Webasto Air Top — снятие аварийной блокировки.
СНЯТИЕ АВАРИЙНОЙ БЛОКИРОВКИАктуально для отопителей Webasto Air Top (Вебасто Эир Топ):
- Webasto Air Top 2000/ 2000 Diagnose/ 2000S
- Webasto Air Top 2000 ST/ 2000 STC
- Webasto Air Top 3500 / 5000
- Webasto Air Top 3500 ST / 5000 ST
- Webasto Air Top Evo 3900 / Evo 5500
- Webasto Air Top Evo 40 / Evo 55
Отопитель переходит в состояние аварийной блокировки в случае, если происходит несколько (6–20) однотипных неисправностей подряд (см. подробнее ниже).
Для снятия аварийной блокировки нужно:- 1. Включить отопитель органом управления (высветится код ошибки F12 или 07, либо светодиод будет мигать 12 раз).
- 2. Обесточить отопитель (извлечь силовой предохранитель, защищающий блок управления отопителя, либо обесточить отопитель любым другим удобным способом, вплоть до снятия клеммы АКБ).
- 3. Выключить орган управления отопителем.
- 4. Подождать не менее 10 секунд.
- 5. Восстановить подачу питания на отопитель (установить силовой предохранитель на место, либо восстановить силовую цепь другим способом).
- 6. Включить отопитель органом управления повторно.
В процессе пуска и все время работы отопителя блок управления проверяет его компоненты на наличие неисправностей.
При следующих неисправностях он выключает (блокирует) отопитель:
- • Отсутствие горения или ошибка при запуске
- • Повреждение температурного датчика
- • Прерывание (обрыв) или короткое замыкание датчика перегрева
- • Неправильная установка датчика перегрева
- • Прерывание или короткое замыкание штифта накала/датчика пламени.
- • Прерывание или короткое замыкание в цепи мотора нагнетателя воздуха либо неправильное число его оборотов
- • Прерывание или короткое замыкание в цепи дозирующего насоса
- • Пониженное напряжение ниже 10/21 В на протяжении более 20 секунд.
- • Повышенное напряжение выше 16/32 В на протяжении более 6 секунд
- • Неисправность самого блока управления
- • Перегрев
При перегреве отопителя прекращается топливоподача. Выключение отопителя при аварийном отключении происходит так же как и обычное. После выключения отопителя на орган управления выдается код неисправности (в виде кода типа F11 для органов управления типа 1531, миганием светодиода на выключателе — медленные моргания, разделенные несколькими быстрыми, либо 16-ричный код на органах управления Multicontrol).
Для снятия блокировки отопитель нужно выключить как минимум на 2 сек и снова включить.
Обзор ошибок.Подробнее см. «Webasto Air Top — коды ошибок.» Ошибки, такие как перегрев, ошибка при запуске и обрыв пламени заносятся в память блока управления и по достижении максимально возможного количества могут явиться причиной блокировки отопителя.
- • Ошибка при запуске (FSZ) считается каждый раз при неудачном запуске отопителя. При количестве данных ошибок равном 9 отопитель блокируется (HGV).
- • При повторении одной и той же ошибки (SZ) более 5 раз отопитель блокируется.(HGV)
- • При повторении перегрева (UHZ) более 5 раз отопитель блокируется (HGV)
- • После обрыва пламени (FAZ) повторный запуск осуществляется автоматически. Причиной этого является то, что перед этим отопитель находился в регулировочном режиме. В течение повторного запуска осуществляется повторение цикла (ZWZ). Данный процесс повторяется до тех пор, пока отопитель либо не запустится, либо количество повторений цикла не достигнет 3.
- • При обрыве пламени (FAZ) происходит автоматическое повторение цикла (ZWZ). При повторении цикла (ZWZ) более 3 раз отопитель блокируется (HGV).
- • Автоматическое обнуление: После каждого запуска отопителя счетчик повтора циклов ZWZ обнуляется. Счетчик неисправностей в процессе нормальной работы становится равным нулю, а счетчики обрыва пламени FAZ, перегрева UHZ, неудачных запусков FSZ после корректной работы в режиме горения более 6 мин обнуляется.
Расшифровка сокращений
- ZWZ – счетчик повтора циклов
- FAZ – обрыв пламени
- UHZ – перегрев
- FSZ – неудачный старт
- HGV – блокировка отопителя
- SZ – счетчик неисправностей
Код |
Код (таймер) | Рекомендации. | |
0 |
|
Проверить напряжение питания и правильность электрических соединений. Заменить блок управления. | |
1 |
|
Проверить впускную и выпускную системы. Проверить топливную систему. Проверить штифт накала. | |
2 |
|
Проверить подачу топлива. | |
3 |
|
Проверить электропроводку и АКБ.
|
|
4 |
|
Проверить штифт накала / датчик пламени. | |
5 |
|
Обрыв или короткое замыкание штифта / датчика пламени. См. F04 | |
6 |
|
Обрыв или короткое замыкание датчика температуры. Проверить провода, контакты разъема и сопротивление датчика температуры. |
|
7 |
|
Проверить сопротивление топливного насоса.![]() |
|
8 |
|
Выполнить электрическую и механическую проверку мотора нагнетателя | |
9 |
|
Проверить сопротивление штифта. | |
10 |
|
Превышение температуры теплообменника. Проверить забор холодного воздуха и целостность корпуса подогревателя. | |
11 |
|
Проверить сопротивление датчика перегрева. | |
12 | Устранить неисправности и разблокировать подогреватель. | ||
14 |
|
Недостаточная скорость роста температуры. Проверить топливную систему и состояние теплообменника и горелки. |
|
15 |
|
Проверить провода и сопро- тивление потенциометра. |
|
16 |
|
||
17 |
|
|
|
18 |
|
||
19 |
|
Вебасто коды ошибок мигание лампочки
Код неисправности Вебасто
Твой код ошибки webasto говорит о перегреве.
Когда автономный подогреватель оборудован таймером стандартного образца, то после аварийной блокировки автономики на дисплей высвечивается код неисправности.
Webasto коды неисправностей
F01 — Пара неудачных пусков подряд.
F02 — Пять раз подряд случился обрыв пламени.
F03 — Повышенное или пониженное напряжение.
F04 — Пламя было распознано преждевременно.
F05 — Произошёл обрыв, замыкание или же датчик пламени неисправен.
F06 — Произошёл обрыв, замыкание или датчик температуры вышел из строя.
F07 — Произошёл обрыв, замыкание или датчик перегрева неисправен (дозирующий насос).
F08 — Произошёл обрыв, замыкание или неисправен нагнетатель воздуха.
F09 — Произошёл обрыв, замыкание или неисправен штифт накала.
F10 — Перегрев устройства.
F11 — Произошёл обрыв, замыкание или неисправна водяная помпа автономики.
Если на управлении твой webasto имеет переключатель, то коды неисправностей вебасто можно считать в виде мигания лампочки индикатора после отключения отопителя (он же blink-код). Моргания происходит короткими и длинными сигналами. Сразу серия пяти коротких, потом серия длинных. Их количество и говорит о коде ошибки автономики вебасто. Эти моргания циклически повторяются.
Когда автономный отопитель 5 раз подряд показывает наличие одной и той же неисправности, что не приводит к его запуску или в процессе горения 3 раза подряд прерывается пламя — блок управления блокирует отопитель.
Webasto Thermo 230, 300, 350 разблокировка происходит таким образом:
- необходимо включить отопитель,
- снять разъем питания с отопителя или отключить клемму АКБ,
- выключить отопитель с помощью пульта управления,
- восстановить соединение и повторно запустить автономику.
Неисправности автономного отопителя достаточно часто случаются по причине невнимательности водителя не следящего за зарядом аккумулятора, за наличием и качеством топлива, герметичностью топливопроводов, состоянием воздухозаборника и выхлопной трубы, а так же не следящего за состоянием штатной электропроводки авто.
Теперь конкретно о перегреве:
Во первых — температура вокруг автономики не должна превышать более 85 °С.
Запрещается накрывать отопитель кусками ткани и т.п., а также размещать разные предметы обогрева перед воздухозаборником автономного отопителя или выходом нагретого воздуха.
Во вторых нужно следить, дабы воздухозаборник и выход воздуха не были загрязнены – в противном случае может произойти перегрев и сработать ограничитель нагрева.Коды ошибок Webasto, Eberspacher и Планар
Блок управления – «мозг системы», контролирует работу отопителя в режиме реального времени. Блоки управления делятся на внутренние (находятся внутри корпуса отопителя) и внешние (монтируются снаружи). Блок управления хранит историю отопителя.В случае неисправности отдельных узлов, блок управления аварийно отключает отопитель и выдаёт код ошибки.
Коды ошибок Вебасто /Webasto/
Код ошибки | Описание ошибки |
F 00 | неисправен блок управления (у АТ 3500/5000) |
F 01 | пуск отсутствует (после 2 попыток) или (у АТ 3500/5000) не образуется пламя |
F 02 | обрыв пламени (повторяется более 5 раз) |
F 03 | падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого |
F 04 | преждевременное распознавание пламени |
F 05 | обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени (у АТ 2000 и АТ 2000S) |
F 06 | обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры |
F 07 | обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса |
F 08 | обрыв цепи, короткое замыкание или неправильное число оборотов мотора нагнетателя воздуха |
F 09 | обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания/ датчика пламени |
F 10 | перегрев |
F 11 | обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева (у АТ 3500/5000) |
F 12 | обрыв цепи или короткое замыкание контрольного термостата (у АТ 3500/5000) |
Коды ошибок Эберспехер /Eberspacher/
Код ошибки | Описание ошибки |
010 | Слишком высокое напряжение |
011 | Слишком низкое напряжение |
012 | Перегрев (программа – пороговое значение) |
014 | Обнаружена возможность перегрева (дифференциальная оценка) |
015 | Блокировка – Обогреватель перегревался более 10 раз |
017 | Обнаружен перегрев Аварийное выключение (предельное значение) |
020021 | Свеча – прерывание. |
030 | Скорость двигателя вентилятора для забора воздуха выходит за допустимые пределы. |
031 | Двигатель вентилятора для забора воздуха – прерывание. |
032 | Двигатель вентилятора для забора воздуха: короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление. |
038 | Реле вентилятора автомобиля – прерывание. |
039 | Реле вентилятора автомобиля – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление. |
041 | Водяной насос – прерывание. |
042 | Водяной насос – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление. |
047 | Дозирующий насос – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление. |
048 | Дозирующий насос – прерывание. |
050 | Блокировка. Слишком много неудачных попыток запуска (10 попыток запуска, а также повторение запуска для каждой попытки запуска). |
051 | Превышено допустимое время. |
052 | Превышено значение времени безопасности. |
053 | Пламя прерывается во времени ступени управления «большая». |
056 | Пламя прерывается во времени ступени управления «маленькая». |
060 | Датчик температуры – прерывание. |
061 | Датчик температуры – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление. |
064 | Датчик пламени – прерывание. |
065 | Датчик пламени – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление. |
071 | Датчик перегрева – прерывание. |
072 | Датчик перегрева – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление. |
090092-103 | Контроллер (блок управления) неисправен. |
091 | Внешнее помеховое напряжение. |
Коды ошибок ПЛАНАР Д4
Кол–во миганий светодиода | Описание ошибки |
1 | Перегрев |
2 | Отопитель не запускается (исчерпаны две автоматические попытки запуска) |
3 | Срыв пламени |
4 | Неисправность свечи накаливания |
5 | Неисправность индикатора пламени |
6 | Неисправность датчика температуры в блоке управления |
7 | Неисправность топливного насоса |
8 | Отопитель не запускается |
9 | Отключение, повышенное напряжение более 30,8 В (15 В для 12 В отопителя)Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (10,8 для 12 В отопителя) |
10 | Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания нагревателя |
11 | Неисправность электродвигателя нагнетателя воздуха |
Webasto — Коды ошибок показываемые таймером
F 01 | 2 неудачных попытки пуска подряд |
F 02 | обрыв пламени (повторяется более 5 раз) |
F 03 | падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого |
F 04 | преждевременное распознавание пламени |
F 05 | обрыв цепи, замыкание или неисправность датчика пламени |
F 06 | обрыв цепи, замыкание или неисправность датчика температуры |
F 07 | обрыв цепи, замыкание или неисправность дозирующего насоса |
F 08 | обрыв цепи, замыкание или неисправность мотора нагнетателя воздуха |
F 09 | обрыв цепи, замыкание или неисправность штифта накаливания |
F 10 | перегрев |
F 11 | обрыв цепи, замыкание или неисправность циркуляционного насоса |
Если отопитель в качестве органа управления оснащён выключателем, то код неисправности выдаётся после отключения отопителя в виде мигания лампочки индикатора работы на выключателе (блинк-код). После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы – количество этих импульсов при различных неисправностях соответствует числу после буквы F в приведённой таблице.
Коды ошибок Webasto
Описание всех кодов ошибок отопителей Webasto в шестнадцатиричном виде и рекомендации по их устранению.Ошибки могут быть прочитаны программой Webasto Thermo Test и GSM модулями удаленного запуска Webasto ALTOX WBUS-4/5 серии.
