Отличие масла 5w30 от 5w40: Страница не найдена

Масло 5w30 или 5w40? | 220.lv

Конкретное автомобильное масло, которое следует использовать для Вашего автомобиля, указано в буклете каждого автомобиля. Однако, если Вы не нашли такой информации и не знаете, какое из обычно рекомендуемых моторных масел 5w30 и 5w40 выбрать, Вам следует сначала выяснить, чем они различаются и для каких двигателей лучше всего подходит то или иное масло.

Что означает маркировка?

Такая маркировка моторных масел принята Американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE), но также используется и в Европе.

Давайте сначала выясним значение буквы «w». Это марки универсальных масел, подходящих как для зимы, так и для лета. В переводе с английского «w» означает зима (англ. winter). Число перед «w» указывает на вязкость или, иначе, плотность масла при низких температурах. Число, идущее после указывает на вязкость при более высоких температурах (100 °C для кинематической вязкости и 150 °C для динамической вязкости) при работающем двигателе.

Если масло слишком густое, оно не сможет должным образом циркулировать в двигателе, а слишком жидкое не защитит движущиеся части двигателя от износа. Вязкость увеличивается с понижением температуры и уменьшается с ее повышением.

Масло, которое более вязкое при работающем двигателе, обеспечивает лучшую защиту компонентов двигателя, но в некоторых случаях оно может быть слишком густым для эффективной защиты двигателя. Вот почему важно проконсультироваться с производителем двигателя, чтобы точно определить, какой тип масла наиболее подходит.

Отличия масла 5w30 и 5w40 

Можно выделить два основных отличия: кинематическая вязкость и характеристика динамической вязкости.

• Кинематическая вязкость масла 5w30 составляет 9,3–12,5 мм² / с, а динамическая вязкость составляет 2,9 мПа · с.
• Кинематическая вязкость масла 5w40 составляет 12,5–16,3 мм² / с, а динамическая вязкость составляет 3,5 мПа · с.

Это означает, что все масла одинаково вязкие при более низких температурах и останутся неизменными при -30 ° C. Однако масло 5w40 отличается от масла 5w30 тем, что при более высоких температурах оно эффективно до 50 °C вместо 30 °C.

---

Моторные масла 5w40 и 5w30 имеют пять зимних классов вязкости, что означает, что они эффективны до -30 °C и более вязкие при очень низких температурах по сравнению, скажем, с маслом 10w40.

Обычно масло 5w40 используется в более мощных двигателях с более высокими, чем обычно, рабочими температурами и нагрузками — например, при езде по городу, стоянии в пробках или движении на более высоких скоростях.

---

Какое моторное масло выбрать?

Итак, если масло 5w40 более стойкое и подходит для использования в более широком диапазоне температур, можно ли его использовать, не обращая внимание на рекоммендации производителя?

Основная функция моторного масла — правильно смазывать детали двигателя и тем самым снижать износ. Каждый производитель лучше знает, какое масло лучше всего подходит для двигателей его производства, поэтому при выборе следует учитывать именно их рекомендации. Также стоит учитывать климат, в котором чаще всего эксплуатируется автомобиль, его пробег и степень износа.

Можно ли смешивать масла друг с другом?

У автовладельцев часто возникает два основных вопроса:

1. Можно ли смешивать масла 5w40 и 5w30 между собой?
2. Можно ли смешивать масла двух разных производителей, но с одинаковой маркировкой?

Отвечая на первый вопрос, можно сразу сказать, что среди экспертов нет единого мнения по этому поводу. Некоторые специалисты говорят, что моторные масла можно смешивать, но некоторые добавляют, что при их смешивании могут возникнуть непредсказуемые реакции, поэтому лучше всего выбрать одно масло и залить им автомобиль.

Как и на первый вопрос, на второй нет однозначного ответа. Некоторые считают, что все моторные масла одинаковые, поэтому доливать можно любое, вне зависимости от производителя. Тем не менее, некоторые производители предостерегают от этого, так как каждый использует разные добавки, которые вместе могут изменить свойства масла.

Всегда выбирайте масло в соответствии с техническими рекомендациями производителя. Если производитель указывает более одного типа смазки, следует учитывать климат, в котором эксплуатируется автомобиль, его состояние и пробег.

в чем разница, какое лучше

От качества моторного масла используемого в двигателе внутреннего сгорания, зависит не только общий ресурс агрегата. При максимальном снижении трения между металлическими деталями удаётся добиться прироста мощности, снижения уровня шума и вибрации, а также более экономного расхода топлива.

Выбрать хорошее моторное масло, которое будет полностью отвечать техническим характеристикам, обычно, не составляет большого труда. Гораздо сложнее разобраться в разновидностях смазочных материалов имеющих буквенное и цифровое обозначение.

Например, многих автомобилистов интересует вопрос: «Чем отличается масло 5w40 от 10w 40?» Нередко производителем автомобиля рекомендуется заливать 5w40, в то время как продавцы масла настаивают на большей эффективности использования моторных масел 10w40.

Чтобы полностью разобраться в данной теме, недостаточно узнать ответ из более авторитетного источника. Только самостоятельно разобравшись в маркировке, можно точно определить какое масло и в какой период эксплуатации автомобиля необходимо заливать в двигатель.

Как правильно подобрать масло для авто и можно ли смешать различные по вязкости смазочные материалы будет подробно рассказано далее.

Маркировка: буквенно-цифровые обозначения

Чтобы избежать путаницы при выборе смазочных материалов принято использовать буквенно-цифровые обозначения по международной классификации SAE.

Все моторные масла следует разделять на: летние, зимние и всесезонные.

Чтобы разобраться, в чем разница между этими смазочными жидкостями необходимо ознакомиться с расшифровкой цифровых и буквенных обозначений:

1. Летнее – маркировка состоит из чисел: 20, 30, 40.
2. Зимнее – обозначение включает букву латинского алфавита «W».
3. Всесезонное – имеет в обозначении букву «W» и цифры расположенные справа.

Марки моторного масла 5w40 и 10w 40 принадлежат к категории всесезонных масел. Цифры расположенные слева от буквы «W» указывают на нижний предел температуры воздуха, при которой возможна эксплуатация автомобиля. Цифры расположенные справа от буквы, указывают на максимально возможную положительную температуру воздуха, при которой возможна эксплуатация смазочного материала без потери рабочих качеств.

Наличие цифры «5» говорит о том, что эксплуатация автомобиля возможна при температуре воздуха до минус 30 градусов. Цифра «10» указывает на более скромные возможности использования моторных масел данной маркировки. Если перед «W» стоит десятка, то автомобиль можно будет завести только в том случае, если температура воздуха не опустилась ниже минус 25 градусов. Разница небольшая, но при использовании масла не соответствующего реальным условиям эксплуатации автомобиля возможны серьёзные отклонения в эффективности работы агрегата.

Цифра «40» обоих видов смазочных материалов указывает на возможность эксплуатации автомобиля при температуре окружающего воздуха не выше +40 градусов.

Из приведённых выше характеристик несложно определить какое масло гуще 5w40 или 10w 40.

Как известно, чем выше вязкость смазочного материала, тем при более высокой температуре воздуха возможна его эксплуатация. Это правило справедливо и к отрицательным значениям, поэтому плотность масла 5w40 будет заметно ниже в сравнении с 10w 40. Соответственно если необходимо узнать какое масло жиже, то снова можно произвести сопоставление минимальной температуры эксплуатации с густотой смазочного материала.

Видео:

Какую маркировку выбрать

Прежде всего, правильный выбор смазочного материала зависит от минимальных температур воздуха в зимний период, но только этим критерием отбора не следует ограничиваться при:

1. Эксплуатации автомобиля с большим пробегом.
2. При замене масла более 1 раза в год.

Если автомобиль эксплуатируется в течение многих лет и капитальный ремонт двигателя не производился, то на ресурс агрегата положительно повлияет круглогодичное использование масла 10w40.

Этот вид смазочного материала более густой, поэтому даже при наличии значительных зазоров будет наблюдаться более низкий уровень вибрации двигателя, что, несомненно, положительно отразится на долговечности работы.

Если автомобиль новый, то и в этом случае следует знать, какое масло лучше подойдёт для эксплуатации. Оптимальным вариантом при попытке решить вопрос какое масло на лето 5w40 или 10w 40 использовать, однозначным ответом будет 5w40.

В двигателе нового автомобиля все зазоры полностью соответствуют норме, поэтому можно не опасаясь эксплуатировать этот вид смазочного материала в летний период и в течение всего зимнего времени.

Что ещё необходимо знать

При использовании всесезонных масел, вне зависимости от маркировки, необходимо знать об основных правилах замены смазочных материалов. Рекомендуется не менять слишком часто производителей моторных жидкостей. Даже при наличии одинаковой плотности масла, продукция разных фирм имеет существенные отличия в составе.

Если автомобиль эксплуатировался непродолжительное время и пройденного пробега недостаточно для замены масла, то может возникнуть вопрос можно ли долить 10w 40 в 5w40 после зимнего периода использования автомобиля?

