Панель уаз патриот 2019: ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (ДЛЯ А/М УАЗ ПАТРИОТ С 2019 Г.В., АКПП)

Распиновка приборной панели уаз патриот

Содержание

1. Распиновка приборной панели уаз патриот
2. Please turn JavaScript on and reload the page.
3. Распиновка щитка приборов уаз патриот

Загорается при достижении максимально допустимого уровня воды в фильтре тонкой очистки топлива используется только на автомобилях с дизельным двигателем. Загорается при включении свечей накаливания используется только на автомобилях с дизельным двигателем. Загорается при включении зажигания. После пуска двигателя лампа должна погаснуть.

Горение лампы при работающем двигателе за исключением режима, отмеченного выше указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением или обрывом ремня привода генератора.

Загорается после включения зажигания и гаснет после пуска двигателя при повышении оборотов коленчатого вала двигателя. Загорается при утечке тормозной жидкости вследствие разгерметизации какого-либо контура тормозной системы. Загорается при включенном зажигании, если автомобиль заторможен стояночным тормозом. Загорается мигающим светом при включении указателей поворота синхронно с ними.

Нажмите на кнопку патрона — примерно через 15 с прикуриватель автоматически возвращается распиновка приборной панели уаз патриот исходное положение, готовый к применению. При включенном освещении приборов гнездо прикуривателя подсвечивается специальной лампой. Противотуманные фары включают нажатием распиновка приборной панели уаз патриот кнопку выключения при включенном габаритном свете, при повторном нажатии на кнопку противотуманные распиновка приборной панели уаз патриот выключаются.

При нажатии на кнопку включается распиновка приборной панели уаз патриот освещения салона, при повторном нажатии плафон выключается. На рукоятку рычага нанесена схема переключения передач:. Для того чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх — в блоке контрольных и сигнальных ламп загорится лампа 7 см.

Для растормаживания автомобиля, потянув рычаг немного вверх и нажав кнопку на торце рукоятки рычага, опустите его до упора вниз — контрольная лампа должна погаснуть. При нажатии на кнопку выключателя включается задний противотуманный фонарь, если включено наружное освещение.

При повторном нажатии не кнопку задний противотуманный фонарь выключается. При нажатии на плечо клавиши до первого фиксированного положения включается низкая скорость электровентилятора, при нажатии до упора включается высокая скорость.

Нажатием на плечо клавиши до первого фиксированного положения включается габаритный свет, до второго фиксированного положения — дополнительно фары.

При нажатии на кнопку включается мигающий свет всех указателей поворота и контрольной лампы в самой кнопке. Аварийная сигнализация выключается при повторном нажатии на кнопку. Переключать только на месте при включенном переднем мосте! Рычаг переключения передач и его положения. Делается это обычно но не обязательно!

Если же плохие дороги не редкость, то отключать ступицы не мост! А включаются-отключаются они или муфтами быстрого включения поворачивается рукой в положения — 4х4 или 2х4, стоят вместо ступичных колпачков или заворачиванием-выворачиванием гайки под ступичным колпачком. Способ подсмотренный у перегонщиков. На фаркопы обоих авто можно одеть металическое кольцо.

Руль ведомого фиксировать не. Только в таком положении не будет проблем с поворачиванием. Современная приборная панель, это зачастую не только орган управления автомобилем, но и одна из деталей интерьера.

Она должна нести не только свою прямую функцию — отображать состояние систем автомобиля, текущие параметры работы двигателя и других агрегатов. Но и так же быть интуитивно понятной и приятной глазу. Панель Патриота вполне соответствует всем этим требованиям, особенно если сравнивать ее с предшественником.

Тем не менее, некоторые автовладельцы пытаются не только устранить время от времени возникающие неисправности, но распиновка приборной панели уаз патриот придать ей индивидуальность.

Приборка спроектирована таким образом, чтобы водитель имел доступ ко всем органам управления авто. С года она претерпела серьезные изменения после рестайлинга, внешний вид стал более современным, при этом функциональность осталась прежней. Основные компоненты щитка приборов:. Данный блок расположен над рулевым колесом и позволяет отслеживать состояние двигателя, световых приборов, уровень топлива и прочее:. Комбинация приборов УАЗ Патриот довольно проста, изображение пиктограмм соответствует международным стандартам, поэтому распиновка приборной панели уаз патриот автомобилем не составит труда для тех, кто имеет хотя бы минимальный опыт.

В базовой версии автомобиль оснащён закрытым пятидверным кузовом с металлическим верхом, но в семействе предусмотрена и версия с кузовом универсал-фаэтон со складываемым матерчатым верхом на съёмных дугах. Схема электрооборудования автомобилей мод. Панель приборов УАЗ Патриот снимается в случае работ по замене радиатора отопителя печкилибо при проведении кузовных работ или при замене панели приборов.

Сразу скажем о том, что процедура снятия панели приборов УАЗ Патриот очень трудоемкая, так как потребует дополнительного демонтажа:. Дотянитесь и отключите колодки проводов идущие от выключателя аварийной сигнализации и выключателя обогрева заднего стекла…. Вытащите подстаканник из панели. При извлечении распиновка приборной панели уаз патриот нажмите на пружинный фиксатор на.

Извлеките вещевые ящики из панели. Более подробно об этом в статье см. Дотянитесь до болта расположенного внутри полости и выкрутите болт удерживающий распиновка приборной панели уаз патриот между вещевыми ящиками.

Распиновка приборной панели уаз патриот

Снимите электрический монтажный блок см. Перед тем как вытащить клейму из колодки зарисуйте ее месторасположение, чтобы впоследствии восстановить все до первоначального состояния. Снимите рулевую колонку с машины. Снимите декоративные накладки распиновка приборной панели уаз патриот обдува ветрового стекла. Их две, с разделением посредине. Теперь можно будет снять и верхнюю часть панели приборов. В итоге, вся панель приборов будет снята с машины…. Если стрелка перешла в красную зону, следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.

Загорается при включении свечей накаливания используется только на автомобилях с дизельным двигателем. Загорается после включения зажигания и гаснет после пуска двигателя при повышении частоты вращения коленчатого вала двигателя. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя.

Если предшественник старого УАЗика имел в край примитивную приборную панель, то современное чудо-творение Ульяновского автопрома может похвалиться внутренней отделкой интерьера автомобиля. Что же собой представляет приборная панель на внедорожнике, основные устройства и дополнения, а распиновка приборной панели уаз патриот тюнинг устройства — все это рассмотрим в данном распиновка приборной панели уаз патриот. Приборная панель представляет собой не что иное, как щиток, на котором расположены различные автомобильные компоненты.

Щиток приборов изготавливается преимущественно из пластика черного цвета.

Корпус панели является съемный, что является плюсом при распиновка приборной панели уаз патриот проведения ремонтных работ. Простота демонтажа панели дает возможность проведения ее тюнинга или модернизации иных компонентов. Панель приборов на внедорожнике УАЗ Патриот имеет современный дизайн, который можно свободно сравнивать с зарубежными кроссоверами. Рассмотрим, что же входит в комплектацию щитка приборов:. Комбинация приборов на внедорожнике УАЗ Патриот распиновка приборной панели уаз патриот в себя следующие элементы, указатели и сигнализирующие элементы.

Ниже представлена схема, которая отображает место расположения элемента. Схема, отображающая комбинацию приборов внедорожника УАЗ Патриот. Комбинация приборов поможет новичкам разобраться в тех или иных световых индикаторах. Итак, зная о том, что такое комбинация приборов, рассмотрим, почему может не работать реостат подсветки на внедорожнике УАЗ Патриот.

Если на внедорожнике не работает подсветка приборов, то, прежде чем унывать, следует поискать причину у самих истоков. Считывание информации происходит через разъём диагностики. Подключение прибора и последующая расшифровка кода, даёт представление о том, где произошел сбой и как устранить поломку. Выполнение диагностики подразумевает выполнение манипуляций. Для питания автомобиля и зарядки аккумулятора используются новые генерирующие электрический ток устройства.

Поскольку схемы генерирующих устройств отличаются, разъёмы и применяемые проводники под капотом автомобиля так же отличаются. В распиновка приборной панели уаз патриот моделях производитель начал устанавливать генерирующее устройство собственной конструкции Так же можете прочитать про Расход топлива на км УАЗ Изменения коснулись и салона автомобиля, сделав модификацию привлекательной и способной конкурировать с автомобилями аналогичных производителей. Поменялась обивка, приборная панель, а так же электрическая схема салона.

К главному реле СУД 1. К выключателю передних противотуманных фонарей 1. Описание и расположение индикаторов и приборов на панели Комбинация приборов УАЗ Буханка, УАЗ и других моделей отечественного производителя состоит из множества контроллеров и индикаторов.

Рассмотрим описание элементов приборки на примере модели Патриот: Датчик контроля температуры мотора автомобиля. Нельзя допускать, чтобы стрелка перемещалась в критическую зону. Индикатор работоспособности свечей накаливания.

Please turn JavaScript on and reload the page.

Значок указателя моторной жидкости в двигателе. Если он начинает беспрерывно гореть, это говорит о необходимости добавления расходного материала.

Универсальный значок ошибки. При его появлении автовладелец должен произвести диагностику работоспособности силового агрегата.

Распиновка панели приборов evro 3 Комбинация приборов, подрулевые переключатели, кнопки включения и тому подобное.

Символ перегрева охладителя двигателя. Тахометр, определяющий количество оборотов коленчатого вала во время работы мотора. Этот индикатор включается при активации левого поворотника, а также световой сигнализации. Символ неплотного закрытия одной из дверей автомобиля. Данный индикатор свидетельствует о сниженном заряде аккумулятора. Если он горит беспрерывно, автовладельцу следует проверить АКБ. Символ появления неисправностей в распиновка приборной панели уаз патриот тормозной системы. Возможно, износились колодки или просто вышел из строя датчик, также возможен обрыв проводки его подключения.

Данный значок появляется в том случае, если происходит активация антиблокировочной системы. Если горит всегда, систему нужно проверить на предмет неисправностей.

Символ распиновка приборной панели уаз патриот ручного тормоза. Индикатор активации переднего моста. Световой индикатор включения правого поворотника, а также световой сигналки. Спидометр, предназначенный для определения скорости движения транспортного средства. Световой индикатор включения задних противотуманных фар. Значок, включающийся при активации внешнего освещения. Символ активации передних противотуманных фонарей.

Индикатор пониженного объема топлива в баке. Появляется в том случае, распиновка приборной панели уаз патриот система задействует резервный запас горючего для движения. При появлении индикатор автомобиль следует как можно быстрее заправить. Значок включения фонарей дальнего освещения. Датчик уровня горючего, по нему водитель ориентируется, когда нужно заправлять автомобиль.

Кнопка сброса пробега. Общий счетчик пробега машины. Датчик определения напряжения в бортовой сети автомобиля, а также указатель времени. Рассмотрим неисправности, которые могут произойти в работе системы: Приборы УАЗ не работают. Не включается освещение, не горят индикаторы, во время движения стрелки датчиков не поднимаются, при этом возможно, что не удастся и завести двигатель. И в том, и в другом случае вам придется иметь дело с электроникой, поэтому задачу ремонта все же лучше доверить специалистам.

Не работает распиновка приборной панели уаз патриот подсветка.

Панель приборов УАЗ Патриот оснащается специальным распиновка приборной панели уаз патриот, представляющим собой реостат, позволяющий водителю управлять подсветкой щитка. Попробуйте перевести этот реостат в крайнее верхнее положение, это обеспечит максимальную яркость подсветки. Также подсветка могла пропасть по причине выхода из строя предохранителя F1, но если этот элемент исправен, то следует произвести диагностику самого регулятора.

На нам могли окислиться контакты, что будет мешать току проходить через реостат. Не работает одна или несколько лампочек подсветки либо индикаторов. В данном случае причина может заключаться в перегорании самих источников освещения контрольного щитка.

В таком случае автовладельцу придется полностью разбирать щиток и менять лампочки. Не работают датчики — спидометр, тахометр, уровня топлива и. Вероятнее всего, проблема кроется в электронике, особенно, если вышли из строя сразу все контроллеры.

Если сломался один из них, то проблему стоит искать на самом агрегате. К примеру, если не работает датчик топлива, то нужно искать контроллер, который должен быть установлен в баке, возможно, не работает именно он автор видео — канал cev chevron.

Идеи для тюнинга Какие идеи тюнинга можно воплотить в приборных панелях на УАЗ: Организация диодной подсветки, самый простой вариант. Распиновка приборной панели уаз патриот только поменять установленные штатно лампочки в приборке на светодиодные. Использование тюнингованной шкалы для датчиков приборки.

Распиновка щитка приборов уаз схемы соединений и эталонные показатели контрольных приборов панели приборов Уаз Панель приборов для Уаз Патриот с двигателем ЗМЗ crs.

Такие шкалы наносятся непосредственно сверху установленных распиновка приборной панели уаз патриот шкал со значениями. Их обычно используют потому, что они более современные по внешнему виду. Установка шкал на спидометр, тахометр и прочие датчики должна осуществляться с демонтажем стрелок с приборов, купить такие шкал можно как в магазине, так и скачать из интернета. Обшивка приборки, в частности, ее внешней части. Данный способ тюнинга более актуален в том случае, если на щитке имеются повреждения.

Добавление хромированных колец на шкалы. Установка спортивной приборки. Этот вариант самый сложный, поскольку для установки тюнингованной спортивной приборки потребуется переделывать штатные разъемы для подключения. Также возможно, потребуется вмешательство в работу блока управления, чтобы синхронизировать с ним новую приборку.

Расположение блока предохранителей в салоне. Блок расположен под панелью приборов со стороны водителя. Схема расположения предохранителей в блоке. Плафон освещения блока предохранителей, штепсельная розетка переносной лампы Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации Фонари распиновка приборной панели уаз патриот номерного знака, подсветка приборов предохранитель прикуривателя УАЗ Хантер, УАЗ Задний противотуманный фонарь Фонарь света заднего распиновка приборной панели уаз патриот Указатели поворота в режиме указателей поворота Электродвигатель стеклоочистителя, омыватель ветрового стекла Плафоны освещения, подкапотная лампа Приборы и сигнализаторы Реле расположены под панелью приборов со стороны водителя.

Силовые предохранители расположены под капотом. Учимся чинить и совершенствовать панель приборов автомобилей УАЗ Патриот, Хантер и Буханка Приборная панель — это неотъемлемый атрибут любого транспортного средства, где сосредоточены основные датчики и индикаторы, обеспечивающие более комфортное управление автомобилем.

Устройство панели приборов УАЗ Патриот: какие основные распиновка приборной панели уаз патриот возникают у водителем с щитком Современная приборная панель, это зачастую не только орган управления автомобилем, но и одна из деталей интерьера.

Компоновка панели приборов. Полезное видео Рекомендуем посмотреть распиновка приборной панели уаз патриот Неисправности. Внешний вид и эксплуатационные характеристики Щиток изготавливают из черного пластика. Схема комбинации приборов В комбинацию приборов включены указатели, сигнализирующие элементы. Освещение панели и тюнинг На внедорожнике модели установлены простые лампочки накаливания. Инструкция по демонтажу приборной панели Производить демонтаж самостоятельно нужно лишь при наличии опыта и навыков в выполнении подобных работ.

Возможные неисправности Может перестать гореть подсветка. Приборная панель на автомобиле УАЗ Патриот Приборная панель — это тот предмет интерьера, который согревает не только душу владельца внедорожника, но и доставляет удовольствие глазам. Внешний вид Приборная панель представляет собой не что иное, как щиток, на котором расположены различные автомобильные компоненты.

Рассмотрим, что же входит в комплектацию щитка приборов: Блок управления осветительными приборами. Переключатель поворотников и света фар. Управление омывателем стекол и дворниками. Регулирование периодичности функционирования очистителей стекол. Приборы для измерения скорости, частоты вращения коленчатого вала, количества топлива в баке, времени и.

Управление звуковым сигналом.

Максимальная комплектация УАЗ Патриот 2019

Выберите интересующий автомобиль!

УАЗ Патриот, Карго, Пикап УАЗ Хантер, 469 УАЗ СГР Буханка

 

Начало моей истории можно прочесть по ссылкам:

• Почему я стал владельцем УАЗ Патриот (2019)?
• Визит в автосалон за УАЗ Патриот 2019
• Перегон УАЗ Патриот 2019. Продолжение.
• Первое путешествие на УАЗ Патриот 2019 года
• Первое ТО УАЗ Патриот 2019 модельного ряда у официалов
• Поездка на Патриоте в Архангельск
• Первая неприятность… УАЗ Патриот 2019
• Уаз Патриот 2019 бездорожье

 

Мой УАЗ Патриот 2019 модельного года в максимальной комплектации. А что у него есть внутри для комфорта водителя и пассажиров? В сравнении с иностранными одноклассниками комплектация довольно богатая и как-то ущербно я себя в автомобиле не ощущаю, напротив, хватает всего для «комфортной жизни».

