Страница не найдена — Tech Doc Toyota
Рубрики
РубрикиВыберите рубрикуAlphard (4)C-HR (3)Camry (16)Corolla (27)Filder & Ipsum (1)Fortuner (15)Hiace (8)Highlander (27)Hilux (16)Land Cruiser (23)Lexus (3)Rav 4 (14)Supra (2)Verso (5)Видео (29) Новости (11) Разное (18)Информация (52) Официальные дилеры (23)Публикации (386) Коротко (4) Новости (33) Обзоры (21) Отзывы (4) Toyota Corolla (1) Toyota RAV4 (2) Советы (52) Статьи (260)Руководства по ремонту (1 237) Corolla 120, Fielder, Allex, Runx 2000-06 г.г. (791) Автоматическая коробка передач (43) Двигатели 1NZ-FE (1,5) и 2NZ-FE (1,3). Механическая часть (18) Блок цилиндров 1NZ-FE и 2NZ-FE (5) Головка блока цилиндров 1NZ-FE и 2NZ-FE (5) Двигатель в сборе 1NZ-FE и 2NZ-FE (2) Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 1NZ-FE и 2NZ-FE (1) Цепь привода ГРМ 1NZ-FE и 2NZ-FE (5) Двигатель 1ZZ-FE. Механическая часть (15) Блок цилиндров 1ZZ-FE (4) Головка блока цилиндров 1ZZ-FE (4) Двигатель в сборе 1ZZ-FE (1) Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 1ZZ-FE (1) Цепь привода ГРМ 1ZZ-FE (5) Двигатель 2ZZ-GE.
Механическая часть (16) Блок цилиндров 2ZZ-GE (1) Головка блока цилиндров 2ZZ-GE (5) Двигатель в сборе 2ZZ-GE (1) Ось коромысел и коромысла 2ZZ-GE (3) Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 2ZZ-GE (1) Цепь привода ГРМ 2ZZ-GE (5) Двигатель — общие процедуры ремонта (19) Блок цилиндров (8) Головка блока цилиндров (3) Система VVT-i (7) Задние приводные валы (модели 4WD) (5) Задняя подвеска (модели 2WD) (15) Задняя подвеска (модели 4WD) (21) Идентификация автомобиля (6) Карданный вал (модели 4WD) (6) Кондиционер, отопление и вентиляция (54) Блок кондиционера и отопителя (8) Диагностика системы кондиционирования (4) Компрессор (5) Панель управления кондиционером и отопителем (1) Проверка электрических элементов (13) Кузов (71) Багажник (седан) (3) Заднее боковое стекло (универсал) (3) Заднее стекло (седан) (3) Задний бампер (6) Задняя боковая дверь (6) Задняя дверь (универсал) (4) Задняя дверь (хэтчбек) (4) Капот (2) Лобовое стекло (3) Люк (4) Молдинг сливного желоба (2) Отделка крыши (11) Панель приборов (6) Передний бампер (2) Передняя дверь (6) Стекло задней двери (универсал) (3) Стекло задней двери (хэтчбек) (3) Насос ГУР (5) Общая информация (9) Передние приводные валы (1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE) (11) Передняя подвеска (23) Подвеска (10) Проверка и регулировка углов установки задних колес (4) Проверка и регулировка углов установки передних колес (4) Проверка замков дверей (6) Проверка рулевой рейки (3) Редуктор заднего моста (модели 4WD) (8) Руководство по эксплуатации (69) Индикаторы комбинации приборов и звуковые сигналы (34) Сиденья (8) Советы по вождению в различных условиях (8) Рулевая колонка (7) Рулевая рейка (модели с ГУР) (3) Рулевая рейка (модели с ЭУР) (2) Рулевое управление (5) Система безопасности (SRS) (19) Система впрыска топлива (EFI) (67) Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем (2) Корпус дроссельной заслонки 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (7) Меры предосторожности (10) Проверка компонентов топливной системы 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (2) Система впрыска топлива (EFI).
Напряжение на выводах электронного блока управления 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (7) Система диагностирования (4) Система электронного управления 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (21) Топливная система 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (2) Топливный бак 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (3) Топливный насос 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (3) Форсунки 1NZ-FE, 2NZ-FE (2) Форсунки 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (2) Система запуска (7) Система зарядки (11) Генератор (5) Проверка генератора (3) Система контроля за давлением в шинах (5) Система охлаждения (15) Насос охлаждающей жидкости (1ZZ-FE) (2) Насос охлаждающей жидкости (2ZZ-GE) (2) Насос охлаждающей жидкости (серия NZ) (2) Радиатор (2) Термостат (4) Электровентилятор (2) Система смазки (8) Масляный насос (1NZ-FE, 2NZ-FE) (2) Масляный насос (1ZZ-FE) (2) Масляный насос (2ZZ-GE) (2) Системы ABS, ВА и EBD (18) Системы улучшения управляемости автомобиля (ABS, TRC, VSC и ВА) (20) Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Toyota Corolla 120 (2) Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки (23) Тормозная система (39) Вакуумный усилитель тормозов (4) Главный тормозной цилиндр (6) Задние барабанные тормоза (4) Задние дисковые тормоза (4) Педаль тормоза (2) Передние тормоза (5) Рычаг и тросы привода стояночного тормоза (5) Стояночный тормоз (5) Электрооборудование кузова (101) Аудиосистема (7) Замок зажигания (1) Комбинация приборов (22) Общая информация (2) Реле и предохранители (12) Система MultiVision (4) Система дистанционного управления центральным замком (3) Стеклоочистители и стеклоомыватели (7) Фары и освещение (21) Центральный замок (5) Электропривод зеркал заднего вида (5) Электропривод люка (3) Электропривод стеклоподъемников (9) Электроусилитель рулевого управления (6) Toyota RAV4 (1994-2006) (313) Бензиновые двигатели – выпуск с 2001 года (25) Бензиновые двигатели выпуск до 2000 года (31) Дизельные двигатели (21) Кузов (33) Подвеска и рулевое управление (21) Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха (19) Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов – бенз-е двигатели (19) Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов – диз-е двигатели (11) Снятие двигателя и процедуры ремонта (33) Сцепление и приводные валы (16) Топливная и выпускная системы – бензиновые двигатели (18) Топливная и выпускная системы – дизельные двигатели (14) Тормозная система (20) Трансмиссия.
Автоматическая КПП (АКПП) (11) Трансмиссия. Механическая КПП (МКПП) (5) Электрооборудование двигателя (16) Основы диагностики электрооборудования автомобиля (124) Аккумуляторные батареи (19) Основы электротехники и электроники (35) Системы заряда аккумулятора (37) Раздел А: Генератор переменного тока (22) Раздел Б: Генератор постоянного тока (динамомашина) (14) Стартеры (16) Стрелочные и цифровые приборы (17)Тесты для водителей (5)Электросхемы (55) Corolla 120, Fielder, Allex, Runx (2000-2006) (55)Страница не найдена — Tech Doc Toyota
Рубрики
РубрикиВыберите рубрикуAlphard (4)C-HR (3)Camry (16)Corolla (27)Filder & Ipsum (1)Fortuner (15)Hiace (8)Highlander (27)Hilux (16)Land Cruiser (23)Lexus (3)Rav 4 (14)Supra (2)Verso (5)Видео (29) Новости (11) Разное (18)Информация (52) Официальные дилеры (23)Публикации (386) Коротко (4) Новости (33) Обзоры (21) Отзывы (4) Toyota Corolla (1) Toyota RAV4 (2) Советы (52) Статьи (260)Руководства по ремонту (1 237) Corolla 120, Fielder, Allex, Runx 2000-06 г.
