Парковка в бокс задним ходом схема: Упражнение «Въезд в бокс задним ходом» – Автошкола Онлайн

Упражнение «Параллельная парковка задним ходом»

Для выполнения упражнения «Параллельная парковка задним ходом» необходимо плавно тронуться с места от линии «старт», въехать в зону стоянки по заданной траектории и остановиться в зоне стоянки перед линией «стоп». После завершения параллельной парковки задним ходом автомобиль должен полностью оказаться в зоне стоянки, ограниченной стойками и прерывистой линией разметки, как показано на схеме.

 

 

 

Для выполнения упражнения «Параллельная парковка задним ходом» следуйте данной инструкции:

Занимаем исходное положение у линии «старт». Включив первую передачу, двигаемся до стойки «А», по возможности ближе к правой границе коридора (в этом случае при выполнении правого поворота переднее левое крыло вашего автомобиля не выйдет за пределы габаритного коридора).

 

Нажимаем на педаль сцепления, останавливаемся.

Включив передачу заднего хода, начинаем движение назад и двигаемся по прямой до тех пор, пока заднее правое колесо вашего автомобиля не поравняется со стойкой «Б» (вы будете видеть эту стойку через последнее боковое окно с правой стороны).

 

Продолжаем медленное движение назад, одновременно поворачивая рулевое колесо вправо практически до отказа, и как только в левое боковое зеркало увидим стойку «Г» (в реальной дорожной обстановке это переднее правое крыло стоящего сзади автомобиля), возвращаем руль в положение, соответствующее прямолинейному движению, одновременно наблюдая за правым передним крылом автомобиля, как только оно минует стойку «Б» (в реальной дорожной обстановке – это левое заднее крыло стоящего впереди автомобиля), поворачиваем руль влево практически до упора и продолжая движение назад, выравниваем автомобиль, паркуем его параллельно линии «Б»-«Д». Выключаем передачу и ставим автомобиль на стояночный тормоз.

 

Типичные ошибки	Шкала штрафных баллов за ошибку
А. Грубые
сбил элементы разметочного оборудования или пересёк линию горизонтальной разметки площадки	5
не пересёк прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТС)	5
Б. Средние
не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода	3
не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе	3
не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки	3
В. Мелкие
при выполнении упражнения двигатель заглох	1

Упражнения на автодроме

ПЛОЩАДКА НА ЭКЗАМЕНЕ В ГИБДД

 

ВРЕМЕННЫЕ РАМКИ

Для автомобильных категорий «В», «С» и «D», а также подкатегорий «В1», «С1» и «D1» регламент отводит 2 минуты на каждое упражнение.

На площадке для категории «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E» необходимо выполнять каждое упражнение за 3 минуты. На самое сложное упражнение 9 «Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом» регламент отводит 10 минут. Даже чужая помощь по просьбе кандидата в водители при выполнении этого упражнения на площадке разрешена. Будет возможность попросить кого-нибудь из ожидающих освою очередь на экзамене руководить при подъезде тягача к прицепу задним ходом, посодействовать в сцепке (пункт 23.

1 приложения 7 к регламенту).

Давайте подробнее рассмотрим упражнения для категории В, С и подкатегорий В1, С1.

ОСТАНОВКА И НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ НА ПОДЪЕМЕ

Экзаменуемый должен остановить автомобиль перед линией «СТОП 1» таким образом, чтобы все колеса находились на участке подъема (см. схему), затем нужно зафиксировать ТС в неподвижном состоянии.

После этого кандидат в водители должен продолжить движение в прямом направлении, не допуская отката автомобиля назад более чем на 0,3 м, и остановиться перед линией «СТОП-2» на расстоянии не более 1 м, включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на транспортном средстве с МКПП). Снова фиксирует ТС в неподвижном состоянии и лишь после этого можно выезжать из зоны выполнения упражнения, т.е. пересекать линию «СТОП-2».

 

 

В народе это упражнение называют эстакада. Вроде бы все просто на первый взгляд, но не тут то было. Это упражнение дает полную картину того, насколько хорошо водитель чувствует педали. Навык по выполнению трогания на подъем нарабатывается со временем, но каждый водитель независимо от опыта обязан знать, как правильно это делать.

Этот элемент площадки эмитирует не заезд на эстакаду для ремонта, а пробку на горке. Представьте: весь поток машин стоит на горке и ждет зеленого сигнала светофора, автомобиль при этом на педальном или ручном тормозе. Когда загорается зеленый сигнал светофора, то все отпускают тормоза и трогаются на подъем. Автомобиль должен правильно тронуться, а не откатиться в позади стоящий автомобиль.

На экзамене на автодроме трогание на подъем выполняется с ручного тормоза. Как только наступает следующий этап упражнения – ехать в гору, то не торопитесь снимать автомобиль с тормоза, т.к. это приведет к откату назад. Для начала надо слегка отпустить педаль сцепления, чтоб почувствовать, что машину немного тянет вперед, и только после этого одновременно снять ее с ручного тормоза и нажать на педаль газа.

При таком алгоритме отката либо не будет, либо он будет совсем минимальным (допустимым до 30 см).

МАНЕВРИРОВАНИЕ В ОГРАНИЧЕННОМ ПРОСТРАНСТВЕ

Упражнение «Маневрирование в ограниченном пространстве» состоит из 3 элементов. На площадке экзаменатор на свое усмотрение назначит Вам к выполнению два из трех нижеперечисленных:

·         Повороты на 90 градусов.

·         Разворот в ограниченном пространстве.

·         Змейка.

Для выполнения поворотов на 90 градусов кандидату в водители необходимо выполнить поочередные повороты автомобиля влево и вправо по заданной траектории на автодроме:

 

РАЗВОРОТ В ОГРАНИЧЕННОМ ПРОСТРАНСТВЕ

По-другому этот элемент называют «Разворот в три приема». Считается простым элементом площадки. Выполняется этот элемент в три действия: поворот налево, движение задним ходом с выкручиванием руля вправо, движение вперед с постановкой автомобиля в положение противоположное исходному.

ЗМЕЙКА

Описание у данного элемента довольно простое, но выполнить его не так просто: кандидат в водители поочередно совершает левый и правый повороты по заданной траектории.

 

При выполнении элемента «змейка» кандидату в водители запрещено пересекать сплошные линии горизонтальной разметки, обозначающие границы элемента «змейка». При этом запрещено сбивать конусы, которые обозначают траекторию движения автомобиля. Скорость выполнения элемента должна быть пониженной.

В конце выполнения «змейки» включите нейтральную передачу и остановитесь. По 5 баллов за ошибку можно получить, если курсант отклонился от заданной траектории движения или сбил элементы разметочного оборудования. По 5 баллов дадут, если пересек линию горизонтальной разметки площадки или пересек линию «СТОП» (по проекции переднего габарита ТС).

По 3 балла дается, если не включил нейтральную передачу после остановки, не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки. Нельзя, чтобы при выполнении какого-либо упражнения заглох двигатель — за это снимут по 1 баллу.

 

ДВИЖЕНИЕ И МАНЕВРИРОВАНИЕ ЗАДНИМ ХОДОМ, ВЪЕЗД В БОКС ЗАДНИМ ХОДОМ

Следующее упражнение дает понять насколько хорошо водитель освоил навыки движения задним ходом. В народе его называют просто «Въезд в бокс».

Кандидат в водители должен, въехав в зону выполнения упражнения, маневрировать задним ходом для постановки транспортного средства в имитируемый бокс так, чтобы проекция переднего габарита транспортного средства пересекла контрольную линию упражнения.

Заехав в бокс, необходимо включить нейтральную передачу и зафиксировать транспортное средство в неподвижном состоянии стояночным тормозом. Затем выполняется выезд из бокса и пересекается линия окончания выполнения упражнения.

 

Элемент въезд в бокс осуществляется на автомобиле из исходного положения, его можно делать как с правой, так и с левой стороны от условного бокса. Въехать в бокс можно только с одноразовым включением передачи заднего хода. Грубыми ошибками — по 5 баллов за каждую — являются: сбой элементов разметочного оборудования, заезд за линию горизонтальной разметки площадки, пересечение линии «СТОП» (по переднему габариту ТС).

По 3 балла за ошибку можно получить, если не включен стояночный тормоз после остановки перед линией, не въехал в бокс при одноразовом включении передачи заднего хода, не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.

ПАРКОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ВЫЕЗД С ПАРКОВОЧНОГО МЕСТА, ПАРКОВКА ДЛЯ ПОГРУЗКИ (РАЗГРУЗКИ) НА ПОГРУЗОЧНОЙ ЭСТАКАДЕ (ПЛАТФОРМЕ), ОСТАНОВКА ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ ПОСАДКИ ИЛИ ВЫСАДКИ ПАССАЖИРОВ

Для осуществления упражнения «Параллельная парковка» необходимо установить автомобиль на место парковки с применением движения задним ходом. Левый край автомобиля не должен пересекать контрольную линию выполнения упражнения. После постановки автомобиля на «парковку» необходимо включить нейтральную передачу и зафиксировать ТС в неподвижном состоянии. Лишь после фиксации автомобиля можно выезжать с места парковки.

 

ПРОЕЗД РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕРЕКРЕСТКА»

(Только для автоматизированных автодромов)

Для автоматизированных автодромов в регламенте предусмотрено еще одно упражнение: проезд перекрестка.

Экзаменуемый проезжает регулируемый перекресток согласно схеме организации движения автоматизированного автодрома, соблюдая требования сигналов светофора.

Соответственно при включенном запрещающем сигнале светофора транспортное средство необходимо остановить перед линией «СТОП», а после включения зеленого сигнала светофора проехать перекресток в заданном направлении.

 

Для выполнения упражнения «Проезд регулируемого перекрёстка» на автодроме может применяться Т-образный перекресток.

 

 

 

 

Источник информации: сайт http://www.avtogai.ru

 

Как парковаться задним ходом между автомобилями?

Автор Денис На чтение 10 мин. Просмотров 486 Опубликовано 30.01.2018

Обучение в автошколах сейчас поставлено на поток, и за короткий период времени очень сложно освоить все тонкости управления автомобилем, в том числе и научиться правильно парковаться задним ходом между автомобилями.

Часто начинающим не хватает навыка парковки. Без него в условиях города будет очень трудно. В любых городах часто не хватает парковочных мест, пространство ограничено. Начинающие водители могут даже испытывать страх. Неправильные действия способны приводить к авариям. И даже если автолюбитель умеет парковаться передом, то парковка задним ходом может стать большой проблемой для большинства. Рассмотрим основные схемы, правила, нюансы такого процесса.

Эти советы очень пригодятся тем, кто недавно сел за руль собственного авто.

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

Актуальные Автоновости

[su_custom_gallery source=»posts: recent» limit=»3″ link=»post» target=»blank» width=»190″ height=»190″ title=»always»]

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

Как освоить движение задним ходом?

Маневрирование задним ходом в городе – это достаточно опасно. Зачастую опасность заключается в том, что водитель не получает достаточное количество информации о людях на дороге или же о других объектах, которые находятся сзади машины. Именно поэтому для уверенного движения задом нужно настроить боковые зеркала. Опытные автолюбители рекомендуют настраивать зеркала так, чтобы задние крылья можно было видеть на 15 %, а остальное – это обзор ситуации.

Нужно убедиться, что зеркала не перекошены ни вверх, ни вниз. Но наклонить боковые зеркала вниз все-таки придется. Парковка задним ходом рядом с бордюром невозможна без правильного наклона зеркала. Не доверяйте зеркалу Опытные водители с уверенностью говорят, что не стоит слишком надеяться на зеркало. Особенно не следует доверять салонному изогнутому.

Они слишком искажают реальные расстояния до объектов или препятствий. Естественно, данный факт мешает начинающему парковаться правильно. Чтобы полностью контролировать движение и ситуацию сзади вашего авто, лучше оборачиваться назад и наблюдать через заднее стекло. Так можно получить значительно большее количество информации.

Теоретически ездить задом очень просто. Если повернуть руль в правую сторону, машина повернет направо, и наоборот. Когда начинающий автолюбитель покидает стены автодрома, а рядом больше нет опытного инструктора, эти знания куда-то исчезают.Чтобы парковка автомобиля задним ходом не привела к аварийным ситуациям, нужно освоить навык медленного движения задом. Если этого нет, тогда не нужно полностью отпускать педаль сцепления. Здесь рекомендуется работать более импульсивно.

Нужно двигаться – отпускайте педаль, покатились – утапливайте педаль сцепления в пол. На газ слишком давить не следует. Некоторые начинающие водители, которые получают важные знания и уроки вождения в различных автошколах, учатся ездить задним ходом лишь на сцеплении. Совсем без газа. Это неправильно.

В реальных условиях ситуации бывают разные. По поводу рулевого управления можно еще заметить, что для начинающих лучше использовать заднее стекло в качестве лобового. Так, достаточно повернуть корпус назад. Поворот руля повернет заднюю часть авто вправо, и наоборот. Важно понимать, что совершенно любая машина более маневренная при заднем ходе. Здесь более резкие углы поворота. Важно не терять положение рулевого колеса, при котором машина едет прямо. Эти знания и умения очень важны.

Без них у вас не получится парковаться правильно. Это может привести к нелепым ДТП, поцарапанным иномаркам и различным неприятностям. Парковка задним ходом для начинающих

Если вы хотите усовершенствовать свои умения или обучиться парковке задом с нуля, тогда не обойтись без тренировок. Для этого подойдет специальная площадка. На ней уже может быть нанесена разметка, а если нет, тогда можно расставить на площадке колышки либо стойки. Они играют роль других машин. Расстояние между этими «автомобилями» должно превышать длину вашего авто в два раза. Колышки являются не только отличным методом тренировок. Также это экономически выгодно.

Если ваше авто столкнется со стойкой, это гораздо дешевле, нежели столкновение с дорогой иномаркой.

Прочувствуйте габариты при парковке

Парковка задним ходом без чувства габаритов практически невозможна. Оно нарабатывается с опытом, а те водители, которые идеально представляют размеры своего авто, работали над этим пару лет. Этому нельзя научить, нужно только пробовать. Как парковаться правильно? Когда автолюбитель пытается где-нибудь припарковаться, необходимо обеспечить правильное разделения внимания.

