Отзывы о китайских внедорожниках: отзывы о Chery, Geely и Haval Автомобильный портал 5 Колесо

Китайские кроссоверы и внедорожники 2023 2024 года в России: новые цены фото

Сегодня основную конкуренцию популярным европейским брендам составляют китайские автомобильные разработки, которые все увереннее проявляют себя на рынке. Столкнувшись с поиском новой машины, я решил рассмотреть китайские кроссоверы 2023 2024 года, ведь их цена намного ниже раскрученных брендов.

Содержание

1. Great Wall Hover M4
2. Chery Tiggo
3. Jac S5
4. Changan CS35

После изучения характеристик, я выяснил, что технически они ничем не уступают многим флагманам рынка, а сам рынок развивается довольно быстро. Может, некоторые китайские бренды пока не на слуху, потому что часть из них я услышал впервые, но они уже заслуживают уважения за дизайн и применяемые технологии.

Самой знаменитой в России маркой можно считать Great Wall. Пару раз слышал о компании Chery, но не знал, что в их линейке есть и кроссоверы. А вот о таких марках как Jac и Changan услышал впервые.

белый

руль

спидометр

сиденья

сзади

красный

экономный

оранжевая

решетка

торпеда

маленький

компактный

Для себя остановился на четырех вариантах. На самом деле китайские кроссоверы 2023 2024, модельный ряд которых постоянно пополняется, заслуживают внимания благодаря своей доступной цене и возрастающему качеству. Наши подопытные:

1. Great Wall Hover M4;
2. Chery Tiggo;
3. Jac S5;
4. Changan CS35.

Теперь более подробно о каждом.

В салоне довольно комфортно, но после такого сурового внешнего вида ожидаешь внутри просто царские хоромы. Места достаточно, присутствует интересная отделка сидений. Багажник очень вместительный, но сзади пассажирам с длинными ногами будет тесновато. А вот материалы отделки хоть и недорогие, но качественные, пластик приятный, да и обшивка сидений не совсем как «кожа молодого дермантина».

Chery Tiggo

Внешне эта машина мне очень напомнила РАВ4. Некоторые детали кузова я уже видел на других популярных внедорожниках. Кузов ничем примечательным не выделяется кроме огромного значка на решетке радиатора.

Бока у машины довольно скучные. А вот в салоне все намного веселее. Белые циферблаты приборов, вставки на сиденьях, интересное решение для ручек климат-контроля. Все очень удобно и на своих местах, мне в салоне было очень уютно.

Багажник небольшой, но зато задние сиденья можно сложить или вообще вытащить и получится просторный автомобиль – для двоих.

Официальные дилеры

• Регион:
• Выбрать регион

Мотор Ленд Воронеж официальный сайт

• один

• два

• три

• четыре

• пять

(рейтинг: 4.00 / проголосовало: 8)

обрабатывается

Воронеж, ул. Шишкова д.75Б

(473) 232-42-62

Чери Центр Базовый в Екатеринбурге

• один

• два

• три

• четыре

• пять

(рейтинг: 3.29 / проголосовало: 7)

обрабатывается

Екатеринбург, пер. Базовый д.10

(343) 262-54-77

Автоцентр Кондор в Йошкар-Оле

• один

• два

• три

• четыре

• пять

(рейтинг: 4.33 / проголосовало: 3)

обрабатывается

Йошкар-Ола, ул. Дружбы д.107

(8362) 41-78-78

Все компании

Если все же оставить задний диван, то троим там будет уже тесно. Радует добротная сборка, я ничего криминального не заметил, разве что ключ в личинку зажигания зашел с трудом, но это я списал на новизну – не притерся еще. Машина своих денег стоит, если вам нравится РАВ4, но жалко на него денег, то вариант для вас. С уверенностью можно заявить, что это китайский закос под японскую модель.

Jac S5

Этот автомобиль подкупает богатством опций по сравнению с тем, что предлагают другие китайские кроссоверы 2023 2024 года. Дизайн тоже радует глаз своими спортивными формами. Читал, что тут серьёзно постарались итальянские мастера.

Интерьер тоже очень элегантный даже немного спортивный. Присутствует много рельефных частей с оригинальной приборной панелью. А вот рулевое колесо не впечатлило, поскольку теряется среди всего обилия выпуклостей. Отделка добротная, но без претензии на роскошь – все же это бюджетный автомобиль.

Как многие китайские модели он копирует популярный автомобиль, на этот раз — Hyundai ix35. Машина совсем недавно вышла на российский рынок и еще не завоевала такой популярности, так что сложно делать выбор в его пользу. Производство организованно в России и автомобиль показывает хорошие результаты краш тестов по сравнению с другими китайскими кроссоверами.

Changan CS35

Внешность этого кроссовера мне нравится за счет наличия спортивного кузова с выраженными линиями и решёткой радиатора, отделанной хромом. Очень стильные фары и большие задние фонари, на зеркалах есть повторители.