При значительном снижении уровня масла 5w40 рекомендуется доливать 10w40 производства одного бренда. В противном случае, несмотря на принадлежность масла к одному классу, возможно неправильное взаимодействие входящих в состав различных смазочных материалов присадок.

Если такой метод повышения уровня масла является временной мерой, то возможно, серьёзных последствий для двигателя не будет. При длительной эксплуатации смеси из различных по составу жидкостей возможен существенный износ деталей двигателя. Особенно сильно могут пострадать шатунные вкладыши и поршневая группа, которые при работе постоянно подвергаются повышенным нагрузкам.

Видео:

Лучшие производители

Наибольшим спросом у населения пользуются следующие всесезонные масла категории 10w 40 и 5w40:

1. TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 — всесезонный синтетический продукт, отличающееся хорошей устойчивостью к окислению. Масло прокачивается при температуре до минус 25 градусов, при этом сохраняя великолепные характеристики при эксплуатации в летнее время. Присадки, входящие в состав TOTAL QUARTZ 7000 10W-40, надёжно защищают наиболее ответственные узлы двигателя от износа.
2. Shell Helix Ultra 5W-40 – отлично подходит для эксплуатации в северных районах страны, где температура воздуха может опуститься ниже минус 30 градусов. Несмотря на заявленный производителем нижний предел запуск двигателя возможен и при более низких показателях термометра, но при условии более значительной тяги аккумуляторной батареи. В летний период синтетическое масло Shell Helix Ultra 5W-40 также отлично справляется со своей функцией, при этом идеально очищая детали от нагара.
3. CASTROL EDGE 5W-40 – всесезонное моторное масло, в котором в качестве основной присадки применяются соединения титана, которые образуют на поверхности деталей прочную плёнку, существенно снижающую коэффициент трения. Что касается температурных режимов эксплуатации, то использование этого вида смазочного материала возможно при температуре от минус 30 до +40 градусов. При использовании CASTROL EDGE 5W-40 заметно повышается КПД двигателя внутреннего сгорания, что не может не отражаться положительно на расходе топлива, вне зависимости от условий эксплуатации.

Видео:

Советы и рекомендации

1. При выборе смазочных жидкостей необходимо руководствоваться рекомендациями фирмы-изготовителя автомобиля. Отступление от правил возможно только при значительном пробеге. В этом случае можно использовать масло более густое для обеспечения достаточного давления в смазочной системе при повышенных зазорах.
2. Если автомобиль имеет пробег более 120 000 километров, то следует использовать продукт 10w 40 со специальными противозадирными присадками. В этом случае удаётся добиться частичного восстановления изношенных деталей и значительно увеличить ресурс мотора.
3. При необходимости можно долить минеральное масло в синтетику или полу-синтетику до 15 % от объёма.
4. Вне зависимости от принадлежности масла к различным температурным условиям эксплуатации, использование контрафактной продукции, однозначно, приведёт к значительному износу двигателя и перерасходу топлива.

Заключение

Теперь вы знаете в чем отличие масла 5w40 от 10w40. Если правильно будет осуществлена замена смазочного материала, то переход от одного типа к другому практически не будет заметен.

Загрузка. ..

X7 или X9 — Какая линейка моторных масел подойдет именно тебе?

X7 или X9 — Какая линейка моторных масел подойдет именно тебе?

Как у любого производителя, у ZIC есть моторные масла, предназначенные для самых разных потребителей — от масс-маркета до премиального класса. Все линейки включают в себя сразу несколько типов продукта. Самый простой способ сориентироваться, посмотреть на цифру на упаковке — чем она выше, тем выше класс масла. На полках российских автомагазинов вы можете увидеть канистры с маркировками Х5, Х7 и Х9, а также масло серии ТОР — продукт высшей градации. Эти линейки отличаются прежде всего типом используемого базового масла, а также качеством и количеством присадок, которые включены в состав конечного продукта. Все эти параметры определяют свойства масла, его ресурс и стоимость.

Практически все базовые масла производятся из нефти, это позволяет считать их одновременно произведенными из минерального сырья, и синтетическими продуктами, так как получаются они посредством синтеза. Поэтому эксперты ориентируются прежде всего на индекс вязкости, а также возможность использовать конкретное масло в конкретном двигателе согласно рекомендациям или допускам производителя. Но рядовому покупателю проще, когда используются устоявшиеся понятия — «минералка», «синтетика», «полусинтетика». Такую классификацию используют все производители, в том числе и ZIC, причем в разных странах маркировка одной и той же серии может отличаться.

Так, в Южной Корее масло серии Х5 — обозначают как «синтетик», Х7 — как «фулли-синтетик», Х9 — «100% синтетик», а TOP — «ПАО 100% синтетик». В России мы придерживаемся привычной для рынка классификации. Так, линейка Х5, сделанная на синтетической основе Yubase III группы API, обозначается как «полусинтетика» — в ассортименте любого производителя смазочных материалов, работающего в нашей стране, обязательно должна быть линейка полусинтетических масел. Это самые продаваемые масла — массовый продукт по доступной цене.

В России принята следующая классификация:

TOP — PAO Fully Synthetic. Основа масел этой серии — Yubase Plus, с добавлением ПАО до 30%.
X9 — Fully Synthetic. Основа — Yubase Plus.
X7 — Synthetic. Основа — Yubase.
X5 — Semisynthetic. Основа — Yubase.

В чем же принципиальное отличие всех этих линеек моторных масел? Их два. Во-первых, это состав масла — речь о качестве и количестве базовых масел, а также присадок и добавок. Состав масла, в свою очередь, обеспечивает уровень его эксплуатационных свойств и запас качества. Во-вторых, надо понимать, что масла разных линеек отличаются наличием официальных одобрений автопроизводителей или соответствием этим требованиям.

Низкозольные и «экономичные» масла

Одним из ключевых параметров масла является его зольность. Мы выпускаем масла двух типов зольности — полнозольные (так называемая «классика») и низкозольные (класс LS).

LS — это сокращение от low-SAPS, Low-Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur, в переводе на русский — «с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы».

Масла LS позволяют сохранить ресурс систем нейтрализации отработанных газов, в частности, трехкомпонентных катализаторов и сажевых фильтров как на бензиновых, так и на дизельных двигателях. Такие системы установлены на современных автомобилях, соответствующих четвертому, пятому и шестому экологическим классам, то есть, фактически, речь идет обо всех автомобилях, выпускаемых с 2010 года. И всем этим автомобилям нужны низкозольные масла.

И полнозольные, и низкозольные масла одинаково хорошо защищают от износа. Но в полнозольных используются проверенные временем и недорогие AW-присадки — как правило, дитиофосфат цинка. В состав низкозольных масел же, из-за ограничений на использование фосфора, входят более дорогие вещества. Поэтому такое масло особенно популярно в регионах, где порой встречается топливо ниже четвертого экологического класса, в то время как в Москве и области давно заправляют только топливом Евро-5.

Существует мнение, что полнозольные масла нельзя заливать в современные двигатели, но это не совсем так. Допускается использование таких масел и на современных автомобилях, если сам производитель это разрешает наряду с применением масел «low-SAPS».

Теперь про экономичные масла класса FE (от Fuel Economy, в переводе на русский — топливная экономичность). Такие масла при рабочих температурах чуть более жидкие, таким образом снижается толщина масляной пленки в пятне контакта поршневого кольца и стенки цилиндра. Благодаря этому потери на трение снижаются на 1-3%, что ведет к соответствующей топливной экономии.

Считается, что при больших нагрузках, «классические» масла работают лучше, чем «экономичные». Но некоторые производители, в том числе уже упомянутый Ford, а также Jaguar Land Rover, изначально разрабатывают свои двигатели под масла такого типа.

Производителями автомобилей провели испытания, которые подтвердили, что ресурс двигателя не снижается при использовании масел класса FE. Получается, что при использовании рекомендуемых типов масел, производители гарантируют сохранение надежности двигателя. Такие масла заливаются как в бензиновые, так и в дизельные двигатели.

В любом случае, необходимо следовать рекомендациям автопроизводителя и проверять соответствие масел минимальным требованиям, указанным в инструкции по эксплуатации двигателя.

Масла ZIC серии TOP

Линейка TOP — наиболее совершенные и дорогие масла ZIC. В серии два продукта. Оба созданы на основе премиального базового масла Yubase Plus, в которое добавлено до 30% полиальфаолефинов и пакет высококачественных присадок.

Первый продукт — «экстремальное» масло 0W-40, которое может использоваться в любых климатических условиях, во всех широтах и поясах. Под «экстремальностью» мы понимаем сохранение своих свойств как при сверхнизких, так и при сверхвысоких температурах. Это масло имеет допуски API SN, ACEA A3/B3, A3/B4, Volkswagen/AUDI/Skoda 502.00/505.00, а также соответствует требованиям MB 229.5, BMW LL-01, Renault RN 0700/0710, Ford WSS M2C937-A, Porsche A-40.

