, как подобрать лучший парктроник, который поможет припарковаться без потерь, вместе с «Комсомольской правдой» расскажет Армен Копелян, сертифицированный установщик допоборудования.

Область сканировния

Водитель при парковке не видит на несколько метров вперед и назад. Если к капоту мы достаточно быстро привыкая и глазомер точно определяет, насколько еще можно сдать вперед, то вот с багажником вечные проблемы. Собственно, парктроники в массе своей и ставятся назад. Есть комбинированные варианты, когда сенсоры вешаются и на передний бампер. Тут вы сами должны определить, нужны они вам или нет.

Проводные или беспроводные

Большая часть парктроников предполагают проводку от датчиков, а от него уже к монитору. Ставить их нелегко и если вы плохо знакомы с автоэлектрикой, то лучше обратитесь к специалистам. Есть беспроводные парктроники. Сигнал передаётся по радиоканалу беспроводным методом, хотя сами датчики все-таки связаны с блоком проводами. Особой популярности они не снискали — страдают от наводок и, как следствие, постоянные обрывы связи. А это, как понимаете с системой безопасности, огромный минус.

Как выводят информацию

Все парктроники пищат. И это хорошо, потому что часто на слух ориентироваться легко. Но современные лучшие парктроники имеют и возможность визуального вывода информации. Для этого используются светодиодные панели или даже полноценные экраны. Хотя на мой взгляд, последнее — перебор. Проще тогда уж поставить нормальную мультимедиа-систему и подключить к ней камеру заднего вида. Мониторы показывают оставшееся расстояние и то, с какой стороны находится препятствие. Лучше, чтобы экран не слеп на солнце.

Точность и границы

Разумеется, в 2023 году обходите стороной двухдатчиковые парктроники — они настолько слепые, что могут и велосипедиста сзади не заметить. Погрешность производителями закрадывается на уровне 20 см. Именно поэтому минимальная граница срабатывания заложена на 30 см — перестраховка. Мой совет — не берите парктроники, у которых верхняя граница срабатывания ниже 2 м. Можно просто не успеть затормозить у препятствия. Ну и помните, что парктроники это всего лишь помощник при парковке. Например, от открытого люка или низкого сугроба машину только ваше внимание убережет.

Что такое Мерседес Парктроник? | Carbuyer

Советы и рекомендации

• Home
• Mercedes

от David Kirby

11 августа 2021

11 августа 2021

Mercedes ‘Parktronic System является частью пайки бренда, которая намеревается, чтобы сделать, чтобы сделать, что является маневрирование менее напряжно. Он входит в стандартную комплектацию некоторых моделей, но доступен в качестве опции для других за дополнительную плату. Как и традиционные датчики парковки, система Parktronic предупреждает водителя о препятствиях впереди и позади автомобиля, особенно при параллельной парковке.

Самоуправляемые автомобили: все, что вам нужно знать

Парктроник, который зависит от датчиков в переднем и заднем бамперах, чтобы определить, может ли он вписаться в пространство, теперь часто сочетается с «Активной системой помощи при парковке», которая управляет рулевым управлением, чтобы сделать параллельную парковку намного проще. Оба являются частью текущего пакета парковки автомобилей Mercedes, который также состоит из камеры заднего вида с обзором 180 ° или 360 ° (в зависимости от модели) и стрелок для отображения на приборе свободных мест, подходящих для размера вашего автомобиля. кластер.

Как работает парктроник?

Парктроник — это функция безопасности и удобства, которая может помочь вам найти, припарковаться и выехать из узких параллельных парковочных мест. Сам по себе парктроник показывает правильное положение рулевого колеса на комбинации приборов, чтобы вы могли быстро и легко припарковаться с одной попытки, помогая вам избежать тех потенциально неловких парковочных маневров, которые часто «прославляются» на YouTube!

Парктроник основан на проверенной технологии парковочных датчиков с шестью ультразвуковыми датчиками спереди и четырьмя сзади. Они подают звуковые и визуальные сигналы водителю через комбинацию приборов, чтобы предупредить его о пешеходах или препятствиях. Хотя система чрезвычайно полезна, никогда не следует полагаться исключительно на нее; как и обычные датчики парковки, это вспомогательное средство для водителя, предназначенное для облегчения парковки; это не является надежным, и некоторые препятствия могут не обнаруживаться датчиками, поэтому важно, чтобы вы по-прежнему уделяли все внимание при маневрировании.