Салон просторный — один из самых больших. Обзорность тоже порадовала. Внешне даже не кажется, что внутри так много места, но вот багажник маловат, хотя опять можно сложить задний ряд сидений. Трудно назвать автомобиль аскетичным, есть много отделений для мелочей, вместительный центральный подлокотник, да и материалы качественные. Уже в базовой комплектации много дополнительных опций. Далее стоит рассмотреть их технические характеристики.

	Great Wall Hover	Chery Tiggo	Jac S5	Changan CS35
Цена	От 519 000 руб	От 590 000 руб	От 720 000 руб	От 609 000 руб
Двигатель	1,5л	1,6л 2,0л	2,0л (турбо)	1,6л
Мощность	99л.с.	126л.с 136л.с	136л.с (176л.с.)	113л.с
Трансмиссия	5-ти ступенчатая МТ	5-ти ступенчатая МТ , АТ	5-ти ступенчатая МТ	5-ти ступенчатая МТ, 4-х ступенчатая АТ
Емкость бака	45л	55л и 57л	55л	52л

Список комплектаций для каждой машины. Все перечисленные модификации присутствуют в России.

	Мультимедиа	Климат-контроль	Кондиционер	Электропакет	Парктроник
Great Wall Hover M4
City
Standart	+	+	+	+
Luxe	+	+	+	+	+
Chery Tiggo
TG-FL14C-2WD	+		+	+	+
TG-FL14C-2WD			+	+	+
TG-FL14C-2WD	+	+		+	+
TG-FL14C-2WD	+		+	+	+
Jac S5
Luxury 2.0 L	+	+	+	+	+
Luxury 2.0 T	+	+	+	+	+
Changan CS35
Standard	+
Comfort	+		+	+	+
Luxe	+		+	+	+
Luxe AT	+		+	+	+

Китайские кроссоверы 2023 года	Плюсы	Минусы
Great Wall Hover M4	-большой клиренс; -яркий дизайн; -небольшой расход; -хорошая проходимость.	-гремит на бездорожье; -не хватает мощности.
Chery Tiggo	-низкая стоимость запчастей; -богатый комплект опций; -отличная обзорность; -удобный салон;	-нет обогрева заднего стекла; -передний привод плохой проходимости; -подвержена коррозии.
Jac S5	-хорошая управляемость; -надежный; -интересный дизайн и цвета кузова.	-шумит на оборотах более 3500; -нет широкой дилерской сети.
Changan CS35	-привлекательная цена; -небольшой расход, дешевое обслуживание; -хорошая сборка, уникальный дизайн.	-слабый мотор; -неизвестен потребителям («кот в мешке»; -жесткая подвеска.

Вернуться вверх.

Вывод стоит делать каждому свой. Китайцы славятся любовью скопировать чужую идею и превратить её в легальный бизнес. Все перечисленные выше модели являются в какой-то степени копиями разработок известных брендов. Естественно, это не то качество, но и цена намного ниже. Первые годы владения китайской машиной проблем явно не будет. Дальше неизвестно. На этом обзор китайских кроссовер подвожу к завершению. Был рад предоставить вам китайские кроссоверы 2023 года!

Теперь посмотрите на Мицубиси Делику 2023 и читайте отзывы о Mitsubishi Colt 2023.

Новинки авто > Автомобильные обзоры >

Jetour Dasheng — новый китайский внедорожник для поколения Z

Компания Jetour опубликовала первые изображения грядущего Jetour Dasheng, нового спортивного внедорожника для китайского автомобильного рынка. Запуск Jetour Dasheng запланирован на третий квартал 2022 года.

 

Jetour — быстрорастущий бренд внедорожников под управлением Chery Auto. В настоящее время бренд продает девять различных внедорожников с силовыми агрегатами на бензине, PHEV и EV. Dasheng является первым автомобилем из новой линейки автомобилей Jetour, специально предназначенным для молодого поколения покупателей автомобилей, особенно для покупателей «поколения Z», то есть для людей, родившихся с 1997 по 2012 год. Это довольно молодо для целевой аудитории, поскольку даже самым старым Зедам сейчас всего 25 лет.

Чтобы привлечь эту молодежь, Jetour Dasheng имеет более прогрессивный дизайн, чем остальная часть линейки Jetour, с четкими линиями и спортивными штрихами, такими как спойлер на крыше и бампер в стиле диффузора. Он также имеет выдвижные дверные ручки и большие 20-дюймовые легкосплавные диски.

Dasheng — первый Jetour, основанный на новой архитектуре бренда Kunlun. Эта архитектура поддерживает различные формы кузова и силовые агрегаты. Jetour будет использовать архитектуру для целой серии новых автомобилей, от пикапов до внедорожников и крутых внедорожников 4×4. Для Dasheng будет три варианта силовой передачи: 1,5 турбо, 1,5 турбо PHEV и 1,6 турбо. Базовые версии получают передний привод, топовые версии — полный привод.