При движении задним ходом важно не только крутить головой во все стороны, но и посматривать в зеркала. Просто смотреть назад – это отлично, однако от обзора скрыто все то, что ниже уровня. Зеркала позволяют получить более точную информацию о препятствии. Так можно во всех смыслах контролировать ситуацию, а автомобиль будет более маневренным. Выполняя движение задним ходом, пусть это будет парковка задним ходом между двумя автомобилями, нужно обязательно учитывать, что те автомобили, у которых привод задний, имеют минимальный радиус разворота.

У полноприводных машин этот показатель максимальный. Собираясь выполнить парковку, прочертите мысленно траекторию движения, и тогда вы намного быстрее поймете, как и что делать.

Парковка задним ходом

Параллельная парковка задним ходом — одна из типовых. Эта схема действительно сложная. Здесь нужно учесть буквально каждую мелочь.

Подготавливаясь к маневру, необходимо поравняться с машинами рядом с вашим местом. Дистанция между вашим автомобилем и другим не должна быть более 1,5 м.

Первым делом установите свою машину параллельно авто, которое после маневра будет спереди.

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

Актуальные Автоновости

[su_custom_gallery source=»taxonomy: post_tag/1100,1319,1524″ limit=»3″ link=»post» target=»blank» width=»190″ height=»190″ title=»always»]

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

Задние колеса вашего автомобиля должны находиться максимально четко напротив колес этого авто.

Довольно непросто понять, как выполняется парковка задним ходом. Схема поможет вам лучше сориентироваться.

Теперь выкрутите руль до упора вправо и аккуратно начните двигаться задом. При этом ситуацию нужно контролировать в левое зеркало. Движение продолжайте, пока не увидите переднюю фару машины сзади вас. Дальше можно установить руль прямо и ехать так до тех пор, пока вы не увидите перед собой заднюю часть впереди стоящей машины.

Сейчас можно повернуть руль влево, продолжая при этом двигаться. Авто припаркуется параллельно бордюру. Когда выполняется параллельная парковка задним ходом, внимательно следите за передней частью вашего авто. Здесь важно не повредить объект, который находится впереди. Дальше остается лишь выровнять машину. Это делается для того, чтобы упростить выезд с вашего места.

Научиться парковаться по этой схеме вполне реально. Главное – понять порядок действий и отработать теорию на практике. Если у вас что-то не получилось, не стоит расстраиваться. Ведь параллельная парковка задним ходом для начинающих – это не так уж и просто.

О задней перпендикулярной парковке

Эта схема представляет собой такой способ, при котором автомобиль устанавливается параллельно другим машинам, которые рядом с вами, однако и перпендикулярно бордюру. Для тех, у кого этот метод не будет вызывать трудностей, он позволит очень легко становиться на стоянки и заезжать в гаражи.

Если вы хотите, чтобы перпендикулярная парковка задним ходом получалась у вас идеально, стоит снова потренироваться. Для этого можно не искать подходящую площадку. В качестве таковой подойдет ваш гараж. Постарайтесь аккуратно въезжать в гараж, а затем выезжать из него. Следует стремиться выполнять все действия практически на автомате. Многие начинающие водители предпочитают использовать для этого заранее нарисованную схему.

Алгоритм парковки

Выберите подходящее место, где вы поставите ваше авто, подъезжайте к нему. Ваша задача — парковка задним ходом.

Схема предусматривает остановку примерно за метр от других припаркованных автомобилей. Дальше начертите мысленную линию.

Она начнется в центре заднего колеса и закончится на уровне кресла.

Когда вы соедините ее с другой вертикальной линией, то получите точку. Она должна быть где-то в районе задней колесной арки.

Мысленно найдите точку на разметке, за которую вы повернете. Включайте поворот направо и заднюю передачу.

Когда линия соединится с точкой на парковке, выворачивайте руль на полтора оборота. Двигайтесь максимально медленно.

При этом важно чувствовать габариты вашего авто. Направляйтесь прямо к центру парковочной стоянки. Когда вы встанете параллельно другим, выровняйте колеса.

Дальше еще двигайтесь назад, пока не встанете рядом с другими.

Всегда смотрите назад и в стороны.

Также обращайте внимание на зеркала.

Парковка задним ходом между двумя автомобилями или любой другой способ требует сосредоточенности и внимания, особенно для начинающих.

Также учитывайте, что вам нужно будет как-то выходить.

Поэтому прикидывайте расстояние, которого хватит, чтобы открыть двери.

Осваивайте этот алгоритм, пока все не будет выходить автоматически. Если пока вы не уверены, купите парктроник. Так вы обезопасите себя и другие машины.

Подобная схема и навыки очень пригодятся вам на дороге. Это не что иное, как парковка задним ходом между автомобилями.

Просто вместо других машин у вас гараж. Но алгоритм действий такой же.

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

Актуальные Автоновости

[su_custom_gallery source=»taxonomy: post_tag/996,1187,1067″ limit=»3″ link=»post» target=»blank» width=»190″ height=»190″ title=»always»]

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

Учимся прямой парковке

Это очень простой и нужный в городе способ. Здесь машина ставится вдоль чего-нибудь по прямой линии. Если вы решили припарковаться так, не нужно подъезжать к объектам спереди вас слишком близко.

Также не забывайте о дверях. Обращайте внимание на препятствия рядом с вашими дверьми. При прямой парковке подъезжайте к авто впереди вас максимально ровно на 1,5 м. Затем начните двигаться к бордюру.

Не доехав передними колесами до бордюра 0,5 м, разверните автомобиль влево. Дальше выровняйтесь. Здесь нужно умение точного управления. Ориентируйтесь на габариты автомобиля перед вами.

Также учтите безопасный выезд.

Выезжаем задним ходом

Для того чтобы выезд с парковки задним ходом был безопасным для вас и окружающих, сдайте назад до тех пор, пока ваш передний бампер не будет расположен на уровне окончания кузовов соседних авто.

Теперь выкрутите руль в другую от выезда сторону и снова сдайте назад до тех пор, пока не сможете свободно двигаться вперед.

Дальше поверните туда, куда вам нужно, и смело езжайте.

Несколько советов по парковке

Если вы выбираете место для себя, тогда подберите такое, где ничто не будет угрожать авто. Здесь есть несколько простых правил.

Если вам придется остановиться на подъеме, тогда выверните колеса в сторону бордюра. Это спасет, если откажут тормоза.

Не пытайтесь пролезть в узкие места. Так вы получаете шанс задеть соседние авто и нажить себе проблемы.

Если у вас получится залезть в узкое место, то вы не сможете нормально выйти. Прежде чем припарковаться на выбранном участке, изучите его на предмет высоких бордюров, клумб или столбиков. Это частая причина царапин, вмятин и других неприятностей. Такое случается и с опытными водителями, а с начинающими тем более.

Не стоит слишком надеяться на парктроник. Часто случается, что электроника не срабатывает вовремя. Камеры имеют более высокую надежность. Поэтому не стоит доверяться технологиям, а лучше отработайте навыки парковки до автоматизма и станьте первоклассным водителем. У вас все получится, парковка задним ходом теперь стала немного проще.

как парковать автомобиль задним ходом, передом, перпендикулярно, в гараж или бокс

Парковка — это настоящая проблема не только для новичков, но зачастую даже и для опытных водителей. Если же водитель не овладел навыками правильной парковки, то он становится потенциальной угрозой и для других участников движения, и для себя самого.

Чтобы уметь парковаться правильно, необходимо ознакомиться с основами этого процесса, уяснить основные ошибки, а также — освоить правила грамотной парковки в различных ситуациях.

Основные ошибки при парковке

Для начинающих водителей основной ошибкой является неверная оценка размеров места для парковки и габаритов собственного автомобиля. Эта проблема решается путем тренировок на площадке или обычном пустыре, где можно легко моделировать различные ситуации, связанные с парковкой. Разметив площадку, необходимо просто выполнять упражнения при движении передним и задним ходом, с поворотами направо и налево и т.п. Многократные повторения помогают «почувствовать» габариты автомобиля и адекватно оценивать размеры парковочного места.

Парковка по зеркалам – это основной способ парковки задним ходом. Однако, ширина обзора при этом значительно снижается. Поэтому при такой парковке следует иногда и поворачивать голову.

Еще одна распространенная ошибка — не учитывать тип автомобиля. Так, заднеприводные машины имеют меньший радиус разворота, а у полноприводных — он максимальный.

Правила параллельной парковки

Параллельная парковка — это размещение автомобиля вдоль бордюра или стены здания в одну линию с другими транспортными средствами. Осуществлять ее можно передним и задним ходом.

Параллельная парковка задним ходом наиболее удобна, когда свободное пространство ограниченно. Однако, при этом расстояние между машинами, где вы планируете припарковаться, должно быть примерно полтора длины вашего автомобиля. Для выполнения маневра необходимо выполнить ряд шагов:

• Поставить автомобиль параллельно с передней машиной (соблюдая интервал не менее 50 см), сравнявшись с ним передними дверьми
• Вывернуть руль вправо до упора и включить заднюю передачу. Двигаясь под углом в 45 градусов, смотреть в правое окно, пока там не появится левый задний габарит передней машины. После этого остановиться
• Передние колеса поставить прямо и двигаться задним ходом, пока передний правый габарит вашей машины не сравняется с левым задним переднего автомобиля
• Вывернуть колеса влево и продолжать движение задним ходом, следя по зеркалам, чтобы не задеть машину, которая находится сзади
• Когда автомобиль станет параллельно бордюру, можно не выпрямляя колес заглушить двигатель

На следующем видео демонстрируется, как проводится параллельная парковка задним ходом:

Параллельная передняя парковка несколько сложнее из-за того, что маневренность при этом несколько снижается. Однако, парковаться передом на самом деле не так сложно:

• Необходимо остановиться параллельно стоящему автомобилю так, чтобы в правое окно вы видели его бампер (т.е. немного впереди)
• Выворачиваем руль вправо и двигаемся вперед, пока машина не встанет параллельно бордюру
• Выравниваем колеса и движемся задним ходом, следя за зеркалами

Перпендикулярная парковка

Перпендикулярной называется парковка под углом 90 градусов к бордюру. Паркуясь рядом с другими машинами, учитывайте расстояние, которое позволит вам открыть двери с обеих сторон. Перпендикулярно парковаться можно также передним и задним ходом. Для начинающего водителя следует понимать, что при парковке задним ходом автомобиль имеет лучшую маневренность. Поэтому ниже рассматривается именно пошаговая инструкция такого способа.

• Автомобиль следует остановить на расстоянии приблизительно в один метр от других припаркованных автомобилей
• Провести условную линию через центр заднего колеса, сидение водителя и точку пересечения на задней арке
• На месте парковки обозначить крайнюю переднюю правую точку
• Включить правый поворот и, вывернув руль на полтора оборота, двигаться назад до соединения условной точки на машине и парковке
• Выровнять колеса, когда автомобиль займет место параллельно с другими машинами

Правильная парковка в гараж или бокс

При парковке в гараж ориентироваться следует по его углам и створкам дверей (если они больше габаритов гаража). Ниже приводится пошаговая инструкция для заезда задним ходом в гараж, расположенный справа.

• Остановиться возле угла или начала двери, вывернуть руль влево и начать движение вперед
• Останавливаемся, когда в правом зеркале будет виден угол двери или бокса, выравниваем колеса и включаем заднюю передачу
• Останавливаемся, когда задняя дверь сравняется с углом двери или бокса
• Выворачиваем руль вправо и начинаем заезд в гараж, ориентируясь по зеркалам, постепенно выравнивая машину, пока она не станет параллельно стенам
• Выравниваем колеса и продолжаем движение назад, контролируя расстояние до задней стены

Другие способы парковки

Часто возле супермаркетов организовывается стоянка машин «елочкой». Парковаться в этом случае следует передом, а выезжать с парковки задним ходом по той же траектории, наблюдая в зеркало, чтобы не было помех в виде проезжающих машин.

В отношении парковки на тротуаре следует придерживаться указаний дорожных знаков. Если на месте стоянки отсутствует один из следующих знаков, то парковаться на тротуаре там запрещено.

Заключение

Освоить любой способ парковки может любой автолюбитель. Для этого необходима тренировка и следование вышеприведенным несложным правилам.

Упражнения на автодроме

Первый этап практического экзамена на категорию «В» заключается в проверке у кандидатов в водители навыков управления транспортным средством на закрытой площадке (автодром), при проведении которого выполняются следующие испытательные упражнения: 

Упражнение N 1 «ОСТАНОВКА И НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ НА ПОДЪМЕ»

Действия кандидата в водители:

— останавливает транспортное средство перед линией «СТОП-1», не пересекая проекцией переднего габарита транспортного средства, таким образом, чтобы все колеса находились на участке подъема;

— фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;

— продолжает движение в прямом направлении, не допуская отката транспортного средства назад более чем на 0,3 м;

останавливается перед линией «СТОП-2» на расстоянии не более 1 м, включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на транспортном средстве с механической коробкой переключения передач) и фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;

— выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию

«СТОП-2».

Величина отката фиксируется экзаменатором путем выставления контрольной стойки высотой не менее 1 м на расстоянии 0,3 м от проекции заднего габарита после остановки транспортного средства перед линией «СТОП-1» либо автоматизированной системой контроля и оценки навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители.

 

Упражнение № 2 «МАНЕВРИРОВАНИЕ В ОГРАНИЧЕННОМ ПРОСТРАНСТВЕ«

 состоит из 3-х элементов:

1) «Повороты на 90 градусов»

Кандидат в водители поочередно совершает левый и правый повороты по заданной траектории.

 

 

2) «Разворот в ограниченном пространстве»

 

Кандидат в водители выполняет разворот по заданной траектории, используя включение передачи заднего хода.

 

3) «Змейка»

Упражнение N 3 «ДВИЖЕНИЕ И МАНЕВРИРОВАНИЕ ЗАДНИМ ХОДОМ, ВЪЕЗД В БОКС ЗАДНИМ ХОДОМ»

 

 

 

Действия кандидата в водители:

— въезжает в зону выполнения упражнения;

— маневрируя задним ходом, устанавливает транспортное средство в боксе так, чтобы проекция переднего габарита транспортного средства пересекла контрольную линию;

— включает нейтральную передачу и фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;

-выезжает из бокса и пересекает линию окончания выполнения упражнения.