01 | Defective control unitНеисправность блока управления (неисправен блок управления, ошибка в программе EOL или неисправен датчик температуры ОЖ) | Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель |
02 | No startНе запускается (за установленное время пламя не обнаружено) | 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.![]() |
03 | Flame failureОбрыв пламени (срыв горения) | |
04 | Supply voltage too highНапряжение питания слишком высокое | Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля |
05 | Flame was detected prior to combustionПламя обнаружено до начала подачи топлива | 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте электрическую систему штифта накала |
06 | Heating unit overheatedОтопитель перегрет | |
07 | Heating unit interlockedОтопитель заблокирован | |
08 | Metering pump short circuitДозирующий (топливный) насос — короткое замыкание | Проверьте электрическую систему топливоподачи |
09 | Combustion air fan short circuitВентилятор каммеры сгорания — короткое замыкание | |
0a | Glow plug / flame monitor short circuitШтифт накаливания / датчик пламени — короткое замыкание | |
0b | Circulation pump short circuitЦиркуляционный (водяной) насос — короткое замыкание (или произошла перегрузка мотора) | Circulation pump short circuit |
0c | No comunication to air conditionНет связи с блоком кондиционера | |
0d | Green LED short circuitЗеленый светодиод — короткое замыкание | |
0e | Yellow LED short circuitЖелтый светодиод — короткое замыкание | |
0f | No configuraton signalНет конфигурационного сигнала | |
10 | Solenoid valve short circuitЭлектромагнитный клапан (водяной) — короткое замыкание | Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ |
11 | ECU wrong codedECU — неверно закодирован или неправильно установленный подогреватель (относительно вида топлива) | Эта ошибка может появиться только в автомобилях оснащенных шиной СAN или LIN: сравните данные на заводской табличке с видом топлива автомобиля.![]() |
12 | W-Bus comunication failureW-Bus — ошибка связи | |
13 | Vehicle fan relay short circuitРеле вентилятора салона — короткое замыкание | Причина в области вентилятора автомобиля |
14 | Temperature sensor short circuitДатчик температуры ОЖ — короткое замыкание | |
15 | Combustion air fan blockedВентилятор камеры сгорания — заблокирован | Причина в нагнетателе или в системе забора воздуха для горения (засорен трубопровод) |
16 | Battery main switch short circuitГлавный выключатель питания — короткое замыкание | |
17 | Invalid air flow reductionОшибка сокращения воздушного потока | |
18 | Comunication failure on customer specific busСбой связи на шине данных заказчика | |
19 | Glow plug / electronic ignition short circuitШтифт накаливания / электронный поджиг — короткое замыкание | Проверьте электрическую систему штифта накала |
1a | Flame sensor short circuitДатчик пламени — Короткое замыкание | |
1b | Overheat short circuitДатчик перегрева — короткое замыкание | Проверьте электрическую систему температурных датчиков.![]() |
1c | Fault 28Ошибка 28 | |
1d | Solenoid valve shed test short circuitЭлектромагнитный клапан — обнаружено короткое замыкание | |
1e | Fuel sensor short circuitДатчик топлива — короткое замыкание | |
1f | Nozzle stock heating short circuitПодогреватель топливной форсунки — короткое замыкание | |
20 | Operation indicator short circuitИндикатор работы — короткое замыкание | |
21 | Flame indicator short circuitИнтикатор пламени — короткое замыкание | |
22 | Reference resistance wrongОбразцовое сопротивление — неверное значение | |
23 | Crash interlock activatedБлокировка при аварии — активирована | |
24 | Car is almost out of fuelНизкий уровень топлива | |
25 | Fuel pre heating short circuitПредварительный подогреватель топлива — короткое замыкание | |
26 | PCB temperatur sensor short circuitДатчик температуры блока управления — короткое замыкание | |
27 | Ground contact to the ECU brokenЗаземление блока управления — нарушено | |
28 | Board net energy manager low power voltageБортовой распределить энергии — низкое напряжение | |
29 | Fuel priming still not doneЗаливка топлива еще выполняется | |
2a | Error in the radio telegramОшибка в радиотелеграмме (ошибка в радиопакете данных) | |
2b | Telestart still not programmedТелестарт еще не запрограммирован | |
2c | The pressure sensor has short circuitДатчик давления имеет короткое замыкание | |
2d | The combustion air fan power circuit is defectiveНеисправность в цепи нагнетателя (число оборотов вращения мотора нагнетателя ниже необходимого значения) | Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель |
2e | The glow / ignition- element power circuit is defectiveНеисправность в цепи штифта накала (сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений) | При повторном возникновении (>3): причина в заборе воздуха или в магистрали отводе выхлопных газов.![]() |
2f | Flame abortОбрыв пламени | В случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала. |
30 | Fault 48Ошибка 48 | |
31 | Fault 49Ошибка 49 | |
32 | No start from control idle periodНе запускается из режима Регулируемой паузы | |
33 | Flame monitor signal invalidДатчик пламени — неверное значение | |
34 | Default values enteredЗначения по-умолчанию введены | |
35 | EOL programming has not been carried outПрограммирование EOL не было выполнено | |
36 | Thermal fuse short circuitКороткое замыкание плавкого предохранителя | |
37 | Coolant temperature during initial start-up too highлишком высокая температура ОЖ при первом вводе в эксплуатацию | Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя автомобиля): 1) Дайте остыть контуру ОЖ и попробуйте повторно ввести подогреватель в работу.![]() |
38 | Initial starting attempt failedПервая попытка запуска неудачная | В случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала. |
39 | Initial starting attempt failed – not restartingПервая попытка запуска неудачная (нет повторного запуска) | В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала. http://altox.ru/ |
3a | W-bus / LIN-bus shortcircuit to earthКороткое замыкание в шине W-Bus / LIN-Bus | Неисправность в области коммутации шины W-Bus |
3b | Fault 59Ошибка 59 | |
3c | Internal control unit error 60Внутренняя ошибка блока 60 управления | Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель |
3d | Internal control unit error 61Внутренняя ошибка блока 61 управления | Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель |
3e | Internal control unit error 62Внутренняя ошибка блока 62 управления | Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель |
3f | Wrong version dataset loadedЗагружена неправильное программное обеспечение | Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель |
40 | Fault 64Ошибка 64 | |
41 | Fault 65Ошибка 65 | |
42 | Fault 66Ошибка 66 | |
43 | Fault 67Ошибка 67 | |
44 | Fault 68Ошибка 68 | |
45 | Short circuit / open circuit of heating relayОшибка блока реле (обрыв / замыкание реле нагревателя) | |
46 | Fault 70Ошибка 70 | |
47 | Fault 71Ошибка 71 | |
48 | Fault 72Ошибка 72 | |
49 | Fault 73Ошибка 73 | |
4a | Fault 74Ошибка 74 | |
4b | Fault 75Ошибка 75 | |
4c | Overvoltage component protectionВысокое напряжение при защите компонентов | Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля.![]() |
4d | Fault 77Ошибка 77 | |
4e | Fault 78Ошибка 78 | |
4f | Fault 79Ошибка 79 | |
50 | User interface idle-Mode (no-communication)Пульт управления не имеет связи | |
51 | User interface has communication faultПульт управления имеет ошибку связи | |
52 | User interface send no defined operating modeПульт управления посылает не определенный режим работы | |
53 | Heater fan status message negativeВентилятор нагревателя — негативное сообщение | |
54 | Heater fan status bus has short circuit to UBВентилятор нагревателя — замыкание на массу | |
55 | Temperature water sensor failureДатчик температуры ОЖ — неисправен | |
56 | Temperature water sensor short circuit to UBДатчик температуры ОЖ — замыкание на массу | |
57 | Overheating water temperature sensorДатчик температуры ОЖ — перегрев | |
58 | Overstepping water temperature sensor gradientДатчик температуры ОЖ — неверный градиент | |
59 | Overheating blow temperature sensorДатчик температуры вентилятора — перегрев | |
5a | Overstepping low temperature sensor gradientДатчик температуры — низкий градиент | |
5b | Overheating PCB temperature sensorДатчик температуры печатной платы — перегрев | |
5c | Overstepping PCB temp sensor gradientДатчик температуры печатной платы — неверный градиент | |
5d | Cabin temperature sensor failureНеисправность датчика температуры салона | |
5e | Flame detector gradient failureНеправильный градиент датчика пламени | |
5f | Emergency coolingАварийное охлаждение | |
60 | Customer specific fault 1Ошибка заказчика 1 | |
61 | Customer specific fault 2Ошибка заказчика 2 | |
62 | Customer specific fault 3Переполнение значение таймера DP_max | В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.![]() |
63 | Customer specific fault 4Ошибка заказчика 4 | |
64-7e | Customer specific fault 5-31Ошибки заказчика 5-31 | |
7f | Customer specific fault 32Ошибка заказчика 32 | |
80 | Fault 128Ошибка 128 | |
81 | EOL checksum errorОшибка контрольной суммы EOL | Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель |
82 | No start during test-runНе запускается во время тестового запуска | Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя а/м): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала |
83 | Flame failureПлохое пламя (Во время цикла прогрева пламя гасло больше число раз (FAZ), чем запрограммировано в EEPROM) | В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.![]() |
84 | Operating voltage too lowНапряжение питания слишком низкое | 1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля |
85 | Flame was detected after combustionОбнаружение пламени после сгорания | |
86 | Fault 134Ошибка 134 | |
87 | Heater lock-out permanentПостоянная блокировка отопителя | 1) Снять блокировку, попытаться повторно запустить подогреватель. 2) Считать дальнейшие сообщения обошибках и следовать рекомендациям |
88 | Fuel pump failureДозирующий (топливный) насос – обрыв (или цепь замыкается на +) | Проверьте электрическую систему топливоподачи |
89 | Combustion air fan interruptionВентилятор камеры сгорания – обрыв (или цепь замыкается на +) | Проверьте электрическую систему нагнетателя |
8a | Glow plug / flame monitor interruptionШтифт накаливания/датчик пламени — обрыв | |
8b | Circulation pump interruptionЦиркуляционный (водяной) насос – обрыв (или цепь замыкается на +) | Проверьте электрическую систему контура ОЖ |
8c | Fault 140Ошибка 140 | |
8d | Green LED interruptionзеленый светодиод — обрыв | |
8e | Yellow LED interruptionЖелтый светодиод — обрыв | |
8f | Fault 143Ошибка 143 | |
90 | Solenoid valve interruptionЭлектромагнитный клапан – обрыв (или цепь замыкается на +) | Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ |
91 | Control unit locked or coded as neutralБлок управления азаблокирован или закодирован как нейтральный | |
92 | Command refresh failureОшибка обновления команды (Ошибка в обработке команд.![]() | Неисправность в области коммутации шины W-Bus |
93 | Fault 147Ошибка 147 | |
94 | Temperature sensor interruptionДатчик температуры – обрыв (или цепь замыкается на +) | Проверьте электрическую систему температурных датчиков. http://altox.ru/ |
95 | Combustion air fan tightВентилятор камеры сгорания — трудное проворачивание | |
96 | Fault 150Ошибка 150 | |
97 | Overheat sensor position wrongДатчик перегрева — неверное значение | |
98 | Fault 152 (Power supply interruption)Прерывание электропитания | |
99 | Glow plug / electronic ignition unit interruptionШтифт накаливания / электронный поджиг – обрыв (или цепь замыкается на +) | Проверьте электрическую систему штифта накала |
9a | Flame sensor interruptionДатчик пламени — обрыв | |
9b | Setpoint transmitter invalidОшибка передатчика Setpoint | |
9c | Intelligent undervoltage detectionИнтеллектуальное обнаружение низкого напряжения | 1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля.![]() |
9d | Solenoid valve shed test interruptionЭлектромагнитный клапан — во времяиспытания обнаружен обрыв | |
9e | Fuel sensor interruptionДатчик топлива — прерывание | |
9f | Nozzle stock heating interruptionПодогреватель топливной форсунки — обрыв | |
a0 | Operating indicator interruptionИндикатор работы — прерывание | |
a1 | Flame indicator interruptionИндикатор пламени — прерывание | |
a2 | Fault 162Ошибка 162 | |
a3 | Fault 163Ошибка 163 | |
a4 | Fault 164Ошибка 164 | |
a5 | Fuel pre heating interruptionПредварительный подогрев топлива — прерывания | |
a6 | PCB temperature sensor interruptionДатчик температуры блока управления — прерывание | |
a7 | Fault 167Ошибка 167 | |
a8 | Communication board net energy manager errorРаспределитель бортовой энергии — ошибка | |
a9 | Fault 169Ошибка 169 | |
aa | Send on W-Bus not succeedОтправка данных по W-Bus — не выполнена (даже после 4-хкратного повтора, нет ответа или ответ с помехами) | Неисправность в области коммутации шины W-Bus |
ab | Overheat sensor interruptionДатчик перегрева – обрыв (или цепь замыкается на +) | Проверьте электрическую систему температурных датчиков.![]() |
ac | The pressure sensor failureДатчик давления — ошибка | |
ad | Fault 173Ошибка 173 | |
ae-b4 | Fault 174-180Ошибки 174-180 | |
b5 | Fault 181Ошибка 181 | |
b6 | Thermal fuse interruptedПлавкий предохранитель прерван | |
b7 | Fault 183Ошибка 183 | |
b8-d0 | Fault 184-208Ошибки 184-208 | |
e0-fe | Customer specific fault 33-63Ошибки заказчика 33-63 | |
ff | Unknown error codeНеизвестная ошибка | В ТТС существует 3 ячейки для хранения ошибок, при ответе FF — ошибки отсутствуют. |
Коды неисправности Webasto
Коды неисправностей на Webasto Air Top Webasto Air Top 3500/5000 (отопитель воздуха в салоне) F00 неисправность блока управления, неправильный набор параметров, горячий старт F02 прерывание пламени F03 пониженное или повышенное напряжение (например в случае разряда батарей или неисправности регулятора напряжения генератора) F04 преждевременное обнаружение пламени F06 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры F07 обрыв или короткое замыкание в цепи топливного насоса F08 обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя наддува воздуха, неправильная скорость электродвигателя F09 обрыв или короткое замыкание в цепи свечи F10 перегрев F11 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика ограничителя температуры (перегрев) F12 обрыв или короткое замыкание в цепи переключателя
Webasto Air Top 2000ST (отопитель воздуха в салоне)
F00 неисправность блока управления F01 отопитель не запускается после 2-х попыток (как правило проблемы с топливом) F02 прерывание пламени F03 пониженное или повышенное напряжение F04 преждевременное обнаружение пламени F05 пониженное или повышенное напряжение реле контроля пламени F06 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры F07 обрыв или короткое замыкание в цепи топливного насоса F08 обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя наддува воздуха, неправильная скорость электродвигателя F09 обрыв или короткое замыкание в цепи свечи F10 перегрев F11 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика ограничителя температуры (перегрев) F12 блокировка отопителя (для разблокировки – вынуть питающий предохранитель при включенном регуляторе температуры, подождать некоторое время) F14 неправильно смонтирован датчик перегрева F15 короткое замыкание в цепи датчика заданного значенияWebasto Thermo 90/90S (предпусковой подогреватель двигателя)
F- — отопитель заблокировался, отсоеденить блок управления, подождать, подсоединить обратно, запустить.
Коды ошибок Webasto Thermo 230, 300, 350
- F 01 — запуск отсутствует;
- F 02 — обрыв пламени;
- F 03 — падение напряжения ниже допустимого;
- F 04 — обнаружение пламени в ходе предварительной или завершающей продувки;
- F 05 — неисправность датчика пламени;
- F 06 — неисправность датчика температуры;
- F 07 — неисправность топливного электромагнитного клапана;
- F 08 — неисправность мотора нагнетателя воздуха;
- F 09 — неисправность циркуляционного насоса;
- F 10 — перегрев;
- F 11 — неисправность высоковольтной катушки зажигания;
- F 12 — аварийная блокировка.
Если отопитель оснащен в качестве органа управления только выключателем, то код неисправности выдается после отключения отопителя в виде мигания лампочки индикатора работы на выключателе. После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы — количество импульсов, в зависимости от неисправности, соответствует числу после буквы F в приведенных выше кодах неисправности автономных отопителей Webasto Thermo 230, 300, 350.
Разблокировка отопителя
Если включение автономного отопителя 5 раз подряд из-за одной и той же неисправности не приводит к его запуску или в процессе горения 3 раза подряд прерывается пламя, блок управления блокирует отопитель.
Для разблокирования отопителей Webasto Thermo 230, 300, 350 необходимо включить отопитель, затем снять разъем питания с отопителя или отключить клемму АКБ, после чего выключить отопитель с помощью пульта управления, восстановить соединение и повторно запустить отопитель.
Проверки элементов отопителя Webasto Thermo 230, 300, 350:
Проверка положения электродов в отопителе:
Проверка высоковольтной катушки зажигания:
коды неисправностей для автономки Webasto
Если автономный отопитель Webasto (Вебасто) оборудован стандартным или комби-таймером, то после аварийной блокировки на дисплей таймера выдаётся код неисправности:
Воздушный отопитель Webasto (Вебасто) нельзя включать (в том числе и с программируемого таймера или дистанционного управления «Телестарт») в закрытых помещениях (например, в гаражах), если в них нет вытяжки.
Автономный отопитель Webasto (Вебасто) нельзя чистить водой, другими жидкостями, а также сжатым воздухом и т.п.
Воздушный отопитель Webasto (Вебасто) нужно запускать как минимум на 10 мин каждые 4 недели.
При необычном шуме во время работы автономного отопителя Webasto (Вебасто), появлении в выхлопе сильного дыма в течение длительного времени, запаха топлива и необычных запахов в нагреваемом воздухе отопитель необходимо заблокировать, удалив
предохранитель, и проверить на авторизованной сервисной станции «Вебасто».
Между воздушным отопителем Webasto (Вебасто) и плоскостью, на которой он крепится, обязательно должна устанавливаться изолирующая прокладка, в противном случае вредные для здоровья выхлопные газы могут проникнуть в автомобиль. При демонтаже автономного отопителя Webasto (Вебасто) эту прокладку всякий раз необходимо заменять.
Срок службы теплообменника воздушного отопителя Webasto (Вебасто) составляет 10 лет, по истечении которых на авторизованной сервисной станции «Вебасто» он должен быть заменён на новый производства «Вебасто». При замене теплообменника обязательно заменять установленный на нём ограничитель температуры. Если выхлопные трубы проложены через помещения, в которых находятся люди, их тоже необходимо заменять через 10 лет новый производства «Вебасто».
Воздушный отопитель Webasto (Вебасто) работает на топливе, используемом в автомобиле, в котором он установлен, при условии, что оно соответствует типу автономного отопителя, указанному на заводской табличке (этилированный или неэтилированный бензин для бензиновых воздушных отопителей отопителей Webasto (Вебасто)–тип В, дизельное топливо для дизельных – тип D).
