Отзывы о прицепах трейлер – Прицеп Трейлер 82942К — Сообщество «Прицепы» на DRIVE2 — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Прицеп Трейлер 829450 2.5х1.5 — Сообщество «Прицепы» на DRIVE2

Отзывы о прицепах трейлер – Прицеп Трейлер 82942К — Сообщество «Прицепы» на DRIVE2

Полный размер

Прицеп Трейлер 829450 исполнение 2.5х1.5 СПОРТ(г.Ступино)
Грузоподъёмность-500кг
Габариты-3815х2020х975мм
Кузов-2370х1500х310
Подвеска-рессорно-амортизаторная
Размер колёс-R16
Тент с каркасом 1.5 метра со скосом
Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте.
Домкрат для подъёма и удержания платформы прицепа, обеспечивает её надёжную фиксацию при погрузке.
Таль ручная (лебедка) служит для подтягивания техники на платформу.
Держатель (кронштейн) под вилку.
Итак после долгих сравнений, советов, решил ехать и брать.В приоритете конечно же был «трейлер» на край МЗСА, но приехав на базу назвал две фирмы изготовителя которые меня интересуют, сразу сказали, что МЗСА перестали возить из за низкого качества, т.к у них сменился хозяин и урезал бюджет на изготовление.Упор делал на «трейлер», но в наличии в собранном виде у них небыло, собрать могли только к следующему дню, но мне же надо сейчас)продавец сказал, что стоит один 2.5х1.5 метра в другом конце города выставочный вариант, и то без одного колеса, т.к прицепы на удивление разбирают как «горячие пирожки» и колесо сняли покупатели, которые едут на север, себе на запаску.Поехал, посмотрел, всё устроило, пока оформляли документы, подвезли колесо, поставили и я полетел домой.Теперь остаётся доработать немного…

Полный размер

www.drive2.ru

Отзывы о прицепах «Трейлер» для легковых автомобилей

Компания ООО «Трейлер» начала свою деятельность на территории нашей страны в далеком 1991-ом году. Завод смог благополучно пережить все кризисы, что явно говорит о высоком уровне конкуренции выпускаемой продукции.

Одна из сфер деятельности компании – производство прицепов, прежде всего, для легковых автомобилей. Ассортимент производителя насчитывает внушительное число разнообразных моделей, которые позволяют подобрать нужный тип прицепа по целому ряду характеристик:

Длина платформы, которая варьируется от полутора до пяти метров.
Высота бортов, которые могут быть от 310-ти до 510-ми миллиметров.
Два вида подвески, наличие/отсутствие тормозной системы, три варианта защитных тентов, несколько типов устанавливаемых колес и многое другое.

То есть, человек может очень легко подобрать себе вариант, который оптимально подходит для решения конкретных задач.

Понятно, что на любом официальном сайте каждой компании пишется только положительная информация. Поэтому всегда рекомендуется изначально ознакомиться с реальными отзывами владельцев любой продукции. Например, с мнением о прицепе 829450 2,5х1,5 СПОРТ рес, если автовладелец желает его приобрести. Ниже можно ознакомиться именно с такими отзывами от обычных людей, которые готовы поделиться информацией о некоторых моделях прицепов от завода «Трейлер».

Реальные отзывы людей о прицепах компании ООО «Трейлер»

Учитывая довольно внушительный ассортимент моделей прицепов, которые предлагает компания, разместить в одном материале хороший отзыв о каждом варианте — невозможно. Поэтому было решено подготовить мнения людей о пяти наиболее востребованных моделях, а сами отзывы снабдить наглядными фото от производителя:

Антон. Волгоград. 33 года. Лодочный прицеп «Модель 82980С (Исполнение Дельфин 6,5»)

Учитывая то, что наш город расположен на Волге, не удивительно, что многие здесь увлекаются рыбной ловлей. А какая нормальная рыбалка без соответствующего транспорта. Естественно, мы с друзьями скинулись и приобрели себе лодку, которую стараемся использовать практически каждые выходные. Естественно, в теплую погоду. Сразу же возник вопрос – где держать нашу совместную собственность. Решили в гараже. Появилась проблема – как доставлять и спускать на воду. После долгих раздумий выбрали лодочный прицеп «Модель 82980С Исполнение Дельфин 6,5» от компании «Трейлер».