Значки: слева: 奇瑞j捷途, Chery Jetour. Справа: 大圣, Дашен. Большой спойлер на крыше со встроенным стоп-сигналом и блоком камеры — популярная конструктивная особенность среди китайских автопроизводителей на данный момент.

Передняя часть имеет конструкцию с разделенными фарами и решетку радиатора, выступающую внутрь кузова автомобиля. Публичный дебют Jetour Dasheng должен был состояться на Пекинском автосалоне в этом месяце, но из-за неопределенной ситуации с Covid показ был отложен. Так что, скорее всего, он будет представлен на мероприятии только для СМИ.

• Внедорожник Jetour Dasheng официально представлен в Китае по цене от 14 700 долларов США
• Предварительная продажа компактного внедорожника Jetour Dasheng в Китае стартует от 14 700 долларов США
• Бренд Jetour появится в России: что это за бренд и какие автомобили он выпускает
• Предварительное бронирование Jetour Dasheng начинается всего с 1,46 доллара США в Китае
• Серийную версию HiPhi Z шпионили на улицах Китая

Читать следующую

07. 09.2022

ORA Funky Cat и WEY Coffee 01 получили 5 звезд в рейтинге безопасности Euro-NCAP

09.05.2022

Шанхайский автопром медленно возобновляет производство после блокировки Covid в Китае

17.02.2023

Ford Transit Custom, каким вы его еще не видели

23.03.2022

Патентные изображения обновленного седана Lynk & Co 03 просочились в сеть

10.08.2022

Шоколад Geely Icon поступит в продажу 14 августа в Китае по цене от 16 700 долларов США.

Похожие статьи

Могут ли эти китайские внедорожники быть лучшим семейным выбором, чем Ford Everest, Mazda CX-9 или Toyota Land Cruiser? Haval, LDV и MG. А также все более популярные внедорожники, которые они предлагают, такие как Atto 3, H6, D90 и ZS.

Но слышали ли вы о Fanfei R7, Xiaopeng G9, Weilai ES7 или Ovita 11? Как насчет Changan CS75, Hongqi HS5, Jietu X70 и Beijin BJ80?

Не регистрируетесь? Неудивительно, потому что в Китае производится множество хорошо оснащенных, высокотехнологичных семейных внедорожников, которые никогда не увидят свет за пределами своего внутреннего рынка.

Смогут ли некоторые из них преуспеть в Австралии? Вот пять, которые, по нашему мнению, подойдут.

Avita Avatr II

Avita является совместным предприятием Changan Automobile, Huawei и специалиста по аккумуляторным батареям CATL. Его текущим продуктом-героем, выпущенным менее 12 месяцев назад, является Avatr II, двухмоторный, полноприводный, четырех- и пятиместный внедорожник премиум-класса.

При длине чуть менее 4,9 м, ширине около 2,0 м и высоте 1,6 м его пропорции близки к пропорциям BMW X5 и Merc GLE. И да, имя является производным от аватара, хотя неясно, причастен ли Джеймс Кэмерон к этому блокбастеру.

С двигателями на каждой оси, производящими суммарную мощность 425 кВт/650 Нм, его производители утверждают, что пятидверный автомобиль весом примерно 2,3 тонны разгоняется от 0 до 100 км/ч менее чем за четыре секунды. Хотя богато оснащенная четырехместная флагманская модель, обтянутая кожей Nappa, с несколькими стеклянными панелями на крыше и увеличенной батареей, отстает всего на 4,5 секунды.

• Авита Аватр II
• Авита Аватр II
• cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_thumbnail/v1/editorial/2023-Avita-Avatr-II-SUV-press-image-1200x800p-%283%29.jpg» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2023-Avita-Avatr-II-SUV-press-image-1200x800p-%283%29.jpg» data-caption=»Avita Avatr II» data-title-text=»Avita Avatr II»> Авита Аватр II
• Авита Аватр II
• jpg» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2023-Avita-Avatr-II-SUV-press-image-1200x800p-%287%29.jpg» data-caption=»Avita Avatr II» data-title-text=»Avita Avatr II»> Авита Аватр II
• Авита Аватр II
• com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2023-Avita-Avatr-II-SUV-press-image-1200x800p-%286%29.jpg» data-caption=»Avita Avatr II» data-title-text=»Avita Avatr II»> Авита Аватр II

Компания Huawei предлагает свои интеллектуальные возможности в виде элегантных, настраиваемых мультимедийных и инструментальных интерфейсов, а также высоковольтной зарядной системы мощностью 200 кВт, а также потрясающей системы безопасности, состоящей из трех лидаров и шести радаров миллиметрового диапазона. , 12 ультразвуковых радаров и не менее 13 камер.

Стандартный аккумулятор на 90 кВтч обеспечивает заявленный запас хода 555 км, а аккумулятор на 116 кВтч у топовой модели увеличивает этот показатель до 680 км.

