Отличие между трансмиссионным и моторным маслом
Нашим специалистам по КПП часто задают вопрос: Какое масло заливать — трансмиссионное или моторное? Давайте разберем, что такое моторное, а что такое трансмиссионное масло и чем они отличаются друг от друга.
Что такое трансмиссионное масло?
Это смазочный материал, который предназначен для снижения трения узлов, за счет того, что образуется надежная пленка из масла. За счет данной смазки износ деталей значительно сокращается, снижаются шумы работы механизмов в КПП, отводит тепло от трущихся деталей.
На сегодняшний день существуем несколько классификаций масла, принятые в разных странах. Есть российские стандарты по ГОСТу, американская классификация SAE и классификация вязкости по API. В данной статье мы разберем именно то трансмиссионное масло, которое предназначено для китайских КПП бренда SHAFT-GEAR, FAST-GEAR и китайских ZF. Мы рекомендуем своим клиентам заливать GL-5 (85W/90), либо средство GL-4 (80W/90). Что означают все эти буквы и цифры?
GL (Gear Lubricant) – переводится как смазка для передач. Это классификация по API, которая имеет несколько классов качества от 1 до 5. Обозначается GL-1, GL-2 и так далее. Данная классификация смазочных материалов предназначена именно для трансмиссий, а также ведущих мостов и раздаточных системах.
GL-4 – это трансмиссионные масла с противозадирными присадками. Применяется в механических КПП (синхронизированных и несинхронизированных) грузовых автомобилей, которые работают в разных условиях по тяжести. Содержание эффективных противозадирных присадок до 5%.
СL-5 — трансмиссионные масла с большим количеством противозадирных присадок. Используются для механических КПП (синхронизированных), которые значительно загружены, работающие при высоких скоростях и в суровых условиях. Содержание эффективных противозадирных присадок до 6,5%.
W (Winter) – данный индекс переводится как зимние. Это классификация по SAE.
80W/90 – это трансмиссионное масло, которое выдерживает температурный диапазон от -26 °С до +35 °С.
85W/90 – смазка, которая выдерживает температурный диапазон от -12 °С до +45 °С.
Что такое моторное масло?
Это смазочный материал, который предназначен для смазки механизмов в двигателе транспортного средства. Оно так же имеет свои классификация по цифрам и буквам.
Отличие между трансмиссионным и моторным маслом
Трансмиссионное масло предназначено для КПП, а моторное для двигателя. Они выполняют одинаковую функция – смазка механизмов, но совершенно в разных агрегатах. Это принципиальное отличие. Поэтому заливать моторное масло в КПП, а трансмиссионное в двигатель не рекомендуется. Данным экспериментом вы можете нанести существенный ущерб своему автомобилю, особенно если речь о грузовых автомобилях, работающих с перегрузами и суровых условиях.
Какая разница между моторным и трансмиссионым маслом в автомобиле?
Каждый владелец транспортного средства задается вопросом, какое масло покупать, чтобы служба двигателя и других элементов увеличилась в несколько раз. В этой статье мы разберем следующее: как различать моторные и трансмиссионные масла и есть ли разница между ними разница. Так же научимся отличать масла друг от друга и рассмотрим последствия неправильного заливания масел.
Есть ли разница между моторным и трансмиссионным маслом
Безусловно, есть. И в этом разделе мы расскажем о различиях между трансмиссионным маслом и моторным маслом.
Знаете ли вы? Промежуток между заменой масла определяется производителем автомобиля, а не цветом масла.
Моторное масло
Моторное масло используют для смазывания трущихся элементов.
Для каждого двигателя существует свой сорт, который рекомендует производитель. Данное масло классифицируется в виде букв и цифр. Данные указывают на основные характеристики масла.
В состав моторного масла входит базовое масло, которое образуется после обработки нефти, и набор различных присадок.
Масло делится на минеральное, синтетическое и полусинтетическое.
Моторное масло используется в переднеприводных и заднеприводных автомобилях, мостах, а так же для гидроусилителя руля и в коробке передач. Без хорошей базы, транспортное средство будет работать не на 100%.
Масло должно соответствовать конструкции двигателя, чтобы добиться надежной и хорошей работы.
Трансмиссионное масло.
Главной особенностью масла можно считать прочную маслянистую пленку, которая образовывается на местах трения деталей и способна выдерживать большие нагрузки.
Главные функции масла следующие:
- Оно отводит тепло, которое возникает из-за трения;
- Снижает уровень шума;
- Предотвращает быстрый износ деталей.
У новичков-водителей часто появляется вопрос, чем отличается трансмиссионное масло от моторного. Трансмиссионное масло отличается высокой вязкостью. Трансмиссионное и моторное масла нельзя смешивать или заменять, ведь это может привести к поломкам.
Важно! Перед тем, как заливаете масло, устраните все остатки предыдущего масла.
При покупке масла ориентируйтесь на масла, которые рекомендуются производителем. Придерживаясь этим условиям, ваш автомобиль будет работать долго и не ломаясь.
Если вы покупаете поддержанный автомобиль, обязательно спросите у хозяина, каким маслом он пользовался.
Как различить масла
Теперь, когда мы разобрались, для чего нужно трансмиссионное и моторное масла, переходим к различиям между ними.
В этом разделе мы научим вас, как правильно отличить масло по внешнему виду, запаху и с помощью воды.
По внешнему виду
Данный способ считается не надежным, так как разрыв пленки может заметить только опытный и внимательный работник СТО.
Необходимо сложить два пальца вместе и окунуть их в жидкость. Затем следует медленно развести пальцы. Если масло моторное, пленка будет тянуться за пальцами на 2-3 мм, а если масло трансмиссионное – пленка разорвется.
По запаху
Трансмиссионое масло можно отличить с помощью специфического запаха. Некоторые вещества пахнут чесноком, некоторые серой. Но на один запах полагаться нельзя, так как запах выветривается.
Используя воду
Этот способ самый распространённый и не требует внимательности. Для этого следует взять миску или чашку и налить немного чистой воды. В неё капается масло.
Что будет если залить трансмиссионное вместо моторного масла, и наоборот
Для водителя-новичка все масла выглядят одинаково, но состав масел очень отличается друг от друга. Небольшой объем трансмиссионного масла, который зальют в двигатель, приводит к отказу механизмов.
Обусловлено это тем, что у жидкостей разные добавки, и у трансмиссионного масла они обеспечивают работу механизмов в условиях низких или высоких температур и не допускают их износа.
Важно! Уровень трансмиссионки должен соответствовать инструкции.
Данное масло не предназначено для работы при повышенных температурах. Если масло попало в среду, температурный режим которого превышает 150 градусов по Цельсию, жидкость выгорает. Образовавшаяся накипь сгоревшего вещества оседает на элементах двигателя.
Если вовремя слить вещество, двигатель будет спасен. В другом случае – капитальный ремонт мотора. Если моторное масло заливается в коробку передач, то меняется внешний вид и консистенция субстанции, а также ухудшается работа трансмиссии.
Но все же в сложных ситуациях жидкость для мотора может спасти машину. К примеру, если автомобиль встал на неизвестной местности и помощь вызвать невозможно, а в багажнике только трансмиссионное масло. В этом случае можно залить жидкость в двигатель, доехать до населённых пунктов и обратиться в СТО.
Знаете ли вы? Масла нужно менять каждые 12000 км, а не 5000, как советуют продавцы автомобилей.
В этой статье мы рассмотрели, что относится к маслам моторным, а что к трансмиссионным. Научились различать их друг от друга и разобрали что будет при неправильном заливе масла.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Моторные и трансмиссионные масла
Самым широким среди авто товаров является выбор моторных масел. И надо сказать, дело это достаточно серьезное, так как именно от правильно выбранного масла зависит долговечность и надежность работы двигателя.
Сегодня существует достаточно большое количество видов масел и подбирать их следует, основываясь на основополагающие принципы и с учетом рекомендаций автопроизводителя. Однако особое место среди большого ассортимента масел занимают моторные и трансмиссионные масла.
Моторными называются масла для смазывания двигателей внутреннего сгорания. Для каждой модели двигателя используется определенный сорт моторного масла с заданными автопроизводителем согласно требованиям к эксплуатационным и вязкостным качествам.
Все моторное масло в обязательном порядке имеет цифровое и буквенное обозначение согласно международным классификациям, говорящее о конкретной характеристике данного масла .
Моторное масло является важным элементом конструкции двигателя. Оно способно надежно и длительно выполнять свои функции, способствуя сохранению и продлению ресурса двигателя. Полное соответствие свойств масла конструкции двигателя — важнейшее условие достижения высокой его надежности.
Однако наряду с моторным маслом, не менее важным элементом в работоспособности автомобиля являются трансмиссионные масла.
Трансмиссионное масло специально предназначено для мостов и коробок переключения передач. Их отличительной особенностью является создание прочной масляной пленки, способной выдерживать большую нагрузку в узлах трения деталей.
Трансмиссионные масла, как правило, обладают несколько большей вязкостью, чем моторные. И так же, как последние, классифицируются по ГОСТ, API и SAE.
Основные свойства трансмиссионных масел — это вязкость, защита от коррозии, термоокислительная стабильность, противозадирный свойства, а также стойкость к пенообразованию.
Переоценить роль моторных и трансмиссионных масел достаточно сложно. При этом моторному маслу, в отличие от трансмиссионного, приходится трудиться в достаточно сложных условиях. Если последнее работает в сравнительно однородной среде, с относительно постоянными нагрузками, давлением и температурой, то моторное масло должно работать эффективно и в холод, обеспечивая быстрое смазывание в морозную погоду, и при высоких рабочих температурах двигателя. В остальном трансмиссионные масла аналогичны моторным.
«ТОТАЛ ВОСТОК» поставляет на российский рынок перечень автомобильных смазочных материалов марки Total, включающий:
Широкий ассортимент продукции позволит выбрать именно то, что необходимо для вашего автомобиля.
Вы можете подобрать моторное и трансмиссионное масло для Вашего автомобиля, воспользовавшись формой подбора на нашем сайте.
Она основана на рекомендациях автопроизводителей к свойствам моторных и трансмиссионных масел для каждой конкретной модели.
Какая разница между моторным и трансмиссионым маслом в автомобиле?
Каждый владелец транспортного средства задается вопросом, какое масло покупать, чтобы служба двигателя и других элементов увеличилась в несколько раз.
В этой статье мы разберем следующее: как различать моторные и трансмиссионные масла и есть ли разница между ними разница. Так же научимся отличать масла друг от друга и рассмотрим последствия неправильного заливания масел.
Есть ли разница между моторным и трансмиссионным масломМоторное масло Трансмиссионное масло.Как различить маслаПо внешнему видуПо запахуИспользуя водуЧто будет если залить трансмиссионное вместо моторного масла, и наоборот
Есть ли разница между моторным и трансмиссионным маслом
Безусловно, есть. И в этом разделе мы расскажем о различиях между трансмиссионным маслом и моторным маслом.
Знаете ли вы? Промежуток между заменой масла определяется производителем автомобиля, а не цветом масла.
Моторное масло
Моторное масло используют для смазывания трущихся элементов. Для каждого двигателя существует свой сорт, который рекомендует производитель. Данное масло классифицируется в виде букв и цифр. Данные указывают на основные характеристики масла.
В состав моторного масла входит базовое масло, которое образуется после обработки нефти, и набор различных присадок.
Масло делится на минеральное, синтетическое и полусинтетическое.
Моторное масло используется в переднеприводных и заднеприводных автомобилях, мостах, а так же для гидроусилителя руля и в коробке передач. Без хорошей базы, транспортное средство будет работать не на 100%.
Масло должно соответствовать конструкции двигателя, чтобы добиться надежной и хорошей работы.
Трансмиссионное масло.
Главной особенностью масла можно считать прочную маслянистую пленку, которая образовывается на местах трения деталей и способна выдерживать большие нагрузки.
Главные функции масла следующие:
Оно отводит тепло, которое возникает из-за трения;
Снижает уровень шума;
Предотвращает быстрый износ деталей.
Данное масло должно работать в равномерной среде с одинаковой нагрузкой и несменной температурой.
У новичков-водителей часто появляется вопрос, чем отличается трансмиссионное масло от моторного.
Трансмиссионное масло отличается высокой вязкостью. Трансмиссионное и моторное масла нельзя смешивать или заменять, ведь это может привести к поломкам.
Важно! Перед тем, как заливаете масло, устраните все остатки предыдущего масла.
При покупке масла ориентируйтесь на масла, которые рекомендуются производителем. Придерживаясь этим условиям, ваш автомобиль будет работать долго и не ломаясь.
Если вы покупаете поддержанный автомобиль, обязательно спросите у хозяина, каким маслом он пользовался.
Как различить масла
Теперь, когда мы разобрались, для чего нужно трансмиссионное и моторное масла, переходим к различиям между ними.
В этом разделе мы научим вас, как правильно отличить масло по внешнему виду, запаху и с помощью воды.
По внешнему виду
Данный способ считается не надежным, так как разрыв пленки может заметить только опытный и внимательный работник СТО.