Второй продукт — имеет популярную у автовладельцев вязкость 5W-30. Это масло имеет допуски API SN, ACEA C3, Volkswagen/AUDI/Skoda 504.00/507.00, MB-Approval 229.51, Porsche C-30, а также соответствует требованиям BMW LL-04. Основное, на что стоит обратить внимание — допуск от VAG. Это значит, что масло сохраняет свои свойства на протяжении сервисного интервала до 30 тысяч километров.

Масла ZIC серии X9

Масла ZIC серии Х9 делятся на три класса: LS, FE и так называемая «классика».

В этой серии мы предлагаем два продукта класса LS. Это полностью синтетические моторные масла ZIC X9 LS 5W-30 и ZIC X9 LS Diesel 5W-40, имеющие допуски API SN, ACEA C3, Volkswagen/AUDI/Skoda 505.00/505.01, MB-Approval 229.52, 229.51 и GM dexos2, и соответствующие требованиям BMW LL-04.

«Дизельное» масло, в свою очередь, дополнительно соответствует требованию Porsche A-40, но, по большому счету, нет никакой разницы между маслами для бензиновых и дизельных двигателей современных легковых автомобилей. Разница разве, что только в надписи на канистре: многим владельцам таких авто нравится, чтобы на упаковке было четко указано — «Дизель». Производители без проблем идут водителям навстречу, ZIC не исключение.

Продукция ZIC класса FE — масла с повышенной топливной экономичностью. В этой линейке в России продается масло ZIC X9 FE 5W-30 — API SL/CF, ACEA A1/B1, A5/B5, соответствие требованиям Ford WSS-M2C913-C/D, Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003, Renault-Nissan RN 0710.

В «классической» линейке ZIC X9 на полках российских автомагазинов присутствует два масла с различной вязкостью — 5W-30 и 5W-40. «Классическая» — означает «full-SAPS», то есть это полнозольные масла. Сегодня это самый популярный товар из всей линейки, и предназначен он для автомобилей выпуска до 2012 года, на которых не установлены современные системы очистки выхлопных газов, продвинутые катализаторы, сажевые фильтры. Такое масло имеет допуски API SL/CF (5W-30) и API SN/CF (5W-40), ACEA A3/B3, A3/B4, Volkswagen/AUDI/Skoda 502. 00/505.00, MB-Approval 229.5, Renault RN 0700/0710, а еще оно соответствует требованиям BMW LL-01 и Opel GM-LL-B-025.

Масла ZIC серии X7

Это синтетические масла, сделанные полностью на основе базовых масел Yubase, и имеющие отличное соотношение цены и качества. Как и в других сериях, тут есть несколько внутренних категорий: FE, LS, Diesel и LPG.

Класс FE — «экономичные» масла ZIC X7 FE 0W-20 и 0W-30 — API SN PLUS, SN-RC и ILSAC GF-5, а также соответствуют требованиям GM dexos1 Gen2. Этот продукт предназначен прежде всего для автомобилей японского и корейского производства, а также всего модельного ряда Chevrolet и Opel.

Нас часто спрашивают, «Почему у вас в линейке нет масла 5W-20?» Ответ прост: зачем 5W-20, когда есть 0W-20! По возможностям применения и рабочим температурам они одинаковы, при этом, масло 0W-20 гораздо лучше выдерживает низкотемпературные пуски, обеспечивая дополнительную экономию топлива на 0,5-1%. Масло 0W-30, кстати, очень хорошо подходит для снегоходов с четырехтактными двигателями. Оно обладает отличными низкотемпературными свойствами и соответствует требованиям производителей таких транспортных средств.

Класс LS — это наш главный бестселлер. Это самые продаваемые малозольные масла ZIC, одно из лучших предложение на российском рынке по уровню цена-качество. Линейка представлена несколькими вариантами продуктов, отличающихся вязкостью:
— 5W-30 — API SN/CF, ACEA C3, соответствие требованиям VW 502.00/505.00, MB 229.51, BMW Longlife-04, GM dexos2;
— 10W-40 — API SN/CF, ACEA C3, соответствие требованиям VW 502.00/505.00, MB 229.3, BMW Longlife-01, Renault-Nissan RN 0700;
— 10W-30 — API SN/CF, ACEA C3, соответствие требованиям VW 502.00/505.00, MB 229.1, BMW Longlife-01.

Масла серии X7, специально предназначенные для использования в дизельных двигателях, обозначены зеленым кружком с надписью Diesel. Важное требование для использования масел ZIC X7 Diesel — отсутствие сажевых фильтров. Для современных двигателей с сажевыми фильтрами необходимо применять масла серии LS с пониженной зольностью:
— 5W-30 — API CF/SL, ACEA A3/B3, A3/B4, соответствие требованиям VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025;
— 10W-40 — API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4, соответствие требованиям MB 228.3, JASO DH-1.

Масло X7 LPG 5W-30 класса LPG предназначено для двигателей, переоборудованных на использование газового топлива — API SN, SN-RC, ILSAC GF-5.

Чем отличается масло 5W30 и 5W40, какое лучше использовать зимой

Попробуем разобраться какое масло лучше 5W30 или 5W40 зимой?

Современные двигатели внутреннего сгорания очень требовательны к качеству и свойствам используемых смазочных материалов, ведь именно с их помощью обеспечивается отвод тепла из зоны трения работающих механизмов и повышение износостойкости всех задействованных элементов. Неправильный подбор моторной смазки может нанести непоправимый ущерб транспортному средству. Так как же уберечь свой автомобиль и подобрать нужную жидкость?

Первым делом стоит отметить, что практически все руководства по эксплуатации к транспортным средствам отвечают на данные вопросы. Производители указывают требуемые мотору вашего автомобиля марку и вид масла. Но данная информация может быть неактуальной в тех регионах нашей страны, где климатические перепады проявляются слишком агрессивно.

Что скрывает маркировка?

Многие водители задаются вопросом: 5w30 и 5w40 в чем разница между ними? Согласно международной системе SAE, все смазочные жидкости могут быть трех видов — зимние, летние и всесезонные — и определяющим параметром здесь выступает вязкость.

Зимние масла обладают жидкой консистенцией и обеспечивают оптимальное распределение рабочей пленки по элементам двигателя внутреннего сгорания при отрицательных температурах. Они позволяют заводить моторы в суровые зимы, но в летний период их использование недопустимо: из-за высокой температуры обволакивающая масляная пленка будет терять свойства и скатываться с деталей. Все зимние масла обозначаются цифрой, характеризующей вязкость состава, и буквой W (от англ. Winter — зима).

Усредненные диапазоны работоспособности масел

Вязкость летнего аналога гораздо выше, что позволяет эксплуатировать автомобиль в условиях сильной жары. Рабочая пленка хорошо закрепляется на элементах и не позволяет трению выводить их из строя. Тем не менее, в зимний период именно данная характеристика не позволит вашему транспортному средству завестись. Для обозначения летних жидкостей используются только цифры, например, 20, 30 и т.д.

То масло, маркировка которого содержит букву и цифры по обеим сторонам от нее, является универсальным. В нашем случае к данной группе относятся оба типа — 5W30 и 5W40. Их использование намного эффективнее, т.к. исключает необходимость межсезонной замены.

Расшифровка масла 5W30 и 5W40 следующая. Первый параметр рассматриваемых типов одинаков — 5W. Он говорит о степени вязкости по системе SAE при отрицательной температуре окружающей среды. Второй параметр определяет высокотемпературный предел, допустимый для данной технической жидкости. Таким образом, оба показателя характеризуют степень ее текучести в непрогретом двигателе зимой и стабильность изолирующей детали пленки во время максимально допустимого температурного прогрева.

Отзывы автовладельцев

Каждый водитель и автовладелец, особенно с большим стажем, может назвать себя автоэкспертом. Его знания и привычки в уходе за автомобилем и его эксплуатацией выработаны годами и тысячами километров пробега. Каждый с высоты своего опыта или собственных ошибок может дать совет неопытным автомобилистам, подсказать простые пути решения некоторых проблем. Но, к сожалению, сколько людей, столько и мнений, и они постоянно расходятся, создавая споры и недопонимание.

Так и в вопросе с выбором автомобильных масел водители разделились на несколько фронтов. Есть сторонники исключительно минеральных масел, а есть — синтетических либо полусинтетических. Существуют и сторонники замены летнего масла на зимнее, и ярые противники этих манипуляций. Вторая категория автовладельцев считает такие действия бессмысленными, руководствуясь тем, что при смене маркировки, типа или производителя обязательно промывка двигателя. Такие действия при частом их повторении приводят к растворению резиновых прокладок.

Когда у меня был первый автомобиль, я чувствовал себя неловко при выборе моторных масел в магазинах, ведь не разбирался даже в том, какое залито в моём авто — синтетическое или полусинтетическое. Ещё больше я терялся, узнав об их маркировках 5W40 и 5W30, однако, узнав, что разница несущественна для местности, где я живу, остановил свой выбор на 5в40 и заливаю его весь год.

Николай, курьер, Пензенская область.