Все топливопроводы должны быть герметично соединены и не должны иметь повреждений. Если обнаружатся повреждения топливопроводов или негерметичное соединение, воздушный отопитель Webasto (Вебасто) необходимо заблокировать, удалив предохранитель, и устранить неисправности на сервисной станции «Вебасто». Пластиковые топливопроводы (меканиловые шланги) ни в коем случае не должны прилегать к выхлопным трубам из-за опасности возгорания; при необходимости следует защитить их термоизоляцией.
Запрещается наступать на автономный отопитель Webasto (Вебасто) и класть на него предметы. Запрещается накрывать отопитель Webasto (Вебасто) предметами одежды, кусками ткани и т.п., а также помещать их перед его воздухозаборником или выходом нагретого воздуха.
Необходимо следить, чтобы воздухозаборник и выход нагретого воздуха были свободны от грязи и посторонних предметов – в противном случае может произойти перегрев и сработать ограничитель нагрева. Если это произошло, необходимо проверить воздуховоды и удалить все предметы, препятствующие свободному току воздуха, либо отремонтировать воздуховоды на сервисе «Вебасто». Только после этого ограничитель нагрева можно разблокировать, переведя его в исходное положение. Если перегрев повторяется, нужно тщательно проверить воздушный отопитель Webasto (Вебасто) на сервисе «Вебасто».
Если воздушный отопитель Webasto (Вебасто) в качестве органа управления оснащён переключателем, то код неисправности выдаётся после отключения отопителя в виде мигания лампочки индикатора работы на
переключателе (блинк-код). После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы – количество этих импульсов при различных неисправностях со-ответствует числу после буквы F.
F 00
неисправен блок управления.Мозги иногда ремонтнопригодны.
F 01
2 неудачных попытки пуска или не образуется пламя
F 02
обрыв пламени (повторяется более 3 раз)
F 03
падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого
F 04
преждевременное распознавание пламени
F 05
обрыв цепи или замыкание датчика пламени (только АТ 2000 SТ бензин!)
F 06
обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры
F 07
обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса
F 08
обрыв цепи или короткое замыкание мотора нагнетателя воздуха, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя воздуха
F 09
обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания
F 10
перегрев
F 11
обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева
F 12
блокировка воздушного отопителя Webasto (Вебасто): вынуть предохранитель и вставить его обратно
F 14
неправильное положение датчика перегрева
Температура вокруг воздушного отопителя Webasto (Вебасто) не должна превышать 85 С.
F 15
обрыв цепи или короткое замыкание потенциометра на органе управления.
Автономные отопители
1.Определите тип вашего отопителя. Воздушный(сухой) или водяной(мокрый)
2. Название фирмы производителя. EBERSPACHER,TRUMA,ПЛАНАР, WEBASTO.
И модель отопителя:
— Из воздушных чаще встречаются:
EBERSPACHER (Эберспехер) D1L,D1LC,D1LCcompact, D3L,D3LC,D3LC compact и свеженькие AIRTRONIK D2,AIRTRONIK D4.
-TRUMA(Труматик) E-1800,E-2400,E-2800,E-4000,
-ПЛАНАР,4Д,8Д
WEBASTO(вебасто) HL-18D(B),HL-24,HL-32,AT-18,AT-24,AT-32D(B)–старьё. Свежее AT-2000D(B),AT-3500
Популярные водяные:
— EBERSPACHER старые D5W, D7W, новее D9W и те что продолжают производится ГИДРОНИКи D3(4,5)W с буквами S или Z, D10W
-ПЛАНАР ТС-14,20ТС.
— WEBASTO легковые старые DBW-46, BBW-46 и различные Thermo Top. Грузовые DBW-2010,-2020,-2012,-80 и Thermo-90.Автобусные DBW-300,-350, Thermo-300,-350.
Менее употребляемые фирмы:
-MIKUNI(Япония) чаще ставятся в Голландии. Воздушные MY-16, MY-32.
-ARDIK(Швеция).
Печки интересные – мелкий ремонт возможен, но лучше побыстрее избавится.
Определимся с терминами:
ВКЛЮЧАЕТСЯ – подаёт признаки жизни (жужжание, щелкание, притухание света в салоне, характерный запах(горевшей проводки) с дымом), иногда мигание индикаторного светодиода(лам почки) зелёного цвета.
ИДЁТ НА ЗАПУСК – жужжит сразу или с паузой, компрессор(нагнетатель, вентилятор, двигатель или МОТОРЧИК) работает, есть движение воздуха иногда с характерным дымом(не сгоревшей солярки-бензина).Топливо-дозирующий насос (ТДН он же пульсатор, он же помпочка, он же МОТОРЧИК и др.) щёлкает сразу или с паузой.
ЗАПУСКАЕТСЯ — после «ИДЁТ НА ЗАПУСК” характерный дым исчезает, появляется характерный «приятный звук”
Во всех современных и не очень, отопителях имеется система самодиагностики, которая при включении проверяет электросхему на наличие обрывов и коротких замыканий. В процессе работы так же всё находится под контролем. При обнаружении неисправности:
EBERSPACHER не подаёт признаков жизни(но иногда мигает зелёненьким).
WEBASTO включает компрессор на короткое время(продувка) и так же иногда мигает зелёненьким. По миганию диода, показаниям таймера или компьютера можно локализовать неисправность в таблице ниже список основных неисправностей
Мигания EBERSPACHERа Д-длинный, К-короткий и большая пауза перед повтором кода.
Мигания WEBASTO длинные мигания и пять коротких перед повтором кода. О ПЯТИ коротких сам не так давно узнал, посчитать не получалось, но что интересно – те кто считал выдавали и 3, и 4, и 6, и даже 7,
При этих неисправностях я рекомендую (да и не только я) постучать по колесу и ехать к сервисменам типа меня.
Если заметили пропущены первые три кода.
01 мигание 52 Д-К-К-К– еудачный запуск. Большое разнообразие причин:
-если Запускается но выдаёт единицу(52) значит плохой датчик пламени.
-Проверить подачу топлива желательно на входе в отопитель, дальше искать по цепочке. В топл-доз насосе EBERSPACHERа при помощи ключей 12,17 посмотреть фильтр, ключи 14, 10 и 8 ни в коем случае не прикладывать к ТДН.
-При наличии топлива проверить возможность его проникновения в печку(закупорка испарительной сеточки).
-Проверить подачу воздуха и его выход (выхлоп или умное слово АБГАЗ).
02 мигания 53,54(К-К,К-К-К) — срыв пламени примерно то же что и 01 и действия такие же.
WEBASTO число миганий или F-0*
EBERSPACHER мигающий код или F-**
Неисправность и действия
3 Напряжение в сети больше нормы на заведенной машине, к электрику или поменять реле-регулятор(шоколадку)
меньше нормы, завести машину и зарядить аккумулятор,при уверенности в аккумуляторе проверить контакты лучше у спеца
Для водяных отопителей — 11 код (41,42) неисправность электрическая водяной помпы.
Остальной материал по ремонту автономных отопителей
Eberspaecher / Hydronic / Airtronic коды ошибок
остальной материал по ремонту автономных отопителей WEBASTO
Webasto коды неисправности с разъяснениями — Мои файлы — Информация по ремонту
Неисправность показывается на пульте управления в виде двоичного числа, либо количеством миганий светодиода на пульте,тогда одна вспышка соответствует ошибке F 01 и так далее. Если светодиод отсутствует, то необходимо подключить маломощную лампочку или светодиод через сопротивление к контактам фишки согласно схеме отопителя и прочитать коды.
F 00
неисправен блок управления.
-блок иногда можно оживить, причина возможно и физическое-сгорела цепь или радиодеталь или же слетела прошивка, это к специалистам
F 01
2 неудачных попытки пуска или не образуется пламя
-причиной может является множество факторов,
-это возможно закоксовалась,\выгорела сеточка распылитель топлива,
-это не поступление полноценно топлива-забился топливопровод или подсос воздуха или замерз (вода внутри) топливный насосик,
-забилась выхлопная труба,
-забилась воздушная труба,
-неисправная свеча (штифт накаливания), то есть компьютер видит свечу исправной, но по факту она или выгорела или обросла нагаром
F 02
обрыв пламени (повторяется более 3 раз)
-практически причины те же как и при ошибке F 01,
F 03
падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого
-причиной повышенного напряжения в основном является регулятор напряжения (шоколадка) перезаряд,
-причиной пониженного напряжения может является и плохой контакт питания печки и просадка напряжения на сгнившем проводе, ну и посаженный аккумулятор,
F 04
преждевременное распознавание пламени,
причиной может служить неисправность датчика пламени,если ошибка частенько выскакивает, то рекомендуется датчик поменять,
F 05
обрыв цепи или замыкание датчика пламени (только АТ 2000 SТ бензин!)
-рекомендуется вскрыть печку и замерить датчик пламени тестером
F 06
обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры
-рекомендуется вскрыть печку и замерить датчик температуры тестером,
F 07
обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса
-блок управления печкой при тестировании забраковал топливный насос,
F 08
обрыв цепи или короткое замыкание электродвигателя нагнетателя воздуха, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя воздуха,
-так же причиной данной неисправности может служить и подкорачивание обмотки мотора и износ подшипников,
F 09
обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания,
-блок управления печкой при тестировании забраковал свечу накаливания,
F 10
перегрев,
-датчик перегрева находится на внешней стороне корпуса камеры сгорания ближе к выходу воздуха или жидкости, тестером проверить (при исправном состоянии тестер показывает сопротивление «гвоздя». )
F 11
обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева,
-сделать замер датчика тестером,
F 12
блокировка воздушного отопителя Webasto (Вебасто),
-необходимо произвести разблокировку отопителя
-на автономных отопителях стоят 3 предохранителя, необходим только средний, который обесточивает только саму печку, но не пульт управления- вытащить предохранитель на саму печку, подождать 5 секунд и воткнуть обратно, сразу же после этого включить запуск отопителя и вытащить предохранитель тот же еще на 5 секунд при включенном пульте, вставить обратно и запустить, разблокировано, но необходимо выявить причину неисправности,для исключения повторной блокировки
F 14
неправильное положение датчика перегрева
Температура вокруг воздушного отопителя Webasto (Вебасто) не может превысить 85 С.
-датчик перегрева находится на внешней стороне корпуса камеры сгорания ближе к выходу воздуха или жидкости,тестером проверить
F 15
обрыв цепи или короткое замыкание переменного резистора ( крутилка добавляющая-убавляющая мощность) на органе управления.
-причиной может служить как провода к пульту и контакты,так и износ или сгорание регулятора мощности.
Коментарии к неисправностям Вебасто от производителя
Расположение и назначение штекеров на блоке управления Thermo Top E/C/P
Разблокировка Webasto (вебасто)РЕМОНТИРУЕМ АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ WEBASTO BBW/DBW 46
ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ АВТОНОМНОГО ОТОПИТЕЛЯ WEBASTO THERMO 300
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОТОПИТЕЛЯ WEBASTO THERMO 300
Руководство по эксплуатации. предпусковые жидкостные подогреватели-отопители серии Thermo Top с таймером 1533
ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ФАКЕЛЬНЫЙ 144.8106.000-60
как читать электрические схемы автомобилей
Руководство по эксплуатации ШААЗ
Подогреватель Вебасто Thermo Top E/C/P/Z схема подключения
Назначение, ремонт и замена составных частей отопителя ПЛАНАР–4Д–12\24
ТЕПЛОСТАР, БИНАР — перечень и цена комплектующих
комплектующие ПРАМОТРОНИК 4Д-24\12 каталожные номер
воздушный отопитель (фен) Планар 4ДМ-24
Алгоритм работы блока управления WEBASTO Thermo Top Z
Отдельный топливный бак для автономки-нюансы
воздушный отопитель (фен) Планар 44Д-12 устройство
воздушный отопитель (фен) Планар 44Д-24 устройство
воздушный отопитель (фен) Планар 8Д-12 устройство
воздушный отопитель (фен) Планар 8Д-24 устройство
воздушный отопитель (фен) Планар 4ДМ-12 устройство
комплектующие для отопителей Webasto
перечень кодов неисправности EBERSPAECHER (ЭБЕШПЕХЕР) / HYDRONIC / AIRTRONIC
САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ РЕМОНТ WEBASTO (ВЕБАСТО) THERMO TOP
WEBASTO TERMO 90S ПОИСК НЕИСПРАВНОСТИ
Электрическая схема самодельного электронного блока управления (ЭБУ) обогревателя «Eberspacher D1LC
Подогреватель жидкостный ПРАМОТРОНИК-16ЖД24 Руководство по эксплуатации
Подогреватель жидкостной ПЖД 12-8 руководство по эксплуатации
Пульт управления ПУ-11-12В,ПУ-11-24В. Руководство по эксплуатации
Руководство по установке и эксплуатации ВЕБАСТО Thermo 50
Подогреватели предпусковые дизельные 14ТС-10,14ТС-10-12В. Руководство по эксплуатации
Как самостоятельно отремонтировать Вебасто Air Top 2000
Вебасто Air Top 3500Air Top 5000 руководство по установке и эксплуатации
Стояночный отопитель Webasto DW80 устройство и ремонт.
Стояночный отопитель Webasto DW80 Запальная свеча как проверить работоспособность и как самостоятельно заменить, пошаговая инструкция в картинках.
Стояночный отопитель Webasto DW80 Детектор горения как проверить работоспособность и как самостоятельно заменить, пошаговая инструкция в картинках.
Webasto DW80 самостоятельная замена горелки, устройство пошаговая инструкция в картинках.
Проверка топливного насоса WEBASTO
Проверка и настройка топливного насоса автономного отопителя Планар.-Как самостоятельно проверить производительность и отрегулировать топливоподкачивающий насос автономного отопителя (Самарской печки) Планар.
Коды ошибок Webasto Air Top 2000ST (дизель)
Отопитель Webasto Air Top 2000ST (дизель) работает на дизельном топливе, применяемом в автомобиле.
Отопитель Webasto Air Top 2000ST (дизель) требуется включать, по крайней мере, на десять минут каждый месяц.
При нетипичном звуке во время работы отопителя, запахе топлива, нехарактерном запахе или сильном образовании дыма отопитель необходимо выключить, изъять предохранитель и проконсультироваться на авторизованной сервисной станции «Вебасто».
При монтаже отопителя между плоскостью крепления и самим отопителем должна устанавливаться изолирующая прокладка. При ее отсутствии вредные выхлопные газы попадут в салон автомобиля. Прокладка должна меняться при каждой смене отопителя.
При неисправности следует проверить штекерные разъёмы и все предохранители системы и устранить найденные дефекты.
Неисправность | Устранение неполадки |
Отопитель автоматически отключается: | |
Горение не возникает после двух и более пусков или нет пламени во время работы
Перегрев отопителя и мигание индикатора
Очень низкое бортовое напряжение | Отключить отопитель (на 2 секунды) и повторно один раз включить
Обеспечить проходимость воздуховода, охладить отопитель, выключить отопитель (не менее 2 секунд) и повторно один раз включить
Зарядить аккумулятор. |
Черный дым из выхлопной трубы отопителя: | |
Забился выхлопной трубопровод и/или воздушный трубопровод для горения | Проверить коммуникации на проходимость и очистить |
Коды неисправностей
При наличии стандартного или комби-таймера на отопителе, аварийная блокировка выдает на дисплей таймера следующие коды неисправности:
F 0. Неисправен блок управления
F 1. Две попытки включения неудачные или не появляется пламя
F 2. Обрыв пламени (возникает более 3 раз)
F 3. Снизилось напряжение ниже установленных норм или превысило допустимые нормы
F 4. Несвоевременное распознавание пламени
F 5. Обрыв цепи
F 6. Короткое замыкание в датчике температуры или обрыв цепи
F 7. Короткое замыкание в дозирующем насосе или обрыв цепи
F 8. Блокировка или перегрузка крыльчатки нагнетателя воздуха, короткое замыкание в моторе нагнетателя воздуха или обрыв цепи
F 9. Короткое замыкание штифта накаливания или обрыв цепи
F 10. Перегрев
F 11. Короткое замыкание ограничителя нагрева или обрыв цепи
F 12. Блокировка отопителя: изъять предохранитель и установить его обратно
F 13. Неверное расположение датчика перегрева
F 14. Короткое замыкание на органе управления потенциометра или обрыв цепи
Если у отопителя Webasto Air Top 2000ST (дизель) орган управления — переключатель, то код неисправности подается после выключения системы в виде блинк-кода – мигающей лампочки на переключателе. После пяти коротких звуковых импульсов подаются длинные сигналы, количество которых в зависимости от неисправности соответствует цифре после буквы F в представленном выше списке.