Необходимо сложить два пальца вместе и окунуть их в жидкость. Затем следует медленно развести пальцы. Если масло моторное, пленка будет тянуться за пальцами на 2-3 мм, а если масло трансмиссионное – пленка разорвется.
Трансмиссионое масло можно отличить с помощью специфического запаха. Некоторые вещества пахнут чесноком, некоторые серой. Но на один запах полагаться нельзя, так как запах выветривается.
Используя воду
Этот способ самый распространённый и не требует внимательности. Для этого следует взять миску или чашку и налить немного чистой воды. В неё капается масло. Если по поверхности воды растекается радужная пленка – это жидкость для коробки передач. Если капля похожа на линзу и, плавает по поверхности, несколько минут, не изменяясь – это моторное масло.
Что будет если залить трансмиссионное вместо моторного масла, и наоборот
Для водителя-новичка все масла выглядят одинаково, но состав масел очень отличается друг от друга. Небольшой объем трансмиссионного масла, который зальют в двигатель, приводит к отказу механизмов.
Обусловлено это тем, что у жидкостей разные добавки, и у трансмиссионного масла они обеспечивают работу механизмов в условиях низких или высоких температур и не допускают их износа.
Важно! Уровень трансмиссионки должен соответствовать инструкции.
Данное масло не предназначено для работы при повышенных температурах. Если масло попало в среду, температурный режим которого превышает 150 градусов по Цельсию, жидкость выгорает. Образовавшаяся накипь сгоревшего вещества оседает на элементах двигателя. Если вовремя слить вещество, двигатель будет спасен. В другом случае – капитальный ремонт мотора.
Если моторное масло заливается в коробку передач, то меняется внешний вид и консистенция субстанции, а также ухудшается работа трансмиссии.
Но все же в сложных ситуациях жидкость для мотора может спасти машину. К примеру, если автомобиль встал на неизвестной местности и помощь вызвать невозможно, а в багажнике только трансмиссионное масло. В этом случае можно залить жидкость в двигатель, доехать до населённых пунктов и обратиться в СТО.
Знаете ли вы? Масла нужно менять каждые 12000 км, а не 5000, как советуют продавцы автомобилей.
В этой статье мы рассмотрели, что относится к маслам моторным, а что к трансмиссионным. Научились различать их друг от друга и разобрали что будет при неправильном заливе масла.
В чем существенное отличие моторного масла от трансмиссионного?
Масло Castrol Optigear BM 100 — надежное высокоэффективное трансмиссионное масло, содержащее сочетание присадок Microflux Trans (MFT). Редукторное масло Castrol Optigear BM 100 предназначено для уменьшения износа поверхности, вызванные усталостью, микропиттингом, растрескивание, повреждениями, скорингом или разрушениями, происходящими в периоды пуска и во время нормальной работы..png)
Присадка Microflux Trans (TRANS=TRiple Action Non-sacrificial Surface engineering) улучшает трение поверхностей там, где невозможно это сделать при обычных процессах механической обработки и используя масла с присадками Экстремального Давления (EP). В трибологической системе, поляризованные MFT присадки моментально создают пленку на пассивных поверхностях трения, упреждая возникновение трения. На первом этапе нагрузок, MFT присадки создают стойкий защитный слой на поверхностях трения. При серьезных нагрузках, компоненты MFT присадок начинают влиять и диффузировать с поверхностями, инициирую улучшение характеристик трения путем пластической деформации. Органические продукты реакции становятся компонентом трибополимерной системы. В отличие от обычных смазочных материалов, трибополимеры MFT формируют длинно-цепочные соединения с превосходными свойствами смазки и адгезии. Улучшение несущей способности и гидродинамичности масляной пленки облегчает обслуживание. Технология MFT присадок обеспечивает оптимальную защиту от износа и очень низкий коэффициент трения даже при экстремальном давлении, вибрациях, ударных нагрузках, при высоких или низких скоростях или изменении условий эксплуатации.
Масло Castrol Optigear BM 100 соответствует и даже превышает требования DIN 51517 части 3 CLP и AGMA спецификации 9005-D94 для EP трансмиссионных масел.
Основные характеристики
Цвет Коричневый
Вязкость по ISO VG ASTM D 2422 100
AGMA 3ЕР
Плотность в +15 °C г/мл ISO 12185 ASTM D4052 0,893
Кинематическая вязкость при +40 °C мм2/с ISO 3104 ASTM D445 105,0
Кинематическая вязкость при +100 °C мм2/с ISO 3104 ASTM D445 11,5
Индекс вязкости ISO 2909 ASTM 2270 100
Температура вспышки °C ISO ISO 2592 ASTM D92 230
Температура текучести °C ISO 3016 ASTM D97 -21
Тест на коррозию процедура A (24 часа в дистилированой воде) ISO 7210 ASTM D665В пройден
Тест на коррозию процедура B (24 часа в синтетической морской воде) ISO 7210 ASTM D665В пройден
Коррозия на медь (3ч при 100 °C) ISO 2160 ASTM D130 1а
FZG тест (А/8.
3/90) DIN 51354 >12
FZG тест на микропиттинг FVA No. 54 10
Пенообразование 1 млс ISO 6247 ASTM D892 0/0
Область применения Castrol Optigear BM 100
Для всех типов промышленных редукторов, особенно работающих в крайне тяжелых условиях, когда обычные ЕР масла не подходят.
Долговременное смазывание при самых экстремальных механических условиях работы, вибрациях и высоких температурах.
В цилиндрических, конических, червячных редукторах до средних нагрузок.
Редукторах, подверженных высокому трению скольжения и высокому на поверхность давлению Hertzian до 2000 N/мм2 (элеваторы, мельницы, ленточные конвейеры, экструдеры, буровое оборудование, измельчители, высокоскоростное маятниковое оборудование и сепараторы).
Эксцентриках, кулаках и валах планетарных передач.
Приводах переменной скорости (PIV).
Герметично закрытых редукторах
Во всех типах подшипников, особенно сферических роликовых, погружных цилиндрических роликовых и упорных подшипниках.
Циркуляционных системах.
Эксплуатационные свойства Castrol Optigear BM 100
Увеличивает срок службы элементов оборудования и быстроизнашиваемых частей, снижает расходы на техническое обслуживание и на рабочую силу путем минимизации трения и износа.
Запуск на полную мощность в кратчайшие сроки, фактически исключив период «первого пуска» пуска.
Снижает расходы на смазочные материалы и замены отработанного масла вследствие значительного продления срока службы.
Экономия энергии за счет снижения коэффициента трения, низкой температуры смазочного материала, комплектующих и повышения операционной эффективности.
Продукт консолидации, т.е. упрощение и снижение смазочных материалов и запасных частей.
Снижение шума в результате высокой частоты прерывистого перемещения в «жизни» смазки в некоторых приложениях.
Сглаживание существующего питтинга.
Безопасность применения Castrol Optigear BM 100
Смешивается и совместимо с неэтилированным трансмиссионными маслами и маслами на минеральной основе. Однако максимальная производительность достигается только в том случае, если гарантируется отсутствие смешения с любым другим продуктом. Совместимо с цветными металлами. Совместимо с красками и обычными уплотнительными материалами. Возможна механическая чистка с использованием всех известных установок фильтрации и сепарации. Механическая чистка с использованием всех известных установок фильтрации и сепарации.
Отличие моторного от трансмиссионного масла
Чем отличается трансмиссионное масло от моторного?
Начинающие автомобилисты часто задаются вопросом, чем отличается трансмиссионное масло от моторного, можно ли их заменить друг другом? Основное отличие заключается в степени вязкости, у трансмиссионной смазки показатели существенно выше. Каждый продукт имеет свои особенности и предназначение, поэтому надо правильно использовать материалы. Не рекомендуется проводить эксперименты, заливая в двигатель масло для коробки или наоборот. В таком случае эксплуатационные характеристики существенно снижаются.Моторное масло
Оно используется для смазки механизмов в двигателе автомобиля, причём для каждой модели машины требуется разное моторное масло. Оно классифицируется по буквам и цифрам, что обозначает чёткие характеристики. В составе есть:
- Базовое масло после переработки нефти.
- Присадки.
Разделяется масло на следующие виды:
- Минеральное.
- Синтетическое.
- Полусинтетическое.
Для правильной работы машины и длительного срока эксплуатации, надо выбирать масла, что рекомендуются заводом производителем транспортного средства.
Трансмиссионное масло
Особенностью является надёжная плёнка из масла, которая появляется в области трения узлов.
Трансмиссионное масло может выдержать высокие нагрузки, обладает повышенной вязкостью. Основные его функции:
- Сокращать шумы работы механизмов.
- Отводить тепло, что появляется в процессе трения.
- Исключать быстрый износ узлов.
Трансмиссионные составы запрещается смешивать, поскольку есть высокие риски поломок. Прежде чем проводить замену масла, необходимо полностью слить и прочистить систему от старой смазки. Во время покупки отдавать предпочтение тем маркам, которые рекомендуются производителями.
Как отличить составы?
Описанные материалы, возможно, отличить разными методами, если знать некоторые особенности:
- Визуально – нужно опустить два пальца в масло, вынуть их и медленно развести в стороны. Если состав для мотора, то плёнка тянется до 3 мм, у трансмиссионного она будет разрываться почти сразу.
- По запаху – трансмиссионные смеси имеют определённые ароматы, некоторые отдают чесноком, серой, у моторных жидкостей такого нет.
- При помощи воды – простой и распространённый метод. Нужно в ёмкость налить воду и в неё капнуть масло. Если на воде появляется радужная плёнка – состав для КПП, если капля плавает вверху, не меняется – состав для двигателя.
Если залить состав для коробки передач в двигатель или наоборот, механизмы быстро выйдут из строя, потребуется проводить дорогостоящий ремонт или полную замену агрегата. Это вызвано разным наличием добавок и присадок, что нужны для выполнения конкретных задач и температур.
Трансмиссионное масло не может работать при высокой температуре, поэтому в такой среде появляется осадок сгоревших добавок, они скапливаются на деталях двигателя. Если по ошибке залита не та смесь, надо её слить и сделать промывку, в таком случае машина будет спасена, в противном случае проводится капремонт. Заливая масло для двигателя в КПП, её работа существенно ухудшается, через время механизм выходит из строя.
Менять масла для разных узлов возможно только в экстренных ситуациях.
К примеру, если машина стала, помощи рядом нет, но есть немного масла для КПП. В этом случае состав можно добавить в двигатель и доехать до ближайшего СТО. После этого делают промывку и замену материала.
Как отличить моторное масло от трансмиссионного
Ни для кого не является секретом, что для нормального функционирования автомобиля нужны своевременная проверка жидкостей во всех работающих системах и залив или замена смазок при возникновении такой необходимости. Бывает так, что автовладелец при очередном обслуживании узлов машины в домашних условиях не может определить, в какой канистре стоит масло для мотора, а в которой для трансмиссии. Причин для этого может быть много: оторвалась этикетка, стёрлось название, или жидкость покупалась на розлив, и человек забыл её подписать при произведении работ. Вариантов решения этой проблемы несколько: залить наугад, вылить старую жидкость и приобрести новую продукцию, или же попытаться разобраться, что за автомасло стоит в гараже. В этой статье расскажем, почему нельзя заливать смазку наугад, и как отличить моторное масло от трансмиссионного самостоятельно.
Основные отличия трансмиссионного масла от моторного.
Есть ли расхождения между моторным маслом и жидкостью для трансмиссии?
Ответ на вопрос автовладельцев, имеются ли различия между маслами для разных узлов транспортных средств, однозначный – да. Существуют, конечно же, на рынке так называемые «масла универсального предназначения», однако, их многогранность чаще объясняется возможностью применения трансмиссионной жидкости к разным видам коробок передач, или же моторной смазки для различных модификаций двигателей.
Эмульсии различаются не только по своей сфере применения, но и по технологическим особенностям, характеристикам и составу. Хоть смазочные жидкости и имеют некоторые идентичные свойства, такие как защита элементов систем от износа и коррозий, снижение трения соприкасающихся деталей, понижение шумового эффекта в процессе работы, всё же залив «не того» масла внутрь определённого агрегата машины, мотор или трансмиссию, может вылиться автовладельцу в серьёзные последствия. Рассмотрим дольше, какие отличительные признаки автомасел целевого предназначения выделяют профессионалы и производители, особенности смазок для залива в силовые агрегаты и трансмиссионную систему.
Отличительные черты моторного масла
Предназначение моторного масла изначально определено его названием, которое само за себя говорит об исключительной возможности его использования с целью смазки узлов силового агрегата. Главная задача эмульсии – эффективная смазка конструкций мотора, которые интенсивно контактируют между собой во время его работы.
Современный ассортимент автомасел для двигателей представлен потребителю разнообразными видами, отличающимися между собой как базовыми характеристиками, так и присадками, каждая из которых выполняет свою определённую функцию. Эмульсии могут изготавливаться на базе синтетических или минеральных компонентов, или же иметь смешанную структуру – класс полусинтетических жидкостей. Кроме этого, каждый производитель указывает, к какому именно виду транспорта и модификации силового агрегата подходит моторное масло, а также стандарты вязкости и плотности, играющие важную роль в выборе смазки для агрегата, обуславливающие его дальнейшие эксплуатационные возможности.
