Моторный метод определения октанового числа бензина
- Просмотров: 17934
- #Бензин
Что такое октановое число многие знают, а если нет, то не беда, об этом у нас есть статья, которая поможет вам в том разобраться «Что такое октановое число». Так вот, если существует это самое октановое число, то его каким-либо образом определяют. Именно о способе определения октанового числа мы и расскажем в нашей статье.
Еще раз об октановом числе и его влиянии на двигатель
Если вы вернулись к нам на страничку после той самой статьи, про которую мы упоминали выше, то возможно, мы покажемся вам излишне докучными, так как сейчас все же кратенько охарактеризуем сущность октанового числа. Итак, если кратко, то октановое число это величина характеризующая детонацию бензина к взрыву (возгоранию). Это важный показатель для двигателей, так как каждый из них имеет свои конструкторские особенности и рабочее давление в цилиндрах.
В совокупности эти показатели влияют на время взрыва в камерах сгорания, именно поэтому необходимо подбирать такой бензин, который бы обеспечил «правильный» взрыв, то есть в нужный момент времени. А вот «правильность» это бензина зависит именно от октанового числа.
Методы определения октанового числа бензина
В принципе все методы можно разделить на два типа. Первый это определение октанового числа исследовательским методом. Такое число обозначается как ОЧИ, где ОЧ – октановое число, а буква И – исследовательский. Принципов реализации исследовательских методов множество, об этом мы умолчим. Метод этот не только разнообразен, но и совершенствуется до сих пор.
Нас же будет интересовать моторный метод. Прежде всего потом, что он более точен и представляет собой, фактически живой эксперимент, где в установке применен настоящий двигатель. Именно по его работе и детонации смеси и делается заключение о значении октанового числа бензина. Этот метод считается наиболее точным.
Моторный метод определения октанового числа бензина (ОЧМ)
В нашей стране, для сравнения испытываемого топлива со стандартными смесями используют установку УИТ-65 или УИТ-85 (на фото).
Как мы уже упоминали, установка состоит из одноцилиндрового двигателя внутреннего сгорания с возможностью изменять степень сжатия.
Для проведения экспериментов по определению октанового числа используется два вида углеводородов: изооктан (очень хорошие антидетонационные свойства) и гептан (наоборот, такими качествами не обладает). Антидетонационные свойства изооктана оценили значением 100, гептану приписали О (ноль).
А если смесь получилась с соотношением 98% к 2%, значит это будет 98 бензин. Данный моторный метод также еще называют и Research Octane Number (RON). Такой метод применяется не только в России, но и во многих других странах. Метод этот используется аж с 1920 года и актуален и по сей день.Однако существуют в этой теме и свои «остроги». Так американцы, используют свой метод. Тест идентичен «нашему», несколько другие условия. Это точно такой же тест, только температура воздуха выше и производится на 900 оборотах. Называется это — Motor Octane Number (MON). Результаты отличаются примерно на 8 -10 чисел в меньшую сторону. Надо заметить, что этот метод – эксперимент по своим условиям ближе к реалиям. Итак, 98 RON будет равен 88 MON. Но и здесь еще не все. Американцам и этого недостаточно, они решили у себя использовать для классификации бензина следующею схему — (RON + MON) / 2. Фактически находится среднее значение между двумя методами, которое в итоге будет чуть занижено относительно Российского показателя.
Именно поэтому, если у вас «чисто» американская машина будьте внимательны с выбором бензина, так как он по руководству к ней, будет занижен по октановому числу, относительно российского показателя.
- Назад
- Вперёд
Октановое число бензина – что это такое
Октановое число – химический термин, определяющий качество бензина, а значит, и его цену. Маркировка бензина определяется именно этой цифрой, измеряющей устойчивость топлива по отношению к детонации.
Хороший качественный бензин сгорает в цилиндре двигателя автомобиля, выделяя энергию, необходимую для его работы. Такой процесс идет с невысокой скоростью и не опасен ни для автомобиля, ни для окружающей среды.
Если же скорость реакции увеличивается, горение переходит во взрыв. Называется это детонацией.
Мощность двигателя понижается, раздается неприятный шум, виден черный дым из глушителя. Двигатель при этом быстрее изнашивается, расход топлива увеличивается.
Причина взрыва – превышенное содержание в парах бензина вредных веществ – гидропероксидов ROOH. Если их слишком много, то происходит быстрая цепная реакция их распада с большим выбросом энергии.
Еще в прошлом веке была проведена классификация смесей по их детонационным свойствам, с присвоением каждой числа от 0 до 100.
Самым плохим топливом выбрали смесь воздуха и паров гептана, которая почти мгновенно взрывается при сжатии. Ей соответствует октановое число 0. Изооктан практически никогда не детонирует, и для него значение приняли за 100.