Я всегда рекомендую своим клиентам менять масло с зимнего на летнее и не пренебрегать использованием промывочных масел. Подкрепляются мои убеждения недоверием к современным автопроизводителям, заинтересованным исключительно большим сбытом своего товара. Следовательно, современные двигатели имеют ресурс пробега не 200 тысяч километров, а 90−100, после чего необходим капитальный ремонт движка. Соответствующие правильные манипуляции с маслами позволят этот ресурс продлить, существенно сэкономив на ремонтах.

Борис К., владелец автосервиса, город Камышин.

Если климатические условия не сильно колеблются в течение календарного года и мотор имеет маленький пробег, а производитель рекомендует заливать SAE 5W30, не стоит отступать от этих рекомендаций. Однако и при повышении маркировки вязкости критического ничего не произойдёт. Следовательно, сложный выбор, перед которым встаёт большинство автомобилистов осенью, при подготовке машины к зимнему периоду, ограничен всего двумя категориями масел — 5W30 и 5W40. А так как разницы практически нет, то выбор можно отдать любому из них, руководствуясь только регионом проживания.

Чем отличается масло 5w40 от 5w30?

Какое масло гуще 5W40 или 5W30? Высокотемпературные характеристики масел 5W30 и 5W40 определяются кинематической вязкостью при нагреве до 100 градусов. Для 5W30 данный параметр варьируется в диапазоне 9,3-12,5 мм2/с, для 5W40 — в диапазоне 12,5-16,3 мм2/с. Сравнение рабочих жидкостей позволяет определить, какой тип погуще, а какой — пожиже.

Если сравнивать на практике работу масел при перегревах двигателя в условиях повышенной температуры воздуха, то создастся следующая ситуация: под воздействием жары 5W40 образует толстую пленку на деталях, которая будет препятствовать их трению. В то же время жидкость 5W30, имеющая более жидкое состояние, быстро растечется по мотору, но на работающих элементах не закрепиться, в результате защита от трения будет нарушена. Моторное масло 5W30 и 5W40 в чем разница? Во-первых, масло с индексом 40 обеспечивает толстую защитную пленку. Во-вторых, 5W30 отличается от 5W40 наиболее быстрым распределением по рабочей поверхности двигателя во время запуска. Благодаря своей жидкой консистенции, смазка легко проникает во все механизмы и за более короткий промежуток времени приводит всю систему в рабочее состояние. Однако, если зазоры между деталями слишком малы, то толстый слой пленки будет нарушать привычную работу двигателя.

И, напоследок, главное отличие масла 5W40 от 5W30 — это надежная защита двигателя при высоких температурах окружающей среды (до + 40 градусов).

Какие параметры масла, кроме вязкости, влияют на работу мотора зимой

Помимо показателя вязкости по SAE, есть у моторного масла еще несколько параметров, влияющих на характере его работы в двигателе зимой.

Низкий и высокий ИВ

• Индекс вязкости (ИВ). Показывает, насколько масло зависимо от скачков температуры. Традиционно ИВ выше у смазок SAE 5W40.
• Точка потери текучести. Не закладывается напрямую в показатель SAE. Обычно указывается на канистре с тыльной стороны в таблице с дополнительными характеристиками.Смазки с более низкой температурой застывания дадут больше шансов, что в сильные морозы масло останется текучим и позволит беспроблемно запустить двигатель.
• Типа базы и используемые присадки. Чем качественнее и база и более технологичные присадки использованы для создания масла, тем больше разбежка между индексами. Например, подавляющее большинство моторных масел класса 5W40 по SAE – это синтетика. А смазки 5W30 часто встречаются в полусинтетическом варианте. Синтетика в целом лучше для любых режимов эксплуатации авто.

Наглядный пример разницы в маслах одного производителя
Марка	Класс SAE	Кинематическая вязкость при 40/100 °C, мм2/с	Плотность при 15°C, кг/м3	Температура, °C
				Вспышки в открытом тигле	Застывания
Shell Helix Ultra VX	5W-30	73,1/11,9	848	200	-39
Shell Helix Ultra AB	5W-30	64,7/11,4	848	204	-42
Shell Helix Ultra AG	5W-30	69,5/11,7	854	230	-36
Shell Helix Ultra	5W-40	72/13,1	853	206	-48
Shell Helix F	5W-40	57,4/9,5	857	192	-45
Shell Helix Plus	5W-40	82,9/14,8	850	230	-36
Shell Helix Diesel Ultra	5W-40	79,5/13,9	854	228	-48
Shell Helix VA Diesel Plus	5W-40	89,1/13,8	856	226	-51

Получается, что при прочих равных по вязкости лучше заливать зимой моторные масла класса 5W40. Но это только в случае приблизительно одинакового качества смазки.

Какое масло выбрать — 5w30 или 5w40?

Основное правило, которым нужно руководствоваться при выборе рабочей жидкости, заключается в соблюдении установленных производителем требований. Если советы по эксплуатации автомобиля запрещают использование масла, скажем, 5W40, то заливать его в движок вашей машины нельзя ни под каким предлогом.

Если такие требования не прописаны в инструкции, то обращайте внимание на следующие факторы:

1. возраст автомобиля. В двигатель «молодого» транспортного средства, не достигшего возраста 5 лет или 70 километров пробега, можно заливать масло 5W30; залить 5W40 можно в том случае, если производитель это предусмотрел.
2. пробег. После ста тысяч километров пробега силовой агрегат автомобиля начнет постепенно изнашиваться. А какое моторное масло лучше заливать, если зазоры между деталями увеличились? Конечно же, более вязкое — 5W В этом случае смазка будет сохраняться на поверхности элементов гораздо дольше, что увеличит срока службы мотора.
3. поведение транспортного средства. Если замена масла вызвала затрудненный пуск или функционирование транспортного средства заметно ухудшилось, значит оно было подобрано неправильно.
4. температурные условия. Важную роль при выборе масла играют условия эксплуатации автомобиля и климатические особенности региона. Для любого всесезонного моторного масла зимний период не страшен — даже при -30 градусах рабочая жидкость не потеряет своих свойств. Поэтому на зиму можно заливать как 5W30, так и 5W Сравнение масел позволило заметить, что более густую консистенцию имеет 5W40 — именно его целесообразно применять при сильных перегревах. В противном случае, из-за высоких температур маловязкая пленка будет истончаться и приводить к большим утечкам через прокладки, сальники и прочие уплотнения, оставляя работающие механизмы без износостойкой защиты.

Каждому водителю масло следует подбирать исходя из вышеописанных факторов, не забывая о рекомендациях производителей автомобилей. Если вы сомневаетесь, какой тип — 5W30 или 5W40 — выбрать, проще всего позвонить официальным представителям вашего транспортного средства и уточнить информацию у них.

Разобравшись, чем отличаются масло 5W30 и 5W40, давайте выясним, какие последствия будут вызваны несоблюдением требуемого индекса вязкости.

Ситуация 1: лью синтетику с индексом 30 вместо 40.

Результат: при увеличении рабочей температуры смазочная жидкость станет жиже и потеряет оптимальную вязкость. В следствие этого, толщина защитной пленки станет меньше, что приведет к усилению внутреннего трения деталей, повышению температуры двигателя и снижению ресурса силового агрегата.

Схема изучения этикетки автомасла

Ситуация 2: лью в двигатель масло с индексом 40 вместо 30.

Результат: консистенция моторного масла увеличится, что приведет к утолщению защитной пленки. Такая рабочая жидкость, с одной стороны, хорошо смажет все механизмы системы, но с другой стороны, излишняя густота будет препятствовать легкому распространению смазки по рабочей поверхности.

Помните, что, несмотря на большое количество рекомендаций по выбору технических жидкостей, точно сказать, что лучше выбрать для вашего автомобиля может только официальный представитель.

Причины износа мотора

Сердце автомобиля, как и человеческое, имеет свой ресурс и может барахлить при неправильной его эксплуатации. Основной, а может, главнейшей из причин является небрежное отношение к транспортному средству и непредоставление ему должного и своевременного обслуживания.

Но можно и просто-напросто сгубить его жестокой эксплуатацией и высокими нагрузками. Например, частая езда на повышенных оборотах, особенно это распространено в больших городах, когда из-за пробок приходится постоянно передвигаться на пониженных передачах. Такая езда в режиме старт-стоп пагубно влияет на мотор из-за высокой нагрузки и частого перегрева. Либо наоборот, движение на низких оборотах, когда режим работы двигателя не совпадает с выбранной передачей. Например, движение на низкой скорости с включённой пятой скоростью.

На быстрый износ деталей двигателя может влиять и регион эксплуатации автомобиля либо ландшафт. Так, в районах, где преобладают возвышенности и машинам приходится постоянно преодолевать подъёмы, автовладельцы должны чаще проводить ревизию и ремонт движка.

То же самое с климатом: в регионах, где высокая температура, двигатели эксплуатируются с постоянным перегревом, что при несоблюдении отдельных мер может привести к заклиниванию мотора. А в регионах с низкой температурной отметкой автомобильное сердце изнашивается от холодов. Там семьдесят процентов износа двигателя приходится на пуск в холодную погоду.

Также будет интересно: Молдинги на авто для чего вообще нужны?

