Парковка размеры: Размер парковочного места для легкового автомобиля

РОТОРНАЯ ПАРКОВКА ROTARY PARKING 6-16L

• Роторная парковка механизированная многоуровневая.
• Независимость пользования парковочным местом от других пользователей.
• Легко возводимая конструкция, позволяющая переносить парковочную систему.
• Низкое электропотребление.
• Тихая работа парковочной системы.
• Сейсмостойкость конструкции.
• Простое управление.
• Минимально допустимая температура эксплуатации от -25°С (опция).

РОТОРНАЯ ПАРКОВКА РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L (ROTARY PARKING)

«РОТАРИ ПАРКИНГ» (ROTARY PARKING)

Роторная парковка РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING – это парковочная система вертикального циркуляционного типа для паркования автомобилей высотой до 1600мм. Роторные паркинги разработаны специально для парковки большого количества машин на ограниченной площади и оснащены безопасным механизмом, специально разработанным для них.

Роторная парковка «РОТАРИ ПАРКИНГ» 6-16L (ROTARY PARKING) позволяют размещать до 16 легковых автомобилей на площади 2-х автомобилей. Данные парковки отличают: эффективность использования площади и пространства, низкий шумовой уровень, низкие затраты электроэнергии, удобство парковки и вывода с парковочного места автомобиля, простота установки и компактность.

Роторная парковка РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING представляет собой быстровозводимую металлическую конструкцию высотой от 6 до 16,5 метров (в зависимости от количества размещаемых автомобилей) с размерами в плане 5000 х 6500 мм. Паллеты с автомобилями перемещаются в парковочной системе РОТАРИ ПАРКИНГ ROTARY PARKING по типу «колеса обозрения» или «револьверному» типу без привлечения водителей других хранящихся транспортных средств.

Роторная парковка РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING — наиболее экономичная система среди прочих парковочных решений предлагаемых в настоящее время. Простая система управления исключает необходимость присутствия специального обслуживающего персонала.

Парковка автомобиля в парковочной системе РОТАРИ ПАРКИНГ ROTARY PARKING осуществляется самим водителем, методом въезда непосредственно на парковочную платформу.

Клиент может выбрать любой вариант парковочных систем, чтобы разместить от 6 до 16 машин. Фасад или декоративное ограждение предоставляет возможность наиболее гармонично встроить парковку в существующей застройке.

Парковочная система РОТАРИ ПАРКИНГ ROTARY PARKING может быть установлена на рекордно маленьких площадях немногим больше габаритов самой системы.

Одной из основных привлекательных особенностей роторной парковки РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING помимо компактности и удобства пользования является возможность её демонтажа и переноса на другое место без потери функциональных возможностей.

Парковка автомобиля занимает 20-30 секунд.

РОТОРНАЯ ПАРКОВКА РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING 

ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ ПАРКОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ

1. Рама металлическая опорная с комплектом конструктивных элементов (направляющие, стабилизаторы паллет, элементы связи и жёсткости конструкции) – 1 комплект;
2. Платформа парковочная с элементами крепления к приводной системе – 6/16 шт. ;
3. Комплект приводной (электродвигатель, редуктор, цепи, шестерня привода) – 1 комплект;
   4. Пульт управления – 1 шт.;
4. Комплект датчиков и устройств безопасности (оптический инфракрасный, электромеханический, гидравлический, механический) – 1 комплект.

РОТОРНАЯ ПАРКОВКА РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING 

Размер парковочной системы

РОТОРНАЯ ПАРКОВКА РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING 

Технические характеристики

Тип		6S-16S	6L-10L
Модель		Вертикальная циркуляционная парковочная система
Тип парковки		Вертикальный роторный
Паркуемые машины	Длина	5200мм	5200мм
	Ширина	1950мм	2150мм
	Высота	1550мм	2000мм
	Вес	2000кг	2500кг
	Тип паркуемых машин	SEDAN	SUV
Приводной электромотор		5. 5 kW X 4P	7.5kW X 4P
Скорость привода		3.5~4.3м/мин(0.93~1.15rpm)	3.2~3.6м/мин(0.86~0.97rpm)
Характеристики питания		AC380V 3-фазный 50Hz 5,5Kw~7,5Kw
Парковка автомобиля		Ввод передним ходом/вывод задним ходом

РОТОРНАЯ ПАРКОВКА РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING 

ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ

Металлические конструкции.

Применяемые при производстве рамы и конструктивных частей роторной парковки РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING сваренные трубы 200 х 200 х t6 и t4,5 обеспечивают роторной парковке РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING двойной запас прочности конструкции, позволяющий устанавливать парковочную систему даже в сейсмоактивных регионах России. Крепление опорных стоек к поверхности фундаментного основания осуществляется на закладные болты М24*800, что полностью исключает смещение, перекашивание либо раскачивание конструкции механизма.

Сплошная проварка швов конструктивных деталей и надёжные болтовые соединения конструкции так же обеспечивают необходимую степень жёсткости и надёжность крепления деталей парковочной системы. Все сварные швы подвергаются ультразвуковой диагностике, исключающей образование разрывов шва или его недостаточной толщины.