Главными отличиями моторной смазки и трансмиссионной, являются следующие параметры и свойства:
- Наличие в составе различных присадок, которые кардинальным образом влияют на качественные критерии эмульсий.
- Рекомендуемые производителем условия эксплуатации, которые обуславливаются техническими особенностями узлов машины. Моторное масло работает постоянно в режиме повышенных температур и давления, при этом трансмиссионное автомасло функционирует в более щадящем температурном режиме, с усиленными механическими нагрузками.
Из этих особенностей вытекает утверждение, что при заливе масла в силовой агрегат важно не перепутать трансмиссионную жидкость с моторной, лить исключительно те жидкости, которые максимально соответствуют требованиям автопроизводителя, с целью продления службы функционирования двигателя.
Отличия трансмиссионных жидкостей
Основным отличительным критерием смазки для трансмиссии считается необходимость в создании более упрочнённой масляной плёнки на конструкционных деталях системы. Дело в том, что трансмиссионные конструкции трутся с большим усилием, чем в двигателе, требуя усиленного уровня защиты от износа и повреждений.
Масла для трансмиссий характеризуются высокими критериями вязкости, которые позволяют защитить узлы в процессе работы от механической порчи, при этом работа трансмиссии характеризуется стабильными температурными режимами, в отличие от двигателя. Эти критерии обуславливают различие между присадками в смазках разного назначения: для мотора применяются уникальные добавки, компенсирующие работу при высоких температурах, в свою очередь, в трансмиссионное масло добавляются специфические примеси, которые позволяют жидкости выдерживать колоссальные нагрузки при стабильных температурных показателях.
Разобравшись, чем отличается трансмиссионное масло от моторного, и убедившись, что «путать» их категорически запрещено, переходим к методологии решения возникшей проблемы: выяснению природы неопознанной жидкости в бутылке, находящейся на стеллаже в подсобном помещении.
Как определить вид автомасла?
Вопрос, как отличить моторное масло от трансмиссионного, чаще всего возникает у людей, производящих обслуживание машины самостоятельно, в домашних условиях.
Действительно, «застой» смазки в сервисных центрах – это редкое явление, так как там происходит конвейерная замена автомасел в разных транспортных средствах и их узлах, что практически исключает такие прецеденты. Несмотря на это профессионалы, которые каждодневно работают с автомаслами, утверждают, что отличить трансмиссионное масло от моторного можно по наружным факторам, а именно по визуальным показателям, запаху, или же проверить его маслянистость с помощью обычной воды. Попробуем разобраться, как определить тип масла в домашних условиях, и насколько точными будут результаты самостоятельных исследований неопознанной жидкости.
По запаху
Первым делом, когда в руки человеку попадает неизвестная ему жидкость или какой-либо материал, срабатывает инстинкт понюхать, понять, чем пахнет. По утверждениям специалистов, аромат трансмиссионной смазки, кроме технического запаха, имеет в себе нотки чесночной или серистой отдушки, по которой можно с уверенностью сказать, что эта эмульсия предназначена для залива в коробку передач. Определение вида эмульсии по запаху действительно считается возможным, однако, только в том случае, если бутылка с жидкостью была плотно запечатана и не выветрилась, а также человек обладает довольно чутким обонянием. Для людей, которые редко сталкиваются с техническими жидкостями, обслуживают только свою машину, этот запах может быть неуловимым, потому судить о виде масла только по такому критерию неблагоразумно – слишком велика цена ошибки.
По внешнему виду
Второй, более действенный способ – это оценить вид технической жидкости по внешним признакам. Как уже было сказано, трансмиссионные смазки отличаются от моторных повышенным критерием маслянистости за счёт значительных показателей вязкости. Определить тип смазки можно таким способом: два сжатых пальца опустить в эмульсию неизвестного происхождения, после извлечения из жидкости потихоньку их разомкнуть, внимательно наблюдая за «поведением» автомасла.
Если при разведении пальцев смазочная плёнка сразу же разорвалась – у вас на руках масло для трансмиссии, а тягучесть плёнки на несколько миллиметров свидетельствует о принадлежности продукции к моторному виду.
Действенность этого метода, как и в предыдущем случае, измеряется внимательностью человека и опытом работы с жидкостями технического класса. Человек, который осуществляет такую проверку впервые, может не уловить визуально момент разрыва, что отразиться на правильности вывода.
Проверка водой
Самым эффективным считается вариант проверки смазки с использованием воды. Для проведения процедуры необходимо налить воду в небольшую ёмкость с существенным диаметром для получения достоверного результата. В подготовленную ёмкость с водой потребуется капнуть жидкость и следить за её реакцией. Если смазка мгновенно «разошлась» по поверхности воды радужным рисунком, значит, масло относится к классу трансмиссионных. Ситуация, в которой смазка приобрела линзообразную форму, и некоторое время не видоизменяется в воде, свидетельствует о принадлежности продукции к моторным маслам. Этот метод определения вида эмульсии считается самым надёжным, однако, специалисты советуют всё-таки не экспериментировать с проверками, а хранить автомасло подписанным: на определённой полке с отличительной маркировкой, подписывать водостойким маркером или краской канистру, что исключит возможность путаницы.
Последствия «ошибки» при заливке масла не по назначению
Для большинства людей, не имеющих технического опыта работы, новичков в автомобильной сфере, масла кажутся однотипными, не сильно отличающимися между собой. Однако такое мнение нередко приводит к необратимым последствиям, «ошибка» в заливе не того масла автовладельцу иногда очень даже дорого обходится.
Что же будет, если залить трансмиссионную смазку в мотор, или наоборот? В первом случае добавление в мотор даже незначительного количества эмульсии, предназначенной для коробки передач, может вылиться в абсолютный выход из строя силового агрегата и потребность в его капитальном ремонте. Объясняется этот факт довольно легко, с технической точки зрения: трансмиссионная жидкость при попадании в высокотемпературную среду очень быстро выгорает, превращаясь в шлам, который откладывается на внутренних стенках двигателя в виде накипи.
В результате прецедента функционирующие элементы мотора теряют свою работоспособность, и если ошибку не исправить в кратчайшие сроки путём замены смазки качественной жидкостью после тщательной промывки мотора, негативные последствия будут иметь масштабный характер.
При заливе моторной смазки в коробку передач также неизбежны негативные последствия для трансмиссии. При смешивании жидкостей происходит изменение технических характеристик смазки, что отрицательно отражается на функционировании системы. Специалисты отмечают, что при заливе моторной жидкости в узлы трансмиссии последствия являются менее критичными, чем в предыдущем случае. Иногда, в экстренных ситуациях, специалисты даже рекомендуют при неимении под руками трансмиссионной жидкости долить в коробку моторную эмульсию, чтобы доехать до ближайшего сервисного центра или до дома, а потом произвести качественную замену смазки.
Подведём итоги
Качественное масло, применяемое по назначению, гарантирует корректную и бесперебойную работу функционирующих узлов машины. Если случилась ситуация, когда есть необходимость в определении вида имеющегося масла без опознавательных знаков, можно воспользоваться простыми методами, которые заключаются в проверке по запаху, наружному виду или тестировании водой, однако, доверять на сто процентов таким способам не стоит. Об истинном составе масла может достоверно свидетельствовать только лабораторный его анализ, который отличается высокой стоимостью. Если после проверки смазочной жидкости остались сомнения по поводу её вида, лучше отказаться от применения такой продукции, выбросив остатки, и купить новое автомасло. Поверьте, новая смазка, независимо от того, предназначена она для мотора или для трансмиссии, будет стоить значительно дешевле, чем капитальный ремонт машины.
Визуальные способы отличить моторное масло от трансмиссионного
Визуальные способы отличить моторное масло от трансмиссионного
15.
05.2019 На первый взгляд, умение отличить моторное масло от трансмиссионного не относится к важным. Ведь в магазине легко выбрать нужный материал: есть и соответствующие указания на канистрах, и продавцы подскажут. Остается выбрать марку и залить в автомобиль по назначению. Однако всегда есть неиспользованный остаток, который стоит в емкости до тех пор, пока не придется доливать масло. По старой упаковке не всегда получается определить назначение жидкости. Водитель становится перед выбором: или вылить масло, или выяснить его тип.
Почему важно знать назначение масла?
Визуально все масла выглядят практически одинаково. Но жидкости различного назначения имеют разный состав. Прежде всего, они отличаются набором присадок, который определяется исходя из условий работы масла. Потому даже небольшое количество трансмиссионного масла, попавшее в двигатель, может существенно нарушить его работу.
Трансмиссионное масло имеет состав, рассчитанный на эксплуатацию при невысоких температурах. Потому когда оно попадает в двигатель и сильно нагревается в процессе работы, происходит выгорание масла. Это приводит к накоплению в моторе продуктов сгорания. Если трансмиссионное масло используется вместо моторного недолго, после чего сливается, а двигатель промывается, негативных последствий удается избежать. Но если вовремя не принять меры, все наверняка закончится капремонтом мотора.
Грубой ошибкой будет не только залив в мотор трансмиссионного масла, но и смешивание масел различных типов. Не допускается смешение жидкостей с разными основами (например, синтетики и минералки). Даже если смешиваются хорошие масла, результатом будет получение материала, непригодного к эксплуатации.
Сегодня существует большое количество производителей горюче-смазочных материалов. Каждый из них разрабатывает собственную рецептуру, придавая своей продукции те или иные свойства. Как поведут себя в смеси различные масла, не возьмется сказать ни один механик. Различные компоненты смазочных материалов могут вступать в реакции как просто при смешивании, так и под воздействием высоких температур. Это может сопровождаться вспениванием жидкости, образованием осадка и переходом масла в пастообразное состояние. В итоге — серьезные поломки в двигателе.
Использование моторного масла вместо трансмиссионного также имеет негативные последствия. Главная причина здесь в том, что первое заметно более вязкое. Это вредно для работы трансмиссионных механизмов. Также использование моторного масла в трансмиссии приводит к изменению его консистенции и внешнего вида.
Однако бывают ситуации, когда использование масла не по назначению оправданно. Примером может быть ситуация, когда автомобиль остановился вследствие малого количества моторного масла в двигателе. Если при этом на быструю помощь рассчитывать не приходится, но в багажнике лежит канистра трансмиссионного масла, можно смело заливать его в мотор. Далее нужно ехать в ближайшую мастерскую и менять масло. При этом обязательно необходимо тщательно промыть двигатель.
Как определить тип масла?
Опытные мастера, через чьи руки прошли десятки марок всевозможных масел, утверждают, что могут визуально определить не только назначение масла, но и его производителя. Рядовому автолюбителю такое не под силу. Но есть 3 критерия, позволяющие отличить моторное масло от трансмиссионки:
- Запах. Трансмиссионное масло имеет характерный запах, обусловленный наличием в нем ряда химических элементов (серы, фосфора, фтора и др.). Они входят в состав используемых в смазке присадок. Надежность этого критерия невысока, поскольку с течением времени запах теряется, да и острым обонянием может похвастаться не каждый.
- Внешний вид. Необходимо проверить вязкость масла путем оценки прочности масляной пленки. 2 пальца, сложенных вместе, окунаются в жидкость, вынимаются из нее и осторожно разводятся в стороны. Если масло моторное, то пленка растянется на 2 — 3 мм. Если же трансмиссионное, она порвется мгновенно. Этот критерий также имеет недостаток: сложно уловить момент разрыва пленки.
- Поведение на воде. Критерий наиболее объективный. Проверка заключается в том, что нужно оценить поведение капли масла в воде. Если капнуть трансмиссионку в воду, она сразу растечется тонким слоем. Если же используется моторное масло, капля сохранит свою округлую форму и будет плавать на поверхности.
Субъективность каждого критерия достаточно велика, потому слишком полагаться на них специалисты не советуют.
Чем отличается трансмиссионное масло от моторного? | АвтоЖидкость
Начинающие автомобилисты часто задаются вопросом, чем отличается трансмиссионное масло от моторного, можно ли их заменить друг другом? Основное отличие заключается в степени вязкости, у трансмиссионной смазки показатели существенно выше. Каждый продукт имеет свои особенности и предназначение, поэтому надо правильно использовать материалы. Не рекомендуется проводить эксперименты, заливая в двигатель масло для коробки или наоборот. В таком случае эксплуатационные характеристики существенно снижаются.
Моторное масло
Оно используется для смазки механизмов в двигателе автомобиля, причём для каждой модели машины требуется разное моторное масло. Оно классифицируется по буквам и цифрам, что обозначает чёткие характеристики. В составе есть:
- Базовое масло после переработки нефти.
- Присадки.
Разделяется масло на следующие виды:
- Минеральное.
- Синтетическое.
- Полусинтетическое.
Для правильной работы машины и длительного срока эксплуатации, надо выбирать масла, что рекомендуются заводом производителем транспортного средства.