Как работает активная система помощи при парковке?

«Активная система помощи при парковке с парктроником» — это расширение автономной технологии парктроников, которая активно и автономно управляет рулевым колесом во время парковки, а не просто дает инструкции. Однако управление педалями газа и тормоза, а также передачами по-прежнему остается за водителем. Новые автомобили Mercedes, как правило, оснащены обеими технологиями, но активную систему помощи при парковке можно отключить в любое время, нажав кнопку парктроника на приборной панели.

Как пользоваться парктрониками и активной системой помощи при парковке?

После выбора функции Parktronic система активной помощи при парковке может найти место для параллельной парковки, достаточно большое для вашего автомобиля, и начнет процесс парковки, как только подходящее место будет найдено. Как водитель, вам нужно будет включить заднюю передачу, когда будет предложено включить камеру заднего вида. Активная система помощи при парковке и парктроник работают одновременно, причем первый управляет рулевым управлением, а второй предупреждает вас о препятствиях, чтобы вы могли при необходимости затормозить и разогнаться.

Какие модели Мерседес оснащены парктрониками?

Парковочный пакет, который включает в себя активную систему помощи при парковке с парктроником, а также камеру заднего вида, доступен в стандартной комплектации или в качестве опции для всех моделей Mercedes, от моделей A-класса до S-класса.

Товарищество

Нужно продать машину?

Найдите лучшее предложение от более чем 5000 дилеров. Это так просто.

Продайте свой автомобиль

Хотите узнать больше о новых технологиях безопасности автомобилей? Почему бы не прочитать наш подробный рассказ о самых безопасных автомобилях, которые вы можете купить прямо сейчас. Или ознакомьтесь с нашим путеводителем по 10 лучшим автомобилям с автоматической парковкой.

Рекомендуемый

Дизельные сажевые фильтры: что такое сажевый фильтр и какие автомобили его оснащают?

Советы и рекомендации

3 марта 2023 г.

3 марта 2023 г.

Сажевые фильтры для дизельных двигателей: что такое сажевый фильтр и какие автомобили им оснащены?

Что такое СОРН? Объяснение обязательных уведомлений о бездорожье

Советы и рекомендации

23 февраля 2023 г.

23 февраля 2023 г.

Что такое SORN? Объяснение обязательных уведомлений о бездорожье

Гарантия на новые и подержанные автомобили: что нужно знать

Советы и рекомендации

21 февраля 2023

21 февраля 2023

Гарантии на новые и подержанные автомобили: что нужно знать

8 Все О: DUSIND FURLINGS

Советы и советы

14 февраля 2023

14 февраля 2023

Все, что вам нужно знать о: Dupped Furlights

Самый популярный

Лучшие новые автомобили 2023: на этой неделе. предлагает

Сделки

10 март 2023

10 март 2023

Лучшие новые автомобильные сделки 2023: Top Car на этой неделе

Byd Atto 3 Suv Review

. Март 2023

Byd Atto 3 SUP Review

2023 Hyundai I10 получает более четкие взгляды, а New Tech

News

27 февраля 2023

27 февраля 2023

2023 Hyundai I10 Gets и New Tech.0003

Советы и консультации

Просмотр всех

Огни предупреждения на панели приборной панели: Полное руководство

Советы и советы

11 октября 2022

11 октября 2022

. Зарядные станции для электромобилей: полное руководство

Советы и рекомендации

11 января 2023 г.

11 января 2023 г.

Зарядные станции для электромобилей: полное руководство

PCP или HP — какой тип автофинансирования подходит именно вам?

Покупка автомобиля

17 мая 2022 г.

17 мая 2022 г.

PCP или HP – какой тип финансирования автомобиля вам подходит?

Камеры средней скорости: как они работают?

Советы и рекомендации

20 июня 2022

20 июня 2022

Камеры средней скорости: как они работают?