 

Судите сами, в максималке УАЗ Патриот 2019 мы имеем:

 

1. Система ESP Bosch2.
2. Мультимедиа система с качественным экраном высокого разрешения на «Андроид», с навигацией и функциональностью полноценного «планшета». Не многие, даже премиальные авто, могут похвастаться такой «головой»!
3. Парктроники по кругу с графическим отображением на экране мультимедиа системы ситуации вокруг машины и цифровым обозначением расстояния до препятствия.
4. Система помощи при парковке.
5. Камера заднего обзора с динамическими линиями.
6. Огромный багажник с розеткой на 12В, подсветкой, со шторкой вверху и проушинами в полу для крепления груза. Там можно спать, что я и делаю иногда в дальней дороге) а для организации пространства всегда можно поставить в багажник органайзер. 
7. Подогрев руля.
8. Подогревы всех сидений, и передних, и задних.
9. Подогрев лобового стекла нитью.
10. Подогрев зеркал и заднего стекла.
11. Электрорегулировка зеркал.
12. Электростеклоподъемники всех окон.
13. Мультируль с кнопками управления мультимедиа системой и круиз-контролем.
14. Полноценная однозонная система климат-контроля.
15. Умная система круиз-контроля с лимиттером.
16. Две фронтальные подушки безопасности.
17. Ремни безопасности с преднатяжением.
18. Опционально кожаный салон с удобными креслами, как у меня.
19. Опционально дополнительная печка для пассажиров сзади, имеющая два режима работы и регулируемые дефлекторы, которая у меня также установлена.
20. Регулируемый по вылету и высоте руль с новой, травмобезопасной рулевой колонкой.
21. Охлаждаемый «бардачок» спереди.
22. Двухуровневый (с двумя отделениями) бокс в центральном подлокотнике на переднем ряду.
23. Подлокотник для пассажиров с подстаканниками сзади.
24. Зеркало в солнцезащитном козырьке переднего пассажира.
25. Дополнительные боксы под сидениями заднего ряда.
26. Яркие светодиодные светильники для переднего и заднего ряда с функцией «вежливый свет».
27. Электронное, умное управление раздаточной коробкой с «шайбы».
28. Стильная, классическая приборная панель с экраном бортового компьютера.
29. Кнопка аварийной сигнализации с функцией «спасибо», которая активируется быстрым двукратным нажатием.
30. Регулируемая подсветка всех кнопок на руле и панели приборов в темное время.
31. Удобный блок управления светом.
32. Современные подрулевые переключатели с кнопками управления бортовым компьютером.
33. Крепления для детских кресел.
34. Детская блокировка дверей.
35. Блокировка всех дверей и окон кнопками на водительской двери.
36. Также, я самостоятельно установил датчик дождя, который производят в Тольятти для этих машин.
37. Иммобилайзер.
38. Функция опускания всех стекол с ключа.
39. Функция поиска машины на парковке.

 

Список не маленький, согласитесь! Вы спросите, как все это работает на УАЗ Патриот 2019? Работает отлично! Все нарекания, которые были раньше, устранены и вы получаете привычный комфорт сравнимый с иномарками.

 

Что касается дизайна и эргономики, то и с этим все нормально. Сидеть удобно, все расположено грамотно с эргономической точки зрения, диссонанса после иномарок не возникает. Фактура пластика на приборной панели выглядит «дорого», хоть и пластик теперь жесткий, а сама панель имеет строгий, классический стиль (черные панели с хромированными элементами).

Хотелось бы более солидный дизайн дверных карт… Но, некоторый лоск достигается установкой у дилера деревянных, либо карбоновых (как у меня) комплектов накладок на тоннель и двери.

 

Предлагаю вам посмотреть мой видеообзор, где я все это показываю, что называется, вживую.

 

 

 

Продолжение следует… Читайте по ссылке

• Делаю виброизоляцию УАЗ Патриот 2019

Авторская рубрика Дмитрия Флегантова

 

 

Вам стоит прочесть

• Уаз Патриот 2019 бездорожье
• Делаю виброизоляцию УАЗ Патриот 2019
• Недостатки автомобиля УАЗ Патриот 2019

Панель приборов УАЗ Патриот: комплектация

Панель приборов на УАЗ Патриот позволяет управлять различными функциями автомобиля и создает уютный интерьер. Если на старых моделях устройство было примитивным, некрасивым, новые оснащены не хуже европейских и японских транспортных средств.

Внешний вид и эксплуатационные характеристики

Щиток изготавливают из черного пластика. Удобный съемный корпус можно демонтировать для устранения неисправностей и проведения диагностики. Снять панель в силах даже новичок. Возможен тюнинг детали. Дизайн стильный, как у зарубежных «кроссоверов».

На щитке располагаются:

• блок управления осветительными устройствами;
• кнопки для переключения «поворотников»;
• кнопки управления «дворниками» и подачей воды для промывания ветрового стекла;
• регуляторы работы очистителей окон;
• приборы, измеряющие скорость (спидометр), частоту вращения валов;
• индикаторы уровня бензина в баке;
• часы;
• кнопки для подачи гудков;
• блоки управления обогревателем и кондиционером;
• замок зажигания со встроенной противоугонной системой;
• кнопки включения аварийного сигнала.

Читайте про подключение подмотки спидометра на УАЗ Патриот

 

Схема комбинации приборов

В комбинацию приборов включены указатели, сигнализирующие элементы. Ознакомиться с особенностями расположения датчиков можно на схеме. В машинах 2006, 2014, 2015, 2017, 2018 годов выпуска возможны небольшие различия внешнего вида панелей.

Освещение панели и тюнинг

На внедорожнике модели 3136 установлены простые лампочки накаливания. Начиная с 2010 года приборные панели оснащают светодиодными источниками.

Владельцам старых моделей УАЗ со слабым, тусклым освещением доступен тюнинг. Лампы накаливания с малой мощностью заменяют диодными. Для замены придется сначала открутить и разобрать панель. Необходимо перед разъединением производить распиновку штекеров, тогда после завершения работ осуществить обратный монтаж будет просто. Слишком яркие светодиоды приобретать не стоит: они будут ослеплять водителя в темное время суток, создавать помехи при езде.

Инструкция по демонтажу приборной панели

Производить демонтаж самостоятельно нужно лишь при наличии опыта и навыков в выполнении подобных работ. Если автомобилист не уверен в своих способностях, лучше обратиться к сотруднику автосервиса.

Начинать работы по снятию щитка следует с устранения пластмассовых элементов. Облицовку закрепляют 4 винтами, 2 из которых размещаются в верхней части, а 2 других – в нижней. Эти крепежи придется раскрутить, используя отвертку. Затем от комбинации отсоединяют электрические провода.

Под рулевой колонкой помещена надставка панели. Этот элемент прикрепляют с помощью 3 винтов. Крышка монтажного блока размещена там же. С помощью 3 винтов закрепляются боковые заглушки.

Чтобы убрать накладку, сначала придется снять рукоятки с управляющего отопительной системой пульта. Для этого раскручивают размещенные под рукоятями винты. После с устройства убирают облицовку. Коробку для некрупных предметов и пепельницу изымают из гнезд. С обеих сторон раскручивают крепежи.

Для удаления верхнего багажного отсека щитка нужно раскрутить 4 винта. Найти их можно под верхней крышкой. Нижний отсек убирают, раскручивая 6 крепежей, помещающихся под нижней крышкой. Снять нужно и дополнительную багажную полку. Она закреплена с помощью 3 винтов.

Саму панель снимают, когда все пластмассовые детали откреплены. Придется раскручивать гайки через проемы в щитке, выкручивать болты на боковых поверхностях, доступ к которым скрыт заглушками.

Возможные неисправности

Может перестать гореть подсветка. Чтобы исправить подобное нарушение в работе, следует сначала перевести реостат в крайнее верхнее положение. Эта деталь располагается на панели. Если лампочки не загорятся, придется проверить предохранитель F1. В случаях, когда деталь не испорчена, осмотрите контакты реостата. Если они окисляются, ток прекращает проводиться, из-за чего работа осветительной системы нарушается. Реостат придется заменить. Перегореть могут и сами лампочки. В такой ситуации замените их новыми.

Если не работает измеритель скорости, отклоняется стрелка либо не отсчитывается пройденное расстояние, сначала в тестовом режиме проверьте панель. При нормальном прохождении теста спидометром соединительный разъем отключают от датчика скорости и проверяют наличие напряжения, используя лампочку. При нормальных показателях следует к контакту 2 подключить еще 1 провод. Быстрое замыкание и размыкание его с контактом 3 приведет к отклонению стрелки спидометра. Если подобное явление не наблюдается, прибор неисправен. В такой ситуации возможно лишь заменить панель.

Если стрелка шевельнется, снимите скоростной датчик и восстановите соединение разъема. Приводной вал подкрутите собственноручно. Стрелка может отклоняться при езде, даже если отсчет пройденного расстояния не производится или невозможен суточный сброс данных. В таких ситуациях причиной нарушения является поломка кнопки сброса либо нарушение связи с индикатором. Избавиться от подобных поломок получится путем замены панели.

Иногда спидометр неверно определяет скорость движения. Проверить верность показаний возможно, отключив измеритель и подав на 2-ой контакт разъема сигнал амплитудой 12 В с генератора прямоугольных импульсов. Наблюдайте за плавностью движения стрелки, наличием колебаний и скачков. Если прибор работает с ошибками, замените его.

Поломаться способен и тахометр. При нарушениях в работе стрелка начинает заедать, двигаться со скачками. Сломанную деталь придется менять на новую. Неисправность может локализоваться и в блоке управления.

Указатель уровня топлива может показывать неверные сведения, заедать, совсем не работать. Чаще всего элемент приходится менять.

Если показания стрелочных приборов во время езды начинают плавать, проблема в большей части случаев заключается в низком качестве контакта комбинации с минусом аккумулятора.

Иногда нарушается работа части сигнализаторов. Отдельные лампы могут выходить из строя. В таких ситуациях перегоревшие светодиоды заменяют. Если после замены подсветка не появляется, панель следует заменить.

Проверка панели приборов Уаз Патриот, возможные неисправности, поиск

На Уаз Патриот устанавливается панель приборов 59.3801 в разных модификациях, которые принципиально одинаковы, но в зависимости от комплектации автомобиля могут отличаться количеством сигнализаторов. Общая проверка панели приборов без ее демонтажа производится с помощью встроенного диагностического режима теста. Панель приборов 59.3801 не ремонтопригодна и при выходе из строя даже одного из ее контрольных приборов подлежит замене в сборе. 

Диагностический режим теста панели приборов 59.3801 и ее модификаций.

Проверка панели приборов 59.3801 и ее модификаций в режиме теста производится следующим образом : нажать на кнопку сброса счетчика суточного пробега и удерживая ее в нажатом состоянии, включить замок зажигания.

Стрелки всех показывающих контрольных приборов при этом должны переместиться из начального положения в конечное и обратно, на жидкокристаллическом индикаторе (ЖКИ) должны высветиться все сегменты, а все сигнализаторы управляемые контроллером должны включится.

Если во время режима теста стрелки контрольных приборов перемещаются скачкообразно, с заеданиями или не устанавливаются в начальные положения, то панель приборов является неисправной и подлежит замене.

Проверка панели приборов Уаз Патриот, причины неисправностей, их поиск и устранение.

Общая проверка панели приборов в режиме теста производится в случае появления сбоев в работе ее контрольных приборов. Если режим теста результатов не дал, то придется демонтировать панель и произвести проверку по нижеприведенной методике, она позволит более точно определить причину некорректной работы приборов.

Не работает спидометр.

Если спидометр не работает, его стрелка не отклоняется, отсчет пройденного пути не производится, то причина может быть в стрелочном приборе, датчике скорости или соединительном жгуте проводов.

Прежде всего надо проверить панель в режиме теста. Если спидометр отработал тест нормально, то надо отключить соединительный разъем от датчика скорости и с помощью контрольной лампы проверить наличие напряжения +12 Вольт между контактами 3-1 на разъеме, замок зажигания при этом должен быть включен.

Если напряжение в норме, то подключить дополнительный провод к контакту 2 соединительного разъема. При быстром замыкании – размыкании этого провода на корпус или контакт 3 разъема, стрелка спидометра должна отклоняться, если нет, то он неисправен и панель приборов подлежит замене. Если стрелка спидометра отклоняется, то снять датчик скорости, восстановить соединение разъема и вручную прокрутить приводной вал датчика. Если стрелка спидометра не отклоняется, то заменить датчик скорости.

Если при движении автомобиля стрелка спидометра отклоняется, но отсчет пройденного пути не производится или нельзя произвести сброс показаний суточного пробега, то значит нарушена связь с жидкокристаллическим индикатором внутри панели приборов и неисправна кнопка сброса. В этом случае проверка панели приборов прекращается и она подлежит замене в комплекте.

Несоответствие показаний спидометра реальной скорости движения.

Для проверки спидометра надо отключить датчик скорости и подать с генератора прямоугольных импульсов на контакт 2 разъема сигнал амплитудой +12 Вольт относительно корпуса, (низкий уровень сигнала не более +0. 5 Вольт), и скважностью 2 или длительностью импульса 1.5 мс. Плавно изменяя частоту входного сигнала от 0 до 333.3 Гц проверить плавность перемещения стрелки от 0 до 200 км/ч, а также отсутствие ее колебаний.

При отсутствии входного сигнала и наличии напряжения питания на контакте 10 разъема XP3 (клемма 30) стрелка спидометра должна находиться на начальной отметке шкалы без образования просвета. При частоте входного сигнала 100 Гц (60 км/ч) показания счетчиков общего и суточного пробегов должны увеличиться на 1 км за 1 минуту. При изменении частоты входного сигнала от 93.3 Гц (56 км/ч) до 100 Гц (60 км/ч) стрелка спидометра должна либо пересечь осевую линию отметки 60 км/ч, либо остановиться на ней.

Кроме того, несоответствие показаний спидометра реальной скорости, может происходить по причине некорректного передаточного числа механического прихода спидометра установленного в раздаточной коробке.

Не работает тахометр.

Причина может быть в неисправности самого прибора, отсутствии контакта в соединительном жгуте или в блоке управления. Если в режиме теста стрелка тахометра перемещается скачкообразно, с заеданиями или не устанавливается в начальное положение, то он неисправен, проверка панели приборов прекращается и она подлежит замене. Если тахометр прошел тест нормально, то отключить соединительный разъем от блока управления двигателем и подключить дополнительный провод к контакту 8 соединительного разъема жгута.

При быстром замыкании – размыкании этого провода на +12 Вольт стрелка тахометра должна отклоняться, если нет, то он неисправен и панель приборов подлежит замене. Если стрелка тахометра отклоняется, восстановить соединение разъема с блоком управления и запустить двигатель. Если стрелка тахометра не отклоняется, то неисправность в блоке управления.

Несоответствие показаний тахометра реальным значениям оборотов коленчатого вала.

Отключить блок управления двигателем и подать с генератора прямоугольных импульсов на контакт 8 соединительного разъема жгута сигнал амплитудой +12 Вольт относительно корпуса (низкий уровень сигнала не более +0. 5 Вольт) и скважностью 2 или длительностью импульса 2.5 мс. Плавно изменяя частоту входного сигнала от 0 до 200 Гц проверить плавность перемещения стрелки тахометра от 0 до 6000, а также отсутствие ее колебаний.

При отсутствии входного сигнала и наличии напряжения питания на контакте 10 разъема XP3 (клемма 30) стрелка тахометра должна находиться на начальной отметке шкалы без образования просвета. При изменении частоты входного сигнала от 96.7 Гц (2900 об/мин) до 103.3 Гц (3100 об/мин) стрелка тахометра должна либо пересечь осевую линию отметки 3000, либо остановиться на ней. Если всего этого не происходит, то тахометр неисправен.

Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости.

Если в режиме теста стрелка указателя совсем не отклоняется от начальной отметки или двигается с заеданиями, то он неисправен и дальнейшая проверка панели приборов не имеет смысла, она подлежит замене. Если стрелочный прибор отработал тест нормально, отключить соединительный разъем XP1 от комбинации приборов и подключить дополнительный провод к контакту 3 и замкнуть его на корпус при включенном замке зажигания. Стрелка указателя температуры должна переместиться на отметку 120, если нет, то он неисправен.

Методика проверки исправности датчика температуры охлаждающей жидкости ТМ106-10 или ТМ106-11 и соединительного жгута проводов подробно описана в этом материале.

Некорректные показания указателя температуры охлаждающей жидкости.