Трансмиссионное масло
Особенностью является надёжная плёнка из масла, которая появляется в области трения узлов. Трансмиссионное масло может выдержать высокие нагрузки, обладает повышенной вязкостью. Основные его функции:
- Сокращать шумы работы механизмов.
- Отводить тепло, что появляется в процессе трения.
- Исключать быстрый износ узлов.
Трансмиссионные составы запрещается смешивать, поскольку есть высокие риски поломок. Прежде чем проводить замену масла, необходимо полностью слить и прочистить систему от старой смазки. Во время покупки отдавать предпочтение тем маркам, которые рекомендуются производителями.
Как отличить составы?
Описанные материалы, возможно, отличить разными методами, если знать некоторые особенности:
- Визуально – нужно опустить два пальца в масло, вынуть их и медленно развести в стороны. Если состав для мотора, то плёнка тянется до 3 мм, у трансмиссионного она будет разрываться почти сразу.
- По запаху – трансмиссионные смеси имеют определённые ароматы, некоторые отдают чесноком, серой, у моторных жидкостей такого нет.
- При помощи воды – простой и распространённый метод. Нужно в ёмкость налить воду и в неё капнуть масло. Если на воде появляется радужная плёнка – состав для КПП, если капля плавает вверху, не меняется – состав для двигателя.
Если залить состав для коробки передач в двигатель или наоборот, механизмы быстро выйдут из строя, потребуется проводить дорогостоящий ремонт или полную замену агрегата. Это вызвано разным наличием добавок и присадок, что нужны для выполнения конкретных задач и температур.
Трансмиссионное масло не может работать при высокой температуре, поэтому в такой среде появляется осадок сгоревших добавок, они скапливаются на деталях двигателя. Если по ошибке залита не та смесь, надо её слить и сделать промывку, в таком случае машина будет спасена, в противном случае проводится капремонт. Заливая масло для двигателя в КПП, её работа существенно ухудшается, через время механизм выходит из строя.
Менять масла для разных узлов возможно только в экстренных ситуациях. К примеру, если машина стала, помощи рядом нет, но есть немного масла для КПП. В этом случае состав можно добавить в двигатель и доехать до ближайшего СТО. После этого делают промывку и замену материала.
Загрузка…Как можно отличить трансмиссионное масло от моторного
Знание автомобильных тонкостей во многом помогает на практике не только тем водителям, у которых стаж эксплуатации машины небольшой, но и умудрённым опытом профессионалам. К числу таких важных тонкостей, несомненно, принадлежит и знание того, по каким признакам и как отличить трансмиссионное масло от моторного.
Есть ли отличия между моторным маслом и жидкостью для трансмиссии
На такой вопрос ответ напрашивается сразу. Конечно же, разница есть! Об этом красноречиво говорят уже сами их названия. В состав моторного масла, жидкости для трансмиссии, которые имеют, по сути, одинаковую основу, входят разные ингредиенты.
Однако проверять различия этих присадок на базе собственного автомобиля однозначно не стоит. Дело невзначай может дойти до весьма серьёзной поломки, которую затем придётся долго и терпеливо устранять. Об этом хорошо знают опытные водители. Так, если выйдет путаница, движок тут же забарахлит. Дело в том, что трансмиссионная жидкость в двигателе начнёт за счёт своих компонентов выгорать с огромной скоростью, притом тут же образует всевозможные накипи буквально на всех поверхностях, к которым она прикасалась, и очистить их потом будет крайне проблематично.
Поэтому рачительные собственники автомобилей очень щепетильно следят за тем, чтобы не перепутать.
Отличительные черты моторного масла
Чтобы знать, как отличить моторное масло, необходимо отталкиваться от его главного функционального назначения – смазывать силовой агрегат, его рабочие узлы. Такая эмульсия должна максимально, эффективно смягчать конструкцию мотора, те его составные части, которые во время работы двигателя постоянно контактируют. Изготовляется она на базе или синтетических компонентов, или же минеральных, однако может иметь смешанный состав, обр
Как отличить моторное масло от трансмиссионного? Несколько нехитрых деталей »
Как отличить моторное масло от трансмиссионного? Несколько нехитрых деталей
И новичку, и опытному водителю, нелишним будет знать, как отличить моторное масло от трансмиссионного. Почему такие навыки столь необходимы? Все очень просто: ингредиенты-присадки смазок довольно существенно отличаются друг от друга. И неожиданной ошибкой при доливке масла в движок, пусть даже и в небольшом количестве –100 или 200 гр, можно нанести серьезный урон всему моторному отсеку.Ясно, что существуют определенные нюансы и характерные особенности для каждого из видов. И вообще, чем грозит подобная операция, если все-таки случилось недоразумение? Профессионалы в таком разе рекомендуют полностью масло сливать, прочищать мотор специальной промывкой и заливать свежее, четко предназначенное для двигателя. И делать это как можно быстрее!
Как отличить моторное масло от трансмиссионного? Существует несколько народных методов и примет, которые всегда можно использовать для определения разницы, если уж этикетка сорвана. Но давайте для начала разберемся, чем страшен для машины залив не того состава. И какие действия следует предпринять, в случае, если вышла путаница.
Если хозяин перепутал
По идее, основа обеих разновидностей масла одинакова. Отличаются они присадками, призванными приспособить основу для выполнения четко определенных задач. И эти добавки практически всегда не дружат между собой.
Возможные последствия:
Трансмиссионное масло не предназначено для использования при высоких температурах. В двигателе они зашкаливают. Соответственно, залитая в него трансмиссионка будет выгорать с невообразимой скоростью, образуя прикипевшие наслоения на всем, до чего коснется.
Если эксплуатация не продлится долго, то катастрофы, скорее всего, не случится. Но если махнуть рукой, можно докататься и до капиталки.
Опытные автовладельцы в курсе, что даже моторное масло разного состава смешивать нельзя (к примеру, минералку и синтетику – не рекомендовано, уж точно). А тут – жидкости разного предназначения.
Последствия их взаимодействия предсказать невозможно. Самый простой вариант – вспенивание масла. Однако не менее вероятно и образование сгустков или осадков, а то и загустевание масла до пастообразного состояния. Насколько повезет лично вам – вопрос индивидуальной удачи.
Если ситуация обратная (), то помимо возможного вступления присадок в реакцию друг с другом, будет наблюдаться затрудненная работа трансмиссии. Моторное масло более вязкое, хотя визуально это не определишь.
При этом опытные водители признают, что в самых экстремальных случаях все-таки можно в движок залить трансмиссионку. Однако только до тех пор, пока вы не доехали до своей базы. И во избежание разных осложнений масло после этого меняется полностью в обязательном порядке, и даже – с дополнительной промывкой движка.
Статья по теме «».
Распознание масел
Говорят, опытные автомеханики по внешним признакам могут различить не только моторку и трансмиссионку, но и приблизительно назвать их марку. Однако такими познаниями рядовые автолюбители не обладают. Есть несколько признаков, на которые можно ориентироваться.
- Обонятельный. Трансмиссионное масло имеет весьма специфический запах. Кому-то он напоминает чесночный, кому-то – запах серы. Однако опираться только на аромат не стоит. Да и отсутствие вони не гарантирует, что перед вами моторное масло: ваш насморк или плохо прикрученная пробка на бутыли, выпустившая значительную часть испарений, могут ввести в заблуждение;
- Тактильный. Сжимаете 2 пальца, окунаете в неопознанное масло и потихоньку разводите. Пленка от моторного масла растянется на 2-3 мм, от трансмиссионного порвется сразу же. Способ также не сильно надежен: если раньше так не пробовали делать, усечь момент разрыва и расстояние довольно сложно;
- Водяной. Считается наиболее говорящим. В любую емкость наливается немного воды, а в нее капается подозрительное масло. Если капля сразу же растекается по воде радужной пленкой – вы имеете дело с трансмиссионкой. Если линза растворяется неохотно и несколько минут плавает, почти не потеряв формы – у вас в бутыли моторное масло.
против трансмиссии — разница
Автор: Редакция | Обновлено: 18 ноября 2017 г.
Двигатели и трансмиссии — это механические системы, которые обычно встречаются в более крупных машинах. У каждого из них есть свои собственные применения и функции, которые эта статья стремится перечислить и объяснить.
Сводная таблица
| Двигатель | Трансмиссия |
| Машина, которая использует различные формы энергии для производства механической энергии | Управляет приложением мощности в механических двигателях |
| Классифицируется потребляемая и производимая энергия | Классифицируется по способу переключения передач вручную и автоматически |
Описания
Внутренний вид двигателя автомобиляДвигатель , также называемый двигателем, представляет собой машину, которая предназначен для преобразования одной формы энергии в механическую.Тепловой двигатель сжигает топливо, чтобы иметь возможность производить тепло, которое, в свою очередь, превращается в силу. Двигатели, приводимые в действие электричеством, используют электрическую энергию для механического движения. Миозины (то есть молекулярные моторы), обнаруженные в мышцах, создают силу, обеспечивающую движение, с помощью химической энергии.
Двигатель можно разделить на две категории: по форме энергии, которую он может использовать для создания движения, и по виду движения, которое он производит. Это тепловые двигатели, электродвигатели, двигатели с физическим приводом и гидравлические двигатели.
Тепловые двигатели используют тепловую и химическую энергию для производства механической энергии. Обычные примеры тепловых двигателей можно найти в автомобилях, ракетах, атомных подводных лодках и наручных часах. Электродвигатели (например, динамо-машины, генераторы) используют электрическую энергию для производства механической энергии. Это бытовая техника, станки, промышленные вентиляторы и многие другие. Двигатели с физическим приводом работают на потенциальной или кинетической энергии, которая включает пневматические двигатели, эластичные ленты и часовые двигатели.Гидравлический двигатель — это еще один вид двигателя, который получает энергию от жидкости под давлением. Гидравлические двигатели обычно используются для движения и перемещения тяжелых грузов.
Вид изнутри обычной автоматической коробки передачКоробка передач , обычно называемая коробкой передач, представляет собой механизм, входящий в систему передачи энергии. В механике трансмиссия — это машина, которая контролирует приложение мощности, производимой механическими двигателями. Он использует различные шестерни и зубчатые передачи для распределения преобразований крутящего момента и скорости, поступающих от вращающегося источника энергии на другое устройство.
Чаще всего системы трансмиссии применяются в автомобилях. Здесь трансмиссия адаптирует мощность, вырабатываемую двигателем внутреннего сгорания, к ведущим колесам. Трансмиссия работает, чтобы уменьшить более высокие обороты двигателя, чтобы соответствовать более низким скоростям колес. Это действие приводит к увеличению крутящего момента. Педальные велосипеды также используют более простые системы трансмиссии, в которых адаптированы различные скорости вращения и крутящие моменты.
Типичная система трансмиссии состоит из ряда шестерен (т.е.е. передаточные числа) с возможностью переключения между этими передачами при увеличении или уменьшении скорости. Переключение передач может производиться как вручную, так и автоматически. Также может быть предусмотрено управление передним и задним ходом, особенно в большинстве моторизованных транспортных средств.
В автомобилях трансмиссия обычно соединяется с коленчатым валом двигателя через маховик, гидравлическую муфту или муфту сцепления. Выходной сигнал трансмиссии передается через карданный вал на дифференциалы, которые, в свою очередь, приводят в движение колеса.Помимо редуктора, основная функция дифференциала заключается в том, чтобы позволить колесам на обоих концах оси вращаться с разной скоростью, одновременно изменяя направление вращения.
Двигатель и трансмиссия
Итак, в чем разница между двигателем и трансмиссией? В механике двигатель — это машина, специально разработанная для преобразования одного вида энергии в механическую. В автотранспортных средствах система трансмиссии — это машина, которая управляет распределением энергии, вырабатываемой его двигателем внутреннего сгорания.
Двигатель подразделяется на категории по потребляемой энергии и типу движения. Тепловые двигатели, электродвигатели, двигатели с физическим приводом и гидравлические двигатели — это разные категории в настоящее время. Система трансмиссии подразделяется на ручное или автоматическое переключение передач.
Видео
Вот небольшое видео о различиях между двигателем и трансмиссией.
.
Разница между моторным маслом и трансмиссионной жидкостью
Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie. Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.
«Я работаю в магазине автозапчастей, и покупатели спрашивают, в чем разница между моторным маслом и трансмиссионная жидкость.Что бы вы объяснили? Быстро и просто — по делу ».
Tim McIlhenny, Бремертон, Вашингтон
Ответ
Моторное масло предназначено для двигателя вашего автомобиля. Несколько отличий заключаются в следующем: Моторное масло предназначено для работы с продуктами сгорания, тогда как жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) не содержит загрязняющих веществ от сгорания топлива. ATF — это, по сути, закрытая система, и смазка должна служить в течение длительного периода времени. Моторное масло необходимо слить, чтобы удалить загрязнения после относительно короткого времени и / или пробега по сравнению с ATF.Используются аналогичные типы добавочных компонентов, но на разных уровнях и с разным химическим составом. В ATF трение сцепления является очень важным фактором. Трансмиссионная жидкость также используется вашей системой рулевого управления для обеспечения плавного движения ее частей.
Не нашли ответа на вопрос вроде вашего?