 

 

Упражнение № 4 «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе), остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров»

 

Действия кандидат в водители:

— устанавливает транспортное средство на место парковки, двигаясь задним ходом так, чтобы проекция левого габарита транспортного средства пересекла контрольную линию;

— включает нейтральную передачу и фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии, после чего выезжает с места парковки.

 

СХЕМА ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ НА ЗАКРЫТОЙ ПЛОЩАДКЕ (АВТОДРОМЕ)

Общая схема (все упражнения)

 

Схема № 1 (вариант организации движения, исключая одно из упражнений)

 

Схема № 2 (вариант организации движения, исключая одно из упражнений)

 

Схема № 3 (вариант организации движения, исключая одно из упражнений)

Как правильно осуществлять парковку в гараж задним ходом?

Введение

Правильное выполнение большинства упражнений, которые должен практически безошибочно сдать каждый будущий автовладелец, вызывает немало трудностей и ошибок, особенно на начальном этапе. Некоторые учащиеся автошкол не могут сдать экзамен в ГИБДД, выполняя «Заезд в гараж задним ходом», несмотря даже на то, что площадка является более выгодным и просторным местом, нежели обычный полутёмный бокс.

Кроме того, даже у некоторых водителей со стажем на автомобиле можно заметить мелкие царапины и незначительные повреждения кузова, которые вызваны неправильной парковкой задним ходом. Избежать подобных ситуаций можно только «раз и навсегда» научившись осуществлять заезд в гараж задом. Рассмотрим наиболее часто встречаемые ошибки и штрафные баллы, предусмотренные за неаккуратную или неправильную парковку. Однако, для того чтобы безошибочно и быстро сдать экзамен в автошколе, кроме теоретических знаний, человек должен обладать отработанной техникой.

Объект проведения упражнения

Для тренировок и сдачи экзамена практически всегда используется специально оборудованная площадка на автодроме, которая имитирует обычный гараж. Сложность этого упражнения — въезд в гараж задним ходом. На водителя ложится ответственность за сохранность чужого имущества, ведь заехать в бокс или стандартное парковочное место необходимо таким образом, чтобы авто не затронуло ни одной боковой стены и, что немаловажно, не ударилось задней частью кузова о заднюю стену предполагаемого ограждения.

Обычно размер площадки шире и длиннее машины на один метр, а полоса, предназначенная для выполнения этого упражнения, составляет две длины транспортного средства. Небольшой размер парковочного места и немалые габариты учебного авто просто не позволят заехать в импровизированный бокс передом. Ввиду этого упражнение приходится выполнять только посредством заезда задним ходом.

Нюансы при сдаче упражнения

Зачастую инспектор приезжает позже кандидатов, порой на 30-60 мин. Данное время можно рационально использовать, договорившись с инструктором, чтоб тот разрешил попробовать выполнить несколько упражнений самостоятельно, дабы потренироваться.

Перед началом движения сдающий экзамен уже должен знать, что покрытие автодрома зачастую уложено под углом, что может существенно ухудшить ситуацию при сдаче упражнения, ведь авто может откатиться назад даже на, казалось бы, ровной площадке.

Отметим! Потому ещё при обучении следует запоминать и оценивать рельеф автодрома, и в определённых ситуациях нажимать на тормоз немного раньше, в иных – придержать подольше.

Какие ещё нюансы следует учитывать при выполнении упражнения «заезд в бокс задним ходом»:

• если при обучении размеры гаража выставлялись немного меньше, то сдать упражнение будет намного легче;
• выполнять его следует на минимальной скорости;
• при возможности желательно движение на холостых оборотах, без применения педали газа.

Главная задача упражнения

С помощью такой уловки инструктора школы вождения учат всех будущих автолюбителей правильно осуществлять парковку задним ходом в гараж и заезд на автостоянку между двумя соседними припаркованными автомобилями. Навык заезда задом поможет водителю крупного мегаполиса, ведь в условиях экономии пространства стояночные места делаются максимально узкими, когда парковаться передом просто не получается. Выполняя на экзамене это упражнение, выпускник автошколы демонстрирует свои способности инспектору ГИБДД, показывая, как он может, не нанося ущерба собственной машине, заезжать в гараж задним ходом.

Пошаговая инструкция

Чтобы парковка задним ходом в гараж была сдана безошибочно, следует более подробно остановиться на каждом этапе упражнения.

Подъезжать к линии «Старт» и останавливаться следует плавно и аккуратно, чтобы передний бампер не пересекал начальную черту. Притормозив, необходимо сразу же включить «нейтралку». Кстати, отсутствие переключения на нейтральную передачу подарит водителю дополнительный штрафной балл.

Дальше курсанту нужно тронуться с места и начать медленно двигаться к «воротам». Осуществлять въезд в бокс необходимо исключительно правой стороной машины, максимально близко прижимаясь к первой вешке, которая служит правой стенкой имитационного гаража. Пренебрегая этим советом, водитель лишает себя возможности правильно завершить упражнение, так как для парковки попросту не хватит свободного места.

Когда авто поравнялось с указанной вешкой зеркалом правого крыла, водитель должен развернуть в левую сторону до предела рулевое устройство. Движущееся в левую сторону авто необходимо контролировать постоянным держанием руля, не позволяя ему перевернуться в правую сторону. В это же время следует следить за изображением в правом зеркале, в нём должна появиться вешка, обозначающая начало одной из стенок бокса. Препятствующее ограждение должно располагаться в 10–15 сантиметрах от кузова машины.

В тот момент, когда все действия будут свершены, машину необходимо приостановить, чтобы поставить колёса в естественное ровное положение. Затем следует включить задний ход и двигаться прямо, параллельно установленным фишкам.

Чтобы ровно поставить машину в предполагаемый бокс, нужно обернуться назад и посмотреть в заднее стекло, для большего удобства нужно положить правую руку на подголовник соседнего пассажирского сидения. Главная задача — следить за заездом машины в бокс. В тот момент, когда рядом с задней дверью с правой стороны покажется очередная вешка — необходимо будет вновь остановиться.

Чтобы машина заехала ровно в гараж, можно повернуться назад и проконтролировать движение через заднее стекло

Чтобы упражнение было правильно выполнено, водителю необходимо выкрутить рулевое устройство до предела в правую сторону и продолжить движение. Теперь нужно внимательно следить за изображением заднего зеркала, так как нельзя пропустить самый важный момент — когда уравняется расстояние между крайними вешками и кузовом авто, руль нужно максимально быстро выровнять и поставить колёса ровно, причём притормаживать и сбавлять скорость нельзя.

Парковка задним ходом в гараж будет завершена после того, как передняя часть кузова машины окончательно пересечёт оградительную черту, обозначающую начало стенок бокса. Чтобы правильно закончить выполнение упражнения, нужно остановиться, включить «нейтралку» и поставить автомобиль на «ручник».

Правильное и поэтапное выполнение этого упражнения зависит только от внимательности водителя, который должен сосредоточиться и вести машину максимально плавно, без рывков. Спокойное движение автомобиля, выполненное по вышеописанной инструкции, гарантирует успешную сдачу экзамена.

Парковка в гараж задним ходом схема

Для успешного обучения будущих водителей разработано упражнение гараж автодром пошагово. Предлагается удобная схема тренировок, приводящая к хорошему усвоению теоретического материала и практики усвоения. Выполнению упражнения подлежат в комплексной последовательности. Тренинг разбит на несколько основных этапов, на деле упражнение гараж автодром пошагово рациональной последовательностью.

Простое упражнение заезд автомобиля в гараж, начинается со стартовой линии. Перед ней курсант плавно останавливает автомобиль так, чтобы передний бампер не пересек стартовую черту. В остановившейся автомашине, рычаг переключения скоростей устанавливают в нейтральное положение. Следят, чтобы авто не покатилось назад, поскольку въезд в гараж поднят над горизонтальной чертой подъездного пути к гаражному строению.

Потом следует плавно тронуться с места и направить авто к воротам гаражного здания. Следует прижиматься правым боком автомобиля к вешке, имитирующей стену. Если пренебречь рекомендацией, то в последующем не останется для водителя пространства, что завершить маневр и удачно припарковаться.

Автомобиль, оказавшийся рядом с правым имитационным знаком, следует направить поворотом руля в противоположную сторону до появления очередного имитационного знака, но уже с левой стороны.

Нормальный въезд автомашины в гараж задним ходом завершить когда передок кузова пересечет ограждающую черту

Водитель обязан увидеть в правом зеркале. Автомобиль необходимо остановить на расстоянии 15 сантиметров от препятствия. После выполнения задания выворачивают передние колеса и ставят в нормальное положение.

Нормальный въезд автомашины в гараж задним ходом завершить, когда передок кузова пересечет ограждающую черту. Заехав на условную гаражную автостоянку, рычаг КПП устанавливают в нейтральное положение, затягивают ручной тормоз до упора.

Правила въезда и выезда в гаражное помещение

По размеру автодром имитируемы гараж, имеет стандартные метрические параметры. Длина имитационного гаража длиннее автомобиля на 1 метра. Мало места для необдуманного маневра. Ненароком легко врезаться в противоположную заезду стену.

Чтобы не произошло курьезного случая, необходимо изучить правила въезда и выезда в гаражное помещение:

• въезжать рекомендуется на первой скорости, малом газу;
• визуально определять расстояние от бампера автомобиля до стены;
• боковым зрением следить за направлением движения автомашины, чтобы ее дверями не задеть верстаки, другие расположенные в гараже посторонние объекты.

Чтобы безукоризненно осуществить такой маневр, необходимо двигаться задним ходом и одновременно обозревать в зеркало заднего вида автомобильное пространство.

Типичные ошибки

Несмотря на то что упражнение по заезду в гараж выполнялось всеми существующими автовладельцами, есть ряд типичных ошибок, которые совершают неопытные водители:

• затронутые или сбитые вешки, обозначающие начало и конец стен имитационного гаража;
• неполный заезд машины в бокс.

Первая ошибка чаще всего происходит из-за того, что водитель слишком близко подъехал правой стороной машины к вешке или преждевременно выровнял рулевое устройство. Второе неверное действие случается ввиду перебора с въездом.

Полезные советы инструкторов

Прежде чем приступать к упражнению, необходимо осмотреться и представить, как заднее стекло въезжает в бокс, представить второй круг.

Руль поворачивают плавно, следя за тем, как машина реагирует на его движение.

Ориентир держат на правую крайнюю стойку, удаление машины от нее должно быть минимальным. Если курсант все делает правильно, сбить этот ограничитель у него при всем желании не получится. Левую сторону при этом тоже можно не контролировать.

Определить, правильно ли ведет себя экзаменуемый, просто — если авто идет вплотную к крайнему правому ограничителю, значит траектория верна.

Конечно, на экзамене возможно все, что угодно и выполнить упражнение идеально может не получиться. Если курсант понимает, что его машина вот-вот собьет ограничитель, нужно нажать на тормоз, отъехать чуть вперед и затем повторить попытку. Да, это два штрафных очка. Но зато экзамен еще не считается проваленным.

Нередко курсанты срезаются при выезде. Точнее — сбивают ограничители. Руль поворачивать можно не ранее, чем авто выедет из зоны не менее чем наполовину.

Ежедневная парковка: особенности

Случается такое, что после успешной сдачи экзамена инструктору ГИБДД и получения прав, не каждый водитель может сразу же сесть за руль и правильно выполнить все выученные движения, на отработку действий в реальных условиях понадобиться немало времени.

Например, необходимо совершить заезд в гараж задним ходом. Водитель должен в такой ситуации подъехать зеркалом правой стороны к стенке бокса настолько близко, насколько это позволяет пространство. Далее следует вывернуть рулевое устройство в левый бок и посмотреть в правое зеркало, в котором на расстоянии всего 15 см от правой стороны машины должна появиться стена.

Дальше необходимо включить задний ход и начать плавно передвигаться вглубь бокса. Если правая задняя дверь сравняется с воротами (началом гаража), нужно выкрутить руль в правый бок и продолжить движение.

В автомобиле, занявшем правильное параллельное положение относительно стен, следует выровнять колёса, затем доехать до конца гаража, включить нейтральную передачу и поставить машину на ручной тормоз.

Единственное отличие обычного гаража от площадки автодрома — это наличие дополнительных преград, в частности, ящика с инструментами, шин или других деталей. Владелец авто должен во время движения задним ходом внимательно следить за всем, чтобы ненароком не столкнуться с ними и не повредить целостность лакокрасочного покрытия или покрышки автомобиля.

Парковка задним ходом между автомобилями

Нам нужно заехать между двух автомобилей задним ходом. Рассмотрим парковку правой стороной на легковом автомобиле, а левой можно так же парковаться в зеркальном отображении. Ширина проезда между стоящими автомобилями около 6-ти метров.

Подъезжаем к парковочному месту ближе той стороной автомобиля, с которой находится парковочное место. Нас интересует ближний угол дальнего автомобиля. Остановиться нужно так, чтобы этот угол оказался у вас по середине передней двери или на плече, а может и на середине автомобиля. Все зависит от габаритов автомобиля и от выворота передних колес. Подъезжая таким образом, вы никому не мешаете проехать мимо вас, но уже всем показываете, что место ваше.

Остановившись, закручиваем передние колеса до упора от стоящего рядом автомобиля и двигаемся вперед, насколько можно. Нас все еще интересует угол автомобиля, который мы перед этим ловили сбоку. Этот угол нужно поймать в зеркало заднего вида ближе к корпусу вашего автомобиля. Поймав угол автомобиля в зеркало заднего вида, останавливаемся и ставим колеса прямо. Начинаем движение задним ходом, но движение с прямыми колесами продолжается недолго.

Когда ваш автомобиль приближается задним колесом к углу стоящего автомобиля, вы начинаете подкручивать руль в сторону этого автомобиля, наблюдая в боковое зеркало заднего вида за тем, как вы объезжаете угол. Здесь важно не поторопиться, чтобы не совершить наезд на стоящую автомашину, и не опоздать, так как потом вы не впишетесь в створ парковочного места.