г. (791) Автоматическая коробка передач (43) Двигатели 1NZ-FE (1,5) и 2NZ-FE (1,3). Механическая часть (18) Блок цилиндров 1NZ-FE и 2NZ-FE (5) Головка блока цилиндров 1NZ-FE и 2NZ-FE (5) Двигатель в сборе 1NZ-FE и 2NZ-FE (2) Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 1NZ-FE и 2NZ-FE (1) Цепь привода ГРМ 1NZ-FE и 2NZ-FE (5) Двигатель 1ZZ-FE. Механическая часть (15) Блок цилиндров 1ZZ-FE (4) Головка блока цилиндров 1ZZ-FE (4) Двигатель в сборе 1ZZ-FE (1) Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 1ZZ-FE (1) Цепь привода ГРМ 1ZZ-FE (5) Двигатель 2ZZ-GE. Механическая часть (16) Блок цилиндров 2ZZ-GE (1) Головка блока цилиндров 2ZZ-GE (5) Двигатель в сборе 2ZZ-GE (1) Ось коромысел и коромысла 2ZZ-GE (3) Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 2ZZ-GE (1) Цепь привода ГРМ 2ZZ-GE (5) Двигатель — общие процедуры ремонта (19) Блок цилиндров (8) Головка блока цилиндров (3) Система VVT-i (7) Задние приводные валы (модели 4WD) (5) Задняя подвеска (модели 2WD) (15) Задняя подвеска (модели 4WD) (21) Идентификация автомобиля (6) Карданный вал (модели 4WD) (6) Кондиционер, отопление и вентиляция (54) Блок кондиционера и отопителя (8) Диагностика системы кондиционирования (4) Компрессор (5) Панель управления кондиционером и отопителем (1) Проверка электрических элементов (13) Кузов (71) Багажник (седан) (3) Заднее боковое стекло (универсал) (3) Заднее стекло (седан) (3) Задний бампер (6) Задняя боковая дверь (6) Задняя дверь (универсал) (4) Задняя дверь (хэтчбек) (4) Капот (2) Лобовое стекло (3) Люк (4) Молдинг сливного желоба (2) Отделка крыши (11) Панель приборов (6) Передний бампер (2) Передняя дверь (6) Стекло задней двери (универсал) (3) Стекло задней двери (хэтчбек) (3) Насос ГУР (5) Общая информация (9) Передние приводные валы (1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE) (11) Передняя подвеска (23) Подвеска (10) Проверка и регулировка углов установки задних колес (4) Проверка и регулировка углов установки передних колес (4) Проверка замков дверей (6) Проверка рулевой рейки (3) Редуктор заднего моста (модели 4WD) (8) Руководство по эксплуатации (69) Индикаторы комбинации приборов и звуковые сигналы (34) Сиденья (8) Советы по вождению в различных условиях (8) Рулевая колонка (7) Рулевая рейка (модели с ГУР) (3) Рулевая рейка (модели с ЭУР) (2) Рулевое управление (5) Система безопасности (SRS) (19) Система впрыска топлива (EFI) (67) Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем (2) Корпус дроссельной заслонки 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (7) Меры предосторожности (10) Проверка компонентов топливной системы 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (2) Система впрыска топлива (EFI).
Напряжение на выводах электронного блока управления 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (7) Система диагностирования (4) Система электронного управления 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (21) Топливная система 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (2) Топливный бак 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (3) Топливный насос 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (3) Форсунки 1NZ-FE, 2NZ-FE (2) Форсунки 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (2) Система запуска (7) Система зарядки (11) Генератор (5) Проверка генератора (3) Система контроля за давлением в шинах (5) Система охлаждения (15) Насос охлаждающей жидкости (1ZZ-FE) (2) Насос охлаждающей жидкости (2ZZ-GE) (2) Насос охлаждающей жидкости (серия NZ) (2) Радиатор (2) Термостат (4) Электровентилятор (2) Система смазки (8) Масляный насос (1NZ-FE, 2NZ-FE) (2) Масляный насос (1ZZ-FE) (2) Масляный насос (2ZZ-GE) (2) Системы ABS, ВА и EBD (18) Системы улучшения управляемости автомобиля (ABS, TRC, VSC и ВА) (20) Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Toyota Corolla 120 (2) Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки (23) Тормозная система (39) Вакуумный усилитель тормозов (4) Главный тормозной цилиндр (6) Задние барабанные тормоза (4) Задние дисковые тормоза (4) Педаль тормоза (2) Передние тормоза (5) Рычаг и тросы привода стояночного тормоза (5) Стояночный тормоз (5) Электрооборудование кузова (101) Аудиосистема (7) Замок зажигания (1) Комбинация приборов (22) Общая информация (2) Реле и предохранители (12) Система MultiVision (4) Система дистанционного управления центральным замком (3) Стеклоочистители и стеклоомыватели (7) Фары и освещение (21) Центральный замок (5) Электропривод зеркал заднего вида (5) Электропривод люка (3) Электропривод стеклоподъемников (9) Электроусилитель рулевого управления (6) Toyota RAV4 (1994-2006) (313) Бензиновые двигатели – выпуск с 2001 года (25) Бензиновые двигатели выпуск до 2000 года (31) Дизельные двигатели (21) Кузов (33) Подвеска и рулевое управление (21) Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха (19) Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов – бенз-е двигатели (19) Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов – диз-е двигатели (11) Снятие двигателя и процедуры ремонта (33) Сцепление и приводные валы (16) Топливная и выпускная системы – бензиновые двигатели (18) Топливная и выпускная системы – дизельные двигатели (14) Тормозная система (20) Трансмиссия.
Автоматическая КПП (АКПП) (11) Трансмиссия. Механическая КПП (МКПП) (5) Электрооборудование двигателя (16) Основы диагностики электрооборудования автомобиля (124) Аккумуляторные батареи (19) Основы электротехники и электроники (35) Системы заряда аккумулятора (37) Раздел А: Генератор переменного тока (22) Раздел Б: Генератор постоянного тока (динамомашина) (14) Стартеры (16) Стрелочные и цифровые приборы (17)Тесты для водителей (5)Электросхемы (55) Corolla 120, Fielder, Allex, Runx (2000-2006) (55)Страница не найдена — Tech Doc Toyota
Рубрики
РубрикиВыберите рубрикуAlphard (4)C-HR (3)Camry (16)Corolla (27)Filder & Ipsum (1)Fortuner (15)Hiace (8)Highlander (27)Hilux (16)Land Cruiser (23)Lexus (3)Rav 4 (14)Supra (2)Verso (5)Видео (29) Новости (11) Разное (18)Информация (52) Официальные дилеры (23)Публикации (386) Коротко (4) Новости (33) Обзоры (21) Отзывы (4) Toyota Corolla (1) Toyota RAV4 (2) Советы (52) Статьи (260)Руководства по ремонту (1 237) Corolla 120, Fielder, Allex, Runx 2000-06 г.