Цены в Китае варьируются от 349 900 до 409 900 юаней, что на момент написания статьи при прямой конвертации валюты составляет около 74 800–87 600 долларов.

Zhiji LS7

Китайский автогигант SAIC запустил свой премиальный полностью электрический бренд Zhiji чуть более двух лет назад. Так что нет, для всех вас, фанатов V8, этот автомобиль не оснащен 7,0-литровым малым блоком GM.

Представленный на автосалоне в Гуанчжоу в конце 2022 года, LS7 на самом деле является первым внедорожником бренда, большим и средним пятиместным автомобилем, который должен появиться в автосалонах в середине февраля по цене предварительного заказа от 350 000 до 500 000 юаней. На момент написания статьи при прямой конвертации валюты эти цифры равнялись 74 500 и 106 000 долларов.

При длине более пяти метров LS7 представляет собой большой/средний внедорожник, доступный в одномоторной (250 кВт) заднеприводной и двухмоторной (425 кВт/700 Нм) полноприводной версиях. Заявленное ускорение 0-100 км/ч для последнего составляет всего 4,5 секунды, а запас хода установлен на уровне 660 км.

• cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2023-Zhiji-LS7-SUV-press-image-1200x800p-%281%29.jpg» data-caption=»Zhiji LS7″ data-title-text=»Zhiji LS7″> Жиджи LS7
• Жиджи LS7
• jpg» data-caption=»Zhiji LS7″ data-title-text=»Zhiji LS7″> Жиджи LS7
• Жиджи LS7
• Жиджи LS7
• cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_thumbnail/v1/editorial/2023-Zhiji-LS7-SUV-press-image-1200x800p-%286%29.jpg» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2023-Zhiji-LS7-SUV-press-image-1200x800p-%286%29.jpg» data-caption=»Zhiji LS7″ data-title-text=»Zhiji LS7″> Жиджи LS7

Его сверхскользкая конструкция (Cd 0,27) отличается огромным ветровым стеклом (Zhiji называет его «передним куполом, напоминающим лед звездопада»), обеспечивающим обзор в 106 градусов по вертикали.

Всего пять сидений с колесной базой более 3,0 м обеспечивают много места и гибкости, а сиденье переднего пассажира можно полностью опустить и соединить с задними сиденьями, образуя «место, где можно лечь». Объем багажника со всеми поднятыми сиденьями составляет не менее 733 литров.

Еще одна фишка для вечеринки в салоне — опциональное рулевое колесо половинной ширины, в то время как под его настройкой трудно ошибиться, с пневматической подвеской, электромагнитным демпфированием «DampTronic» и тормозами Brembo.

Yangwang U8

В начале января BYD запустила суббренд класса люкс YangWang вместе со своим первым продуктом — долгожданным большим электрическим внедорожником U8 (кодовое имя R1).

Поддерживаемый цельной лестничной рамой, полноприводной U8 оснащен двигателем мощностью 220–240 кВт/320–420 Нм на каждом колесе, что позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,0 с, а «крабовый режим» позволяет ему сделать разворот… на месте!

YangWang утверждает, что технология независимого двигателя с четырьмя колесами также может управлять транспортным средством с помощью векторизации крутящего момента колес в реальном времени в случае отказа рулевого управления или серьезного выброса.

• jpg» data-caption=»YangWang U8″ data-title-text=»YangWang U8″> Янван U8
• Янван U8
• Янван U8
• cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_thumbnail/v1/editorial/2023-YangWang-U8-SUV-press-image-1200x800p-%284%29.jpg» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2023-YangWang-U8-SUV-press-image-1200x800p-%284%29.jpg» data-caption=»YangWang U8″ data-title-text=»YangWang U8″> Янван U8

Мало того, U8 оснащен гидроизоляцией двигателя и технологией герметизации корпуса, что позволяет ему плавать на воде.

Компактные аккумуляторы BYD высокой плотности «Blade» установлены, хотя их емкость и заявленный запас хода U8 еще не подтверждены.

Интерьер этого 5,3-метрового зверя также остается загадкой на данном этапе, как и цена, хотя в сообщениях из Китая говорится, что он будет стоить около одного миллиона юаней (213 000 долларов).

Форма автомобиля была разработана директором по дизайну BYD Вольфгангом Эйгером, бывшим главным дизайнером SEAT, Lancia и Audi.

Li Auto Ideal L7

Компания LI Auto, основанная в 2015 году, начала массовое производство в конце 2019 года. Текущая линейка моделей только для внедорожников включает роскошный среднеразмерный Ideal One, полноразмерный Ideal L9, шестиместный Ideal L8 и только что выпущенный пятиместный Ideal L7.

При длине более 5,0 м L7 представляет собой большой двухрядный внедорожник, а задние сиденья имеют пространство, похожее на лимузин. Мало того, передние и (крайние) задние сиденья оснащены подогревом, вентиляцией и режимом массажа.