Роторная парковка окрашивается в два слоя. Первый слой покрывается грунтом на основе быстросохнущей эпоксидной эмали, устойчивой к атмосферным, механическим воздействиям и воздействиям агрессивных сред (бензин, масла, реагенты). Второй слой накладывается из быстросохнущей эмали, которая усиливает все характеристики первого слоя. Стандартные цветовые решения окраски парковочной паллеты — голубой тон (Munsell код 3.4В 3,6 /8,2). При желании возможна окраска паллет в цвет Заказчика.

Парковочная паллета

Парковочная паллета выполнена из горячепрокатной формованной стали. Габаритные размеры парковочной паллеты роторной парковки «РОТАРИ ПАРКИНГ» 6-16L (ROTARY PARKING) 4200 x 2135 мм. t3,2. На парковочных паллетах предусмотрены направляющие выемки для колёс автомобиля, чтобы исключить возможность выезда автомобиля за допустимые габариты. Так же на парковочной паллете нанесены цветные полосы, так же позволяющие водителю точнее позиционировать автомобиль при въезде в парковочную систему.

Парковочная паллета роторной парковки РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING снабжена дугами, которые в верхней части соединены между собой с помощью вала. Вал крепится к направляющим и приводной цепи, которая в свою очередь крепится через приводную шестерню к электромотору и редуктору.

Окраска парковочной паллеты роторной парковки РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING производится в два слоя. Первый слой покрывается грунтом на основе быстросохнущей эпоксидной эмали, устойчивой к атмосферным, механическим воздействиям и воздействиям агрессивных сред (бензин, масла, реагенты). Второй слой накладывается из быстросохнущей эмали, которая усиливает все характеристики первого слоя. Стандартные цветовые решения окраски парковочной паллеты — голубой тон (Munsell код 3. 4В 3,6 /8,2). При желании возможна окраска паллет в цвет Заказчика.

Приводной механизм

Основное назначение приводного механизма роторной парковки РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING –вертикально-циркуляционное вращение парковочных паллет с автомобилями, поднимая их на определённый уровень, обеспечивая подачу свободной паллеты в нижнюю точку для осуществления парковки или вывода автомобиля из парковочной системы.

Приводной механизм роторной парковки РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING представляет собой комплект из электрического двигателя (мощность зависит от выбранной модели), червячного редуктора 1/140,62, преобразующего и передающего крутящий момент на следующий элемент – приводную шестерню (передача 30 GDS), главное цепи (Звенья — 457 мм) с роликами д110 х в54, главного рельса 32*32мм, и тормозной системы дискового типа АС.

Электродвигатель, редуктор и рельс приводного механизма роторной парковки РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING окрашиваются в два слоя. Первый слой покрывается грунтом на основе быстросохнущей эпоксидной эмали, устойчивой к атмосферным, механическим воздействиям. Второй слой накладывается из быстросохнущей эмали, которая усиливает все характеристики первого слоя.

Цепь и приводная шестерня окрашиваются в один слой грунтом на основе быстросохнущей эпоксидной эмали. Далее в процессе эксплуатации эти узлы постоянно находятся смазочном материале (солидол, литол), что обеспечивает им постоянную защиту от окисления, атмосферных и механических воздействий.

Панель управления

Роторная парковка РОТАРИ ПАРКНИГ ROTARY PARKING имеет выносную панель управления и выполнена на лицевой части металлического шкафа и установлена на опорной колоне слева от въезда, со стороны водителя. Это позволяет водителю находясь на безопасном расстоянии от движущихся частей парковочной системы производить действия по управлению, при этом водитель визуально наблюдает за процессом и контролирует его. С точки зрения безопасности – это наилучший вариант, при котором пользователь следит за процессом и контролирует его, при этом находясь на безопасном расстоянии от движущихся элементов.

Панель управления роторной парковки РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING совмещает в себе помимо функций управления ещё и функции электрошкафа с необходимым набором элементной базы, необходимой для питания и управления исполняющими устройствами парковочной системы.

В электрический шкаф с панелью управления входит питающий кабель с характеристиками: АС 380 V, 50 Hz, 3 фазы, 5 Leg, 5,5-7,5 kw. Там же располагается PLC-контроллер с питанием 24V, который осуществляет управление парковочной системой.

Панель управления роторной парковки РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING имеет следующие элементы управления:

1. 10-кнопочная панель управления «1~12» с мембранными кнопками: при нажатии номера необходимой паллеты в нижнюю точку к месту въезда/выезда подается заданная паллета.
2. Световой дисплей: во время ожидания или работы роторной парковки РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING на дисплей выводится номер паллеты, с которой совершается действие.
3. Переключатель питания: кнопка включения/выключения работы роторной парковки РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING.
4. Кнопка выбора режима управления: кнопка выбора автоматической или ручной работы переключателя (возможна пошаговая работа парковочной системы с необходимостью подачи управляющего сигнала для каждого действия, сервисная функция).
5. Кнопка работы поворотной платформы: кнопка вращения поворотной платформы вправо или влево (при наличии поворотной платформы перед въездом в роторную парковку РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING.
6. Кнопка экстренной остановки: кнопка экстренной остановки работы парковочной системы на случай нештатной ситуации.
7. Кнопка перезапуска «R»:используется при перезапуске после устранения причин, вызвавших остановку работы парковочной системы.
8. Кнопка остановки «C»: используется при остановке во время автоматической или ручной работы (схожая функция с кнопкой экстренной остановки).