Коды ошибок для Webasto, Eberspacher, Планар
Коды ошибок Планар/Теплостар, Webasto, Eberspacher
- Просмотров: 5136
Самодиагностика на автономках Планар и Теплостар реализована посредством индикации кода неисправности на дисплее или миганиями светодиода на аналоговом пульте управления.
Коды ошибок Планар 2D
Количество миганий | Код неисправности | Описание ошибки |
1 | 1 | Высокая скорость роста температуры корпуса. Перегрев теплообменника. |
12 | 2 | Перегрев в зоне блока управления отопителя. |
5 | 5 | Индикатор пламени. Обрыв. |
6 | 6 | Встроенный датчик температуры блока управления. Обрыв. |
4 | 9 | Неисправность свечи накала. |
11 | 10 | Неисправность нагнетателя воздуха. |
9 | 12 | Отключение отопителя по повышенному напряжению. |
2 | 13 | Попытки запуска исчерпаны. |
9 | 15 | Отключение отопителя по пониженному напряжению. |
10 | 16 | Индикатор пламени не остыл за время продувки отопителя. |
7 | 17 | Неисправность топливного насоса. |
8 | 20 | Нет связи между пультом и блоком управления отопителя. |
11 | 27 | Нагнетатель воздуха не вращается. |
11 | 28 | Нагнетатель воздуха вращается без управления. |
3 | 29 | Срыв пламени. Превышены попытки запуска. |
— | 78 | Зафиксирован срыв пламени во время работы отопителя. |
Количество миганий | Код неисправности | Описание ошибки |
1 | — | Перегрев теплообменника. |
2 | — | Попытки запуска исчерпаны. |
3 | — | Прерывание пламени. |
4 | — | Неисправность свечи накала. |
5 | — | Неисправность индикатора пламени. |
6 | — | Датчик температуры (блок управления). |
7 | — | Неисправность топливного насоса. |
8 | — | Нет связи между пультом и блоком управления отопителя. |
9 | — | Отключение отопителя по пониженному или повышенному напряжению |
10 | — | Превышено время на вентиляцию. |
11 | — | Неисправность двигателя нагнетателя воздуха в камеру сгорания. |
12 | — | Перегрев в зоне блока управления отопителя. |
Количество миганий | Код неисправности | Описание ошибки |
— | 01 | Перегрев теплообменника. |
— | 02 | Возможный перегрев в зоне блока управления отопителя. |
— | 04 | Неисправность датчика температуры блока управления отопителя. |
— | 05 | Неисправность индикатора пламени. |
— | 08 | Зафиксирован срыв пламени во время работы отопителя. |
— | 09 | Неисправность свечи накаливания. |
— | 10 | Неисправность мотора нагнетателя воздуха. |
— | 12 | Отключение отопителя по повышенному напряжению. |
— | 13 | Попытки запуска исчерпаны. |
— | 15 | Отключение отопителя по пониженному напряжению. |
— | 16 | Превышено время на вентиляцию. |
— | 17 | Неисправность топливного насоса. |
— | 20 | Нет связи между пультом и блоком управления отопителя. |
— | 27 | Нагнетатель воздуха не вращается. |
— | 28 | Нагнетатель воздуха вращается без управления. |
— | 30 | Срыв пламени. Просадка напряжения. |
— | 31 (для Планар 8DM) | Перегрев по датчику температуры. |
— | 32 (для Планар 8DM) | Неисправность датчика температуры. |
— | 33 (для Планар 8DM) | Отопитель заблокирован. |
Количество миганий | Код неисправности | Описание ошибки |
0 | f00 | Ошибок нет (для 3500/5000 неисправность блока управления). |
1 | f01 | Отсутствует запуск отопителя после двух попыток (для 3500/5000 не образуется пламя). |
2 | f02 | Обрыв пламени. |
3 | f03 | Падение или превышение напряжения. |
4 | f04 | Преждевременное обнаружение пламени. |
5 | f05 | Обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени (для 2000/2000S). |
6 | f06 | Обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры. |
7 | f07 | Обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса. |
8 | f08 | Обрыв цепи, короткое замыкание или неправильное число оборотов мотора нагнетателя воздуха. |
9 | f09 | Обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания/датчика пламени. |
10 | f10 | Перегрев отопителя. |
11 | f11 | Обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева (для 3500/5000). |
12 | f12 | Обрыв цепи или короткое замыкание контрольного термостата (для 3500/5000). |
Количество миганий | Код неисправности | Описание ошибки |
0 | f00 | Неисправность блока управления. |
1 | f01 | Две неудачных попытки запуска или не обнаружено пламя. |
2 | f02 | Обрыв пламени. |
3 | f03 | Падение или превышение напряжения. |
4 | f04 | Преждевременное обнаружение пламени. |
5 | f05 | Обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени (только для 2000ST бензин). |
6 | f06 | Обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры. |
7 | f07 | Обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса. |
8 | f08 | Обрыв цепи или короткое замыкание мотора нагнетателя воздуха, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя воздуха |
9 | f09 | Обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания. |
10 | f10 | Перегрев отопителя. |
11 | f11 | Обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева. |
12 | f12 | Блокировка отопителя. |
14 | f14 | Неправильное положение датчика перегрева. |
15 | f15 | Обрыв цепи или короткое замыкание потенциометра на органе управления. |
Код ошибки отопителя Вебасто
Официальный центр по установке и обслуживанию Webasto в Санкт-Петербурге
Исходя из нашего многолетнего опыта по установке и обслуживанию предпусковых подогревателей немецкой компании Webasto, можем вывести статистику о наиболее типичных вариантах ремонта. В основном в процессе эксплуатации более трех – пяти лет (в зависимости от интенсивности использования) могут возникать всплывающие ошибки при работе оборудования. В этом случае необходимо грамотно провести комплексную диагностику оригинальным оборудованием Webasto с выявлением компонентов необходимых для ремонта или замены. Как показывает практика, для решения не критичных ошибок всплывающих при работе оборудования в основном требуется работа мастера диагноста. Далее, если пробег уже солидный идет замена горелки в сборе, замена циркуляционного насоса, ремонт электронной платы управления, замена нагнетателя воздуха, и очень редко, требуется замена топливного насоса.
Если отопитель в качестве органа управления оснащён выключателем с терморегулятором, то код неисправности выдаётся после отключения отопителя в виде мигания светодиода индикатора работы на переключателе (блинк-код). После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы — количество этих импульсов при различных неисправностях соответствует числу в столбце «Код» в приведённой ниже таблице.
Если отопитель оборудован таймером MultiControl, код неисправности (16-ричный) выдаётся на его дисплей — см. столбец «Код (таймер)».
Рекомендуемые действия
Проверить напряжение питания и правильность электрических соединений. Заменить блок управления.
Дефект блока управления.
Проверить напряжение питания и правильность электрических соединений. Заменить блок управления.
Неправильная кодировка по топливу.
Сбой программы.
Проверить напряжение питания и правильность электрических соединений. Заменить блок управления.
Нет связи по W-шине.
Проверить напряжение питания и правильность электрических соединений. Заменить блок управления.
Ошибка связи по шине клиента.
Проверить напряжение питания и правильность электрических соединений. Заменить блок управления.
Неправильная контрольная сумма EOL.
Сбой программы.
Проверить напряжение питания и правильность электрических соединений. Заменить блок управления.
Неправильный код блока управления.
Сбой программы.
Проверить напряжение питания и правильность электрических соединений. Заменить блок управления.
Неправильная команда обновления.
Нет сигнала от органа управления.
Проверить напряжение питания и правильность электрических соединений. Заменить блок управления.
Подогреватель не запускается.
Нет образования пламени.
Проверить впускную и выпускную системы. Проверить топливную систему. Проверить штифт накала.
Подогреватель не запускается.
Нет образования пламени.
Проверить впускную и выпускную системы. Проверить топливную систему. Проверить штифт накала.
Обрыв пламени.
Погасание пламени при пуске или при работе.
Проверить подачу топлива.
Обрыв пламени.
Погасание пламени при пуске или при работе.
Проверить подачу топлива.
Высокое напряжение питания.
Для 12 В: 10,5-16 В
Для 24 В: 20,5-31 В
Проверить провода питания подогревателя.
Низкое напряжение питания.
Для 12 В: 10,5-16 В
Для 24 В: 20,5-31 В
Проверить провода питания подогревателя.
Преждевременное обнаружение пламени.
Обнаружение пламени до начала сгорания.
Проверить штифт накала / датчик пламени.
Короткое замыкание датчика пламени.
Обрыв или короткое замыкание штифта / датчика пламени.
Обрыв датчика пламени.
Обрыв или короткое замыкание штифта / датчика пламени.
Короткое замыкание датчика температуры.
Обрыв или короткое замыкание датчика температуры.
Проверить провода, контакты разъема и сопротивление датчика температуры.
Обрыв датчика температуры.
Обрыв или короткое замыкание датчика температуры.
Проверить провода, контакты разъема и сопротивление датчика температуры.
Короткое замыкание топливного насоса.
Обрыв или короткое замыкание обмотки топливного насоса.
Проверить сопротивление топливного насоса.
Обрыв топливного насоса
Обрыв или короткое замыкание обмотки топливного насоса.
Проверить сопротивление топливного насоса.
Короткое замыкание нагнетателя.
Обрыв, короткое замыкание или
заклинивание мотора нагнетателя.
Выполнить электрическую и механическую проверку мотора нагнетателя.
Обрыв нагнетателя.
Обрыв, короткое замыкание или
заклинивание мотора нагнетателя.
Выполнить электрическую и механическую проверку мотора нагнетателя.
Заклинивание нагнетателя.
Обрыв, короткое замыкание или
заклинивание мотора нагнетателя.
Выполнить электрическую и механическую проверку мотора нагнетателя.
Короткое замыкание штифта.
Обрыв или короткое замыкание штифта накаливания.
Проверить сопротивление штифта.
Обрыв или короткое замыкание штифта накаливания.
Проверить сопротивление штифта.
Короткое замыкание штифта.
Обрыв или короткое замыкание штифта накаливания.
Проверить сопротивление штифта.
Обрыв или короткое замыкание штифта накаливания.
Проверить сопротивление штифта.
Превышение температуры теплообменника.
Проверить сопротивление штифта.
Перегрев, превышение градиента.
Превышение температуры теплообменника.
Проверить забор холодного воздуха и целостность корпуса подогревателя.
Короткое замыкание датчика перегрева.
Обрыв или короткое замыкание датчика перегрева.
Проверить сопротивление датчика перегрева.
Обрыв датчика перегрева.
Обрыв или короткое замыкание датчика перегрева.
Проверить сопротивление датчика перегрева.
Блокирование подогревателя.
Устранить неисправности и разблокировать подогреватель.
Не достигнут темп. градиент при пуске.
Недостаточная скорость роста температуры.
Проверить топливную систему и состояние теплообменника и горелки.
Обрыв потенциометра органа управления.
Проверить провода и сопротивление потенциометра.
При наличии на отопителе стандартного или комби-таймера, аварийная блокировка выдает на дисплей таймера следующие коды неисправности:
Описание неисправности
Неисправен блок управления (в ремонт или замена)
Две попытки включения неудачные или не появляется пламя (проверить топливо)
Обрыв пламени (возникает более 3 раз) (проверить сетку, горелку)
Снизилось напряжение ниже установленных норм или превысило допустимые нормы (10..15 или 20..30 В)
Несвоевременное распознавание пламени (датчик пламени или штифт (диз. версии))
Замыкание датчика пламени или обрыв цепи (проверить датчик( бенз.))
Короткое замыкание в датчике температуры или обрыв цепи (проверить датчик)
Короткое замыкание в дозирующем насосе или обрыв цепи (проверить насос, проводку)
Блокировка или перегрузка крыльчатки нагнетателя воздуха, короткое замыкание в моторе нагнетателя воздуха или обрыв цепи (удалить грязь, пыль, посторонние предметы. Проверить подшипники, щетки.)
Короткое замыкание штифта накаливания или обрыв цепи (проверить штифт)
Перегрев (проверить свободно ли проходит воздух через отопитель, проверить датчик перегрева)
Короткое замыкание ограничителя нагрева или обрыв цепи(бенз)
Блокировка отопителя. (Вынуть предохранитель на 10 секунд и вставить назад)
Неверное расположение датчика перегрева (проверить правильно ли закреплен датчик на ребрах теплообменника)
Короткое замыкание на органе управления потенциометра или обрыв цепи (проверить пульт, контакты разъема, проводку к пульту)
Если в качестве органа управления отопитель Webasto Air Top 2000ST оборудован поворотным переключателем, то код неисправности подается после выключения системы в виде блинк-кода – мигающего светодиода на переключателе. После пяти коротких звуковых импульсов выдаются длинные сигналы – их количество в зависимости от неисправности соответствует цифре после буквы F в представленной выше таблице кодов.
Данный раздел описывает способ нахождения и устранения неисправностей воздушных отопителей серии Air Top, но в принципе подходит и для отопителей других производителей.
При возникновении неисправности срабатывает самодиагностика, и код произошедшей неисправности выводится, в зависимости от комплектации отопителя, на дисплей комби-таймера (в виде цифр) или на индикатор переключателя (в форме блинк-кода – мигания).
ВНИМАНИЕ!
Следующие причины отключения отопителей не учтены в настоящем разделе, но они довольно часто встречаются в жизни, первым делом нужно убедиться что дело не в них:
■ Коррозия штекера
■ Плохой электрический контакт
■ Деформация в результате усадки штекера
■ Коррозия проводов и предохранителей
■ Коррозия клемм аккумулятора.
■ Оставленное в зиму летнее топливо в системе
■ Повреждение топливных трубок, соединений, впускных и выпускных гофр
Тщательным образом Проверьте эти неисправности, отопитель ошибок по ним не покажет.
Если какой-либо компонент нужно проверить отдельно, перед проверкой штекер его кабельного жгута необходимо вынуть из гнезда на блоке управления. После устранения каждой неисправности и/или установки отопителя на автомобиль необходимо проверить правильность функционирования отопителя, выключив и включив его.
Неисправности, выявляемые при проверке работающего отопителя.
В приведенной ниже таблице во временной последовательности перечислены признаки неисправностей, которые могут возникнуть в процессе работы отопителя, в т.ч. и без выдачи кода неисправности.
При появлении неисправности нужно с помощью таблицы определить, какой компонент неисправен, и заменить его или устранить неисправность.
При этом очень важно однозначно идентифицировать симптом неисправности.
Если наблюдаемого симптома нет в приведенной таблице или не обнаружена та неисправность, которая следует из наблюдаемого симптома согласно этой таблице, то обратитесь к нашим техническим специалистами.
УКАЗАНИЕ Об отказе или неисправности свидетельствует мигание светодиода на органе управления после продувки. Возможной причиной любой неисправности отопителя может являться, если все остальные его компоненты в порядке, неисправность блока управления.
Коды неисправностей нагревателяWebasto — Руководство
Как нагреватели Webasto выявляют неисправность
На многих моделях нагревателей Webasto зеленый индикатор рабочего состояния указывает на неисправность, когда нагреватель не работает.
Если у вас установлен таймер Webasto , индикация неисправности может даже отображаться в виде кода (например, F03).