Двойные 15,7-дюймовые экраны на приборной панели управляют мультимедийными функциями и функциями автомобиля, а другой экран такого же размера откидывается вниз с заднего потолка, чтобы развлекать тех, кто сзади, при поддержке мегафона с 21 динамиком и аудиосистемой «концертный зал» мощностью 1920 Вт. .

• jpg» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2023-Li-Auto-Ideal-L7-SUV-press-image-1200x800p-%281%29.jpg» data-caption=»Li Auto Ideal L7″ data-title-text=»Li Auto Ideal L7″> Ли Авто Идеал L7
• Ли Авто Идеал L7
• cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2023-Li-Auto-Ideal-L7-SUV-press-image-1200x800p-%283%29.jpg» data-caption=»Li Auto Ideal L7″ data-title-text=»Li Auto Ideal L7″> Ли Авто Идеал L7
• Ли Авто Идеал L7

Двойной двигатель (передний и задний) развивает мощность 330 кВт/620 Нм и поддерживается 1,5-литровым бензиновым турбодвигателем с четырьмя цилиндрами, работающим в качестве удлинителя запаса хода. Запас хода только на электротяге WLTP составляет 175 км (всего 1100 км), а заявленное время разгона до 100 км/ч составляет 5,3 секунды.

Пневматическая подвеска и бесступенчатые активные амортизаторы входят в стандартную комплектацию. Интеллектуальная система вождения «Ideal AD» означает, что все боксы активной безопасности отмечены галочками, а LI Auto заявляет, что двойное расположение под полом означает, что аккумуляторные батареи защищены и изолированы даже при сильных ударах.

Цена Ideal L7 Pro начального уровня составляет 339 800 юаней, а топовая версия Max — до 379 800 юаней. На момент написания статьи при прямой конвертации валюты эти цифры равнялись 72 650 и 81 202 долларам.

Nio ES8

Основанный в 2014 году производитель электромобилей Nio в течение некоторого времени экспортирует свою продукцию в Норвегию, активно ориентированную на электромобили, а в конце прошлого года расширился до Германии, Нидерландов, Швеции и Дании.

Имея производственные центры в Шанхае и Пекине, Nio имеет научно-исследовательские, проектные и административные подразделения в США, Германии и Великобритании. А к 2025 году компания заявляет, что будет представлена ​​в 25 странах и регионах. Пока нет информации о том, находится ли Австралия в расстрельном списке.

В линейке седанов ET в стиле хэтчбек, внедорожников ES и купе внедорожников EC только что выпущенный шестиместный флагман ES8 выделяется как элегантный и инновационный семейный вариант.

• Нио ES8
• cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2023-Nio-ES8-SUV-press-image-1200x800p-%282%29.jpg» data-caption=»Nio ES8″ data-title-text=»Nio ES8″> Нио ES8
• Нио ES8
• jpg» data-caption=»Nio ES8″ data-title-text=»Nio ES8″> Нио ES8
• Нио ES8
• Нио ES8

При длине 5,1 м, ширине 2,0 м и высоте более 1,7 м ES8 представляет собой крупную машину, хотя коэффициент аэродинамического сопротивления 0,25 мог бы гордиться спортивным купе с низкой посадкой.

Сиденья с кожаной отделкой Nappa очень гибкие, с 20-позиционной электрической регулировкой для водителя и второго пилота, а также с выдвижной опорой для ног, подогревом и вентиляцией, а также пятирежимным массажем горячими камнями. в задних рядах!

Топовая комплектация «Executive Edition» оснащена огромными экранами, захватывающим звуком и развлекательной консолью N-Box, предназначенными для дорожных поездок, а все версии оснащены двумя двигателями, обеспечивающими суммарную мощность 480 кВт и скорость разгона 0–100 км/ч за 4,1 с. ускорение. Заявленный пробег 900км.

Спецификация «Премиум» означает премиальную цену в диапазоне от 548 000 до 638 ​​000 юаней. На момент написания статьи при прямой конвертации валюты эти цифры равнялись примерно 116 000 и 136 000 долларов.

Haval H6 GT 2022 обзор

Когда-то люди бы посмеялись, если бы вы сказали, что владеете Haval, но китайский специалист по внедорожникам продолжает добиваться больших успехов в продажах в Австралии — и Jolion, и H6 выросли более чем на 150 процентов с начала года (с начала года). ).

Это отражение значительных улучшений продукта, учитывая, что оба конкурируют в горячо оспариваемых сегментах с громкими именами из Японии и Кореи.

В этом году компания GWM Haval сделала несколько крутых трюков. Сначала был H6 Hybrid, который хорошо сочетается с самым продаваемым Toyota RAV4 Hybrid, а теперь у нас есть 2022 Haval H6 GT , «внедорожник-купе», разработанный как своего рода BMW X4 по сниженной цене.

В то время как внедорожники-купе повсюду в мире роскоши, основные бренды еще не коснулись их. H6 GT стоит особняком в категории средних внедорожников, а его ближайшим конкурентом является Renault Arkana корейского производства и французского бренда, который технически немного меньше.