Немаловажными, а порой и ключевыми моментами в этих ситуациях являются своевременная замена масла и правильный его выбор. Моторное масло с определённым пробегом автомобиля должно быть заменено на новое, ведь оно также теряет свои свойства и приходит в негодность. В среднем отметка графика замены масел держится на уровне 5 или 10 тысяч километров. Эксплуатация авто без замены масла более положенного километража может повлечь за собой довольно плачевные последствия с дорогостоящим ремонтом. Ведь основными функциями лубриканта являются:

• Смазывание трущихся деталей.
• Охлаждение в местах трения.
• Снижение износа двигателя.

Но ещё одной из задач моторного масла является фильтрация от металлических частичек, появляющихся во время истирания движущихся деталей. От этого всё-таки никуда не деться, и каждый мотор имеет свой определённый ресурс работы.

Совместимость масел 5w30 и 5w40

Говоря о различиях и сходствах двух конкурентов, нельзя проигнорировать вопрос об их совместимости. Случаются ситуации, когда моторное масло нужно долить, а под рукой его нет. Что делаем мы? Мы бежим в ближайший магазин и покупаем отнюдь не требуемый вариант смазки, а тот, который имеется в наличии.

Моторные масла 5w-30 и 5w-40

Из-за того, что отличие масла 5W40 от 5W30 велико специалисты рекомендуют не мешать их. Лишь в безвыходных ситуациях автомобилисты могут позволить себе такую «шалость». Главное, следует помнить, что жидкости должны иметь одного производителя и одинаковую базовую основу. Т.е. синтетическое масло должно быть смешано с синтетическим, минеральное — с минеральным и т.д.

Подведем итоги

Теперь мы с вами знаем, чем отличается масло 5W40 от 5W30. При выборе моторного масла для зимы и лета опирайтесь на характеристики своего автомобиля. Неважно, какое масло вам посоветует консультант 5w30 или 5w40. Оптимальным в вашем случае выбором будет то машинное масло, показатели вязкости которого соответствуют допускам производителя силового агрегата. Также необходимо обращать внимание на базовую основу жидкости. Например, выбирая полусинтетику 5W30 или 5W40, вы потратите больше средств, чем отдадите за минеральный аналог, но срок службы и качество купленного продукта будет гораздо выше.

Категории в зависимости от сезонности

Для того чтобы безошибочно верно подбирать марки масел для конкретного сезона нужно ознакомится со следующей классификацией. Она разработана и рекомендована американскими автопроизводителями и базируется на показателе вязкости масла при разных температурных режимах.

На основании этого все моторные масла подразделяются на 3 разновидности:

1. Летнее моторное масло. Отличаются повышенной вязкостью, приспособлены к повышенной температуре атмосферного воздуха и к значительному нагреву двигателя. На таких смазках имеется только цифровая маркировка без буквы «w».
2. Зимнее моторное масло. Такие характеризуются низкой вязкостью и разработаны для работы двигателя при низких температурах с сохранением надежных пусковых свойств агрегата. Маркировка таких масел включает букву «w» (5w20, 10w).
3. Универсальное моторное масло. Всесезонные марки подходят для круглогодичного применения и отличаются от других маркировкой 5w30. Согласно такой классификации масло 5w30 является всесезонным смазочным материалом, которое можно успешно использовать как летом, так и зимой. Оно синтетическое, так как производится с использованием молекулярных преобразований химического происхождения. Использование 5w30 отлично борется с сажей и золой, которые могут накапливаться в двигателе.

Полезно знать: Можно ли доливать масло в двигатель другой марки?

Общие сведения о моторном масле — блог о фильтрах

Итак, вы хотите долить моторное масло в свой автомобиль и сделать это самостоятельно — возможно, вы видели наши видеоролики «Сделай сам»! Вы знаете, где находится щуп, знаете процедуру, и теперь вам нужно немного масла. Но какое масло подходит вашей машине?

Какое моторное масло?

Масло — это масло, верно? Но когда вы идете покупать что-то, появляется огромный выбор вариантов по разным ценам. Когда вы возьмете бутылку или внимательно посмотрите на спецификации, вы встретите, казалось бы, случайный ряд букв и цифр, и, что еще хуже, они похожи на те, что на другой бутылке с такой же ценой, но достаточно разные, чтобы вас интересно, есть ли еще что-то, что вы должны знать! Не бойтесь, мы здесь, чтобы рассказать вам, что все это означает, (в основном) без жаргона.Но мы позволили баффинам вмешаться в это дело, поскольку они единственные, кто действительно все это понимает …

Просто скажи, какое масло подходит моей машине!

Если вам не очень интересно, что означает весь жаргон, но просто хотите убедиться, что вы получаете подходящее моторное масло для своего автомобиля , вы можете использовать наш «поиск масла» — просто введите свой рег и вперед

Основы автомобильного моторного масла

На рынке представлены три основных типа моторных масел: минеральное, полусинтетическое и синтетическое.

• Минеральное масло является самым дешевым и по существу является составной частью сырой нефти, получаемой после ее очистки. Немногие автомобильные компании рекомендуют это в наши дни, поскольку в него обычно не входят моющие средства для очистки двигателя, которые требуются в наши дни, и он имеет ограниченный рабочий температурный диапазон. При всем при этом, он отлично подходит для старых двигателей, допуски которых менее жесткие и которые используются в мягком климате без морозов или очень жаркой погоды.
• Синтетическое масло самое дорогое, но не зря.Он был разработан учеными для работы в широком диапазоне температур и условий, при этом уменьшая сопротивление двигателя, чтобы помочь снизить расход топлива. Он также активно очищает внутренние части двигателя во время его перекачивания.
• Полусинтетическое масло представляет собой смесь минерального и синтетического масла, которая помогает снизить цену.

Вязкость моторного масла

Большие числа на бутылке с маслом, например 5W30 или 10w40, относятся к его вязкости.Это примерно определяется как «текучесть» масла. Другими словами, жидкое масло имеет низкую вязкость, а густое масло — высокую. Так, например, пиво имеет низкую вязкость, а золотой сироп — высокую. Только не вставляйте их в двигатель … Температура окружающей среды, то есть насколько жарко или холодно на улице, также влияет на моторное масло в вашем автомобиле. Когда холодно, масло течет медленнее, когда горячее, масло течет быстрее. Однако для правильной смазки двигателя масло должно иметь возможность течь с постоянной скоростью в широком диапазоне температур.Чтобы представить это в перспективе, представьте банку с золотым сиропом, поместите ее в холодильник (примерно при 1-3 градусах Цельсия) на несколько часов, затем снимите крышку и попробуйте вылить сироп. Он начнет течь, но очень медленно, так как холодная температура сделала его более вязким. Теперь возьмите банку с сиропом и поставьте ее в духовку на 20 минут при температуре 100 градусов Цельсия, затем снимите крышку и вылейте ее. Он должен вытекать очень легко. Тепло снизило вязкость и позволило сиропу течь быстрее.То же самое и с моторным маслом. Если вы живете в Сибири, и на улице -20 градусов тепла, когда вы идете запускать двигатель автомобиля, масло внутри него должно быть достаточно жидким, чтобы течь и смазывать все внутренние компоненты, как только вы поворачиваете ключ. Точно так же, если вы живете в Дубае, и на улице 50 градусов, и вы едете в плотном потоке, ваше моторное масло должно оставаться достаточно вязким, чтобы смазывать должным образом. На данный момент нет ни одного масла, которое могло бы справиться со всеми этими ситуациями, и по этой причине SAE (Общество автомобильных инженеров) ввело систему классификации, которая сообщает нам, насколько подходит сорт масла для определенного диапазона температур.Итак… масла производятся с разной вязкостью, чтобы быть эффективными в разных климатических условиях и условиях эксплуатации. Чтобы расширить диапазон температур, в которых можно использовать масла, марки масел комбинируются. Они известны как всесезонные масла

.

Что такое числа:

Большинство современных масел являются универсальными (мультивязкостными) и на этикетке будут иметь два числа, разделенных знаком «W» (например, 5W-30).грамм. SAE 20W), известные как моносортные масла, но в наши дни они встречаются реже. SAE проверяет масла и присваивает маслу произвольный вес или марку (вязкость) в зависимости от его расхода при различных температурах. Система нумерации SAE: 0, 5, 10, 20, 30, 40, 50, 60. Класс относится к способности масла течь или смазывать двигатель при определенной температуре. Меньшие числа — более жидкие, менее вязкие масла, подходящие для низких температур, обычно наблюдаемых зимой. Буква «W» в названии масла означает «зима» (например, 5W30)

.

• 0W масло будет течь правильно до -30 градусов C
• 5W масло правильно течет до -25 градусов C
• 10W масло будет течь правильно до -20 градусов C
• 15W масло правильно течет до -15 градусов C
Масло
• 20W будет правильно течь до -10 ° C.