Эти неисправности могут оказаться полезными, если у вас возникли проблемы с обогревом лодки или автофургона.
К сожалению, не все устройства Webasto предлагают вам такую возможность. Если вы владелец обогревателя Thermo Top или агрегата более старой модели, такого как HL32 или Air Top 32, вам придется прибегнуть к поиску неисправностей старомодным способом.
Свяжитесь с JPC Direct
JPC Direct , конечно, будет рад помочь с поиском неисправности. Не стесняйтесь обращаться по телефону , свяжитесь с нами по телефону в любое время, и мы будем рады дать вам честный экспертный совет по решению проблемы.
Коды неисправностей нагревателя Air Top
Если у вас есть нагреватель Air Top или водонагреватель из линейки Thermo 90, то следующее руководство должно помочь вам диагностировать любые неисправности.
Если ваш нагреватель неисправен, зеленый индикатор будет мигать в последовательности, уникальной для неисправности нагревателя.
Последовательности мигания предшествуют и заменяют 5 очень быстрых миганий лампы — почти слишком быстро, чтобы сосчитать — эти 5 быстрых миганий просто указывают на то, что нагреватель неисправен.
Они не являются уникальными для вашей конкретной неисправности, и их следует игнорировать при расшифровке конкретной неисправности, которую определяет обогреватель. Однако они предлагают полезную индикацию типа неисправности.
Как считывать коды неисправностей отопителя Webasto
* NB За пятью быстрыми вспышками последует последовательность более медленных «длинных» миганий — количество этих миганий соответствует номеру неисправности (т. и определит проблему с системой, которую необходимо решить.
Всегда рекомендуется прочитать этот код неисправности несколько раз, чтобы убедиться, что вы правильно подсчитали количество миганий. Нет ничего более неприятного, чем погоня за несуществующей ошибкой.
Цифровой таймер Webasto
Коды неисправности нагревателя Webasto 00-19
Неисправность 00 (F00) — Неисправность блока управления
Эта неисправность появляется, если нагреватель считает, что электронный блок управления (ЭБУ) неисправен. Код вспышки будет состоять из 5 быстрых миганий, паузы и затем 5 быстрых миганий снова.Рекомендуемый порядок действий — выключить нагреватель, дать ему полностью выключиться, а затем перезапустить. Если неисправность не исчезнет, вам лучше всего посоветовать связаться с авторизованным агентом Webasto , так как возможно, потребуется замена ЭБУ.
Fault 01 (F01) — No Start
Этот полезный код сообщает вам кое-что, что вы, возможно, уже выяснили — нагреватель не запускается! Нагреватель автоматически попытается дважды запустить обогреватель, и если пламя не установится, появится эта неисправность.Самая частая причина этой неисправности — в обогреватель не подается топливо.
Помните, что если ваш обогреватель установлен правильно, он должен иметь в баке отдельный топливный напорный патрубок, который должен быть отрезан от дна бака. Если у вас мало топлива, это может быть причиной. Также частыми причинами являются засорения топливопровода и / или горелки. Вы можете проверить подачу топлива на стороне нагревателя во время запуска, и если топливо не выходит из трубы, ваш нагреватель не запустится.
Другой причиной может быть засорение воздуховода в выхлопной трубе или трубе для воздуха для горения.Рекомендуемый порядок действий:
- Проверить уровень топлива
- Проверить, открыт ли топливный кран
- Проверить, нет ли засоров в выхлопной трубе
Следующим этапом обычно является замена / обслуживание горелки. Перед покупкой деталей стоит обсудить некоторые варианты с агентом, потому что эта неисправность имеет множество различных потенциальных причин, и вы должны быть на 100% уверены, что у вас есть правильные детали.
В качестве альтернативы ваш нагреватель можно отправить в JPC Direct для стендовых испытаний, где мы проведем его через 3-этапный процесс обслуживания
Fault 02 (F02) — Flame Failure
Эта ошибка аналогична F01 и имеет те же причины / решения.Обе эти неисправности являются наиболее частой причиной подачи топлива. Это может быть воздух, засор, топливный насос или горелка. Это может быть неприятной ошибкой для решения, и стендовое испытание часто является хорошей отправной точкой.
Неисправность 03 (F03) — Напряжение
Самая распространенная неисправность отопителей Webasto.
Наиболее частый ответ клиентов: «Дело не в батареях, они новые, и я их полностью зарядил».
Очевидно, что если напряжение вашей батареи слишком высокое или слишком низкое, то весьма вероятно, что ваш обогреватель покажет эту неисправность.
Первое, что нужно сделать, — это включить двигатель и снова попробовать обогреватель, и если проблема будет решена, вероятно, ваши батареи немного разряжаются.
Помните, что нагреватель будет определять напряжение на ЭБУ, а НЕ на батарее. Если напряжение слишком высокое или слишком низкое на обогревателе, а не на батареях и не на вольтметре, обогреватель покажет эту неисправность.
Причины могут быть:
- Коррозия на одной из электрических клемм на проводке нагревателя
- Высокое сопротивление в поврежденном кабеле
- Падение тока через бортовые автоматические выключатели
- А поврежденный предохранитель.
Если вы столкнулись с какими-либо неисправностями подобного рода, внимательно проверьте их возможные причины.
Ошибка 04 (F04) — преждевременное обнаружение пламени
Здесь датчик пламени внутри нагревателя обнаружил пламя по ошибке. Для этого может потребоваться замена датчика пламени (та же деталь, что и штифт накаливания в некоторых моделях) или очистка датчика пламени. В обоих случаях нагреватель необходимо будет снять и разобрать. Было бы разумно попробовать запустить обогреватель еще раз, прежде чем вскочить и снять обогреватель, на тот случай, если обогреватель «очистился сам» во время аварийного останова.
Отказ 05 (F05) — Неисправен датчик пламени
Эта неисправность актуальна только для Thermo 90S или Thermo 90ST. Нагреватель просто обнаружил обрыв или короткое замыкание датчика пламени — поэтому нагреватель необходимо разобрать, а датчик пламени заменить. Убедитесь, что вы учитываете более медленные и длинные вспышки, а не быстрые короткие вспышки — ошибка здесь может привести к потере большого количества времени и денег.
Ошибка 06 (F06) — неисправен датчик температуры
Внутренний датчик температуры и датчик Airtop или внешний датчик температуры на Airtop неисправны или неправильно подключены.На большинстве моделей Airtop потребуется датчик температуры воздуха, иначе нагреватель не запустится.
Датчик температуры на блоке Thermo 90 расположен на выходе водопроводной трубы водонагревателя. Эта неисправность указывает на обрыв или короткое замыкание датчика либо на то, что он корродирован и требует замены.
Помните, что этот датчик установлен в водопроводной трубе, поэтому, если вы удалите его без замены для установки, вы получите утечку охлаждающей жидкости и попадете в систему охлаждающей жидкости.
Внутренний датчик температуры и датчик Airtop или внешний датчик температуры на Airtop неисправны или неправильно подключены. На большинстве моделей Airtop потребуется датчик температуры воздуха, иначе нагреватель не запустится.
Датчик температуры на блоке Thermo 90 расположен на выходе водопроводной трубы водонагревателя. Эта неисправность указывает на обрыв или короткое замыкание датчика либо на то, что он корродирован и требует замены.
Помните, что этот датчик установлен в водопроводной трубе, поэтому, если вы удалите его без замены для установки, вы получите утечку охлаждающей жидкости и попадете в систему охлаждающей жидкости.
Неисправность 07 (F07) — Топливный насос
Эта неисправность просто указывает на то, что в топливном насосе обрыв проводки или короткое замыкание, или что насос неисправен. Если вы не слышите щелчки насоса во время попытки запуска нагревателя, вам необходимо проверить провода и вилки от нагревателя до топливного насоса. Возможной причиной может быть обрыв кабелей или коррозия на любых клеммах. Следующим этапом будет отправка насоса на тестирование или замена насоса.
Посмотрите короткое видео ниже, чтобы увидеть, как работает F07 на контроллере Webasto.
Видео неисправности топливного насоса Air Top Webasto
Отказ 08 (F08) — Узел привода / вентилятор
В случае этой неисправности вентилятор может быть заблокирован или заблокирован. поэтому выньте предохранители нагревателя (мы не хотим отрезанных пальцев !!) и проверьте, нет ли препятствий. Возможно, вам потребуется проверить проводку на предмет обрыва или короткого замыкания, и вам, возможно, придется заменить привод.
Воздухонагреватели с длинными сложными воздуховодами и / или очень интенсивной нагрузкой будут более подвержены поломкам и замене вентиляторов.Также возможно, что если вентилятор неисправен, нагреватель в течение некоторого времени был «богатым», что может привести к повреждению горелки, требующей замены.
Отказ 09 (F09) — Неисправный Glowpin
Общие причины этой неисправности могут включать повреждение внутренних кабелей. Если кабели с накаливанием зацепились за внутренний вентилятор или корпус, то легко может произойти обрыв или короткое замыкание. Решение состоит в том, чтобы снять нагреватель, снять его и заменить штифт накаливания.
Неисправность 10 (F10) — Перегрев
Перегрев имеет множество причин, и они различаются для воздухонагревателей и водонагревателей.
Агрегаты Airtop будут перегреваться, если впускной или выпускной воздуховод сдавлен или заблокирован, пластиковый кожух обогревателя ослаблен или сломан, резиновая прокладка на основании обогревателя отсутствует или сломана и / или есть закупорка под пластиковый кожух сверху теплообменника.
Удаление впускного и выпускного каналов обогревателя — хороший способ проверить, не вызвана ли неисправность потоком воздуха вокруг лодки. Менее распространенной причиной перегрева агрегатов Airtop может быть неисправность датчика перегрева на теплообменнике, и некоторые модели обогревателей имеют независимый код неисправности для этой проблемы.
В агрегатах Thermo 90 перегрев обычно происходит из-за наличия воздуха в системе охлаждения. Тщательное удаление воздуха из системы и устранение любых утечек — лучшая отправная точка, которая может занять много времени.
Перегрев может также произойти, когда в системе охлаждающей жидкости нет засоров, и вам, возможно, придется полностью слить и промыть систему, чтобы снять любые ограничения. Возможно, неисправный водяной насос с поврежденным рабочим колесом вызывает перегрев. В этом случае единственное решение — заменить водяной насос.
Неисправность 11 (F11) — Неисправность циркуляционного насоса
Эта неисправность относится только к водонагревателям и касается проводки водяного насоса, короткого замыкания или разрыва цепи или, возможно, насоса, который требует замены.
Неисправность 12 (F12) — Блокировка нагревателя
Эта неисправность возникает, если ваш нагреватель имеет повторяющуюся неисправность, в зависимости от неисправности, которая будет зависеть от количества повторений, вызывающих аварийное отключение. Чтобы устранить ошибку, вы можете сделать одно из двух.При включенном обогревателе извлеките главный предохранитель, выключите панель управления, вставьте предохранитель на место и снова включите обогреватель, ИЛИ свяжитесь с вашим местным агентом Webasto, и они могут разблокировать ваш обогреватель с помощью диагностики ПК. Вы всегда должны иметь возможность разблокировать обогреватель без необходимости присутствия агента. Помните, что исходная неисправность, вызвавшая блокировку, вероятно, потребует исправления до удовлетворительной работы нагревателя.
Неисправность 14 (F14) — датчик перегрева
В моделях Airtop 3900/5500 эта неисправность связана с неправильно установленным датчиком перегрева.Это можно исправить, просто правильно закрепив датчик перегрева на теплообменнике. На других моделях Webasto это относится к неисправному датчику перегрева / датчику продувки. Перед заменой датчика необходимо проверить используемую проводку на предмет повреждения кабеля и правильность вставки вилки.
НЕИСПРАВНОСТЬ 15
Ошибка 16 (F16) — слишком высокая температура выхлопных газов
Эта неисправность может быть вызвана ограничением потока выхлопного воздуха или засорением датчика.В случае сильного нагара может потребоваться замена датчика температуры выхлопных газов и, возможно, даже горелки.
Неисправность 17 (F17) — неисправен датчик температуры выхлопных газов
В случае неисправности датчика температуры выхлопных газов будет отображаться эта неисправность. Если вилка вставлена правильно, необходимо заменить датчик.
Отказ 18 (F18) — Неисправен генератор заданного значения
На панели управления имеется обрыв и короткое замыкание, и может потребоваться замена
Отказ 19 (F19) — Правдоподобие датчиков неверно
Один из датчиков неисправен. не соответствовали значениям правдоподобия.Вам нужно будет проверить проводку датчика температуры выхлопных газов и датчика перегрева и, возможно, заменить один или оба из них.
Просмотрите наш поиск запчастей Webasto>
последнее изменение: 28 июля 2020 г.
Коды неисправностей Webasto с пояснениями
См. Также: Коды неисправностей Webasto Air Top 2000ST
Отопитель Webasto
Коды неисправностейWebasto PDF — скачать
Заголовок | Размер файла | Ссылка для скачивания |
Коды неисправностей Webasto Air Top 2000.pdf | 921.4kb | Загрузить |
Коды неисправностей Webasto Air Top 2000S.pdf | 921.4kb | Загрузить |
Коды неисправностей Webasto Air Top 2000ST.pdf | 629.2kb | Загрузить |
Коды неисправностей Webasto Air Top 3500.pdf | 487.9kb | Загрузить |
Коды неисправностей Webasto Air Top 3500ST.pdf | 586.5kb | Загрузить |
Коды неисправностей Webasto Air Top 5000.pdf | 487.9kb | Загрузить |
Коды неисправностей Webasto Air Top 5000ST.pdf | 586.5kb | Загрузить |
Коды неисправностей Webasto Air Top EVO 3900.pdf | 590.1kb | Загрузить |
Коды неисправностей Webasto Air Top EVO 5500.pdf | 590.1kb | Загрузить |
Код неисправности отображается на панели управления в виде двоичного числа или в виде миганий светодиода на консоли, затем одна вспышка соответствует ошибке F01 и так далее. Если светодиода нет, то нужно подключить маломощную лампочку или светодиод через сопротивление к контактам микросхемы по схеме нагревателя и считывать коды.
F00
Неисправен блок управления.
-блок иногда можно реанимировать, причина возможна и в физическом сгорании схемы или радиодетали, либо при перепрошивке прошивки, это к специалистам
F01
2 неудачных попытки запуска или пламя не образуется
— причина может заключаться во многих факторах
— возможно закоксование, \ сетка сгоревшего топливного распылителя,
— это не полный поток топлива — топливо засорена магистраль или утечка воздуха или замерз топливный насос (внутри вода),
— заклинило выхлопную трубу,
— заклинило воздуховод,
— неисправна свеча (штифт накаливания), то есть компьютер видит свеча в хорошем состоянии, но на самом деле она либо перегорела, либо на ней скопилась сажа
F02
обрыв пламени (повторяется более 3 раз)
— почти те же причины, что и при ошибке F01,
F03
Падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого
— Причина повышенного напряжения — в основном перезаряд регулятора напряжения (шоколадный),
— Причиной пониженного напряжения может быть плохой контакт источника питания с плитой и падение напряжения на сгнившем проводе, а так же засевший аккумулятор,
F04
преждевременное распознавание пламени
причиной может быть неисправность датчика пламени, если ошибка часто выскакивает, рекомендуется заменить датчик,
F05
обрыв или короткое замыкание датчика пламени (только бензин AT 2000 ST !)
— рекомендуется открыть печку и измерить датчик пламени тестером
F06
обрыв или короткое замыкание датчика температуры
— рекомендуется открыть печку и измерить датчик температуры тестером,
F07
обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса
— блок управления печкой при проверке отказал топливный насос,
F08
обрыв или короткое замыкание электродвигателя нагнетателя, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя,
— той же причиной данной неисправности может быть укорочение обмотки электродвигателя и износ подшипников,
F09
обрыв или короткое замыкание свечи накаливания,
— блок управления печкой при проверке отклонил свечу накаливания,
F10
перегрев,
— датчик перегрева расположен с внешней стороны корпуса камеры сгорания ближе к выходу воздуха или жидкости, проверить тестером (в хорошем состоянии тестер показывает сопротивление «гвоздя» ».)