г. (791) Автоматическая коробка передач (43) Двигатели 1NZ-FE (1,5) и 2NZ-FE (1,3). Механическая часть (18) Блок цилиндров 1NZ-FE и 2NZ-FE (5) Головка блока цилиндров 1NZ-FE и 2NZ-FE (5) Двигатель в сборе 1NZ-FE и 2NZ-FE (2) Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 1NZ-FE и 2NZ-FE (1) Цепь привода ГРМ 1NZ-FE и 2NZ-FE (5) Двигатель 1ZZ-FE. Механическая часть (15) Блок цилиндров 1ZZ-FE (4) Головка блока цилиндров 1ZZ-FE (4) Двигатель в сборе 1ZZ-FE (1) Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 1ZZ-FE (1) Цепь привода ГРМ 1ZZ-FE (5) Двигатель 2ZZ-GE. Механическая часть (16) Блок цилиндров 2ZZ-GE (1) Головка блока цилиндров 2ZZ-GE (5) Двигатель в сборе 2ZZ-GE (1) Ось коромысел и коромысла 2ZZ-GE (3) Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 2ZZ-GE (1) Цепь привода ГРМ 2ZZ-GE (5) Двигатель — общие процедуры ремонта (19) Блок цилиндров (8) Головка блока цилиндров (3) Система VVT-i (7) Задние приводные валы (модели 4WD) (5) Задняя подвеска (модели 2WD) (15) Задняя подвеска (модели 4WD) (21) Идентификация автомобиля (6) Карданный вал (модели 4WD) (6) Кондиционер, отопление и вентиляция (54) Блок кондиционера и отопителя (8) Диагностика системы кондиционирования (4) Компрессор (5) Панель управления кондиционером и отопителем (1) Проверка электрических элементов (13) Кузов (71) Багажник (седан) (3) Заднее боковое стекло (универсал) (3) Заднее стекло (седан) (3) Задний бампер (6) Задняя боковая дверь (6) Задняя дверь (универсал) (4) Задняя дверь (хэтчбек) (4) Капот (2) Лобовое стекло (3) Люк (4) Молдинг сливного желоба (2) Отделка крыши (11) Панель приборов (6) Передний бампер (2) Передняя дверь (6) Стекло задней двери (универсал) (3) Стекло задней двери (хэтчбек) (3) Насос ГУР (5) Общая информация (9) Передние приводные валы (1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE) (11) Передняя подвеска (23) Подвеска (10) Проверка и регулировка углов установки задних колес (4) Проверка и регулировка углов установки передних колес (4) Проверка замков дверей (6) Проверка рулевой рейки (3) Редуктор заднего моста (модели 4WD) (8) Руководство по эксплуатации (69) Индикаторы комбинации приборов и звуковые сигналы (34) Сиденья (8) Советы по вождению в различных условиях (8) Рулевая колонка (7) Рулевая рейка (модели с ГУР) (3) Рулевая рейка (модели с ЭУР) (2) Рулевое управление (5) Система безопасности (SRS) (19) Система впрыска топлива (EFI) (67) Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем (2) Корпус дроссельной заслонки 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (7) Меры предосторожности (10) Проверка компонентов топливной системы 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (2) Система впрыска топлива (EFI).
Напряжение на выводах электронного блока управления 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (7) Система диагностирования (4) Система электронного управления 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (21) Топливная система 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (2) Топливный бак 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (3) Топливный насос 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (3) Форсунки 1NZ-FE, 2NZ-FE (2) Форсунки 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (2) Система запуска (7) Система зарядки (11) Генератор (5) Проверка генератора (3) Система контроля за давлением в шинах (5) Система охлаждения (15) Насос охлаждающей жидкости (1ZZ-FE) (2) Насос охлаждающей жидкости (2ZZ-GE) (2) Насос охлаждающей жидкости (серия NZ) (2) Радиатор (2) Термостат (4) Электровентилятор (2) Система смазки (8) Масляный насос (1NZ-FE, 2NZ-FE) (2) Масляный насос (1ZZ-FE) (2) Масляный насос (2ZZ-GE) (2) Системы ABS, ВА и EBD (18) Системы улучшения управляемости автомобиля (ABS, TRC, VSC и ВА) (20) Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Toyota Corolla 120 (2) Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки (23) Тормозная система (39) Вакуумный усилитель тормозов (4) Главный тормозной цилиндр (6) Задние барабанные тормоза (4) Задние дисковые тормоза (4) Педаль тормоза (2) Передние тормоза (5) Рычаг и тросы привода стояночного тормоза (5) Стояночный тормоз (5) Электрооборудование кузова (101) Аудиосистема (7) Замок зажигания (1) Комбинация приборов (22) Общая информация (2) Реле и предохранители (12) Система MultiVision (4) Система дистанционного управления центральным замком (3) Стеклоочистители и стеклоомыватели (7) Фары и освещение (21) Центральный замок (5) Электропривод зеркал заднего вида (5) Электропривод люка (3) Электропривод стеклоподъемников (9) Электроусилитель рулевого управления (6) Toyota RAV4 (1994-2006) (313) Бензиновые двигатели – выпуск с 2001 года (25) Бензиновые двигатели выпуск до 2000 года (31) Дизельные двигатели (21) Кузов (33) Подвеска и рулевое управление (21) Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха (19) Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов – бенз-е двигатели (19) Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов – диз-е двигатели (11) Снятие двигателя и процедуры ремонта (33) Сцепление и приводные валы (16) Топливная и выпускная системы – бензиновые двигатели (18) Топливная и выпускная системы – дизельные двигатели (14) Тормозная система (20) Трансмиссия.
Автоматическая КПП (АКПП) (11) Трансмиссия. Механическая КПП (МКПП) (5) Электрооборудование двигателя (16) Основы диагностики электрооборудования автомобиля (124) Аккумуляторные батареи (19) Основы электротехники и электроники (35) Системы заряда аккумулятора (37) Раздел А: Генератор переменного тока (22) Раздел Б: Генератор постоянного тока (динамомашина) (14) Стартеры (16) Стрелочные и цифровые приборы (17)Тесты для водителей (5)Электросхемы (55) Corolla 120, Fielder, Allex, Runx (2000-2006) (55)Как Снять Замок Зажигания Опель Астра G — nesthotel.ru — Автозапчасти для иномарок, ремонт авто
И тянем за ключ — выходит целый замок 12 На задней части замка из личинки торчит пальчик.
Снятие и установка выключателя (замка) зажигания Опель Астра
Топим его тупым предметом я работал сломанным шилом и обточеным от заусенцев. Проворачиваем личинку так чтоб этот палец вынять через паз — увидите.
Там только одно место. Только осторожно — могут повыпадать ламельки. Я не увидев ни одного заусенца просто все разобрал, вымыл в керосине и WD.
Сам ремкомплект пришёл как обычно в пластиковом боксе обмотанном в плёнку и с надписью на китайском. Он состоял замок зажигания опель астра восьми наборов пин по двадцать штук каждого вида. Помимо пин в комплекте оказались и 20 пружин первый раз, когда кладут в набор пружины.
Именно в этом замке пружины менять не понадобилось, что не замок зажигания опель астра о самих пинах. Сначала было немного затруднительно подобрать пины на замену, так как маркировка на родных и купленных отличалась. Если оригинальные имели маркировку —то в ремкомплекте они значились под другими артикулами — 1RLRLRLRL В итоге методом сравнения был найден алгоритм.
Как заменить замок зажигания на Опель Астра Н
Не забываем предварительно промыть личинку в керосине, или обильно обработать WD40, чтобы избавится от накопившейся грязи.
Проверяем — все пины при вставленном ключе утопились на нужную глубину — ни одна не выступает. Замок зажигания опель астра производим в обратном порядке. Схему и наименования по номерам предохранителей выложу позднее.