Взяли в максимальном комплекте. В итоге, получили следующие преимущества:

Длина прицепа – примерно 6.5 метров, масса – 1800 кг. Это позволяет перевозить лодки и катера, длина которых составляет 6.5 метра, а вес – 1300 кг. Мы собираемся в дальнейшем брать небольшой катер, поэтому радует, что прицеп будет способен его перевозить;
Подвеска – импортного производства, резино-жгутовая. То есть, требует минимального обслуживания в эксплуатации;
Радует наличие антикоррозийного покрытия из цинка, что очень актуально, особенно для лодочных моделей;

Сам прицеп оборудован крепежными элементами, ножкой-автоматом с резиновым колесом, упором, ручной лебедкой, подножками и современными LED-фонарями. В общем всем необходимым для того, чтобы не только безопасно выполнять транспортировку, но и легко сгружать/загружать перевозимую технику.

Из других особенностей этого варианта стоит также отметить:

Присутствие двух ложементов и пяти килевых роликов, которые делают транспортировку еще более надежной и безопасной;
Наличие тормозной системы и достаточные для хорошей устойчивости размеры колеи – 1992 мм;
Дорожный просвет – 22.8 сантиметра. Можно не беспокоиться, что прицеп где-нибудь ляжет дном на грунт.

Кстати, общие габариты этой модели следующие: 6240х2230х765 (длина, ширина, высота). В общем, активно эксплуатируем уже более года и пока нет никаких нареканий!

Сергей. Москва. 42 года. Прицеп «Трейлер 829450 2,5х1,5 СПОРТ»

Работаю в строительной компании, поэтому часто возникает потребность перевозить небольшие партии грузов. Кроме того, люблю экстремально отдыхать. Друзья посоветовали приобрести квадроцикл. Купил. Естественно, проблема – как его перевозить на место отдыха? Не ехать же через всю Москву на нем? Решение всех своих проблем нашел, благодаря покупке прицепа «Трейлер 829450 2,5х1,5 СПОРТ».

В чем его преимущества конкретно для меня:

Компактные габариты: 3815х2020х 920 (длина/ширина/высота). У меня на 13-ти дюймовых колесах. То есть, модель не занимает много места у меня во дворе, но ее вполне достаточно для перевозки квадрика;
Грузоподъемность – полтонны. То есть, легко теперь могу перевозить определенные объемы грузов по работе;
Наличие антикоррозийного покрытия, что актуально не только в нашем городе, но и при выездах на природу;

Клиренс – 23.5 миллиметра. Дорожный просвет вполне достаточный, чтобы путешествовать по бездорожью.

Также понравилось, что на полу лежит ламинированная фанера, толщина которой – 9 миллиметр. Этот материал прекрасно противостоит повышенной влаге. В итоге, купил один из трех предложенных мне вариантов тента и теперь полностью доволен – перевозимые грузы полностью защищены.

Матвей. Кострома. 26 лет. Прицеп «Трейлер Модель 829450 2,6х1,3 ПРОРАБ»

Являюсь ответственным по доставке строительных материалов клиентам нашего магазина. К сожалению, но в пиковые периоды иногда не хватает имеющегося автопарка для решения всех вопросов с доставкой, а наша торговая точка гордится своей оперативностью. В итоге, решил взять себе автомобильный прицеп. Остановился на модели 829450 2,6х1,3 ПРОРАБ от компании Трейлер.

Почему именно этот вариант? По нескольким причинам:

Сегодня очень многие люди заказывают так называемые листовые материалы. Внутренние размеры этой модели – 2515 х 1275 х 505 мм. То есть, вполне достаточные, чтобы перевозить листовой металл, гипсокартон, фанеру, ОСБ и так далее;

Внешние габариты – 3930х1815х 930. Вариант вполне компактен, чтобы легко заезжать даже в частные дворы без особых усилий;
Клиренс – 23.1. Следовательно, даже на самых неровных участках стройплощадок я могу быть уверенным в целостности своей собственности;
Грузоподъемность – 500 кг. Вполне достаточно для перевозок многих заказов, которые делают клиенты нашего магазина.

Естественно, есть антикоррозийная оцинкованная защита, рессорная подвеска, пол из влагостойкой фанеры. Дополнительно поставил фирменный заводской тент и теперь имею вторую зарплату на работе, обслуживая клиентов на доставке!

Иван Семенович. Астрахань. 54 года. Автоприцеп Трейлер Модель 82942Т 2,5х1,1.

Чем славится наш регион? Естественно, своими арбузами! Я как раз и занимаюсь бахчевыми культурами. И мне очень нужен был удобный прицеп, позволяющий осуществлять перевозки с помощью своего легкового автомобиля. Знакомые посоветовали взять автоприцеп 82942Т 2,5х1,1 от ООО «Трейлер». Купил. Пользуюсь.