GWM Местное подразделение Haval надеется, что высококлассный GT сможет добавить до 400 продаж в месяц к линейке H6, в результате чего китайский среднеразмерный автомобиль будет стоить около 800-9.00 месячных единиц. Чтобы представить это в перспективе, он будет работать вместе с такими автомобилями, как Honda CR-V, MG HS, Nissan X-Trail и Subaru Forester.

Достоин ли он премии в 4000 долларов по сравнению со своим родным братом H6 с кузовом универсал?

Сколько стоит Haval H6 GT Ultra AWD?

На тесте у нас есть флагман H6 GT Ultra AWD по цене от 46 490 долларов США без выезда . Вы можете получить более низкую спецификацию H6 GT Lux 2WD за 40 990 долларов.

Кузов-купе GT стоит на 3500-4000 долларов дороже, чем эквивалентный внедорожник H6, хотя дополнительных характеристик немного — мы вернемся к деталям чуть позже.

Прямых конкурентов очень мало, учитывая, что ни один из основных конкурентов среднего внедорожника не предлагает вариант кузова-купе. Меньший Renault Arkana, возможно, является его ближайшим конкурентом, стоимость которого начинается с 43 300 долларов без учета дорожных расходов флагмана R.S. Облик линии.

2022 GWM Haval H6 GT Цена:

• Haval H6 GT Lux 2WD: 40 990 долл. США
• Haval H6 GT Ultra AWD: 46 490 долл. США

Все цены указаны для самовывоза

Как выглядит Haval H6 GT Ultra AWD внутри?

Несмотря на существенные изменения во внешнем дизайне, салон H6 GT не слишком отличается от аналогичного внедорожника H6, хотя есть несколько приятных отличительных элементов.

Например, замшевые вставки в обивке и матовый матовый пластик — классные изменения по сравнению с обычным кожзаменителем H6 и полосами глянцевого черного цвета, но это почти все, что вы заметите.

Это означает, что общий дизайн и компоновка одинаковы, вплоть до шокирующей посадки водителя. Переднее сиденье может регулироваться электрически, но для более высоких людей, таких как я, угол наклона рулевого колеса и плоское основание сиденья означают, что вы либо находитесь слишком близко к рулевому колесу, либо вам не хватает поддержки поясницы — в противном случае вам придется поднять сиденье домкратом. высокий.

В остальном есть что понравиться, да и презентация хорошая.

12,3-дюймовый сенсорный экран Ultra с высоким разрешением на первый взгляд выглядит великолепно, и, несмотря на отсутствие встроенной спутниковой навигации, есть проводные Apple CarPlay и Android Auto, которые могут проецировать подсказки с указанием поворота в кластер водителя, а также в голову. дисплей в Ultra.

Досадно, однако, что доступ к климат-контролю и другим ярлыкам, таким как холостой ход, запуск/остановка и режимы вождения, осуществляется через сенсорный экран. Существует меню быстрого доступа, которое позволяет вам переключать большинство из них на лету, но оно доступно только тогда, когда вы не используете Apple CarPlay.

Родной софт базовый и не самый интуитивно понятный. Кроме того, есть некоторые меню и позиции, которые явно являются прямым переводом с китайского на английский, что означает, что они не всегда имеют смысл на первый взгляд. Кроме того, использование сидений с подогревом и вентиляцией — неудобная сенсорная последовательность.

Аналогичная история с 10,25-дюймовым цифровым щитком приборов. Хотя он предлагает хорошую яркость, разрешение и анимацию, возможности настройки ограничены, а некоторые графики и показания выглядят немного недоработанными.

Гоночный режим H6 GT предлагает более традиционное расположение циферблатов, которое определенно больше соответствовало бы моему вкусу, однако нет возможности иметь аналогичный дизайн при обычном вождении, что является позором.

Как и его брат-внедорожник, H6 GT предлагает множество вариантов хранения в передней части салона для ваших мелочей.

Особенности включают в себя зарядное устройство для беспроводного телефона, которое также служит полкой, а также настраиваемую секцию подстаканника с прорезью для таких вещей, как ключи или жевательная резинка, а также хороший большой отсек под центральной консолью, чтобы спрятать вещи с глаз долой — это также место, где USB и розетки 12V расположены.

Между передними сиденьями также есть глубокий уголок для хранения под передним центральным подлокотником, а дверные полки достаточно велики, чтобы вместить бутылку приличного размера.

Это означает, что вы действительно не скомпрометированы с точки зрения практичности и хранения, несмотря на выбор более стильного предложения.

То же самое во втором ряду. Места для головы, коленей и ног достаточно, даже если вы моего роста (6 футов 1 метр), с покатой линией крыши GT и панорамным люком Ultra spec, оставляющим достаточно места сзади.

Как и у внедорожника H6, в задней части салона пассажирское пространство выше среднего для сегмента, а также есть крепления ISOFIX и точки верхнего троса, если вам нужно привязать автокресла для самых маленьких.