F11
ограничитель нагрева обрыв или короткое замыкание,
— для измерения датчика тестером
F12
блокировка калорифер Webasto ,
— надо разблокировать отопитель
— на автономных отопителях 3 предохранителя, нужен только средний, который обесточивает только саму печку, но не пульт управления; вытащите предохранитель на самой плите, подождите 5 секунд и снова включите, сразу после этого запустите нагреватель и вытащите тот же предохранитель 5 секунд при включенном пульте дистанционного управления, вставьте его обратно и запустите его, разблокировано, но оно необходимо выявить причину неисправности, во избежание повторной блокировки
F 14
Неправильное положение датчика перегрева
Температура вокруг воздушного отопителя Webasto не может превышать 85 C.
— датчик перегрева расположен на внешней стороне корпуса камеры сгорания ближе к выходу воздуха или жидкости, проверить тестером
F 15
обрыв цепи или короткое замыкание переменного резистора на регуляторе.
— причиной могут быть как провода к пульту и контактам, так и износ или подгорание регулятора мощности.
Webasto Air Top 2000ST Коды неисправностей
Webasto Air Top 2000ST Список кодов неисправностей
Webasto Air Top 2000ST
Webasto Air Top 2000ST коды неисправности
Код неисправности | Описание |
---|---|
F00 | Ошибка блока управления / неправильная установка параметров |
F01 | Нет запуска |
F02 | Обрыв пламени |
F03 | Низкое или высокое напряжение |
F04 | Преждевременное обнаружение пламени |
F05 | Обрыв или короткое замыкание датчика пламени (только бензин) |
F06 | Отказ или короткое замыкание дистанционного датчика температуры |
F07 | Отказ или короткое замыкание дозирующего насоса |
F08 | Отказ двигателя вентилятора, короткое замыкание или перегрузка, или блокировка двигателя вентилятора. |
F09 | Отказ или закрытие роликового штифта |
F10 | Перегрев |
F11 | Отказ датчика перегрева или короткое замыкание |
F12 | Замок нагревателя |
F13 | |
F14 | Неправильное положение датчика перегрева |
F15 | Обрыв в цепи органа управления |
Описание Webasto Air Top 2000 ST (дизель)
Автономные воздушные отопители Webasto Air Top 2000 ST работают на дизельном топливе легкового автомобиля и используются для обогрева кабин спальных вагонов, микроавтобусов, кабин спецтехники, прицепов и катеров.Аппарат мощностью 2 кВт идеально зарекомендовал себя в умеренном климате.
В качестве основных достоинств дизеля Air Top 2000 ST является обновленный, прочный и легкий мотор. В воздухонагревателе для нагнетателя в качестве крыльчатки используется изолирующая прокладка. Устройство предотвращает образование пыли и облегчает прохождение воздуха.
Воздухонагреватели позволяют отапливать грузовые отсеки с термочувствительными грузами или салоны автомобилей в очень холодную погоду. Есть возможность отрегулировать автоматическую настройку температуры, в этом случае мощность нагрева варьируется от 0.От 9 до 2 кВт.
Конструктивные особенности отопителя Webasto Air Top 2000 ST (дизель)
Благодаря последним разработкам в области внутренней циркуляции эта модель стала самым тихим отопителем в категории Webasto. Этому способствует плавная автоматическая регулировка мощности, которая помогает избежать резких звуковых скачков, которые часто мешают спящему водителю и его пассажирам. Нагреватель регулируется либо таймером, на котором выставлены день и час включения, либо переключателем.Оба устройства содержат регуляторы температуры.
К технологическим характеристикам относятся следующие данные:
- Керамический штифт накаливания снижает нагрузку на аккумулятор.
- Вставные влагозащищенные разъемы компактных размеров позволяют устанавливать прибор в любых местах, в том числе в моторном отсеке.
- Металлокерамическая горелка предотвращает преждевременный износ прибора и его перегрев.
- Водонепроницаемые детали обеспечивают высокую функциональность при любой влажности.
- В теплый период воздухонагреватели Webasto Air Top 2000 ST (дизель) используются в качестве вентилятора салона или салона.
% PDF-1.3 % 40 0 объект > эндобдж xref 40 92 0000000016 00000 н. 0000002506 00000 н. 0000002800 00000 н. 0000004128 00000 н. 0000004175 00000 п. 0000004288 00000 п. 0000004460 00000 н. 0000004639 00000 н. 0000004686 00000 н. 0000004735 00000 н. 0000004795 00000 н. 0000004842 00000 н. 0000004889 00000 н. 0000004936 00000 н. 0000004983 00000 н. 0000005030 00000 н. 0000005077 00000 н. 0000006117 00000 н. 0000007167 00000 н. 0000008184 00000 п. 0000008993 00000 н. 0000009523 00000 н. 0000009894 00000 н. 0000010352 00000 п. 0000011221 00000 п. 0000011793 00000 п. 0000012368 00000 п. 0000012479 00000 п. 0000012961 00000 п. 0000013647 00000 п. 0000013672 00000 п. 0000013973 00000 п. 0000014540 00000 п. 0000014999 00000 н. 0000015535 00000 п. 0000015674 00000 п. 0000016508 00000 п. 0000017455 00000 п. 0000020799 00000 н. 0000021069 00000 п. 0000021239 00000 п. 0000023884 00000 п. 0000023953 00000 п. 0000027520 00000 п. 0000031542 00000 п. 0000031626 00000 п. 0000031683 00000 п. 0000032129 00000 п. 0000032359 00000 п. 0000032396 00000 п. 0000032449 00000 п. 0000032502 00000 п. 0000032555 00000 п. 0000032608 00000 п. 0000032661 00000 п. 0000032714 00000 п. 0000032767 00000 п. 0000067043 00000 п. 0000097236 00000 п. 0000098186 00000 п. 0000098379 00000 п. 0000099310 00000 п. 0000099504 00000 н. 0000100450 00000 н. 0000100644 00000 н. 0000100838 00000 н. 0000101035 00000 п. 0000105137 00000 н. 0000135344 00000 н. 0000154373 00000 п. 0000171021 00000 н. 0000189580 00000 н. 0000198700 00000 н. 0000202895 00000 н. 0000220009 00000 н. 0000228905 00000 н. 0000229203 00000 н. 0000236344 00000 п. 0000254919 00000 н. 0000260521 00000 н. 0000294346 00000 п. 0000321746 00000 н. 0000339543 00000 н. 0000367480 00000 н. 0000394026 00000 н. 0000396296 00000 н. 0000428212 00000 н. 0000451854 00000 н. 0000470721 00000 н. 0000481777 00000 н. 0000481971 00000 н. 0000002136 00000 н. трейлер ] / Назад 1881871 >> startxref 0 %% EOF 131 0 объект > поток hb«c`c`c`hef @
TRK_
0_2020 Каталог запчастей Webasto
Системы отопления и кондиционирования для коммерческих автомобилей
Каталог запчастей 2020
Успех с Webasto
Нашей главной задачей является совершенствование работы с клиентами.Наша цель — превзойти ожидания наших партнеров и клиентов. По этой причине продукты Webasto продаются и устанавливаются через нашу сеть официальных дилеров и дистрибьюторов, укомплектованных профессионально обученными продавцами и техническими экспертами по всему миру. Мы ценим отношения, которые мы построили с поставщиками, партнерами и конечными пользователями. Мы уверены, что долгосрочные отношения можно поддерживать только на основе качественной продукции, отличного обслуживания, профессионализма и порядочности наших сотрудников.
ДЕЙСТВУЮЩИЕ ЦЕНЫ: 1 января 2020 г. Рекомендованные прейскурантные цены только для официальных дилеров и дистрибьюторов Webasto
Все цены и номера деталей, содержащиеся в данном документе, могут быть изменены без предварительного уведомления. Цены не включают налог с продаж, фрахт или страховку. Прейскурантная цена указана в валюте США. Для товаров по специальному заказу потребуется от 8 до 10 недель.
2
За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866 Genuine Webasto. …………………………………………………………………………………… ………………………………………….. …… 4 Обработка заказа, доставка и гарантия ………………………………. ………………………………………….. …………………………….. 5 Поддержка Webasto. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. … 6 Продажи и маркетинговая поддержка ……………………………………………………………….. ………………………………………….. ……………. 7 Матрица рынка …………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………. 8 Контроллеры SmarTemp / Thermo Top Evo …………… ………………………………………….. ………………………………………….. ….. 9 Грузовик класса 3-8 / Грузовой ……………………………………………………………….. ………………………………………….. …………….. 11 Thermo Top Evo. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. … 12 Thermo Pro 90. …………………………………… ………………………………………….. ………………………………………….. …………. 14 DBW 2010 ………………………………………………………………… ………………………………………….. ………………………………. 16 Тандем 717 ………. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. 18 Air Top 2000 STC ……………………………………… ………………………………………….. ………………………………………….. ……. 22 комплекта подогревателя Air Top Evo…………………………………………… ………………………………………….. ……………………………………. 24 Обогреватель салона Air Top Evo Комплекты …………………………………………. ………………………………………….. ………………….. 26 Комплекты подогревателя грузового автомобиля Air Top Evo ……………….. ………………………………………….. ………………………………………….. ………….. 28 Автобусы (все типы) …………………………………………………. ………………………………………….. ……………………………………….. 31 Scholastic DBW 2010 …………………………………………. ………………………………………….. ……………………………………….. 32 Scholastic Pro 90 …………………………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. …. 34 Thermo Top Evo…………………………………………… ………………………………………….. ………………………………………….. … 36 DBW 2010 …………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. ……………… 38 DBW 2020 ……………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. …………………………… 40 DBW 300 ……………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. …………….. 42 Thermo 300 / Thermo 350. …………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. ……….. 44 Air Top 2000 STC ……………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. ……………… 46 комплектов подогревателя Air Top Evo …………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. …………. 48 Off-Highway / Emergency …………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. …. 51 Thermo Pro 50. ………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………………………. 52 Thermo Top Evo. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. … 54 Thermo Pro 90. …………………………………… ………………………………………….. ………………………………………….. …………. 56 DBW 2010 ……………………………. ………………………………………….. …………………………………………………………………… 58 DBW 2020 …….. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. …. 60 DBW 300 ……………………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………… 62 Thermo 300 / Thermo 350. …………………. ………………………………………….. …………………………………………………….. … 64 Air Top 2000 STC …………………………………… ………………………………………….. ………………………………………….. ………. 66 комплектов подогревателя Air Top Evo ……………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. ………. 68 Polar Cab ES ……………………………… ………………………………………….. …………………………………………….. ………………… 70 Легкие и средние нагрузки …………………… ………………………………………….. ………………………………………….. …………… 73 Thermo Top Evo. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. … 74 Thermo Pro 90. …………………………………… ………………………………………………………………………. …………………………. 76 Air Top 2000 STC ………….. ………………………………………….. ………………………………………….. ……………………………….. 78 Комплекты подогревателя Air Top Evo …… ………………………………………….. ………………………………………….. ……………………………….. 80 Комплекты обогревателя салона Air Top Evo …. ……………………………………………………………………… ………………………………. 82 Комплекты подогревателя груза Air Top Evo …… ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………. 84 Системы кондиционирования и обогрева рабочих транспортных средств …………. ………………………………………….. …………………………… 86 Принадлежности …………… ………………………………………….. ……………………………………………………. ……………………………. 89 Справочник по таймерам / контроллерам ……….. ………………………………………….. ………………………………………….. …………………… 90 Справочник по диагностике ПК …………………. ………………………………………….. ………………………………………….. ……………….. 91 Воздухозаборник и выхлоп ……………………. ………………………………………………………………….. ………………………………………. 92 Воздуховоды и аксессуары ………………………………………….. ………………………………………….. ……………………………………… 93 Насосы охлаждающей жидкости .. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. …. 98 Водные аксессуары. …………………………………………………………………………. ………………………………………….. …………… 99 Принадлежности для топливной системы …………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. ………. 101 Калькулятор экономии топлива ……………………………… ………………………………………….. ………………………………………….. …… 103 Принадлежности для подогрева жидкости Arctic Fox ………………………………………………… ………………………………………….. …….. 104 Содержание
Оригинал Webasto
Когда дело доходит до высочайшего качества и надежности, ничто не может сравниться с подлинными продуктами Webasto.
Название Webasto означает инновационные и экологически безопасные решения для обогрева грузовых автомобилей, автобусов, жилых автофургонов, внедорожного оборудования, автомобилей скорой помощи, легковых и легких грузовиков. Продукты Webasto обеспечивают экономию топлива, снижение выбросов, снижение износа двигателя и, в конечном итоге, быструю окупаемость инвестиций для конечного пользователя.
Performance Разработано для долговременной работы и надежности.
Сервисное обслуживание Тысячи центров продаж и обслуживания по всей стране.
Поддержка Ваш надежный партнер: профессиональные специалисты по продажам и техническая поддержка, когда мы вам понадобимся.
Качество Протестировано и подтверждено для работы в самых суровых климатических условиях. Доверьтесь подлинной Webasto.
n На обогреватели Webasto распространяется гарантия 2 года / 2000 часов n Webasto работает более 119 лет n Webasto является «оригинальным» топливным отопителем n Webasto проводит тщательные испытания на долговечность и качество, включая солевой туман, вибрацию и выбросы вредных веществ. тестирование n Характеристики продукта подтверждены испытаниями в холодной камере n Webasto ежегодно тратит миллионы долларов на исследования и разработки, постоянно стремясь к качеству и инновациям n Обогреватели Webasto используются в самых суровых климатических условиях, таких как Аляска и Северная Канада n Webasto произвела более 20 миллионов обогревателей с 1987 n В настоящее время Webasto производит более 1 миллиона обогревателей ежегодно
4
Инструкции и политика обработки заказов Webasto
Есть четыре способа разместить заказ:
Электронная почта: order @ webasto.com При размещении заказов по электронной почте все заказы должны включать правильные номера деталей, количество и цены, а также четкую доставку по месту и способ доставки. Адрес электронной почты или обратный номер факса требуется для отправки подтверждения заказа на рассмотрение до того, как заказ будет обработан и отправлен. E.D.I. Если E.D.I. Система доступна покупателю, все заказы должны размещаться через эту систему. Заказы по телефону не принимаются от дилеров, у которых есть эта система, во избежание дублирования заказов.
Телефон: 1-800-860-7866 или 1-810-593-6000 и следуйте инструкциям, чтобы разместить заказ. При размещении заказа по телефону, пожалуйста, подготовьте всю информацию до того, как позвонить: P.O. номер, номера деталей, доставка до места и способ доставки. После того, как заказ был размещен у представителя службы поддержки клиентов, предоставьте ему номер факса или адрес электронной почты, чтобы получить подтверждение заказа для проверки перед отправкой продукта. Факс: 1-810-593-6001 При размещении заказов по факсу, все заказы должны включать правильные номера деталей, количество и цены, а также четкую доставку по месту и способ доставки.Адрес электронной почты или обратный номер факса требуется для отправки подтверждения заказа на рассмотрение до того, как заказ будет обработан и отправлен. Политика доставки Все заказы, полученные до 14:00 EST, будут рассмотрены в тот же день. Последующее сообщение будет отправлено с подтверждением заказа и даты отгрузки. Фрахтовая политика Webasto Все заказы доставляются по франко-борт, Фентон, Мичиган. Webasto договорилась о специальных тарифах с несколькими операторами связи и предлагает эту экономию в рамках программы предоплаты или возврата счетов. Если вы решите использовать программу предоплаты или обратного счета, стоимость перевозки будет включена в ваш счет.Отправления также могут быть отправлены в самовывозе. Гарантия Webasto: обогреватели — 24 месяца На все обогреватели — подогреватели охлаждающей жидкости и двухъярусные обогреватели / воздухонагреватели — предоставляется двухлетняя гарантия с даты установки или 2000 часов работы, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия действует до 3 лет после продажи продукта, но не более 2 лет с даты установки.