Готов отметить следующие преимущества:

Одноосный вариант. По полям – самое то!
Рессорная подвеска, которая очень хорошо подходит для наших дорого и перевозимых мною грузов;
Грузоподъемность 500 кг при весе в три четверти тонны. Вполне достаточно, чтобы выехать на рынок и получить за день работы неплохую выручку;
Взял на 16-ти дюймовых колесах. В итоге, получил прицеп с дорожным просветом в 29 сантиметров;
Внутренние размеры кузова тоже радуют: 2370х1140х525 мм.

Есть несколько вариантов фирменных тентов с высотой от борта в 235 и 710 миллиметров. Естественно, взял тот, что побольше. Тем более, что колея в 1479 миллиметров гарантирует хорошую устойчивость даже при сильных неровностях.

Владимир. Самара. 25 лет. Прицеп Автовоз 2600 (Модель 82980А)

Каждое лето мы с друзьями отправляемся в путешествие по нашей стране. Любим бывать в самых отдаленных уголках. Естественно, стараемся ездить на личных транспортных средствах, чтобы не в чем себя не ограничивать.

Но возникла вот какая проблема:

Использование только одного автомобиля для поездки не позволяет нам попасть везде, так одни хотят поехать на озеро, вторые в лес, третьи в музей и так далее;
Езда на двух и более авто приводит к излишнему расходу топлива.

Что делать? Решение нашлось, благодаря покупке прицепа от компании Трейлер, известном как Автовоз 2600 (модель 82980А). В итоге, мы получили следующие преимущества:

Грузоподъемность прицепа – 2000 килограмм. То есть, мы легко загружаем на него еще одну легковую машину и едем – куда нам надо, экономя реальные деньги на топливе;
Есть тормозная система на обоих осях. Установлена резино-жгутовая подвеска. То есть – минимум обслуживания и максимум комфорта и безопасности при транспортировке;

Габаритные характеристики автоприцепа – 5900х2350х930. Внутренние размеры – 3970х1800х1970. Вполне достаточно, чтобы перевозить достаточно крупное авто, длина которого достигает 4.3 метров;
Дорожный просвет тоже радует – 20.9 сантиметров.

Естественно, порадовали и другие выгоды от этого приобретения:

Возможность установки тента;
Защитный оцинкованный слой;
Влагостойкая фанера на полу;
Есть заездные трапы, ручная лебедка, даже одно запасное колесо;
Опорная ножка снабжена небольшим, но надежным колесиком.

То есть, как говорится – заплатил деньги, погрузил машину и поехал!

Как видно из предоставленных отзывов, продукция компании ООО «Трейлер» способно удовлетворить практически любой спрос современного автомобилиста, которому нужно спецустройство для транспортировки различных видов груза. Особенно радует, что предлагаемые модели очень хорошо продуманы и полностью готовы к длительной, надежной и активной эксплуатации.

avtooverview.ru

Трейлер 829450.Принимайте в клуб любителей прицепов)) — Сообщество «Прицепы» на DRIVE2

В прошлом году после спонтанной покупки квадроцикла встал вопрос, а как собственно, его перемещать? Так получилось, что в то время была возможность брать у товарища МБ Спринтер и ездить на дачу, покатушки, да и просто ездить… Но было понимание того, что все это не вечно и надо искать свое собственное транспортное средство для данных нужд. Где-то в сентября прошлого года начал просматривать автору\авито, но подходящих объявлений, устраивавших бы меня по соотношению цена\качество не попадалось. Были либо из проката, соответственно уезженные, либо человек хотел ценник не сильно отличающийся от цены магазина. В процессе поисков несколько раз брал прицепы разных производителей на прокат, сделать, так сказать, тест драйв и понять, что нужно именно мне. Понял что нужен трейлер в размере 3-3,2 *1,5,чтобы можно и технику возить и в деревню пиломатериалы. Нашел дилера рядом с домом и приобрел 829450 за 57300.
Следующим этапом случился мой квадротоварищ, который предложил не таскаться разными машинами с разными прицепами на покатушки, а ехать вместе в одной машине и, соответственно, квадроциклы запихать на один прицеп.Сделали примерку, оказалось что в 3 метрам заводского пола нам не хватает еще около 1 метра, так решили сделать передний откидной борт. Поскольку эта функция в прицепе бывает полезной при перевозке длиномеров, я прямо загорелся этой идеей.
Сначала хотел купить заводской задний борт и поставить его, так сказать, «ботл он», но компания трейлер продает только все борта одной позицией и стоит это 7000 с ожиданием от одной недели до месяца. Ну делать нечего, закупились черновым железом, взяли в аренду сварочный аппарат, боргарку. Сделали усиленный профиль в борту, чтобы можно было на него спокойно заехать колесами квадроцикла, прикрутили петли как на заднем борту и замки knott. Сейчас думаем как сделать трапы для заезда техники.