Дополнительные удобства включают складной центральный подлокотник с подстаканниками, карманы для карт за передними сиденьями и, конечно же, держатели для бутылок в дверях.

За центральным туннелем также находятся вентиляционные отверстия и розетки USB. Жаль, что нет отдельного климат-контроля.

Возможно, самым большим недостатком H6 GT во имя стиля является объем багажника.

С заявленным 392-литровым двигателем в пятиместной конфигурации GT на 208 литров меньше, чем его брат-внедорожник H6.

Опустите задние сиденья, и это расширится до 1390L , что на 95 л меньше, чем у более традиционного варианта кузова H6.

Под полом багажника стальная компактная запаска (T135/90 R17).

Что под капотом?

Все версии Haval H6 GT в Австралии оснащены знакомым 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом , который используется совместно с внедорожником H6.

Мощность

указана на уровне 150 кВт (6300 об/мин) и 320 Нм (1500-4000 об/мин), при этом привод в нашем тестере направляется на систему полного привода по запросу через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением в стандартной комплектации. H6 GT Lux начального уровня имеет только передний привод.

GWM Haval заявляет, что общий расход топлива составляет 7,5 л/100 км для H6 GT Lux 2WD и 8,4 л/100 км для H6 GT Ultra AWD. Оба показателя расхода топлива на 0,1 л/100 км больше, чем у эквивалентного внедорожника H6.

Топливный бак H6 GT имеет размеры 60 литров , и он может работать на более дешевом обычном неэтилированном бензине с октановым числом 91.

Как ездит Haval H6 GT Ultra AWD?

Управляя несколькими версиями внедорожника H6 с одной и той же трансмиссией, H6 GT не ощущается за рулем заметно иначе.

С водительского места ощущается ощущение большого автомобиля: высокая плечевая линия и широкий корпус создают впечатление, что H6 больше, чем он есть на самом деле, хотя органы управления водителя, такие как рулевое управление, кажутся довольно легкими.

Это похожая история с точки зрения езды: H6 GT похож на своего брата-внедорожника более мягкой, почти дурацкой мелодией, которая делает его довольно удобным шоссейным крейсером, и довольно хорошо изолированным от ухабистых городских дорог — но контроль над телом можно улучшить.

Оснащенный 19-дюймовыми легкосплавными дисками и более липкими шинами Michelin 235/55 в комплектации Ultra, H6 GT определенно отдает предпочтение комфорту вождения, а не откровенной спортивности, и у него нет регулируемого демпфирования, чтобы усилить подвеску на лету — не то чтобы большинство соперников предлагали такую ​​функцию. в любом случае.

Возможно, более забавным дополнением является активная выхлопная система H6 GT, которая в режиме «Спорт» или «Гонка» «усиливает» звук выхлопа «для более спортивного ощущения». Я бы сказал, что это недооценка.

Саундтрек H6 GT на самом деле превращается в то, что вы ожидаете от хардкорного хот-хэтча, и снаружи он звучит лучше. Переключив его в режим «Гонка», вы также измените компоновку кластера водителя, чтобы иметь два обычных циферблата для спидометра и тахометра, которые я бы хотел использовать в обычных режимах.

Дроссельная заслонка и трансмиссия также адаптированы для более спортивного режима: Race предлагает отдачу в стиле AMG или Hyundai N при переключении на повышенную передачу, что делает H6 GT немного веселее на прямой или на выходе из поворота.

Если говорить о прямолинейных характеристиках, то 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом — довольно мощный агрегат, когда вы начинаете двигаться. Есть куча побуждений, если вы нажмете на ногу, чтобы обогнать, а мясистый средний диапазон облегчает вождение в городе или пригороде.

Что не так уж хорошо, так это семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением.

Переключатель в Haval демонстрирует причуды, на которые мы жаловались, когда этот тип трансмиссии был еще довольно новым, и до сих пор является распространенной жалобой среди более доступных сегментов с этим типом переключателя.

На взлете H6 ведет себя довольно нерешительно, а временами и неуклюже. Более того, при трогании с места после срабатывания системы запуска/остановки на холостом ходу во время остановки.

Сначала он держит обороты, как будто вы оставили включенным ручник, а затем невнятно прокручивает первые пару передаточных чисел, если вы пытаетесь быстро разогнаться. В конце концов вам предлагается очень размеренно съехать с линии, чтобы избежать неприятных ощущений.

DCT также может быть немного непредсказуемым при кикдауне, неуклюже сбивая пару шестеренок, прежде чем вы перейдете к мускулистому среднему диапазону. Стоит покататься на нем самому, чтобы увидеть, сможете ли вы его почувствовать, но это также не является полным нарушителем условий сделки и не является эксклюзивом Haval.

В остальном это довольно изысканное место для времяпрепровождения с минимальным шумом дороги и ветра, проникающим в салон на скорости.