.Моторное масло: разница между бензиновым и дизельным двигателями
- Дом и сад
- Ремонт автомобилей
- Дизельные двигатели
- Моторное масло: разница между бензиновыми и дизельными двигателями
Автор: Deanna Sclar
Как обычно Бензиновые двигатели, дизельные двигатели требуют регулярного технического обслуживания, которое включает в себя замену смазочного масла, обеспечивающего бесперебойную работу деталей вашего автомобиля. Если вы можете заменить масло в бензиновом двигателе, вы можете заменить масло в дизельном, но помните о некоторых отличиях.
Поскольку дизельное топливо иногда называют дизельным маслом , имейте в виду, что масло, которое вы должны заменить, — это не жидкое топливо, а масло, которым смазывается двигатель. Для этой работы требуется смазочное масло, специально разработанное для дизельных двигателей, а не для бензиновых. После того, как вы поймете это различие, фактическая работа будет такой же, как и для обычных автомобилей, за исключением того, что вам придется чаще выполнять эту задачу на дизеле.
Обязательно проверяйте масляный щуп не реже одного раза в неделю и меняйте масляный фильтр каждый раз при замене масла.Не удивляйтесь, если вы замените смазочное масло в своем дизельном топливе, запустите двигатель на две минуты и, проверив щуп, обнаружите, что новое масло стало черным как смоль; это нормально и не повод сразу же менять масло.
В вашем руководстве по эксплуатации указан максимальный интервал ожидания между заменами, но чем чаще вы меняете масло на любом автомобиле , тем дольше будет жить автомобиль и тем здоровее оно будет. Для дизелей это вдвойне, потому что экстремальные температуры и давление способствуют более быстрому загрязнению смазочного масла.Стоимость профессиональной замены масла на дизельном двигателе может быть в два-четыре раза больше, чем на газовом. Это может быть дополнительной мотивацией для самостоятельного выполнения этой относительно простой работы.
Поскольку процедура одинакова, все инструкции по замене масла и масляных фильтров в обычных транспортных средствах относятся к дизелям, за исключением кодов классификации масел. (Классификационные коды автомобильных масел сообщают вам, какое масло использовать в определенных условиях.)
Проверьте символ API для дизельного топлива.
По мере появления на рынке новых и улучшенных масел эти коды изменились с исходного CA на CB на CC, и так далее, вплоть до CJ. Каждый новый уровень может заменять предыдущие, а самые ранние масла считаются устаревшими. Если вашему автомобилю не исполнилось несколько лет, в руководстве по эксплуатации будет указано подходящее масло категории API для использования. В руководстве также указывается класс вязкости в виде числа, которому предшествуют инициалы «SAE.Этот сорт относится к «весу» масла и температурным условиям, при которых оно будет течь. Дизельное смазочное масло имеет тот же диапазон веса, что и масло для обычных автомобилей.
Чтобы убедиться, что вы используете самое улучшенное дизельное масло в своем автомобиле, проверьте самые последние коды классификации API в вашем представительстве или магазине автозапчастей или перейдите на веб-сайт Американского института нефти (API) и нажмите Двигатель Гид по маслу.
.В чем разница между трансмиссионным маслом и трансмиссионной жидкостью?
Наиболее очевидный ответ на этот вопрос заключается в том, что трансмиссионное масло обычно предназначено для использования в механических коробках передач, а трансмиссионная жидкость — для автоматических коробок передач. Однако, как всегда бывает с автомобильными смазочными материалами, из этого правила есть исключения. Чтобы полностью понять, в чем разница между жидкостями, мы сначала должны взглянуть на ключевые различия между коробками передач и трансмиссиями.
И коробка передач, и трансмиссия, по сути, выполняют одну и ту же работу, поскольку они позволяют переключать передачи для управления скоростью, силой и направлением движения, но они достигают этого по-разному, и поэтому для правильной работы требуются разные вспомогательные жидкости.
Механическая коробка передач
Механические шестерни работают на основе системы двух валов с шестернями, которые входят в зацепление после ввода данных пользователем через сцепление и рычаг переключения передач. Это означает, что механическая коробка передач создает много тепла, много силы и много трения, когда два движущихся объекта соединяются.
Таким образом, трансмиссионное масло должно обеспечивать как можно более плавное переключение передач, чтобы предотвратить повреждение компонентов при их переключении, и для этого трансмиссионное масло должно иметь следующие свойства:
Высокая вязкость
Главное, что вы заметите в трансмиссионном масле, — это его вязкость. Оно намного гуще, чем моторное масло: среднее моторное масло составляет 5W / 30, а среднее трансмиссионное масло — 75/90 (см. Эту статью для более подробного объяснения индекса вязкости масла).
Высокая вязкость обеспечивает тщательную смазку всей зубчатой передачи и, что наиболее важно, хорошую амортизацию зубчатых колес от ударных повреждений, когда они собираются вместе.
Теплостойкость
При работе механической коробки передач возникает сильное трение и, следовательно, много тепла. Трансмиссионное масло способно выдерживать высокие температуры, отводя тепло от зубчатой передачи, при этом не выкипает слишком быстро и не истощается слишком быстро, чтобы его можно было использовать в течение длительного времени.
Может работать в условиях экстремального давления
Трансмиссионные масла часто поставляются с присадками, работающими от сверхвысоких давлений, чтобы они могли выдерживать высокое давление, возникающее во время движения транспортного средства, особенно при использовании гипоидных передач. Они помогают сохранять масло стабильным и стабильным.
Автоматическая коробка передач
Автоматические трансмиссии работают в планетарной системе, где передачи переключаются автоматически в зависимости от требований двигателя.Шестерни в автоматической коробке передач обычно меньше по размеру, а движущихся частей гораздо больше, чем в механической коробке передач.
Таким образом, требуемая смазка находится на другом уровне, чем в механической коробке передач. Трансмиссионная жидкость не только должна обеспечивать хорошее смазывание, но также должна иметь возможность передавать мощность от масляного насоса к муфтам, которые управляют движением шестерен. Для этого трансмиссионная жидкость должна иметь следующие свойства:
Низкая вязкость
Transmission Fluid — жидкое гидравлическое масло.Чтобы эффективно смазывать чувствительные части системы, вязкость масла поддерживается низкой — обычно около 0W / 5 или 5W / 10. Что наиболее важно, он должен быть относительно свободным, чтобы передавать мощность от двигателя к трансмиссии. Перед трансмиссионной жидкостью стояла задача поддерживать смазку при постоянном включении сцепления.
Следите за чистотой каналов между компонентами
Моющее средство добавляется в трансмиссионную жидкость, чтобы контролировать накопление в каналах.
Теплостойкость
Трансмиссионная жидкостьдействует как охлаждающая жидкость аналогично трансмиссионному маслу, поскольку она отводит тепло от механизмов, вызванное трением и высоким давлением, однако ее температура кипения ниже, чем у трансмиссионного масла, и, как следствие, требуются присадки для улучшения его качества. продолжительность жизни.
Противовспенивающий
Важно, чтобы воздух не попадал в жидкость, поскольку это может помешать передаче силы через жидкость к трансмиссии.Таким образом, трансмиссионная жидкость обладает противопенными свойствами, помогающими бороться с этим.
Что это значит для моего автомобиля?
В то время как некоторые механические коробки передач используют трансмиссионные жидкости вместо трансмиссионного масла, этого нельзя сказать о заливке трансмиссионного масла в автоматическую трансмиссию. Трансмиссионное масло слишком вязкое для этих систем и может вызвать засорение компонентов.
Золотое правило, когда дело касается автомобильных жидкостей, — всегда использовать в автомобиле то, что рекомендовано вашим производителем.Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, что можно безопасно использовать в вашей системе, если вы собираетесь проводить работы по техническому обслуживанию вашего автомобиля.
.Разница между трансмиссионным маслом и гидравлическим маслом
Трансмиссионное масло и гидравлическое масло — это две разные жидкости, которые подпадают под категорию смазочных материалов. Состав этих смазочных масел значительно различается в зависимости от их применения в оборудовании. Чтобы добиться высокой производительности и долговечности машины, требуются оптимальные составы масла, соответствующие условиям эксплуатации. Существуют различные типы и комбинации гидравлических жидкостей и трансмиссионных масел в форме минеральных масел или синтетических материалов, смешанных с присадками.
Трансмиссионное масло
Основная функция трансмиссионного масла — защита шестерен, работающих под высоким давлением и на высоких скоростях. Трансмиссионные масла, которые доступны во многих комбинациях, используются для смазки контактов зубчатых передач с движениями скольжения и качения, используемыми в промышленном оборудовании, автомобилях и других механизмах. Масло проявляет антифрикционные свойства, охлаждает и отводит тепло, возникающее в результате трения между деталями. Для малонагруженных цилиндрических зубчатых колес необходимы только масла, обеспечивающие защиту от ржавчины и окисления, тогда как для высоконагруженных цилиндрических зубчатых колес требуются высокие уровни противозадирных присадок.Масла с более высокой вязкостью хорошо защищают шестерни и плавно переносят смазку по зубчатой передаче. Такие масла имеют сильный запах серы из-за присутствующих в них присадок, что способствует максимальной защите от давления. Масла с противозадирными присадками содержат соединения фосфора или серы и вызывают коррозию желтых металлических втулок и синхронизаторов. Трансмиссионные масла GL-1 (Gear Lubricant-1) не содержат противозадирных присадок, поэтому они используются для нанесения на детали из желтых металлов, таких как медь и латунь.
Трансмиссионные масла делятся на несколько групп в соответствии с рейтингом GL. Для усовершенствованных коробок передач требуются масла GL-4; и, следовательно, при выборе трансмиссионных масел следует убедиться, что они соответствуют спецификациям производителя. Сегодня в транспортных средствах используются полностью синтетические трансмиссионные масла, поскольку они обладают большей устойчивостью к сдвигу, чем минеральные масла. Однако лучше всего подходят высококачественные минеральные масла, так как они более густые и имеют лучшие коэффициенты вязкости, чем синтетические трансмиссионные масла.Выбор подходящего трансмиссионного масла для конкретного применения заключается в оценке вязкости, базового масла и смазочного материала.
Гидравлическое масло
Гидравлическое масло — это смазочная среда, которая передает мощность через гидравлические системы, такие как стрелы экскаваторов, гидравлические тормоза, системы рулевого управления с усилителем, подъемник и т. Д. Оно извлекает большое количество энергии с помощью сравнительно тонких трубок и шлангов. Ключевыми элементами качества гидравлических масел являются их жесткое сопротивление уменьшению объема под давлением и высокая вязкость.Чтобы облегчить это, гидравлические масла состоят из масел и присадок, которые обеспечивают плавную и эффективную передачу мощности, а также работают как смазочные и охлаждающие жидкости. Гидравлическое масло может уменьшить износ, ржавчину и коррозию гидравлического оборудования. Поскольку гидравлическое масло легко воспламеняется, его небезопасно подносить к любому источнику возгорания.
Раньше гидравлические механизмы работали с водой в качестве гидравлической среды. Из-за ее коррозионной природы и отсутствия смазывающей способности воду заменили маслом на нефтяной основе.Эмульсии типа «вода в масле» состоят из эмульгаторов, добавок, 35-40% воды и 60% минерального масла. Большинство этих гидравлических жидкостей на основе минерального масла получают из депарафинированной сырой нефти на основе парафина. Затем добавляются добавки для получения желаемых свойств. Синтетические гидравлические жидкости, которые являются огнестойкими, являются последними в этом ряду и находят свое применение во все более и более важных гидравлических приложениях.
Независимо от того, что указано выше, функции гидравлических масел в любой данной прикладной системе можно резюмировать следующим образом: (i) Эффективная и экономичная передача энергии (ii) Смазка системы (iii) Устойчивость к пенообразованию (iv) Способность к выпуск воздуха (v) Термическая, окислительная и гидролитическая стабильность (vi) Устойчивость к коррозии, удалению примесей и противоизносные характеристики (vii) Фильтруемость (viii) Теплоотдача (ix) Вязкость (x) Огнестойкость и огнестойкость, и ( xi) Низкий коэффициент расширения и низкий удельный вес.Ключ к прогнозированию поведения гидравлической жидкости заключается в анализе ее вязкости при движении через гидравлическую систему. Масла с низкой вязкостью не обеспечивают должного уплотнения, что приводит к потере давления, просачиванию и износу компонентов. Слишком густые жидкости снизят эффективность системы.
Последние сообщения Punalur Chandrasekaran (посмотреть все): Если вам понравилась эта статья или наш сайт. Пожалуйста, расскажите об этом. Поделитесь им с друзьями / семьей.
Укажите
Пуналур Чандрасекаран.«Разница между трансмиссионным маслом и гидравлическим маслом». DifferenceBetween.net. 2 апреля 2019.
Как можно отличить трансмиссионное масло от моторного
Знание автомобильных тонкостей во многом помогает на практике не только тем водителям, у которых стаж эксплуатации машины небольшой, но и умудрённым опытом профессионалам. К числу таких важных тонкостей, несомненно, принадлежит и знание того, по каким признакам и как отличить трансмиссионное масло от моторного.