Расход масел также проверяется при «горячей» температуре 100 градусов Цельсия для имитации работающего двигателя. Число 2 ^и в универсальном масле относится к «горячей» вязкости масла. Таким образом, масло 5W30 при 100 ° C будет разбавляться ровно настолько, насколько оно выше. Подумайте об этом так: масло 5W30 — это масло весом 5, которое не разжижает больше, чем масло весом 30, когда оно нагревается. Рейтинги всесезонного масла выглядят так: SAE 5W-30. Это основано на масле 5W, испытанном при -25 ° C, но при высокой температуре оно не разжижается больше, чем масло весом «30».SAE просто означает Общество автомобильных инженеров, организацию, ответственную за определение числовой системы для классификации автомобильных масел. Существуют альтернативы, такие как ACEA (Европейская ассоциация производителей автомобилей) и API (Американский институт нефти), но SAE обычно считается стандартом в этой части мира.

Низкий SAPS

• Если у вас современный автомобиль с турбодизелем, в котором в выхлопе установлен сажевый фильтр (DPF), то вы должны использовать масло с низким содержанием SAPS.
• SAPS означает «Сульфатная зола, фосфор, сера», и его часто называют просто малозольным маслом.
• В Европе, согласно ACEA, малозольное масло обозначается как C1 (зольность 0,5%), C2 (зольность 0,8% — лучше подходит для двигателей с более высокими рабочими характеристиками) и C3. В Америке есть CJ-4.
• Таким образом, моторное масло с маркировкой 5W30 C1, C2 или C3 является маслом класса 5w30, подходящим для автомобилей, оснащенных сажевыми фильтрами. Если в вашем автомобиле есть DPF, обязательно проверьте, требуется ли масло спецификации C1, C2 или C3.

Собственные марки масел автопроизводителей

• Чтобы запутать всех, у многих автопроизводителей есть собственные марки масла, которые необходимо использовать в конкретных моделях. У них почти всегда есть эквивалент в системе оценок SAE, поэтому на них можно ссылаться.
• Определенные автомобили Volkswagen Group (Volkswagen, Audi, SEAT и Skoda) должны иметь классы с маркировкой от «VW 500.00» до «VW 508.00».
• BMW дает одобрение масел с рейтингом «BMW Longlife» или рейтингом LL, указывающим на то, что они подходят для длительных интервалов обслуживания на определенных моделях.Пример: BMW LL04
.
• Масла, одобренные Mercedes-Benz, имеют маркировку «MB-Approval», за которой следует номер, который относится к абзацу и странице «Mercedes-Benz Bluebook», используемому дилерами.
• Renault, Peugeot, Citroen, Porsche и другие также используют собственные коды
• .

Верхние насадки

• Не следует автоматически считать, что самое дорогое масло — лучший вариант для вашего двигателя. Всегда придерживайтесь марки масла и спецификации, рекомендованной производителем автомобиля, поскольку двигатель был разработан с использованием этого.
• Хотя заманчиво выбрать сорт масла с самым широким рейтингом, лучше всего выбрать масло с самым узким диапазоном, которое по-прежнему соответствует температуре окружающей среды, с которой вы, вероятно, столкнетесь, поскольку в этом диапазоне он будет лучше оптимизирован.
• Если вы решите заменить масло более низкого качества на синтетическое, рекомендуется сразу же заменить масло и фильтр, так как новое масло может удалить нагар и другие детриты.
• Использование синтетического масла не означает, что вы можете увеличить интервал между заменами масла.Моющие и другие химические вещества со временем портятся и снижают эффективность масла.
• Всегда меняйте масляный фильтр одновременно с маслом, так как он улавливает нежелательный материал до того, как попадет в остальную часть двигателя.
• Никогда и никогда не водите машину с горящей масляной лампой. Это означает, что давление масла низкое, что может привести к катастрофическому отказу двигателя за очень короткое время.
• Возьмите за правило проверять уровень масла в двигателе регулярно — один раз в месяц для новых автомобилей, используемых нечасто, или даже еженедельно для старых автомобилей и тех, которые используются с большим пробегом.

Прочитайте больше технических статей

В чем разница? (ОБНОВЛЕНИЕ 2021)

Еще одно соображение при выборе масла — использовать синтетическое масло или обычное моторное масло. Так в чем же здесь разница?

Минеральное масло также иногда называют «обычным маслом». Так масло производилось в течение долгого времени и производилось с использованием природных ресурсов (сырой нефти, получаемой из минералов).

Однако синтетическое масло работает несколько иначе.

Это сделано искусственно с использованием химических соединений, хотя в некоторых случаях обычная сырая нефть может использоваться сначала в качестве основы.

Таким образом, синтетические масла содержат ряд присадок и химикатов, которые отличают их от обычных масел. Однако типы этих добавок и их количество в конечном итоге определяют, как они работают. Например, для поддержки неопреновых сальников можно использовать кондиционеры.

Более того, синтетические масла могут помочь предотвратить замерзание, а также сохранить химическую структуру масла при более высоких температурах.Другими словами, синтетическое масло полезно для вашего двигателя! (Вы можете узнать больше о преимуществах синтетического масла в этой статье)

Вы все равно обнаружите, что синтетическое масло классифицируется одинаково, поэтому вам все равно нужно учитывать температуру и рекомендации производителя. Также обратите внимание, что синтетическое масло дороже, но обычно служит намного дольше.

В некоторых случаях синтетическое масло может служить в 2-3 раза дольше, чем обычное масло, что делает его разумным вложением в долгосрочную перспективу.Вот один из Amazon, у которого более 24 840 положительных оценок, не стесняйтесь проверить его.

Некоторые автомобили, например Mercedes-Benz, специально просят водителей использовать синтетические масла. Еще раз: следуйте указаниям вашего руководства! Тем не менее, если в вашем автомобиле специально не указано, что вы должны использовать синтетическое масло, то или будут работать нормально.

Синтетическое масло и ваш генератор:

Использование синтетического масла абсолютно безопасно для вашего генератора.В прошлом, когда впервые были представлены небольшие двигатели, возникали некоторые проблемы с перегревом. В настоящее время они полностью безопасны.

Например, самый популярный производитель генераторов — Honda, дает такой совет:

«Двигатели Honda разработаны, испытаны и сертифицированы с использованием моторных масел на нефтяной основе в качестве смазочного материала. Могут использоваться синтетические масла; однако любое моторное масло, используемое в наших двигателях, должно соответствовать всем требованиям к маслу, указанным в руководстве пользователя.

Кроме того, необходимо соблюдать рекомендуемые интервалы замены масла.”

5W30 против 10W30 — в чем разница? Что толще? — Автомобиль, грузовик и транспортное средство Как руководить

Когда дело доходит до моторного масла, люди, которые меняют его сами, придерживаются того типа, который рекомендовал производитель автомобилей, в то время как те, кто отдает свой автомобиль механику, могут даже не знать, что существуют разные виды масла. Для тех, кто задается вопросом, что делают разные типы масел, особенно различия между 5w30 и 10w30, я подготовил подробное руководство по этому вопросу.

Масло 5W30 более устойчиво к холоду, что делает его лучшим выбором для регионов с долгой и суровой зимой. 10W30 гуще зимой, а в теплую погоду оба масла имеют одинаковую густоту.

Как производится моторное масло?

Производство моторного масла начинается на нефтяной вышке, где нефть добывается и затем транспортируется на нефтеперерабатывающий завод. Сначала масло очищается путем осаждения для удаления воды и крупных примесей. Затем сырая нефть неоднократно нагревается, когда она проходит через ряд камер, чтобы удалить даже самые мелкие частицы.Полученное базовое масло теперь можно использовать для изготовления обычного моторного масла или современного синтетического масла.

Обычное моторное масло производится путем добавления к базовому маслу присадок, снижающих трение, удерживающих сцепление смеси и улучшающих антикоррозийные свойства. Масло проходит тщательные испытания, чтобы гарантировать, что масло сохраняет свои характеристики. Последний шаг — упаковка и отправка покупателям.

Синтетическое масло может быть получено из химически модифицированной нефти, но использование дистиллированной сырой нефти еще более заметно.Производство синтетического масла — это тщательно охраняемый секрет, который включает в себя ряд процессов синтеза и добавок. Конечный результат такой же, как и с обычным маслом, без каких-либо визуальных различий между двумя типами.

Что делает моторное масло?

В некотором смысле моторное масло похоже на кровь в человеческом теле — это важная жидкость, которая выполняет ряд важных задач в системе.

Блок двигателя — это металлическая конструкция, которая каждую минуту должна выдерживать тысячи тепловых взрывов.Как и пустая кастрюля на плите, без масла двигатель быстро перегреется и потеряет твердость. Когда это происходит, первыми деформируются клапаны, за ними следуют головки цилиндров, коленчатый вал, разрыв прокладки головки — по сути, полный отказ двигателя.

Масло обладает высокой устойчивостью к нагреванию и циркулирует через движущиеся части двигателя. Хотя он имеет охлаждающий эффект, его основная задача — смазывать детали и уменьшать тепло, выделяемое при трении. Поскольку он снижает трение, он также значительно снижает износ деталей.Когда примеси обнаруживаются в системе, масло будет циркулировать к фильтру, где они улавливаются.

Естественный враг металла — это коррозия, поэтому моторное масло содержит антикоррозионные присадки, предохраняющие внутренние компоненты от износа. Короче говоря, моторное масло — жизненно важная часть любого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.