Подключить к контакту 3 разъема XP1 магазин сопротивлений, второй вывод которого замкнуть на корпус. При изменении сопротивления с 265 до 215 Ом стрелка указателя должна либо пересечь осевую линию отметки 80, либо остановиться на ней. При отсутствии входного сигнала (обрыве) стрелка указателя должна находиться ниже начальной отметки шкалы.

На приборных панелях 593, 593-10, 595, 595-10, 596, 596-10, 597, 597-10 не работают тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости и сигнализаторы : Перегрев двигателя, Аварийное давления масла, EDC, КМПСУД, Свечи накаливания.

Не отключая от комбинации приборов разъем XP4 измерить напряжение на контактах 12 и 13 относительно контакта 3 разъема XP3. Данное напряжение должно составлять 2.5 Вольта при включенном замке зажигания. Если напряжение отличается от указанного, то проверить целостность CAN линии.

Не работает указатель уровня топлива.

Если в режиме теста стрелка указателя совсем не отклоняется от начальной отметки или двигается с заеданиями, то он неисправен и панель приборов подлежит замене. Если стрелочный прибор отработал тест нормально, отключить соединительный разъем XP1 от комбинации приборов, подключить дополнительный провод к контакту 11 и замкнуть его на корпус при включенном замке зажигания. Стрелка указателя уровня топлива должна переместиться на отметку «1», если нет, то он неисправен.

Методика проверки исправности датчика уровня топлива 6212.3827 и соединительного жгута проводов подробно описана в этом материале.

Несоответствие показаний указателя уровня топлива реальным значениям.

Подключить к контакту 11 разъема XP1 магазин сопротивлений, второй вывод которого замкнуть на корпус. При изменении сопротивления с 100 до 135 Ом стрелка указателя должна либо пересечь осевую линию отметки 1/2, либо остановиться на ней. При отсутствии входного сигнала (обрыве) стрелка указателя должна находиться ниже начальной отметки шкалы.

Не работает указатель давления масла.

Отключить соединительный разъем XP1 от комбинации приборов. Подключить дополнительный провод к контакту 9 и замкнуть его на корпус при включенном замке зажигания. Индикация на ЖКИ в режиме давления масла должна быть 6.0 кгс/см2. Затем переключить данный провод на контакт 10. Индикация на ЖКИ должна быть 10.0 кгс/см2. Если нет, то указатель давления неисправен и панель приборов подлежит замене.

Методика проверки исправности датчика давления масла 2312.3819010 и соединительного жгута проводов подробно описана в этом материале.

Несоответствие показаний указателя давления масла реальным значениям.

Подключить к контакту 9 разъема XP1 магазин сопротивлений, второй вывод которого замкнуть на корпус. При сопротивлении 186 Ом на ЖКИ в режиме индикации давления масла должно показывать от 1.3 до 1.7 кгс/см2. Переключить магазин сопротивлений на контакт 10. При сопротивлении 186 Ом на ЖКИ в режиме индикации давления масла должно быть от 2.2 до 2.8 кгс/см2.

Плавают показания стрелочных приборов и ЖКИ во время движения или при включении нагрузок.

Скорее всего некачественный контакт «массы» комбинации приборов с «минусом» аккумуляторной батареи.

Нельзя произвести корректировку часов или минут, или выбор режимов индикации — часы, вольтметр, указатель давления масла на ЖКИ.

Неисправна поворотная и нажимная кнопки управления. Комбинация приборов подлежит замене.

При включенном замке зажигания на жидкокристаллическом индикаторе отсутствует информация.

Возможно отсутствует напряжение питания на контакте 10 разъема XP3. Если не высвечиваются отдельные сегменты на ЖКИ, то нарушена связь с ЖКИ внутри панели приборов и она подлежит замене.

Не работают отдельные сигнализаторы, контрольные лампы, лампы подсветки.

Проверить наличие управляющих сигналов в соединительных разъемах и заменить лампы. Если управляющие сигналы есть, а работоспособность ламп не восстановилась, то панель приборов неисправна и подлежит замене.

Предохранители Уаз Патриот и реле с описанием и схемами блоков

Уаз Патриот (УАЗ – 3163) внедорожник повышенной проходимости выпускался в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 году с различными модификациями (Профи Пикап и Карго Уаз 23632, 23602). В нашем материале мы покажем описание блоков предохранителей и реле Уаз Патриот со схемами блоков и местами их расположения. В заключении предложим ознакомится с полным руководством по ремонту и обслуживанию.

Исполнение блоков предохранителей и реле Уаз Патриот и их назначение зависит от года выпуска и уровня оснащения и может отличаться от представленного.

Содержание

• 1 Блок с салоне
  • 1.1 Вариант 1
  • 1. 2 Вариант 2
  • 1.3 Вариант 3
• 2 Блоки под капотом
  • 2.1 Блок предохранителей и реле
  • 2.2 Дополнительные блоки
    • 2.2.1 Блок на АКБ
    • 2.2.2 Блок реле и предохранителей кондиционера
    • 2.2.3 Реле свечей накаливания и силовой предохранитель
• 3 Руководство Уаз Патриот

Блок с салоне

Находится под панелью приборов, со стороны водителя, за защитной крышкой.

Вариант 1

Подходит для автомобилей выпущенных с 2005 по 2011 год выпуска.

Схема

Описание

F1	5А Освещение выключателей и органов управления, габаритные огни левого борта
F2	7,5А Ближний свет правой фары
F3	10А Дальний свет правой фары
F4	10А Правая противотуманная фара
F5	30А Система электро стеклоподъемников дверей, электропривод люка
F6	15А Штепсельная розетка переносной лампы
F7	20А Звуковые сигналы, электропривод зеркал
F8	20А Обогрева заднего стекла, наружных зеркал, МУС
F9	20А Очистители и смыватели стекол, дополнительный отопитель салона
F10	20А Прикуриватель
F11	5А Габаритные огни правого борта, освещение номерного знака
F12	7,5А Ближний свет левой фары
F13	10А Дальний свет левой фары и сигнализатор дальнего света фар
F14	10А Левая противотуманная фара
F15	20А Система электро блокировки замков дверей
F16	10А Аварийная сигнализация и указатели поворота
F17	7,5А Плафоны освещения, выключатель сигнала торможения
F18	25А Отопитель, выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал
F19	10А Комбинация приборов, выключатель света заднего хода
F20	7,5А Задние противотуманные огни
F21	Запасной предохранитель
F22	Запасной предохранитель
F23	Запасной предохранитель
Реле
К1	Резерв
К2	Реле – прерыватель стеклоочистителя
К3	Реле – прерыватель указателей поворота
К4	Реле включения ближнего света фар
К5	Реле включения дальнего света фар
К6	Дополнительное (разгрузочное) реле
К7	Реле включения обогрева заднего стекла
К8	Реле включения противотуманных фар

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 10 на 20А.

Вариант 2

Подходит для автомобилей с 2012 по 2014 год выпуска.

Схема

Обозначение

F1	5А Габаритный огонь левый
F2	5А Габаритный огонь правый
F3	7,5А Ближний свет фар правый
F4	7,5А Ближний свет фар левый
F5	10А Дальний свет фар правый
F6	10А Дальний свет фар левый
F7	7,5А Противотуманный огонь
F8	20А Блокировка дверей
F9	10А Аварийная сигнализация
F10	10А Кл. 5 ХР1 КП, выключатель ламп заднего хода, кл. 1 датчика скорости, кл. 4 центрального плафона, кл. 2 выключателя аварийной сигнализации
F11	30А Стеклоподъемники
F12	20А Прикуриватель, обогрев сидений
F13	20А Звуковой сигнал
F14	20А Обогрев стекла двери задка, наружных зеркал, модуль управления светом (МУС)
F15	20А Конт. 11 Х2, переключатель стеклоочистителей, стеклоочиститель, выключатель заднего отопителя
F16	10А Противотуманная фара правая
F17	10А Противотуманная фара левая
F18	25А Отопитель
F19	7,5А Выключатель сигнала торможения, плафоны освещения
F20	5А Управление зеркалами
F21	10А Компрессор кондиционера
F22	15А Штепсельные розетки
Реле
К1	Противотуманные фары
К2	Противотуманные фары
К3	Дальний свет
К4	Ближний свет
К5	Разгрузочное реле
К6	ЗМЗ 40904, 40905: Дополнительный отопитель
К7	Компрессор
К8	Указатели поворота и аварийная сигнализация
К9	Прерыватель стеклоочистителя с регулировкой паузы

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 20А.

Вариант 3

Подходит для автомобилей выпущенных с 2014 года и по настоящее время.

Фото – пример

Схема

Назначение

F1	10A РК “Dymos” кл.15
F2	15A Розетка салона
F3	10A Компрессор кондиционера
F4	30A 2016-2020: Блок управления электро пакетом, кл.30
	5A 2014-2015: Управление зеркалами
F5	7.5A Выключатель сигнала торможения, плафоны освещения салона, плафон освещения вещевого ящика, плафон освещения багажного отделения
F6	40A 2016-2020: Система отопления и кондиционирования, выключатель обогрева двери задка и зеркал
	25A 2014-2015: Отопитель
F7	10A Противотуманная фара левая
F8	10A Противотуманная фара правая
F9	20A Переключатель стеклоочистителей, стеклоочиститель, блок переключателей водителя, блок переключателей задних пассажиров, отопитель кузова задний, выключатель дополнительного отопителя
F10	20A Обогрев стекла двери задка, зеркал, модуль управления светом (МУС)
F11	20A ЗМЗ-51432: Звуковой сигнал (для автомобилей с двигателем )
F12	20A Прикуриватель, розетка в багажном отделении (2016-2020), обогрев сидений (2014-2015)
F13	30A РК “Dymos” кл. 30
F14	10A 2016-2020: Стекло подъемники (модуль двери водителя)
	30A 2014-2015: Стекло подъемники
F15	5A 2016-2020: Кл. 34 комбинация приборов, выключатель заднего хода, кл. 1 датчика скорости, кл. 2 выключателя аварийной сигнализации
	10A 2014-2015: Кл. 5 ХР1 КП, выкл. света з/хода, кл. 1 датчика скорости, кл. 4 центрального плафона, кл. 2 выключателя аварийной сигнализации
F16	15A 2016-2020: Подушка безопасности
	10A 2014-2015: Аварийная сигнализация
F17	10A 2016-2020: Медиасистема (радиоприемник с аудио проигрывателем)
	20A 2014-2015: Блокировка дверей
F18	15A 2016-2020: Блокировка дифференциала
	7. 5A 2014-2015: Противотуманный огонь
F19	10A Дальний свет фар левый
F20	10A Дальний свет фар правый
F21	7.5A Ближний свет фар левый
F22	7.5A Ближний свет фар правый
F23	5A Габаритный огонь правый
F24	5A Габаритный огонь левый
F25	60A Обогрев ветрового стекла
F26	Резерв
F27	Резерв
F28	Резерв
F29	Резерв
F30	Резерв
Реле
К1	Реле включения противотуманных фар
К2	2014-2015: Реле включения обогрева стекла двери задка и зеркал
К3	Реле включения дальнего света фар
К4	ЗМЗ-40905: Реле дополнительного электронасоса отопителя 2016-2020: Реле включения ближнего света фар
К5	2014-2015: Реле включения ближнего света фар
	2016-2020: Реле дополнительного отопителя салона
К6	Реле компрессора кондиционера
К7	2014-2015: Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
	2016-2020: Реле включения обогрева стекла двери задка и зеркал
К8	Прерыватель стеклоочистителя с программируемой паузой
К9	Дополнительное (разгрузочное) реле
К10	Реле обогрева ветрового стекла (разгрузочное)
	Реле переключения топливных баков (для автомобилей с РК “УАЗ”)
К11	Реле времени обогрева ветрового стекла
К12	2016-2020: Реле блокировки дифференциала заднего моста

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 20А.

Блоки под капотом

Блок предохранителей и реле

Находится под капотом с левой стороны, рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.

Схема

Расшифровка предохранителей

F1	Звуковой сигнал
F2	Не устанавливается
F3	Электро вентилятор 2
F4	АБС (ESP)
F5	Приборы
F6	Бензонасос
F7	Стартер
F8	Электро вентилятор
F9	Комплексная микропроцессорная система управления двигателя (КМПСУД)
F10	АБС (ESP)
F11	Подогреватель пред пусковой
F12	Подогреватель пред пусковой
F13	Подогреватель пред пусковой
F14	Не устанавливается
F15	Не устанавливается
F16	Не устанавливается
F17	60/90А Монтажный блок, Обогреватель ветрового стекла
F18	АБС (ESP)
F19	Монтажный блок

Реле

R1	Реле стартера, реле электро вентилятора 1
R2	Реле подогревателя, Реле времени стекло омывателя двери задка (блок старого образца)
R3	Реле подогревателя, Реле звуковых сигналов (блок старого образца)
R4	Реле звукового сигнала, Реле КМПС УД (блок старого образца)
R5	Реле КМПС УД, Реле электро вентилятора (блок старого образца)
R6	Реле электро вентилятора, Реле электро бензонасоса (блок старого образца)
R7	Реле электро бензонасоса, Реле электро вентилятора (блок старого образца)
R8	Реле электро вентилятора, Реле кондиционера (блок старого образца)
R9	Реле компрессора (блок старого образца), реле управления двигателем
R10	Реле блока управления заслонкой рециркуляции (блок старого образца), реле стартера 2

Дополнительные блоки

Блок на АКБ

На плюсовой клемме аккумуляторной батареи на автомобилях с АКПП может находится дополнительный блок предохранителей состоящий из 2 плавких вставок высокой мощности на 100А защищающих блоки предохранителей.

Блок реле и предохранителей кондиционера

Он расположен справа под капотом автомобиля.

Схема

Реле свечей накаливания и силовой предохранитель

Реле свечей накаливания и силовой предохранитель свечей накаливания для автомобилей с двигателем “Iveco” расположены под капотом с левой стороны на щитке передка.

Общее описание

F1	7,5А Муфта компрессора кондиционера
F2	30А Вентилятор 1
F3	30А Вентилятор 2
F4	60А Силовой предохранитель свечей накаливания
Реле
К1	Реле включения вентилятора отопителя салона
К2	Реле 1 заслонки рециркуляции
К3	Реле 2 заслонки рециркуляции
К4	Реле муфты компрессора
К5	Реле вентилятора 1
К6	Реле вентилятора 2
К7	Реле свечей накаливания

Руководство Уаз Патриот

Больше информации про ремонт и обслуживание Уаз Патриот можете узнать изучив полное оригинально руководство: “скачать“.

По данному материалу мы так же подготовили видео у нас на канале. Смотрите и подписывайтесь!

А если остались вопросы, задавайте их в комментарии.

Предохранители УАЗ Патриот, Пикап, Профи (2005-2019)

Все разгрузочные и управляющие реле, применяемые в системе электрооборудования автомобиля, а также плавкие предохранители установлены в блоках реле и предохранителей в салоне и моторном отсеке автомобиля.

Блок предохранителей в салоне

Блок реле и предохранителей в салоне расположен под крышкой на панели приборов слева от рулевой колонки.