В качестве опции возможна до комплектация панели управления роторной парковки РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING карт-ридером со считывателем для управления парковочной системой бесконтактными картами. В этом случае за каждым водителем будет закреплено отдельное собственно место.

Устройства безопасности

Парковочная система РОТАРИ ПАРКНИГ ROTARY PARKING снабжена целым рядом датчиков и механизмов, обеспечивающих как безопасное пользование парковочной системой, так и безопасную эксплуатацию. Основными устройствами безопасности роторной парковки РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING являются:

1. Оптический инфракрасный сенсор на въездных воротах
2. Оптические инфракрасные сенсоры определения правильности установки автомобиля на парковочную паллету
3. Большое зеркало напротив въезда для помощи водителю при въезде на парковочную паллету.
4. Стопор переднего колеса для точной фиксации автомобиля на паллете.
5. Кнопка аварийной остановки работы парковочной системы РОТАРИ ПАРКНИГ ROTARY PARKING.
6. Механический датчик перегрузки парковочной паллеты
7. Устройство предотвращения раскачивания и падения парковочной паллеты.

РОТОРНАЯ ПАРКОВКА РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING 

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Для парковки автомобиля в роторной парковке РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING водителю необходимо остановиться перед парковочной системой. Пассажиры должны заранее покинуть салон автомобиля, вещи так же должны быть извлечены из автомобиля заранее.

Водителю необходимо подойти к панели управления роторной парковки РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING и убедиться, что в зоне работы парковочной системы нет посторонних людей, животных, предметов. На кнопочной панели необходимо набрать номер своего места, и далее кнопку «ВВОД». Парковочная система РОТАРИ ПАРКИНГ ROTARY PARKING придёт в движение. Парковочные паллеты будут вращаться до тех пор, пока парковочная паллета с нужным номером не окажется в нижней точке. Далее парковочная система остановиться. Можно начинать процесс въезда на парковочную паллету. Парковка автомобиля осуществляться со скоростью 1-2 км/ч. Водителю необходимо парковать автомобиль таким образом, чтобы колёса автомобиля находились в специальных выемках в парковочной паллете, предназначенных для центрирования автомобиля на паллете. При этом водитель так же должен смотреть в зеркало напротив въезда, на противоположной стороне парковочной системы. Отражение в нём так же покажет точность и правильность позиционирования автомобиля на парковочной паллете. Автомобиль необходимо остановить в тот момент, когда колёса упрутся в специальный ограничитель для колёс. Это значит, что автомобиль, если он допустимых размеров для паркования в роторной парковке РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING, установлен предварительно правильно. Далее водителю необходимо обратить внимание на световой и звуковой индикатор правильности установки автомобиля. Если происходит мигание красного сигнала и звучит звуковой сигнал тревоги, значит автомобиль с какой-то из сторон выступает за периметр безопасной зоны. За этим следят оптические инфракрасные датчики определения габаритов автомобиля и безопасных зон, которые в случае возникновения такой ситуации не допускают активации роторной парковки РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING до тех пор, пока автомобиль не будет установлен в соответствии с требованиями безопасности. Это так же обеспечивает сохранность автомобиля от повреждения, предотвращает последствия невнимательного отношения водителя к установке автомобиля и не позволяет вывести из строя парковочную систему. В этом случае автомобиль необходимо вывести из роторной парковки РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING и переставить вновь, более точно позиционируя его относительно центральной оси паллеты. После установки автомобиля на парковочную паллеты парковочной системы РОТАРИ ПАРКИНГ ROTARY PARKING и отсутствия каких-либо сигналов от парковочной системы водитель может покинуть автомобиль.

Выемка автомобиля происходит в том же порядке, за исключением позиционирования автомобиля на парковочной паллете.

РОТОРНАЯ ПАРКОВКА РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING 

СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

Парковочная система РОТАРИ ПАРКИНГ ROTARY PARKING представляет быстровозводимую металлическую конструкцию высотой от 6 до 16,5 м. (в зависимости от количества автомобилей) с размерами в плане 5 х 6,5 м. Конструкция имеет 4 опоры (металлические колонны) с максимальной вертикальной нагрузкой на каждую колонну 10,5 т.

В связи с небольшим весом парковочной системы РОТАРИ ПАРКИНГ ROTARY PARKING наиболее подходящим для её установки является малозаглубленный или незаглубленный фундамент, не требующий больших земляных работ при монтаже конструкции.

Фундамент для парковочной системы РОТАРИ ПАРКИНГ ROTARY PARKING целесообразно использовать железобетонные прямоугольную раму или сплошную плиту с закладными болтами 24*600 для крепления опор. Выбор плиты или рамы и, соответственно, площади опор подошвы фундамента зависит от несущей способности грунтов основания, нагрузка на которое, при указанных параметрах парковки, будет составлять от 0,15 до 0,3 кг/см2. Такие незначительные нагрузки позволяют устанавливать парковочную систему РОТАРИ ПАРКИНГ ROTARY PARKING практически в любом удобном месте застроенной территории населенного пункта.

Опрокидывающие моменты от работы парковочной системы и ветровых нагрузок, хотя и незначительные, но их необходимо учитывать соответствующим подбором от массы и размеров в плане фундамента и прочности закладных болтов.