Марки моторного масла

Вы видели различные маркировки на бутылках с моторным маслом в такой форме: число — w — число. Эти обозначения обозначают марку моторного масла:

.

• Первое число представляет собой смоделированный вес масла при низких температурах.
• Буква «W» означает «зима».
• Второе число представляет вес масла в нормальных / теплых условиях.

Шкала была сделана SAE (Общество инженеров автомобильной промышленности), чтобы помочь владельцам подобрать масло, подходящее для их условий.

Значение марок масла

Моторное масло с зимним рейтингом 0W достаточно жидкое, чтобы работать при температурах до -40 ° C. Марка 10W может работать при -30 ° C, а марка 20W не может работать должным образом при температуре ниже -20 ° C.

Моторное масло с рейтингом нагрева 50 достаточно густое, чтобы работать при температурах до 50 ° C. Класс 40 может работать при 40 ° C, а класс 30 не должен превышать 35 ° C.

Разница между 5W30 и 10W30

Теперь, когда мы рассмотрели сорта моторного масла, вы легко можете отличить 5W30 от 10W30. Масло 5W30 разжижается зимой и может работать при -35 ° C, а масло 10W30 не должно опускаться ниже -30 ° C. Оба типа масла имеют одинаковый летний рейтинг 30, что делает их достаточно густыми, чтобы работать при температурах до 35 ° C.

Итак, на бумаге 5W30 лучше, поскольку он охватывает более широкий диапазон температур. Если бы мы выбирали масло по этим критериям, то 0W40 был бы еще лучшим вариантом с превосходными допусками по обе стороны температурной шкалы. Очевидно, что есть причина, по которой существуют разные типы масла, и что вам следует менять тип масла, не проводя каких-либо исследований.

Цены взяты из Amazon Product Advertising API на:

Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены.Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Поскольку оба типа масла устойчивы к экстремально низким температурам, разница между 5W30 и 10W30 не так велика. Если вы живете в более холодном климате, выберите 5W30, а если вы находитесь в более теплом месте или у вас старый автомобиль, выберите 10W30, так как он толще.

Цены взяты из Amazon Product Advertising API на:

Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены.Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Как выбрать моторное масло

В первую очередь следует учитывать рекомендуемые производителем типы масла. Современные автомобили могут ездить в любой точке мира, но между Аляской и Техасом существует огромная разница в климате и температуре. По этой причине производители всегда готовят список типов масла, охватывающий все температурные диапазоны.

Это также связано с конструкцией двигателя. Для дизельного топлива, например, требуется более густое масло, и используйте 5W40, даже если летние температуры не превышают 30 ° C. Некоторым из более новых бензиновых двигателей требуется масло 0W-20, которое является гораздо более жидким маслом во всем спектре.

Даже несмотря на то, что производитель сужает ваши возможности, есть из чего выбрать. Лучший способ решить, какой сорт масла вам нужен, — это взглянуть на прогноз погоды в самые теплые и самые холодные месяцы года и посмотреть, как далеко уходят температуры.Несколько очень жарких или холодных дней не требуют смены типа масла, но если температура постоянно превышает номинальную величину вашего масла, вы меняете рейтинг на 5.

Если вам интересно, какую марку масла покупать, я составлю список лучших производителей масла, чтобы вы могли делать покупки с уверенностью.

Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены. Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Цены взяты из Amazon Product Advertising API на:

Часто задаваемые вопросы

Можно ли поставить 10w30 в двигатель 5w30?

Если производитель заявляет, что в двигателе можно использовать 10w30, то да, смело переходите с 5w30 на 10w30. Если вашему автомобилю уже несколько десятилетий, то использование более густого масла поможет поддерживать давление масла.

Какое масло гуще 5w30 или 10w30?

Оба масла имеют рейтинг теплой температуры 30, что означает, что летом они одинаково густые. Однако зимой 10w30 толще, чем 5w30, что делает его менее подходящим для более холодного климата.

Густое масло лучше?

Когда двигатель работает на сотни тысяч миль, более густое масло увеличивает смазку в зазорах подшипников, которые с годами стали больше. Если масло слишком жидкое, оно может не достичь всех частей двигателя, поэтому переход на более густое масло на автомобиле с большим пробегом — редкость.

Когда использовать весовое масло?

Современные масла, такие как 10w30 и 5w30, являются всесезонными маслами, потому что они подходят для зимы и лета.Масла прямого веса имеют один сорт, то есть они созданы только для работы летом или зимой. В настоящее время его следует использовать только в классических автомобилях, которые были сделаны до изобретения всесезонных масел, и никогда в любом современном двигателе.

Сводка

Поскольку различия между 10w30 и 5w30 несущественны, переключение с одного на другое не должно быть проблемой. Тем не менее, стоит проверить, какие марки масла рекомендует производитель вашего двигателя, чтобы не повредить его.Использование неподходящего масла может привести к недостаточной смазке двигателя, а это никогда не бывает хорошо.

Различий между моторными маслами для легковых автомобилей и моторными маслами для тяжелых условий эксплуатации

Вы когда-нибудь задумывались, в чем разница между моторным маслом, которое вы заливаете в двигатель легкового автомобиля, и другим маслом, которое вы заливаете в двигатель тяжелого грузовика? Возможно, вам даже приходило в голову использовать один тип масла в другом типе транспортных средств? Давайте посмотрим на различия между этими двумя типами масел и двумя типами двигателей, чтобы мы могли понять, как нам нужно выбирать масла для каждого из них.

Различия между легковым и тяжелым двигателем

Конечно, между двигателем легкового автомобиля и двигателем большегрузного автомобиля есть много различий, но давайте сосредоточимся на тех, которые влияют на моторное масло. Как обороты двигателя, так и удельная мощность (мощность на единицу объема) значительно ниже в случае двигателей большой мощности. Между тем, объем необходимого моторного масла для двигателей HD намного больше, чем требуется для двигателей легковых автомобилей.Однако дизельные двигатели HD производят намного больше сажи, чем двигатели легковых автомобилей, которые обычно работают на бензине. Но это верно даже по сравнению с легковыми автомобилями с дизельным двигателем.

И последнее, но не менее важное: двигатели для тяжелых условий эксплуатации обычно разрабатываются для смазки маслом 15W40, 10W40 или, в более редких случаях, маслом 5W40, в то время как легковые автомобили нашего времени обычно нуждаются в масле 5W30, 0W30, 5W20 или 0W20.

Что это означает для моторных масел?

Для борьбы с сажей и увеличения интервалов замены масла (интервалы между заменами масла могут достигать 100 000 миль или 160 000 км для тяжелых грузовиков, эксплуатируемых в оптимальных условиях), моторные масла для тяжелых условий эксплуатации содержат большее количество моющих и диспергирующих присадок. чем моторные масла для легковых автомобилей.Как было сказано в предыдущем абзаце, их классы вязкости также выше, поэтому масла существенно «гуще», чем их аналоги из PCMO.

Могу ли я использовать моторное масло для тяжелых условий эксплуатации в моей машине?

Нет. Как объяснялось выше, частота вращения и удельная мощность двигателей легковых автомобилей выше. Это означает, что маслу намного легче попасть в камеру сгорания и сгореть вместе с топливом. Поскольку уровень моющего средства выше, при сжигании масла образуются зольные отложения, которые могут приставать к клапанам.Это может даже помешать правильному закрытию клапана. Диспергаторы, используемые в моторных маслах HD, иногда несовместимы с уплотнениями, используемыми в двигателях легковых автомобилей, поэтому они повреждаются. Это может привести к расходу масла и износу двигателя. Также существует проблема, что многие современные легковые автомобили требуют специальных масел. Масла, одобренные производителем автомобилей. Очевидно, что моторные масла HD не имеют разрешений для двигателей легковых автомобилей и не будут соответствовать этим особым требованиям. Наконец, как упоминалось ранее, вязкость моторных масел HD во многих случаях отличается от вязкости моторных масел для легковых автомобилей.

А как насчет использования моторного масла для легковых автомобилей в большегрузных автомобилях?

Это тоже не сработает. Прочитав приведенные выше абзацы, вы теперь знаете, что двигатели для тяжелых условий эксплуатации производят больше сажи, и масла, разработанные для этих двигателей, должны содержать более высокие уровни моющих присадок. Моторное масло для легковых автомобилей не сможет содержать двигатель для тяжелых условий эксплуатации в чистоте и, вероятно, будет слишком «тонким», чтобы защитить его от износа, которому оно подвергается.

Есть ли исключения?

Мало что в жизни без исключения, и, конечно, это не одно из них.Есть несколько так называемых масел для смешанного парка, которые также имеют некоторые базовые допуски для тяжелых и легких режимов эксплуатации. В чем подвох? Обычно это довольно простые масла, которые обычно соответствуют требованиям легковых и грузовых автомобилей, изготовленных в 90-х годах или раньше, когда двигатели HD были более чистыми внутри (теперь они более грязные внутри, потому что стандарты выбросов требуют, чтобы производители использовали EGR и тому подобное, чтобы очиститель выхлопных газов) и легковые автомобили были намного менее требовательны к моторному маслу. Обычно они не подходят для новых автомобилей или грузовиков.