Лучшие автомобили

Посмотреть все

Топ-10 лучших интерьеров автомобилей 2022

Best cars

25 Jun 2021

25 Jun 2021

Top 10 best car interiors 2022

Top 10 best electric cars 2023

Best cars

4 Jan 2023

4 Jan 2023

Лучшие 10 лучших электромобилей 2023

Топ 10 лучших автомобилей с дешевыми добычами 2023

Лучшие автомобили

5 января 2023

5 января 2023

Топ 10 лучших дешевых автомобилей 2023

британские 10 самых быстрых горячих хэтчбеков 2023

Лучшие автомобили

5 января 2023

5 января 2023

10 самых быстрых горячих хэтчбеков Великобритании 2023

Стоит ли платить больше за помощь при парковке? — Покупка автомобиля

Хотите знать, стоит ли ставить отметку в поле «Помощь при парковке» в форме заказа? Не уверены, стоит ли камера заднего вида дополнительных денег? Мы рассмотрим различные системы, установленные в различных автомобилях, чтобы понять, что они делают и какую пользу они могут принести вам. Что еще более важно, стоят они своих денег или нет.

К Чад Люкхофф

Опубликовано: 2 сентября 2022, 12:05

1/10

Фотографии

Фотосетка

Не все системы помощи при парковке одинаковы, и выяснить, стоит ли ставить галочку в списке опций, требует немного размышлений.

Поскольку все производители пытаются дифференцировать свою продукцию, а также технологии и удобства, доступные для вас, многие создали разные названия для того, что, по сути, одно и то же, служит одной и той же цели. Термин Park Assist может использоваться для обозначения всего, от контроля дистанции до полностью автоматизированных систем парковки, которые будут парковать автомобиль для вас, независимо от того, находитесь вы в нем или нет. Итак, давайте посмотрим на некоторые из различных систем и их плюсы и минусы.

 

Система контроля дистанции при парковке (PDC)

Одна из первых систем, разработанных для того, чтобы помочь вам въезжать в узкие промежутки и выезжать из них, PDC — самая простая и одна из самых старых систем. Используя набор ультразвуковых или электромагнитных датчиков, установленных на бампере или внутри него, система может измерять расстояние между датчиком и препятствием.

Простейшие системы просто издают серию звуковых сигналов, которые становятся все громче или чаще, когда расстояние между автомобилем и препятствием сокращается. Более продвинутые системы будут иметь дисплей для водителя, обычно с гистограммой, которая будет указывать на близость к другому автомобилю или препятствие.

Однако эти системы не идеальны и иногда не обнаруживают узкие предметы, такие как небольшие деревья или столбы, которые случайно проскальзывают между датчиками. Эта простая система обычно достаточно эффективна при правильной установке.

Стоит ли?

Да, это так. Этот тип системы эффективен и не должен стоить слишком дорого. Многие автомобили, ориентированные на потребителя, теперь оснащены этой технологией, что показывает, что затраты стоят того, чтобы включить их в цену этой функции.

 

Камеры заднего вида

Помощь при парковке выходит на новый уровень за счет включения небольшой широкоугольной камеры, обычно в задней части автомобиля, которая передает изображение водителю, показывая ему окрестности. Это позволяет водителю наблюдать за окружающей средой при движении задним ходом, что позволяет ему измерять расстояние между своим автомобилем и любыми препятствиями.

Ранние системы показывали только один угол, часто искаженный из-за объектива типа «рыбий глаз», и водителю приходилось оценивать, как и куда транспортное средство будет двигаться во время движения. Этому способствовала комбинация камеры заднего вида и PDC для дополнительной помощи при маневрировании.

Вскоре были добавлены направляющие для указания заданного безопасного расстояния от автомобиля. Более продвинутые системы получали сигнал с рулевого колеса, передавая количество набранных поворотов и переводя его в анимированные направляющие, чтобы показать ожидаемое направление движения при движении задним ходом с повернутыми колесами.

Стоит ли?

Системы камер заднего вида немного сложнее и сложнее, чем системы PDC, и поэтому стоят немного дороже. Умное использование боковых зеркал и небольшая практика могут свести на нет необходимость в камере, хотя это во многом зависит от количества включенных функций (например, направляющих).

 

360-градусные камеры

В камерах 360-градусного обзора, как правило, предназначенных для более роскошных предложений, используется система камер, установленных в боковых зеркалах спереди и сзади автомобиля, для создания серии изображений для все стороны автомобиля. В некоторых системах эти камеры используются для создания виртуального вида «с высоты птичьего полета», как если бы вы рассматривали автомобиль сверху с помощью дрона или вертолета.