Подготовка основания как правило состоит в следующем:

При пучинистых грунтах – на подушку из непучинистого материала (песок гравелистый крупной или средней крупности, мелкий щебень, котельный шлак идр. )

В необходимых случаях для увеличения расчетного сопротивления грунта основания целесообразно предусматривать устройство песчано-щебеночной (песчано-гравийной) подушки (смесь песка крупного или средней крупности – 40 %, щебня или гравия 60%)

При проектировании фундаментов и оснований под установку парковочной системы РОТАРИ ПАРКИНГ ROTARY PARKING возможно использовать архивные материалы ранее выполненных инженерно-геологических изысканий для близ расположенных сооружений и таблицы расчетных сопротивлений грунтов оснований по СП 50-10-2004 (Свод правил по проектированию и устройству оснований зданий и сооружений).

В каждом конкретном случае решение о типе фундамента и способе подготовки грунтов основания должна принимать проектная организация с учетом настоящих рекомендаций.

РОТОРНАЯ ПАРКОВКА РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING 

МОНТАЖ И ПУСКО-НАЛАДКА

Компания СИТИпаркинг проводит следующие работы, связанные с подъёмниками любых типов:

Монтаж роторных парковок.

Пуско-наладка роторных парковок.

Монтаж роторных парковок осуществляется только специально обученными специалистами. Все специалисты имеют необходимый уровень технической квалификации, аттестацию по технике безопасности при проведении работ по монтажу грузоподъёмного оборудования, допуски к работам с оборудованием до 1000В. Монтаж роторной парковки занимает в среднем 7-10 дней. В этот период будут смонтированы механические части, электрогидравлические части, произведено точное позиционирование роторной парковки «РОТАРИ ПАРКИНГ» 6-16L (ROTARY PARKING) на месте установки, крепление её к поверхности пола, пуско-наладочные подъёмника роторной парковки «РОТАРИ ПАРКИНГ» 6-16L (ROTARY PARKING) с обязательным тестированием тестовым грузом.

Монтаж роторных парковок осуществляется в строгом соблюдении требований техники безопасности.

РОТОРНАЯ ПАРКОВКА РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Роторная парковка РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING для долговечной и надёжной работы требует проведение технического обслуживания. Техническое обслуживание роторной парковки РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING проводится в соответствии с регламентом завода-изготовителя, указываемом в паспорте системы. Приобретение расходных материалов для проведения технического обслуживания по договорённости между продавцом и покупателем может производиться продавцом.

Для повышения качества обслуживания наша компания предоставляет такую услугу как аварийный ремонт подъёмников. Эта услуга актуальна для тех пользователей, гарантийный срок у которых истёк, а договора на техническое обслуживание не заключалось. В этой ситуации возможны поломки, и как правило либо в утреннее, либо вечернее время, когда происходит непосредственное пользование подъёмником. Чтобы исключить возникновение таких ситуаций, мы настоятельно рекомендуем обязательно проводить техническое обслуживание роторной парковки РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING, чтобы быть полностью уверенными в их исправности.

Если Вы уже приобретали роторную парковки РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING какого-то другого производителя, но по каким-то причинам не проводили техническое обслуживание, мы с радостью поможем Вам диагностировать техническое состояние парковочного подъёмника и дать рекомендации по перечню необходимых работ. По договорённости мы так же можем взять на себя весь перечень работ приобретению необходимых запасных частей и по восстановлению работоспособности роторной парковки РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING.

РОТОРНАЯ ПАРКОВКА РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING 

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК

Роторная парковка РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING поставляются с гарантийным сроком 2 года на электро- и гидроэлементы, и 5 лет на металлические конструктивные элементы. В случае, если монтаж роторной парковки осуществляла наша компания, мы дополнительно предоставляем ещё 1 год гарантийного обслуживания роторной парковки, будучи уверенными, что работы проведены в соответствии со всеми требованиями и необходимым качеством. В сумме, заказывая роторную парковку и работы по монтажу и пуско-наладке в компании СИТИпаркинг, Вы получаете 3 года гарантийного обслуживания на парковочную систему и 3 года гарантийного срока на работы по монтажу и пуско-наладке.

В указанный период производится бесплатный ремонт либо замена вышедших из строя узлов и деталей, при условии, что поломка произошла по причине заводского брака и не вызвана умышленными или не умышленными действиями владельца или третьих лиц, отсутствовали конструктивные или иные изменения, выполненные любыми лицами кроме продавца. Так же, данная гарантия на роторную парковку действительна только при условии проведения только нашей компанией монтажных и пуско-наладочных работ, а так же работ по регламентному техническому обслуживанию, указанному в требовании завода-изготовителя.

РОТОРНАЯ ПАРКОВКА РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING 

УСЛОВИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Роторная парковка РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING рассчитан на эксплуатацию при температуре от -5 до +45 °C. В случае, если эксплуатация роторной парковки предполагается в других, отличных от стандартных условиях, мы можем предусмотреть и заранее внести все необходимые изменения в детали роторной парковки, необходимые для того, чтобы роторная парковка работала в тех условиях, которые Вам необходимы. При небольших изменениях в исполнительных элементах роторной парковки, допускается эксплуатация при температуре от -25°C.