Есть ли отличия между моторным маслом и жидкостью для трансмиссии
На такой вопрос ответ напрашивается сразу. Конечно же, разница есть! Об этом красноречиво говорят уже сами их названия. В состав моторного масла, жидкости для трансмиссии, которые имеют, по сути, одинаковую основу, входят разные ингредиенты.
Однако проверять различия этих присадок на базе собственного автомобиля однозначно не стоит. Дело невзначай может дойти до весьма серьёзной поломки, которую затем придётся долго и терпеливо устранять. Об этом хорошо знают опытные водители. Так, если выйдет путаница, движок тут же забарахлит. Дело в том, что трансмиссионная жидкость в двигателе начнёт за счёт своих компонентов выгорать с огромной скоростью, притом тут же образует всевозможные накипи буквально на всех поверхностях, к которым она прикасалась, и очистить их потом будет крайне проблематично.
Поэтому рачительные собственники автомобилей очень щепетильно следят за тем, чтобы не перепутать.
Отличительные черты моторного масла
Чтобы знать, как отличить моторное масло, необходимо отталкиваться от его главного функционального назначения – смазывать силовой агрегат, его рабочие узлы. Такая эмульсия должна максимально, эффективно смягчать конструкцию мотора, те его составные части, которые во время работы двигателя постоянно контактируют. Изготовляется она на базе или синтетических компонентов, или же минеральных, однако может иметь смешанный состав, образуя так называемые полусинтетические жидкости. Это делается для того, чтобы моторное масло имело способность надежно смазывать детали при повышенном температурном режиме и давлении.
В отличие от трансмиссионной жидкости, у моторного масла более высокая степень вязкости, хотя визуально определить это под силу лишь очень опытным автомеханикам, водителям. Есть различия и по цвету, определить которые тоже доступно только профессионалам.
Отличия трансмиссионных жидкостей
Главная задача трансмиссионной жидкости – создавать на деталях этой конструкции более прочную масляную пленку. Такое требование и определяет ключевое отличие трансмиссионного масла. Оно объясняется тем, что части трансмиссии трутся с гораздо большей силой и получают значительно большую механическую нагрузку, чем в моторе, и, если их обильно не смазывать, они очень быстро изнашиваются, выходят из строя. Состав такой жидкости создаётся с учётом того, что ей придётся работать при более щадящем температурном режиме, чем масло для мотора. Причём этот режим носит, как правило, стабильный характер, без резких перепадов, как это фиксируется в автомобильном двигателе.
В силу этого такие жидкости тоже достаточно вязкие, однако по степени вязкости всё же уступают моторному маслу. Основное функциональное отличие достигается за счет иной, чем в моторном масле, присадки, призванной обеспечить надёжную защиту от огромных механических нагрузок.
Как определить вид автомасла
Чем отличается моторное масло от трансмиссионного, специалисты могут определить несколькими действенными способами. Естественно, самый надёжный способ — это их поочерёдная лабораторная проверка с применением специально аппаратуры, датчиков. Понятно, что на практике это весьма неудобный, а подчас и просто нереальный вариант. Действительно, не возить же аппаратуру с собой специально, чтобы применить, например, во время пути, далеко от станций техобслуживания или родного гаража.
Гораздо легче и быстрее сделать это, применив народные способы и отличая их визуально, по цвету, запаху и вязкости, а также с применением обыкновенной воды.
По запаху
Следует отметить, что этот широко распространённый, достаточно эффективный способ проверки всё же не даёт стопроцентной гарантии. Он доступен только тем водителям или автомеханикам, кто уже не первый год сталкивается с подобными вопросами по роду службы. Кроме того, надо обладать ещё и отменным обонянием. Такие специалисты утверждают, что запах трансмиссионной смазки имеет специфический оттенок, наподобие чесночного или серистого аромата.
Однако их диагноз будет точным лишь если проверяемая ими жидкость до того хранилась в плотно закрытой емкости и не смогла выветриться. Если же у нее был доступ к открытому воздуху, специфический оттенок наверняка уже испарился и определить по одному лишь запаху, для каких целей предназначена такая жидкость, крайне трудно. Поскольку цена ошибки при этом очень велика, эксперты настоятельно рекомендуют не рисковать и испытать также иные формы проверки.
По внешнему виду
Вариант визуальной проверки обычно считается более эффективным, чем оценка по запаху. Суть проверки состоит в следующем. Так, большой и указательный палец руки на несколько секунд опускают в проверяемую эмульсию. Потом извлекают их из жидкости и постепенно размыкают. Здесь необходимо обратить внимание:
- если после расстыковки пальцев сразу же произошёл разрыв смазочной пленки – она определённо предназначена для трансмиссии;
- если после разведения пальцев пленка потянулась за ними на несколько миллиметров, перед нами однозначно – моторный вид масла.
Стоит также заметить, что такой формат проверки, как и предыдущий, требует от человека немалых навыков, опыта, а новичок вряд ли справится с ней с первого раза. Опять-таки, из-за того, что результат может оказаться ошибочным, полностью доверять этому способу нет резона.
Проверка водой
Традиционно проверку водой считают самым надежным методом, сравнительно с испытанием визуально и по запаху. Алгоритм проверки следующий. Для неё применяется небольшая ёмкость, у которой внушительный диаметр. В жидкость наливают воду, капают в неё жидкость и наблюдают, какая будет реакция. Если полученная консистенция сразу же разошлась по воде, создав вдобавок радужный рисунок, это определённо масло трансмиссионного типа. Может быть также другой рисунок — консистенция образовала подобие линзы и определённое время не изменяла свой внешний вид. Это указывает на моторное масло.
Что будет, если перепутать масла
Если перепутать масла, вполне возможен выход автомобиля из строя. Например, если в двигатель ошибочно залить жидкость для трансмиссии, силовой агрегат с очень большой вероятностью рискует вообще выйти из строя.
Суть в том, что такая жидкость, попадая в новую и неблагоприятную для неё среду с высоким, жестким температурным режимом, через незначительное время выгорит и превратится в шлам, отложившись внутри стенок двигателя как накипь. Если же, наоборот, в коробку передач залить моторную смазку, последствия окажутся не столь удручающими.
Экспериментировать подобными вещами эксперты не советуем, так как рисковать «здоровьем» автомобиля, как и человека, недопустимо. В конечном итоге его лечение обойдётся дорого, если вообще поможет.
— В чем разница между трансмиссионной жидкостью и моторным маслом
Вы когда-нибудь задумывались, в чем разница между жидкостью для автоматических трансмиссий (ATF) и моторным маслом? Когда дело доходит до сравнения двух, есть существенные различия.
Моторное масло используется для смазки рабочих частей двигателя вашего легкового или грузового автомобиля, в то время как ATF используется в трансмиссии для смазки шестерен и действует как гидравлическая жидкость, обеспечивая плавное включение различных муфт и шестерен внутри трансмиссии.
ATF работает в «закрытой» системе, что означает, что он не подвержен воздействию внешних элементов, грязи или загрязняющих веществ. С другой стороны, моторное масло предназначено для удаления побочных продуктов сгорания, которые возникают в вашем двигателе, и для выдерживания высоких температур, создаваемых двигателем вашего автомобиля. Именно удаление побочных продуктов сгорания делает моторное масло черным. Это основная причина, по которой вам нужно менять моторное масло каждые 3000-5000 миль, в то время как ATF может проходить гораздо дольше между заменами.
Еще одно ключевое отличие состоит в том, что в ATF добавлены присадки и детергенты, улучшающие работу трансмиссии. ATF использует эти присадки для поддержания чистоты небольших отверстий и трубопроводов в трансмиссии и отсутствия каких-либо отложений.
Наконец, жидкость ATF имеет красноватый цвет, в то время как моторное масло имеет тенденцию быть более золотистым, если оно новое, или черным, если оно использовалось.
Если у вас есть какие-либо вопросы о трансмиссии вашего автомобиля или грузовика, позвоните нам, чтобы назначить встречу или зайти.Мы находимся на пересечении King Road и Route 30 в Паоли. Вы можете позвонить нам по телефону 610-647-8484 для получения дополнительной информации.
О передаче по магистральной линии: С 1987 г. компания Main Line Transmissions предоставляет водителям в Паоли, Уэйн, Девон, Бервин, Малверн, Экстон-Уэст-Честер и прилегающих районах лучший доступный сервис передачи. Работая только с трансмиссиями всех марок и моделей, наши технические специалисты являются экспертами благодаря сертификации, постоянному обучению и многолетнему опыту.
В чем разница между трансмиссионным маслом и трансмиссионным маслом?
Самый простой ответ на разницу между трансмиссионным маслом и трансмиссионным маслом — это цель, для которой они предназначены.Трансмиссионная жидкость предназначена для работы с автоматическими коробками передач, тогда как трансмиссионное масло обычно предназначено для работы с коробками передач ручного типа. Однако для полного понимания двух жидкостей, требуемых от них свойств и их различий, мы должны сначала изучить ключевые различия между трансмиссиями и коробками передач.
Хотя обе части оборудования должны выполнять одну и ту же роль, позволяя шестерням изменять и контролировать силу, скорость и направление транспортного средства, они достигают своих собственных результатов, используя разные методы, и поэтому для работы требуются разные поддерживающие жидкости.
Автоматическая коробка передач
Автоматические трансмиссии работают в системе, которая включает автоматическое переключение нескольких передач в ответ на различные требования двигателя. Шестерни в автоматической коробке передач обычно намного меньше и больше по количеству, чем в ручной системе. Для эффективной работы трансмиссионная жидкость должна не только смазывать, но и передавать мощность от масляного насоса транспортного средства к его сцеплениям, механизму, который управляет движением шестерен.
Основные свойства трансмиссионной жидкости
По сути, трансмиссионная жидкость — это гидравлическое масло, причем исключительно жидкое.Для смазки хрупких компонентов системы он должен иметь низкую вязкость, чтобы он мог свободно течь, передавая мощность от двигателя транспортного средства к его трансмиссии.
Трансмиссионное масло содержит моющее средство, предотвращающее накопление мусора в каналах между деталями, что может отрицательно повлиять на работу. Он также должен обладать термостойкими свойствами, поскольку должен действовать как охлаждающая жидкость, отводя тепло от рабочих частей при трении. Поскольку температура кипения намного ниже, чем у трансмиссионного масла, для увеличения срока службы обычно требуются добавки.
Трансмиссионная жидкостьтакже была разработана для предотвращения пенообразования, предотвращая попадание нежелательного воздуха в смазку, поэтому она не мешает передаче усилия.
Механические коробки передач
Механическая коробка передач основана на системе с двумя отдельными валами и шестернями, которые работают вместе, когда пользователь взаимодействует с рычагом переключения передач и сцеплением, и из-за этого ручные системы генерируют много тепла, силы и трения. Чтобы решить эти проблемы, трансмиссионное масло должно обеспечивать максимально плавные и плавные переходы между передачами, предотвращая повреждение деталей при их переключении между положениями.
Важные качества трансмиссионной жидкости
Трансмиссионное масло намного гуще стандартного моторного масла. Благодаря высокой вязкости масло обеспечивает постоянную смазку подключенных шестерен и защищает их от ударов и внезапных ударов при взаимодействии.
Поскольку механические коробки передач создают повышенное трение, они также выделяют много тепла, поэтому трансмиссионное масло разработано так, чтобы выдерживать исключительно высокие температуры и безопасно отводить тепло от коробки передач.Масло также должно эффективно работать при экстремальном давлении, поэтому современные продукты, предлагаемые такими производителями, как Fuchs и Mobil, часто содержат специально разработанные присадки, обеспечивающие улучшенные характеристики и большую стабильность масла.
Что мне нужно знать о трансмиссионном масле и трансмиссионных жидкостях?
Мы надеемся, что вам нравятся продукты, которые мы рекомендуем, и просто чтобы вы знали, что как партнер Amazon MyEngineNeeds может зарабатывать на соответствующих покупках.
Непонимание между трансмиссионным маслом и трансмиссионной жидкостью вызывает удивление.Я не знал этого до недавнего времени, когда мы говорили с некоторыми из наших преданных последователей о том, какие продукты они хотели бы, чтобы мы представляли в вышеупомянутой нише.
Сообщение было немного странным, потому что в некоторых ответах наших читателей говорилось, что они не знают разницы между трансмиссионным маслом и трансмиссионными жидкостями. При этом никто из сотрудников My Engine Needs не хочет оскорблять интеллект наших читателей. Просто мы никогда не думали, что трансмиссионное масло и трансмиссия станут такой большой проблемой.
Этот пост представляет собой рецензию в стиле сравнения на тему «Что мне нужно знать о трансмиссионном масле и трансмиссионных жидкостях». Я бы предпочел, чтобы вы прочитали его, а затем вернулись к нам через раздел комментариев или по личной электронной почте. Если у вас есть вопросы по трансмиссионному маслу и наоборот.