Системы помощи водителю — еще один больной вопрос для меня, им не хватает интуитивности и отточенности, которые вы найдете у большинства конкурентов. Адаптивный круиз-контроль может быть довольно чувствительным и консервативным, а система помощи при удержании полосы движения постоянно дергает руль.

Что вы получаете?

H6 GT Lux особенности:

• 19-дюймовые легкосплавные диски с черной отделкой
• Система контроля давления в шинах
• Светодиодные фары
• Светодиодные дневные ходовые огни
• Светодиодные передние противотуманные фары
• Рейлинги на крыше
• Система контроля спуска
• Задняя дверь с электроприводом
• 10,25-дюймовый цифровой дисплей Комбинация приборов
• Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 10,25 дюйма
• Проводная система Apple CarPlay и Android Auto
• Аудиосистема с восемью динамиками
• Двухзонный климат-контроль
• Рулевое колесо с кожаной отделкой
• Кожаная обивка Comfort-Tek
• Передние сиденья с подогревом
• Сиденье водителя с электроприводом, регулировкой по восьми направлениям
90 034

H6 GT Ultra AWD добавляет:

• Полный привод
• Шины Michelin Sport
• 12,3-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном
• Проекционный дисплей
• Рулевое колесо с подогревом
• Вентилируемые передние сиденья
• Беспроводная зарядка телефона
• Окружающее освещение
• Дверь багажного отделения с электроприводом
• Наружные зеркала с подогревом
• Полуавтоматическая система помощи при парковке
• Система предупреждения о перекрестном движении сзади
• Реверс AEB
  

ЕЩЕ: 2022 Haval H6 GT цена и характеристики

Безопасен ли Haval H6 GT Ultra AWD?

Модельный ряд GWM Haval H6, включая H6 Hybrid и H6 GT, имеет пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP с отметкой даты 2022 года .

H6 получил 90-процентную оценку защиты взрослого пассажира, 88-процентную оценку защиты детей, 73-процентную оценку защиты уязвимых участников дорожного движения и 81-процентную оценку безопасности.

Стандартное защитное оборудование включает:

• Автономное экстренное торможение (AEB)
  • Обнаружение пешеходов и велосипедистов
  • Ассистент движения на перекрестках
• Мониторинг слепых зон
• Предупреждение о выходе из полосы движения
• Ассистент удержания в полосе движения
• Распознавание дорожных знаков
• Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop/Go
• Интеллектуальный круиз-контроль
• Ассистент движения в пробке
• Камеры кругового обзора
• Передние и задние датчики парковки
• Семь подушек безопасности, включая одну передняя центральная подушка безопасности

Модели H6 Ultra добавить:

• Задний ассистент поперечного движения
• Задний ход AEB

Сколько стоит эксплуатация Haval H6 GT Ultra AWD?

На H6 GT распространяется семилетняя гарантия без ограничения пробега . GWM Haval предлагает пять лет обслуживания по фиксированной цене.

Первое обслуживание требуется через 12 месяцев или 10 000 км, а затем каждые 12 месяцев или 15 000 км.

Хотя GWM Haval Australia не указала конкретные цены на услуги для H6 GT, первые пять услуг для обычного H6 ограничены 210, 280, 380, 480 и 210 долларов для переднего привода и 210, 280, 480 и 580 долларов. и 210 долларов за полный привод.

Учитывая, что H6 GT механически идентичен H6, мы были бы удивлены, если бы между ними была существенная разница.

Что касается расхода топлива в реальном мире, мы увидели указанное 10,8 л/100 км после нашего времени с H6 GT. Это включало 300 км езды по городу и шоссе, а также видеообзор, в котором видно, как автомобиль работает на холостом ходу и ведет себя энергично.

Это все еще более чем на 2,0 л/100 км больше, чем заявлено Haval в 8,4 л/100 км, что разочаровывает, учитывая, что он также оснащен технологией остановки/запуска на холостом ходу. Больше вождения по городу, вероятно, еще больше увеличило бы эту цифру.

Взгляд CarExpert на Haval H6 GT Ultra AWD

GWM Haval проявил ум в том, как позиционировал H6 GT в Австралии — у него практически нет конкурентов.

Он сочетает в себе ценность и практичность стандартного внедорожника H6 со стилем и эксклюзивностью, характерными для купе-внедорожника, и, несомненно, это сочетание понравится местным покупателям. Фактически, местное подразделение бренда говорит, что его первое распределение уже учтено.

Тем не менее, претензии к обычному H6 сохраняются, и немалая премия GT несколько усиливает их.

Неуклюжий DCT, пожалуй, моя самая большая претензия, за которой следует неудобное положение водителя на втором месте. Учитывая, что это две основные части опыта вождения, это ключевая область для улучшения.

Другие болевые точки включают недоработанное информационно-развлекательное программное обеспечение и зависимость от сенсорного экрана для управления ключевыми функциями автомобиля, включая режимы вождения и климат-контроль.

No related posts.