Как только вы увидели (поняли), что уже никак не зацепите угол, который объезжаете, закручиваете руль до упора в сторону поворота. Продолжая заезжать, наблюдаем уже за противоположным автомобилем в другое зеркало. Если вписываемся, наблюдая в оба боковых зеркала по очереди (можно и оглядываться дополнительно), выставляем корпус своего автомобиля параллельно боковым автомобилям. Когда выставили корпус параллельно, ставим колеса прямо и заезжаем внутрь парковочного места.

Новые экзаменационные упражнения на автодроме

Главная / Информация / Новые экзаменационные упражнения на автодроме

Упражнения при сдаче экзамена на автодроме

Выражаем огромную благодарность создателям и администраторам сайта www.pddmaster, на котором мы и обнаружили столь ценный материал.

   Добрый день, уважаемый читатель.

   В этой статье будут рассмотрены обновленные правила сдачи первой части практического экзамена — автодрома. Начиная  с 1 сентября 2016 года перечень упражнений на автодроме будет включать в себя несколько новых упражнений для всех категорий  транспортных средств.

   Напомню, что обновленные правила проведения экзаменов содержатся в Административном регламенте министерства внутренних  дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений. Данному документу посвящена серия статьей «Экзамены в ГИБДД с 2016 года» на pddmaster.ru.

Перейдем к рассмотрению новых упражнений для сдачи экзамена в ГИБДД.

Упражнения на автодроме для категорий B, C, D и подкатегорий B1, C1, D1

Упражнения, которые не изменились:

·         Остановка и начало движения на подъеме;

·         Разворот в ограниченном пространстве;

·         Въезд в бокс задним ходом;

·         Параллельная парковка;

Итак, 4 из 5 упражнений остались в составе экзамена. Останавливаться подробнее на них не будем. Все эти упражнения подробно рассмотрены в серии статей «Сдать автодром с полпинка».

Новые упражнения на автодроме:

·         Новая змейка;

·         Повороты на 90 градусов;

·         Проезд регулируемого перекрестка.

Новая змейка. Данное упражнение придет на замену хорошо знакомой всем водителям»старой» змейке. Обратите внимание, новая змейка включает всего один поворот налево и один поворот направо. Однако выполнить их нужно по плавной траектории.

Повороты на 90 градусов. Это упражнение абсолютно новое. Заключается оно в том, что водитель должен выполнить поворот налево и поворот направо. При этом пространство для маневра ограничено.

Проезд регулируемого перекрестка. Данное упражнение будет использоваться только на автоматизированных автодромах. Необходимо подъехать к перекрестку и проехать через него в заданном направлении. При этом следует руководствоваться сигналами светофора.

Порядок выполнения новых упражнений будет рассмотрен в новых статьях серии «Сдать автодром с полпинка». Останавливаться на нем подробно в рамках данной статьи не будем.

До 1 сентября 2016 года экзаменатор выбирает 3 из 5 упражнений для сдачи вождения на автодроме. После 1 сентября это правило изменится.

Для успешной сдачи экзамена кандидат в водители должен выполнить следующие упражнения:

·         Остановка и начало движения на подъеме;

·         Въезд в бокс задним ходом;

·         Параллельная парковка;

Кроме того, экзаменатор выбирает два из трех упражнений:

·         Новая змейка;

·         Повороты на 90 градусов;

·         Разворот в ограниченном пространстве;

На автоматизированном автодроме также нужно выполнить упражнение:

·         Проезд регулируемого перекрестка.

Т.е. экзамен автодроме с 1 сентября 2016 года включает 5 упражнений (6 на автоматизированном автодроме).

 

 

Эстакада (Горка на автодроме)

Добрый день, уважаемый читатель.

В очередной статье серии «Сдать автодром с полпинка» речь пойдет о том, как сдать упражнение «эстакада» (горка), которое становится камнем преткновения для многих кандидатов на получение водительских удостоверений.

Хотя на самом деле сдать это упражнение можно очень просто, как говорится «с полпинка». Нужно лишь соблюдать несколько простых правил, которые и будут рассмотрены ниже. Приступим.

Упражнение горка на автодроме

Немного об упражнении горка (эстакада).

Площадка представляет собой эстакаду, т. е. искусственное сооружение, на котором дорога идет под наклоном (наклон составляет от 8 до 16 процентов). Кандидат в водители должен остановить автомобиль на наклонном участке, а затем тронуться с него. При этом следует избегать отката при трогании.

Длина наклонной поверхности равна длине автомобиля + 2 метра. На расстоянии 1 метр от верхней плоскости эстакады находится линия «СТОП-1». При сдаче упражнения сзади автомобиля на расстоянии 0.3 метра будет установлена дополнительная фишка, которая показывает максимально возможный откат.

Кроме того, на площадке есть дополнительная линия «СТОП-2», у которой водитель также должен остановиться. При этом остановиться нужно не дальше, чем в 1 метре от данной линии.

Как выполнить упражнение эстакада

1.    Подъехать к линии начала упражнения, остановиться.

2.    Подъехать к линии «СТОП-1» на эстакаде, остановиться.

3.    Тронуться с места на подъеме.

4.    Подъехать к линии «СТОП-2», остановиться на расстоянии не более 1 метра от нее.

Таблица ошибок для упражнения эстакада

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Ошибка	Возможное количество
113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.	0
113.2. Наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, или сбил разметочное оборудование.	2
113.3. Выехал (пересек колесом) за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.41 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками).	0
113.4. Пересек линию «СТОП» по проекции переднего габарита транспортного средства.	0
113.7. Допустил остановку двигателя.	2
113.8. Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение.	0
113.13. При выполнении упражнения «Остановка и начало движения на подъеме» допустил откат транспортного средства на подъеме более чем на 0,3 м.	0
113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).	0

Выполнение упражнения эстакада на экзамене

Рассмотрим порядок выполнения упражнения «Эстакада» на экзамене:

1. Подъезжаем к линии начала упражнения, останавливаемся.

2. Трогаемся с места и медленно движемся к линии «СТОП-1». Останавливаемся приблизительно у линии. Можно не доехать, переехать — нельзя. При этом ориентируемся по конусам, установленным по краям от линии.

3. После остановки фиксируем автомобиль с помощью ручного тормоза. Педаль тормоза отпускаем.

В этот момент сзади автомобиля (на расстоянии 30 см) устанавливают дополнительный конус 1 с планкой.

4. Педаль сцепления нажата. Правой ногой нажимаем на педаль газа. При этом смотрим на тахометр на панели приборов.

 

5. Когда стрелка тахометра приблизится к 3000 об/мин фиксируем педаль газа. Начинаем медленно отпускать педаль сцепления. Смотрим на тахометр.

6. Когда стрелка тахометра приближается к 1000-1200 об/мин фиксируем педаль сцепления.

7. Не меняя положения ног, отпускаем ручной тормоз. Обратите внимание, в данный момент ноги нужно зафиксировать! Автомобиль трогается с места и медленно едет к линии «СТОП-2» за эстакадой.

8. Останавливаемся у линии «СТОП-2» за эстакадой. Обратите внимание, нужно остановиться на расстоянии, не превышающем 1 метр. Ориентироваться можете по дополнительному конусу номер 2, который как раз и обозначают 1 метр от линии.

Упражнение успешно сдано.

 

Разворот в ограниченном пространстве

 

Добрый день, уважаемый читатель.

Во второй статье из серии «Сдать автодром с полпинка» речь пойдет о том, как правильно сделать разворот в ограниченном пространстве.

На мой взгляд упражнение «разворот» самое простое, поэтому именно оно и будет описано первым. Кроме того, на практике проблемы при выполнении разворота у кандидатов в водители возникают довольно редко.

Обратите внимание, что после окончания обучения в автошколе Вам придется неоднократно выполнять разворот в ограниченном пространстве на реальных дорогах, поэтому отнестись к изучению этого упражнения следует весьма ответственно.

Для начала несколько слов о том, что такое разворот в ограниченном пространстве и в чем заключается смысл этого упражнения.

Площадка для упражнения имеет длину равную трем длинам корпуса автомобиля плюс 1 метр и ширину равную двум корпусам автомобиля:

Как правильно выполнить разворот?

Давайте рассмотрим, что должен сделать кандидат в водители для успешного выполнения упражнения разворот:

1.    Подъехать к линии «Старт», остановиться.

2.    Развернуться в пределах очерченного квадрата при одноразовом включении передачи заднего хода.

3.    Подъехать к линии «Стоп», остановиться.

В целом ничего сложного.

Таблица ошибок для упражнения разворот

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Ошибка	Возможное количество
113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.	0
113.2. Наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, или сбил разметочное оборудование.	2
113.3. Выехал (пересек колесом) за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.41 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками).	0
113.6. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения.	0
113.7. Допустил остановку двигателя.	2
113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).	0

Как правильно делать разворот в ограниченном пространстве?

Рассмотрим, как правильно сделать разворот в ограниченном пространстве:

1. Подъезжаем к линии начала упражнения, останавливаемся. Возникает вопрос: «на какое время остановиться?». В целом это не имеет значения, однако дольше чем на 30 секунд задерживаться не следует.

2. Трогаемся с места и медленно движемся в направлении конуса 1. На данном этапе Ваша задача заключается в том, чтобы как можно ближе подъехать к этому конусу передним правым колесом. Когда подъехали — останавливаемся.

Примечание. Если на границе площадки стоят несколько конусов, то в качестве конуса 1 выберите конус, который находится приблизительно в середине границы упражнения.

3. Стоим на месте и крутим руль до упора влево (в сторону поворота).

4. Начинаем движение в сторону конуса 2. Движемся до тех пор, пока не подъедем к конусу или к сплошной линии разметки. Останавливаемся.

5. Стоим на месте и крутим руль до упора вправо.

6. Движемся задним ходом ровно до тех пор, пока перед автомобилем не окажется достаточно места для движения к линии завершения упражнения. Внимание! Не нужно ехать задним ходом до самых конусов! Не стоит лишний раз рисковать.

7. Спокойно подъезжаем к линии завершения упражнения. При этом не обязательно подъезжать под прямым углом. На практике вообще не нужно этого делать! Главное эту самую линию не пересечь!

Упражнение успешно сдано.

 

 

Заезд в гараж задним ходом (въезд в бокс)

 

Добрый день, уважаемый читатель.

В очередной статье из серии «Сдать автодром с полпинка» будут рассмотрены особенности выполнения еще одного упражнения на автодроме — въезд в бокс задним ходом. Суть его состоит в том, что кандидат в водители должен осуществить заезд в небольшой гараж, расположенный под прямым углом к траектории движения.

На мой взгляд, это упражнение самое сложное для начинающего водителя. Однако выполнять его в любом случае нужно научиться. Когда-нибудь ведь придется загонять свой автомобиль в гараж или на парковочное место. Именно там навыки, полученные на автодроме, и пригодятся.

Перейдем непосредственно к упражнению.

Заезд в гараж задним ходом на автодроме

Площадка для упражнения заезд в гараж задним ходом:

Площадка представляется собой воображаемый бокс, в который нужно загнать автомобиль задним ходом. На практике это может быть не только гараж, но и любое место на парковке. Соответственно нужно въехать в гараж, не зацепив его стены. Или не зацепив соседние автомобили в случае парковочного места.

На практике гаражи бывают и побольше, чем на автодроме (ширина автомобиля + 1м X длина автомобиля + 1м), а вот парковочные места могут быть и поменьше.

Маневр нужно выполнить на полосе шириной, равной длине автомобиля + 1 метр. Почему в данном случае нужно парковаться задом, думаю, объяснять не нужно. Ведь въехать в подобных условиях передом весьма затруднительно.

Выполнение упражнения въезд задним ходом в бокс

1.    Подъехать к линии начала выполнения упражнения, остановиться.

2.    Въехать в гараж задним ходом.

3.    Остановиться в гараже.

4.    Выехать из гаража и покинуть пределы упражнения.

Таблица ошибок для упражнения въезд в бокс задним ходом

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Ошибка	Возможное количество
113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.	0
113.2. Наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, или сбил разметочное оборудование.	2
113.3. Выехал (пересек колесом) за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.41 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками).	0
113.5. Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.	0
113.6. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения.	0
113.7. Допустил остановку двигателя.	2
113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).	0

Как заехать в гараж задним ходом?

1. Подъезжаем к линии начала упражнения, останавливаемся.

2. Трогаемся, начинаем двигаться вперед. На данном этапе наша задача — подъехать правым зеркалом заднего вида как можно ближе к фишке номер 1. Чем ближе подъедем, тем проще затем будет въезжать. Останавливаем автомобиль после того, как фишка номер 1 окажется между передней и задней правыми дверьми машины.

3. Останавливаемся у фишки. Крутим руль до упора влево.

4. Начинаем двигаться влево. Руль держим в крайнем левом положении. При этом смотрим в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нам нужно поймать фишку номер 2. Причем таким образом, чтобы в зеркале между фишкой и автомобилем был небольшой зазор (сантиметров 10).

Кроме того, следите за тем, чтобы не сбить конус передней частью автомобиля. Если фишка номер 2 все еще не появилась в зеркале заднего вида, а ехать уже некуда, то останавливаемся.

5. Останавливаемся. Крутим руль до упора вправо. Включаем передачу заднего хода!

6. Начинаем движение. Смотрим в правое зеркало заднего вида и ищем в нем фишку номер 2. Как только до нее в зеркале остается примерно 10 сантиметров, останавливаемся.

7. Останавливаемся. Крутим руль таким образом, чтобы автомобиль ехал прямо. Включаем передачу заднего хода!

8. Продолжаем двигаться задним ходом, при это держим руль четко прямо. Обернувшись назад через правое плечо следим как задняя часть автомобиля въезжает в гараж. Когда задние колеса автомобиля пересекли контрольную линию, останавливаемся. Следить за этим удобнее всего ориентируясь по фишкам 4 и 5, т.к. саму линию из автомобиля не видно.

9. Крутим руль до упора вправо.

10. Начинаем выравнивать автомобиль в гараже (по зеркалам заднего вида).

11. Как только автомобиль встанет параллельно краям гаража, останавливаемся.

12. Делаем руль прямо.

13. Спокойно довъезжаем в гараж. Останавливаемся.