Блок предохранителей (2005-2011)

№	А	Функция/компонент
F1	5	Освещение выключателей и органов управления, габаритные огни левого борта
F2	7,5	Ближний свет правой фары
F3	10	Дальний свет правой фары
F4	10	Правая противотуманная фара
F5	30	Система электростеклоподъемников дверей, электропривод люка
F6	15	Штепсельная розетка переносной лампы
F7	20	Звуковые сигналы, электропривод зеркал
F8	20	Обогрева заднего стекла, наружных зеркал, МУС
F9	20	Очистители и смыватели стекол, дополнительный отопитель салона
F10	20	Прикуриватель
F11	5	Габаритные огни правого борта, освещение номерного знака
F12	7,5	Ближний свет левой фары
F13	10	Дальний свет левой фары и сигнализатор дальнего света фар
F14	10	Левая противотуманная фара
F15	20	Система электроблокировки замков дверей
F16	10	Аварийная сигнализация и указатели поворота
F17	7,5	Плафоны освещения, выключатель сигнала торможения
F18	25	Отопитель, выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал
F19	10	Комбинация приборов, выключатель света заднего хода
F20	7,5	Задние противотуманные огни
F21	10	Запасной предохранитель
F22	20	Запасной предохранитель
F23	30	Запасной предохранитель
Реле
К1	—
К2	Реле-прерыватель стеклоочистителя
К3	Реле-прерыватель указателей поворота
К4	Реле включения ближнего света фар
К5	Реле включения дальнего света фар
К6	Дополнительное (разгрузочное) реле
К7	Реле включения обогрева заднего стекла
К8	Реле включения противотуманных фар

Блок предохранителей (2012-2014)

№	А	Функция/компонент
F1	5	Габаритный огонь левый
F2	5	Габаритный огонь правый
F3	7. 5	Ближний свет фар правый
F4	7.5	Ближний свет фар левый
F5	10	Дальний свет фар правый
F6	10	Дальний свет фар левый
F7	7.5	Противотуманный огонь
F8	20	Блокировка дверей
F9	10	Аварийная сигнализация
F10	10	Кл. 5 ХР1 КП, выключатель ламп заднего хода, кл. 1 датчика скорости, кл. 4 центрального плафона, кл. 2 выключателя аварийной сигнализации
F11	30	Стеклоподъемники
F12	20	Прикуриватель, обогрев сидений
F13	20	Звуковой сигнал
F14	20	Обогрев стекла двери задка, наружных зеркал, модуль управления светом (МУС)
F15	20	Конт. 11 Х2, переключатель стеклоочистителей, стеклоочиститель, выключатель заднего отопителя
F16	10	Противотуманная фара правая
F17	10	Противотуманная фара левая
F18	25	Отопитель
F19	7.5	Выключатель сигнала торможения, плафоны освещения
F20	5	Управление зеркалами
F21	10	Компрессор кондиционера
F22	15	Штепсельные розетки
Реле
К1	Противотуманные фары
К2	Противотуманные фары
К3	Дальний свет
К4	Ближний свет
К5	Разгрузочное реле
К6	ЗМЗ 40904, 40905: Дополнительный отопитель
К7	Компрессор
К8	Указатели поворота и аварийная сигнализация
К9	Прерыватель стеклоочистителя с регулировкой паузы

Блок предохранителей (2014-2019)

№	А	Функция/компонент
F1	10	РК «Dymos» кл. 15
F2	15	Розетка салона
F3	10	Компрессор кондиционера
F4	30	2016-2019: Блок управления электропакетом, кл.30
	5	2014-2015: Управление зеркалами
F5	7,5	Выключатель сигнала торможения, плафоны освещения салона, плафон освещения вещевого ящика, плафон освещения багажного отделения
F6	40	2016-2019: Система отопления и кондиционирования, выключатель обогрева двери задка и зеркал
	25	2014-2015: Отопитель
F7	10	Противотуманная фара левая
F8	10	Противотуманная фара правая
F9	20	Переключатель стеклоочистителей, стеклоочиститель, блок переключателей водителя, блок переключателей задних пассажиров, отопитель кузова задний, выключатель дополнительного отопителя
F10	20	Обогрев стекла двери задка, зеркал, модуль управления светом (МУС)
F11	20	ЗМЗ-51432: Звуковой сигнал (для автомобилей с двигателем )
F12	20	Прикуриватель, розетка в багажном отделении (2016-2019), обогрев сидений (2014-2015)
F13	30	РК «Dymos» кл. 30
F14	10	2016-2019: Стеклоподъемники (модуль двери водителя)
	30	2014-2015: Стеклоподъемники
F15	5	2016-2019: Кл. 34 комбинация приборов, выключатель заднего хода, кл. 1 датчика скорости, кл. 2 выключателя аварийной сигнализации
	10	2014-2015: Кл. 5 ХР1 КП, выкл. света з/хода, кл. 1 датчика скорости, кл. 4 центрального плафона, кл. 2 выключателя аварийной сигнализации
F16	15	2016-2019: Подушка безопасности
	10	2014-2015: Аварийная сигнализация
F17	10	2016-2019: Медиасистема (радиоприемник с аудиопроигрывателем)
	20	2014-2015: Блокировка дверей
F18	15	2016-2019: Блокировка дифференциала
	7,5	2014-2015: Противотуманный огонь
F19	10	Дальний свет фар левый
F20	10	Дальний свет фар правый
F21	7,5	Ближний свет фар левый
F22	7,5	Ближний свет фар правый
F23	5	Габаритный огонь правый
F24	5	Габаритный огонь левый
F25	60	Обогрев ветрового стекла
F26	10	Резерв
F27	10	Резерв
F28	30	Резерв
F29	25	Резерв
F30	20	Резерв
Реле
К1	Реле включения противотуманных фар
К2	2014-2015: Реле включения обогрева стекла двери задка и зеркал
К3	Реле включения дальнего света фар
К4	ЗМЗ-40905: Реле дополнительного электронасоса отопителя
	2016-2019: Реле включения ближнего света фар
К5	2014-2015: Реле включения ближнего света фар
	2016-2019: Реле дополнительного отопителя салона
К6	Реле компрессора кондиционера
К7	2014-2015: Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
	2016-2019: Реле включения обогрева стекла двери задка и зеркал
К8	Прерыватель стеклоочистителя с программируемой паузой
К9	Дополнительное (разгрузочное) реле
К10	Реле обогрева ветрового стекла (разгрузочное)
	Реле переключения топливных баков (для автомобилей с РК «УАЗ»)
К11	Реле времени обогрева ветрового стекла
К12	2016-2019: Реле блокировки дифференциала заднего моста

Блок предохранителей в моторном отсеке

Блок реле и предохранителей под капотом расположен на левой надставке брызговика автомобиля. Схема расположения реле и предохранителей находится на внутренней стороне крышки блока

Вариант 1

Вариант 2

№	А	Функция/компонент
F1	15	Звуковой сигнал
F2	—	Не устанавливается
F3	30	Электровентилятор 2
F4	25	АБС (ESP)
F5	5	Приборы
F6	20	Бензонасос
F7	20	Стартер
F8	30	Электровентилятор
F9	10	Комплексная микропроцессорная система управления двигателя (КМПСУД)
F10	10	АБС (ESP)
F11	20	Подогреватель
F12	5	Подогреватель
F13	25	Подогреватель
F14	—	Не устанавливается
F15	—	Не устанавливается
F16	—	Не устанавливается
F17	60	Монтажный блок
	90	Монтажный блок
F18	40	АБС (ESP)
F19	60	Монтажный блок
Реле
К1	Реле стартера
К2	Реле подогревателя
	Реле времени стеклосмывателя двери задка (вариант 1)
К3	Реле подогревателя
	Реле звуковых сигналов (вариант 1)
К4	Реле звукового сигнала
	Реле блока управления двигателем (КМПСУД (вариант 1))
К5	Реле блока управления двигателем (КМПСУД)
	Реле электровентилятора (вариант 1)
К6	Реле электровентилятора
	Реле электробензонасоса (вариант 1)
К7	Реле электробензонасоса
	Реле электровентилятора (вариант 1)
К8	Реле электровентилятора
	Реле кондиционера (вариант 1)
К9	Реле компрессора (вариант 1)
К10	Реле блока управления заслонкой рециркуляции (вариант 1)

* 60А для блока нового образца, 60/90А для блока старого образца

Блок реле и предохранителей кондиционера, реле и предохранитель свечей накаливания

1. Блок реле и предохранителей кондиционера расположен справа под капотом автомобиля
2. Реле свечей накаливания и силовой предохранитель свечей накаливания для автомобилей с двигателем «Iveco» расположены под капотом с левой стороны на щитке передка.

№	А	Функция/компонент
F1	7,5	Муфта компрессора кондиционера
F2	30	Вентилятор 1
F3	30	Вентилятор 2
F4	60	силовой предохранитель свечей накаливания
Реле
К1	Реле включения вентилятора отопителя салона
К2	Реле 1 заслонки рециркуляции
К3	Реле 2 заслонки рециркуляции
К4	Реле муфты компрессора
К5	Реле вентилятора 1
К6	Реле вентилятора 2
К7	Реле свечей накаливания

 

какие основные проблемы у водителя со щитом.

Панель приборов УАЗ патриот Панель приборов патриот

И почему-то даже руль установлен старый, жесткий

Хотя на пассажирской линейке (,) руль установлен «мягкий», двухспицевый. Правда, в той линейке еще ГУР и АБС! Итак, видимо, такая упаковка 🙂

Переключатель ближнего/дальнего света остался на прежнем месте — на полу:

И выключатель фар такой же. (Тумблер бензобака, видимо, решили выдержать в том же стиле)

Не порадовало качество и эстетика сварных швов. 🙁 А также оргалит в качестве отделочного материала. ( ДВП — материал, полученный путем горячего прессования массы или сушки древесноволокнистого ковра (мягкой древесноволокнистой плиты), состоящего из волокон целлюлозы, воды…)

В общем, Буханка как была конструктором, так ею и осталась. После покупки нужно сразу засучить рукава и заняться благоустройством: утеплить, заклеить, переставить, поставить музыку, связь, улучшить вентиляцию и т. д.

На такой автомобиль трудно смотреть равнодушно. При встрече с ней байкеры приветственно сигналят, полицейские начинают широко улыбаться, а джиперы многозначительно цокают языками.

За ульяновскими внедорожниками давно закрепилась слава не очень надежных автомобилей, но это в какой-то мере компенсируется дешевизной запчастей. Конструкция, якобы скопированная в свое время с Land Rover Series III, устарела, но проста и ремонтопригодна. А самое главное — в умелых руках он способен составить конкуренцию на бездорожье большинству зарубежных одноклассников.

И это при том, что поставили абсолютно «дубовую» и не слишком большую резину, а рисунок протектора оставляет желать лучшего. Между тем проходимость автомобиля наполовину зависит от колес. Это, как говаривал Остап Бендер, медицинский факт. Получается, что если на посредственной резине машина хорошо едет по грязи, то на хорошей она вообще должна творить чудеса. Так что есть резон поставить отечественный проходимец на «правильные» импортные диски . Правда, чтобы они влезли в арки, нужно потрудиться и приподнять кузов над рамой — в специальной терминологии произвести бодилифт, «лифт». Вариант, которым воспользовался один из наших хороших знакомых, интересен прямо-таки крайней дешевизной.

Чтобы поставить колеса диаметром 35 дюймов на свой УАЗ 31512-32 (модификация с военными мостами), его владельцу пришлось установить проставки между рамой и кузовом.

Свою функцию успешно выполнили хоккейные шайбы по две штуки на каждую 12 болтов крепления . Перед сверлением отверстий шайбы даже не пришлось размечать — их поверхность слегка выпуклая, и по дороге с завода в магазин прямо посередине образуется небольшая потертость. Процесс дополнения штатных подушек «самодельными» прокладками оказался очень простым.

Сначала были ослаблены крепления радиатора . Затем пришла очередь гаек и болтов, которыми кузов крепится к раме. А затем с помощью двух гидравлических домкратов поочередно поднимали кузов сзади , спереди и сбоку, вставляя шайбы. Разумеется, штатные болты крепления пришлось заменить на более длинные.

Еще один небольшой твик — установка более длинных пружинных серег от Газели. Единственная сложность, которая возникает в этом случае, это то, что штатный «Газель» болт крепления серьги меньше по диаметру, чем отверстия в резиновых втулках УАЗа. Поэтому болты пришлось надевать на куски водопроводной трубы. После того, как кузов был прикручен к раме и установлены новые шпильки, осталось только отрегулировать угол наклона радиатора. Теперь 35-е колеса просто сами попросились расширить арки.

Обратите внимание, что все работы были выполнены одним человеком в течение 2-х дней.

И в итоге…

На новой резине машина стала выглядеть очень эффектно. Дорожный просвет, составляющий для УАЗика с военными мостами 30 сантиметров, увеличился еще на 8-9 сантиметров.

После того, как машину завели, стало понятно, что тяга газа слишком «подтянута», а двигатель рычит на высоких оборотах без постороннего вмешательства. При этом мне не пришлось сверлить дополнительное отверстие, отверстие уже было в нужном месте!

При пробном маневрировании выяснилось, что не включается задняя скорость — кузов приподнялся, паз рычага переключения передач сместился. Проблема решилась небольшой работой с напильником. И все, больше никаких побочных эффектов. Но как одно из достоинств «лифта» можно назвать то, что бензобаки поднялись до уровня рамы и стали более безопасными.

В качестве последних штрихов владелец УАЗа приукрасил его должным образом. Например, я прикрепил лопату к капоту машины. Для этой цели отлично подходил крепеж для пулеметов, позаимствованный у военного Урала. Приборную панель в спартанском стиле оживили табличкой со встроенным красным светом и надписью «Без резервного масла». Для интересующихся поясним, что такие таблички можно встретить на пограничных катерах. Далее примерно в том же духе.

Высокопрофильная внедорожная резина на хромированных дисках преобразила не только внешний вид автомобиля. УАЗик даже на асфальте стал вести себя иначе, бесшумно проглатывая выбоины. Неудивительно, ведь резина BF Goodrich Mud-Terrain славится своей мягкостью. А на бездорожье, если его подвести, он расплющивается и дает широкое пятно контакта.

А цены?

Итак, речь шла о беспрецедентной дешевизне проекта. Проведем простые расчеты:
Шайбы хоккейные, 24 шт. по 6,50 руб. Всего 156 руб.
Болты, 12 шт. по 19 руб. Всего 228 руб.
Серьги от «Газели», 4 штуки по 35 руб. Всего 140 руб.
Итого 524 рубля (около 25-30 долларов).
Сам УАЗ 92-го года выпуска даже с небольшим пробегом вряд ли будет стоить дороже 1000 долларов.

Шины BF Goodrich Mud-Terrain 35×12.5 R15 можно при большом желании найти за 220 долларов. Четыре штуки и запаска, таким образом, обойдутся в 1100 долларов. Добавьте к этому 5 дисков 15×7 на общую сумму 750 долларов, и вам придется выложить 1850 долларов за колеса.

Если сложить комплект для лифтинга кузова «хоккейная газель», подержанный автомобиль и новые колеса, получится около 2880 долларов. Если вы морально готовы к поломке своего железного питомца, то картина складывается вполне приемлемая.
PAY

Понятно, что поднять кузов над рамой с помощью шайб можно не только на УАЗ. Да и вообще сама идея не нова. Есть импортные фирменные комплекты для подъема кузова, которые стоят около 200 долларов. Почему империалисты берут столько денег? Дело в том, что заводские комплекты изготовлены из специального пластика, стойкого к вибрации, ударам и нагреву. Такие проставки проходят испытания и обязательную сертификацию. А вот про шайбы ничего конкретного сказать нельзя. Неизвестно, как они поведут себя при ударе, сколько выдержат резких торможений и вообще, сколько продержатся. Автору известны автомобили, эксплуатируемые несколько лет с приподнятым «малокровным» кузовом. Но несколько случаев — это еще не статистика. Так что будьте осторожны с бесплатными пряниками.

На этой странице размещены фотографии салона автомобиля УАЗ буханка:

Расположение органов управления

1 — руль. На руле автомобилей УАЗ-31512, УАЗ-3153 и УАЗ-3741 имеется центральная кнопка звукового сигнала. Рулевое колесо автомобилей УАЗ-31514 и УАЗ-31519 оснащено энергоемкой накладкой и имеет две кнопки звукового сигнала, расположенные в спицах колеса.
2 — зеркало заднего вида (внутреннее). Регулируется поворотом поворотной головки.
3 — Панель приборов.
4 — солнцезащитные козырьки.
5 — патрубки обдува лобового стекла.
6 — пассажирский поручень.
7 — светильник (плафон) освещения.
8 — выключатель массы аккумулятора. Включение и выключение «массы» производится поворотом рукоятки на 90°.
9 — рычаг включения переднего ведущего моста. Имеет два положения: вперед — ось включена, сзади — ось выключена. Перед включением передней оси включите передние колеса. Включите мост во время движения автомобиля.
10 — обогреватель.
11 — рычаг управления раздаточной коробкой. Имеет три положения: вперед — включена прямая передача, среднее — нейтральная, реверс — включена пониженная передача. Перед переключением на пониженную передачу включите передний мост. Включайте пониженную передачу при выключенном сцеплении и только после полной остановки автомобиля.
12 — рычаг переключения передач. Схема переключения показана на ручке. Переключайте передачи, плавно нажимая на рычаг без рывков. Если не удается включить требуемую передачу до начала движения, то слегка отпустите педаль сцепления, а затем снова выключите сцепление и включите передачу. При переключении с высшей передачи на низшую рекомендуется использовать двойное выключение сцепления коротким нажатием на педаль управления дроссельной заслонкой. Включайте передачу заднего хода только после полной остановки автомобиля. При движении задним ходом включается фонарь заднего хода.
13 — рычаг стояночного тормоза. Чтобы включить рычаг, переместите его назад, чтобы выключить, нажмите кнопку на конце рычага и переместите рычаг вперед до упора. При включении стояночного тормоза на панели приборов загорается красная контрольная лампа.
14- ручка привода крышки люка вентиляции и обогрева кузова.
15 — рукоятка клапана переключения топливного бака. Ручка повернута вперед — клапан закрыт, повернута влево — включен левый бак, повернута вправо — включен правый бак. На автомобилях с одним топливным баком клапан не устанавливается.
16 — Педаль управления дроссельной заслонкой карбюратора.
17 — педаль рабочего тормоза. Плавно тормозите автомобиль, постепенно увеличивая давление на педаль. При торможении не доводить колеса до пробуксовки, так как в этом случае значительно снижается тормозной эффект (по сравнению с торможением качением) и увеличивается износ шин. Кроме того, сильное и резкое торможение на скользкой дороге может привести к заносу автомобиля.
18 — педаль сцепления. При переключении передач и трогании с места педаль сцепления следует нажимать быстро и до упора, а отпускать плавно. Медленное или неполное нажатие на педаль приводит к пробуксовке сцепления, что затрудняет переключение передач и вызывает повышенный износ диска сцепления. При резком отпускании педали (особенно при трогании с места) увеличивается нагрузка на трансмиссию, что может привести к деформации диска сцепления и других деталей трансмиссии. При движении автомобиля не держите ногу на педали сцепления, так как это приводит к частичному выключению сцепления и проскальзыванию диска.
19 — Ножной переключатель фар. Нажатие кнопки при включенных фарах включает ближний или дальний свет фар. Не устанавливается на автомобили с многофункциональными подрулевыми лепестками.
20 — патрон переносной лампы.
21 — ручка управления жалюзи радиатора. При определенных режимах работы и климатических условиях для поддержания температуры охлаждающей жидкости двигателя в пределах 70-80°С необходимо регулировать количество воздуха, охлаждающего радиатор, с помощью заслонок. Потянув за ручку, жалюзи закроются.
22 — зеркало заднего вида (наружное).
23 — ручка переключателя поворотников. Ручка автоматически возвращается в нейтральное положение при повороте рулевого колеса.
в обратном направлении (когда машина едет прямо). Некоторые автомобили оснащены многофункциональными переключателями на рулевой колонке.
24 — Ручка управления дроссельной заслонкой карбюратора. Выдвинутая рукоятка фиксируется поворотом на 90° в любую сторону.
25 — Ручка управления воздушной заслонкой карбюратора. Выдвинутая рукоятка фиксируется поворотом ее на 90° в любом направлении.