Срочные / срочные заказы Webasto приложит все усилия, чтобы доставить срочные заказы в тот же день или на следующий день с помощью премиального фрахта.Дополнительные расходы на фрахт оплачиваются заказчиком.
Оффшорные отправления доставляются в течение 2-3 недель.
Webasto Гарантия: Запасные части — 6 месяцев На все запасные части предоставляется гарантия 6 месяцев после установки или оставшаяся часть гарантии на установленное устройство, в зависимости от того, какой срок дольше. Если на обогреватель все еще действует гарантия 12 месяцев, на запасную часть распространяется гарантия на обогреватель.
Для получения полной информации о гарантийной политике Webasto и онлайн-регистрации продукта посетите: https: // www.techwebasto.com/warranty.html
За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866
5
Ведущий в отрасли отдел продаж, технической, мобильной и онлайн-поддержки
TechWebasto.com: бесплатный ресурс и доступ ко всей технической информации Webasto, запасным частям, руководствам по эксплуатации и информации о гарантии. Получите полезные советы по различным продуктам в Академии Webasto. Для доступа ко всем функциям сайта требуется вход дилера
Мобильное приложениеTechWebasto: доступно бесплатно для IOS и Android.Ценный ресурс практически по любому вопросу. В нем представлены спецификации продуктов, помогающие идентифицировать продукты, справочное руководство по кодам неисправностей для диагностики и устранения проблем, а также советы по ремонту и обслуживанию.
Региональные менеджеры по продажам Webasto: они призваны помочь вам в развитии вашей зоны ответственности (ЗО), совершая с вами торговые звонки, помогая вам создавать необходимые запасы и являясь вашим прямым контактом с Webasto.
Обучение установке продукта: у Webasto есть технические инструкторы, которые могут приехать к вам и обучить ваших технических специалистов правильной установке продуктов Webasto.В свою очередь они позаботятся о том, чтобы вы были готовы обучить своих субдилеров.
Бесплатная литература по продажам: позвоните своему региональному менеджеру по продажам в Webasto Marketing по телефону 877-9NO-IDLE (877-966-4353) или посетите сайт www.webastoliterature.com, чтобы сделать заказ.
Webasto Вас поддерживает! По вопросам продаж и обслуживания звоните 800.860.7866.
6
Свяжитесь с нами | Поддержка продаж и маркетинга Webasto
Роб Казанджян 604-345-2400 Мобильный [email protected]
Майк Комсток 403-463-5627 Мобильный Майк[email protected]
Аляска
Деннис Бритес 519-240-8868 Мобильный [email protected]
Территория Юкон
Francois Deslauriers 613-677-1375 Мобильный [email protected]
Нунавут
Северо-Западные территории
Duane Bratvold 253-329-7568 Мобильный [email protected]
Нью-Фаундленд
Британская Колумбия
Альберта
Манитоба
Шон Хирш 810-444-5424 Мобильный Шон[email protected]
Квебек
Саскачеван
Нью-Брансуик
Онтарио
Новая Шотландия
Вашингтон
Мэн
Монтана
Дэн Эрк 646-413-3101 Мобильный [email protected]
Северная Дакота
Миннесота
Чип Raches 303-241-0003 Mobile [email protected]
Мичиган
Вермонт
Орегон
Нью-Гэмпшир
Висконсин
Массачусетс
Айдахо
Южная Дакота
Нью-Йорк
Вайоминг
Мичиган
Род-Айленд
Коннектикут
Пенсильвания
Айова
Нью-Джерси Делавэр Мэриленд
Небраска
Невада
Индиана Огайо
Юта
Иллинойс
Майкл Боденбах 810-358-8576 Мобильный Майкл[email protected]
Западная Вирджиния
Trish Frontiera 810-701-2312 Мобильный [email protected]
Колорадо
Калифорния
Вирджиния
Канзас
Кентукки
Миссури
Северная Каролина
Теннесси
Оклахома
Аризона
Южная Каролина
Арканзас
Нью-Мексико
Грузия
Paul Hemond 313-400-8349 Mobile [email protected]
Алабама
Джон Делонг 248-326-8504 Мобильный [email protected]
Миссисипи
Техас
Луизиана
Флорида
Джон Поттер 810-444-7473 Мобильный [email protected]
Tommy Smith 248-703-7926 Мобильный [email protected]
Поддержка продаж
Маркетинговая поддержка
Техническая поддержка
Горячая линия технической поддержки — США 800-860-7866 Direct www.techwebasto.com/contact Горячая линия технической поддержки — Канада
Марк Кирстен Грузовик и автобус
Дон Каннет Директор по продажам послепродажного обслуживания 810-593-6002 Прямой 810-444-7493 Мобильный [email protected]
810-593-6069 Прямой 810-240-5184 Мобильный [email protected]
800-667-8900 Прямой 514-219-3616 Французский
За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866
7
Матрица рынка
Продукты
Электрические системы охлаждения
Воздухонагреватели
Подогреватели охлаждающей жидкости
Рынки
12/24 В 12 В
24 В
12/24 В 12/24 В
12 В
24 В
12 В
24 В
Грузовик классов 3-8 / Грузовой коммерческий грузовик
Муниципалитет
Грузовой
Автобус (все типы) / RV
Школьный автобус
Маршрутный автобус
Туристический автобус
внедорожник
Off-Highway / Emergency Off-Highway
Наземное оборудование
Пожарно-спасательная служба
Легкие и средние условия Легкие и средние нагрузки
8
Передовые технологии для обогревателей Webasto
SmarTemp Control FX 2.0 для нагревателей охлаждающей жидкости Webasto
SmarTemp Control 2.0 для воздухонагревателей Webasto
P / N
Напряжение
P / N
Напряжение
5010633D
12/24 В
5010628C
12/24 В
Дневной индикатор
Кнопка включения / выключения
Кнопка включения / выключения
Интеллектуальный светодиодный индикатор n красный для теплового режима n Мигающий красный для диагностических кодов n Регулируемое отключение при низком напряжении
Индикатор времени
Интеллектуальный светодиодный индикатор n Красный для режима нагрева n Синий для режима вентиляции n Мигающий красный для диагностических кодов n Регулируемое отключение при низком напряжении
Индикаторы режима и таймера
Дисплей температуры окружающей среды
Нагреватель на иконке
Кнопка выбора меню
Индикатор включения таймера кнопки выбора
Эргономичный комфортный циферблат
Индикатор оставшегося времени
Эргономичный комфортный циферблат
Отображение заданной температуры
Характеристики продукта: n Программируемое время запуска нагревателя на 24 часа. N Отображение кодов неисправностей нагревателя. N Простое USB-соединение для диагностики ПК.
.Характеристики продукта: n 7-дневный таймер с 4 различными настройками таймера в день n Описание диагностических кодов и мигающие коды n Список кодов ошибок (последние 5 ошибок) n Регулируемый порог подключения низкого напряжения (LVD) n Регулируемое время продолжительности (10-120 минут / с шагом 10 минут)
n Отображает установленную температуру и температуру окружающей среды в койке n Защищенные паролем опции для напоминаний о профилактическом обслуживании, порог отключения при низком напряжении, регулируемое время работы, измерения по Фаренгейту и Цельсию
* Полный комплект контроллера / таймера см. На стр. 90, код
Абсолютно новый Thermo Top Evo
Описание
P / N
Напряжение
Дизельный комплект Thermo Top Evo с SmarTemp FX 2.0:
5013379A
12 В
Thermo Top Evo Преимущества: n Более гибкие варианты установки: n Впускные и выпускные патрубки охлаждающей жидкости можно поворачивать n Увеличенная длина топливопровода n Более высокая максимальная температура воздуха для горения n Универсальный жгут управления n 1 стандартный и 4 дополнительных монтажных кронштейна n Диагностика мигающих кодов n Более тихая работа подогревателя и подачи топлива
За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866
9
10
Грузовик класса 3-8 / Грузовой
Являясь лидером мирового рынка, Webasto разрабатывает и производит воздухонагреватели для обеспечения комфорта в салоне кабины и обогреватели охлаждающей жидкости для предварительного подогрева двигателя.Обе системы обеспечивают эффективную рабочую среду даже при экстремальных температурах наружного воздуха.
ВоздухонагревателиWebasto мгновенно нагревают салон, делая салон более комфортным для водителей и экономя топливо при выключенном двигателе. Воздушный отопитель также является идеальным решением для внутренних грузовых помещений. Доступен с диапазоном производительности от 7000 до 18700 БТЕ / ч.
Подогреватели охлаждающей жидкости Webasto включаются до приезда водителей, предварительно прогревая двигатель, предотвращая запуск холодного двигателя и прогревая салон кабины.Они доступны с производительностью от 17 200 до 120 000 БТЕ / ч.
Воздухонагреватели Webasto: n Используйте всего 1 галлон (3,8 литра) топлива в течение 22 часов n Быстрая окупаемость инвестиций n Тихая работа обеспечивает спокойный ночной сон n Высокая теплоотдача в компактной конструкции
Нагреватели охлаждающей жидкости Webasto: n Используйте всего 1 галлон (3,8 литра) топлива в течение 10 часов n Быстрая окупаемость инвестиций n Устранение холодных запусков n Обеспечивает предварительный прогрев двигателя и снижает износ двигателя n Снижает дорогостоящее обслуживание DPF
За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866
11
Подогреватели охлаждающей жидкости
Комплекты нагревателей Thermo Top Evo 8600 — 17200 БТЕ / ч (2,5 — 5,0 кВт)
Описание детали
Напряжение
Номер детали
Комплект предварительного подогрева двигателя Thermo Top Evo Diesel Complete Engine с кулисным переключателем
12 В
5013378A
Состав комплекта: Жгут проводов нагревателя Thermo Top Evo (6,1 м)
Монтажный кронштейн циркуляционного насоса, топливопровод (5 м)
Топливный фильтр Насос топливного насоса Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали с заглушкой (1 м) Воздухозаборник (.5 M) Кулисный переключатель Вкл. / Выкл.
Описание детали
Напряжение
Номер детали
Комплект предварительного подогрева двигателя Thermo Top Evo Diesel Complete с SmarTemp Control FX 2.0
12 В
5013379A
Состав комплекта: Жгут проводов нагревателя Thermo Top Evo (6,1 м)
Монтажный кронштейн циркуляционного насоса, топливопровод (5 м)
Топливный фильтр Насос топливного насоса Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали с заглушкой (1 м) Воздухозаборник (0,5 м) Контроль SmarTemp 2.0 FX (программируемый таймер)
Описание детали
Напряжение
Номер детали
Комплект тележки корпуса дизельного двигателя Thermo Top Evo с кулисным переключателем
12 В
5013389A
Состав комплекта: Корпус нагревателя Thermo Top Evo со съемными монтажными кронштейнами крышки Жгут проводов с разъемом Deutsch (6,1 м) Топливопровод (5 м) Топливный фильтр Насос топливного насоса Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали с заглушкой (1 м) на / Off Кулисный переключатель
Дополнительные аксессуары
Отрисовка деталей
Описание детали
Напряжение
Номер детали
SmarTemp Control FX 2.0 Таймер (розничный комплект)
12/24 В
5010633D
Таймер SmarTemp Control FX 2.0 (базовый комплект)
12/24 В
5010753D
Горизонтальный монтажный кронштейн Thermo Top Evo
–
1320495A
Вертикальный монтажный кронштейн Thermo Top Evo
–
1320494A
Двухкомпонентный монтажный кронштейн Thermo Top Evo
–
1317217A
12
Thermo Top Evo Техническое обслуживание и запасные части
Thermo Top Evo Техническое обслуживание / Запасные части Полный список дополнительных деталей можно найти в руководстве по запчастям на сайте www.techwebasto.com Изображение детали Описание детали Напряжение Номер детали Thermo Top Evo Base Heater (Diesel) 12 В
21A
Горелка Thermo Top Evo
12 В
1315947A
Теплообменник
12 В
1321655A
Электродвигатель / блок управления нагнетателя Thermo Top Evo
12 В
41A
Свеча накаливания
12 В
1315949B
Датчик температуры выхлопных газов
12 В
1323324A
Датчик температуры охлаждающей жидкости
12 В
69A
Thermo Top Evo U4847 Насос охлаждающей жидкости
12 В
1320274A
Фитинги для охлаждающей жидкости Thermo Top Evo
–
29A ………………….. | 30A 604902 ………………….. 354902 ………………….. 608719A 322083 ………………….. 322091 ….. 1 .. 2 … В …… 24 В ……. — ……… ……. — ……… — Топливный электромагнитный клапан ….. 1 .. 2 … В …… 24 В Электрод серии DBW – 1303871B Сопло высокого давления 0.35 галлонов в час 60 ° Допустимый расход 0-10% – 5088641A R .. e .. l. а .. г ………………………………………. …………………………….. Комплект для замены реле топливного насоса, 10 бар, алюминий — включает: (1) 5000177A Топливный насос, (1) 50275476A Напорная труба, (4) 5012733A Медная шайба, (2) полые винты, (1) бюллетень 5010164B ………………….. 1 ….. 1 .. 2 … В …… 24 В – 5000303A Топливный фильтр – 603359 Монтажные кронштейны (комплект из 2 шт.) – 600050B Защитный колпачок термостата серии DBW – 487627 Тестовый инструмент для DBW 2010 / DBW 2020 / DBW 300 Примечание: работает с моделями 12/24 В – 5011070A Тумблер с двухпозиционной пластиной | 3…………………..4
10A ………………. …. | 11A ………………….. | 14A ………………… .. | 12A ………………….. | 13A ………………….. | 15A …. 1 .. 2 … V …… …. 1 .. 2 … V …… …. 2 .. 4 … V. ….. …. 1 .. 2 … В …… …. 1 .. 2 … В …… 24 В 12/24 В … ………… …. 1 .. 2 … V …… …. 1 .. 2 … V …… .. .. 1 .. 2 … В …… …. 2 .. 4 … В …… 12/24 В Теплообменник Air Top Evo 40/55 – | 16A Свеча накаливания Air Top Evo 40/55 (газ / дизель) ……………………………… ………………………………………….. .. Свеча накаливания Air Top Evo 40/55 (газ / дизель) Привод Air Top Evo 40/55 в сборе без жгута проводов …………………. ………………………………………….. ……………. Привод Air Top Evo 40/55 с жгутом проводов топливного насоса 1314150А………………….. 1314151A | ||||||||||||||||||||||||||||||||
19B ………………….. | 17B ………………….. | 21B …. 1 .. 2 … В …… …. 1 .. 2 … В …… 24 В AT Evo 40/55 Внешний датчик температуры 5M (газ / дизельное топливо) – 1322459A Датчик температуры выхлопных газов Air Top Evo 40/55 ………………………………… …………………………………………. Воздуха Датчик перегрева Top Evo 40/55 (газ / дизель) | 09А………………….. 1313158A …… —……… — DP42 Топливный насос 03A …. 1 .. 2 … В …… 24 В Топливный фильтр — испарительные горелки 25-30 мкм – 50487171A Топливный фильтр — Испарительные горелки 25-30 мкм (5 шт.) – 5013382A Комплект прокладок для Air Top Evo 40/55 (включает 3 прокладки) – 1322643A Адаптер для диагностики ремня безопасности Air Top Evo 40/55 – 5001493A Регулятор реостата для нагревателей Air Top…………………………………………… ………………………………. Удлинитель реостата — 6 футов 12/24 В …………… — 5010068A ………………….. 5000851A За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866 25 Воздухонагреватели Проверенная технология EPA SmartWay n Одобрена CARB Комплекты обогревателя салона Air Top Evo 5100 — 18800 БТЕ / ч (1,5 — 5,5 кВт) Описание детали Напряжение Номер детали Полный комплект дизельного двигателя Air Top Evo 40 (грузовой комплект для салона) 12 В 5011171B Состав комплекта: Жгут проводов нагревателя Air Top Evo 40 (4.3 M) Реостат — Управление нагревателем Переключатель включения / выключения Топливопровод (7 м) Топливный фильтр DP42 Монтажная пластина и оборудование стояка топливного насоса Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали (1,2 м) Воздухозаборник / выходное отверстие 90 мм Воздуховод (0,8 м) Выхлопная арматура Описание детали Напряжение Номер детали Комплект дизельного двигателя Air Top Evo 55 (внутренний грузовой комплект) 12 В 5011178B Состав комплекта: Жгут проводов нагревателя Air Top Evo 55 (4.3 м) Реостат — топливопровод управления нагревателем (7 м) Топливный фильтр DP42 Монтажная плита и оборудование стояка топливного насоса Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали (1,2 м) Воздухозаборник / выходное отверстие Воздуховод 90 мм (0,8 м) Выхлопная арматура Дополнительные аксессуары * Обработка деталей Описание детали Напряжение Номер детали Температурный дисплей (отслеживает температуру груза удаленно. Устанавливается в кабине.) – 5013077A 26 Страница 1 Страница 2 Стр. 3 Стр. 4 Стр. 5 Стр. 6 Стр.7 Стр. 8 Стр.9 Стр.10 Стр. 11 Стр. 12 Стр. 13 Стр. 14 Стр. 15 Стр.16 Стр.17 Стр.18 Стр.19 Стр.20 Стр.21 Стр. 22 Стр. 23 Стр. 24 Стр.25 Стр. 26 Стр. 27 Стр.28 Стр.29 Стр.30 Стр.31 Стр.32 Стр. 33 Стр. 34 Стр. 35 Стр.36 Стр. 37 Стр. 38 Стр. 39 Стр. 40 Стр. 41 Стр. 42 Стр. 43 Стр.44 Стр.45 Стр. 46 Стр. 47 Стр. 48 Стр. 49 Стр.50 Стр. 51 Стр.52 Стр. 53 Стр.54 Стр.55 Стр.56 Стр.57 Стр.58 Стр.59 Стр. 60 Стр.61 Стр.62 Стр.63 Стр.64 Стр.65 Стр.66 Стр.67 Стр.68 Стр.69 Стр.70 Стр.71 Стр.72 Стр.73 Стр.74 Стр.75 Стр.76 Стр.77 Стр.78 Стр.79 Стр. 80 Стр. 81 Стр.82 Стр. 83 Стр. Решебника 84 Стр.85 Стр.86 Стр. Решебника 87 Стр.88 Стр.89 Стр. 90 Стр.91 Стр.92 Стр.93 Стр.94 Стр.95 Стр.96 Стр.97 Стр.98 Стр. 99 Стр. 100 Стр.101 Стр.102 Стр.103 Стр.104 Стр.105 Стр.106www.webasto-comfort.com Сделано с FlippingBook — профессиональное решение для отображения маркетинговых и торговых документов в Интернете