14. Выезжаем из гаража. Едем прямо до тех пор, пока фишка номер 1 не окажется между передней и задней левыми дверьми. После этого выворачиваем руль до упора влево и выезжаем из зоны выполнения упражнения.

Вот такой получился порядок действий. На практике он обеспечивает 100-процентную сдачу. Не сдать могут только кандидаты в водители, которые путают право и лево.

 

 

Добрый день, уважаемый читатель.

В очередной статье из серии «Сдать автодром с полпинка» речь пойдет о еще одном упражнении, которое смело можно относить к группе сложных. Называется оно параллельная парковка задним ходом. Что касается второго сложного упражнения, именуемого въезд в бокс задним ходом, то оно рассмотрено в предшествующей статье.

Говоря начистоту, упражнение параллельная парковка не намного сложнее остальных, однако чаще всего кандидаты в водители не сдают экзамен в ГИБДД именно из-за него. Поэтому давайте рассмотрим оптимальный порядок прохождения этого упражнения, а также обсудим распространенные ошибки и проблемы.

Схема упражнения параллельная парковка задним ходом

Площадка для выполнения парковки задним ходом представлена на следующем рисунке:

Она имитирует участок дороги, на котором внизу (у обочины или тротуара) припаркованы 2 автомобиля, между которыми кандидат в водители должен аккуратненько поставить свою машину с помощью параллельной парковки. Замечу, что однажды научившись выполнять парковку задним ходом, Вы существенно облегчите себе жизнь в дальнейшем.

Обратите внимание, что расстояние между стоящими автомобилями на схеме невелико — всего 2 длины нашего автомобиля. Поэтому припарковаться передом не получится (задняя часть автомобиля будет существенно выступать из «кармана»).

Для выхода из сложившейся ситуации составители экзаменационных упражнений предлагают использовать способ, который официально называется «параллельная парковка задним ходом».

Обратите внимание, что параллельная парковка может пригодиться не только при сдаче экзамена в ГИБДД, но и на реальной дороге, в описанном выше случае. Ну а с учетом постоянно растущего числа личных автомобилей и хронической нехваткой мест для парковки, на практике это упражнение приходится выполнять очень часто.

Техника выполнения параллельной парковки

Давайте рассмотрим, чего же нужно добиться в результате выполнения параллельной парковки:

1. Подъехать к линии начала упражнения, остановиться. Обратите внимание, линия начала упражнения находится на рисунке выше конуса номер 1.

2. Въехать между воображаемыми автомобилями.

3. Остановиться.

4. Выехать из зоны выполнения упражнения.

Кроме того, административный регламент МВД регламентирует траекторию, по которой водитель должен выполнить упражнение. Поэтому единственный возможный способ сдать экзамен — это параллельная парковка за один заход (заднюю передачу можно включить только 1 раз).

Таблица ошибок для упражнения параллельная парковка

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Ошибка	Возможное количество
113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.	0
113.2. Наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, или сбил разметочное оборудование.	2
113.3. Выехал (пересек колесом) за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.41 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками).	0
113.5. Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.	0
113.6. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения.	0
113.7. Допустил остановку двигателя.	2
113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).	0

Как правильно парковаться задним ходом?

Давайте рассмотрим, как правильно парковаться задним ходом:

1. Подъезжаем к линии начала упражнения, останавливаемся.

2. Трогаемся и начинаем двигаться вперед.

На этом этапе наша задача подъехать правой стороной автомобиля как можно ближе к фишке номер 1. Причем к фишке следует подъехать таким образом, чтобы она находилась рядом с задним правым колесом нашего автомобиля. Проконтролировать положение конуса можно через правое зеркало заднего вида.

3. Останавливаемся у фишки. Включаем передачу заднего хода.

Если проскочили фишку, то немного проезжаем назад, не меняя положения руля.

4. Выкручиваем руль до упора в правую сторону.

5. Начинаем движение задним ходом. Смотрим в левое зеркало! Автомобиль при этом поворачивает в сторону парковочного места. Двигаться нужно ровно до того момента, пока в зеркале не появится фишка номер 2 (положение представлено на рисунке ниже).

6. Как только увидели фишку, останавливаемся.

7. Руль поворачиваем таким образом, чтобы автомобиль двигался прямо, т.е. возвращаем его в исходное положение.

8. Начинаем движение задним ходом. Смотрим в левое зеркало на прерывистую линию разметки и наше заднее колесо. Как только переехали линию (переехать надо совсем на немного), останавливаемся.

9. Крутим руль до упора влево.

10. Начинаем движение задним ходом. Автомобиль заканчивает въезд в парковочный карман.

При этом следует внимательно смотреть на фишки, расположенные перед автомобилем. На зеркала заднего вида можно уже не обращать внимания. Как только автомобиль принимает положение, параллельное краю воображаемой проезжей части, останавливаемся.

11. Останавливаемся, включаем нейтральную передачу.

12. Выезжаем с места парковки.

После этого парковка задним ходом успешно завершена.

 

 

Добрый день, уважаемый читатель.

В данной статье речь пойдет о выполнении упражнения «Новая змейка» на автодроме. Данное упражнение пришло на смену традиционному упражнений «Змейка».

Начиная с 1 сентября 2016 года старая змейка становится историей, а все кандидаты в водители проходят новый вариант. В том числе это относится и к кандидатам в водители, которые начали сдавать экзамены до 1 сентября 2016 года, однако по каким-то причинам завалили экзамен.

Рассмотрим порядок выполнения упражнения «Новая змейка».

Площадка для упражнения «Новая змейка» представлена на следующем рисунке:

Площадка представляет собой изогнутый коридор, включающий в себя один плавный поворот налево и один плавный поворот направо. Ширина коридора 3,9 метра, т.е. коридор примерно в 2 раза шире автомобиля.

Радиус внешней дуги 7,3 метра. Это также чуть больше, чем радиус поворота легкового автомобиля.

Выполнение упражнения «Новая змейка»

1. Подъехать к линии начала выполнения упражнения, остановиться.

2. Выполнить левый поворот.

3. Выполнить правый поворот.

4. Остановиться перед линией окончания выполнения упражнения.

Таблица ошибок для упражнения «Новая змейка»

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Ошибка	Возможное количество
113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.	0
113.2. Наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, или сбил разметочное оборудование.	2
113.3. Выехал (пересек колесом) за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.41 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками).	0
113.7. Допустил остановку двигателя.	2
113.9. Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.	0
113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).	0

Как правильно проехать новую змейку

В первую очередь несколько слов о траектории движения, которую мы будем использовать. При выполнении данного упражнения велика вероятность сбить конусы, которые находятся в центре поворота, т.к. задняя ось автомобиля движется по меньшему радиусу, чем передняя. В связи с этим при выполнении змейки нужно первую половину упражнения ехать по правой части коридора (по большому радиусу), а вторую половину — по левой части коридора (также по большому радиусу).

Рассмотрим подробную инструкцию по выполнению упражнения «Новая змейка»:

1. Подъезжаем к линии начала выполнения упражнения и останавливаемся. При этом подъехать нужно как можно ближе к фишке номер 1, т.е. к правой части коридора. Это позволит впоследствии двигаться по правильной траектории:

2. Начинаем движение прямо и въезжаем в коридор, останавливаемся и у конуса номер 1:

3. Поворачиваем руль налево. На данном этапе руль не нужно поворачивать до конца. Нужно повернуть ровно настолько, чтобы автомобиль смог подъехать к конусу номер 2.

4. Трогаемся с места и движемся по направлению к конусу номер 2. У конуса номер 2 останавливаемся. Положение можно контролировать по правому зеркалу заднего вида.

5. Доворачиваем руль влево до конца.

На следующем шаге автомобиль будет смещаться от правой стенки коридора к левой. Это необходимо для выполнения второй части упражнения.

6. Начинаем движение. Едем до тех пор, пока автомобиль не поравняется со стойкой номер 3. Положение контролируем по правому зеркалу заднего вида.

7. Останавливаемся. Выкручиваем руль до конца в правую сторону.

8. Начинаем движение и подъезжаем к линии завершения упражнения. При этом не имеет значения под каким углом подъехать к данной линии.

После этого выполнение обновленной змейки успешно завершено.

Повороты на 90 градусов

 

Добрый день, уважаемый читатель.

В очередной статье серии «Сдать автодром с полпинка» речь пойдет о грамотном выполнении упражнения «Повороты на 90 градусов».

Упражнение «Повороты на 90 градусов» относится к группе новых упражнений, которые применяются при сдаче экзаменов в ГИБДД начиная с 1 сентября 2016 года.

Рассмотрим схему выполнения данного упражнения.

Площадка для упражнения «Повороты на 90 градусов» имеет форму извилистого коридора:

Ширина коридора составляет 3,9 метра. На практике это означает, что коридор примерно в 2 раза шире учебного автомобиля, т.е. места для выполнения маневров достаточно.

Длина участков коридора равна 2-м длинам корпуса автомобиля.

Радиус закруглений на поворотах равен 1 метру.

Как правильно выполнить повороты

При выполнении упражнения повороты водитель должен сделать следующее:

1.    Подъехать к линии начала упражнения, остановиться.

2.    Въехать в коридор и выполнить поворот налево на 90 градусов.

3.    Выполнить поворот направо на 90 градусов.

4.    Подъехать к линии завершения упражнения, остановиться.

При выполнении данного упражнения, в отличие от упражнения разворот, автомобиль может двигаться только передом, т.е. использование заднего хода запрещено.

Таблица ошибок для упражнения «Повороты на 90 градусов»

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Ошибка	Возможное количество
113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.	0
113.2. Наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, или сбил разметочное оборудование.	2
113.3. Выехал (пересек колесом) за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.41 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками).	0
113.7. Допустил остановку двигателя.	2
113.9. Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.	0
113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).	0

Как правильно выполнить повороты

Рассмотрим пошаговую инструкцию по выполнению упражнения «Повороты на 90 градусов»:

1. Подъезжаем к линии начала упражнения и останавливаемся. При этом подъехать к линии нужно таким образом, чтобы автомобиль оказался как можно ближе к правому краю коридора. Это упростит выполнение упражнения в дальнейшем.

Чем ближе подъехать к этой стороне, тем лучше. Однако нужно следить за тем, чтобы не зацепить конусы и не пересечь разметку.

2. Трогаемся с места и медленно движемся вдоль правой стороны коридора параллельно ей. Двигаться нужно до тех пор, пока левое зеркало заднего вида не поравняется с конусом номер 1.

Руль автомобиля на данном этапе поворачивать не нужно. Как только конус номер 1 поравнялся с зеркалом заднего вида, останавливаемся.

3. Стоя на месте поворачиваем руль автомобиля до упора влево.

4. Начинаем движение. Автомобиль при этом поворачивает налево. На данном этапе нужно подъехать как можно ближе к левой стороне коридора и остановиться параллельно ей.

5. Устанавливаем руль в положение прямо и движемся параллельно левой стене коридора. При этом следим за конусом номер 2. Как только этот конус окажется на уровне правого зеркала автомобиля останавливаемся.

6. Стоя на месте выворачиваем руль автомобиля до упора в правую сторону.

7. Начинаем движение и выполняем второй правый поворот. Подъезжаем к линии завершения упражнения и останавливаемся. К этой линии можно подъехать под любым углом, не обязательно ставить автомобиль перпендикулярно. Это не является ошибкой.

Упражнение успешно сдано.

 

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о выполнении упражнения «Регулируемый перекресток» на автодроме. Данное упражнение является одним из самых простых, т.к. никакого сложного маневрирования не подразумевает.

Регулируемый перекресток используется при сдаче экзамена начиная с 1 сентября 2016 года. При этом данное упражнение применяется только на автоматизированных автодромах, которых на практике довольно мало.

Тем не менее рассмотрим, как грамотно выполнить проезд регулируемого перекрестка. Приступим.

Площадка для упражнения «Регулируемый перекресток» представлена ниже:

Перекресток представляет собой пересечение двух двухполосных дорог. Конфигурация перекрестка зависит от автодрома. На некоторых автодромах используется Т-образный перекресток.

Ширина всех дорог 7 метров, ширина полосы для движения 3,5 метра. Она соответствует ширине полосы в реальных дорожных условиях, поэтому пространства для маневров у кандидата в водители предостаточно.

Радиус закруглений на перекрестке составляет 4 метра, расстояние между пешеходным переходом и СТОП-линией — 1 метр.

Выполнение упражнения «Регулируемый перекресток»

1. Подъехать к перекрестку.

2. При запрещающем сигнале светофора остановиться перед СТОП-линией.

3. При разрешающем сигнале светофора выехать в заданном направлении.

В каком направлении проезжать регулируемый перекресток? Направление задается схемой движения на автоматизированном автодроме. Т.е. направление движения зависит от того автодрома, где сдается экзамен, и об этом кандидату в водители должны сообщить заранее.

Ниже будут рассмотрены все варианты проезда регулируемого перекрестка (прямо, налево, направо).

Таблица ошибок для упражнения «Регулируемый перекресток»

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Ошибка	Возможное количество
113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.	0
113.2. Наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, или сбил разметочное оборудование.	2
113.3. Выехал (пересек колесом) за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.41 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками).	0
113.7. Допустил остановку двигателя.	2
113.9. Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.	0
113.14. При выполнении упражнения «Проезд регулируемого перекрестка» проехал перекресток (выехал на перекресток) либо пересек линию «СТОП» по проекции переднего габарита транспортного средства при запрещающем сигнале светофора.	0
113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).	0

Как правильно выполнить упражнение «Регулируемый перекресток»

Рассмотрим инструкцию по выполнению упражнения «Регулируемый перекресток»:

1. Въезжаем на перекресток. Полосы движения на этом упражнении достаточно широкие, поэтому лучше въезжать на перекресток по центру полосы. Это позволит не зацепить фишки во время маневрирования:

2. Если на светофоре горит запрещающий движение сигнал (красный, желтый, сочетание красного и желтого), то останавливаемся перед линией СТОП. Обратите внимание, пересекать эту линию нельзя. Лучше до нее не доехать:

Ждем включения разрешающего сигнала светофора (зеленого).

3. Проезжаем перекресток в требуемом направлении.