Консоль:

1 — выключатель сигнализации. При нажатии на кнопку переключателя лампы всех указателей и повторителей поворотов, сигнальная лампа включения указателей поворота (поз. 6) и контрольная лампа внутри кнопки переключателя одновременно работают в мигающем режиме.
2 — спидометр. Показывает скорость автомобиля в км/ч, а установленный в нем счетчик показывает общий пробег автомобиля в км.
3 — указатель уровня топлива в баке. Каждый бак имеет свой датчик-индикатор (кроме дополнительных баков).
4 — сигнальная лампа аварийного состояния тормозной системы (красная). Загорается при нарушении герметичности одного из контуров гидропривода к тормозным механизмам.
5 — сигнальная лампа включения стояночного тормоза (красная).
6 — сигнальная лампа включения указателей поворота (зеленая). Работает в режиме мигания при включении переключателя указателя поворота или переключателя аварийной сигнализации.
7 — сигнальная лампа аварийного перегрева охлаждающей жидкости в радиаторе.
8 — сигнальная лампа включения дальнего света фар (синяя).
9 — указатель температуры охлаждающей жидкости в блоке цилиндров.
10 — сигнальная лампа аварийного давления масла. Загорается при снижении давления масла в системе смазки двигателя до 118 кПа (1,2 кгс/см2)
11 — указатель давления масла в системе смазки двигателя. 12 — вольтметр. Показывает напряжение в бортовой сети автомобиля.
13 — прикуриватель. Чтобы нагреть катушку прикуривателя, нажмите на ручку вставки, нажмите на нее, пока она не зафиксируется в корпусе, и отпустите ручку. При достижении необходимой температуры нагрева змеевика вставка автоматически возвращается в исходное положение. Принудительное удержание вставки в утопленном положении не допускается.
14 — лампа освещения (устанавливается на УАЗ-31512, на остальных моделях устанавливается плафон)
15 — выключатель света (плафон) освещения. В некоторых моделях переключатель расположен рядом с потолком.
16 — Ручка управления дроссельной заслонкой карбюратора.
17 — выключатель датчиков уровня топлива в баках.
18 — выключатель задних противотуманных фар со встроенной сигнальной лампой включения
19 — выключатель противотуманных фар.
20 — комбинированный выключатель зажигания и стартера (см. рис. 1.22 и 1 23). Ключ от замка зажигания УАЗ-31514, УАЗ-31519, автомобили УАЗ-3153 снимаются только в положении III, при этом срабатывает механизм блокировки, блокирующий рулевой вал. Для блокировки рулевого управления на стоянке установите ключ в положение III, извлеките его и поверните рулевое колесо в любую сторону до щелчка, означающего, что язычок блокировочного устройства совпал с пазом стопорной втулки рулевой рейки. вал рулевого колеса. При разблокировке руля вставить ключ в замок зажигания и, покачивая руль влево-вправо, повернуть ключ по часовой стрелке в положение 0. , что дает возможность перезапустить двигатель только после возврата ключа в положение 0.

Естественно, любой автовладелец понимает, что по комфорту в салоне ему очень далеко до зарубежных аналогов. Но мы не забудем, в очередной раз, о существенной разнице в цене и сможем довольствоваться тем, что есть. Кроме того, первоначальное предназначение «Буханки» было далеко не перевозка пассажиров, а, скорее, как раз наоборот. Впрочем, даже на отечественном микроавтобусе можно сделать комфорт в салоне, если приложить немного усилий и средств.

Буханки создавались таким образом, чтобы соответствовать высокому статусу специализированных автомобилей для МЧС, медицинской службы, МИД, войск СССР и России. Но это не значит, как многие убедились, что машина безупречна. Поэтому многие элементы и детали придется заменить и улучшить.

В салоне лучше сразу поменять жесткие сиденья на мягкие современные. Старые «седушки» способны вытрясти из пассажиров весь жизненный дух, особенно в условиях сурового бездорожья. В те времена, когда автомобили использовались, в основном, силовиками и медиками, никто не придавал этому значения. Теперь, когда УАЗ «ишак» на гражданке, стали обращать внимание на этот нюанс. Некоторые умельцы умудряются ставить на отечественные маршрутки сиденья с электроприводом и подогревом.

Следующий этап салона буханки это шумоизоляция салона и крепления всех элементов торпедо. И при выходе из заводских ворот Буханки качеством отделки особо не отличались, а после определенного срока эксплуатации — и подавно. Существенным недостатком автомобиля стали дребезжание и «рассыпание». Среди автолюбителей стала популярна кожаная отделка салона; в торпедо очень часто вмонтированы деревянные вставки или детали под дерево. В салон часто добавляют дополнительные аксессуары, такие как пепельницы, полочки, бардачки.

Рулевому колесу также следует уделить достаточно внимания. Стандартный руль лучше всего заменить на современный импортный вариант с мягкой обивкой из ткани или кожи. Такая «баранка» не даст замерзнуть рукам водителя в холодное время года, она удобна и эргономична. Однако не забывайте, что новый руль нужно правильно закрепить на рейке, чтобы он не вышел из строя в самый неожиданный момент.

Подводя итоги, можно отметить, что если вложить усилия и определенные средства в УАЗ, то можно получить достаточно выносливый, проходимый, комфортный внедорожник. Пусть он не будет достаточного уровня, чтобы конкурировать с иномарками, но душу отечественного автомобилиста, привыкшего к «народу», порадует.

Щиток приборов УАЗ Патриот снимается в случае проведения работ по замене радиатора отопителя (печки), либо при проведении кузовных работ, либо при замене щитка приборов.
Сразу скажем, что процедура снятия панели приборов УАЗ Патриот очень трудоемкая, так как потребует дополнительных демонтажных работ:

бардачков;
— блок электромонтажный монтажный;
— снятие рулевой колонки.

Отключите питание бортовой батареи, так как вам придется отключить электрические цепи в автомобиле. После этого можно переходить непосредственно к снятию панели
Открутите три винта крепления боковой обшивки…

…и снимите ее

Таким же образом снимите правую боковую обшивку.

Снимите крепежный болт, удерживающий рычаг замка капота.

Открутить винт крепления левой накладки к панели приборов с торца.

Также откручиваем 2 винта такой же накладки с правой стороны…

Отсоединяем колодку, идущую к регуляторам внешнего освещения.

Снимите отделку с машины.

Ослабьте винты крепления плафона педального узла.

Снимите крышку с панели.

Вытяните рукоятки переключателей блока управления, потянув их на себя.

Открутите три винта, расположенных под ручками

Снимите накладку.

Вынуть пепельницу

Вынуть ящик для мелочей. ..

Открутите 4 винта в центре приборной панели

Вытащите щиток из приборной панели.

Откручиваем шесть винтов под накладкой ручки управления климатом в машине.

Вытащить рацию или ящик для вещей, если его нет.

Достаньте и отсоедините колодки проводов, идущие от выключателя сигнализации и выключателя обогрева заднего стекла…

Вытащите подстаканник из панели. При снятии подстаканника нажмите на пружинную защелку

Открутите 2 винта, удерживающие накладку центральной консоли…

После этого крышку можно снять.

Открутить болт крепления нижней панели, расположенный под рулевой колонкой …

… затем 2 центральных болта

открутить нижний болт, расположенный с левой стороны под нижним перчаточным ящиком …

… затем 2 винта A и болт B, расположенные под верхним перчаточным ящиком

Открутите винт A и болт B с левой стороны.

Дотянуться до болта, расположенного внутри полости и открутить болт, удерживающий ручку между бардачками

Открутить болт крепления ручки и слева.

Снимите ручку с панели

Отложите и снимите нижнюю панель.

Отсоедините блоки проводов с правой стороны облицовки тоннеля пола

Снимите электромонтажный блок (см. «Снятие и установка монтажного блока, расположенного в салоне автомобиля УАЗ Патриот»).

На одном из блоков, ранее соединенных с монтажным блоком, отсоедините клеммы.

Прежде чем вытащить клеймо из блока, зарисуйте его расположение, чтобы впоследствии восстановить все в исходное состояние.

Снимите рулевую колонку с автомобиля. Подробнее об этом в статье (см. «Снятие и установка рулевой колонки УАЗ Патриот»).

Поддеть отверткой и снять декоративные заглушки с лобового стекла…

Открутить 5 винтов крепления накладки панели приборов к лобовому стеклу. ..

Снять декоративные накладки воздуховода обдува лобового стекла. Их два, с перегородкой посередине.

Открутить 2 болта крепления рамки панели приборов к кузову с левой стороны

Также открутить 2 болта справа

Теперь можно будет снять верхнюю часть панели приборов. В результате с автомобиля будет снята вся панель приборов…

Установка панели приборов УАЗ Патриот осуществляется в обратном порядке.

Приборная панель – это тот предмет интерьера, который не только греет душу владельца внедорожника, но и дарит радость глазам. Чем современнее выглядит приборная панель, тем приятнее водителю управлять автомобилем – и это факт! Если у предшественника старого УАЗа приборная панель была примитивной до края, то современное чудо-творение ульяновского автопрома может похвастаться внутренним убранством салона автомобиля. Что такое приборная панель на внедорожнике, основные устройства и дополнения, а также тюнинг устройства – все это мы рассмотрим в этом материале.

Приборная панель не что иное, как щит, на котором расположены различные автомобильные узлы. Приборная панель выполнена в основном из черного пластика. Корпус панели съемный, что является плюсом при необходимости ремонта. Легкость демонтажа панели позволяет настраивать ее или модернизировать другие компоненты.

Панель приборов на внедорожнике УАЗ Патриот имеет современный дизайн, который свободно можно сравнить с зарубежными кроссоверами. Рассмотрим, что входит в панель приборов:

• Блок управления освещением.
• Переключатель указателей поворота и фар.
• Органы управления омывателем и стеклоочистителем ветрового стекла.
• Регулирование частоты работы стеклоочистителей.
• Приборы для измерения скорости, оборотов двигателя, количества топлива в баке, времени и др.
• Управление звуковым сигналом.
• Блок управления отоплением и кондиционером.
• Аварийный выключатель.
• Замок зажигания со встроенной противоугонной системой.

Подсветка панели

Комбинация приборов

Комбинация приборов внедорожника УАЗ Патриот включает в себя следующие элементы, индикаторы и элементы сигнализации. Ниже представлена ​​схема, отображающая расположение элемента.

Схема комбинации приборов внедорожника УАЗ Патриот

1. Индикатор значения температуры в двигателе;
2. индикатор функционирования свечей накаливания;
3. световая сигнализация указателя масла в системе;
4. световая сигнализация, указывающая на необходимость проверки двигателя;
5. сигнализация перегрева радиатора двигателя;
6. тахометр;
7. Лампа указателя поворота левого и сигнальная лампа;
8. лампа, сигнализирующая о неполном закрытии дверей;
9. световая сигнализация о слабом заряде аккумулятора;
10. неисправность тормозной системы;
11. лампа индикации срабатывания антиблокировочной системы тормозов;
12. индикатор включенного стояночного тормоза;
13. лампа индикации включения переднего моста;
14. Лампа указателя правого поворота и световая сигнализация;
15. спидометр или указатель скорости автомобиля;
16. лампа-индикатор функционирования противотуманок сзади;
17. индикатор наружного освещения;
18. лама индикатор включения туманок спереди;
19. уменьшенная подача топлива;
20. Индикатор работы дальнего света;
21. индикатор количества топлива;
22. сброс пробега;
23. Индикатор пробега УАЗ Патриот;
24. индикатор системного времени и напряжения;
25. Переключатель работы индикатора.

Комбинация приборов поможет новичкам понять некоторые световые индикаторы. Итак, зная, что такое комбинация приборов, рассмотрим, почему может не работать реостат подсветки на внедорожнике УАЗ Патриот.

Почему не работает подсветка прибора?

в

Если не работает подсветка приборов на внедорожнике, то, прежде чем падать духом, следует искать причину в самом источнике. На панели имеется регулятор, представляющий собой реостат, с помощью которого осуществляется управление подсветкой панели. Для этого реостат следует перевести в крайнее верхнее положение, и если лампочки не загорятся, то причины нужно будет искать немного глубже.

При неработающем освещении приборов следует проверить предохранитель номер F1. Если он исправен, то нужно проверить реостат. Если у реостата окислились контакты, то ток через него не проходит и соответственно подсветки нет. Можно закоротить контакты напрямую, а если лампочки загорятся, то причина в неисправности реостата. Для устранения поломки следует заменить реостат. Еще одной неисправностью может быть перегорание лампочек подсветки приборов. Если это произошло, возникает необходимость разобрать панель и поменять лампочки на новые.

Подсветка панели и тюнинг

Если у внедорожника УАЗ Патриот модели 3163 в приборной панели стоят обычные лампочки накаливания, то на автомобили с 2010 года устанавливается новая приборная панель со светодиодной подсветкой. Диодные лампочки — это освещение нового поколения.

Для владельцев первых моделей внедорожника УАЗ Патриот есть хорошие новости. Если вам надоела слабая подсветка панели приборов, или она имеет неприятный цвет свечения, то — эту беду можно легко исправить, обновив лампочки, или по-простому — настроив прибор. Итак, тюнинг освещения подразумевает замену ламп накаливания на светодиоды. Как настроена панель? Для этого нужно снять приборную панель, разобрать ее и заменить обычные лампочки на светодиодные. Обязательно перед отсоединением распинуйте штекеры, чтобы по завершению работы легко вернуть все на место.

Тюнинг и процесс снятия приборной панели мы рассмотрим в следующих материалах, а на данном этапе полностью рассматривается торпеда и ее внешний вид на внедорожнике УАЗ Патриот.

Вы можете проверить свой CBM и при необходимости уменьшить его!