замок зажигания
Домкрат винтообразной Балонный ключ Отвертка плоская средняя Отвертка крестовая средняя Ключ трещоточный Удлинитель с карданчиком Головка на 10 мм Головка на 12 мм Ключ динамометрический Ключ гаечный рожковый на 10 мм Ключ гаечный накидной прямой на 16 мм Плоскогубцы Маркер Шестигранный спецключ для замок зажигания опель астра натяжного Фольксваген Замок зажигания опель астра 2 Клуб Как снять облицовку двери?
Сингулярность 20 марта г. Как это сдел Сцепление на Опель Астра H Устройство сцепления на автомобиле Опель Астра H В данной статье будет описана интересная тема для многих автовладельцев опель.
Сегодня машины данной марки очень замок зажигания опель астра на отечественном рынке. Но, некоторые модели, к примеру, астра н, недостаточно исследованы нашими умельцами и водителями.
По автомобилю опель астр После других просмотренных видео на данную тему, предлагаю собственный опыт, как доехать с таковой поломкой до Самый ремонт замок зажигания опель астра силами замка зажигания на на Опель Вектра B.
Ставим ключ в положение 1, и шпилькой или тонкой отверткой нажимаем на стопор замка, достаем личинку. Нажимаем шпилькой на стопор замка в отверстии Вид со снятой личинкой замка 5. Снимаем разъем с контактной группы, для удобства ставим группу в положение 2 зажиганиесделать это можно отверткой, либо уже снятой личинкой замка.
Второе положение для того, чтобы проще отщелкнуть фиксатор. Отшелкивается он отверткой, нажимаем его в квадратном отверстии, и с силой стягиваем разъем.
Надавливаем на фиксатор 6. После этого отжав два фиксатора стягиваем саму контакную группу.
Где собирают Тойота Королла 2016 для России и выпускают, сборка и производитель
4799 Просмотров 02 Апр 20За всю пятидесятилетнюю историю Тойоты Короллы выпускаемый на данный момент во многих странах автомобиль прочно занимает лидирующую позицию в рейтинге продаж.
Столь высокая популярность данной машины объясняется качеством её исполнения, простотой обслуживания, а также наличием нескольких сборочных конвейеров не только в Японии, но и в других регионах по всему миру.
В каких странах производят сборку авто предыдущих выпусков
Важным моментом, которому производитель уделяет особое внимание, является то, что по качеству и конструктивной надёжности совершенно не важно, где собирают авто Toyota Corolla, каждая машина проходит строгий многоступенчатый контроль.
До середины 1990-х годов все модификации данного авто собирались для европейского рынка на двух сборочных конвейерах – Такаока и Цуцуми в Японии, а для американского рынка – на территории США. Начиная с 1994 года, японский автопроизводитель открыл два сборочных завода в европейских странах, а именно: в Англии и Турции, которые стали выпускать машины для европейского рынка.
Выпускаемый на заводе в Турции автомобиль марки Toyota Corolla поставлялся на отечественный рынок до 2006 года, после которого японская компания открыла собственный сборочный конвейер в посёлке Шушары, под Санкт-Петербургом, выпустивший первую модель седана Камри в 2007 году.
Основное предназначение российского завода – производить именно седаны премиального сегмента Тойота Камри, а выпускаемый в Сакарья турецкий автомобиль Королла поставлялся на восточноевропейский рынок, РФ и все страны СНГ.
Помимо вышеперечисленных стран автопроизводитель запустил заводы, где собирают Тойоту Короллу и в других регионах, а именно:
- на территории Азии в Китае, Малайзии, Тайване, Пакистане, Индии;
- в ЮАР в Африке;
- в Бразилии и Венесуэле в Южной Америке;
- в Канаде.
Определить, чей завод или чья сборка у выпущенного автомобиля, можно по идентификационному номеру (VIN), нанесённому на его кузове. Каждая страна изготовитель имеет определённый буквенный код. Например, Япония обозначается JT.
youtube.com/embed/ldEn7CDYQUA?feature=oembed» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>Где собираются десятое и одиннадцатое поколения машины
Автомобиль десятого поколения, выпущенный в 2010 году для европейского и российского рынка, собирали исключительно на японском производстве Такаока. Это было связано с тем, что руководство Тойоты оказалось недовольно, как собирают данную модель в Турции, машина стала сильно отличаться по качеству от японской сборки.
Начиная с 2010 года, автопроизводитель начал проводить полную модернизацию конвейера в турецком городе Сакарья, где собирали Тойота Королла предыдущей модификации, что было сделано для его подготовки к выпуску в 2013 году модели одиннадцатого поколения, предназначенной для европейских стран.
Именно по этой причине все поставляемые в Россию авто десятого выпуска, включая рестайлинговые версии 2012 года, выпускались только в Японии. Это продолжалось до полного завершения обновления производственных мощностей турецкого конвейера, заработавшего в середине 2013 года и начавшего выпуск последнего поколения модели в кузове Е170.
Отличить по качеству собранный в Турции автомобиль одиннадцатого поколения, а также его рестайлинговую версию 2016 года от собранных в Японии практически невозможно, они полностью соответствуют всем требованиям производителя к надёжности конструктивных узлов и агрегатов.
Заключение
Как можно понять из всего вышеописанного, поставляемая на отечественный рынок Тойота Королла собирается на территории Турции, за исключением моделей десятого поколения. Их сборка для России была перенесена в Японию.
Тойота Центр Новосибирск — официальный дилер Toyota в Новосибирске
Официальный дилер Toyota в Новосибирске
На сегодняшний день практически любому автолюбителю в мире известна марка Toyota. Этот факт вряд ли можно считать удивительным, так как с момента основания компании прошло уже почти 100 лет. Все эти годы автомобили совершенствовались, изменялись, подстраивались под новые условия, поэтому сегодня можно с уверенностью сказать, что Toyota — это марка, которая уверенно шагает вперед.
Автомобили этого бренда уже не следуют моде — они задают ее.
Ниже мы перечислим главные из них:
• богатое оснащение даже в базовой комплектации, что обеспечивает высокий уровень комфорта и безопасности;
• стильный внешний вид, отвечающий самым современным тенденциям;
• высокое качество сборки и всех используемых запчастей;
• разумная цена.
Стоит также отметить, что одним из главных преимуществ автомобилей марки является высокая ремонтопригодность. Все модели разрабатываются в Японии, но собираются в 10-ти странах, а это значит, что поиск оригинальных запчастей не займет много времени.
Кроме того, автомобили марки имеют достаточно большой срок эксплуатации, они надежны и не требовательны — двигатели беспроблемно запускаются даже в сильные холода, топливо расходуется экономно, безопасность движения находится на высшем уровне. Именно поэтому можно с уверенностью сказать, что они отлично приспособлены для использования в отечественных условиях.
Официальный дилер Тойота Центр Новосибирск Запад
Если вы желаете купить Тойоту в Новосибирске в кредит, то на правах официального дилера наш центр Toyota в Новосибирске предоставит цены и условия, наиболее удобные для вас. Вам не придется долго откладывать деньги, чтобы приобрести заветный автомобиль — кредит позволит стать владельцем собственного транспортного средства прямо сейчас. Сотрудничество с ведущими банками позволяет нам предлагать своим клиентам только выгодные процентные ставки. Если новый автомобиль вам пока недоступен, мы можем предоставить широкий выбор автомобилей с пробегом в наличии.
что дало производство в Питере? / 16 декабря 2016 — статьи почитать на Колёсах
В конце лета 2016 года на заводе Toyota под Санкт-Петербургом начали выпускать кроссоверы RAV4.
Мы побывали на производстве и выяснили, зачем это надо, какие выгоды получат покупатели, а самое главное, что уникального в тех машинах, которые россияне делают для казахстанского рынка.