ЦЕНА РОТОРНОЙ ПАРКОВКИ РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING

Цена роторной парковки рассчитывается индивидуально. Если Вам необходим расчёт стоимости роторной парковки РОТАРИ ПАРКИНГ 6-16L ROTARY PARKING, Вам необходимо направить запрос в адрес компании СИТИпаркинг с указанием типа паркуемых автомобилей, указать желаемую ёмкость системы (какое количество автомобилей предполагается парковать в одном механизме) и указать количество парковочных механизмов, которое Вам необходимо. Мы подготовим расчёт и в течение 1-2 дней предоставим Вам стоимость.

Характеристики роторной парковки могут незначительно отличаться от предлагаемых на момент обращения к нам в силу постоянного совершенствования узлов и деталей, из которых изготавливаются парковочные подъёмники. Актуальные технические характеристики роторной парковки Вы всегда можете получить, обратившись в нашу компанию.

Вертикальная парковка (башенная автопарковка) для автомобилей

Ниже представлено несколько вариантов классического решения по организации парковочного пространства – вертикальная парковка.  Специалистами нашей компании разработано более 15 модификаций башенного паркинга отличающихся по вместительности, занимаемому пятну, принципу хранения автомобиля и работы механизмов. Вертикальная парковка наиболее компактное и вместительное решение. Ниже представлены возможные варианты.

Заказать паркинг

Механизированный паркинг башенного типа МАС-П ⇒

• Максимальное кол-во – 33 (27) м\мест;
• Габариты авто – 5300 х 1600 (1950) х 2000;
• Максимальная масса – 2,2 тонны;
• Среднее время ожидания – 2,5 мин.;
• Энергопотребление – 18 кВт;
• Занимаемое место – 7 610 х 7 300;
• Высотность – до 32 метров;
• Каркас – металл;

Механизированный паркинг башенного типа МАС-П ⇒

• Максимальное кол-во – 33 (27) м\мест;
• Габариты авто – 5300 х 1600 (1950) х 2000;
• Максимальная масса – 2,2 тонны;
• Среднее время ожидания – 2,5 мин. ;
• Энергопотребление – 18 кВт;
• Занимаемое место – 7 610 х 7 300;
• Высотность – до 32 метров;
• Каркас – металл;

Механизированный паркинг башенного типа МАС-М251 ⇒

• Максимальное кол-во – 60 м\мест;
• Габариты авто – 5300 х 1950 х 2000;
• Максимальная масса – 3 тонны;
• Среднее время ожидания – 2,5 мин.;
• Энергопотребление – 44 кВт;
• Занимаемое место – 7 800 х 14 500;
• Высотность – до 32 метров;
• Каркас – бетон\металл;

Механизированный паркинг башенного типа МАС-М251 ⇒

• Максимальное кол-во – 60 м\мест;
• Габариты авто – 5200 х 1950 х 2000;
• Максимальная масса – 3 тонны;
• Среднее время ожидания – 2,5 мин.;
• Энергопотребление – 44 кВт;
• Занимаемое место – 7 800 х 14 500;
• Каркас – бетон\металл;

Механизированный паркинг башенного типа МАС-М100 ⇒

• Максимальное кол-во – 96 м\мест;
• Габариты автомобилей – 5 300 х 1 950 х 2 000;
• Максимальная масса – 3 тонны;
• Среднее время ожидания – 2,5 мин. ;
• Энергопотребление – 44 кВт;
• Занимаемое место – 7 800 х 14 500;
• Высотность – до 52 метров;
• Каркас – бетон\металл;

Механизированный паркинг башенного типа МАС-М100 ⇒

• Максимальное кол-во – 96 м\мест;
• Габариты автомобилей – 5 300 х 1 950 х 2 000;
• Максимальная масса – 3 тонны;
• Среднее время ожидания – 2,5 мин.;
• Энергопотребление – 44 кВт;
• Занимаемое место – 7 800 х 14 500;
• Высотность – до 52 метров;
• Каркас – бетон\металл;

Механизированный паркинг башенного типа МАС-М48\72 ⇒

• Максимальное кол-во М72 – до 72 м\мест;
• Максимальное кол-во М48 – до 50 м\мест;
• Габариты автомобилей – 5 300 х 1 950 х 2 000;
• Максимальная масса – 2,5 тонн;
• Среднее время ожидания – 2,5 мин. ;
• Энергопотребление – 25 кВт;
• Занимаемое место М72 – 8 850 х 16 600;
• Занимаемое место М48 – 6 950 х 16 600;
• Высотность – до 32 метров;
• Каркас – бетон\металл;

Механизированный паркинг башенного типа МАС-М48\72 ⇒

• Максимальное кол-во М72 – до 72 м\мест;
• Максимальное кол-во М48 – до 50 м\мест;
• Габариты автомобилей – 5 300 х 1 950 х 2 000;
• Максимальная масса – 2,5 тонн;
• Среднее время ожидания – 2,5 мин.;
• Энергопотребление – 25 кВт;
• Занимаемое место М72 – 8 850 х 16 600;
• Занимаемое место М48 – 6 950 х 16 600;
• Высотность – до 32 метров;
• Каркас – бетон\металл;

Механизированный паркинг башенного типа МАС-М251П ⇒

• Максимальное кол-во – 36 м\мест;
• Габариты автомобилей – 5 200 х 1 950 х 2 000;
• Максимальная масса – 3 тонны;
• Среднее время ожидания – 2,5 мин.;
• Энергопотребление – 25 кВт;
• Занимаемое место – 8 400 х 10 000;
• Каркас – бетон\металл;
• Высотность – до 32 метров;