1 — выключатель сигнализации. При нажатии на кнопку переключателя лампы всех указателей и повторителей поворотов, сигнальная лампа включения указателей поворота (поз. 6) и контрольная лампа внутри кнопки переключателя одновременно работают в мигающем режиме.
2 — спидометр. Показывает скорость автомобиля в км/ч, а встроенный в него счетчик — общий пробег автомобиля в км.
3 — указатель уровня топлива в баке. Каждый бак имеет свой датчик-индикатор (кроме дополнительных баков).
4 — сигнальная лампа аварийного состояния тормозной системы (красная). Загорается при нарушении герметичности одного из контуров гидропривода к тормозным механизмам.
5 — сигнальная лампа включения стояночного тормоза (красная).
6 — сигнальная лампа включения указателей поворота (зеленая). Работает в режиме мигания при включении переключателя указателя поворота или переключателя аварийной сигнализации.
7 — сигнальная лампа аварийного перегрева охлаждающей жидкости в радиаторе.
8 — сигнальная лампа включения дальнего света фар (синяя).
9 — указатель температуры охлаждающей жидкости в блоке цилиндров.
10 — сигнальная лампа аварийного давления масла. Загорается при снижении давления масла в системе смазки двигателя до 118 кПа (1,2 кгс/см2)
11 — указатель давления масла в системе смазки двигателя. 12 — вольтметр. Показывает напряжение в бортовой сети автомобиля.
13 — прикуриватель. Чтобы нагреть катушку прикуривателя, нажмите на ручку вставки, нажмите на нее, пока она не зафиксируется в корпусе, и отпустите ручку. При достижении необходимой температуры нагрева змеевика вставка автоматически возвращается в исходное положение. Принудительное удержание вставки в утопленном положении не допускается.
14 — лампа освещения (устанавливается на УАЗ-31512, на остальных моделях устанавливается плафон)
15 — выключатель света (плафон) освещения. В некоторых моделях переключатель расположен рядом с потолком.
16 — Ручка управления дроссельной заслонкой карбюратора.
17 — выключатель датчиков уровня топлива в баках.
18 — выключатель заднего противотуманного фонаря со встроенным указателем поворота
19 — выключатель противотуманного фонаря.
20 — комбинированный выключатель зажигания и стартера (см. рис. 1.22 и 1 23). Ключ от замка зажигания УАЗ-31514, УАЗ-31519, автомобили УАЗ-3153 снимаются только в положении III, при этом срабатывает механизм блокировки, блокирующий рулевой вал. Для блокировки рулевого управления на стоянке установите ключ в положение III, извлеките его и поверните рулевое колесо в любую сторону до щелчка, означающего, что язычок блокировочного устройства совпал с пазом стопорной втулки рулевой рейки. вал рулевого колеса. При разблокировке руля вставить ключ в замок зажигания и, покачивая руль влево-вправо, повернуть ключ по часовой стрелке в положение 0. , что дает возможность перезапустить двигатель только после возврата ключа в положение 0.
Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка зажигания во время движения автомобиля. Остановка двигателя приведет к потере эффективности торможения, а при извлечении ключа зажигания рулевой вал блокируется противоугонным устройством и автомобиль становится неуправляемым
21 — центральный выключатель света. Имеет три фиксированных положения, первое — все выключено; второй — включены габаритные огни; третий — включены габаритные огни и ближний или дальний свет (в зависимости от положения переключателя света). Поворотом ручки регулируется интенсивность подсветки прибора. На автомобилях УАЗ-3153, УАЗ-33036, УАЗ-39094, УАЗ-39095, установлен ключевой выключатель и отдельный выключатель освещения приборов.
22 — Ручка управления подачей воздуха на заслонку карбюратора.
23 — Ручка переключателя стеклоочистителя и омывателя (не устанавливается на а/м с многофункциональными подрулевыми переключателями). Поворот ручки включает стеклоочиститель, нажатие ручки в осевом направлении включает омыватель.
24 — кнопка термопредохранителя в цепи освещения.
25 — выключатель электродвигателя вентилятора отопителя. Имеет три положения, выключено, включена низкая частота вращения электродвигателя, включена высокая частота; вращение двигателя вентилятора отопителя.
26 — рычаги многофункциональных подрулевых переключателей (см. положения рычагов на рис. 1.24).
27 — выключатель освещения приборов. При включенном наружном освещении поверните ручку, чтобы включить подсветку приборов и отрегулировать их яркость.
28 — пепельница.
29 — крышка люка к гидробаку сцепления.

Сравнение — УАЗ Патриот Премиум Автомат 2020 — vs — SsangYong Rexton ELX 2019

Внедорожник: 

УАЗ Патриот Премиум Автомат 2020

General

Other Names:

Also called:

Also called:

New UAZ Patriot offroad

UAZ Patriot 2020: Review and drive SUV

New UAZ Patriot offroad

UAZ Patriot 2020 | Лучший 4X4 в мире?

УАЗ Патриот 2020: обзор и вождение внедорожника0003

SsangYong Rexton 2021 review: 7 seat SUV

SsangYong Rexton 2016 Test Drive and review

Make: 

SSANGYONG

Model: 

Patriot Automatic

Rexton

Average Price: 

1,195,000

Russian ruble

Обновлено:

27 февраля 2020 г.

35 495

Обновлено:

06 января 2019 г.0003

Четырехколесный привод

Год:

Всего сидения:

Трансмиссия:

6-ступенчатая автоматическая

7-ступенчатая автоматическая

Bluetooth:

. Емкость бака:

17,90GALS

21.13GALS

Внешние цвета:

Цвет:

#ffffff

#7B7369

#476235

#463936

#4A4E559

#463936

#4A4E559

#463936

#476235

#463936

#476235

#463936

#476235

#463936

#476235

#0003

#28446C

#000000

#4B4E54

Color: 

Grand White

#D0D4D7

Silent Silver

#9AA3AA

Jazz Brown

#70665D

Dandy Blue

#3F537F

Космический черный

#424B52

Техно-серый

#656A6E

Мнения экспертов

Мнения экспертов: 

Настоящий полноприводной автомобиль может вместить семь человек и перевозить большие грузы.

ПРОФИ
Прочная, прочная и надежная рабочая лошадка
Намного лучше, чем предыдущая модель
Огромный багажник в пятиместном режиме
Доступна семиместная версия
МИНУСЫ
Поездка может быть прерывистой
Небольшой выбор двигателя/коробки передач
Относительно неизвестный бренд высокий налог

Автор: 

parkers.co.uk

Rexton — это недорогой внедорожник с большим багажником за эти деньги и вместимостью до семи человек.
Отзывы довольно плохие, так как он неудобен в управлении, шумный и имеет унылое изображение. Однако это один из самых дешевых способов перевозки больших грузов и большего количества людей, чем обычно, поэтому, если вы работаете на этом рынке, на него стоит обратить внимание.

Плюсы
Хорошее бездорожье
Практичность
Длительная гарантия

Минусы
Плохая езда
Шумная
Устаревшая

Автор: 

carwow.co.uk только задние колеса, перенаправляя мощность вперед, когда условия становятся более скользкими. В большинстве автомобилей, продаваемых в Великобритании, им будет управлять семиступенчатая автоматическая коробка передач от Mercedes, но шестиступенчатая механическая коробка передач, скорее всего, будет предлагаться в версиях начального уровня.
Приборная панель выглядит лаконично — опять же, с некоторыми намеками на Tivoli, — но панели из материала с вышивкой крестиком и кожа Nappa добавляют нотку роскоши. Предлагаемое оборудование будет включать в себя двухзонный климат-контроль, заднюю дверь с электроприводом, которая открывается автоматически, когда владелец ключа стоит за ней в течение трех секунд, и новый уровень безопасности для SsangYong, включая девять подушек безопасности и систему оповещения о перекрестном движении сзади. .

Автор:

autoexpress.co.uk

Топливо

Тип топлива:

Обычный неэтилированный

Премиум неэтилированный

Информация об экономии топлива:

Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км 9,5 и Городской цикл, л/100 км 13,7

Городская/дополнительная городская/комбинированная (MPG) Великобритания — 27,6/40,9/34,8

Тип двигателя:

Бензин/Газ

Дизель

Двигатель и производительность

Клапаны:

Цилиндры:

Inline

:

. Объем/объем двигателя: 9 об.0003

крутящий момент:

173ft-LBS

при 2 650 об / мин

309-футовую ламб

при 2 600 об / мин

лошадиная сила:

при 5 000 л.с.

на 4 000RPM

Camp:

Cam (

Cam (

. )

Двойной накладной кулачок (DOHC)

Круг поворота:

36.00Feet

Удобство

Круиз -контроль:

Дверные карманы:

Кубка:

Загромождение:

.0003

Рулевое управление:

Датчики парковки:

Наклон рулевого колеса:

Телескопическое рулевое колесо:

Камера заднего вида:

Передний вид камера:

Сторонная камера:

на рулевом колесе:

Справочное колесо. , многофункциональный (аудио, bluetooth, круиз-контроль)

Аудиосистема и круиз-контроль на рулевом колесе

Еще в разделе «Комфорт»: 

Рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом

Ветровое стекло с электроприводом

Кожаная ручка переключения передач и стояночный тормоз

Розетка 12 В на приборной панели

Салонное зеркало с креплением на лобовом стекле (день/ночь)

Регулируемое по высоте рулевое колесо

Обогрев нижнего ветрового стекла

Разделение 60/40 Сиденья среднего ряда

Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом

Система регулировки угла наклона фар

Защитное стекло: задняя дверь, боковая дверь и дверь багажного отделения

Солнцезащитное стекло

Электрические стеклоподъемники (передние и задние)

Зеркало заднего вида с автоматическим наклоном

Рулевое колесо с регулировкой по углу наклона и вылету

Гидравлический и чувствительный к скорости усилитель рулевого управления

Рулевое колесо с подогревом

190,90 дюймов

Ширина:

74,80 дюймов

77,10 дюймов

Высота:

75,10 дюймов

3 90,0 дюймов 71,00003

8. 20in

9.80in

Front Track: 

62.90in

64.50in

Rear Track: 

63.30in

64.50in

Wheel Base: 

108.60in

111.61in

Weights и конденсаты

грузоподъемность:

85.00cu.ft

63.70cu.ft

Максимальная мощность буксировки:

1653LBS

1653 фунтов

Сменьшн с сиденьями на месте:

0002 22.90cu.ft

22.00cu.ft

Угол подхода:

35.00DEGREES

20.50DEGREES

Угол отъезда:

30.00DEGREES

22.00DEGREES

Керб. 4922.00lbs

Приборы

Внешний дисплей температуры: 

Часы: 

Бортовой компьютер: 

Техномер: 

Компас: 

Электростеклоподъемники: 30003

Двери с удаленными ключами:

Подробнее функции питания:

Рулевое управление

Передние и задние двери электроэнергии

Электрический замок всех дверных замков

Рулевое управление

12 В. Складное заднее сиденье: 

Особенности передних сидений: 

Обивка – ткань темного цвета

Сиденье водителя с регулировкой по высоте

Передние и задние сиденья с подогревом

Сиденье переднего пассажира с электроприводом, 6-позиционной регулировкой

Память положения сиденья водителя

Двухцветные кожаные сиденья

Обогрев передних и задних сидений

Регулируемые подголовники передних сидений

Обивка сидений кожей Premium Nappa

Особенности задних сидений: центральный подлокотник

Сиденья 2-го ряда, складывающиеся в пропорции 60:40, с откидным центральным подлокотником

Подвеска

Передняя подвеска: 

зависимая, рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости

Двойной поперечный рычаг с винтовой пружиной

Задняя подвеска: 

зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости

Независимая многорычажная винтовая пружина

Комфорт

Фильтрация воздуха в салоне: 

2

More Comfort Features: 

Дополнительный отопитель салона

Климат-контроль однозонный

Автоматический кондиционер

Обогрев нижнего лобового стекла

Антиобледенитель нижнего стеклоочистителя

Корректор фар

Задний стеклоочиститель прерывистого действия

Солнцезащитные экраны с шумоизоляцией ветрового стекла

Автоматическая система удаления запотевания

Дефлекторы для задних пассажиров

DVD-плеер: 

AM/FM-радио: 

Спутниковое радио: 

Видеомонитор: 

Дополнительные развлечения: 

Розетка на 12 В в багажном отделении

Сенсорный экран 7 дюймов

6 динамиков

Навигация с картами Российской Федерации, Беларуси, Казахстана, Украины

Розетка 12 В на приборной панели

Радио CD и RDS с возможностью подключения iPod и Bluetooth

Дистанционное управление аудиосистемой

Шесть динамиков

Сенсорный экран Kenwood Sat Nav, DAB MP3 CD/DVD с подключением iPod и Bluetooth

Apple Car Play и Google Android Auto

HD-экран 9,2″, навигация TomTom и камера заднего вида

Элементы экстерьера

Люк в крыше: 

Обогрев заднего стекла: 

Еще в разделе «Стекла и крыша»: 

Решетка радиатора с черными элементами, вкл. логотип (черный цвет Shine)

Новый дизайн вытяжной вентиляции

Атермальные (серые) задние боковые стекла и стекло багажника

Активная антенна AM, FM, GPS + ГЛОНАСС

Контейнер для запасного колеса Patriot

Рейлинги на крыше

Боковые подножки

Проекционные фары

Хромированная накладка на решетку радиатора

Глянцевая защитная пластина под передним и задним бамперами

Задний комбинированный светодиодный фонарь с габаритным светом

Стеклоочистители

Наружные ручки дверей в цвет кузова со скрытой кнопкой

Легкосплавные диски: 

Размер колес: 

Дополнительные колеса: 

Запасное колесо на стальном диске черного цвета

18-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой

Размеры колес: 

Ширина:

235.00Millimeters

Отношение сторон:

Диаметр:

Ширина:

255,00 МИЛЛИМЕТРЫ

СПЕРЕДНЯЯ СОЕДИНЕННЫ

Двойные передние боковые подушки безопасности: 

Система экстренного торможения: 

Противобуксовочная система: 

Крепления для детских сидений: 

Передние тормоза: 

Передние дисковые тормоза

VEDED DISC

Управление стабильностью:

Задние тормоза:

Задние барабанные тормоза

Сплошной диск

Задняя дверь. Фары с датчиком сумерек: 

Фары с автоматической задержкой выключения: 

Передние подголовники: 

Задние подголовники: 

Контроль давления в шинах: 

Дополнительные функции безопасности: 

Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)

Задние 3-точечные ремни безопасности (3 шт.)

Передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия

Устройство вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС»

Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние и задние противотуманные фары

Дверные замки с датчиком скорости

Система помощи при спуске (HDC)

ABS с электронным распределением тормозного усилия (EBD)

Крепление ISOFIX к крайним задним сиденьям

Электронная система стабилизации (ESP) с активной защитой от опрокидывания (АРП

Конструкция из высокопрочной стали

Сверхжесткая четырехъядерная рама для большей прочности

Дверные ударные балки для дополнительной защиты от боковых столкновений

Предупреждение о лобовом столкновении

Предупреждение о выходе из полосы движения

Распознавание дорожных знаков

Передний ремень безопасности натяжители

Противоугонная сигнализация с иммобилайзером

Визуальная табличка VIN

Опции

Комплектация: 

Сенсорный экран Kenwood, спутниковая навигация, DAB CD/DVD с iPod и Bluetooth

Металлическая краска

задние датчики парковки

Цвета

Цвета интерьера:

Цвет:

#585C5F

SUP TWO:

SSANGYONG REXTON ELX 2019

FIED:

9000. амбиции :: Автопортал

20 марта 2019

УАЗ Хантер сертифицирован для рынка Чили

Александр Климов, фото УАЗ

Прошедший 19-20 марта в Москве Российский автомобильный форум (РАФ-2019) Ульяновский автомобильный завод в лице директора по экспорту Андрея Дорофеева заявил об экспортных амбициях российского производителя. С 1956 года Ульяновский автозавод экспортировал в самые разные страны (более 100) – 643 670 машин. Интересно, что пика экспорта УАЗ достиг в постсоветский 2004 г., составив 20 608 шт. В 2018 г. объем экспорта УАЗ находился на уровне 4451 шт., из которых 84% автомобиля было поставлено в страны ближнего зарубежья. Характеризуется тем, что 50% экспортных поставок автомобилей приходится на корпоративных заказчиков (как правило, военных и других силовых структур).

Экспортный успех УАЗа остался в прошлом, оставив надежду на будущее

Так, в числе перспективных экспортных моделей Дорофеев назвал, в частности, двухтопливную (бензин/метан) версию УАЗ Патриот, оснащенную двигателем ЗМЗ-409052 с газовым оборудованием Lovato и двумя цилиндрическими газовыми баллонами емкостью 40 литров каждый. На панели приборов есть переключатель между видами топлива. Общий пробег на бензине и газе до 886 км. Внедорожник предлагается в трех вариантах оснащения: Optimum и Maximum Prestige как с бензиновыми, так и с двухтопливными двигателями. Долгожданный экспортный отдел УАЗа в версии стойки модификации Патриот с автоматом Punch Powerglide 6L50 (фактически по лицензии GM), который будет востребован на внешних рынках, позволит нам предложить ульяновским внедорожникам и женщинам-водителям. Те же соображения, кстати, актуальны и для «автоматической» версии Патриота и для внутреннего рынка.

Долгожданную коробку-автомат для Патриота ждут не только на родине, но и за рубежом

В связи с рядом ограничений налогового и юридического происхождения в некоторых странах, ООО УАЗ организовала в ряде стран крупноузловую сборку. Среди них: Казахстан — Усть-Каменогорск (вся линейка внедорожников) и ожидается в Костанае (коммерческая серия и Профи), Узбекистан — Самарканд (Патриот, Пикап и Профи) и Куба (Санкти Спириту). Интересно, что в Латинской Америке ограничений на ввоз УАЗов меньше, чем в соседних странах. Например, в Мексику местный импортер ввез в 2018 году более сотни «Хантеров», а также взял на апробацию местным покупателям образцы моделей «Патриот», «Пикап» и «Профи».

Для каждого экспортного рынка у УАЗа есть предложение, которое вскоре может быть расширено.