Вы не ослышались, для Казахстана в российских Шушарах выпускают особенные версии японского кроссовера. Таких комплектаций и сочетания опций больше нет ни в одной другой стране. Но начнём по порядку, то есть с того, как вообще «тойоты» получили российскую прописку.
Завод находится в промышленной зоне Шушары, расположенной в двадцати с небольшим километрах к югу от Питера
Всё началось 11 лет назад, когда было подписано соглашение о строительстве завода и заложен первый камень. Спустя 2.5 года, в конце 2007-го, с конвейера российского завода сошёл первый автомобиль, это был седан Toyota Camry 40. В ноябре 2011 года на конвейер встало новое поколение седана — Camry 50, а спустя три года началось производство рестайлинговой «пятидесятипятки». За без малого девять лет из ворот завода выехало около 200 000 авто.
Немного, учитывая, что мощность предприятия — 100 000 машин в год.
Как делают российские Toyota
До Казахстана российские Toyota добрались не сразу, лишь в сентябре 2012 года. И вот теперь на отечественный рынок выходят кроссоверы RAV4, произведённые в России. Говоря «произведённые», мы нисколько не преувеличиваем — в Каменке осуществляется не сборка, а производство машин по полному циклу. На предприятии из металлопроката штампуют капот, крышу, двери, крышку багажника, часть боковых и внутренних панелей, а также крылья.
Основные элементы кузова (днище, пороги и боковины) приходят полностью готовыми из Японии
Впрочем, всё это очень напоминает увиденное на российских заводах компаний Hyundai и Mitsubishi. В цехах завода осуществляется не только штамповка кузовных деталей, но и сварка, окраска, сборка и производство части пластиковых изделий и стёкол. Двигатели и КПП для Toyota RAV4 приходят из Японии, как и коробки для Camry, а вот моторы для седанов — из Китая.
Но даже на произведённых в Японии «камри» стоят китайские моторы. Глобализация.
Двигатели для RAV4 приходят из Японии, а моторы для Camry китайские
Изюминкой завода можно считать разве что производственную систему Toyota (TPS, или Toyota Production System), состоящую из трёх принципов: Just in time, Kaidzen и Jidoka. Организация труда привлекает внимание в первую очередь забавными терминами: «муда», «андон», «канбан» и прочие «каракури». Можно не вдаваться в расшифровку, основные из них интуитивно понятны русскоговорящим людям: с помощью Аndon’а можно сообщить о возникшей на конвейере проблеме, Karakuri — это механические приспособления для оптимизации процесса, Muda — это необязательные затраты и потери, которых можно избежать, а вовсе не то, о чём вы подумали.
По конвейеру кроссоверы RAV4 и седаны Camry двигаются вперемешку
Раньше Andon представлял из себя заметный трос, протянувшийся вдоль всего конвейера, но сейчас это лишь неприметные кнопки на постах.
Зато чего нельзя не заметить, так это народной музыки, звучащей вдоль всего конвейера, когда кто-то из рабочих задействует «андон». Послушает навязчивую мелодию раз десять и поневоле расхочет делать ошибки и вызывать остановку конвейера с таким музыкальным сопровождением.
Свои ПДД
Больше всего поражает порядок, царящий в цехах. На полу разметка, по которой движутся транспортировщики с деталями. Каждый такой состав останавливается в строго отведённом месте. Даже люди двигаются по разметке и останавливаются на стоп-линии, оглядываясь по сторонам, прежде чем пересечь перекрёсток. Эдакие собственные ПДД.
Уникален ли Toyota RAV4 для Казахстана?
Что же до кроссоверов RAV4, предназначенных для отправки в Казахстан, то они плывут по конвейеру бок о бок с машинами для России и Беларуси, а также седанами Camry. Понять, для какого рынка предназначено то или иное авто, невозможно, каких-то заметных глазу отличий в виде казахстанского флага на крыше или лебёдки в переднем бампере тут нет, однако машины отличаются наполнением.
Фанаты марки могут вспомнить рестайлинговый Land Cruiser Prado, который появился в РК под конец 2013 года и щеголял кожаным салоном в паре с 2.7-литровым мотором — комплектацию под названием «Комфорт Плюс» тогда придумали специально для нашего рынка.
Отличия не глобальные. К примеру, в Казахстане отсутствует базовая версия «Стандарт», владельцам которой приходится переключать передачи вручную. В базовой для нас версии «Комфорт» отсутствует подогрев руля и заднего сиденья, которые есть в России с её более холодным климатом. Однако во всех версиях присутствуют задние парктроники, тогда как в России они появляются только в дорогих версиях и в комплекте с передними датчиками.
Подсветка салона — это одна из тех опций, которая появилась в машине после старта производства в России
Топовая для нашей страны версия «Люкс» немного недотягивает по уровню оснащения до российского Exclusive. Однако все эти преимущества перекрывает продающийся только в России RAV4 Exclusive в двухцветном кузове с мультимедиа на базе Android и приложением «Яндекс.
Навигатор». Вряд ли эти опции пользовались бы большой популярностью в Казахстане, хотя цена несильно отличается.
Жизнь завода
Сейчас на заводе работает порядка 2 350 человек. В 2016 году в связи со стартом производства модели Toyota RAV4 здесь появилось 800 новых рабочих мест.
Зачем всё это?
Что касается цены, то локализация производства в России никак не повлияла на цену. Японцы оперируют тем, что оснований снижать цену нет, ведь автомобиль точно такой, произведённый с тем же высоким качеством. Впрочем, кое-какие плюсы покупатели российских кроссоверов всё же получат — их наполнение стало чуточку богаче относительно импортируемых из дальнего зарубежья авто.
С началом поставок машин из России базовая версия «Комфорт» обзавелась задними парктрониками и датчиком света. «Элеганс» получила передние и задние парктроники, датчик дождя, подогрев руля и электропривод задней двери. А «Элеганс Плюс» вдобавок к этому обзавелась 18-дюймовыми легкосплавными дисками и бесключевым доступом с кнопкой запуска двигателя.
Оснащение самых дорогих комплектаций «Престиж» и «Люкс» обогатилось за счёт функции бесконтактного открывания двери багажника и дисков особого дизайна. Кроме того, RAV4 — это первый авто японской марки в СНГ, оснащённый системой вызова экстренной помощи «ЭРА-ГЛОНАСС».
Производство Toyota RAV4 в России стартовало 22 августа, а в середине ноября продажи российских кроссоверов начались и в Казахстане. Вряд ли покупатели отличат российские кроссоверы от японских, если только не будут сравнивать список опций.
Где производятся Toyota RAV4? (Решено и объяснено) — motorandwheels.com
Toyota Rav4 — кроссовер-внедорожник, сочетающий в себе черты Toyota 4Runner и Toyota Tacoma.
Он предлагает просторный салон, большое багажное отделение, отличный расход бензина и плавную управляемость.
Давайте узнаем, где производятся эти автомобили.
Где производятся Toyota RAV4?
Последние модели RAV4 производились в Японии, Канаде, Китае, России и США.
Предыдущие поколения RAV4 производились на заводах Toyota, расположенных по крайней мере в одной из перечисленных выше стран. Единственным недавним дополнением к списку заводов, производящих RAV4, стал завод в Джорджтауне в Кентукки, США.
Первое поколение (1994–2000 гг.) RAV4 производилось на заводах Motomachi и Tahara в Японии, а также на заводах Zhuhai и Guangdong, Китай.
Второе поколение (2001-2005 гг.) RAV4 было произведено только на заводах Toyota в Тахаре и Накагусе, Япония.