Это помогает показать близость к тротуарам и другим препятствиям, которые обычные системы PDC пропускают, помогая вам предотвратить повреждение ваших колес. Некоторые из этих систем будут включать анимированные направляющие, аналогичные тем, которые вы найдете в системах с камерами заднего вида.

Стоит ли?

Эти системы из-за наличия нескольких камер становятся довольно дорогими, и хотя их приятно иметь, они не являются абсолютно необходимыми. Пропустите это и используйте камеру заднего вида, только если вам нужно.

 

Интеллектуальная/автоматизированная система помощи при парковке (IPAS/PAS)

Еще один шаг вперед в этой концепции устраняет водителя из уравнения. Системы IPAS используют комбинацию камер и датчиков для измерения размера парковочных мест рядом с транспортным средством, а затем берут на себя управление автомобилем, чтобы маневрировать в выбранном отсеке.

Эти системы могут поставить автомобиль на параллельную, перпендикулярную и в некоторых случаях наклонную парковку, не требуя от водителя управления автомобилем. Некоторые системы требуют, чтобы водитель контролировал передачи и входы газа (например, Opel Adam), в то время как другие берут на себя полный контроль, выбирая передачу и требуя минимального участия водителя.

Хотя поначалу эти системы довольно сложны в использовании, они могут оказаться очень удобными, если вы никогда не овладевали искусством параллельной парковки или стыковки в обратном переулке, но могут занять много времени, если вы знаете, как это сделать.

БМВ, Мерседес-Бенц, Опель, Фольксваген, Ауди, Лексус, Тойота, Форд и Крайслер (Джип) имеют аналогичные системы, в основном на их моделях более высокого класса, все с разной степенью успеха.

Стоит ли?

Честно говоря, если вы не занимаетесь параллельной парковкой на регулярной основе, ответ будет отрицательным. И даже в этом случае регулярная практика покажет, что вы сможете входить и выходить из параллельных отсеков за долю времени, которое требуется машине, чтобы оценить пространство и повлиять на маневр.

 

Дистанционная система помощи при парковке

Чтобы мы снова почувствовали себя детьми, BMW и Mercedes-Benz создали системы, которые позволяют парковать машину, даже не находясь внутри нее! В их системах удаленной парковки используется либо дисплейный ключ BMW, либо приложение Mercedes-Benz Remote Parking Pilot на смартфоне, чтобы раскачивать автомобиль в условиях ограниченной парковки или выходить из него — прямо как автомобиль с дистанционным управлением в натуральную величину!

Несмотря на то, что эта технология относительно новая, она дает некоторые преимущества. Единственная доступная бухта, такая крошечная у стены? Нет проблем, вылезайте и пусть приложение сделает все остальное. Какой-то идиот припарковался слишком близко, чтобы ты мог открыть дверь? Просто вытащите машину задним ходом с помощью ключа с дисплеем.

Это позволяет парковать более крупные автомобили в более узких местах, что полезно в стесненных, многолюдных местах, где пространство имеет большое значение. Однако платить за то, что вы, вероятно, будете использовать только для того, чтобы произвести впечатление на своих друзей, — большие расходы.

Стоит ли?

Очень небольшое количество раз, которое вы, вероятно, будете использовать (если только вы не припаркуете свою 7-ю серию в тесном одиночном гараже, и в этом случае вам нужно пересмотреть свои приоритеты), делает это в значительной степени не стоит высоких затрат, связанных с этим технологии. Лучше всего потратить это на модернизированную звуковую систему, которую вы будете использовать чаще.

Статьи по теме

Фотосъемка документов для водительских прав Некоторые центры тестирования водительских прав или DLTC имеют услугу по фотографированию документов для использования в ваших водительских правах, за которую взимается номинальная плата. Тем не менее, если вы хотите избежать очередей, то, если вы их заберете заранее, это сэкономит вам немало времени. транспортное средство — плохая идея, или что-то, что вы должны рассмотреть? Покупка автомобиля25 июля 2022|Мартин Преториус

Стоит ли покупать конфискованную машину? Можно ли получить хорошую скидку на конфискованную машину или лучше купить новую или подержанную модель в автосалоне? Выясняем, стоит ли покупать конфискованную машину.