И только сегодня стало известно, что чилийский импортер – компания Inversions UAZ Chile, завершила сертификационные испытания внедорожника UAZ Hunter.

Для Европы УАЗ Хантер – предмет ностальгии по тем временам, когда «машины были железными»

Поставки Hunters в Чили уже начались и сейчас проходят презентации и тест-драйвы для потенциальных покупателей. Особый интерес к продукции Ульяновского автозавода проявили горнодобывающие компании и серф-клубы. Покупателям классический внедорожник будет предложен в трех комплектациях — Classic Hard Top, Soft Top и Classic Trophy, отличающихся экстерьером и оснащением. Например, Classic Classic Hard Top и Soft Top входят в стандартную комплектацию Hunter 9.0026 металлический или тканевый верх соответственно. Для топ-версии Trophy (Intro) характерна оригинальная покраска в коричнево-серый металлик и более серьезная подготовка к бездорожью (защита рулевых тяг, картера и раздаточной коробки, внедорожные шины BFGoodrich All-Terrain). Вне зависимости от экспортного исполнения на УАЗ Хантер устанавливается бензиновый 2,7-литровый двигатель ЗМЗ мощностью 135 л.с. и ММ=217 Н•м. с ним агрегатируется 5-ступенчатая механическая коробка передач производства Dymos, а полноприводная трансмиссия включает двойную.

УАЗ-2206 «Буханка» стал первым отечественным автомобилем, пересекшим экватор, в разных полушариях, достигнув нужных точек на карте своим курсом из Москвы в рамках автопробега «Вокруг света в Уазе».

Для ряда стран Азии, не стесняющихся «архаичной» формы «буханки» довольно легко создать на ее основе даже роскошное бизнес-купе (так называемый кочевнический стиль)

Старт продаж внедорожника УАЗ Hunter в Чили намечен на апрель 2019 года. . В этом и следующем году в стране откроется 18 дилерских центров.

Уазу ​​есть что предложить зарубежным покупателям в новой коммерческой серии Pro

Андрей Дорофеев сообщил, что: «Также в этом году чилийские партнеры запланировали сертификацию модели микроавтобуса УАЗ-2206, внедорожника УАЗ Патриот и легкового грузовика УАЗ Про. Мы ожидаем, что Чили сможет ежегодно потреблять от 300 до 500 ульяновских внедорожников (не так уж и плохо). – ред.) после выхода на рынок всех моделей УАЗ».

Внедорожники и легкие коммерческие автомобили УАЗ как единое целое рассчитаны на суровую эксплуатацию различных государственных и частных предприятий.

.

Вернуться к списку

---

Элемент не найден.

переработан набор комплектаций. В качестве дополнительного комплекта

УАЗ Патриот — крепкий и надежный внедорожник, способный преодолевать даже самые серьезные препятствия. Автомобиль обладает отличной геометрической проходимостью. Дорожный просвет до картера моста составляет 210 мм. Угол въезда — 35 градусов, угол съезда — 30 градусов. Прочная рамная конструкция обеспечивает надежность в самых сложных условиях бездорожья, а вот за проходимость напрямую отвечает система полного привода, которая жестко связана с помощью надежной раздаточной коробки с передаточным числом 2,542. Он поставляется с блокировкой дифференциала. задний мост с электронным управлением производства американской компании Eaton.

Это один из самых богато оснащенных автомобилей российского производства. На борту внедорожника нашлось место для следующих передовых электронных систем: антиблокировочная тормозная система (ABS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), электронная система Electronic Stability Program (ESP), противобуксовочная система (TCS), Corner Brake Контроль (CBC), гидравлический усилитель торможения (HBA), помощник при трогании на подъеме (HHC). Также автомобиль оснащен камерой заднего вида, встроенной в ручку двери. багажное отделение и задний парктроник.

Несмотря на всю свою внешнюю брутальность, этот внедорожник на деле оказывается очень комфортным и хорошо оснащенным автомобилем. Да, в салоне современная система климат-контроля и мультимедийная система с семидюймовым цветным сенсорным экраном и сразу шестью динамиками. Передние и задние сиденья получили функцию подогрева, а также руль с кожаной отделкой. Водительское сиденье можно регулировать по высоте, а также регулировать поясничный подпор. Кроме того, есть охлаждаемый перчаточный ящик, система круиз-контроля с ограничителем скорости и управлением на руле и множество других полезных опций.

Известно, что в 2020 году УАЗ, он же Ульяновский автомобильный завод, готовится к выпуску перспективную и во многом долгожданную новинку, это новинка, в ней будет столько обновлений, которых не было с начала производства этой модели, т.е. с 2005 года. Да-да, не удивляйтесь, ульяновский внедорожник выпускается уже 12 лет. За это время инженерам автозавода, работавшим над проектом, есть что вспомнить, и хорошее, и плохое. Auto Patriot всегда преследовали взлеты и падения.

Так как этот утилитарный УАЗ важен для отечественных джиперов, мы решили собрать всю имеющуюся в Рунете информацию о грядущих изменениях в новинке, которые мы увидим уже в 2020 году.

УАЗ готовит масштабную доработку модели.

Безопасность нового УАЗ Патриот (рама)

Многие знают на языке притчу о том, что архаичный дизайн внедорожника с точки зрения его безопасности практически не выдерживает никакой критики. Предыдущие краш-тесты последней версии этой модели (с улучшенной рамой) это наглядно показали:

Новое поколение наконец-то должно получить смоделированный по современным технологиям каркас с энергопоглощающей «гармошкой», которая будет складываться как положено при ударе, а не как раньше, когда вырывались куски пола в салоне.

Подвеска УАЗ Патриот

Вслед за рамой должна улучшиться и подвеска. Изменения, как грозят инженеры из Ульяновска, должны быть значительными и практически повторять все то, что сделали автоконструкторы, поставившие независимую подвеску на Гелендваген нового поколения. Спереди, предположительно, появится подвеска на двойных поперечных рычагах со стойками МакФерсон, а сзади вместо рессор на рессорах будет подвешен мост автомобиля.

К 2020 году, по слухам, модель получит реечное рулевое управление. Сейчас на УАЗе используется такая же устаревшая червячная передача, как и тысячу лет назад. Все это должно как-то улучшить управляемость настоящего внедорожника.

Двигатели нового Патриота станут мощнее

Скоро под капотом нового УАЗа появится старый друг, переделанный под новый модернизированный бензиновый атмосферный двигатель ЗМЗ-409. силовой агрегат станет мощнее (предположительно за счет изменения степени сжатия и фаз газораспределения) и повысит отдачу до 150 л.с. (сейчас он развивает 135 лошадей при 217 Нм крутящего момента).

Предположительно, к 2020 году на эти внедорожники установят несколько новых бензиновых турбомоторов, объем которых составит 2,3 и 2,5 литра, а их мощность вырастет до 150 и 170 л.с. соответственно.

АКПП на УАЗ Патриот

Еще одна инновационная новинка Ульяновского автозавода — автоматическая коробка передач. Скорее всего, это будет классическая шестиступенчатая гидромеханическая коробка передач родом из Китая.

Механическая коробка передач

Однако более дешевые версии российского вездехода по-прежнему будут оснащаться механической коробкой передач корейского производства, только на этот раз количество ступеней скорости планируется увеличить до шести.

Тормоза станут дисковыми около

Еще одно логичное улучшение автомобиля, которое мы наконец-то увидим на Патриоте, — это дисковые тормоза на задних колесах. Однако, как предполагают российские автомобильные СМИ, устанавливать их будут только на топовые версии автомобиля Патриот.

Из предстоящих доработок автомобиля в деталях: запаска с пятой двери переедет в другое место, скорее всего ее уберут под пол чтобы дверь не провисала, уплотнители пятой двери будут специально улучшили, теперь под ними летит много пыли в заднюю часть салона.

Бортовой компьютер также будет доработан, возможно, попрощавшись с жестко зашитым мостом (очень важное изменение, но официально оно еще не подтверждено), а вместо него будет установлена ​​система безопасности, следящая за разметкой и дорожными знаками .

Что касается внешнего вида автомобиля, то за три года он тоже должен измениться. Насколько радикально? Пока об этом ничего не известно, но то, что изменения конкретно произойдут, установлено точно.

Для отечественного автопрома год ознаменовался выходом рестайлинговой версии внедорожника от УАЗ. Автомобиль приобрел несколько современных штрихов, повысился уровень оснащения и комфорта автомобиля. Фото изменений в новом кузове, основные параметры и стоимость нового УАЗ Патриот 2020 – далее в обзоре.

Обновленный УАЗ Патриот 2020 модельного года

По снегу
сиденья приборы эргономика
задние цена уаз
рейлинги

Никаких серьезных изменений во внешности не произошло. Рестайлинг коснулся радиатора: от комплектации зависит тип решетки (три полосы или ячейки). Передний бампер выполнен с защитой картера, но особого функционала пластик не несет. Есть две ниши для противотуманок (см фото).

Если смотреть на автомобиль сбоку, выделяются увеличенные колесные арки. Они были переработаны, чтобы вместить новые 16-дюймовые легкосплавные диски, а также 18-дюймовые диски с алмазной огранкой. Эти колеса доступны в качестве опции, в стандартной комплектации с новым 16-дюймовым кузовом из литой стали. Для удобной посадки в автомобиле были предусмотрены ступеньки. Они усилены, чтобы не страдать от езды по бездорожью.

Зеркала

уже в базовой комплектации получили электропривод и подогрев. Сзади находится большая дверь багажника с ручкой внизу, на которой закреплен отсек для запасного колеса. Ксеноновые фары дополняют их светодиодные ДХО. За оптикой находится по бокам двери багажника (см. видеообзор). Цветовая гамма — семь оттенков кузова: шесть «металликов» и один чисто белый.

УАЗ Патриот 2021: фото салона

Что касается внутренних изменений, дизайнеры создали новую панель (традиционно пластиковую). Здесь вы можете увидеть центральную консоль, на которой разместился 7-дюймовый тачскрин мультимедиа и блок климат-контроля.

Рулевое колесо обновленного внедорожника многофункциональное трехспицевое. За ним панель приборов: трехдюймовый экран компьютера плюс аналоговый спидометр и тахометр.

Сиденья УАЗ Патриот, а также обивка выполнены из нового простроченного текстиля или перфорированной кожи (опция). Обогрев сидений в автомобилях есть только для передних сидений, для заднего дивана функция доступна в качестве опции (зимний пакет).

Устройства декомпрессионного сиденья
Рулевое колесо внутри рычага
Зеркало салона

Безопасность обеспечивают две подушки безопасности (водителя и пассажира). Багажник 1130 литров, при сложенных сиденьях грузовой отсек приобретает размеры 2214 литров.

УАЗ Патриот 2020: технические характеристики

Теперь кроссовер доступен только с одним двигателем, бензиновым объемом 2,7 литра, соответствующим Евро-5. Главное обновление заключается в том, что в этом году завод отказался от двух газгольдеров, объединив их с одной пластиковой тарой на 68 литров. Это сказалось на клиренсе: на 210 мм торчали планки внизу топливного бака. Остальные размеры не изменились.

Дисковые задние тормоза заменят барабанные тормоза (опционально). Подвеска кроссовера полностью зависимая, установлен стабилизатор поперечной устойчивости.

УАЗ Патриот 2020 года с новым двигателем 170 л

Ближе к концу 2020 года может появиться версия УАЗ Патриот с более мощным новым двигателем мощностью 170 л.с. Готовой версии нет, но инженеры ZMZ+FEV Motorentechnik из Германии ведут новые разработки для улучшения тактико-технических характеристик. На базе двигателя 2,3 л с цепным приводом ГРМ. Новый мотор заявлен с турбиной, системой газораспределения и следующими показателями: мощность 170 л.с., крутящий момент 300 Н/м (при 2300 об/мин). Он будет соответствовать нормам Евро-6, так что о 9-ке можно забыть.2-й бензин. Купить такой внедорожник, скорее всего, можно будет к 2020 году.

УАЗ Патриот 2020 с двигателем 150 л.с.

Одновременно с описанным выше агрегатом производители собираются поставить двигатель от грузовика Профи. Это будет очередная модернизация ЗМЗ-409 объемом 2,3 литра. Основные технические характеристики составят 150 л.с., крутящий момент 235 Нм (при 2600 об/мин).

Главной новостью станет вариант, работающий на газу. Немного снизятся характеристики пропан-бутанового агрегата: 143 л.с. при 227 Н/м крутящего момента.

УАЗ Патриот 2021 с дизелем Iveco

В 2008-2011 годах на внедорожник устанавливался двигатель Iveco (дизель F1A) 2,3л, 113 л.с. Этот двигатель в настоящее время недоступен, так как Sollers Group и Fiat прекратили сотрудничество. Что касается дизеля для Патриота, то инженеры еще не определились, когда автомобиль выйдет в свет, неизвестно. Напомним, что дизелем комплектовались автомобили до 2017 года, на данный момент он доступен только б/у.

УАЗ Патриот с АКПП 2020: цена

АКПП будет, но чуть позже. В 2020 году модельный ряд не получил АКПП, цена дооснащения около 150 тысяч рублей. Данную услугу оказывают некоторые дилерские центры, при этом используют японскую версию 6АКПП, устанавливаемую на Toyota Land Cruiser.

УАЗ Патриот 2020 с АКПП: дата выпуска

Уже можно сказать о дате выпуска автомобиля Росавтопрома с АКПП. Официально автомобиль должен появиться на российском рынке в ноябре. Именно на этот период запланирован старт продаж модели с автоматом в России.

УАЗ Патриот 2020: комплектации и цены

Автомобиль будет доступен в следующих комплектациях: «Классика», «Оптимум», «Престиж», «Максимум». Также в 2020 году появилась специальная версия машины для фанатов игры World of Tanks (см. ниже). Модификация «Классика» — базовая, включает обогрев руля, парктроник (спереди), системы ABS, EBD, оснащена механической раздаточной коробкой. Оптимум имеет электромеханическую раздаточную коробку, две подушки безопасности, кондиционер, передние ремни с преднатяжителями.

Prestige добавляет в список 16-дюймовые легкосплавные диски, подогрев передних сидений, мультимедийные точки с сенсорным экраном, круиз-контроль, противотуманные фары, подключение удаленной сигнализации.

Максимальная версия будет оснащена рейлингами на крыше, подогревом заднего дивана и лобового стекла, парктроником, камерой заднего вида, однозонным климат-контролем и легкосплавными дисками 18-го диаметра.

Помимо некоторых опций (см. информацию у официального дилера) доступны такие пакеты, как Зима, Кожа, Климат, Мультимедиа, Бездорожье. Соответственно Зима включает полный обогрев лобового стекла и заднего пассажирского ряда. Кожа — обивка сидений, задний подлокотник, поясничная регулировка водительского сиденья. Климат — атермальное остекление (кроме лобового), климат-контроль. Мультимедиа — дисплей, динамики, активная антенна. Offroad предполагает оснащение лебедкой, защитой рычагов.

Новый УАЗ Патриот в новом кузове 2020: цена

Растет господдержка Ульяновского автозавода, меняется ценовая политика продаж отечественных внедорожников. Ниже приведены данные о стоимости автомобиля прошлого и текущего модельного ряда.

Стоимость комплектов, тыс. руб.
	2017		2018
Стандартный	809	Классический	699
Комфорт	909	Оптимальный	789
Привилегия	989	Престиж	899
Стиль	1. 030	Максимум	969

УАЗ Патриот 2020: купить в Москве

Основными дилерами в Москве являются официальные лица, но есть и побочные салоны, которые получают хорошие отзывы. В любом центре вы можете записаться на тест-драйв.

Ниже приведен столичный прайс-лист на уаз патриот.

УАЗ Патриот 2020: купить в Санкт-Петербурге

В северной столице активно продают отечественный кроссовер. Ниже представлены несколько автосалонов Санкт-Петербурга и имеющееся в них оборудование, дополнительные предложения, цены на автомобили.

Новости УАЗ Патриот на 2021 год: официальный сайт

Автозавод планирует выпустить несколько свежих модификаций автомобиля. Официальный сайт пока молчит, но, исходя из инсайдерской информации, новости от производителя на 2020 год не исчерпаны. Стоит отметить, что кроссовер будет выпускаться как 7-местный с надстройкой до девятиместного.

Еще одно новшество — к 2021 году УАЗ еще обещают оснастить внедорожник пулеметом. Следующий момент – определиться с дизельным двигателем. Пока рано гадать, каких обновлений ждет тот же Патриот, можно только изучать примерные картинки от шпионов.

УАЗ Патриот: спецверсия 2020

На 2020 год существует только одна спецверсия «World of Tanks». Автомобиль доступен в двух цветах — черный, темно-серый металлик. Отличия модели: кожаная отделка салона, шильдики, встроенные мультимедийные приветствия из игры. Каждый покупатель получит бонус от Wargaming: три месяца премиум-аккаунта и новый танк. Базируется новая модель на старой комплектации «Стайл» и стоит от 1159,000 руб.