В третьем поколении автомобиля завод Woodstock, Канада, ввел в серию заводов RAV4.
Также Toyota возобновила производство RAV4 в Чанчуне, Китай, в третьем поколении (2005-2012).
Для четвертого поколения (2013-2018 гг.) Заводы, ответственные за производство RAV4, располагались в России, Китае, Канаде и Японии. В Японии Toyota производила автомобили RAV4 на заводах в Такаока и Накагуса.
Производство автомобилей RAV4 четвертого поколения в Канаде осуществлялось в Вудстоке, Онтарио.
В список также вошли российский завод в Санкт-Петербурге и завод в Чанчуне в Китае.
Наряду со всеми заводами, участвовавшими в производстве RAV4 в прошлом, Toyota включила завод пятого поколения в Джорджтауне в США.
Прочтите нашу статью о важной статистике Toyota RAV4.
Производятся ли RAV4 для американского рынка в США?
Автомобили Toyota RAV4 производятся на заводе в Джорджтауне, Кентукки, Соединенные Штаты Америки. Однако так было не всегда.
В то время как такие страны, как Китай и Япония, всегда были частью регионов, где производился RAV4, США были включены только недавно.
Они собираются в США?
США — одна из стран, где собирается RAV4. Завод Toyota в Джорджтауне в Кентукки, США, отвечает за сборку автомобиля.
Как узнать, где был произведен конкретный RAV4?
Как и любой другой автомобиль Toyota, вы можете определить страну, в которой был произведен ваш автомобиль, проверив идентификационный номер автомобиля (VIN).
VIN — это уникальный набор из 17 символов, каждый из которых указывает на основную информацию о вашем автомобиле.
Первый символ VIN относится к стране, где был произведен ваш автомобиль.
В зависимости от того, находится ли данная страна в Америке, этот символ может быть буквой или числом.
В то время как буквы обозначают страны за пределами Америки, числа относятся к странам на американском континенте.
Поскольку этот автомобиль производится только в 5 странах, первым символом вашего VIN может быть любая из следующих цифр или букв:
- J относится к Японии
- L относится к Китаю
- Любая из комбинаций между X0-X3 относится к России
- 2 означает Канада
- 4 или 5 означает Соединенные Штаты Америки
Обязательно прочтите нашу статью о вождении Toyota 4Runner по снегу и зимой.
RAV4, построенный в Японии или Европе, лучше?
И японская, и европейская версии RAV4 великолепно построены.
Ни один не превосходит другого. Фактически, японский RAV4 получил награду лучшего автомобиля Японии в 2010 году.
Хотя российский RAV4 так и не получил награды, другие автомобили, произведенные на том же российском заводе, что и RAV4, получили признание.
Таким образом, мы можем сделать вывод, что RAV4 российского и японского производства, скорее всего, имеют схожий уровень качества.
Где разработан RAV4?
Все поколения Toyota RAV4 были разработаны в Японии японскими дизайнерами.
Например, Тацуя Сонода разработал пятое поколение Toyota RAV4.
Где Toyota RAV4 сделана для австралийского рынка?
На австралийском рынке продаются автомобили RAV4 с завода Toyota в Онтарио, Канада.
Где Toyota RAV4 сделана для канадского рынка?
Парк автомобилей Toyota RAV4, продаваемых на канадском рынке, производится на местном уровне.Завод, который производит эти автомобили, расположен в Вудстоке, Онтарио, Канада.
Также ознакомьтесь с нашей статьей о 5 отличиях Toyota от Lexus.
Где Toyota RAV4 сделана для рынка Великобритании?
Завод Toyota в Санкт-Петербурге, Россия, поставляет RAV4 на рынок Великобритании и других стран Европы.
Планирует ли Toyota перенести производство?
Toyota не намерена переносить производство RAV4. Даже в прошлом Toyota не переносила производство с одного завода на другой.Вместо этого он расширил производство RAV4 на несколько других стран.
Вначале Toyota производила RAV4 только в Японии и Китае. Со временем компания включила в производство автомобилей заводы в России, Китае, Канаде и США.
Тойота нанимает или увольняет людей в США?
Toyota в этом году наймет новых сотрудников в своем филиале в США. Компания уже размещала объявления о вакансиях в Интернете.
Однако выручка Toyota резко упала из-за пандемии коронавируса.Чтобы компенсировать эти потери, будет сокращена заработная плата 5 000 временных сотрудников.
Toyota также намерена вычесть двухдневную зарплату из заработной платы штатных работников.
Тойота — американская компания?
Toyota — не американская компания. Компания была основана в Японии 28 августа 1937 года.
Была ли эта статья полезна? Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватало?Мы будем рады услышать ваши мысли! (PS: читаем ВСЕ отзывы)
Рост продаж Toyota RAV4 в России ведет к локальному производству
p: not (: nth-of-type (1)) { маржа: 30px 0; } .size-large { ширина: 100%; } .entry-header .entry-title { нижнее поле: 0,55em; } .entry-content> p { размер шрифта: 18 пикселей; высота строки: 29 пикселей; межбуквенный интервал: 0,008 мкм; } .Menu { ширина границы: 0 0 0 0; } .Дата ввода{ цвет: # acb7c8; размер шрифта: 12 пикселей; font-weight: 400; межбуквенный интервал: 0,08 мкм; } .entry-meta { цвет: # acb7c8; размер шрифта: 12 пикселей; font-weight: 400; межбуквенный интервал: 0,08 мкм; } .
in-article1 {
плыть налево;
максимальная ширина: 366 пикселей;
минимальная ширина: 300 пикселей;
маржа: 7px 20px 10px 0;
}
.in-article1 div {
/ * поле: 30px 15px 15px 0px; * /
}
/*Галерея*/
#lightGallery h4 {
отступ: 30px 0 15px 0;
}
# slide-body li {
ширина: 32,2%;
отображение: -webkit-inline-box;
курсор: указатель;
padding-bottom: 5 пикселей;
}
#более {
дисплей: нет;
} .gallery-thumb a img {
ширина: 33,3%;
-webkit-box-shadow: нет;
тень коробки: нет;
высота: 133 пикселя;
объект подходит: крышка;
отступ: 0 5px 5px 0;
}
.gallery-thumb a {
нижняя граница: 0 пикселей;
}
.gallery-h: before {
содержание: »;
дисплей: блок;
ширина: 78 пикселей;
ширина верхней границы: 3 пикселя;
стиль верхней границы: твердый;
цвет верхней границы: красный;
padding-bottom: 9 пикселей;
}
.post-thumbnail a img { ширина: 100%;
} @media screen и (max-width: 600px) { .adsensetop, # text-4 {
дисплей: нет;
}
.in-article1 {
float: нет;
маржа: 7px 0 0 0;
выравнивание текста: центр;
}
.in-article1 div {
ширина: 336 пикселей;
отступ: 0 пикселей;
маржа: 0 авто;
}
# slide-body {
высота: 115 пикселей;
переполнение: скрыто;
переход: высота 500 мс легкость;
-моз-переход: высота легкости 500мс;
-ms-transition: высота 500 мс легкость;
-о-переход: высота 500 мс легкость;
-webkit-transition: высота 500 мс легкость;
}
.