5W30 vs 5W40: в чем разница?

Если вы запутались при выборе подходящего моторного масла для вашего автомобиля, мы здесь, чтобы помочь вам с наиболее жизнеспособными, экономичными, экономичными и защитными сортами моторного масла, которые дадут вам кристально ясный выбор того, какое лучше для вашего автомобиля. Давайте взглянем на два лучших варианта двигателя вашего автомобиля.

Первое — моторное масло 5W30 , которое является наиболее распространенным моторным маслом на рынке.Это эффективно работает для разных типов транспортных средств в различных температурных условиях. Его универсальные возможности делают его пригодным и для мягкой зимы, и для лета.

Второе — моторное масло 5W40 , которое не пользуется большой популярностью, как предыдущее. Но, тем не менее, он используется для улучшения здоровья вашего двигателя, защиты двигателя от отложений и, следовательно, защиты от серьезных повреждений. Он может двигаться вверх по частям в более быстром темпе, с более сильным намерением смазывая двигатель.

Переходя к заключительным и решающим замечаниям о различиях между моторными маслами 5W30 и 5W40, мы можем проанализировать такие факторы, как вязкость, экономия топлива, диапазоны цен и диапазоны температур.Давайте проясним эти противоречивые факты.

Вязкость определяет, насколько хорошо моторное масло течет через двигатель. Он должен иметь низкую вязкость, чтобы лучше течь в двигателе и смазывать все детали. Диапазон вязкости 5w30 составляет от 9,3 до 12,5 мм2 / с, тогда как диапазон вязкости 5w40 составляет от 12,5 до 16,3 мм2 / с. Это означает, что 5w40 имеет больший диапазон вязкости, чем 5w30. Итак, 5w30 лучше 5w40.

Переходя к следующему отличию, давайте сравним топливной эффективности , полученной обоими этими моторными маслами, 5w30 более экономичен, чем 5w40.Он прекрасно работает с обширным набором автомобилей с разными типами двигателей. Таким образом, оно обеспечивает лучшую экономию топлива, чем моторное масло 5W40.

Сравнивая с механизмом ценообразования , вы обнаружите, что 5w30 сравнительно дороже, чем 5w40. Тем не менее, он стоит каждой копейки и дает вам то, чего жаждет ваш двигатель.

При сравнении температурных диапазонов для обоих моторных масел, 5w40 работает в температурном диапазоне от -25OC до 35OC, тогда как 5w30 также может использоваться в тех же температурных диапазонах.Это не различает их обоих. Тем не менее, это делает их идентичными. Тем не менее, вы можете обратиться к советам по обслуживанию от автомобильных экспертов, чтобы лучше узнать о диапазонах температур и их последствиях, чтобы полностью понять весь сценарий.

Принимая решение на основании вышеупомянутых фактов, вы можете легко поделиться своими мыслями и предпочтениями в отношении моторного масла 5W30, потому что оно намного лучше, чем моторное масло 5W40. Поэтому мы рекомендуем вам выбрать моторное масло с вязкостью 5W30 для вашего современного двигателя и потрясти мир мощностью, защитой, а также экономией топлива.

Можно ли использовать масло 5w30 вместо масла 0w20?

Многих смущает, можно ли поставить 5w30 вместо масла ow20 или нет? Ответ положительный. Чтобы узнать причину, разницу между ними и преимущества, нам нужно вдаваться в подробности.

Давайте погрузимся! Моторные масла всегда оцениваются в соответствии с их вязкостью, так как они вызывают тепловыделение и трение в цилиндрах, зубчатых передачах и подшипниках.

Их вязкость смазывает движущиеся части автомобиля, что помогает им плавно двигаться.На его вязкость существенно влияют перепады температуры. Он пропорционален температуре. С повышением температуры вязкость увеличивается, а с понижением температуры вязкость моторного масла начинает уменьшаться.

Моторное масло, которое эффективно работает при очень высоких температурах и не меняет его расход при очень низких температурах, совместимо с вашим автомобилем. 5w30 используется очень часто, так как он лучше течет, несмотря на низкие или высокие температуры.

0w20 vs 5w30

Моторные масла — это смазочные материалы, которые добавляются в двигатель транспортного средства для повышения мобильности.Повышение мобильности резко снижает износ деталей двигателя за счет снижения трения, когда эти детали сталкиваются друг с другом.

Он также рассеивает тепло, выделяющееся в двигателе при сгорании топлива. Это защищает двигатель от перегрева, увеличивая срок его службы.

Поскольку моторное масло служит многим целям, которые являются обязательными для вашего автомобиля, поэтому убедитесь, что вы добавляете правильное моторное масло в двигатель вашего автомобиля, чтобы исключить вероятность поломки в будущем.

В поисках хорошего масла 5w30 Я рекомендую Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 5W-30 (текущую цену можно узнать на Amazon)

Моторное масло 5W30

Для бензиновых и дизельных двигателей, небольших седанов и легких автомобилей обычно используется масло 5w30. . Оно полностью способно эффективно служить благодаря своему невероятному качеству текучести с классом вязкости от 5 до 30.

Название моторного масла предполагает, что оно предназначено для использования зимой и имеет более низкий уровень вязкости. составляет 5, а самый высокий — 30

0w20 моторное масло

Это масло имеет низкую вязкость, которая помогает ему плавно течь через двигатель.Это масло становится популярным на рынке благодаря своим исключительным характеристикам.

Как видно из названия, моторное масло 0w20 имеет класс вязкости 0 зимой или при низких температурах. Точно так же при высоких температурах вязкость масла становится равной 20.

Зимой масло работает замечательно, эффективно протекая через двигатель и улучшая характеристики транспортного средства. Кроме того, это масло снижает количество отходов из двигателя, тем самым сохраняя окружающую среду.

Сравнение 5w30 и 0w20

Моторное масло продается по разным ценам и для разных марок. Не каждое моторное масло совместимо с каждым автомобилем. Моторное масло, которое лучше всего работает независимо от температуры и других факторов, — это 5w30 и 0w20. Чтобы сравнить их, мы рассмотрим, где можно использовать оба этих масла?

Какие марки подходят для этих моторных масел? И что делает их уникальными? Выбирая моторное масло, убедитесь, что вы выбираете то, которое идеально соответствует двигателю вашего автомобиля, так как оно повлияет на срок службы, эффективность и скорость вашего автомобиля.

Неправильный выбор может испортить ваш автомобиль. Зимой лучше использовать масло 0w20, чем масло 5w30, потому что чем ниже класс вязкости моторного масла, тем оно тоньше. Это ясно показывает, что зимой 0w20 будет работать с двигателями лучше, чем 5w30.

Точно так же, когда вы используете 5w30 летом, он даст вам вязкость 30, тогда как 0w20 предлагает уровень вязкости 20, поэтому предпочтение 0w20 будет разумным выбором. Но выдающаяся производительность 5w30 позволяет поставить его вместо 0w20.

Вот почему Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 5W-30 получает так много рекомендаций и отличных отзывов покупателей на Amazon (Щелкните здесь, чтобы прочитать реальные отзывы пользователей)

Когда правильное время использовать 5w30?

Заливая масло в автомобиль, убедитесь, что оно подходит для вашего автомобиля. Для этого обратитесь к руководству пользователя.

Хотя 5w30 — всесезонное моторное масло, которое можно использовать в диапазоне температур от 35 ºC до -30 ºC. Этот атрибут делает моторное масло идеальным вариантом, если у вас есть высокие сезонные колебания в вашем регионе.5w30 — моторное масло, специально разработанное для низких температур.

Обычно масла, предназначенные для использования при низких температурах, не поддерживают высокие температуры. Но 5w30 невероятно хорошо работает и при высоких температурах. Если другие масла имеют уровень вязкости 10 или 15, 5w30 подходит для вашего двигателя с превосходным классом вязкости 30.

Это делает его способным защитить ваш двигатель и его компоненты. Масло также полезно, когда вы путешествуете на большие расстояния.Он улучшает топливную экономичность за счет снижения расхода топлива, обеспечивая больший пробег.

Заключение по использованию 5w30 вместо 0w20

Есть и другие факторы, помимо класса вязкости, которые следует учитывать при выборе моторного масла. Сюда входит стоимость, климат, возраст автомобиля и состояние двигателя.

В наши дни любое моторное масло — всесезонное моторное масло. Но среди них 0w20 и 5w30 известны своими первоклассными характеристиками. Если вы добавите к вашему автомобилю 5w30 вместо 0w20, производительность вашего автомобиля не сильно повлияет.Ваш автомобиль продолжит плавно двигаться, обеспечивая вам комфортную езду.

Что-то не так | AA

Телефон доверия 24/7 в Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00338 25 09 88 76
00334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитное покрытие UK

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279 Пн – пт с 8 до 18, сб с 9 до 17

Страхование автомобилей

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9 до 17
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

---

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16

---

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

— сообщите об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9 до 17
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

счетов Member Saver / Easy Saver, открытых после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просрочка или запросы платежей по ссудам AA, полученным с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику в отношении файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.