4. Поворот направо. Начинаем поворачивать руль после того, как конус номер 1 окажется в середине автомобиля (примерно между передней и задней дверьми):

5. Проезд перекрестка прямо. Самый простой вариант. Просто нажмите на педаль газа, руль не поворачивайте:

6. Поворот налево. Когда автомобиль окажется на середине перекрестка, поверните руль налево и выполните поворот:

7. Разворот. Данный маневр на регулируемом перекрестке предложен быть не может, т.к. ширины перекрестка недостаточно для выполнения разворота в один заход.

Упражнение успешно выполнено.

СКАЧАТЬ МАТЕРИАЛ В ФОРМАТЕ WORLD

4 Датчики парковки Главный блок управления Автомобильный монитор заднего хода Задний радар Звуковой зуммер Оповещение о тревоге — покупайте по низким ценам на платформе электронной коммерции Joom

Система датчиков заднего хода автомобиля помогает предотвратить опасные и дорогостоящие столкновения, которые так легко происходят, когда позади колесо. Это также помогает повысить безопасность пассажиров, пешеходов и членов семьи, оказавшихся рядом с движущимся транспортным средством. Обнаруживайте маленьких детей и низкие стены. Система предотвращения столкновений с датчиком парковки — это средство безопасности, которое используется при вождении и парковке.Система определяет наличие препятствия через ультразвуковой датчик, указывает направление и расстояние до препятствия с помощью сигнализации, избегая дорогостоящих резервных столкновений.

Совместим с: Датчик парковки подходит для автомобилей любой марки, фургона, автоприцепа, прицепа и боксов для лошадей. Это датчик парковки для любого автомобиля — вашего автомобиля, в любой точке мира, работающий в любых условиях.

Характеристика: Оценить напряжение: 12 В постоянного тока Рабочий диапазон: 10,5 В — 16 В постоянного тока Оценить ток: 100 мА — 300 мА Расстояние обнаружения: 0.3 — 2,0 м Ультразвуковая частота: 40 кГц Контрольная рабочая температура moudle: -30-80 градусов Цельсия Рабочая температура дисплея: -20-70 градусов Цельсия Размер индикатора: 4,1 х 1,6 см Размер сенсора: 1,9 x 2,5 см (В x Г) Размер основного блока управления: 5,9 х 8,9 х 2,5 см Вес: 316 г

Технические характеристики: Система с 4 датчиками, двойной ЦП и усовершенствованный набор микросхем для расширенного охвата и обнаружения (0–2,5 м). Высокая чувствительность. Со звуковым оповещением, когда 4 камеры обнаруживают опасность. Чем ближе препятствия, тем громче и быстрее звучит звуковой сигнал.Помогите предотвратить опасные и дорогостоящие столкновения. Помогите повысить безопасность пассажиров, пешеходов и членов семьи, оказавшихся рядом с движущимся транспортным средством. Обнаруживайте маленьких детей и низкие стены. Защита от замерзания и дождя. Легко установить. В комплект входит пильная сверлильная головка. Зуммер звучит с разной частотой в зависимости от расстояния. Подробности показаны ниже: Диапазон Расстояние Аварийная сигнализация 1,6–2,0 м без звука 1,0 м ~ 1,5 м Би —— Би —— 0,6 м ~ 0,9 м Bi — Bi — Bi — 0,1 м ~ 0,3 м BiBiBiBiBi —

В пакет включено: 1 х главный блок управления 1 индикатор звукового оповещения 4 x датчики парковки 1 х кольцевая пила 1 x силовой кабель 2 двусторонние наклейки

Тип продукта: Датчики парковки

Город Сиракузы

Часто задаваемые вопросы о парковке
Как мне оплатить парковочный талон?
• Вы можете оплатить парковочный талон кредитной картой онлайн на сайте www.invoicecloud.com/syracuseny . • Вы можете оплатить парковочный талон кредитной картой по телефону: (315) 990-9200. • Вы можете оплатить парковочный талон чеком или денежным переводом по почте. Вы можете оплатить парковочный талон наличными, чеком или денежным переводом лично. Возможна оплата парковки билет в кассе Drop Box на Маркет-стрит. сторона ратуши Чтобы заплатить лично, перейдите по номеру: Бюро по нарушению правил парковки города Сиракузы Мэрия, комната 116 233 E.Вашингтон-стрит Сиракузы, Нью-Йорк 13202 — или — Drop Box на Маркет-стрит со стороны мэрии Для оплаты по почте отправьте платеж на номер: Город Сиракузы Почтовый ящик 5211 Департамент 116019 Бингемтон, Нью-Йорк 13902-5211 • Чтобы задать вопросы или назначить слушание по апелляции на билет, звоните по телефону 315-479-5300 .
•	Если по какой-либо причине ваш билет недоступен для оплаты онлайн или по телефону, произведите оплату лично или по почте на соответствующий адрес, указанный выше.
Как работает четная / нечетная парковка?
Есть нечетная / четная парковка, позволяющая снегоочистителям расчищать всю ширину городских улиц от бордюра до бордюра в снежные зимние месяцы. Путем переключения стороны, на которой изо дня в день припаркованы автомобили, с помощью этой системы, плуги могут достигать участков, ранее заблокированных припаркованными автомобилями.В летние месяцы нечетная / четная парковка позволяет работать бригадам по уборке улиц. Нечетные / четные парковки чаще всего используются в жилых районах.
Важно, чтобы те, кто использует уличную парковку, придерживались правил нечетной / четной парковки, чтобы позволить проехать машинам, машинам скорой помощи, уборщикам улиц и снегоочистителям. Те, кто нарушает эти правила, могут получить билеты или быть отбуксированы полицейским управлением Сиракуз.
Парковка с нечетным / четным адресом означает, что с 18:00 в нечетный день до 18:00 в четный день автомобили могут парковаться на стороне улицы с нечетным адресом.В 18:00 владельцы транспортных средств должны сменить сторону улицы, на которой припаркован их автомобиль, на четную сторону. Например, 16 июня автомобили должны начинать день с нечетной стороны улицы. В 18:00 того же вечера машины должны выехать на ровную сторону улицы.
Из этого правила есть некоторые исключения, иногда называемые «днями глупцов». Это случаи в конце нескольких месяцев, когда за нечетным днем ​​сразу же следует другой нечетный день.В течение года эти дни дураков выпадают на 1 января, 1 февраля, 1 апреля, 1 июня, 1 августа, 1 сентября и 1 ноября. В високосные годы 1 марта тоже день дураков.
Как пользоваться системой парковки с оплатой и отображением?
Платежные терминалы и дисплеи установлены по всему городу Сиракузы, во всех деловых районах со счетчиками.Время парковки по счетчику — с 9:00 до 18:00. Пункты оплаты принимают кредитные карты, долларовые монеты, четвертинки, десять центов и никель. (Четверть = 12 мин., Дайм = 5 мин., Никель = 2,5 мин.)
Чтобы использовать платежный автомат, вставьте деньги и нажмите синюю кнопку, чтобы выбрать желаемое время для парковки. Затем нажмите зеленую кнопку, чтобы распечатать квитанцию. Разместите квитанцию ​​лицевой стороной вверх на приборной панели со стороны водителя вашего автомобиля.Вы можете отменить транзакцию до того, как квитанция будет напечатана, нажав красную кнопку с надписью «отменить».
Парковка со счетчиками необходима в здоровом деловом районе для увеличения товарооборота. Дополнительные преимущества системы парковки Pay and Display включают:
	• Без оборудования (одна касса на несколько автомобилей заменяет систему метровой стойки на каждую машину) • Квитанции переносятся, что позволяет посетителям брать с собой оставшееся время в другое место (оставшееся время необходимо использовать в тот же день, который указан в квитанции). • Новые кассовые аппараты для дополнительного удобства принимают не только монеты, но и кредитные карты. • Квитанции могут использоваться для оспаривания штрафов за парковку и документирования коммерческих расходов. • В кассах есть самоконтроль и автоматическое оповещение о проблемах с оборудованием • Снижение затрат на обслуживание оборудования • Выручка генерируется для города
Почасовая ставка парковки на улице определяется исключительно Общим советом Сиракуз.Ставки единые по всему городу.
Что укрывает?
Укрытие — это когда автомобиль занимает место на уличной парковке дольше, чем разрешено законом. Время в большинстве мест ограничено 2 часами, хотя есть некоторые исключения. Укрытие создает проблему в деловых районах, поскольку предотвращает оборачиваемость парковочных мест, что позволит новым пользователям получить доступ в район.После того, как вы припарковались в любом месте на максимальный срок, вы должны покинуть это место. Вы не можете купить больше времени и дольше оставаться в одном помещении, и вы не можете переместиться в другое место рядом с ним. Принудительная стоянка используется для предотвращения укрытия. Любой, кто хочет припарковаться на более длительный период времени, должен обеспечить парковку во дворе.
Есть ли когда-нибудь бесплатная парковка в местах со счетчиками?
Парковка в районах со счетчиками бесплатна по всему городу с 18:00 до 7:00.Кроме того, есть несколько праздников, когда парковка предоставляется бесплатно в течение всего дня. К ним относятся: Новый год, День MLK, День президента, День памяти, День независимости, День труда, День Колумба, День ветеранов, День благодарения и Рождество.
Что делать, если касса вышла из строя?
Воспользуйтесь ближайшей платежной станцией и сообщите о неисправной платежной станции в Cityline (315-448-2489).
Каковы преимущества парковки с обратной диагональю?
Парковка с обратной диагональю позволяет максимально увеличить количество мест, доступных на городском пейзаже, и иногда может создать эффект успокоения движения за счет сужения ширины улицы. Парковка с обратной диагональю улучшает обзор для водителей, выезжающих из мест в пробку, создает больший буфер между уличным движением и пешеходами и сводит к минимуму возможность «захвата» велосипедистов (когда дверь автомобиля неожиданно открывается, сбивая велосипедиста).Кроме того, когда дверь припаркованного автомобиля по обратной диагонали открывается, она открывается, создавая блокаду между пассажирами и уличным движением, что повышает безопасность, особенно для маленьких детей. Размещены знаки с инструкциями по парковке по диагонали.
Где парковка запрещена?
	• На тротуаре или между тротуаром и бордюром • Блокировка въезда на проезжую часть • На пешеходном переходе • В пределах 10 футов от пожарного гидранта • На мосту или под мостом • На любой лужайке, озелененной территории или голой земле, находящейся в государственной или частной собственности • В центральном деловом районе с 12:00 до 7:00
Транспортные средства, нарушившие правила, могут быть оформлены или отбуксированы за счет владельца.Чтобы подать заявку на изменение для создания парковки, обратитесь в Апелляционный совет по зонированию по телефону 315-448-8640. Чтобы сообщить о нарушениях парковки, звоните по телефону 315-442-5111.
Как преобразовать парковку на улице с 2-часовой на парковку со счетчиком или четную / нечетную? Наоборот?
У вас должно быть письменное согласие всех владельцев собственности на улице, а также разрешение от городского специалиста по планированию транспорта для утверждения Департаментом общественных работ.Любые запросы должны четко документировать потребность в таком пространстве.
Как мне запросить 12-минутную парковку для получения посылки?
12-минутные места для получения посылок подходят не для всех районов и необходимы только для поддержки определенных видов землепользования. В соответствующих случаях должно быть письменное разрешение от всех владельцев собственности на улице и разрешение от городского специалиста по планированию транспорта для получения юридического одобрения Департамента общественных работ.На блок обычно предоставляется не более одного места для получения посылок, и любые запросы должны четко документировать потребность в таком месте.

Система маркировки теста на вождение: Парковка задним ходом

5 Парковка задним ходом

Парковка задним ходом — это дополнительный тестовый маневр, который может принимать одну из двух форм, а именно обратную / параллельную парковку вдоль обочины дороги за припаркованным транспортным средством или в качестве альтернативы в отмеченный отсек, если у испытательного центра есть автостоянка.

Там, где возможно, предпочтительнее использовать парк в бухте, и его обычно всегда выбирают в качестве одного из двух обратных упражнений на тесте. Парк залива будет проходить либо в начале теста, либо в конце его. Парковка задним ходом за транспортным средством начинается с того, что экзаменатор просит вас подъехать слева далеко позади транспортного средства, которое он хочет, чтобы вы припарковали задним ходом позади.

Что ищет экзаменатор

При парковке задним ходом экзаменатор оценивает вашу способность:

1. Поддерживать соответствующие и эффективные наблюдения
2. Завершить упражнение с определенной степенью точности и
3. Сохранять контроль над автомобилем раз.

Задний ход Припаркуйтесь на дороге позади транспортного средства

Что ищет экзаменатор

В этом конкретном упражнении экзаменатор проверяет, что вы:

1. Подъезжаете в подходящем положении, чтобы начать маневр
2. Немедленно выберите задний ход перед началом маневра
3. Внимательно наблюдайте через заднее окно, когда машина движется назад
4. Используйте управление сцеплением, чтобы поддерживать медленную скорость и делать паузы при проведении всесторонних наблюдений
5. При необходимости проводите всесторонние наблюдения при движении задним ходом и, в частности, перед рулевым управлением, чтобы завести автомобиль под углом к ​​бордюру, и перед изменением блокировки рулевого управления, чтобы выпрямить автомобиль позади припаркованного впереди транспортного средства
6. Держитесь на расстоянии около метра от транспортного средства, за которым вы паркуете и разместите автомобиль на расстоянии полуметра параллельно стороне обочины
7. Завершите упражнение в пределах двух расстояний от задней части автомобиля, за которым вы паркуете
8. Правильно обращайтесь с другими участниками дорожного движения и пешеходами
9. Пристегните ремень безопасности перед троганием с места (если вы отстегнули его в начале упражнения).

Зарегистрированные неисправности вождения
5 Задний парк (на дороге позади припаркованного автомобиля)

Под контролем:

• Плохое управление сцеплением.
• Глохнет двигатель.
• Чрезмерное ускорение.
• Недостаточное или чрезмерное рулевое управление.
• Жесткое использование ножного тормоза.
• Слишком близко к припаркованной машине.
• Ударяется о бордюр передним или задним ближним колесом.
• Слишком далеко от левого бордюра при завершении.
• Автомобиль финиширует под углом к ​​бордюру.
• Невозможно завершить в двух длинах вагонов.