Механизированный паркинг башенного типа МАС-М251П ⇒

• Максимальное кол-во – 36 м\мест;
• Габариты автомобилей – 5 200 х 1 950 х 2 000;
• Максимальная масса – 3 тонны;
• Среднее время ожидания – 2,5 мин. ;
• Энергопотребление – 25 кВт;
• Занимаемое место – 8 400 х 10 000;
• Каркас – бетон\металл;
• Высотность – до 32 метров;

Схемы парковки Размеры и чертежи

Схемы

>

Схемы по комнатам и пространствам

Схемы парковки — это стратегии для эффективной организации нескольких крытых или открытых парковочных мест. Часто размещаемые на стоянках или спроектированные как многоуровневые парковочные сооружения, парковки необходимы для систематического хранения транспортных средств в общественных и частных местах. Параметры парковки различаются между странами и правительствами, и каждое из них разработало свои собственные стандарты. Например, парковочные места в США в среднем больше, чем парковочные места в Европе. Стратегии, которые следует учитывать при планировке парковки: направления движения, системы одно- или двустороннего движения, угол пространства, тип припаркованных транспортных средств, а также включение пешеходных дорожек и элементов ландшафта.

Какие факторы следует учитывать при планировке парковки?

Факторы, которые следует учитывать при планировке парковки, включают: размер парковки, тротуар, углы парковки с учетом уровня оборота транспортных средств, требования к доступности (например, пандусы), дизайн освещения, ландшафт, дренаж и общий транспортный поток, включая что у пешеходов.

Как вы проектируете парковки для автобусов и грузовиков?

Эффективность использования пространства (размер и угол) является основной задачей при проектировании парковок для автобусов и грузовиков. Толщина дорожного покрытия должна быть в центре внимания при рассмотрении возможных тяжелых нагрузок от этих транспортных средств. На средней парковке эти более тяжелые виды транспортных средств обычно предназначены для определенных областей и будут следовать по определенным маршрутам вокруг стоянки.

Что такое план управления парковкой?

План управления парковкой выражает предполагаемое управление использованием парковки на определенном участке. Эти планы обычно составляются в ответ на обнаруженные конкретные проблемы с парковкой и дорожным движением. Он часто определяет разработки или изменения в политике, методах и бюджетах для этих реализаций.

Руководства по парковке

Просмотрите наши руководства по парковке, чтобы найти дополнительные категории, советы, подробности, варианты, стили и истории парковки. Направляющие предоставляют дополнительную информацию об уникальных свойствах и общих отношениях между элементами.

Сортировать по

Спасибо! Ваша заявка принята!

Ой! Что-то пошло не так при отправке формы.

—

—

—

—

—

—

—

. 45° Парковочные места

—

—

—

—

—

—

—

60° Parking Spaces

—

—

—

—

—

—

—

90° Parking Spaces

—

—

—

—

—

—

—

Параллельные парковочные места

—

—

—

—

—

—

—

парки0003

Планировки

Посмотреть категориюПодробнее

9.

6420 Стандарты парковки | Юджин Код

Этот раздел включен в ваш выбор.

В этот раздел недавно были внесены поправки Постановлением № 20667, кодифицированным в октябре 2022 года.

(1) Размеры и разметка. Все парковочные места должны быть размечены или отмечены в соответствии с Таблицей 9.6420(1) Габаритные размеры парковки автотранспортных средств. Все тандемные парковочные места должны быть размечены и отмечены в соответствии с таблицей 9..6420(1) Габаритные размеры парковки автомобиля для тандемной парковки. (См. рис. 9.6420(1) Размеры парковки автомобиля.)

(a) Carpool и Vanpool Parking. Новые коммерческие, рабочие и промышленные застройки с 20 или более парковочными местами для сотрудников должны выделять не менее 5 процентов парковочных мест для сотрудников для парковки автомобилей или фургонов. Автобазы и автопарковки для сотрудников должны быть расположены ближе ко входу в здание или ко входу для сотрудников, чем другие парковки для сотрудников, за исключением парковки для лиц с ограниченными возможностями. Места для совместного использования автомобилей/автобусов должны быть четко обозначены «Зарезервировано – Только для автомобилей/автобусов» с помощью знаков, нарисованных на парковочных местах или вывешенных.

(2) Дренаж. Все парковочные места, за исключением тех, что расположены рядом с одноквартирным или двухквартирным жилым домом, должны быть выровнены таким образом, чтобы ливневая вода не попадала на общественный тротуар или на какие-либо прилегающие участки. Улучшения дренажа должны быть обеспечены в соответствии с требованиями EC 9.6790–9.6797, касающимися ливневых стоков.

1. Общие положения. С учетом любых исключений из них, стандарты в подпунктах (b) – (e) применяются ко всем стоянкам, включая навесы, которые предусматривают 3 или более мест, за исключением следующих:

а. Парковочная площадка для одноквартирного дома, подсобного дома или среднего дома.

б. Структурированная парковка. См. подраздел (3)(f).

в. Юридически несоответствующая парковка. См. подраздел (3)(а)(2).

2. Положения, применимые к парковочным зонам, не соответствующим законодательству. Парковочные зоны с ландшафтным дизайном, не соответствующим законодательству, подпадают под действие следующих стандартов ландшафта парковочных зон:

.