расширенный {
высота: авто! важно;
}
#более {
дисплей: блок;
курсор: указатель;
выравнивание текста: вправо;
цвет белый;
набивка: 0,625 бэр;
правое заполнение: 1,25 бэр;
обивка-дно: 0,6875 бэр;
обивка слева: 1,25 бэр;
цвет фона: # 808080;
размер шрифта: 1.1rem;
}
}
.image img {
ширина: 100%;
}
]]]]>]]> ТегиГалереи, Отчеты, Россия, Toyota, Toyota RAV4ТОП-10 самых популярных автомобилей в России
Многим российская жизнь кажется другой планетой, а не другой страной.На протяжении веков у России были разные политические взгляды, социальные взгляды и вкусы, чем у большинства других стран мира. Различия между нами и ними также отражаются на дорогах и привычках вождения.
Россия также является общеизвестно труднодоступным местом, и многие люди действительно не едут туда в отпуск, что снижает шансы увидеть, каковы их дороги и привычки к автомобилям.
Достопримечательности Volkswagen Golf и Ford Fiestas на дороге на самом деле довольно редки, и вы будете удивлены, прочитав, какие производители на самом деле являются самыми популярными.
Здесь, в All Car Leasing, мы специализируемся на автомобилях и личном лизинге, а также в бизнес-лизинге. Мы составили здесь список самых популярных автомобилей (проданных новых автомобилей) в России в 2017 году, чтобы отпраздновать чемпионат мира по футболу 2018 года и пролить свет на жизнь на дороге.
10. Тойота РАВ 4
На десятом месте — компактный кроссовер японского производителя. По данным, на Родине продано 32 941 автомобиль Toyota RAV 4. Напротив, RAV4 не входил в топ-10 Великобритании.
9. Лада XRAY
Вот бренд, который многие британцы могут найти с юмором — Lada. Возможно, известная по неправильным причинам, Lada является эксклюзивным производителем в России, поэтому неудивительно, что в списке есть несколько Ladas. Lada XRAY — еще один кроссовер, аналогичный по размеру и высоте RAV 4, который в 2017 году купили 33 319 россиян.
8. Лада Ларгус
Следующей в списке 33601 раз в 2017 году стоит многозадачная Lada Largus. Автомобиль, который выглядит как хорошее такси, маневренность или даже фургон, Largus выглядит как внедорожник, популярный среди широкого круга людей.Британский соотечественник этого автомобиля потенциально может быть похож на старый Skoda Roomster или Yeti.
7. Рено Дастер
Рено Дастер будет известен многим из вас как «Дачия Дастер». Этот бюджетный внедорожник был продан 43 828 раз в 2017 году — большой скачок с 8-го места.
6. Фольксваген Поло
Неудивительно, что на нем присутствует автомобиль Volkswagen, но удивительно, что он только под номером 6. Русские видят качество, как и все мы, и 48 595 россиян вышли и купили Polo.
5. Hyundai Creta
Thr Hyundai Creta недоступен в Великобритании, несмотря на то, что он очень похож на Hyundai Tucson (также известный как ix35). Кроссовер, хэтчбек, Creta — популярный кроссовер в России, в течение 2017 года было продано 55 305 единиц.
4. Hyundai Solaris
Hyundai Solaris (также известный как Accent) — первый большой хэтчбек в списке, который, похоже, станет идеальным автомобилем для семей и бизнеса в России. В 2017 году в России было продано 68614 автомобилей Hyundai Solaris.
3. Лада Веста
Вторая Lada в списке — седан Vesta. Выпущенная в 2015 году Веста быстро стала одним из самых продаваемых автомобилей в России. Весту можно встретить как кроссовер и как универсал. В 2017 году в России было продано 77 291 Vestas.
2. Лада Гранта
Еще один хэтчбек от российского автопроизводителя в топ-10, созданный при сотрудничестве с Renault. Это тоже еще один хэтчбек. Granta продала ошеломляющие 93,686 единиц в 2017 году.
1. Киа Рио
Какой невероятный результат для корейского автопроизводителя Kia, который занял первое место в списке самых популярных автомобилей в России. Kia Rio — отличный автомобиль, который, кажется, нашел отклик у товарищей по всей России-матушке. В 2017 году в России было продано 96689 рио.
Не забудьте взглянуть на самые последние предложения по аренде по контракту перед отъездом!
Toyota RAV4 будет произведено в России с 2016 года
к 19 сен 2013
Санкт-Петербург, 18 сентября 2013 г .: Toyota Motor Manufacturing Russia (TMMR), производственное предприятие Toyota в Санкт-Петербурге, Россия, объявила сегодня, что с 2016 года начнет местное производство модели Toyota RAV4 текущего поколения.Продукция предназначена для России и Белоруссии. RAV4 присоединяется к Camry, производимой с момента начала эксплуатации TMMR в 2007 году.
Эта вторая модель представляет собой инвестиции в размере 5,9 миллиарда рублей (135 миллионов евро / 1160 крор рупий), а на начальном этапе дополнительные рабочие места оцениваются в 800 человек. люди. С учетом этих новых инвестиций общий объем инвестиций в TMMR составит около 16 миллиардов рублей (370 миллионов евро / 3180 крор рупий).
Решение о добавлении производства RAV4 к производственной деятельности TMMR было принято после высоких продаж этого автомобиля в России.С момента запуска в России в 2002 году RAV4 стал очень популярным среди российских покупателей. Он не только лидирует в сегменте C-SUV, но и стал бестселлером Toyota во всех сегментах в России. RAV4 является частью стратегии бренда Toyota в России «массовый премиум», предлагая стильные, безопасные и надежные автомобили.
Йошинори Мацунага, генеральный директор TMMR, сказал: «Это решение является знаком доверия для наших сотрудников и признанием усилий TMMR в течение последних 6 лет по производству высококачественных автомобилей Toyota.
Внедрение RAV4 является ключом к нашей стратегии устойчивого роста в России ».
Дидье Леруа, президент и генеральный директор Toyota Motor Europe, сказал: «Локализуя производство RAV4 на TMMR, мы обязуемся продолжать вносить свой вклад в развитие российской автомобильной промышленности и предоставлять продукцию, которая удовлетворяет потребности российских потребителей».
Конец 2007 года Toyota начала производить автомобили Camry на своем заводе в Санкт-Петербурге. В 2011 году была представлена новая модель Camry. Год спустя, в 2012 году, TMMR начала вторую смену и начала поставки автомобилей Camry в соседний Казахстан.В результате объем производства TMMR удвоился в 2012 году по сравнению с показателями 2011 года, составив примерно 28 400 единиц (против примерно 14 100 единиц в 2011 году).
/ новости-национальный / тойота-рав4-продюсер-россия-2016-167
Toyota RAV4 будет производиться в России с 2016 года
Санкт-Петербург, 18 сентября 2013 г .
: Toyota Motor Manufacturing Russia (TMMR), производственное предприятие Toyota в Санкт-Петербурге, Россия, объявила сегодня, что с 2016 года начнет местное производство модели Toyota RAV4 текущего поколения.https://www.autocarpro.in/Utils/ImageResizer.ashx?n=http://img.haymarketsac.in/autocarpro//IMG/254/254/bd4cd284beb34064b4ba2d4b121dfdbd19092013toyotarav4dpl20
2021 Ладе действительно 22 года
Это ранние изображения «новой» Lada Niva 2021 года. Что ж, это вроде новенькое. Он выглядит новым, но на самом деле это Lada Niva II с переделанным кузовом, дебютировавшая в 1998 году.И даже он базировался на некоторых долотах Нивы 4х4, которые впервые были произведены в 1977 году. По сути, это Нива 22-летней давности с новой передней частью, облицовкой и салоном в стиле RAV4. Радуйтесь, что вы не живете в России.
В России тяжелые времена, поэтому им нужен крутой 4х4.