Трансмиссионные масла и трансмиссионные жидкости — разные вещи:
Несмотря на разницу, их контекст может немного сбивать с толку. Возьмите это таким образом, механическая коробка передач против автоматической коробки передач.Что приходит вам на ум в первую очередь? С механической коробкой передач вы бы подумали о старой механической коробке передач. Что касается автоматической коробки передач, мы знаем, что контекст — это автомобили с автоматической коробкой передач, в которых нет механической коробки передач. В последнем случае передача переключается автоматически после завершения цикла.
В некотором смысле, если мы разложим его на физическую форму, и трансмиссионное масло, и трансмиссионное масло являются просто старым «маслом». Конечно, их химический состав, вязкость и термостойкость различаются.Но в конечном итоге мы имеем дело с маслами. По сути, они выполняют одну и ту же работу, за исключением различных механических условий.
Трансмиссионное масло / масло против трансмиссионного масла — какое лучше?
Многие блоги посвящены использованию трансмиссионного масла. Другие сайты рекомендуют трансмиссионное масло. В этом порядке элемент предпочтения сводится к фактическому применению продукта. Если у вас автомобиль с механической коробкой передач, вам придется использовать трансмиссионное масло. Период. Этого нельзя отрицать.
Если у вас автомобиль с автоматической коробкой передач, вам понадобится высококачественная трансмиссионная жидкость. Важна их эффективность. Те веб-сайты, которые делают упор только на использование трансмиссионного масла или трансмиссионной жидкости, делают это потому, что они, вероятно, продают продукт. Однако во всех случаях преобладает здравый смысл. Если у вас автомобиль с механической коробкой передач, купите бутылку трансмиссионного масла. Не позволяйте этому «веб-сайту» сбивать вас с толку.
Поговорим о применении трансмиссионного масла для механических автомобилей.
Что мне нужно знать о механических коробках передач?
Моим личным фаворитом всегда будет механическая коробка передач.Первая причина — фактор уверенности, потому что в вашем распоряжении есть переключение передач. Вы знаете, когда следует переключить передачу, особенно если вы едете по очень сложной дороге. Мне нравится брать управление в свои руки, поэтому я всегда предпочитаю механическую коробку передач автоматической. Может быть, это олдскульный менталитет, но мне он нравится.
Вязкость имеет значение!
Мы говорили о вязкости в некоторых из наших предыдущих сообщений. Если вы этого не помните, вы можете ознакомиться с некоторыми обзорами синтетических моторных масел.Вязкость — это толщина жидкости. Когда мы говорим о маслах, плотность толщины определяет несколько факторов.
Если масло слишком густое, это может вызвать сильную «борьбу» двигателя. Вы заметите, что, несмотря на ускорение, машина не реагирует на скорость. На прошлой неделе я провел небольшой эксперимент и смешал синтетическое моторное масло с синтетическим моторным маслом и использовал его на своем мотоцикле. Результаты неутешительные. Хотя двигатель мотоцикла звучит ровно, он не слишком хорошо реагирует на ускорение.
В любом случае, везде, где речь идет о трансмиссионном масле, вязкость имеет большое значение. Трансмиссионное масло обычно имеет низкую вязкость. Он помогает быстро переключать передачи, одновременно поддерживая хрупкий механизм трансмиссии. Трансмиссионное масло бывает следующих марок:
Под рычагом переключения передач находится вся система зубчатой передачи, работа которой зависит от вязкости трансмиссионного масла. В этом смысле вязкость трансмиссионного масла должна поддерживать сложную трансмиссионную сеть, чтобы влиять на движение транспортного средства.
Автоматическая коробка передач:
Как вы все знаете, автоматическое переключение передач в автоматической коробке передач. Это зависит от требований двигателя и дроссельной заслонки. Однако для того, чтобы механизм работал, трансмиссионное масло должно выполнять свою работу. В противном случае передачи не будут переключаться, и при попытке водителя переключиться на повышенную или пониженную передачу могут возникнуть задержки.
Трансмиссионная жидкость смазывает трансмиссию двигателя, когда этого требует двигатель. По сравнению с механической коробкой передач двигатель автомобиля требует переключения передач всякий раз, когда этого требует автоматическая коробка передач.Таким образом, система переключения передач не зависит полностью от ваших действий.
Для автомобилей с автоматической трансмиссией трансмиссионная жидкость должна обладать следующими свойствами:
Низкая вязкость:
Это обычное свойство как для трансмиссионных масел, так и для трансмиссионных жидкостей. Вязкость трансмиссионного масла намного ниже, чем у синтетического и несинтетического моторного масла. Точно так же вязкость жидкости для автоматической коробки передач поддерживается в пределах от 0 / 5W до 5W / 10.Более чем достаточно.
Вообще говоря, и трансмиссионное масло, и трансмиссионная жидкость служат намного дольше, чем моторное масло. Интервалы смены преобладают в течение нескольких месяцев подряд. Единственная разница в случае использования трансмиссионной жидкости заключается в том, что смазку необходимо поддерживать при каждом переключении передач вверх и вниз.
Температурная стойкость:
Для того, чтобы трансмиссионная жидкость была эффективной, она должна быть устойчивой к нагреванию. С другой стороны, трансмиссионные масла также устойчивы к нагреванию.Оба этих типа масла действуют больше как охлаждающая жидкость, когда дело доходит до поддержания температуры на небывало низком уровне. Если вы ищете трансмиссионную жидкость или трансмиссионное масло, убедитесь, что масло не достигает точки кипения легко.
Если жидкость / масло нагреваются слишком рано, это может усугубить случаи повреждения металла о металл. Очевидно, что низкая вязкость — проблема. Независимо от того, какую марку вы выберете, вам необходимо убедиться, что на вашу трансмиссию не влияет низкая вязкость трансмиссионного масла и / или трансмиссионной жидкости.Это ключевой вывод из всего обсуждения.
Заключительное слово:
Для сравнения, трансмиссионное масло немного гуще трансмиссионной жидкости. Это не означает, что трансмиссионное масло имеет более низкую вязкость. Просто химический состав трансмиссионных масел отличается от трансмиссионной жидкости. Поэтому не делайте ошибки, заменяя трансмиссионное масло на трансмиссионную жидкость. Оба они предназначены для соответствующих механических сред.
Последнее обновление 18.03.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
Общие сведения о трансмиссионных жидкостях
Что происходит при низком уровне трансмиссионной жидкости?
Если уровень трансмиссионной жидкости слишком низкий, трансмиссия начнет проскальзывать или дергаться вперед при переключении передач.Вы также можете обнаружить, что обороты увеличиваются, когда автомобиль находится на нейтрали, или что он без причины выскальзывает из коробки передач. Вдобавок к этому ваши шестерни могут не переключаться должным образом, что приводит к сильному нагреву трансмиссии, что приводит к повреждению из-за отсутствия смазки.
Еще одним признаком слишком низкого уровня трансмиссионной жидкости является запах гари (вызванный повышением температуры в результате плохой смазки). Хотя механическая коробка передач будет продолжать работать, она может повредить трансмиссию, если вы продолжите использовать свой автомобиль из-за нехватки жидкости.
Как я узнаю, что моя коробка передач пробуксовывает?
Если происходит пробуксовка трансмиссии, с этим следует немедленно бороться, особенно если на вашем автомобиле установлена автоматическая трансмиссия. Хотя сначала это может показаться такой незначительной проблемой, она может быстро обостриться и стать дорогостоящим кошмаром. Хотя это пугает, пробуксовка трансмиссии не обязательно означает отказ трансмиссии, но может означать, что требуется серьезное техническое обслуживание.
Некоторые общие признаки пробуксовки коробки передач включают задержки при ускорении, проблемы с движением задним ходом, необычный шум и запах гари.
В чем разница между обычным маслом и трансмиссионной жидкостью?
Независимо от того, оснащен ли ваш автомобиль автоматической или механической коробкой передач, трансмиссия играет ключевую роль в обеспечении правильной работы вашего автомобиля и без правильной жидкости ваша трансмиссия либо будет работать ужасно, либо не будет работать вообще.
Основное различие между моторным маслом и трансмиссионной жидкостью состоит в том, что, хотя моторное масло в первую очередь является смазкой, трансмиссионная жидкость также является гидравлической жидкостью.Хотя это очень похожие жидкости, они имеют разные свойства и используются для разных работ.
Хотя трансмиссионная жидкость обладает смазывающими свойствами, она не подходит для двигателя из-за добавления в моторное масло других присадок. С другой стороны, хотя моторное масло в основном используется в качестве смазочного материала, его нельзя использовать в качестве гидравлической жидкости. В некоторых случаях вы также можете использовать трансмиссионную жидкость для системы рулевого управления с усилителем без каких-либо повреждений, поскольку рулевое управление с усилителем в большинстве автомобилей представляет собой гидравлическую систему.
Трансмиссионная жидкость содержит смазочные и моющие свойства, а также несколько присадок (таких как защита от износа, ржавчины и коррозии, поддержание температуры и многие другие). Самый простой способ отличить трансмиссионную жидкость от моторного масла — это цвет. Моторное масло обычно желтого цвета, а трансмиссионная жидкость — красного цвета.
Могу ли я использовать моторное масло в качестве трансмиссионной жидкости? — Rx Mechanic
Моторное масло и трансмиссионная жидкость являются основными жидкостями, необходимыми для оптимальной работы системы двигателя вашего автомобиля.Моторное масло предназначено для работы в двигателе, а трансмиссионная жидкость — для рулевого управления и системы передач. Эти две жидкости имеют определенное сходство, но могу ли я использовать моторное масло для трансмиссионной жидкости? Ответ прост: нет. Не пытайтесь это сделать.
Мы обнаружили, что многие люди путают эти два типа жидкости и неправильно используют их в своих транспортных средствах, что приводит к серьезным повреждениям двигателя. Взгляните на это на секунду; если эти жидкости можно легко менять местами, то производить их обе практически не нужно.Трюк можно сделать. Что ж, это не так. Трансмиссионная жидкость отличается от моторного масла различными разительными отличиями.
Вот почему мы составили это руководство, чтобы дать вам четкое различие между моторным маслом и трансмиссионной жидкостью и дать вам знать, какая система в вашем автомобиле подходит для применения этих жидкостей.
Вам может понравиться: Могу ли я использовать 10w30 вместо 5w30?
Разница между моторным маслом и трансмиссионной жидкостью?
Моторное масло предназначено для улучшения герметичности, предотвращения ржавчины на различных компонентах двигателя, предотвращения образования отложений в деталях двигателя, охлаждения системы двигателя и уменьшения трения между подвижными частями в системе двигателя.С другой стороны, трансмиссионная жидкость помогает улучшить работу вашей автоматической или механической коробки передач.
Ключевое различие между этими двумя жидкостями состоит в том, что функции моторного масла направлены на область двигателя, которая отвечает за сгорание. Напротив, трансмиссионная жидкость смазывает трансмиссионную систему вашего автомобиля, позволяя легко включать сцепления и шестерни. Если эти жидкости ошибочно принять за другие, может ли моторное масло испортить систему трансмиссии? Конечно.
Моторное масло и трансмиссионная жидкость
| Серийный номер | ТИПЫ | МОТОРНОЕ МАСЛО | ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ| 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 | Эта жидкость действует в системе двигателя, что помогает устранить высокое трение между движущимися компонентами в системе двигателя и защищает систему от ржавчины и шлама. | Автоматическая трансмиссионная жидкость (ATF) в основном используется в трансмиссионной системе автомобиля. Эта жидкость обеспечивает плавную работу шестерен и муфт в системе трансмиссии. |
| 2 | Норма расхода | Моторное масло снижается из-за пробега и времени. Всегда проверяйте моторное масло перед запуском автомобиля. | Трансмиссионная жидкость не так сильно уменьшается со временем или пробегом. Низкий уровень трансмиссионной жидкости в короткие периоды — это ненормально.Если вы заметили это, вам следует немедленно осмотреть свою систему на предмет утечек. | ||
| 3 | Цвет | Цвет моторного масла обычно соответствует золотистому или ярко-желтому цвету, когда он не используется, но становится черным после использования в течение некоторого времени. | Обычно трансмиссионная жидкость имеет красный цвет. | ||
| 4 | Срок службы | Вы должны менять моторное масло через каждые 3000-6000 миль, это может быть больше, зависит от типа масла.Если масло останется дольше, оно потеряет свои свойства. Всегда своевременно меняйте моторное масло. | Эту жидкость не нужно менять регулярно; он может длиться более длительный период между изменениями. | ||
| 5 | Моющие средства | Моторное масло состоит из значительного количества моющих средств. | Трансмиссионная жидкость производится с большим количеством моющих средств, поскольку они работают в более загрязненной среде. | ||
| 6 | Вязкость | Он очень вязкий и предназначен для работы при высоких температуре и давлении. | Он менее вязкий и предназначен для работы при пониженных температуре и давлении. |
Читайте также: Можно ли использовать обычное масло после синтетического?
Что произойдет, если я использую моторное масло для трансмиссии?
Если вы добавите моторное масло в трансмиссионную жидкость, вы заметите любые из перечисленных ниже побочных эффектов. Однако степень повреждения зависит от количества добавленного моторного масла и от того, как долго автомобиль эксплуатировался с неподходящей трансмиссионной жидкостью.