При испытаниях бензина готовится смесь топлива с нулевой маркировкой и изооктана, равная ему по своим детонационным свойствам.
Процент использованного изооктана будет равен значению октанового числа. Можно изготовить топливо с превышением октанового числа выше 100, если добавить в смесь жидкость, еще менее взрывоопасную, чем изооктан.
Есть различные методы определения октанового числа. Моторным способом изучают, как двигатель работает при повышенных нагрузках, таких как движение по скоростной автомагистрали. Другой способ – исследовательский – моделирует движение по городу, на невысоких скоростях и с остановками.
Если качество топлива определено этим способом, оно маркируется буквой «И»
, например АИ-98. Если буква «И» не используется, – марка бензина определена моторным методом.Простая перегонка нефти не позволяет получить качественный высокооктановый бензин, и конечно, в наше время она практически не используется. Есть два способа повышения устойчивости бензина к детонации: увеличить процентное содержание в бензине менее взрывоопасных соединений или ввести в его состав специальные добавки.
Современный способ переработки, позволяющий улучшить качество бензина, называется крекинг. Термический крекинг – это нагрев нефти с применением усиленного давления (в несколько раз выше атмосферного). При этом происходит химическая реакция расщепления тяжелых углеводородов, и октановое число повышается до 70.
Каталитический крекинг – химическая реакция с алюмосиликатным катализатором. Этот способ более эффективен, и позволяет повысить октановое число до 80. Метод риформинга, проводящийся с использованием катализаторов, содержащих платину, повышает присутствие ароматических углеводородов и позволяет довести октановое число до 86.
Когда в бензин добавляют другие высокооктановые соединения (кумол С6Н5СН(СН3)2, алкилат, метил-трет-бутиловый эфир СН3–О–С(СН3)3) или вещества-антидетонаторы (например, смесь тетраэтилсвинца с этилбромидом), это тоже повышает октановое число без изменения эксплуатационных характеристик.
Важность проблемы повышения качества топлива можно увидеть на исторических примерах. Во Второй мировой войне исход многих сражений зависел от боевой техники: самолетов, танков, артиллерийских орудий, работающих на бензиновых двигателях.
Фашистская Германия испытывала постоянный недостаток топлива. Но и по качеству авиационный бензин, используемый немцами, был невысок, тогда как союзники антигитлеровской коалиции пользовались бензином с октановым числом более ста. Это позволило на 20-30% увеличить дальность полетов, на 10-12% высоту полета и скорость самолетов, а также уменьшить расход топлива.
В Соединенных Штатах история разработки технологии массового производства бензина высокой маркировки неразрывно связана с именем инженера-нефтехимика Гудри, внесшего революционные изменения в технологию переработки нефти.
Прежде в качестве катализатора использовалась природная глина, а Гудри разработал ее синтетический аналог.
Предложенные им методы позволили перевести высокооктановый бензин из разряда дефицитных дорогих материалов в продукт массового производства. В честь технологического прорыва, совершенного Гудри, получили свое название многие термины, вошедшие в учебники по нефтехимии.
Поделитесь статьёй в социальных сетях:
Октановое число | технология | Британика
- Развлечения и поп-культура
- География и путешествия
- Здоровье и медицина
- Образ жизни и социальные вопросы
- Литература
- Философия и религия
- Политика, право и правительство
- Наука
- Спорт и отдых
- Технология
- Изобразительное искусство
- Всемирная история
- Этот день в истории
- Викторины
- Подкасты
- Словарь
- Биографии
- Резюме
- Популярные вопросы
- Обзор недели
- Инфографика
- Демистификация
- Списки
- #WTFact
- Товарищи
- Галереи изображений
- Прожектор
- Форум
- Один хороший факт
- Развлечения и поп-культура
- География и путешествия
- Здоровье и медицина
- Образ жизни и социальные вопросы
- Литература
- Философия и религия
- Политика, право и правительство
- Наука
- Спорт и отдых
- Технология
- Всемирная история
- Britannica объясняет
В этих видеороликах Britannica объясняет различные темы и отвечает на часто задаваемые вопросы.
- Britannica Classics
Посмотрите эти ретро-видео из архивов Encyclopedia Britannica. - #WTFact Видео
В #WTFact Britannica делится некоторыми из самых странных фактов, которые мы можем найти. - На этот раз в истории
В этих видеороликах узнайте, что произошло в этом месяце (или любом другом месяце!) в истории. - Demystified Videos
В Demystified у Britannica есть все ответы на ваши животрепещущие вопросы.