а. При строительстве нового здания стандарты ландшафта парковки, указанные в подпунктах (b) – (e), должны применяться к части парковки, достаточной для удовлетворения требований EC 9..6410(3) Минимальное количество требуемых парковочных мест вне улицы и любые дополнительные парковочные места, предложенные заявителем для обслуживания всего здания.

б. Когда здание расширяется, стандарты парковки в подпунктах (b) – (e) должны применяться к части парковки, которая достаточна для удовлетворения требований EC 9.6410 (3) «Минимальное количество требуемых внеуличных парковок». Пространства для расширенной площади здания и для любой дополнительной парковки, предложенной заявителем для обслуживания расширенной площади здания.

в. Когда парковочная зона, не соответствующая требованиям закона, физически увеличивается в размерах (а не просто изменяется для увеличения, уменьшения или реконфигурации количества парковочных мест), стандарты ландшафта парковки, указанные в подпунктах (b) – (e), применяются только к расширенной парковке. часть стоянки.

д. Когда гравийная парковка, не соответствующая требованиям закона, заасфальтирована, стандарты ландшафта парковки, указанные в подпунктах (b) – (e), применяются только к мощеной части парковки.

(b) Общие стандарты ландшафта парковок. Деревья с навесом требуются из расчета не менее 1 дерева на каждые 3000 квадратных футов мощеных площадей для движения транспортных средств на участке и должны быть распределены по всей территории. За исключением зон наложения /TD, деревья должны быть посажены на благоустроенной территории таким образом, чтобы ствол дерева находился на расстоянии не менее 3 футов от любого внешнего края бордюра или мощеного участка. В пределах зоны покрытия /TD дерево должно быть посажено на расстоянии не менее 2 футов от любого внешнего края бордюра или мощеного участка. Зоны использования транспортных средств включают парковочные места, подъездные пути, внутренние проезжие части, погрузочные площадки и места для хранения транспортных средств. Требуемые кроновые деревья могут быть заменены крупными хвойными деревьями не более чем на 10 процентов. Требования к экранированию парковки могут быть достигнуты за счет сочетания изменения сорта и использования растительных материалов. Допустимо использование берм или дренажных канав, а также снижение уровня стоянки.

1. Парковочные места в пределах 50 футов от улицы, за исключением переулка, должны обеспечивать ландшафтную полосу между улицей и парковочными местами следующим образом:

а. На всех участках, кроме зоны наложения /TD, должна быть предусмотрена ландшафтная полоса шириной не менее 7 футов.

б. В пределах зоны наложения /TD должна быть предусмотрена ландшафтная полоса шириной не менее 5 футов.

в. Ландшафтные полосы вдоль улицы могут пересекаться пешеходными и автомобильными подъездными путями. Ландшафтные полосы вдоль улицы должны быть благоустроены в соответствии со стандартами ЕС 9..6210(2) Низкий экран, альбомный стандарт (L-2). (См. Рисунок 9.6420(3)(c)1. Ландшафтный дизайн парковочной зоны вдоль улицы и Рисунок 9.6420(3)(c)2. Ландшафтный дизайн парковочной зоны вдоль въезда на проезжую часть.)

2. Въезды на парковку, за исключением переулков, должны быть обеспечены ландшафтной полосой шириной не менее 7 футов, измеренной от внешних краев бордюра шириной 6 дюймов, и полной длины парковочного места между въездом и парковочная зона, чтобы улучшить видимость входа и улучшить движение на парковке. Ландшафтные полосы въезда должны быть благоустроены в соответствии со стандартами ЕС 9..6210(2) Низкий экран Пейзажный стандарт (L-2), за исключением того, что высота низкого экрана в зоне видимости не должна превышать 18 дюймов. (См. рис. 9.6420(3)(c)2. Ландшафтный дизайн парковочной зоны вдоль въезда на проезжую часть. )

1. По периметру парковки, за исключением застройки в зоне наложения /TD, должна быть предусмотрена ландшафтная полоса шириной не менее 7 футов, измеренной от внешнего края бордюра шириной 6 дюймов. Ландшафтная полоса может быть пронизана пешеходными и автомобильными подъездными путями. Если примыкающие участки имеют общие парковочные и/или погрузочные зоны, периметр этих общих зон считается за пределами функциональных зон. Озеленение по периметру не требуется вдоль внутренних линий двух участков, которые имеют общую парковку и/или погрузочную площадку.

2. На участках застройки площадью 22 000 квадратных футов или более с зоной наложения /TD парковки, примыкающие к внутренней линии участка, за исключением переулка, должны представлять собой ландшафтную полосу шириной не менее 5 футов, измеренную от внешнего края Бордюр шириной 6 дюймов между границей участка и парковкой. Участки застройки площадью менее 22 000 кв. футов с зоной наложения /TD не обязаны предусматривать озеленение парковки по периметру.

3. Все парковочные места должны быть обеспечены озеленением по периметру в соответствии со следующими нормами:

а. Парковочные зоны, прилегающие к жилой зоне, должны обеспечивать озеленение по периметру внутренних дворов в соответствии со стандартом ландшафтного дизайна с высоким экраном EC 9.6210(3) (L-3). Там, где погрузочные площадки примыкают к собственности, зонированной жилой зоной, между двумя зонами использования должен быть предусмотрен барьер в соответствии со стандартом высоких стен EC 9.6210(4) (L-4).