Ощущение скрежета шестерней
Автоматическая трансмиссия рассчитана на бесперебойную работу с рекомендованной жидкостью, поэтому замена этой жидкости на что-то другое, совсем как моторное масло, может оказать неблагоприятное воздействие на вашу систему трансмиссии. Вы начнете испытывать скрежет или тряску всякий раз при переключении передач из-за поврежденных уплотнений или уплотнительных колец.
Автомобиль не может работать при включенной передаче
Когда в вашей системе трансмиссии присутствует моторное масло, вы заметите задержку реакции вашего автомобиля при включенной передаче, или трансмиссия может не работать, когда вы установите ее задним ходом или ехать.Это связано с тем, что свойства моторного масла не могут заменить функции, когда в вашей системе присутствует трансмиссионная жидкость. Итак, эти осложнения возникнут.
Проскальзывание передач
Проскальзывание передач — это еще одна проблема, с которой вам придется столкнуться, если вы станете жертвой этого инцидента; Если это произойдет, это станет серьезной проблемой безопасности, и может быть очень страшно иметь дело с переключением передач в вашей системе трансмиссии во время движения. Это из-за неправильной трансмиссионной жидкости в системе вашего автомобиля.
Запахи гари
Восприятие запаха гари в автомобиле — ненормально, и распространенной причиной этого запаха из трансмиссии является перегретая жидкость в трансмиссии. В отличие от моторного масла трансмиссионная жидкость обладает более высокими смазывающими свойствами, предотвращая любые повреждения между соприкасающимися деталями. Если ваша трансмиссионная система не смазана должным образом, это в конечном итоге приведет к полной поломке вашей трансмиссионной системы.
Несколько шумов при вождении
Неправильный тип жидкости в вашей трансмиссионной системе вызовет несколько форм шума при вождении автомобиля.Когда жидкость в вашей автоматической трансмиссионной системе не работает должным образом, ваша трансмиссионная система будет издавать несколько шумов.
Трансмиссионная жидкость хорошо поддерживает механические шестерни и систему в хорошем состоянии. Отсутствие этой функции приведет к повреждению вашей системы трансмиссии, в результате чего система будет издавать шумы во время движения вашего автомобиля.
Включается контрольная лампа двигателя.
Система трансмиссии разработана с множеством датчиков, которые сообщают, есть ли какие-либо отклонения от нормы в вашей системе трансмиссии.Эти датчики отправляют в компьютерную систему вашего автомобиля сигналы, указывающие на любую проблему. Таким образом, если вы используете трансмиссионную жидкость для моторного масла в своей системе, это приведет к включению контрольной лампы двигателя.
Читайте также: Обзор масла Marvel Mystery
Как исправить проблемы, вызванные моторным маслом в трансмиссии
Время, когда вы заметите эту ошибку, определяет, насколько легко будет исправить эту проблему. Если это будет замечено достаточно рано, ваша система передачи практически не повредит.Возможно, вам просто придется смыть моторное масло из системы трансмиссии, но это может не потребоваться, если вы добавили небольшое количество двигателя в систему трансмиссии. Однако, если вы наблюдаете какой-либо из упомянутых выше эффектов, вам следует промыть. Мы с радостью покажем вам, как промыть систему. Также это относится к любой марке, модели или году выпуска автомобиля.
Промыть трансмиссию не составит труда, если у вас есть все необходимое. Вам понадобятся рекомендованные типы трансмиссионной жидкости, воронка и таз с некоторыми простыми инструментами.
Первым делом откройте капот вашего автомобиля. При работе с любой жидкостью в автомобиле отключите отрицательную клемму аккумулятора, чтобы избежать удара током. Теперь, если вы пойдете под автомобиль, вы увидите трубопроводы охлаждающей жидкости трансмиссии (возможно, нет необходимости поднимать ваш автомобиль. Вы можете сделать это без необходимости делать это).
Убедитесь, что ваше ведро готово для удержания слитой жидкости, когда вы отсоединяете линии передачи. Вы должны проверить руководство по ремонту вашего автомобиля, чтобы узнать, какую линию вынуть, но если вы не можете это понять, вы можете отсоединить две линии с помощью отверток правильного типа, положить их обе в ведро и одну из них. должна выплюнуть жидкость в трансмиссионной системе.Вам также необходимо знать, что трансмиссионное масло и трансмиссионная жидкость — это одно и то же. Не надо путать с этим.
Вам понадобится такое же количество трансмиссионной жидкости, закачанной в систему. Никогда не промывайте трансмиссию жидкостью с низким содержанием жидкости, чтобы предотвратить скопление пузырьков воздуха в ваших магистралях, что может вызвать проблемы. Кроме того, вы не хотите запускать свой автомобиль с низким уровнем жидкости, так как это может привести к полной поломке двигателя.
Теперь поместите воронку в порт трансмиссии и приготовьте нужную жидкость.Отсоедините глубокий стержень коробки передач. Обратите внимание, что вы должны постоянно наполнять воронку в порту передачи; Это обеспечит отсутствие мест для пузырьков воздуха. Тогда вы можете попросить кого-нибудь завести машину.
Если у вас есть масляный пистолет, вы можете заполнить его трансмиссионной жидкостью и подсоединить шланг к порту трансмиссии, чтобы жидкость поступала внутрь без ваших усилий. Но это не имеет значения, и вы можете использовать то, что у вас есть. Сразу после того, как автомобиль заведется, вы заметите сильный поток жидкости из ваших трансмиссионных линий.Поверните руль в противоположные стороны, чтобы увеличить поток. Лучше всего это делать с помощником. Наблюдайте за потоком жидкости, чтобы знать, когда нужно прекратить промывку. Подходящий момент — это когда вы замечаете, что жидкость, выходящая из линии, имеет такой же цвет, что и залитая трансмиссионная жидкость.
Вы можете продолжать промывку некоторое время, так что вы получите похожий или почти такой же цвет с вашей трансмиссионной жидкостью, а затем вы можете остановить процесс. Убедитесь, что вы проверяете уровень трансмиссионной жидкости и не переполняете ее, потому что это только создаст вам проблемы.Если вы это сделали, вы должны выпустить лишнюю жидкость. Убедитесь, что вы правильно следуете этому руководству, чтобы у вас не возникло проблем с моторным маслом в механической коробке передач или автоматической системе.
Если вы часами управляли автомобилем с неправильной жидкостью, вам следует отбуксировать его в мастерскую механика, чтобы отремонтировать любой поврежденный компонент и промыть систему трансмиссии.
Могу ли я использовать одно и то же масло в двигателе и коробке передач? YouTube
Заключительные слова
С этим руководством у нас не должно быть больше вопросов о том, могу ли я использовать моторное масло для трансмиссионной жидкости или трансмиссионную жидкость вместо моторного масла.Они разные и предназначены для разных целей. Поэтому избегайте смешивания моторного масла с трансмиссионной жидкостью. Всегда применяйте подходящую жидкость в своем автомобиле и избегайте ненужных проблем.
Подробнее:
ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ИЛИ РУЧНОЙ ТРАНСМИССИИ — ЕСТЬ ЛИ РАЗНИЦА? | ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ
Критические области работы ATF включают:
- Термостойкость и термическая стабильность для предотвращения образования отложений и шлама из-за высоких температур
- Фрикционные характеристики, обеспечивающие плавное переключение передач за счет обеспечения правильного трения муфт и лент трансмиссии
- Превосходная способность выдерживать давление / нагрузку для обеспечения износостойкости и износостойкости шестерен
- Стабильность вязкости или подходящая толщина жидкости в широком диапазоне температур
- Низкотемпературный поток для обеспечения эффективной работы гидравлики и электронного управления при низких температурах
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
CVTимеют непрерывно изменяющиеся передаточные числа, в отличие от типичных автоматических трансмиссий, которые имеют четкое переключение передач.CVT также может помочь улучшить экономию топлива. Гибридные автомобили обычно оснащены вариаторами и иногда используются в негибридных автомобилях. Всегда следует использовать жидкость для вариаторов, чтобы обеспечить надлежащую работу и защиту. Стандартного цвета для жидкости CVT нет, однако жидкость Castrol Transmax CVT имеет красный цвет.
Какая трансмиссионная жидкость подходит для моей машины?
Тип трансмиссионной жидкости, которую вы должны использовать, зависит от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля.Например, для многих автомобилей General Motor требуется жидкость DEXRON, а в автомобилях Ford обычно используется жидкость MERCON. Всегда следуйте рекомендациям производителя автомобиля для правильного использования жидкости и меняйте интервал . Во многих случаях интервалы замены жидкости будут более частыми, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях. Такие условия определяет производитель.
Каковы признаки низкого уровня трансмиссионной жидкости?
Низкий уровень жидкости может привести к шуму, пробуксовке сцепления, перегреву компонентов сцепления и резкому переключению передач.Важно следовать инструкциям производителя и обслуживать вашу трансмиссию с рекомендованными интервалами.
Проверка трансмиссионной жидкости
Уровень большинства трансмиссионных жидкостей можно проверить с помощью крышки и щупа под капотом. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как правильно проверить уровень трансмиссионной жидкости.
Wolflubes — Жизненно важная смазка — Блог
Ранее в нашей серии статей по основам смазочных материалов мы познакомили вас с концепциями базовых масел и присадок.
Обычно они упоминаются в контексте моторного масла — масла, которое необходимо для плавной и эффективной работы двигателя. Моторное масло — это смазка, которую вы встретите чаще всего.
Сегодня мы представляем вам младшего брата моторного масла. Это еще одна смазка, менее известная, но необходимая для правильного функционирования любого автомобиля: трансмиссионная жидкость.
Трансмиссионное масло, также называемое трансмиссионным маслом, обеспечивает бесперебойную работу и увеличенный срок службы трансмиссий, раздаточных коробок и дифференциалов легковых, грузовых автомобилей и другой техники.
Как и моторные масла, они состоят из базового масла (минерального, полусинтетического или полностью синтетического) и присадок.
Два вида трансмиссионной жидкости
Системы трансмиссии бывают двух видов: ручные и автоматические. Неудивительно, что каждому требуется своя трансмиссионная жидкость:- Смазочные материалы для автоматических трансмиссий называются ATF: жидкости для автоматических трансмиссий.
- Для механических коробок передач они называются MTF или жидкости для механических коробок передач.
(Примечание: помимо разделения на ATF и MTF, существует множество различных типов трансмиссионной жидкости. Но это материал для другой статьи. Чтобы найти трансмиссионную жидкость, которая идеально подходит для вашего автомобиля, попробуйте наш онлайн-инструмент для восстановления продукта. ) МОГ
: что нужно знать
MTF имеют высокую вязкость, то есть они «толще». Почему? В механических трансмиссиях нет насосов, распределяющих масло по системе.Более жидкое масло с низкой вязкостью оставит только самую нижнюю часть системы в масляном поддоне. Это приведет к неэффективной работе.MTF с высокой вязкостью, однако, «прилипает» ко всей системе, чтобы обеспечить оптимальную работу.
А как насчет добавок? MTF обычно содержат противозадирные присадки, необходимые для работы в механических трансмиссиях. Также называемые противозадирными присадками, они содержат определенные соединения, которые вступают в реакцию с желтыми металлами, такими как медь и латунь.Поэтому MTF для систем, содержащих желтые металлы, следует выбирать с осторожностью.
MTF также содержат противоизносные присадки, которые справляются с действием скольжения гипоидных конических зубчатых колес.
ATF: что нужно знать
ATF смазывают автоматические трансмиссии. Различные ATF предназначены для разных типов трансмиссии, например:- Коробка передач с двойным сцеплением (DSG)
- Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
- и 6-, 7-, 8-, 9- и даже 10-ступенчатая автоматическая коробка передач MB.
Помимо смазки, благодаря присадкам они могут выполнять и другие функции. Считать:
- Сохраняйте трансмиссию в прохладе
- чистка и защита металлических поверхностей от износа
- состояние прокладок (уплотнения, соединяющие две поверхности)
- увеличить скорость вращения и температурный диапазон.
- За исключением моторных масел, ATF окрашены в красный или зеленый цвет, чтобы отличать их от других жидкостей, используемых в автомобиле.
Как читать рейтинги API трансмиссионной жидкости
Американский институт нефти, устанавливающий стандарты для смазочных материалов, классифицирует трансмиссионные масла с использованием рейтингов: рейтинги GL.Они идут от GL-1 до GL-5. Чем выше число, тем большее давление может выдержать жидкость без контакта металла с металлом между компонентами трансмиссии.Для большинства современных коробок передач требуются отдельные дифференциалы, которые испытывают более высокое давление между металлическими частями. Для этих коробок передач требуются жидкости класса GL-5.
Помимо классификации GL, Общество автомобильных инженеров (SAE) также устанавливает стандарты вязкости трансмиссионных жидкостей. Жидкость может, например, иметь вязкость 75W90.Обратите внимание, что вязкость моторного масла и трансмиссионных жидкостей не представлена одинаково. 75W90 соответствует моторному маслу 10W40 по абсолютной вязкости.