Ошибка отопителя Webasto h84. Коды ошибок EberspacherОшибка отопителя Webasto h84
На многих моделях отопителей Webasto зеленый световой индикатор рабочего состояния указывает на неисправность, когда нагреватель не работает. Если у вас установлен таймер Webasto, индикация неисправности может даже отображаться в виде, например, кода F03. К сожалению, не все агрегаты Webasto предлагают вам такую возможность. Если ваш нагреватель неисправен, зеленый индикатор будет мигать в последовательности, уникальной для неисправности нагревателя. Последовательности мигания предшествуют и заменяют 5 очень быстрых миганий света — почти слишком быстро, чтобы сосчитать — эти 5 быстрых миганий просто указывают вам, что нагреватель неисправен. Они не являются уникальными для вашей конкретной неисправности, и их следует игнорировать при расшифровке конкретной неисправности, которую определяет обогреватель. Однако они предлагают полезную индикацию типа неисправности.Всегда рекомендуется прочитать этот код неисправности несколько раз, чтобы убедиться, что вы правильно подсчитали количество миганий. Нет ничего более неприятного, чем погоня за несуществующей ошибкой. Эта неисправность появляется, если отопитель считает, что электронный блок управления неисправен. Код вспышки будет состоять из 5 быстрых миганий, паузы и затем 5 быстрых миганий снова. Рекомендуемый порядок действий — выключить нагреватель, дать ему полностью выключиться, а затем перезапустить.Самая частая причина этой неисправности — в обогреватель не подается топливо. Помните, что если ваш обогреватель установлен правильно, он должен иметь в вашем баке независимую топливную заправочную трубу, которая должна быть отрезана от дна бака. Если у вас мало топлива, это может быть причиной. Другой причиной может быть закупорка воздуха в выхлопной трубе или трубе для воздуха для горения. Рекомендуемый курс действий: Обе эти неисправности являются наиболее частой причиной подачи топлива. Это может быть воздух, засор, топливный насос или горелка.Очевидно, что если напряжение вашей батареи слишком высокое или слишком низкое, очень вероятно, что ваш нагреватель покажет эту неисправность. Если напряжение слишком высокое или слишком низкое на обогревателе, а не на батареях и не на вольтметре, обогреватель покажет эту неисправность. Здесь датчик пламени внутри нагревателя обнаружил ошибку пламени. Для этого может потребоваться замена датчика пламени на ту же деталь, что и штифт накаливания в некоторых моделях, или очистка датчика пламени. В обоих случаях нагреватель необходимо будет снять и разобрать.Убедитесь, что вы учитываете более медленные и длинные вспышки, а не быстрые короткие вспышки — ошибка здесь может привести к потере большого количества времени и денег. Внутренний датчик температуры и датчик Airtop или внешний датчик температуры на Airtop неисправны или неправильно подключены. Расшифровка кодов ошибок стояночного отопителя WebastoНа большинстве моделей Airtop потребуется датчик температуры воздуха, иначе отопитель не запустится. Датчик температуры на блоке Thermo 90 расположен на выходе водопроводной трубы водонагревателя.Эта неисправность указывает на обрыв или короткое замыкание датчика либо на то, что он корродирован и требует замены. Эта неисправность просто говорит вам, что в топливном насосе есть обрыв или короткое замыкание в проводке, или что насос неисправен. Возможной причиной может быть обрыв кабелей или коррозия на любых клеммах. Системы обогрева домов на колесах Webasto очень эффективны и экономичны. Отопитель Webasto мгновенно нагреет салон вашего дома на колесах. Просто установите желаемую температуру обогревателя и забудьте.Он справится с задачей в кратчайшие сроки нагреть пространство до желаемой температуры, при этом работая тихо и плавно, чтобы вы могли наслаждаться уютным теплом в дороге. Webasto является лидером в области дизельных систем отопления для домов на колесах. На протяжении многих лет марка Webasto олицетворяла надежность, качество и высокую производительность. Это наследие продолжает линейка обогревателей для прицепов Air Top. Дизельные обогреватели — это полная свобода. В наши дни дизельные обогреватели работают бесшумно и без запаха, обеспечивая при этом оптимальную эффективность и надежность.Это означает, что вам придется часто приобретать подходящие газовые баллоны и переходники, что может оказаться сложным и дорогостоящим. С дизельным обогревателем подачи газа хватит довольно долго. Вы нагреваетесь во время движения, не делая никаких дополнительных вложений или покупая газовые баллоны для обогрева дома на колесах или автодома. Rcn colombiaЭти несравнимые преимущества делают дизельные отопители Webasto идеальным выбором для владельцев домов на колесах, которые ищут эффективное отопительное решение. Наслаждайтесь высокой производительностью с верхними обогревателями Webasto Air Top Нагреватели Webasto Air Top оснащены встроенным датчиком высоты, который автоматически регулирует давление, создавая уютную атмосферу в кратчайшие сроки, при этом оставаясь стабильной и экономичной. Учитывая их компактное пространство, вы можете найти место для этого маленького чуда, независимо от размера вашего дома на колесах. Теперь каждый может наслаждаться комфортом тепла благодаря дизельным отопителям Webasto. Отопители Webasto Air Top очень экономны в отношении расхода топлива. Они требуют очень мало топлива и энергии. Установка очень проста, а работа очень тихая. Очень тихая работа. Код ошибки. Неисправный блок управления. Нет начала. Сбой пламени. Напряжение питания слишком высокое. Пламя было обнаружено до начала горения.Нагревательный элемент перегрелся. Блок отопления заблокирован. Короткое замыкание дозирующего насоса. Короткое замыкание вентилятора воздуха в камеру сгорания. Короткое замыкание циркуляционного насоса. Нет связи с кондиционером. Установка дизельного отопителя Webasto Air Top 2000 STCКороткое замыкание зеленого светодиода. Короткое замыкание желтого светодиода. Нет сигнала конфигурации. Короткое замыкание электромагнитного клапана. ЭБУ неправильно закодирован. Справка по коду ошибки WebastoСбой связи W-Bus. Короткое замыкание реле вентилятора автомобиля.Короткое замыкание датчика температуры. Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания заблокирован. Короткое замыкание главного выключателя аккумуляторной батареи. Недопустимое уменьшение воздушного потока. Короткое замыкание датчика пламени. Короткое замыкание при перегреве. Короткое замыкание при проверке кожуха электромагнитного клапана. Короткое замыкание датчика топлива. Короткое замыкание подогрева форсунки. Код неисправности отображается на панели управления в виде двоичного числа, либо количеством миганий светодиода на консоли, затем одна вспышка соответствует ошибке F01 и так далее. Если светодиода нет, то нужно подключить маломощную лампочку или светодиод через сопротивление к контактам микросхемы по схеме нагревателя и считывать коды.F00 неисправен блок управления. F02 обрыв пламени повторялся более 3 раз — почти те же причины, что и при ошибке F01. F03 падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого — Причиной повышения напряжения является, в основном, перезаряд шоколадного регулятора напряжения, — Причиной пониженного напряжения может быть плохой контакт источника питания с плитой и падение напряжения на гнилом проводе, а так же посадили аккум. F04 Преждевременное распознавание пламени причиной может быть неисправность датчика пламени, если ошибка часто выскакивает, рекомендуется заменить датчик.F05 обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени только АКПП бензин! F06 обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры — рекомендуется открыть печку и измерить датчик температуры тестером. F07 обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса — блока управления печкой при проверке отказал топливный насос. Webasto MultiControl Инструкция по эксплуатацииF08 обрыв цепи или короткое замыкание электродвигателя нагнетателя, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя, — той же причиной данной неисправности может быть укорочение обмотки электродвигателя и износ подшипников.F09 обрыв цепи или короткое замыкание свечи накаливания, — блок управления печкой при проверке отклонил свечу накаливания. F11 обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева, — для измерения датчика тестером. F12 блокировка воздушного отопителя Webasto — необходимо разблокировать отопитель. Похожие сообщения. Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub. Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами. Автономный обогреватель Webasto. Авторские права Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub. Savage 219 220Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Быстрые ссылки. См. Также: Инструкция по эксплуатации и установке. Оглавление. Page 3 Настройка отопления 4. Страница 4 Настройка вентиляции 4. Страница 5 4. Страница 6: Введение Пожалуйста, передайте руководство по эксплуатации последующим владельцам и пользователям этого устройства. Только авторизованный и квалифицированный персонал может выполнять сборку. Используйте только оригинальные запчасти Webasto.Использование символов и выделений Акцент Пояснение Страница 7: Гарантия и ответственность Гарантия и ответственность Компания Webasto не несет ответственности за дефекты и повреждения, вызванные несоблюдением инструкций по сборке и эксплуатации, а также содержащихся в них советов. Page 8 Опасность травм из-за неисправного устройства Не используйте неисправный нагреватель. Обратитесь в службу технической поддержки Webasto. Страница 9: Обзор Обзор Элемент управления и структура меню Отопление Название меню Часы Символ меню Кнопка быстрого запуска с отображением состояния Активированные настройки времени Ручка управления В главном меню доступны следующие настройки функций: таймер, обогрев, вентиляция и настройки.Символы Символ Описание Назад Индикация состояния Состояние обогревателя отображается с помощью цветной подсветки на странице «Эксплуатация и настройка». Чтобы вы могли в полной мере насладиться комфортом использования обогревателя Webasto, просим вас ознакомиться с ним инструкция по эксплуатации. По вопросам, связанным со сборкой и работой устройства, следует обращаться к продавцу или в мастерскую по установке. Кнопка быстрого старта запрограммирована на обогрев. Замена ложи для дробовика 12-го калибраPress qu ic k start but ton. Отопление начинает работать. На дисплее отображается символ нагрева, а также первоначально установленная температура нагрева. Кнопка быстрого запуска горит зеленым светом. Нажмите ручку управления, чтобы подтвердить выбор температуры. Обогрев начинает работать. Mosalsal al ikhwat finalНа дисплее отображается символ нагрева и выбранная температура нагрева. Нажмите ручку управления c, чтобы перейти от выбора температуры к выбору режима нагрева.Страница Выключение обогрева 4. На дисплее отображается главное меню. Забыли пароль? Или войдите в одну из этих служб. Автор markc, 18 января, in Новичок в лодочном спорте? В правильно установленной системе он будет рядом с батареями. В проводе, идущем от Webasto к батареям, есть специальный держатель предохранителя. Спасибо за помощь в поиске предохранителя! Еще раз спасибо. У меня та же проблема. Ошибка H87. Я удалил код ошибки и снял предохранитель. Означает ли это постоянную блокировку? Какие-нибудь рекомендации в районе Leighton Buzzard? Вы должны быть участником, чтобы оставлять комментарии.Зарегистрируйте новую учетную запись в нашем сообществе. Это просто! Уже есть аккаунт? Войдите здесь. Мы разместили файлы cookie на вашем устройстве, чтобы сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить настройки файлов cookie, в противном случае мы предположим, что вы готовы продолжить. Впервые на лодке? Существующий участник? Войти анонимно. Или войдите в одну из этих служб. Войдите в систему с помощью Google. Авторизоваться с помощью Фэйсбука. Войдите в систему с помощью Microsoft. Популярные сообщения. Опубликовано 18 января, Поделиться этой записью Ссылка для публикации Поделиться на других сайтах.Опубликовано 19 января, Опубликовано 21 января, Опубликовано в январе. Создайте учетную запись или войдите в систему, чтобы оставлять комментарии. Чтобы оставить комментарий, вам необходимо быть участником. Регистрация. Зарегистрируйтесь для новой учетной записи в нашем сообществе. Зарегистрируйте новую учетную запись. Войти Уже есть аккаунт? Войдите в систему сейчас. Перейти к списку тем. Главная Документация Коды ошибок Eberspacher. Если замыкания нет, заменить блок управления. Обычно не используется, проверьте проводку и разъемы. ADR используется только для транспортных средств, перевозящих опасные материалы.Типичная причина — отсоединение вилки после того, как нагреватель не запустился без выключения переключателя на контроллере. Иногда его можно стереть диагностическим прибором. Иногда код не очищается, и необходимо указать известную ошибку i. Если это не помогло, замените ЭБУ. Проверьте регулятор генератора или отсоедините зарядное устройство. Возможно, 12-вольтный нагреватель подключен к 24-вольтовой батарее, но это может повредить ЭБУ. Обычно происходит при запуске, когда светящаяся штырька включена. Чрезвычайно распространенная неисправность, обычно из-за разряженной батареи, но многие другие причины описаны на нашей странице неисправностей, связанных с низким напряжением.Метод измерения, описанный в списке кодов неисправностей Eberspacher Airtronic, практически бесполезен, обогреватель должен быть подключен и включен, чтобы потреблять ток. Проверить тракт нагретого воздуха на предмет раздавленных труб или засоров, закрытых или заблокированных отверстий для выпуска воздуха. Часто возникает из-за случайного поднесения предметов к розеткам отопления. Проверьте, не слишком ли длинные воздушные трубы и не слишком ли много изгибов. Простая замена прямой вытяжной вытяжки на версию с прямым углом часто может привести к выходу трубопровода за пределы спецификации. Проверить объем перекачиваемого топлива.Проверить датчик перегрева. Проверьте вентилятор нагнетателя как код неисправности. Нагреватель можно сбросить с помощью кодов неисправностей, а также выключив и снова включив. |