б. Парковочные зоны, прилегающие к собственности, которая не является жилой, должны быть обеспечены озеленением по периметру в соответствии со Стандартом ландшафта с низким экраном EC 9.6210(2) (L-2).

(e) Ландшафтный дизайн внутренней парковки. В дополнение к озеленению, требуемому в подразделах (c) и (d), озеленение, которое соответствует требованию о покрытии ландшафта на 70% в соответствии со стандартами L-2 (см. Рисунок 9.6420 (3) (e) 3. Внутренние островки озеленения парковки), должно быть предусмотрены внутри наземных парковок на 50 и более автотранспортных средств, чтобы улучшить визуальные качества этих зон, разграничить и определить циркуляцию автомобилистов и пешеходов, улучшить качество воздуха и стимулировать энергосбережение за счет смягчения микроклимата парковок.

1. Озеленение парковки должно быть обеспечено в соответствии с Таблицей 9.6420(3)(e) Внутреннее благоустройство парковки.

Таблица 9.6420(3)(e) Ландшафтный дизайн внутренней парковки
Общее количество мест на парковке	Минимальная внутренняя парковочная зона Ландшафтная зона
от 50 до 99 мест	15 квадратных футов на парковочное место
100 и более пробелов	22 квадратных фута на парковочное место

2. Между каждыми 4 рядами парковки должна быть предусмотрена сплошная ландшафтная полоса или приподнятая пешеходная дорожка. Ландшафтная полоса или пешеходная дорожка должны иметь ширину не менее 7 футов, измеренную от внешнего края бордюра шириной 6 дюймов. (См. рис. 9.6420(3)(e)2. Ландшафтный дизайн внутренней парковки.)

3. На концах каждого парковочного ряда и с интервалами внутри парковочных рядов должны быть предусмотрены островки для посадки, чтобы ни одно парковочное место не находилось на расстоянии более 45 футов от островка для посадки. Островки для посадки должны иметь ширину не менее 7 футов, измеренную от внешнего края бордюра шириной 6 дюймов, и минимальную площадь 140 квадратных футов. На каждом из этих островов должно быть как минимум 1 дерево с навесом. (См. рис. 9.6420(3)(e)3. Островки озеленения внутри парковки.)

1. По периметру некоммерческой части структурированной парковки должна быть предусмотрена ландшафтная полоса шириной не менее 5 футов между границей участка и стеной конструкции. Озеленение по периметру внутренних дворов освобождается от этого требования, если предлагаемая структура будет менее чем в 15 футах от существующей структуры, измеренной по общей внутренней линии собственности. Этот стандарт не распространяется на границы участка, примыкающие к переулку.

2. Ландшафтные полосы структурированных парковок должны быть засажены кустарниками и деревьями в соответствии с EC 9.6210(3) Стандартом ландшафта с высоким экраном (L-3).

(4) Освещение. Освещение парковки должно соответствовать стандартам EC 9.6725 «Стандарты наружного освещения».

(a) При наличии 3 или более парковочных мест или 1 или более погрузочных мест на участке застройки, за исключением тех, которые предоставляются вместе с одноквартирным или средним домом на одном участке, и тех, которые расположены вдоль переулков, все они должны обслуживаться служебным проездом, чтобы не требовалось движение задним ходом или иное маневрирование транспортного средства в пределах улицы. Служебные проезды должны быть спроектированы и сконструированы таким образом, чтобы облегчить поток транспорта, обеспечить безопасность въезда и выезда транспорта, а также безопасность движения пешеходов и транспортных средств на площадке. Ни в коем случае ширина проездов с двусторонним и односторонним движением не должна быть менее 20 футов и 12 футов соответственно. До 2-х существующих парковочных мест, обслуживающих существующий одноквартирный дом или дуплекс, не включаются в общее количество мест на момент перепланировки, если существующие парковочные места находятся в другом месте, чем новые парковочные места и одноквартирный дом или дуплекс останется на сайте разработки.

(b) Для парковочных мест, расположенных вдоль переулков, служебный проезд не требуется.

(a) Все парковочные зоны, содержащие 3 или более парковочных места, подъездные пути, служебные подъезды или погрузочные площадки на территории застройки, за исключением тех, которые связаны с одноквартирными или двухэтажными жилыми домами, должны иметь прочное, непыльное покрытие. из асфальтобетона, бетона на портландцементе или других одобренных материалов. Другие утвержденные материалы могут включать водопроницаемые материалы для мощения.

(b) Площади на территории застройки, используемые для продажи транспортных средств на открытом воздухе, должны быть заасфальтированы, за исключением площадей, используемых для продажи или хранения гусеничной тяжелой техники, мобильных домов или готовых домов. Рядом со всеми неасфальтированными помещениями для долгосрочного хранения транспортных средств требуется асфальтированный проход шириной не менее 12 футов.

(c) Все парковочные места, которые содержат 3 или более парковочных места на участке застройки или имеют открытые продажи транспортных средств, за исключением тех, которые требуются в сочетании с одноквартирным или двухуровневым жилым домом, должны иметь прочный бампер на расстоянии не менее 2 футов от защищаемой территории. площадь, которая предотвратит вторжение транспортных средств на прилегающую территорию или на необходимые ландшафтные клумбы или необходимые пешеходные дорожки.