- Студенческий портал
Britannica — это главный ресурс для учащихся по ключевым школьным предметам, таким как история, государственное управление, литература и т. д. - Портал COVID-19
Хотя этот глобальный кризис в области здравоохранения продолжает развиваться, может быть полезно обратиться к прошлым пандемиям, чтобы лучше понять, как реагировать сегодня. - 100 женщин
Britannica празднует столетие Девятнадцатой поправки, выделяя суфражисток и политиков, творящих историю. - Britannica Beyond
Мы создали новое место, где вопросы находятся в центре обучения. Вперед, продолжать. Просить. Мы не будем возражать. - Спасение Земли
Британника представляет список дел Земли на 21 век. Узнайте об основных экологических проблемах, стоящих перед нашей планетой, и о том, что с ними можно сделать! - SpaceNext50
Britannica представляет SpaceNext50. От полёта на Луну до управления космосом — мы исследуем широкий спектр тем, которые подпитывают наше любопытство к космосу!
Содержание
- Введение
Краткие факты
- Факты и сопутствующий контент
5 вещей, которые необходимо знать об октановом числе перед выбором топлива — Kendrick Oil
Октановое число — это показатель, учитывающий устойчивость топлива к преждевременной детонации во время сгорания в двигателе.
В Соединенных Штатах неэтилированный бензин обычно имеет октановое число 87 (обычный), 88-90 (средний) и 91-94 (премиум). Если вы живете в высокогорной местности, например, в Колорадо, бензин продается с рейтингом 85 и выше. Вы можете отметить рейтинг насоса заправочной станции, обычно выделенный жирным шрифтом. Ниже приведены пять ответов на часто задаваемые вопросы об октановом числе.
Должен ли я использовать высокооктановое топливо?
Использование высокооктанового топлива зависит от вашего автомобиля. Если производитель рекомендует использовать продукт среднего или премиум-класса, лучше использовать их. Вам следует обратиться к руководству пользователя, чтобы подтвердить рекомендуемые характеристики вашего автомобиля. Как правило, увеличение стоимости в премии выше, чем экономия топлива, которую вы сделаете. Однако использование высокооктанового масла может продлить срок службы вашего двигателя и снизить затраты на техническое обслуживание.
Производители рекомендуют топливо с более высоким октановым числом для автомобилей с более высокой степенью сжатия двигателя или использующих турбокомпрессор или нагнетатель.
Они нагнетают больше воздуха в двигатель, что делает автомобиль более быстрым. Когда двигатель увеличивает давление, он может извлекать больше энергии из бензина. Более высокая воздушная смесь означает, что вам нужно более высокое октановое число, чтобы обеспечить детонацию топлива в нужный момент и максимизировать энергоемкость.
Не повредит ли двигателю топливо с более низким октановым числом?
Использование топлива с более низким октановым числом может привести к снижению производительности и повреждению системы контроля выбросов или двигателя в течение всего срока службы автомобиля. Если вашему автомобилю требуется топливо с более высоким октановым числом, а вы используете топливо с более низким рейтингом, это также может привести к аннулированию гарантии на ваш автомобиль.
В старых автомобилях вы можете услышать стук или звон, что указывает на преждевременный взрыв. Некоторые новые автомобили могут приспосабливаться к преждевременным взрывам, регулируя момент зажигания.
Тем не менее, экономия топлива и мощность двигателя будут по-прежнему работать с меньшей эффективностью.
Если я буду использовать топливо с более высоким октановым числом, повысится ли производительность или экономия топлива?
Ответ на этот вопрос зависит от вашего автомобиля. Для многих автомобилей продукты с более высоким октановым числом могут со временем улучшить экономию топлива и производительность. Кроме того, использование топлива с более высоким октановым числом снижает выбросы углекислого газа, если ваш автомобиль используется в тяжелых условиях, например, при буксировке лодки или прицепа. Однако в обычных условиях работы вы не заметите заметного улучшения в большинстве ситуаций. Кроме того, производство топлива с более высоким октановым числом обходится дороже, поэтому цена, которую вы мне платите, будет выше.
Могу ли я использовать в своем автомобиле бензин с октановым числом 85?
Газ класса 85 производится только для определенных высокогорных районов.
Это топливо разрешено использовать в высокогорных районах, где барометрическое давление ниже, что приводит к более низким температурам сгорания. Топливо с более низким рейтингом может допускаться двигателями с карбюраторами. Однако современные двигатели не могут так легко переносить продукты с более низким октановым числом, как старые автомобили. Не рекомендуется использовать топливо с маркировкой 85, если вы водите современный автомобиль. Вы должны использовать рейтинг, рекомендованный вашим производителем, который можно найти в руководстве пользователя.
Повышает ли этанол октановое число?
Да, октановое число этанола намного выше, чем у бензина, поэтому добавление его в топливо повышает октановое число. Большинство нефтеперерабатывающих заводов будут смешивать этанол с бензином, чтобы повысить его рейтинг, что объясняет некоторые из более высоких цен. Большая часть бензина, используемого в Соединенных Штатах, состоит не менее чем из 10 процентов этанола. Некоторые смеси работают до 15 процентов и могут использоваться в современных автомобилях.