Наблюдения:

• Не проводит всестороннее наблюдение перед началом упражнения.
• Не смотрит в заднее стекло при движении задним ходом.
• Полагается на наружные зеркала заднего вида при движении задним ходом.
• Проходящий трафик игнорируется и не уступает дорогу.
• Движение задним ходом с пешеходами, проезжающими по тротуару сзади.

Задним ходом припаркуйтесь на автомобильную стоянку

Что ищет экзаменатор
В этом конкретном упражнении экзаменатор проверяет, что вы

1. Переместите автомобиль в подходящее положение с прямыми колесами, готовыми к маневру
2. Выберите передачу заднего хода и сделайте всесторонние наблюдения перед началом маневра
3. Внимательно наблюдайте через заднее окно, когда автомобиль движется назад
4. Используйте управление сцеплением, чтобы поддерживать медленную скорость и делать паузу при проведении всесторонних наблюдений
5. Сделать все при необходимости сделайте круговые наблюдения во время движения задним ходом и, в частности, перед рулевым управлением для въезда на парковочную площадку и перед выпрямлением колес для полного движения задним ходом в выбранную площадку
6. Находятся ли в пределах линий пролета и достаточно прямо по завершении упражнения
7. Действуйте правильно с другими участниками дорожного движения и пешеходами
8. Пристегните ремень безопасности перед переместиться (если вы отстегнули его в начале упражнения).

Зарегистрированные неисправности вождения
5 Задний парк (место для парковки автомобиля)

Под контролем:

• Плохое управление сцеплением.
• Глохнет двигатель.
• Чрезмерное ускорение.
• Недостаточное или чрезмерное рулевое управление.
• Жесткое использование ножного тормоза.
• Не в пределах линии стоянки после завершения учений.
• Под углом в пределах линий после завершения упражнения.
• Не требует всестороннего наблюдения перед началом упражнения.
• Не смотрит в заднее стекло при движении задним ходом.
• Полагается на наружные зеркала заднего вида при движении задним ходом.
• Проходящий трафик игнорируется и не уступает дорогу.
• Движение задним ходом с пешеходами, проезжающими сзади.

Назад Вперед

Парковка задним ходом или парковка вперед: что лучше?

При получении малазийских водительских прав единственный тип парковки, на который вы проходите проверку, — это параллельная парковка.Другие методы парковки, такие как перпендикулярная парковка, двойная парковка и угловая парковка, не тестируются. В основном потому, что параллельная парковка требует немного больше навыков и концентрации.

«чуп» паркинг. Фото: Uber Ad

На сегодняшний день наиболее распространенным типом парковки является перпендикулярная парковка, поскольку она обеспечивает наиболее эффективное использование пространства. Перпендикулярная парковка означает, что автомобиль припаркован перпендикулярно (90 °) дороге / бордюру / стене.

Есть два способа парковки в перпендикулярном боксе — парковка вперед и парковка назад.Каждый из нас предпочитает один метод другому. Если на парковке нет указателей «только обратная парковка», вы можете выбирать между ними.

Парковка задним ходом позволяет быстрее выезжать в экстренной ситуации, а парковка вперед позволяет быстрее въехать. Некоторые говорят, что парковка задним ходом безопаснее, а некоторые говорят, что парковка впереди экономит драгоценное время. Вы согласны с этими утверждениями? Давайте рассмотрим преимущества каждого метода.

Преимущества передней парковки

Передняя парковка.Фото

1. Вход проще и быстрее

Для новичков и неопытных водителей намного проще припарковаться вперед. Место для парковки хорошо видно, и вам не нужно сильно полагаться на зеркала, чтобы выровнять автомобиль. Парковка задним ходом может немного дезориентировать менее опытных водителей.

Если у вас еще нет навыков парковки задним ходом, потренируйтесь.

Передний въезд на парковку также быстрее.Если вы чувствуете, что ваши навыки парковки задним ходом могут вызвать затор позади вас, продолжайте парковку вперед.

2. Лучший доступ к багажнику

Если вы делаете покупки в магазине или загружаете багаж для дальних путешествий, гораздо удобнее держать хвост в стороне.

Преимущества парковки задним ходом

1. Лучший обзор (при наличии камеры заднего вида)

Фото

Современные автомобили, если не оборудованы системой объемного обзора, обычно оснащены только камерой заднего вида.Следовательно, ваш вид сзади становится намного лучше, чем вид спереди, особенно в отношении низких предметов, таких как пни, детей и мелких животных.

2. Более маневренный вход

Фото: телеграф

Автомобили намного маневреннее в узких местах при движении задним ходом. Если у вас нет четырехколесного рулевого управления, при повороте рулевого колеса поворачиваются только передние колеса. Это заставляет автомобиль поворачиваться вокруг задней части, что делает обратный вход намного более управляемым в ограниченном пространстве.

Погрузчики управляются задними колесами. Фото: Меридиан Лизинг

Вы когда-нибудь задумывались, почему у вилочных погрузчиков есть рулевое управление задними колесами? Он позволяет выполнять точное маневрирование и крутые повороты.

Будь то парковка задним ходом или парковка вперед, вам все равно придется выполнить маневр задним ходом, будь то въезд или выезд с парковочного места.

Парковка задним ходом безопаснее, так как вы выезжаете задним ходом на пустое место, а не на движение транспорта.

3. Более безопасный и легкий выезд

Фотография: distasiofirm.com

Если автомобиль припаркован задним ходом, вам будет хорошо видно дорогу, на которую вы собираетесь выехать. Более широкое поле обзора позволяет более безопасно выезжать на автомобиле и меньше сомневаться в пересечении проезжей части.

Некоторые автомобили оснащены системами предупреждения о перекрестном движении сзади, но движение вперед из парковки дает вам гораздо лучшую ситуационную осведомленность.

В экстренной ситуации припаркованный задним ходом автомобиль намного легче выезжать.

4. Легкий доступ к двигателю

Фото: Searlesauto.ca

Автомобили, припаркованные задним ходом, имеют не только более безопасный выезд, но и более доступные моторные отсеки. Если у вас нет портативного пускового устройства, парковка задним ходом более удобна, если в вашем автомобиле разряженная батарея.

Так же, как парковка вперед делает багажник более доступным, парковка задним ходом делает доступнее моторный отсек.

Сводка

Парковка задним ходом может быть немного сложнее освоить для новых водителей. Однако, как только вы освоите это, он предлагает некоторые дополнительные преимущества по сравнению с парковкой впереди.

В некоторых ситуациях требуется парковка вперед, а в других — парковка задним ходом. Независимо от того, предпочитаете ли вы парковку вперед или назад, важнее всего припарковать машину ровно внутри коробки.

Как усовершенствовать три типа парковок

Технологии постепенно снижают нашу способность выполнять определенные задачи, и парковка — одна из них. В конце концов, нам не нужно будет парковаться, потому что наши автомобили сделают это за нас, а в некоторых случаях они уже это делают.Но до тех пор, пока почти все транспортные средства не смогут безопасно маневрировать в узком ограниченном пространстве, вам необходимо знать, как выполнять три различных типа парковки в автомобиле.

Угловая парковка

Угловая парковка — это парковочные места, расположенные под острым углом к ​​бордюру или стене. Почти во всех случаях вы едете вперед и выезжаете назад. Реверсивная часть опасна, потому что обзор дороги закрыт задней стойкой. По этой причине велосипедисты обращают особое внимание на транспортные средства, когда проезжают мимо угловых парков.

На этом видео из Америки примерно показано, с какой точки нужно начинать поворот. На это повлияет длина вашего автомобиля.

Будьте осторожны при парковке под углом, если ваш передний сплиттер, обвес или бампер ниже бордюра, иначе вы можете повредить его угол. Вы можете видеть, что передний сплиттер этого BMW расположен ниже бордюра.

Перпендикулярная парковка

Перпендикулярная парковка — это место, где парковочные места расположены под углом 90 градусов к стене или бордюру.В них сложнее маневрировать, и они должны быть немного шире, поэтому занимают больше места, чем угловая парковка. Наиболее эффективно двигаться задним ходом на перпендикулярное парковочное место, так как вы можете получить немного более узкий угол маневрирования, и это безопаснее при выезде с парковочного места.

Вот довольно понятное видео из Америки (представьте, что руль находится с другой стороны).

Кроме того, имейте в виду, что парковочные места в Америке огромны, и он не очень хорошо позиционирует машину, но техника, стоящая за воображаемой линией, правильная.

Параллельная парковка

Параллельная парковка — это место, где вы оставляете машину параллельно стене или бордюру. Есть риск, что вы подойдете слишком близко к бордюру и повредите легкосплавные диски, но параллельная парковка довольно проста, если вы знаете, когда повернуть колесо. Вы можете видеть, что водитель Mini направил колеса в сторону бордюра. Это рекомендуется, если вы едете на спуск, потому что, если ручной тормоз выйдет из строя, машина не поедет с холма.

Это видео из Великобритании — одно из лучших, объясняющих, как парковаться параллельно.

Если вы думаете, что вы плохой, вы не можете быть хуже этого — вполне возможно, худшая попытка параллельной парковки когда-либо, только что из Ирландии. Водитель поворачивает слишком поздно, входит под слишком большим углом и, как правило, делает из этого настоящий беспорядок. В конце концов, на помощь приходит проходящий мимо пешеход (с терпением святого).

Парковочная техника

Датчики

Большинство новых автомобилей сейчас оснащено датчиками заднего хода, а многие из них оснащены датчиками на переднем бампере и по бокам.Датчики по бокам обеспечивают автоматическую параллельную и перпендикулярную парковку, а также функцию предупреждения о перекрестном движении сзади, которая сканирует дорогу, когда вы выезжаете с парковочного места задним ходом.

Иногда датчики обеспечивают акустическую обратную связь с помощью звукового сигнала, частота которого увеличивается по мере приближения к объекту; иногда вы можете получить визуализацию на экране; иногда есть и то, и другое.

Камеры

Многие автомобили теперь имеют камеры заднего вида. Современные автомобили имеют меньшие задние окна, более толстые задние стойки и более высокие линии ремня для безопасности и стиля.Из-за этого становится труднее увидеть, что находится позади машины, и определить, где находятся углы.

Некоторые системы камер накладывают графику, связанную с углом поворота, показывая линии, обозначающие проецируемый путь. Другие пытаются идентифицировать объекты, которые может быть немного сложнее интерпретировать на экране, например острые углы зданий или столбы и столбы.

Автомобили

Premium могут также иметь камеры спереди, направленные вперед или вбок, или сбоку, чтобы видеть, как далеко колеса находятся от бордюра.

Парковка с обслуживанием

Эти системы в основном работают на параллельной парковке, хотя некоторые также могут использовать и перпендикулярную парковку. Водитель обычно продолжает управлять переключением передач, дроссельной заслонкой и торможением, в то время как автомобиль управляет рулем.

Эти системы небезупречны — сильный дождь и очень темные условия затрудняют их эффективную работу — но работают хорошо почти все время.

Автономная парковка

Автономная парковка — это место, где ваш автомобиль припаркуется для вас, но вам не нужно на нем находиться.Автомобиль возьмет на себя все аспекты парковочного маневра — торможение, газ и рулевое управление. Когда вы вернетесь к своей машине, она выйдет из парковки, и вы сможете сесть в нее.

Вот пример использования Volkswagen EOS. Выглядит немного шатко, но в конце концов добирается до цели. Ожидайте увидеть это на коммерчески доступных автомобилях через пару лет.

Автоматическая парковка

Автоматизированные парковочные здания забирают вашу машину и припарковывают ее для вас с помощью компьютеризированного механического лотка.

Посмотрите этот пример в тематическом парке VW, так как он похож на автоматическую парковку, которую вы можете найти в других городах, где пространство в дефиците.

Или это видео, показывающее вид из машины внутри Роппонги-Хиллз, Токио

Полностью автоматизированные системы не ограничиваются общественными автостоянками. В некоторых эксклюзивных жилых комплексах, таких как этот в Берчгроув, их

.

Как правильно припарковать машину? Простое руководство по параллельной парковке

Эмоции, испытываемые при вождении автомобиля, могут быть субъективными.Для некоторых это освобождение — люди расслабляются после поездки. С другой стороны, некоторые люди смотрят на вождение автомобиля как на средство достижения цели, как на процесс достижения цели. Независимо от того, как люди воспринимают вождение, они должны хорошо разбираться в одном — парковке.

В отношении парковки половинных мер нет — надо все делать правильно. В противном случае могут возникнуть юридические осложнения, вероятность несчастного случая и неудобства. Кроме того, найти подходящее место для парковки может быть непростой задачей, особенно в городах из-за нехватки места.Это делает парковку еще более важной. Читайте дальше, чтобы узнать, как правильно припарковать машину.

Как припарковать машину? — Советы по парковке автомобилей:

Некоторые люди безупречно припарковываются. Чтобы добраться туда, вам понадобится много парковочных сессий и терпение. Вот несколько советов, которые могут вам помочь.

1) Притормози:

Держите под контролем спидометр автомобиля. Пусть машина ползет — как улитка. Чем медленнее ваша машина, тем лучше вы можете ее контролировать. Вы можете осматриваться, быть начеку и принимать правильные решения.Это будет невозможно (для любителей), если ваша машина движется с большой скоростью.

2) Watch It:

Вы должны быть особенно осторожны с окружающей средой в зависимости от того, где вы припарковываете автомобиль. Если вы паркуете автомобиль на специально отведенной стоянке, вам нужно сосредоточиться на сохранении безопасного расстояния с другими транспортными средствами.

Если вы припарковываете его на открытом пространстве, например, на строительной территории, или рядом с дорогой, вам нужно остерегаться бродячих собак, детей, пожилых людей, авто-рикш, других транспортных средств, пешеходов и т. Д.

3) Зеркала:

Чтобы привыкнуть к зеркалам заднего вида и боковым зеркалам автомобиля, может потребоваться время. Однако постоянное использование будет полезным. Некоторые люди устанавливают более качественные зеркала, чтобы лучше припарковаться. Убедитесь, что вы расположили зеркала так, чтобы вам было хорошо видно во время парковки.

