Ось резино жгутовая для легкового прицепа: Резино-жгутовые оси AL-KO. Купить оси для прицепа с тормозом. — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Подробнее о резино-жгутовых осях | Carrier

Главная » Новости » Подробнее о резино-жгутовых осях

Для надежной транспортировки!

увеличенная мягкость хода по сравнению с четырехгранными резино-жгутовыми осями,

простое и надежное соединение с рамой прицепа,

точное соблюдение развала и схождения,

очень высокая надежность, проверенная в условиях практически всех стран мира, в том числе СНГ,

отсутствие пружин и рессор, склонных к усталостным разрушениям,

малые габариты и минимальная масса.

Шестигранная резино-жгутовая ось разработана:

для более комфортной и безопасной езды на легковых автомобилях с прицепом,

для безопасной транспортировки любых товаров,

для стабильного хода прицепа даже на больших скоростях,

для комфортной перевозки животных,

для мобильных торговых точек, прицепов-дач,

для мобильной строительной техники (генераторов, компрессоров, бетононасосов и т.д.),

для перевозки транспортных средств (автомобилей, мотоциклов, лодок, снегоходов и т.д.).

Зачем нужен характерный для АL-КО специальный шестигранный профиль?

Большой ход подвески — более комфортная езда

Комбинация шестигранного наружного профиля АL-КО с трехгранным внутренним профилем позволила увеличить ход подвески по сравнению со всеми другими осями на резиновых упругих элементах.

Ось резино жгутовая для легкового прицепа: Резино-жгутовые оси AL-KO. Купить оси для прицепа с тормозом.

В процессе амортизации резиновые жгуты не сжимаются, а перекатываются. Имеется пространство, чтобы резиновые упругие элементы могли работать.

Более мягкая амортизация — более комфортная езда

Система запатентованных резино-жгутовых шестигранных осей обладает более высокими показателями амортизации по сравнению с другими системами резино-жгутовых осей. Результаты научных исследований различных типов резино-жгутовых осей показали, что мягкость амортизации шестигранных осей АL-КО максимально приближена к мягкости амортизации автомобилей.

Высокое собственное затухание — более безопасная езда

При оценке амортизации оси решающим критерием является собственное затухание колебаний. Это значит, что система амортизации должна как можно быстрее успокаиваться. В сравнении с другими осями на резиновых упругих элементах удалось добиться наилучших показателей по собственному затуханию.

Независимая подвеска колес — амортизация каждого отдельного колеса

При движении по неровной дороге амортизация происходит только на стороне, где есть неровности. Система амортизации не нуждается в техобслуживании. Это экономит расходы потребителя на ремонт и техобслуживание. Исключено повреждение колесной ниши.

При увеличенной нагрузке исключено проворачивание рычага в сборе.

Минимальный износ шин

Конструкция осей АL-КО и технология их изготовления обеспечивает соблюдение допусков на развал и схождение, принятых в автомобильной промышленности. Таким образом, наряду с большой устойчивостью хода прицепа за тягачом обеспечивается минимальный износ шин.

Компактный подшипник, двухрядный шариковый, с наклонными дорожками

Стандарт автомобильной промышленности. Рассчитан на срок службы в условиях СНГ до 200 000 км. Не нуждается в техническом обслуживании. Смазан специальной смазкой с водоотталкивающими добавками.

Защищен от проникновения грязи и воды. Пылезащитное уплотнение (с двойной герметизацией) предотвращает проникновение грязи в подшипник. Упрощенная сборка с фиксированным моментом затяжки (исключаются ошибки при установке подшипника).

Положение 1 = Нулевая нагрузка, т.е. ось полностью разгружена (прицеп на подставках)

Положение 2 = Номинальная нагрузка, т.е. ось установлена и полностью нагружена (=максимально допустимая масса прицепа)

Положение 3 = Максимальная нагрузка (при перегрузках и сильных ударах)

	Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-ресурс носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.
	Получить подробную информацию о наличии и стоимости товаров, а также уточнить технические характеристики вы можете, обратившись по телефону 88002344055 .e-mail: [email protected]
	ООО «Камский завод Прицепы и Оборудование» (ООО «КАМЗПО») — производство, изготовление, продажа прицепов к легковым автомобилям. горячее цинкование. резино-жгутовая ось. рессорная ось. Запасные части для прицепов к легковым автомобилям. ОТТС № Е-RU.MT22.A.00600 от 21.11.2013г.

География продаж

Абакан
Алма-Ата
Альметьевск
Анапа
Архангельск
Астана
Астрахань
Барнаул
Белгород
Брянск
Великий Новгород
Великие Луки
Владивосток
Владимир
Волгоград

Вологда
Воронеж
Губкинский
Екатеринбург
Елабуга
Заинск
Ижевск
Йошкар-Ола
Иркутск
Казань
Калуга
Кемерово
Киров
Комсомольск-на-Амуре

Краснодар

Красноярск
Курган
Курск
Кызыл
Липецк
Магнитогорск
Менделеевск
Мензелинск
Минск
Москва
Набережные Челны
Нижнекамск
Нижневартовск
Нижний Новгород
Нижний Тагил

Новокузнецк
Новосибирск
Новый Уренгой
Норильск
Нурлат
Омск
Орел
Оренбург
Орлов
Пенза
Пермь
Псков
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара

Санкт-Петербург
Саранск
Саратов
Смоленск
Сочи
Ставрополь
Сургут
Сыктывкар
Тамбов
Тверь
Тольятти
Томск

Тула
Тюмень
Улан-Удэ

Ульяновск
Уфа
Хабаровск
Ханты-Мансийск
Чебоксары
Челябинск
Череповец
Чита
Ярославль

Казань, Набережные Челны, Мензелинск, Альметьевск, Заинск, Елабуга, Менделеевск, Нижнекамск, Чистополь, Лениногорск

Ось для легкового прицепа в Химках: 95-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Химки

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Здоровье и красота

Продукты и напитки

Текстиль и кожа

Детские товары

Электротехника

Сельское хозяйство

Мебель и интерьер

Промышленность

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

Ось для легкового прицепа

18 800

Ось рессорная для лодочного прицепа МЗСА (в сборе) Тип автотехники: прицепы, Модель автомобиля: BMW