УАЗ Патриот АКПП 2020: моторы ТД

Дилер ТД Моторс в Москве (УАЗ-Центр Щербинка). Этот автоцентр оказывает услуги по доработке Патриота. Здесь вы можете создать автомобиль на АКПП, также получить тюнинг не только на внедорожник, но и на Буханку. Ступицы, шумоизоляция, магнитола, фаркопы, лестницы, шноркель, дисковые тормоза, обвес, даже амортизаторы капота — все это можно получить на свой обновленный автомобиль любого года выпуска.

Снежная посадка 2020 УАЗ Патриот

«Снежный десант» — соревнование на внедорожниках для владельцев УАЗов с полным приводом. Ежегодно такое мероприятие проводит Клуб УАЗ Патриот для любителей покататься по грязи, снегу и внедорожным видам спорта.

В феврале прошли

Гонки 2020, в которых приняли участие классические автомобили, некоторые концепты и автомобили с улучшенными характеристиками. Например, некоторые журналы освещали автомобили с коробками Toyota, внедорожники со спойлером, модели прошлых лет (Limited, Trophy), в интересном обвесе. Вы можете посмотреть видео на YouTube.

УАЗ Патриот Пикап 2021

Пикап Ульяновского завода оснащен двигателем 2,7 л (153 л.с.). топливо — бензин, коробка механическая, 5 ступеней, раздатка Dymos. Грузоподъемность новинки 725 кг, багажник 1181 л.

Базовая комплектация — зеркала с электроприводом и подогревом, регулировка руля в двух плоскостях, ремни безопасности с преднатяжителями, ABS, EBD. Доступен в 4 комплектациях, самая простая – 699 000 рублей, люксовая комплектация – 1 105 000 рублей. уже будет 7-дюймовая мультимедия, внедорожный режим, обогрев лобового стекла, сидений и кожаный салон. Внешние изменения такие же, как у Патриота.

УАЗ Патриот 2020: отзывы владельцев

Андрей, 56 лет

Первую машину купил в 2017 году, решил обновить, отдал сыну. Я посмотрел видео и записался на тест. Вот новенький взял, в полном комплекте. Нам на рыбалку самое то — и не корчага, и по бездорожью кататься здорово. Правда сын поставил ГБО в старую и испортил обвесом. Он говорит, что газ более экономичен.

Леонид, 42 года

Как только анонсировали новый кузов, начал думать о покупке. Посмотрел краш-тест, почитал отзывы — вроде ничего, сделал заказ. С мужиками на охоту нормально можно ходить, а в городе он в ямах отрабатывает. Недавно катался до Перми и обратно, ничего не отбивал. Наверное, жене тоже куплю, чтобы наши дороги выдерживали.

Александр, 46 лет

О машине думал с 2018 года. Брал после тест-драйва. Не Grand Cherokee, конечно, но и не грустный. Запчасти заводские недорогие, убедился уже. В первую же неделю меня накрутили, пришлось брать новое крыло, рассыпалась оптика. Я бы ничего не менял, купил бы максимум салон в коже. Правда, следует прочитать инструкцию по эксплуатации аудиосистемы. В целом машиной доволен.

Эргономика сзади
цена тест поворотников
уаз внутри

Видео УАЗ Патриот 2021

УАЗ Патриот – полноприводный рамный внедорожник средней категории, сочетающий в себе брутальный дизайн, высокий уровень практичности и отличный внедорожный потенциал… Его основная целевая аудитория – немолодые и зрелые семьянины, проживающие как в по городу и за его пределами, но кому приходится периодически выезжать на бедные сельские грунтовки или бездорожье…

12 октября 2016 года на специальном мероприятии в Москве Ульяновский автомобильный завод в очередной раз показал публике обновленный внедорожник УАЗ Патриот, продажи которого стартовали за несколько дней до полноценного дебюта. Затем модернизация немного коснулась внешнего вида, но существенно: коснулась салона, преобразила техническую составляющую и добавила в функционал кучу современных «фишек».

Но Ульяновцы, конечно же, не остановились на достигнутом и в сентябре 2018 года вновь подвергли свое «детище» заметным «метаморфозам»: автомобиль, опять же, слегка подправили экстерьер (ограничившись измененным задним бампером и новыми колесными дисками), а также внесли небольшие изменения в интерьер (добавив поручни для передних и задних седоков и улучшив шумоизоляцию), но комплектацию «перетряхнули» основательно — отделили новый 150-сильный двигатель, доработали коробку передач, установили новый установлено сцепление, заменен передний мост и модернизирована подвеска…

В конце августа 2019 года вездеход пережил очередную («остроконечную», но существенную) модернизацию — машину наконец-то оснастили автоматической гидромеханической шестиступенчатой ​​коробкой передач Punch Powerglide 6L50, поставленной на ульяновское предприятие из Французский завод Punch Powerglide.

Внешний вид

Внешне узнать УАЗ Патриот 2017-2020 модельного года можно по мелкоячеистой решетке радиатора с крупной фирменной эмблемой и хромированной окантовкой, а также отсутствующему лючку бензобака с левой стороны. Подобные ухищрения лишь слегка освежили внешний вид внедорожника, но в целом он сохранил свой брутальный и монументальный вид.

В зависимости от комплектации длина обновленного «Патриота» составляет 4750-4785 мм, а высота 1910-2005 мм. Ширина автомобиля составляет 1900 мм (включая зеркала — 2110 мм), а его колесная база и клиренс под «брюхом» укладываются в 2760 мм и 210 мм соответственно.

Интерьер

В салоне УАЗ Патриот после модернизации «к 2017 году» кардинально изменился, как в плане дизайна, так и в плане качества используемых материалов.

Мультифункциональный трехспицевый руль с кнопками, визуальная «приборка» с бело-лунной подсветкой и пропитанная минимализмом центральная консоль с 7-дюймовым экраном мультимедийной установки и однозонным «климатом» — передняя панель выглядит не только привлекательный, но и вполне современный… Правда, в базовой версии отсутствует большинство «благ цивилизации».

В целом салон автомобиля выполнен из недорогого и жесткого пластика, а сиденья обтянуты приятной тканью (в «топовых» версиях — натуральной кожей).

Грузопассажирские характеристики Патриота 2017-2020 модельного года не изменились: салон внедорожника представляет собой настоящее раздолье для пятерых взрослых, а его багажное отделение вмещает от 650 до 2415 литров поклажи.

Технические характеристики

Рестайлинговый УАЗ Патриот оснащен двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,7 литра каждый:

• По умолчанию под капотом пятидверки скрывается «атмосферник» ЗМЗ-40906 с распределенной «мощностью» и 16-клапанной компоновкой. Его производительность находится в пределах 135 лошадиных сил при 4600 об/мин и 217 Нм предельного крутящего момента при 3900 об/мин.
• Более «дееспособным» версиям полагается агрегат ЗМЗ-409051, отличающийся от «младшего брата» новыми поршнями, увеличенной степенью сжатия, клапанами с повышенной термостойкостью, двухрядной цепью ГРМ, другим выпускным коллектором и усиленная головка блока. Он выдает 150 л.с. при 5000 об/мин и 235 Нм крутящего момента при 2650 об/мин.

Двигатели по умолчанию устанавливаются вместе с «механикой» на пять ступеней и жестко активируемым полным приводом(Part-Time) с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой с электронным управлением. В качестве опции для внедорожника доступен блокируемый задний дифференциал Eaton, а 150-сильная версия за доплату может комплектоваться и 6-диапазонным гидромеханическим «автоматом».

Независимо от модификации, максимальная скорость автомобиля не превышает 150 км/ч, при этом «механические» варианты требуют в среднем 12,8 литров топлива на каждую «сотню» пробега в смешанном режиме, а «автоматические» — 11,6 литров.

Конструктивные особенности

В основе модернизированного «Патриота» по-прежнему лежит рамное шасси с зависимыми подвесками «по кругу»: спереди применена рессорная архитектура, а сзади — на нескольких продольных полуэллиптических рессорах.

Автомобиль может похвастаться реечным рулевым управлением (с телескопической колонкой, складывающейся при ударе), оснащенным гидроусилителем, а его тормозной узел представлен передними «блинами» и задними «барабанами» с ABS, EBS и BA.

По умолчанию на внедорожнике установлен один топливный бак объемом 68 литров.

Опции и цены

На российском рынке УАЗ Патриот 2020 года предлагается в семи вариантах комплектации – Классик Флит, Классик, Оптимум, Престиж, Премиум, Максимум и Статус.

Пятидверка в базовой комплектации оснащается исключительно 135-сильным двигателем и будет стоить от 809 900 рублей. Штатно имеет: одну подушку безопасности, АБС, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, 16-дюймовые стальные диски, атермальное стекло, гидроусилитель руля, бортовой компьютер и электростеклоподъемники всех дверей.

Все остальные варианты идут только с двигателем мощностью 150 л.с., новым передним мостом и другими доработками: за Классик придется отдать не менее 830 900 руб., за Оптимум с 6АКПП просят не менее 1 034 000 руб. Комплектация «Статус» с такой же АКПП будет стоить от 1 268 000 рублей.

Самый «навороченный» Патриот может похвастаться: двумя подушками безопасности, ESP, противотуманными фарами, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, рейлингами на крыше, охлаждаемым перчаточным ящиком, многофункциональным рулем, системой помощи при старте в гору, однозонным «климатом», медиацентром с 7-ю дюймовый экран, аудиосистема с шестью динамиками, камера заднего вида, «круиз», навигатор, передний и задний парктроник, подогрев передних сидений и руля, а также другое оборудование.

Старт продаж внедорожника УАЗ Патриот 2020 2021 года в российских салонах следует ожидать в августе этого года. Однако велика вероятность, что сроки будут перенесены на конец осени или даже начало зимы. Причина в постоянной доработке и усовершенствовании автомобиля.

Шикарный вид модели

Если говорить о конкретных преобразованиях, то к ним смело можно отнести новый капот автомобиля, почти вертикальное лобовое стекло, а также роскошную новую оптику. Оригинальный стиль поддерживают изящные выштамповки капота, объемные элементы переднего бампера.

Новые блоки фар УАЗ со встроенными светодиодными ломаными линиями выглядят роскошно и модно. Модернизированный передний бампер автомобиля теперь крепится к самому кузову, а не к раме, как это было раньше. Оригинально выглядит новая решетка радиатора УАЗ с острыми углами и тремя поперечными полосами.

На боку УАЗ Патриот 2020 выражает величие, мужественность. Совершенно ровная линия массивной крыши перекликается с той же подоконной линией. Площадь бокового остекления просто превзошла все ожидания. Теперь с обзорностью проблем нет.

Огромные боковые зеркала на укороченных стойках придают УАЗу дополнительную мощь и силу. Они оснащены полосами указателей поворота и функцией складывания. Дверные проемы автомобиля радуют своей шириной, а сами двери закрываются плотно, без особых усилий. Очень понравилась откидная широкая подножка, что, кстати, никак не сказалось на величине дорожного просвета.

Фото:

кожаный задний руль
боковые диски патриот
салон уаз тест

Новый кузов внедорожника УАЗ Патриот 2020 2021 претерпел серьезные изменения. Он получил жесткие опоры, снижающие амплитуду колебаний, особенно при резких маневрах. За счет вклеенного остекления автомобиль стал не только стильно выглядеть, но и улучшились его шумо- и теплоизоляционные качества.

Сзади внедорожник

тоже выглядит солидно, презентабельно. Огромная, массивная задняя дверь с установленным запасным колесом придает автомобилю грозный вид. Задняя обзорность в порядке, так как здесь установлено большое стекло, а задние стойки стали намного уже, чем у предшественника.

Габариты нового внедорожника УАЗ Патриот 2020 2021 года практически не изменились. Длина автомобиля 4750 мм, ширина 1900 мм, высота 1910 мм. Дорожный просвет для новичка составляет 210 мм.

Яркий салон внедорожника

Внутри УАЗ тоже претерпел большие изменения. Панель приборов стала более информативной. Она получила экран бортового компьютера и широкий плоский козырек. Сразу перед ней удобный четырехспицевый руль. В топовой версии она многофункциональна.

Глаз радует приятная зеленая подсветка приборов, которая создает в салоне особую, умиротворяющую атмосферу. Самое почетное место занимает роскошная, широкая центральная консоль УАЗа.

Глядя на фото салона обновленного УАЗ Патриот 2020, можно заметить, что привычное расположение приборов на консоли изменилось. Верхняя часть представлена ​​двумя вертикальными прямоугольниками дефлекторов, под которыми расположен большой 7-дюймовый сенсорный дисплей. В П-образном нижнем отделении сосредоточены кнопки управления климат-контролем.

Между передними сиденьями автомобиля расположен широкий, но удобный тоннель, в котором традиционно находится панель переключения передач, а также мягкий подлокотник. Сами кресла хорошо спрофилированы, имеют ряд регулировок, удобные подголовники, качественный поясничный подпор.

Немного разочаровали материалы отделки автомобиля, которые остались дешевыми. Особенно это касается пластика, который со временем скрипит и дает трещины. Задний диван на 80 мм сдвинут назад к корме. За счет этого увеличилось свободное пространство для ног. Также теперь можно организовать два спальных места, так как спинки можно сложить вровень с подушкой.

Вместимость багажного отделения осталась на прежнем уровне. Объем 700 литров. Из нового подошла шторка багажника с жестким кантом. Базовая комплектация новой модели внедорожника УАЗ Патриот 2020 года получила:

• стальные диски 16 дюймов;
• галогеновая оптика;
ткань салона
• ;
• атермальное остекление;
• обогрев, электропривод боковых зеркал;
• электростеклоподъемники всех дверей;
• иммобилайзер.

Современные характеристики

Кропотливая работа, которая была проделана в отношении силового оборудования, позволила улучшить технические характеристики новой версии автомобиля Уаз Патриот 2020 2021 года. В результате повысилась производительность моторов на малых оборотах. Покупателям предложат бензиновую версию двигателя и дизель.

Показатели не самые лучшие, скорее наоборот разочаровывают. Почему автопроизводитель никак не улучшил показатели расхода и разгона, остается загадкой. К тому же реальные показатели даже немного выше. Подробнее об этом вы можете узнать из видео тест-драйва нового внедорожника УАЗ Патриот 2020-2021 года.

Оба мотора комплектуются 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. О внешнем виде АКПП можно только мечтать. Разочарование в технических возможностях автомобиля частично компенсируют его отличные внедорожные качества, выносливость, а также надежный кузов.

Будут доступны три комплектации УАЗ Патриот последнего поколения 2020-2021, по демократичной цене за базовую от 650 000 руб. Вы можете выбрать одну из следующих версий: Classic, Comfort, Limited.

Версия Comfort включает следующие опции автомобиля:

• сигнализация с центральным замком;
• противотуманные фары;
• активная антенна;
• датчик температуры наружного воздуха;
• регулировка сиденья водителя по высоте;
• кондиционер;
• задний парктроник;
• подогрев передних сидений.

За все это просят от 650 до 700 000 руб. Максимальная комплектация имеет следующую комплектацию:

• навигационная система;
мультимедийный комплекс
• ;
камера заднего вида
• ;
• хром накладка на панель приборов;
• улучшенное внутреннее убранство;
• регулируемая поясничная опора;
• обогрев лобового стекла, задних сидений.

Цена этой версии УАЗ Патриот 2020-2021 года составит ориентировочно 830 000 рублей.

Популярные внедорожники конкурентов

Новая версия УАЗ Патриот 2020 2021 года имеет достаточно конкурентов. Для сравнительного анализа возьмем Chevrolet Niva и Kia Sportage (не берем). Оба соперника достаточно сильны. Шевроле имеет впечатляющий, красивый дизайн кузова, высокий уровень отделки салона, качественные материалы.

Приборная панель автомобиля понятная, удобная. Как и хорошо оборудованное водительское сиденье. Объем багажника хоть и меньше, чем у «УАЗика», но все же вмещает 620 литров груза. В отличие от многих соперников Шевроле Нива является обладателем мощного, выносливого двигателя. Автомобиль имеет высокую разгонную динамику, отличную управляемость, хорошую шумоизоляцию.

Но на больших скоростях машина имеет привычку сходить с траектории и давать крены, особенно на крутых повторах. Из-за больших, громоздких габаритов ездить по городу достаточно проблематично. Узкие дверные проемы затрудняют вход и выход.

Презентабельный внешний вид Киа выглядит солидно, модно, современно. Салон автомобиля просторный, вместительный, с продуманной комплектацией. Одним из главных достоинств автомобиля является комфортная подвеска, чего нельзя сказать о рестайлинговой версии УАЗ Патриот 2020 года.

No related posts.