4) Гаджеты:

Современные автомобили оснащены камерами (технология помощи при парковке), которые помогают при парковке. Если в вашей машине ее нет, и вы чувствуете, что она будет вам полезна, вы можете установить такие камеры в свой автомобиль.

5) Практика:

Как и все остальное, вам придется попрактиковаться в парковке автомобилей, чтобы это усовершенствовать. Вот как опытные водители автомобилей справляются с парковкой. Просто у них это происходит органично — без особых усилий.

Пошаговое руководство по параллельной парковке:

Параллельная парковка — один из способов идеально припарковать машину, и это может оказаться непростой задачей. Одно дело припарковаться на открытой стоянке, а другое — втиснуть любимый автомобиль между двумя припаркованными автомобилями на одной стороне дороги, в то время как другие автомобили проезжают мимо вас.Это давление! Но не волнуйтесь. Это не невозможно.

Параллельная парковка может быть такой же простой, как парковка на открытой местности, при условии, что вы правильно понимаете основы и уверены, что справитесь с этой задачей. Вот пошаговый процесс, чтобы добиться успеха при параллельной парковке. Предположим, вы собираетесь припарковать машину на правой стороне дороги, и перед свободным местом стоит одна машина, а позади нее.

Шаг 1 — Позиция:

Расположите вашу машину параллельно машине, которая находится перед свободным местом.Держитесь на расстоянии от трех до четырех футов от этой машины.

Шаг 2 — Зеркало:

Проверьте все зеркала, чтобы не столкнуться с автомобилем. Включите заднюю передачу и увеличьте скорость после того, как убедитесь, что рядом с свободным местом никого нет.

Шаг 3 — Задний ход:

Поверните рулевое колесо вправо и двигайтесь задним ходом по мере приближения к свободному месту.

Шаг 4 — Выпрямление:

Выпрямите рулевое управление при въезде на парковку. Продолжайте проверять зеркала, двигаясь назад.

Шаг 5 — Поверните налево:

После того, как ваш автомобиль въехал на свободное место и приблизился к заднему бамперу впереди идущего автомобиля, поверните руль вашего автомобиля влево и продолжайте движение задним ходом.

Шаг 6 — Регулировка:

Вам нужно будет переместить машину немного вперед и немного назад, чтобы занять правильное положение. Отрегулируйте свой автомобиль соответствующим образом.

Шаг 7 — Проверка:

Проверьте, нет ли места между вашим автомобилем и автомобилем спереди и сзади. Убедитесь, что вам и другим машинам достаточно места для выезда с параллельной парковки.

Также прочтите: Основные советы по уходу за автомобилем для начинающих.

Типы парковки:

На протяжении всего вашего опыта вождения вам необходимо будет парковать свой автомобиль в разных местах и ​​в разных положениях. Вам может потребоваться припарковаться в гараже, на стоянке, возле дороги или где-то еще. Это означает, что вам придется приспособиться к месту, где вам нужно припарковать свой автомобиль. Все парковочные места не будут одинаковыми, и вам нужно будет продемонстрировать разные навыки парковки, чтобы достичь цели.Вот несколько моментов о различных типах парковки.

1) Угловая парковка:

В этом типе парковки автомобили припаркованы под углом. В большинстве случаев машины движутся в одном направлении. При условии, что все соблюдают правила, легко парковаться и выезжать из угловой парковки. Поскольку при парковке под углом легко просто ускоряться и приближаться, вам нужно быть начеку при ускорении. Подавайте правильные сигналы и следите за сигналами других водителей.

2) Перпендикулярная парковка:

Этот тип парковки распространен на стоянках, где люди оставляют свои машины на более длительный срок.Такой вид парковки похож на парковку под углом, но угол здесь перпендикулярен бордюру впереди. Автомобили будут припаркованы под углом 90 градусов. Вам необходимо убедиться, что шины вашего автомобиля направлены прямо вперед, а автомобиль расположен в центре выделенного парковочного места на перпендикулярной парковочной зоне.

3) Параллельная парковка:

Параллельная парковка обычно встречается на дорогах — автомобили припарковываются параллельно дороге. Этот тип парковки требует определенных навыков, так как обычно водитель должен припарковаться между двумя машинами — одна впереди, а другая сзади.При въезде на параллельную парковку и выходе из нее необходимо сосредоточиться на окружении и контролировать свое вождение.

4) Незаконная парковка:

Вы должны парковать свой автомобиль только в специально отведенных местах. Парковка вашего автомобиля в местах, где парковка запрещена, приведет к денежным штрафам. Парковка автомобилей в запретных для парковки зонах и зонах является примером незаконной парковки.

5) Стоянка:

Если вы припарковываете свой автомобиль на стоянке, вам необходимо соблюдать правила и положения, установленные в этой зоне.У них могут быть разные типы парковок в разных зонах для более эффективного использования пространства.

6) Парковка на заливе:

Парковка на заливе часто включает в себя движение вашего автомобиля задним ходом на выделенном участке. Вокруг вас будут автомобили или место для автомобилей, поэтому вам нужно относиться к ним внимательно и парковаться соответственно.

7) Между двумя автомобилями:

Независимо от типа парковки, вы должны быть бдительны и внимательны при парковке между двумя автомобилями. Одна из наиболее распространенных проблем, с которыми сталкивается автомобиль, припаркованный между двумя автомобилями, — это вмятина на двери соседнего автомобиля при открывании двери или царапина, ведущая к потере краски.

Как найти хорошее парковочное место?

В многолюдных городах это самая большая проблема — негде парковать машины! Даже на стоянках или на стоянках в подвале торговых центров по выходным бывает ненужная толпа. Вот несколько советов, которые помогут вам найти хорошее место для парковки.

• Всегда будьте начеку в отношении запрещенных зон парковки.
• Парк на хорошо освещенной территории.
• Избегайте парковки в зонах, которые находятся прямо напротив выхода из торгового центра, поскольку тележки могут повредить ваш автомобиль.
• Подождите возле одного ряда вместо того, чтобы бродить в машине в поисках свободного места на стоянке.
• Поговорите с другими водителями о свободном месте.
• Следите за людьми, которые болтают ключи — они могут направляться к своей машине, оставляя вам место.
• Будьте терпеливы и уважительно относитесь к парковщикам и при необходимости обращайтесь за помощью.
• Не паркуйтесь в темных местах.
• Избегайте парковки возле мусорных баков и лужаек.

Проблемы при парковке автомобиля ближе к бордюру:

Основная проблема, связанная с парковкой слишком близко к бордюру или любому препятствию впереди, заключается в том, что у вас не будет места для перемещения (поворота или создания угла) вашего автомобиля. Это также может привести к соскабливанию краски или повреждению шин автомобиля, если автомобиль случайно уйдет вперед даже при запуске двигателя.

Выезд из очень тесных парковочных мест:

Вот ситуация. Вы посещаете торговый центр и оставляете машину на относительно свободной стоянке.Когда вы закончите делать покупки и пообедаете в фуд-корте, вы выходите из торгового центра и заходите на парковку, чтобы узнать, что парковка заполнена. В некоторых случаях он переполнен лишними машинами. Вы подходите к своей машине, она с трех сторон окружена машинами, и выход один — задним ходом. Это всего лишь один пример тесной парковки.

Узкие места для парковки могут быть на дороге, в вашем жилом комплексе и т. Д. Выход из этого — проявить терпение и мыслить логически.Вы должны сохранять спокойствие и сосредоточить свою энергию на поиске выхода, а не на негативе. Внимательно посмотрите на настройку. Разыгрывайте сценарии в своей голове и проверяйте разные углы, которые могут сработать. Сядьте в автомобиль и начните медленно ехать — не увеличивайте скорость, чтобы спешить. Если у вас есть компания, вы можете попросить другого человека помочь, находясь за пределами автомобиля. Если вы один, вы можете попросить кого-нибудь помочь с углами.

В любом случае, если вы не можете выбраться из тесной парковки, не позволяйте своему эго сходить с ума и пытаться вырваться наружу.Будьте практичны. Обратитесь за помощью к парковщику или контролеру, если это место под присмотром. Если вы находитесь в пути, вам просто нужно подождать, пока другой автомобиль не сдвинется с места и не даст вам пространство для выхода.

Способы перевернуть автомобиль на парковочном месте:

Есть два способа, которыми вы можете повернуть автомобиль задним ходом на парковочное место и высадиться с него. Во-первых, делайте это прямо, а во-вторых — под углом. Вам придется выбирать между этими двумя способами в зависимости от типа доступной парковки и положения вашего автомобиля.Вы также можете настроить зеркало заднего вида, чтобы получить правильный обзор во время парковки.

Часто задаваемые вопросы:

Вот несколько часто задаваемых вопросов, связанных с парковкой автомобилей в Индии.

Покроет ли меня моя автомобильная страховая компания, если я повреду машину при движении задним ходом?

Да, ваша автомобильная страховая компания покроет ущерб вашему автомобилю, если у вас есть Комплексный план. Обратите внимание, что план должен быть активным. Вы можете легко купить или продлить автострахование онлайн, поэтому убедитесь, что у вас есть широкое покрытие, и вы продолжаете его продлевать до истечения срока действия.

Будет ли меня попросить припарковать машину определенным образом на экзамене по вождению?

Парковка — неотъемлемая часть управления квадроциклом. Поэтому вас могут попросить продемонстрировать эти навыки на экзамене по вождению.

Как мне поправиться на парковке?

Практика парковки автомобиля поможет вам поправиться. Вы можете потренироваться в своем жилом комплексе и вокруг него с опытным водителем.

Как припарковать машину на улице?

Ключ к парковке на улице — знать об окрестностях, убедитесь, что вы не находитесь в зоне, запрещенной для парковки.Убедитесь, что припарковать машину там безопасно и есть достаточно места, чтобы вы могли припарковать и убрать машину с места без каких-либо препятствий.

Разве незаконно парковаться на улице перед чьим-то домом?

Ответ зависит от правил и положений данной области. Обращайте внимание на любые знаки, относящиеся к парковке на улице. Кроме того, думайте логически. Не парковайте машину перед чьим-либо домом, если она будет блокировать подъезд. Если вы не уверены, спросите у окружающих, можно ли парковаться в этом районе.

Как поставить машину между двумя линиями?

На выделенных стоянках часто есть линии, по которым водители могут припарковать свои машины. Обязательно припаркуйте машину в этих линиях. Паркуйтесь в центре этих линий, чтобы было достаточно места для вашей машины и других автомобилей, когда дело доходит до входа и выхода из машины, а также выезда с парковки.

Как припарковать машину между двумя машинами?

Парковка между двумя автомобилями затруднительна.В зависимости от расположения автомобилей вокруг вас и доступного места для парковки вам придется либо парковаться параллельно, либо припарковаться так, как будто парковка между очередями на стоянке или в районе залива. Обратитесь к разделу «Пошаговое руководство по параллельной парковке» в этой статье, чтобы узнать о процессе параллельной парковки.
В случае парковки бок о бок будьте внимательны, сосредоточены и логичны. Оставьте достаточно места для входа и выхода. Подумайте о других машинах и пространстве, необходимом для их входа и выхода.В общем, следуйте советам по парковке, упомянутым в этой статье.

Статьи по теме:

Автомобильные внешние аксессуары EKYLIN Автомобильная радиолокационная система заднего хода с 4 датчиками парковки Светодиодный индикатор расстояния Fiat Красный цвет Звуковое предупреждение bomech.org

EKYLIN Автомобильная система заднего хода автомобиля с 4 датчиками парковки Обнаружение расстояния Fiat Красный цвет Светодиодный индикатор расстояния Звуковое предупреждение, Частота ультразвука: 40 кГц, 4 * датчика парковки с 2, высококачественной и 3-летней гарантией, помогает избежать опасностей и затрат столкновения, которые так легко происходят за рулем, Размер сенсора: 19×25 (В x Г), Размер индикатора: 44×17 мм (Д x В), Размер основного блока управления: 90x60x23 см, линия 5 м. работа по парковке любого транспортного средства намного проще, 1 * главный блок управления, элементы в комплекте, автомобильная радиолокационная система заднего хода EKYLIN с 4 датчиками парковки Светодиодный индикатор расстояния Fiat Красный цвет Звуковое предупреждение, 1 * кольцевая пила, 5 В — 16 В постоянного тока , С сверлильной головкой, — С сверлильной головкой, цифровым блоком управления, — Высокое качество, Расстояние обнаружения: 0, Выбор нескольких цветов (черный / красный / серый / белый / Красный Fiat / Шампанское / Синий), Звуковой сигнал быть более частым, когда расстояние приближается, 1 * Индикатор звукового оповещения, покупка автомобильной автомобильной системы заднего хода EKYLIN с резервным радаром с 4 датчиками парковки с обнаружением расстояния + светодиодный индикатор расстояния + звуковое предупреждение (Fiat красный цвет): автомобильный — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупках, простота установки

2 * двухсторонняя наклейка, 1 * руководство пользователя, 4 датчика защиты от погодных условий + светодиодный индикатор расстояния, другие характеристики :, — Центральный блок AV-контроллера для легкого подключения, номинальное напряжение: 12 В постоянного тока, звуковое предупреждение Fiat Red Color EKYLIN Car Auto Vehicle Reverse Резервная радиолокационная система с 4 датчиками парковки, светодиодным индикатором расстояния и светодиодным дисплеем, рабочий диапазон скорости: 10, рабочая температура дисплея: -20-70 градусов Цельсия, простота установки и эксплуатации Технические характеристики, рабочая температура модуля управления: -30-80 градусов Цельсия градусов, 1 * кабель питания, удобный для сверления отверстия на бампере автомобиля, номинальный ток: 100 мА — 300 мА, он автоматически определяет расстояние между автомобилем и задним препятствием через датчики, установленные на заднем бампере автомобиля, идеально подходит ваш автомобиль с универсальной кольцевой пилой, предотвращение будущих опасных и дорогостоящих столкновений, удобство сверления отверстия в бампере автомобиля, вес основного блока управления: 63 г, с полным подробным руководством на английском языке, система обратного резервного копирования этого автомобиля Они состоят из 4 ультразвуковых датчиков, автомобильной радиолокационной системы заднего хода EKYLIN с 4 датчиками парковки с обнаружением расстояния + светодиодным индикатором расстояния + звуковым предупреждением (Fiat красного цвета)

.