Войдите в Lada Niva 1977 года выпуска. Он до сих пор продается, потому что идеально подходит для России. Прочный, дешевый, надежный и легкий в эксплуатации. Когда что-то так хорошо прилипает, зачем это менять? Особенно в отношении России.
В 1990-е годы General Motors объединилась с ВАЗом для производства автомобилей Lada
1999 Chevy / Lada NivaВ 1990-е годы компания General Motors начала сотрудничать с ВАЗом, производящим автомобили Lada. Несмотря на то, что внутри была Нива, новый кузов и салон производили впечатление совершенно нового. Он был достаточно хорош, чтобы добиться успеха как Chevy Niva в Европе и за ее пределами. В России это была Lada Niva II.
Тогда в начале этого года «Генерала» выкупил ВАЗ. Теперь она вложила, казалось бы, как можно меньше средств, чтобы снова претендовать на новую «Ниву».На этот раз кузов остался прежним, изменилась передняя часть, обшивка, колесные арки и интерьер.
Россия всегда ищет быстрые и простые пути выхода из автомобилестроения
Лада Нива 2021 Россия всегда ищет быстрый и легкий выход из автомобильного развития.
В 1940-х и 1950-х годах они скопировали и использовали старую оснастку Packard для создания серии автомобилей ЗИС. ЗИС 110 был Packard Super Eight 1942 года выпуска. Производство этого экземпляра закончилось в 1958 году.
Чайка 1959 года была почти точной копией седана Паккард 1955 года.Позже, в 1970-х, ЗАЗ 968 был всего лишь старым инструментом немецкого NSU Prinz 4, дебютировавшего в 1961 году. То же самое и с более ранними Ladas. Они использовали инструменты Fiat 124. Мать-Россия даже не видела необходимости менять решетку радиатора. Между двумя практически идентичными автомобилями различает только знак Lada.
Новая передняя часть для Нивы — копия последней Toyota RAV4
Lada Niva 2021 годаСВЯЗАННЫЕ: 7 самых маломощных автомобилей
Если эта новая передняя часть для «Нивы» выглядит знакомой, то это копия последней Toyota RAV4.Что не является подделкой, так это трансмиссия. Мощность исходит от 1,7-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 80 л.
с., идентичного двигателю, используемому в Nivas с 1990-х годов. Есть штатный полный привод с блокировкой дифференциалов для морозной местности российской глубинки. Как мы уже сказали, это должно быть сложно.
Пакет отделки для бездорожья включает в себя шины большего размера, шноркель и черную пластиковую обшивку с расширителями крыльев. Поскольку они пластиковые, мы сомневаемся, что они проживут в лучшем случае более пары лет при нормальном использовании.Ожидается, что его официальный дебют состоится в следующем году.
Не ждите, что он дойдет до наших берегов. Мы сомневаемся, что выбросы, защита от ударов кузова и технологии безопасности являются частью «Нивы». Кого будет беспокоить репутация старых русских автомобилей «Лада» и «Москович» в США даже при стартовой цене менее 10 000 долларов?
41 человек в фургоне: новый мировой рекорд?
Сколько пассажиров вы можете разместить в минивэне? По крайней мере 41. Пригородный минивэн, набитый невероятно большим количеством людей, становится вирусным и поражает даже журналистов Guardian в далекой Великобритании.
ТРАНСПОРТИРОВКА, МИРОВЫЕ РЕКОРДЫ И БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
41 человек в фургоне: новый мировой рекорд?
Новости онлайн
Видео, снятое в воскресенье, быстро стало вирусным, на котором тайская полиция опорожняет пригородный микроавтобус, набитый таким количеством пассажиров, что в это трудно было поверить.
Когда пассажиры один за другим выходили из фургона, и пассажиры, и полиция смеялись, подсчет в конечном итоге достиг абсурдной суммы 41 пассажира в маленьком фургоне.
В фургоне предполагается перевозить 16 пассажиров.
Последний обыск с помощью фонарика убедился, что внутри больше нет пассажиров, скрывающихся от полиции.
Обычные пассажиры никогда не выдержали бы таких условий.
Итак, что рабочие были иностранными рабочими-мигрантами, права которых часто нарушаются, было разумным предположением, сделанным многими.
Однако не было никаких указаний на то, где и когда было снято видео.
НОВЫЙ МИРОВОЙ РЕКОРД?
41 пассажир, возможно, неосознанно установил мировой рекорд по количеству людей, забитых в большой машине, установленный в России:
«Наибольшее количество людей, запихнувшихся в большую машину, — 41 год, он был достигнут Тойота Центр Красноярск Запад (Россия). ) в Красноярске, Россия, 16 мая 2015 года. Для этой попытки была выбрана Toyota Rav4.(см. здесь)
Газета «Менеджер», первоначально опубликовавшая эту статью, сообщила, что «Таиланд был вторым после Ливии по статистике несчастных случаев, в то время как они сказали, что Мичиганский университет подсчитал, что на 100000 населения ежегодно приходилось 44 смерти. Таким образом, ежегодное число погибших превысит 25 000 »(см. Здесь).
Видео поразили даже журналистов газеты Guardian в далекой Великобритании, которые разместили видео на своем сайте:
(Источник: снимок экрана с веб-сайта Guardian)
https: // www.
theguardian.com/world/video/2016/sep/19/41-men-found-inside-16-seat-vehicle-in-thailand-video
http://www.thaivisa.com/forum/topic/943820 -forty-one-men-in-a-van-but-thais-miss-out-on-Guinness-record /
http://manager.co.th/Around/ViewNews.aspx?NewsID=95
094505
https://www.facebook.com/memoriesatp?fref=nf
Учиться на слух
Нажмите «play», чтобы послушать, как в личном кабинете звучит сигнал тревоги, и «Download», чтобы сохранить этот файл в образовательных целях.
2021 Lada Niva Travel с Toyota RAV4 Vibes, внедорожная версия щеголяет шноркелем
Не путать с оригиналом 1970-х, Niva II вышла в 1998 году как ВАЗ-2123. Когда АвтоВАЗ согласился вступить в партнерство с американским автопроизводителем General Motors, мини-внедорожник был переименован в Chevrolet Niva, хотя в нем почти ничего не говорится о Chevrolet. После того, как крупнейшая из «большой тройки» год назад распустила совместное предприятие, российский автопроизводитель решил вернуться к бренду Lada.
Это подводит нас к Niva Travel, которая почти такая же, как и стандартная модель, за исключением внешнего вида, на который явно повлияла Toyota.От фар до дизайна решетки радиатора, я не могу никого винить в том, что назвал этого парня RAV4. Что касается маслянистых деталей, то Нива Трэвел не сравнится с кроссовером Тойоты из-за 1,7-литрового бензинового двигателя, который был выпущен в 1993 году. Да, он настолько стар изнутри.
Рассчитанный на мощность 80 лошадиных сил и крутящий момент 127 Нм (94 фунт-фут) двигатель свободного хода соединен с пятиступенчатой механической коробкой передач, что оставляет желать лучшего.Начнем с того, что для разгона 62 миль в час (100 километров в час) с места требуется 19 секунд. А во-вторых, «Нива Трэвел» не может развивать скорость выше 87 миль в час (140 км / ч).
Произведенный на сборочном заводе Lada West в Тольятти наряду со стандартной моделью, новейший представитель семейства Нива оснащен постоянным полным приводом с открытым дифференциалом, раздаточной коробкой с высоким и низким диапазоном и ручной блокировкой центрального дифференциала.